Suadiye Mahallesi’nde Parke Yol Onarımı

Suadiye Mahallesi’nde yürütülen saha çalışmaları kapsamında, deforme olmuş, güzergâhlarda parke yol tadilatı yapıldı. Mevcut taşların sökülerek zeminin iyileştirilmesi ve taşların yeniden döşenmesiyle yolun fiziksel yapısı onarıldı.

Derbent Mahallesi’nde Yol Genişletme ve Düzleme

Derbent Mahallesi’nde belirlenen noktalarda yol genişletme çalışmaları yapılırken, iş makineleri aracılığıyla stabilize yol düzleme işlemleri gerçekleştirilerek zemin stabilizasyonu sağlandı.

Yeşilkent Mahallesi’nde Asfalt Yama Çalışmaları

Yeşilkent Mahallesi’nde ise bozulmalar ve çukurlara müdahale edildi. Fen İşleri ekipleri tarafından yürütülen asfalt yama işlemleri ile yolların yüzey bütünlüğü sağlandı.

Kartepe’de Eş Zamanlı Yol Çalışması yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İzmir Büyükşehir Belediyesi, kent içi ulaşım konforunu artırmak amacıyla akılcı müdahalelerle sorunları birer birer çözmeye devam ediyor. Bu kapsamda, Yol Yapım, Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı tarafından Konak’taki Gaziler Caddesi’nin daha konforlu ve güvenli hale getirilmesi için yürütülen yenileme çalışmaları tamamlandı. Çalışmalar kapsamında, Gaziler Caddesi ile Gıda Çarşısı girişinde, 1201 Sokak kesişiminde bulunan atıl alan modern bir otoparka dönüştürüldü. Özellikle cadde üzerinde araç parkı nedeniyle oluşan beklemelerden kaynaklanan trafik tıkanıklığını azaltması beklenen otopark, vatandaşlara ücretsiz hizmet verecek. Yeni düzenleme sayesinde İzmirliler, araçlarını güvenle park ederek gün içinde sıkça kullandıkları hastanelere, kamu kurumlarına ve Gıda Çarşısı’na daha kolay ulaşabilecek.

Neler yapıldı?
İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay’ın yerinde yaptığı incelemenin ardından, Yol Yapım, Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı tarafından atıl ve kötü görünüme sahip alanın otoparka dönüştürülmesi için çalışmalar başlatıldı. Zemin düzenlemelerinin tamamlanmasının ardından İZBETON ekipleri asfalt uygulamasını gerçekleştirdi. Yapılan modern düzenlemelerle birlikte alana toplam 154 araç kapasiteli açık otopark kazandırıldı. Çalışmalar kapsamında Gaziler Caddesi’nin yolu da yenilenerek daha güvenli ve konforlu hale getirildi.

“Otopark çok işe yarayacak”
İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin çalışmasından çok memnun olduğunu dile getiren Ömür Dilişen, “Gıda Çarşısı sabah ve akşam saatlerinde oldukça yoğun oluyor. Bu nedenle otoparkın, özellikle iş saatleri içinde büyük fayda sağlayacağını düşünüyorum. Sabah ve akşam gelip geçenler için ciddi bir sıkıntı yaşanıyordu. İnşallah çok iyi olur, hayırlı olur; biz de memnun kalırız” ifadelerini kullandı.

Başkan Tugay’a teşekkür

Sürücü Lütfü Şentürk ise, “Burası gerçekten çok gerekliydi. Araç parkı konusunda ciddi bir kargaşa yaşanıyordu. Bu düzenlemenin sorunu ortadan kaldıracağını düşünüyorum. Çok güzel bir çalışma oldu, Başkanımızı ve emeği geçenleri tebrik ediyorum. Yollar yenilenmeden önce araçların alt takımları zarar görüyordu, bu soruna da çözüm getirildi. Çalışmaların devamını diliyorum” dedi.

“Trafik artık çok daha akıcı”

Gaziler Caddesi’ni yoğun olarak kullanan Mine Kartal ise düzenlemenin çok iyi olduğunu belirterek,  “Otoparktan önce burası metruk bir alandı ve hoş olmayan görüntüler vardı. Bu düzenleme gerçekten çok iyi oldu. Park alanlarının genişlemesiyle otopark sorunu büyük ölçüde ortadan kalktı. Özellikle sabah ve akşam saatlerinde yaşanan yoğunluk ve trafik sıkışıklığı azaldı. Bu otoparkın trafiği rahatlatacağını düşünüyorum. Yolun durumu eskiden kötüydü. Şimdi ise trafik gerçekten çok daha akıcı” şeklinde konuştu.

Gaziler Caddesi’ne nefes aldıran dokunuş yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Maltepe Belediyesi’nin vatandaşların semt pazarlarına ve kentin merkezi noktalarına daha rahat ulaşabilmeleri için sunduğu, ‘’Yol Arkadaşım Maltepe’’ hizmeti genişlemeye devam ediyor. Maltepe Huzurevi sakinleri ile Altıntepe, Başıbüyük, İdealtepe, Zümrütevler, Gülensu ve Büyükbakkalköy mahalle sakinlerinin hizmetinde olan ücretsiz servis Esenkent ve Fındıklı mahallerinde de hizmet verecek. 18-19 Nisan tarihleri arasında başlayacak hizmet kapsamında güzergâh noktaları ve saatleri şöyle:

Esenkent Mahallesi Pazar Ringi (Her cumartesi, 13.00-18.00 arası, saat başı)

1. Durak  –  Uğur Mumcu Sok. Aydın Cad. (Marmara Evleri)

2. Durak  –  Aydın Cad. İrem Sok. Girişi (İETT Durağı)

3. Durak  –  Yılmaz Sok. Girişi, Aydın Cad.

4. Durak  –  Aydın Cad. yaman Sok. Girişi

5. Durak  –  Şehit Öğretmen Nevzat Akdeniz İlkokulu

6. Durak  –  Hacı İsmail Ergin Tatlısu Cami

7. Durak  –  Kani Paşa Cad. Uçan Sok. İETT Durağı

8. Durak  –  Esenkent Ulu Cami, İETT Durağı

9. Durak  –  Tahsin Paşa Sok.

10. Durak – Nadire Sokak, Pazar Girişi

Fındıklı Mahallesi Pazar Ringi (Her pazar, 13.00-18.00 arası, saat başı)

1. Durak  –  Gazi Mustafa Kemal Cad.

2. Durak  –  Yasemin Sok. Mini Market Önü

3. Durak  –  Hancıoğlu Cad. 197 Önü

4. Durak  –  Hancıoğlu Cad. 151 Önü

5. Durak  –  Çınar Cad. Işıltı Sok. Park Önü

6. Durak  –  Çınar Cad. Taksi Durağı Önü

7. Durak  –  Gazi Mustafa Kemal Cad. Özkarlı Mobilya Önü

8. Durak  –  Gazi Mustafa Kemal Cad. Ataman Cad. Kesişimi

9. Durak  –  Gazi Mustafa Kemal Cad. No:88, BİM Önü

10. Durak  –  Gazi Mustafa Kemal Cad. Palmiye Sok. Kesişimi, No:93

11. Durak  –  Gazi Mustafa Kemal Cad. İETT Blokları Durağı

12. Durak  –  Gazi Mustafa Kemal Cad. Yalı Sok. İETT Durağı Önü

13. Durak  –  Gazi Mustafa Kemal Cad. Menekşeci Sok. İETT Durağı               

14. Durak  –  Evren Cad. Girişi, Pazar Yeri. 

“Yol Arkadaşım Maltepe”ye iki yeni mahalle daha yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay’ın göreve geldiği andan itibaren İzmir’in en büyük ilçesi Buca’nın sorunlarını çözmek için sahada başlattığı çalışmalar, Şirinyer’in yollarıyla devam ediyor. İzmir Büyükşehir Belediyesi Yol Yapım Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı Buca’nın ana arterlerinden Uğur Mumcu Caddesi’nin ardından ilçenin kalbinde yer alan ve her gün binlerce aracın geçtiği Menderes Caddesi’nin Şirinyer yolu tamamen yenilendi. Çalışmalar kapsamında eski asfalt sökülerek yenilendi. Yaya yoğunluğunun fazla olduğu noktada mevcut talepleri karşılamayan yaya geçidi yeniden tasarlanarak yükseltildi.

“Buca’da asfalt atağı var”

Çalışmaları değerlendiren İnkılap Mahallesi Muhtarı Bülent Aran, “İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay’a teşekkür ediyorum. Asfalttan çevre düzenlemesine belediyemizin hizmetleri çok güzel. Şu an Buca’da bir asfalt atağı var. Vatandaşlarımız bana teşekküre geliyor. Başkanımızın arkasındayız” dedi.

“Şirinyer düzene girdi”

Güven Mahallesi Muhtarı Eda Nasıroğlu, “Başkanımız Cemil Tugay’ın Şirinyer’e yapmış olduğu asfalt seferberliği için teşekkür ediyoruz. Asfalt serim çalışmamız oldu. Şirinyer düzene girdi. Çay bahçesinin olduğu yer yeniden düzenlendi. Güven Mahallesi’ne çok güzel bir yatırım oldu. Şirinyer’in en iyi lokasyonunda olan bir muhtarlıktayım ben. Gerçekten merkezdeyiz. Vatandaşlardan çok güzel dönüşler alıyoruz” diye konuştu.

“Buca ekip ruhunun farkını görmeye başladı”

Turan Okumuş, “50 yıldır Şirinyer’de ikamet ediyorum. Son günlerde Buca’da ciddi anlamda çevre değişmeye başladı. Asfalt çalışmalarımız hızlı bir şekilde devam ediyor. Bariyer demirlerimiz yenilendi, boyandı. Ciddi anlamda yoğun bir çalışma devam ediyor. Bu değişimden, bu hizmetlerden ciddi anlamda memnunuz. Yıllardır geri kalan çalışmaların hızla ilerlemesi, bizi vatandaş olarak memnun etti. İçimize su serpti, yeniden umutlandırdı. İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay ve Buca Belediye Başkanı Görkem Duman’ın birlikte çalışarak oluşturdukları ekip ruhunun farkı görülmeye başlandı” şeklinde konuştu.

“Güvenlik ve temiz bir çevre her zaman halkın beğendiği şeylerdir”

Halil Beslemez, “Dr. Cemil Tugay’a çevre düzenlemeleri için teşekkür ederim. Devamını bekliyoruz. Güvenlik ve temiz bir çevre her zaman halkın beğendiği şeylerdir” diye konuştu.

“Cemil Tugay’a çok güveniyorum”

Hasan İnce, “Her yer pırıl pırıl oldu. 50 senedir burada oturuyorum. Şu ara yapılan çalışmaları çok beğeniyorum. Bu yollara, parklara çok seviniyorum. Çalışmaların devamını diliyorum. Ben Başkan Cemil Tugay’a çok güveniyorum.  Kucak dolusu selamlar gönderiyorum” ifadelerini kullandı.

“On numara bir yer oldu”

Buca sakinlerinden Muzaffer Selçuk, “Halk olarak başkanlarımızdan çok memnunuz, yapılan hizmetleri görüyoruz. Daha da iyi olacağını umuyoruz. En büyük derdimiz kaldırımlar ve yollardı” dedi.

Nasrettin Denizali ise “On numara bir yer oldu. Bütün vatandaşlar da Allah razı olsun diyecek. Çalışmalardan çok memnunum. Yıllardır bu çarşıdayım. Burasının geçmişini de biliyorum. İnsanlar yoldan geçemiyordu. Halkımız sevinir mutlu olur, hep dua ederler” ifadelerini kullandı.

Uğur Mumcu Caddesi geogrid yöntemiyle hem yenilendi hem güçlendi

Yol Yapım Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı, Uğur Mumcu Caddesi’nde yenileme çalışmalarını da gece gündüz ortaya koyduğu mesai ile tamamladı. Cadde üzerinde ağır trafik yükü olması ve yolun daha uzun ömürlü olması için asfalt geogrid yöntemi uygulandı. Yol zeminlerinde oluşan bozulmaları onararak yolların dayanıklılığını artıran uygulamayla asfaltın altındaki hasarlı zemin güçlendirildi. Böylelikle sürücüler için daha konforlu, güvenli ve akıcı bir ulaşım sağlandı.

Buca’nın asfalt yatırımları Laleli Mahallesi’yle devam ediyor

İzmir Büyükşehir Belediyesi Buca’nın dört bir yanında devam eden asfalt yatırımlarına tüm hızıyla devam ediyor. Menderes Caddesi’ndeki yenilemelerin yanı sıra Laleli Mahallesi’nde asfalt çalışmaları devam ediyor.  Başkan Tugay’ın göreve geldiği günden itibaren Uğur Mumcu Caddesi, Menderes Caddesi, Yavuz Sultan Selim Caddesi, Dede Korkut Caddesi, Doğuş, Barbaros Hayrettin Paşa, Atatürk, Menderes, İstiklal, Özmen, Karatekeli, Gazi Osmanpaşa, Azerbaycan, Türkmenistan, Şehir Er Zeki Toker caddeleri başta olmak üzere toplam çok sayıda cadde ve sokağın yenilemesini tamamladı.

Buca’nın asfalt yatırımları hız kesmiyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Kadınlar Lokali’nde gerçekleştirilen programa, Kahramankazan Belediye Meclis Üyesi Süheyla Özcü, Basın Yayın ve Halkla İlişkiler Müdürü Semine Ersoy Baykuş ve çok sayıda anne adayı katıldı. Anne olmaya hazırlık sürecinden başlayarak gebelik, doğum, emzirme ve yenidoğan bakımı gibi birçok önemli başlığın ele alındığı seminerde, alanında uzman isimler bilgi ve deneyimlerini katılımcılarla paylaştı. Kadın Hastalıkları ve Doğum Uzmanı Op. Dr. Aylin Anıl Orhan, gebelik sürecinde dikkat edilmesi gerekenler hakkında önemli bilgiler aktarırken Çocuk Sağlığı ve Hastalıkları Uzmanı Uzm. Dr. Pelin Asfuroğlu, yenidoğan sağlığı ve bebek bakımına ilişkin merak edilen soruları yanıtladı. Diyetisyen Ece Naz Çankaya ise sağlıklı beslenmenin hem anne hem de bebek üzerindeki etkilerine değindi.

Katılımcıların sorularının da yanıtlandığı seminerde, anne adayları bilinçli ve sağlıklı bir gebelik süreci için önemli kazanımlar elde etti.

Anne Adaylarına Yol Gösteren Seminer yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İdrar kaçırmanın sadece fiziksel bir problem olmadığını, günlük yaşamı kabusa çevirebildiğini vurgulayan Dr. Eren; bu sorunu yaşayan kadınların özgüveninin hızla azaldığını, spor yapmaktan, uzun yolculuklara çıkmaktan, sosyal ortamlara girmekten hatta hapşırmaktan ve gülmekten bile çekindiklerini belirtiyor. Kadın Hastalıkları ve Doğum Uzmanı Dr. Ecem Eren utandıran hastalığın 6 temel nedenini ve en en yeni tedavi yöntemlerini anlattı, önemli uyarılar ve önerilerde bulundu. 

Menopoz ve yaş

Menopozla birlikte vücutta östrojen hormonunun azalması, mesane ve idrar yolunu destekleyen dokuların zayıflamasına yol açabiliyor. Yaş ilerledikçe kas gücünde ve doku elastikiyetinde görülen azalma da bu durumu kolaylaştırabiliyor. Bu nedenle menopoz dönemindeki kadınlarda mesane kontrolünü sağlamak zorlaşabiliyor. 

Fazla kilo

Aşırı kilo, karın içi basıncını artırarak mesane üzerinde sürekli bir baskı oluşturabiliyor. Bu baskı özellikle gülme, hapşırma, öksürme veya egzersiz sırasında mesane kontrolünü zorlaştırabiliyor. Dr. Ecem Eren, kilo kontrolünün, bu sorunun önlenmesi ve hafifletilmesinde önemli bir rol oynadığını belirtiyor. 

Doğum yapmış olmak 

Sadece normal doğum yapmak değil, gebelik de tek başına riski artırabiliyor. Pelvik taban kasları ve bağ dokular önemli ölçüde gerileyebiliyor. Bu bölgede oluşan gevşeme mesane ve idrar kanalını destekleyen yapıları zayıflatabiliyor. Zor doğumlar geçirmek de ilerleyen yıllarda bu sorunun ortaya çıkma riskini artırabiliyor. Doğum sırasında pelvik taban kasları ve destek dokular zarar görebilir. Sadece vajinal doğum yapmak değil, gebe kalmış olmak tek başına dahi riski artırıyor.

Kronik öksürük veya kabızlık

Uzun süre devam eden öksürük atakları ya da sürekli ıkınmaya neden olan kabızlık, pelvik taban kasları üzerinde tekrar eden bir basınç oluşturabiliyor. Bu durum zamanla kasların dayanıklılığını azaltarak mesane kontrolünün zayıflamasına neden olabiliyor. 

Pelvik taban kaslarının zayıflaması

Mesaneyi ve idrar yolunu destekleyen pelvik taban kasları zamanla zayıfladığında mesane kontrolü de olumsuz etkilenebiliyor. Dr. Ecem Eren “Hareketsiz yaşam, gebelikler, hormonal değişiklikler, yaşlanma veya bazı cerrahiler bu kasların gücünü azaltabilir. Düzenli pelvik taban egzersizleri kasları güçlendirerek şikayetlerin azalmasına yardımcı olabilir” diyor. 

Diyabet (şeker hastalığı) ve enfeksiyonlar 

Diyabet (şeker hastalığı) sinir sistemini etkileyerek mesanenin çalışma düzenini bozabiliyor. Ayrıca sık görülen idrar yolu enfeksiyonları da mesane hassasiyetini artırarak kontrol sorunlarına yol açabiliyor. Bu nedenle diyabetin iyi kontrol edilmesi ve enfeksiyonların zamanında tedavi edilmesi büyük önem taşıyor. 

xxxxx Kutu Bilgisi xxxxxx

Farklı tedavi seçenekleri var!

Kadın Hastalıkları ve Doğum Uzmanı Dr. Ecem Eren, idrar kaçırma sorununa karşı günümüzde farklı tedavi seçenekleri olduğunu, yani idrar kaçırmanın kader olmadığını belirterek şöyle konuşuyor: “Pelvik taban egzersizleri ve bazı ilaç tedavileri birçok hastada fayda sağlayabiliyor. Uygun hastalarda lazer uygulamaları veya destekleyici dolgu yöntemleri de tercih edilebiliyor. Daha ileri durumlarda ise küçük cerrahi girişimler ile mesaneyi destekleyen yapılar güçlendirilebiliyor ve oldukça başarılı sonuçlar alınabiliyor. İdrar kaçırma kadınların sessizce katlanması gereken bir durum değil. Yaygın olabilir ama normal değildir ve çoğu zaman tedavi edilebilir. Bu yüzden kadınların utanmadan bu konuyu dile getirmesi ve bir uzmana başvurması çok önemli. Bazen doğru soruyu sormak bile çözümün ilk adımı olabilir.”

Bu hastalıkta gülmek, hapşırmak hatta yürümek bile işkence! yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

GEBZE BÖLGESİNİN ULAŞIMINA DEV YATIRIM

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, Gebze bölgesinde kapsamlı yol yapım çalışması gerçekleştirecek. Proje kapsamında Gebze, Darıca, Çayırova ve Dilovası ilçelerinde hem altyapı hem de üstyapı imalatları hayata geçirilecek. Buna göre ihale, 4734 sayılı Kamu İhale Kanunu’nun 19’uncu maddesine göre açık ihale usulüyle yapılacak. 5 Mayıs Salı günü saat 11.00’de gerçekleştirilecek ihalede istekliler tekliflerini yalnızca Elektronik Kamu Alımları Platformu üzerinden elektronik ortamda sunabilecek.

DEV İMALAT KALEMLERİ YER ALIYOR

İhale kapsamında 200 bin metreküp kazı, 175 bin ton plent-miks temel,

200 bin tona yakın asfalt serimi ve 50 bin metrekare parke yapımı
gibi çok sayıda imalat gerçekleştirilecek. Ayrıca yağmursuyu hatları, aydınlatma sistemleri ve yol çizgileri de proje dahilinde yapılacak.

720 GÜNDE TAMAMLANACAK

Sözleşmenin imzalanmasının ardından 10 gün içinde yer teslimi yapılacak ve çalışmalar başlayacak. Projenin tamamlanma süresi ise 720 takvim günü olarak belirlendi.

FİYAT VE TEKNİK KRİTERLER DİKKATE ALINACAK

İhalede sadece en düşük fiyat değil, teknik yeterlilik de belirleyici olacak. Değerlendirme sürecinde teklif fiyatı ile birlikte iş deneyimi, mali yeterlilik ve teknik kapasite gibi unsurlar dikkate alınacak.

BÖLGE ULAŞIMINA NEFES ALDIRACAK

Hayata geçirilecek proje ile Gebze bölgesinde ulaşım kalitesinin artırılması, yol güvenliğinin sağlanması ve artan trafik yükünün azaltılması hedefleniyor.

Büyükşehir’den Gebze bölgesine dev yol yatırımı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Bornova Belediyesi, ilçe genelinde yol yapım, bakım ve onarım çalışmalarına aralıksız devam ediyor. Bu kapsamda Bornova Belediye Başkanı Ömer Eşki, Evka-3 Mahallesi 119/10 Sokak’ta yürütülen asfalt yama çalışmalarını yerinde inceleyerek ekiplerden bilgi aldı.

90 günde 722 noktaya müdahale

Sahada yapılan çalışmalar hakkında açıklamalarda bulunan Başkan Eşki, son üç ayda önemli bir mesafe kat ettiklerini belirterek,“Değerli Bornovalılar, günaydın. Evka 3 Mahallesi’nde asfalt yaması yapıyor arkadaşlarımız. Geçtiğimiz 3 ay içerisinde 250 tane kilit parke yama, 472 tane de asfalt yama olmak üzere toplam 722 tane çukura müdahale ettik.” dedi.

 Hedef: Yıl sonuna kadar büyük ölçüde tamamlamak

Bornova genelinde yaklaşık 5 bin çukur bulunduğunu ifade eden Eşki, hava koşullarının çalışmaları zaman zaman aksattığını dile getirerek, “Bornova’da 5000 civarında çukur olduğunu biliyoruz. Geçtiğimiz 90 gün içerisinde muhtemelen yarısı yani 40-45 günlük dönem yağmurla geçti. Yama ve çukurlarla ilgili süreci tamamlayamamıştık.” diye konuştu.

 Yaz boyunca yoğun mesai

Yağışların azalmasıyla birlikte çalışmaların hız kazanacağını vurgulayan Eşki, “Önümüzde artık yağmur mevsimi yavaş yavaş kalkacak ve yaza gireceğiz. Yıl sonuna kadar mevcut çukurların çok büyük bir kısmını bitirmeyi hedefliyoruz. Önümüzdeki yazı hemen hemen tamamen bu işe ayıracağız” dedi.

 “Daha konforlu yollar sunacağız”

Vatandaşlara daha güvenli ve konforlu ulaşım imkânı sunmayı amaçladıklarını belirten Eşki, “Bornova’daki çukurları ve yamaları tamamlayıp sizlere daha nezih, ulaşımı daha kolay, daha konforlu yolları ve sokakları teslim edeceğiz” ifadelerini kullandı.

Bornova’da yol seferberliği yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İZMİT’TE 130 MİLYON TL’LİK ULAŞIM YATIRIMI

İzmit ilçesinde son 6 ayda hayata geçirilen ve devam eden projelerin toplam maliyeti yaklaşık 130,2 milyon TL oldu. 1 Mart Vapur İskelesi Otoparkı yaklaşık 32 milyon TL’ye, Engelsiz Yaşam Parkı Otoparkı ise yaklaşık 25 milyon TL’ye tamamlandı. Şehit Ergün Köncü Caddesi’ndeki prestij cadde çalışması yaklaşık 53 milyon TL’lik bütçeyle sürerken, farklı mahallelerde planlanan üstyapı yenilemeleri de milyonlarca liralık yatırımlarla programda yer alıyor. Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin son 6 ayda doğu yakasında gerçekleştirdiği bu kapsamlı üstyapı yatırımlarıyla yollar daha modern ve güvenli hale getirildi. İlçe ilçe hayata geçirilen projelerle hem şehir içi ulaşım konforu yükseltildi hem de vatandaşların günlük yaşamı kolaylaştırıldı.

BAŞİSKELE’YE MİLYARLIK YATIRIMLAR

Başiskele ilçesinde son 6 ayda tamamlanan çalışmaların toplam maliyeti yaklaşık 280 milyon TL oldu. Barbaros Mahallesi Yunus Emre Caddesi ve Fatih Mahallesi Hoca Ahmet Yesevi Caddesi’nde gerçekleştirilen üstyapı yenilemeleri yaklaşık 33 milyon TL’lik yatırımla tamamlandı. Pasinler bölgesindeki yenileme çalışması yaklaşık 3 milyon TL’ye mal olurken, Güney Alternatif Yol’da yapılan imar yolu açma ve üstyapı çalışmaları yaklaşık 35 milyon TL’lik yatırımla hizmete alındı. Bu projelerle ilçede hem trafik akışı rahatladı hem de sürüş güvenliği artırıldı.

KORİDOR PROJESİ ŞEKİLLENİYOR

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, Başiskele-İzmit arasında konforlu, güvenli ve kesintisiz ulaşımı sağlamak amacıyla Başiskele Koridor Projesi’ni hayata geçiriyor. Yapımı hızla devam eden 2 milyarlık dev projede “Yuvacık Bağlantı Kolu” ile Gölcük istikametinde “Kuzey Yan Yol” bağlantısı ulaşıma açıldı. Toplamda 16 kilometre uzunluğunda inşa edilecek ulaşım koridoru, D-130 Karayolu’ndaki trafik akışını rahatlatacak modern bir güzergâh olacak. Proje kapsamında 9 köprü, 7 menfez ve yayaların güvenliği için 2 adet yaya üstgeçidi yer alacak.

KANDIRA’DA 83,7 MİLYON TL’LİK ÇALIŞMA

Kandıra ilçesinde son 6 ayda tamamlanan ve planlanan çalışmaların toplam maliyeti yaklaşık 83,7 milyon TL seviyesine ulaştı. Merkez Erikli Şifalı Su Antaplı Belen ile Akçabeyli Potlar Yolu’nda yapılan üstyapı yenilemeleri yaklaşık 10 milyon TL’ye mal oldu. Kandıra Sıfır Atık Merkezi sahasında gerçekleştirilen beton çalışması yaklaşık 1,8 milyon TL olarak kaydedildi. Kefken-Akçabeyli arasındaki yol kesiminde planlanan üstyapı yenilemesinin maliyeti ise yaklaşık 32,6 milyon TL olarak açıklandı.

GÖLCÜK’TE 92,8 MİLYON TL’Yİ BULAN ÜSTYAPI HAMLESİ

Gölcük ilçesinde son 6 ayda birçok mahallede üstyapı yenileme çalışması gerçekleştirildi. Çiftlik Mahallesi’nde farklı cadde ve sokaklarda yapılan düzenlemeler milyonlarca liralık yatırımla tamamlandı. Halıdere Mahallesi Sahil Caddesi’nde gerçekleştirilen çalışma yaklaşık 11 milyon TL’ye mal oldu. İlçe genelinde tamamlanan ve planlanan projelerle birlikte yatırım tutarı yaklaşık 92,8 milyon TL seviyesine ulaştı. Altyapı çalışmaları nedeniyle bozulan 6 kilometrelik yol kesiminin yenilenmesi için ayrılan yaklaşık 32 milyon TL’lik bütçe de bu kapsamda dikkat çekti.

KARAMÜRSEL’DE 6 MİLYON TL’LİK DÜZENLEME

Karamürsel ilçesinde Karapınar Mahallesi Tekke Baba Sokak ve Fulacık Mahallesi Fulacık Otel Bağlantı Yolu’nda yapılan üstyapı düzenlemeleri toplamda yaklaşık 4,6 milyon TL maliyetle tamamlandı. Tepeköy Mahallesi Karamürsel Caddesi’nde planlanan çalışmanın da yaklaşık 1,5 milyon TL’ye mal olması öngörülüyor. Böylece ilçedeki toplam yatırım tutarı yaklaşık 6 milyon TL’yi buluyor.

KARTEPE’DE 150 MİLYON TL’Yİ AŞAN PROJE BÜTÇESİ

Kartepe ilçesinde son 6 ayda tamamlanan ve devam eden projelerin toplam maliyeti yaklaşık 153 milyon TL olarak açıklandı. Çepni Mahallesi Railport Yolu projesi yaklaşık 13 milyon TL’ye tamamlandı. Çepni Caddesi, Mesudiye Caddesi, Eski İzmit Caddesi ve İstasyon Mahallesi’ndeki projeler ile Hürriyet Caddesi ve muhtelif cadde-sokak düzenlemeleri ise milyonlarca liralık yatırımlarla bu yıl içinde devam edecek.

Kocaeli’de “Doğu Yakası” Büyükşehir’le güç kazandı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Özellikle beceri temelli eğitimde ve ekolojik tarımda Türkiye’ye rol model olan Yenişehir Belediyesi asfalt çalışmalarında da bir ilke imza attı. Modern şehircilik anlayışıyla yürüttüğü yol çalışmalarını bilimsel verilere ve kendi Ar-Ge mutfağından çıkan teknolojik ürünlere dayandıran Yenişehir Belediyesi yama ve onarım çalışmalarını, belediyenin kendi mühendislerinin geliştirdiği patentli ürünlerle çok daha dayanıklı hale getiriyor.

TÜRKİYE’DE BİR İLK; SBS KATKILI ASFALT ADERANS BANDI

​​Yenişehir Belediyesi’nin en dikkat çeken başarısı, Ar-Ge süreçleri tamamen belediye mühendisleri tarafından yürütülen Asfalt Aderans Bandı oldu. Türkiye’de henüz başka bir belediye tarafından kullanılmayan bu ürün için Türk Patent Enstitüsü’ne resmi başvuru yapıldı. ​Asfalt Aderans Bandı, eski ve yeni asfalt arasında su sızdırmaz bir köprü kurarak derz ve çatlak yalıtımı sağlıyor. Yine SBS katkılı, polimer-bitüm esaslı yapısıyla elastik ve kalıcı bir bağlantı sunuyor ve yaklaşık 100°C sıcaklıkta eriyerek soğuduğunda iki farklı asfalt tabakasını tek bir gövde gibi birleştiriyor. Bandın içeriği, genişliği, kalınlığı ve çekme mukavemeti tamamen Yenişehir Belediyesi mühendislerince belirlendi.

​DEFLEKTOMETRE İLE ‘SIFIR ÇÖKME’ HEDEFİ

​Yollardaki en büyük sorun olan çökme ve çukurlaşmaya karşı ise Deflektometre cihazı devreye alındı. ​Çalışmalar hakkında bilgi veren Fen İşleri Müdürlüğü Yol Şube Şefi Hasan Kuru, bu cihaz sayesinde artık göz kararı ile değil, bilimsel ölçümlerle hareket ettiklerini belirterek,​”Daha önce yaptığımız yamalarda zemin sertliğini ölçemediğimiz için çökmeler yaşanabiliyordu. Şimdi Deflektometre ile zeminin gerekli sertliğe ulaşıp ulaşmadığını test ediyoruz. Silindir ve kompaktörlerle zemin ideal sertliğe gelene kadar çalışıyor, ancak bilimsel veriyi aldığımızda yama işlemine geçiyoruz.” ifadelerini kullandı. Geliştirdikleri teknolojinin belediye bütçesine ve yol konforuna büyük katkı sağlayacağını vurgulayan Kuru, “Bu ürünü ve sistemi kendi mühendis ekiplerimizle oluşturduk. Hem yol ömrünü uzatıyor hem de kamu kaynaklarını çok daha verimli kullanmış oluyoruz. Yenişehir’e bu teknolojiyi kazandırdığımız için gururluyuz.” şeklinde konuştu.

Yenişehir’den yollara ‘Mühendislik’ imzası yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

VBKY’nin felsefe kitaplığı, “Rousseau Sözlüğü” ve “Larousse Felsefe Sözlüğü”nün ardından sözlük serisinin yeni kitabı “Locke Sözlüğü” ile genişlemeye devam ediyor. John W. Yolton tarafından kaleme alınan ve Gökhan Murteza’nın Türkçeye çevirdiği eser, Locke’un düşünce dünyasını şekillendiren temel kavramları bir araya getirerek filozofun çalışmalarına bütünlüklü bir giriş yapıyor. Locke’un eserlerinden bilim ve din anlayışına, eğitim, teoloji ve iktisat üzerine yazılarından kişisel mektuplarına uzanan geniş bir külliyatın taranmasıyla hazırlanan çalışma, 130’dan fazla madde aracılığıyla düşüncesinin kavramsal haritasını ortaya koyuyor. Locke’un fikirlerini yalnızca uzmanlara değil, felsefeye yeni ilgi duyan okurlara da açık ve anlaşılır biçimde sunmayı amaçlayan “Locke Sözlüğü”, filozofun temel meselelerini, tartışmalarını ve düşünce tarihindeki etkilerini kavramak için güçlü bir başvuru kaynağı niteliği taşıyor. 

Kitaptan:

“Sözlüğün okurunun kısa zamanda fark edeceği gibi, Locke’un düşüncesin­deki merkezî meselelerin pek çoğu bir grup sözcük ve kavram etrafında toplanır. Örneğin, onun erdem anlatısı, yine kendisinin ahlak, iyi ve kötü, mutluluk, günah üzerine tartışmalarıyla ilişkilidir; öz açıklaması töze ve parçacık hipotezine ilişkin söyledikleriyle bağlantılıdır; mantık, çıkarım, tanıtlama, tümdengelim, ispat gibi terimler ise Locke’un düşüncesindeki bir diğer grubu oluşturur. Sözlük maddeleri çoğunlukla bazıları yayımlanmamış olmakla birlikte yazdıklarına ve bir miktar da yaptığı yazışmalara dayanmaktadır. Böylece bu sözlük, ilgilenenler için Locke’un ele almış olduğu hemen her konuya ilişkin, bu ister bilgi ve gerçeklik anlatısında fazlasıyla tartışmış olduğu merkezî öğretiler, ister hükûmet teorisi, dinî hoşgörüye bağlılığı, daha genel anlamıyla dinî görüşleri, eğitim üzerine çalışması, para üze­rine risaleleri, ya da kadınlar hakkındaki değerlendirmeleri olsun, yol göstermeyi amaçlamaktadır.”

Yazar Hakkında;

Erken modern felsefe tarihi alanında, özellikle John Locke üzerine yaptığı çalışmalarla tanınan Amerikalı felsefeci. Oxford Üniversitesinde tamamladığı doktorasının ardından uzun yıllar Rutgers Üniversitesinde felsefe profesörü olarak görev yapmış, 1978–1992 yılları arasında aynı üniversitede dekanlık görevini üstlenmiştir. Çok sayıda telif eserin yanı sıra önemli derleme ve başvuru kitaplarının editörlüğünü de üstlenen Yolton, Locke araştırmalarına metodolojik titizlik ve kavram duyarlılığı kazandıran isimlerden biri olarak kabul edilir. Bu konudaki birçok yayını arasında Locke and the Way of Ideas ve A Locke Dictionary öne çıkar.

KÜNYE

Yayınevi: VBKY

Kategori: Felsefe        

Yazan: John W. Yolton

Kitabın adı: Locke Sözlüğü

Proje Editörü: M. Halit Çelikyön

Son Okuma: Handan Öyken 

Kitap Editörü: Eylem Yolsal-Murteza

Sayfa Uygulama ve Kapak: Faruk Özcan       

Türkçesi: Gökhan Murteza

Sayfa sayısı: 352

VBKY’nin felsefe sözlükleri serisine yeni halka: “Locke Sözlüğü” yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Kente yeni yollar kazandırmak ve mevcut yolları yenilemek için çalışmalarını sürdüren Aydın Büyükşehir Belediyesi Fen İşleri Dairesi Başkanlığı ekipleri, Didim ilçesi Akbük Mahallesi yolunda gerçekleştirilen altyapı çalışmalarının tamamlanmasının ardından kazı çalışmalarına başladı.

Kazı çalışmalarının ardından yolda sıcak asfalt serimi ve kaldırım yapım çalışmasına başlanacak. Çizgi ve logo çalışmalarının da tamamlanmasının ardından yol, daha konforlu ve yenilenmiş haliyle vatandaşların hizmetine sunulacak.

Aydın Büyükşehir Belediye Başkanı Özlem Çerçioğlu, kent genelinde çalışmaların devam edeceğini belirterek, “Kentimizin dört bir yanında çalışma ve hizmetlerimize devam ediyoruz. Hizmetlerimizi vatandaşlarımızla buluşturuyor, yatırımlarımızı hayata geçiriyoruz. Aydınımız için çalışmaya devam edeceğiz” ifadelerini kullandı.

Başkan Çerçioğlu’ndan Akbük’te Yol Yenileme Çalışması yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay’ın görev yaptığı iki yılda ülkede yaşanan ekonomik krize rağmen kentte yaşam konforunu artırmak amacıyla ulaşımdan altyapıya çevre tesislerinden Körfez temizliğine kadar yüzlerce proje yaşama geçirildi. Raylı sistemlerin toplu ulaşımdaki payını artıracak hamleler devam etti. Buca Metrosu inşaatında büyük aşama kaydedilirken, hattı Fuar İzmir’e uzatacak çalışmalar başlatıldı. Kent içi trafiği rahatlatacak yatırımlar hizmete alındı. Buca Metrosu’ndan Menemen Konutları’na, asfalt seferberliğinden Kent Lokantaları ve İZMAR tanzim satış mağazalarına kadar sosyal belediyecilik uygulamaları ile yurttaşlar desteklenirken, halkın bütçesine katkı koyacak hizmetler yaygınlaştırıldı.

Büyükşehir’in kredi notu zirvede

Uluslararası derecelendirme kuruluşu Moody’s, Büyükşehir’in gelir ve harcama yönetiminde sergilediği istikrarlı ve kontrollü mali yaklaşım nedeniyle ulusal ölçek uzun vadeli kredi notunu Aaa seviyesine yükseltti. Bu not, 2016 yılından sonra ilk kez İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay döneminde Aaa seviyesinde gerçekleşti. Fitch Ratings ise İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin, yatırım yapılabilir seviyedeki en üst basamak olan AAA ulusal kredi notunu 2025 yılında bir kez daha teyit etti.

Büyükşehir’in ESHOT, İZSU ve iştiraklerinin projeleriyle son iki yılda yatırım tutarı 42 milyar 528 milyon 537 bin TL oldu. 

Kamu yönetiminde şeffaflık

İzmir Büyükşehir Belediyesi, yeni dönemdekamu yönetiminde şeffaflığı, ekip ruhunu ve ortak sorumluluk anlayışını güçlendiren kurumsal işleyişte önemli bir dönüşüme giderek geçti. Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay’ın öncülüğünde hayata geçirilen uygulama kapsamında; başkanlık makamı dâhil olmak üzere genel sekreter, genel sekreter yardımcıları, daire başkanları ve belediye şirketlerinin genel müdürlerinden oluşan yaklaşık 80 kişilik üst yönetim kadrosu, ortak bir çalışma alanında görev yapmaya başladı.

Tugay: Yatırımlarımıza hız kesmeden devam edeceğiz

İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay, görev süresindeki iki yılını değerlendirerek seçim sürecinde verdikleri pek çok sözü yerine getirmenin mutluluğunu yaşadıklarını dile getirdi. Kaliteli ürünlerin belediye güvencesiyle halka sunulduğu İZMAR şubelerinin sayısının 21’e ulaştığını; derinleşen ekonomik kriz ortamında gençler ve emekliler başta olmak üzere yurttaşlara destek olacak hizmetlere büyük önem verdiklerini aktaran Başkan Tugay, şunları söyledi

“Göreve ekonomik açıdan son derece zor bir dönemde geldik. Bu tabloyu ne gizledik ne de inkâr ettik. Göreve geldiğimiz günden bu yana önceden belirlediğimiz mali planları kararlılıkla uyguluyor, doğru uygulamalara devam ediyoruz. Kentin gelecek yıllarını şekillendirmek için hazırlıklarımızı ve planlamalarımızı yaptık. 2024 ve 2025 yılları; pek çok projemizi ve yatırımımızı hayata geçirdiğimiz, sosyal belediyeciliği ve dayanışmayı öne çıkardığımız bir süreç oldu. Önümüzdeki dönemde de İzmir’i daha erişilebilir, yaşanabilir ve dirençli bir şehir haline getirmek için yatırımlarımıza hız kesmeden devam edeceğiz. Ulaşım yatırımlarımızdan Körfez temizliğine, afet direncinden EXPO 2027 hazırlıklarına kadar her alanda İzmir’in yaşam kalitesini zirveye taşımaya kararlıyız. İzmir’in sadece bugününe değil, geleceğine de yatırım yapıyoruz. Akıllı şehir teknolojilerini belediyecilik hizmetlerimizin her aşamasına entegre ederek, dijitalleşen bir İzmir yaratacağız. Kentsel dönüşümde yerinde ve hızlı modelimizi yaygınlaştırırken, yeşil enerji yatırımlarımızla karbon ayak izimizi düşüren öncü bir kent olmayı hedefliyoruz. İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin kaynaklarını etkin, verimli ve yerinde kullanarak atacağımız sağlam adımlarla kentimizi zirveye taşıyacak; aynı zamanda üretimden tüketime kadar her alanda yurttaşlarımızın refah seviyesini yükselteceğiz. Amacımız her İzmirlinin güvenle yaşayabileceği, fırsatlara eşit ulaşabileceği bir kent yaratmak” dedi.

İzmir, ulaşımda geleceği bugünden inşa ediyor

İzmir Büyükşehir Belediyesi, kent içi ulaşımı yalnızca bir noktadan diğerine erişim olarak değil; sürdürülebilirlik, entegrasyon ve yaşam kalitesini artırma hedefleriyle bütüncül bir dönüşüm alanı olarak ele alıyor. Öz kaynaklarla sürdürülen büyük ölçekli projeler, uzun vadeli planlama çalışmaları ve sosyal faydayı gözeten uygulamalarla İzmir, ulaşımda daha konforlu, güvenli ve sürdürülebilir bir kent olma yolunda önemli adımlar atıyor.

Buca Metrosu’nda yarı yol aşıldı, hedef Gaziemir

İzmir Büyükşehir Belediyesi, son iki yılda zorlu ekonomik koşullara rağmen raylı sistem yatırımlarında önemli bir ilerleme kaydetti. İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay’ın göreve başladığı 2024 yılının nisan ayında yüzde 2 seviyesinde olan Buca Metrosu’nun tamamlanma seviyesi yüzde 50’ye ulaştı, tünel kazıları tamamlandı. Fuar İzmir’e uzatılmasıyla hattın uzunluğu 17,8 kilometreye, istasyon sayısı 14’e çıkacak. Sürücüsüz 108 araçtan oluşan 18 setlik filo ile metro ve İZBAN’a entegre çalışacak hat, tamamlandığında günde 400 binin üzerinde yolcu taşıyacak. Projenin 2027 yılı sonunda hizmete alınması hedefleniyor. Ayrıca 22 yeni elektrikli tramvay aracı alınacak ve tramvay filosu 60 araca çıkacak.

Kent trafiğine nefes aldıran ulaşım yatırımları

Kent genelinde trafiği rahatlatacak birçok proje tamamlandı. Yeni üst geçitler, bağlantı yolları ve köprülerle ulaşım ağı güçlendirildi. Gaziemir Hava Eğitim Yolu Taşıt Üst Geçidi, Karabağlar Dostluk Bulvarı Bağlantı Yolu, Güzelbahçe 75. Yıl Cumhuriyet Bulvarı birinci etap projesi, Bayraklı Akın Kıvanç Köprüsü gibi kent trafiğine çözüm üretecek yatırımlar tamamlandı. Altındağ ve Karataş üst geçitleri ile yaya güvenliği sağlandı.

Buca ile Bornova arası 10 dakikaya düşecek

Tamamlandığında Türkiye’nin belediye kaynaklarıyla inşa edilen en uzun karayolu tüneli olacak Buca Onat Tüneli’nde ilk tünel tamamlandı. Bağlantı yollarında çalışmalar yüzde 96 seviyesine ulaştı.

Ulaşımda dev adımlar

Trafik sıkışıklığını azaltacak Gıda Çarşısı ile Mürselpaşa Bulvarı’nı bağlayacak karayolu alt geçidi, Mavişehir trafiğine nefes aldıracak Şemikler Taşıt Köprüsü, çevreyolu ve Ataşehir trafiğini rahatlatacak Çiğli Kipa Taşıt Köprüsü inşaatlarına başlandı. Yeni Girne Üst Geçidi’nde çalışmalar devam ederken Ozan Abay Yaya Üst Geçidi, Gaziemir Optimum Yaya Üst Geçidi ve Latife Hanım Mahallesi yaya köprüsü imalatları yıl içinde başlayacak.  

Toplu ulaşımda güçlü alternatifler

Kentin 2040 yılına uzanan ulaşım vizyonunu şekillendirmek amacıyla İzmir Ulaşım Ana Planı çalışmaları başlatıldı. Toplu ulaşımda da önemli adımlar atıldı. Açılan 45 yeni hatla ulaşım ağı genişletildi. 1700’den fazla otobüsle hizmet veren ESHOT bünyesine 125 yeni araç ekledi. 90 dakika ücretsiz aktarma sistemi yeniden uygulamaya alındı. Körfez içi ulaşımı güçlendirmek için 3 deniz dolmuşu alındı. Yeni yanaşma noktaları oluşturuluyor. Ayrıca turistik amaçlı BİSİCAB sistemiyle, elektrik destekli üç tekerlekli bisikletler Konak ve Alsancak’ta hizmet vermeye hazırlanıyor. BİSİM, tamamen yenilenerek yeni nesil modele dönüştürüldü; 500 elektrikli ve 500 manuel olmak üzere toplam 1.000 bisiklet kent genelinde kullanıma sunuldu.

Ulaşım altyapısına güçlü dokunuş

Kent merkezi ve kırsal mahallelerde 802 kilometrelik yol yapımı tamamlandı. 375 kilometrelik yola denk gelecek 735 bin ton asfalt çalışması gerçekleştirdi. Kırsal mahallelerde ise 427 kilometre uzunluğa denk gelecek 2 milyon 132 bin metrekare sathi kaplama çalışmasıyla üretim yolları yeniledi. 600 araç kapasiteli yeni otopark alanları oluşturuldu.

Temiz Körfez, temiz yarınlar

İZSU, altyapıdan enerjiye uzanan yatırımlarıyla İzmir Körfezi’ni korumayı ve yeniden canlandırmayı temel öncelik haline getirdi. Arıtma kapasitesini artıran, su sirkülasyonunu güçlendiren ve kendi enerjisini üreten projelerle şekillenen bu yaklaşım, İzmir’in çevresel sürdürülebilirlik vizyonunun en somut göstergelerinden biri olarak öne çıkıyor.

Tarihi altyapı yatırımı

İZSU, son iki yılda içme suyu, atık su, yağmur suyu, körfez temizliği ve enerji alanlarında 13 milyar 95 milyon liralık yatırıma imza attı. Kent genelinde 674 kilometre yeni içme suyu hattı inşa edildi. Mevcut hatların bakım ve yenileme çalışmaları yapılırken 156 yeni sondaj kuyusu açılarak kentin su kaynakları güçlendirildi. Halkapınar iletim hatları ile yeni içme suyu deposu tamamlandı. Kentin farklı noktalarında yeni iletim hatları ve depo yatırımları başlatıldı. 161 kilometre atık su, 83 kilometre yeni yağmur suyu hattı inşa edilerek taşkın riskine karşı altyapı güçlendirildi. 488 milyon TL’lik enerji yatırımıyla İZSU enerji üreten bir yapıya dönüştü. Karabağlar hidroelektrik santralı ile Emiralem güneş enerji santrali ile İZSU kendi enerjisini üretmeye başladı.  6 güneş enerji santrali yakında hizmete girecek.

İzmir Körfezi’nde büyük çevre hamlesi

Çiğli Atıksu Arıtma Tesisi’nin üç fazı revize edildi, 4. Faz tamamlandı. Tesis arıtma kapasitesiyle yeniden Türkiye’nin en büyüğü oldu. Körfez temizliği için önemli bir adım atıldı. Torbalı ve Yazıbaşı–Ayrancılar atık su arıtma tesislerinin devreye alınmasıyla kentin atık su arıtma kapasitesi yüzde 28 artırıldı. İzmir Körfezi’nde su sirkülasyonunu artırmak ve su kalitesini iyileştirmek amacıyla 642 bin metreküp yani yaklaşık 1 milyon ton dip tarama çalışması gerçekleştirildi.

Yeni Nesil Belediyecilik: İzmir’de kimse geride kalmayacak

İzmir Büyükşehir Belediyesi, Dr. Cemil Tugay’ın liderliğinde sosyal belediyecilikte insan odaklı, kapsayıcı ve dayanışma ruhunu kurumsallaştıran yeni bir vizyonu hayata geçirildi. Emekliden öğrenciye, engelli bireylerden dar gelirli ailelere kadar uzanan bu geniş dayanışma ağı; sadece temel ihtiyaçları karşılamakla kalmayıp, istihdam ofisleri ve medikal desteklerle her bir İzmirliyi sosyal hayatın ve ekonomik üretimin onurlu bir parçası haline getiren “toplumsal huzur ve refah” vizyonunu temsil ediyor.

Sosyal belediyecilikte yeni dönem

İzmir Büyükşehir Belediyesi, Dr. Cemil Tugay’ın vizyonu doğrultusunda hayata geçirilen projelerle sosyal belediyecilikte yeni bir dönem başladı. Halkın sofrasına ve bütçesine doğrudan destek veren Kent Lokantaları ve tanzim satış mağazası İZMAR projesi büyük ilgi gördü.  20 sabit mağaza ve 1 gezici otobüsle toplam 21 noktada hizmet veren İZMAR’ın, Başkan Tugay’ın talimatıyla kısa sürede 40 mağazaya çıkarılması hedefleniyor.

Eğitimde fırsat eşitliği

Ebeveynlerin bütçesini rahatlatan, çocuklara ise güvenli bir eğitim ortamı sunan Yuvamız İzmir merkezlerinin sayısı son iki yılda 22’ye yükseldi. Sosyal belediyecilik anlayışı gereği yapılan ciddi indirimlerle; 10 bin TL olan aylık ücretler önce 5 bin TL’ye, 2025-2026 döneminde ise 4 bin TL’ye düşürüldü. Hedef, 2026 yılı sonuna kadar merkez sayısını 30’a çıkarmak.

Güvenli barınma hakkı

İzmir’de yaşayan her vatandaşın güvenli ve erişilebilir alanlarda yaşam hakkı olduğunu savunan Başkan Dr. Cemil Tugay’ın seçim vaatlerinden biri olan 3 bin 111 konutluk Egeşehir Menemen Konutları Projesi ile sosyal konut hamlesi başlatıldı. 411 konutluk ilk etabın temeli Nisan 2026’da atılacak. Diğer etaplar için de ihale ve yapım çalışmaları devam ediyor.

Sosyal dayanışma ve temel ihtiyaç desteği

İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin iki yılda yürüttüğü sosyal destek programları yüz binlerce haneye ulaştı. Emekliden öğrenciye, engelliden ihtiyaç sahibi ailelere kadar kentte sosyal dayanışma ağı büyüdü. Kent genelinde 6 milyon litreden fazla süt dağıtıldı ve 12 milyon öğünlük  sıcak yemek üretilerek ihtiyaç sahiplerine ulaştırıldı. 8 bin 690 haneye 51 milyon TL’yi aşan kaynak aktarıldı. Yaklaşık 2 bin haneye kira desteği, 3 bin 500’e yakın haneye ise su faturası desteği sağlandı. 11 dayanışma ve 3 danışma noktası ile giyim mağazası üzerinden toplam 461 bin kişi hizmet aldı. Eğitimde fırsat eşitliği kapsamında 27 bin 564 öğrenciye toplam 82,8 milyon TL tutarında kırtasiye desteği verildi. Engelli yurttaşlar için de kapsamlı çalışmalar yürütüldü. 4 bin 600’den fazla kişiye medikal malzeme sağlanırken, 1.167 tekerlekli sandalyenin bakımı yapıldı. 11 bin 500’den fazla vatandaş engelsiz ulaşım hizmetinden faydalanarak sosyal hayata dahil oldu. Destekli İstihdam Ofisi aracılığıyla yaklaşık 4 bin kişiye kariyer danışmanlığı verildi ve 53 engelli birey iş sahibi yapıldı.

Geleceğin İzmir’i köklü mirasın gücüyle harmanlanıyor

İzmir’in köklü tarihini, zengin kültür-sanat birikimini ve modern fuarcılık vizyonunu stratejik yatırımlarla harmanlayan İzmir Büyükşehir Belediyesi; arkeolojik kazılardan restorasyon hamlelerine, yeni nesil kütüphanelerden dev uluslararası organizasyonlara kadar attığı her adımla kenti dünya sahnesinde parlayan bir cazibe merkezine dönüştürüyor.

Kültürpark yeniden kentin ışıltılı simgesi

Kültürpark’ın yeniden ışıltılı günlerine kavuşması için pek çok adım atıldı. Kent ve ülke tarihinde önemli bir yere sahip olan Göl Gazinosu yeniden kapılarını açtı. Kültürpark’ın simgelerinden Mogambo yenilendi. Prof. Dr. İlber Ortaylı Kütüphanesi Kültürpark’a kazandırılırken, Kültür ve Turizm Bakanlığı’ndan devralınan Resim ve Heykel Müzesi’nin tadilatı yapılarak Mehmet Tüzüm Kızılcan Sanat Galerisi’ne dönüştürüldü. Başkan Tugay’ın gençlere sözünü verdiği “Stüdyo Kültürpark” hizmete açıldı.

Kültür ve sanatın yükselen grafiği

Son iki yılda tüm ilçelerde sahnelenen 214 oyun ile 40 bin seyirciye ulaşıldı. İzmir Şehir Tiyatroları, 2024-2025 sezonunda kendi prodüksiyonlarıyla 33 bini aşkın izleyici ağırladı. 2026’nın ilk iki ayında şimdiden 7 binin üzerinde seyirciyle buluşuldu. Son iki yıl içerisinde gerçekleştirilen 284 film gösterimiyle yaklaşık 58 bin sinemasever bir araya getirildi. 2024’te Menemen Gençlik, 2025’te ise Konak Metro ve Kültürpark İlber Ortaylı kütüphaneleri hizmete açıldı. Toplam 11 kütüphanede 90 bin yayın gençlerin ve araştırmacıların erişimine sunuldu. 2025 yılında kurulan oda orkestrası, ilk yılında 7 başarılı konser verdi.

Arkeolojik kazılar ve restorasyon seferberliği

8 bin 500 yıllık tarihi ayağa kaldırmak için ayrılan kaynaklar, İzmir’in turizm potansiyelini küresel ölçekte artırıyor: İzmir Büyükşehir Belediyesi, 2024-2025 yıllarında kazı çalışmalarına 42 milyon TL’nin üzerinde destek sağlayarak tarihin gün yüzüne çıkışını hızlandırdı. Özellikle Smyrna Agorası ve Antik Tiyatro için 2027 sonuna kadar 34,5 milyon TL ek kaynak ayrıldı. Restorasyon çalışmaları tamamlandığında, 20 bin kapasiteli Antik Smyrna Tiyatrosu kentin en stratejik turizm duraklarından biri haline gelecek.

Tarihi kent Merkezinde restorasyon seferberliği

Kentin kalbi sayılan Kemeraltı, Basmane ve İkiçeşmelik bölgelerinde restorasyon ve yenileme çalışmaları tüm hızıyla sürüyor. 8 bin 500 yıllık tarihin izlerini taşıyan bu bölgeler, modern dokunuşlar ve aslına uygun yenilemelerle yeniden ayağa kaldırılıyor.

UNESCO Dünya Mirası kalıcı listesi hedefi

“İzmir Tarihi Liman Kenti”nin UNESCO Dünya Mirası Kalıcı Listesi’ne girmesi için yürütülen çalışmalarda sona yaklaşıldı. Adaylık dosyasının 2026 yılında Kültür ve Turizm Bakanlığı’na sunulması, 2028 yılında ise İzmir’in bu prestijli listeye adını yazdırması hedefleniyor.

Dünya sahnesinde İzmir: EXPO 2027

2027 yılında İnciraltı Kent Ormanı’nda düzenlenecek olan , “Tek Sağlık” konseptiyle kapılarını açacak. 100 bin metrekareden fazla alanda doğa, insan ve ekoloji sağlığını merkeze alan proje, İzmir’i dünya sahnesinde çevreci ve sürdürülebilir bir cazibe merkezi yapacak.

Turizmde uluslararası başarılar ve kültürel etkileşim

İzmir, sürdürülebilir turizmde “Öncü Kuruluş” ödülünü aldı. Urla ve Selçuk’un “Gümüş Sertifika” alması ve Urla Bağ Yolu’nun dünyadaki en iyi 100 hikaye arasına girmesi kentin global görünürlüğünü pekiştirdi. 2026 yılında İzmir, Akdeniz kentleriyle kültürel etkileşimi artırmak amacıyla “Kültür Amacı Taslağı”nın ilk yerel uygulayıcılarından biri olacak. 2026’da ilk kez Animasyon Film Festivali ve Uluslararası Seramik Sempozyumu düzenlenecek. Dezavantajlı mahallelerde tiyatro eğitimleri yaygınlaştırılacak.

Ekonominin lokomotifi: Fuarcılık ve ihracat

Fuarlar kenti kimliğiyle İzmir, Türkiye ekonomisine yön vermeye devam ediyor: Son iki yılda 64 fuar ile 4 milyon ziyaretçi ağırlandı. Haziran 2026’da düzenlenecek prestijli UFI Avrupa Konferansı ile İzmir, dünya fuarcılık sektörünün kalbi olacak. İzmir, fuarların da desteğiyle son iki yılda 47,4 milyar dolar ihracat yaparak Türkiye’nin en fazla ihracat yapan 3. ili unvanını korudu. Yılın geri kalanında 20 büyük fuar ve etkinlik daha düzenlenerek; maden, turizm, lojistik ve teknoloji sektörlerinde kent ekonomisine katkı sağlanmaya devam edilecek.

Temiz körfez, güçlü ulaşım, sosyal belediyecilik hedefiyle: İzmir’in projeleri için iki yılda 42,5 milyar lirayı aşan yatırım yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Üsküdar Üniversitesi Sağlık Bilimleri Fakültesi Ergoterapi Bölümü Öğr. Gör. Mitra Niazi, uluslararası akademik yayınevi IGI Global tarafından yayımlanan “Clinical Perspectives on Recent Trends in Autism Assessment, Diagnosis, and Treatment” (Otizm Değerlendirmesi, Tanısı ve Tedavisindeki Son Trendlere İlişkin Klinik Bakış Açıları) adlı kitaba yazar olarak önemli bir katkı sundu.

Kitapta, Öğr. Gör. Mitra Niazi’nin kaleme aldığı “Unmasking Autism in the Digital Age: Occupational Therapy Responses to Social Media-Informed Self-Diagnosis in Children” (Dijital Çağda Otizmin Maskesini Kaldırmak: Çocuklarda Sosyal Medya Kaynaklı Kendi Kendine Tanı Koymaya Yönelik Ergoterapi Yanıtları) başlıklı bölüm, çağımızın en karmaşık sorunlarından birini ergoterapi perspektifiyle masaya yatırıyor.

“Sosyal medya anlatıları, çocukların kimlik oluşumunu derinden etkiliyor”

Ana akım medya ve dijital platformların otizm algısını baştan aşağı yeniden şekillendirdiğine dikkat çeken Öğr. Gör. Mitra Niazi, sosyal medyada dolaşıma giren gayri resmî tanı söylemlerinin çocuklar üzerindeki etkisini şu sözlerle değerlendirdi:

“Günümüzde dijital platformlar, otizm ile ilgili bilgiye erişimde en hızlı fakat bir o kadar da filtresiz kaynaklar haline geldi. Araştırmamızda özellikle sosyal medyadaki anlatıların, çocukların kimlik oluşum süreçlerini nasıl etkilediğini inceledik. Birçok çocuk ve ergen, çevrimiçi platformlarda izledikleri kısa videolar veya okudukları kişisel deneyimler üzerinden kendilerinde otizm belirtileri olduğuna inanarak kendi kendilerine tanı koyma yoluna gidiyor. Bu durum sadece klinik karşılaşmaları karmaşıklaştırmakla kalmıyor; aynı zamanda aile dinamiklerinde gerilimlere, toplumsal düzeyde farklı tepkilere ve ciddi etik ikilemlere yol açıyor.”

“Amacımız deneyimi geçersiz kılmak değil, kanıta dayalı destek sunmak”

Kitap bölümünde, klinisyenlerin ve ergoterapistlerin bu yeni durum karşısında nasıl bir tutum sergilemesi gerektiğine dair bir yol haritası çizen Niazi, dengeli bir yaklaşımın şart olduğunu vurguladı ve şöyle devam etti:

“Klinik pratikte karşılaştığımız en büyük zorluklardan biri, sosyal medya söylemleriyle şekillenmiş bu öz-tanı iddialarını doğru yönetebilmek. Burada mesleki terapi (ergoterapi) uygulamaları açısından kritik bir çizgi var. Çocukların yaşanmış deneyimlerini, hissettikleri farklılıkları veya zorlukları kesinlikle göz ardı etmemeli ve bunları geçersiz kılmamalıyız. Ancak bu doğrulama süreci, bilimsel dayanaktan yoksun çevrimiçi testlere veya fenomenlerin söylemlerine bırakılamaz. Yapılması gereken; çocuğun deneyimini onaylarken, müdahaleleri ve asıl teşhisi mutlaka kanıta dayalı, titiz bir klinik değerlendirme ve profesyonel destek zeminine oturtmaktır.”

Profesyoneller için dijital çağ rehberi

Öğr. Gör. Mitra Niazi’nin çalışması, dijital kültür ile çocuk gelişiminin kesiştiği bu zorlu alanda çalışan sağlık profesyonelleri, eğitimciler ve politika yapıcılar için bir rehber niteliği taşıyor. Bölümde, artan dijital klinik manzarada gelecekteki klinik uygulamalar ve araştırmalar için yönlendirici stratejiler de sunuluyor.

Niazi çalışmasının hedefini, “Klinik uygulamalarımızda dijital dünyanın çocuklar üzerindeki etkisini artık dışarıda bırakamayız. Bu çalışma ile amacımız; klinik karar alma süreçlerinde bilimsel titizlikten ödün vermeden, dijital çağın getirdiği bu yeni ‘kendi kendine tanı’ olgusuna karşı kapsayıcı, etik ve kanıta dayalı stratejiler geliştirmektir.” sözleriyle özetledi.

Üsküdar Üniversitesi’nden küresel çapta bilimsel üretim

Otizm değerlendirme, tanı ve tedavi süreçlerine güncel, eleştirel ve çok boyutlu bir bakış kazandıran bu akademik katkı; Üsküdar Üniversitesinin toplumsal duyarlılığı yüksek, güncel sorunlara odaklanan ve uluslararası bilimsel literatüre yön veren vizyonunun önemli bir örneğini oluşturuyor. Profesyoneller, klinisyenler ve akademisyenler için başvuru kaynağı olacak bu eser, otizm alanında dijitalleşmenin getirdiği zorluklara karşı güçlü bir bilimsel duruş sergiliyor.

“İstediği tanıyı alana kadar uzman değiştirenler var”

Kitabın önsözünde yer alan genel klinik tespitler de Öğr. Gör. Mitra Niazi’nin uyarılarının ne denli haklı olduğunu gözler önüne seriyor. Son on yılda otizm teşhis oranlarındaki keskin artışın arkasında yalnızca farkındalığın değil, davranışların “kimlik temelli” açıklamalarına yönelik kültürel bir eğilimin de yattığı belirtiliyor.

Kitabın giriş bölümünde, otizmin nörolojik ve gelişimsel temel yapısının değişmediği, ancak sosyal medya etkisiyle kavramın “sonsuz esnek” bir hale getirilmeye çalışıldığı vurgulanarak şu çarpıcı tespitlere yer veriliyor:

“Klinik kanıtlardan ziyade sosyal medyadaki anlatılarla şekillenen kesin bir inançla uzmanlara başvuranların sayısı hızla artıyor. Hatta bir uzmandan otizm tanısı alamayan bireyler, istedikleri onayı alana kadar uzman değiştirmeye (doktor doktor gezmeye) başlıyor. Sosyal medyada ampirik kanıtlardan yoksun şekilde popülerleşen ‘maskeleme’ veya ‘nöroçeşitlilik’ gibi terimler, ayırıcı tanıyı belirsizleştiriyor ve otizmin diğer psikiyatrik veya kişilik temelli durumlarla karıştırılmasına yol açıyor.”

Bu bağlamda kitap, yaşanmış deneyimleri küçümsemeden, sınırları giderek bulanıklaşan otizm kavramını yeniden bilimsel ve titiz bir klinik zemine oturtmayı hedefliyor.

Otizme çok disiplinli ve uluslararası bakış

Öğr. Gör. Mitra Niazi’nin 8. bölümünü kaleme aldığı kitap, sadece dijital çağın getirdiği sorunlarla sınırlı kalmıyor. Uluslararası bir yazar kadrosu tarafından hazırlanan 9 bölümlük eser, otizm spektrum bozukluğuna dair güncel teşhis ve tedavi tartışmalarını tıp, ergoterapi, fizyoterapi ve sanat bağlamında çok disiplinli bir şekilde masaya yatırıyor:

Dr. Sanam Hafeez (Bölüm 1 ve 2), otizmin DSM-III’ten günümüze uzanan tarihsel sürecini ve ergenlik/yetişkinlik döneminde tanı arayışının karmaşıklığını ele alıyor. Kyriaki Stavrou (Bölüm 4) ise klinik tanıda nörobiyolojik ve davranışsal yaklaşımların nasıl entegre edilebileceğini inceliyor.

Scott M. Sokol (Bölüm 3) otizm ile cinsiyet çeşitliliği arasındaki kesişimi ve birlikte görülme oranlarını analiz ederken; Ryan Tessier (Bölüm 5) klinisyenleri en çok zorlayan konulardan biri olan otizm ve bipolar bozukluk birlikteliğine odaklanıyor.

Mogulla Archana ve ekibi (Bölüm 6), kısıtlı kaynaklara sahip bölgelerde maliyet etkin bir çözüm olarak “ebeveyn aracılı erken müdahaleyi” anlatıyor. Preeti Shrinivas Ganachari (Bölüm 7) motor ve duyusal işlev bozukluklarında fizyoterapi trendlerini ele alırken; Dunola Tri Nugraeni ve ekibi (Bölüm 9) Cava folklorik tiyatrosunun otizmli çocuklarda empati ve sosyal becerileri geliştirmedeki “dönüştürücü” gücünü bilimsel literatüre sunuyor. 

Dijital çağda tehlikeli trend! yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Almanya’daki Türkiyeli göçmenlerin yarım yüzyılı aşan hikâyesini şiirsel ve çok katmanlı bir anlatıyla ele alan Almanya Masalımız, Türkçede okurlarla buluşuyor. Şair, tiyatrocu ve yayınevi kurucusu Dinçer Güçyeter’in ilk romanı olan eser, bir ailenin üç kuşak boyunca süren yolculuğunu anlatırken, aynı zamanda “misafir işçilik” olarak adlandırılan tarihsel bir dönemin duygusal ve toplumsal haritasını çıkarıyor. 

Almanya’da büyük yankı uyandıran ve Almanya’nın en saygın edebiyat ödüllerinden Leipzig Kitap Ödülü başta olmak üzere birçok ödüle layık görülen roman, Halil Özgen Asal çevirisiyle Kafka Kitap tarafından Türkçede yayımlandı. Almanca özgün adı Unser Deutschlandmärchen olan roman, yayımlandığı günden itibaren Avrupa’da büyük yankı uyandırdı ve farklı dillere çevrildi.   

Misafir İşçilerin Görünmeyen Tarihi

Roman, Türkiye’den Almanya’ya uzanan göç hikâyesini üç kuşağın hafızası, annelerin anlatıları ve parçalı bir aile destanı üzerinden edebi bir anlatıya dönüştürüyor. Almanya Masalımız, Türkiye’den Almanya’ya uzanan göç hikâyesini yalnızca tarihsel bir olay olarak değil, kuşaklar arası bir hafıza ve kimlik meselesi olarak ele alıyor. Roman, Anadolu’da başlayan ve Almanya’daki fabrikalara, kahvehanelere, işçi mahallelerine uzanan bir yolculuk boyunca, üç kuşağın yaşamını iç içe geçmiş sesler aracılığıyla anlatıyor.

Anlatının merkezinde Fatma, onun annesi Hanife ve oğlu Dinçer bulunuyor. Her biri kendi sesiyle konuşan karakterler üzerinden; şarkılar, mektuplar, monologlar ve anılar aracılığıyla parçalı bir aile destanı kuruluyor. Bu çok sesli yapı, göçmen deneyiminin kırılgan ve çoğu zaman parçalanmış doğasını da yansıtıyor.

Romanın sayfalarında Anadolu köylerinin sert gerçekliği, göçün ilk yıllarındaki umut ve hayal kırıklıkları, fabrikalarda geçen uzun vardiyalar ve yeni bir dilde yaşam kurmanın zorlukları yan yana geliyor. Bir annenin oğluna dair beklentileri ile oğlun kendi hayatını kurma arzusu arasındaki gerilim, romanın en güçlü duygusal damarlarından birini oluşturuyor.

Dinçer Güçyeter’in şiirsel dili ve çok sesli anlatımıyla şekillenen Almanya Masalımız, göçmenlerin yalnızca ekonomik değil aynı zamanda kültürel ve duygusal bir yolculuk yaşadığını hatırlatan güçlü bir roman. Kitap, Türkiye’den Almanya’ya uzanan göçün kolektif hafızasını edebiyat aracılığıyla yeniden kuruyor.

Yazar Hakkında

1979 yılında Almanya’nın Nettetal kentinde doğan Dinçer Güçyeter, tiyatrocu, şair, yayınevi kurucusu ve yazardır. Kahvehaneci bir baba ve işçi bir annenin çocuğu olarak büyüyen Güçyeter, gençlik yıllarında sanayi sektöründe çalışmış, daha sonra edebiyata yönelmiştir.

2012 yılında şiir odaklı ELIF Yayınevi’ni kuran yazar, hem yayınevi çalışmaları hem de şiir kitaplarıyla Almanya’da dikkat çekmiştir. 2022 yılında Peter Huchel Ödülü’ne layık görülmüştür. Yazarın ilk romanı Almanya Masalımız (Unser Deutschlandmärchen) Almanya’da yayımlandıktan sonra büyük yankı uyandırdı ve ülkenin en saygın edebiyat ödüllerinden biri olan Leipzig Kitap Ödülü’nü kazandı.

Arka Kapak Yazısından

“Hâlâ kendi dilimi arıyorum, bulduklarımı da hurda niyetine yol kenarına bırakıp kendimi tekrar dışarı, sokaklara, gecelere atıyorum, yeniyi arıyorum… Bugün iki çocuk babasıyım, bir yayınevim var, kapı kollarını siliyorum, Walt Whitman gibi şiir satmaya çalışıyorum ve hep eksidekalıyorum. Ama bu benim seçimimdi, böyle yapmaya ben karar verdim ve bunun için başkalarından özür dilemeyi reddediyorum. Bu deliliğin arkasında durmak istiyorum çünkü eğer öyle yapmazsam bu hayat yolculuğu boyunca heybemde topladığım her şeye ihanet etmiş olurum.”

Gurbetin, emeğin, vazgeçişlerin, kendini bir yere ait hissedemeyenlerin ortak adıdır “misafir işçi”. Dilini bilmediğin büsbütün yabancı bir ülkede var olmaya değil, çalışmaya davet edilirsin. canını dişine takar, terinle kimliğini kazırsın buz gibi soğuk duvarlara. Ama ne uğruna? O güzel günler gerçekten gelecek mi, bilmezsin bile.

Almanya Masalımız, işte böyle bir dünyanın mahsulü; iç içe geçen seslerin yankılandığı çoksesli bir hikâye. Birden çok kuşağa ait kadınlar ve Almanya’da doğmuş bir oğul, geçmişin yükünü güçlü imgelerle örülmüş ortak bir dile taşırken monologlar, diyaloglar, rüyalar ve dualar birbirine karışıyor.

Güçyeter, hayatına yön veren iki kadının yaşamı üzerinden emekle yoğrulmuş bir dünyayı şiirsel diliyle görünür kılarken tarlaların buğusundan fabrikaların gürültüsüne, memleket hasretiyle geçen yıllardan kaybolan aidiyet duygusuna uzanan bir yaşama ayna tutuyor.

Almanya’nın en prestijli edebiyat ödüllerinden Leipzig Kitap Ödülü’ne layık görülen bu eser, iki ülke, iki dil ve iki dünya arasında bir köprü kuruyor.

Göçün, belleğin ve annelerin hikâyesi: Almanya Masalımız yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Bornova Belediyesi, ilçe genelinde eş zamanlı yürüttüğü yol yapım, bakım ve onarım çalışmalarıyla ulaşım altyapısını güçlendirmeye devam ediyor. İlgili müdürlüklerin farklı mahallelerde koordineli şekilde sürdürdükleri çalışmalarla hem mevcut yolları yeniliyor hem de vatandaşların günlük yaşamını kolaylaştıracak kalıcı çözümler üretiyor.

9 ekiple sahada

Kazımdirik Mahallesi 296/1 Sokak’ta asfalt öncesi yol kazıma çalışmaları sürerken, Egemenlik Mahallesi 6086 Sokak’ta asfalt serimi gerçekleştiriliyor. Öte yandan asfalt yama ekipleri; Kazım Dirik Mahallesi 3. Sanayi Sitesi, Ergene Mahallesi 457 Sokak ve Kızılay Mahallesi 491/1 Sokak’ta bozulan yolları onararak güvenli ulaşımı sağlıyor.

Sadece asfalt değil, kaldırım ve altyapı da yenileniyor

Bornova Belediyesi ekipleri yalnızca yol kaplamasıyla sınırlı kalmayarak kaldırım ve çevre düzenlemelerini de sürdürüyor. Çınar Mahallesi’nde kilit parke tamiri yapılırken, Gürpınar Mahallesi 7008 Sokak’ta kaldırım betonu çalışmaları devam ediyor. Evka 3’te seramik döşeme çalışmaları gerçekleştirilirken, Rafetpaşa Mahallesi’nde ise iki ayrı ekiple tel örgü beton uygulamaları yapılıyor.

Altyapı güvenliği kapsamında rögar kapağı yükseltme ekipleri de sahada aktif görev alıyor. Özellikle 457 Sokak’ta asfalt altında kalan kapaklar yol seviyesine getirilerek olası risklerin önüne geçiliyor. 

Başkan Eşki gece yarısı sahada: “Çukurlar tamamen bitecek”

Bornova Belediye Başkanı Ömer Eşki, Kazım Dirik Mahallesi 3. Sanayi Sitesi’nde yürütülen asfalt yama çalışmalarını gece yarısı yerinde inceledi. Çalışmaları sahada takip eden Eşki, ekiplerden bilgi alarak sürecin hızla tamamlanacağını belirtti.

Başkan Eşki, “Çukurlar artık burada tamamen bitecek. Ekiplerimiz gece gündüz demeden kentin her noktasında büyük bir özveriyle çalışıyor. Bornova Belediyesi olarak üzerimize düşen görevi en hızlı şekilde yerine getirmeye kararlıyız. İzmir Büyükşehir Belediyemize de destekleri için teşekkür ediyorum. Çalışmalarımızı dur durak demeden sürdüreceğiz. Her şey daha güzel Bornova için.” diye konuştu.

Hedef: Daha güvenli ve konforlu yollar 

Bornova Belediyesi, planlı ve sürdürülebilir çalışmalarla ilçenin tüm mahallelerinde yol kalitesini artırmayı hedefliyor. Ekiplerin sahadaki yoğun mesaisiyle Bornova’da hem ulaşım konforu yükseliyor hem de kent estetiği güçleniyor.

Bornova’da Yol Seferberliği yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

ALTYAPI SONRASI HIZLI DÜZENLEME

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, kent genelinde ulaşım altyapısını güçlendirmeye yönelik yatırımlarına hız kesmeden devam ediyor. Bu kapsamda Büyükşehir ekipleri, İSU Genel Müdürlüğü’nün Körfez ilçesi Kutluca Mahallesi Kıyırlı mevkiinde gerçekleştirdiği içme suyu hattı

çalışmasını tamamlamasının ardından harekete geçti. Ekipler, bölgede oluşan yol bozulmalarına kısa sürede müdahale etti. Yapılan çalışmalarla yol güzergâhında gerekli düzenlemeler gerçekleştirilerek, alan yeniden kullanıma hazır hale getirildi.

YOLUN DAYANIKLILIĞI ARTIRILDI

Fen İşleri Dairesi Başkanlığı ekiplerince yürütülen çalışmalarda, yolun zemininde düzenleme ve sıkıştırma işlemleri yapıldı. Serilen malzeme ile yolun dayanıklılığını artıran Büyükşehir, özellikle kırsal ulaşımda yaşanabilecek olumsuzlukların önüne geçti.

Büyükşehir’den bozulan yollara hızlı müdahale yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Nilüfer Belediye Başkanı Şadi Özdemir, Küçük Sanayi istasyonundan BursaRay’a binerek Uludağ Üniversitesi istasyonuna kadar yolculuk yaptı. Sabahın erken saatlerinde işe, okula ve hastaneye giden vatandaşlarla birlikte yolculuk yapan Başkan Şadi Özdemir, günün ilk saatlerinde Nilüfer’in nabzını tuttu.

Yolculuk sırasında özellikle gençlerle yakından ilgilenen Başkan Şadi Özdemir, Uludağ Üniversitesi durağında inerek bölgede hizmet veren esnafıyla da selamlaştı ve hayırlı işler diledi.

Başkan Şadi Özdemir, Uludağ Üniversitesi istasyonunda karşılaştığı vatandaşlardan Mehtap Asdemir’in ricasını kırmayarak, kanser tedavisi gören babası Selahattin Yahşi ile telefonda görüştü. Selahattin Yahşi’ye geçmiş olsun dileklerini ileten ve acil şifalar dileyen Başkan Şadi Özdemir, kendisinin de kanser hastalığı atlattığını anımsatarak, Yahşi’ye moralini yüksek tutması tavsiyesinde bulundu.

“GENÇLERİ ÖNEMSİYORUZ”

Üniversite durağından tekrar BursaRay’a binerek Nilüfer istasyonuna doğru yola çıkan Başkan Şadi Özdemir, yol boyunca vatandaşlarla sohbet etti.

Gençlere, Nilüfer Belediyesi’nin eğitime verdiği desteklerden bahseden Başkan Şadi Özdemir, “Eğitim hayatınızda yanınızda olmak bizim için çok değerli. Şu an Nilüfer’de ikamet eden 2 bin üniversiteli gencimize Burulaş abonman kartı desteği sağlıyoruz. Ayrıca sabahın erken saatlerinde derse yetişmeye çalışan gençlerimiz için BursaRay Uludağ Üniversitesi istasyonunda hem de Görükle’deki KYK yurdu önünde ücretsiz çorba ikramımız devam ediyor” dedi.

ANNE TAKSİ VE YENİ KREŞLER YOLDA

Vatandaşlarla yaptığı görüşmelerde kadınlara yönelik projelere de değinen Başkan Şadi Özdemir, çalışan annelerin en büyük ihtiyaçlarından biri olan kreş ve gündüz bakımevlerinin sayısını artırmak için çalıştıklarını belirtti. Yakın zamanda faaliyete geçen “Anne Taksi” uygulamasına da dikkat çeken Başkan Şadi Özdemir, “Anne adaylarımızın ve bebekli annelerin hayatını kolaylaştırmak istedik. Hamile kadınları ve 0-1 yaş aralığında bebeği olan annelerimizi, devlet hastanelerindeki randevularına ‘Anne Taksi’ ile tamamen ücretsiz ve güvenli bir şekilde ulaştırıyoruz” diye konuştu.

“NİLÜFER’DE YAŞAMAK AYRICALIKTIR”

Renkli ve samimi anların yaşandığı yolculukta vatandaşlara Nilüfer’de yaşamaktan mutlu olup olmadıklarını soran Başkan Şadi Özdemir, kentin sahip olduğu yaşam kültürüne vurgu yaptı. Başkan Şadi Özdemir, “Nilüfer’de yaşamak gerçekten bir ayrıcalık. Bizler de bu ayrıcalığı sizlere her alanda hissettirmek, dayanışmayı büyütmek ve hayatınızı kolaylaştırmak için sokakta, sizlerle birlikte olmaya devam edeceğiz” ifadelerini kullandı.

Başkan Şadi Özdemir’den mesai öncesi metro sürprizi yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Milas Belediye Başkanı Fevzi Topuz’un mahallelere gerçekleştirdiği ziyaretlerde tespit ettiği alanlar, muhtar ve vatandaşların talepleri doğrultusunda gerçekleşen çalışmalar ilçemizin farklı mahallelerinde sürüyor. Mahallelerde yoğun çalışmalar yapan ekipler parke kaplama çalışmaları, koruge boru bağlantıları, duvar örme, yol, asfalt tamirleri ve şarampol temizlikleri gerçekleştirdi.

İlçemizi daha modern bir görüntüye kavuşturmak ve mahalle sakinlerinin konforlu ve kullanışlı alanlarda yaşamlarını sürdürmesini sağlamak amacıyla faaliyetlerini gerçekleştiren Milas Belediyesi ekipleri; Danışment, Eğridere, Çökertme, Bozalan, Kurudere ve Selimiye mahallelerinde çalışmalarını tamamladı.

Çalışmalar tamamlanarak kullanıma sunuldu…

Çalışmalar kapsamında Danışment ve Eğridere mahalleleri arası yolu 400’lük koruge boru yenileme, 600’lük koruge boru önü duvar örme ve yol filler serme çalışmaları, Çökertme Mahallesi Kumcağız Mevkii yolu üzeri ve Bozalan Mahallesi’nde kilit parke çalışmaları, Kurudere Mahallesi mezarlık yolu koruge boru döşeme çalışmaları, yol asfalt tamirleri  ve şarampol temizlikleri, son olarak ise Selimiye Mahallesi’nde yol tamir çalışmaları yapılarak vatandaşların kullanımına sunuldu.

‘Mahalle sakinlerimize hayırlı olsun’…

Planlanmış programlar çerçevesinde ekiplerin yoğun çalışmalar gerçekleştirdiğini belirten Milas Belediye Başkanı Fevzi Topuz “İlçemizin farklı mahallelerinde faaliyetlerimizi sürdürüyoruz. Gerçekleştirdiğimiz mahalle ziyaretleri, muhtar ve vatandaşlarımızın talepleri doğrultusunda çalışma programları hazırlayıp hizmetlerimizi hayata geçiriyoruz. Ekiplerimiz Danışment, Eğridere, Çökertme, Bozalan, Kurudere ve Selimiye Mahallelerinde çalışmalarını tamamladı. İlçemizi daha modern bir görüntüye kavuşturmak ve mahalle sakinlerinin konforlu ve kullanışlı alanlarda yaşamlarını sürdürmesini sağlamak amacıyla hizmetlerimiz yoğun bir şekilde devam edecek. Mahallelerimizde yapılması gereken çalışmaları tespit etmek amacıyla gerçekleştirdiğimiz ziyaretleri bundan sonraki süreçte de sürdüreceğiz. Çalışmalarımız tüm mahalle sakinlerimize hayırlı olsun” dedi.

Milas Belediyesi Ekipleri İlçe Genelinde Hummalı Çalışmalar Yapıyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Alanya’da yol bakım çalışmaları sürüyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Diş eti hastalığının en erken ve en önemli belirtisi diş fırçalarken oluşan kanamayla ortaya çıkıyor. Acıbadem Bakırköy Hastanesi Diş Eti Hastalıkları Uzmanı (Periodontolog) Prof. Dr. Ülkü Noyan “Nasıl ki ellerimizi yıkarken kanama olmuyorsa, diş etlerimizin de fırçalarken kanamaması gerekir. Ancak birçok kişi yanlış fırçalama teknikleri nedeniyle diş etine temas etmeden temizlik yapıyor. Bu da hastalığın fark edilmeden ilerlemesine yol açıyor” diyor. Sorunun ilerlemesiyle kendiliğinden veya yemek sırasında kanamalar ortaya çıktığını belirten Prof. Dr. Noyan bu aşamada çoğu hastanın cerrahi işlemler, implant ve protez gibi çok daha kapsamlı tedaviye ihtiyaç duyar hale geldiğini söylüyor. 

Diş eti hastalıkları Alzheimer ve kanserle de ilişkili!

Diş eti hastalıkları, diş çürükleri ve diş kaybıyla sınırlı kalmayıp, vücutta kronik iltihaplanmaya yol açarak birçok hastalığı tetikliyor. Prof. Dr. Noyan şu bilgileri veriyor: “Diş eti hastalıkları sistemik hastalıkların ortaya çıkması, var olan hastalığın da şiddetlenmesinde rol oynuyor. Kötü ağız hijyeninin, kanser sonrası sağ kalım süresini olumsuz etkilediği de bilimsel olarak gösterilmiştir. Tedavi edildiğinde; iltihap belirteci olan CRP (c-reaktif protein) azalır, kolesterol seviyesi düşer, kan şekeri olumlu etkilenir. Kalp ve damar hastalıklarının tekrarlama riski azalır. Alzheimer ve kanserin önemli nedenlerinden olan vücuttaki kronik enflamasyon ortadan kalkar. Yapılan çalışmalar; ameliyatlardan önce diş taşı temizliği, kök yüzeyi düzleştirme işlemlerinin yapılması ve ağız hijyeninin sağlanmasının da enfeksiyon riskini azalttığını ve hastanede kalış süresini kısalttığını ortaya koyuyor.” 

Kalp hastalıkları ve kalp krizi riskini artırabiliyor!

Uluslararası Kardiyoloji Dergisi’nde geçtiğimiz ay yayınlanan çalışmada; çocukluk dönemindeki ağız sağlığının, yetişkinlikte damar sertliği ve kalp hastalıkları riskinin artmasına yol açtığının bildirildiğini vurgulayan Prof. Dr. Noyan “Bu bize, süt dişlerinin sürmesini takiben, hemen diş fırçalama işleminin başlaması gerektiğini gösteriyor. Dolayısıyla bu halk sağlığı konusunda herkese büyük görev düşmektedir” diye konuşuyor. 

Diş eti kanamasında erken müdahale şart

Ağız ve diş sağlığını korumanın en etkili yolu, zararlı bakterilerin çoğalmasını engellemekten geçiyor. Bunun için ağız ve diş bakımı alışkanlığı kazanmak şart. Diş Eti Hastalıkları Uzmanı (Periodontolog) Prof. Dr. Ülkü Noyan, diş eti kanaması fark edildiğinde zaman kaybetmeden diş hekimine başvurulması gerektiğini, erken dönemde yapılan diş taşı temizliği ve kök yüzeyi düzleştirme işlemleriyle iltihabın kolaylıkla tedavi edilebildiğini söylüyor. 

Ağız ve diş bakımında basit ama etkili 7 yöntem!

“Küçük gibi görünen bazı alışkanlıklar, hayat kurtaracak kadar büyük bir etkiye sahiptir” diyen Prof. Dr. Noyan, doğru ve sağlıklı ağız ve diş bakımının kurallarını şöyle sıralıyor: 

• Günde en az iki kez, özellikle gece yatmadan önce dişlerinizi fırçalayın. 
• Doğru teknik ve size uygun diş fırçası için mutlaka diş hekiminin önerisini alın. 
• Günde en az bir kez diş ipi ya da arayüz fırçası kullanın. Bakteriler en çok, diş fırçasının ulaşamadığı alanlarda birikir. 
• Ağız kokusunun ve bakterilerin önemli kaynaklarından biri dil yüzeyidir. Bu nedenle mutlaka dilinizi de temizleyin. 
• Ağız gargarasını hekim önerisi olmadan kullamayın. Çünkü gargaralar yararlı bakterileri de yok ederek damar sağlığı için gerekli olan nitrit oksit üretimini azaltabilir. Ayrıca alkollü gargaralar, özellikle sigara kullanan bireylerde kanser riskini artırabilir.
• Her gün yeterli su için. Tükürük ağız içini koruyan doğal bir savunmadır. Ağız kuruluğu yaşayan bireylerin gün boyunca suyu yudum yudum tüketmesi büyük önem taşır.
• En az 6 ayda bir mutlaka diş hekimine gidin. Yapılan kontroller, yalnızca diş taşı temizliği değil, zararlı bakterilerin hastalık oluşturacak seviyeye ulaşmasını önlemek için gereklidir. Çünkü temizlik yapılmasından 9-11 hafta sonra zararlı bakteriler çoğalmaya başlar.

Sessiz tehlike ağızda başlıyor! yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İstanbul Atlas Üniversitesi Tıp Fakültesi Dahili Tıp Bilimleri Bölümü Enfeksiyon Hastalıkları ve Klinik Mikrobiyoloji Anabilim Dalı Öğretim Üyesi Prof. Dr. Fatma Bozkurt, son günlerde İngiltere’de görülen vakalarla gündeme gelen menenjit hastalığına ilişkin bilgi verdi.

Adölesan ve genç erişkinlerde genel taşıyıcılık oranı yükseliyor

Meningokok hastalığının, Neisseria meningitidis adlı bakterinin neden olduğu, nadir görülmesine rağmen hızlı ilerleyebilen ve ciddi sonuçlara yol açabilen bir enfeksiyon olduğunu belirten Prof. Dr. Fatma Bozkurt, “Bu bakteri genellikle nazofarenkste yani boğazın arka kısmında bulunur ve çoğu zaman herhangi bir belirtiye neden olmadan taşınabilir. Toplumda genel taşıyıcılık oranı yüzde 5–10 civarındayken, özellikle adölesan ve genç erişkinlerde bu oran yüzde 20–30’a kadar çıkabilmektedir. Buna rağmen invaziv hastalık yalnızca taşıyıcı bireylerin küçük bir kısmında gelişir” diye konuştu.

Kalabalık kapalı alanlarda bulaş riski artıyor

Meningokok bakterisinin esas olarak damlacık yoluyla bulaştığını kaydeden Prof. Dr. Fatma Bozkurt, “Öksürük ve hapşırıkla yayılan solunum damlacıkları, öpüşme, ortak eşya kullanımı ve sigara veya elektronik sigara paylaşımı bulaşta önemli rol oynar. Bununla birlikte meningokok, influenza gibi yüksek bulaşıcılığa sahip değildir; bulaş için genellikle uzun süreli ve yakın temas gereklidir. Bu nedenle hastalık çoğunlukla aynı evde yaşayan bireyler, yurt ortamındaki öğrenciler veya kalabalık kapalı alanlarda uzun süre vakit geçiren kişiler arasında görülür” dedi.

En riskli gruplar; bebekler ve genç erişkinler

Epidemiyolojik açıdan bakıldığında, meningokok hastalığının belirli yaş gruplarında daha sık ortaya çıktığını ifade eden Prof. Dr. Fatma Bozkurt, “Bebekler ve 15–25 yaş arası genç erişkinler en riskli grupları oluşturur. Özellikle üniversite öğrencileri, hem artmış taşıyıcılık oranı hem de yoğun sosyal temas nedeniyle dikkat çekmektedir. Ayrıca bağışıklık sistemi zayıf olan bireylerde hastalık gelişme riski belirgin şekilde artar” uyarısında bulundu.

“Menenjit” ve “meningokoksemi” şeklinde kendini gösteriyor

Klinik olarak meningokok hastalığının “menenjit” ve “meningokoksemi” olarak iki ana tablo ile kendini gösterdiğini söyleyen Prof. Dr. Fatma Bozkurt, “Menenjit durumunda ateş, baş ağrısı, ense sertliği ve ışığa hassasiyet gibi bulgular ön plandadır. Meningokoksemi ise bakterinin kana geçmesiyle oluşur ve daha ağır seyirlidir. Bu tabloda ateş, halsizlik, hipotansiyon ve özellikle basmakla solmayan mor döküntüler görülür. Hastalık bazı durumlarda saatler içinde ilerleyebilir ve yaşamı tehdit eden sonuçlara yol açabilir” şeklinde bilgi verdi.

Türkiye’de özellikle serogrup W ön planda yer alıyoır

Meningokok bakterisinin kapsül yapısına göre farklı serogruplara ayrıldığını kaydeden Prof. Dr. Fatma Bozkurt, şu bilgileri verdi:

“Günümüzde 12’den fazla serogrup tanımlanmış olmakla birlikte, hastalığa en sık neden olanlar A, B, C, W ve Y serogruplarıdır. Bu serogrupların dağılımı coğrafi bölgelere göre değişiklik göstermektedir. Avrupa’da serogrup B daha yaygınken, Türkiye’de özellikle serogrup W ön plandadır. Bu durum, uluslararası seyahatler, özellikle hac ve umre gibi toplu organizasyonlar ve aşılama politikaları ile ilişkilidir.”

İngiltere’deki vakalar salgın değil, sınırlı bir küme

Dünya gündeminde son günlerde yer alan menenjit vakalarını değerlendiren Prof. Dr. Fatma Bozkurt, şunları söyledi:

 “Son yıllarda İngiltere’de, özellikle Kent ve Canterbury bölgesinde meningokok vakalarının kümelendiği bildirilmiştir. Bu durum geniş çaplı bir salgın olarak değil, sınırlı bir “küme” olarak değerlendirilmektedir ve vakaların çoğunun serogrup B ile ilişkili olduğu görülmüştür. Bu tür lokal kümelenmeler, meningokok hastalığının genellikle geniş çaplı pandemiler yerine belirli sosyal ağlar içinde yayıldığını göstermektedir.

Yayılımlar sınırlı kalır

Bu noktada önemli bir soru ortaya çıkmaktadır: İngiltere’de görülen bu vakalar Türkiye’ye yayılabilir mi? Teorik olarak, taşıyıcı bireylerin uluslararası seyahatleri yoluyla bakterinin farklı ülkelere taşınması mümkündür. Ancak meningokokun bulaşması için yakın ve uzun süreli temas gerektiğinden, bu tür yayılımlar genellikle sınırlı kalır. Mevcut epidemiyolojik veriler, İngiltere’deki vakaların Türkiye’de geniş çaplı bir artışa yol açtığını göstermemektedir. En olası senaryo, uygun koşullar oluştuğunda küçük ve lokal kümelenmelerin ortaya çıkmasıdır.”

En etkili yöntem aşılama

Prof. Dr. Fatma Bozkurt, meningokok hastalığından korunmada en etkili yöntemin aşılama olduğunu belirterek “Günümüzde iki temel aşı grubu bulunmaktadır: MenACWY ve MenB aşıları. MenACWY aşısı, A, C, W ve Y serogruplarına karşı kapsül temelli konjuge bir aşı olup hem bireysel koruma sağlar hem de bakterinin taşınmasını azaltarak toplum bağışıklığı oluşturur. MenB aşısı ise kapsülün insan dokularına benzerliği nedeniyle protein temelli olarak geliştirilmiştir ve özellikle bireysel koruma sağlar” dedi.

Genç erişkinler ve risk altındaki bireyler için aşılamanın önemi artıyor

Aşılama stratejilerinin ülkeden ülkeye farklılık gösterdiğini söyleyen Prof. Dr. Fatma Bozkurt, “Örneğin İngiltere’de MenB aşısı bebeklik döneminde rutin olarak uygulanırken, MenACWY aşısı ergenlik döneminde uygulanarak taşıyıcılığın azaltılması hedeflenir. Türkiye’de ise meningokok aşıları rutin ulusal aşı programında yer almamakta, daha çok risk gruplarına ve özel durumlara göre önerilmektedir. Ancak mevcut epidemiyolojik veriler göz önüne alındığında, özellikle genç erişkinler ve risk altındaki bireyler için aşılamanın önemi giderek artmaktadır” diye konuştu.

Yerel kümelenmeler dikkatle izlenmeli ve uygun aşılama stratejileri uygulanmalı

Meningokok hastalığının nadir görülmesine rağmen hızlı ilerleyen ve ciddi sonuçlara yol açabilen bir enfeksiyon olduğunu vurgulayan Prof. Dr. Fatma Bozkurt, sözlerini şöyle tamamladı: “Hastalığın kontrolünde yalnızca klinik vakaların tedavisi değil, aynı zamanda taşıyıcılığın ve bulaş dinamiklerinin anlaşılması da büyük önem taşımaktadır. Küresel hareketliliğin arttığı günümüzde, yerel kümelenmelerin dikkatle izlenmesi ve uygun aşılama stratejilerinin uygulanması, hastalığın kontrolünde temel unsurlar arasında yer almaktadır.”

Menenjitte en riskli grup, bebekler ve genç erişkinler yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

17 AĞUSTOS BULVARI YENİLENİYOR

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, bir yandan yeni yollar açarken diğer yandan mevcut yolları iyileştirme çalışmaları kapsamında yenilemeye devam ediyor. Bu kapsamda İzmit ilçesi Ayazma Mahallesi’nde bulunan 17 Ağustos Bulvarı’nda asfalt yenileme çalışması gerçekleştiriliyor. Yol ve Bakım Dairesi Başkanlığı’na bağlı ekipler tarafından yürütülen asfalt serimi çalışmaları, trafik akışını aksatmamak amacıyla gece saatlerinden sabaha kadar titizlikle sürdürülüyor.

BÜYÜKŞEHİR YOĞUN TEMPODA ÇALIŞIYOR

Büyükşehir ekipleri, yolların dayanıklılığını artırmak ve sürücüler ile yayalar için daha güvenli bir ulaşım sağlamak amacıyla yoğun bir tempoyla çalışmalarını sürdürüyor. Altyapısı tamamlanan cadde ve bulvarlarda gerçekleştirilen üstyapı çalışmalarıyla kent genelindeki yollar daha sağlam hale getirilirken, vatandaşlara daha konforlu ve güvenli bir ulaşım imkânı sunuluyor.

Büyükşehir’den yoğun asfalt mesaisi yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

PUBG’nin bu yılki yol haritası iki ana temele dayanıyor: oyun deneyimini iyileştirmek ve çeşitli içerik güncellemeleri aracılığıyla canlı hizmeti geliştirmek.

Oyun Deneyiminin Evrimi ve İyileştirilmesi

KRAFTON, oyuna yeni sistemler ekleyerek, PUBG’nin taktiksel derinliğini genişleterek ve oyunun hem rekabetçi unsurlarını hem de ilerleme deneyimlerini iyileştirerek, temel oynanış mekaniklerini geliştirmeyi hedefliyor.

• Harita ve Dünya Güncellemeleri: Yok edilebilir araziler önümüzdeki ay Erangel’e gelecek ve oyuncuların açık alanlarda bile siper oluşturarak savaş alanını yeniden şekillendirmelerine olanak tanıyacak. Miramar’a gizli odalar eklenecek ve bu da haritanın keşfedilebilirlik ve sürpriz ödüller kazanma boyutlarını genişletecek. Rondo’ya yapılacak güncellemeler ise yağmalama verimliliğini ve rota planlamasını daha da geliştirecek.
• Taktiksel Yenilikler: Etkileşimli Sis, çevresel faktörlerden (örn. rüzgâr ve patlamalar) etkilenebilen fiziksel bir varlık gibi tepki vererek mücadelelere yeni bir taktiksel derinlik katacak. Mavi Çip Kulelerindeki eşya çağırma ve ekipman sistemi iyileştirmeleri de dahil olmak üzere yeni gelecek özellikler, maçlar sırasında stratejik karar alma süreçlerini zenginleştirecek.
• Silah ve Savaş Geliştirmeleri: Popüler silah sınıflarının sezon bazlı değiştiği yeni bir meta rotasyon sistemi aracılığıyla çatışmaların heyecanı hiç bitmeyecek. Büyük güncellemeler dört ayda bir, denge yamaları ise iki ayda bir yayınlanacak. Yeni silahlar ve eklentiler oyuncuların beğenisine sunulurken, sağlıklı bir oyun ekosistemi sağlamak amacıyla az kullanılan silahların kaldırılma olasılığı değerlendirilecek.
• Rekabetçi Mod ve İlerleme İyileştirmeleri: Dereceli mod, oyuncu performansını daha iyi yansıtan, daha sezgisel bir Sıralama Puanı sistemiyle geliştirilecek. Sezon yapıları ve ödülleri iyileştirilecek, ayrıca Kahraman sistemi karakter özelleştirmesini artırmak için genişletilecek. Oyuncu katılımını ve memnuniyetini artırmak için oyun modlarına ve e-sporla ilgili Event Pass’lerin kapsamı da genişletilecek. 
• Yaşam Kalitesi ve Yeni Formatlar: Yıl boyunca devam eden kullanıcı arayüzü iyileştirmeleri ve yaşam kalitesini artıran güncellemelerin yanı sıra, oyuncu deneyimini çeşitlendirmek amacıyla tasarlanmış yeni casual rekabetçi formatlar da sunulacak.

Canlı Hizmetin Geliştirilmesi:

KRAFTON, bu yıl yeni oyun modları, topluluk odaklı içerik ve hizmet istikrarına yönelik yeni girişimlerle PUBG’yi daha geniş bir platforma taşıyor. 

• Yeni Modlar ve Deneyimler: KRAFTON, Nisan ayında ilerleme sistemlerini stratejik oynanışla harmanlayan, iş birliğine dayalı roguelite tarzı bir yağmacı nişancı oyunu olan Xeno Point’i görücüye çıkaracak. Ayrıca şirket, İsveç merkezli Starbreeze stüdyosuyla iş birliği içinde geliştirilen ve gizlilik, planlama ve takım çalışmasına odaklanarak farklı bir oyun deneyimi sunmayı hedefleyen co-op soygun modu PAYDAY’i de tanıtmaya hazırlanıyor.
• Kullanıcı Tarafından Oluşturulan İçeriklere Dair Güncellemeler: Kullanıcı Tarafından Oluşturulan İçerikler (UGC), oldukça kapsamlı bir iyileştirme sürecine giriyor. Oyuncu içeriklerini daha geniş bir yelpazede desteklemek için mevcut içerik oluşturma araçları geliştirilecek. Yapılacak performans optimizasyonları ise geliştirme ortamını iyileştirecek. Ayrıca, oyuncuların topluluk içeriğini keşfetmesini ve etkileşimde bulunmasını kolaylaştıran özel bir UGC merkezi de tanıtılacak.
• Hizmet ve Altyapı İyileştirmeleri: KRAFTON, daha istikrarlı ve güvenli bir hizmet ortamı sunmak için çalışmalarını hızlandırıyor. Özellikle konsol performansında sunucu altyapısı genel performansı artırmak için genişletilecek. Hile önleme sistemleri, gelişmiş tespit mekanizmaları, yanlış yaptırımlar için daha rafine bir inceleme süreci ve bölgeye ve platforma has iyileştirilmiş uygulama stratejileri ile güçlendirilecek. DMA tabanlı hilelerle mücadele ise, halihazırda devam eden araştırma ve geliştirme çalışmaları aracılığıyla, öncelik olmaya devam edecek.

KRAFTON, PUBG: BATTLEGROUNDS’un 2026 Yol Haritasını açıklama yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Bornova Belediyesi, ilçede ulaşımı daha konforlu hale getirmek ve kent estetiğini güçlendirmek amacıyla cadde ve sokaklarda yol çalışmalarını sürdürüyor. Bu kapsamda Ankara Asfaltı ile Üniversite Caddesi arasında kalan bölgede kapsamlı bir düzenleme çalışması başlatıldı.

Çalışmaların ilk etabında 296/1 Sokak’ta asfalt serimi gerçekleştirildi. Projenin devamında kaldırım düzenlemeleri yapılacak, otopark alanları oluşturulacak ve bölge özel aydınlatmalarla daha güvenli ve estetik bir görünüme kavuşturulacak.

 Bölge yeni cazibe merkezi olmaya aday

 Uzun yıllar ağırlıklı olarak sanayi kuruluşlarının bulunduğu bölge, son yıllarda yaşanan dönüşümle birlikte konut alanlarının da hızla artmasıyla Bornova’nın yeni cazibe merkezlerinden biri olmaya hazırlanıyor.

Bornova Belediye Başkanı Ömer Eşki de yürütülen çalışmaları ilgili birim sorumlularıyla birlikte yerinde inceleyerek çalışmalar hakkında bilgi aldı.

 Başkan Eşki: “Ulaşımı daha konforlu hale getiriyoruz”

 Bölgede yapılan çalışmaların hem ulaşımı kolaylaştıracağını hem de kentin görünümüne değer katacağını belirten Bornova Belediye Başkanı Ömer Eşki, Bornova’nın hızla gelişen bölgelerinde altyapı ve üstyapı yatırımlarına ağırlık verdiklerini söyledi.

 Eşki, “Bu bölge sanayi alanlarının yanı sıra konutların da hızla arttığı bir noktaya dönüşüyor. Biz de bu gelişime uygun olarak yolları yeniliyor, kaldırımları düzenliyor, otopark alanları oluşturuyor ve aydınlatma çalışmalarıyla daha güvenli ve estetik bir kent ortamı oluşturuyoruz” dedi.

Başkan Eşki daha yaşanabilir bir kent için Bornova’nın her mahallesinde ulaşımı daha konforlu hale getirmek için çalışmaların aralıksız devam edeceğini vurguladı.

Bornova’da yol çalışmaları hız kesmiyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

KÖPRÜ DOLGU İMALATLARI TAMAMLANMAK ÜZERE

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından hayata geçirilen Başiskele Kavşağı Koridor Projesi’nde çalışmalar tüm hızıyla devam ediyor. Sahada yürütülen imalatlarla birlikte projenin silueti artık gözle görülür şekilde ortaya çıkmaya başladı. Kavşak düzenlemesinin en önemli unsurlarından biri olan köprü ayakları ve taşıyıcı sistemler hızla yükselirken, köprü yaklaşımlarında gerçekleştirilen dolgu imalatları da büyük ölçüde tamamlanma aşamasına geldi.

GEOFOAM DOLGU YÖNTEMİ DİKKAT ÇEKİYOR

Çalışma sahasında özellikle köprü yaklaşımlarında uygulanan Geofoam dolgu imalatları dikkat çekiyor. Katmanlar halinde yerleştirilen özel dolgu blokları, ulaştıkları yükseklikle sahada kademeli bir yapı oluştururken görsel olarak da dikkat çekici bir görüntü ortaya koyuyor. Yükselen dolgu kütleleri ve köprü ayaklarıyla birlikte projenin nihai formu, sahada net biçimde hissedilmeye başladı.

HIZLI VE GÜVENLİ İMALAT

Projede tercih edilen Geofoam dolgu yöntemi sayesinde imalatlar çok daha hızlı ve kontrollü şekilde gerçekleştiriliyor. Hafif yapısı sayesinde zemine binen yükü önemli ölçüde azaltan Geofoam aynı zamanda yapım sürecinin hızlanmasına da katkı sağlıyor. Geleneksel dolgu yöntemlerine kıyasla oldukça hafif olan bu malzeme sayesinde hem yapım süreci hız kazanıyor hem de yapı güvenliği açısından daha kontrollü bir imalat gerçekleştiriliyor.

GEOFOAM KULLANIMINDA DÜNYA BİRİNCİSİ

Başiskele Kavşağı Koridor Projesi, kullanılan Geofoam dolgu miktarıyla dünya çapında bir rekora imza atıyor. Tek seferde ve tek bir proje kapsamında kullanılan Geofoam miktarı bakımından dünya birincisi olan proje, yalnızca bölgesel bir ulaşım yatırımı değil, aynı zamanda mühendislik uygulamaları açısından uluslararası ölçekte dikkat çeken önemli bir çalışma olarak öne çıkıyor.

862 METRELİK BAĞLANTI KOLU HIZLA İLERLİYOR

D-130 Karayolu ile Ömer Türkçakal Bulvarı’nın İzmit istikametini birbirine bağlayacak yeni bağlantı kolunda da çalışmalar hız kesmeden sürüyor. Toplam 862 metre uzunluğundaki bağlantı kolu tamamlandığında, bölgedeki trafik akışını önemli ölçüde rahatlatacak ulaşım düzenlemelerinden biri olacak.

KÖPRÜLER ETAP ETAP İLERLİYOR

Proje kapsamında güzergâh üzerinde iki ayrı köprü inşa ediliyor. Bu köprülerden biri D-130 Karayolu üzerinden geçerken, diğeri ise Yuvacık Bağlantı Yolu (Hoca Ahmet Yesevi Caddesi) üzerinden ulaşımı sağlayacak şekilde planlandı. D-130 Karayolu üzerinde yer alan köprünün ayaklarına ait betonarme imalatları tamamlanırken, diğer köprüde ise çalışmalar etap etap ilerliyor. Bu köprünün bir ayağının imalatı tamamlanırken, diğer ayakta ise fore kazık imalatları devam ediyor.

SAHİL YOLU BAĞLANTILARI KAVŞAKTAN AYRILIYOR

Başiskele Kavşağı Koridor Projesi’nde tamamlanma aşamasına gelen yeni bağlantı kolu sayesinde sahil yolu trafiği Yuvacık Kavşağı’ndan ayrılarak doğrudan yeni güzergâh üzerinden sağlanacak. Böylece bölgedeki ulaşım daha hızlı, düzenli ve akıcı hale gelecek. Bu bölgede gerçekleştirilen Geofoam dolgu imalatlarının büyük bir bölümü tamamlanırken, imalatı tamamlanan bölgelerde dolgu üzerinde üstyapı imalatları başladı. Hafif ve hızlı uygulanabilen Geofoam dolgu sistemi, imalatların planlanan takvime uygun olarak hızla ilerlemesini sağlıyor.

TRAFİĞİN AKIŞI GÜVENLE YÖNLENDİRİLİYOR

Bağlantı kolu yapım çalışmaları kapsamında mevcut Yuvacık Kavşağı sahil yolu bağlantısı ilerleyen günlerde trafiğe kapatılacak. Yeni bağlantı yolunun tamamlanmasıyla birlikte sürücüler doğrudan sahil yoluna ulaşabilecek. Çalışmalar süresince sürücüler alternatif güzergâh olarak Bursa Caddesi üzerinden Hoca Ahmet Yesevi Caddesi’ni kullanabilecek. Bölgede güvenli ve düzenli geçişin sağlanabilmesi için gerekli tüm trafik yönlendirme ve güvenlik önlemleri uygulanacak.

GÜNEY YANYOL İKSA DUVARI ÇALIŞMALARI SÜRÜYOR

D-130 Karayolu’nun İzmit istikametinde yürütülen yol genişletme çalışmaları kapsamında bölgede önemli bir aşama daha kaydediliyor. Proje çerçevesinde Güney Yanyol imalatları hız kesmeden devam ederken, özellikle Atatürk Caddesi ile Millet Caddesi arasında kalan kesimde çalışmalar yoğun şekilde sürdürülüyor. Bu bölümde yol platformunun güvenli şekilde oluşturulabilmesi için fore kazıklı iksa duvarı imalatı gerçekleştiriliyor. Toplam 465 adet fore kazıktan oluşan duvar imalatının şu ana kadar yüzde 67’si tamamlandı.

TRAFİK DÜZENİ KONTROLLÜ SAĞLANIYOR

Çalışmalar sırasında çevrede bulunan yapıların güvenliği de öncelik olarak gözetiliyor. Bu kapsamda sahada sürekli inklinometre ölçümleri yapılarak zemindeki olası hareketler yakından takip ediliyor. Öte yandan bölgedeki yoğun trafik akışının olumsuz etkilenmemesi için D-130 Karayolu üzerinde iki şerit sürekli açık tutuluyor. Trafik düzeni geçici yönlendirmelerle kontrollü şekilde sağlanırken, sürücü güvenliği için trafik işaretleri ve yönlendirme levhaları düzenli olarak kontrol edilip temizleniyor.

Başiskele Kavşağı’nın silueti ortaya çıkıyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

KIRSAL KESİMDE YOL KALİTESİ ARTIYOR

Yol yapım ve bakım çalışmalarıyla ilçe merkezlerinde olduğu kadar kırsal alanlarda yaşayan vatandaşların da seyahat konforunu artıran Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, Ramazan Bayramı sonrasında Gebze’nin köylerinde yoğun bir üstyapı çalışması gerçekleştirecek. Gebze köylerindeki bu üstyapı çalışmaları yaklaşık 125 milyon TL’ye mal olacak.

KARGALI’DA BİN 105 TON ASFALT

Alt ve üstyapı anlamında birçok çalışmayı hayata geçiren Yol ve Bakım Dairesi Başkanlığı ekipleri, Ramazan Bayramı’ndan sonra Kargalı Köyü Kargalı Caddesi’nde bin 105 ton aşınma asfaltın serimini yapacak. 950 metre uzunluğunda 8 metre genişliğindeki mesafede yapılacak olan üstyapı çalışması sonrasında yol çizgileri çizilecek.  

YAĞCILAR’DA KAPSAMLI ÇALIŞMA

Yağcılar Köyü’nde yapılacak kapsamlı çalışmalar kapsamında Cumhuriyet Caddesi’nin 5 bin metrelik kısmında 6 bin metreküp trimer kazısı, 8 bin metreküp yarma kazı, 3 bin metreküp dolgu imalatı, 19 bin ton PMT serimi, 9 bin ton binder asfalt serimi, 6 bin ton aşınma asfalt serimi, bin 500 oto korkuluk imalatı ile çalışma yapılan bu kısımda yol çizgileri çalışması yapılacak.

DURAKLI’DA BİN METREKÜPLÜK BETON YOL TAMİRATI 

Üstyapı çalışmaları dahilinde Duraklı Köyü Gölcük Caddesi’nin 5 bin 500 metrelik kısmında bin metreküplük beton yol tamiratı gerçekleşecek. Bu çerçevede caddenin bozuk olan kısımları onarılarak yol konforunun arttırılması sağlanacak.

DENİZLİ’DE 12 DEKAR ALANDA ÜSTYAPI ÇALIŞMASI

Büyükşehir ekipleri bayram sonrasında Gebze’nin önemli yerleşim yerlerinden olan Denizli Köyü’nde üstyapı çalışması gerçekleştirecek. Fatih Caddesi’nin bin 350 metrelik kısmında imar yolu açılması ve sathi kaplama çalışması yapılacak. İş dahilinde 5 bin 100 ton PMT tabaka serimi, 12 dekar alanda iki tabaka astarlı bitümlü sathi kaplama yol yapılması (soğuk asfalt) ve yol çizgi çizilecek.

BALÇIK’A AŞINMA ASFALT

Bayram sonrası gerçekleşecek üstyapı çalışmaları çerçevesinde Balçık Köyü’nde de imalatlar yapılacak. Daha önce üstyapı çalışmasına başlanan Mustafa Kemal Caddesi’nin bin 400 metrelik kısmında 180 ton binder asfalt serimi, bin 626 ton aşınma asfalt serimi, 450 metreküp beton kaldırım ve yol çizgi çalışmaları gerçekleşecek.  

DİĞER KÖYLERDEKİ İMALATLAR

Gebze köylerinde bayram sonrası yoğun bir çalışmaya başlayacak olan Büyükşehir ekipleri, bu kapsamda Ahatlı, Cumaköy, Duraklı, Elbizli Hatipler ve Tepemanayır köylerinde de devam eden ve yeni başlayacak olan birçok üstyapı çalışmasını gerçekleştirecek. Bu köyler de 8 bin 768 metrekare beton kilit parke taşı, 560 metrekare beton prizma parke taşı, 2 bin 581 metre beton bordür ve 297 metre ayırma taşı yerine döşenecek.

Gebze köylerinde 125 milyonluk dev çalışma yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İzmir Büyükşehir Belediyesi, son iki yılda zorlu ekonomik koşullara rağmen, kent genelindeki ulaşım yatırımlarında önemli bir ilerleme kaydetti. İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay’ın göreve başladığı 2024 yılı nisan ayında Buca Metrosu’nda yüzde 2 olan ilerleme seviyesi yüzde 47’ye ulaşırken tünel kazıları tamamlandı, hattın Fuar İzmir’e uzatılması için çalışmalar başladı. Kentin 2040 yılına kadar olan ulaşım vizyonunu şekillendirmek amacıyla İzmir Ulaşım Ana Planı çalışmaları başlatıldı. Ulaşımı daha konforlu, güvenli, sürdürülebilir ve akıcı hale getirecek pek çok yatırım tamamlanırken onlarca dev yatırımın da startı verildi. 

İzmir’de raylı sistem atağı

İzmir Büyükşehir Belediyesi, son iki yılda raylı sistem yatırımlarında önemli bir ivme yakaladı. Büyükşehir’in öz kaynaklarıyla yürütülen 765 milyon Euro bütçeli Buca Metrosu’nda ilerleme  yüzde 50’ye ulaştı. 13,5 kilometrelik Çamlıkule-Üçyol hattının tünel kazıları tamamlandı. Hat tamamlandığında Üçyol’da metroya, Şirinyer’de İZBAN’a entegre olacak ve Buca’dan kent merkezine ulaşım ciddi şekilde hızlanacak.

Buca Metrosu Gaziemir’e uzatılıyor

Buca Metro hattı yeni düzenlemeyle 17,8 kilometreye uzatılarak Fuar İzmir’e kadar ulaşacak ve toplam 14 istasyonla hizmet verecek. Buca Metrosu için 108 araçlık 18 setlik sürücüsüz metro filosu planlanıyor; hat tamamlandığında günde 400 binden fazla yolcu taşınması bekleniyor. Ayrıca İzmir’de İZBAN’a iki yeni istasyon (Konak Gürçeşme ve Çiğli Katip Çelebi Üniversitesi) inşa ediliyor. Şehirde raylı sistem ağını güçlendirmek için 22 yeni elektrikli tramvay aracı alınacak ve tramvay filosu 60 araca çıkacak. Karabağlar–Gaziemir metro hattı ise 32,5 kilometre uzunluğunda ve 24 istasyondan oluşacak şekilde planlanıyor. Hat, Menderes’ten Halkapınar’a kadar uzanacak ve İZBAN, mevcut metro, tramvay ve otobüs ağlarıyla entegre olacak. Cumhurbaşkanlığı Strateji ve Bütçe Başkanlığı’na 2026 yılı yatırım programına alınması için başvuru yapıldı. 

Ulaşımda büyük adımlar

Toplu ulaşımda, bin 700’den fazla otobüsle hizmet veren ESHOT bünyesine 125 yeni araç eklendi. İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay’ın göreve gelmesi ile birlikte 90 dakika ücretsiz aktarma sistemi yeniden uygulamaya alındı. 45 yeni hat açılarak ulaşım ağı büyüdü. Körfez içi ulaşımı güçlendirmek için deniz taksi projesi başlatıldı. 3 deniz dolmuşu temin edildi. Yeni yanaşma noktaları oluşturuluyor. İzmir’in bisiklet paylaşım sistemi BİSİM tamamen yenilenerek yeni nesil modele geçti.  500 elektrikli ve 500 manuel olmak üzere toplam 1000 bisiklet kent genelinde hizmete sunuldu. İstasyon zorunluluğu kaldırıldı, QR kod ile saniyeler içinde kiralama mümkün hale geldi. Sistem İzmirim Kart mobil uygulaması ile entegre edildi. İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin sürdürülebilir ulaşım hedefi doğrultusunda hayata geçirdiği BİSİCAB sistemiyle, elektrik destekli üç tekerlekli bisikletler Konak ve Alsancak’ta hizmet vermeye hazırlanıyor. Hem ulaşım amacıyla hem turistik geziler için kullanılacak sistem, karbon salımını azaltırken üniversite öğrencilerine de part-time iş imkânı sunacak.

Hem yayalar hem trafik rahatladı

Gaziemir Hava Eğitim Yolu Taşıt Üst Geçidi, Karabağlar Dostluk Bulvarı Bağlantı Yolu, Güzelbahçe 75. Yıl Cumhuriyet Bulvarı birinci etap projesi, Bayraklı Akın Kıvanç Köprüsü gibi kent trafiğine çözüm üretecek yatırımlar tamamlandı. Altındağ ve Karataş üst geçitleri ile yaya güvenliği sağlandı. Trafik sıkışıklığını azaltacak Gıda Çarşısı ile Mürselpaşa Bulvarı’nı bağlayacak karayolu alt geçidi, Mavişehir trafiğine nefes aldıracak Şemikler Taşıt Köprüsü, çevreyolu ve Ataşehir trafiğini rahatlatacak Çiğli Kipa Taşıt Köprüsü inşaatlarına başlandı. Yeni Girne Üst Geçidi’nde çalışmalar devam ederken Ozan Abay Yaya Üst Geçidi, Gaziemir Optimum Yaya Üst Geçidi ve Latife Hanım Mahallesi yaya köprüsü imalatlarının bu yıl başlanacağı belirtildi. 

Asfalt seferberliği

Kent merkezi ve kırsal mahallerde İzmir-Yozgat arası mesafeye denk gelecek kadar 802 kilometrelik yol yapımı tamamlandı. Yol Yapım Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı’nın koordinesinde İZBETON ekipleri, 375 kilometrelik yola denk gelecek 735 bin ton asfalt çalışması gerçekleştirdi. İzmir’in 30 ilçesinde çok sayıda cadde yenilenirken hasarlı yollarda ise 25 kişilik asfalt yama ekipleriyle tamir çalışması yapıldı. Kırsal mahallelerde ise 427 kilometre uzunluğa denk gelecek 2 milyon 132 bin metrekare sathi kaplama çalışmasıyla üretim yolları yeniledi. Yol çalışmalarının yanı sıra İzmir genelinde yaklaşık 600 araçlık otopark alanı oluşturuldu. 

Buca – Bornova arası 10 dakikaya düşecek

İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin öz kaynaklarıyla yapılan ve tamamlandığında Türkiye’nin belediye kaynaklarıyla inşa edilen en uzun karayolu tüneli olacak Buca Onat Tüneli’nde ilk tünel tamamlandı. Bağlantı yollarında çalışmalar yüzde 96 seviyesine ulaştı. Tünel sayesinde Buca ile Bornova arası 10 dakikaya inecek, Konak, Balçova, Çeşme ve Urla gibi ilçelerden şehir trafiğine girmeden Bornova ve Karşıyaka ile İstanbul ve Ankara yollarına bağlanmak mümkün olacak. Kent merkezindeki trafik ise Yeşildere ve Ankara Caddesi ile Şehitler Caddesi ve Kamil Tunca hattında büyük ölçüde rahatlayacak. İzmirliler, Konak Tüneli ve Homeros Bulvarı üzerinden Buca Onat Tüneli’ne bağlanarak otogar ve Bornova’ya kısa sürede ulaşabilecek.

Mürselpaşa Karayolu Alt Geçidi yolu yarıladı   

Kent merkezindeki trafiği rahatlatacak dev ulaşım projelerinin ilk etabı olan Mürselpaşa Karayolu Alt Geçidi imalatında yüzde 50 seviyesine ulaşıldı. Alta geçit Halkapınar bölgesini Mürselpaşa Bulvarı üzerinden Gıda Çarşısı’na bağlayacak. 

Karşıyaka’da kesintisiz ulaşım için yoğun tempo

İzmir Büyükşehir Belediyesi, Karşıyaka’da Kemal Baysak Bulvarı’nı İZBAN hattı üzerinden Şemikler Mahallesi’ne, Anadolu Caddesi’ne ve Çevreyolu’na bağlayacak taşıt üst geçidi ile yeni imar yolu çalışmalarını sürdürüyor. Çevreyolu bağlantısını sağlamak amacıyla Cumhuriyet Mahallesi’nde kamulaştırma ve yıkım çalışmaları başlatıldı. Projenin tamamlanmasıyla Karşıyaka trafiği önemli ölçüde rahatlayacak.

Çiğli’deki trafik yükü azalacak 

Çiğli Ataşehir ile Atatürk Organize Sanayi Bölgesi’ni birbirine bağlayacak Çiğli Kipa Taşıt Köprüsü’nün yapımına başladı. Köprü tamamlandığında çevre yolundaki trafik yükü azalacak. Üç kilometrelik güzergâh 100 metreye düşecek; hastane ve fabrikaların yoğun olduğu bölgede ulaşım süresi 15 dakikadan 1 dakikaya inecek. Böylece acil müdahale araçlarının bölgeye erişimi de önemli ölçüde hızlanacak.

Dev ulaşım projeleri tamamlanıyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

KAR YAĞIŞI AKŞAM SAATLERİNDE BAŞLADI

Hava sıcaklıklarının son günlerde giderek düştüğü Kocaeli’de kar yağışı da etkisini göstermeye başladı. Kentimizin özellikle Kartepe, Başiskele ve Gölcük gibi 200 metre rakımın üzerindeki kesimlerinde dün akşam saatlerinde başlayan kar yağışı gece boyunca aralıklarla devam etti. Hava koşullarını anlık olarak takip eden ve gerekli tüm önlemleri alan Kocaeli Büyükşehir Belediyesi ekipleri yağışla birlikte mesaiye başladı.

 235 ARAÇ VE 630 PERSONELLE 24 SAAT ÇALIŞMA

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Karla Mücadele Ekipleri, nöbet tuttukları yüksek kesimlerde kar yağışı ile birlikte yol küreme ve tuzlama çalışmalarına start verdi. Ekipler, dün akşam saatlerinden itibaren günün ilk ışıklarına kadar aralıksız çalıştı. Büyükşehir Belediyesi, karla mücadele kapsamında 235 araç ve 630 personelle 24 saat esasına göre çalışmalarını sürdürüyor. Yüksek kesimlerde, ana arterler, bağlantı yolları ve kritik güzergâhlarda kar küreme, yol açma ve buzlanmaya karşı tuzlama çalışmaları devam ediyor.

TÜM EKİPLER KOORDİNELİ ÇALIŞIYOR

Ekipler, özellikle gece saatlerinde oluşabilecek buzlanma riskine karşı önleyici tuzlama çalışmalarını artırırken, kırsal mahalle yollarının açık tutulmasına öncelik veriyor. Büyükşehir Yol ve Bakım Dairesi ile Park ve Bahçeler ekipleri koordineli olarak çalışırken, A Takımı ve yol bakım ekipleri de sahada aktif görev alıyor.

SÜRÜCÜLER DİKKATLİ OLMALI, ÖNLEM ALMALI

Öte yandan Kartepe zirve yolu, Kuzuyayla, Gölcük Eriklitepe ve Başiskele Aytepe gibi yüksek kesimlerde kar kalınlığının artmasıyla birlikte hem ulaşım güvenliği sağlanıyor hem de turistik alanlara erişimin kesintisiz sürmesi hedefleniyor. Yetkililer, sürücülere kış lastiği ve zincir kullanımı konusunda uyarılarda bulunurken, ekiplerin olası yeni yağışlara karşı teyakkuz halinde olduğu bildirildi.

Kocaeli’de bayram sürprizi yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Kalp ve damar hastalıklarına yol açar

Aşırı şeker tüketimi nedeniyle karaciğerde trigliserid adı verilen yağ asitleri artarak, damar duvarlarında birikmeye başlar. Zamanla damar yapısı bozulup damar sertliği ve diğer kalp hastalıklarına yol açar. Artan şeker tüketimiyle karın çevresi yağlanması ve bel çevresinin artması kalp hastalıkları açısından önemli diğer risk faktörlerindendir. Bu nedenle şeker ve tatlı tüketimini azaltıp, kalp ve damar sağlığı için yeşil yapraklı sebzeler başta olmak üzere, sebze, meyve, çiğ kuruyemiş vb liften zengin gıdalara beslenmede yer vermek gerekir. 

İnsülin direnci ve Tip 2 diyabet riskini artırır

Şeker gibi basit karbonhidratlar yedikten sonra kana çok hızlı karışarak kan şekerini hızla yükseltir. Bu nedenle, vücudun, kan şekeri metabolizmasını düzenleyen hormonlardan biri olan insüline verdiği yanıt bozularak insülin direncinin oluşmasına ve tip-2 diyabet riskinin artmasına yol açar. Özellikle ailede diyabet öyküsü olanlar şeker ve tatlıyı sınırlandırmalıdır. Eğer son zamanlarda fazla şeker tüketiyor, tatlı yeme isteğinizin arttığını düşünüyorsanız mutlaka bir hekim ile görüşüp insülin direnci ve diyabet ile ilgili kontrollerinizi yaptırmalısınız.

Karaciğer yağlanmasına neden olur

Son zamanlarda alkole bağlı olmayan karaciğer yağlanması gençlerde de yaygınlaşıyor.  Bunun öncelikli nedenlerinin başında; basit şeker, hazır paketli ürünler ve tatlılarda kullanılan fruktoz şurubu tüketiminin artması geliyor. Sofra şekeri ve yüksek fruktoz büyük ölçüde karaciğerde işlenir ve fazla tüketildiğinde karaciğer bu enerjiyi yağa dönüştürür. Karaciğer yağlanmasının artması sağlığı olumsuz etkiler. Tüketim sıklığına ve porsiyonlara dikkat etmek, işlenmiş ve etiket bilgisinde fruktoz şurubu içeren gıdalardan uzak durmak gerekir. 

Obeziteye zemin hazırlar

Beslenme ve Diyet Uzmanı Ezgi Hazal Çelik “Yüksek şeker içeren besinler; kalorisi yüksek ve karbonhidrat ağırlıklı olup, vücut için gerekli vitamin- minerallerden ise oldukça fakirdir. Genellikle protein ve liften düşük oldukları için sık acıkmanıza, kan şekeri dengesizliği nedeniyle sürekle tatlı tüketme isteğinizin artmasına yol açar. Bu da kişiyi bitmeyen 

bir kısır- döngüye sokarak, gün içerisinde alınan toplam kalori miktarının artmasına, kilo artışına ve uzun vadede obeziteye zemin hazırlar” diyor.  

Diş çürüklerini artırır

Şeker tüketimi diş minesinin zarar görmesine, çürüklere ve buna bağlı diş kayıplarına neden olurken ağız sağlığını da olumsuz etkiler. Ağızda pH dengesinin bozulmasıyla birlikte ağız içindeki bakteri çeşitliliği değişir ve ağız kokusu ile ilgili problemler artabilir. Sık aralıklarla şeker tüketmek, gazlı şekerli içecekler içmek ve yetersiz ağız hijyeni olumsuz sonuçları belirginleştirir. Aşırı tatlı tüketiminden uzak durmak, xekerli besin tükettikten sonra ise mutlaka dişleri fırçalamak gerekir. 

Bağımlılık yaratır

Yüksek miktarda şeker tüketimi hem metabolik hem de nörobiyolojik süreçleri etkiler. Hızlı emildiği için kan şekerinde ani yükselmelere ve ardından hızlı düşüşlere neden olarak yeniden tatlı, şekerli gıda tüketme isteğine yol açar. Aynı zamanda beynin ödül merkezinde dopamin salınımını artırarak kısa süreli haz duygusu ve buna bağlı daha fazla tüketme isteğine sebep olur. Bu nedenle şeker ve tatlının ödül yerine tüketilmemesi haz duygusu ile örtüşmemesi açısından önemlidir. 

Ramazan Bayramında şeker ve tatlı tüketimine dikkat! yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İzmir Büyükşehir Belediyesi rekor yağışlarla geçen kış döneminin ardından kentin yollarında başlattığı yenileme çalışmalarına tüm hızıyla devam ediyor. Yol Yapım Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı, yaz sezonu öncesi Türkiye’nin önemli turizm ilçelerinden Çeşme’nin yollarında yenileme ve onarım çalışmalarını sürdürüyor.

Alaçatı’nın can damarı yenileniyor

Çeşme’de hayata geçirilen çalışmalar kapsamında ilçenin en büyük turizm gözdesi Alaçatı’nın can damarını oluşturan Atatürk Bulvarı’nda yenileme çalışması başlatıldı. Yaklaşık bir buçuk kilometrelik bulvarın hem yaya yolları hem de araç yolunun daha güvenli ve konforlu bir hale getirilmesi için çalışan ekipler, yolda toplam 14 bin ton asfalt serimi gerçekleştirecek.

Mahalle mahalle sokaklara müdahale

Yarımada bölgesinde yürütülen çalışmalar kapsamında Reisdere Mahallesi’nin ana aksını oluşturan 6001 sokakta yer alan yaklaşık iki kilometrelik yol baştan sona yenileniyor. Eski yolu kaldırarak yeni ve modern bir yol için çalışma yapan ekipler, Sakarya ve 16 Eylül mahallelerinde de belirlenen noktalarda tamir ve yenileme çalışmalarını canla başla sürdürüyor.

Çeşme’nin yolları yaza hazırlanıyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

 Bornova Belediyesi, ilçe genelinde sürdürdüğü yol yenileme çalışmalarına Bornova merkezde devam etti. Kazım Karabekir Caddesi ve 457 Sokak’ta, İZSU’nun altyapı çalışmaları nedeniyle bozulan yollar belediye ekipleri tarafından kazınarak yeniden asfaltlandı. Trafiğin aksamasını önlemek için çalışmalar gece saatlerinde gerçekleştirildi.

 Gece yapılan asfalt çalışmalarını Bornova Belediye Başkanı Ömer Eşki, ilgili birim sorumlularıyla birlikte yerinde inceleyerek ekiplerden bilgi aldı.

  “Altyapı çalışmaları gerekliydi”

 Başkan Ömer Eşki, çalışmaların Hükümet Konağı önünde sürdüğünü belirterek altyapı yatırımlarının önemine dikkat çekti. Eşki, “Şu anda Hükümet Konağı’nın önündeyiz. Burada son dokunuşları yapıyoruz. Kimi çevreler eleştiriyor ama İZSU’nun yaptığı altyapı çalışmaları çok önemli ve gerekliydi. Bu nedenle Büyükşehir Belediyesi’ne teşekkür ediyoruz” dedi.

 “Birileri konuşacak, biz çalışacağız”

 Yol çalışmalarının sadece asfaltla sınırlı olmadığını belirten Başkan Eşki, Bornova’da estetik dokunuşların da hayata geçirildiğini ifade ederek, “Biz sadece asfalt atmıyoruz. Yaptığımız ışıklandırmalarla bu yolları çok daha estetik bir görünüme kavuşturuyoruz. Daha güzel bir Bornova yaratmak için çalışmalarımız sürecek. Birileri konuşacak, biz çalışmaya devam edeceğiz.” diye konuştu. 

Bornova Belediyesi ekipleri, ilçe genelinde altyapı çalışmaları sonrası bozulan yollarda asfalt ve düzenleme çalışmalarını sürdürüyor.

Bornova’da gece asfalt mesaisi yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Manisa genelinde yol yapım, bakım ve üstyapı iyileştirme çalışmalarını planlı bir şekilde sürdüren Büyükşehir Belediyesi, bu kez Sarıgöl Yeni Sanayi Sitesi’nde esnafın beklediği çalışmayı başlattı. Fen İşleri Dairesi Başkanlığı koordinesinde yürütülen çalışmalarda; yol yüzeyindeki deformasyonların giderilmesi, zemin mukavemetinin artırılması ve uzun ömürlü bir zemin elde edilmesi hedefleniyor. Teknik standartlara uygun şekilde serilen 2 bin 500 ton sıcak asfalt sayesinde, sanayi sitesindeki lojistik hareketlilik çok daha sağlıklı bir altyapıya kavuşacak; bölgedeki toz, çamur ve bozuk yol sorunları ise son bulacak.

“17 İlçemizde Çalışmaya ve Üretmeye Devam Edeceğiz”

Manisa Büyükşehir Belediye Başkanı Besim Dutlulu, Yeni Sanayi Sitesi esnafının 10 yıllık beklentisini sonlandırdıklarını belirtti. Başkan Dutlulu, “Sarıgöl ilçemizde Yeni Sanayi Sitesi esnafımızın 10 yıldır beklediği sıcak asfalt çalışmalarını başlattık. 2 bin 500 ton sıcak asfalt ile sanayi sitemizin çehresini değiştiriyor, ulaşımı konforlu ve güvenli hale getiriyoruz. Manisa’mızın 17 ilçesinde, ihtiyaç duyulan her alanda çalışmaya ve üretmeye devam edeceğiz” dedi.

“Besim Başkan ile Sarıgöl Hizmete Doyacak”

Sarıgöl Belediye Başkanı Tahsin Akdeniz, sanayi sitesinde yıllardır beklenen hizmetin başlamasından duyduğu memnuniyeti dile getirerek şunları söyledi: “Sarıgöl’ümüzde yıllardır söz verilip bir türlü gerçekleştirilemeyen Yeni Sanayi Sitesi’ndeki sıcak asfalt çalışmalarını başlattık. Başta Büyükşehir Belediye Başkanımız Sayın Besim Dutlulu olmak üzere, emeği geçen tüm çalışma arkadaşlarıma teşekkür ediyorum. Arkamızda Besim Başkanımız olduğu sürece Sarıgöl hizmete doyacak. Kendisini çok seviyoruz, bu değerli hizmet için tekrar teşekkürlerimizi iletiyoruz.”

Esnaftan Başkan Dutlulu’ya Teşekkür

Yaklaşık 10 yıldır süregelen yol sorunlarının çözüme kavuşmasından mutluluk duyan sanayi esnafı, yapılan çalışma ile ulaşımın kolaylaştığını ve işlerini çok daha düzenli bir ortamda sürdürebileceklerini ifade etti. Sanayi esnafı, yolun yenilenmesinde büyük katkısı olan Manisa Büyükşehir Belediye Başkanı Besim Dutlulu ve ekibine teşekkürlerini iletti.

Sarıgöl Yeni Sanayi Sitesi’ne Büyükşehir Dokunuşu yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

MHP TEŞKİLATI İFTARDA BULUŞTU

Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın ve AK Parti Kocaeli İl Başkanı Şahin Talus, Cumhur İttifakı ortağı Milliyetçi Hareket Partisi (MHP) Kocaeli İl Başkanlığı’nca düzenlenen “Birlik ve Kardeşlik İftarı” programında teşkilat mensuplarıyla bir araya geldi. MHP Kocaeli İl Başkanı Kamil Akın’ın ev sahipliğinde düzenlenen programa; MHP Kocaeli Milletvekili Saffet Sancaklı, Kartepe Belediye Başkanı Mustafa Kocaman, Gölcük Belediye Başkanı Ali Yıldırım Sezer, Kocaeli Ticaret Odası Başkanı Necmi Bulut, Kocaeli Esnaf ve Sanatkârlar Odası Başkanı Kadir Durmuş, MHP’li ilçe başkanları ve çok sayıda partili katıldı.

“TÜRKİYE GÖNÜL COĞRAFYAMIZ İÇİN BÜYÜK UMUT”

Programda konuşan Başkan Büyükakın, birlik ve beraberliğin önemine dikkat çekti. Ramazan ayı boyunca Bulgaristan, Yunanistan, Kuzey Makedonya, Bosna Hersek, Mısır ve Suriye’de Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından kurulan “Kardeşlik Sofraları”na değinen Büyükakın, Türkiye’ye duyulan umuda bizzat şahit olduklarını ifade etti.

“BU HUZUR CUMHURBAŞKANIMIZ VE BAHÇELİ SAYESİNDE”

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan ve MHP Genel Başkanı Devlet Bahçeli’nin ortaya koyduğu güçlü iradenin Türkiye’nin bulunduğu bölgede istikrarın korunmasına katkı sağladığını belirten Büyükakın, “Sayın Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan ve Sayın Devlet Bahçeli’nin ortaya koyduğu ‘iç cepheyi güçlendirelim’ iradesini, bugün dört yanımız ateş çemberine dönerken çok daha iyi anlıyoruz” dedi.

“SİZLERLE YOL YÜRÜMEKTEN GURUR DUYUYORUM”

Cumhur İttifakı’nın güçlü bir iradeyle yoluna devam ettiğini vurgulayan Büyükakın, “Güçlü bir iradeyle dimdik ayakta duruyoruz ve yolumuza devam ediyoruz. Sizlerle birlikte yürümekten, sizlerle yol arkadaşlığı yapmaktan büyük gurur duyuyorum. Sizler gibi yol arkadaşlarım olduğu için kendimi çok şanslı hissediyorum. Hepinize sonsuz teşekkür ediyorum. İyi ki varsınız” ifadelerini kullandı. Program, yapılan duaların ardından sona erdi.

Başkan Büyükakın, MHP İl iftarına katıldı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Konak Belediyesi ve Aktiffelsefe Kültür Derneği iş birliğinde, 14 Mart Tıp Bayramı ve Dünya Pi Günü dolayısıyla Sancar Maruflu Bilim Merkezi’nde düzenlenen Felsefe ve Bilim Şenliği, her yaştan katılımcının bilim ve felsefeyle iç içe keyifli bir gün geçirmesini sağladı. Başkan Nilüfer Çınarlı Mutlu’nun katılımıyla gerçekleşen ve tüm gün süren festivalde; yetişkinlere yönelik ilgi çekici oturumlar gerçekleştirilirken, katılımcılar felsefi diyaloglar ve belgesel gösterimleriyle düşünsel bir yolculuğa çıktı. Bilim merkezinde kurulan deney istasyonları ise özellikle gençlerin ve çocukların büyük ilgisini çekti. Festivalde Başkan Mutlu’nun yanı sıra Aktiffelsefe Kültür Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Oya Uysal ve Yönetim Kurulu Üyeleri, İzmir Kent Konseyi Başkanı Özgür Topaç, akademisyenler, öğrenciler ve vatandaşlar yer aldı.

Mutlu: Sorgulayan ve merak eden çocuklar yetiştirmeyi hedefliyoruz

Festivalin açılışında yaptığı konuşmada sorgulayan, merak eden ve birey olma yolunda dogmalardan uzaklaşmış çocuklar yetiştirmeyi hedeflediklerini söyleyen Konak Belediye Başkanı Nilüfer Çınarlı Mutlu, “Akıldan ve bilimden yana, her türlü dogmadan uzak fikirleri paylaşmak ve düşüncelerin zenginliğine ortak olmak çok değerli. Bu anlamlı buluşmada bizimle iş birliği yapan Aktiffelsefe Kültür Derneği’ne teşekkür ediyorum. Konak’ta, İzmir sevdalısı Sancar Maruflu’nun adını taşıyan Bilim Merkezimizde; sorgulayan, merak eden ve birey olma yolunda dogmalardan uzak çocuklar yetiştirmeyi hedefliyoruz. Aktiffelsefe, benim de yakından takip ettiğim ve bugün birlikte olmaktan memnuniyet duyduğum bir kuruluş. Bundan sonraki çalışmalarımızda da birlikte yol yürümek bizi çok mutlu eder. Çok yararlı bir etkinlik olacağına inanıyorum” ifadelerini kullandı.

Uysal: Festivalden ziyade bir arayış

Aktiffelsefe Kültür Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Oya Uysal ise şunları söyledi: “Bu bir festivalden ziyade bir arayış. Neden var olduğumuzu, nereden geldiğimizi ve nereye gittiğimizi bilmek istiyoruz. Bilgeliği arama arzusu için bir araya geldik. Felsefe sadece teorik bilgilerin bir yığını değil. Tam tersine hayata anlam katan bir süreçtir. Felsefe ve bilimi tekrardan bu yüzyılda ve bu coğrafyada bir araya getirmek istiyoruz. Bu festivalde bilgi yığınından ziyade daha çok sorgulamak, etkileşim içine girmek ve düşünce atmosferi oluşturmak istedik. Bilim bizi doğruya doğru götürürken, felsefe ise daha iyi doğru yönlendirir. Hepimizin bütün bunlara ihtiyacı var. Bu güzel organizasyonu daha da güzelleştiren belediyemize, çalışanlarına ve dernek gönüllülerimize teşekkür ediyorum. Güzel bir festival olmasını diliyorum.”

Oturumlarda bilim ve felsefe masaya yatırıldı

Festivalin ilk oturumunda felsefenin biyoloji, tıp ve fizik gibi temel bilimlerle ilişkisi ele alındı. “Felsefe ve Temel Bilimler” başlıklı oturumda Dr. Gülsen Altuntaş (Fizyolog), Dr. Mahmut Şansal (Gastroenterolog) ve Dr. Ayşe Büber Aydın (Akademisyen) konuşmacı olarak yer aldı. İkinci oturumda “Bilim Felsefesi” başlığı altında Prof. Dr. Yavuz Unat (Kastamonu Üniversitesi), Prof. Dr. Gül Ünal Çoban (Dokuz Eylül Üniversitesi) ve Prof. Dr. Remzi Demir (Ankara Üniversitesi) konuşmalar gerçekleştirdi. Festivalin son oturumunda ise Aktiffelsefe Fen ve Doğa Bilimleri Araştırma Ekibi Üyeleri Ahmet Dildan ve Bilgi Pakiş sunumlar gerçekleştirdi. Oturumun sonunda İzmir Gaziemir’de bulunan Uzay Kampı tanıtıldı. 9–15 yaş arası çocuklara yönelik bilimsel eğitim programlarıyla bilinen kampın NASA tasarımlı astronot simülatörleriyle katılımcılara uygulamalı deneyim sunduğu ve takım çalışmasını geliştirmeyi hedeflediği aktarıldı. Festival kapsamında ayrıca çocuk atölyeleri, bilim üzerine felsefi diyaloglar ve belgesel gösterimi de düzenlendi.

Konak’ta Felsefe ve Bilim Festivali’ne yoğun ilgi yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Otoyollarda giriş ve çıkışların sınırlı olması güvenlik için önemli

Otoyolların temel özelliğinin transit trafiğe ayrılmış olması olduğunu belirten Şener, şu değerlendirmede bulundu:

“Otoyol; özellikle transit trafiğe tahsis edilen, belirli yerler ve şartlar dışında giriş ve çıkışın yasaklandığı, yaya, hayvan ve motorsuz araçların giremediği, yalnızca izinli motorlu araçların kullanabildiği ve trafiğin özel kontrole tabi tutulduğu karayoludur. Bu nedenle otoyollarda giriş ve çıkış noktalarının minimum sayıda olması güvenli sürüş açısından büyük önem taşır.”

Otoyollarda araçların kendi sınıflarına göre yüksek hızlarda ilerlediğini hatırlatan Şener, “Otoyolda taşıtların kendi sınıflarına göre olabilecek en yüksek hızlarda kullanımına izin verilmiştir ve otoyola giriş-çıkış noktaları bu hızların azaldığı noktalardır. Bu sebeple giriş ve çıkış yapacak sürücülerin güvenli bir şekilde hız planlaması yapabilmesi için otoyollarda hızlanma ve yavaşlama şeritlerini bilmeleri ve fonksiyonlarına uygun bir şekilde kullanmaları büyük bir öneme sahiptir.” dedi.

Hızlanma şeridinin sonuna kadar ilerlemek gerekir

Otoyola girişlerde kullanılan hızlanma şeritlerinin doğru kullanımının hayati önem taşıdığını ifade eden Özgür Şener, sürücülerin bu şeritleri çoğu zaman yanlış kullandığını söyledi ve “Hızlanma şeridi, otoyola veya ana yola katılan araçların güvenli bir şekilde hızlanarak trafiğin akış hızına uyum sağlaması için ayrılmış şerittir. Bu şeritler sürücülerin ana yoldaki araçların hızına ulaşmasını kolaylaştırır. Bu hıza ulaşmak için hızlanma şeridinin mümkün olduğunca sonuna kadar ilerlenmesi ve ardından otoyola katılınması gerekir.” diye konuştu.

Özgür Şener, sürücülerin otoyola katılmadan önce aynalarını kontrol etmeleri, sinyal vermeleri ve ani manevralardan kaçınmaları gerektiğini de sözlerine ekledi.

 Yavaşlama şeridine erken girmek kazaları önler

Otoyoldan çıkışlarda kullanılan yavaşlama şeritlerinin de güvenli sürüş açısından büyük önem taşıdığını belirten Özgür Şener, Türkiye’de sürücülerin sık yaptığı bir hataya dikkat çekti ve “Yavaşlama şeridi, otoyoldan çıkış yapacak araçların güvenli bir şekilde hızlarını azaltmaları için ayrılmış özel bir şerittir. Ancak ülkemizde birçok sürücü çıkışa kadar otoyolda ilerleyip son anda sapaktan ayrılmaya çalışıyor. Bu davranış, arkadan gelen araçlarla çarpışma riskini ciddi şekilde artırıyor. Doğru bir şekilde yavaşlamak şeridinde bulunan taşıtların da akışını engelliyor.” ifadesinde bulundu.

 140 kilometre hızla giden araç saniyede 38 metre yol alıyor

Yüksek hızın sürüş hatalarının etkisini büyüttüğünü belirten Özgür Şener, otoyollarda mesafe ve hız planlamasının hayati önem taşıdığını söyledi.

 “Saatte 140 kilometre hızla giden bir araç saniyede yaklaşık 38,8 metre yol alır. Bu da 5 saniyede yaklaşık 194 metre, yani bir buçuk futbol sahası kadar mesafe demektir. Bu nedenle sürücüler yalnızca önlerini değil, aynalar aracılığıyla arkadan gelen trafiği de sürekli kontrol etmelidir.” İfadelerini kullanan Şener, otoyollarda güvenli sürüş için araçlar arasında en az 6 saniyelik takip mesafesi bırakılması gerektiğini vurguladı.

En sağ şerit sürekli sürüş şerididir

Otoyollarda şerit kullanımının da güvenli sürüş açısından önemli olduğunu ifade eden Şener, “Sürücüler otoyolda mümkün olduğunca en sağ şeridi kullanarak ilerlemelidir. Diğer şeritler sollama amaçlıdır. Sağ şerit dışında herhangi bir şeritte sürekli sürüş yapmak güvenli değildir.” dedi.

Özgür Şener ayrıca sürücülerin otoyolda karşılaşabilecekleri risklere karşı dikkatli olması gerektiğini belirterek, emniyet şeridinde duran araçlar, yola düşen yükler, tünellerde arızalanan araçlar ve gece görüşünü zorlaştıran silinmiş yol çizgileri gibi tehlikelere karşı da uyardı.

Otoyol sürüşü monotonluk nedeniyle dikkat kaybına yol açabilir

Uzun süreli otoyol sürüşlerinin sürücülerde dikkat kaybına yol açabileceğini ifade eden Özgür Şener, bu durumun kazalara zemin hazırlayabildiğini söyledi.

Şener, “Otoyol sürüşleri monoton sürüş olarak tanımlanabilir. Bu durum sürücülerde dikkat dağınıklığı, tek elle araç kullanma, sinyal vermeden şerit değiştirme veya uykululuk gibi riskli davranışlara yol açabilir. Sürücülerin bu konuda farkındalık geliştirmesi gerekir.” diye konuştu.

Gişelerde en sık yaşanan kazalar

Son dönemde paralı otoyol ve köprü gişelerinde de ciddi kazalar yaşandığını hatırlatan Özgür Şener, bu kazaların çoğunun sürücü hatasından kaynaklandığını ifade etti ve “İki aracın aynı gişeye girmeye çalışması, son anda gişe değiştirme, yavaşlayan araca arkadan çarpma veya yanlış gişeye girip geri manevra yapma gibi davranışlar gişe bölgelerinde en sık görülen kaza nedenleridir.” ifadesinde bulundu.

Gişelerde hız genellikle 30 kilometre olmalı

Sürücülerin gişe alanlarına yaklaşırken hızlarını mutlaka düşürmeleri gerektiğini vurgulayan Özgür Şener, “Gişe alanlarına yaklaşırken verilen hız limitlerine eksiksiz uyulmalıdır. Ani fren yerine kademeli yavaşlama yapılmalıdır. Gişe alanlarında hız limiti genellikle 30 kilometre/saat civarındadır. Bayram dönemleri, tatil dönemleri, mesai başlangıç ve bitiş saati gibi zamanlarda gişelerde uzun beklemeler olmaktadır. Bu durumlarda sabırlı ve sakin kalmak önemlidir.” dedi.

Şener, gişelerde sürücülerin en sık yaptığı hatanın son anda şerit değiştirmek olduğunu da kaydederek, “Sürücülerin en çok yaptığı hatalardan biri, son anda gişe değiştirmeye çalışmaktır. Gişeye girmeden önce hangi şeridi kullanacağınızı belirlemeli ve o şeritte ilerlemelisiniz. Son anda yapılan şerit değişiklikleri arkadan gelen araçlarla çarpışma riskini artırır.” şeklinde konuştu.

Gişe çıkışlarında ani hızlanmayın

Gişelerden çıktıktan sonra sürücülerin ani hızlanma eğiliminde olduğunu belirten Şener, bunun da risk oluşturduğunu söyledi ve “Gişe çıkışlarında sürücüler genellikle ani hızlanmaya çalışır. Ancak çevredeki araçların da aynı anda hızlanabileceği unutulmamalı ve çevre sürekli gözlemlenerek sürüşe devam edilmelidir. Tüm işaret ve yönlendirmeler sürücüler tarafından takip edilmeli ve eksiksiz uyulmalıdır.” şeklinde sözlerini tamamladı.

Bayram yolculuğuna çıkacaklar dikkat! yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay, Yol Yapım Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı tarafından yapımı devam eden Güzel İzmir Hareketi’nin Bayraklı Sevgi Yolu çalışmalarını ve Buca Uğur Mumcu Caddesi’ndeki asfalt serimini sabaha karşı yerinde inceledi. Başkan Dr. Cemil Tugay’a İzmir Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreter Yardımcısı Halit Çelik, Yol Yapım Bakım ve Onarım Dairesi Başkanı Selahattin Mamikoğlu ve İZBETON yetkilileri eşlik etti. Büyük bölümü gece saatlerinde yürütülen çalışmaları inceleyerek bilgi alan Başkan Tugay, sahada emek veren personelin molasına katılarak çay içti, sohbet etti. Gece mesaisini saat 01.00’de Bayraklı Sevgi Yolu ile başlatan Başkan Tugay, ardından Buca Uğur Mumcu Caddesi’ne uğradı. Burada da çalışmalar hakkında bilgi alan Başkan Tugay, ekiplere kolaylıklar diledi.

Bayraklı Sevgi Yolu baştan sona yenileniyor

Yaklaşık 6 bin metrekarelik alanı kapsayan Bayraklı Sevgi Yolu’nda yürütülen çevre düzenlemesi ve altyapı çalışmaları sürüyor. Proje kapsamında yağmur suyu, içme suyu ve diğer kurumlara ait altyapı hatları yenileniyor. Altyapı çalışmalarının tamamlandığı noktalarda ise eş zamanlı olarak zeminler betonlanıyor. Proje kapsamında toplam 5 bin 800 metrekare granit kaplama ve 260 metrekare podima kaplama yapılması planlanıyor. Kullanılan sentetik içerikli özel zemin çözümü sayesinde hem dayanıklılığı yüksek hem de kullanım ömrü uzun bir yüzey oluşturulması hedefleniyor.

Bayraklı Sevgi Yolu Sokak Düzenleme Projesi kapsamında bölgeye yakın konumda bulunan Smyrna Höyüğü’ndeki arkeolojik buluntular ve motiflerden ilham alındı. Podima zemin kaplamalarında kullanılan desenler, antik Smyrna kazılarında ortaya çıkarılan bezemelerin modern bir yorumunu yansıtacak. Proje tamamlandığında Sevgi Yolu; saksılı yeşil alanları, oturma ve dinlenme noktaları, modern kent mobilyaları ve yenilenen aydınlatma sistemiyle vatandaşların keyifle vakit geçirebileceği estetik bir yaşam alanına dönüşecek. Yaya öncelikli ticaret aksı olarak düzenlenen 335 metrelik Sevgi Yolu’nun, hem Bayraklı için hem de İzmir için kültürel, tarihi ve ticari açıdan cazibe merkezi olması hedefleniyor.

Buca’da asfalt yatırımları

İzmir Büyükşehir Belediyesi, asfalt yatırımları kapsamında Buca Uğur Mumcu Caddesi’nde yenileme çalışmalarını gece gündüz sürdürüyor. Buca Heykel ile Çevik Bir Meydanı arasında kalan ve her gün on binlerce aracın geçtiği aksta yenileme yapan ekipler, yolu daha konforlu ve güvenli bir hale kavuşturuyor. Uğur Mumcu Caddesi’nin yanı sıra Aydoğdu Mahallesi’nde 1203, 1202 ve 1267 sokakta asfalt seriliyor. Asfalt serimiyle eş zamanlı olarak İZBETON’un yama ekipleri Ufuk Mahallesi ve Göksu Mahallesi’nde belirlenen hasarlı noktaların onarımı için çalışma yürütüyor.

Başkan Tugay yol emekçileriyle gece mesaisinde buluştu yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Vücudumuzda ‘koruyucu zırh’ olan karın duvarı zayıfladığında ya da ameliyat gibi bir nedenle bütünlüğü bozulduğunda, iç organlar dışa doğru itilerek dev karın fıtığı ortaya çıkabiliyor. Acıbadem Kozyatağı Hastanesi Genel Cerrahi Uzmanı Prof. Dr. Metin Ertem, 50 yaş üzerindeki kişilerde dev karın fıtıklarının görülme sıklığının arttığını belirterek “Bunun en önemli nedeni yaşla birlikte kolajen doku sentezinin azalmasıdır. Kolajen, karın duvarının dayanıklılığını sağlayan temel yapı taşlarından biridir. Bu yapı zayıfladığında karın duvarı adeta bir kumaşın sökülen dikişi gibi açılmaya başlar” diyor. Karın duvarındaki büyük açıklıkların sadece estetik bir sorun olmadığını vurgulayan Prof. Dr. Ertem şöyle konuşuyor: “Bu dev fıtıklar, bel ve sırt ağrılarına, ıkınma olamayacağından dışkılama zorluğuna ve hatta solunum güçlüğü gibi yaşamı tehdit eden sorunlara neden olabiliyor. Fıtıklar tedavi edilmediğinde ciddi komplikasyonlara yol açabilirken, bunun en tehlikeli sonuçlarından birini, halk arasında “bağırsak düğümlenmesi” olarak bilinen sorun oluşturuyor.”

 Bağırsak delinmesi ve hayati riske yol açabiliyor

Bağırsakların fıtık kesesi içinde sıkışarak; hastalarda şiddetli karın ağrısı, kusma ve büyük abdest yapamama gibi şikayetlere neden olduğunu vurgulayan Prof. Dr. Ertem, soruna müdahale edilmezse bağırsak delinmesine kadar giden çok ciddi tablolar oluşturabildiğini ve bu durumun hayati riske yol açabildiğini söylüyor. Dev fıtıkların boyutlarının bazen dramatik olabildiğine dikkat çeken Prof. Dr. Metin Ertem, bazı hastaların yaşadığı zorlukları şöyle anlatıyor: ”Bazen fıtık o kadar büyüyebiliyor ki, neredeyse iki çocuk başı büyüklüğüne ulaşabiliyor. Hatta bazı hastalar fıtığı desteklemek için karınlarının altından çarşaf geçirip boyunlarına bağlayarak taşımak zorunda kalabiliyor. Bu nedenle sorun ilerlemeden erken tedavi olmak günlük yaşam konforu açısından ve tedavinin başarısında büyük rol oynuyor.” 

 Ameliyat sonrası iyileşme döneminde dikkat!

Karın ameliyatı geçiren kişilerin özellikle iyileşme döneminde dikkatli olması gerekiyor. Prof. Dr. Ertem, ihmale gelmez bazı önlemleri “ameliyat sonrası erken dönemde ağır kaldırmamak, kabız kalmamaya özen göstermek, kronik öksürük varsa mutlaka tedavi olmak, yeterli ve dengeli beslenmek” şeklinde sıralıyor. Çünkü bu faktörler karın duvarına binen baskıyı artırarak fıtık gelişimini kolaylaştırabiliyor. Karın ameliyatı olmayan kişilerde de bazı fıtık türlerinin görülebileceğini; özellikle doğum yapanlarda karın duvarındaki zayıf noktalardan yağ dokusu ve bağırsakların dışarı çıkmasıyla epigastrik fıtıklar (göbek üstü fıtığı) oluşabildiğini belirten Prof. Dr. Ertem “Gebelik sırasında karın büyüdükçe karın duvarı gerilir ve bazı bölgelerde zayıflık oluşabilir. Bu durum küçük fıtıkların gelişmesine yol açabilir” diyor. 

Dev fıtıklarda yeni tedavi dönemi

Dev karın fıtıklarının cerrahisinin oldukça özellikli bir alan olduğunu vurgulayan Prof. Dr. Metin Ertem, son yıllarda kullanılan yeni yöntemlerin tedavi başarısını önemli ölçüde artırdığını belirterek şöyle konuşuyor: “Eskiden bu fıtıklar çoğunlukla sadece dikiş yöntemiyle kapatılmaya çalışılırdı. Ancak bu yöntemde nüks oranları yüzde 50’ye kadar çıkabiliyordu. Günümüzde ise dev fıtıklarda çok daha ileri teknikler kullanıyoruz. Özellikle, özel cihazlarla karın duvarı kontrollü şekilde genişletiliyor. Gerekli durumlarda karın kaslarına botoks uygulanarak kasların gevşemesi sağlanıyor. Ardından karın duvarı onarılıyor ve yama ile destekleniyor. Bu modern yöntemler nüks oranlarını yüzde 2-5’lere kadar düşürdü.”

Dev karın fıtığı hayatı kabusa çevirebiliyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Hamidiye Mahallesi’nde Zeytinciler Caddesi, Şahin Sokak, 289 ve 295 No’lu Sokaklar, yaklaşık 1000 ton asfalt kullanılarak yenileniyor. Yapılan çalışmalarla mahallede ulaşımın daha güvenli ve konforlu hale getirilmesi hedefleniyor.

Karacaali Gençlik Kampı’ndan sahile uzanan yürüyüş yollarında da yenileme çalışmaları sürüyor. Denizden kaynaklanan tahribat nedeniyle bozulan yürüyüş alanları ve dinlenme noktaları yeniden düzenlenirken, 2 bin metrekarelik alanda beton taş parke uygulaması gerçekleştiriliyor. Böylece hem yürüyüş yollarının güvenliği artırılıyor hem de sahile erişim daha konforlu hale geliyor.

Gemlik Belediye Başkanı Şükrü Deviren, ilçenin farklı noktalarında sürdürülen çalışmalarla ilgili yaptığı açıklamada şunları söyledi: “Gemlik’in her mahallesinde vatandaşlarımızın günlük yaşamını kolaylaştıracak hizmetleri hayata geçiriyoruz. Hamidiye Mahallemizde yollarımızı asfaltla yenilerken, Karacaali Gençlik Kampı’nda sahile ulaşımı sağlayan yürüyüş yollarını daha güvenli ve kullanışlı hale getiriyoruz. Amacımız, Gemlik’te hem ulaşımı hem de yaşam alanlarını daha konforlu bir noktaya taşımak.”

Gemlik’te Yollara Asfalt ve Taş Parke yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Almanya’daki Türkiyeli göçmenlerin yarım yüzyılı aşan hikâyesini şiirsel ve çok katmanlı bir anlatıyla ele alan Almanya Masalımız, Türkçede okurlarla buluşuyor. Şair, tiyatrocu ve yayınevi kurucusu Dinçer Güçyeter’in ilk romanı olan eser, bir ailenin üç kuşak boyunca süren yolculuğunu anlatırken, aynı zamanda “misafir işçilik” olarak adlandırılan tarihsel bir dönemin duygusal ve toplumsal haritasını çıkarıyor. 

Almanya’da büyük yankı uyandıran ve Almanya’nın en saygın edebiyat ödüllerinden Leipzig Kitap Ödülü başta olmak üzere birçok ödüle layık görülen roman, Halil Özgen Asal çevirisiyle Kafka Kitap tarafından Türkçede yayımlandı. Almanca özgün adı Unser Deutschlandmärchen olan roman, yayımlandığı günden itibaren Avrupa’da büyük yankı uyandırdı ve farklı dillere çevrildi.   

Misafir İşçilerin Görünmeyen Tarihi

Roman, Türkiye’den Almanya’ya uzanan göç hikâyesini üç kuşağın hafızası, annelerin anlatıları ve parçalı bir aile destanı üzerinden edebi bir anlatıya dönüştürüyor. Almanya Masalımız, Türkiye’den Almanya’ya uzanan göç hikâyesini yalnızca tarihsel bir olay olarak değil, kuşaklar arası bir hafıza ve kimlik meselesi olarak ele alıyor. Roman, Anadolu’da başlayan ve Almanya’daki fabrikalara, kahvehanelere, işçi mahallelerine uzanan bir yolculuk boyunca, üç kuşağın yaşamını iç içe geçmiş sesler aracılığıyla anlatıyor.

Anlatının merkezinde Fatma, onun annesi Hanife ve oğlu Dinçer bulunuyor. Her biri kendi sesiyle konuşan karakterler üzerinden; şarkılar, mektuplar, monologlar ve anılar aracılığıyla parçalı bir aile destanı kuruluyor. Bu çok sesli yapı, göçmen deneyiminin kırılgan ve çoğu zaman parçalanmış doğasını da yansıtıyor.

Romanın sayfalarında Anadolu köylerinin sert gerçekliği, göçün ilk yıllarındaki umut ve hayal kırıklıkları, fabrikalarda geçen uzun vardiyalar ve yeni bir dilde yaşam kurmanın zorlukları yan yana geliyor. Bir annenin oğluna dair beklentileri ile oğlun kendi hayatını kurma arzusu arasındaki gerilim, romanın en güçlü duygusal damarlarından birini oluşturuyor.

Dinçer Güçyeter’in şiirsel dili ve çok sesli anlatımıyla şekillenen Almanya Masalımız, göçmenlerin yalnızca ekonomik değil aynı zamanda kültürel ve duygusal bir yolculuk yaşadığını hatırlatan güçlü bir roman. Kitap, Türkiye’den Almanya’ya uzanan göçün kolektif hafızasını edebiyat aracılığıyla yeniden kuruyor.

Yazar Hakkında

1979 yılında Almanya’nın Nettetal kentinde doğan Dinçer Güçyeter, tiyatrocu, şair, yayınevi kurucusu ve yazardır. Kahvehaneci bir baba ve işçi bir annenin çocuğu olarak büyüyen Güçyeter, gençlik yıllarında sanayi sektöründe çalışmış, daha sonra edebiyata yönelmiştir.

2012 yılında şiir odaklı ELIF Yayınevi’ni kuran yazar, hem yayınevi çalışmaları hem de şiir kitaplarıyla Almanya’da dikkat çekmiştir. 2022 yılında Peter Huchel Ödülü’ne layık görülmüştür. Yazarın ilk romanı Almanya Masalımız (Unser Deutschlandmärchen) Almanya’da yayımlandıktan sonra büyük yankı uyandırdı ve ülkenin en saygın edebiyat ödüllerinden biri olan Leipzig Kitap Ödülü’nü kazandı.

Arka Kapak Yazısından

“Hâlâ kendi dilimi arıyorum, bulduklarımı da hurda niyetine yol kenarına bırakıp kendimi tekrar dışarı, sokaklara, gecelere atıyorum, yeniyi arıyorum… Bugün iki çocuk babasıyım, bir yayınevim var, kapı kollarını siliyorum, Walt Whitman gibi şiir satmaya çalışıyorum ve hep eksidekalıyorum. Ama bu benim seçimimdi, böyle yapmaya ben karar verdim ve bunun için başkalarından özür dilemeyi reddediyorum. Bu deliliğin arkasında durmak istiyorum çünkü eğer öyle yapmazsam bu hayat yolculuğu boyunca heybemde topladığım her şeye ihanet etmiş olurum.”

Gurbetin, emeğin, vazgeçişlerin, kendini bir yere ait hissedemeyenlerin ortak adıdır “misafir işçi”. Dilini bilmediğin büsbütün yabancı bir ülkede var olmaya değil, çalışmaya davet edilirsin. canını dişine takar, terinle kimliğini kazırsın buz gibi soğuk duvarlara. Ama ne uğruna? O güzel günler gerçekten gelecek mi, bilmezsin bile.

Almanya Masalımız, işte böyle bir dünyanın mahsulü; iç içe geçen seslerin yankılandığı çoksesli bir hikâye. Birden çok kuşağa ait kadınlar ve Almanya’da doğmuş bir oğul, geçmişin yükünü güçlü imgelerle örülmüş ortak bir dile taşırken monologlar, diyaloglar, rüyalar ve dualar birbirine karışıyor.

Güçyeter, hayatına yön veren iki kadının yaşamı üzerinden emekle yoğrulmuş bir dünyayı şiirsel diliyle görünür kılarken tarlaların buğusundan fabrikaların gürültüsüne, memleket hasretiyle geçen yıllardan kaybolan aidiyet duygusuna uzanan bir yaşama ayna tutuyor.

Almanya’nın en prestijli edebiyat ödüllerinden Leipzig Kitap Ödülü’ne layık görülen bu eser, iki ülke, iki dil ve iki dünya arasında bir köprü kuruyor.

Göçün, belleğin ve annelerin hikâyesi: Almanya Masalımız yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

ANA ARTERLERDE YOĞUN TEMİZLİK MESAİSİ

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, vatandaşların bayramı temiz, düzenli ve güvenli bir şehir ortamında karşılaması için kent genelinde kapsamlı temizlik çalışmalarını aralıksız sürdürüyor. Bu kapsamda Park ve Bahçeler Dairesi Başkanlığı’na bağlı ekipler, kent genelini kapsayan D-100 ve D-130 Karayolu ile yan yollar ve bağlantı yollarında kapsamlı temizlik yapıyor. Gidiş-geliş güzergâhlarında yürütülen çalışmalarda yol kenarları, refüjler ve yeşil alanlar detaylı şekilde temizleniyor.

HER NOKTA TİTİZLİKLE TEMİZLENİYOR

Güvenlik önlemleri alınarak gerçekleştirilen çalışmalarla tüm şeritlerde, kanal içlerinde, orta refüjlerde ve yol kenarlarındaki kaldırımlar üzerinde temizlik yapılıyor. Ayrıca bariyer araları, üst geçitler ve yol kenarlarındaki yeşil alanlar da ekipler tarafından titizlikle elden geçiriliyor. Çalışmalar kapsamında büyüyen otlar biçilirken, yola sarkan çalı ve bitkiler de temizlenerek hem çevre düzeni sağlanıyor hem de sürüş güvenliği artırılıyor.

SÜPÜRGE ARAÇLARI 3 VARDİYA ÇALIŞIYOR

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin temizlik araçları ve süpürgeleri üç vardiya sistemiyle aralıksız görev yapıyor. Büyükşehir ekipleri, vatandaşların bayramı; parklar, bahçeler ve yeşil alanlarda temiz, düzenli ve güvenli ortamlarda karşılayabilmesi için çalışmalarını aralıksız sürdürüyor. Kent estetiğini korumayı ve yaşam kalitesini artırmayı amaçlayan çalışmalar, bahar boyunca farklı bölgelerde planlı şekilde devam edecek.

Büyükşehir’den bayram öncesi temizlik seferberliği yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Yenişehir Belediyesi ev sahipliğinde Atatürk Kültür Merkezi’nde düzenlenen Yenişehir Üreten Kadınlar Zirvesi, kadınların ekonomik ve sosyal hayattaki varlığını güçlendirmeyi hedefleyen önemli bir buluşmaya sahne oldu. Kadın ve Aile Hizmetleri Müdürlüğü tarafından “Emekten Girişime, Yerelden Geleceğe” ve “Benim Cesaretim Senin Umudun Olsun” mottolarıyla gerçekleştirilen zirve, kadın üreticileri, girişimci adaylarını ve uzman isimleri bir araya getirdi. Fuaye alanında kurulan stantlarda kadınların el emeği ürünleri sergilenirken, kadın emeğini konu alan fotoğraf sergisi ve heykel çalışmaları da ziyaretçilerin ilgisini çekti. Gün boyunca düzenlenen panel ve oturumlarda ilham veren başarı hikâyeleri paylaşılırken, girişimcilik, dijital dönüşüm ve finansal okuryazarlık gibi konular ele alındı.

KADINLARIN GÜÇLENMESİ TOPLUMSAL DÖNÜŞÜMÜN ANAHTARI

Zirvenin açılış konuşmasını yapan Yenişehir Belediyesi Kadın ve Aile Hizmetleri Müdürü Deniz Yozgat Şehitoğlu, kadın emeğinin yalnızca ortaya çıkan ürünle ölçülemeyeceğini belirtti. Şehitoğlu, üretimin arkasında sabır, emek ve çoğu zaman görünmeyen büyük bir mücadelenin bulunduğunu vurgulayarak şunları söyledi: “Bugün gerçekleştirdiğimiz Yenişehir Üreten Kadınlar Zirvesi ile üretici kadınlarımızı bir araya getirmeyi, deneyimlerini paylaşabilecekleri bir alan oluşturmayı ve birbirlerinden ilham alabilecekleri bir buluşma zemini yaratmayı amaçlıyoruz. Kadınların üretim yolculuklarında karşılaştıkları zorlukları birlikte konuşabilecekleri ve geleceğe dair stratejik bir yol haritası oluşturabilecekleri bir ortam oluşturmayı hedefliyoruz.” Şehitoğlu, ayrıca kadınların güçlenmesinin yalnızca bireysel bir kazanım olmadığını belirterek bunun toplumun tamamına yayılan güçlü bir dönüşüm yarattığını ifade ederek, zirvenin ilerleyen yıllarda büyüyerek gelenekselleşmesini temenni etti.

TUĞCU: “SÜRDÜRÜLEBİLİR KALKINMANIN ANAHTARI KADINLARIN GÜÇLENMESİ”

Programın ana konuşmacısı GİŞKAD Yönetim Kurulu Üyesi ve YÖNDER Başkanı Ayferi Tuğcu oldu. “Sürdürülebilir Kalkınmanın Anahtarı, Kadının Çok Yönlü Güçlendirilmesi” başlıklı konuşmasında Tuğcu, kadınların ekonomik ve sosyal hayattaki rolüne dikkat çekti. Kadınların toplumun yarısını oluşturduğunu ve gelirlerinin büyük bölümünü aile, eğitim ve çocuklara yeniden yatırdığını belirten Tuğcu, bunun kalkınmanın en hızlı motorlarından biri olduğunu söyledi. Türkiye’de kadınların iş gücüne katılım oranının erkeklere kıyasla oldukça düşük olduğuna dikkat çeken Tuğcu, eğitimin bu tabloyu değiştirecek en önemli unsur olduğunu vurguladı. Tuğcu ayrıca kadın girişimciliğinin desteklenmesi için vergi ve sigorta teşvikleri, mikro krediler, kadın kooperatiflerine alım önceliği ve dijital okuryazarlık eğitimlerinin yaygınlaştırılması gerektiğini ifade etti.

ZORLUKLARDAN DOĞAN BAŞARI HİKÂYELERİ

Zirvede “Benim Cesaretim Senin Umudun Olsun” başlıklı ilham paneli de düzenlendi. Panelde konuşan BeeHacer Arı Ürünleri Kurucusu Hacer Yavuz, hayatındaki zorluklara rağmen girişimcilikten vazgeçmeyen hikâyesini paylaştı. Yavuz, çocuk yaşta evlilikten ağır bir hastalığa, ardından yaşadığı büyük kayıplara kadar birçok zorlukla mücadele ettiğini anlatarak şunları söyledi: “Öncelikle böyle bir buluşmayı gerçekleştirdiği için Yenişehir Belediyesi’ne teşekkür ediyorum. 5 çocuklu Yörük bir ailenin en küçük çocuğuyum. Arıcılık yapıyorum ama arıcılığın içine doğmuş bir çocuğuyum. Ben ışığımı kendim buldum. Yollar çok çakıllı, çok taşlı ama ben o engellerin arasından yürümeyi seçtim. Bugün kurduğum markada sekiz kadınla çalışıyorum, hedefim 800 kadınla çalışmak.” 2015 yılında yaşadığı trafik kazasında yakınlarını kaybettiğini ve ardından tüm arı kovanlarının zehirlenmesiyle büyük bir ekonomik kayıp yaşadığını anlatan Yavuz, buna rağmen yeniden başlayarak yoluna devam ettiğini söyledi.

ÜZÜK: “GERÇEK SERMAYE VAZGEÇMEMEKTİR”

Panelin bir diğer konuşmacısı Can Kostüm Evi kurucusu Emine Üzük ise “Kendini Kurtarma Rehberi” başlıklı konuşmasında hayat mücadelesini anlattı. İş kurma sürecinde ciddi ekonomik ve psikolojik zorluklarla karşılaştığını belirten Üzük, girişimciliğin yalnızca finansal değil aynı zamanda güçlü bir karakter meselesi olduğunu ifade etti. Üzük, özellikle anneliğin kendisine büyük bir sorumluluk ve motivasyon verdiğini belirterek şu ifadeleri kullandı: “Bankada sermayem yoktu ama tükenmez bir kaynağım vardı: sorumluluk. Sorumluluk insanı disipline eder ve bahane üretme lüksünü elinden alır. Vazgeçmediğiniz sürece sıfırda kalmazsınız.”

GİRİŞİMCİLİK EĞİTİMLERİ VE UZMAN OTURUMLARI

Zirve kapsamında düzenlenen “Üretimden Markaya: Girişimcilikte Stratejik Yol Haritası” oturumunda ise girişimciliğin temel adımları ele alındı. İç mimar ve Mamalav Kurucusu Büşra Kısa Çağır, “Girişimcilik 101” sunumunda iş kurmanın temel süreçlerini anlattı. Captain Digital marka yöneticisi ve dijital içerik üreticisi Melisa Ersoy, dijital dünyada marka varlığı oluşturmanın önemine değindi. Kamina Sigorta ve Yatırım Finans Danışmanı Sibel Bar Tekiş ise girişimcilikte finansal okuryazarlığın kritik rolünü vurguladı. Program kapsamında ayrıca Uzman psikolog Gülnihal Bilim de “Girişimcilikte Psikolojik Sağlamlık” başlıklı sunumunda kadınların toplumsal rollerin kıskacında kaybettikleri ‘Spontanite’ ve ‘Yaratıcılık’ güçlerini nasıl geri kazanabileceklerini ele aldı. Girişimcilikte sürdürülebilir başarının anahtarı olarak sunulan psikolojik sağlamlık ile duygusal bastırmanın tetiklediği otoimmün hastalıklar arasındaki sarsıcı bağ, bilimsel veriler ve psikodrama tekniklerine değinen Bilim, katılımcılara başkalarının yazdığı mükemmeliyetçi senaryoları oynamak yerine, kendi özgün kendilik rollerini inşa ederek hem bedensel sağlıklarını hem de iş dünyasındaki özgün varlıklarını korumanın yollarını keşfetmelerinin önemini anlattı.

Yenişehir’de kadın gücü zirve yaptı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İftar programına Keçiören Belediye Başkanı Dr. Mesut Özarslan’ın yanı sıra; Kalecik Kaymakamı Melih Aydoğan, Doğru Yol Partisi Genel Başkanı Cenk Küpeli, Anadolu Birliği Partisi Genel Başkanı Bedri Yalçın, 21. Dönem Afyonkarahisar Milletvekili Müjdat Kayayerli, MKE Ankaragücü Spor Kulübü Başkanı İlhami Alparslan, AK Parti Keçiören İlçe Başkanvekili İsmail Özel, AK Parti Kalecik İlçe Başkanı Satılmış Karadoğan, AK Parti Pursaklar İlçe Başkanı İbrahim Kopan, BBP Akyurt İlçe Başkanı Mustafa Tüfekçi, AK Parti Ankara İl Yönetim Kurulu Üyesi Cafer Alagöz, Türkiye İşitme Engelliler Spor Federasyonu Başkanı Dursun Gözel, Türk Büro-Sen Genel Başkanı Türkeş Güney, Kalecikspor Kulübü Başkanı Sedat Tüfekçioğlu, Ankara Emlakçılar Odası Başkanı Burak Arpacı, Kalecik Dernekler Federasyonu Genel Başkanı Gökhan Balcı, Çubuk Dernekler Federasyonu Genel Başkanı Fuat Tuyan, Çubuk ABAD 1402 Dernekler Federasyonu Başkanı Adem Tuğluca, Anadolu Kültürünü Koruma ve Araştırma Vakfı Genel Başkanı Bektaş Avcı, Akyurtlular Derneği Başkanı Sadullah Çiftçi, Ankara’da Birlik Derneği Başkanı Bayram Mutlu, Bürokrat Ankaralılar Dernek Başkanı Mustafa Akdoğan, 1453 Gençlik Derneği Başkanı Serkan Ülker, STK temsilcileri, dernek ve federasyon yöneticileri, muhtarlar, meclis üyeleri, başkan yardımcıları ve çok sayıda vatandaş katıldı.

“Davası, insanlık davası olan bir milletiz”

Keçiören Belediye Başkanı Dr. Mesut Özarslan, programa katılan davetlilere hitaben yaptığı konuşmada, milli ve manevi değerlere sahip çıkmanın önemli olduğunu vurgulayarak şu mesajları paylaştı: “Allah’ımıza şükürler olsun gönlü iman dolu, milli ve manevi değerlerini bilen, ülkesine sahip çıkan siz güzel hemşehrilerimizle aynı iftar sofralarını paylaşmanın onur ve gururunu yaşıyor, aynı duaları paylaşıyoruz. Keçiören’de sizlere söz verdik. Dedik ki biz kimseyi hiçbir zaman ayırt etmeyeceğiz. Bizim bulunduğumuz ilçede kimse yatağa aç girmeyecek. Kimse yatağa üşüyerek, titreyerek girmeyecek. Yaşlısına, engellisine bakılacak. Sabah kalktığında evladını okula gönderemiyorsa servis desteğini biz karşılayacağız. Kısacası tek bir hak davası için yola çıktık. Bu dava insanlık davasıdır. Bizler bulunduğumuz yerde davası insanlık davası olan bir milletiz. Onun için sadece Türkiye Cumhuriyeti sınırları değil; Balkanlar’da, Kafkasya’da, Orta Doğu’da, Orta Asya’da ve daha birçok coğrafyada insanlar Türkiye Cumhuriyeti’nin varlığını bir teminat olarak görmektedir. Bu millet, aziz millettir. Bu millet, ölümsüz Müslüman Türk devletinin bizlere emanet ettiği eşsiz bir millettir. Bu milli ve manevi değerlerimize sahip çıkacağız. Bugün milli birlik ve beraberlik zamanıdır. Hepimizin hedefi bellidir; hak, hukuk ve adalet yoludur. Yüce Mevla’m bizlerin birlikteliğini ve beraberliğini bozmasın. Yaptığınız ibadetleriniz, tuttuğunuz oruçlar, kıldığınız namazlar kabul ve makbul olsun. Ne mutlu Türk’üm diyene.”

“Hemşehrilerimizle daha güçlü bir bağ kuruyoruz”

Kalecik Kaymakamı Melih Aydoğan, sivil toplum kuruluşlarının toplumsal dayanışmada önemli bir rol üstlendiğini belirterek şöyle konuştu: “Keçiören Belediye Başkanımız Dr. Mesut Özarslan’ın ev sahipliğinde ve Kalecik Dernekler Federasyonu’nun organizasyonuyla sizlerle bir araya gelmiş bulunuyoruz. Öncelikle bu güzel organizasyon için Sayın Belediye Başkanımıza ve Federasyon Başkanımıza teşekkür ediyorum. Mübarek ramazan ayı birlik ve dayanışma ayıdır. Sivil toplum örgütleri de aynı Kalecik Dernekler Federasyonu gibi toplumsal dayanışmanın önemli bir örneğidir. Toplumsal dayanışmanın en güzel örneklerinden biri olan bu dernekler sayesinde bizler de Kalecikli hemşehrilerimizle daha güçlü bir bağ kuruyoruz. Bizler devletin temsilcileri olarak her zaman sizlerin yanında olmaya gayret edeceğiz.”

“Milletimizin kalbi Ankara’dır”

Doğru Yol Partisi Genel Başkanı Cenk Küpeli ise konuşmasında birlik ve beraberlik mesajı vererek şunları dile getirdi: “Ramazan ayının bu mübarek gününde böyle güzel sofralarda bizleri bir araya getiren Keçiören Belediye Başkanımız Mesut Başkanımıza ve ekibine çok teşekkür ediyorum. Ramazan ayının tüm İslam âlemine ve büyük Türk milletine hayırlara vesile olmasını diliyorum. Hepimizin bildiği üzere milletimizin kalbi Ankara’dır. Cumhuriyet’imizin başkenti Ankara’dır. En önemlisi de millet iradesinin en yüksek sesi Ankara’dır. Bizler de Doğru Yol Partisi olarak bu yüksek sesle beraber milletimizin yanında olmak için çalışıyoruz. Allah bizleri milletimizin yolundan, hakkın yolundan ve doğru yoldan ayırmasın.”

“Ankara’ya geldiğimde bir dost tanıdım”

Anadolu Birliği Partisi Genel Başkanı Bedri Yalçın da iftar programı için teşekkür ederek şunları söyledi: “Ankara’ya geldiğimde bir dost, bir kardeş, bir arkadaş tanıdım. Onun da adı Dr. Mesut Özarslan. Onu tanıdıktan sonra Ankara’ya neden değer verilmesi gerektiğini bir kez daha anlamış oldum. Bugün ülkemize hizmet eden bütün devlet büyüklerimize de en derin saygı ve sevgilerimi sunuyorum.”

“Federasyonumuz Kalecik sınırlarını aşmıştır”

Kalecik Dernekler Federasyonu Genel Başkanı Gökhan Balcı, Kaleciklilerle birlik ve dayanışma içinde olduklarını vurgulayarak şöyle konuştu: “Aramızda bulunarak bizleri onurlandıran Keçiören Belediye Başkanımız Sayın Dr. Mesut Özarslan’a şahsım ve hemşehrilerim adına özellikle teşekkür ediyorum. Bu güzel buluşmanın gerçekleşmesinde emeği geçen herkese şükranlarımı sunuyorum. Bugün federasyonumuz Kalecik sınırlarını aşmıştır. Ankara’nın bir milyona varan nüfusuyla en büyük ilçelerinden biri olan Keçiören’de sizlerle buluşmanın mutluluğunu yaşıyoruz. 12 bini aşkın üyesiyle federasyonumuz, Ankara’da yaşayan yaklaşık yüz bin Kalecikli hemşehrimizle birlikte birlik ve dayanışma içerisinde, yapacak daha çok işimiz olduğuna inanıyoruz.”

“Bugün, dünden daha fazla birlik ve beraberliğe ihtiyacımız var”

AK Parti Keçiören İlçe Başkanvekili İsmail Özel, birlik ve kardeşliğin önemine değindiği konuşmasında şunları ifade etti: “Çubuklu, Akyurtlu, Kalecikli hemşehrilerimiz Allah’ın selamı, rahmeti ve bereketi üzerinize olsun. Kanuni diyor ki: ‘Halk içinde muteber bir nesne yok devlet gibi, olmaya devlet cihanda bir nefes sıhhat gibi.’ Cenab-ı Allah akıl sağlığımızı, beden sağlığımızı ve ruh sağlığımızı korusun. Hanelerimize huzur ve mutluluk versin inşallah. Kardeşlerim, bugün dünden daha fazla birlik ve beraberliğe ihtiyacımız var. Görüyorsunuz, etrafımız adeta bir ateş çemberiyle çevrili. Cenab-ı Allah devlet büyüklerimize, vatanımız ve milletimiz için hayırlı kararlar almayı nasip etsin. Basiretlerini ve ferasetlerini artırsın inşallah.”

AK Parti Kalecik İlçe Başkanı Satılmış Karadoğan, “Bu güzel programı organize eden Federasyon Başkanımız Gökhan Balcı ve yönetimine, federasyona bağlı 38 derneğimizin hepsine ayrı ayrı teşekkür ediyorum.” diye konuştu.

“İnşallah bu birlik ve beraberliğimiz uzun süre devam eder”

AK Parti Pursaklar İlçe Başkanı İbrahim Kopan, iftar programındaki manevi atmosferde bulunmaktan duyduğu memnuniyeti belirterek, “Bizleri aranıza davet ettiğiniz için hepinize ayrı ayrı teşekkür ediyorum. Sağ olun, var olun. Rabbim inşallah bu ramazan ayının maneviyatından hepimizi bereketlendirsin diyorum. İnşallah bu birlik ve beraberliğimiz uzun süre, çocuklarımıza kadar aksedecek şekilde devam eder diyorum. Birlik ve beraberliğimiz daim olsun.” ifadelerini kullandı.

“Keçiören Belediye Başkanımıza teşekkür ediyoruz”

Çubuk Dernekler Federasyonu Genel Başkanı Fuat Tuyan, konuşmasında Çubukluların selamlarını ileterek şunları söyledi: “Çubuk halkından gönül dolusu selam getirdik. Çubuk Dernekleri Federasyonu olarak bu güzel ev sahipliğinden dolayı hem Kalecik Dernekleri Federasyonu’na hem de Keçiören Belediye Başkanımıza teşekkür ediyoruz. “

Programın sonunda Başkan Özarslan’a plaket ve Kalecikspor forması takdim edildi.

Başkan Özarslan İftar Sofrasında Çubuk, Kalecik ve Akyurtlularla Buluştu yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin kadın istihdamını artıran eşitlikçi yönetim anlayışı, kadınların farklı meslek alanlarında yer almasını da güçlendiriyor. ESHOT Genel Müdürlüğü çatısı altında göreve başlayan kadın şoförler, bu örneklerden sadece bazıları. Otobüs şoförü olarak çalışan 51 yaşındaki Zerrin Tuncay Karadavut, dördüz çocuk annesi olarak hem anneliği hem mesleğini büyük bir özveriyle sürdürüyor. Manisa’nın bir köyünde doğup büyüyen Karadavut, direksiyonla küçük yaşlarda tanıştığını anlatarak, “Henüz 9 yaşındayken traktör kullanmayı öğrendim. Babamın arabasını çok severdim, gizli gizli kullanırdım. Amcamın kamyonunu da kullandım. Aslında çocukluğumdan beri bu mesleğe gönül vermiştim” dedi.  

Hem çocuklarını büyütüyor hem de mesleğini yapıyor

ESHOT’ta göreve başlamadan önce özel sektörde çalışan Karadavut, dördüz çocuklarını dünyaya getirdikten sonra bir süre çalışma hayatına ara vermek zorunda kaldı. İlkokul birinci sınıfa giden 6 yaşındaki Kumsal Nazik, Doruk, Kayra ve Ömer isimli çocukları biraz büyüyünce geçimini sağlamak için bir süre seyyar köfte ekmek arabası işlettiğini anlatan Karadavut, ESHOT’a başvuru sürecini şöyle anlattı: “Mahalleden bir tanıdığımız ESHOT’ta şoför alımı olduğunu söyledi. Başvurdum. 4 ay sonra kabul edildiğimi öğrendim. Eğitimlere katıldım ve ardından otobüs şoförü olarak göreve başladım. Direksiyon başına geçtiğimde çocuklarım daha üç yaşındaydı.”

“Hayal ettiğim birçok şeyi gerçekleştirdim”

Direksiyon başındayken bile aklının çocuklarında olduğunu belirten Karadavut, “Çocuklarımı düşünürken bazen gülüyorum. Yolcular bunu fark edip garipsiyor ama ben o an onları düşünüyorum” dedi. Verdiği mücadelenin arkasında çocuklarına bırakmak istediği bir mesaj olduğunu söyleyen Karadavut, sözlerini şöyle tamamladı: “Çocuklarıma ‘Kadınlar yapamaz’ algısını kıracak bir yaşam mücadelesi bırakmak istiyorum. Kadınlar çok şey yapabilir. Hayatım boyunca hiç ‘ben yapamam’ demedim. Zor olur ama yaparım dedim. Hayal ettiğim birçok şeyi gerçekleştirdim. Dimdik ayakta durdum.”

50 metre yüksekte gelen telefon hayatını değiştirdi

Kule vinç operatörlüğü yapan 2 çocuk annesi 45 yaşındaki Melek Çakar da İzmir Büyükşehir Belediyesi ESHOT Genel Müdürlüğü’nün “Eşitliğe Sür” projesine başvuruda bulundu. Başvurusunun ardından aylarca bekleyen Çakar, umudunu kestiği dönemde Adıyaman’a gitti. Burada akrabalarının desteğiyle kule vinç operatörlüğü yapmaya başladı. Ancak İzmir’den gelen bir telefon, hayatının yönünü değiştirdi. Melek Çakar, “Başvuru yaptıktan sonra 6 ay bekledim. Artık umudumu kesmiştim. Adıyaman’daydım ve kule vinç kullanıyordum. Yaklaşık 50 metrenin üzerindeyken ESHOT’tan aradılar. Başvurumu değerlendirdiklerini ve beni beklediklerini söylediler. O kadar sevindim ki… O an ‘Allah’ım sana bu kadar yakın olmamı mı bekliyordun’ dedim” sözleriyle o anı paylaştı.

“İzmir benim evim”

Çakar, “İzmir benim evim ve ben evimde olmak istedim. Çocuklarımı yalnız bırakmak içime sinmiyordu. Çalışmak için gitmem gerekiyordu ama bu fırsat gelince işverenimle konuşup İzmir’e döndüm. Çok şükür kazandım ve işbaşı yaptım” dedi. Araba kullanmayı çok sevdiğini belirten Çakar, işini severek yapmanın yolculara da yansıdığını ifade etti. Yolculardan olumlu dönüşler aldığını söyleyen Çakar, “Yolcularımız ‘Ne güzel sürüyorsunuz, ne kadar güler yüzlüsünüz. Sizi gördükçe gurur duyuyoruz. Mustafa Kemal’in kızları bunlar’ diyor. Bu sözler bizi daha da motive ediyor” diye konuştu.

“Pes etmeyin”

Bir dönem yaş sınırı nedeniyle başvuru yapamadığını, kadınlarda yaş sınırının yükseltilmesiyle yeniden başvurduğunu aktaran Çakar, kadınlara şu sözlerle seslendi: “Ben bu işi istiyordum ve bunun için uğraştım. Kadınlar ‘Ben yapabilirim’ diyorsa gerçekten yapıyor. Bizimle yola çıkıp kazanamayan arkadaşlarıma da sesleniyorum; pes etmeyin. Gücünüzün farkında olun ve tekrar başvurun.”

“Birçok insanın canı bize emanet”

18 metre uzunluğundaki körüklü araçları da kullandıklarını belirten Çakar, mesleğin sorumluluğuna dikkat çekerek şunları söyledi: “Gerçekten zor bir meslek. Bütün gün trafikteyiz. Birçok insanın canı bize emanet. Ani bir durumda frene bastığımızda bile kimsenin burnu kanamasın diye büyük hassasiyet gösteriyoruz. Yolcularımızdan ve diğer sürücülerden de bu stresin farkında olmalarını ve bize destek olmalarını istiyoruz.” Zaman zaman “kadın şoför” sözleriyle incitici yaklaşımlarla karşılaştıklarını belirten Çakar, “Eğer bu koltuktaysam, demek ki bu işi başarabiliyorum. Bu direksiyona oturabilmek için ciddi eğitimlerden geçtik. Özveriyle ve dikkatle görevimizi yapıyoruz” dedi. Çocuklarının da yaptığı işten gurur duyduğunu belirterek, “Onları sevdikleri meslekleri seçmeleri için cesaretlendiriyorum. İnsanın severek yaptığı işten aldığı verim çok başka. Ben direksiyonda olmaktan mutluyum” ifadelerini kullandı.

Türkiye’de en fazla kadın şoför İzmir’de

İzmir Büyükşehir Belediyesi, kadın istihdamını artıran ve toplumsal cinsiyet eşitliğini güçlendiren politikalarıyla Türkiye’de en fazla kadın şoför istihdam eden kamu kurumu olma özelliğini taşıyor. Bu anlamda ESHOT 300’e yakın kadın şoför ile Türkiye’de en fazla kadın şoför istihdam eden ve bu başarısıyla Avrupa’nın ve dünyanın da sayılı belediyeleri arasında yer alıyor. Bu güçlü tablo, İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay’ın kadınların çalışma yaşamında daha görünür ve güçlü olması yönündeki kararlı yaklaşımıyla daha da pekişiyor. İzmir’de kadınların direksiyon başında daha fazla yer alması, toplumsal cinsiyet eşitliğinin günlük yaşamın en görünür alanlarından biri olan toplu ulaşıma yansıması amaçlanıyor.

İzmir’in kadınlarıyla tam yol ileri yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Konya Valiliği, Konya Büyükşehir Belediyesi ile Meram, Karatay ve Selçuklu belediyeleri tarafından Dünya Yetimler Günü vesilesiyle yetim çocuklar için Kardeşlik İftarı düzenlendi.

Selçuklu Kongre Merkezi’nde düzenlenen iftar programında konuşan Konya Büyükşehir Beediye Başkanı Uğur İbrahim Altay, bu anlamlı buluşmanın birlik ve gönül ikliminde gerçekleşmesini çok değerli bulduğunu ifade etti.

“BU ŞEHİR EMANETE SAHİP ÇIKMAYI VAZİFE BİLEN BİR ŞEHİRDİR”

Konya’nın tarih boyunca bir gönül şehri olduğunu vurgulayan Başkan Altay, “Bu şehir, kapısını çalana evini açan, ihtiyaç sahibini gözeten, emanete sahip çıkmayı vazife bilen bir şehirdir. Bu şehir, bir çocuğun kalbine dokunmanın, bir toplumu ayağa kaldırmak olduğunun bilincindedir. İslam medeniyetinde de yalnız kalmış bir çocuğa sahip çıkmak sosyal bir sorumluluk olduğu kadar imani bir yükümlülüktür. Peygamber Efendimizin daha dünyaya gelmeden babasını kaybetmiş olması da bize bu konuda derin bir hikmeti hatırlatır. O, hayatı boyunca sahipsiz bırakılanların yanında durmuş, yalnız kalan herkesi himaye etmiş, kimsesizlerin kimsesi olmuştur. Nitekim Peygamber Efendimiz ‘Müslüman toplumunun en hayırlısı yetime ve kimsesize sahip çıkandır’ buyurarak her birimize açıktan yol göstermektedir” ifadelerini kullandı.

“AYAĞINIZA TAKILAN HER TAŞTA, OMZUNUZDAKİ HER YÜKTE YANINIZDA OLMAK İÇİN BURADAYIZ”

Başkan Altay, konuşmasına şöyle devam etti:

“Gönlü güzel evlatlarım, hayat her zaman düz bir yol değildir. Bazen taşlıdır, bazen yokuşludur, bazen insanı yorar. Fakat şunu bilmenizi isterim ki o yolda hiçbiriniz yalnız yürümüyorsunuz. Ayağınıza takılan her taşta, omzunuzdaki her yükte yanınızda olmak için buradayız. Şunu da bilmenizi isterim ki, bu şehir bir merhamet şehridir. Konya sizin evinizdir. Sizler bize emanetsiniz ve bizim kapımız sizlere her daim açıktır. Bizler hep birlikte bir aileyiz. Birbirimize sahip çıktıkça güçlüyüz. İyi ki varsınız. İyi ki bu mübarek günde aynı sofranın, aynı duanın, aynı gönül halkasının içindeyiz. Rabbim soframıza bereket, kalbimize huzur nasip etsin.”

“SİZLERİ EN İYİ ŞEKİLDE YETİŞTİRMEK, HAYAT YOLCULUĞUNUZDA SİZLERE DESTEK OLMAK BİZİM ASLİ VAZİFELERİMİZDENDİR”

Konya Valisi İbrahim Akın da, Konya’nın Hz. Mevlana’nın öğretileriyle insanı kucaklayan, vakıf kültürüyle yetimin başını okşayan bir medeniyetin taşıyıcısı olan kadim bir başşehir olduğunun altını çizerek, “Medeniyetimizin merhamet damarının en güçlü aktığı şehirlerden biri olan Konya’mızda yetime ve öksüze sahip çıkmak kadim medeniyet mirasımızın tabii bir sonucudur. Bugün de aynı ruhla kamu kurumlarımız, belediyelerimiz, hayırseverlerimiz el ele vererek kıymetli çocuklarımızın yüzündeki tebessümü çoğaltmak için gayret göstermektedir. Sevgili evlatlarımız sizler bizim gözümüzün nuru, kalbimizin en müstesna yerindesiniz. Sizler ülkemizin ve milletimizin umut dolu yarınlarısınız. Sizleri en iyi şekilde yetiştirmek, hayat yolculuğunuzda sizlere destek olmak bizim asli vazifelerimizdendir. Bu mübarek Ramazan akşamında düzenlenen iftar programımıza katkı sunan Konya Büyükşehir Belediyemize, Meram, Karatay ve Selçuklu Belediyelerimize ve emeği geçen tüm kurumlarımıza teşekkür ediyorum” diye konuştu.

Programa; İl Jandarma Komutanı Tümgenerel Cemil Lütfi Özkul, Konya Hava Savunma ve Garnizon Komutanı Tümgeneral Yusuf Diker, Cumhuriyet Başsavcısı Cuma Çoban, Meram Kaymakamı Bayram Yılmaz, Selçuklu Kaymakamı Eflatun Can Tortop, Karatay Kaymakamı Cengiz Ayhan, İl Emniyet Müdürü Maksut Yüksek, Selçuklu Belediye Başkanı Ahmet Pekyatırmacı, Karatay Belediye Başkanı Hasan Kılca, Meram Belediye Başkanı Mustafa Kavuş, Konya İl Müftüsü Ali Öğe, Konya Aile ve Sosyal Hizmetler İl Müdürü Arif Topal, Konya Şehit Aileleri Derneği Başkanı Recep Pekdemir, Türkiye Harp Malulü Gaziler Şehit, Dul ve Yetimleri Derneği Başkanı Süleyman Ege de katıldı.

Konya’da Dünya Yetimler Günü’nde Kardeşlik İftarı Düzenlendi Başkan Altay: “Birbirimize Sahip Çıktıkça Güçlüyüz” yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay’ın İzmirlilere verdiği yol yenileme sözü kapsamında, kentin ana arterlerinden sokak aralarına kadar asfalt çalışmaları artan kapasiteyle sürüyor. İzmir Büyükşehir Belediyesi Yol Yapım Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı koordinasyonunda sahada gece gündüz görev yapan İZBETON AŞ ekipleri, 25 asfalt yama ekibiyle yol onarımlarını gerçekleştirirken, 5 asfalt serim ekibiyle de ana arterlerde yenileme çalışmalarını sürdürüyor. Günün ilk ışıklarında İZBETON’un Bornova yerleşkesinde dolum yaparak sahaya çıkan ekipler; yağışların yollarda oluşturduğu bozulmalar, kurum kazılarının bulunduğu alanlar ve zamanla tahrip olan noktalarda yama çalışması yapıyor. Ekip sayısının yanı sıra asfalt üretim kapasitesini de artıran İzmir Büyükşehir Belediyesi, 2026 yılı sonuna kadar İzmir’in 30 ilçesinde kapsamlı bir asfalt yatırımını hayata geçirmeyi hedefliyor.

Yoğun yağışlara rağmen 25 ayrı ekiple 50 bin ton asfalt 

Çalışmalar hakkında bilgi veren İZBETON Yol Altyapı ve Asfalt Uygulama Müdürü Gökay Genç, İzmir’de ulaşım altyapısını güçlendirme hedefi doğrultusunda 2026 yılına güçlü bir saha organizasyonuyla başladıklarını belirtti. Ocak ve şubat aylarının yağışlı geçmesine rağmen 25 ekiple aralıksız çalıştıklarını kaydeden Genç, “İzmir’in ihtiyaç duyduğu yağışlar gerçekleşti ancak bu durum sahadaki çalışmalarımızda kısmi bir yavaşlamaya neden oldu. Buna rağmen ocak ve şubat aylarında toplam 50 bin ton asfalt uygulamasını tamamladık” dedi.

Ekip sayısı 40’a çıkacak

İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay’ın hedefleri doğrultusunda sahadaki ekip sayısının artırılacağını belirten Gökay Genç, çalışmaların aralıksız sürdüğünü ifade etti. Genç, “Ekiplerimiz gece gündüz, saat sınırlaması olmaksızın görev yapıyor. Ramazan Bayramı’nın ardından ekip sayımızı 40’a çıkarmayı planlıyoruz. Özellikle ana arterlerde yenileme çalışmalarını tamamlayarak vatandaşlarımızın daha konforlu ve güvenli yollara kavuşmasını sağlayacağız” dedi.

Buca’da yeni asfalt üretim tesisi

Yol yenileme çalışmaları kapsamında, artan ekip sayısına paralel olarak asfalt kapasitesi de artırılıyor. Genç, “Buca’da yeni bir asfalt plenti (üretim tesisi) kurarak kapasitemizi artırmayı hedefliyoruz. Mart ayı itibariyle yollarımızı daha güvenli ve konforlu hâle getirme çalışmalarına başladık. Yol Yapım Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı ile koordineli olarak özellikle merkez ilçelerdeki ana arter yollarını yeniliyoruz. Bu kapsamda, Buca Uğur Mumcu Caddesi, Ankara Caddesi yan yol ve Gaziler Caddesi gibi önemli arterlerde çalışmalarımız devam ediyor. Vatandaşlarımızın özellikle ana yollarda daha konforlu yollara kavuşmasını hedefliyoruz. Yıl sonuna kadar bu farkı gözle görülür şekilde hissedecekler” dedi.

İZBETON yeni üretim tesisiyle kapasitesini artırıyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Mersin Yenişehir Belediyesi Kadın ve Aile Hizmetleri Müdürlüğü ile Aile ve Sosyal Hizmetler İl Müdürlüğü iş birliğinde “Yenişehir Üreten Kadınlar Zirvesi” düzenleniyor. Kadın girişimciliğini desteklemek, üretici kadınların görünürlüğünü artırmak ve ilham veren başarı hikâyelerini paylaşmak amacıyla gerçekleştirilecek zirve, 10 Mart Salı günü saat 13.00’te Yenişehir Belediyesi Atatürk Kültür Merkezi’nde yapılacak. Saat 12.00’de kadın üreticilerin stant açarak el emeği ürünlerini sergilemesiyle başlayacak program, zirve oturumlarıyla devam edecek.

GİRİŞİMCİLİK HAYALLERİ ANLATILACAK

Programın ana konuşmacısı, GİŞKAD Yönetim Kurulu Üyesi ve Girişimci Yönder Ayferi Tuğcu olacak. Tuğcu, “Sürdürülebilir Kalkınmanın Anahtarı, Kadının Çok Yönlü Güçlendirilmesi” başlıklı konuşmasında kadınların ekonomik ve sosyal hayattaki rolüne dikkat çekecek. Zirvede ayrıca “Benim Cesaretim Senin Umudun Olsun” konulu ilham paneli düzenlenecek. Panelde BeeHacer Arı Ürünleri Kurucusu Hacer Yavuz “Doğadan Markaya, Emekle Kurulan Bir Yolculuk” başlıklı sunumuyla girişimcilik hikâyesini paylaşırken, Can Kostüm’den Emine Uzuk ise “Kendini Kurtarma Rehberi” başlıklı konuşmasıyla katılımcılara deneyimlerini aktaracak.

KADIN GİRİŞİMCİLER İÇİN STRATEJİK YOL HARİTASI

 “Üretimden Markaya: Girişimcilikte Stratejik Yol Haritası” başlıklı oturumda ise girişimciliğin temel adımları ve dijital dünyada var olmanın önemi ele alınacak. İç mimar ve Mamalav Kurucusu Büşra Kısa Çağır “Girişimcilik 101”, Captain Digital Marka Yöneticisi ve Dijital İçerik Üreticisi Melisa Ersoy “Dijital Dünyada Var Olmak”, Kamina Sigorta ve Yatırım Finans Danışmanı Sibel Bar Tekiş ise “Girişimcilikte Finansal Okuryazarlığın Önemi” başlıklı sunumlarını gerçekleştirecek. Program kapsamında “Destekle Büyüyen Kadınlar, Güçlenen Türkiye” başlığı altında Yenişehir Sosyal Hizmet Merkezi Müdürlüğü Şiddetle Mücadele İrtibat Noktası Birim Sorumlusu Psikolog Selin Yaylalı katılımcılarla bir araya gelecek. Ayrıca “Girişimcilikte Psikolojik Sağlamlık” başlıklı sunumda Yenişehir Belediyesi Kadın ve Aile Hizmetleri Müdürlüğü’nde görev yapan Uzman Psikolog Gülnihal Bilim ise, kadın girişimcilerin iş hayatında karşılaştıkları zorluklara karşı psikolojik dayanıklılığın önemine değinecek. Kadın emeğini, üretimini ve dayanışmasını odağına alan zirve; girişimci adaylarına yol gösterirken, üretici kadınlara da hem ekonomik hem de sosyal anlamda güç katmayı hedefliyor.

Yenişehir’de kadının gücü üretimle taçlanıyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Büyükşehir Belediyesi, Kuşadası’nda yoğun bir şekilde yol yapım çalışmalarına devam ediyor. Büyükşehir Belediyesi Fen İşleri Dairesi Başkanlığı ekipleri, Kuşadası’nda eş zamanlı olarak yürüttüğü çalışmalar kapsamında Değirmendere Mahallesi 3538. Cadde’de yol yapım çalışmalarını başlattı. İlçe merkezine kazandırılan ve yaklaşık 10 milyon Türk Lirası yatırım maliyetine sahip proje, bölgenin ulaşım altyapısını güçlendirecek.

Büyükşehir Belediyesi, Kuşadası’na yeni bir yol kazandırıyor

 Artan nüfus ve ulaşım ihtiyacı dikkate alınarak planlanan çalışma kapsamında öncelikle istinat duvarı imalatı gerçekleştiriliyor. Duvar yapımının tamamlanmasının ardından caddede üstyapı çalışmaları başlayacak ve yol kısa süre içerisinde vatandaşların kullanımına sunulacak.

Aydın Büyükşehir Belediye Başkanı Özlem Çerçioğlu, tüm ilçelerde çalışmaların devam edeceğini belirtti ve “Kentimizin her noktasında planlı ve kalıcı çalışmalar gerçekleştiriyor, tüm ilçelerimizde projelerimizi ve yatırımlarımızı hayata geçiriyoruz. Ulaşım altyapısını güçlendirmeye ve vatandaşlarımızı hizmetlerimizle buluşturmaya devam edeceğiz” ifadelerini kullandı.

Aydın Büyükşehir Belediyesi Kuşadası’nda Yoğun Bir Şekilde Yol Yapım Çalışmalarına Devam Ediyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Yanlış kulaklık kullanımı sağlığımızı tehdit ediyor

Kulak sağlığı sadece işitmeyi değil; dengeyi, iletişim becerilerini ve genel yaşam kalitesini de etkiler. Yüksek seslere maruz kalmak, enfeksiyonlar ve yanlış temizlik yöntemleri gibi faktörler, geri dönüşü olmayan kayıplara yol açabilir. Kulaklıklar da en büyük risk faktörlerinden biri haline gelmiştir. Kulaklık kullanımı moderasyonla faydalı olabilir ancak ihmal edildiğinde işitme kaybı, ağrı veya enfeksiyon gibi sorunlar görülebilir. Bu belirtiler fark edilirse, bir Kulak Burun Boğaz uzmanına başvurmak önemlidir. 

Kalıcı işitme kaybına yol açabilir

Kulaklıkların aşırı kullanımı, yüksek ses seviyeleri nedeniyle iç kulaktaki tüylü hücreleri tahrip ederek kalıcı işitme kaybına ve kulak çınlamasına neden olabilir; bu, özellikle gençlerde yaygın bir risk faktörüdür. Kulak içi modeller, kulak kanalında nem ve bakteri birikimine yol açarak enfeksiyonlara davetiye çıkarırken, kulak üstü çeşitler uzun süreli baskıdan kaynaklı baş ağrısı ve cilt irritasyonuna sebep olur. Kablosuz kulaklıklar ise radyofrekans sinyalleriyle beyne yakın konumda elektromanyetik maruziyet yaratabilir ancak bu etkinin kesin zararları henüz bilimsel olarak tam kanıtlanmamıştır.

Kulaklıklar yanlış kullanımda şu riskleri içeriyor;

• İşitme kaybı riski: Kulaklıkların en yaygın zararı, yüksek ses seviyelerinde uzun süre kullanım sonucu oluşan işitme kaybıdır. İç kulaktaki hassas tüylü hücreler (koklear hücreler), yüksek desibelli seslere maruz kaldığında hasar görür ve bu hücreler yenilenmez. Örneğin, 85 desibelin üzerindeki seslere 8 saatten fazla maruz kalmak, kalıcı işitme kaybına yol açabilir. Kulak içi kulaklıklar, sesi doğrudan kulak zarına ilettiği için bu riski artırır; kulak üstü modellerde ise ses biraz daha dağılır, ancak uzun kullanımda benzer sorunlar yaşanabilir. Araştırmalar, kulaklıkla müzik dinleyenlerin %10’unda işitme kaybı ve ilgili problemler görüldüğünü gösteriyor. Ayrıca, tinnitus (kulak çınlaması) gibi semptomlar da ortaya çıkabilir.
• Enfeksiyon ve bakteri artışı: Kulak içi kulaklıklar, kulak kanalındaki nem ve sıcaklığı artırarak bakteri üremesini teşvik eder. Bu, dış kulak yolu enfeksiyonlarına veya kulak kiri birikimlerine neden olabilir. Paylaşılan veya temizlenmeyen kulaklıklar, bakteri sayısını 10-12 kat artırabilir ve enfeksiyon riskini yükseltir. Kulak üstü modellerde ise baskıdan kaynaklı tahriş ve baş ağrıları daha sık görülür.
• Baş ağrısı ve rahatsızlık: Uzun süreli kullanım, kulak çevresinde baskı yaratır ve migren benzeri ağrılara yol açabilir.
• Denge ve genel sağlık etkileri: Yüksek ses, iç kulaktaki denge mekanizmasını etkileyebilir, nadir de olsa vertigo gibi sorunlara neden olur.
• Sistemik riskler: Bazı ilaçlar veya mevcut hastalıklar (örneğin diyabet), kulak hassasiyetini artırarak zararı büyütür.

 Kulak sağlığını korumak için bu kurallara uyun

60/60 Kuralı: Ses seviyesini cihazın maksimumunun %60’ıyla sınırlayın ve günde 60 dakikadan fazla kullanmayın.

Temizlik: Kulaklıkları düzenli dezenfekte edin, başkalarının kullanmasına izin vermeyin. 

Model seçimi: Mümkünse kulak üstü modelleri tercih edin; kulak içi olanlarda silikon uçları doğru boyutta seçin.

Düzenli kontrol: Özellikle gençlerde ve yüksek sesli ortamda çalışanlarda yıllık işitme testi yaptırın.

Alternatifler: Hoparlör kullanmayı veya sessiz ortamları tercih edin.

Kulaklıklar Kalıcı İşitme Kaybına Yol Açabilir yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Antalya Büyükşehir Belediyesi Yol Yapım Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı Alanya ekipleri, Alanya’nın kırsal mahalle yollarında güvenli ulaşım için yoğun bir şekilde çalışıyor. Farklı noktalarında göçük ve heyelan nedeniyle bozulmalar olan Taşatan yolunda ekipler çalışıyor. İş makineleri ile göçük olan noktalarda taş ve toprak dolgu çalışması yapılıyor. Çalışmalar hafta boyunca devam edecek. Buzlanma olan yerlere tuzlama yapılırken, Gündoğmuş sınırları içinde bulunan Yeniköy ve Köprülü grup yolunda buzlanma olan yerlerde tuzlama çalışması yapıldı.

Alanya yollarında kış mesaisi sürüyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İzmir Büyükşehir Belediyesi, kent ulaşımını rahatlatacak büyük yatırımların yanı sıra kavşak düzenlemeleriyle de trafik akışını iyileştiriyor. Yol Yapım Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı tarafından, uzun araç kuyruklarının oluştuğu üç ayrı noktada şerit genişletme ve kavşak düzenleme çalışmalarına başlandı. Çiğli–Mavişehir aksındaki yoğunluğu azaltmak amacıyla Koçtaş ve Bazekol kavşakları ile Gaziemir’deki ESBAŞ Kavşağı’nda yenileme çalışmaları yürütülüyor. Çiğli yönünden Mavişehir istikametine kesintisiz geçiş sağlamak için iki kavşakta şerit sayısı artırılırken, dönüşler yeniden düzenlenecek. ESBAŞ Kavşağı’nda ise yan yol cepleri genişletilerek uzun araç kuyruklarının önüne geçilmesi hedefleniyor.

Trafik akışı için planlı müdahale

Kavşaklardaki hızlı müdahalelerin süreceğini vurgulayan Yol Yapım Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı Şantiye Şefi Volkan Keskin, Koçtaş Kavşağı’ndaki düzenlemede sona yaklaşıldığını, Gaziemir’de ESBAŞ önündeki kavşakta şerit artırımı ve yönlendirme çalışmalarının devam ettiğini, ESBAŞ Kavşağı’ndaki deplase ve altyapı çalışmalarını da kısa sürede tamamlamayı planladıklarını belirtti. Önümüzdeki hafta Bazekol Kavşağı’nda çalışmalara başlanacağını aktaran Keskin, “Ana arterlerde yan yol bağlantıları trafik akışını yavaşlatabiliyor. Yapılan yönlendirmeler bu nedenle büyük önem taşıyor. İzmir Büyükşehir Belediyesi olarak büyük projelerin yanı sıra kavşaklarda yaptığımız düzenlemelerle sürücülerin daha hızlı ve güvenli ulaşım sağlamasını hedefliyoruz” dedi.

Otoyoldan Mavişehir’e geçiş üç şeride çıktı

Otoyoldan Mavişehir yönüne trafik akışını hızlandırmak amacıyla Caher Dudayev Bulvarı’nda düzenleme yapıldı. 10500 Sokak kesişimindeki iki şeritli yol üç şeride çıkarıldı. Organize Sanayi Bölgesi’nden gelen araçların karşıya geçişleri, sağ istikametten Caher Dudayev Bulvarı’na bağlantı ve ileriden kontrollü dönüş uygulamasıyla yeniden düzenlendi. Böylece kavşak içerisindeki trafik akışının kesintiye uğramasının önüne geçilmesi sağlandı.

ESBAŞ kavşağında oluşan araç kuyrukları ortadan kalkacak

Gaziemir trafiğinin en yoğun noktalarından Akçay Caddesi üzerindeki ESBAŞ ve Optimum yönlerine dönüşün sağlandığı kavşakta kapsamlı düzenleme başlatıldı. Çalışma kapsamında, merkez yönüne gitmek isteyen araçların oluşturduğu kuyrukları azaltmak için şerit sayısı artırılacak. 341 Sokak’tan Akçay Caddesi’ne dönüşler sığınmalı kavşak olarak düzenlenerek yan yol trafiğinin akışı hızlandırılacak. Merkezden Gaziemir yönüne gelişlerde otobüs durağı genişletilerek toplu ulaşımın trafiği aksatmaması sağlanacak. Ayrıca kavşakta yapılacak sinyalizasyon düzenlemesiyle kuyruk uzunluklarının en aza indirilmesi hedefleniyor.

Çiğli-Mavişehir-Karşıyaka hattında ulaşım hızlanıyor

Caher Dudayev Bulvarı ile Nazım Hikmet Ran Bulvarı’nın kesiştiği Bazekol Hastanesi kavşağında düzenleme yapılacak. Mavişehir’den Çiğli yönüne sağa dönüşler yan yola bağlanacak. Çiğli yönüne akışı kesintisiz sürdürmek için Kent Hastanesi yönünden gelen araçların karşıya geçişi kaldırılarak otoyola yönlendirilecek. Çiğli’den gelen iki şerit üç şeride çıkarılacak. Çalışmalara Koçtaş kavşağı tamamlandıktan sonra başlanacak. Düzenlemeyle Çiğli–Mavişehir–Karşıyaka hattında ulaşım hızlanacak.

Büyükşehir’den trafiğe nefes aldıracak üç kavşak düzenlemesi yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

• Doğru oturuş alışkanlığı kazanın

Bilgisayar başında çalışırken sırt dik, omuzlar gevşek ve geride olmalıdır. Ekran göz hizasında olmalı, klavye ve mause kullanırken omuzlar yukarı kalkmamalıdır. Uzun süreli kambur duruş, omuz kaslarında gerginlik ve sıkışmaya yol açar.

• Tek taraflı yük taşımayın

Çanta veya poşetleri tek omuzda ya da tek elde taşımak omuz dengesini bozar. Yükü iki kola eşit dağıtmak gerekir. Sırt çantası kullanılacaksa iki askı birlikte takılmalıdır.

• Hareketsiz kalmayın

Omuz eklemi hareket ettikçe beslenir. Gün içinde en az 2-3 saatte bir omuz çevirme, esneme ve hafif germe hareketleri yapılmalıdır. Masa başında çalışanların kısa molalar vermesi omuz sağlığı için önemlidir.

• Spor öncesi mutlaka ısınma hareketi yapın

Isınmadan yapılan spor aktiviteleri, özellikle ağırlık kaldırma egzersizleri omuz tendonlarında yırtıklara yol açabilir. Egzersiz öncesi mutlaka ısınma yapılmalı ve bilinçli program uygulanmalıdır.

• Ağrı uzarsa mutlaka doktora başvurun

Prof. Dr. Çift, omuz ağrısının ‘nasılsa geçer’ denilerek ertelenmemesini, zamanında müdahale edilmeyen problemlerin omuz hareketlerinde kısıtlılık, kas güçsüzlüğü ve kronik ağrıya yol açabildiğini vurgulayarak “Omuz ağrısı bir-iki haftadan uzun sürüyorsa, gece uykudan uyandırıyorsa ya da kolu kaldırmayı zorlaştırıyorsa ihmal edilmemelidir. Erken dönemde yapılacak muayene ve görüntüleme yöntemleriyle sorunun ilerlemesini engellemek mümkündür” diyor. 

xxxxxxxx Kutu Bilgisi xxxxxxxxx

Omuz ağrısına yol açan 7 hatalı alışkanlık!

Prof. Dr. Çift, omuz ağrısına yol açan en yaygın 7 önemli hatayı şöyle sıralıyor;

• Uzun süre bilgisayar başında yanlış oturuş
• Sürekli öne eğik telefon kullanımı
• Ağır sırt çantası veya tek omuzda taşınan çantalar
• Laptop ve dosya çantalarının taşınması
• Ağır poşetlerin tek kolla kaldırılması
• Hareketsiz yaşam tarzı, düzenli omuz egzersizleri yapmamak
• Ani ve bilinçsiz yapılan spor hareketleri

xxxxxxxx Kutu Bilgisi xxxxxxxxx

İşte basit ama etkili 5 egzersiz 

Günlük hayatta 5 egzersizin düzenli yapılmasının, boyun, omuz ve sırt kaslarının çalışmasına yardımcı olacağını belirten Prof. Dr. Hakan Turan Çift “Ancak egzersizler ağrı sınırını aşmadan yapılmalıdır. Şiddetli ağrı, uyuşma veya güç kaybı varsa egzersiz öncesi ortopedi uzmanına başvurulmalıdır” diyor.  Prof. Dr. Çift, basit ama etkili 5 egzersizi şöyle sıralıyor; 

• Omuz germe: Otururken ya da ayakta dik durarak omuzlarınızı kulaklara doğru kaldırın, geriye doğru çevirerek indirin. 10 kez geriye, 10 kez öne doğru yapın.
• Kürek kemiği sıkıştırma: Omuzlarınızı geriye doğru çekerek iki kürek kemiğini birbirine yaklaştırın. 5 saniye tutun ve gevşetin. 10 tekrar yapın. 
• Boyun germe: Çenenizi önce bir omuza değdirip 5’e kadar sayın. Sonra aynı işlemi diğer omuza yapıp hareketleri 10 defa tekrar edin. 
• Duvar yürüyüşü: Yüzünüz duvara dönük şekilde durun.        Parmaklarınızı duvarda yukarı doğru “yürütün”. Kolunuzu zorlamadan yukarıya götürün. 5 saniye bekleyin, indirin. 10 tekrar yapın.Bu işlemi duvara yan dönerek de aynı şekilde uygulayın. 
• Kol sallama: Hafifçe öne doğru eğilin ve bir elinizi masa ya da sabit bir yere destek olarak dayayın. Diğer kolunuzu serbest bırakın. Kolunuzu küçük daireler çizerek yavaş ve kontrollü şekilde hareket ettirin. Bu hareketleri her iki kola 3 dakika uygulayın.  

Omuz sağlığı için bu 7 yanlış davranıştan uzak durun! yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Acıbadem Life Genel Koordinatörü İbrahim Kürkçü, “Uzayan yaşam süresiyle birlikte sağlık hizmetlerinin sürdürülebilirliği için artık odağın tedaviden önlemeye, hastalıktan sağlığa ve standart yaklaşımlardan kişiselleştirilmiş sağlık yolculuklarına kayması gerekiyor. Bu nedenle longevity, yani sağlıklı ve kaliteli yaş alma yaklaşımı, artık yalnızca bireysel bir tercih değil; hem bireyler hem de sağlık sistemleri için stratejik bir gereklilik olarak öne çıkıyor” dedi.

Kişiye özgü planlanan, bütünsel ve yıl boyunca takip edilen bir sağlık yönetimine dayanan yaklaşım doğrultusunda hayata geçirilen Acıbadem Life’ta hedef, bireylerin daha sağlıklı ve güçlü bir yaşam sürmeleri. Acıbadem Life bu kapsamda uzayan yaşam sürecini bütünsel sağlık yönetimiyle destekliyor ve sağlığın geleceğine dair sürdürülebilir bir deneyim sunuyor.

Acıbadem Life Genel Koordinatörü İbrahim Kürkçü, “Acıbadem Life, Acıbadem Yönetim Kurulu Başkanımız Mehmet Ali Aydınlar’ın insanlar hastalandığında yanlarında olmanın yanı sıra; onların sağlıklarını korumak, uzayan ömürlerini daha sağlıklı yaşamaları için bir şey yapma hayali ve sağlığın geleceğine dair bir deneyim yaratma vizyonunun sonucu olarak ortaya çıktı. Amacımız yalnızca hastalıkları tedavi etmek değil, insanların yaşam boyu sağlıklarını bütünsel şekilde yönetmelerine öncülük etmek. İleri teknoloji, bilimsel veri ve uzmanlıkla oluşturduğumuz bu ekosistem, riskleri erken fark ederek sağlıklı yaşamı sürdürülebilir kılmayı hedefliyor. Acıbadem Life Longevity Programı, bütünsel sağlık yönetimi ve özellikle longevity alanında stratejik adımlarımızdan biri ve geleceğin bütünsel sağlık yönetimi hizmetlerini bugünden inşa etme kararlılığımızın yansımasıdır” dedi.

LONGEVITY BİR LÜKS DEĞİL, SAĞLIKLI VE UZUN YAŞAMIN ANAHTARI  

Koruyucu ve önleyici sağlık yaklaşımı yalnızca biyolojik değil, ekonomik bir gereklilik de ortaya koyuyor. Kanserin erken evrede yakalanması tedavi maliyetlerini 10–12 kat, kalp hastalıklarının erken yönetimi yaşam boyu sağlık giderlerini %60 oranında azaltabiliyor. Önleyici sağlık, sürdürülebilir sağlık sistemlerinin temelini oluşturuyor. 

İşte bu noktada 100 yaşa uzanan yolda, longevity bilimi ışığında kişisel ve yönetilebilir sağlık kavramı yaşamımızda yepyeni bir kapı aralıyor. Çünkü uzun ömür günümüz gerçekliğinde artık tek başına yeterli bir gösterge değil; o ömrün ne kadarının bağımsız, üretken ve kaliteli yaşandığı da önem kazanıyor. Bu nedenle sağlık yönetimi, yaşamın ileri dönemlerindeki yaşam kalitesini bugünden şekillendiren belirleyici unsur hâline geliyor.

ACIBADEM LIFE’TA LONGEVITY NASIL HAYATA GEÇİYOR?

Her birimizin eşsiz bir yapıya sahip olduğunu ve yaşlanma sürecindeki etkimizin sanılandan çok daha fazla olduğunu belirten Acıbadem Life Genel Koordinatörü İbrahim Kürkçü; “Genetik ve epigenetik profilimizden metabolizma hızımıza, biyolojik yaşımızdan uyku ritmimize kadar tüm veriler, yaşlanma hızımızın temelini oluşturuyor. Acıbadem Life Longevity Programı; ileri düzey taramalar, genetik analiz, biyolojik yaş ölçümü ve akıllı cihazların takibiyle elde ettiği verilerle Kişiselleştirilmiş Bir Sağlıklı Yaşam Yolculuğu tasarlıyor. Bu sayede yaşam tarzınız genel önerilere göre değil, ihtiyaçlarınıza göre şekilleniyor ve yolculuğunuz “Kişiye Özel Doktorunuz ve Sağlık Sorumlunuz” rehberliğinde yürütülüyor” dedi.  

Acıbadem Life Longevity Programı kapsamında uygulanan Genetik Check Up (WGS) ile hastalık riskleri ve genetik yatkınlıklar belirlenirken, Biyolojik Yaş Analizi epigenetik testlerle hücresel yaşlanma hızını ortaya koyarak sağlıklı yaş alma sürecine yönelik bilimsel bir yol haritası oluşturuyor. CGM sensörleri ile metabolizma ve kan şekeri takibi, uyku sağlığı analizleri, fiziksel performans ölçümleri ve kişiye özel yaşam tarzı planlaması ile bireyin sağlık durumunun yıl boyunca sürekli izlenmesini sağlıyor. Bu bütünsel yaklaşım sayesinde sağlık yalnızca mevcut durumu korumaya değil, yaşlanma sürecini yönetmeye ve kronik hastalık risklerini azaltmaya odaklanıyor.

GELECEĞİN SAĞLIK HİZMETİ BUGÜN ACIBADEM LIFE’TA

Acıbadem Life, Longevity Programı ile üyelerine yalnızca bugünün değil, yarının sağlık ihtiyaçlarını da öngören bir yapı sunuyor. “Sağlıklı Uzun Yaşam alanında dünya markası olmak” vizyonu doğrultusunda; bilimsel doğruluktan ödün vermeden, ileri tıbbi imkânları kişiye özel bir yaklaşımla birleştiriyor. 

Böylece Acıbadem Life, kişiye özel sağlık yönetimi kültürünü yaygınlaştırarak, “yaşının en iyisi ol” yaklaşımını yalnızca bir söylem değil, yön gösteren bir sağlık standardı hâline getiriyor.  

Yaşının En İyisi Ol! yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

ULAŞIMDA STANDART YÜKSELİYOR

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, kent genelinde ulaşım kalitesini artırmaya yönelik yatırımlarını sürdürüyor. Kocaeli’nin her noktasında yol yapım, bakım ve altyapı çalışmaları aralıksız devam ederken, özellikle son aylarda Gebze’ye yapılan ulaşım yatırımları trafikte tıkanan damarları birer birer açtı. Gebze bölgesinde ulaşımda akıcılığı artıracak projeleri hayata geçiren Büyükşehir, Gebze’nin kilit noktalarına inşa ettiği dönel kavşaklar ile trafiği önemli ölçüde rahatlattı.

DÖNEL KAVŞAKLAR İLE DAHA AKICI BİR TRAFİK

Büyükşehir ekipleri, Gebze Dr. Zeki Acar Caddesi’nde araç geçişlerini daha düzenli hale getirmek için dönel kavşak inşa etti. Dönel kavşakla trafik daha akıcı hale gelirken, daha güvenli bir trafikte yol alan sürücüler, Büyükşehir Belediyesi’ne teşekkür etti. Büyükşehir bir dönel kavşak da Ahmet Penbegüllü Bulvarı’na inşa ediyor. Gebze’nin en yoğun noktalarından biri olan Ahmet Penbegüllü Bulvarı’na yapılacak 50 metre çapındaki yeni dönel kavşak, bölgedeki trafiği akıcı hale getirecek. Bunun yanı sıra bölgeye yakın olan 1319/3 Sokak da 2×2 duble yol haline getirilerek genişletildi.

GTÜ KAVŞAĞI’NDA NEFES ALDIRAN DOKUNUŞ

Büyükşehir Belediyesi, Gebze Teknik Üniversitesi (GTÜ) Kavşağı’na da nefes aldıran bir dokunuş gerçekleştirdi. İstanbul ve Gebze’den kampüse ve Darıca’ya girişlerde yoğun şekilde kullanılan kavşak, yeni haliyle daha güvenli ve akıcı hale geldi. Çalışmalar doğrultusunda yaklaşık 5 bin metrekare parke döşemesi, 2 bin 100 metre bordür ve 1000 metre refüj bordür döşendi. Bu imalatların yanı sıra GTÜ Kavşağı’nda bin 500 ton PMT serimi, bin 200 binder serimi ve 3 bin ton aşınma asfalt serimi gerçekleştirildi. Ayrıca kavşak bölgesinin daha estetik görünümü için 36 adet aydınlatma direğinin montajı yapıldı.

GEBZE’NİN KÖY YOLLARINA BÜYÜKŞEHİR İMZASI

Büyükşehir, Gebze’nin köy yollarına da el atarak konforlu bir sürüş imkânı sağladı. Bu kapsamda Gebze Kargalı Mahallesi’nde bulunan Kargalı Caddesi, 950 metre uzunluğunda yol yenileme çalışması ve 1705 ton asfalt uygulamasıyla modern bir görünüme kavuştu. Balçık Mustafa Kemal Caddesi’nde ise 1300 metre uzunluğundaki yol hattında 3.640 ton asfalt kullanılarak ulaşım standardı üst seviyeye çıkarıldı.

ASFALT İHTİYACI KARŞILANDI, ULAŞIM AĞI GÜÇLENDİ

Cumaköy’de yürütülen 2 bin 200 metre uzunluğundaki içme suyu hattı yenileme çalışması da eş zamanlı olarak devam ediyor. Altyapı nedeniyle bozulan yollar, Fen İşleri Dairesi Başkanlığı ekiplerince onarıldı. Bu kapsamda bin 500 ton sıcak asfalt serilerek bölgedeki ulaşım konforu yeniden sağlandı. Büyükşehir Belediyesi, şehir merkezlerindeki ana arter ve caddelerin yanı sıra kırsal mahallelerin asfalt ihtiyacını da karşılayarak ulaşım ağını güçlendiriyor.

HAYRİ MACAR’DA GÜVENLİ ULAŞIM İMKÂNI

Büyükşehir Belediyesi Yol ve Bakım Dairesi Başkanlığı tarafından yürütülen bir diğer çalışma ise Gebze TÜBİTAK Vadisi içerisinde yer alan Hayri Macar Caddesi’nde gerçekleştirildi. Bu kapsamda Barış Mahallesi’nde önemli bir lokasyonda bulunan Hayri Macar Caddesi, 500 metre uzunluğundaki yol çalışmasının tamamlanmasının ardından trafiğe açıldı. Gerçekleşen üstyapı çalışması kapsamında 3 bin 100 ton asfalt dökümü yapılarak yolun altyapısı güçlendirildi. Ayrıca 3 bin metre bordür ve 5 bin metrekare parke döşenerek yayalar için daha güvenli ve estetik bir alan oluşturuldu.

BEYLİKBAĞI BÖLGESİNDE TRAFİK RAHATLADI

Büyükşehir, trafikteki önemli bir hamlesini de Beylikbağı bölgesinde gerçekleştirdi. Gebze Beylikbağı Mahallesi D-100 Karayolu’ndan İstanbul Caddesi’ne (D-100 Kuzey yan yol) açılan çıkış ve genişletilen yan yol sayesinde Yeni Bağdat Caddesi’ne ulaşım daha kolay hale geldi. Bu çalışma öncesinde Gebze merkez ve Kocaeli yönünden gelen araçlar, Yeni Bağdat Caddesi’ne geçmek için Feniş Kavşağı’na giriyor, Ankara Caddesi üzerinden ise Yeni Bağdat Caddesi’ne ulaşım sağlıyordu. Bu durumun Feniş Kavşağı’nda trafiği yoğunlaştırması üzerine harekete geçen Büyükşehir, gerçekleştirmiş olduğu çalışmalarla bölgedeki kavşağın yükünü azaltmış oldu.

BÖLGE TRAFİĞİNE KALICI ÇÖZÜM

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından hayata geçirilecek “Darıca İlçesi Eskihisar Feribot Yolu–Cengiz Topel Caddesi Kesişimi Köprülü Kavşağı Yapım İşi”, bölge trafiğine kalıcı ve modern bir çözüm sunacak. Darıca’da ulaşım akışını rahatlatacak proje, teknik detaylarıyla da dikkat çekiyor. Proje kapsamında 21 bin 260 metreküp kazı ve 23 bin 615 metreküp dolgu çalışması gerçekleştirilecek. Toplam 900 metreküp beton kullanılacak projede, 35 metre uzunluğunda ve 150 santimetre yüksekliğinde 19 adet öngerilmeli kiriş yer alacak. Ayrıca 585 ton nervürlü demir imalatı yapılacak.

630 METRELİK YAĞMUR SUYU HATTI YAPILACAK

Zemin güçlendirme çalışmaları çerçevesinde 21 metre uzunluğunda ve 120 santimetre çapında 78 adet yerinde dökme kazık uygulanacak. Bunun yanı sıra 35 bin metre toprakarme çelik şerit ve 360 metreküp prekast cephe paneli kullanılacak. Yol yapım imalatları kapsamında 6 bin 165 ton plent miks temel, 2 bin 400 ton bitümlü sıcak temel, 3 bin ton binder ve 1.815 ton aşınma asfaltı serimi gerçekleştirilecek. Yaya güvenliği için 1.550 metrekare parke taşı, 1.260 metre bordür ve 630 metre uzunluğunda yağmur suyu hattı inşa edilecek. Kavşakta ayrıca 10 adet dekoratif aydınlatma direği yer alacak.

DARICA ÖZBAY SOKAK’TA ULAŞIM KONFORU GÜÇLENDİ

Darıca ilçesinde yürütülen çalışmalar da bölge ulaşımına önemli katkı sundu. Özbay Sokak’ta 650 metre uzunluğundaki yol için 900 ton binder asfalt serimi gerçekleştirilirken, Hamamkuyu Caddesi’nde 120 metre uzunluğundaki güzergâhta 215 ton binder asfalt uygulandı. Karaaslan Caddesi’nde 250 metre uzunluğundaki yol, 410 ton binder asfalt ile yenilenirken, Darıca Millet Bahçesi Bahçıvan Evi çevresinde gerçekleştirilen 270 ton binder asfalt çalışmasıyla alanın ulaşım konforu güçlendirildi.

ÇAYIROVA’DA YOL KONFORU ARTIRILDI

Çayırova ilçesinde de kent içi ulaşımı rahatlatan önemli yatırımlar hayata geçirildi. Çayırova Bahriye Üçok Kesişimin de 800 metre uzunluğundaki çalışmada 4.000 ton asfalt serimi ve 5.750 metrekare kaldırım imalatı tamamlandı. Beylikbağı Mahallesi D-100 Katılım Projesi kapsamında ise 480 metre uzunluğundaki güzergâhta 1.600 ton asfalt ve 900 metrekare kaldırım çalışması gerçekleştirildi. Adnan Kahveci Caddesi’nde 750 metre uzunluğundaki güzergâhta 1030 ton aşınma asfalt serimi yapılarak yol konforu artırıldı. Kadife ve Şehzade Sokaklarında toplam 450 metre uzunluğundaki yollarda 1038 ton aşınma asfalt uygulaması gerçekleştirildi. 5114/10 Sokak’ta ise 700 metre uzunluğundaki yol, 1500 ton asfalt serimiyle modern ve dayanıklı bir üst yapıya kavuşturuldu.

KENT ULAŞIMINA DEĞER KATAN YATIRIMLAR

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, son 6 aylık süreçte Gebze bölgesinde yürütülen bu kapsamlı üst yapı çalışmalarıyla ulaşım altyapısını yalnızca yenilemekle kalmayarak, şehir estetiğini güçlendiren, sürüş güvenliğini artıran ve vatandaşların yaşam kalitesine doğrudan katkı sunan kalıcı yatırımlara imza attı.

Gebze ulaşımına Büyükşehir imzası yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Bornova Belediyesi, son yılların en yağışlı Şubat ayının geride kalması ve yağışların sona ermesiyle birlikte ilçenin dört bir yanında sürdürdüğü yol yapım ve yenileme çalışmalarına yeniden ivme kazandırdı. Özellikle ağır tonajlı araç trafiğinin yoğun olduğu ana arterlerde planlanan çalışmalar, trafik akışını aksatmamak için gece saatlerinde gerçekleştiriliyor.

 Aydınlar Caddesi’nde gece boyu asfalt mesaisi

 Egemenlik Mahallesi Aydınlar Caddesi’nde, Kara Nakliyeciler, Dökümcüler ve Ayakkabıcılar Sitesi’nin yanı sıra Çeşme–Aydın Otoyolu bağlantı yolu olarak kullanılan ve ağır tonajlı araçların yoğun şekilde tercih ettiği güzergahta asfalt serimi yapıldı. Gün içinde oluşabilecek trafik yoğunluğu göz önünde bulundurularak çalışma gece geç saatlerde başladı, sabahın ilk ışıklarına kadar aralıksız sürdü. Yoğun kullanıma bağlı olarak yıpranan yol zemininde yapılan yenileme çalışmasıyla hem sürüş güvenliği artırıldı hem de ulaşım konforu yükseltildi.

 “Kent yaşamını aksatmadan çalışıyoruz” 

Bornova Belediye Başkanı Ömer Eşki, yağışlı hava koşulları nedeniyle ara verilen çalışmaların hız kesmeden devam edeceğini belirterek, “Son yılların en yağışlı Şubat ayını geride bıraktık. Ekiplerimiz, hava şartlarının elverişli hale gelmesiyle birlikte planladığımız yol yenileme çalışmalarına hız verdi. Özellikle ağır tonajlı araçların yoğun kullandığı Aydınlar Caddesi gibi kritik noktalarda gece çalışarak hem esnafımızın hem de vatandaşlarımızın günlük yaşamını aksatmamaya özen gösteriyoruz. Bornova’nın her mahallesinde güvenli ve konforlu yollar için sahadayız.” diye konuştu.

 Hedef: Daha güvenli ve konforlu ulaşım

Bornova Belediyesi yetkilileri, ilçe genelinde ihtiyaç önceliğine göre belirlenen noktalarda asfalt serimi, yol bakım ve onarım çalışmalarının program dahilinde devam edeceğini ifade etti. Özellikle sanayi siteleri ve ana ulaşım akslarında yapılan yenilemelerle ticari faaliyetlerin kesintisiz sürdürülmesi ve trafik güvenliğinin artırılması amaçlanıyor.

Bornova’da yağmur bitti, asfalt serimi başladı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay, Ödemiş’te İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından düzenlenen iftara katıldı. İftar sonrasında basın mensuplarının sorularını cevaplayan Başkan Tugay, Ödemiş’teki yatırımlar ve sel sonrasında yapılan çalışmalar hakkında konuştu. Tugay, “Yağmur suyu hattı çalışmamız yüzde 80’in üzerinde tamamlandı. Mayıs ayında tamamlanacak. Bazı noktalarda dere yataklarının taşması sonucunda sorunlar oldu, buralarda daha sağlam köprüler, yollar yapılacak. Bununla ilgili çalışmamız devam ediyor. Yağmurlar bir tarafıyla bizi sevindirdi, diğer taraftan verdiği zararla üzdü. Yaşadığımız problemler çıkarımlar yapmamızı sağladı. Hangi noktada nasıl bir sorun yaşadığımızı görüyoruz. Hepsiyle ilgili kalıcı düzeltmeler yapacağız. Bu sene yollar ve altyapı ile ilgili sıçrama yapacağımız bir yıl. 2026 ve 2027’de Küçük Menderes’te, bütün ilçelerimizin, köylerimizin yollarını yenileyeceğiz” dedi.

“Birgi’deki çalışma 15 gün içinde tamamlanır”

Ödemiş’te Çamyayla-Horzum yolunda orman yangınlarının ardından kesilen tomrukların yağışlar nedeniyle menfezi tıkaması sonucu çöken yolda onarım çalışmalarına başlandığını hatırlatan Başkan Dr. Cemil Tugay, “İlk günlerde yapamadık, dere akışı yoğun bir şekilde devam ediyordu. Bu çalışmayı en kısa zamanda tamamlayacağız” dedi. Birgi’de altyapı çalışmaları hakkında da bilgi veren Tugay, “Koruma Kurulu ile yaşanan anlaşmazlıklar nedeniyle çalışma biraz geç başladı ama başladı. 15 güne kadar tamamlanacak” dedi.

“Pek çok projeyi önümüzdeki 3 ay içinde Ödemişliler görecek”

Ödemiş’te tarıma önem verdiklerini ifade eden Başkan Tugay, “Ödemiş tarım açısından önemli bir bölge. Biz tarımı pek çok boyutuyla desteklemeye çalışıyoruz. Bizim için Ödemiş tarımda öncü olmasını istediğimiz bir ilçemiz. Köyler ve merkeziyle. Burada öyle şeyler yapalım ki Türkiye’ye örnek olsun. Tarıma dayalı sanayiyi desteklemeliyiz diye düşünüyoruz. İnsanların kırsalda tutulması önemli. Örneğin futbol sahasını yeniliyoruz. Yakında İZMAR açıyoruz. Gençler tarımla uğraşsın, aynı zamanda para kazansın, yaşadıkları bölgede mutlu olsun istiyoruz. Pilot köyler seçildi, buralarda gençlerin ihtiyacına yönelik pek çok proje yapılacak. Ödemiş de genç nüfusu olan bir ilçemiz, o yüzden çocuklarımız gençlerimiz için pek çok çalışma yapmayı çok daha fazla istiyoruz. Bunların altını dolduran pek çok projeyi önümüzdeki 3 ay içinde Ödemişliler görecek” dedi. 

Tugay: Bu yıl altyapıda sıçrama yılı olacak yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İlçenin trafik yükünü taşıyan önemli arterlerden biri olan bu güzergahta, yaklaşık 8 bin ton sıcak asfalt serimi gerçekleştirilecek. Zemin hazırlıklarının ardından titizlikle sürdürülen çalışmaların tamamlanmasıyla birlikte, bölgedeki ulaşım altyapısı modern bir görünüme kavuşacak. Çalışmaların bitmesinin ardından ilçede bulunan diğer bozuk yollarda da asfaltlama çalışması gerçekleştirilecek.

“Asfalt Çalışmalarımız Devam Edecek”

Hava şartlarının el verdiği ölçüde sıcak asfalt çalışmalarına devam edeceklerini belirten Manisa Büyükşehir Belediye Başkanı Besim Dutlulu, “Ekiplerimiz plan kapsamında ilçelerimizde çalışmalarımıza devam ediyor. Hava şartları el verdiği ölçüde de sıcak asfalt çalışmalarımız devam edecek. Vatandaşlarımızın kullandıkları yolların konforunu artırmaya, seyahat güvenliği sağlamak öncelikli çalışmalarımız arasında. Kula ilçemizde devam eden sıcak asfalt çalışmalarımızın tamamlanmasının ardından da ihtiyaç duyulan bölgelerde ekiplerimiz çalışmalarına devam edecek” diye konuştu.

Hedef, Modern Ulaşım İmkanı

İlçedeki ulaşım yatırımlarını değerlendiren Kula Belediye Başkanı Hikmet Dönmez ise Büyükşehir Belediyesi ile eş güdümlü bir çalışma yürüttüklerini belirtti. Dönmez, “Büyükşehir Belediye Başkanımız Sayın Besim Dutlulu ile yaptığımız planlamalar neticesinde; Orhan Acar Kavşağı’ndan Ayakkabıcılar Sitesi’ne kadar uzanan yaklaşık 2 kilometrelik güzergahı sıcak asfalta kavuşturuyoruz. Ayrıca Ayakkabıcılar Sitesi ve Sanayi Sitesi bağlantı yollarında da benzer çalışmaları hayata geçireceğiz. Hedefimiz, kısa süre içerisinde yaklaşık 15 bin ton sıcak asfaltı Kula’nın yollarıyla buluşturarak hemşehrilerimize modern bir ulaşım imkanı sunmaktır” dedi.

“Çalışmalarımızı Titizlikle Sürdürüyoruz”

Sahadaki teknik sürece dair bilgi veren Fen İşleri Dairesi Yol Yapım Şube Müdürü Mehmet Oral, bölgenin uzun süredir bu yatırıma ihtiyaç duyduğunu hatırlatarak şunları söyledi: “Eski Otogar Kavşağı ile Ayakkabıcılar Sitesi arasındaki bin 700 metrelik hatta zemin ve asfalt serim işlemlerini koordineli bir şekilde yürütüyoruz. 8 bin tonluk bu çalışmanın ardından, program dahilindeki diğer bozuk yol kesimlerine de müdahale ederek Kula genelindeki yol ağını sağlamlaştıracağız.”

Büyükşehir’den Kula’da Ulaşım Konforu için 8 Bin Tonluk Asfalt Çalışması yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay’ın İzmirlilere sözünü verdiği yol yenileme çalışmaları kapsamında yürütülen asfalt seferberliği kent genelinde tüm hızıyla devam ediyor. Yol Yapım Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı koordinesinde İZBETON ekipleri tarafından ana arterler başta olmak üzere  yenileme çalışmaları dört koldan gerçekleştiriliyor. İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay, ekiplerin sahada gece gündüz yürüttüğü çalışmaları yerinde inceledi. İlk olarak hastanelerin yoğun olduğu Gaziler Caddesi’ndeki asfalt serimini inceleyen Başkan Tugay, Gaziler Caddesi ile Gıda Çarşısı girişinde yer alan 1201 sokak kesişimindeki alanın otoparka dönüştürülmesi için gerçekleştirilecek çalışmalar hakkında ilgi aldı . Yoğun trafik akışının olduğu bölgede parklanma sorununu çözmek için 154 araçlık otopark yapılacak.

Bayraklı Postacılar’da asfalt çalışmaları

Sahada çalışan emekçilerle sohbet eden Başkan Tugay, daha sonra Bayraklı’da 1631 sokak ve Postacılar Mahallesi 7368/5 sokaktaki çalışmaları inceledi. Saha incelemesinde İzmir Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreter Yardımcısı Halit Çelik, Yol Yapım Bakım ve Onarım Dairesi Başkanı Selahattin Mamikoğlu, İZBETON Genel Müdürü Gökhan Kara da hazır bulundu. Bayraklı’da yapılan incelemede ise Bayraklı Belediye Başkanı İrfan Önal da yer aldı.

Kemalpaşa Ansızca yolu yenilendi

İzmir Büyükşehir Belediyesi, kent genelinde ulaşım yollarını eş zamanlı olarak yenilemeye devam ediyor. Büyükşehir ekipleri Kemalpaşa Ansızca anayolunda kapsamlı bir asfalt serimi gerçekleştirdi. 3 kilometrelik güzergahta 5 bin 600 ton sıcak asfalt serimi yapan ekipler yolu daha güvenli ve konforlu bir hale getirdi.

Buca’nın asfalt yatırımları Aydoğdu Mahallesi ile devam ediyor

İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin Buca’da yürüttüğü yol yenileme çalışmaları kapsamında ise Aydoğdu Mahallesi’nde yaklaşık 1 kilometrelik asfalt serimi devam ediyor. 1500 tonluk asfalt serimine devam eden ekipler, Başkan Tugay’ın göreve geldiği günden itibaren Yavuz Sultan Selim Caddesi, Dede Korkut Caddesi, Doğuş, Barbaros Hayrettin Paşa, Atatürk, Menderes, İstiklal, Özmen, Karatekeli, Gazi Osmanpaşa, Azerbaycan, Türkmenistan, Şehir Er Zeki Toker caddeleri başta olmak üzere çok sayıda cadde ve sokağın yeniledi. Çiğli Dere Caddesi’nde de 700 metrelik asfalt serimi yapıldı.

Başkan Tugay asfalt yatırımlarını yerinde inceledi yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İzmir Kalkınma Ajansı (İZKA) 2025 yılı Mekânsal ve Kültürel Çalışmalar Teknik Destek Programı çerçevesinde Gölcük Yaylası’nın durum analizini ve geleceğe dair yol haritasını ortaya koymak üzere Gölcük Gölü Ekosistem Değerlendirme Raporu Hazırlanması için Ödemiş Belediyesi tarafından düğmeye basıldı.

İzmir Valiliği’nin desteğiyle “Gölcük Gölü ve Çevresi Koruma Amaçlı İmar Planı Revizyonu İşi” için geçtiğimiz günlerde çalışma başlatan Ödemiş Belediyesi, Gölcük Yaylası’nda geleceğe dair yol haritasını da “Ekosistem Değerlendirme Raporu”nun ışığında şekillendirecek.

İZKA’DAN 800 BİN LİRA HİBE DESTEĞİ

Teknik destek kapsamında hazırlanacak olan ve ileri düzey teknik analiz ve bilimsel uzmanlık gerektiren bu kapsamlı raporla, Gölcük Gölü ve Yaylasının mevcut durumunun bilimsel yöntemlerle analiz edilmesi, ekosistemi tehdit eden unsurların tanımlanması, gölün koruma-kullanma dengesini güçlendirecek karar mekanizmalarına veri sağlanması ve sürdürülebilir yönetim stratejileri oluşturulması hedefleniyor. İZKA’dan 800 bin lira hibe desteği almaya hak kazanan projeyle ilgili önümüzdeki günlerde imzalar atılacak.

KORUMA AMAÇLI İMAR PLAN REVİZYONU DA HAZIRLANIYOR

Eşine az rastlanır doğal güzelliğe sahip Gölcük Yaylası’nı korumak ve turizme kazandırmak üzere tüm imkanları değerlendirdiklerini ifade eden Ödemiş Belediye Başkanı Mustafa Turan, “İlçemizin tarihi, doğal ve kültürel zenginliklerini korurken bir yandan vitrine çıkarmayı yerelde kalkınma stratejimizin bir parçası olarak görüyoruz. Gölcük Yaylası da Ege’nin önemli bir dinlenme alanı olarak turizmden hak ettiği payı alması gereken bir değer.

Bu amaçla öncelikle Gölcük Yaylası’nın doğal dokusunu korumak ve yapılaşmayı kontrol altında tutmak üzere 270 hektarı Doğal Sit, 90 hektarı Arkeolojik Sit olmak üzere toplam 360 hektarlık alanda koruma amaçlı imar plan revizyonu hazırlanması için İzmir Valimiz Sayın Dr. Süleyman Elban’ın destekleriyle çalışmalara başladık. İmar plan revizyonunun yanı sıra Gölcük Yaylası için bilimsel bakışla hazırlanmış bir yol haritasına ihtiyaç duyduğumuzu düşünüyoruz. Bu doğrultuda Ödemiş Belediyesi olarak Gölcük Yaylası’ndaki mevcut durumun ve yaylanın geleceğinin bilimsel bir bakış açısıyla ele alınabilmesi için “Ekosistem değerlendirme raporu” hazırlanmasını hedefledik.

Akdeniz Tatlı Su Ekosistemleri Bağışçı Girişimi (DIMFE), Akdeniz’deki tatlı su ekosistemlerinin korunması ve restore edilmesi programına proje hibe desteği için İzmir Kalkınma Ajansı’na başvuruda bulunduk. İzmir Kalkınma Ajansı tarafından yapılan değerlendirmede bu rapor hibe desteğine layık görüldü. Bu heyecanlı haberi paylaşırken projemizi desteğe layık gören İzmir Kalkınma Ajansı’na ilçemiz adına teşekkür ediyoruz.

GELECEĞE IŞIK TUTACAK RAPOR

Bu süreçte üniversitelerimizle işbirliği içerisinde çok katmanlı şekilde hazırlanacak raporda Gölcük Gölü’nün doğal yapısının korunması ve ekosistem dengesinin sürdürülebilirliğinin sağlanması amacıyla Gölün rehabilitasyon çalışmalarında atılacak adımlar yer alacak. Yani Gölcük Yaylası için yapılabilecekleri bilimsel olarak ortaya koyacak bir yol haritasının hazırlanmasını amaçlıyoruz.

Bu raporla sunulacak doğa temelli sürdürülebilir çevre yönetim planıyla Gölcük’te su kaynaklarının sürdürülebilir kullanımı ve yönetimi gibi, Ekosistem İzleme Merkezi kurularak göl suyunun biyolojik ve kimyasal olarak düzenli analizi gibi, Gölcük’te ihtiyaç duyulan ulaşım düzenlemeleri gibi, ekoturizm gibi birçok alanda yapılabilecekleri ortaya çıkartacağız. Bir zamanlar hem yayla hem de spor turizminin simge bir merkezi olan Gölcük Yaylası’nı tüm doğal zenginlikleriyle koruyarak hiç vakit kaybetmeden yeniden turizme kazandırmayı hedefliyoruz. Bu çerçevede projeler üretmeye devam edeceğiz” dedi.

Gölcük Yaylası için İZKA desteğiyle yol haritası hazırlanacak yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Köy Enstitüleri’nin fikir mimarı, Cumhuriyet aydınlanmasının unutulmaz ismi Hasan Âli Yücel, aramızdan ayrılışının 65. yılında Konak Belediyesi ve Yeni Kuşak Köy Enstitülüler Derneği (YKKED) İzmir Şubesinin birlikte düzenlediği etkinlikle anıldı. Şef Deniz Aygün Araal ve Cumhuriyet Sesleri Korosu’nun ezgileriyle taçlanan anma etkinliğine ev sahibi Konak Belediye Başkanı Nilüfer Çınarlı Mutlu, YKKED İzmir Şube Başkanı Özgün Utku, İzmir Kent Konseyi Başkanı Özgür Topaç, Atatürkçü Düşünce Derneği Konak Şube Başkanı Pelin Uğur, Eğitim İş 1 No’lu Şube Başkanı Özgür Şen, Eğitim İş 3 No’lu Şube Başkanı Barış Düdü, Köy Enstitüsü mezunlarının çocukları, öğrencileri ve çok sayıda vatandaş katıldı. Öğretmen Kadir Karpuz’un şiirleriyle anlam kattığı gecede, Köy Enstitülülerin marşlarını seslendiren, Anadolu’nun dört bir yanından türküler söyleyen koro büyük alkış aldı.

Mutlu: Onun yaktığı meşale, çalışmalarımızda her zaman yol gösterici oldu

Anma programının açılışında konuşan Konak Belediye Başkanı Nilüfer Çınarlı Mutlu, Konak’ta aydınlanma ışığının hiçbir zaman sönmeyeceğini vurgulayarak şunları söyledi:

“Köy enstitülerinin kurulmasını sağlayarak bütün Türkiye’de, bugün eşit yurttaşlık dediğimiz, herkesin eğitimden eşit yararlanmasını sağlaması; dünya klasiklerini Türkçeye çevirterek dünyayla Türkiye’nin entegre olmasını sağlaması gibi pek çok vizyonu hayata geçiren çok kıymetli bir vizyoneri, Türkiye’nin en büyük şanslarından birini anıyoruz. Onun ülkede yaktığı meşale bizim Konak Belediyesi’nde yaptığımız çalışmalarda her zaman yol gösterici oldu. Açtığımız kütüphanelerimizde, sanat etkinlerimizde, kreşlerimizde, eğitimi desteklediğimiz her alanda bize yol gösteriyor. Bugün, hepimiz baskı altındayız, ülkede zor koşullardan geçiyoruz ama onların en zor koşullarda neler yaptığını unutmadan her zaman önümüzde bir ışık olarak taşıyarak, yaptıkları çalışmaları rehber edinerek çalışmaya devam edeceğiz. Bu aydınlanma meşalesi Konak’ta, İzmir’de hiç sönmeden yanmaya devam edecek.”

“Ben hayatta en çok babamı sevdim”

Can Yücel’in babası Hasan Âli Yücel’e yazdığı “Ben Hayatta En Çok Babamı Sevdim” şiirini okuyarak konuşmasına başlayan YKKED İzmir Şube Başkanı Özgün Utku, Yücel’in başarılarla dolu yaşamını ve devrim niteliğindeki çalışmalarını anlattı. Utku, etkinlikte emeği geçenlere teşekkür etmeyi de ihmal etmedi ve, “Bu etkinlik için yola çıktığımız andan itibaren kucaklayıcı tavrıyla ev sahipliğimizi yapan Konak Belediye Başkanımız Nilüfer Çınarlı Mutlu’ya, ekip arkadaşlarına, Şefimiz Deniz Aygün Araal’a, koroda görev yapan koristlerimize, saz üstatlarımıza, piyanoda bize eşlik eden Caner Araal’a, şiirleriyle gecemizi güzelleştiren öğretmenimiz Kadir Karpuz’a çok teşekkür ediyorum” diye konuştu.

Hasan Âli Yücel Konak’ta anıldı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Fen İşleri Dairesi Başkanlığı Yol Yapım ve Bakım Şube Müdürlüğü ekipleri, Efeler ilçesi Fidanlık Caddesi’nde kazı çalışmalarına başladı. Caddede kazı çalışmalarının ardından sıcak asfalt serimi ile yol çizgisi çekimi ve logo çalışmaları yapılacak. Cadde, çalışmaların tamamlanmasının ardından yenilenmiş haliyle ilçe halkının kullanımına sunulacak.

Yol yapım ve yenileme çalışmalarının kent genelinde sürdürüleceğini belirten Aydın Büyükşehir Belediye Başkanı Özlem Çerçioğlu, “Aydınımızın tüm ilçelerinde yol yapım ve yenileme çalışmalarımızı sürdürüyoruz. Vatandaşlarımıza hizmetlerimizi ulaştırmaya, kentimiz genelinde yatırımlarımıza ve çalışmalarımıza devam edeceğiz” ifadelerini kullandı.

Vatandaşlar, hizmetlerinden dolayı Başkan Çerçioğlu’na teşekkür etti.

Başkan Çerçioğlu Aydın’ın Tüm İlçelerinde Yol Yapım ve Yenileme Çalışmalarını Sürdürüyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

EKİPLER 24 SAAT ARALIKSIZ GÖREVDE

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Karla Mücadele Ekipleri, yüksek kesimlerde başlayan kar yağışının ardından sahaya indi. Bu kapsamda 200 metre rakımın üzerindeki bölgelerde kar küreme ve tuzlama çalışmaları aralıksız sürdürülüyor. Özellikle yüksek kesimlerde ulaşımın aksamaması için yoğun mesai harcayan ekipler, 24 saat kesintisiz hizmet verecek.

SAHADA YOĞUN MESAİ YÜRÜTÜLÜYOR

Kocaeli’nin yüksek kesimlerinde etkisini gösteren kar yağışı sonrası Büyükşehir Belediyesi ekipleri teyakkuz durumuna geçti. Yol ve Bakım Dairesi Başkanlığı ile Park ve Bahçeler Dairesi Başkanlığı ekiplerinden oluşan karla mücadele timleri, yol açma, buzlanma ve kar birikintilerinin trafik akışını olumsuz etkilememesi için sahada yoğun mesai harcıyor.

630 PERSONEL, 235 ARAÇ

Toplam 630 personel ve 235 araçla yürütülen çalışmalar kapsamında özellikle 200 metre rakımın üzerindeki bölgelerde önleyici ve müdahale edici faaliyetler gerçekleştiriliyor. Ana arterler, bağlantı yolları ve kritik güzergâhlarda kar küreme, yol açma ve buzlanmaya karşı tuzlama çalışmaları devam ediyor.

A TAKIMI VE YOL BAKIM DESTEK VERİYOR

Kentin yüksek kesimlerinde sürdürülen operasyonlarda 84 tuzlama aracı, 16 greyder, 13 ekskavatör, 23 traktör, 33 kar küreme aracı, 3 bobcat, 15 hizmet aracı, 11 akaryakıt tankeri ve 7 loder aktif olarak görev yapıyor.  Ayrıca A Takımı ve Yol Bakım ekipleri de karla mücadele çalışmalarına sahada tam destek veriyor.

KUZUYAYLA YİNE BEYAZA BÜRÜNDÜ

Öte yandan kış turizminin önemli duraklarından biri olan, dört mevsim ayrı güzelliği ile yerli ve yabancı turistleri ağırlayan Kuzuyayla da dün akşam etkisini göstermeye başlayan kar yağışının ardından beyaza büründü. Aralıklarla devam eden kar yağışının ardından Kuzuyayla’da yine kartpostallık görüntüler oluştu.

Büyükşehir, 630 personel ve 235 araç ile hazır kıta yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Çalışmalar kapsamında 27 Şubat Cuma günü saat 23.00 itibariyle Yeni Dörtyol Kavşağı ve bağlantı yollarında trafik akışı geçici olarak durdurulacak. Büyükşehir Belediyesi ekipleri, çalışmaların planlanan takvim doğrultusunda ve en kısa sürede tamamlanması için sahada yoğun mesai yürütecek.

Sürücülerin mağduriyet yaşamaması adına alternatif güzergâhlar belirlendi.

DOĞU – BATI / BATI – DOĞU YÖNLERİ

Denizli yönünden İzmir yönüne gitmek isteyenler:
Astim Kavşağı (Denizli Aydın Yolu) – Havaalanı Bulvarı – Afrodisyas Bulvarı – Çevre Bulvarı – Çine Caddesi ya da Atatürk Bulvarı – İzmir Bulvarı

İzmir yönünden Denizli yönüne gitmek isteyenler:
İzmir Bulvarı – Atatürk Bulvarı – Çevre Bulvarı – Afrodisyas Bulvarı – Havaalanı Bulvarı – Astim Kavşağı (Denizli Aydın Yolu)

GÜNEY – DOĞU / DOĞU – GÜNEY / GÜNEY – BATI / BATI – GÜNEY YÖNLERİ

Muğla yönünden Denizli yönüne gitmek isteyenler:
Muğla Bulvarı – Çevre Bulvarı – Afrodisyas Bulvarı – Havaalanı Bulvarı – Astim Kavşağı (Denizli Aydın Yolu)

Denizli yönünden Muğla yönüne gitmek isteyenler:
Astim Kavşağı (Denizli Aydın Yolu) – Havaalanı Bulvarı – Afrodisyas Bulvarı – Çevre Bulvarı – Muğla Bulvarı

Muğla yönünden İzmir yönüne gitmek isteyenler:
Muğla Bulvarı – Çevre Bulvarı ya da Batı Aydın Bulvarı – Çine Caddesi ya da Atatürk Bulvarı – İzmir Bulvarı

İzmir yönünden Muğla yönüne gitmek isteyenler:
İzmir Bulvarı – Atatürk Bulvarı – Çevre Bulvarı – Muğla Bulvarı

GÜNEY – KUZEY / KUZEY – GÜNEY YÖNLERİ

Kuzey yönünden İzmir ve Denizli bulvarlarının güneyine geçmek isteyenler:
Adnan Menderes Bulvarı’nın Süleyman Seba Caddesi ile Albay Şefik Caddesi kesişiminden itibaren kapalı olması nedeniyle Atatürk Bulvarı, Sağlık Caddesi, Egemenlik Bulvarı ve Sanayi Caddesi güzergahlarını kullanabilecekler.

Güney yönünden İzmir ve Denizli bulvarlarının kuzeyine geçmek isteyenler:
Yeni Dörtyol Kavşağı ile İmam Hatip Kavşağı arası kapalı olacağından Tepecik Bulvarı, Egemenlik Bulvarı, 522 Sokak, Mehmet Akif Caddesi, Çine Caddesi ve Atatürk Bulvarı güzergahlarını kullanabilecekler.

Aydın Büyükşehir Belediyesi Alternatif Yol Güzergahlarını Yayınladı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Edremit Belediye Başkanı Mehmet Ertaş, ilçedeki çalışmaları yerinde görmek ve süreçleri hızlandırmak amacıyla kapsamlı bir inceleme gerçekleştirdi. Başkan Ertaş’a bu incelemelerde belediye başkan yardımcıları, meclis üyeleri ve ilgili daire müdürleri eşlik etti.

SOSYAL PROJELERDEN PARK DÜZENLEMELERİNE

Başkan Ertaş ve beraberindeki heyetin ilk durağı, hazırlıkları süren Kent Lokantası oldu. Çalışmaların son durumunu inceleyen Ertaş, ardından Faruk Serpil Parkı’na geçerek burada yürütülen çevre düzenlemesi ve havuz temizlik çalışmaları hakkında bilgi aldı. Güvenlik riski oluşturan ve metruk halde bulunan İstanbul Otel binasında da incelemelerde bulunan Ertaş, gelişmeler hakkında bilgi aldı.

YOL ÇALIŞMALARI ÖNCELİKLİ GÜNDEM

İlçedeki ulaşım konforunu artırmak için yürütülen yol çalışmaları, heyet tarafından tek tek incelendi. Başkan Ertaş bu kapsamda Soğanyemez Mahallesi Zübeyde Hanım Caddesi ve bağlantılı sokaklardaki parke taş çalışmalarını, Turhanbey Mahallesi 26005. Sokak’taki yeni yol yapımını, İbrahimce Mahallesi Alsancak Cami önündeki düzenlemeleri yerinde denetledi. Özellikle öğrencileri sevindirecek bir adım olarak; Edremit Meslek Yüksekokulu ve KYK Yurdu yolunda, yaya ulaşımını kolaylaştıracak yeni yürüyüş yolu projesi de yerinde takip edilen çalışmalar arasında yer aldı.

ZEYTİNLİ VE İKİZÇAY’DA SORUNLAR ÇÖZÜLÜYOR

Yıllardır yağışlı havalarda su baskınları ve su birikintileriyle gündeme gelen Zeytinli ve İkizçay mahallelerini birbirine bağlayan alt geçitteki çalışmalar hakkında bilgi alındı. Sorunun kökten çözüleceğini belirten Ertaş, buradaki incelemelerinin ardından İkizçay Mahallesi Gazi Atatürk Caddesi’ndeki yol yapım çalışmalarını da takip etti.

Çalışmaların incelenmesi sırasında Edremit esnafını da ziyaret etmeyi ihmal etmeyen Başkan Ertaş, esnafla görüşüp hal hatır sordu. Vatandaşların taleplerini birinci ağızdan dinleyen Ertaş, belediye hizmetlerinin toplumun tüm kesimlerini kapsayacak şekilde süreceğini ifade etti.

Edremit’te Hizmet Seferberliği yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Ayvalık’ta saatlik 160 ton üretim kapasitesine sahip olacak modern tesisin, belediyenin yol yapım ve bakım çalışmalarında dışa bağımlılığı önemli ölçüde azaltması hedefleniyor. Başkan Ergin, tesisin devreye girmesiyle birlikte kent genelinde asfalt çalışmalarının hız kazanacağını belirterek, “Ayvalık’ta yapılmayan yol kalmayacak” dedi.

180 Gün İçinde Tamamlanacak

Başkan Ergin, asfalt plent tesislerinin yıllardır kentin en önemli ihtiyaçları arasında yer aldığını vurgulayarak, bugüne kadar bu alandaki eksikliğin vatandaşlardan haklı eleştiriler aldığını ifade etti. Yeni tesisin sözleşme kapsamında 180 gün içinde tamamlanacağını belirten Ergin, yol yatırımlarında belirgin bir ivme yakalanacağını söyledi.

Altınova Mahallesi 323 ada 116 parsel üzerinde kurulacak tesis yalnızca merkez mahallelere değil, kırsal yerleşimlere ve sokaklara kadar geniş bir alana hizmet verecek.

Günlük 1,5 Kilometreye yakın Yol Üretim Gücü

Karayolları teknik standartlarına uygun şekilde faaliyet gösterecek tesis sayesinde asfalt üretimi ve serim çalışmalarının daha hızlı ve planlı yürütüleceğini belirten Ergin, tam kapasite çalışmada günlük yaklaşık 1,5 kilometreye yakın iki şeritli yol yapılabileceğini açıkladı.

Yeni yatırımın hem maliyet avantajı sağlayacağını hem de yol bakım ve yenileme süreçlerini kısaltacağını ifade eden Ergin, “Bu tesisle birlikte mahallelerarası ulaşım daha konforlu hale gelecek. Vatandaşlarımızın günlük yaşam kalitesine doğrudan katkı sunacak kalıcı bir adım atıyoruz” dedi.

Belediyenin Hizmet Kapasitesi Güçlenecek

Başkan Mesut Ergin, asfalt plent tesisinin devreye girmesiyle birlikte Ayvalık Belediyesi’nin kendi imkânlarıyla hizmet üretme kapasitesinin artacağını, yol ve altyapı yatırımlarında daha sürdürülebilir bir model oluşturulacağını söyledi. Ergin, Altınova’da hayata geçirilecek tesisin, ilçenin mevcut ihtiyaçlarının yanı sıra gelecekteki ulaşım ve altyapı gereksinimlerine de yanıt vereceğini hatırlattı.

Ayvalık Asfaltını Artık Kendi Üretecek: Ayvalık Belediyesi’nden Dev Yatırım yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Antalya Büyükşehir Belediyesi, Alanya’da etkili olan şiddetli yağış sonrası bozulan yollarda onarım çalışmalarını sürdürüyor. Ekipler, Kuzyaka ve Kayabaşı’nda mahallelerinde kayma nedeniyle bozulan yolları onararak asfalt serimi yapıyor.

Antalya Büyükşehir Belediyesi Yol Yapım, Bakım ve Onarım Dairesi Alanya ekipleri, ilçenin farklı noktalarında yol bakım ve onarım çalışmalarını sürdürüyor. Dim Grup Yolu Kuzyaka Mahallesi sınırları içinde yağışlar sonrası göçük meydana gelen yolda iş makineleriyle hummalı bir çalışma yapıldı. Yol açılarak büzler yenilendi. Daha sonra kapatılarak yol güvenli hale getirildi. Diğer yandan Kayabaşı Mahallesi grup yolunda kayma nedeniyle bozulan yolda bakım ve onarım çalışması sonrası sıcak asfalt serimi yapıldı. 

Büyükşehir’den Alanya’da yol yapım çalışması yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İzmir Büyükşehir Belediyesi, Ödemiş’te Çamyayla, Horzum ve Lübbey mahallelerine ulaşımı sağlayan yolda meydana gelen çökme için onarım çalışması başlattı. 13 Şubat’ta aşırı yağışların etkisiyle, orman yangını sonrası bölgede bırakılan tomrukların menfezi tıkaması sonucu heyelan oluşmuş, yolun bir bölümü çökmüştü. Yağışların etkili olduğu süreçte gece gündüz teyakkuzda olan Yol Yapım Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı ekipleri, Çamyayla, Horzum ve Lübbey mahallelerine ulaşımı sağlayan yolda kayma tespit ederek güzergâhı iki yönlü trafiğe kapatıp önlem aldı ve olası can ile mal kaybının önüne geçti. Aynı günün akşam saatlerinde yolda çökme meydana gelmesi üzerine alternatif güzergâh oluşturularak çalışmalar planlandı. Mahallelere ulaşımın sorunsuz sağlanması için Suçıktı ve Tosunlar mahalleleri güzergahındaki 35 kilometre uzunluğundaki yolda gerekli düzenlemeler yapılarak Çamyayla, Horzum ve Lübbey mahallelerine ulaşım aksamadan sağlandı. Bölgede yağışların durması ve çökme riskinin ortadan kalkmasıyla güvenli çalışma koşulları sağlandı, onarım çalışmalarına hızla başlandı.

Yangının ardından kesilen ağaç tomrukları menfez girişini tıkadı

Güney Bölge Yol İşleri Şube Müdürlüğü Yol Formeni Mehmet Alaçam, yaz döneminde ilçede yaşanan orman yangınını hatırlatarak, “Yangın sonrası bölgede orman kesim işçileri tarafından temizlik çalışmaları yapıldı. Ancak kesilen tomrukların yeterince düzenli kaldırılmaması nedeniyle yağmur suyunun akışını sağlayan menfezin girişi tıkanmış. Menfez tıkanınca su yolun üzerinden aşarak zemin yapısında bozulmaya yol açtı. Ayrıca yangın sonrasında orman tabanı oluşmadığı için yağışlarla birlikte toprak kaymaları da meydana geldi” dedi.

“En kısa sürede ulaşıma açacağız”

Çalışma sürecine ilişkin bilgi veren Alaçam, “Şu anda kopan yolun dolgusunu yapıyoruz. Dolgu tamamlandıktan sonra yol kaplamasını gerçekleştireceğiz. Derede hâlen su akışı var. İş makinelerimizin güvenli şekilde çalışabilmesi için suyun azalmasını bekledik. Dere tabanı toprak kaymaları nedeniyle mil ile dolmuş durumda ve bu da makineleri zorluyor. Yağışların durmasının ardından gerekli çalışmalara başladık. Şu an herhangi bir sorun yok. Yolun güvenliğini sağladık; Çamyayla ve Horzum yönünden geçişler kapalı. Çalışmalarımız planlandığı şekilde ilerliyor. İzmir Büyükşehir Belediyesi olarak vatandaşlarımızın ulaşımını en kısa sürede yeniden sağlamak için çalışıyoruz ve yolu en kısa zamanda trafiğe açacağız” dedi.

Büyükşehir ekipleri Ödemiş’te felaketi önledi yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Antalya’da geçtiğimiz haftalarda etkili olan şiddetli yağış Alanya’da kırsal mahalle yollarında ciddi hasara yol açtı. Heyelan ve göçükler meydana gelen yolları güvenli hale getirmek için Antalya Büyükşehir Belediyesi Yol Yapım, Bakım ve Onarım Dairesi ekiplerince bakım-onarım çalışması sürdürülüyor.

Alanya’da son günlerde etkili olan şiddetli yağışlar sonrası kırsal mahalle yollarında zaman zaman aksaklıklar yaşanmıştı. Özellikle Dim Vadisi’nde bulunan mahalle yollarında heyelan ve göçükler meydana geldi. Yaşanan olumsuzluklar sonrası Dim Bölgesi’nde çalışma başlatan Antalya Büyükşehir Belediyesi Yol Yapım, Bakım ve Onarım Dairesi ekipleri, bazı noktalarda çalışmalarını tamamlayarak yolları ulaşım için güvenli hale getirdi. Gümüşkavak Mahallesi Karakütük Mevkiinde farklı noktalarda meydana gelen göçükler sonrası dolgu ve taş duvar çalışmaları yapıldı. Dim grup yolu Kuzyaka mahallesindeki göçük de taş ve toprak dolgu ile güvenli hale getirildi. Bademağacı Mahallesi yolunda da heyelan ve göçük nedeniyle bozulan yolda dolgu ve düzenleme yapıldı. Diğer yandan Gümüşkavak, Yalçı üzerinde Kuşyuvası yoluna bağlanan güzergahta da bozulan noktalarda onarım çalışması gerçekleştirildi. 

Alanya’da Büyükşehir’in yol mesaisi sürüyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Fen İşleri Müdürlüğü yetkilileri, doğalgaz hat çalışmalarının tamamlanmasının ardından dolgunun sağlıklı şekilde oturması için teknik bekleme sürecinin devam ettiği belirtildi. Bu süreçte aşırı yağışların etkisiyle bozulma meydana gelen yolların en kısa sürede güvenli ve konforlu hale getirileceği bildirildi.Vatandaşlardan gelen taleplerin de dikkate alındığı çalışmalar sırasında yaşanan mağduriyetlerin kısa sürede giderilmesi için ekipler sahadaki çalışmalarına yoğun şekilde devam ediyor.

Ayvalık’ta Yol Bakım ve Onarım Çalışmaları Sürüyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

“Ağız sağlığı, genel sağlığın ayrılmaz bir parçası”

Ağız ve diş sağlığının insan vücudu için önemine dair konuşan Prof. Dr. Tuğba Toz Akalın, “Ağız, sindirim ve solunum sisteminin giriş kapısıdır ve vücutla dış ortam arasındaki en önemli temas alanlarından biridir. Ağız hijyeninin yetersiz olduğu durumlarda patojen bakteriler hızla çoğalır ve kronik enfeksiyon odakları oluşur. Bu durum yalnızca diş kaybına yol açmakla kalmaz, aynı zamanda bağışıklık sistemini sürekli uyararak vücutta düşük dereceli ama sürekli bir inflamasyona neden olur. Bu nedenle ağız sağlığı, genel sağlığın ayrılmaz bir parçası olarak değerlendirilmelidir” dedi.
“Diş eti hastalıkları ve çürükler genel inflamasyon yükünü artırabilir”

“Ağız ve diş hastalıkları günümüzde yalnızca dişlerle sınırlı bir sorun olarak değil, tüm vücudu ilgilendiren önemli bir sağlık göstergesi olarak değerlendirilmektedir” diyen Akalın, ağız ve diş rahatsızlıklarının yol açabileceği hastalıklarla ilgili şunları söyledi:

“Özellikle diş eti hastalıkları ve tedavi edilmemiş diş çürükleri, ağızda uzun süreli enfeksiyon ve iltihap oluşturarak vücudun genel inflamasyon yükünü artırabilir. Bilimsel çalışmalar; bu durumun kalp-damar hastalıkları, diyabet, solunum yolu enfeksiyonları, gebelikte bazı riskler ve romatizmal hastalıklarla ilişkili olabileceğini göstermektedir. Ağızda oluşan bakteriler ve iltihap ürünleri zaman zaman kan dolaşımına karışarak genel sağlığı etkileyebilmektedir. Bunun yanında, diş çürüğü ile aşırı şeker tüketimi, sağlıksız beslenme ve düzensiz yaşam tarzı arasında güçlü bir bağ vardır; bu faktörler aynı zamanda obezite ve diyabet gibi hastalıkların da temel nedenleri arasındadır. Ortodontik çapraşıklıklar ise dişlerin temizliğini zorlaştırarak çürük ve diş eti hastalığı riskini artırabilir. Çene eklemi ve çiğneme kaslarındaki dengesizlikler de baş, boyun ve yüz ağrılarına yol açarak yaşam kalitesini olumsuz etkileyebilir. Kısacası ağız sağlığı, genel sağlığın ayrılmaz bir parçasıdır; düzenli diş hekimi kontrolleri, iyi ağız bakımı ve sağlıklı yaşam alışkanlıkları sadece güzel bir gülümseme için değil, tüm vücudun sağlığı için de büyük önem taşır.”

Kalp-damar hastalıklarına da davetiye çıkarıyor

Kalp-damar hastalıkları ile ağız sağlığı arasında güçlü bir ilişki olduğuna dikkat çeken Prof. Dr. Akalın, şöyle konuştu:

“Kalp-damar hastalıkları ile ağız sağlığı arasındaki ilişki, en güçlü biçimde diş eti hastalıkları üzerinden açıklanmaktadır. Özellikle kronik diş eti iltihabı (periodontitis) varlığında, ağızda oluşan iltihabi maddeler ve bakteriyel ürünler kan dolaşımına karışarak damar duvarında hasara yol açabilmektedir. Bu durum, damar sertliği olarak bilinen ateroskleroz sürecini hızlandırabilir ve kalp krizi ile inme riskini artırabilir. Diş eti ceplerinden kaynaklanan tekrarlayan bakteriyemiler, vücudun genel inflamasyon yükünü yükselterek kalp-damar sistemini olumsuz etkileyen önemli bir risk faktörü olarak kabul edilmektedir. Nitekim FDI gibi uluslararası sağlık otoriteleri, diş eti hastalıkları ile kalp-damar hastalıkları arasında anlamlı bir ilişki olduğunu vurgulamaktadır. Bu nedenle diş eti kanaması, şişlik veya ağızda uzun süren enfeksiyonlar yalnızca ağız sağlığını değil, kalp sağlığını da ilgilendiren uyarı işaretleri olarak değerlendirilmelidir. Düzenli diş hekimi kontrolleri ve iyi bir ağız bakımı, kalp-damar hastalıklarından korunmada da önemli bir destekleyici adımdır.”

Kronik diş eti iltihabı bağışıklık sistemini nasıl etkiliyor?

Kronik diş eti iltihabı, bağışıklık sistemini sürekli ve fark edilmeden meşgul eden bir “düşük doz alarm” gibidir. Periodontitis varlığında bağışıklık hücreleri uzun süre boyunca aktive olur ve bu durum vücutta inflamatuvar yanıtın kalıcı olarak yüksek seyretmesine neden olur. Sürekli salgılanan sitokinler ve iltihabi aracı maddeler, bağışıklık sisteminin dengesini bozarak sistemik inflamasyon yükünü artırır. Bu tablo, özellikle inflamasyonla yakından ilişkili hastalıklarda daha belirgin hale gelir. Nitekim diyabetli bireylerde periodontal enfeksiyonun varlığı, insülin direncini artırarak kan şekeri kontrolünü zorlaştırabilir ve hastalığa bağlı komplikasyon riskini yükseltebilir. Bu nedenle kronik diş eti iltihabı yalnızca ağız içinde sınırlı bir sorun değil, bağışıklık sisteminin genel işleyişini etkileyen ve tüm vücudu ilgilendiren önemli bir sağlık problemidir.

Sessiz ilerleyen ağız enfeksiyonları yıllar sonra ne gibi sonuçlara yol açabilir?

Sessiz ilerleyen ağız enfeksiyonları, çoğu zaman ağrı ya da belirgin bir şikâyet oluşturmadan yıllar içinde hem ağız sağlığını hem de genel sağlığı etkileyen önemli sonuçlara yol açabilir. Diş çürükleri, kronik diş eti hastalıkları (periodontitis) ve kök ucu enfeksiyonları; erken dönemde fark edilmediğinde ağızda sürekli bir enfeksiyon ve inflamasyon odağı hâline gelir. Periodontitis, dişleri destekleyen dokularda ilerleyici yıkıma neden olarak diş kaybı ve çiğneme fonksiyonunun bozulmasına yol açarken; diş çürüğü de yavaş ilerleyen ancak zamanla sinire ve çene kemiğine ulaşabilen bir enfeksiyon hastalığıdır. Bu durumlar yalnızca lokal hasar oluşturmakla kalmaz, aynı zamanda vücudun genel inflamasyon yükünü artırarak kalp-damar hastalıkları, diyabet ve diğer metabolik hastalıkların gelişimine veya seyrinin ağırlaşmasına katkıda bulunabilir. Diş kayıpları ve bozulmuş çiğneme fonksiyonu ise zamanla çene eklemi ve çiğneme kasları üzerinde dengesiz yüklenmelere neden olabilir; bu da temporomandibular eklem sorunları, yüz ve baş ağrıları gibi fonksiyonel problemlerin ortaya çıkmasına zemin hazırlayabilir. Özellikle yaşlı bireylerde ağızda biriken bakterilerin solunum yollarına ulaşması, zatürre gibi ciddi solunum yolu enfeksiyonları açısından da ek bir risk oluşturmaktadır. Bu yönüyle ağızda sessizce ilerleyen enfeksiyonlar, yalnızca dişlerle sınırlı değil, uzun vadede tüm vücudu etkileyebilen çok boyutlu bir sağlık sorunu olarak değerlendirilmelidir.

Ağız ve diş sağlığını korumak için bunlara dikkat

Akalın, ağız ve diş sağlığını korumak için yapılması gerekenlerle ilgili ise şunları söyledi:

“Ağız ve diş sağlığını korumada en temel ve vazgeçilmez basamak mekanik plak kontrolüdür: düzenli fırçalama ile dişeti kenarının nazikçe temizlenmesi (dişetine “süpürür gibi” temas ederek, tahriş etmeden) ve arayüz temizliği birlikte yürütülmelidir. Arayüzlerde, özellikle kontaktların daha açık olduğu bölgelerde arayüz fırçaları plak ve dişeti kanamasını azaltmada çoğu hastada daha etkili ve uygulanabilir bir seçenek olarak öne çıkar; çok sıkı kontaktlı alanlarda ise doğru teknikle diş ipi daha uygun olabilir. Fırçalama tekniği “hangi yöntem en iyi?” tartışmasından ziyade, etkinlik–süreklilik–travmasız uygulama üçlüsü üzerinden ele alınmalıdır; kanıta dayalı derlemeler teknikler arasında kesin bir üstünlük göstermekte zorlanırken, düzenli ve doğru uygulamanın belirleyici olduğunu vurgular. Kimyasal destek ürünleri (gargara gibi) ise mekanik temizliğin alternatifi değil, doğru endikasyonda kısa süreli destek olarak düşünülmelidir. Özellikle klorheksidin gibi antiseptikler plak/gingival inflamasyonu baskılayabilir; ancak uzun süreli ve kontrolsüz kullanımda renklenme, tat değişikliği ve mukozal irritasyon gibi yan etkiler nedeniyle genellikle hekim önerisiyle, sınırlı sürelerde planlanır. Çürük kontrolünde ise yalnızca “şeker var/yok” değil, kişinin beslenme örüntüsü (atıştırma alışkanlığı, yapışkan-fermente karbonhidratlar, gece tüketimi vb.) ve toplam maruziyet değerlendirilmelidir; çalışmalarda eklenmiş şeker miktarı ile çürük arasındaki ilişkinin tutarlı biçimde güçlü olduğu, bu nedenle diyet analizi ve farkındalık odaklı danışmanlığın koruyucu planın parçası olması gerektiği gösterilmiştir. Bu yaklaşım, diş hekimiyle birlikte çürük ve periodontal risk değerlendirmesi yapmayı (biyofilm kontrolü, tükürük/ilaçlar, geçmiş çürük öyküsü, restorasyon kenarları, periodontal cep/kanama varlığı gibi) ve kişiye özel aralıklarla profesyonel bakım-kontrol planlamayı da içerir. Özellikle diyabet, kardiyovasküler hastalıklar, immünsüpresyon, gebelik gibi sistemik durumlarda ağız enfeksiyonlarının genel inflamasyon yüküne katkısı daha kritik hale geldiğinden, hastanın bu bağlantıyı anlaması ve bakım rutinini sürdürülebilir şekilde kurması hedeflenmelidir.”

“Ağrı yoksa da kontrol şart”

Prof. Dr. Akalın, diş hekimi kontrollerinin yalnızca ağrı olduğunda yapılmasının yanlış bir yaklaşım olduğunu belirterek, diş çürükleri ve diş eti hastalıklarının erken evrelerde çoğu zaman belirti vermediğini söyledi. Ağız kokusunun çoğu zaman diş eti hastalıkları, tedavi edilmemiş çürükler, diş taşları ve dil yüzeyindeki bakteri birikimi gibi ağız içi nedenlerden kaynaklandığını belirten Akalın, diş eti kanamasıyla birlikte görülen kokunun aktif bir diş eti iltihabına işaret edebileceğini söyledi.

Ağız sağlığının korunmasında en etkili yöntemin düzenli ve doğru günlük bakım olduğunu belirten Akalın, şu önerilerde bulundu: Dişler günde iki kez, en az iki dakika fırçalanmalı. Diş araları her gün diş ipi ya da arayüz fırçasıyla temizlenmeli. Dil yüzeyi de düzenli olarak temizlenmeli. Doğru teknikle sürdürülen bakımın diş çürüğü ve diş eti hastalıklarını büyük ölçüde önlediğini söyledi.

“Türkiye’de koruyucu ağız sağlığı alışkanlıkları yeterince yerleşmedi”

Türkiye’de koruyucu ağız sağlığı alışkanlıklarının toplum genelinde yeterince yerleşmediğini belirten Akalın, bilimsel verilerin günde iki kez diş fırçalama oranının birçok yaş grubunda yüzde 25–35 aralığında olduğunu gösterdiğini ifade etti. Diş ipi ve arayüz fırçası kullanımının oldukça sınırlı olduğunu, diş hekimine başvuruların ise çoğunlukla ağrı sonrası gerçekleştiğini söyledi. Bu durumun hastalıkların erken teşhisini zorlaştırdığını ve tedavi ihtiyacını daha ileri aşamalara taşıdığını belirtti.

Batı ve Kuzey Avrupa ülkelerinde koruyucu diş hekimliği alışkanlıklarının daha yerleşik olduğunu belirten Akalın, örneğin Hollanda’da yetişkinlerin yaklaşık yüzde 70–75’inden fazlasının günde en az iki kez diş fırçaladığını aktardı. Almanya ve İskandinav ülkelerinde de düzenli kontrol kültürünün yaygın olduğunu ifade etti. Yüksek gelirli ülkelerde koruyucu yaklaşımın daha sistematik biçimde benimsendiğini söyleyen Akalın, Türkiye’de de bireysel farkındalığın artırılması gerektiğini vurguladı.

“Ağız sağlığı, koruyucu sağlığın temel parçasıdır”

Ağız içindeki kronik enfeksiyon ve doku yıkımının yalnızca lokal bir problem olmadığını ifade eden Prof. Dr. Tuğba Toz Akalın, ağız sağlığının korunmasının genel sağlığın sürdürülebilirliği açısından da kritik bir koruyucu sağlık bileşeni olduğunu vurguladı. Koruyucu yaklaşımın güçlendirilmesi ve düzenli kontrollerin alışkanlık haline getirilmesiyle hem daha ileri tedavi gereksinimlerinin hem de sistemik sağlık risklerinin azaltılabileceğine dikkat çekti.

Kötü bir ağız ve diş sağlığı, kalp-damar hastalıklarından diyabete kadar çeşitli hastalıklara neden olabiliyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

DURAK SAYISI 29’A ULAŞIYOR

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, 2017 yılında kent ulaşımını rahatlatmak amacıyla 13,5 kilometrelik tramvay hattını hizmete almıştı. Bugün toplam uzunluğu 18,7 kilometreye ulaşan hat, Kocaeli Stadyumu’na kadar uzanıyor. Artan yolcu sayısıyla birlikte 27 durağa ulaşan tramvay hattında yeni rota Kartepe. Kent içi trafiğinde yoğun talep gören hattın Kartepe ayağında çalışmalar durmaksızın devam ediyor. Çalışmaların tamamlanmasıyla durak sayısı 29’a ulaşacak.

1.100 METRELİK KAZI TAMAMLANDI

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, Kartepe Tramvay Hattı’nda doludizgin ilerliyor. 1.400 metre uzunluğundaki hattın 1.100 metresinde kazı işlemleri tamamlandı, 760 metrelik bölümde ise ray döşemesi gerçekleştirildi. Ekipler, 500 metrelik kısmın ana beton dökümünü yaparken, temel betonu dökülen kataner direklerin montajına da başlandı. İş dahilinde trafo merkezi binasına ait temel kazısı ise tamamlandı. Trafo merkezi inşaatının bitirilmesinin ardından hatların birleşimi sağlanacak ve enerji hatlarının döşenmesiyle birlikte proje bir aşamayı daha geride bırakacak.

2025’TE 19 MİLYONU AŞKIN YOLCU TAŞINDI

Akçaray Tramvay Hattı; Kuruçeşme-Otogar ve Kuruçeşme-Şehir Hastanesi hatlarıyla milyonlarca yolcuya hizmet veriyor. 2025 yılında devreye alınan “Alikahya Stadyum Hattı” ile kent içi ulaşımı büyük ölçüde rahatladı. Çift yönlü, toplam 36 kilometrelik hat uzunluğuna ulaşan tramvay sistemi, 2025 yılı içerisinde 7 milyon 144 bin 378 kilometre yol kat etti. Günlük ortalama 53 bin kişiye hizmet veren tramvay hattı, 2025 yılında 19 milyon 33 bin 565 yolcu taşıdı.

Kartepe Tramvay Hattı’nda durmak yok yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Edremit Belediyesi Fen İşleri Müdürlüğü koordinesinde başlatılan kapsamlı seferberlik kapsamında toplam 14 ayrı ekip, ilçenin dört bir yanında eş zamanlı olarak çalışmalara başladı. Yağışların etkisini azaltmasıyla birlikte hız kazanan çalışmalar, planlı program dahilinde ve öncelik sırasına göre sürdürülüyor.

Sahada ekiplerden bilgi alan Başkan Ertaş, vatandaşlardan gelen şikâyetlerin farkında olduklarını belirterek  “Doğalgazın Edremit’in dört bir köşesine ulaşması için elimizden gelen tüm desteği veriyoruz. Sadece doğalgaz değil; elektrik ve internet altyapısı için de kurumlarla koordineli şekilde çalışıyoruz. Ancak bir hizmet gelirken maalesef bazı olumsuzluklar da ortaya çıkıyor. Kazılan bir yolu teknik olarak hemen kapatamıyoruz; zeminin oturması için belli bir süre geçmesi gerekiyor. Bu süreç vatandaşlarımız açısından sıkıntı oluşturabiliyor. Biz bunun farkındayız.

Yağışların etkisinin azalmasıyla birlikte şehrimizin dört bir yanında bakım ve onarım çalışmalarımıza hız verdik. Belediyemizin ekonomik durumu güçlü, ekiplerimiz hazır, malzeme teminimiz tamamlandı ve gerekli ihaleler yapıldı. Yaz sezonu öncesinde oluşan bu tahribatları tamamen ortadan kaldırmak için çalışma programımızı oluşturduk ve dört bir koldan sahadayız. Ramazan Bayramı’na kadar ana arterlerdeki çalışmalar tamamlanacak, Mayıs ayı sonuna kadar ise altyapı çalışmaları nedeniyle bozulan hiçbir yol Edremit’imizde kalmayacak” dedi.

Başkan Ertaş sahaya indi; Edremit’te yol atağı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Antalya Büyükşehir Belediyesi ve Finike Belediyesi iş birliği kapsamında yürütülen çalışmalar kapsamında, ilçenin ana arterleri modern ve konforlu bir görünüme kavuşuyor. İlçenin önemli yollarını içinde barındıran, Eski Gümrük Caddesi, Hasyurt Atatürk Caddesi, Torunlar Caddesi ve Milli Egemenlik Caddesi’nde sıcak asfalt çalışmaları sürdürülüyor. Çalışmalar kapsamında Büyükşehir Belediyesi Fen İşleri Dairesi Başkanlığı ekipleri gece-gündüz çalışıyor. Yol yenileme çalışmalarıyla birlikte sürüş güvenliği artırılırken, yaya ve araç trafiğinde yaşanan olumsuzlukların da önüne geçilmesi hedefleniyor.  Büyükşehir ekipleri asfaltı tamamlanan Hasyurt Mahallesi Milli Egemenlik caddesi, Atatürk caddesi ve Hal caddesinde yol çizgi çalışması gerçekleştirdi.

FİNİKE’YE 24 MİLYONLUK YATIRIM

Antalya Büyükşehir Belediyesi Finike İlçe Hizmet Şube Müdürü Özgür Durmaz, “Finike ilçesinde, Antalya Büyükşehir Belediyesi olarak yaklaşık 24 milyon maliyetli çalışmalarımız devam etmekte olup, 5 bin 900 ton asfalt malzemesi, 2 bin ton plentmiks malzemesi ile çalışmalarımız tamamlanacaktır. Antalya Büyükşehir Belediyesi ve Finike Belediyesi arasında imzalanan protokol gereği Torunlar Caddesi’nin 1350 metresinde kaldırım ve aydınlatma işlemini Finike Belediyesi gerçekleştirecektir” diyerek koordineli şekilde çalışmaların sürdüğünü iletti.

BÖLGE HALKI MEMNUN

Yapılan çalışmalar, bölge sakinlerinden de olumlu geri dönüş alıyor. Finike’de yaşayan Osman Karapınar “Burada çok trafik sıkışıklığı vardı. Asfalt yenilemesi iyi oldu. Vatandaş olarak memnunuz, sağolsun belediye yaptı, yapıyor” ifadeleriyle memnuniyetini dile getirdi.

MUHTARDAN ÇALIŞMALARA TEŞEKKÜR

Finike Hasyurt Mahallesi Muhtarı Uğur Kaplan ise bölgenin uzun yıllardır bu çalışmayı beklediğini belirterek “Burası bizim en işlek caddemiz. 10-15 yıl önce yapılmıştı bu asfalt. Hepsi kazındı, yenisi yapılacak. Büyükşehir Belediyesi’ne yollarımıza, kaldırımlarımıza yaptıkları çalışmalardan dolayı çok teşekkür ediyorum” dedi.

Büyükşehir Finike’nin ana arterlerini sıcak asfalt ile kaplıyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Büyükşehir Belediyesi Alanya’nın kırsal mahalle yollarındaki sorunları da tek tek gideriyor.
Alanya ve çevresinde geçtiğimiz haftadan itibaren etkili olan şiddetli yağışlar özellikle Dim ve Oba Vadisi’nde bulunan mahalle yollarında büyük hasarlar oluşturdu. Birçok yerde heyelan ve göçükler yaşanırken, bu olumsuzluklardan vatandaşların fazla etkilenmemesi için Antalya Büyükşehir Belediyesi Yol Yapım, Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı Alanya ekipleri gece gündüz mesai yaptı. 
ALANYA’DA KIRSALINDA KAPANAN YOLLAR AÇILIYOR
Dim Vadisi’nden geçen ve bölgedeki mahallelere ulaşımı sağlayan grup yolu, Gümüşkavak, Öteköy, Bucak, Beldibi, Yaylakonak, Yenice ve Gümüşgöze yollarında heyelan ve göçük nedeniyle kapanan yollar açıldı. Yollarda bulunan kaya taş, çamur temizlendi, devrilen ağaçlar kaldırıldı. Yol kenarındaki şarampoller temizlendi. Ayrıca tıkanan yağmur giderleri ve büzlerin ağzı açıldı. Söz konusu mahallelerde ulaşım daha güvenli getirildi. Taşatan Yolu Hacıbeleni, Erikçiler, Köprülü ve Yeniköy yollarında kar küreme çalışması yapıldı. Araçları ile yolda kalan vatandaşlar kurtarılarak güvenli yerlere götürüldü. Öte yandan Yeşilöz mahallesi grup yolunda kapanan büzlerin ağzı yapılan çalışmayla açıldı.
BÜYÜKŞEHİR EKİPLERİ AKSEKİ’DE YOĞUN MESAİ YAPTI
Antalya’nın Akseki ilçesine bağlı Cevizli Mahallesi’nde etkili olan şiddetli yağışlar, su baskınları ve dere taşkınlarına neden oldu. Felaketin ardından ihbar üzerine bölgeye sevk edilen Antalya Büyükşehir Belediyesi itfaiye ekipleri ve ASAT, Akseki Belediyesi ve Orman Bölge Müdürlüğü ekipleriyle birlikte koordineli bir şekilde çalışma gerçekleştirdi. Büyükşehir ekipleri, taşkın sularının tahliyesi, zarar gören alanların temizlenmesi ve güvenlik önlemlerinin alınması için sahada yoğun mesai harcadı. 

Antalya Büyükşehir Belediyesi ekipleri yağışın izlerini siliyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İzmir Büyükşehir Belediyesi, vatandaşlardan gelen talepler doğrultusunda çalışmalarını sürdürüyor. Konak’ta Çobançeşme sakinleri, İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay’dan alçak tabanlı otobüs talebinde bulundu. Talep üzerine İzmir Büyükşehir Belediyesi ve ESHOT ekipleri bölgede incelemelerde bulunarak gerekli noktalarda yol düzenleme çalışması gerçekleştirdi. Yapılan düzenlemelerin ardından yaşlılar, hamileler ve engellilerin erişimine uygun, konforlu ve güvenli alçak tabanlı otobüsler hizmete alındı. 46 numaralı Çobançeşme–Gümrük hattında alçak tabanlı otobüslerin seferlere başlaması, vatandaşlar tarafından memnuniyetle karşılandı. Öte yandan, trafik güvenliğini artırmak amacıyla araç çarpmalarının yaşandığı riskli noktalara beton bloklar yerleştirildi.

“Düzenlemeden memnunuz”

Mahalle sakinlerinden Sati Ercan, yapılan yol düzenlemesinden duyduğu memnuniyeti dile getirerek, “Daha önce araçlar kayarak binanın duvarına çarpıyordu. Yolun bu şekilde düzenlenmesinden memnun olduk. Kapımızın önüne yerleştirilen beton bloklar da bizim için çok iyi oldu. Araçların çarpmasını önleyecek bir çalışma. İzmir Büyükşehir Belediyesi’ne çalışmalarından dolayı teşekkür ederiz” dedi.

Emeği geçenlere teşekkür

Bölge sakinlerinden Alaaddin Müdür ise son dönemde yapılan çalışmalardan memnun olduklarını belirterek, “Özellikle yol düzenlemesi bizim için önemliydi. Otobüslerimiz istediğimiz gibi alçak tabanlı olacak şekilde yenilendi, daha iyi hizmet almaya başladık. Emeği geçenlere teşekkür ediyoruz” ifadelerini kullandı.

Vatandaş istedi, alçak tabanlı otobüs geldi yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İzmir Büyükşehir Belediyesi, kent içi trafiği rahatlatmak ve altyapıyı daha dayanıklı hale getirmek amacıyla çalışmalarını sürdürüyor. Karabağlar’da Bozyaka bölgesinin trafik sorununa çözüm üretmek amacıyla başlatılan Dostluk Bulvarı Bağlantı Yolu Projesi tamamlandı. Dostluk Bulvarı ile Coşkun Kale Sokak arasında açılan güzergahta; bir kilometre uzunluğunda, iki gidiş iki geliş olmak üzere toplam dört şeritli yeni bağlantı yolu, 350 araç kapasiteli otopark alanı, yaya kaldırımları ve 2 bin 500 metrekarelik peyzaj düzenlemesi hayata geçirildi. Ayrıca İZSU Genel Müdürlüğü tarafından 1,5 kilometrelik yağmur suyu hattı ile kanal yenileme çalışması da tamamlandı.

“Daha fazla yeşil alan, daha rahat ulaşım, daha güçlü altyapı kazandırdık”

İzmir Büyükşehir Belediyesi Yol Yapım, Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı’nda görevli Harita Mühendisi İsmet Ürem, Dostluk Bulvarı projesinin yüzde 99 oranında tamamlandığını ve son rötuşların yapıldığını belirterek, Dostluk Bulvarı ile Coşkun Kale Sokak arasında bir kilometrelik yol imalatının tamamlandığını, yeni düzenlemeyle mesafenin 600 metre kısaldığını söyledi. Proje kapsamında 650 metre duvar imalatı gerçekleştirildiğini, yağmur suyu, içme suyu ve kanalizasyon hatları ile elektrik ve telefon altyapısının yenilendiğini, yolun çift şeride çıkarıldığını aktaran Ürem, “Karabağlar’a daha fazla yeşil alan, daha rahat ulaşım ve daha güçlü altyapı kazandırdık” dedi.

2 bin 500 metrekare alanda 250 ağaç, 3 bin 700 çalı

Proje kapsamında yeni açılan imar yolu güzergâhı boyunca yeşil alan düzenlemeleri yapıldı. Kavşak, refüj ve yol kenarlarına palmiye, ligustrum, dut, doğu çınarı, altuni taflan, sabin ardıcı, alacalı agav, çizgili tenaks, kaktüs, kaz ayağı ve saz gibi bitkiler dikildi. İzmir Büyükşehir Belediyesi Park ve Bahçeler Dairesi Başkanlığı Ziraat Yüksek Mühendisi Gizem Özçıngırak, Karabağlar Dostluk Bulvarı’nın yan parselleri ile kavşak ve orta refüjde bitki dikim çalışmalarının tamamlandığını belirterek “İzmir iklimine uyumlu 250 ağaç, 3 bin 700 çalı ve bin 300 yer örtücü bitki diktik. Su kaynaklarının sürdürülebilirliğini sağlamak ve bakım maliyetlerini azaltmak amacıyla kurakçıl bitkileri tercih ettik. Amacımız hem ulaşım konforunu artırmak hem de estetik bir peyzaj görünümü oluşturmaktı. Cüruf ve mıcır taşları kullanarak görsel etkiyi güçlendirdik” dedi.

“Işıl ışıl oldu”

Projenin bölgeye değer kattığını belirten Uğur Mumcu Mahallesi Muhtarı Nervil Üstün, yeni düzenlemenin mahalleye canlılık ve ulaşım kolaylığı sağladığını söyledi. Üstün, “Pazaryerimiz ve sağlık ocağımız vardı, geçişler ara sokaklardan sağlanıyordu. Bulvarın açılmasıyla trafik daha akıcı hale geldi, ulaşım kolaylaştı. Esnaf da vatandaş da rahatladı. Hastaneye ve okula gidişler daha konforlu oldu. Tertemiz, ışıl ışıl ve güzel bir bulvar kazandık. Başta Başkanımız Cemil Tugay olmak üzere emeği geçen herkese teşekkür ediyorum” dedi.

“Muhit değiştirmiş gibi olduk”

Yeni açılan bulvarın bölgede sık yaşanan trafik kazalarını engelleyeceğini belirten mahalle sakinlerinden Radiye Öztürk, 15 yıldır aynı mahallede yaşadığını ve ana cadde üzerinde birçok kazaya tanıklık ettiğini söyledi. Öztürk, “Çocuklarımızı güvenle dışarı çıkaramadığımız bir ortam vardı. Yol yapıldıktan sonra adeta muhit değiştirmiş gibi olduk. Süreç zaman zaman meşakkatliydi ancak muhtarımız ve Cemil Başkanımız sürecin hızlanması için destek oldu. Şu an çok memnunuz. Aktif araç kullanıyorum; ara sokaklardan ani çıkışların engellenmesi bizim için büyük bir rahatlık sağladı. Sık yaşanan kazaların da önüne geçileceğine inanıyoruz” diye konuştu.

“Trafik akıcı hale geldi”

Çalışmaları yakından takip eden Hamide Gökalp, yenilenen yolun hem güvenliği hem de günlük yaşamı olumlu etkilediğini söyledi. Gökalp, “Burası çift yönlü ama bakımsız ve kazalara açık bir yoldu. Çok şükür şimdi tamamen yenilendi. Yollarımız ve kaldırımlarımız genişledi; modern, temiz ve düzenli bir görünüme kavuştu. Trafik artık akıcı, insanlar da rahatça yürüyebiliyor. Hem araçlar hem yayalar için güvenli ve konforlu bir alan oldu. Süreç planlı ilerledi, çevreye zarar verilmeden tamamlandı” ifadelerini kullandı.

“İki araba yan yana geçemiyordu”

Yapılan düzenlemeden büyük mutluluk duyduklarını kaydeden Hasibe Budak, “Burası çok dardı, iki araba yan yana geçemiyordu. Pazaryerimiz olduğu için park sorunu yaşanıyordu, yollar da düzgün değildi. Yağmur yağdığında durum daha da kötü oluyordu. Yolun bu şekilde yenilenmesi ve insanların rahatça gidip gelebilmesi çok güzel oldu. Dikilen ağaçlar bölgeye görsel açıdan da değer kattı. Ayrıca daha önce yaya geçidi yoktu; ışıkların yapılması güvenlik açısından çok iyi oldu” dedi.

“Sonuç güzel oldu”

Fatma Sevgü ise “Çalışmaların ardından ortaya çıkan sonuçtan memnunuz. Yolumuz ana arter niteliği kazandı; daha işlek ve modern bir görünüme kavuştu. Kaldırımlar ve ara yollarla birlikte bölge baştan sona yenilendi. Uzun zamandır ihtiyaç duyulan bir düzenlemeydi. Sonuç gerçekten çok güzel oldu” şeklinde konuştu.

Bozyaka trafiğinin düğümü çözülüyor

Eskiizmir Caddesi ile Yeşillik Caddesi’ni birbirine bağlayan yeni imar yolu, Bozyaka başta olmak üzere Karabağlar trafiğine nefes aldıracak. Dostluk Bulvarı, Şehit Pilot Volkan Koçyiğit Bulvarı ve Sevgi Bulvarı’nın kesişimindeki kavşaktan başlayan yol, Bozyaka Kapalı Pazaryeri’nin bulunduğu 5714/1 Sokak üzerinden ilerleyerek Zincirlikuyu Camii’nde son buluyor. Düzenlemeyle birlikte iki nokta arasındaki mesafe yaklaşık 600 metre kısalırken; Bozyaka, Sarıyer, Sevgi ve Uğur Mumcu mahallelerinde trafik akışının önemli ölçüde rahatlaması hedefleniyor.

Karabağlar’a 150 milyonluk ulaşım yatırımı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Antalya Büyükşehir Belediyesi Yol Yapım, Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı Alanya ekiplerinin yoğun yağış nedeniyle kapanan Alanya kırsal mahalle yollarındaki mesaisi aralıksız devam ediyor. Dim Alacami Mahallesi grup yolunda meydana gelen göçük sonrası mahallenin ilçeyle ulaşımı kesildi. Mahalleye ulaşımın sağlanması için Büyükşehir Belediyesi ekipleri gece başladıkları çalışmaya gün boyu devam etti. Araç geçişinin sağlanması için yolda dolgu çalışması yapıldı. Bademağacı Mahallesi’nde de göçük nedeniyle kapanan yol dolgu çalışmasının ardından yeniden trafiğe açıldı. Öteköy Kuzyaka, Bucak ve Taşbaşı Mahalle yollarında da heyelan nedeniyle kapanan yollar gece gündüz yapılan çalışmayla yeniden ulaşıma açıldı. Büyükşehir ekiplerinin Dim Vadisi’nde bulunan mahalle yollarındaki çalışmaları da devam ediyor.

Büyükşehir Alanya’da yolları açık tutmak için gece gündüz çalışıyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Etkinliğin ilk günü, Shell & Turcas Madeni Yağlar İndirekt Satışlar Müdürü Emre Şuyalçınkaya’nın açılış sunumuyla başladı. Sunumda; güncel pazar verileri, makroekonomik gelişmelerin sektöre etkileri ve Shell Madeni Yağlar’ın 2026 dönemine uzanan stratejik planları katılımcılarla paylaşıldı.

Emre Şuyalçınkaya etkinliğe ilişkin değerlendirmesinde şunları söyledi:

“Madeni yağlar pazarının hem küresel hem de yerel ölçekte hızla değiştiği bir dönemden geçiyoruz. Bu dönüşümün sağlıklı yönetilebilmesi, güçlü veriye dayalı karar alma, ortak bir stratejik bakış ve aynı hedefe odaklanan iş birlikleriyle mümkün. Shell Madeni Yağlar olarak, pazar verileri ve makroekonomik gelişmeleri bütüncül bir perspektifle ele alırken; ürün portföyümüzü, pazarlama ve teknik yaklaşımımızı da bu doğrultuda sürekli geliştiriyoruz. Küresel ölçekte 19’uncu kez elde ettiğimiz liderliği, Türkiye’de distribütörlerimizle birlikte daha ileriye taşımayı; 2026 yol haritamızı da bu ortak anlayış ve uyumla hayata geçirmeyi hedefliyoruz.”

Program kapsamında pazarlama ve teknik ekiplerin sunumları da yer aldı. Pazarlama oturumlarında pazar verileriyle desteklenen değerlendirmeler, yeni ürünler ve faaliyet planları aktarılırken; teknik oturumlarda ürün performansı, teknik yaklaşımlar ve sahadaki uygulamalara ilişkin bilgiler aktarıldı. Bu çerçevede, Shell’in yeni ürün segmenti Helix Extra, hem pazarlama hem de teknik perspektiften ele alınarak katılımcılarla paylaşıldı.

Etkinlik boyunca ayrıca Etik & Uyum, İş Sağlığı, Emniyet ve Çevre (İSEÇ), Derince Madeni Yağ ve Gres Üretim Tesisi üzerine seanslar gerçekleştirildi. Ayrıca, ofis ergonomisi ve sağlıklı yaşam üzerine de interaktif bir oturum yapıldı. Bu oturumlarda, Shell’in iş yapış biçimini şekillendiren etik standartlar, güvenlik kültürü, üretim süreçleri ve çalışan refahına yönelik uygulamalar hakkında katılımcılara bilgi verildi.

Geçtiğimiz yıl olduğu gibi bu yıl da sektörün deneyimli isimlerinden Saffet Üçüncü, etkinlik kapsamında gerçekleştirdiği oturumda küresel ekonomik gelişmeler, enerji ve madeni yağlar sektöründeki dönüşüm dinamikleri ile bu dönüşümün iş modellerine yansımalarını ele aldı. Üçüncü, küresel ölçekte yaşanan belirsizliklerin iş yapış biçimlerine etkisini değerlendirirken, sürdürülebilir büyüme için stratejik tutarlılık, teknoloji odaklı yaklaşım ve değişime uyum kabiliyetinin belirleyici rol oynadığını vurguladı.

Shell Champions Club etkinliği ritim atölyesi ile tamamlandı. Tüm katılımcıların yüksek koordinasyon ve uyum içinde yer aldığı bu deneyim, ortak hedeflere ancak birlikte ve uyum içinde ilerleyerek ulaşılabileceği mesajını güçlü bir şekilde yansıttı.

Shell Madeni Yağlar, 2026 Yol Haritasını Türkiye Distribütörleriyle Paylaştı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Konya Büyükşehir Belediyespor Bisiklet Takımı, Türkiye Kupası 1. Etap Puanlı Yol Yarışları’nda elde ettiği başarıyla göz doldurdu. 

Türkiye Bisiklet Federasyonu’nun 2026 yılı faaliyet programında yer alan Türkiye Kupası 1. Etap Puanlı Yol Yarışları, 13-15 Şubat tarihleri arasında Antalya’nın Alanya’da gerçekleşti.

Olumsuz hava koşulları nedeniyle 85 kilometre olarak düzenlenen Büyük Erkekler Yol Yarışında, Büyükşehirli Ahmet Can Akpınar, 3. sırada bitişe ulaştı ve bronz madalyanın sahibi oldu.

Güvenlik tedbirleri sebebiyle 14 Şubat programının iptal edildiği yarışların son gününde de Konya Büyükşehir Belediyespor kürsüden inmeyerek alkış topladı.

Genç Erkeklerde Muhammed Emir Emişci altın madalya kazanırken, yarışı ikinci sırada bitiren Göktürk Yüzerler ise gümüş madalyanın sahibi oldu. 

Büyükşehir Belediyespor, Büyük Erkeklerde de yine aynı başarıyı elde etti. Ramazan Yılmaz altın, Mustafa Tarakcı gümüş madalya kazanırken sarı siyahlı takım bu klasmanda kürsüde ikinci sırayı elde etti.

Büyükşehirli Bisikletçiler Türkiye Kupası 1. Etap Puanlı Yol Yarışlarında İkinci Oldu yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

SAĞLAM VE KULLANIŞLI HALE GETİRİLDİ

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Yol Yapım, Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı’na bağlı A Takımı ekipleri, özellikle yağışlı havalarda çamur nedeniyle ulaşımın güçleştiği köy yolunda yapılan çalışma ile vatandaşların günlük yaşamını kolaylaştırdı. Bu kapsamda Büyükşehir Belediyesi’nin kendi taş ocağında üretilen stabilize malzeme, ekipler tarafından yol üzerine serilerek yolun daha sağlam ve kullanışlı hale gelmesi sağlandı.

TARIM ARAZİLERİ VE EVLERE ULAŞIM

Yapılan stabilize serimi sayesinde mahalle sakinleri evlerine ve tarım arazilerine daha güvenli ve konforlu koşullarda ulaşabiliyor. Çalışma, bölgedeki tarımsal faaliyetlerin aksamadan sürdürülmesine de katkı sağladı.

Derince Tahtalı Mahallesi’ne stabilize yol yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Sporu küçük yaşlarda hayatın bir parçası haline getirmeyi ve bu süreçteki faaliyetlerde çocukların sağlıklı ve özgüvenli yetişmesini amaçlayan Osmangazi Belediyesi, Osmangazi Kent Konseyi iş birliğiyle ‘Sporcu Ebeveyni Olmak’ panelini düzenledi. Altınova Spor Tesisleri’nde Türkiye Spor Yazarları Derneği Bursa Şubesi Başkanı Mehmet Ali Ekmekçi’nin moderatörlüğünde gerçekleşen panelde Türk Milli Takımı’nın ve Bursaspor’un efsane kaptanı Sedat Özden ile Bursaspor’un efsane kaptanı ve Osmangazi Kent Konseyi Yürütme Kurulu üyesi Adnan Örnek’in yanı sıra, Uzman Gelişim Psikoloğu Yaren Evinç ve Diyetisyen Ceren Evinç, sporcunun gelişiminde ailelerin desteğinin önemine vurgu yapan konuşmalar gerçekleştirdi.

“Ailelerin Çok Büyük Vazifeleri Var”

Sporda ebeveynlerin, sporcunun gelişiminde büyük öneme sahip olduğunu ve antrenörlerin de bu noktada rol oynadığını belirten Sedat Özden, “Çocuklarımız toplumda her zaman efendiliği, kişiliği, birbirine saygı duymayı öğrenirken ailelerin çok büyük vazifeleri var. Çocukların beslenmesi, sağlığıyla ilgilenilmesi, gelişimini antrenörleriyle araştırmaları ve daha eksik yönlerini öğrenmeleri gerekiyor. Ailelerin çok büyük sorumluluğu var.” diye konuştu. Sporcu geçmişiyle öne çıkan ve adını efsaneler arasına yazdıran bir diğer isim Adnan Örnek de, “Ailelerin psikolojik açıdan desteklemesi, sporcuların beslenmeleri, neyi bilinçli yapmaları gerektiği, sürecin nasıl götürülmesi gerektiği, nerede çocuğun yanında olmaları, bunlar aslında çok komplike bir durum. Amacımız bu seminer ile beraber hem aileleri bilgilendirmek, hem de çocuklara bir yol açmak. Eski birer sporcu olarak bu bizim en önemli görevlerimizden bir tanesi. Sporcu gelişiminde en büyük rol ailenin. Çocuklara ve ailelere bu noktada ipucu verebilirsek, neyi nerede yapacaklar, nerede duracaklar bu bile yeterlidir.” ifadelerini kullandı.

“Güvenli İklim Sağlamakta Aile Çok Destekleyici Bir Rol Oynuyor”

Uzman Gelişim Psikoloğu Yaren Evinç de gerçekleştirdiği sunumda, sporun sadece kas gücünün önemli olduğu bir olmadığını vurgulayarak, “Sporda zihinsel dayanıklılık da çok önemli. Bu noktada ailenin görevi devreye giriyor, bunu sürdürülebilir kılmak, güvenli iklim sağlamakta da aile çok destekleyici bir rol oynuyor. Gelişimi sağlayabilmek için sporcuları erken yaşta başlatmak önemli çünkü erken yaşta başladıkları zaman motor becerileri daha çabuk gelişiyor, hem de iç disiplin ve sorumluluk alma kapasiteleri çocukluktan ergenliğe daha çok oturmuş oluyor.” şeklinde konuştu. Diyetisyen Yaren Evinç de yaptığı konuşmada şunları kaydetti;

“Öncelikle beslenme çok önemli, ancak beslenmeden önce her çocuğun bireysel olduğunu, kişiye özgü beslenme planının olması gerektiğini unutmamak gerekiyor. Örneğin iki çocuğu kıyaslayıp, onların ihtiyaçlarını karşılaştırmak yerine onların yeterli beslenmelerini ve özellikle antrenman günlerinde antrenmandan önce ve sonra doğru besinleri tercih ettiklerini takip etmemiz gerekiyor.”

“Ebeveyn Olarak Aydınlandık”

Türkiye Spor Yazarları Derneği Bursa Şubesi Başkanı Mehmet Ali Ekmekçi ise, spor ile ebeveyn ilişkisine yönelik önemli bilgilendirmelerde bulunulduğuna işaret ederek, “Türkiye’de mevcut yapı gereği bir noktaya gelindikten sonra aileler, eğitimin de önemini göz önünde bulundurarak çocukların spor ile ilişkisini kesiyorlar, bugün bunun böyle olmayacağını gördük. Ailelere, çok kıymetli panelistlerimiz önemli bilgiler verdi. Çok keyifliydi, bizler de ebeveyn olarak aydınlandık, neler yapmamız gerektiğini öğrenmiş olduk. Osmangazi Belediyesi’ne, Osmangazi Belediye Başkanı Erkan Aydın’a ve Osmangazi Kent Konseyi’ne bu kıymetli organizasyon için teşekkür ediyoruz.” açıklamalarında bulundu.

Panelin sonunda Osmangazi Kent Konseyi Başkanı Sevim Sakallı, Osmangazi Belediyesi Meclis Üyesi Bülent Akça ve Osmangazi Kent Konseyi Genel Sekreteri Sosyolog Mutlu Çınar, moderatör Mehmet Ali Ekmekçi ile konuşmacılar Sedat Özden, Adnan Örnek, Yaren Evinç ve Ceren Evinç’e teşekkür belgesi takdim etti. Konuşmacılar, bu değerli etkinliğe desteklerinden ötürü Osmangazi Belediyesi’ne ve Osmangazi Belediye Başkanı Erkan Aydın’a teşekkürlerini sundu.

Osmangazi Belediyesi’nden Sporcu Ailelerine Yol Gösteren Panel yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin saha çalışmalarını yerinde gözlemlemek ve Ödemiş Belediyesi ile projelere ilişkin koordinasyon toplantısı yapmak üzere ilçeye giden Başkan Dr. Cemil Tugay, ilk olarak Muharip Gaziler Derneği’nin Ödemiş Şubesi’ni ziyaret etti. Başkan Tugay’ı, Muharip Gaziler Derneği’nin Ödemiş Şube Başkanı Selahattin Aktaşoğlu ile gaziler karşıladı. Aktaşoğlu, İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin destekleri ve hizmetleri için Tugay’a teşekkür etti. Babası Cemal Tugay’ın Kıbrıs gazisi olduğunu hatırlatan Başkan Dr. Cemil Tugay, “Gazilerimize çok saygı duyuyorum. Babam savaşa gittiği zaman, evde onu beklemenin ne demek olduğunu biliyorum. Onların yaşadıkları da çok zor. Bizim için manevi değeri çok yüksek insanlar” dedi. Tugay, Ödemiş’te gaziler için bir Gazi Evi yapmak istediklerini de belirtti.

İkinci durak, koordinasyon toplantısı

Başkan Tugay’ın Ödemiş’te ikinci durağı koordinasyon toplantısı oldu. Ödemiş Belediye Başkanı Mustafa Turan’ın ev sahipliğinde, Ödemiş Belediyesi Meclis Salonu’nda yapılan toplantıda Büyükşehir’in yaptığı projeler konuşuldu. Başkan Tugay, bürokratlarından bilgi aldı. İlçedeki yol çalışmalarının bir an önce biteceğini ifade eden Başkan Tugay, atık su arıtma tesisi için kamulaştırmaların başlayacağını söyledi. Otogar kavşağının da hızlı bir şekilde düzenlenmesi talimatını veren Başkan Tugay, şiddetli yağmurlarda taşan derelerle ilgili kalıcı çözümler üzerinde çalıştıklarını söyledi.

Ekonomik kalkınma vurgusu

İzmir’in ekonomik kalkınması için el birliğiyle çalışmak gerektiğini söyleyen Tugay, “İzmir’i, Ödemiş’i, bütün ilçelerimizi nasıl daha aktif, üretken hale getirebiliriz ona bakmalıyız. Bizim yurttaşlarımıza yeni olanaklar yaratmamız gerekiyor. Yurt dışında da örnekler var, bazı ülkeler şehirlerdeki atıl alanları ekonomik açıdan nasıl değerlendiririz diye çalışma yapıyorlar. Dinamik bir düşünce yapısına sahip olmamız lazım” dedi. Tarımsal kalkınma için planlamanın önemine değinen Başkan Tugay, İzmir Büyükşehir Belediyesi olarak üreticinin her zaman yanında olacaklarını söyledi.

“Bu bölgenin sit alanı olması nedeniyle sıkıntı yaşadık”

Ödemiş İnönü Mahallesi 712 Sokak ve Birgi’deki yol düzenleme çalışmaları hakkında bilgi veren Başkan Tugay, “Birgi’de hepimizi üzen durum yaşadık ama detaya baktığınız zaman belediyenin ihmali yok. Bu bölge sit alanı. Koruma Kurulu daha önce burada yol ve kaldırımlar için kullanılan taşların tamamen aynısının yer almasını istemiş. Uzun bir süre aynısı bulunamadı ve bu arada da Koruma Kuruluna tekrar tekrar ‘Acaba başka bir malzemeyle onarımını yapabilir miyiz’ diye soruldu ve izin istendi. Neticede şu aşamada Koruma Kuruluyla uzlaşma noktasına gelindi ve artık başlıyoruz. Bahar aylarına kadar yolun tamamı tamir edilecek. 712 Sokak’la ilgili aynı şeyi konuştuk. Yağmur suyu ayrıştırma hattı çalışması olan bir bölge var, 5 kilometrelik bir hat. Onun da en hızlı şekilde onarımını yapacağız. 4 kilometrelik kısmı tamamlanmış, 1 kilometrelik kısmı kalmış, onu da bitireceğiz. Çok kısa bir sürede bütün bunların hepsi yapılacak” dedi. Bahar aylarında sathi kaplama çalışmalarını da yapacaklarını söyleyen Tugay, “Bu sene hem Ödemiş hem diğer ilçelerimizde çok yoğun yol çalışması yapılacak. 2 yeni asfalt plenti kuruyoruz ve çalıştırmaya başlıyoruz. Araç ve ekip sayımızı artırdık” dedi.  

Turan: Teşekkür ederiz

Ödemiş Belediye Başkanı Mustafa Turan, ilçenin eksiklikleri ile ilgili beraber çalışmanın önemine dikkat çekerek “Birgi’de bir yol yapım işimiz var, yağmur suyu ayrıştırma hattı var. Bunları bir an önce yapmak için taleplerimiz var. Başkanımız sağ olsun gerekli hassasiyeti gösterdi. Beraber çalışıyoruz. Burada olduğunuz için teşekkür ederiz” şeklinde konuştu.

Ödemiş’e hizmet atağı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İzmir Büyükşehir Belediyesi ekipleri İzmir’de dün gece başlayan ve sabaha kadar aralıklarla etkisini sürdüren kuvvetli yağış nedeniyle oluşan su baskınları, heyelan ve taşkınlara müdahalesini sürdürüyor. Meteoroloji Genel Müdürlüğü verilerine göre son 12 saat içinde en fazla yağış Aliağa’da metrekareye 45,8 kilogram, Karaburun’da 42,3 kilogram ölçüldü. İzmir Büyükşehir Belediyesi’ne bağlı birimler gelen ihbarlara anında müdahale etti.

Yol açma çalışmaları sürüyor

Yağıştan en fazla etkilenen ilçelerden biri Karaburun oldu. Karareis’te Cumhuriyet Tatil Sitesi’nde yol yapım ekipleri yol açma çalışmalarını sürdürürken; Sosyal Hizmetler ve Muhtarlık İşleri ekipleri sosyal inceleme başlattı. İtfaiye ekipleri hasar tespit çalışmaları yürütüyor. Karaburun İskele Mahallesi’nde meydana gelen toprak kayması nedeniyle bölgeye 1 ekskavatör ve 1 kamyon sevk edildi; ekipler tedbir amaçlı çalışmalarını sürdürüyor. Ayrıca Karaburun Yayla – Balıklıova yolu geçici olarak trafiğe kapatıldı.

Dikili, Urla ve Bayındır’da heyelan müdahaleleri

Dikili Çandarlı Yolu’nda meydana gelen heyelana da Yol Yapım ekipleri müdahale etti. Dikili Cumhuriyet Mahallesi’nde 3 hydrosub ile su tahliye çalışmaları sürüyor. Bayındır Karapınar Mahallesi ve Urla Balıklıova yolunda oluşan heyelanlara ekipler anında müdahale etti.

Bergama’da hayvan kurtarma operasyonu

Bergama Kaşıkçı Mahallesi’nde dere taşması sonucu mahsur kalan hayvanlar için Veteriner İşleri ve İtfaiye Dairesi Başkanlığı ekipleri yönlendirildi. Koyun, tavuk ve köpekleri kurtarma çalışmaları devam ediyor. Dağıstan Mahallesi’nde seralarda oluşan hasara yönelik inceleme başlatıldı.

Ayrıca İZSU ve Büyükşehir Belediyesi ekipleri Torbalı Ayrancılar Mahallesi Hayıtözü Deresi’ndeki taşkına ve su baskınlarına da müdahale ediyor.

Büyükşehir Belediyesi, kent merkezindeki taşkın ve su birikintisine yönelik çalışmalarına da devam ediyor.

AKOM’dan anlık koordinasyon

İzmir Büyükşehir Belediyesi bünyesindeki AKOM saat 09.00 itibarıyla toplanarak gelişmeleri değerlendirdi. Zabıta, İtfaiye, Park ve Bahçeler, Yol Yapım, Veteriner İşleri, Tarımsal Hizmetler, Muhtarlık İşleri, Sosyal Hizmetler ve İZSU ekipleri sahada devriye, müdahale ve hasar tespit çalışmalarını aralıksız sürdürüyor. Yetkililer, vatandaşların olumsuzluk durumunda 112, 153 ve 185 hatlarını kullanmaları gerektiğini hatırlattı.

İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin yağış seferberliği sürüyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

“100 Yıldır Yol Arkadaşınız” mottosuyla 100. yıl coşkusunu tüm Türkiye’ye yaymayı hedefleyen Kâmil Koç, yeni kampanyayla 2026 yılı boyunca her ay 100 yolcusuna ücretsiz seyahat imkânı sunuyor. Bir asırdır seyahat sektöründe Türk halkının ilk tercihi olan Kâmil Koç, bu anlamlı kampanyayla yol arkadaşlarına teşekkür ediyor. 

Türkiye karayolu taşımacılığının lider ve öncü markası Kâmil Koç, 100. kuruluş yıl dönümünü yolcularına bir teşekkür niteliği taşıyan özel bir projeyle karşılıyor. Yüz yıldır müşteri memnuniyetine verdiği değer sayesinde Türkiye’nin en başarılı karayolu seyahat şirketi olan Kamil Koç 1926’dan bu yana seyahat sektöründe kesintisiz devam eden köklü mirasını, bugün global iş ortağı Flix ile uluslararası hizmet standartlarına taşıyor. Firma 100 yaşını yolcuları ile birlikte kutlamak amacıyla 2026 yılı boyunca her ay düzenlenecek çekilişlerle yol arkadaşlarını ücretsiz biletlerle buluşturuyor. 

Kâmil Koç, 100. yıl iletişim projeleri kapsamında hayata geçirdiği bu kampanyayı yıl boyunca her ay düzenli olarak gerçekleştirmeyi planlıyor. Kullanıcı dostu dijitalleşme vizyonunu ön plana çıkaran marka, bir önceki ay içerisinde mobil uygulaması veya web sitesi üzerinden bilet alan tüm yolcularını otomatik olarak çekiliş havuzuna dahil ediyor.

Yıl içinde diledikleri zaman ve güzergahta kullanabilecekler

100 yıllık köklü tecrübesini modern teknoloji ile birleştiren Kamil Koç her ayın başında gerçekleştirileceği çekilişleri dijital kanallar üzerinden duyuracak. Buna ek olarak Kazanan talihlilere e posta ve sms bildirimleri ile bilgilendirme yapılacak. Çekilişle belirlenen her ayın 100 kazananı, 1.000 TL tutarına kadar olan ücretsiz bilet haklarını 2026 yılı sonuna kadar, diledikleri tarihte ve Kâmil Koç’un Türkiye genelindeki geniş hizmet ağında kullanabilecek. Kazanan yolcuların biletleme işlemleri için yapmaları gereken tek şey, Kâmil Koç müşteri temsilcileriyle iletişime geçerek seyahat planlarını paylaşmak olacak. 

“Kampanya, yol arkadaşlarımıza 100. yıl teşekkürümüz”

Kâmil Koç Genel Müdürü Çağatay Kepek, 100. yıla yeniliklerle başladıklarını belirterek, kampanyaya ilişkin şunları söyledi:

“1926 yılında Cumhuriyetimizin ilk adımlarıyla başlayan yolculuğumuzda, bugün 100 yıllık köklü bir çınara dönüşmenin gururunu yaşıyoruz. Bizim için 2026 sadece bir takvim yılı değil; halkımızın güveniyle büyüyen bir başarı hikâyesinin de yeni yüzyılıdır.

Kâmil Koç olarak, ‘100 Yıldır Yol Arkadaşınız’ diyerek başladığımız bu özel yılı yolcularımızla birlikte kutlamak istedik. İlk günden bugüne markamıza duydukları güvenle bizleri hiçbir zaman yalnız bırakmayan, bizi ülkemizin en çok tercih edilen seyahat markası haline getiren tüm yol arkadaşlarımıza teşekkür etmek amacıyla bu kampanyayı hayata geçirdik.

Her ay hediye edeceğimiz 100 biletle bu güven bağını pekiştirmeyi; yol arkadaşlığımızı yeni hikâyelerle daha da büyütmeyi hedefliyoruz. 2025 yılında milyonlarca kişinin yol arkadaşı olabilmemizin nedeni her zaman güven ve konforu önceliklendiren anlayışımızdı. 100. yılımızda hizmet anlayışımızı geliştirirken yol arkadaşlarımızın gösterdiği bu teveccühe ücretsiz biletlerimizle teşekkür ederek, Kamil Koç’u birlikte daha güçlü bir geleceğe taşımayı amaçlıyoruz.” 

Bir asırlık güven, yeni yüzyıla taşınıyor

Kâmil Koç’un, “100 Yıldır Yol Arkadaşınız” mottosuyla hayata geçirdiği bu kampanya, markanın nesilden nesile aktarılan güven anlayışını, yenilenen hizmet vizyonunu ve güçlü dijital altyapısını geleceğe taşıma hedefinin de ilk adımını oluşturuyor. Yıl boyunca hayata geçirilecek iletişim projeleri, kampanyalar ve özel uygulamalarla Kâmil Koç; geçmişten aldığı güçle yolcularıyla birlikte yeni bir yüzyıla ilerlemeyi hedefliyor.

Kâmil Koç, 100. Yılını Dev Bir Kampanyayla Karşılıyor: 2026 boyunca her ay 100 şanslı yolcuya ücretsiz bilet yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İzmir’de 12 Şubat 2026 gecesi başlayan ve 13 Şubat sabah saatlerine kadar aralıklarla etkisini sürdüren kuvvetli yağışın ardından İzmir Büyükşehir Belediyesi ekipleri kent genelinde yoğun mesai yaptı. Büyükşehir, su baskınları ve heyelanlara karşı tüm birimleriyle sahaya inerek olumsuzlukların büyümesini engellemeye çalıştı. İzmir Büyükşehir Belediyesi Afet İşleri Dairesi Başkanlığı Afet Koordinasyon Merkezi (AKOM) Şube Müdürlüğü koordinesinde yürütülen çalışmalar kapsamında, kent genelinde 412 iş makinesi, 200 pompa ve 1365 personel görev aldı.

İzmir’de gece boyunca sağanak etkili oldu

Sağanak yağış, özellikle kıyı ve kuzey aksında etkisini gösterdi. Meteoroloji Genel Müdürlüğü ölçüm istasyonlarına göre son 12 saatte en fazla yağış Karaburun’da metrekareye 62,9 kilogram olarak kaydedilirken, Buca’da 45,4, Konak’ta 40,9, Aliağa’da 43,6 ve Foça’da 46 kilogram yağış ölçüldü. Yağış sabah saatlerinde etkisini kaybetse de bazı bölgelerde su baskınları ve taşkınlar meydana geldi.

Heyelanlara anında müdahale

İZSU Genel Müdürlüğü ekipleri özellikle yol ve konutlardaki su baskınlarına müdahale ederken, itfaiye ekipleri su tahliye çalışmalarını sürdürdü. Özellikle suyun biriktiği noktalarda tahliye çalışmalarına ağırlık verildi. Dikili Cumhuriyet Mahallesi’nde 3 hidrosub pompa ile su çekildi. Karaburun Karareis Mahallesi’nde sitelerde yaşanan su baskınlarına müdahale edildi. Yağış nedeniyle Dikili Çandarlı Yolu, Bayındır Karapınar Mahallesi ve Urla Balıklıova yolunda heyelan meydana geldi. Yol Yapım, Bakım ve Onarım ekipleri, ulaşımın aksamaması için bu bölgelerde temizlik ve güvenlik çalışmalarını sürdürdü. Tire Küçükkemerdere Mahallesi ulaşım yolu güvenlik önlemleri alınarak açıldı. Karaburun Yayla mahallesinden Küçükbahçe ve Balıklıova’ya kadar kapalı olan yollar da açılıyor.

Foça Mustafa Kemal Atatürk Mahallesi, Konak Alsancak ve Urla Çamlıçay mahalleleri ihbarların yoğunlaştığı bölgeler arasında yer aldı. İlçe bazında ise Konak ve Urla öne çıktı.

Büyükşehir Belediyesi, yağışın etkisini sürdürme ihtimaline karşı ekiplerin teyakkuz halinde olduğunu, gelişmelerin AKOM tarafından anlık takip edildiğini bildirdi. Kent genelinde su baskınlarına karşı mücadele çalışmalarının aralıksız sürdüğü kaydedildi.

İzmir Büyükşehir Belediyesi sahada: 412 iş makinesi ve 1365 personel görevde yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Yenişehir’de yollar yenileniyor, mahalleli gülüyor! yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

12 Şubat 2026 tarihinde kent genelinde etkili olan yoğun yağışlar, özellikle kırsal mahallelerde bağlantı yollarında hasara yol açtı. Göçükler, menfez tıkanmaları ve toprak kaymaları nedeniyle bazı yollar geçici olarak ulaşıma kapandı. İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin koordinasyonunda İZSU ve ilçe belediyesi ekipleri hızlı şekilde sahaya inerek riskli bölgelerde temizlik, dolgu ve altyapı onarım çalışmalarını başlattı. Yağışların etkisini azaltmasının ardından hasar tespit çalışmaları tamamlanırken, kent için yeni bir meteorolojik uyarı yapıldı.

Meteoroloji’den kuvvetli rüzgâr ve fırtına uyarısı

T.C. Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı Meteoroloji Genel Müdürlüğü 2. Bölge Müdürlüğü tarafından yayınlanan uyarıya göre, 12 Şubat 2026 Perşembe saat 22.00’den itibaren 13 Şubat 2026 Cuma saat 22.00’ye kadar İzmir genelinde güney yönlerden kuvvetli rüzgar ve yağış anında yerel fırtına (50–70 km/saat) bekleniyor. Çatı uçması, ağaç ve direk devrilmesi, soba ve doğalgaz kaynaklı zehirlenmeler, ulaşımda aksamalar gibi risklere karşı dikkatli ve tedbirli olunması gerektiği belirtildi. İzmir Büyükşehir Belediyesi’ne bağlı tüm birimler, olası olumsuzluklara karşı hazırlıklarını sürdürmekte; dere yatakları, menfezler ve riskli kırsal yollar düzenli olarak kontrol ediliyor.

Ödemiş’te çok noktalı müdahale

Ödemiş ilçesinde farklı mahallelerde yağış kaynaklı hasarlar oluştu:

            •Bademli Mahallesi Ayçukuru Mevkisi’nde meydana gelen göçük dolgu çalışmasıyla giderildi, yol ulaşıma açıldı.

            •Pirinççi Mahallesi’nde oluşan toprak kaymalarının temizlenmesi sürüyor.

            •Bıçakçı Mahallesi’nde toprak kaymaları temizlenerek yol güvenli hale getirildi.

            •Çamyayla Mahallesi’nde temizlik çalışmaları devam ediyor.

            •Üçkonak Mahallesi’nde yola dökülen kaya parçaları temizlendi.

            •Suçıktı Mahallesi’nde sel nedeniyle kapanan dere geçişlerine box menfez yerleştirme çalışmaları sürüyor.

Bayındır ve Kiraz’da çalışmalar

         •Hisarlık Mahallesi Ovacık Bağlantı Yolu’nda oluşan göçük temizlenerek yol güvenli hale getirildi. Aynı bölgede tıkanan büz menfez önü açma ve şarampol çalışmaları tamamlandı.

            •Sarıyurt Mahallesi Sınırkavak Mevkisi – Turgutlu Bağlantı Yolu’nda yol tamir çalışmaları sürüyor.

            •Kiraz Taşlıyatak Mahallesi Cebeciler Mevkisi bağlantı yolunda göçük onarılarak yol ulaşıma açıldı.

Tire’deki dere taşmasına anında müdahale

Tire Cambazlı Mahallesi’nde aşırı yağış nedeniyle köy meydanından geçen derede taşkın meydana geldi. Taşkınla birlikte toprak kayması yaşanırken, yolun üst ve alt yapısında bozulmalar oluştu. Tire Belediyesi ve İZSU ekiplerinin müdahalesiyle dere yatağında suyun akışını engelleyen sobalık odun parçaları, araç lastikleri ve çeşitli atık materyaller temizlendi. Akışın yeniden sağlanmasının ardından yolun zarar gören bölümlerinde dolgu ve altyapı iyileştirme çalışmaları gerçekleştirildi.

Ekipler teyakkuzda

Kırsal ilçelerde yağış kaynaklı hasarların büyük bölümü giderilirken, meteorolojik uyarı doğrultusunda tüm ekipler sahada hazır bekliyor. İzmir Büyükşehir Belediyesi ve ilçe belediyeleri, olası yeni yağış ve kuvvetli rüzgar riskine karşı dere yatakları, menfezler ve bağlantı yollarında kontrollerini sürdürüyor. Kent genelinde ulaşımın aksamaması ve vatandaş güvenliğinin sağlanması amacıyla çalışmalar aralıksız devam ediyor.

Kuvvetli yağışların ardından kırsalda yoğun müdahale yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Bayrampaşa’da kamuya açık alanların daha düzenli ve güvenli hale getirilmesi amacıyla kapsamlı bir denetim gerçekleştirildi. Bayrampaşa Belediyesi zabıta ekipleri, ilçe genelinde yol ve kaldırımları işgal eden unsurlara yönelik çalışma başlattı.

Yapılan denetimlerde, özellikle kaldırımlara ve yol kenarlarına bırakılarak kamusal alanı daraltan tabela, lastik, duba, pet su bidonu ve benzeri materyaller tek tek toplandı. Yaya geçişini zorlaştıran ve zaman zaman trafik güvenliğini de tehlikeye atan bu tür işgallerin ortadan kaldırılmasıyla birlikte kaldırımlar yeniden vatandaşların kullanımına açıldı.

Belediye ekipleri, kamu düzenini sağlamak ve vatandaşların ortak kullanım alanlarını korumak amacıyla denetimlerin aralıksız süreceğini belirtti. Yetkililer, esnaf ve vatandaşlara kamusal alanların işgal edilmemesi konusunda hassasiyet çağrısında bulundu.

Gerçekleştirilen uygulama, ilçe sakinleri tarafından da memnuniyetle karşılandı.

Bayrampaşa’da yol ve kaldırımlar nefes aldı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Antalya Büyükşehir Belediyesi ekipleri, Alanya’da etkili olan yoğun yağışların ardından sahada çalışmalarını sürdürüyor. Yağmur nedeniyle tıkanan giderler ve menfezler temizlenerek ulaşım güvenliği sağlanıyor.

Geçtiğimiz hafta sonu Alanya ve çevresinde etkili olan sağanak yağış, kırsal mahalle yollarında su baskınlarına, heyelanlara ve göçüklere neden olmuştu. Yaşanan olumsuzluklar nedeniyle bazı yollarda geçici aksamalar yaşansa da Büyükşehir ekipleri hızlı müdahaleyle yolları yeniden trafiğe açtı. Yağışın ardından bölgede altyapı çalışmaları başlatıldı.

TIKANAN MENFEZ AĞZI TEMİZLENDİ

Antalya Büyükşehir Belediyesi Yol Yapım, Bakım ve Onarım Dairesi Alanya ekipleri, menfez ağızlarını tıkayan kaya, ağaç ve çamuru temizledi. Suyun akışını kolaylaştırmak amacıyla menfezin üst kısmında büz çalışması yapılarak yol güvenli hale getirildi. Obaalacami Mahallesi grup yolunda, Oba Çayı’na bağlanan ve kaya, ağaç ile çamurun tıkadığı menfez ekipler tarafından açıldı. İş makineleriyle yürütülen çalışmalar sonucunda su akışı yeniden sağlandı.  Ayrıca yağış sonrası bozulan Gümüşkavak, Uzunöz ve Bayırkozağacı Mahallesi yolunda da bakım, onarım ve şarampol temizliği çalışmaları gerçekleştirildi. Antalya Büyükşehir Belediyesi ekipleri, kış şartlarının olumsuz etkilerini en aza indirmek ve vatandaşların güvenli ulaşımını sağlamak amacıyla çalışmalarına aralıksız devam ediyor.

Alanya’da tıkanan menfezler Büyükşehir ekiplerince açıldı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

ANA ARTERLER MART SONUNDA, TÜM YOLLAR MAYIS SONUNDA BİTECEK

Edremit Belediye Başkanı Mehmet Ertaş, yürütülen çalışmalarla ilgili yaptığı açıklamada, Mart ayı sonuna kadar ana arterlerin, Mayıs ayı sonuna kadar ise Edremit genelinde bozuk yol kalmayacağını vurguladı. Başkan Ertaş, bu konuda hemşehrilerine açık bir taahhütte bulundu.

FEN İŞLERİ EKİPLERİ İLÇENİN DÖRT BİR YANINDA

Yağışların etkisini azaltmasıyla birlikte Fen İşleri Müdürlüğü ekipleri, doğalgaz ve diğer altyapı kurumlarının çalışmaları ile tahrip olan yolların yapımı için ilçe genelinde yoğun bir çalışma programına geçti. 14 ayrı ekiple sürdürülen çalışmalar, planlı ve öncelik sırasına göre devam ediyor.

BAŞKAN ERTAŞ SAHADA İNCELEDİ

Edremit Belediye Başkanı Mehmet Ertaş, haftanın ilk iş gününe kent genelinde devam eden yol çalışmalarını yerinde inceleyerek başladı. Sahada ekiplerden bilgi alan Başkan Ertaş, yollarla ilgili yaşanan sorunların ve hemşehrilerden gelen şikâyetlerin farkında olduklarını ifade etti.

“MAYIS SONUNA KADAR EDREMİT’TE BOZUK YOL KALMAYACAK”

Başkan Ertaş açıklamasında: “Yağışların etkisini azaltmasıyla birlikte, şehrimizin dört bir yanında tamir ve bakım çalışmalarımıza hız verdik. Belediyemizin ekonomik durumu güçlü, ekiplerimiz hazır, malzeme teminimiz tamamlanmış ve gerekli ihaleler yapılmıştır. Enerjimiz yüksek; bu yıl yaşanan aşırı yağışlar nedeniyle tahrip olan yollarımızın onarım çalışmalarına hızlı bir şekilde başlamış bulunuyoruz.

Ramazan Bayramı’na kadar ana arterlerdeki çalışmalar tamamlanacak, Mayıs ayı sonuna kadar ise altyapı çalışmaları nedeniyle bozulan hiçbir yol Edremit’imizde kalmayacaktır. Bu konuda hemşehrilerimize açıkça taahhütte bulunuyorum” dedi.

KAZI RUHSATLARINA GEÇİCİ DÜZENLEME

Başkan Ertaş, mevsimin olağanüstü yağışlı geçmesi ve özellikle sahil bölgelerinde yer altı su seviyesinin yüksek olması nedeniyle yol yapım ve bakım çalışmalarında ciddi sıkıntılar yaşandığını belirtti. Bu sürecin daha hızlı ve sağlıklı yönetilebilmesi amacıyla Şubat ayı başından Mart ayı sonuna kadar diğer kurumlara ait kazı ruhsatlarının geçici olarak durdurulduğunu açıkladı.

Doğalgaz ve elektrik kurumlarına ait bazı kazı çalışmalarının sahada görülebildiğini ifade eden Başkan Ertaş, bu süreçte vatandaşlardan anlayış ve sabır beklediklerini söyledi.

“DAHA GÜVENLİ VE KONFORLU YOLLAR İÇİN ÇALIŞIYORUZ”

Çalışmalar tamamlandığında Edremit’in daha güvenli ve konforlu bir yol altyapısına kavuşacağını belirten Başkan Ertaş, “Bu süreçte sabır ve anlayış gösteren tüm hemşehrilerime teşekkür ediyor, saygılarımı sunuyorum” dedi.

Edremit’te yol seferberliği: 14 ekip aynı anda sahada yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

ANA YOLDAKİ TRAFİK YÜKÜ AZALIYOR

Kocaeli’de konforlu, güvenli ve kesintisiz ulaşımı sağlamak amacıyla raylı sistemden alternatif yollara kadar pek çok yatırımı hayata geçiren Büyükşehir Belediyesi, Başiskele Koridor Projesi’nde de önemli bir yol kat etti. Yapımı hızlı süren dev projede ilk kavşak olan “Yuvacık Bağlantı Kolunu” geçtiğimiz ay trafiğe açan Büyükşehir şimdi de Gölcük istikametinde kuzey yan yol bağlantısını ulaşıma açtı. Böylelikle D-130 Karayolu Gölcük istikameti kuzey yan yolu trafiğe açılarak, ana yol üzerindeki trafik yükü önemli ölçüde azalmış oldu.

SÜRÜCÜLER ARTIK YAN YOLU KULLANACAK

Başiskele Koridor Projesi kapsamında çalışmalarını sürdüren Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, projenin ikinci yan yolunu da trafiğe açtı. Çalışmalar sırasında kullanılan dubalar sökülürken, kot farkı oluşan yol kenarı, asfalt kemirme makinesiyle tıraşlandı. D-130 Karayolu Gölcük istikameti kuzey yan yolunun anayola bağlanmasıyla birlikte İzmit’ten Gölcük yönüne giden araçlar artık ana yol yerine yan yolu kullanabilecek.

ANAYOLDAKİ TRAFİK YÜKÜ AZALIYOR

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, Ömer Türkçakal Bulvarı’ndan Gölcük yönüne giden kuzey yan yolu trafiğe açarak projede önemli bir aşamayı daha tamamladı. Açılan yeni yan yol sayesinde ana yol üzerindeki trafik yükünün azaltılması hedefleniyor.

SIRADA BAĞLANTI YOLLARI VAR

Projenin bundan sonraki aşamasında koridorun ön ve arka kısımlarını birbirine bağlayan yolların tamamlanması planlanıyor. Güney yan yolda Atatürk Caddesi ile Millet Caddesi arasında devam eden kazıklı duvar imalatının tamamlanmasının ardından İzmit istikametinde trafik akışının daha da rahatlatılması amaçlanıyor.

İLERLEME ORANI YÜZDE 55’E ULAŞTI

Başiskele-İzmit arasındaki ulaşımı önemli ölçüde rahatlatması planlanan Başiskele Koridor Projesi’nde ilerleme oranı yüzde 55 seviyesine ulaştı. Geofoam dolgu üzerine inşa edilen projede geçtiğimiz ay “Yuvacık Bağlantı Kolu” (İzmit yönü) trafiğe açılmıştı. Bu kapsamda 700 metre uzunluğundaki geofoam yolun asfalt ve refüj çalışmaları tamamlanırken, yolun 300 metrelik bölümü araç geçişine açıldı. Açılışın ardından İzmit yönünde kısa sürede gözle görülür rahatlama sağlandı.

BÜYÜKŞEHİR’DEN DEV ULAŞIM YATIRIMI

2025’in Haziran ayında başlayan dev koridor projesi kapsamında toplam 16 kilometrelik ulaşım koridoru inşa edilecek. D-130 Karayolu’ndaki trafik yoğunluğunu azaltması hedeflenen projede; 9 köprü, 7 menfez ve yayaların güvenliği için 2 yaya üst geçidi yer alacak. Çalışmalar kapsamında yaklaşık 300 bin metreküp kazı ve dolgu yapılacak.

11 BİN 500 METRE OTO KORKULUK İMALATI YAPILACAK

Proje çerçevesinde 167 bin ton PMT ve asfalt serimi gerçekleştirilecek, 30 bin metreküp beton dökülecek ve 5 bin 500 ton nervürlü demir kullanılacak. Ayrıca projede yaklaşık 100 bin metreküp geofoam teknolojisinden faydalanılacak. Bunun yanında 13 bin metre yağmur suyu hattı ile 11 bin 500 metre oto korkuluk imalatı da yapılacak.

Gölcük kuzey yan yol da trafiğe açıldı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Şiddetli yağış sonrası bozulan yollarda çalışmalarını sürdüren belediye ekipleri, Kuzdere Mahallesi Dere Caddesi’nde çöken yolun tamiratını gerçekleştirdi. 

Çökme sonucu trafiğe kapanan yolun açılmasını sağlayan belediye ekiplerinin, ilçe genelindeki çalışmalarına da ara vermeden devam ettiği belirtildi. 

Şiddetli yağış nedeniyle çöken yol onarıldı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İzmir’de etkili olan aşırı yağışlar nedeniyle kapanan yollar, Büyükşehir Belediyesi ekiplerinin çalışmalarıyla kısa sürede ulaşıma açılıyor; riskli bölgelerde müdahaleler devam ediyor. Ekipler; Kiraz, Beydağ, Bayındır, Menemen, Bergama, Kınık, Aliağa, Urla, Karaburun, Seferihisar, Ödemiş, Kemalpaşa ve Çeşme başta olmak üzere birçok ilçede sahada görev aldı. Şarampol temizliği, menfez onarımı, taş tahkimatı, dolgu ve yol düzenleme çalışmalarıyla ulaşım güvenliği sağlandı.

Birçok ilçede çalışmalar tamamlandı

Kiraz ilçesinde Emenler, Başaran ve Karaman mahallelerinde yağışlar nedeniyle oluşan göçükler temizlenerek yollar ulaşıma açıldı. Beydağ Beyköy Mahallesi Kuvayi Milliye Yolu’nda toprak kaymaları giderildi. Bayındır’da Zeytinova, Gaziler, Hisarlık-Ovacık bağlantı yolu ve Karahayıt yol ayrımında meydana gelen göçükler temizlendi, yollar yeniden trafiğe açıldı. Menemen’de Çukurköy-Turgutlar ile Turgutlar-Bozalan arasındaki ulaşım yollarında temizlik çalışmaları tamamlandı. Bergama’nın Çobanlar, Tepeköy ve Yukarıcuma mahallelerinde kapanan yol ve şarampoller açıldı. Kınık Kalemköy-Yaylaköy yolunda moloz temizliği yapılarak ulaşım sağlandı. Aliağa Bozköy Mahallesi Adalı Sokak’ta dolgu ve onarım çalışmaları gerçekleştirildi.

Riskli bölgelerde çalışmalar sürüyor

Seferihisar Orhanlı Köyü’nde sel nedeniyle tıkanan şarampol ve su geçişlerinde, Karaburun Küçükbahçe–Yayla Mahallesi arasında afet sonrası bozulan yolda çalışmalar devam ediyor. Urla Balıklıova–Karaburun Küçükbahçe güzergâhında ise toprak kayması ve su taşkınlarına karşı temizlik ve güvenlik çalışmaları yürütülüyor. Menemen Görece Mahallesi’nde selden bozulan menfez kenarlarında taş tahkimatına başlanırken, Kemalpaşa Ovacık Mahallesi Damlar Küme Evleri mevkisinde heyelan oluşan kesimde yol onarımı sürüyor. Ödemiş Suçıktı ve Tosunlar mahalleleri arasındaki yolda ise tamamen kapanan noktaların büyük bölümü açıldı, derin vadi oluşan bölgede çalışmalar devam ediyor.

Ekipler sahada

İzmir Büyükşehir Belediyesi ekipleri, sahada çalışmalarını sürdürüyor. Ulaşım güvenliği sağlanan bölgelerde gerekli önlemler alınırken, olası yeni yağışlara karşı riskli alanlarda çalışmaların süreceği bildirildi.

Büyükşehir, aşırı yağış sonrası kapanan yolları bir bir açıyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Antalya’da dün gece saatlerinde etkili olan şiddetli yağış ile birlikte Büyükşehir Belediyesi ekipleri harekete geçti. Büyükşehir, ASAT ve İtfaiye ekipleri gece boyunca yağış ile birlikte hayatı olumsuz etkileyen noktalarda yoğun çalışma yaparak, vatandaşların mağdur olmaması için yoğun çaba gösterdi. Büyükşehir ekipleri, özellikle mazgalları açık tutmak için gece boyunca çalıştı. İtfaiye Daire Başkanlığı’nda gece boyunda 72 su baskını, 19 mahsur kalma ve bir tehlike oluşturan olay olmak üzere 92 vakaya müdahale etti.

MANAVGAT’TA KAPANAN YOLLAR AÇILDI

Manavgat Sevinç ve Oymapınar Mahallelerde meydana gelen heyelan nedeniyle kapanan yollar Antalya Büyükşehir Belediyesi Yol Yapım, Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı ekipleri tarafından onarıldı. Yolun daha fazla tehlike yaratmaması için hızlı bir şekilde yürütülen çalışma kapsamında, güzergahta genişletme ve güçlendirme çalışması yapıldı. Kısa sürede yeniden açılan yol vatandaşların hizmetine sunuldu.

ALANYA’DA YOLLAR GÜVENLİ HALE GETİRİLDİ

Alanya ve çevresinde de etkili olan şiddetli yağışlar sonrası kırsal mahalle yollarında heyelan, taş ve toprak kaymaları yaşandı. Farklı mahallelerde meydana gelen ve ulaşımı olumsuz etkileyen heyelanlar sonrası Antalya Büyükşehir Belediyesi Yol Yapım, Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı Alanya ekipleri çalışma yaparak olumsuzlukları ortadan kaldırdı. Beldibi Mahallesi yolunda toprak kayması sonucu yola toprakla birlikte düşen ağaçlar kesildi ve iş makineleriyle yol kısa sürede trafiğe açıldı. Gümüşkavak ve Bucak Mahalle yollarında da yaşanan toprak kaymalarıyla ulaşımı etkileyen toprak temizlenerek yol güvenli hale getirildi. Diğer yandan yağışlar nedeniyle bazı noktalarında çukurlar meydana gelen Değirmendere Mahallesi yolunda da bakım onarım ve yama çalışması gerçekleştirildi.

Antalya Büyükşehir Belediyesi ekiplerinden yol mesaisi yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Kalp çarpıntısı ve göğüs ağrısı kimi zaman masum nedenlerden kaynaklanabilirken, kimi zaman da önemli kalp hastalıklarının ilk belirtisi olabiliyor. Acıbadem Fulya Hastanesi Kardiyoloji Uzmanı Prof. Dr. Bekir Sıtkı Cebeci, özellikle son yıllarda yanlış yaşam alışkanlıklarının etkisiyle bu iki sorunun yaygınlaştığını belirterek şöyle konuşuyor: “Son yıllarda hem gençlerde hem de yetişkinlerde kalp çarpıntısı ve göğüs ağrısı şikayetiyle başvuran hasta sayısında belirgin bir artış dikkat çekiyor. Hastalar çarpıntıyı çoğunlukla “kalbim hızlandı”, “tekli atımlar oluyor”, “göğsümde bir boşluk hissi”, “aniden çarpmaya başlıyor” şeklinde tarif ediyor. Göğüs ağrısı ise sık olarak batma, sıkışma, yanma tarzında; çoğu zaman eforla ilişkisi net olmayan, kısa süreli ve tekrarlayıcı özellikte anlatılıyor. Genç hastalarda bu şikayetlere sıklıkla nefes alamama hissi, baş dönmesi, huzursuzluk ve ölüm korkusu eşlik edebiliyor.”

Modern yaşam tarzı en önemli etkenlerden biri ancak…

Modern yaşam tarzının ve sağlıksız yaşam alışkanlıklarının, bu şikayetlerin artışında başı çektiğini belirten Prof. Dr. Cebeci sözlerine şöyle devam ediyor: “En sık karşılaştığımız hataların başında; yoğun kafein tüketimi, stresi yönetememek, sigara ve tütün ürünleri, uyku bozuklukları, bilinçsiz kullanılan zayıflama ürünleri ve takviyeler, burun spreyleri, hareketsizlik, uzun süre ekran karşısında kalma, aşırı tuzlu ya da çok ağır yemekler, ani ve plansız egzersizler, yeterli ısınma yapmadan spora başlamak, hızlı yeme alışkanlığı, gece geç saatlerde yemek yeme geliyor. Özellikle gençlerde, altta yatan ciddi bir kalp hastalığı olmaksızın hissedilen çarpıntı ve göğüs ağrılarının en sık nedenlerinden birinin de; sürekli kaygı hali ve bastırılmış anksiyete olduğunu görüyoruz. Tüm bunlar otonom sinir sistemi dengesini bozarak, kalbin normal ritmini olumsuz etkileyebilir ve çarpıntıya zemin hazırlar.” 

Diyabet, obezite ve metabolik hastalıklar da çok etkili

Prof. Dr. Cebeci; obezite, hipertansiyon, kas-iskelet sistemi kaynaklı ağrılar, mide-yemek borusu hastalıkları, akciğer enfeksiyonları, koroner arter hastalığı, diyabet ve tiroit hastalıklarının toplumda sık görülmesinin de, kalp kaynaklı şikayetlerin artmasına yol açtığını vurguluyor. Kalp çarpıntısı ve göğüs ağrısı durumunda; olası ritim bozukluğu, yapısal kalp hastalığı veya metabolik nedenlerin ayrıntılı öykü, fiziki muayene ve uygun tetkiklerle mutlaka dışlanması gerektiğini vurgulayan Prof. Dr. Cebeci “Her kalp çarpıntısı veya göğüs ağrısı mutlaka ciddi bir kalp hastalığı anlamına gelmez. Ancak bu şikayetlerin altında masum etkenler gibi ciddi nedenler de olabilir. Bu nedenle mutlaka doktora başvurulmalı, iki yakınma ayrı ayrı değerlendirilmelidir” diyor. 

Tedavi edilmezse!

Her kalp çarpıntısı ya da göğüs ağrısının kalıcı bir kalp hastalığına yol açmayacağını, ancak altta ciddi bir neden yatıyorsa ve tedavisiz bırakılırsa ciddi sonuçlara yol açabileceğini vurgulayan Prof. Dr. Bekir Sıtkı Cebeci sözlerine şöyle devam ediyor: “Kalp çarpıntısı ve göğüs ağrısı hayati riske yol açabilecek hastalıkların ilk habercisi de olabilir. Bu nedenle şikayetlerin ciddiye alınması, doğru zamanda doğru değerlendirme yapılması büyük önem taşır. Örneğin; çarpıntının nedeni tiroit hastalığıysa, hormonal dengesizlik tedavi edildiğinde şikayetler büyük ölçüde azalır. Ancak uzun süre tedavi edilmezse gelişen ritim bozukluğu kalıcı hale gelebilir. Ayrıca göğüs ağrısı gençlerde sıklıkla kalp dışı nedenlere bağlı olsa da; eforla artıyorsa, baskı ve sıkışma tarzındaysa, kola, çeneye veya sırta yayılıyorsa, nefes darlığı ve baş dönmesi eşlik ediyorsa mutlaka ciddiye alınmalıdır. Sonuç olarak; kalp, genç yaşta da sinyal verir. Bu sinyalleri doğru okumak, gelecekte oluşabilecek kalıcı kalp hasarlarını ve hayati riskleri önlemenin en etkili yoludur. Sağlıklı beslenme, düzenli egzersiz, stres azaltıcı alışkanlıkların geliştirilmesi sağlıklı ve mutlu bir gelecek için temel esaslardır.”

xxxxxxxx Kutu Bilgisi xxxxxxxx

Çarpıntı ve göğüs ağrısına yol açan hatalı alışkanlıklar;

Kardiyoloji Uzmanı Prof. Dr. Bekir Sıtkı Cebeci, kalp çarpıntısı ve göğüs ağrısına yol açan 9 hatalı alışkanlığı şöyle sıralıyor;

• Aşırı kafein tüketimi 
• Sigara ve alkol 
• Düzensiz uyku saatleri
• Uzun süre ekran karşısında kalma
• Sağlıksız beslenme (Aşırı tuzlu, ağır yemekler, hızlı yemek yeme, gece geç saatlerde yemek yeme vb)
• Hareketsiz yaşam
• Ani ve plansız egzersizler, uzun süre egzersiz yapmama, yeterli ısınma yapmadan spora başlama
• Stresle baş etme yöntemlerinin yetersizliği, sürekli kaygı hali ve bastırılmış anksiyete
• Bilinçsiz kullanılan zayıflama ürünleri, bitkisel takviyeler, sporcu destekleri, burun spreyleri

Gençlerde kalp çarpıntısı ve göğüs ağrısı şikayetleri yaygınlaşıyor! yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Sosyal medyada milyonlarca takipçisi bulunan Dilek Cesur’un katıldığı söyleşiye Küçükçekmeceli kadınlar yoğun ilgi gösterdi. Sunuculuğunu Başak İkiz’in yaptığı programa; Küçükçekmece CHP İlçe Başkanı Burak Ergin, Küçükçekmece Belediye Başkan Yardımcısı İlyas Dikici ve meclis üyeleri de katıldı. Program sonunda Başkan Yardımcısı İlyas Dikici, Dilek Cesur’a çiçek takdiminde bulundu.

İlyas Dikici: Sizler için çocuk kütüphanemizi yapıyoruz

Küçükçekmece Belediye Başkan Yardımcısı İlyas Dikici yaptığı konuşmada, ‘’Söyleşi sırasında küçük çocuklarımızın seslerini duyduk. Belediye Başkanımız Kemal Çebi’nin, ‘Çekmecemde Kitap Var’ söyleşilerimizle ilgili bir talimatı vardı. Kadınlar buraya çocuklarıyla geliyor, dolayısıyla onları biraz daha rahat ettirelim dedi. Çocuk kütüphanesini hızlı bir şekilde burada faaliyete geçirmemizi söyledi. Kısa zamanda fuaye alanımızda çocuk kütüphanemizi yapıyoruz. Bu etkinliklerimizde artık çocuklarınızı oraya bırakacak ve daha rahat edeceksiniz’’ dedi.

Dilek Cesur: Çekmecende kitap olsun demek kolay ama versen daha kolay

Eğitimci yazar Dilek Cesur kitap yayınlanma süreci boyunca yaşadıklarını anlatırken, ‘’İlk kitabım çıktığında kandırıldım, dolandırıldım. O zaman devlet memuruydum ve kitap çıkması için kredi çekmiştim. Bugün diyorum ki iyi ki o adamlarla karşılaşmışım, iyi ki beni kandırmışlar, dolandırmışlar. Ben bugün gelmiş olduğum noktayı onlara borçluyum çünkü o kitabım hazır değilmiş, ben hazır değilmişim. Allah’ın sevgili kuluymuşum ki benim karşıma o kötü niyetli insanları çıkartmış ve ben o kitapla piyasaya çıkamamışım.  Ama biz o anlarda olaya şer olarak bakıyoruz, kandırıldık, ihanete uğradık diyoruz. Bir yere giderken navigasyona adres giriyoruz ama bazen sohbete, müziğe veya düşünceye dalıyoruz, yolumuzu kaçırıyoruz. Ama ne yapıyoruz yolumuzu kaçırdık yanlış yola girdik diye geri mi dönüyoruz yoksa navigasyondan şu sesin gelmesini mi bekliyoruz: ‘Rota yeniden oluşturuluyor.’Benim bir hedefim var, yanlış yola sapsam da gitmek istediğim yol var dedim kendime. Bugün benim kitaplarım Küçükçekmece Belediyesi tarafından sizlere hediye edildi, bu çok ince bir davranış. Çünkü çekmecende kitap olsun demek kolay ama versen daha kolay ’’ dedi.

“Çekmecemde Kitap Var’ın Konuğu Dilek Cesur Oldu yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

OTOKORKULUKLAR YENİLENİYOR

Kent genelinde hayata geçirdiği projelerle ulaşımı kolaylaştıran Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, sürücülerin can ve mal güvenliğini artırmaya yönelik çalışmalarını aralıksız sürdürüyor. Bu kapsamda kent genelinde hasar gören otokorkuluklar tespit edilerek söküm işlemleri gerçekleştiriliyor ve yenileme çalışmaları tamamlanıyor. Büyükşehir, trafik güvenliğine yönelik yapılan çalışmalar kapsamında ise kaza riskinin yüksek olduğu 6 noktaya “Çarpışma Yastıkları” monte etti.

6 NOKTADA ÇARPIŞMA YASTIĞI

Yaşanan kazalar ve eldeki verilerden yola çıkarak Kocaeli’de kaza riskinin yüksek olduğu 6 ayrı nokta belirleyen Ulaşım Dairesi Başkanlığı Trafik Hizmetleri Şube Müdürlüğü ekipleri, kaza risklerini en aza indirmek amacıyla; D-100 Kocaeli Stadyumu yol ayrımı, D-100 Fabrikalar yol ayrımı ve D-100 Kandıra Sapağı yol ayrımına “Çarpışma Yastıkları” monte etti. İzmit ve Sakarya istikametleri üzerinde belirlenen noktalara monte edilen bu yastıklar, trafik güvenliğini artırarak olası kazaların önüne geçmeyi hedefliyor. Bu işlem, daha önce İzmit Kuruçeşme-Otoban yol ayrımı, Kuruçeşme Acıbadem yol ayrımı ve Real yol ayrımına uygulanmıştı.

BÜYÜKŞEHİR’DEN TRAFİK GÜVENLİĞİ HAMLESİ

Enerji emici yapısıyla çarpma kuvvetini azaltacak şekilde tasarlanan otokorkuluk sistemleri, kazaların daha hafif atlatılmasına olanak tanıyarak yol ve sürücü güvenliğini artırıyor. Özellikle tehlikeli yol ayrımları gibi kaza riskinin yüksek olduğu kesimlerde uygulanan bu sistemler sayesinde kontrolden çıkan araçların yolda tutulması ve yeniden yola yönlendirilmesi sağlanırken, çarpma anında araç içindekilerin maruz kaldığı şiddetin azaltılması hedefleniyor. Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından hayata geçirilen bu uygulamalarla trafik güvenliğinin artırılması amaçlanıyor.

Büyükşehir’den 6 noktaya “Çarpışma Yastıkları” yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Mudanya Belediyesi tarafından kentin daha düzenli, okunabilir ve yaşanabilir hale getirilmesi amacıyla hazırlanan Kentsel Tasarım Rehberi, düzenlenen bilgilendirme toplantısıyla bölge esnafına anlatıldı. Mudanya Dernekler Yerleşkesi’nde gerçekleştirilen toplantıda; görsel karmaşanın azaltılması, yaya konforunun artırılması, kamusal alanın adil kullanımı, turizm çekiciliğinin güçlendirilmesi ve yerel ekonomiye katkı sağlanması hedefleri çerçevesinde rehberin kapsamı ve uygulama esasları paylaşıldı.

Rehberin kapsamı ve uygulama esaslarını Mudanya Belediye Başkanı Deniz Dalgıç anlatırken, toplantıya Mudanya Esnaf Kredi ve Kefalet Kooperatifi Başkanı Tahammül İlhan, Esnaf Odası Başkanı Ertan Abdulazizoğlu ile çok sayıda esnaf katıldı.

SOKAKLARIN DİLİ BİR HİKAYE ANLATACAK

Rehber, Mudanya’daki sokakların standart ve bütüncül bir dil kazanmasını hedefleyen somut düzenlemeler içeriyor. Bu kapsamda kapı ve pencere görünümlerinde özgün mimari karakteri koruyan, abartıdan uzak ve birbirleriyle uyumlu tasarım ilkeleri tanımlanıyor. Cephelerde kullanılan renkler, Mudanya’nın tarihsel dokusuna uygun tonlarla sınırlandırılırken; vitrin düzenlemeleri, sokakla görsel ilişkiyi güçlendirecek şekilde ele alınıyor.

Tabela ve levhalarda ise ölçü, hizalama ve yerleşim esasları belirlenerek görsel karmaşanın azaltılması amaçlanıyor. Rehber ayrıca masa, sandalye ve şemsiye gibi sokak kullanımlarını yaya önceliğini bozmayacak sınırlar içinde tanımlıyor; aydınlatma elemanlarıyla da akşam saatlerinde güvenli ve dengeli bir kamusal alan hedefleniyor. Rehber, sokaklarda estetik bütünlüğü sağlarken yaya konforunu ve ticari görünürlüğü birlikte gözetiyor.

DALGIÇ: “BU REHBER BİRLİKTE YAŞAMA PROJESİDİR”

Başkan Dalgıç, Kentsel Tasarım Rehberi’nin Mudanya’nın tarihsel kimliğinden ilham alan, mevcut ticari hayatı ve sokak–esnaf ilişkisini koruyan bir düzenleme anlayışıyla hazırlandığını ifade etti. Rehberle yeni bir hikaye yazmadıklarını, kentin sahip olduğu hikayeyi güçlendirmeyi hedeflediklerini belirten Dalgıç, çalışmayı kent hafızası, yaşam kalitesi ve birlikte yaşama projesi olarak tanımladı.

Yapıların kütlesinin, temel mimari düzenin, mevcut ticari hayatın ve sokak–esnaf ilişkisinin korunacağını vurgulayan Dalgıç, konuşmasını şöyle sürdürdü:

“Kent siluetini sadeleştiriyor, kamusal alanı rahatlatıyor, yaya deneyimini güçlendiriyor, ticari görünürlüğü artırıyor, Mudanya’nın turizm çekiciliğini ve estetik değerini yükseltiyoruz. Bursa Kültür Varlıklarını Koruma Bölge Kurulu tarafından onaylanan rehberin birinci etap çalışmaları kapsamında tabela, şemsiye, masa ve sandalyeleri standart bir görünüme kavuşturacağız. Bu çalışmamızı 6 Mayıs tarihine kadar tamamlamayı hedefliyoruz.”

ESNAF ODASI MALİ KOLAYLIK SAĞLAYACAK

Toplantıda ayrıca ikinci etapta hayata geçirilmesi planlanan cephe renkleri, kapı ve pencere görünümleri, vitrinler ve aydınlatma gibi başlıklarda zorunlu kurallar paylaşıldı. Sunumun ardından esnafın soruları yanıtlandı; görüş ve önerileri dinlendi.

Uygulama sürecinde oluşabilecek maliyetin esnafa en az düzeyde yansıması ve ödemelerde kolaylık sağlanması amacıyla Mudanya Esnaf ve Sanatkarlar Odası ile iş birliği yapılacak. Alınacak teklifler doğrultusunda bir ödeme planı hazırlanarak, isteyen esnafa taksitli ödeme kolaylığı sağlanacak.

Mudanya’nın Çehresine Yol Haritası yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Enfeksiyon farklı tablolara yol açabilir
Nipah virüsünün yol açtığı enfeksiyonun farklı biçimlerde seyredeceğini ifade eden Prof. Dr. Selim Badur, “Nipah virüsü belirtisiz (asemptomatik) enfeksiyondan, akut solunum güçlüğü ya da ensefalit tablosu ile karakterize ve 24-48 saat içinde enfekte bireyin komaya girmesine neden olacak şekilde ağır tablolara kadar değişebilen hastalıklara yol açar. Enfekte bireylerde öncelikle ateş, baş ve kas ağrıları, kusma ve boğaz ağrısı gibi, birçok viral enfeksiyonda gözlenen belirtiler ortaya çıkar. Enkübasyon süresi 4-14 gün arasında değişir, ancak bu süre 45 güne dek uzayabilir. İyileşenlerde gündüz uyku hali ve yorgunluk hissi sıklıkla görülmektedir” dedi.
Nipah virüsü için bir aşı var mı?
Şu an için Nipah virüsü enfeksiyonlarına karşı özel bir ilaç ya da aşı bulunmadığını kaydeden Prof. Dr. Selim Badur, “Şiddetli solunum ya da sinir sistemi komplikasyonlarının tedavisinde yoğun destekleyici bakım önerilmektedir. Ribavirin kullanımının mortaliteyi azalttığını bildiren çalışmalar vardır; ayrıca Remdesivir, Favipiravir, Balapiravir ve füzyon inhibitörleri ile çalışmalar yapılmış ve kısmen olumlu sonuçlar alınmıştır” diye konuştu.
mRNA aşı çalışmaları devam ediyor
Prof. Dr. Selim Badur, son yıllarda mRNA aşısı çalışmalarının (mRNA-1215) sürdürüldüğünü; ayrıca vektör aşıları, subunit-peptid aşıları ile çalışmaların deneysel aşamada olduğunu söyledi. Prof. Dr. Selim Badur, “Henipavirüs glikoproteine karşı oluşturulan bir rekombinant insan monoklonal antikoru (m102.4), Nipah virüsü ile enfekte olan hayvanları hastalıktan korur; insanlar için uygulaması ise araştırma aşamasındadır” dedi.
Kontamine olasılığı bulunan meyve suyu ve diğer besinlerden uzak durulmalı
Prof. Dr. Selim Badur, Uzakdoğu’ya seyahat edenler için bu virüsün bir tehdit olup olmayacağı ve seyahat edenlerin alması gereken önlemlere ilişkin olarak da şunları söyledi:
“2026 yılı Ocak ayının son haftasında Hindistan’ın Batı Bengal bölgesinde Nipah virüsü salgınının bildirilmesinden sonra Asya ülkeleri havalimanları alarma geçmiş; riskli bölgelerden gelen yolcular sağlık taramalarına tabi tutulmuşlardır. Nipah virüsü olguları, Güney Asya bölgesinde hemen her yıl görülmesine rağmen, küresel çapta farkındalık düşüktür. Halk sağlığı çalışmaları, risk faktörleri ile ilintili olarak farkındalık yaratıp bilgilendirmeye, virüs ile temas olasılığını azaltacak önleyici tedbirlerin öğretilmesine ve erken olgu saptama konularına odaklanmaktadır. Kısaca kontamine olma olasılığı bulunan meyve suyu ya da diğer besinlerden uzak durulması; insanlar arası bulaşı önlemek için ise el hijyeni başta olmak üzere, standart önlemlere uyulması önemlidir.” 
DSÖ’nün önerileri
DSÖ’nün sağlık çalışanlarının enfeksiyonların önlenmesi ve kontrolü için tüm hastalarda, her zaman standart önlemlerin uygulanmasını önerdiğini kaydeden Prof. Dr. Selim Badur, bu önerileri de şöyle açıkladı: “Şüpheli veya doğrulanmış Nipah virüsü enfeksiyonu vakaları tek kişilik odalara yerleştirilmelidir. DSÖ hasta bakımı sırasında; tıbbi maske, koruyucu gözlük, sıvı geçirmez önlük ve muayene eldiveni kullanımını içeren temas ve damlacık bulaşma önlemlerinin uygulanmasını önermektedir. Aerosol oluşturan işlemler sırasında ise hava yoluyla bulaşmaya yönelik önlemler alınmalı; hasta hava yolu izolasyon odasına yerleştirilmeli ve tıbbi maske yerine N95/FFP2 maske kullanılmalıdır” 
“Pandemilere yol açacağı” söylemi abartılı bir yaklaşımdır
Prof. Dr. Selim Badur, sözlerini şöyle tamamladı: “Her ne kadar çeşitli yayınlarda ve özellikle yazılı basında Nipah virüsü “salgınlarından” bahsedilse de bulaş yolları dikkate alındığında, bu virüsün geniş çaplı salgınlara hatta pandemilere neden olabileceğini söylemek abartılı bir yaklaşımdır. Nipah virüsü enfeksiyonları ile ilgili en doğru tanım, ‘ender görülen ciddi bir enfeksiyon’ şeklindeki DSÖ söylevidir.” 

Nipah virüsü enfeksiyonuna karşı uzman uyarısı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Akademik birikimle Bornova’nın hafızası kayıt altına alındı

Toplantıda, projeye katkı sunan akademisyenler alanla ilgili değerlendirmelerini paylaştı. Dokuz Eylül Üniversitesi Mimarlık Fakültesi’nden Şehir Plancısı Prof. Dr. Emine İpek Özbek, Bornova Kentsel Sit Alanı’nın özgünlüğüne dikkat çekerek, “Burası çok özel bir bölge. Önerilerimizin hayata geçirilmesiyle Bornova’nın tarihi kimliği daha da güçlenecek” dedi.

Levanten mirası Bornova’nın zenginliği

Yine aynı fakülteden Restoratör ve Mimar Prof. Dr. Nezihat Köşklük Kahya, bölgede yer alan yapı tipolojilerini anlatarak,“Fransız, İtalyan ve İngiliz Levantenlerin izlerini taşıyan çok farklı yapı türleri var. Bu çeşitlilik Bornova’nın kültürel zenginliğini temsil ediyor” ifadelerini kullandı. 

Levanten Kentinden Türk Kentine Dönüşüm

Ege Üniversitesi Edebiyat Fakültesi’nden Sanat Tarihçisi Doç. Dr. Şakir Çakmak, Bornova’nın tarihsel dönüşüm sürecini anlatarak,

“Bornova, Levanten kimliğinden cami, hamam, medrese ve darülkurra yapılarıyla Türk kent kimliğine evrildi. Bornova Belediyesi’nin hayata geçirdiği Bornova Miras Projesi bu açıdan çok kıymetli” dedi.

“Bornova’nın yeşil kimliği yeniden güçlendirilmeli”

Dokuz Eylül Üniversitesi Mimarlık Fakültesi’nden Peyzaj Mimarı Öğr. Gör. Hüseyin Ünüvar, Peyzaj Değerlendirme Raporu’nu sunarak koruma ve geliştirme önerilerini paylaştı. Ünüvar, kurakçıl bitkilerin ve gölge sağlayan ağaçların artırılması gerektiğini vurgulayarak, “Bornova’nın yeşil kimliği yeniden güçlendirilmeli” dedi.

“Bu veriler yol gösterici olacak”

Yapılan sunumların ardından konuşan Bornova Belediyesi Başkan Yardımcısı Özlem Ayan, projenin önemine dikkat çekerek, “Birlikte çalıştığımız ve öğrendiğimiz çok değerli bir süreç oldu. Ortaya konan analizler ve öneriler önümüzdeki dönem çalışmalarımız için yol gösterici olacak. Emek veren herkese çok teşekkür ediyoruz” ifadelerini kullandı.

Tarihi Büyük Çarşı’da uygulama başlıyor 

Bornova Belediyesi Başkan Yardımcısı Ersel Tanrıöver ise Kentsel Sit Alanı’ndaki uygulamaların Tarihi Büyük Çarşı bölgesinden başlayacağını açıkladı. Tanrıöver, yapı cepheleri, aydınlatma ve çevre düzenlemelerine ilişkin projelerin hazır olduğunu ve Vakıflar Genel Müdürlüğü’ne gerekli başvuruların yapıldığını belirtti.

Koruma amaçlı imar planına rehber olacak

Projenin yürütücü ekibinde Dokuz Eylül Üniversitesi İşletme Fakültesi’nden Sosyolog, Prof. Dr. Şehriban Kaya ile İzmir Demokrasi Üniversitesi Mimarlık Fakültesi’nden  Şehir Plancısı ve CBS Uzmanı Dr. Öğretim Üyesi Umut Erdem’in de yer aldığı altı ay süren çalışma kapsamında hazırlanan Mekânsal Analiz Raporu ve Kentsel Tasarım Rehberi, Bornova Kentsel Sit Alanı’nın korunmasına yönelik önemli veriler içeriyor. Çalışmada alanın tarihsel gelişimi, yapı dokusu, açık alan sistemi, ulaşım ve kamusal kullanım ilişkileri ayrıntılı biçimde ele alınırken; kültür rotaları, tarihi odakların güçlendirilmesi, tabela ve cephe düzenlemeleri, yaya öncelikli ulaşım, trafik sakinleştirme ve bisiklet kullanımı gibi başlıklarda yönlendirici ilkeler belirlendi. Rehberin, Koruma Amaçlı İmar Planı’nın güncellenmesi sürecinde temel bir referans doküman olarak kullanılması hedefleniyor.

Bornova’nın tarihi kimliği için yol haritası hazır yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Türkiye’nin ve Avrupa’nın öncü hava yolu markası Corendon Airlines, İstanbul Havalimanları Muhabirleri Derneği üyeleriyle bir araya geldi. Corendon Airlines Operasyondan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Atılay Batu’nun katılımıyla gerçekleşen buluşmada, şirketin 20 yıllık yolculuğu, 2025 performansı ve 2026 vizyonu basın mensuplarıyla paylaşıldı.

Kuruluşunun 20. yılını kutlayan Corendon Airlines, 2025 yılı itibarıyla 45 ülkede 170 şehri kapsayan uçuş ağıyla yıllık 10 milyon yolcuya ulaştı. Bugüne kadar 109 ülkeye ve 542 havalimanına uçan şirket, 35 uçaklık filosu ve istikrarlı şekilde genişleyen operasyonlarıyla Türkiye’nin hizmet ihracatına, turizme ve istihdama katkı sağlamayı sürdürüyor.

Toplantıda konuşan Corendon Airlines Operasyondan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Atılay Batu, 2025’in yalnızca bir takvim yılı değil, 20 yıllık yolculuğun dönüm noktası olduğunu vurgulayarak, 2026 ve sonrasında istikrarlı, planlı ve pazar odaklı bir büyüme modeliyle yol almaya devam edeceklerini ifade etti. Batu sözlerine Polonya, İngiltere ve Orta Doğu’nun odak pazarları olduğunu belirterek devam etti.

Gökyüzünde 2025: Rakamların ardındaki hikâyeler

2025 uçuş verileri, Corendon Airlines’ın yolcu deneyimini odağına alan yaklaşımını eğlenceli içgörülerle ortaya koydu. Şirket uçakları yıl boyunca dünyanın etrafında tam 193 kez dönmüş kadar mesafe kat etti. Antalya çıkışlı Düsseldorf, Köln ve Hannover uçuşları en yoğun hatlar arasında yer aldı. 

Uçuş sırasında yemek alışkanlıkları da dikkat çekici bir tablo sundu. Antalya–Londra hattında bir yolcunun dört farklı yemek siparişi vermesi, Berlin–Antalya uçuşlarında ise yemek alımlarının diğer hatların beş katına çıkması, gökyüzünde adeta bir restoran atmosferi yarattı. 2025 yılında en çok tercih edilen lezzetler sandviç ve noodle oldu.

Bagaj tarafında Las Palmas–Nürnberg uçuşunda taşınan 250 kilogramlık bagaj yılın rekoru olarak kayıtlara geçti. Düsseldorf–Rodos uçuşlarında koltukların daha uçağa binmeden tükenmesi, yolcuların seyahatlerini ne kadar erken planladığını ortaya koydu. En çok satın alınan koltuklar 1A ve 2F olurken, Antalya–Brüksel uçuşunda 77 çocuk yolcunun bir arada seyahat etmesi uçağı adeta gökyüzünde bir okul otobüsüne dönüştürdü.

Corendon Airlines, 2025 yılında her yaştan yolcuyu aynı gökyüzünde buluşturdu. En yaşlı yolcusu 101 yaşındayken, en genç yolcusu henüz bir aylıktı. Kadın ve erkek yolcu dağılımı ise yüzde 52 erkek ve yüzde 48 kadın olarak birbirine çok yakın gerçekleşti.

Avrupa pazarlarında derinleşen büyüme

Avrupa genelinde sürdürülebilir büyüme stratejisi izleyen Corendon Airlines, özellikle Polonya, İngiltere ve Almanya pazarlarında güçlü bir ivme yakaladı. Polonya’da Varşova ve Katowice çıkışlı Antalya uçuşları yıl boyunca sürerken, 2026 yaz sezonu için kapasite artışı ve yeni destinasyon planlamaları yapıldı. Varşova ve Katowice’den Heraklion’a başlatılacak direkt uçuşlar destinasyon çeşitliliğini artıran önemli adımlar arasında yer aldı. Górnik Zabrze Futbol Kulübü ve Polonya Golf Federasyonu ile gerçekleştirilen iş birlikleri, spor ile seyahati bir araya getiren yaklaşımı güçlendirdi.

İngiltere pazarında Hull City ile sürdürülen sponsorluk ve Race to Belek golf turnuvalarıyla spor turizmi odağı pekiştirildi. Turnuvaların final etabının Belek’te gerçekleştirilmesi, Türkiye’nin golf destinasyonu olarak konumunu güçlendirdi. Almanya’da ise Türkiye ve Mısır destinasyonlarının yanı sıra Almanya’dan direkt Cidde uçuşlarıyla Orta Doğu hattında önemli bir köprü kuruldu.

Atılay Batu Hac ve umre uçuşlarıyla ilgili; “Orta Doğu hattında başlattığımız Almanya, Belçika, Avusturya ve Hollanda’dan direkt Cidde uçuşları, özellikle Hac ve umre seyahatleri için önemli bir alternatif sundu. Önümüzdeki dönemde de Fransa’dan direkt uçuşların eklenmesini hedefliyoruz. Bu hatla birlikte Avrupa ile Cidde arasında güçlü bir köprü kurduk. Bu uçuşlar sayesinde özellikle Avrupa’dan direkt uçuş ayrıcalığını yaşadıkları için Hac ve umreye giden yolcuların memnuniyetlerini de duyuyoruz. Şimdiden yıllık doluluk oranlarımız yüzde 90 seviyelerine ulaştı” dedi.

Sporda sahada da göklerde de

Corendon Airlines, spora verdiği desteği Türkiye’de de sürdürüyor. Antalyaspor’un stadyum isim sponsorluğu “Corendon Airlines Park” adıyla devam ederken, Corendon Alanyaspor’a olan destek de kararlılıkla sürdürülüyor.

Avrupa basketbolunun en prestijli organizasyonu EuroLeague, Corendon Airlines’ın sponsoru olduğu Anadolu Efes Spor Kulübü ile FC Bayern Munich arasında oynanan karşılaşma ile ilk kez Antalya’da sporseverlerle buluştu. 14 Kasım 2025’te Antalya Spor Salonu’nda oynanan bu karşılaşma, 10 bin kişilik seyirciyle unutulmaz bir atmosfer yarattı.

Podolski iş birliğiyle Corendon menüsünde yeni dönem

Corendon Airlines, uçuş deneyimini yalnızca bir ulaşım değil, aynı zamanda bir lezzet deneyimi olarak kurguluyor. Geçtiğimiz yıl döner ve ayranla büyük ilgi gören menü, bu yıl lahmacunla genişletildi. Lukas Podolski’nin ortağı olduğu Mangal Döner markasıyla yapılan iş birliği kapsamında, Düsseldorf çıkışlı uçuşlarda lahmacun ve ayran misafirlerle buluşturulacak. 

Atılay Batu; “Yeme içme alanında sektörde farklılaştık. Bu alan bizim güçlü bir yanımız haline geldi. Yolcularımıza zengin bir menü sunarak memnuniyeti ön planda tutuyoruz” dedi.

İstanbul Havalimanları Muhabirleri Derneği ile buluşan Corendon Airlines, 2025 performansını ve 2026 vizyonunu anlattı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Kemer Belediyesi Şehit Ömer Halisdemir Toplantı Salonu’nda yapılan toplantı öncesinde geçen haftalarda Kemer’de yaşanan şiddetli yağış sırasında Kemer Belediye ekiplerinin yaptığı çalışmalarla ilgili bir sinevizyon gösterimi sunuldu. 

Başkan Topaloğlu, şiddetli yağışlarla ilgili yaptığı konuşmasında, Kemer’e geçmiş olsun dileklerini iletti. 

Kemer’de metrekareye ortalama 386 kilogram yağış düştüğünü hatırlatan Başkan Topaloğlu, “Antalya genelinde en fazla yağış alan yer biziz. Kemer Belediye personeli 115 kişiyle beş gün boyunca nöbet tuttu. Tüm iş makinelerimizle beraber sahadaydık. Fen İşleri, Park ve Bahçeler, Temizlik İşleri ve Zabıta müdürlüğü ekiplerimize çok teşekkür ediyorum. Yağışlar sonrasında Kemer’den 50 traktör kum ve balçık temizlendi. Mazgalların temizliğine Ekim ayında başladık ama gelen atıklar mazgalları tıkadı. Lise Caddesi’nde yer alan ormana açılan yollar bizi sıkıntıya soktu. Bu yollar dere vazifesi gördü. Kervansaray Sitesi yol kotunun altında. Mehtap Sitesi’nde suyun gidecek yeri olmadığı için iş makinelerinin yanaşma şansı hiç yoktu. Sarıören mevkisinde bazı evler zarar gördü. Bu zaman zarfında 20 iş makinesi, 56 pompa, 2 pancar motoru, 15 jeneratör ve 2 vinç devamlı çalıştı. Zarar gören 55 evin temizliğini yaptık. Elimizden gelen her türlü desteği verdik. Allah bir daha böyle afetler yaşatmasın.” dedi. 

Kemer Devlet Hastanesi’nin karşısında yer alan üst geçitteki asansörle ilgili yapılan açıklamalara da cevap veren Başkan Topaloğlu, “2014 yılında belediye ile ilgili bir protokol yapılmış. Belediye ile protokol yapmaya kanunen belediye başkanı yetkilidir. Bu yetkiyi de belediye başkanına meclis verir. Bu protokol meclise gelmemiş. Meclis kararı olmadığında bu protokol boştadır. Yasal olmayan bir şeylerin içinde olmayız. Yarın orada bir kaza olsa Kemer Belediyesi bu kazanın bütün tazminatını ödemek zorundadır.” diye konuştu. 

Mecliste Başkan Topaloğlu’nun konuşmasının ardından gündem maddelerine geçildi. 

Kemer Belediyesi sınırları içerisinde bulunan asansörlerin periyodik kontrolü için 2026 yılı asansör periyodik kontrol ücreti belirlenerek oy birliği ile kabul edildi. 

Kemer Belediyesi norm kadrosundaki Kültür ve Sosyal İşler Müdürlüğünün isminin Kültür, Sanat ve Sosyal İşler Müdürlüğü olarak değiştirilmesi oy birliği ile kabul edildi. 

2026 yılında uygulanacak Atıksu Altyapı ve Evsel Katı Atık Toplama, Taşıma ve Bertaraf tarifesi raporu görüşülerek oy birliği ile Plan ve Bütçe Komisyonu’na sevk edildi. 

Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığından çevre geliri karşılığı yardım talebinde bulunulması ve yardımla ilgili konularda Belediye Başkanı Necati Topaloğlu’na yetki verilmesi oy birliği ile kabul edildi. 

Meclise sunulan önergede ise Çamyuva Mahallesi 1/100 ölçekli imar planında 241 ada 1, 240 ada 1, 3, 4, 239 ada 1, 2, 3 parsellerin uygulama imar planında ticari alanda kaldığı, imar planlarında parsellerin arka kısmında kalan alanda 12 metrelik yol ve batısı 18 uygulamasına dahil edilmediğinden kamulaştırma yapılamadığı, 12 metrelik yolun karayolu tarafında kalan 244 ada 8, 9, 10, 11, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30 parselleri ile 21 metrelik yolun doğusunda kalan 587 ada 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23 parsellerin bulunduğu tarım alanı olarak görüldüğü, altyapı çalışmalarının yapılabilmesi için yaklaşık 16 hektarlık D-400 karayolu ile mevcut 1/1000 imarlı arsalar arasında kalan kısımda imar çalışmalarının yapılması oy birliği ile İmar Komisyonu’na sevk edildi. 

Bir sonraki meclis toplantısı 6 Mart Cuma günü 14:30 olarak belirlendi.

Kemer Belediyesi Şubat ayı meclis toplantısı yapıldı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

“Sağlıktan hastalığa doğru yürünülen yolda geri dönüş yapabilir miyiz?”

Özel ENTO Cerrahi Tıp Merkezi’nde görevli Dahiliye ve Fonksiyonel Tıp Uzmanı Dr. Derya Güneş, koruyucu hekimlik anlayışıyla doğru beslenme, stres yönetimi ve bağırsak sağlığının hayati önemde olduğunu ifade etti. “Herhangi bir hastalık tanısı konmadığında sağlıklı olduğumuzu düşünmek büyük bir yanılgı” diyen Dr. Güneş, “Hastalık tanısı konduğunda o dakikada hasta olmuyorsun. Bu aşamanın bir öncesi var. Sağlıktan hastalığa doğru yürünülen yolda geri dönüş yapabilir miyiz? Gerçek  sağlığımız için neler yapabiliriz? Koruyucu hekimlik kısmında ‘fonksiyonel tıp’ çok önemlidir. Kronik hastalığı olan kişilerde hastalık için kullanılan bazı ilaçların yan etkileri oluyor. Bu ilaçlar organik ilaçlar olmadığı için vücutta yarattığı bazı hasarlar ve sorunlar olabiliyor ve ayrıca bu ilaçlar sadece belirti vs bulguları ortadan kaldırıyor gerçek nedeni onarmıyor ” dedi. 

Kronik hastalıklarda düzenli doktor kontrolünün önemi 

Kronik hastalığı olan kişilerin düzenli hekim kontrolünde olmalarının önemine dikkat çeken Dr. Güneş, “Kronik hastalığı olan insanlar düzenli doktor kontrolüne gitmeli. Bu süreçte verilen ilaçlar işe yarıyor mu, ilaçlar herhangi bir yan etki, vücudun başka bir yerinde soruna yol açmış mı kontrol edilir. ‘İlacı ver bırak. Hasta kullanmaya devam etsin’ kısmında değiliz. Verilen ilaçlar karaciğer ve böbrekler üzerinde metabolize edilip atılıyor. Sürekli alınan ilaçlar, bu organların fonksiyonlarını bozabilir. Fonksiyonel tıp; bir hipertansiyon hastası ilacını kullanırken, aynı zamanda hipertansiyona neden olan kök nedenleri bulup onları da onarmaya çalışır. Bu sırada kullanılan vitaminler, mineraller ve gıda takviyeleri tamamen doğaldır” diye konuştu. 

“İnsülin direnci birçok kronik hastalığın ve kanserin altyapısını oluşturan bir sağlık sorunudur”

Besinlerin içindeki vitamin ve minerallerin azaldığına dikkat çeken Uzm.Dr. Derya Güneş, “Besinler eskisi gibi değerli değil. Besinlerden almamız gereken faydayı alamıyoruz. Besinlerin içeriğinde ‘pestisit’ ve ‘herbisit’ gibi maddeler olması nedeniyle vücudun kimyasal yükü artıyor. Kimyasal yükün üzerine binen stres de vücudu olumsuz etkiliyor. Stres ile birlikte kortizol aksınız, devamında ise metabolizma bozuluyor. İlk etapta  ‘insülin direnci’ ortaya çıkıyor. Toplumda ‘İnsülin direnci var henüz şeker hastası olmamış’ gibi yanlış bir düşünce ve algı var. ‘İnsülin direnci’ sağlığımız açısından büyük bir sorundur. Çünkü ‘insülin direnci’ bir çok kronik hastalığın ve kanserin altyapısını oluşturan bir sağlık sorunudur. Bu sorun düzeltildiğinde birçok hastalığın önüne geçilmiş olur, ortaya çıkmış olan hastalığa yönelik başlanan kimyasal ilaçlar zaman içinde kesilebilir. Yani artık ilaca gerek kalmaz. Tüm bunlar için hastayı detaylı değerlendirmek gerekir” diye konuştu. 

Bu şikayetler varsa DİKKAT 

‘Yemek sonrası karın bölgesinde oluşan şişkinlik’ , ‘düzensiz gece uykusu’ gibi sorunların bir hastalığın habercisi olabileceğine dikkat çeken Dr. Güneş, şu bilgileri verdi, “Yemek sonrası şişkinlik  bağırsak duvarında bir yangı sürecinin başlamış olduğunun sinyalini verir. Tüm kronik hastalıkların başlangıç noktası aslında bu bağırsak duvarındaki yangı sürecidir. Dolayısıyla bağırsaktaki yangıyı azaltmak için öncelikle diyet uygulanması gerekir. Gece uykusu çok değerli. Bir kişi yattığında uyuyor mu? 7-8 saatlik uyku süreniz var mı? Gece kendiliğinden uyanıyor musunuz? Gece idrara kalkıyor musunuz? Tüm bunlar kişinin kortizol aksı ile ilgili fikir verir. Bir kişi yattığında kortizol minimaldir, gözümüzü sabah açtığımızda kortizol en yüksek seviyededir. Kortizol aksı bozulduğunda gece uyku sırasında kortizol yeterince düşük olmadığı için sizi uyandırır. Kortizol aksı bozulduğunda eğer siz bunu düzeltmezseniz uzun vadede kronik hastalıklar ve kanser oluşumu hızlanır. Kortizol yüksek ise insülin de yükselmeye başlar. Bu ‘emosyonel yeme’ dediğimiz sorunun altında yatan konu. Kortizol yüksek olduğu için insanlar stresli ve mutsuz olduğu için daha fazla yemek yiyor” 

Mikrobiyatadaki dengesizlikler hastalıklara neden olabilir

Dr. Güneş şu bilgileri aktardı, ““Gün içinde kas ağrıları oluyor mu? Ağrı varsa bu şikayet bir inflamasyon ( yangı) göstergesi olabilir. İnflamasyon bazı besinlere duyarlılıktan, stresten, sedanter yaşamdan dolayı oluşabilir. Ayrıca oksidatif stres dediğimiz enerji üretimi sırasında ortaya çıkan zararlı maddelerin temizlenmemesi de yangı başlatır. İnflamasyon dediğimiz yangı, bedende yolunda gitmeyen durumları düzeltmeye çalışan mekanizmaların ortamda yarattığı karışıklık durumudur. Üçüncüsü dolaşım çok önemlidir. Hücreye yeterince besin ve oksijen giderse hücre yeterli enerjiyi üretir  ve işini yapar. Dördüncü olarak mikrobiyota çok değerlidir. Bağışıklık sistemimizin yüzde 80’i kalın bağırsaktaki mikroorganizmalardan oluşuyor. Hissettiğimiz serotonin, endorfin kısmında nörotransmitterlerin yüzde 70’nin  de mikrobiyotadan geldiğini biliyoruz. Dolayısıyla mikrobiyotadaki dengesizlikler de hastalığa yol açabilir. Kortizol düzgün salınmıyonrsa, stresli, sürekli kaygıda, kafası sürekli dolu biriyseniz hasta olmanız daha muhtemeldir. Artık tüm bunları doğru yöntemlerle düzeltmek mümkün.”

Dr. Derya Güneş Uyardı, “Henüz Tanı Yoksa Sağlıklıyım Sanmayın” yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Marketing Türkiye ve pazar araştırmaları şirketi AKADEMETRE iş birliğiyle bu yıl 12’ncisi düzenlenen The ONE Awards’ta; 70’in üzerinde kategoride markalar, performansları, itibarı artıran stratejileri ve tüketici algısı doğrultusunda değerlendirildi. 12 ilde toplam 1.200 kişiyle gerçekleştirilen yüz yüze görüşmeler sonucunda, yıl içinde itibarını en çok artıran markalar ödüllendirildi. Kâmil Koç, 2021 yılından bu yana sürdürdüğü liderlik serisini bozmayarak halkın oylarıyla aralıksız olarak beşinci kez zirvede yer aldı.

Sektörlerinin en itibarlı markalarının ödüllendirildiği gecede, bu başarıyı üst üste beşinci kez elde eden Kâmil Koç, 100. yılında başarısını “Büyük Ödül” ile taçlandırdı. 100 yıllık yolculuğunda kalite, güven ve müşteri memnuniyetinden ödün vermeyen marka, bu özel yılda ulaştığı istikrarlı başarıyı anlamlı bir ödülle pekiştirmiş oldu.

Kâmil Koç, ödülünü 3 Şubat’ta İstanbul’da düzenlenen törenle aldı. Gecede, yıl içinde itibarını en çok artıran markaların yanı sıra bu başarının önemli paydaşları olan reklam, medya planlama ve halkla ilişkiler ajansları da ödüllendirildi. Kâmil Koç’un PR ve sosyal medya ajansları GTC İletişim Danışmanlık ve Dijifabrik de bu özel gecede ödüle layık görüldü.

“100. yılımıza beş yıldızlı bir gururla girdik”

Kâmil Koç İcra Kurulu Üyesi ve Pazarlama ve Müşteri Deneyimi Direktörü Jan Sarıgül Işık, üst üste kazanılan beşinci ödülün markanın asırlık mirası açısından taşıdığı anlamı şu sözlerle değerlendirdi:

“1926 yılında Cumhuriyetimizle birlikte başlayan yolculuğumuzda, halkımızın takdiri her zaman en büyük pusulamız oldu. 100. yılımızı kutladığımız bu tarihi yılda, ‘Yılın İtibarlısı’ unvanını beşinci kez üst üste kazanmak bizim için yalnızca bir ödül değil; bir asırlık güvenin tescilidir. 

Bu başarıyı eşsiz kılan, bizzat hizmetimizi deneyimleyen halk jürisi tarafından seçilmiş olmamızdır. Kâmil Koç’ta stratejik kararlarımızın odağında her zaman öncelikle güvenlik ve müşteri memnuniyeti var. Tüm süreçleri müşteri deneyiminin etrafında oluşturuyoruz. Bu yaklaşımımız bizi sektörün tartışmasız lideri konumuna taşırken 5 kez üst üste aldığımız yılın itibarlısı ödülüyle de yol arkadaşlarımızın taktirinin tescilli karşılığını görmüş oluyoruz.
 
 Nesilden nesile aktarılan bu değerli mirası, global ortağımız Flix’in teknolojik gücüyle daha da ileri taşımaya kararlıyız. Önümüzdeki dönemde de yol arkadaşlarımızdan aldığımız ilhamla kaliteyi ve itibarı daha yukarılara taşımaya ve 100. Yılımızda yol arkadaşlarımız için en iyiyi sunmaya devam edeceğiz.”

Yerel tecrübe ve küresel teknolojiyle yeni yüzyılda yeni hedefler

1926 yılında Cumhuriyet’in ilk yıllarında temelleri atılan Kâmil Koç, bugün global iş ortağı Flix’in teknoloji gücünü, bir asırlık yerel tecrübesiyle harmanlayarak seyahat standartlarını yeniden tanımlıyor. “100 Yıldır Yol Arkadaşınız” mottosuyla hareket eden marka; dijitalleşme, rota optimizasyonu ve müşteri deneyimi odaklı yatırımlarıyla yol memnuniyetini her geçen yıl daha da pekiştiriyor.

2026 vizyonu kapsamında yapay zekâ destekli seyahat çözümleri, kişiselleştirilmiş yolcu deneyimi ve sürdürülebilirlik odaklı projelere ağırlık veren Kâmil Koç; 100. yılında bu köklü başarısını Türkiye’nin dört bir yanından Avrupa’nın kalbine uzanan geniş ağıyla geleceğe taşımayı hedefliyor.

The ONE Awards’ta üst üste 5’inci kez “Yılın İtibarlısı” seçilerek “Büyük Ödül” ile onurlandırıldı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Antalya Büyükşehir Belediyesi ekipleri, olumsuz hava şartlarının etkisini sürdürdüğü Alanya kırsalında yolları açık tutmak için aralıksız çalışıyor.

Alanya ve çevresinde etkili olan şiddetli yağışlar kırsal mahalle yollarında toprak kaymalarına ve göçüklere yol açtı. Yüksek kesimler de ise dolu etkili oldu. Geçtiğimiz haftadan bu yana aralıksız mesai yapan Antalya Büyükşehir Belediyesi Yol Yapı, Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı Alanya ekipleri, üst üste yaşanan olumsuzlukları ortadan kaldırmak için gece gündüz çalışıyor.

KAPANAN YOLLAR AÇILIYOR

Gedevet Yaylası’nda etkili olan dolu yolu beyaza bürüdü. Ulaşımda bir sorun yaşanmaması için Büyükşehir ekipleri yolda küreme çalışması yaptı. Hafta sonu başlayan ve hafta başından bu yana da etkili olan sağanak yağışlar sonrası heyelan, göçük ve kaya düşmesi nedeniyle kapanan, Dim Alacami, Gümüşkavak, Bucak, Uzunöz, Şıhlar, Sapadere, Beldibi mahalle yolları trafiğe açıldı. Özvadi, İmamlı, Uğrak ve Dikenli Yayla yollarında da tıkanan su giderleri ve büzler açıldı. 

Büyükşehir ekiplerinin Alanya yollarında kış mesaisi sürüyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

ŞEHİR HASTANESİ’NE AKTARMASIZ ULAŞIM KOLAYLIĞI

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin Kocaeli Şehir Hastanesi’ne ulaşımı kolaylaştırmak amacıyla hayata geçirdiği direkt otobüs hatları kısa sürede vatandaşların takdirini kazandı. Ulaşım Dairesi Başkanlığı tarafından gerçekleştirilen yeni düzenleme ile 14 yeni hat, 26 Ocak Pazartesi günü itibariyle hizmete başlamıştı. İlk günden itibaren vatandaşların yoğun ilgi gösterdiği yeni hatlar, kentin 12 ilçesinden Kocaeli Şehir Hastanesi’ne aktarmasız ulaşım imkânı sunarak önemli bir ihtiyaca cevap verdi.

VATANDAŞLARDAN YENİ HATLARA TAM NOT

Toplu taşıma altyapısını güçlendiren Büyükşehir, çevreci ve teknolojik otobüs filosu ile ulaşımda konforu sağlarken, hayata geçirdiği yeni hatlarla ise kent genelinde erişilebilirliği üst seviyeye taşıdı. Kocaeli Şehir Hastanesi için ulaşım ağına dahil edilen 14 yeni hat ise özellikle yaşlılar, hasta yakınları ve sağlık çalışanları tarafından memnuniyetle karşılandı. Vatandaşlar, yeni hatlar sayesinde hastaneye giderken aktarma yapmak zorunda kalmadıklarını ifade etti.

“OTOBÜS DEĞİŞTİRMEK İLE UĞRAŞMIYORUZ”

Kandıra’dan SH16 hattı ile Kocaeli Şehir Hastanesi’ne 30 dakikada ulaştığını ifade eden Aysen Çevik, aktarmasız ve hızlı bir şekilde sağlanan ulaşımdan duyduğu memnuniyeti dile getirdi. Hastanede yatan kızını ziyaret etmek için Çayırova’dan gelen 72 yaşındaki Fahrettin Demirkol ise, “Büyükşehir Belediyemizden Allah razı olsun. Erken saatte otobüs değiştirmek ile uğraşmıyoruz. Evimizden bindik, hastanede indik” ifadelerinde bulundu. Darıca’dan hastaneye gelirken yolun gözünde büyüdüğünü söyleyen 18 yaşındaki Ravza Topal, yolculuğunun konforlu geçtiğini söyledi.

“KENDİ ÖZEL ARACIMIZ GİBİ”

Gebze’den muayene olmak için Şehir Hastanesi’ne gelen Hasan Türdü, “Daha önce otogara gelerek aktarma yapıyorduk, yol gözümüzde büyüyordu. Önemli bir ihtiyacın karşılanmasından çok memnun kaldık” dedi. Darıca’dan gelirken çok rahat bir yolculuk geçirdiklerini söyleyen Rabia İşvarlar, “Eskiden gelirken çok perişan oluyorduk. Umuttepe otobüsü ile geliyorduk ve çok yoğun oluyordu. Şimdi kendi özel aracımız gibi konforlu ve hızlı şekilde ulaştık” diyerek Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’ne teşekkür etti.

“10 NUMARA BİR HİZMET OLMUŞ”

SH9 hattı ile eşini doktor randevusuna getiren 65 yaşındaki Nahit Akbaba, “Çok konforlu bir yolculuk geçirdik, otobüs çok rahattı” dedi. Akbaba, çift olarak Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin hizmetlerinden çok memnun olduklarını vurguladı. Dilovası’ndan 40 dakikalık bir yolculuk ile hastaneye direkt ulaşım sağlamanın mutluluğunu yaşadığını ifade eden Cevat Kalay, “10 numara bir hizmet olmuş. Otobüs değiştirmemize gerek kalmadı. Bu kadar rahat olacağını tahmin etmiyorduk. Dilovası’ndan çok hızlı bir şekilde ulaştık” dedi.

20 HAT İLE KESİNTİSİZ ULAŞIM SAĞLANIYOR

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, Kocaeli Şehir Hastanesi’ne ulaşımı kolaylaştırmak amacıyla mevcut direkt ulaşım ağını genişletti. İzmit’ten SH1, SH2, SH5, SH6 ve SH7, Derince’den ise SH8 hattı ile sağlanan direkt ulaşım ağına 14 yeni hat daha eklendi. Bu kapsamda Karamürsel’den SH9, Gölcük’ten SH10 ve SH11, Başiskele’den SH12 ve SH13, Kartepe’den SH14 ve SH15, Kandıra’dan SH16, Körfez’den SH17 ve SH18, Dilovası’ndan SH19, Gebze’den SH20, Darıca’dan SH21 ve Çayırova’dan SH22 hatları hizmete alınarak, kentin 12 ilçesinden Kocaeli Şehir Hastanesi’ne aktarmasız ve kesintisiz ulaşım sağlanıyor.

Şifaya giden yol, vatandaştan tam not aldı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Öncelikle şunu belirtmek isteriz ki; şehrimizin en önemli ulaşım noktalarından biri olan Marangozlar Köprülü Kavşağı’nı yenileme çalışmasının ana nedeni; eski yapının ekonomik ömrünü tamamlamış olması ve artan araç sayısına cevap verememesi, köprünün statik olarak risk taşıması ve kullanım ömrünün dolmasıdır.

Kavşağın eski düzeninde, köprü üzeri araç trafiği 2 şerit geliş, 2 şerit gidiş olarak işletilmekteydi. Yonca kollarında özellikle sola dönüş yapan araç sayısının çok yüksek olması, bu manevraların her iki şeridi birden bloke etmesine neden olmaktaydı. Yoğun saatlerde bu durum ana taşıt akımını tamamen tıkamakta; araç kuyrukları uzanmaktaydı.

Bu kuyruklanmalar; ana arterlerde zincirleme trafik sıkışıklığına, uzun bekleme sürelerine ve sürekli dur-kalk trafiğine bağlı olarak yakıt tüketiminin ve hava kirliliğinin ciddi ölçüde artmasına yol açmaktaydı.

ŞERİT SAYISI İKİ KATINA ÇIKARILDI

Tüm bu sorunların giderilmesi amacıyla Marangozlar Köprülü Kavşağı yeniden projelendirilmiş, kavşak geometrisi ve şerit düzeni yüksek sola dönüş talebini karşılayacak şekilde ele alınmıştır. Yeni düzenlemede ana yol kesiti demiryolu üzerinde bulunan köprü kesitinde değişikliğe gidilemediğinden şeritler 3 metre genişliğinde olacak şekilde düz akımlar için hem köprü üzerinde hem köprü altında 4 şerit geliş, 4 şerit gidiş olacak şekilde şerit sayıları arttırılarak, sola dönüş yapan araçların ana taşıt akımını tıkamasının önüne geçilmiştir.

Böylelikle akış sürekliliği, dur-kalk trafiğinin azalmasıyla, pik saatlerdeki bekleme sürelerinde gözle görülür bir iyileşme sağlanmıştır.

YONCA KOLLARI

Yonca kollarının genişliği eski köprü ile aynıdır. Kavşağın bulunduğu bölgedeki fabrika alanları ve kamulaştırma sınırları, yonca kollarının fiziksel genişlemesine imkân vermemiştir. Mühendislik çalışmaları, mevcut alanda en güvenli sürüş geometrisini sağlayacak “sınır değerlerde” planlanmıştır. Mevcut kentsel doku ve alan kısıtlılığından dolayı, yonca kollarının fiziksel olarak en fazla müsade ettiği ölçüde yapılmış ve geometri “kamu alan” sınırları içerisinde mümkün olan en güvenli seviyede tutulmuştur.

Yonca kollarında kar ve buz engelleme sistemleri yapılmıştır.

Eski köprüde bulunmayan, uluslararası standartlardaki oto korkuluk sistemleri yeni projeye dahil edilmiştir. Bu güvenlik donanımları, yol genişliği üzerinde görsel bir daralma hissi yaratsa da bu sistemler, olası yoldan çıkma kazalarında hayati önem taşımaktadır.

DAHA GÜVENLİ, DAHA AKICI TRAFİK

Proje kapsamında yalnızca motorlu taşıt trafiği değil, yaya ve bisikletli ulaşım da bütüncül bir yaklaşımla ele alınmış, kavşak bünyesinde kaldırım ve bisiklet yolu oluşturulmuştur.

Bu iyileşmelerle, Marangozlar Köprülü Kavşağı ve bağlantılı ana arterlerde daha akıcı bir trafik, yıllık bazda binlerce litre yakıt tasarrufu sağlanmış; hava kalitesinin belirgin şekilde iyileşmesine, özellikle yoğun saatlerde egzoz kaynaklı kirliliğin azalmasına da katkı bulunulmuştur.

Ayrıca, yeni köprülü kavşakta kullanılan yüksek dayanımlı malzemeler, ağır tonajlı araçların geçişi sırasında yollarda oluşabilecek bozulmaları engelleyerek bakım-onarım maliyetlerini ve bu süreçteki trafik kesintilerini önleyecektir.

 Sonuç olarak Marangozlar Köprülü Kavşağı’nda gerçekleştirilen çalışma;

– Ana arterdeki şerit artışı ile uzun araç kuyruklarını ortadan kaldıran,

– Yonca kollarıyla katılım ve ayrılma şeritlerini standartlara uygun hale getiren,

– Daha güvenli, çevreye duyarlı ve sürdürülebilir trafik akışı sağlayan,

– Yakıt tüketimini ve egzoz emisyonlarını azaltan,

– Yaya ve bisikletliler için güvenli alanlar oluşturan bütüncül bir kavşak düzenlemesidir.

Kamuoyuna saygıyla duyururuz.

Şerit Sayısı İki Katına Çıkarılan Marangozlar Köprülü Kavşağı ile Trafik Daha Güvenli ve Daha Akıcı Hale Gelmiştir yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

PETKİMLİLER CADDESİ’NE BÜYÜKŞEHİR DOKUNUŞU

Bir yandan doğal nedenlerden dolayı eskiyen yolları yenileyerek vatandaşların daha rahat etmesini sağlayan Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, diğer taraftan altyapı çalışmaları nedeniyle bozulan yolların yenilemesini yapıyor. Körfez Petkimliler Caddesi’nde geçtiğimiz aylarda İSU Genel Müdürlüğü tarafından içme suyu ve kanalizasyon altyapı çalışmaları gerçekleştirilmişti. Yol ve Bakım Dairesi Başkanlığı’na bağlı ekipler, altyapı çalışmalarından dolayı bozulan caddenin üstyapı çalışmalarına başladı. İlçe içerisinde önemli bir güzergâhta yer alan cadde, kısa sürede tamamlanacak olan üstyapı yenileme çalışmasıyla daha konforlu hale gelecek.

BİN 750 TON ASFALT SERİLECEK

İlk olarak 650 metre uzunluğundaki cadde de kazı çalışmaları ile başlayan üstyapı çalışması kapsamında bin 680 ton PMT serilecek. PMT çalışmasından sonra bin 50 ton binder asfalt ve 700 ton aşınma asfaltın serimi yapılacak. Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, mevcut yolları sağlıklaştırma çalışmaları kapsamında kent genelindeki birçok caddeyi konforlu hale getirmişti. Ekiplerin çalışması devam edecek.

Körfez Petkimliler Caddesi’nde yoğun tempo yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Meteoroloji Genel Müdürlüğü tarafından turuncu kodlu kuvvetli yağış uyarısı yapılan İzmir’de, gün boyunca etkili olan sağanak yağışlar nedeniyle Büyükşehir Belediyesi tüm birimleriyle teyakkuz halinde sahaya çıktı. Kent genelinde yol ve kavşaklarda su birikmeleri ile ev ve iş yerlerine yönelik su baskını ihbarları alınırken, ekipler ihbarlara eş zamanlı müdahale etti. Yağışların ardından merkez ilçelerde derelerin akışı normale dönerken, ulaşım güvenliği ve altyapının korunması için çalışmalar aralıksız sürdürüldü.

Metrekareye düşen yağış miktarları
Meteoroloji ölçüm istasyonlarından alınan verilere göre ilçe bazında metrekareye düşen yağış miktarları şöyle gerçekleşti. Çeşme’de metrekareye 35,4 kg, Karaburun’da 28,6 kg, Urla’da 23,5 kg, Kemalpaşa’da 20,8 kg, Aliağa’da 20,6 kg, Buca’da 20,6 kg, Konak’ta 18,2 kg olarak ölçüldü. Yağışlarla birlikte 153 ve 185 Çağrı Merkezlerine saat 17.00’ye kadar toplam 187 su baskını ihbarı ulaştı. İlçe bazında en fazla ihbar Çeşme ve Bornova ilçelerinden geldi.

Kriz masası devrede
İzmir için verilen turuncu alarm nedeniyle İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından Afet Koordinasyon Merkezi Şube Müdürlüğü’nde (AKOM) kriz masası kuruldu. Sahadan gelen verilerin düzenli toplantılarla değerlendirildiği kriz masasında İzmir Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreter Yardımcısı Dr. Hakan Uzun, İZSU Genel Müdür Yardımcısı Onur Demirci, İzmir Büyükşehir Belediyesi Afet İşleri Dairesi Başkanı Eylem Ulutaş Ayatar, İzmir Büyükşehir Belediyesi İtfaiye Dairesi Başkanı Yaşar Korkmaz ve birimlerin yöneticileri ile temsilcileri yer aldı. Kriz masasında kentin dört bir yanından gelen ihbarlar ve bilgilerle sahadaki ekipler yönlendirildi, her türlü kötü senaryo karşısında önlemler alındı.
Kriz masası toplantılarını takip eden İzmir Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreter Yardımcısı Dr. Hakan Uzun, “Turuncu alarm üzerine İzmir Büyükşehir Belediyesi olarak kriz masası kurduk. Tüm birimlerimizle burada teyakkuz halindeyiz” dedi. Vatandaşlara çağrıda bulunan Uzun, “Yağışın gücünü dikkate alarak mümkün olduğunca yolculukların ertelenmesini, trafiğe çıkılmamasını, dere yatakları ve su baskını riski olan alanlardan uzak durulmasını rica ediyoruz. Her türlü olumsuzlukta HİM 153 ve 112 hatlarından bizlere ulaşabilirler. Tüm gücümüzle vatandaşlarımızın yanında olmaya devam edeceğiz” ifadelerini kullandı.
Uzun ayrıca, kapanan yollar ve su baskınlarıyla ilgili bilgilerin İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin iletişim kanalları üzerinden anlık olarak paylaşılacağını belirterek, “Vatandaşlarımızdan gelen ihbarlar doğrultusunda ekiplerimizi hızla yönlendiriyoruz. Yaşanabilecek olumsuzluklara ilişkin bilgilendirmeyi sürdürmeye devam edeceğiz” dedi.

Ulaşımın aksamaması için yoğun mücadele
Kentte yaşamın aksamaması için İzmir Büyükşehir Belediyesi tüm birimleriyle sahada çalışmaya devam ediyor. Kentte gün boyu olası su baskınları ve trafik yoğunluğuna karşı kentin tüm kritik noktalarında ekipler görevlendirilerek ulaşımın güvenli şekilde sürmesi sağlandı. Ana arterler, alt geçitler ve kavşaklarda yapılan anlık müdahalelerle trafik akışı kesintisiz olarak devam etti. Şehirlerarası ulaşımın olumsuz etkilenmemesi için de gerekli tedbirler alındı. İzmir’i çevre illere bağlayan ana güzergâhlarda ekipler hazır bekletilirken, yağış ve fırtınaya rağmen yolların açık tutulması için aralıksız çalışma yürütüldü. Böylece kentin diğer şehirlerle bağlantısının kopmaması sağlandı.

Akımlar normale döndü, kritik noktalar kontrol altında
Merkez ilçelerde yağış şiddetinin azalmasıyla birlikte göllenme yaşanan noktalarda su tahliye çalışmaları tamamlandı. Yapılan müdahalelerin ardından derelerin akışı normale döndü. Kent genelinde an itibarıyla trafiğe kapalı ana bir arter bulunmadığı, riskli noktalarda ise ekiplerin önleyici çalışmalarını sürdürdüğü bildirildi. Yağışlarla birlikte Tahtalı Barajı’na su taşıyan Develi Çayı’nın yeniden akmaya başladığı, bu durumun havzada yüzeysel akışı artırdığı belirtildi.

Ekipler kritik alanlarda konuşlandırıldı
Yağışın etkili olduğu saatlerde risk oluşturan noktalar önceliklendirilerek ekipler bu alanlarda yoğunlaştırıldı. Su birikmesi, trafik aksamaları ve taşkın riskine karşı kritik müdahale alanları başta olmak üzere kent genelinde anlık müdahaleler gerçekleştirildi. Bu kapsamda ekiplerin yoğun olarak görev aldığı noktalar şu şekilde sıralandı:
•Kemeraltı Havra Sokağı
•Uzundere Otoban Çıkışı
•İsmail Sivri Bulvarı
•Kıbrıs Şehitleri Caddesi
•Bornova Kemalpaşa Caddesi
•Menderes Maydanos Koyu
•Menemen Novada AVM önü (geçici süreli trafik düzenlemesi)
Belirlenen bu noktalarda yapılan çalışmalarla suyun tahliyesi sağlanırken, ulaşımın güvenli ve kontrollü şekilde devam etmesi için gerekli tüm önlemler alındı.

İlçelerde yürütülen çalışmalar
Kent genelinde çok sayıda noktada yol güvenliği ve ulaşımın sağlanması amacıyla müdahaleler gerçekleştirildi. Müdahalelerden bazıları ise şöyle:
•Bornova Kemalpaşa Caddesi No: 263 önünde oluşan çukur nedeniyle güvenlik önlemleri alındı, trafik güvenliği açısından çalışmalar sürdürülüyor.
•Bayındır Zeytinova Mahallesi ulaşım yolunda afete bağlı göçük temizleme çalışmaları devam ediyor.
•Ödemiş Yılanlı Mahallesi’nde aşırı yağışların neden olduğu toprak kayması temizlenerek yol ulaşıma açıldı.
•Aliağa Çaltılıdere Mahallesi’nde mezarlık alanına moloz akışını önlemek için New Jersey bariyer döşeme çalışması tamamlandı.
•Urla Barbaros – Kadıovacık arasındaki ulaşım yolunda oluşan çukurlar asfalt kırığı ile dolduruldu.
•Urla Balıklıova – Karaburun Küçükbahçe ulaşım yolunda yaklaşık 600 metrelik şarampol temizliği ve düzenleme çalışması yapıldı, tıkanıklıklar giderildi.
•Dikili Çağlayan Mahallesi ana ulaşım yolu, yoğun yağış nedeniyle oluşan heyelan riskine karşı yapılan çalışmanın ardından yeniden trafiğe açıldı.
•Aliağa Bozköy Mahallesi Adalı Sokak’ta derin çukurlara dolgu çalışması yapılarak yol güvenliği sağlandı.

Tahtalı Barajı’nda sınırlı artış
Son günlerde etkili olan yağışların ardından Tahtalı Barajı’nın doluluk oranı yüzde 6,13 seviyesine yükseldi. Yetkililer, bu artışın olumlu olmakla birlikte kentin uzun vadeli su güvenliği açısından yeterli seviyede olmadığına, yağışların baraj havzasına düzenli ve sürekli şekilde devam etmesinin önemine dikkat çekti.

İzmir’de sağanak yağışa tam kadro anlık müdahale yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

 KÂRLILIK AZALDI, ZAM GÜNDEMDE

 Birçok restoranın personel maliyetlerini servis ve kuver ücretine bağlayan bir ekosisteme sahip olduğunu dile getiren Girgin, “Sektörün en büyük zorlukları arasında, restoran personelinin maaş politikaları geliyor. Servis ve kuver ücretiyle personel memnuniyetini sağlayan işletmelerin maaş politikasını yeniden gözden geçirmesi gerekecek. Müşterilerden alınan servis ücreti ve bahşişler personel arasında kademeye göre dağıtılıyordu.

Türkiye, servis ücretini gelir kalemine dönüştüren ender ülkelerinden birisi. Şimdi bu gelir kalemi de ortadan kalktı. Bu durum fiyatların artmasına ve personel sayısının azaltılmasına da yol açabilir. Dünyada tarım enflasyonu düşerken ülkemizde ise artış söz konusu.

Maliyetler dengelenirse, restoran işletmeleri fiyat artışlarını daha kontrollü yapabilir. Türkiye’de her artışın hemen tüketiciye yansıması, işletmeler açısından sıkıntı yaratabilir” diye konuştu.

 2025 YILINDA HEDEF TAMAM, DETAYLI VERİLER DE AÇIKLANSIN

 Turizmde öne çıkan bir diğer noktanın ise turist davranışı olduğuna işaret eden Yiğit Girgin, son dönemde yabancı turistlerin erken rezervasyon yerine son dakika rezervasyonlarını tercih etmeye başladığını dile getirdi.

 Turizmin 2025 yılı performansını da değerlendiren Girgin, “Ziyaretçi sayısı 64 milyon ve gelirlerin ise 65,2 milyar dolara çıkmasıyla beklentilerin yakalandı. Ancak bu veriler tek başına yeterli değil ve turist sayısının yanı sıra; turistin harcama düzeyinin ve kaldığı sürelerin de detaylı bir şekilde açıklanması gerekiyor” dedi.

Servis ve Kuver İptali Fiyat Artışına Yol Açabilir yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Fen İşleri Dairesi Başkanlığı Yol Şube Şantiyeler Koordinatörü Fatih Nakışçı, geçici kabul işlemleri öncesinde test üretimine başladıklarını belirterek, “Yaklaşık maliyeti 60 milyon Türk Lirası olan bu tesis, saatte 160 ton sıcak asfalt üretim kapasitesine sahip. Başkanımız Besim Dutlulu öncülüğünde Manisa’ya daha çok hizmet etmek için çalışmalarımıza devam edeceğiz. 2025 senesindeki rekor olan 75 bin ton sıcak asfaltı bu sene başkanımızın talimatlarıyla 120 bin ton sıcak asfalta çıkartacağız. Aynı zamanda hedefimiz olan 1000 kilometre sathi kaplama için emülsiyonlu sisteme geçmiş bulunmaktayız. Vatandaşlarımızın daha konforlu ve daha güzel yollarda seyahat etmeleri için daha çok çalışacağız. Çünkü Manisa’ya sözümüz var” ifadelerini kullandı.
 
Yatırımlar Tüm Şehre Yayılıyor

Sadece Salihli ile sınırlı kalınmayacağını belirten Nakışçı, Manisa Merkez ve Akhisar ilçelerinde de yeni sıcak asfalt plent tesisleri için hazırlıkların sürdüğünü müjdeledi. Yeni kurulan emülsiyonlu sistem sayesinde, 17 ilçenin tamamında yol standartları en üst seviyeye çıkarılacak.

Manisa Büyükşehir Belediyesinde Asfalt Seferberliği yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İzmir Büyükşehir Belediyesi kent genelinde etkili olan yağışların ardından sahadaki çalışmalarına hız kesmeden devam ediyor. Büyükşehir Belediyesi ekipleri, Konak’ın Alsancak, Kültür ve Mimar Sinan mahallelerinde Gediz Elektrik ve İZSU Genel Müdürlüğü tarafından sürdürülen altyapı çalışmaları kapsamındaki kazı alanlarında dolgu çalışmaları ve geçici kaplama amacıyla dolgu malzemesi serimine devam ediyor. Ayrıca kent genelinde yalnızca anlık müdahale değil, önleyici ve kalıcı çalışmalar da eş zamanlı sürdürülüyor.

Haftaya 1476/1 sokakta asfalt serimi başlayacak

Yoğun yağış ve olumsuz hava koşulları nedeniyle iş makinelerinin güvenlik gerekçesiyle zaman zaman çalışamaması, bazı sokaklarda kısa süreli su birikintilerine yol açtı. Oluşan durumun ardından Yol Yapım Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı ekipleri hızla sahaya yönlendirildi. Kazı alanlarında dolgu malzemesi dökümü yapılarak yol kotları geçici olarak düzenlendi, bozulan kaplamalar onarıldı ve sürüş güvenliği sağlandı. Ayrıca ekipler, Alsancak’ta 1476/1 Sokak’ta asfalt serim çalışmalarının önümüzdeki hafta başlatılacağını da duyurdu.

Geçici aksaklıklara anında müdahale

Yağışlardan etkilenen bir diğer nokta da Torbalı’nın Özbey Mahallesi ile Ahmetli arasındaki bazı bölgeler oldu. Su baskını ihbarlarına ise İZSU ve yol bakım ekipleri tarafından müdahale edildi. Ekipler, suyun tahliyesi ve ulaşımın aksamaması için tüm imkânlarıyla sahada görev yaptı, olumsuzlukların büyümesini önledi. Kemalpaşa’da Ulucak ve Yaylaköy mahallelerini kapsayan Necdet Bükey Caddesi ulaşım yolunda köprü taş tahkimatı ve temizlik çalışmaları tamamlanarak yol güvenliği artırıldı. Torbalı Taşkesik’te bir vatandaşın tarlasına geçiş yolu yapmak için dere yatağını kapatması sonucu oluşan taşkın sorunu ise yürütülen çalışmayla çözüldü. Torbalı Yeniköy Mahallesi’nde yağmurdan dolayı kapanan yolda çalışmalar devam ediyor. Seferihisar Çolak İbrahim Bey Mahallesi’nde İzmir Caddesi ile Beyler Caddesi arasındaki bağlantı yolu çalışması saha düzenleme ve tahkimat çalışmaları sürüyor. Bayındır Zeytinova’da göçük temizleme çalışması da tamamlandı. İzmir Büyükşehir Belediyesi ekipleri, altyapı yatırımları süresince yaşanan aksaklıkların geçici olduğunu, ekiplerin yağışlı hava koşullarına rağmen kesintisiz çalıştığını belirterek, çalışmalar tamamlandığında İzmir’in daha güvenli ve dirençli bir altyapıya kavuşacağını ifade etti.

İzmir Büyükşehir Belediyesi ekiplerinden altyapı alanlarında hızlı müdahale yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Meteorolojik uyarılar doğrultusunda İzmir’de yağışlı hava etkisini sürdürürken, İzmir Büyükşehir Belediyesi Afet Koordinasyon Merkezi (AKOM) öncülüğünde yürütülen hazırlık ve müdahale çalışmaları kent genelinde yoğunlaştırıldı. Meteoroloji Genel Müdürlüğü verilerine göre 31 Ocak saat 12.00 itibarıyla Ödemiş’te metrekareye 41 kg, Tire’de 32,5 kg, Torbalı’da ise 31,5 kg yağış kaydedildi. İzmir Büyükşehir Belediyesi ekipleri ise gelen ihbarlara anında müdahale etti. 

Ekipler kritik noktalarda

Bozulan yollar onarılıyor, derelere sürüklenen malzemeler temizleniyor, yağmur suyu ızgaraları ve altyapı hatlarında temizlik çalışmaları kesintisiz devam ediyor. İzmir Büyükşehir Belediyesi, kuvvetli yağış, sel ve fırtına riskine karşı tüm birimleriyle sahada görev yapıyor. AKOM koordinasyonunda yürütülen çalışmalarda; İZSU Genel Müdürlüğü, İtfaiye Dairesi, Yol Yapım Bakım ve Onarım, Park ve Bahçeler, Zabıta, Ulaşım ve Temizlik ekipleri eş zamanlı olarak görev alıyor. Kent genelinde yürütülen çalışmalarda toplam 1310 personel, 342 araç ve iş makinesi ile 200 dalgıç pompa hazır bekletilirken; su baskınlarına karşı hızlı müdahale için kritik noktalarda önleyici çalışmalar yapılıyor. İZSU Genel Müdürlüğü ekipleri tarafından su ve kanalizasyon hatlarında, dere ve yağmur suyu ızgaraları ile menfezlerde temizlik çalışmaları sürdürülüyor. İtfaiye ekipleri su tahliyesi ve kurtarma çalışmalarına hazır halde bekliyor. Yol Yapım Bakım ve Onarım ekipleri, yağış nedeniyle bozulan yol kaplamalarında onarım çalışmalarını yürütüyor. Park ve Bahçeler ekipleri ise ağaç devrilmesi ve budama risklerine karşı sahada görev yapıyor. Zabıta Dairesi Başkanlığı’na bağlı ekipler vatandaş yönlendirme ve trafik güvenliği için görev alırken, temizlik ekipleri süpürme, yıkama ve atık toplama çalışmalarını yağışlı havaya rağmen sürdürüyor.

Yoğun yağış dolayısıyla dere ağızlarındaki malzemeler temizleniyor

Manda, Meles ve Arap Deresi havzasında etkili olan yoğun yağışlar nedeniyle dere yatağına sürüklenen atık ve rüsubatın akışı engellememesi için ekipler kritik noktalara konuşlandırıldı. Taşkın riskine karşı dere kesitlerinde biriken dal, çöp ve yorgan, battaniye gibi hacimli evsel atıklar iş makineleri ve saha ekipleri tarafından eş zamanlı olarak temizlenirken, tıkanan menfez ve kanallar açılarak suyun kontrollü şekilde akışı sağlandı. Çalışmalar yağış süresince kesintisiz sürdürülürken, bölge AKOM koordinasyonunda anlık olarak takip edilmeye devam ediyor.

Gelen ihbarlara hızla müdahale

31 Ocak 2026 tarihinde saat 12.00’ye kadar 153–185 Çağrı Merkezi’ne toplam 104 su baskını ihbarı ulaştı. İhbarların 56’sı yol ve kavşaklarda, 48’i ise ev ve iş yerlerinde meydana gelen su baskınlarıyla ilgili olarak kayda geçti. En fazla ihbarın Ödemiş ilçesinden (23 ihbar) geldiği, Ödemiş’i Menderes ve Torbalı’nın izlediği bildirildi. Bornova, Bayındır, Buca, Dikili, Konak ve Tire ilçelerinde de münferit su baskını ihbarları alındı. Ekiplerin, iletilen tüm ihbarlara kısa sürede müdahale ederek gerekli çalışmaları sahada sürdürdüğü belirtildi. 

Vatandaşlar 153 ve 185 hattından ulaşabilir

Yetkililer, kuvvetli yağışın etkili olduğu saatlerde vatandaşların özellikle su birikintisi oluşan yol ve alt geçitleri kullanmamaları, bodrum ve zemin katlarda tedbirli olmaları yönünde uyarıda bulundu. Su baskını riski bulunan bölgelerde elektrikli cihazların prizden çekilmesi ve rögar kapaklarına müdahale edilmemesi istendi. Olası su baskını, yol ve altyapı sorunları için vatandaşların 153 – 185 Çağrı Merkezi üzerinden ihbarda bulunabilecekleri bildirildi.

İzmir’de kuvvetli yağış alarmı: 1310 personel, 342 araç ve 200 pompa ile sahada yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Antalya Büyükşehir Belediyesi ASAT Genel Müdürlüğü, Fen İşleri Daire Başkanlığı ile Yol Yapım, Bakım ve Onarım ekipleri kent genelinde aşırı yağışlar nedeniyle bozulan yollarda bakım ve onarım çalışması yürütüyor.  Ekipler, içme suyu altyapı çalışmaları kapsamında açılan hatlarda, yoğun yağışların ardından oluşan bozulmalara hızla müdahale ederken, vatandaşların günlük yaşamının olumsuz etkilenmemesi amacıyla öncelikle geçici dolgu çalışmaları yapılırken, uygun teknik şartların oluşmasının ardından kalıcı asfalt kaplamalar yapılacak.

Büyükşehir Belediyesi ASAT Genel Müdürlüğü İçme Suyu Dairesi Başkanlığı koordinesinde yürütülen çalışmalar kapsamında; içme suyu hatlarının yenilenmesi ve bakım-onarım faaliyetleri sonrasında açılan yol kesimlerinde, yağışların etkisiyle meydana gelen bozulmalar tespit edilerek hızla onarılıyor. Ekipler, asfalt öncesi zeminin oturması ve gerekli teknik koşulların sağlanması amacıyla öncelikle geçici dolgu uygulamalarını titizlikle gerçekleştiriyor; dolgu sürecinin tamamlanmasının ardından ise program dahilinde kalıcı asfalt çalışmaları hayata geçirilecek.

KONYAALTI’NDA AŞAMALI YOL ONARIMI

Konyaaltı ilçesinde başlatılan içme suyu altyapı çalışmalarının ardından, içme suyu hatlarının geçtiği güzergâhlarda dolgu işlemleri tamamlandı. Belediye Caddesi, Atatürk Caddesi, Gazi Mustafa Kemal Caddesi ile Gürsu 304 Sokak’ta yürütülen çalışmalar kapsamında, açılan hatlar geçici dolgu ile kapatılarak ulaşım güvenliği sağlandı. Teknik şartların oluşmasının ardından bu bölgelerde program dâhilinde kalıcı asfalt çalışmaları gerçekleştirilecek.

KARDEŞ KENTLER CADDESİ – HAVAALANI GÜZERGÂHINA SICAK ASFALT

Aksu ilçesinde bulunan Lara Caddesi ile Kardeş Kentler Caddesi’nin havaalanı gidiş güzergâhı, olumsuz hava koşullarından etkilendi. Lara Caddesi’nde bakım ve onarım çalışmaları kapsamında Fen İşleri Daire Başkanlığı ekipleri tarafından asfalt yenilemesi yapılırken, turizm açısından büyük önem taşıyan havaalanı güzergâhına ise sıcak asfalt serimi gerçekleştirildi.

GÜMÜŞKAVAK VE BELDİBİ YOLLARI AÇILDI

Alanya ve çevresinde etkili olan şiddetli yağış beraberinde heyelan ve toprak kaymalarını da yol açtı. Ulaşımda herhangi bir sorun yaşanmaması için teyakkuz halinde olan Büyükşehir ekipleri, sorunların yaşandığı bölgelerde çalışma yaparak yolları güvenli hale getiriyor. Gümüşkavak ve Beldibi Mahallesi grup yollarında yaşanan toprak kayması ve heyelan sonrası Antalya Büyükşehir Belediyesi Yol Yapım, Bakım ve Onarım Dairesi Alanya ekipleri bölgeye gönderdiği iş makineleriyle kısa sürede yolları açtı. Gümüşkavak’da taş ve toprakla tıkanan şarampol ve yol temizliği gerçekleştirildi. Dim Grup Yolu ve Bucak Mahallesi yolunda heyelan nedeniyle yola düşen kaya, taş ve toprak iş makineleriyle temizlenerek yol trafiğe açıldı. Diğer yandan toprakla dolan şarampoller ise kepçe yardımıyla temizlenerek yol güvenli hale getirildi.

Büyükşehir ekipleri yağış sonrası bozulan yolları onarıyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Antalya Büyükşehir Belediyesi, kent merkezi ve kırsal mahalleler arasındaki ulaşım konforunu artırmak amacıyla başlattığı yol yapım, bakım ve onarım çalışmalarına hız kesmeden devam ediyor. 2025 yılında da asfalttan, kar mücadelesine, bakım onarımdan yeni yolların açılmasına  kadar vatandaşların daha konforlu ulaşımı için yoğun bir çalışma yürütüldü.

BÜYÜKŞEHİR İLE YOLLARA KALİTE, ULAŞIMA KONFOR GELİYOR

Büyükşehir Belediyesi 2025 yılı içerisinde bu çalışmalar için 759 milyar 505 milyon 771 bin 51 TL harcadı. Yıllar içinde deforme olan mahalle grup yolları genişletilip, altyapısı yenilenerek asfaltlandı. Yazın sıklıkla kullanılan yaylalara ulaşım sağlayan yollar modernize edildi. Kış aylarında yaşanan sel ve heyelandan zarar gören noktalara anında müdahale edilerek yaşanan mağduriyetlerin önüne geçildi.

KIRSALA UZUN ÖMÜRLÜ YOLLAR

Büyükşehir Belediyesi Yol Yapım, Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı tarafından kırsal mahalle grup yollarında sathi asfalt, sıcak asfalt ve stablize çalışması yapıldı. Büyükşehir Belediyesi ayrıca, greyderli bakım, asfalt yama, bakım onarım yaparken, yeni yollar da açtı. Kış aylarında da yoğun yağış yüzünden bozulan yollarda karla mücadele çalışması yaparken, heyelan çalışması da gerçekleştirdi. Bu yatırımlar sayesinde, kırsal bölgelerde yaşayan vatandaşların ulaşım konforu önemli ölçüde iyileştirildi.

Antalya Büyükşehir Belediyesi’ne bağlı olan yolların tamamında yol bakım onarım çalışmaları devam ediyor.

Büyükşehir’den kırsal mahalle yollarına 759 milyar 505 milyon TL yatırım yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İzmir genelinde etkili olan sağanak yağışlar, akşam saatlerinden itibaren şiddetini artırırken, Bornova en fazla yağış alan ilçelerden biri oldu. Kısa sürede metrekareye düşen yoğun yağış nedeniyle birçok mahallede su baskınları yaşanırken, bazı cadde ve sokaklar geçici olarak ulaşıma kapandı. Taşan dereler ve sel suları ilçede hayatı olumsuz etkiledi.

Kriz masası kuruldu 

Bornova Belediyesi, yağışın etkisini artırmasıyla birlikte hızlı bir şekilde kriz masası oluşturdu. Fen İşleri, Temizlik İşleri, Park ve Bahçeler, Kırsal Hizmetler ve Zabıta Müdürlükleri başta olmak üzere ilgili tüm birimler, İZSU ekipleri ile birlikte gece boyunca mahalleler, köyler ve sanayi sitelerinde teyakkuz halinde çalıştı.

Kapanan yollar kepçelerle açılırken, su basan noktalarda vidanjörler devreye girdi. Sel sularına kapılan çöp konteynerleri ve atıklar toplanarak güvenli alanlara taşındı. Taşan derelerden kaynaklanan çamur birikintileri temizlenerek yollar ve kaldırımlar yeniden kullanıma açıldı.

Başkan Eşki: “Yağış çok kısa sürede ve yoğun şekilde gerçekleşti”

Bornova Belediye Başkanı Ömer Eşki, gece boyunca sahada çalışan ekiplere bizzat eşlik etti. İlgili birim müdürleriyle birlikte selden etkilenen bölgeleri gezen Başkan Eşki, sabahın ilk ışıklarına kadar çalışmaları yerinde takip etti.

Yağışın, çok kısa bir süre içerisinde ve beklenenin üzerinde bir yoğunlukta gerçekleştiğine dikkat çeken Başkan Eşki, “Bu durum, bazı bölgelerde ani su baskınlarına yol açtı. Ancak ekiplerimiz büyük bir fedakârlıkla, gece boyunca her noktaya yetişmeye çalıştı. İZSU ekipleri ile birlikte vatandaşlarımızın mağduriyetini en aza indirmek için tüm gücümüzle sahadayız” diye konuştu.

Çalışmalar gündüz de devam ediyor

Dün akşam saatlerinde başlayan müdahale çalışmaları, bugün de aralıksız sürüyor. Evi su basan vatandaşlar için temizlik ekipleri yönlendirilirken, sokaklarda biriken çamurlar temizleniyor. Parklar, yeşil alanlar ve yollardaki ağaç ve dal atıklarını topluyor. Hasar tespit ve temizlik çalışmalarıyla ilçede yaşamın en kısa sürede normale dönmesi hedefleniyor.

Belediyeden vatandaşlara çağrı 

Bornova Belediyesi yetkilileri, olası yeni yağışlara karşı vatandaşların dikkatli olmalarını isterken, acil durumlar için belediyenin ilgili birimleriyle iletişime geçilmesi çağrısında bulundu.

Bornova’da sel alarmı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İzmir’de akşam saatlerinden itibaren etkisini artıran sağanak yağış, kent genelinde su baskını riskini de beraberinde getirdi. Meteoroloji Genel Müdürlüğü verilerine göre son 24 saatte kent merkezinde metrekareye 45,2 kilogram yağış düştü. Bazı bölgelerde kısa sürede yüksek miktarda yağış kaydedilirken, en yüksek yağış Buca’da metrekareye 80 kilogram, Konak’ta ise 63 kilogram olarak ölçüldü. Büyükşehir Belediyesi, 1.314 personel, 342 araç ve 200 pompa ile çalışmalarını sürdürürken, gelen ihbarlara hızla müdahale edildi. İzmir Büyükşehir Belediyesi Başkan Vekili Dr. Zafer Levent Yıldır ile İZSU Genel Müdürü Gürkan Erdoğan, gece boyunca sağanak ve fırtınanın etkili olduğu Buca, Karabağlar ve Bornova’da sahaya çıkarak yürütülen çalışmaları yerinde inceledi. Saat 03.00’a kadar sahada bulunan İzmir Büyükşehir Belediyesi Başkan Vekili Yıldır, muhtarlar ve yurttaşlarla görüşerek esnafa geçmiş olsun ziyaretinde de bulundu.

AKOM planı devredeydi, ekipler önceden hazırlandı
İzmir Büyükşehir Belediyesi, yağış öncesinde AKOM koordinasyonunda hazırlanan kuvvetli yağış, sel ve fırtına hazır müdahale planını devreye aldı. Bu kapsamda İtfaiye, İZSU, Fen İşleri, Yol Yapım, Park ve Bahçeler, Zabıta ve ilgili tüm birimlerde ekip, araç ve personel görevlendirmesi yapıldı. Riskli noktalarda önleyici tedbirler alınırken, ihbarlara hızlı müdahale edilebilmesi amacıyla ekipler kritik bölgelerde önceden konuşlandırıldı. Gece boyunca başta ana arterler olmak üzere kent genelinde yol temizlik ve kanalizasyon temizlik çalışmalarına devam edildi. Yağıştan etkilenen bölgelerde biriken su ve atıklar temizlenirken, taşkın riski bulunan alanlarda da kontroller gerçekleştirildi.

İtfaiye ekiplerinin yoğun mesaisi gece boyunca sürdü

İtfaiye Dairesi Başkanlığı Çağrı Merkezi’ne toplam 963 ihbar ulaştı. İhbarların 320’si konut, 78’i işyeri, 5’i kamu binası ve 11’i araç su baskını olarak kayıtlara geçti. İtfaiye ekipleri, su baskınları nedeniyle mahsur kalan 20 yurttaşı bulundukları yerden kurtararak güvenli bölgelere tahliye etti. Zabıta Dairesi Başkanlığı da toplam 40 araç ve 169 personel ile sahada görev yaptı.

Pompa İstasyonu’ndaki arıza giderildi

Gece yıldırım düşmesi sonucu Halkapınar Pompa İstasyonu’nda oluşan altyapı arızasına İZSU ekipleri anında müdahale etti. Yoğun mesai sonucu arıza kontrol altına alındı. Kent geneline kesintisiz içme suyu sağlandı.

Yollar onarıldı

İzmir Büyükşehir Belediyesi Yol Yapım, Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı, yağışın gece saatlerinde etkili olmaya başlamasıyla birlikte 4 ekip, 21 personel ve çok sayıda araçla sahada çalışma yürüttü. Menderes Sandı Çayı’nda iş makinesiyle menfez önü temizliği yapılarak gerekli güvenlik önlemleri alındı. Buca, Menderes ve Gaziemir’de yağış nedeniyle bozulan yollar hızla onarıldı. Konak Kocakapı Mahallesi’nde çöken taş istinat duvarına hızlı şekilde müdahale edildi. Karabağlar Kavacık Mahallesi’nde dere hattı üzerindeki 3 metrelik yolun kilit parke döşeli bölümünde meydana gelen heyelan nedeniyle kapanan yollar açıldı, göçük oluşan alanlarda set çekilerek müdahale gerçekleştirildi. Narlıdere Narbel’de yaşanan toprak kaymasına da müdahale edilerek gerekli güvenlik önlemleri alındı.

Derelerin çevresinde önlem alındı

Yapım, Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı, yağışların durmasının ardından kent merkezinde ve çevre ilçelerde yaşanan olumsuzluklara müdahaleye devam etti. 250 personel ve 80 araçtan oluşan saha ekibi başta olmak üzere tüm birimleriyle çalışmalara başlayan ekipler, su taşkınına neden olan derelerin çevresinde güvenlik önlemleri aldı. Sel nedeniyle dereler çevresinde oluşan tahribatlara, yıkılan istinat duvarlarına ve meydana gelen hasarlara hızlı şekilde müdahale edilmeye başlandı. Ekipler, ilçe belediyeleriyle birlikte kent genelinde hasar tespit çalışmalarını sürdürüyor.

Kritik noktalarda müdahale sürüyor

İZSU’nun 185 ve HİM’in 153 numaralı çağrı merkezi hatlarına toplam 490 ihbar ulaştı. Bu ihbarların 294’ü konut ve işyeri, 196’sı ise yol ve kavşaklardaki su birikintileriyle ilgili oldu. En fazla ihbar 258 ile Bornova’dan yapılırken, Bornova’yı Buca izledi. Sağanak yağıştan olumsuz etkilenen Buca’da 125 ihbara anında müdahale edildi. Gaziemir Akçay Caddesi, Kemalpaşa Ulucak mevkii, Buca Menderes Caddesi ve Bornova Işıkkent başta olmak üzere birçok noktada itfaiye ve İZSU ekipleri tarafından su tahliyesi, kanal açma ve yol temizleme çalışmaları aralıksız devam ediyor.

Sosyal Hizmetler ekipleri destek için sahada

İzmir Büyükşehir Belediyesi Sosyal Hizmetler Daire Başkanlığı ekipleri, Çamlıpınar Mahallesi başta olmak üzere Buca’nın çeşitli mahallelerinde su baskınlarından etkilenen yurttaşların ihtiyaç tespitine yönelik saha çalışmaları yürüttü. İhbar gelen bölgelere en hızlı şekilde ulaşan ekipler, ilk yardım kapsamında gerekli müdahaleleri gerçekleştiriyor.

Yetkililer, tüm birimlerin AKOM koordinasyonunda teyakkuz halinde olduğunu, gelişmelerin anlık olarak takip edildiğini ve olası risklere karşı gerekli önlemlerin alındığını bildirdi.

İzmir Büyükşehir Belediyesi ekipleri sağanak yağış nedeniyle seferber oldu yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Antalya Büyükşehir Belediyesi Alanya’nın yüksek kesimlerinde karla mücadele çalışmalarını sürdürürken, heyelan nedeniyle kapanan Alacami grup yolunda da çalışma yaptı. Kaya ve taşların kapattığı yol nedeniyle ulaşıma kapanan yol, Büyükşehir ekiplerinin özverili çalışmalarıyla tekrardan ulaşıma açıldı.

Sağanak yağış sonrası Alanya Dim Vadisi’nin en son mahallesi olan Alacami grup yolunda heyelan meydana geldi. Oldukça sarp bir vadiden geçen yola tonlarca ağırlığında kaya ve taş düştü. Mahallenin ilçeyle olan bağlantısı kesildi. Haberin alınması üzerine Antalya Büyükşehir Belediyesi Alanya Hizmet Birimi Şube Müdürü Gazi Öten, Yol Yapım, Bakım ve Onarım Dairesi Alanya ekibiyle birlikte bölgeye gitti. Mahalle muhtarı ve sakinleriyle heyelan bölgesinde inceleme yapıldı. Kısa sürede de Büyükşehir Belediyesi’nin iş makineleri bölgeye intikal ettirildi. İş makinesiyle yapılan çalışmalar sonrası yol ulaşıma açıldı. Büyükşehir ekiplerinin heyelan nedeniyle kapanan Yaylakonak Mahallesi grup yolunda yolu açma çalışmaları sürüyor.  

Büyükşehir ekiplerinden Alacami Yolu’nda heyelan çalışması yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İBB Başkanvekili Nuri Aslan ve İBB Genel Sekreteri Prof. Dr. Volkan Demir’in açılış konuşmaları ile başlayan çalıştay; İstanbul’daki 61 üniversiteden akademisyenlerin, 39 ilçe belediyesinden teknik bürokrat ve çalışanların, ulaşım sektöründe hizmet veren uzman profesyonellerin ve ulaşım esnafının geniş katılımıyla gerçekleştirildi. Farklı sektörlerden oluşan geniş ve kapsayıcı heyet, İstanbul’un ulaşımına dair temel sorun ve çözüm önerilerini masaya yatırdı. Çalıştayda belirlenen hedefler, Bilim Kurulu’nun değerlendirmesinin ardından uygulama projelerine rehberlik edecek.

GELECEĞİN İSTANBUL’U İÇİN 6 STRATEJİK ROTA

Çalıştay kapsamında ele alınan 6 tema; İstanbul’un sadece bugünkü trafik sorununa değil, gelecekteki makroformuna, olası nüfus hareketliliğine ve afet risklerine karşı da kapsamlı bir savunma hattı oluşturuyor. Bu rota; fiziksel yatırımları teknolojik çözümlerle birleştiren, esnafın refahı ile vatandaşın konforunu aynı paydada buluşturan ve en önemlisi “akıllı şehir” mimarisini ulaşımın merkezine koyan bir vizyon sunuyor. İşte Bilim Kurulu’nun değerlendirmesine sunulan ve İstanbul’un ulaşım anayasasını oluşturacak o 6 stratejik tema:

TEMA 1: KESİNTİSİZ AKTARMA VE ENTEGRASYON

Raylı sistemlerin ana omurga kabul edildiği bu temada, ulaşımın tüm unsurlarının birbirine fiziksel ve dijital olarak bağlanması hedefleniyor. Bu kapsamda, toplu ulaşım hatları arasında zaman entegrasyonu ile bekleme sürelerinin azaltılması, toplu ulaşım istasyonlarına mikromobilite erişilebilirliği ve kentin çeperlerindeki minibüslerin İstanbulkart sistemine tam dahil edilmesi öncelikli adımlar arasında yer alıyor.

Yapay zeka destekli yönlendirmeler ve fiziki düzenlemeler ile aktarma noktalarının sadece bir geçiş alanı değil, konforlu birer erişim merkezi olarak yapılandırılması öngörülüyor.

TEMA 2: TRAFİK TIKANIKLIĞININ AZALTILMASI TALEP YÖNETİMİ

Bu temada İstanbul trafiğinin yalnızca fiziksel altyapı ile değil, özel araç kullanımı talebinin yönetilmesi, zaman planlanması ve davranış değişiklikleri ile çözülebileceği üzerine bir vizyon sergileniyor. Stratejik yol haritası; kademeli ve esnek mesai saatlerinin teşvik edilmesini, otopark bölgesel ücretlendirme politikalarının kurgulanmasını, başta Tarihi Yarımada olmak üzere düşük emisyon alanlarının belirlenmesini ve bu alanlara özel araç girişinin kısıtlanmasını öngörüyor. Ayrıca “Park Et Devam Et” sistemleriyle sürücülerin kent merkezine girmeden toplu taşımaya yönlendirilmesi amaçlanıyor.

TEMA 3: TRAFİK TIKANIKLIĞININ AZALTILMASI KARAYOLU VE ALTYAPI

Mevcut yol ağını etkin ve verimli kullanmayı hedefleyen; akıllı trafik yönetimi, bütüncül ve noktasal geometrik iyileştirmeler ve öncelikli koridor yatırımlarıyla kapasite sürekliliğini sağlayan bir karayolu/trafik yönetiminin geliştirilmesi vizyonu ön plana çıkıyor. Stratejik yol haritası; ana yolların trafik tıkanıklığı yaşanan yerlerinde iyileştirmeye yönelik projelendirme ve uygulama çalışmalarını, gerçek zamanlı trafik yönetimi uygulamalarının yaygınlaştırılmasını, toplu ulaşım öncelikli şeritlerin ve koridorların geliştirilmesini önceliklendiriyor. Ayrıca karayolu kapasitesinin etkin kullanımının sağlanması amacıyla; trafik denetim yetkisinin yerel yönetimlerle paylaşılması ile araç park ve ihlal yönetiminin güçlendirilmesini öneriyor.

TEMA 4: MAKROFORM VE ULAŞIM İLİŞKİSİ

Günümüze kadar süregelen plansız gelişme kaynaklı ulaşım sorunlarının kontrol altına alınabilmesi adına; arazi kullanımı ve ulaşım planlamasının paralel yürütülmesi stratejisi benimsendi.

Yeni önerilen çekim merkezleri ile toplu ulaşım ilişkisini kuran ve kentsel hareketliliği dengeli biçimde yöneten mekan-ulaşım entegrasyonu ön plana çıktı. Kent bütününde iş, konut ve okul fonksiyonlarının bütüncül olarak planlanması ile zorunlu yolculuk sürelerinin azaltılması bu temanın temelini oluşturuyor.

TEMA 5: DAYANIKLI ULAŞIM PLANLAMASI

Olası bir afet durumunda, İstanbul’un ana ulaşım ağının kesintisiz işlerliği hedefleniyor. Stratejik yol haritası; kritik köprü ve viyadüklerin öncelikli olarak güçlendirilmesini, acil ulaşım yolları ve tahliye koridorlarının hiçbir engel olmaksızın işlevsel kalmasını sağlayacak düzenlemeleri kapsıyor. Ayrıca afet anında kesintisiz iletişim ve koordinasyon için kurumlar arası veri paylaşım protokollerinin güçlendirilmesi stratejik bir zorunluluk olarak belirlendi.

TEMA 6: ULAŞIM ESNAFI İLE HİZMET KALİTESİNİN GÜÇLENDİRİLMESİ

Sektörün sahadaki temsilcileri olan ulaşım esnafının hizmet kalitesini artıracak adımlar strateji belgesinde yer alıyor. Şoför eğitimlerinin standartlaşması, Elektronik Ulaşım Yönetimi Lisansı’nın hayata geçirilmesi ve esnafın gelir çeşitliliğinin desteklenmesi hedefleniyor. Bu strateji ile hem kayıt dışı taşımacılıkla mücadele edilmesi hem de toplu taşıma hizmetinin prestijinin artırılması amaçlanıyor.

2019’DAN BUGÜNE: SÖZ VERDİK, BİRLİKTE BAŞARDIK

2019 yılında düzenlenen İstanbul Sürdürülebilir Ulaşım Kongresi’nde “ortak akıl” ile alınan kararlar, geçen 5 yılda İstanbul’un çehresini değiştiren somut yatırımlara dönüştü. Bu süreçte raylı sistem hamlesiyle 65,1 km uzunluğunda 6 yeni metro hattı ve 62 istasyon hizmete alınırken, raylı sistemin toplu ulaşımdaki payı yüzde 35,5’ten yüzde 43’e, günlük yolculuk sayısı ise 2,7 milyondan 4 milyon seviyesine ulaştı.

Toplu ulaşım kalitesini artırmak adına İETT filosuna 785 yeni araç ve 250 elektrikli otobüs dahil edilirken, ulaşımda gece seferleri dönemi başlatıldı ve TAHKUK ile TUDES gibi denetim mekanizmaları hayata geçirildi.

Sadece toplu taşıma değil, aktif ulaşım ve altyapıda da dev adımlar atıldı; İstanbul genelinde bisiklet yolu ağı 569 km’ye ulaştırıldı, 21.420 araç kapasiteli 67 yeni otopark ve 10 bin araçlık “Park Et Devam Et” alanı şehre kazandırıldı.

Şehrin düğüm noktalarını çözen 250 kavşak yapımı tamamlanırken, diğer birçok noktada ise projelendirme ve imalat süreçleri devam etmektedir.

Taksi sorununun çözümü için araç sayısı 17.395’ten 20.311’e çıkarılmıştır. 2500 adet Uygulama Bazlı Taksi İstanbulların hizmetine sunmak için aldığımız karar doğrultusunda takside digital dönüşümü başlatmış bulunmaktayız. Uygulama bazlı taksiler, vatandaşlarımızın kolayca erişebilecekleri taksi hizmeti sunarken, diğer taraftan ulaşım esnafımız için verimliği amaçlıyor. İlgili başvuru şartları altında tüm vatandaşlarımızın satın alabileceği yeni Uygulama bazlı taksilerimizi, halkımızın arzına sunmaya devam edeceğiz.

Sosyal belediyecilik vizyonuyla ulaşıma erişimi kolaylaştıran İBB, 861 binden fazla anneye “Anne Kart” ve iş arayan vatandaşlara destek kartları sunarak ulaşımı bir haktan öte sosyal bir desteğe dönüştürdü.

Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

İstanbul Ulaşımının Stratejik Eylemleri Şekillendi yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Antalya Büyükşehir belediyesi ekiplerinin yüksek kesimlerde karla mücadelesi sürüyor. Alanya Taşatan Yolu’nda mahsur kalan vatandaşlar ve araçları Büyükşehir ekiplerince kurtarıldı.  

Hafta sonundan bu yana denize yakın yerlerde fırtına ve yağmur, yükseklerde ise kar ve tipi şeklinde etkili olan olumsuz hava koşulları yaşamı olumsuz şekilde etkilemeye devam ediyor. Özellikle Toroslar’da etkili olan kar Taşatan Yolu Hacıbeleni ile Gündoğmuş ilçesi arasındaki bağlantı yolunun kapanmasına yol açtı.

VATANDAŞLAR GÜVENLİ ALANA GÖTÜRÜLDÜ

Bölgeye intikal eden Antalya Büyükşehir Belediyesi Yol Yapım, Bakım ve Onarım Dairesi Alanya ekipleri iş makineleriyle kar küreme çalışması yaptı. Çalışma sırasında destek isteyen ve yolda kalan vatandaşlar da araçları ile birlikte güvenli alanlara götürüldü. Bölgede çalışmalar devam ediyor.

KAPANAN YOLLAR AÇILIYOR

Öte yandan şiddetli yağış sonrası Dim Vadisi’nde bulunan Alacami Mahallesi Grup Yolu’nda da heyelan meydana geldi. Sarp kayalıkların yer aldığı mahalle yolunda yola bir çok kaya ve toprak düştü. Mahalle ile ulaşım kesilirken, Büyükşehir ekipleri yolu açmak için bölgeye iş makinelerini intikal etti. Halen heyelan riskinin olduğu vatandaşların dikkatli olması yola çıkmaması istendi.

Büyükşehir ekiplerinin karla mücadelesi sürüyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Canik’e Bir Bulvar Yolu Daha   
Canik 1. Yeni Bulvar Yolu’ndan başlayan ve yatay istikamette devam ederek Şehit Mesut Birinci Caddesi’ne bağlanacak olan Canik 2. Yeni Bulvar Yolu, ayrıca devam eden alternatifli güzergâhlarla Samsun Şehir Hastanesi’ne ulaşım noktasında vatandaşlara kolaylık sağlayacak. Canik’te gerçekleştirilen modern, güvenli ve planlı şehirleşme hamlesinin önemli parçalarından olan Canik 2. Yeni Bulvar Yolu projesiyle, Canik ilçesinde yeni bir ana ulaşım güzergâhı daha hayat bulacak. Canik 2. Yeni Bulvar Yolu’nun yapım çalışmalarını yoğun tempoda sürdürdüklerinin altını çizen Başkan İbrahim Sandıkçı, “Canik 2. Yeni Bulvar Yolumuzla ulaşım ağımızın gücüne güç katıyoruz. Canik’imizde yeni bir ana arter güzergâhının daha hayat bulacağı Canik 2. Yeni Bulvar Yolumuzla şehir içi trafik akışını rahatlatırken, aynı zamanda ilçe merkezimizden Samsun Şehir Hastanemize ulaşımı daha kolay bir hale getireceğiz. Canik’imizin ulaşım ağını güçlendirmeye, yeni yolları hemşehrilerimizin hizmetine sunmaya devam ediyoruz” şeklinde konuştu.

Planlar Hazır, İlk Aşama Tamam: Canik 2. Yeni Bulvar Yolu Geliyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Ulaşım Dairesi koordinasyonunda, İstanbul Planlama Ajansı (İPA) Florya Kampüsü’nde düzenlenen “İstanbul Ulaşım Çalıştayı”; ulaşımın her alanına çok yönlü ve bütüncül müdahaleler önererek stratejik ve bilimsel bir yol haritası ile sürdürmek amacıyla gerçekleştirildi.

İBB Başkanvekili Nuri Aslan ve İBB Genel Sekreteri Prof. Dr. Volkan Demir’in açılış konuşmaları ile başlayan çalıştay; İstanbul’daki 61 üniversiteden akademisyenlerin, 39 ilçe belediyesinden teknik bürokrat ve çalışanların, ulaşım sektöründe hizmet veren uzman profesyonellerin ve ulaşım esnafının geniş katılımıyla gerçekleştirildi. Farklı sektörlerden oluşan geniş ve kapsayıcı heyet, İstanbul’un ulaşımına dair temel sorun ve çözüm önerilerini masaya yatırdı. Çalıştayda belirlenen hedefler, Bilim Kurulu’nun değerlendirmesinin ardından uygulama projelerine rehberlik edecek.

GELECEĞİN İSTANBUL’U İÇİN 6 STRATEJİK ROTA

Çalıştay kapsamında ele alınan 6 tema; İstanbul’un sadece bugünkü trafik sorununa değil, gelecekteki makroformuna, olası nüfus hareketliliğine ve afet risklerine karşı da kapsamlı bir savunma hattı oluşturuyor. Bu rota; fiziksel yatırımları teknolojik çözümlerle birleştiren, esnafın refahı ile vatandaşın konforunu aynı paydada buluşturan ve en önemlisi “akıllı şehir” mimarisini ulaşımın merkezine koyan bir vizyon sunuyor. İşte Bilim Kurulu’nun değerlendirmesine sunulan ve İstanbul’un ulaşım anayasasını oluşturacak o 6 stratejik tema:

TEMA 1: KESİNTİSİZ AKTARMA VE ENTEGRASYON

Raylı sistemlerin ana omurga kabul edildiği bu temada, ulaşımın tüm unsurlarının birbirine fiziksel ve dijital olarak bağlanması hedefleniyor. Bu kapsamda, toplu ulaşım hatları arasında zaman entegrasyonu ile bekleme sürelerinin azaltılması, toplu ulaşım istasyonlarına mikromobilite erişilebilirliği ve kentin çeperlerindeki minibüslerin İstanbulkart sistemine tam dahil edilmesi öncelikli adımlar arasında yer alıyor. 

Yapay zeka destekli yönlendirmeler ve fiziki düzenlemeler ile aktarma noktalarının sadece bir geçiş alanı değil, konforlu birer erişim merkezi olarak yapılandırılması öngörülüyor.

TEMA 2: TRAFİK TIKANIKLIĞININ AZALTILMASI TALEP YÖNETİMİ

Bu temada İstanbul trafiğinin yalnızca fiziksel altyapı ile değil, özel araç kullanımı talebinin yönetilmesi, zaman planlanması ve davranış değişiklikleri ile çözülebileceği üzerine bir vizyon sergileniyor. Stratejik yol haritası; kademeli ve esnek mesai saatlerinin teşvik edilmesini, otopark bölgesel ücretlendirme politikalarının kurgulanmasını, başta Tarihi Yarımada olmak üzere düşük emisyon alanlarının belirlenmesini ve bu alanlara özel araç girişinin kısıtlanmasını öngörüyor. Ayrıca “Park Et Devam Et” sistemleriyle sürücülerin kent merkezine girmeden toplu taşımaya yönlendirilmesi amaçlanıyor.

TEMA 3: TRAFİK TIKANIKLIĞININ AZALTILMASI KARAYOLU VE ALTYAPI

Mevcut yol ağını etkin ve verimli kullanmayı hedefleyen; akıllı trafik yönetimi, bütüncül ve noktasal geometrik iyileştirmeler ve öncelikli koridor yatırımlarıyla kapasite sürekliliğini sağlayan bir karayolu/trafik yönetiminin geliştirilmesi vizyonu ön plana çıkıyor. Stratejik yol haritası; ana yolların trafik tıkanıklığı yaşanan yerlerinde iyileştirmeye yönelik projelendirme ve uygulama çalışmalarını, gerçek zamanlı trafik yönetimi uygulamalarının yaygınlaştırılmasını, toplu ulaşım öncelikli şeritlerin ve koridorların geliştirilmesini önceliklendiriyor.  Ayrıca karayolu kapasitesinin etkin kullanımının sağlanması amacıyla; trafik denetim yetkisinin yerel yönetimlerle paylaşılması ile araç park ve ihlal yönetiminin güçlendirilmesini öneriyor.

TEMA 4: MAKROFORM VE ULAŞIM İLİŞKİSİ

Günümüze kadar süregelen plansız gelişme kaynaklı ulaşım sorunlarının kontrol altına alınabilmesi adına; arazi kullanımı ve ulaşım planlamasının paralel yürütülmesi stratejisi benimsendi.

Yeni önerilen çekim merkezleri ile toplu ulaşım ilişkisini kuran ve kentsel hareketliliği dengeli biçimde yöneten mekan-ulaşım entegrasyonu ön plana çıktı. Kent bütününde iş, konut ve okul fonksiyonlarının bütüncül olarak planlanması ile zorunlu yolculuk sürelerinin azaltılması bu temanın temelini oluşturuyor.

TEMA 5: DAYANIKLI ULAŞIM PLANLAMASI

Olası bir afet durumunda, İstanbul’un ana ulaşım ağının kesintisiz işlerliği hedefleniyor. Stratejik yol haritası; kritik köprü ve viyadüklerin öncelikli olarak güçlendirilmesini, acil ulaşım yolları ve tahliye koridorlarının hiçbir engel olmaksızın işlevsel kalmasını sağlayacak düzenlemeleri kapsıyor. Ayrıca afet anında kesintisiz iletişim ve koordinasyon için kurumlar arası veri paylaşım protokollerinin güçlendirilmesi stratejik bir zorunluluk olarak belirlendi.

TEMA 6: ULAŞIM ESNAFI İLE HİZMET KALİTESİNİN GÜÇLENDİRİLMESİ

Sektörün sahadaki temsilcileri olan ulaşım esnafının hizmet kalitesini artıracak adımlar strateji belgesinde yer alıyor. Şoför eğitimlerinin standartlaşması, Elektronik Ulaşım Yönetimi Lisansı’nın hayata geçirilmesi ve esnafın gelir çeşitliliğinin desteklenmesi hedefleniyor. Bu strateji ile hem kayıt dışı taşımacılıkla mücadele edilmesi hem de toplu taşıma hizmetinin prestijinin artırılması amaçlanıyor.

2019’DAN BUGÜNE: SÖZ VERDİK, BİRLİKTE BAŞARDIK

2019 yılında düzenlenen İstanbul Sürdürülebilir Ulaşım Kongresi’nde “ortak akıl” ile alınan kararlar, geçen 5 yılda İstanbul’un çehresini değiştiren somut yatırımlara dönüştü. Bu süreçte raylı sistem hamlesiyle 65,1 km uzunluğunda 6 yeni metro hattı ve 62 istasyon hizmete alınırken, raylı sistemin toplu ulaşımdaki payı yüzde 35,5’ten yüzde 43’e, günlük yolculuk sayısı ise 2,7 milyondan 4 milyon seviyesine ulaştı. 

Toplu ulaşım kalitesini artırmak adına İETT filosuna 785 yeni araç ve 250 elektrikli otobüs dahil edilirken, ulaşımda gece seferleri dönemi başlatıldı ve TAHKUK ile TUDES gibi denetim mekanizmaları hayata geçirildi.

Sadece toplu taşıma değil, aktif ulaşım ve altyapıda da dev adımlar atıldı; İstanbul genelinde bisiklet yolu ağı 569 km’ye ulaştırıldı, 21.420 araç kapasiteli 67 yeni otopark ve 10 bin araçlık “Park Et Devam Et” alanı şehre kazandırıldı. 

Şehrin düğüm noktalarını çözen 250 kavşak yapımı tamamlanırken, diğer birçok noktada ise projelendirme ve imalat süreçleri devam etmektedir.

Taksi sorununun çözümü için araç sayısı 17.395’ten 20.311’e çıkarılmıştır. 2500 adet Uygulama Bazlı Taksi İstanbulların hizmetine sunmak için aldığımız karar doğrultusunda takside digital dönüşümü başlatmış bulunmaktayız. Uygulama bazlı taksiler, vatandaşlarımızın kolayca erişebilecekleri taksi hizmeti sunarken, diğer taraftan ulaşım esnafımız için verimliği amaçlıyor. İlgili başvuru şartları altında tüm vatandaşlarımızın satın alabileceği yeni Uygulama bazlı taksilerimizi,  halkımızın arzına sunmaya devam edeceğiz. 

Sosyal belediyecilik vizyonuyla ulaşıma erişimi kolaylaştıran İBB, 861 binden fazla anneye “Anne Kart” ve iş arayan vatandaşlara destek kartları sunarak ulaşımı bir haktan öte sosyal bir desteğe dönüştürdü.

İstanbul Ulaşımının Stratejik Eylemleri Şekillendi yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İzmir’in yüksek kesimlerde 7 gün 24 saat teyakkuzda olan İzmir Büyükşehir Belediyesi Yol Yapım, Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı ekipleri, kar yağışı ve buzlanmanın olduğu noktalarda ulaşımın aksamaması için önlemler alarak olumsuzlukların önüne geçti. İzmir’in köy yolları başta olmak üzere sıcaklıkların eksi derecelere düştüğü noktalarda tuzlama çalışması yapan ekipler, yüksek kesimlerde oluşan kar birikintilerine ise kar küreme araçlarıyla müdahale etti.

6 ilçede karla mücadele çalışması

Kar mücadelesi kapsamında ekipler, Ödemiş’in Bozdağ Kayak Merkezi Yolu, Gölcük Mahallesi, Tire’nin Dallık Mahallesi, Karabağlar’ın Kavacık Mahallesi Hava Radar Yolu, Kemalpaşa’nın Beşpınar ve Sütçüler mahalleleri, Spil Dağı Milli Parkı Yolu, Bornova’nın Beşyol, Kayadibi ve Çamiçi mahalleleri, Beydağ Ada Küre Mahallesi ve Ovacık yayla yolunda çalışma yürüttü. İzmir Büyükşehir Belediyesi Afet Koordinasyon Merkezi (AKOM) Şube Müdürlüğü tarafından meteorolojik gelişmeleri anlık olarak takip eden ekipler, 10 araç ve 30 personelle kış koşullarının yol açabileceği olumsuzluklara karşı mücadeleyi sürdürmeye devam edecek.

Yağışlı haftada kar ve buzlanmalara karşı çalışmalar sürüyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay’ın göreve gelmesinin ardından etki alanı genişletilen İzmir Planlama Ajansı (İZPA) kentin gelecek vizyonuyla ilgili önemli çalışmalara imza attı. İZPA, bu dönemde beş stratejik eylem planı üretti. Kentin sorunlarını, kentte yaşayanlarla birlikte ele alma hedefiyle çok sayıda panel, atölye ve buluşma düzenledi. 2054 İzmir Nazım İmar Planı’na altlık teşkil edecek sosyal, ekonomik ve teknik analizler gerçekleştirildi. “İzmir için ne yapılmalı?” sorusu etrafında ilerleyen çalışma, iyi yaşam şehirciliğine odaklanıyor. Katılımcı süreçlerle oluşturulacak planla, İzmir’in gelişimi bütüncül biçimde izlenebilir hale gelecek. İZPA tarafından yerel demokrasinin güçlendirilmesi yönündeki adımlardan biri olarak “Kent Denetçileri” uygulaması da başlatıldı. Proje kapsamında beş bölgede sahaya inildi. Türkiye’de ilk kez uygulanan ve bu kapsamdaki tek belediye projesi olan çalışma kapsamında yurttaşların yaşadıkları kentte sadece gözlemci değil, denetleyici ve karar verici olmasının önü açıldı.

“Yurttaş Meclisleri olarak yaygınlaştıracağız”

İZPA Başkanı Prof. Dr. Koray Velibeyoğlu, kentin geleceğinin bilimsel, veri odaklı ve katılımcı yaklaşımlarla şekillendirildiğini belirtti. Sosyal, ekonomik ve çevresel dinamiklerin gözetilerek, sürdürülebilir kalkınmanın ve sağlıklı bir kent yaşamının teşvik edilmesi amacıyla çözümler üretildiğini söyleyen Velibeyoğlu, “İZPA, Cemil Tugay Başkanımızın öncülüğünde yeniden yapılandırıldı. Bir buçuk yıllık süreçte önemli çalışmalara imza atıldı. Veri odaklı analize yoğunlaştık. Katılımcı bir yaklaşımla 30’un üzerinde rapor ürettik, 50’nin üzerinde panel ve çalıştay gerçekleştirdik. İnsanlarla birlikte veri oluşturmak, ihtiyaçları tespit etmek için çalıştık. Kent Denetçileri programı, AB destekli bir proje oldu. Proje, insanların kente bakış açısını değiştirme konusunda katkı vericiydi. Önümüzdeki dönemde bunu Yurttaş Meclisleri olarak yaygınlaştıracağız. Nazım İmar Planı çalışmaları yaptık. Bu plan, kentimizin 30 yıl içinde nasıl gelişeceğine dair önemli ipuçları verecek. Kentin havzalarını yeniden ele alacağımız bir yerel kalkınma çalışmasını yürütüyor olacağız” dedi.

“Kentin ufkuna bakıyoruz”

Kentin aktörleriyle birlikte 2030’da kentin iklim nötr, karbonsuz, çevreye duyarlı bir biçimde gelişimi için katkı sağlayacak çalışmaları da yürüttüklerini belirten Velibeyoğlu, sözlerine şöyle devam etti: “2030, 2054 ve 2074 ufuklarına bakıyoruz. Kent nereye gidecek, nereler gelişecek, su kaynaklarına, ormana, yaşam alanlarına, depreme duyarlı kent gelişimi nasıl gerçekleştirilecek? Yol gösterici analiz ve raporlamaları yapıyoruz. Sonra geriye gidip ilk atmamız gereken adım nedir, onu tespit etmeye çalışıyoruz. İzmir’in dünya kentleriyle birlikte nasıl hareket etmesi gerektiğini anlamaya, aktarmaya çalıştığımız bir çalışma” ifadelerini kullandı.

Yeni adımlar, yeni hedefler

İZPA, 2026 hedeflerini de belirledi. Elde ettiği birikimi daha da ileri taşımayı amaçlayan kurum; katılımcı planlama, veri temelli analiz, ortak akıl üretimi ve uygulamaya dönük politika geliştirme ekseninde adımlar atacak. İZPA tarafından, İzmir’in uzun vadeli vizyonu için yeni raporlar ve eylem planları üretilecek.

İZPA’nın vizyonu hakkında

İZPA; kenti yenilikçi, öğrenen ve küresel ölçekte rekabet edebilir bir hale getirmek amacıyla uluslararası iş birliklerini güçlendirmeyi stratejik öncelik olarak görüyor. Stratejik ortaklıklar, protokoller ve bilgi paylaşım mekanizmalarıyla kentin uluslararası ağlardaki etkileşimi artırılırken, İzmir Büyükşehir Belediyesi öncülüğünde çok taraflı iş birlikleri ile uluslararası temsiliyet güçlendiriliyor. Bu yaklaşım, sadece temsille sınırlı kalmayıp, kentin ekonomik, sosyal ve çevresel dönüşümünü destekleyen yenilikçi projelere de zemin hazırlıyor. Süreç, başarılı ulusal ve uluslararası örneklerin analiz edilip İzmir’e özgü stratejilere uyarlanmasıyla, etkili çözümlerin yerel ölçekte sürdürülebilir biçimde uygulanmasını sağlıyor.

İZPA, İzmir’in geleceği için yol haritasını çiziyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Antibiyotik direnci, bakterilerin bu ilaçlara karşı etkisiz hale gelmesiyle ortaya çıkan önemli bir sağlık sorunu. Bu durumun “sessiz pandemi” olarak adlandırıldığını açıklayan Anadolu Sağlık Merkezi Hastanesi’nden Enfeksiyon Hastalıkları Uzmanı Prof. Dr. Aytaç Çetinkaya, “Bu sessiz pandemi, COVID-19 gibi ani salgınlar kadar görünür olmasa da etkileri yavaş, sinsi ve süreklidir. Direnç kazanmış bu bakteriler seyahat, gıda ve çevre yoluyla tüm dünyaya yayılır. Dirençli enfeksiyonlar ise daha uzun hastane yatışlarına, daha maliyetli tedavilere ve artan ölüm riskine yol açar” dedi.

Evde kalan antibiyotikler hastalığı ağırlaştırabilir

Her enfeksiyonda hastalığa neden olan bakterinin aynı olmadığını ve her antibiyotiğin tüm bakterilere aynı oranda etki edemeyeceğini belirten Çetinkaya, “Özellikle evde kalan bir antibiyotiğin aynı hasta tarafından tekrar kullanılması ya da bir yakınına tavsiye etmesi, hastalığın uzamasına ve daha ağır enfeksiyonlara yol açabilir. Üstelik bu ilaçlar çoğu zaman son kullanma tarihi geçmiş haldedir ve bu nedenle beklenen etkiyi göstermez. Özetle, antibiyotiklerin mutlaka hekim önerisiyle doğru şekilde kullanılması gerekir” dedi.

Bağışıklığı zayıf kişiler için tehlike daha büyük

Antibiyotiklere dirençli bakterilerin herkes için önemli bir risk oluşturduğunu söyleyen Çetinkaya, “Sık ve gereksiz antibiyotik kullanan kişiler farkında olmadan kendi vücutlarında dirençli bakterilerin gelişmesine zemin hazırlarlar. Bu dirençli bakteriler temas, eller, gıdalar ve yakın çevre yoluyla başkalarına da geçebilir. Başta kendi yakınları olmak üzere bağışıklık sistemi zayıf olan kişiler, dirençli enfeksiyonlara karşı daha savunmasızdır. Özellikle dikkat edilmesi gereken bireylere; yaşlılar, bebekler, kanser tedavisi görenler ve kronik hastalığı olanlar örnek verilebilir” şeklinde konuştu.

Prof. Dr. Aytaç Çetinkaya, vücutta antibiyotik direnci gelişmesine yol açabilecek altı hatalı alışkanlığı sıraladı:

1. Gereksiz antibiyotik kullanmak: Soğuk algınlığı, grip gibi viral enfeksiyonlarda antibiyotik kullanmak, direnç gelişimine doğrudan katkı sağlar.
2. Antibiyotik tedavisini erken kesmek: Kullanılan ilaç keyfi olarak bırakıldığında en dirençli bakteriler hayatta kalır ve tekrar çoğalırlar.
3. Yanlış doz veya düzensiz antibiyotik kullanmak: Düşük dozlar bakterileri öldürmez, onları daha dirençli hale getirir.
4. Reçetesiz antibiyotik kullanmak: Doktor kontrolü olmadan kullanılan antibiyotikler çoğu zaman gereksizdir veya hastanın durumunu daha da kötüleştirir.
5. Başkasına yazılan antibiyotiği kullanmak: Her enfeksiyon için aynı antibiyotik etkili değildir, yanlış ilacı kullanmak direnci artırır. 
6. Hayvancılık ve tarım sektöründe bilinçsiz antibiyotik kullanımı: Yanlış ve gereksiz antibiyotik kullanımı sonucu gelişen dirençli bakteriler, gıdalar yoluyla toplu şekilde insanlara geçebilir.

Sessiz pandemi: antibiyotik direnci yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

KÖRFEZRAY’DA ÇALIŞMALAR YOĞUN TEMPODA

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı iş birliğinde hayata geçirilen Körfezray Metro Projesi’nde çalışmalar hız kesmeden sürüyor. Kocaeli’nin toplu taşıma altyapısını modernize edecek ve şehir içi ulaşımı büyük ölçüde rahatlatacak projenin 28,7 kilometre uzunluğundaki ilk etabında yer alan 19 istasyonda çalışmalar yoğun bir şekilde devam ediyor. Bu kapsamda kritik bir durak olan Yahyakaptan İstasyonu’nda da yol deplase ve şantiye hazırlık çalışmaları başlatıldı.

YAHYAKAPTAN İSTASYONU’NDA ÖN HAZIRLIK

Körfezray Metro Projesi’nin Tüpraş/Petkim-Özdilek hat aralığını kapsayan ilk etabında inşa edilecek 19 istasyonda çalışmalar tam zamanlı devam ederken, Yahyakaptan İstasyonu da yol deplase çalışmalarının tamamlanmasıyla sürece dâhil oldu. Akasyalar Caddesi üzerinde başlayan çalışmalar ile şantiye alanının kapatılmasına yönelik uygulamalar devam ediyor. Körfezray çalışmaları kapsamında Süleyman Demirel Kültür Merkezi’ndeki (SDKM) faaliyetler ve etkinlikler kesintisiz bir şekilde devam edecek.

 16 İSTASYONDA ÇALIŞMALAR ARALIKSIZ SÜRÜYOR

Körfezray Metro Projesi’nin ilk etabında yer alan 19 istasyondan; Tüpraş-Petkim, 95 Evler, Derince Eğitim ve Araştırma Hastanesi, Derince Merkez, Derince Millet Bahçesi, Kuruçeşme, Seka Devlet Hastanesi, Seka Park, Cumhuriyet Parkı, Milli İrade Parkı, Bekirdere, Otogar, Yahyakaptan İstasyonu, Fındıklı (MOBESKO), Kartepe (Köseköy) ve İzmit Doğu duraklarında çalışmalar aralıksız sürdürülüyor.

KOCAELİ’YE YAPILAN EN BÜYÜK YATIRIM

Kocaeli’de tek seferde hayata geçirilecek en büyük yatırım olma özelliğine sahip dev ulaşım projesi Körfezray, faaliyete geçtiğinde başlangıç olarak günde yaklaşık 300 bin, yılda ise 101 milyon yolcu taşıma hedefi taşıyor. Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin Ulaşım Master Planı’nda da yer alan Körfezray ile kentte hızlı, güvenli ve modern bir ulaşım ağı oluşturarak, şehir içi yolculukların daha konforlu ve erişilebilir hâle getirilmesi hedefleniyor.

ÖZDİLEK İSTASYONU 1. ETABA ALINDI

Körfezray Metro Projesi kapsamında yapılan revizyon sonucunda, daha önce 2. Etap çalışmalarında inşa edilmesi planlanan Özdilek İstasyonu projenin 1. etap kapsamına dâhil edildi. Bu değişiklikle birlikte 1. etap çalışma takvimi kapsamına alınan istasyonda çalışmalar planlanan doğrultuda önümüzdeki günlerde başlayacak.

KÖRFEZRAY METRO İSTASYONLARI

1.Tüpraş-Petkim

2.Körfez-Tütünçiftlik

3.95 Evler

4.Derince EAH

5.Derince Merkez

6.Derince Millet Bahçesi

7.Kuruçeşme

8.Seka Devlet Hastanesi

9.Seka Park

10.Cumhuriyet Parkı

11.Milli İrade Parkı

12.Bekirdere

13.Otogar

14.Yahyakaptan

15.Poyraz (262 Tower)

16.Fındıklı (MOBESKO)

17.Kartepe-Köseköy

18.İzmit Doğu 1

19. Özdilek İstasyonu

Yahyakaptan İstasyonu sürece dahil oldu yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Hipotermi nedir?

Hipoterminin vücut sıcaklığının 35 derecenin altına düşmesiyle meydana gelen tehlikeli bir durum olduğunu dile getiren Prof. Dr. Deniz Demirci, “Normal vücut sıcaklığı genellikle 36.5°C ile 37.5°C arasında olup, bu aralık vücudun optimal işlevlerini sürdürebilmesi için gereklidir. Vücut ısısı 35°C’nin altına düştüğünde, vücut normal işlevlerini yerine getiremez ve hayati tehlike söz konusu olabilir. Hipotermi genellikle aşırı soğuk havalarda, suda uzun süre kalma, yeterince giyinmemek, yorgunluk veya açlık gibi durumlarla ilişkilidir. Bunun yanı sıra, alkol ve bazı ilaçlar da vücutta ısının kaybını hızlandırabilir.” dedi.

Vücut sıcaklığı düştükçe, vücutta bir dizi fizyolojik değişiklikler meydana geliyor

Vücut sıcaklığı düştükçe, vücutta bir dizi fizyolojik değişiklikler meydana geldiğini ifade eden Prof. Dr. Deniz Demirci, “Hipoterminin etkileri, vücut sıcaklığının ne kadar düştüğüne ve ne kadar süreyle bu düşük sıcaklığın etkisi altında kalındığına bağlı olarak değişebilir.” ifadesinde bulundu.

Prof. Dr. Demirci, vücut sıcaklığı düştükçe birçok hayati sistemin olumsuz etkilendiğini belirterek, dolaşım sistemiyle ilgili olarak şunları kaydetti:

“Vücut ısısının düşmesiyle birlikte, kan damarları daralır (vazokonstriksiyon). Bu, kanın vücut yüzeyinden iç organlara yönlendirilmesine ve böylece hayati organların korunmasına yardımcı olur. Ancak, bu durum ciltte solukluk, soğukluk ve mavi renge (siyanoz) yol açabilir. Uzun süreli hipotermi, kan basıncında düşüşe neden olabilir, bu da organlara yeterli kanın ulaşamamasına yol açar ve organ fonksiyonlarını bozabilir.”

Vücut ısısı düştükçe, beyin işlevleri yavaşlıyor

Sinir sistemi üzerindeki etkilerinin de hayati öneme sahip olduğunu belirten Prof. Dr. Demirci, “Hipotermi, sinir sistemi üzerinde de etkiler yaratır. Vücut ısısı düştükçe, beyin işlevleri yavaşlar. Başlangıçta titreme, konuşma bozukluğu ve koordinasyon kaybı gibi belirtiler görülür. Sıcaklık daha da düşerse, bilinç kaybı, koma ve sonunda ölüm riski artar. Beyin, vücut ısısının kontrolünü sağlamak için daha fazla enerji harcar ve bu durum, zihinsel işlevlerde bozulmalara yol açabilir. Hipotermi sırasında kaslarda titreme başlar. Titreme, vücutta ısının korunmasını sağlamak için kasların kasılmasından kaynaklanır ve bu, vücudun ısınmasını sağlayan bir tepkidir. Ancak, vücut sıcaklığı iyice düştüğünde, titreme durur ve kaslar zayıflar.” diye konuştu.

Vücut sıcaklığının düşmesiyle metabolizma yavaşlıyor

Hipoterminin metabolizma üzerindeki etkilerine de dikkat çeken Prof. Dr. Demirci, “Vücut sıcaklığının düşmesiyle metabolizma yavaşlar. Hipotermi, enerji üretimi ve kullanımı üzerinde olumsuz etkilere yol açar. Karaciğer ve böbrek gibi organlar, ısı üretmek için daha fazla çalışmak zorunda kalır, ancak bu süreçler verimsizleşir. Ayrıca, kan şekerinin düşmesi ve diğer metabolik dengesizlikler görülebilir.” şeklinde konuştu.

Şiddetli hipotermi, solunumda durmaya yol açabiliyor

Solunum sistemi üzerindeki etkilerini de anlatan Prof. Dr. Demirci, “Solunum hızı, vücut ısısının düşmesiyle birlikte azalır ve bu da oksijenin vücutta daha verimli bir şekilde taşınmasını zorlaştırır. Şiddetli hipotermi, solunumda durmaya yol açabilir. Ayrıca, soğuk hava solumak, solunum yollarında kuruluk ve tahrişe neden olabilir.” dedi.

Prof. Dr. Demirci, kardiyovasküler sistem üzerindeki etkileri de vurgu yaparak, “Hipotermi, kalp atışlarını etkileyebilir. Vücut sıcaklığı düştükçe, kalp atış hızı yavaşlar ve düzensizleşebilir. Şiddetli hipotermi durumunda, kalp durması riski ortaya çıkabilir. Kalp atışlarındaki düzensizlikler (aritmi) hayati tehlike oluşturabilir.” ifadesinde bulundu.

Soğuk hava koşullarında uygun kıyafetler giyilmeli

Hipotermiden korunmak için soğuk hava koşullarında uygun kıyafetler giyilmesi, aşırı soğuk ortamlarda uzun süre kalmaktan kaçınılması ve vücut ısısının düşmesini engellemek için önlemler alınmasının önemli olduğunu kaydeden Prof. Dr. Deniz Demirci, “Hipotermi tedavisinde, kişinin ısısını yavaşça artırmak gerekir. Bu, sıcak içecekler, ısınma battaniyeleri veya ısınma cihazları kullanılarak yapılabilir. Ancak, tedavi hızlı ve dikkatli bir şekilde yapılmalıdır, çünkü aşırı hızlı ısınma, vücuttaki kan dolaşımını olumsuz etkileyebilir.” dedi.

Donma ve hipotermi arasındaki farklar neler? 

Donma ve hipoterminin, her ikisinin de soğukla ilgili tehlikeli sağlık durumlar olduğunu ancak farklı mekanizmalarla vücutta etkiler oluşturduğunu anlatan Prof. Dr. Demirci, “Hipotermi, vücut sıcaklığının 35°C’nin altına düşmesi durumudur. Vücut, soğuk ortamda ısısını kaybeder ve bu durum organ fonksiyonlarını bozarak hayati tehlike yaratabilir. Hipotermide tüm vücut etkilenir. Donma, vücut dokularının (genellikle eller, ayaklar, burun, kulaklar gibi vücut uç bölgeleri) aşırı soğuk nedeniyle donmasıdır. Donma, dondurucu soğukta uzun süre kalma sonucu, özellikle kan damarlarının tıkanmasıyla doku hasarına yol açar. Bu, lokal bir durumdur ve genellikle vücudun uç bölgelerinde görülür.” diye konuştu.

Donmada dokularda nekroz yaşanabiliyor

Hipotermide, vücut ısısının genel olarak düştüğünü ve bu durum bütün organları etkilediğini ifade eden Prof. Dr. Demirci, “Kalp, solunum ve merkezi sinir sistemi en fazla etkilenen bölgeler arasındadır. Hipotermide kaslar titrer, solunum yavaşlar, kalp hızı düşer, düşünme ve koordinasyon bozulur. Donma, sadece vücudun bazı bölümlerinde meydana gelir. Doku, aşırı soğuk nedeniyle donarak hasar görür. Başlangıçta cilt soluklaşır ve uyuşur, sonra dokular buz gibi sertleşebilir. Ciddi vakalarda, dokular nekroz yaşayabilir.” şeklinde konuştu.

Hipotermi vücudun tamamını etkiliyor

Hipotermi vücudun tamamını etkilerken, donmanın sadece vücutta soğuğa doğrudan maruz kalan bölgelerin etkilendiğini (özellikle uç kısımlar: parmaklar, ayak parmakları, burun, kulaklar) belirten Prof. Dr. Demirci, “Hipotermi, genellikle hava sıcaklığının çok düşük olduğu, rüzgarlı, nemli ortamda uzun süre kalmak sonucu oluşur. Donma ise doğrudan soğuğa maruz kalan, genellikle rüzgarlı ve nemli ortamlarda, çıplak ciltle soğuğa temasla daha hızlı gelişir.” dedi.

Donma ve hipoterminin belirtileri nasıl ayırt edilir?

Prof. Dr. Deniz Demirci, hipotermi belirtilerini şöyle sıraladı:

“Başlangıçta, titreme, yorgunluk, uyuşma, baş dönmesi, konuşmada bozulma, kas zayıflığı, koordinasyon kaybı olur. Orta düzey hipotermi de titreme durur, bilinç kaybı, hızla düşünme ve karar verme zorluğu, nefes almanın zorlaşması, kalp atışlarının yavaşlaması meydana gelir. İleri düzey hipotermi de ise bilinç kaybı (komaya girme), vücut ısısının 30°C’nin altına düşmesi, kalp durması riski oluşur.”

Donma belirtilerini de sıralayan Prof. Dr. Demirci, şöyle devam etti:

“Başlangıçta, cilt soğur ve beyazlaşır, uyuşukluk ve karıncalanma hissi olur. İleri aşamada ise cilt sertleşir, morarma, buz gibi bir hissiyat, ağrı veya yanma hissi olur. Vücut kısmı hareket ettirilemez hale gelebilir. Şiddetli donmada ise cilt ve doku tamamen donar, şişlik ve kabuklanma oluşur, doku ölümü (nekroz) gelişebilir. Tedavi edilmezse, etkilenen doku kaybolabilir.”

Vücudu yavaşça ısıtmak gerekiyor

Hipotermi tedavisinde vücudu yavaşça ısıtmak gerektiğini ifade eden Prof. Dr. Demirci, “Öncelikle sıcak, kuru bir ortamda kişiyi ısıtmak, sıcak içecekler vermek, ısınma battaniyeleri kullanmak önemlidir. Ağızdan ısıtma yapılabilir, ancak hızlı ısıtma, vücudun şok yaşamasına yol açabileceğinden dikkatli olunmalıdır. Donma tedavisinde ise donmuş bölgeyi ılık suyla ısıtmak, donmuş dokuyu tekrar soğuğa maruz bırakmamak gerekir. Donmuş bölgeye doğrudan ısı uygulamaktan kaçınılmalıdır. Şiddetli donma durumlarında, etkilenen doku nekrozu gelişebileceği için cerrahi müdahale gerekebilir.” şeklinde sözlerini tamamladı.

Donma mı, hipotermi mi? yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İzmir Büyükşehir Belediyesi, kent genelindeki yol yapım ve yenileme çalışmalarına tüm hızıyla devam ediyor. İzmir Büyükşehir Belediyesi Yol Yapım Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı, Buca’nın Çamlıkule Mahallesi 220/21 Sokak’ta yoldan kaynaklanan sarsıntılar nedeniyle evlerinde sorun yaşayan vatandaşların talebi üzerine harekete geçti. Çok sayıda eğitim kurumunun da bulunduğu sokakta inceleme yapan ekipler, farklı kurumlar tarafından gerçekleştirilen altyapı kazıları nedeniyle yol zemininde bozulmalar meydana geldiğini tespit etti. Bunun üzerine yolun onarımı için hızlı bir şekilde çalışma başlatan ekipler, 300 metrelik güzergâhta 25 santimetre derinliğe kadar kazı yaparak yolun alt temelini ortaya çıkardı. Temeli yenilenen yol güçlendirilirken, ardından asfalt serimi gerçekleştirildi. Yapılan çalışmalar sayesinde sokakta sakinlerinin yaşadığı sarsıntı sorununun önüne geçilmiş oldu.

“Ağır araçlar geçtiğinde evlerinde titreme oluyordu”
Sokakta yaşanan sorun hakkında bilgi veren Çamlıkule Mahallesi Muhtarı Ali Yıldırım, “Uzun zamandır vatandaşlarımızdan şikâyet alıyorduk. Ağır araçlar geçtiğinde evlerde titreme yaşanıyordu. Çocuklar rahat uyuyamıyor, vatandaşlarımız rahatsız oluyordu. Bu nedenle yoğun bir şikâyet vardı. Sonunda bu sorun çözüldü. Vatandaşlarımız çok mutlu. Başta Başkanımız Cemil Tugay olmak üzere emeği geçen tüm personele teşekkür ediyoruz” şeklinde konuştu.

“Güzel İzmir’imize güzel yollar yakışır”
Bölgede oturan yurttaşlardan Batuhan Domurcukgül, “İzmir Büyükşehir Belediyesi’ne çok teşekkür ediyorum. Yollar bizim için gerçekten çok önemli. Ağır vasıta araçlar geçtiğinde, deprem oluyormuş gibi sallantı yaşanıyordu. Son dönemde ülkemizde meydana gelen depremler nedeniyle bu durum bizleri daha da tedirgin ediyordu. Sorunun çözülmesiyle birlikte rahatladık. Güzel İzmir’imize güzel yollar yakışır” ifadelerini kullandı.

“Sallanmadan dolayı korkuyorduk”
Yaşadıkları sorunu ve süreci değerlendiren Hamdi Kaval, “Bu sokaktan araçlar geçtiğinde ciddi sallanma yaşanıyordu. Evlerimizde otururken korkuyorduk. Muhtarımızın desteğiyle dilekçelerimizi verdik ve ardından yol çalışması yapıldı. En az 25 santimetre derinliğe inilerek yol güçlendirildi” dedi. 

“Büyük bir iyilik oldu bizim için”

Bölge esnafı Rahşan Özdoğan, “Buradaki en büyük sorunumuz yoldu. Sağ olsun Başkanımız yolumuzu yaptı. Giden gelen herkes evlerin sallandığını söylüyordu. Deprem anında da ciddi bir tedirginlik yaşadık. Bizim için büyük bir iyilik oldu; sorunun giderilmesi nedeniyle teşekkür ediyorum. Uzun süredir devam eden bir sorundu, çözüldü” dedi.

“Velilere ve çocuklara deprem hissiyatı yaratıyordu” 
Eğitim kurumu sahibi Barış Yıldız, “Buradan otobüsler ya da ağır tonajlı araçlar geçtiğinde yer gök sallanıyordu. Burada bir eğitim kurumumuz var. Veliler geldiğinde, çocuklar içeride otururken adeta deprem hissi yaşanıyordu. Dilekçelerimizi verdik. Sağ olsun İzmir Büyükşehir Belediyesi sorunu çözdü. İşçisinden müdürüne kadar emeği geçen herkese teşekkür ediyorum” diye konuştu.

“İzmir Büyükşehir Belediyesi sesimizi duydu”
Handan Çankaya ise “Telekom tarafından açılan asfalttaki delikler nedeniyle tüm evler ve mahallede ciddi sallantılar yaşanıyordu. Evimize gelen misafirler deprem oluyor sanarak kaçışıyordu. İzmir Büyükşehir Belediyesi sesimizi duydu. Büyükşehir ekipleri gelip inceleme yaptı. Sağ olsunlar, sorunlarımızı çözdüler” şeklinde konuştu.

Çamlıkule’de bozulan yol onarıldı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İki doğa sevdalısının aramızdan ayrılışlarının ardından TEMA Vakfı tarafından her yıl “Anma ve Anlama Haftası” düzenleniyor; hafta boyunca Vakıf Genel Merkezi ve Türkiye’nin dört bir yanındaki temsilcilikleri tarafından gerçekleştirilen etkinliklerle kurucuların anısı yaşatılıyor.

Bu yıl, 19–25 Ocak tarihleri arasında gerçekleştirilen Anma ve Anlama Haftası kapsamında; Toprak Dede Hayrettin Karaca’nın vefatının 6. yıl dönümü ile Yaprak Dede A. Nihat Gökyiğit’in vefatının 3. yıl dönümünde TEMA Vakfı yöneticileri, gönüllüleri ve çalışanları bir araya geldi. Düzenlenen anma töreninde kurucuların kabirleri başında dualar edildi; doğaya adanmış yaşamları, saygı ve minnetle hatırlandı.

Doğaya adanmış ömürler

Hayrettin Karaca ve A. Nihat Gökyiğit, yalnızca TEMA Vakfı’nın kurucuları değil; doğayla kurulan ilişkinin yeniden tanımlanmasına öncülük eden iki önemli yol gösterici olarak hafızalarda yer etti. Toprağın korunmasını bir vicdan meselesi olarak gören ve yeryüzündeki tüm canlılara sahip çıkan Toprak Dede ve Yaprak Dede, “doğayı savunmanın süreklilik isteyen bir sorumluluk” olduğunu her fırsatta dile getirdiler.

TEMA Vakfı için bu hafta, yalnızca iki ismi anmakla sınırlı kalmıyor; onların işaret ettiği değerleri, mücadele anlayışını ve toplumsal sorumluluk bilincini yeniden düşünmeye ve hatırlamaya vesile oluyor.

“Kurucularımızın yolundayız; doğayı korumak bir tercih değil, bir sorumluluktur”

TEMA Vakfı Yönetim Kurulu Başkanı Deniz Ataç, kurucularını minnet ve özlemle andıklarını belirterek şu ifadeleri kullandı:

“İki doğa sevdalısı olan Kurucu Onursal Başkanlarımız, doğayı korumanın tercih değil, insan olmanın bir sorumluluğu olduğunu hayatları boyunca ortaya koydular. Toprağın kaybıyla, su varlıklarının tükenişiyle ve doğanın sınırlarının zorlanmasıyla karşı karşıya kaldığımız bu dönemde; onların inancı ve kararlılığı yolumuzu aydınlatırken adları ve idealleri projelerle yaşamayı sürdürüyor. 2021’de başlattığımız Hayrettin Karaca Doğal Yaşlı Ormanlar Projesi ile yaklaşık 6 bin futbol sahası büyüklüğündeki 52 orman sahası, doğal yaşlı orman olarak tescil edildi. 2022’de hayata geçirilen A. Nihat Gökyiğit Biyolojik Çeşitlilik Projesi, gezegenimizin en büyük krizlerinden biri olan biyolojik çeşitlilik kaybına dikkat çekerek bu alanda farkındalık oluşturmaya devam etti. Proje kapsamında, biyolojik çeşitlilik kavramının tanıtımını yaygınlaştırmak amacıyla farklı yaş gruplarına yönelik gerçekleştirilen farkındalık sunumlarıyla 57 bini aşkın çocuk ve genç ile yaklaşık 5 bin yetişkine ulaşıldı. Toprak Dedemizin ‘İnanç her şeyi halleder. İnanırsak dünyayı kurtarmaya gücümüz yeter.’ sözünden yola çıkarak umudu büyütmeye devam ediyoruz. TEMA Vakfı olarak doğayı, toprağı, suyu ve tüm canlıları gözeten bu mirası, aynı inanç ve sorumlulukla geleceğe taşımayı sürdüreceğiz.”

“Doğayı hep birlikte korumaya devam edeceğiz”

TEMA Vakfı Genel Müdürü Didem Bilgin ise kurucularının gönüllülüğü merkeze alan anlayışlarının çalışmalarına yön verdiğini ve doğayı koruma sorumluluğunun temel dayanakları olduğunu vurguladı.

Bilgin, “Vakfımızın kurucuları Hayrettin Karaca ve A. Nihat Gökyiğit, doğayı korumanın ancak hep birlikte mümkün olabileceğini bizlere gösterenlerdi. Onların açtığı yolda gönüllülük, yalnızca bir iyilik hâli değil; doğaya ve yaşama karşı üstlenilen ortak bir sorumluluk oldu. Yaprak Dedemizin ‘Başkalarını mutlu ederek mutlu olmanın mümkün olduğunu anlayan insanlardır gönüllüler’ sözünde can bulan anlayıştan ilham alarak bugün 1 milyon 250 bini aşkın gönüllümüzle bu sorumluluğumuzu geleceğe taşıyoruz.  Toprağın nefes almasında, bir fidanın kök salmasında, bir çocuğun doğayla kurduğu ilk bağda bu anlayışın izleri var. Doğayı hep birlikte korumaya devam edeceğiz.” ifadelerini kullandı.

Kurucuların mirası, gönüllülükle yaşatılıyor

Hayrettin Karaca ve A. Nihat Gökyiğit’in doğayı koruma çalışmalarının merkezinde yer alan gönüllülük anlayışı, bugün TEMA Vakfı’nın en güçlü dayanaklarından biri olmayı sürdürüyor.

Kurulduğu günden bu yana bir ‘halk hareketi’ olarak yol alan Vakıf, kurucularının anısını yaşatmanın en anlamlı yollarından birinin bu anlayışı büyütmek olduğuna inanıyor. Bu anlayışla her yıl verilen Hayrettin Karaca ve A. Nihat Gökyiğit Gönüllülük Ödülleri, doğa için atılan her adımın, gösterilen her gayretin ve büyütülen her umudun görünür kılınmasını sağlıyor.

2025 yılında, Gönüllü Kazanımı, Verimlilik, Eğitim Çalışmaları, Umut Yeşertenler, Savunuculuk ve Üstün Başarı olmak üzere altı farklı kategoride toplam 50 ödüle layık görülen 36 TEMA Vakfı gönüllüsü ise kurucuların doğaya düşen izlerinin bugün de geleceğe yön veren bir ilhama dönüştüğünü gösteriyor.

Doğaya Adanmış Ömürler, Bugüne Taşınan Bir Sorumluluk: TEMA Vakfı Kurucularını Andı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

UYARI LEVHASIYLA TRAFİK GÜVENLİĞİ SAĞLANDI

Kaza anına tanıklık eden Büyükşehir A Takımı ekipleri, vakit kaybetmeden araçlarını güvenli bir alana çekerek olay yerine müdahale etti. İlk olarak yolda gerekli uyarı ve yönlendirme tabelaları yerleştirilerek trafik güvenliği sağlandı. Çevredeki sürücülerin güvenli şekilde ilerlemesi için gerekli tüm önlemleri alan ekipler, hızlı ve dikkatli çalışarak olası ikinci bir kazanın önüne geçti.

KUMLAMA ÇALIŞMASI OLASI YENİ KAZALARI ÖNLEDİ

Kazada mağdur olan vatandaşa da destek veren ekipler, sağlık ekipleri ile iletişime geçerek süreci yakından takip etti. Olayda herhangi bir can kaybı yaşanmazken, kazaya karışan araçtan yola sızan yağ atıklarının yeni kazalara sebep olmaması için yolda kumlama çalışması yapıldı. A Takımı ekiplerinin duyarlı ve hızlı müdahalesi sayesinde trafik kısa sürede kontrollü şekilde normale dönerken, hem sürücülerin hem de yayaların güvenliği sağlanmış oldu.

Büyükşehir A Takımı’ndan kazaya anında müdahale yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Öğrenci ulaşımında Türkiye’nin en ucuz şehri olan Konya’da, Büyükşehir Belediyesi tarafından 2025 yılında da milyonlarca yolcuya hizmet verildi.

Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Uğur İbrahim Altay, güçlü toplu ulaşım ağıyla, sürdürülebilir, çevreci ve vatandaş memnuniyetini önceleyen ulaşım politikalarıyla örnek olmaya devam ettiklerini söyledi. 

Konya’nın öğrenci ulaşımında Türkiye’nin en ucuz şehir konumunda olduğunu anımsatan Başkan Altay, ucuz ve kaliteli toplu ulaşım için yatırım yapmaya devam ettiklerini vurguladı.

OTOBÜSLER 31 MİLYON KİLOMETRE YOL YAPTI

Konya Büyükşehir Belediyesi bünyesinde toplu ulaşım hizmeti sunan otobüslerin ve tramvayların 2025 yılında da şehri adeta bir mekik gibi dokuduğunu belirten Başkan Altay, “Güçlü altyapımız, çevreci ve konforlu araçlarımız, yaygın sefer ağımızla hemşehrilerimizin günlük hayatını kolaylaştırıyoruz. Geçtiğimiz yıl otobüslerimiz 31 milyon 339 bin 927 kilometre yol kat ederek 964 binden fazla sefer gerçekleştirdi. Otobüslerle bu sürede içerisinde 83 milyon 315 bin 997 yolcuyu güvenli ve konforlu bir şekilde taşıdık. Şehir içi ulaşımın bel kemiğini oluşturan tramvaylarımız ise 77 bin 694 sefer yaparak 34 milyon 170 bin 949 yolcuya hizmet verdi. 2025 yılı boyunca otobüslerimiz ve tramvaylarımızla 117 milyondan fazla yolcu taşıdık” diye konuştu.

YENİ OTOBÜSLERLE GÜÇLENEN FİLO, UCUZ VE KONFORLU ULAŞIM

Başkan Altay, son yıllarda yeni nesil, çevre dostu ve erişilebilir otobüslerle ulaşım filosunun güçlendirildiğini ve hizmet kalitesinin her geçen gün artırıldığını kaydederek, “Filomuza kazandırdığımız yeni otobüslerle hem sefer sayılarımızı artırıyor hem de vatandaşlarımıza daha ucuz, kaliteli, güvenli ve hızlı bir ulaşım imkânı sunmak için çalışıyoruz. Toplu taşımayı cazip hale getirmek, özel araç kullanımını azaltmak ve çevreyi korumak öncelikli hedeflerimiz arasında yer alıyor. Konya için durmadan, yorulmadan çalışmaya devam edeceğiz” ifadelerini kullandı.

Konya Büyükşehir 2025’te 117 Milyondan Fazla Yolcuya Hizmet Verdi yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

“IF Wedding tüm ülkemiz için çok büyük bir önem taşıyor”
 IF Wedding Fashion İzmir’e ve yarışmaya, jüri üyesi olarak dönmenin kendisi için çok büyük bir gurur olduğunu da söyleyen Garibovic, “Çok farklı hissediyorum. Aynı podyumda yarışmacı olmakla yıllar sonra jüri koltuğunda oturmak bambaşka bir duygu. Finalist tasarımları değerlendirirken genç tasarımcıların heyecanını yakından hissettik. Yarışmacılara ve genç tasarımcılara tavsiyem ise şu: İlk başladığınız zamanki o tutku hiçbir zaman kaybolmasın. Bende hiç gitmedi, hep kaldı. Bu çok zor bir yol, çok zor bir sektör ve çok zor bir meslek. Ama eğer gerçekten yetenek varsa ve o tutku içinizde duruyorsa mutlaka doğru yola giriyorsunuz. Yol sizi seçiyor, siz de o yolu seçiyorsunuz” dedi.
 Garibovic, IF Wedding Fashion İzmir’in moda dünyası açısından büyük bir değer olduğunu ifade ederek, “Sadece benim için değil, her sene buradan çıkan genç tasarımcılar için de çok kıymetli bir organizasyon. IF Wedding Fashion İzmir yalnızca İzmir için değil, tüm ülkemiz için çok büyük bir önem taşıyor” diye konuştu.
 
Uluslararası yeni projelerin müjdesini verdi
 Uluslararası projeleri hakkında da bilgi veren Garibovic, son dönemde Amerika merkezli çalışmalarının arttığını belirterek, “Son zamanlarda tasarımlarımı çok farklı alanlarda ve çok farklı isimlerin üzerinde görüyorsunuz. İtalya ve Paris her zaman odağımdaydı ama artık ABD’de Los Angeles ve Miami tarafında da çok güçlü projelerimiz var. Şu an isim paylaşamıyorum, ama çok yakında dünya çapında çok büyük müzisyenler ve bir oyuncuda tasarımlarımı göreceksiniz” dedi.

IF Wedding Fashion İzmir’den dünya sahnesine yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Antalya Büyükşehir Belediyesi, Yol Yapım, Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı Alanya ekipleri, ilçe kırsalındaki yollarda kış mesaisine ara vermeden devam ediyor. Ekipler, buzlanma yaşanan Dim Vadisi’nde Yalçı Mahallesi Yolu’nda buzlanma olan noktalarda tuzlama çalışması gerçekleştirdi. Büyükşehir ekipleri, Dim Vadisi’ndeki Kuzyaka ve Uzunöz Mahallesi yollarında da şarampol temizliği yapıldı. Daha önce şarampol temizliği yapılan Yaylalı Mahallesi Yolu’nda ise Alanya Belediyesi ile işbirliği içinde betonlama çalışması gerçekleştirildi.

Büyükşehir Alanya’nın kırsal yollarında çalışıyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

 Pınarbaşı’nın ana damarında kapsamlı dönüşüm

 Kemalpaşa Caddesi’nden Pınarbaşı merkezine uzanan ve bölgenin en yoğun kullanılan güzergâhlarından biri olan Pınar Caddesi, Bornova Belediyesi’nin yürüttüğü kapsamlı çalışmalarla modern bir kent caddesine dönüştürüldü.

Başkan Ömer Eşki, yol ve kaldırım düzenlemeleriyle birlikte kavşak yenileme, çağdaş ışıklandırma sistemi ve peyzaj uygulamalarının tamamlandığını belirterek, bölgenin çehresinin tamamen değiştiğini vurguladı. Özellikle düğün salonlarının bulunduğu alanda yol, kaldırım ve kavşak düzenlemelerinin bütüncül bir planlama anlayışıyla ele alındığını ifade etti.

 “Pınarbaşı artık daha aydınlık, daha güvenli”

 Pınar Caddesi’nde tamamlanan çalışmaları yerinde gören Başkan Eşki, “Bornova Pınarbaşı’ndayız. Bornova’nın en güzel yerlerinden birindeyiz. Burası daha önce trafik ve ışıklandırma ile ilgili ciddi problemleri olan bir alandı. Uzun süreden beri yürüttüğümüz çalışmalar neticesini verdi. Artık trafikle ilgili gerekli bütün düzenlemeler yapıldı. Işıklandırma konusunda da yoğun bir emek verdik ve onun da sonuna geldik. Yakında burası, sizin de gördüğünüz gibi, çok daha aydınlık ve çok daha güzel bir yer haline gelecek.” diye konuştu.

 Şampiyonun adı Pınar Caddesi’ne anlam katacak

Yapılan altyapı ve çevre düzenlemesi çalışmalarını anlamlı bir eserle taçlandırmak istediklerini vurgulayan Başkan Eşki, Pınarbaşı Meydanı’nda Türkiye’nin en yüksek Naim Süleymanoğlu heykelinin açılacağını şu sözlerle duyurdu.

“Bu yaptığımız yolun, kavşağın ve aydınlatmanın neticesinde bir taç olarak buraya bir değerimizi daha eklemek istedik. Dünya ve Olimpiyat Şampiyonu olmuş, ömrünü Türk ismini korumaya, Türk Bayrağı’nı dalgalandırmaya ve İstiklal Marşı’nı okutmaya adamış; Bulgaristan’da yaşanan zulmü ve soykırımı tüm dünyaya anlatmak için yollara düşmüş büyük bir kahramanı, hepimizin ‘Cep Herkülü’ dediği milli kahramanımız Naim Süleymanoğlu’nu burada anmak ve yaşatmak istedik.”

23 Ocak’ta büyük açılış: Tüm Bornovalılar davetli

Başkan Eşki, 23 Ocak Cuma günü saat 15.00’te Pınarbaşı Meydanı’nda düzenlenecek açılışa tüm Bornovalıları ve İzmirlileri davet ederek,

“Türkiye’deki en yüksek Naim Süleymanoğlu heykelini Pınarbaşı’nın bu güzel meydanında hep birlikte açacağız. Pınarbaşı’nı ve Bornova’yı daha güzel bir yer yapmak için durmadan çalışmaya devam ediyoruz. Dileriz bu çalışmaları daha da artırır ve Bornova’nın her tarafına yayarız. Naim Süleymanoğlu’nun aziz hatırası önünde bir kez daha saygıyla eğiliyoruz.” diye konuştu.

“Her mahalleye güvenli ve çağdaş ulaşım”

Bornova’nın farklı mahallelerinde yol yapım, bakım ve düzenleme çalışmalarının aralıksız sürdüğünü vurgulayan Başkan Ömer Eşki, hedeflerinin ilçenin tamamında güvenli, konforlu ve çağdaş bir ulaşım altyapısı oluşturmak olduğunu ifade etti.

Başkan Eşki: “Bornova’nın en yoğun güzergâhlarından birini çağdaş bir kent aksına dönüştürdük” yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Toplumun her kesiminin kendini geliştirebilmesine imkan sunmayı hedefleyen Osmangazi Belediyesi, hayata geçirdiği Dijital Pazarlama Uzmanlığı Eğitim Programı ile katılımcılara e-ticarette başarılı satışın temel dinamiklerini aktarıyor. Program kapsamında; e-ticarette hangi adımların izlenmesi gerektiği, hedefleme araçlarının etkin kullanımı, sosyal medya ve Google’ın e-ticaret sitelerine entegrasyonu gibi pek çok başlık ele alınıyor.

Gençlik ve Girişimcilik Merkezi’nde ilk kez düzenlenen eğitimlere katılan işletme sahipleri, eğitmen Parkan Uzaslan’dan dijital pazarlamanın püf noktalarını uygulamalı olarak öğrenme fırsatı buluyor. Katılımcılar; e-ticaret sitelerine entegre edilen araçlardan elde edilen verilerin nasıl analiz edileceği, bu verilerin satış stratejilerine nasıl dönüştürüleceği konusunda kapsamlı bilgiler ediniyor.

Beş gün sürecek eğitim programı boyunca kursiyerler, hedef kitleye ulaşma yöntemlerinden ürünlerin doğru platformlarda satışa sunulmasına, sosyal medya üzerinden satış yapmanın inceliklerinden kargolama ve gönderim süreçlerine kadar birçok konuda donanım kazanıyor. Ayrıca müşteri takibinin etkin şekilde nasıl yönetileceği de eğitimlerin önemli başlıkları arasında yer alıyor.

“Pazarlamanın Birinci Önceliği Müşteriyi İyi Anlamaktan Geçiyor”  

E-ticarette sürdürülebilir başarının inceliklerini öğrettiklerini ifade eden Eğitmen Parkan Uzaslan, sözlerine şu şekilde devam etti:

“Herkesin bir ürünü var ve satmak istiyor. Aslında burada yapılması gereken iyi bir veri analizi. Müşteri neden almıyor, fiyata mı takılıyor, ürün kalitesi mi yetersiz, sitede güven ya da kullanım sorunları mı var? Bunların neler olabileceğini tespit etmeyi anlatıyoruz. Böylece e-ticaretle uğraşanlar o umutsuzluktan çıkıyor ve veriyi daha doğru analiz etmeye başlıyor. Pazarlamanın ilk ve en önemli adımı müşteriyi iyi anlamaktır. Müşteri kimdir, ona ne satılabilir; bunu doğru analiz etmek gerekir. İyi bir dijital pazarlamacı, satışa başlamadan önce veriyi analiz eden kişidir. Dijital pazarlama işine yeni girecek işletme sahiplerinin, web sitelerinin ve veri analiz araçlarının nasıl kurulacağını öğrenmeleri, ardından e-ticaret platformlarının nasıl kullanıldığını akademiler aracılığıyla kavramaları gerekiyor. Sosyal medya tarafını da küçümsememek lazım. Pazarlamanın ne olduğunu kısa süreli bir eğitimle öğrenip küçük denemeler yaparak tecrübe kazanmalarını tavsiye ediyoruz.”

“E-ticaret Platformlarında Satış Yapmanın İnceliklerini Öğretiyoruz”

Şu anda en güzel pazarlamanın Google ve Instagram üzerinden verilen reklamlardan yapıldığını belirten Uzaslan, “Bir girişimci e-ticarete başlarken ilk etapta her şeyi kendi yapmalı. Ürününü seçmesi, ürünü için reklam görsellerini ve videolarını hazırlaması gibi konularda başlangıçta işi sahiplenmesi gerekiyor. Satışlar arttıkça ise bir ekip kurmaları şart. Biz de bu kapsamda 5 günlük bir eğitim programı düzenliyoruz. E-ticaret platformlarında satış yapmanın inceliklerini ve püf noktalarını detaylı şekilde anlatıyoruz. Bugün gerçekleştirdiğimiz ilk eğitimde hedef kitleye nasıl ulaşılacağını ele aldık. İkinci eğitimde ürünlerin nerelerde satılabileceğini, üçüncü eğitimde sosyal medya platformlarında satış yapmanın püf noktalarını öğreteceğiz. Dördüncü gün kargolama ve gönderim süreçlerine odaklanacağız. Beşinci ve son eğitimimizde ise müşteri takibi ile müşteri yönetimi konularını ele alacağız” diye konuştu. 

Eğitime katılan işletme sahibi ile vatandaşlar da, işlerinin büyümesine katkı sağlayacak Dijital Pazarlama Uzmanlığı Eğitim Programı’na destek veren Osmangazi Belediye Başkanı Erkan Aydın’a teşekkür etti. 

Osmangazi Belediyesi’nden E-ticarette Yol Gösteren Eğitim yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

BÜYÜKŞEHİR, TEKNOLOJİYİ SAHAYA TAŞIDI

Yaya kaldırımlarında biriken karlar, kar küreme işlevi kazandırılan uzaktan kumandalı robotlar sayesinde kısa sürede temizlendi. Özellikle yoğun yaya trafiğinin bulunduğu alanlarda kullanılan robotik sistemler, hem iş gücünü destekledi hem de temizlik çalışmalarının daha hızlı ve güvenli şekilde tamamlanmasını sağladı. Büyükşehir Belediyesi, teknolojiyi sahaya taşıyarak vatandaşların günlük yaşamını kolaylaştıran yenilikçi uygulamalarını sürdürüyor.

UZAKTAN KUMANDA İLE YÖNLENDİRİLİYOR

Büyükşehir Belediyesi Yol ve Bakım Dairesi Başkanlığı’na bağlı A Takımı ve Yol Bakım Timinin aktif olarak kullandığı robotik araçlar, adeta bir “dış mekân robot süpürgesi” gibi görev yapıyor. Evlerde kullanılan akıllı temizlik robotlarına benzeyen bu sistemler, yetkili personel tarafından uzaktan kumanda ile yönlendiriliyor. Kompakt yapısı sayesinde dar ve ulaşılması zor alanlarda rahatlıkla çalışabilen robotlar, büyük iş makinelerinin giremediği noktalarda önemli avantaj sağlıyor.

ROBOTİK SİSTEM KAR BİRİKİNTİLERİNİ TEMİZLİYOR

Normal zamanlarda yol kenarlarında bulunan V kanallarının temizliği ve çalı kesme çalışmalarında kullanılan robot, kış şartlarına uygun şekilde kar küreme aparatlarıyla da görev yapabiliyor. Dikenli çalıları, taşları ve kar birikintilerini temizleyen bu robotik sistemler, yolların ve kaldırımların açık kalmasına katkı sağlarken, yayalar için daha güvenli bir ulaşım imkânı sunuyor. Büyükşehir Belediyesi, robotik ve akıllı teknolojilerle desteklenen bu tür uygulamalarla hizmet kalitesini artırarak, şehir genelinde daha etkin, hızlı ve sürdürülebilir belediyecilik anlayışını ortaya koyuyor.

Büyükşehir’den karla mücadelede robotik teknoloji yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

TRAFİK AKIŞI AKICI HALE GELECEK

Yeni köprü ve kavşaklarla Kocaeli trafiğine nefes aldıran Büyükşehir Belediyesi, kent genelinde olduğu gibi Gebze bölgesinde de ulaşım yatırımlarına devam ediyor. Bu kapsamda Büyükşehir ekipleri, Gebze’nin yoğun trafik noktalarından biri olan Ahmet Penbegüllü Bulvarı’nda dönel kavşak inşa ederek, bölgedeki trafik yükünü önemli ölçüde hafifletecek. Yol ve Bakım Dairesi Başkanlığınca yaklaşık 50 metre çapında projelendirilen dönel kavşak sayesinde, araçların bulvar boyunca daha kontrollü şekilde seyretmesi ve trafik yoğunluğunun azaltılması hedefleniyor. Özellikle bölgedeki trafik akışında yaşanan karışıklıkların önüne geçilmesi ve sürücüler için daha akıcı bir ulaşım sağlanması amaçlanıyor.

BÖLGEDE YENİ BİR KAVŞAK ÇALIŞMASI DAHA

Yürütülen çalışmalar sadece Ahmet Penbegüllü Kavşağı ile sınırlı kalmıyor. Aynı bölgede bulunan 1319/3 Sokak’ta da yeni bir kavşak yapımı sürüyor. Bu noktada yaya güvenliğini artırmak için kaldırım düzenlemeleri ve orta refüj imalatları gerçekleştiriliyor.

MEVCUT YOL 2X2 DUBLE YOL HALİNE GETİRİLDİ

Proje dahilinde, yeni kavşağın bulunduğu güzergah kesişiminde yer alan 1319/3 Sokak’ta yol genişletme çalışmaları da tamamlandı. Mevcut yol genişletilerek 2×2 duble yol haline getirildi. Böylece trafikte hem araç kapasitesi artırıldı hem de bölgedeki akış yükünün daha dengeli dağıtılması sağlandı. Konforlu ve modern bir ulaşım altyapısı oluşturmak için çalışmalarını sürdüren Büyükşehir Belediyesi, gerçekleştirdiği yatırımlarla Kocaeli trafiğine nefes aldırmaya devam edecek.

Bir neşter de Ahmet Penbegüllü Bulvarı’na yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Aydın Büyükşehir Belediyesi tarafından yapımı tamamlanan Acarlar–Şehir Hastanesi yolunda, Park ve Bahçeler Dairesi Başkanlığı ekipleri tarafından kapsamlı peyzaj çalışmaları sürdürülüyor.

Vatandaşların konforlu ve güvenli bir ulaşım sağlaması amacıyla hayata geçirilen yol projesinin ardından çevre düzenleme çalışmalarına hız veren ekipler, yol güzergahı boyunca refüj boyama ve yeşil alan düzenlemeleri gerçekleştiriyor. Yapılan peyzaj çalışmalarıyla yol hem estetik bir görünüme kavuşuyor hem de kent dokusuna uyumlu hale getiriliyor.

Tüm ilçelerde çalışmaların devam edeceğini belirten Aydın Büyükşehir Belediye Başkanı Özlem Çerçioğlu, “Aydınımızın tüm ilçelerinde, kırsal mahalllelerden kent merkezlerine kadar çalışmalarımıza devam ediyoruz. Hemşehrilerimizi hizmetlerimizle buluşturmayı, proje ve yatırımlarımızı Aydın’a kazandırmayı sürdüreceğiz” ifadelerini kullandı.

Başkan Çerçioğlu’ndan Acarlar–Şehir Hastanesi Yolunda Peyzaj Düzenlemesi yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

EN UZUNU 43 METRE OLAN KİRİŞLER YERLEŞTİRİLİYOR
Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin şehir içi trafiğini rahatlatacak olan Başiskele Kavşağı Koridor Projesi’ne dur durak yok. Köprü imalatlarının en kritik aşamalarından biri olan prekast kiriş montajları kapsamında, en uzunu 43 metre olan kirişler vinçlerle köprü ayaklarına yerleştiriliyor. Kuzey Yanyol Dere Köprüsü’nde 13 adet, Başiskele Kavşağı Giriş Köprüsü’nde ise 39 adet olmak üzere toplam 52 adet prekast kirişin montajı tamamlandı. Proje genelinde 9 köprü için toplam 155 adet prekast kiriş kullanılacak.

GÜNEY YAN YOLDA GENİŞLEME ÇALIŞMALARI
Güney yan yol güzergâhında, Kasap Durağı mevkiinde yol genişletme çalışmaları aralıksız devam ediyor. Bu kapsamda iksa duvar imalatları sürerken, toplam 465 adet fore kazık çalışmasının 140 adedi tamamlandı.

KÖPRÜLER BİRER BİRER YÜKSELİYOR
Başiskele Koridor Projesi kapsamında yer alan 9 köprüden 2’si tamamlanırken, kalan 7 köprüde betonarme imalat çalışmaları hız kesmeden devam ediyor. Projenin tamamlanmasının ardından bölgedeki trafik sorunu büyük ölçüde ortadan kalkmış olacak.

GEOFOAM DOLGU ÜZERİNDEN ARAÇ GEÇİŞLERİ BAŞLADI
D-130 Karayolu ile Yuvacık güzergâhını birbirine bağlayan bağlantı kolunda asfalt kaplama çalışmaları tamamlandı. Yolun trafiğe açılmasıyla birlikte geofoam dolgu üzerinden ilk araç geçişleri de sağlanmış oldu.

KUZEY VE GÜNEY YAN YOLLAR ŞEKİLLENİYOR
Projenin kilit noktaları arasında yer alan Kuzey ve Güney yan yol güzergâhlarında zemin iyileştirme, geofoam dolgu ve yol betonu imalatları tamamlandı. Asfalt kaplama çalışmalarına geçilen projede 700 metrelik bölümde asfalt serimi tamamlandı. Çalışmalar program dahilinde hızla sürdürülüyor.

Başiskele Koridor Projesi’nde dev hamle; Kuzey ve Güney yakalar birbirine bağlanıyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Bornova Belediye Başkanı Ömer Eşki, ilçe genelinde devam eden yol yapım ve yenileme çalışmaları kapsamında Işıkkent ve Pınarbaşı mahallelerinde incelemelerde bulundu. Başkan Eşki, Pınarbaşı’nda sürdürülen asfalt serim ve kaldırım çalışmalarını, Işıkkent’te ise doğalgaz firmasının altyapı çalışmaları sonrası bozulan sokaklarda gerçekleştirilen kilit taş döşeme çalışmalarını yerinde gördü.

Saha ziyaretleri sırasında bölge sakinleriyle sohbet eden Başkan Eşki, vatandaşların talep ve önerilerini dinledi. Çalışmalar hakkında ilgili teknik personelden ayrıntılı bilgi alan Eşki, yapılan düzenlemelerin hem günlük yaşamı kolaylaştırmayı hem de uzun vadeli ulaşım sorunlarını çözmeyi hedeflediğini vurguladı.

Pınarbaşı’nın en işlek caddesi baştan sona yenilendi

Pınarbaşı Mahallesi’nin en yoğun kullanılan güzergâhlarından biri olan Pınar Caddesi’nde kapsamlı bir dönüşüm gerçekleştirdiklerini belirten Başkan Ömer Eşki, caddeyi peyzaj düzenlemeleri ve modern ışıklandırma sistemiyle tamamen yenilediklerini ifade etti. Ayrıca düğün salonlarının bulunduğu bölgede yol, kaldırım ve kavşak düzenlemelerinin bütüncül bir anlayışla ele alındığını söyledi.

Işıkkent’te trafiğe nefes aldıran yatırımlar

Işıkkent’te özellikle sanayi ve lojistik yoğunluğunun bulunduğu alanlara odaklandıklarını dile getiren Başkan Eşki, başta Kara Nakliyecileri Sitesi’nin bulunduğu bölge olmak üzere Tır Garajı’nı da kapsayan önemli trafik yatırımlarının hayata geçirildiğini belirtti. Doğalgaz çalışmaları sonrası bozulan sokakların kesme taş döşemeleriyle yeniden düzenlendiğini kaydeden Eşki, bölgenin altyapı ve üstyapı kalitesinin yükseltildiğini söyledi.

“İhtiyaç olan her noktada çalışmalar sürecek”

Başkan Ömer Eşki, Bornova’nın farklı mahallelerinde sorunlu ve ihtiyaç duyulan bölgelerde yol yapım, bakım ve düzenleme çalışmalarının aralıksız devam edeceğini vurgulayarak, “Amacımız Bornova’nın her mahallesinde güvenli, konforlu ve çağdaş bir ulaşım altyapısı oluşturmak” dedi.

Bornova’da yol seferberliği sürüyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay, kooperatifleşmede Türkiye’nin önde gelen kenti İzmir’de tarımsal kalkınma kooperatifleriyle bir araya geldi. İzmir Büyükşehir Belediyesi Tarımsal Hizmetler Dairesi Başkanlığı tarafından yürütülen “Kooperatif Toplantıları” kapsamında, su ürünleri ve sulama kooperatiflerinin ardından tarımsal kalkınma kooperatifleriyle ilk toplantı gerçekleştirildi.

“Kooperatiflerle Büyüyen Dayanışma, Güçlenen Üretim” sloganıyla düzenlenen toplantının ilk etabında Küçük Menderes Havzası’ndaki kooperatifler buluştu. Tarihi Havagazı Fabrikası’nda yapılan toplantının moderatörlüğünü Prof. Dr. Yusuf Kurucu üstlendi.

Kooperatiflerin sorunları masaya yatırıldı 

Toplantıda Başkan Tugay, kooperatif temsilcilerine tek tek söz vererek ekimden hasada kadar yaşanan sorunları, talepleri ve önerileri dinledi. Kooperatif temsilcileri; iklim krizi, sulama, markalaşma ve pazarlama, artan girdi maliyetleri, tarımsal eğitim eksikliği ve haksız rekabet gibi birçok başlıktaki sorunlarını dile getirdi.

Karşılıklı görüş alışverişiyle tarımda izlenecek yol haritası belirlendi. Kısa vadede çözülebilecek konular için anında talimatlar verilirken, orta ve uzun vadeli sorunlar için planlama yapıldı.

Su sorununa dikkat çekti

Toplantıda kooperatiflere seslenen Başkan Tugay, İzmir’de farklı sektörlerde geçimini sağlayan insanların sorun yaşamadan, hatta koşullarını iyileştirerek hayatlarını sürdürmesini hedeflediklerini söyledi. En önemli sorunun su olduğuna dikkat çeken Tugay, artan hava sıcaklıkları ve orman yangınlarının tesadüf olmadığını, bu sorunların önümüzdeki yıllarda artarak devam edeceğini vurguladı.

Bu noktada “Her şeyi doğru yapıyor muyuz?” sorusunun sorulması gerektiğini belirten Tugay, doğru ürün ve sulama yöntemlerinin seçilip seçilmediğinin, hayvancılığın bilimsel esaslara göre yapılıp yapılmadığının sorgulanmasının önemine işaret etti. Geleneksel yöntemlerin yanı sıra, kısa vadeli beklentilerle ve bilimsel temele dayanmadan yapılan üretim tercihlerinin yaygın olduğuna dikkat çeken Başkan Tugay, tarımda kararların bilgi ve bilime dayalı olarak alınması gerektiğini ifade etti.

“Bize düşeni biz yapalım, size düşeni siz yapın”

Dünya tarımında bilime dayalı üretim modelini benimseyen Hollanda’yı örnek gösteren Başkan Tugay, “Bizim herkesin bilgisine sonsuz saygımız var. Ama başka ülkelere baktığımız zaman çiftçisinin emeğinin karşılığını aldığını görüyoruz. Biz fidan dağıtıyoruz, fidanların yarısı kuruyor, dikilmiyor. Hayvan dağıtalım diyoruz, bu hayvanları beslemek çoğaltmak yerine satmayı tercih ediyorlar. Bu iş, belediyenin tek taraflı, iyi niyetli adım atmasıyla çözülmüyor. Burada en doğrusu nedir, buna kafa yormamız ve bu kararları birlikte vermemiz gerekiyor. Ondan sonra bize düşeni biz yapalım, size düşeni siz yapın” dedi.

İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin büyük ve güçlü bir kurum olduğunu ifade eden Başkan Tugay, son yıllarda birçok sorunun giderildiğini ve çalışmaların sürdüğünü ifade etti. Tugay, “İzmir Büyükşehir Belediyesi, bundan iki sene öncesine göre daha iyi durumda. Problemli olan birçok şeyi düzelttik; düzeltmeye devam ediyoruz. Ama bazı konular var ki bunlar bizim paramızın olup olmamasıyla ilgili değil. İlla ki yanlış ürün seçilirse, fazla su tüketilirse bu sorunları çözemeyiz” diye konuştu.

“Doğru olan neyse, birlikte onu yapacağız”

İzmir’in tarım arazileri ve havzalarının zenginliğine dikkat çeken Başkan Tugay, tarımın İzmir için özenle ele alınması gereken bir alan olduğunu vurguladı. Bu konuda kapsamlı değerlendirmeler yaptıklarını belirten Tugay, doğru adımların atılması için kooperatiflerin görüşlerinin de büyük önem taşıdığını söyledi.

Amaçlarının yalnızca toplantı yapmak değil, doğruyu birlikte bulmak olduğunu ifade eden Başkan Tugay, kooperatifleri güçlü ve önemli yapılar olarak gördüklerini belirtti. Kooperatifçiliği desteklemeye devam edeceklerini vurgulayan Tugay, “Kooperatifler birliktir, birlikten gelen güçtür.  Doğru olan neyse, birlikte onu yapacağız” dedi.

Üngür: İzmir’deki kooperatiflerde 19 bin ortağımız var

Toplantıda İzmir’in kooperatif yapısına ilişkin bilgi veren İzmir Büyükşehir Belediyesi Tarımsal Hizmetler Dairesi Başkanı Bülent Üngür, kent genelinde toplam 289 kooperatif bulunduğunu, bunların 163’ünün tarımsal kalkınma kooperatifi olduğunu söyledi. Kooperatif sayısının fazlalığı nedeniyle toplantıları iki etap halinde planladıklarını belirten Üngür, ilk etapta Küçük Menderes Havzası ve Kemalpaşa’daki kooperatiflerin davet edildiğini ifade etti.

Üngür ayrıca İzmir’deki kooperatiflerde yaklaşık 19 bin ortağın yer aldığını, kooperatifleşmenin en yoğun olduğu ilçenin Bergama olduğunu; onu Ödemiş, Tire ve Bayındır’ın izlediğini belirtti. Birinci Derece Tarımsal Kalkınma Örgüt Belgesi sayısının 12’ye ulaştığını aktaran Üngür, İzmir’in bu alanda Türkiye genelinde ikinci sırada yer aldığını söyledi.

Prof. Dr. Kurucu: Tedbir almazsak 2079’a kadar hiçbir şey kalmayacak

Toplantıda konuşan Prof. Dr. Yusuf Kurucu, Türkiye’nin kuraklık haritası verilerini yıllara göre karşılaştırmalı olarak anlattı. Yusuf Kurucu, “Bilim yıllardır iklimin değişeceğini söylüyor. O nedenle ayağımızı yorganımıza göre uzatacağız. Bir önceki yıla göre daha şiddetli kuraklık yaşıyoruz. Eğer bugünden tedbirimizi almazsak, 2079 yılına kadar çocuklarımıza, torunlarımıza hiçbir şey kalmayacak. Yaz uzuyor, ilkbahar, sonbahar kısalıyor. Her on yılda bir en az yüzde 12 oranında yeraltı suyu ve yağmur sularında azalma var. Bu da tarımda suyun kullanımında çok dikkatli olmamız gerektiğini gösteriyor” ifadelerini kullandı.

İzmir tarımının yol haritası kooperatiflerle belirleniyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

BÜYÜKŞEHİR’DEN KESİNTİSİZ MÜCADELE
Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, etkisini artırması beklenen kar yağışına karşı kent genelinde tüm tedbirlerini aldı. Bu kapsamda Büyükşehir, vatandaşların güvenliğini sağlamak ve ulaşımda herhangi bir aksama yaşanmaması için 1.200 personel ile 354 araç ve iş makinesiyle sahada aralıksız görev yapıyor. Meteoroloji verileri doğrultusunda hazırlıklarını tamamlayan Büyükşehir’in karla mücadele ekipleri, özellikle 200 metre rakımın üzerindeki bölgelerde etkili olan kar yağışı nedeniyle tüm ilçelerde yoğun bir çalışma yürütüyor. Kar küreme, yol açma ve buzlanmaya karşı tuzlama çalışmaları ana arterler başta olmak üzere bağlantı yolları ve kritik güzergâhlarda anında müdahale ile gerçekleştiriliyor.

KOCAELİ’DE KAPALI YOL YOK
Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Yol ve Bakım Dairesi Başkanlığı’nın koordinesinde sürdürülen çalışmalara A Takımı, Yol Bakım Timleri ile Park ve Bahçeler Dairesi Başkanlığı ekipleri de destek veriyor. Ekipler, 24 saat esasına göre kar küreme, tuzlama ve buzlanmaya karşı önleyici çalışmalarını sürdürüyor. Aracıyla yolda zor anlar yaşayan vatandaşlara da yardım eli uzatan Büyükşehir ekipleri, kimsenin mağdur olmaması adına gayret gösteriyor. Yetkililer, şu ana kadar köy yolları ve yüksek kesimlerde kapalı yol bulunmadığını belirterek, hava koşullarının yakından takip edildiğini ve olası yoğun kar yağışlarına karşı tüm ekiplerin teyakkuz halinde olduğunu bildirdi. Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, kış mevsimi boyunca vatandaşların güvenli ve kesintisiz ulaşımını sağlamak amacıyla karla mücadele çalışmalarını aralıksız sürdürecek.

KALDIRIMLAR TEMİZLENİYOR

Kocaeli Büyükşehir Belediyesinin sorumluluk alanındaki ana arter, cadde ve bulvarların ulaşıma elverişli olması için kar küreme ve tuzlama çalışması yapan ekiplerin yanı sıra kent merkezindeki kaldırımlarda da kar küreme ve temizlik çalışması gerçekleştiriliyor. Bu kapsamda Umuttepe Kocaeli Üniversitesi Hastanesi’ndeki yol ve kaldırımlar ile poliklinik ve acil servis girişlerinde kar küreme çalışmaları sürüyor. Ekipler; poliklinik, acil servis ve hastane ana girişleri, durak çevreleri ve vatandaşların yoğun olarak kullandığı yaya geçiş güzergâhlarında kar temizliği ve tuzlama çalışmalarını yerine getiriyor. Soğuk havaya bağlı oluşabilecek buzlanmaya karşı önlemler artırılırken, hastane bölgesinde yaya ve araç trafiğinin kesintisiz devam etmesi sağlanıyor.

Büyükşehir, karla mücadelede 7/24 görevde yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

3 MAHALLEDE ÜSTYAPI YENİLENİYOR

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, Gölcük İlçesinde altyapısı tamamlanan üç mahallede üstyapıyı yeniliyor. Çiftlik, İhsaniye ve Denizevler Mahallelerinde İSU’nun içme suyu, kanalizasyon ve yağmur suyu hatları, SEDAŞ’a ait elektrik hatları ile telekomünikasyon iletişim hatlarının yenilenmesinin ardından bölgede üstyapı çalışmalarına başlandı. 

KALDIRIM İMALATI VE YOL ÇİZGİ ÇALIŞMASI

Çalışmalar kapsamında Büyükşehir Yol ve Bakım Dairesi Başkanlığı’na bağlı ekipler, Gölcük Çiftlik Mahallesi’ndeki İhsaniye Karadeniz ve Akdeniz caddesi ile 4080, 4095 ve 4099. sokaklarda binder serimi yaptı. Asfalt yenileme çalışmaları tamamlanan Akdeniz, Karadeniz, Özler, Bilgin, Ayanoğlu ve Turan Güneş Caddeleri ile 4077, 4078, 4089, 4094, 4115, 4120, 4080, 4094 ve 4095. sokaklarda ise yaya kaldırım ve yol çizgi çalışmalarına başlandı.

150 CADDE VE SOKAK ELDEN GEÇİYOR

Çiftlik, İhsaniye ve Denizevler Mahallelerinde toplam 150 cadde ve sokakta 40 kilometrelik hat üzerinde üstyapı bakım, onarım ve yapım çalışmaları tüm hızıyla devam ediyor. Altyapı kazıları nedeniyle bozulan yollar, etaplar halinde yenileniyor. Ekipler hem asfalt serimi yapıyor hem de ihtiyaç olan noktalarda bakım onarım ve tamirat çalışmaları gerçekleştiriyor.

ULAŞIM GÜVENLİ VE KONFORLU HALE GELECEK
Üstyapı çalışmaları tamamlandığında bölgedeki ulaşım daha güvenli ve konforlu hale gelecekken, yolun trafiğe açılmasıyla birlikte vatandaşların günlük yaşamı da önemli ölçüde rahatlayacak. Yetkililer, çalışmaların planlanan takvim doğrultusunda ilerlediğini ve hava şartları elverdiğince kısa sürede tamamlanmasının hedeflendiğini bildirdi.

Gölcük’te 150 cadde ve sokakta hummalı çalışma yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

HAT GENİŞLİYOR, KONFOR ARTIYOR

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin 2017 yılında hizmete aldığı 13.5 kilometrelik tramvay hattı, raylı sistem ağına yapılan son yatırımdan sonra Kocaeli Stadyumu’na kadar uzandı. Toplam uzunluğu 18.7 kilometreyi bulan hat boyunca 27 durak bulunuyor. Artan yolcu sayısıyla birlikte hem tramvayın hattını genişleten Büyükşehir Belediyesi hem de hattın konforunu yükseltiyor. Kent içi trafiğinde yoğun olarak tercih edilen tramvay hattını Kartepe’ye ulaştıracak proje kapsamında saha çalışmaları aralıksız sürüyor.

RAYLAR DÖŞENMEYE BAŞLADI

Çevreci ve konforlu ulaşımı kent geneline yayan Büyükşehir Belediyesi, bu doğrultuda raylı sistem ağını her geçen gün daha da genişletiyor. Kent içinde toplu taşımada en çok tercih edilen araçlardan biri olan tramvay hattı, yakın zamanda Kartepe’ye de uzanacak. Bu kapsamda devam eden çalışmalarda raylar döşenmeye başlandı.

150 METRELİK ALANA BETON DÖKÜLDÜ

Yolcu sayısının artmasıyla tramvay hattının genişletme çalışmaları sürerken, Kartepe’ye uzanan hattın ray döşeme işlemleri de devam ediyor. Ray döşenen 150 metrelik alana ana beton döşeme işlemi yapılırken, bu hattın trafo merkezi kazısı da ilerleyen günlerde başlayacak. Toplamda 1.4 kilometre uzunluğundaki hatta iki durak olacak. İlki belediye kampüsünün olduğu eski EDOK Komutanlığı, ikinci durak ise Nesibe Aydın Okullarının olduğu bölgede yer alacak.

Raylar tam yol Kartepe’ye doğru döşeniyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

400 PERSONEL, 200 ARAÇ VE İŞ MAKİNASI

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’ne bağlı A Takımı ve Yol Bakım Timi ekipleri, kırsal mahalleler başta olmak üzere ilçe merkezlerinde Yol ve Bakım Dairesi Başkanlığı’na bağlı olarak görev yapıyor. Bu kapsamda alanında uzman 400’e yakın personel, 200’e yakın araç ve iş makinesi ile kent genelinde ihtiyaç duyulan üstyapı bakım ve onarım çalışmaları daha hızlı, pratik ve en ekonomik bir şekilde karşılanıyor.

İHTİYAÇ DUYULAN HER YERDELER

A Takımı ve Yol Bakım Timleri, tam donanımlı ATK, greyder, kazıyıcı ve yükleyici, vinç, forklift, kamyon, kamyonet, asfalt silindiri, traktör, akaryakıt ikmal, kar küreme ve tuzlama ve hizmet araçlarından oluşan modern iş makinesi ve ekipman desteğiyle ihtiyaç duyulan her noktaya kısa sürede ulaşarak, sorunları hızlı bir şekilde çözüme kavuşturuyor.

HIZLI BAKIM VE ONARIM

A Takımı ve Yol Bakım Timleri; yollardan üstgeçitlere, köprülerden yaya kaldırımlarına kadar her türlü üstyapı bakım ve onarım çalışmalarını yaparken, aynı zamanda yağışlarda yağmurun hızlı bir şekilde tahliye olabilmesi için mazgal temizliklerini de gerçekleştiriyor. Ekipler, yaya ve araç güvenliğini olumsuz yönde etkileyecek deformasyonlara hızlı bir şekilde müdahale ederek, onarım ve bakım çalışmalarını büyük bir hassasiyetle yerine getiriyor.

Kocaeli’de yol, onlardan sorulur yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Antalya Büyükşehir Belediyesi Yol Yapım, Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı Alanya ekipleri, Kestel Mahallesi merkezinden geçen yolda bakım ve onarım çalışması yaptı. Geçtiğimiz günlerde ASAT tarafından içme suyu hattı çalışmalarının yapıldığı 2 km’lik yolun Kestel Muhtarlığı ile Mahmutlar sınırındaki Yangılı Mezarlığı’nın bulunduğu yere kadar asfalt çalışması yapıldı. Çalışmaları Antalya Büyükşehir Belediyesi, Alanya Hizmet Birimi Şube Müdürü Gazi Öten ve Kestel Muhtarı Hüsnü Uyar yerinde takip etti. ASAT’ın alt yapı çalışmaları sonrası geçtiğimiz hafta yoğun yağışlar nedeniyle bozulan yolda ulaşım açısından aksamalar yaşanıyordu. Bölge halkının ve muhtarın talebi doğrultusunda Büyükşehir Alanya Yol bakım ve onarım ekipleri çalışma yaptı. Çalışma sonrası yoldaki ulaşım daha konforlu hale geldi.

Büyükşehir’den Kestel yoluna bakım onarım yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Aydın’ın Ulaşım Altyapısını Güçlendiren Çalışmalar Başkan Çerçioğlu’nun Öncülüğünde Devam Ediyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Yayalar ve Bisikletliler için Konforlu Alanlar

Projenin en dikkat çekici detaylarından biri, yaya ve bisiklet trafiğine yönelik düzenlemeler oldu. 18 Sokak’ın aksı değiştirilerek deniz tarafındaki yaya yürüyüş bandı genişletilecek ve sahil boyunca uzanacak olan bisiklet yolunun ilk etabı bu çalışmalarla tamamlanacak. Bölge sakinlerinin konforunu artırmak için sahil bandındaki aydınlatma sistemleri yenilenecek, dolmuş durağı modernize edilecek ve bölgenin doğal yapısına uygun palmiye ağaçlarıyla peyzaj çalışması yapılacak.

Park Alanları ve Altyapı Unutulmadı

Düzenleme çalışmaları sadece yollarla sınırlı kalmayıp sosyal alanları da kapsıyor. 18 Sokak ile 47 Sokak kesişiminde bulunan ve içerisinde Muhtarlık Binası’nın da yer aldığı park alanı tamamen yenilenecek. Park içerisinde görüntü kirliliğine yol açan altyapı kutuları daha uygun noktalara taşınarak alanın estetik bütünlüğü korunacak.

Geçici Trafik Düzenlemesine Gidilecek

İnşaat süreci boyunca trafik akışının aksamaması için 15 Ocak – 20 Nisan tarihleri arasında geçici bir düzenleme uygulanacak. Bu kapsamda 18 Sokak’ın 131 Sokak ile 47 Sokak arasında kalan bölümü araç trafiğine kapatılacak. Vatandaşların mağduriyet yaşamaması adına, imar planında bulunmasına rağmen daha önce açılmamış olan 19/1 Sokak, 18 Sokak ile bağlantılandırılarak trafiğe açılacak. Ayrıca 200 Sokak üzerinden gelen trafik yükü, bu yeni bağlantı yolu üzerinden Çiftlik Mahallesi köy içine yönlendirilecek.

Çeşme Belediyesi, bölge halkına çalışmalar süresince gösterdikleri sabır için teşekkür ederek, projenin tamamlanmasıyla Çiftlik sahilinin daha konforlu, düzenli ve estetik bir yaşam alanı haline geleceğini vurguladı.

Çeşme’de büyük dönüşüm: Çiftlik Sahili yeni yüzüne kavuşuyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

2040 Sürdürülebilir Kentsel Ulaşım Ana Planı Tematik Çalıştayı Antalya Büyükşehir Belediyesi’nin ev sahipliğinde düzenlendi. Çalıştaya Antalya Büyükşehir Belediye Başkan Vekili Büşra Özdemir, Döşemealtı Belediye Başkanı Menderes Dal, kamu kurum ve kuruluşlarının temsilcileri, meslek odaları ve sivil toplum örgütlerinin başkan ve temsilcileri ile akademisyenler katıldı. Çalıştayda, kentsel planlama ve ulaşım, motorsuz ulaşım, toplu taşımanın geliştirilmesi, yol ağı ve yol güvenliği, katılımcı yönetişim, çevre ve iklim, dijital ve hareketlilik, erişilebilirlik ve eşitlik, turizm ve ulaşım, ulaşım finansmanı konu başlıklarının katılımcılarla birlikte ele alındı.

GELECEĞİ PLANLAYAN UZUN VADELİ ÇÖZÜMLER

Antalya Büyükşehir Belediye Başkan Vekili Büşra Özdemir, toplantının açılışında yaptığı konuşmada, Antalya’nın hızla artan nüfusu, yılda yaklaşık 30 milyon yerli yabancı ziyaretçi sayısı ile ulaşım konusunda artık günü değil, geleceği planlayan çözümlere ihtiyaç duyan bir kent olduğuna dikkat çekti. Özdemir, “Muhittin Başkanımızın söylediği gibi günü kurtaran kısa vadeli çözümler değil geleceği planlayan uzun vadeli çözümler üretiyoruz. Ulaşım problemine de bir yandan kısa vadede çözümler üretirken, diğer yandan orta ve uzun vadede kentimizin ulaşım vizyonunu hep birlikte şekillendirmek istiyoruz” dedi.

ASKUP BÜTÜNCÜL BİR KENT VİZYONU

Özdemir, Antalya’nın 600 bin 165 araç sayısı ile Türkiye’nin nüfusuna göre en fazla araç sayısına sahip kenti olduğuna vurgu yaparak, “Ulaşıma etki eden tüm olumsuzluklara rağmen kavşak düzenlemeleri, üst geçitler, tamamladığımız köprüler, 148 akıllı kavşak, 106 ilave toplu taşım aracı, tamamladığımız 3. Etap raylı sistem ile kent ulaşımına önemli katkılar sağladık. Konyaaltı – Varsak arası, 18 km’lik 4. Etap raylı sistem projesinin izinlerini alarak yapım ihalesini gerçekleştirdik. Yatırım programına alınması halinde ivedilikle başlayacağız. Devamında Lara-Kundu bağlantılı 22 km’lik 5.etap raylı sistem projemizi de tamamlayarak Bakanlık ön onayını aldık” diye konuştu.  Özdemir, bu anlayışla yürütülen ve 2040 yılını esas alan Sürdürülebilir Kentsel Ulaşım Ana Planı– ASKUP’un, yalnızca bir ulaşım planı değil; çevresel, sosyal ve ekonomik sürdürülebilirliği birlikte ele alan bütüncül bir kent vizyonu olduğunu ifade etti.

HEDEF DAHA GÜÇLÜ VE UYGULANABİLİR ÇÖZÜMLER

Kasım 2024 itibarıyla çalışmalarına başlanan süreçte, Antalya’nın mevcut ulaşım yapısının tüm boyutlarıyla analiz edildiğini söyleyen Başkan Vekili Özdemir şu bilgileri verdi: “168 kurumla yapılan yazışmalar, sahada gerçekleştirilen sayımlar ve 9 bini aşkın anketle çok güçlü bir veri altyapısı oluşturduk. Sahadan gelen görüş ve deneyimleri bu sürece dâhil ederek daha güçlü, daha uygulanabilir çözümler üretmeyi amaçlıyoruz. Hedefimiz; özel araç kullanımının dengeli biçimde yönetildiği, toplu taşımanın güçlendirildiği, yürüyüş yolları ve bisiklet ulaşımının, çevre dostu araçların gerçek bir alternatif haline geldiği, farklı ulaşım türlerinin birbirini tamamladığı bir Antalya ulaşım sistemi kurmaktır.”

ÇALIŞMANIN KAPSAMI VE HEDEFLERİ ANLATILDI

Özdemir’in konuşmasının ardından konuşan Proje Müdürü Melike Sarım Boynuyoğun, çalışmanın kapsamını, hedeflerini ve yol haritasını anlattı. Planın süreçleri, analizler ve teknik çalışmaların sonuçlarını paylaştı. Boynuyoğun, SKUP ile neler yapabileceğini şu sözlerle anlattı: “Ulaşım ihtiyaçlarını farklı yollarla karşılamaya çalışarak hem kendi sağlığımızı hem de çevremizin sağlığını korumayı hedefliyoruz. SKUP ile geliştirilen karar ve stratejiler ile seyahat mesafelerini kısaltabiliriz. Hem süre hem de maliyet açısından tasarruf sağlayabiliriz. Verimlilik ve maliyetimizi optium hale getirebiliriz. Başta yol güvenliği olmak üzere genel olarak güvenliği arttırabiliriz. Alacağımız önlemlerle ulaşım kaynaklı emisyon miktarını azaltmak, hava ve gürültü kirliliğini, enerji tüketimini en aza indirmeyi hedefliyoruz.”

Açılış konuşmalarının sonrasında katılımcılar tarafından çalıştay tema konuları konuşulup tartışılarak, senaryo seçimi gerçekleştirildi.

2040 Sürdürülebilir Kentsel Ulaşım Ana Planı Tematik Çalıştayı düzenlendi yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Antalya Büyükşehir Belediyesi ekipleri, Alanya’nın yüksek kesimlerinde etkili olan kar yağışı sonrası kırsal yollarda karla mücadele çalışmalarını yoğun bir şekilde sürdürüyor.

Antalya Büyükşehir Belediyesi Yol Yapım, Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı Alanya ekipleri, hafta sonu başlayan ve yüksek kesimlerde etkisini hala sürdüren zorlu hava koşullarında ulaşımın aksamaması için yoğun bir şekilde çalışıyor. Taşatan bölgesinde yoğun kar yağışı nedeniyle ulaşımda zorluklar yaşanırken, gece gündüz çalışarak yolu açık tutmak için çalışan Büyükşehir ekipleri tuzlama çalışmalarını sürdürüyor. Alanya Beldibi, Gündoğmuş Köprülü, ve Çaltı grup yollarında heyelan nedeniyle yollara düşen kaya ve toprak ekipler tarafından yapılan çalışma ile kaldırıldı ve yol trafiğe açıldı. 

Büyükşehir ekiplerinin karla mücadele çalışması sürüyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Arnavutluk, Bosna-Hersek, Bulgaristan, Kıbrıs, Yunanistan, Kosova, Moldova, Karadağ, Kuzey Makedonya, Romanya, Sırbistan ve Türkiye’nin yer alacağı Kongrede; bölgesel iş birliğinin güçlendirilmesi, sportif yönetim ve organizasyon standartlarının uyumu, genç sporcu gelişimi, eğitim programları ve Balkan bisikletinin uluslararası yapılarla entegrasyonu başlıkları ele alınacak. Balkanlar’da bisiklet sporunun koordinasyonunu sağlayan temel yapı olan Balkan Bisiklet Birliği’nin uzun vadeli gelişim stratejileri ve sürdürülebilir şampiyona organizasyonları da gündemde yer alacak.

Balkan Bisiklet Birliği Kongresi’ne ilişkin değerlendirmelerde bulunan Türkiye Bisiklet Federasyonu ve Balkan Bisiklet Birliği Başkanı Emin Müftüoğlu, şunları kaydetti: “Balkan coğrafyasında bisiklet sporunun kurumsal kapasitesini güçlendirmek, uluslararası standartlarla tam uyum sağlamak ve genç sporcuların gelişimine yönelik ortak programları artırmak temel önceliğimiz. İstanbul’da gerçekleştireceğimiz bu toplantı, Balkan bisikletinin küresel bisiklet yönetimiyle daha güçlü bir entegrasyon içinde ilerlemesi açısından önemli bir adım olacak. Ayrıca dünya bisikletine yön veren en üst düzey 2 kurumu olan UCI ve UEC Başkanları ile Bakanlığımızın Federasyonumuz yanında olması inanıyorum ki bizlere verilen güvenin en önemli göstergesi.”

Balkan bisikletinin yol haritası İstanbul’da şekillenecek… yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Akaryakıt sektörünün “Lovemark”ı Shell, paylaştığı 2025 yılı tüketim verileriyle kahve pazarındaki güçlü konumunu gözler önüne serdi. 

Bir kahve zinciri olmamasına rağmen Türkiye’de en çok kahve satan ilk 4 marka arasında yer alan Shell[1]; Tunceli’den İzmir’e uzanan Shell kahvesini , “Sohbet Bahane, Kahve Şahane” temalı yeni reklam filmiyle taçlandırdı.

İstasyonlarını sadece yakıt ikmali yapılan duraklar olmaktan çıkarıp, misafirlerinin tüm ihtiyaçlarına yanıt veren merkezlere dönüştüren Shell&Turcas, “İnsanların Shell’i” çatı iletişimi altındaki yolculuğuna hız kesmeden devam ediyor. 

Markanın sevilen yüzü Engin Akyürek ile sürdürülen güçlü iş birliğinin en yeni halkası olan reklam filmi, Shell kahvelerinin karşı konulamaz lezzetini merkeze alıyor. Filmde, en koyu sohbetlerin bile bu şahane lezzet karşısında nasıl duraksadığı esprili bir dille işlenirken; kampanya ile eş zamanlı paylaşılan veriler, Türkiye’nin kahve tutkusuna ve mola alışkanlıklarına dair sektöre ışık tutan çarpıcı içgörüler sunuyor.

Türkiye’de kahve molası Shell’de veriliyor           

Shell&Turcas’ın 2025 yılında gerçekleşen 21 milyon bardak kahve satışı, Türkiye’de kahve tüketiminin yalnızca bireysel bir alışkanlık değil, gündelik yaşamın bir parçası haline geldiğini ortaya koyuyor. Satışların Cuma ve Cumartesi günlerinde yoğunlaşması, hafta sonu öncesi ve yolculuk odaklı tüketimin belirginleştiğine işaret ederken; sabah 09.00–10.00 saatlerinin gün içindeki en yoğun zaman dilimi olması, Shell istasyonlarındaki kahvenin çalışma hayatı ve şehir içi-dışı mobilitenin ayrılmaz bir parçası olduğunu gösteriyor. Bu tablo, Shell istasyonlarının yolculuk planlarının doğal adreslerinden birine dönüştüğünü; kahvenin ise bu dönüşümün merkezinde yer aldığını gösteriyor.

Americano lider, buzlu kahveler yükselişte

Shell istasyonlarında favori kahve açık ara farkla Americano ve Sütlü Americano olurken, Latte ve Cappuccino bu klasikleri takip ediyor. Son yıllarda yükselen bir trend olan buzlu kahveler ise, toplam satışların yaklaşık üçte birini oluşturuyor.

İl bazında bakıldığında kahve satışlarında İstanbul, İzmir, Ankara ve Bursa öne çıkarken, istasyon bazlı kırılımda tatil ve geçiş rotaları dikkat çekiyor. Otoyol üzerinde olmayan istasyonlar arasında ise Tunceli merkezdeki Shell istasyonu, kahve satışlarında zirveye yerleşti. Bu sonuç, Shell kahvesinin Türkiye’nin dört bir yanında; şehir merkezlerinden yol üzerindeki duraklara, tatil rotalarından günlük yaşamın içindeki istasyonlara kadar her noktada aynı lezzet ve kaliteyle sunulduğunu ve molaların ortak paydası haline geldiğini gösteriyor.

“Sohbet bahane, kahve şahane”

Ocak ayında  yayına giren ve gerçek insan hikayelerinden ilham alan “Sohbet Bahane, Kahve Şahane” reklam filmi, bu verilerin ardındaki duyguyu ekrana taşıyor. Engin Akyürek’in başrolünde olduğu filmde, Shell kahvesinin karşı konulamaz lezzeti esprili ve sıcak bir anlatımla işleniyor. En koyu sohbetlerin bile taze çekilmiş, lezzetli bir deli2go kahvesi karşısında nasıl duraksadığını, içenlerin tadını sessizce çıkarışını, gerçek hayattan samimi insan hikayelerini merkeze alan sahnelerle anlatıyor.

Film, Shell istasyonlarını sadece bir durak olarak değil; insanların kendilerine küçük bir mola armağan ettiği, alıştığı lezzetten vazgeçmeyerek anın tadını çıkardığı özel bir adres olarak konumlandırıyor.

“Sadece akaryakıt istasyonu değil, yol arkadaşıyız”

Konuyla ilgili değerlendirmelerde bulunan Shell & Turcas Pazarlama Direktörü Özkan Özyavuz, Shell’in bir akaryakıt istasyonu olmanın çok ötesinde konumlandığını belirtti ve şunları söyledi: “Shell olarak yalnızca bir akaryakıt istasyonu değil, misafirlerimizin farklı beklenti ve ihtiyaçlarına çözümler sunan bir deneyim noktasıyız. İnsanların günlük yaşamlarında önemli yer tutan alışkanlıklarının ve molalarının vazgeçilmez bir parçasıyız. Bir kahve zinciri olmamamıza rağmen Türkiye’nin en çok kahve satan ilk 4 markasından biri olmamız, misafirlerimizin de kalbinde edindiğimiz yerin ve bize duyduğu güvenin güçlü bir göstergesi. ‘İnsanların Shell’i’ platformu çerçevesinde kurguladığımız ‘Sohbet Bahane, Kahve Şahane’ kampanyamızda, istasyonlarımızın lezzetli molaların adresi olduğunu, Shell kahvesinin sohbeti bile durduracak kadar şahane olduğunu vurguluyoruz. Her zaman olduğu gibi, çok seven insanların Shell’i olarak yol arkadaşı olmaya ve misafirlerimizin hayatına değer katmaya devam edeceğiz.”

Sohbetlere Mola Verdiren Kahvesiyle, Shell’den Sessiz ve Lezzetli Kampanya yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Konya Büyükşehir Belediyesi, Konya’nın 31 ilçesinde Afet Koordinasyon Merkezi (AKOM) koordinesinde acil müdahale ekipleriyle kar ve buzlanmaya karşı görev yapıyor.

Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Uğur İbrahim Altay, şehir genelinde beyaz bereketin etkisini hissettirmeye başlamasından dolayı büyük mutluluk duyduklarını ifade etti.

Vatandaşların kış aylarını sorunsuz geçirmesi adına ekiplerin 24 saat esasına göre sahada olduğunu söyleyen Başkan Altay, “Merkezde ve merkez dışındaki tüm ilçelerde Acil Müdahale Ekiplerimiz kar ve buzlanmaya karşı görev başında. Merkezde Selçuklu-Karatay-Meram belediyelerimizle koordineli şekilde çalışıyoruz. Ayrıca merkez dışındaki 28 ilçemizde 7 bölge şefliğimizde görev yapan personelimiz ve ekipmanlarımızla yolların açık tutulması için çalışmalarımız aralıksız şekilde sürüyor” diye konuştu.

TUZLAMA VE SOLÜSYON ÇALIŞMALARI

Özellikle karın etkili olduğu ilçelerde kar temizleme, şehir merkezinde ise buzlanmayı önleme çalışmalarına ağırlık verildiğini vurgulayan Başkan Altay, “15 bin ton tuz ve 400 ton buz çözücü-önleyici solüsyonumuzla kışa hazır şekilde girmiştik. Ekiplerimiz şu anda mevsim sıcaklıkları ve yol şartlarına bağlı olarak solüsyon çalışmalarını sürdürüyor. Duamız; bereketin devam etmesi yönünde” ifadelerini kullandı.

1.885 PERSONEL, 790 ARAÇ SAHADA

AKOM koordinesinde merkez ve ilçelerde 1.885 personel ve 790 araçla Konyalıların hizmetinde olduklarını vurgulayan Başkan Altay, “Kar ve buzlanmaya karşı şehir içi ana arterler, şehirlerarası bağlantı yolları, hastaneler, okullar ve kamu alanlarında vatandaşlarımızın güvenli ulaşımı için gayret gösteriyoruz. Yine ana arterlerdeki kaldırımlar, şehir meydanları, parklar, camiler, yaya üst ve altgeçitlerde de ekiplerimiz görev başında.

İlçelerimizde ve merkezde yolların açık kalması için sahada ve AKOM’da görev yapan tüm mesai arkadaşlarıma, ilçe belediyelerimizin ekiplerine, Karayolları, emniyet ve 112 ekiplerimize kolaylıklar diliyorum, teşekkür ediyorum. Lütfen kış lastiği olmadan yola çıkmayalım, merkez dışında yayla yollarını ve ara geçiş köy yollarını mümkün olduğunca kullanmayalım. Güncel bilgilendirmeler için KonyaAkom sosyal medya hesaplarını takip edelim” açıklamasını yaptı.

Küresel iklim değişikliğinden dolayı son yıllarda kuraklık tehdidinin giderek daha çok kendisini hissettirdiğinin altını çizen Başkan Altay, “Hem ülke olarak hem Konya’mız özelinde önümüzdeki yaz aylarını rahat geçirebilmek adına bu kış mevsiminde yağacak karın bereketine fazlasıyla ihtiyacımız var. Rabbim bereketini üzerimizden eksik etmesin” dedi.

OLUMSUZLUK YAŞAYAN VATANDAŞLAR ACİL ÇAĞRI MERKEZİ’NE ULAŞABİLİYOR

Kış şartlarında vatandaşlar, herhangi bir olumsuzlukla karşılaşmaları halinde Büyükşehir Belediyesinin Acil Çağrı Merkezi’ne 444 55 42 nolu numaradan ulaşabilecek. Kış şartlarında sürücülerin de trafikte rahat ilerleyebilmeleri adına araçlarına kar lastiği takmaları, araçlarında takoz, zincir ve çekme halatı bulundurmaları da önem arz ediyor.

Konya Büyükşehir Kar Bereketinin Günlük Yaşamı Etkilememesi İçin 31 İlçede 1.885 Personel, 790 Araçla Mesaide yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Büyükşehir Belediyesi, kent içi trafiği rahatlatmak ve altyapıyı daha dayanıklı hale getirmek amacıyla çalışmalarını sürdürüyor. Karabağlar’da Bozyaka bölgesinin trafik sorununa çözüm üretmek amacıyla Dostluk Bulvarı ile Coşkun Kale Sokak arasında açılacak 1 kilometrelik yeni bağlantı yolunda asfalt serimi devam ederken, altyapı çalışmaları da büyük ölçüde tamamlanma aşamasına geldi. İZSU Genel Müdürlüğü tarafından yürütülen çalışmalar kapsamında, Sarıyer Mahallesi’nden geçen Dostluk Bulvarı güzergâhında 1,5 kilometrelik yeni yağmur suyu hattı inşa ediliyor. Mevcut altyapının yetersiz kaldığı noktalarda kanal hatları yenilenerek kapasitesi artırılıyor. Yapılan çalışmalarla, ani ve yoğun yağışlarda yağmur sularının kontrollü şekilde toplanarak güvenli biçimde deşarj edilmesi, atık su sistemine aşırı yük binmesinin önlenmesi ve su baskını riskinin azaltılması hedefleniyor. Asfalt serimi ve altyapı çalışmalarının tamamlanmasının ardından, Dostluk Bulvarı Bağlantı Yolu kısa süre içinde trafiğe açılacak.

Karabağlar’a nefes aldıracak yol yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Balkan Bisiklet Birliği Kongresi’ne ilişkin değerlendirmelerde bulunan Türkiye Bisiklet Federasyonu ve Balkan Bisiklet Birliği Başkanı Emin Müftüoğlu, şunları kaydetti: “Balkan coğrafyasında bisiklet sporunun kurumsal kapasitesini güçlendirmek, uluslararası standartlarla tam uyum sağlamak ve genç sporcuların gelişimine yönelik ortak programları artırmak temel önceliğimiz. İstanbul’da gerçekleştireceğimiz bu toplantı, Balkan bisikletinin küresel bisiklet yönetimiyle daha güçlü bir entegrasyon içinde ilerlemesi açısından önemli bir adım olacak. Ayrıca dünya bisikletine yön veren en üst düzey 2 kurumu olan UCI ve UEC Başkanları ile Bakanlığımızın Federasyonumuz yanında olması inanıyorum ki bizlere verilen güvenin en önemli göstergesi.”

Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Balkan Bisikletinin Yol Haritası İstanbul’da Şekillenecek yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.