Antalya Büyükşehir Belediyesi, Antalyalılara daha iyi, temiz ve hijyenik bir ulaşım hizmeti sunmak için toplu ulaşım araçlarını titizlikle temizleyerek, seferlere hazırlıyor.

Antalyalılara temiz, güvenilir ve konforlu bir seyahat anlayışıyla kaliteli ulaşım imkânı sunan Büyükşehir Belediyesi, her gün seferlerini tamamlayan toplu ulaşım araçlarını detaylı temizlik ve dezenfeksiyon işlemlerinden geçirerek yeni güne hazırlıyor. Gün içerisinde yoğun şekilde hizmet veren otobüsler, sefer bitiminde Antalya Ulaşım A.Ş.’nin Fabrikalar Mahallesi’nde bulunan depolama sahalarındaki temizlik hatlarına alınarak kapsamlı bir temizlik sürecinden geçiriliyor.

GÜN İÇİNDE YOĞUN KULLANILAN ALANLAR TEMİZLENİYOR
Seferlerini tamamlayan otobüsler, depolama alanına getirildikten sonra gün içinde yolcuların yoğun olarak kullandığı tutacaklar, koltuklar, zemin ve tavan gibi alanları ayrı ayrı ve özenle temizleniyor. Ardından ekipler, araçların içini hijyen ekipmanlarıyla köpüklü şekilde detaylı olarak temizliyor.

TÜM YÜZEYLER DEZENFEKTE EDİLİYOR

Ulaşım A.Ş.’de Operasyon Birimler Sorumlusu olan Ramazan Delioğlu, toplu taşıma araçlarının her gün uzman ekipler tarafından detaylı şekilde temizlendiğini belirterek, “Seferini tamamlayan araçlarımızın temizliği her gün titizlikle gerçekleştiriliyor. Yolcularımızın temas ettiği tüm yüzeyler düzenli olarak dezenfekte ediliyor. Koltuklar, tutacaklar ve zeminler özel temizlik ürünleriyle ayrıntılı biçimde temizleniyor. Hijyen standartlarımızı yüksek tutuyoruz çünkü halkımızın sağlığı bizim için büyük önem taşıyor. Toplu taşıma ortak kullanım alanıdır. Biz üzerimize düşeni yaparken, vatandaşlarımızdan da bu temizliğin korunması konusunda duyarlılık bekliyoruz” dedi.

Büyükşehir toplu ulaşım araçlarını titizlikle temizliyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

TALEPLER ÖNCELİKLENDİRİLEREK ELE ALINIYOR

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, ulaşım ve trafik düzenlemelerinde planlı ve koordineli çalışmayı esas alıyor. Bu kapsamda Ulaşım Dairesi Başkanlığı’na yapılan başvurular, öncelik sırasına göre analiz ediliyor ve sahada uygulanacak projeler için kapsamlı saha komisyon toplantıları düzenleniyor. Bu sayede talepler hızlı, etkin ve doğru şekilde çözüme kavuşturuluyor. Büyükşehir ekipleri, aynı zamanda izinsiz ve kuralsız uygulamalara karşı denetimlerini kent genelinde sürdürüyor.

KOMİSYON ÜYELERİ İLE KARARLAR ALINIYOR

Saha komisyon toplantılarına Büyükşehir Zabıta Dairesi Başkanlığı, ilçe zabıta trafik ekipleri, emniyet veya jandarma trafik birimleri, toplu taşıma ekipleri ile ilgili idare ve yüklenici firmalar katılıyor. Toplantılarda yapılacak uygulamalar tüm yönleriyle değerlendirilerek, çalışmanın zamanı ve yöntemi komisyon üyelerinin ortak kararıyla belirleniyor.

RESMİ SÜREÇ UTDK İLE TAMAMLANIYOR

Alınan kararlar, Ulaşım ve Trafik Düzenleme Komisyonu (UTDK) kararı haline getirilerek resmi sürece bağlanıyor, ardından sosyal medya ve Büyükşehir rehberinde eşzamanlı olarak duyuruluyor. Böylece tüm uygulamalar planlı, şeffaf ve koordineli şekilde hayata geçiriliyor.

İZİNSİZ UYGULAMALARA SIKI TAKİP

Sahada izinsiz, habersiz ya da gerekli koordinasyon sağlanmadan gerçekleştirilen çalışmalar, ilgili denetim birimleri tarafından koordineli bir şekilde yakından takip ediliyor. Bu tür uygulamalar UTDK gündemine alınarak değerlendiriliyor ve gerekli önlemlerle uygunsuz çalışmaların önüne geçiliyor.

Kocaeli’de ulaşım, Büyükşehir’le tıkır tıkır işliyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

“DİJİTAL KART SİSTEMİ” İLE KOLAY ULAŞIM

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin akıllı şehircilik vizyonunun en somut örneklerinden biri olan “Online Kocaeli Kart Sistemi” ile vatandaşlar ulaşım işlemlerini zahmetsiz, hızlı ve güvenli bir şekilde gerçekleştirebiliyor. Öğrenci, öğretmen ve 60 yaş üzerinde olan vatandaşlar ile tam (sivil) kart kullanıcıları, fiziki kart taşımadan online olarak edindikleri kartları aracılığı ile ulaşım ödemelerini QR kod ile gerçekleştirebiliyor.

ONLİNE BAŞVURU, HIZLI KULLANIM

Kocaeli’de toplu ulaşımda dijitalleşmenin önemli adımlarından biri olarak öne çıkan sistemde, kocaelikart.com üzerinden yapılan online indirimli kart başvuruları, hızlı ve şeffaf bir süreçle sonuçlandırılıyor. Başvurusu onaylanan kullanıcıların üyelikleri, Kocaeli Kart mobil uygulamasına entegre edilmesinin ardından kullanıma hazır hale getiriliyor. Bu sayede vatandaşlar, indirimli kart haklarını fiziksel başvuru süreçleriyle uğraşmadan kolayca aktif edebiliyor ve kart yüklemelerini online olarak gerçekleştirebiliyor.

TAM KART SAHİPLERİ DE YARARLANABİLİYOR

Tam (sivil) kart kullanıcıları, mobil uygulama üzerinden oluşturdukları QR kod ile toplu taşıma hizmetlerinden anında yararlanabiliyor. Bununla birlikte sonradan indirim hakkı kazanan kullanıcılar, mevcut tam kartlarını değiştirmeye gerek duymadan bu haklarını yine mobil uygulama aracılığıyla hızlı ve pratik bir şekilde tanımlayabiliyor.

MOBİL KOCAELİ KART NASIL ALINIR?

Kişiselleştirilmiş öğrenci, öğretmen ve 60 yaşa özel “Mobil Kocaeli Kart” edinmek isteyenler için süreç oldukça pratik ve kullanıcı dostu şekilde ilerliyor. Kullanıcılar şu adımları izleyerek “Mavi Kocaeli Karta” sahip olacak;

İlk olarak telefonunuzun internet tarayıcısı üzerinden kocaelikart.com adresine giriş yapın. Ana sayfada yer alan “online indirimli kart başvurusu” seçeneğine tıklayarak başvuru ekranını açın. Bu aşamada sizden istenen kişisel bilgileri eksiksiz şekilde doldurun, kimlik belgelerinize ait görselleri sisteme yükleyin ve başvurunuzu tamamlayın.

UYGULAMA ÜZERİNDEN PRATİK İŞLEMLER

Tam (sivil) mobil kart edinmek isteyen kullanıcılar, Kocaeli Kart mobil uygulaması üzerinden doğrudan QR kart oluşturma adımına geçerek kartlarını hızlıca kullanıma alabilir. İlerleyen süreçte indirim hakkı oluşması durumunda ise bu haklarını yine uygulama üzerinden kolaylıkla kartlarına tanımlayabilirler.

QR ÖDEME İLE KONFORLU ÖDEME

Başvurunuzun onaylanmasının ardından “Kocaeli Kart Cüzdan” mobil uygulamasını açın. Uygulama içerisindeki menüden “QR Kart” bölümüne girerek mobil kart satın alma işlemini gerçekleştirin. Kartınızı aldıktan sonra aynı ekran üzerinden “kişiselleştirme” adımına ilerleyin. Son olarak gerekli bilgileri doğru şekilde girerek kart türünüzü (öğrenci, öğretmen, 60 yaş veya tam/sivil) seçin ve işlemi tamamlayın. Bu adımların ardından kişiselleştirilmiş mobil kart aktif olarak kullanıma açılacak.

‘Online Kocaeli Kart’ ile ulaşımda dijital kolaylık yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Kentte yaşam konforunu artırmak amacıyla yüzlerce projeyi hayata geçiren İzmir Büyükşehir Belediyesi, 2 Nisan Perşembe günü  ulaşım, altyapı, çevre, kültür ve sosyal yaşam alanlarında dev yatırımların temelini atacak, çok sayıda hizmeti kullanıma sunacak. Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) Genel Başkanı Özgür Özel’in katılımıyla saat 11.00’de Ahmed Adnan Saygun  Sanat Merkezi’nde toplu açılış, temel atma ve anahtar teslim töreni düzenlenecek. İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay’ın seçim vaatlerinden olan Egeşehir Menemen Konutları’nın ilk iki etabının temeli atılırken, Örnekköy’de 4. Etap’ta inşaat çalışmaları tamamlanan 114 bağımsız bölüm için bazı hak sahiplerine anahtarları teslim edilecek. Program kapsamında İzmir genelinde yapımı planlanan ve tamamlanan projeler kamuoyuna sunulacak. Tören sırasında canlı bağlantı ile farklı noktalarda eş zamanlı temel atma gerçekleştirilecek.

Kente değer katan projeler

Temeli atılacak projeler arasında; İzmir’in Türkiye’ye örnek olan sosyal konut projesi Egeşehir Menemen Konutları, ulaşımı rahatlatacak Karşıyaka–Mavişehir Taşıt Üst Geçidi, Çiğli Karayolu Köprüsü, Dikili ve Aliağa’da atık su arıtma tesisleri, Bornova Aktarma Merkezi yenileme projesi, Örnekköy Cemevi, Aşık Veysel Kütüphanesi ve Langar Futbol Sahası yer alıyor.

Egeşehir Menemen Konutları Türkiye’ye örnek olacak

İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay’ın seçim vaatleri arasında yer alan 3 bin 111 konutluk Egeşehir Menemen Konutları Projesi’nde, 411 konutluk 1. etap ile 1100 konutluk 2. etabın temeli atılacak. Menemen’in Koyundere Mahallesi’nde 5 etap hâlinde hayata geçirilecek proje, İzmirlilerin kira öder gibi ev sahibi olmasını hedefliyor. Doğa dostu ve modern yaşam alanlarıyla öne çıkan proje, asgari ücrete endeksli ödeme modeliyle erişilebilirliği artırırken, Türkiye’ye örnek bir model olmayı amaçlıyor. Konutların, ihale sürecinin ardından iki yıl içinde tamamlanarak teslim edilmesi planlanıyor.

Karşıyaka trafiği rahatlayacak

Karşıyaka trafiğine nefes aldıracak Şemikler Taşıt Üst Geçidi, Yalı ile Şemikler mahallelerini demiryolu üzerinden birbirine bağlayacak. 445 milyon liralık yatırımla 2026 sonunda tamamlanması hedeflenen proje sayesinde Mavişehir–Anadolu Caddesi arasındaki mesafe 5 kilometreden 1 kilometreye düşecek, ulaşım süresi ise 15–30 dakikadan 5 dakikaya inecek. Toplam 1 kilometre uzunluğundaki projede; 8 açıklıklı çelik köprü, yaklaşım duvarları, kaldırımlar, çevre düzenlemeleri ve araç parklanma alanları yer alacak.

Çiğli trafiğine nefes

2 Nisan’da temeli atılacak ulaşım yatırımları arasında Çiğli Karayolu Köprüsü de yer alıyor.  Ataşehir ile Atatürk Organize Sanayi Bölgesi’ni birbirine bağlayacak 65 metre uzunluğundaki ve 13 metre genişliğindeki köprü sayesinde yaklaşık 3 kilometrelik güzergah 100 metreye; trafik süresi ise 15 dakikadan 1 dakikaya düşecek. AOSB ve Çiğli Kipa’ya ulaşımı kolaylaştıracak köprü ile Caher Dudayev Bulvarı ve çevre yolu üzerindeki trafik yükü alternatif bağlantıyla azalmış olacak.

Dikili’ye modern itfaiye üssü

Dikili’de hizmet veren eski itfaiye binasının yerine çağdaş, donanımlı ve çok amaçlı yeni bir itfaiye binası kazandırılacak. İki katlı yeni itfaiye binası; 4 itfaiye araçlık kapalı garaj, otopark, eğitim alanları, personel duşları, sosyal alanlar ve basketbol sahası gibi birçok donatıyı bünyesinde barındıracak. 2026 yılı sonunda hizmete açılması planlanan tesis, hem itfaiye personelinin çalışma koşullarının iyileştirilmesi hem de Dikili ve çevresinde afet ve acil durumlara daha hızlı, etkin ve güvenli müdahale edilmesine önemli katkı sağlayacak.

Aliağa ve Dikili’de çevreci altyapı hamlesi

İzmir Büyükşehir Belediyesi, Aliağa ve Dikili’de hayata geçireceği kapsamlı altyapı yatırımlarıyla bölgenin çevresel sürdürülebilirliğini ve yaşam kalitesini artırmayı hedefliyor. Bu kapsamda Aliağa’nın Yenişakran, Hacıömerli ve Kalabak mahallelerinde yeni atık su şebekeleri, terfi hatları ve merkezleri inşa edilirken, aynı bölgede ileri biyolojik arıtma teknolojisine sahip, UV dezenfeksiyonlu ve koku giderimli bir atık su arıtma tesisi kurulacak; tesis 2045 projeksiyonuna göre 23 bin eşdeğer nüfusa hizmet verecek. Dikili’de ise ilçe merkezi ve çevre mahallelerini kapsayan projeyle mevcut kanalizasyon sistemi tamamen yenilenecek, yağmursuyu altyapısı güçlendirilecek ve 41 bin 400 metreküp/gün kapasiteli ileri biyolojik atık su arıtma tesisi inşa edilecek. Ayrıca terfi merkezleri, yüzlerce kilometrelik atık su ve yağmursuyu hatları ile Sülüklü Deresi ıslahı da projeye dahil edilirken, tüm bu yatırımlarla hem deniz ekosisteminin korunması hem de kent genelinde sağlıklı ve modern bir altyapı oluşturulması amaçlanıyor.

Bornova’nın kalbi değişiyor

Kentin en yoğun aktarma noktalarından Bornova Aktarma İstasyonu yeşil alanlar, güvenli aydınlatma ve konforlu duraklarla modern bir kamusal alana dönüşüyor. Ankara Caddesi Viyadüğü altında kalan Bornova Metro İstasyonu Ege Üniversitesi Hastanesi girişinden ESHOT duraklarının sonuna kadar olan alanda Bornova’ya yakışacak bir yenileme projesi hayata geçirilecek. Alanda dekoratif taşlarla oluşturulacak sert zeminlerle bozulan yapılar tamamen yenilenecek. Ahşap gölgelikler, asfalt yenileme, yürüyüş yolu, bordür düzenleme çalışmaları yapılacak.

Örnekköy’e modern cemevi

Karşıyaka Belediyesi tarafından projelendirilen ve imzalanan protokol kapsamında İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından yürütülen proje, 1.280 metrekarelik alanda 1.949 metrekare inşaat alanına sahip olacak. Cemevinde ibadet alanı, morg, yemekhane, konferans salonu, kütüphane ve idari birimler yer alacak.

Kemer Langar Futbol Sahası projesi başlıyor

Konak’a hem genç sporcular hem de engelli sporcular için erişilebilir ve modern bir tesis kazandırılacak. TFF’nin U-11 ve U-12 kategorileri için belirlediği standartlara uygun, aynı zamanda ampute futbol ve görme engelli futbol müsabakalarının da oynanabileceği 47×67 metre ebatlarındaki futbol sahasında 482 kişilik seyirci tribünü yer alacak.

Bornova’ya Aşık Veysel Kütüphanesi

Bornova Aşık Veysel Rekreasyon Alanı’na modern bir kütüphane kazandırılıyor. Mevcut ağaç ve yeşil alanla uyumlu olarak inşa edilecek 2 katlı kütüphane, 773 m² kapalı alan ve 100 kişilik kapasiteye sahip olacak. Projede yetişkin ve çocuk okuma nişleri, sesli çalışma odası, çocuk kitaplığı ve yeşile bakan modern çalışma alanlarıyla çağdaş kütüphane deneyimi sunulacak.

Örnekköy’de anahtar teslim zamanı

2 Nisan’da düzenlenecek Örnekköy Kentsel Dönüşüm ve Gelişim Alanı’nda 4. Etap’ta yer alan hak sahipleri evlerine kavuşmanın mutluluğunu yaşayacak. 68 konut ve 9 iş yeri teslim edilecek. Toplam 964 konut, 54 iş yeri olmak toplam 1018 bağımsız bölümü kapsayan 3. ve 4. etabın tamamı aşamalar halinde tamamlanarak 2026 yılı içerisinde hak sahiplerine verilecek. 5. Etabın yapım çalışmaları sürüyor, 6. Etap için de yapım ihalesine çıkılıyor. 

Açılış rüzgarı

Törende tamamlanan projeler de İzmirlilerin hizmetine sunulacak. Engelli, sağlık ve yaşlı bakım merkezlerinden kültür-sanat alanlarına, ulaşım düzenlemelerinden sosyal tesislere kadar geniş bir yelpazede yatırımın açılışı gerçekleştirilecek. İşte açılışı yapılacak tesis ve hizmetler:

Yurtoğlu Engelli Merkezi

Karabağlar’daki 2 bin 500 metrekare alan üzerine kurulu üç katlı binada, engelli yurttaşlar ve ailelerine yönelik kapsamlı hizmetler sunuluyor.

İzmir Sağlık ve Esenlik Merkezleri

Çiğli, Karşıyaka, Alsancak, Konak ve Karabağlar olmak üzere 5 noktada kurulan İzmir Sağlık ve Esenlik Merkezleri koruyucu sağlık yaklaşımını temel alan çok yönlü yapısıyla hizmet veriyor.  . Merkezlerde psikolojik danışmanlık, beslenme ve diyet, kadın ve üreme sağlığı, fizyoterapi ve hareketli yaşam programları ücretsiz olarak sunuluyor. 

Diyabet Farkındalık ve Otizm Etkinlik Merkezleri

İzmir Büyükşehir Belediyesi, mülkiyeti kendisine ait olan ve uzun süredir atıl durumda bulunan Karşıyaka’daki üç daireyi, kapsamlı bir dönüşüm çalışmasıyla yeni bir sağlık merkezi olarak kente kazandırıyor. Yenilenen yapı; İzmir Büyükşehir Belediyesi İzmir Sağlık ve Esenlik Merkezi (İZSEM) bünyesinde Diyabet Farkındalık Merkezi, Otizm Etkinlik Merkezi ve Psikolojik Destek Birimi olarak hizmet verecek.

Stüdyo Kültürpark ile gençler hayallerine kavuşuyor

İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay’ın, Karşıyaka Belediye Başkanlığı döneminde başlattığı ücretsiz müzik stüdyosu uygulaması, bu kez Kültürpark’ta hayata geçirildi. Stüdyo, genç yeteneklerin hayallerini gerçekleştirmesine katkı sağlamak amacıyla en son teknolojiyle donatıldı. Gençler, piyasada yüksek maliyetler gerektiren profesyonel kayıt olanaklarına, İzmir Büyükşehir Belediyesi sayesinde ücretsiz olarak erişebilecek.

İzmir’de kütüphane sayısı artıyor

İzmir Büyükşehir Belediyesi, Kültürpark’ta uzun süredir atıl duran binayı, modern ve teknolojik altyapısıyla doğayla iç içe bir kütüphaneye dönüştürdü. Köy Enstitülerinin kurucusu, eski Milli Eğitim Bakanı Hasan Âli Yücel’in adını taşıyacak kütüphanede 20 bin eser bulunacak ve 250 kişilik kapasitesiyle nisan ayında İzmirlilerin hizmetine açılacak.

İzmir Mutfak Müzesi “Açılışa doğru” Sergisi

İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin kültür projelerinden biri olan İzmir Mutfak Müzesi,  Kültürpark Göl Gazinosu’nda yer alacak. İzmir’in ve ülkenin köklü mutfak kültürünü gün yüzüne çıkarmayı hedefleyen müzenin koleksiyonlarından oluşan ikinci sergisi 2 Nisan’da kapılarını açacak.

Karabağlar trafiğine çözüm

Karabağlar’da Bozyaka bölgesinin trafik sorununa çözüm üretmek amacıyla başlatılan Dostluk Bulvarı Bağlantı Yolu Projesi tamamlandı. Dostluk Bulvarı ile Coşkun Kale Sokak arasında açılan güzergahta; bir kilometre uzunluğunda, iki gidiş iki geliş olmak üzere toplam dört şeritli yeni bağlantı yolu, 350 araç kapasiteli otopark alanı, yaya kaldırımları ve 2 bin 500 metrekarelik peyzaj düzenlemesi hayata geçirildi. Ayrıca İZSU Genel Müdürlüğü tarafından 1,5 kilometrelik yağmur suyu hattı ile kanal yenileme çalışması da tamamlandı.

Yeni Girne Caddesi yayalar için daha güvenli oluyor

Yeni Girne Üst Geçidi, Soğukkuyu Mahallesi ile Örnekköy Mahallesi arasında bağlantı kurarak pazaryeri, hastane ve eğitim kurumları başta olmak üzere yaya ulaşımının yoğun olduğu bölgeye nefes aldıracak. Girne Bulvarı üzerindeki trafik akışını da rahatlatacak üst geçidin ayak temellerinden biri Yeni Girne Pazaryeri yanında diğeri ise Öğretmenler Parkı yanında yer alıyor. Üst geçit gölgeliği, yayaların dinlenerek çevreyi seyredebileceği oturma alanları ile bölgeye renk katacak. Üst geçit aynı zamanda Girne Bulvarı üzerinde Karşıyaka ve çevre yolu bağlantılarında yaya ulaşımı nedeniyle oluşan trafiği de rahatlatmış olacak. 50 metre uzunluğunda, 6 metre genişliğinde ve 5 metre yüksekliğinde olan üst geçitte, 4 yürüyen merdiven ve 2 asansör bulunacak.

Bayraklı Sevgi Yolu’nda tarihi dönüşüm

Bayraklı’daki Sevgi Yolu Sokak Düzenlemesi Projesi yaklaşık 6 bin m² alanda çevre düzenleme ve altyapı çalışmalarını kapsıyor.  5 bin 800 m² granit ve 260 m² podima kaplama yapılacak. Podima desenleri, Antik Smyrna kazılarındaki motiflerin modern yorumunu yansıtacak. Yenilenen saksılı yeşil alanlar, oturma noktaları, modern kent mobilyaları ve aydınlatmalarla Sevgi Yolu, yaya öncelikli, estetik ve kültürel bir yaşam alanına dönüşecek.

Gaziler Caddesi’ne 154 araçlık ücretsiz otopark

Konak’ta hastaneler ve ticaretin yoğun olduğu Gaziler Caddesi’nin yolu yenilenerek 154 araçlık ücretsiz otopark kazandırdı. Atıl alanın değerlendirilmesiyle park kaynaklı trafik sıkışıklığı azalırken, bölgede ulaşım daha güvenli ve akıcı hale gelecek.

Kent Lokantaları Yamanlar’da

İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay’ın seçim vaatleri arasında yer alan ve göreve gelir gelmez açılmasına öncülük ettiği Kent Lokantaları, halkı sağlıklı, güvenilir ve ekonomik gıdayla buluşturmaya devam ediyor. Dört çeşit yemeğin 50 liradan sunulduğu Kent Lokantaları’nın altıncısı Yamanlar’da açılıyor. Dar gelirli yurttaşların yaşadığı bu bölgede yemek 25 TL olacak.

Havagazı Dijital Deneyim Merkezi

Tarihi Havagazı Fabrikası’nda yer alan İzmirLAB, belediye personelinin becerilerini geliştiren, birimler arası bilgi paylaşımını güçlendiren ve yenilikçi yöntemleri yaygınlaştıran bir öğrenme arayüzü olarak tasarlanıyor. M-LAB ve İN-Ofis ile entegre çalışan yapı, sadece eğitim sunmakla kalmayıp edinilen bilginin hızlıca uygulanmasını sağlayan bütüncül bir sistem işlevi görecek.

Geriatri hizmeti genişliyor

Yaşlı bireylerin sağlık, bakım ve yaşam kalitesini artırmak amacıyla Engelli Hizmetleri Şube Müdürlüğü’nün eski binasında bakım, onarım ve tadilat çalışmaları tamamlandı. Huzurevi bünyesinde verilen geriatri hizmetlerini güçlendirmek amacıyla 76 kişilik ek bir bina açılacak.

2 Nisan’da İzmir’de hizmet yağmuru yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay’ın görev yaptığı iki yılda ülkede yaşanan ekonomik krize rağmen kentte yaşam konforunu artırmak amacıyla ulaşımdan altyapıya çevre tesislerinden Körfez temizliğine kadar yüzlerce proje yaşama geçirildi. Raylı sistemlerin toplu ulaşımdaki payını artıracak hamleler devam etti. Buca Metrosu inşaatında büyük aşama kaydedilirken, hattı Fuar İzmir’e uzatacak çalışmalar başlatıldı. Kent içi trafiği rahatlatacak yatırımlar hizmete alındı. Buca Metrosu’ndan Menemen Konutları’na, asfalt seferberliğinden Kent Lokantaları ve İZMAR tanzim satış mağazalarına kadar sosyal belediyecilik uygulamaları ile yurttaşlar desteklenirken, halkın bütçesine katkı koyacak hizmetler yaygınlaştırıldı.

Büyükşehir’in kredi notu zirvede

Uluslararası derecelendirme kuruluşu Moody’s, Büyükşehir’in gelir ve harcama yönetiminde sergilediği istikrarlı ve kontrollü mali yaklaşım nedeniyle ulusal ölçek uzun vadeli kredi notunu Aaa seviyesine yükseltti. Bu not, 2016 yılından sonra ilk kez İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay döneminde Aaa seviyesinde gerçekleşti. Fitch Ratings ise İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin, yatırım yapılabilir seviyedeki en üst basamak olan AAA ulusal kredi notunu 2025 yılında bir kez daha teyit etti.

Büyükşehir’in ESHOT, İZSU ve iştiraklerinin projeleriyle son iki yılda yatırım tutarı 42 milyar 528 milyon 537 bin TL oldu. 

Kamu yönetiminde şeffaflık

İzmir Büyükşehir Belediyesi, yeni dönemdekamu yönetiminde şeffaflığı, ekip ruhunu ve ortak sorumluluk anlayışını güçlendiren kurumsal işleyişte önemli bir dönüşüme giderek geçti. Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay’ın öncülüğünde hayata geçirilen uygulama kapsamında; başkanlık makamı dâhil olmak üzere genel sekreter, genel sekreter yardımcıları, daire başkanları ve belediye şirketlerinin genel müdürlerinden oluşan yaklaşık 80 kişilik üst yönetim kadrosu, ortak bir çalışma alanında görev yapmaya başladı.

Tugay: Yatırımlarımıza hız kesmeden devam edeceğiz

İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay, görev süresindeki iki yılını değerlendirerek seçim sürecinde verdikleri pek çok sözü yerine getirmenin mutluluğunu yaşadıklarını dile getirdi. Kaliteli ürünlerin belediye güvencesiyle halka sunulduğu İZMAR şubelerinin sayısının 21’e ulaştığını; derinleşen ekonomik kriz ortamında gençler ve emekliler başta olmak üzere yurttaşlara destek olacak hizmetlere büyük önem verdiklerini aktaran Başkan Tugay, şunları söyledi

“Göreve ekonomik açıdan son derece zor bir dönemde geldik. Bu tabloyu ne gizledik ne de inkâr ettik. Göreve geldiğimiz günden bu yana önceden belirlediğimiz mali planları kararlılıkla uyguluyor, doğru uygulamalara devam ediyoruz. Kentin gelecek yıllarını şekillendirmek için hazırlıklarımızı ve planlamalarımızı yaptık. 2024 ve 2025 yılları; pek çok projemizi ve yatırımımızı hayata geçirdiğimiz, sosyal belediyeciliği ve dayanışmayı öne çıkardığımız bir süreç oldu. Önümüzdeki dönemde de İzmir’i daha erişilebilir, yaşanabilir ve dirençli bir şehir haline getirmek için yatırımlarımıza hız kesmeden devam edeceğiz. Ulaşım yatırımlarımızdan Körfez temizliğine, afet direncinden EXPO 2027 hazırlıklarına kadar her alanda İzmir’in yaşam kalitesini zirveye taşımaya kararlıyız. İzmir’in sadece bugününe değil, geleceğine de yatırım yapıyoruz. Akıllı şehir teknolojilerini belediyecilik hizmetlerimizin her aşamasına entegre ederek, dijitalleşen bir İzmir yaratacağız. Kentsel dönüşümde yerinde ve hızlı modelimizi yaygınlaştırırken, yeşil enerji yatırımlarımızla karbon ayak izimizi düşüren öncü bir kent olmayı hedefliyoruz. İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin kaynaklarını etkin, verimli ve yerinde kullanarak atacağımız sağlam adımlarla kentimizi zirveye taşıyacak; aynı zamanda üretimden tüketime kadar her alanda yurttaşlarımızın refah seviyesini yükselteceğiz. Amacımız her İzmirlinin güvenle yaşayabileceği, fırsatlara eşit ulaşabileceği bir kent yaratmak” dedi.

İzmir, ulaşımda geleceği bugünden inşa ediyor

İzmir Büyükşehir Belediyesi, kent içi ulaşımı yalnızca bir noktadan diğerine erişim olarak değil; sürdürülebilirlik, entegrasyon ve yaşam kalitesini artırma hedefleriyle bütüncül bir dönüşüm alanı olarak ele alıyor. Öz kaynaklarla sürdürülen büyük ölçekli projeler, uzun vadeli planlama çalışmaları ve sosyal faydayı gözeten uygulamalarla İzmir, ulaşımda daha konforlu, güvenli ve sürdürülebilir bir kent olma yolunda önemli adımlar atıyor.

Buca Metrosu’nda yarı yol aşıldı, hedef Gaziemir

İzmir Büyükşehir Belediyesi, son iki yılda zorlu ekonomik koşullara rağmen raylı sistem yatırımlarında önemli bir ilerleme kaydetti. İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay’ın göreve başladığı 2024 yılının nisan ayında yüzde 2 seviyesinde olan Buca Metrosu’nun tamamlanma seviyesi yüzde 50’ye ulaştı, tünel kazıları tamamlandı. Fuar İzmir’e uzatılmasıyla hattın uzunluğu 17,8 kilometreye, istasyon sayısı 14’e çıkacak. Sürücüsüz 108 araçtan oluşan 18 setlik filo ile metro ve İZBAN’a entegre çalışacak hat, tamamlandığında günde 400 binin üzerinde yolcu taşıyacak. Projenin 2027 yılı sonunda hizmete alınması hedefleniyor. Ayrıca 22 yeni elektrikli tramvay aracı alınacak ve tramvay filosu 60 araca çıkacak.

Kent trafiğine nefes aldıran ulaşım yatırımları

Kent genelinde trafiği rahatlatacak birçok proje tamamlandı. Yeni üst geçitler, bağlantı yolları ve köprülerle ulaşım ağı güçlendirildi. Gaziemir Hava Eğitim Yolu Taşıt Üst Geçidi, Karabağlar Dostluk Bulvarı Bağlantı Yolu, Güzelbahçe 75. Yıl Cumhuriyet Bulvarı birinci etap projesi, Bayraklı Akın Kıvanç Köprüsü gibi kent trafiğine çözüm üretecek yatırımlar tamamlandı. Altındağ ve Karataş üst geçitleri ile yaya güvenliği sağlandı.

Buca ile Bornova arası 10 dakikaya düşecek

Tamamlandığında Türkiye’nin belediye kaynaklarıyla inşa edilen en uzun karayolu tüneli olacak Buca Onat Tüneli’nde ilk tünel tamamlandı. Bağlantı yollarında çalışmalar yüzde 96 seviyesine ulaştı.

Ulaşımda dev adımlar

Trafik sıkışıklığını azaltacak Gıda Çarşısı ile Mürselpaşa Bulvarı’nı bağlayacak karayolu alt geçidi, Mavişehir trafiğine nefes aldıracak Şemikler Taşıt Köprüsü, çevreyolu ve Ataşehir trafiğini rahatlatacak Çiğli Kipa Taşıt Köprüsü inşaatlarına başlandı. Yeni Girne Üst Geçidi’nde çalışmalar devam ederken Ozan Abay Yaya Üst Geçidi, Gaziemir Optimum Yaya Üst Geçidi ve Latife Hanım Mahallesi yaya köprüsü imalatları yıl içinde başlayacak.  

Toplu ulaşımda güçlü alternatifler

Kentin 2040 yılına uzanan ulaşım vizyonunu şekillendirmek amacıyla İzmir Ulaşım Ana Planı çalışmaları başlatıldı. Toplu ulaşımda da önemli adımlar atıldı. Açılan 45 yeni hatla ulaşım ağı genişletildi. 1700’den fazla otobüsle hizmet veren ESHOT bünyesine 125 yeni araç ekledi. 90 dakika ücretsiz aktarma sistemi yeniden uygulamaya alındı. Körfez içi ulaşımı güçlendirmek için 3 deniz dolmuşu alındı. Yeni yanaşma noktaları oluşturuluyor. Ayrıca turistik amaçlı BİSİCAB sistemiyle, elektrik destekli üç tekerlekli bisikletler Konak ve Alsancak’ta hizmet vermeye hazırlanıyor. BİSİM, tamamen yenilenerek yeni nesil modele dönüştürüldü; 500 elektrikli ve 500 manuel olmak üzere toplam 1.000 bisiklet kent genelinde kullanıma sunuldu.

Ulaşım altyapısına güçlü dokunuş

Kent merkezi ve kırsal mahallelerde 802 kilometrelik yol yapımı tamamlandı. 375 kilometrelik yola denk gelecek 735 bin ton asfalt çalışması gerçekleştirdi. Kırsal mahallelerde ise 427 kilometre uzunluğa denk gelecek 2 milyon 132 bin metrekare sathi kaplama çalışmasıyla üretim yolları yeniledi. 600 araç kapasiteli yeni otopark alanları oluşturuldu.

Temiz Körfez, temiz yarınlar

İZSU, altyapıdan enerjiye uzanan yatırımlarıyla İzmir Körfezi’ni korumayı ve yeniden canlandırmayı temel öncelik haline getirdi. Arıtma kapasitesini artıran, su sirkülasyonunu güçlendiren ve kendi enerjisini üreten projelerle şekillenen bu yaklaşım, İzmir’in çevresel sürdürülebilirlik vizyonunun en somut göstergelerinden biri olarak öne çıkıyor.

Tarihi altyapı yatırımı

İZSU, son iki yılda içme suyu, atık su, yağmur suyu, körfez temizliği ve enerji alanlarında 13 milyar 95 milyon liralık yatırıma imza attı. Kent genelinde 674 kilometre yeni içme suyu hattı inşa edildi. Mevcut hatların bakım ve yenileme çalışmaları yapılırken 156 yeni sondaj kuyusu açılarak kentin su kaynakları güçlendirildi. Halkapınar iletim hatları ile yeni içme suyu deposu tamamlandı. Kentin farklı noktalarında yeni iletim hatları ve depo yatırımları başlatıldı. 161 kilometre atık su, 83 kilometre yeni yağmur suyu hattı inşa edilerek taşkın riskine karşı altyapı güçlendirildi. 488 milyon TL’lik enerji yatırımıyla İZSU enerji üreten bir yapıya dönüştü. Karabağlar hidroelektrik santralı ile Emiralem güneş enerji santrali ile İZSU kendi enerjisini üretmeye başladı.  6 güneş enerji santrali yakında hizmete girecek.

İzmir Körfezi’nde büyük çevre hamlesi

Çiğli Atıksu Arıtma Tesisi’nin üç fazı revize edildi, 4. Faz tamamlandı. Tesis arıtma kapasitesiyle yeniden Türkiye’nin en büyüğü oldu. Körfez temizliği için önemli bir adım atıldı. Torbalı ve Yazıbaşı–Ayrancılar atık su arıtma tesislerinin devreye alınmasıyla kentin atık su arıtma kapasitesi yüzde 28 artırıldı. İzmir Körfezi’nde su sirkülasyonunu artırmak ve su kalitesini iyileştirmek amacıyla 642 bin metreküp yani yaklaşık 1 milyon ton dip tarama çalışması gerçekleştirildi.

Yeni Nesil Belediyecilik: İzmir’de kimse geride kalmayacak

İzmir Büyükşehir Belediyesi, Dr. Cemil Tugay’ın liderliğinde sosyal belediyecilikte insan odaklı, kapsayıcı ve dayanışma ruhunu kurumsallaştıran yeni bir vizyonu hayata geçirildi. Emekliden öğrenciye, engelli bireylerden dar gelirli ailelere kadar uzanan bu geniş dayanışma ağı; sadece temel ihtiyaçları karşılamakla kalmayıp, istihdam ofisleri ve medikal desteklerle her bir İzmirliyi sosyal hayatın ve ekonomik üretimin onurlu bir parçası haline getiren “toplumsal huzur ve refah” vizyonunu temsil ediyor.

Sosyal belediyecilikte yeni dönem

İzmir Büyükşehir Belediyesi, Dr. Cemil Tugay’ın vizyonu doğrultusunda hayata geçirilen projelerle sosyal belediyecilikte yeni bir dönem başladı. Halkın sofrasına ve bütçesine doğrudan destek veren Kent Lokantaları ve tanzim satış mağazası İZMAR projesi büyük ilgi gördü.  20 sabit mağaza ve 1 gezici otobüsle toplam 21 noktada hizmet veren İZMAR’ın, Başkan Tugay’ın talimatıyla kısa sürede 40 mağazaya çıkarılması hedefleniyor.

Eğitimde fırsat eşitliği

Ebeveynlerin bütçesini rahatlatan, çocuklara ise güvenli bir eğitim ortamı sunan Yuvamız İzmir merkezlerinin sayısı son iki yılda 22’ye yükseldi. Sosyal belediyecilik anlayışı gereği yapılan ciddi indirimlerle; 10 bin TL olan aylık ücretler önce 5 bin TL’ye, 2025-2026 döneminde ise 4 bin TL’ye düşürüldü. Hedef, 2026 yılı sonuna kadar merkez sayısını 30’a çıkarmak.

Güvenli barınma hakkı

İzmir’de yaşayan her vatandaşın güvenli ve erişilebilir alanlarda yaşam hakkı olduğunu savunan Başkan Dr. Cemil Tugay’ın seçim vaatlerinden biri olan 3 bin 111 konutluk Egeşehir Menemen Konutları Projesi ile sosyal konut hamlesi başlatıldı. 411 konutluk ilk etabın temeli Nisan 2026’da atılacak. Diğer etaplar için de ihale ve yapım çalışmaları devam ediyor.

Sosyal dayanışma ve temel ihtiyaç desteği

İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin iki yılda yürüttüğü sosyal destek programları yüz binlerce haneye ulaştı. Emekliden öğrenciye, engelliden ihtiyaç sahibi ailelere kadar kentte sosyal dayanışma ağı büyüdü. Kent genelinde 6 milyon litreden fazla süt dağıtıldı ve 12 milyon öğünlük  sıcak yemek üretilerek ihtiyaç sahiplerine ulaştırıldı. 8 bin 690 haneye 51 milyon TL’yi aşan kaynak aktarıldı. Yaklaşık 2 bin haneye kira desteği, 3 bin 500’e yakın haneye ise su faturası desteği sağlandı. 11 dayanışma ve 3 danışma noktası ile giyim mağazası üzerinden toplam 461 bin kişi hizmet aldı. Eğitimde fırsat eşitliği kapsamında 27 bin 564 öğrenciye toplam 82,8 milyon TL tutarında kırtasiye desteği verildi. Engelli yurttaşlar için de kapsamlı çalışmalar yürütüldü. 4 bin 600’den fazla kişiye medikal malzeme sağlanırken, 1.167 tekerlekli sandalyenin bakımı yapıldı. 11 bin 500’den fazla vatandaş engelsiz ulaşım hizmetinden faydalanarak sosyal hayata dahil oldu. Destekli İstihdam Ofisi aracılığıyla yaklaşık 4 bin kişiye kariyer danışmanlığı verildi ve 53 engelli birey iş sahibi yapıldı.

Geleceğin İzmir’i köklü mirasın gücüyle harmanlanıyor

İzmir’in köklü tarihini, zengin kültür-sanat birikimini ve modern fuarcılık vizyonunu stratejik yatırımlarla harmanlayan İzmir Büyükşehir Belediyesi; arkeolojik kazılardan restorasyon hamlelerine, yeni nesil kütüphanelerden dev uluslararası organizasyonlara kadar attığı her adımla kenti dünya sahnesinde parlayan bir cazibe merkezine dönüştürüyor.

Kültürpark yeniden kentin ışıltılı simgesi

Kültürpark’ın yeniden ışıltılı günlerine kavuşması için pek çok adım atıldı. Kent ve ülke tarihinde önemli bir yere sahip olan Göl Gazinosu yeniden kapılarını açtı. Kültürpark’ın simgelerinden Mogambo yenilendi. Prof. Dr. İlber Ortaylı Kütüphanesi Kültürpark’a kazandırılırken, Kültür ve Turizm Bakanlığı’ndan devralınan Resim ve Heykel Müzesi’nin tadilatı yapılarak Mehmet Tüzüm Kızılcan Sanat Galerisi’ne dönüştürüldü. Başkan Tugay’ın gençlere sözünü verdiği “Stüdyo Kültürpark” hizmete açıldı.

Kültür ve sanatın yükselen grafiği

Son iki yılda tüm ilçelerde sahnelenen 214 oyun ile 40 bin seyirciye ulaşıldı. İzmir Şehir Tiyatroları, 2024-2025 sezonunda kendi prodüksiyonlarıyla 33 bini aşkın izleyici ağırladı. 2026’nın ilk iki ayında şimdiden 7 binin üzerinde seyirciyle buluşuldu. Son iki yıl içerisinde gerçekleştirilen 284 film gösterimiyle yaklaşık 58 bin sinemasever bir araya getirildi. 2024’te Menemen Gençlik, 2025’te ise Konak Metro ve Kültürpark İlber Ortaylı kütüphaneleri hizmete açıldı. Toplam 11 kütüphanede 90 bin yayın gençlerin ve araştırmacıların erişimine sunuldu. 2025 yılında kurulan oda orkestrası, ilk yılında 7 başarılı konser verdi.

Arkeolojik kazılar ve restorasyon seferberliği

8 bin 500 yıllık tarihi ayağa kaldırmak için ayrılan kaynaklar, İzmir’in turizm potansiyelini küresel ölçekte artırıyor: İzmir Büyükşehir Belediyesi, 2024-2025 yıllarında kazı çalışmalarına 42 milyon TL’nin üzerinde destek sağlayarak tarihin gün yüzüne çıkışını hızlandırdı. Özellikle Smyrna Agorası ve Antik Tiyatro için 2027 sonuna kadar 34,5 milyon TL ek kaynak ayrıldı. Restorasyon çalışmaları tamamlandığında, 20 bin kapasiteli Antik Smyrna Tiyatrosu kentin en stratejik turizm duraklarından biri haline gelecek.

Tarihi kent Merkezinde restorasyon seferberliği

Kentin kalbi sayılan Kemeraltı, Basmane ve İkiçeşmelik bölgelerinde restorasyon ve yenileme çalışmaları tüm hızıyla sürüyor. 8 bin 500 yıllık tarihin izlerini taşıyan bu bölgeler, modern dokunuşlar ve aslına uygun yenilemelerle yeniden ayağa kaldırılıyor.

UNESCO Dünya Mirası kalıcı listesi hedefi

“İzmir Tarihi Liman Kenti”nin UNESCO Dünya Mirası Kalıcı Listesi’ne girmesi için yürütülen çalışmalarda sona yaklaşıldı. Adaylık dosyasının 2026 yılında Kültür ve Turizm Bakanlığı’na sunulması, 2028 yılında ise İzmir’in bu prestijli listeye adını yazdırması hedefleniyor.

Dünya sahnesinde İzmir: EXPO 2027

2027 yılında İnciraltı Kent Ormanı’nda düzenlenecek olan , “Tek Sağlık” konseptiyle kapılarını açacak. 100 bin metrekareden fazla alanda doğa, insan ve ekoloji sağlığını merkeze alan proje, İzmir’i dünya sahnesinde çevreci ve sürdürülebilir bir cazibe merkezi yapacak.

Turizmde uluslararası başarılar ve kültürel etkileşim

İzmir, sürdürülebilir turizmde “Öncü Kuruluş” ödülünü aldı. Urla ve Selçuk’un “Gümüş Sertifika” alması ve Urla Bağ Yolu’nun dünyadaki en iyi 100 hikaye arasına girmesi kentin global görünürlüğünü pekiştirdi. 2026 yılında İzmir, Akdeniz kentleriyle kültürel etkileşimi artırmak amacıyla “Kültür Amacı Taslağı”nın ilk yerel uygulayıcılarından biri olacak. 2026’da ilk kez Animasyon Film Festivali ve Uluslararası Seramik Sempozyumu düzenlenecek. Dezavantajlı mahallelerde tiyatro eğitimleri yaygınlaştırılacak.

Ekonominin lokomotifi: Fuarcılık ve ihracat

Fuarlar kenti kimliğiyle İzmir, Türkiye ekonomisine yön vermeye devam ediyor: Son iki yılda 64 fuar ile 4 milyon ziyaretçi ağırlandı. Haziran 2026’da düzenlenecek prestijli UFI Avrupa Konferansı ile İzmir, dünya fuarcılık sektörünün kalbi olacak. İzmir, fuarların da desteğiyle son iki yılda 47,4 milyar dolar ihracat yaparak Türkiye’nin en fazla ihracat yapan 3. ili unvanını korudu. Yılın geri kalanında 20 büyük fuar ve etkinlik daha düzenlenerek; maden, turizm, lojistik ve teknoloji sektörlerinde kent ekonomisine katkı sağlanmaya devam edilecek.

Temiz körfez, güçlü ulaşım, sosyal belediyecilik hedefiyle: İzmir’in projeleri için iki yılda 42,5 milyar lirayı aşan yatırım yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Vatandaşlar, Darıca Kaymakamlığı ve Darıca Belediyesi hizmet binalarına hızlı, konforlu ve erişilebilir şekilde ulaşım sağlayacak.

YENİ GÜZERGÂH PLANLAMASIYLA KOLAY ULAŞIM

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, hayata geçirdiği ulaşım düzenlemeleriyle kent genelinde vatandaşların günlük yaşamını kolaylaştırmayı sürdürüyor. Bu kapsamda Darıca’da yapılan yeni güzergâh planlamasıyla birlikte önemli bir ihtiyaca daha çözüm getirildi. Darıca Millet Bahçesi’ne taşınan Darıca Kaymakamlığı ve Darıca Belediyesi hizmet binasına ulaşımın daha kolay, hızlı ve erişilebilir olması amacıyla mevcut toplu taşıma hatlarında güzergâh değişikliğine gidildi.

MEVCUT HATLAR YENİ HİZMET BİNALARINA GİDECEK

Yeni güzergâh düzenlemeleri ile Hat 502S, mevcut hattını takip ettikten sonra Kavala Caddesi-Özbay Caddesi-Darıca Millet Bahçesi B Kapısı ve Körfez Caddesi üzerinden devam ederek tekrar mevcut güzergâhına katılacak. Hat 502S dönüş yolunda ise Körfez Caddesi-Özbay Sokak-Kavala Caddesi ve istasyon Caddesi güzergâhı üzerinden ilerleyerek vatandaşların hızlı ve konforlu ulaşımını sağlayacak.

30 MART İTİBARIYLA YENİ GÜZERGÂH KULLANILACAK

Benzer şekilde 504, 504B ve 507 hatları da mevcut güzergâhlarını takip ettikten sonra Kavala Caddesi-Özbay Sokak-Darıca Millet Bahçesi B Kapısı ve Körfez Caddesi durakları üzerinden geçerek yeniden mevcut güzergâhlarına katılacak. Bu yeni düzenlemeler sayesinde vatandaşlar, Darıca’daki yeni hizmet binalarına çok daha kolay, hızlı ve erişilebilir bir şekilde ulaşabilecek. Yeni güzergâh düzenlemesi 30 Mart Pazartesi günü itibarıyla başlayacak.

Darıca’nın yeni hizmet binalarına erişilebilir ulaşım yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

KESİNTİSİZ, KONFORLU ULAŞIM

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, “Kesintisiz ve konforlu ulaşım” vizyonu kapsamında, ulaşım hizmetlerinin kalitesini artırmaya yönelik yatırımlarına hız kesmeden devam ediyor. Bu vizyon doğrultusunda toplu taşıma kapasitesini her geçen gün artıran Büyükşehir Belediyesi, 16 Aralık 2025 tarihindeki 68 otobüsün ardından çevre dostu, konforlu ve son model 55 otobüsü daha filosuna dahil etti. Böylece, sadece 4 ayda 123 yeni otobüs Büyükşehir filosuna eklenmiş oldu.

İLK SÜRÜŞÜ BAŞKAN BÜYÜKAKIN YAPTI

Yeni alınan 55 otobüs için Kocaeli Kongre Merkezi otopark alanında, Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın’ın katıldığı bir tören düzenlendi. Törene, AK Parti Kocaeli Milletvekili Prof.Dr.Sadettin Hülagü, AK Parti Kocaeli İl Başkan Vekili Alper Doğan, MHP Kocaeli İl Başkanı Kamil Akın, Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Dr. Hayri Baraçlı, belediye başkanları, ilçe başkanları, UlaşımPark A.Ş. Genel Müdürü Serhan Çatal, ulaşım kooperatiflerinin yöneticileri ve muhtarlar hazır bulundu. Vatandaşların da yoğun ilgi gösterdiği törenin ardından Başkan Büyükakın, ilk sürüşü gerçekleştirmek üzere otobüslerden birinin şoför koltuğuna geçerek Kocaeli Kongre Merkezi otoparkında tur attı.

“SADECE KENDİMİZLE RAKİBİZ”

Başkan Büyükakın törende yaptığı konuşmasında, rakamların sürekli yenilendiğini, açılışların ve yatırımların arttığını vurguladı. Yaklaşık 3.5 ay önce 68 otobüs aldıklarını hatırlatan Başkan Büyükakın, “Bugün de 55 aracı devreye alıyoruz. Bu araçların toplam yatırım bütçesi 2 milyar 528 milyon lira. İnanılmaz bir bütçe. Kıyaslama yapmak isterdim. Ancak kıyaslanacak bir belediye yok. Sadece kendimizle rakibiz. Son 7 yılın içerisinde hangi büyükşehir belediyesi kaç otobüs almış, gidin bakın göreceksiniz. Ne Ankara’nın ne İzmir’in bizimle rekabet etme şansı yok. Araç filomuzun yaşını önce 6.8’den 5.8’e, şimdi ise 5.1’e indirdik. Bu ne demek? Kocaeli Büyükşehir, Türkiye’nin en genç filosuna sahip demek. Avrupa’da ise ilk 10’un içindeyiz. Toplu taşıma araçlarımızın sayısını 2’ye katladık. Bütçedeki yatırım oranımız ise yüzde 45’in üstünde. Yani, her 2 liradan 1 lirasını yatırıma harcıyoruz” bilgilerini verdi.

“BİZ YAPARIZ ONLAR İZLERLER”

Başkan Büyükakın bir yandan yatırım yaparken diğer yandan da borçları minimum seviyeye indirdiklerini vurguladı. Büyükakın, “Borçların giderek azaldı bir dönemdeyiz. ‘Türkiye’nin en borçlu belediyesi’ deyip diyorlardı. İlk başta, bu bilgi doğru değildi. Şimdi mahcup oldular ve onu da söyleyemiyorlar. Bütün bunların özeti, biz daha yüksek bir performans göstermek için kendimizi kendimiz ile kıyaslıyoruz. Biz bunu yapmaya devam edeceğiz, onlar da izlemeye devam edecekler. Kocaeli Büyükşehir Belediyesi adeta bir belediyecilik okuluna döndü. Belediyelerin yenilikçi projeleri takip ettiği yer Kocaeli Büyükşehir Belediyesi. Çünkü bahane üretmiyoruz, sadece iş üretiyoruz. İşimiz gücümüz hizmet üretmek. İşimiz gücümüz milletimize hizmet etmek. Milletimiz için koşmaktan hiçbir zaman şikâyet etmedik” ifadesini kullandı.

ULAŞIMDAKİ DAĞINIKLIK ORTADAN KALKTI

Kocaeli’deki ulaşım hizmetlerini bütüncül bir yapıya kavuşturduklarını vurgulayan Başkan Büyükakın şunları söyledi: “Raylı sistemin mevcut hattını 2 katına ulaştırdık. 19 kilometrelik bir hatta sahibiz. Gebze-Darıca ve Kuzey Metro hatları ile birlikte bunun da kıyaslanamaz hale geldiğini göreceğiz. Güney Metro Hattı’nı da devreye aldığımızda bu şehrin toplu taşıma iskeletini raylı sistem üzerine taşımış olacağız. Bunun yanı sıra Güney hattı 41G’nin kurulması için de önemli bir mesafe kaydedildi. Geçmişte Kocaeli’de çok parçalı bir toplu taşıma sistemi vardı. Ancak biz bunu bütüncül bir yapıya kavuşturduk. Bu sayede hem esnaf hem de vatandaş kazandı, kazanıyor.

KADIN ŞOFÖR SAYIMIZ 25’E YÜKSELDİ

Kadın şoförlerimizin sayısı 15’ten 25’e yükseldi. Yakında 12 kadın şoförümüz, göreve başlayacak. Bu da bizim için ayrı bir gurur kaynağı. Hizmet kalitesinde standardın yükseldiği ortada. Gayet iyi gidiyorlar. Onlara güveniyoruz. Onların güvenli ellerinde toplu taşımadaki güvenin artacağına dair inancımızı bir kez daha ifade etmek istiyorum. Her zaman olduğu gibi Kocaeli toplu taşıma sistemleri parmakla gösterilen, örnek alınan, diğer heyetlerin gelip bu işi nasıl yapıyorsunuz diye sordukları bir örnek olacağı bir evreye doğru evriltmeye gayret ediyoruz.”

FİLODAKİ OTOBÜS SAYISI 753 OLDU

Filoya dahil edilen 55 yeni araçlarda, farklı kapasite ve ihtiyaçlara uygun modeller tercih edildi. Bu kapsamda 16 adet BMC Procity 18 m körüklü otobüs 39 koltuk ve 163 yolcu kapasitesiyle hizmet verecek. 36 adet BMC Procity 12 m solo otobüs 26 koltuk ve 98 yolcu kapasitesi sunarken, 3 adet Karsan Atak 8 m model araç ise 22 koltuk ve 58 yolcu kapasitesiyle filoya dahil edildi. Yeni araçların katılımıyla birlikte UlaşımPark filosundaki toplam araç sayısı 795’e yükseldi. Envanterde bulunan ancak yaş haddinden dolayı çalıştırılmayan 42 araç düşüldüğünde toplam filodaki araç sayısı 753 oldu.

Büyükakın: Filo yaşında, Avrupa’da ilk 10’dayız yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

KARAVAN PARKLARINA YENİ DÜZENLEME

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME), 2026 yılının 2. toplantısını Genel Sekreter Dr. Hayri Baraçlı’nın başkanlığında Kocaeli Kongre Merkezi’nde gerçekleştirdi. Kocaeli’de şehir içi ulaşım ve düzenlemeler açısından önemli kararların alındığı UKOME toplantısında, karavan parklarına yönelik yeni uygulama öne çıkan maddeler arasında yer aldı.

KARAVAN PARK KARARI UKOME’DE ONAYLANDI

UKOME kararı ile Kocaeli genelinde ücretsiz otoparklar, yeşil alanlar ile cadde ve sokaklara gelişi güzel park edilen karavanlardan kaynaklanan trafik ve asayiş sorunlarının önlenmesi amacıyla, belirlenen karavan otoparkları dışında kalan alanlarda “Karavan Park Yasağı” uygulamasının hayata geçirilmesine karar verildi. Buna göre yeni düzenleme 1 Nisan Çarşamba günü itibarıyla resmen yürürlüğe girecek. Bu tarihten sonra yasak kapsamındaki alanlara park edilen karavanlar emniyet ekipleri, il ve ilçe zabıta personelleri tarafından çekilecek.

TRAFİK VE ULAŞIMDA YENİ UYGULAMALAR

Toplantıda ayrıca trafik güvenliğini artırmak amacıyla bazı cadde ve sokaklarda ağır vasıta araçlara yönelik güzergâh kısıtlamaları ve yön düzenlemeleri yapılması kararlaştırılırken, Büyükşehir tarafından işletilen deniz ulaşım hatlarında da güncellemeye gidildi. Ayrıca kent genelinde artan motosiklet ve motokurye kullanımıyla birlikte düzensiz parkların önüne geçmek için yaya yolları ve trafiği aksatan alanlarda özel motosiklet park yerleri oluşturulmasına karar verildi. İkiz (korsan) plakalarda arttırılan tedbirler kapsamında ise mükerrer plaka kaydı bulunan tahditli (P) servis araçlarında, gerçek araç ile mükerrer(ikiz) plakalı aracın sahibinin aynı kişiler olması halinde mevcut “Umum Servis Çalışma Ruhsatı’nın” 1 yıl iptal edilmesine karar verildi.

UKOME’den “Karavan Park Yasağı” kararına onay yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Aydın Büyükşehir Belediyesi Fen İşleri Dairesi Başkanlığı kent genelinde yol yapım, bakım, onarım ve düzenleme çalışmalarını sürdürüyor. Aydın’ın tüm ilçelerinde, onlarca farklı noktada Aydın Büyükşehir Belediye Başkanı Özlem Çerçioğlu’nun öncülüğünde yürütülen çalışmalarla kentin ulaşım altyapısı güçleniyor.

Çalışmalar güncel olarak; Didim ilçesinde Denizköy Mahallesi’nde, Türkoğlu Caddesi’nde ve muhtelif noktalarda,  Sultanhisar ilçesinde Atça, Eskihisar, Güvendik ve İncealan Mahallelerinde, Germencik ilçesinde Neşetiye, Turanlar ve Bozköy Mahalleleri ile Atilla Caddesi’nde, Nazilli ilçesinde Bekirler, Bağcıllı, Demirciler, Apaklar ve Aşağı Yakacık Mahallelerinde, 1897 ve 809 Sokaklarda ve muhtelif noktalarda, Efeler ilçesinde Savrandere Mahallesi’nde, Yörük Ali Efe, Batı Aydın, Doğu Aydın ve Milet Bulvarlarında, A1 kanal yolunda, Fidanlık Caddesi’nde ve muhtelif noktalarda, Söke ilçesinde Ağaçlı, Karakaya, Güllübahçe ve Yuvaca Mahallelerinde, Buharkent ilçesinde Muratdağı Mahallesi’nde ve Çağlayan Caddesi’nde, İncirliova ilçesinde Acarlar, Sandıklı, İkizdere, Arpadere, Cılımbız ve Arzular Mahallelerinde, Kuşadası ilçesinde 3538. Cadde’de ve muhtelif noktalarda, Karacasu ilçesinde Bereketli ve Karabağlar Mahallelerinde, Yenipazar ilçesinde Koyunlar Mahallesi’nde, Çine ilçesinde Kızılgüney, Gökyaka ve Taşoluk Mahallelerinde, Bozdoğan ilçesinde Yazıkent Mahallesi’nde, Karpuzlu ilçesinde Tekeler Mahallesi’nde, Koçarlı ilçesinde Çallı Mahallesi’nde ve Kuyucak ilçesinde Yukarı Yakacık ile İğdecik Mahallelerinde eş zamanlı olarak yürütülüyor. Bölgelerde yol yüzeyleri yenilenirken, trafik güvenliğinin artırılmasına yönelik uygulamalar da gerçekleştiriliyor.

Aydın Büyükşehir Belediye Başkanı Özlem Çerçioğlu, kent genelinde çalışmaların devam edeceğini belirterek, “17 ilçemizin tamamında kentimizin ulaşım altyapısını güçlendiren çalışmalarımızı sürdürüyoruz. Hizmetlerimizi hemşehrilerimiz ile buluşturmaya, yatırımlarımıza ve çalışmalarımıza devam edeceğiz” ifadelerini kullandı.

Başkan Çerçioğlu’nun Aydın’ın Ulaşım Ağını Güçlendiren Çalışmaları Sürüyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Ege’de Yeni Ulaşım Hattı Gündemde

Gerçekleştirilen görüşmede; Didim, Bodrum, Leros ve İzmir hattında planlanan deniz taşımacılığı, transfer ve turizm odaklı iş birlikleri ele alındı. Bölgesel turizmi canlandırması hedeflenen projelerin, özellikle yaz sezonunda hareketliliği artırması ve alternatif ulaşım imkânları sunması bekleniyor.

“Tarihin ve turizmin kalbi” olarak nitelendirilen Didim’in vizyonu doğrultusunda gerçekleştirilen temasların verimli geçtiği ifade edildi.

Başkan Hatice Gençay: “Didim’i Ege’nin Önemli Cazibe Merkezlerinden Biri Haline Getireceğiz”

Ziyarete ilişkin değerlendirmede bulunan Didim Belediye Başkanı Hatice Gençay, Didim’in gelişimi için ulaşımdan turizme her alanda yeni projeler üretmeye devam ettiklerini belirterek şu ifadeleri kullandı:

“Kentimizin potansiyelini en iyi şekilde değerlendirmek ve Didim’i Ege’nin önemli cazibe merkezlerinden biri haline getirmek için çalışıyoruz. Bu görüşmelerin somut projelere dönüşmesiyle birlikte hem turizm hem de ulaşım alanında önemli bir ivme yakalayacağımıza inanıyorum.”

Başkan Hatice Gençay, Deniz Ulaşımında Yeni Dönem İçin İZDENİZ ile Bir Araya Geldi yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin teknoloji şirketi İzmir Teknoloji AŞ, mobil uygulama üzerinden sunduğu Dijital İzmirim Kart ile vatandaşların ulaşımda hayatını kolaylaştırmayı sürdürüyor. Tamamen ücretsiz oluşturulabilen ve fiziksel kartla aynı hak ve avantajlara sahip olan Dijital İzmirim Kart’a yeni bir özellik daha eklendi. Artık cep telefonlarına indirilen mobil uygulama üzerinden dijital karta otomatik ödeme talimatı verilebiliyor. Bu özelliği kullanan vatandaşlar, toplu ulaşım araçlarını kullanırken validatörlerden “bakiyeniz yetersiz” uyarısını duymadan kesintisiz ulaşım sağlayabilecek.

Dijital İzmirim Kart kullanımı 12 kat arttı

İzmir Teknoloji AŞ tarafından geliştirilen İzmirim Kart mobil uygulaması sayesinde kullanıcılar saniyeler içinde Dijital İzmirim Kart oluşturabiliyor; bakiye yükleyip QR kod ile temassız ödeme yaparak toplu ulaşım araçlarını kullanabiliyor. Dijital İzmirim Kart’a olan ilgi her geçen yıl artıyor. 2024 yılı Ocak ayında 178 bin 334 kullanım gerçekleşirken, 2025 yılı Ocak ayında bu sayı 805 bin 657’ye yükseldi. Artış trendi 2026 yılında da devam etti ve 2026 yılı Ocak ayında kullanım sayısı 2 milyon 168 bin 82’ye ulaştı. Son iki yılın ocak ayı verileri karşılaştırıldığında dijital kart kullanımının yaklaşık 12 kat arttığı görülüyor. Bu güçlü yükseliş; kartın ücretsiz oluşturulabilmesi, dolum sırasında ek ücret alınmaması, otomatik ödeme talimatı kolaylığı ve çevre dostu yapısının İzmirliler tarafından benimsendiğini ortaya koyuyor. Dijital İzmirim Kart, İzmir’de ulaşım alışkanlıklarını dönüştürmeye ve her yıl daha fazla kullanıcıya ulaşmaya devam ediyor. Dijital İzmirim Kart ile 90 dakika uygulamasından (İZBAN hariç) yararlanılabiliyor, Gittiğin Kadar Öde sistemi kullanılabiliyor. Ayrıca İZBAN ve Gittiğin Kadar Öde kullanımlarında iade hakkı bulunuyor. Ayrıca aktarma, indirimli biniş ve Halk Taşıt uygulamaları da Dijital İzmirim Kart’ta geçerli.

Ücretsiz, komisyonsuz ve şeffaf

Dijital İzmirim Kart tamamen ücretsiz olarak oluşturulabiliyor. Kart dolumu sırasında herhangi bir ek ücret veya komisyon alınmıyor; kullanıcılar yalnızca yükledikleri bakiye kadar ödeme yapıyor. Birçok şehirde kredi kartı ile yapılan dolum işlemlerinde komisyon uygulanırken, İzmir’de toplu ulaşımda kart dolumları ücretsiz ve komisyonsuz olarak gerçekleştiriliyor. Bu uygulama, şeffaf ve kullanıcı dostu bir ulaşım hizmeti sunulmasına katkı sağlıyor.

Turistler için de kolay ve avantajlı

İzmir’i kısa süreli ziyaret eden yerli ve yabancı turistler de Dijital İzmirim Kart’ı dakikalar içinde oluşturabiliyor. Herhangi bir kart merkezine gitmeden, mobil uygulama üzerinden Dijital Kart oluşturan kullanıcılar, toplu ulaşımdaki tüm indirim ve aktarma avantajlarından faydalanabiliyor.

Ulaşımdan sosyal alanlara tek kart

Dijital İzmirim Kart yalnızca otobüs, metro, vapur ve arabalı vapurda değil; İzmir Doğal Yaşam Parkı, Balçova Teleferik Tesisleri, akıllı tuvaletler, Aşık Veysel Rekreasyon Alanı Buz Pisti gibi İzmirim Kart’ın geçerli olduğu tüm noktalarda QR kod ile ödeme imkânı sunuyor. Kart; tam, genç, öğretmen, basın, 60 yaş ve 65 yaş olmak üzere 6 farklı biniş tipinde oluşturulabiliyor.

Yeşil dönüşümü destekliyor

Dijital İzmirim Kart, fiziksel kart ihtiyacını azaltarak plastik kullanımını düşüren çevre dostu bir uygulama olarak öne çıkıyor. Bu özelliğiyle hem sürdürülebilir kent vizyonuna katkı sağlıyor hem de İzmir’in yeşil dönüşüm hedeflerini destekliyor.

Bakiyeniz hiç bitmeyecek yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İzmir Büyükşehir Belediyesi, son iki yılda zorlu ekonomik koşullara rağmen, kent genelindeki ulaşım yatırımlarında önemli bir ilerleme kaydetti. İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay’ın göreve başladığı 2024 yılı nisan ayında Buca Metrosu’nda yüzde 2 olan ilerleme seviyesi yüzde 47’ye ulaşırken tünel kazıları tamamlandı, hattın Fuar İzmir’e uzatılması için çalışmalar başladı. Kentin 2040 yılına kadar olan ulaşım vizyonunu şekillendirmek amacıyla İzmir Ulaşım Ana Planı çalışmaları başlatıldı. Ulaşımı daha konforlu, güvenli, sürdürülebilir ve akıcı hale getirecek pek çok yatırım tamamlanırken onlarca dev yatırımın da startı verildi. 

İzmir’de raylı sistem atağı

İzmir Büyükşehir Belediyesi, son iki yılda raylı sistem yatırımlarında önemli bir ivme yakaladı. Büyükşehir’in öz kaynaklarıyla yürütülen 765 milyon Euro bütçeli Buca Metrosu’nda ilerleme  yüzde 50’ye ulaştı. 13,5 kilometrelik Çamlıkule-Üçyol hattının tünel kazıları tamamlandı. Hat tamamlandığında Üçyol’da metroya, Şirinyer’de İZBAN’a entegre olacak ve Buca’dan kent merkezine ulaşım ciddi şekilde hızlanacak.

Buca Metrosu Gaziemir’e uzatılıyor

Buca Metro hattı yeni düzenlemeyle 17,8 kilometreye uzatılarak Fuar İzmir’e kadar ulaşacak ve toplam 14 istasyonla hizmet verecek. Buca Metrosu için 108 araçlık 18 setlik sürücüsüz metro filosu planlanıyor; hat tamamlandığında günde 400 binden fazla yolcu taşınması bekleniyor. Ayrıca İzmir’de İZBAN’a iki yeni istasyon (Konak Gürçeşme ve Çiğli Katip Çelebi Üniversitesi) inşa ediliyor. Şehirde raylı sistem ağını güçlendirmek için 22 yeni elektrikli tramvay aracı alınacak ve tramvay filosu 60 araca çıkacak. Karabağlar–Gaziemir metro hattı ise 32,5 kilometre uzunluğunda ve 24 istasyondan oluşacak şekilde planlanıyor. Hat, Menderes’ten Halkapınar’a kadar uzanacak ve İZBAN, mevcut metro, tramvay ve otobüs ağlarıyla entegre olacak. Cumhurbaşkanlığı Strateji ve Bütçe Başkanlığı’na 2026 yılı yatırım programına alınması için başvuru yapıldı. 

Ulaşımda büyük adımlar

Toplu ulaşımda, bin 700’den fazla otobüsle hizmet veren ESHOT bünyesine 125 yeni araç eklendi. İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay’ın göreve gelmesi ile birlikte 90 dakika ücretsiz aktarma sistemi yeniden uygulamaya alındı. 45 yeni hat açılarak ulaşım ağı büyüdü. Körfez içi ulaşımı güçlendirmek için deniz taksi projesi başlatıldı. 3 deniz dolmuşu temin edildi. Yeni yanaşma noktaları oluşturuluyor. İzmir’in bisiklet paylaşım sistemi BİSİM tamamen yenilenerek yeni nesil modele geçti.  500 elektrikli ve 500 manuel olmak üzere toplam 1000 bisiklet kent genelinde hizmete sunuldu. İstasyon zorunluluğu kaldırıldı, QR kod ile saniyeler içinde kiralama mümkün hale geldi. Sistem İzmirim Kart mobil uygulaması ile entegre edildi. İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin sürdürülebilir ulaşım hedefi doğrultusunda hayata geçirdiği BİSİCAB sistemiyle, elektrik destekli üç tekerlekli bisikletler Konak ve Alsancak’ta hizmet vermeye hazırlanıyor. Hem ulaşım amacıyla hem turistik geziler için kullanılacak sistem, karbon salımını azaltırken üniversite öğrencilerine de part-time iş imkânı sunacak.

Hem yayalar hem trafik rahatladı

Gaziemir Hava Eğitim Yolu Taşıt Üst Geçidi, Karabağlar Dostluk Bulvarı Bağlantı Yolu, Güzelbahçe 75. Yıl Cumhuriyet Bulvarı birinci etap projesi, Bayraklı Akın Kıvanç Köprüsü gibi kent trafiğine çözüm üretecek yatırımlar tamamlandı. Altındağ ve Karataş üst geçitleri ile yaya güvenliği sağlandı. Trafik sıkışıklığını azaltacak Gıda Çarşısı ile Mürselpaşa Bulvarı’nı bağlayacak karayolu alt geçidi, Mavişehir trafiğine nefes aldıracak Şemikler Taşıt Köprüsü, çevreyolu ve Ataşehir trafiğini rahatlatacak Çiğli Kipa Taşıt Köprüsü inşaatlarına başlandı. Yeni Girne Üst Geçidi’nde çalışmalar devam ederken Ozan Abay Yaya Üst Geçidi, Gaziemir Optimum Yaya Üst Geçidi ve Latife Hanım Mahallesi yaya köprüsü imalatlarının bu yıl başlanacağı belirtildi. 

Asfalt seferberliği

Kent merkezi ve kırsal mahallerde İzmir-Yozgat arası mesafeye denk gelecek kadar 802 kilometrelik yol yapımı tamamlandı. Yol Yapım Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı’nın koordinesinde İZBETON ekipleri, 375 kilometrelik yola denk gelecek 735 bin ton asfalt çalışması gerçekleştirdi. İzmir’in 30 ilçesinde çok sayıda cadde yenilenirken hasarlı yollarda ise 25 kişilik asfalt yama ekipleriyle tamir çalışması yapıldı. Kırsal mahallelerde ise 427 kilometre uzunluğa denk gelecek 2 milyon 132 bin metrekare sathi kaplama çalışmasıyla üretim yolları yeniledi. Yol çalışmalarının yanı sıra İzmir genelinde yaklaşık 600 araçlık otopark alanı oluşturuldu. 

Buca – Bornova arası 10 dakikaya düşecek

İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin öz kaynaklarıyla yapılan ve tamamlandığında Türkiye’nin belediye kaynaklarıyla inşa edilen en uzun karayolu tüneli olacak Buca Onat Tüneli’nde ilk tünel tamamlandı. Bağlantı yollarında çalışmalar yüzde 96 seviyesine ulaştı. Tünel sayesinde Buca ile Bornova arası 10 dakikaya inecek, Konak, Balçova, Çeşme ve Urla gibi ilçelerden şehir trafiğine girmeden Bornova ve Karşıyaka ile İstanbul ve Ankara yollarına bağlanmak mümkün olacak. Kent merkezindeki trafik ise Yeşildere ve Ankara Caddesi ile Şehitler Caddesi ve Kamil Tunca hattında büyük ölçüde rahatlayacak. İzmirliler, Konak Tüneli ve Homeros Bulvarı üzerinden Buca Onat Tüneli’ne bağlanarak otogar ve Bornova’ya kısa sürede ulaşabilecek.

Mürselpaşa Karayolu Alt Geçidi yolu yarıladı   

Kent merkezindeki trafiği rahatlatacak dev ulaşım projelerinin ilk etabı olan Mürselpaşa Karayolu Alt Geçidi imalatında yüzde 50 seviyesine ulaşıldı. Alta geçit Halkapınar bölgesini Mürselpaşa Bulvarı üzerinden Gıda Çarşısı’na bağlayacak. 

Karşıyaka’da kesintisiz ulaşım için yoğun tempo

İzmir Büyükşehir Belediyesi, Karşıyaka’da Kemal Baysak Bulvarı’nı İZBAN hattı üzerinden Şemikler Mahallesi’ne, Anadolu Caddesi’ne ve Çevreyolu’na bağlayacak taşıt üst geçidi ile yeni imar yolu çalışmalarını sürdürüyor. Çevreyolu bağlantısını sağlamak amacıyla Cumhuriyet Mahallesi’nde kamulaştırma ve yıkım çalışmaları başlatıldı. Projenin tamamlanmasıyla Karşıyaka trafiği önemli ölçüde rahatlayacak.

Çiğli’deki trafik yükü azalacak 

Çiğli Ataşehir ile Atatürk Organize Sanayi Bölgesi’ni birbirine bağlayacak Çiğli Kipa Taşıt Köprüsü’nün yapımına başladı. Köprü tamamlandığında çevre yolundaki trafik yükü azalacak. Üç kilometrelik güzergâh 100 metreye düşecek; hastane ve fabrikaların yoğun olduğu bölgede ulaşım süresi 15 dakikadan 1 dakikaya inecek. Böylece acil müdahale araçlarının bölgeye erişimi de önemli ölçüde hızlanacak.

Dev ulaşım projeleri tamamlanıyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İLERLEME ORANI YÜZDE 95

Kent genelinde olduğu gibi Gebze bölgesinde de ulaşımı daha konforlu, güvenli ve kesintisiz hale getirmek için çalışmalarını sürdüren Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, köprülü kavşak projesinde sona yaklaştı. Yoğun tempoda çalışan ekipler, projede yüzde 95 ilerleme seviyesine ulaştı.

SAHADA YOĞUN MESAİ

Eskihisar Feribot Yolu ile Cengiz Topel Caddesi’nin kesişim noktasında yapımı süren köprülü kavşak kapsamında trafik akışı batı aksına yönlendirildi. Proje doğrultusunda doğu ve batı köprülerinde 120 santimetre çapında toplam 86 kazık çakılırken, 4 adet kenar ayak imalatı da tamamlandı. 35 metre açıklığa sahip modern köprü kapsamında taş duvar imalatı, 16 bin 500 metreküp toprakarme dolgu, 19 adet öngerilmeli kiriş montajı ve döşeme imalatları gerçekleştirildi. Ayrıca terasman çalışmaları, V kanal imalatı, yağmur suyu kanalları, PMT ve asfalt serimi ile oto korkuluk ve yaya korkuluklarının montajı da tamamlandı.

AYDINLATMA YAPILIYOR, ALTYAPI GÜÇLENDİRİLİYOR

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından hayata geçirilen köprülü kavşak projesi yalnızca trafik akışını rahatlatmakla kalmayacak, aynı zamanda bölgenin altyapı ve üstyapısını da güçlendirecek. Proje kapsamında Feribot Yolu Caddesi’nde 28 adet aydınlatma direği montajı yapılırken, Cengiz Topel Caddesi’nde ise 9 adet dekoratif aydınlatma direği yerleştirilecek.

DARICA-ESKİHİSAR HATTINDA TRAFİK RAHATLAYACAK

Projenin tamamlanmasıyla birlikte Darıca merkez trafiği ile Eskihisar Feribot İskelesi yönündeki yoğunluğun önemli ölçüde azalması hedefleniyor. Yeni köprülü kavşak sayesinde feribot yoluna ve çevre caddelere kesintisiz, güvenli ve konforlu ulaşım sağlanacak. Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, kent genelinde sürdürdüğü ulaşım yatırımlarıyla daha düzenli ve güvenli bir trafik ağı oluşturma hedefi doğrultusunda çalışmalarını sürdürüyor.

Darıca-Eskihisar trafiği tarihe karışacak yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Manisa Büyükşehir Belediyesi’ne ait resmi toplu taşıma araçları ile MANULAŞ’a ait toplu taşıma araçları ve özel kooperatiflere ait toplu taşıma araçları Ramazan Bayramı boyunca Manisalılara ücretsiz hizmet verecek. Resmi Gazete’de yayınlanan Cumhurbaşkanlığı kararı doğrultusunda, Manisa Büyükşehir Belediyesi tarafından yapılan düzenlemeye göre, Manisalılar toplu taşımayı üç gün boyunca ücretsiz kullanabilecek.

Manisa Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Dairesi Başkanlığı’ndan yapılan açıklamada, “Manisa il genelinde, özel kooperatifler ve belediyemize ait toplu taşıma araçlarının tamamında, ilçeler arası hatlar hariç olmak üzere mahallelerden il ve ilçe merkezlerine, ayrıca şehir merkezlerinde gerçekleştirilen tüm taşımalarda bayramın 1’inci, 2’nci ve 3’üncü günlerinde ulaşım ücretsiz olacaktır” denildi.

Manisa’da Bayram Süresince Toplu Ulaşım Ücretsiz Olacak yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İzmir Büyükşehir Belediyesi, Ramazan Bayramı’nda kent içi toplu ulaşımda düzenlemelere gitti. İzmir Büyükşehir Belediyesi’ne bağlı toplu ulaşım kurum ve kuruluşları Ramazan Bayramı süresince İzmir Büyükşehir Belediye Meclisi kararı doğrultusunda yüzde 50 indirimli hizmet verecek. Cumhurbaşkanlığı Kararnamesi doğrultusunda İzmir Büyükşehir Belediyesi – TCDD ortaklığıyla işletilen İZBAN’nda ulaşım hizmetleri ücretsiz olacak. İzmir Büyükşehir Belediyesi ESHOT Genel Müdürlüğü de mezarlıklara özel otobüs seferleri düzenleyecek.

ESHOT otobüs seferleri

ESHOT; İZULAŞ ve İZTAŞIT araçlarında, 20-21 ve 22 Mart tarihlerindeki Ramazan Bayramı için takviye seferlerle özel bir sefer tarifesi hazırlandı. Arife günü olan 19 Mart’ta hafta içi çalışma programı; bayram boyunca ise pazar günü programı uygulanacak. Bayram süresince orman köyü hatları da toplu ulaşım hizmeti verecek. Vatandaşların ulaşımlarını kolaylaştırmak için İzmir Otogar bağlantılı ve özellikle ana akslar üzerinde yoğunluk yaşanabilecek hatlara gerekli araç takviyeleri yapıldı.

Mezarlık hatları

ESHOT otobüsleri, arife günü ile Ramazan Bayramı’nın birinci ve ikinci günü  mezarlıklara ek sefer yapacak. Hizmet verecek hatlar şöyle:

914 Doğançay Kabristanı – Karşıyaka İskele,

915 Örnekköy Kabristanı – Karşıyaka İskele,

917 Balçova Kabristan – Fahrettin Altay Aktarma Merkezi,

918 Narlıdere Aşağı Kabristan – Fahrettin Altay Aktarma Merkezi,

919 Karabağlar Kabristanı – Konak,

922 Yeşilyurt Kabristanı – Konak,

923 Hacılarkırı Kabristanı – Bornova Metro,

924 Eski Bornova Mezarlığı – Bornova Metro,

925 Hacılarkırı Kabristanı – Konak,

926 Eski/Yeni Mezarlık – Şirinyer Aktarma Merkezi,

927 Yeni Mezarlık – Bornova Metro,

928 Tırazlı Kabristan – Fahrettin Altay Aktarma Merkezi,

929 Karacaağaç Kabristanı – Şirinyer Aktarma Merkezi,

932 Günerli Kabristanı – Ulukent Aktarma Merkezi,

934 Küner Kabristanı – Gaziemir Semt Garajı

Metro ve tramvay programı

İzmir Metrosu ve Konak Tramvayı’nda seferler, Ramazan Bayramı’nda pazar tarifesiyle çalışacak. Karşıyaka Tramvayı’nda ise arife günü (19 Mart) dahil olmak üzere bayramda pazar tarifesi geçerli olacak.

İZDENİZ gemileri

İZDENİZ’de; 19 Mart arife günü hafta içi sefer tarifesi uygulanacak. 20-21-22 Mart tarihlerinde hafta sonu sefer tarifesi uygulanacak. 19 Mart Perşembe, 20 Mart Cuma, 21 Mart Cumartesi günleri baykuş seferleri yapılacak. Baykuş ücret tarifesi geçerli olacak. İskelelerde gemi kapasitesinden fazla oluşacak yolcu yoğunluğunu önlemek amacıyla yedek gemiler sefere hazır bekletilecek.

Ayrıntılı hat ve sefer saat bilgilerine; eshot.gov.tr, ESHOT Mobil, izmirmetro.com.tr, tramizmir.com, izdeniz.com.tr ve izban.com.tr’den ulaşılabilir. Ayrıca 153 numaralı Hemşeri İletişim Hattı’ndan da 7 gün 24 saat gerekli bilgiler alınabilecek.

Bayramda toplu ulaşım yüzde 50 indirimli yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İzmir Büyükşehir Belediyesi, kentte yeni bir ulaşım modelini hayata geçiriyor. İzmir’in 2030 karbon nötr hedefi doğrultusunda çalışmalarını sürdüren Büyükşehir Belediyesi, çevreci, sürdürülebilir ve konforlu BİSİCAB projesini hizmete sunmaya hazırlanıyor. Ulaşımda sürdürülebilirliği ön planda tutan İZULAŞ AŞ, 20 adet üç tekerlekli BİSİCAB bisikletiyle kentte yeni bir dönemi başlatıyor. İlk etapta pilot bölgelerde hizmet verecek sistem, hem ulaşıma yönelik hem de turistik amaçlarla kullanılabilecek. BİSİCAB’ın başlangıçta Konak ve Alsancak olarak belirlenen iki pilot bölgede hizmet vermesi planlanıyor. Projede part-time çalışacak üniversite öğrencileri de görev alacak.

2 yetişkin ve 1 çocuk yolcu taşıyabilecek

 BİSİCAB, elektrikli, çevreci ve konforlu yapısıyla sürücüsü bulunan bir yolcu taşıma sistemi olarak hizmet verecek. Sistem, ulaşımda kolaylık sağlarken hem günlük ulaşım ihtiyacına hem de turistik gezilere alternatif bir seçenek sunacak. 2 yetişkin ve 1 çocuk taşıma kapasitesine sahip sistemde ödemeler başlangıç aşamasında kredi kartı ile yapılacak. İlerleyen süreçte ise sistemin mobil uygulama üzerinden de ödeme kabul etmesi planlanıyor. Böylece kullanıcılar için hem güvenli hem de pratik bir ödeme yöntemi sunulmuş olacak.

İlk etapta Konak ve Alsancak’ta

Yolcu taşıma bisikletleri olarak hayata geçirilen BİSİCAB, 50 kilometreye kadar ulaşan batarya menzili sayesinde karbon salımını azaltarak doğanın korunmasına katkı sağlayacak. Aynı zamanda güzergâhlar arasında kesintisiz ulaşım imkânı sunacak. Sistemin ilk etapta Konak ve Alsancak olarak belirlenen iki pilot bölgede hizmet vermesi planlanıyor. Yolcular, bu bölgelerde belirlenecek duraklardan BİSİCAB bisikletlerine binerek ekonomik ve pratik bir ulaşım sağlayabilecek.

BİSİCAB ile teknolojik, sürdürülebilir ve ulaşılabilir yolculuk sistemi

Üç tekerlekli bisikletlerde bulunan fırçasız diferansiyel motor sistemi, LED aydınlatma, geniş oturma alanları ve kadans sensörlü pedal destek sistemi sayesinde ulaşıma teknolojik, sürdürülebilir ve konforlu bir boyut kazandırılıyor. Yeni sistem ile İzmirlilere ferah, açık ve güvenli bir hizmet sunulacak. Böylece İzmir’de alternatif ve çevreci bir ulaşım ağı oluşturulması hedefleniyor.

Üniversite öğrencilerine iş imkânı sağlanacak

BİSİCAB, yalnızca bir ulaşım alternatifi olmakla sınırlı kalmıyor; aynı zamanda gençlere iş imkânı sunan bir sistem olarak da planlanıyor. Hizmet, part-time olarak görev alacak üniversite öğrencileri tarafından verilecek. İzmir Büyükşehir Belediyesi, kentteki devlet üniversitelerine bilgilendirme yaparak öğrencilere çağrıda bulundu. Böylece üniversite öğrencilerine eğitim hayatlarını sürdürürken çalışma imkânı sunulmuş olacak.

İzmir’de ulaşımda yeni dönem yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

ULAŞIM BAYRAM BOYUNCA ÜCRETSİZ OLACAK

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, Ramazan Bayramı süresinde otobüs, tramvay ve deniz ulaşımında ücretsiz ulaşım hizmeti verecek. Bayramın manevi atmosferine katkı sağlayan bu hizmet sayesinde aile ve kabir ziyaretleri ile bayramlaşma programları hiçbir ulaşım engeli yaşanmadan gerçekleştirilebilecek. 20 Mart Cuma günü başlayacak olan uygulama 22 Mart Pazar günü saat 24.00’te sona erecek.

 MEZARLIKLARA ÜCRETSİZ ULAŞIM İMKÂNI

Büyükşehir Belediyesi, her dini bayramda olduğu gibi bu Ramazan Bayramı’nda da vatandaşların kabir ziyaretlerini daha kolay gerçekleştirebilmesi için Asri Mezarlık, Bağçeşme Mezarlığı ve Kent Mezarlığı’na ücretsiz ulaşım hizmeti sunmayı sürdürecek. Bu kapsamda mezarlık ziyareti yapmak isteyen vatandaşlar için arife günü ile bayramın ilk iki günü boyunca ücretsiz servisler düzenlenecek. Servisler, Batı Terminali’nden saat 09.00 ile 16.00 arasında her saat başı hareket ederek, vatandaşların mezarlıklara rahat ve kolay şekilde ulaşmasını sağlayacak.

 SERVİS GÜZERGÂHLARI

Bağçeşme Mezarlığı’na gidecek vatandaşlar için Batı Terminali-Tren Garı-Kuzey Yanyol-Leyla Atakan Caddesi-Çocuk Parkı (İzmit Lisesi Önü) Yeni Turan Bağçeşme güzergâhı izlenecek. Asri Mezarlık ve Kent Mezarlığı için ise Batı Terminali-Tren Garı-Kuzey Yanyol-Leyla Atakan Caddesi-Santral-Mehmet Ali PaşaÜçyol Eski İstanbul Yolu İzmit Kent- Baki Komsuoğlu Bulvarı-Kurtuluş Bulvarı-Kent Mezarlığı güzergâhı kullanılacak.

HAT 200 VE 700 ÜCRETLİ DEVAM EDECEK

Bayram boyunca toplu taşıma araçları e-komobil.com ve Kocaeli.bel.tr adreslerinde belirtilen pazar ve tatil günleri sefer saatlerine göre çalışacak. Hat 200 ve Hat 700 mevcut ücretli tarifeyle çalışmaya devam edecek.

Ramazan Bayramı’nda toplu ulaşım ücretsiz yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Manisa Büyükşehir Belediyesi, Ramazan Bayramı öncesinde vatandaşların kabristan ziyaretlerini huzur ve kolaylık içinde yapabilmeleri amacıyla ulaşım desteğini bu yıl da sürdürüyor. Arife günü ve bayramın ilk günü uygulanacak hizmet kapsamında, şehir merkezi ve ilçelerde mezarlıklara ücretsiz otobüs seferleri düzenlenecek. Vatandaşların yoğunluk yaşamadan, güvenli ve konforlu bir şekilde mezarlıklara ulaşabilmesi için planlanan seferler, 09.00 ile 17.00 saatleri arasında ring sistemiyle gerçekleştirilecek. Belirlenen güzergâhlarda kesintisiz olarak hizmet verecek araçlar sayesinde, özellikle yaşlı ve ulaşım imkânı kısıtlı vatandaşların ziyaretlerini daha kolay yapmaları sağlanacak.

Dutlulu’dan Birlik ve Vefa Mesajı

Manisa Büyükşehir Belediye Başkanı Besim Dutlulu, bayramların birlik, beraberlik ve vefa duygularının en yoğun şekilde yaşandığı özel günler olduğunu vurgulayarak, “Hemşehrilerimizin kabristan ziyaretlerini daha rahat gerçekleştirebilmeleri için gerekli tüm planlamaları yaptık. Bu vesileyle tüm vatandaşlarımızın Ramazan Bayramı’nı en içten dileklerimle kutluyor, sevdikleriyle birlikte sağlıklı ve huzurlu bir bayram geçirmelerini diliyorum” ifadelerini kullandı.

Güzergahlar

Uygulamanın ilçelerde de yapıldığını belirten Başkan Besim Dutlulu, merkezdeki ulaşım güzergâhını da Manisalılarla paylaştı.
1- Uncubozköy Cami, İzmir Caddesi, Akmescit Mahallesi Şeyh Fenari Cami, İki Lüleli Cami, Sultan Önü, Alaybey Zabıta, Kırtık Mezarlık.
2- TOKİ 2, Göçmen Konutları, Atatürk Kentpark, Millet Çarşısı, Tarzan Bulvarı, Mehmet Akif Ersoy Caddesi, Lale Meydanı, Mimar Sinan Bulvarı, İtfaiye, Şoförler Cemiyeti, Eski Garaj, Öğretmenevi, İstasyon, Ruh ve Sinir Hastalıkları Hastanesi, Kırtık Mezarlığı.

3- Horozköy Mezarlık Karşısı, Horozköy Çarşı, Viraj, Alimoğlu, Eski Tabakhane, Barbaros Karakolu Önü, Barbaros eski dolmuş durağı, Barbaros kanal yolu, Kuşlubahçe okul önü, Kuşlubahçe çıkışı, Mimar Sinan Bulvarı, Nurlupınar Hal Girişi, 354 Sokak.

Büyükşehir’den Bayram’da Mezarlıklara Ücretsiz Ulaşım Hizmeti yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Konak Belediye Başkanı Nilüfer Çınarlı Mutlu, Ramazan ayının birlik ve dayanışma ruhunu paylaşmak amacıyla Ulaşım Hizmetleri Müdürlüğü’ne bağlı Bakım ve Onarım Birimi personeliyle Kadir Gecesi’nde iftar sofrasında bir araya geldi. Samimi bir atmosferde gerçekleşen programa, Başkan Yardımcısı Umut Tunç ile Ulaşım Hizmetleri Müdürü Okan Falakalıoğlu da katıldı. İftar boyunca çalışanlarla sohbet eden Başkan Mutlu, özellikle araçların bakım ve onarımını üstlenen teknik ekibin belediye hizmetlerinin sürdürülebilirliği açısından kritik bir rol üstlendiğine dikkat çekti. Personelin görüş ve önerilerini de dinleyerek not alan Başkan Mutlu, “Yoğun tempoda, büyük bir dikkat ve sorumlulukla görev yapıyorsunuz. Her birinizin emeği bizim için çok değerli. İhtiyaçlarınızın karşılanması ve iş süreçlerinizin kolaylaştırılması önceliklerimiz arasında yer alıyor. Hepinize özverili çalışmalarınız ve emeğiniz için yürekten teşekkür ediyorum” dedi. Başkan Mutlu ayrıca yaklaşan Ramazan Bayramı’nı da kutlayarak, tüm personele aileleriyle birlikte sağlık, huzur ve mutluluk dolu bir bayram diledi.

Başkan Mutlu, ulaşım emekçileriyle iftarda buluştu yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Gerçekleşen görüşmede, Didim’e HAVAŞ ulaşım hizmetinin kazandırılması başta olmak üzere, kentin ulaşım olanaklarının geliştirilmesi ve turizm hareketliliğinin artırılması yönünde kapsamlı değerlendirmelerde bulunuldu. Yapılan görüşmelerde, Didim’in turizmde yükselen bir destinasyon olarak ulusal ve uluslararası alanda daha görünür hale gelmesi için atılabilecek adımlar ele alındı.

Turizmde Yükselen Yıldız Didim İçin Stratejik İş Birlikleri

Didim Belediyesi, kentin turizm potansiyelini daha da ileriye taşımak amacıyla hem yurt içi hem de yurt dışı platformlarda önemli çalışmalar yürütmeye devam ediyor. Turizm tanıtımları, uluslararası temaslar, ulaşım altyapısının güçlendirilmesi ve kentin erişilebilirliğinin artırılması gibi birçok alanda yürütülen çalışmalarla Didim’in turizmde hak ettiği değeri görmesi hedefleniyor.

Bu kapsamda gerçekleştirilen görüşmede, Milas/Bodrum Havalimanı ile Didim arasındaki ulaşım olanaklarının geliştirilmesi, kentin turizm hareketliliğine katkı sağlanması ve bölgenin uluslararası turizm ağındaki konumunun güçlendirilmesi konuları üzerinde duruldu.

Ulaşım Altyapısı Güçleniyor, Didim’in Tanıtımı Artıyor

Didim’in yalnızca doğal güzellikleriyle değil, aynı zamanda güçlü ulaşım bağlantılarıyla da öne çıkan bir turizm merkezi haline gelmesi için çalışmaların sürdüğü belirtildi. Kentin uluslararası turizm arenasındaki görünürlüğünü artırmaya yönelik tanıtım faaliyetleri ile ulaşım altyapısının güçlendirilmesi hedeflerinin birlikte yürütüldüğü ifade edildi.

Gerçekleştirilen temasların, Didim’in turizmdeki gelişimini destekleyecek ve kentin erişilebilirliğini artıracak önemli adımlar arasında yer aldığı vurgulandı.

Başkan Hatice Gençay: “Didim Uluslararası Turizmde Güçlü Bir Merkez”

Didim Belediye Başkanı Hatice Gençay, gerçekleştirilen görüşmeye ilişkin yaptığı değerlendirmede şu ifadelere yer verdi:

“Didim, köklü tarihi, eşsiz doğal güzellikleri ve güçlü turizm potansiyeli ile Ege’nin en özel kentlerinden biri. Ionia’nın İncisi olan kentimiz, geçmişten bugüne taşıdığı bu güçlü mirasıyla yalnızca ülkemizde değil uluslararası arenada da dikkat çeken bir destinasyon haline geliyor.

Biz de Didim Belediyesi olarak, turizmde yükselen yıldız olan kentimizin hak ettiği değeri görmesi için önemli çalışmalar yürütüyoruz. Yurt içi ve yurt dışındaki tanıtım faaliyetlerimizi sürdürürken aynı zamanda ulaşım altyapısını güçlendirecek iş birlikleri üzerinde de çalışıyoruz. Milas/Bodrum Havalimanı ile Didim arasındaki ulaşım imkanlarının geliştirilmesi, kentimizin turizm hareketliliğine büyük katkı sağlayacaktır.

Didim’i tarihinden aldığı güçle, uluslararası turizmde daha görünür ve daha güçlü bir merkez haline getirmek için çalışmalarımıza kararlılıkla devam edeceğiz.”

Başkan Hatice Gençay: ‘Ionia’nın İncisi Didim’i Uluslararası Arenada Hak Ettiği Yere Taşıyacağız yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

6 DURAĞIN TABELASI ASILDI

Güvenli ve rahat ulaşım keyfinin sürdüğü Akçaray Tramvay Hattı’nda hizmete alınan ancak isimleri verilmeyen yeni durakların tabelaları yerlerine monte edildi. Buna göre; Alikahya istikametinde bulunan, çift dize (peş peşe iki tramvay) olarak hizmet verebilme kapasitesine sahip “Yuvam”, “Yıldız”, “Fatih”, “Alikahya”, “Kocaelispor” ve “Cengiz Topel” istasyonlarının tabelalarının asılmasıyla birlikte hattın yeni bölümünde önemli bir aşama daha tamamlanmış oldu.

HAT UZATMA ÇALIŞMALARI SÜRÜYOR

Kentin ulaşım konforunu demir ağlarla bir üst seviyeye taşıyan Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, bu alandaki yatırımlarını aralıksız sürdürüyor. Çift dizi tramvay hizmeti için başlatılan hat uzatma çalışmaları, 13 durakta devam ediyor. Tüm duraklarda altyapı çalışmaları sürerken, turnike ve kanopi montajları da eş zamanlı olarak gerçekleştiriliyor. Eğitim Kampüsü ve Gar duraklarında ise yol genişletme çalışmalarının tamamlanmasının ardından istasyon uzatma imalatlarına başlanacak.

KARTEPE KONFORLU ULAŞIMA KAVUŞACAK

İzmit’in ardından yakın zamanda Kartepe’ye uzanacak olan Akçaray Tramvay Hattı’nda ray uzatma çalışmaları da son sürat devam ediyor.

Bölgede ray, altyapı ve üstyapı çalışmalarının tamamlanmasından sonra test sürüşlerinin gerçekleştirilmesi planlanıyor. Kartepe hattının hizmete girmesiyle birlikte tramvay ağı daha geniş bir alana ulaşacak ve kent içi ulaşımda önemli bir rahatlama sağlanacak. Böylece İzmit ile Kartepe arasındaki ulaşım daha hızlı, konforlu ve güvenli hale gelecek.

Alikahya istikametinde 6 durağın tabelası asıldı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İzmir’de ulaşımın daha üst seviyeye çıkartılması için çalışmalar devam ediyor. Konforlu, güvenli ve sürdürülebilir ulaşım için projelerini bir bir hayata geçiren İzmir Büyükşehir Belediyesi, ticari araçların denetimi ve kontrolleri için Ulaşım Koordinasyon Merkezi’nin (UKOME) kararı doğrultusunda Gaziemir Semt Garajı’nda Ticari Araç Uygunluk Kontrol Merkezi kurdu. İzmir Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Dairesi Başkanlığı Toplu Ulaşım Hizmetleri Şube Müdürlüğü tarafından 1 Ocak 2026’da hizmete alınan merkezde, yaklaşık 3 bin 800 taksi ve bin 200 merkez minibüsün, yönergelerinde belirtilen kriterleri sağlayıp sağlamadığı kontrol ediliyor. Merkezde olmayan araçlar için ise kontroller mobil yapılıyor.

Taksi ve minibüslere detaylı inceleme

Taksi ve minibüsler, yıllık veya iki yıllık olarak yapılan ruhsat başvuruları öncesinde İzmir Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Dairesi Başkanlığı Toplu Ulaşım Hizmetleri Şube Müdürlüğü ekiplerince denetleniyor. Kontrollerde aracın rengi, kaporta durumu, klimanın çalışıp çalışmadığı, taksimetrenin aktif olup olmadığı, fabrika çıkışı dışında sonradan eklenen ekipmanlar ile koltuk ve döşemelerin durumu inceleniyor. Uygun bulunmayan ticari araçlar ise gerekli düzenlemeleri yaptıktan sonra ruhsat işlemleri için yeniden kontrole alınıyor.

“Ulaşımdaki hizmet kalitesini artırmayı amaçlıyoruz”

Çalışma sistemi ile ilgili bilgi veren İzmir Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Dairesi Başkanlığı Toplu Ulaşım Hizmetleri Şube Müdürü Taha Yiğit Tekin, “Yapılan kontroller sonrasında uygun olan araçların ruhsat başvuruları işleme alınıyor. Eksiklik tespit edilirse, giderilmesi için süre veriliyor. İlçelerde hizmet veren taksilerimize mobil ekiplerimizle hizmet veriyoruz. Önceden belirlenen takvim kapsamında ilçelere gidilerek araçların bulunduğu yerlerde kontroller yapılıyor. Hayata geçirdiğimiz uygulamayla birlikte vatandaşlarımızın taksi ve minibüslerle ilgili şikâyetlerini minimuma indirmeyi, hizmet kalitesini artırmayı amaçlıyoruz” dedi.

İzmir’de ticari araçlar artık daha güvenli ve konforlu yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

D-100’DE HIZ LİMİTLERİ YENİDEN DÜZENLENDİ

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, kent içi ulaşımda güvenliği ve trafik akışını daha da iyileştirmek amacıyla yeni düzenlemeleri hayata geçiriyor. Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Koordinasyon Merkezi’nin (UKOME) şubat ayında gerçekleştirdiği toplantıda alınan karar doğrultusunda D-100 Karayolu üzerindeki iki önemli bölgede hız limitleri yeniden belirlenmişti. Bu kapsamda ilgili bölgelerde bulunan “Ortalama Hız İhlal Tespit Sistemleri’ne ait EDS tabelaları güncellenerek

montajı gerçekleştirildi.

İKİ BÖLGEDE HIZ SINIRI ARTTI

Alınan karar doğrultusunda Derince Çenesuyu’ndan başlayıp İzmit Kuruçeşme’de sonlanan “Ortalama Hız İhlal Tespit Sistemi” güzergâhında daha önce 70 km/sa olarak uygulanan hız limiti 82 km/sa’e çıkarıldı. Kirazlıyalı mevkiindeki Özyapı Beton ile Körfez Taşocakları yol ayrımı arasında bulunan Ortalama Hız İhlal Tespit Sistemleri’nde ise her iki yönde uygulanan hız limiti 82 km/sa’ten 110 km/sa’e yükseltildi.

SÜRÜŞ GÜVENLİĞİ GÜÇLENDİRİLECEK

Büyükşehir’in yapım ve bakım sorumluluğunu üstlendiği D-100 Karayolu üzerindeki yeni hız limitlerini gösteren EDS tabelaları, Akıllı ve Sürdürülebilir Ulaşım Sistemleri Şube Müdürlüğü ekipleri tarafından iki ayrı bölgeye monte edilerek sürücülerin bilgilendirilmesi sağlandı. Sahada gerçekleştirilen bu düzenlemeyle birlikte sürücüler için daha anlaşılır ve güncel bir yönlendirme sağlanırken, trafik akışının daha akıcı hale gelmesine de katkı sunuldu. Yeni hız limitleri sayesinde hem ulaşım konforunun artırılması hem de sürüş güvenliğinin güçlendirilmesi hedefleniyor.

Yeni hız limitleri için yeni tabelalar yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Antalya Büyükşehir Belediyesi taşınanın ve taşıyanın mutlu olduğu bir toplu ulaşım için 12 metrelik, 19 yeni kırmızı otobüs daha alarak araç filosunu güçlendirdi. Büyükşehir Belediyesi Ana Hizmet Binası önünde gerçekleştirilen tanıtım törenine Antalya Büyükşehir Belediyesi Başkan Vekili Büşra Özdemir, CHP Antalya İl Başkanı Nail Kamacı, milletvekilleri, belediye başkanları, meclis üyeleri, STK ve meslek odası başkanları katıldı. Başkan Vekili Büşra Özdemir, 9’u hibrit olmak üzere toplamda 19 modern donanıma sahip otobüsü inceleyerek, Antalya halkına hayırlı olmasını diledi.

ANTALYA’MIZA HAYIRLI OLSUN

‘Gurur ve mutluluk duyduğum bir tabloyla karşınızdayız’ diyerek basın mensuplarına açıklama yapan Başkan Vekili Büşra Özdemir, “Geçen ay yine gururlu şekilde karşınıza çıkmıştık. Yine kendi öz kaynaklarımızla ulaşım alanında yaptığımız yatırımlarımızın ilk teslimatı 19 otobüsümüz belediyemizin önünde. Antalya Büyükşehir Belediyesi olarak, sürdürülebilir, bu kentte rahat bir ulaşım için yatırımlarımıza devam ediyoruz. Bu aldığımız otobüslerle sınırlı değil tabi yatırımlarımız. Yıl boyunca otobüs alımımız devam edecek. Antalyalıları güvenli ve konforlu bir şekilde ulaştırmaya devam edeceğiz. Muhittin Başkanımızın bizlere bıraktığı mali disiplini yüksek iyi bütçemiz sayesinde bu yatırımları yapıyoruz” ifadelerini kullandı.

BAŞKAN VEKİLİ ÖZDEMİR DİREKSİYONA GEÇTİ

Başkan Vekili Büşra Özdemir, daha sonra otobüsleri gezerek, bilgi aldı. Direksiyonun başına geçen Büşra Özdemir, basın mensuplarına poz verdi. Başkan Vekili Özdemir, otobüs şoförlerine yeni otobüslerin hayırlı olmasını diledi. 9 tanesi hibrit, 10 tanesi dizel olan otobüsler kısa süre içerisinde farklı hatlarda hizmet vermeye başlayacak. Konforlu iç tasarımıyla öne çıkan araçların, özellikle yoğun hatlarda yaşanan yolcu yoğunluğunu azaltması ve sefer düzenini rahatlatması hedefleniyor.

Büyükşehir toplu taşıma filosuna 19 yeni otobüs daha kattı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Maltepe Belediyesi, Arife Günü ve Ramazan Bayramı’nın birinci gününde ilçe sakinlerinin mezarlık ziyaretlerini kolaylaştırmak, engelli ve yaş almış vatandaşların ziyaretlerini güvenli ve konforlu biçimde gerçekleştirmeleri  için  ücretsiz ulaşım hizmeti sağlayacak. Ziyaretler için araçlar ilçe merkezindeki Atatürk Caddesi Başıbüyük eski minibüs duraklarından hareket edecek. Seferler Kurtköy, Şeyhli, Büyükbakkalköy, Ferhatpaşa, Başıbüyük, Küçükyalı, Osmangazi ve Gülsuyu mezarlıklarına gidiş ve dönüş şeklinde yapılacak. Ring seferleri saat 08.00’da başlayıp saat 16.00’ya kadar saat başı gerçekleşecek. Belediye yetkilileri, sosyal belediyecilik çalışmaları kapsamında ilçe sakinlerinin mezarlıklara konforlu ve güvenli ulaşımını sağlayarak Ramazan Bayramı’nda da yanlarında olacaklarını söylediler.

Maltepe Belediyesi’nden bayramda mezarlıklara ücretsiz ulaşım imkânı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Aydın’da ulaşım altyapısını güçlendirecek ve kentin geleceğine yön verecek büyük ölçekli projelerde çalışmalar aralıksız sürüyor. Aydın Büyükşehir Belediyesi Fen İşleri Dairesi Başkanlığı ekipleri tarafından sürdürülen çalışmalar ile kent ulaşımında yeni bir dönem başlatacak projeler ardı ardına hayata geçiriliyor. Aydın’ın gelişimine uzun yıllar hizmet edecek yatırımlar, ulaşım ağını güçlendirirken kent içi trafiğe de önemli katkı sağlayacak.

Bu kapsamda; Yeni Dörtyol Köprülü Kavşağı’nda yapım çalışmaları devam ederken, Kuzey Çevre Yolu projesi kapsamında gerçekleştirilen Zeytin Dalı Bulvarı’ndaki Kızılçay Köprüsü’nde de çalışmalar sürdürülüyor. Öte yandan, şehir içi ulaşımda doğu-batı aksında önemli bir alternatif güzergah oluşturacak olan Egemenlik Bulvarı ve Doğu Aydın Bulvarı kesişimindeki Tabakhane Deresi Köprüsü’nde de çalışmalar tüm hızıyla devam ediyor.

Aydın Büyükşehir Belediye Başkanı Özlem Çerçioğlu, kent genelinde sürdürülen ulaşım yatırımlarının Aydın’ın büyüyen ve gelişen yapısına uzun yıllar hizmet edecek nitelikte olduğunu belirtti. Başkan Çerçioğlu, Aydın Büyükşehir Belediyesi ekiplerinin planlanan projeleri titizlikle sürdürdüğünü ifade etti ve “Güzel Aydınımızın bugünü ve geleceği için yatırımlarımızı hayata geçirmeye devam ediyoruz. Kentimiz için çalışıyor, projelerimizi hemşehrilerimizle buluşturuyoruz. Aydın’ın yolu açık, geleceği parlak; çalışmalarımıza devam edeceğiz. Hizmetle büyüyen Aydın” ifadelerini kullandı.

Başkan Çerçioğlu’nun Yatırımlarıyla Aydın’da Üç Dev Ulaşım Projesi Birden Yükseliyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin kent trafiğini rahatlatmak ve kesintisiz ulaşımı sağlamak amacıyla başlattığı yatırımlar sürüyor. Karşıyaka aksında ulaşımı kolaylaştırmak için Kemal Baysak Bulvarı’nı Şemikler Mahallesi üzerinden Anadolu Caddesi’ne ve Çevreyolu’na bağlayacak taşıt köprüsü ve yeni imar yolu çalışmalarına devam ediliyor.

1050 metrelik yeni aks oluşturulacak
Yalı Mahallesi’ndeki Nebahat Alparslan Karadavut İlkokulu önünden geçen Kemal Baysak Bulvarı’nı, İZBAN hattı üzerinden Ordu Bulvarı’na bağlayacak 350 metre uzunluğunda ve 35 metre genişliğindeki yeni yol için çalışmalar sürüyor. Taşıt üst geçidinin yapımı da devam ediyor. Cahar Dudayev Bulvarı ile Anadolu Caddesi arasında bağlantı sağlayacak proje kapsamında 62 yapının kamulaştırma işlemleri tamamlanarak yıkımı gerçekleştirildi. Anadolu Caddesi’nden Öğretmen Tuğba Özbek Sokak’a, oradan da Çevreyolu bağlantısına uzanacak 700 metrelik hat için de kamulaştırma çalışmalarına başlandı. Bu kapsamda 21 yapının kamulaştırılması için uzlaşma görüşmeleri başladı, Cumhuriyet Mahallesi ile Örnekköy-Girne bağlantısını sağlayacak 35 metre genişliğindeki imar yolunda kalan Öğretmen Tuğba Özbek Sokak üzerindeki bir yapımının yıkımı yapıldı.

Öğretmen Tuğba Özbek Sokak modern bulvara dönüşüyor
Hayata geçirilecek düzenlemeyle Öğretmen Tuğba Özbek Sokak ve çevresinde daralan trafik akışına çözüm getirilerek bölgenin geniş ve modern bir bulvar kimliğine kavuşması hedefleniyor. Ahmet Kemal Baysak Bulvarı’ndan gelen araçlar, yeni kavşak düzenlemesi sayesinde akıcı bir şekilde Anadolu Caddesi’ne ve Öğretmen Tuğba Özbek Sokak üzerinden Çevreyolu’na bağlanacak.

Başkan Tugay projeyi yakından takip ediyor
İzmir Büyükşehir Belediyesi Emlak ve İstimlak Dairesi Başkanlığı Kamulaştırma Şube Müdürlüğü’nde inşaat teknikeri olarak görev yapan Halil İbrahim Görmüş, çalışmalarla ilgili bilgi verirken şunları söyledi: “Ahmet Kemal Baysak Bulvarı’nı Ordu Caddesi’ne bağlayacak yolun kamulaştırma işlemleri tamamlandı. Üst geçit yapımına başlandı. Bugün projenin devamı olarak Cumhuriyet Mahallesi’ndeki kamulaştırma kapsamında yıkım işlemlerine geçildi. İzmir Büyükşehir Belediye Başkanımız Dr. Cemil Tugay bu projeyi önemle takip ediyor. Bu projeyle Karşıyaka ve Çiğli trafiğine nefes aldırılması hedeflendi.”

Araç ve yaya trafiği rahatlayacak

Proje kapsamında İzmir’in en uzun sokaklarından 1671 Sokak da  Mavişehir’e bağlanacak. Yol açıldığında araçlar Anadolu Caddesi’ne girmeden Karşıyaka’nın içinden bu hattan Girne Bulvarı’na kadar ulaşabilecek. Karşıyaka Şemikler Mahallesi’nde 1671 Sokak’ın, 6285/1 Sokak ile 6306 Sokak arasında kalan 400 metrelik güzergahı üzerinde bulunan mülkiyetler kamulaştırılarak taşıt trafiğine açılacak. Mavişehir ve Şemikler İZBAN istasyonu arasında 1 kilometrelik güzergah bağlantısı, 1 gidiş 1 geliş olarak taşıt trafiğine açılacak, yayalar için kaldırım çalışması yapılacak.

Mavişehir’den Anadolu Caddesi’ne ulaşım beş dakikaya inecek 
Karşıyaka’da özellikle Mavişehir bölgesinde yaşanan trafik sıkışıklığını büyük ölçüde rahatlatmayı hedefleyen Şemikler Taşıt Üst Geçidi, Ahmet Kemal Baysak Bulvarı ile Anadolu Caddesi arasında kesintisiz ulaşım sağlayacak. Yalı Mahallesi ile Şemikler Mahallesi’ni birbirinden ayıran demiryolu hattının üzerinden geçecek taşıt köprüsü sayesinde; alışveriş merkezleri, eğitim kurumları, spor tesisleri ve konutların yoğun olarak bulunduğu Mavişehir bölgesinden Anadolu Caddesi’ne yapılan yaklaşık 5 kilometrelik yolculuk 1 kilometreye düşürülecek. Bugün ortalama 15 dakika süren, özellikle iş giriş-çıkış saatleri ile hafta sonları 30 dakikaya kadar uzayabilen seyahat süresi, proje tamamlandığında 5 dakikaya indirilecek.

Çevreyolunun ve Anadolu Caddesi’nin trafik yükü hafifleyecek 
Mavişehir trafiğinin düğümünü yerel ölçekte çözecek olan proje, büyük ölçekte İzmir ulaşımına da önemli katkı sağlayacak. Cahar Dudayev Bulvarı’nın Anadolu Caddesi ile bağlantısını sağlayacak taşıt köprüsü ve imar yolu sayesinde, İzmir Çevreyolu’nun Mavişehir–Bostanlı–Karşıyaka Çıkışı ile Karşıyaka Batı Çıkışı arasındaki trafik yoğunluğu önemli ölçüde azalacak. Projenin hayata geçirilmesiyle birlikte, İzmir Çevreyolu’nun yanı sıra Anadolu Caddesi ve Caher Dudayev Bulvarı üzerindeki trafik yükü de hafiflemiş olacak.                 

Karşıyaka’da kesintisiz ulaşım için yoğun tempo yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Antalya Büyükşehir Belediyesi iştiraki Antalya Ulaşım AŞ, Mimar Sinan İlkokulu öğrencilerine kapılarını açtı. Vakıf Çiftliği istasyonundan tramvaya binen öğrenciler, kitap okuyarak Fatih depo sahasına kadar keyifli bir yolculuk gerçekleştirdi.

Yolculuk sonunda depo sahasında bulunan eğitim salonuna gelen öğrenciler, raylı sistemlerin ve tramvayın gelişim sürecini yakından tanıdı. Antray’ın tarihine yolculuk yapan minikler; tramvayda ve istasyonlarda uyulması gereken kuralları animasyonlar eşliğinde öğrendi. Soru – cevap etkinliğiyle interaktif şekilde bilgilerini pekiştiren öğrenciler, Antalya Ulaşım AŞ’nin “Yıldız Yolcu” projesi kapsamında bilinçli yolcu ve güvenli yolculuk konusunda farkındalık kazandılar. Program kapsamında öğrencilere rozet ve sertifikaları Eğitim Sorumlusu Alfer Çelik tarafından takdim edildi. Teknik atölye gezisinin ardından tekrar tramvaya binen öğrenciler, tramvay sürücü kabinine geçerek vatman koltuğunda bu özel günü ölümsüzleştirdi. Programın sonunda kitap okuyarak okuluna dönen öğrenciler, veliler ve öğretmen Ümüş Sağlam, organizasyonda emeği geçen herkese teşekkür etti.

Antalya Ulaşım AŞ yıldız yolcular yetiştirmeye devam ediyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay’ın kent trafiğindeki düğümleri çözmeye yönelik ulaşım yatırımlarından biri daha hayata geçirildi. Çiğli Ataşehir Mahallesi ile Atatürk Organize Sanayi Bölgesi’ni (AOSB) dere üzerinden birbirine bağlayacak Çiğli Kipa Taşıt Köprüsü’nün yapımına başlandı. Tamamlandığında çok sayıda hastane ve sağlık kuruluşunun yer aldığı Ataşehir Mahallesi’ne ulaşımı büyük ölçüde rahatlatacak köprü sayesinde yaklaşık 3 kilometrelik güzergah 100 metreye; trafik süresi ise 15 dakikadan 1 dakikaya düşecek.

Çevre yolunun yükü iki projeyle hafifleyecek

AOSB ve Çiğli Kipa’ya ulaşımı kolaylaştıracak köprü ile Caher Dudayev Bulvarı ve çevre yolu üzerindeki trafik yükü alternatif bağlantıyla azalmış olacak. İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin eş zamanlı sürdürdüğü Şemikler Taşıt Üst Geçidi Projesi’nin de tamamlanmasıyla, uzun yıllardır sıkışıklığa neden olan çevre yolunun Çiğli–Karşıyaka aksı büyük ölçüde rahatlayacak.

İtfaiye ve ambulans ulaşımı hızlanacak

Yol Yapım Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı İnşaat Mühendisi Aşkın Şenyürekli, Çiğli Kipa Alışveriş Merkezi’nin bulunduğu bölgede Ataşehir’deki hastane yoğunluğuna hizmet edecek çelik bir taşıt üst geçidi inşa ettiklerini belirterek, “Bu köprünün öncelikli amacı ambulans ve itfaiye araçlarının hızlı erişimini sağlamak. Şu anda bölgeye gelen araçlar çevreyolunu kullanarak uzun bir güzergâh kat etmek zorunda kalıyor. Özellikle fabrika giriş-çıkış saatlerinde ciddi trafik oluşuyor. Yapacağımız düzenlemeyle mesafe 100 metreye inecek ve ulaşım 1 dakika içinde sağlanabilecek. Böylece çevre yolundaki yoğunluk da önemli ölçüde azalacak” dedi.

Afete dayanıklı uzun ömürlü çelik köprü

İzmir’in deprem bölgesi olduğunu hatırlatan Şenyürekli, köprünün Türkiye’nin güncel deprem yönetmeliğine uygun olarak projelendirildiğini vurgulayarak, “Fore kazık ve derin karıştırma yöntemiyle zemin güçlendirmeleri planlandı, çelik imalatlarımız başladı. Çalışmalar yaklaşık bir yıl sürecek. Zemin sıvılaşmasına karşı gerekli önlemleri aldık. Yaklaşım duvarlarının kalıp ve demir imalatına başladık, önümüzdeki günlerde zemin ve çelik imalatları hız kazanacak. Dayanıklı ve uzun ömürlü bir köprü inşa ediyoruz. Tamamlandığında İzmir’e uzun yıllar hizmet edecek. Planladığımız süreden daha kısa sürede bitirerek bir an önce hizmete açmayı hedefliyoruz” diye konuştu.

Bisiklet ve yaya yolu da yer alacak 

Çiğli Ataşehir Mahallesi’nde yapımına başlanan köprü, Çiğli KİPA Alışveriş Merkezi’nin bulunduğu 8280 Sokak ile Ataşehir Mahallesi’ne yeni giriş sağlayacak 8019/14 Sokak’ı birbirine bağlayacak. Yaklaşık 65 metre uzunluğunda ve 13 metre genişliğinde inşa edilecek çelik köprüde, tek gidiş–tek geliş olmak üzere iki şeritli taşıt yolu ile birlikte bisiklet ve yaya yolu da yer alacak.

Çiğli’deki trafik yükü azalacak yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

KONFORLU ULAŞIMDA AKSAMA YOK

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, kent genelinde güvenli ve konforlu ulaşım hizmetlerinin aksamaması için çalışmalarını aralıksız sürdürüyor. Bu kapsamda Büyükşehir’in kent genelinde pek çok noktada inşa ettiği yürüyen merdiven ve asansörler, vatandaşların kesintisiz hizmet alabilmesi için periyodik olarak bakım ve onarımdan geçiriliyor. Yoğun olarak kullanılan noktalardan biri olan Kocaeli Üniversitesi Umuttepe Kampüsü’ndeki yürüyen merdivenlerin de bu program dahilinde bakımı yapıldı.

ONARIM VE ZİNCİR DEĞİŞİMİ YAPILDI

Bakım çalışmaları kapsamında yürüyen merdivenlerin mekanik ve elektrik aksamları detaylı şekilde kontrol edildi. Aşınan ve kullanım ömrünü tamamlayan parçalar yenilenirken, zincir değişimi ve gerekli onarımlar gerçekleştirildi. Ayrıca sistemlerin güvenli ve sorunsuz çalışması için kapsamlı testler yapıldı.

HERKES İÇİN GÜVENLİ ULAŞIM

Yapılan bakım çalışmalarının ardından Kocaeli Üniversitesi Umuttepe Kampüsü’ndeki yürüyen merdivenler tekrar hizmete alındı. Yürüyen merdivenler, öğrenciler ve kampüs çalışanlarının yanı sıra engelli, yaşlı, hasta ve hamile vatandaşlara daha güvenli ve kesintisiz bir ulaşım imkânı sağlıyor.

OLASI ARIZALARIN ÖNÜNE GEÇİLİYOR

Büyükşehir ekipleri tarafından yürütülen periyodik bakım çalışmalarıyla olası arızaların önüne geçilmesi hedefleniyor. Bu sayede yürüyen merdivenlerin kullanım ömrü uzatılırken, vatandaşların günlük yaşamını kolaylaştıran ulaşım sistemlerinin verimli ve güvenli şekilde hizmet vermesi de sağlanıyor.

Yürüyen merdivenler saat gibi işliyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İzmir Büyükşehir Belediyesi, kent ulaşımını rahatlatacak büyük yatırımların yanı sıra kavşak düzenlemeleriyle de trafik akışını iyileştiriyor. Yol Yapım Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı tarafından, uzun araç kuyruklarının oluştuğu üç ayrı noktada şerit genişletme ve kavşak düzenleme çalışmalarına başlandı. Çiğli–Mavişehir aksındaki yoğunluğu azaltmak amacıyla Koçtaş ve Bazekol kavşakları ile Gaziemir’deki ESBAŞ Kavşağı’nda yenileme çalışmaları yürütülüyor. Çiğli yönünden Mavişehir istikametine kesintisiz geçiş sağlamak için iki kavşakta şerit sayısı artırılırken, dönüşler yeniden düzenlenecek. ESBAŞ Kavşağı’nda ise yan yol cepleri genişletilerek uzun araç kuyruklarının önüne geçilmesi hedefleniyor.

Trafik akışı için planlı müdahale

Kavşaklardaki hızlı müdahalelerin süreceğini vurgulayan Yol Yapım Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı Şantiye Şefi Volkan Keskin, Koçtaş Kavşağı’ndaki düzenlemede sona yaklaşıldığını, Gaziemir’de ESBAŞ önündeki kavşakta şerit artırımı ve yönlendirme çalışmalarının devam ettiğini, ESBAŞ Kavşağı’ndaki deplase ve altyapı çalışmalarını da kısa sürede tamamlamayı planladıklarını belirtti. Önümüzdeki hafta Bazekol Kavşağı’nda çalışmalara başlanacağını aktaran Keskin, “Ana arterlerde yan yol bağlantıları trafik akışını yavaşlatabiliyor. Yapılan yönlendirmeler bu nedenle büyük önem taşıyor. İzmir Büyükşehir Belediyesi olarak büyük projelerin yanı sıra kavşaklarda yaptığımız düzenlemelerle sürücülerin daha hızlı ve güvenli ulaşım sağlamasını hedefliyoruz” dedi.

Otoyoldan Mavişehir’e geçiş üç şeride çıktı

Otoyoldan Mavişehir yönüne trafik akışını hızlandırmak amacıyla Caher Dudayev Bulvarı’nda düzenleme yapıldı. 10500 Sokak kesişimindeki iki şeritli yol üç şeride çıkarıldı. Organize Sanayi Bölgesi’nden gelen araçların karşıya geçişleri, sağ istikametten Caher Dudayev Bulvarı’na bağlantı ve ileriden kontrollü dönüş uygulamasıyla yeniden düzenlendi. Böylece kavşak içerisindeki trafik akışının kesintiye uğramasının önüne geçilmesi sağlandı.

ESBAŞ kavşağında oluşan araç kuyrukları ortadan kalkacak

Gaziemir trafiğinin en yoğun noktalarından Akçay Caddesi üzerindeki ESBAŞ ve Optimum yönlerine dönüşün sağlandığı kavşakta kapsamlı düzenleme başlatıldı. Çalışma kapsamında, merkez yönüne gitmek isteyen araçların oluşturduğu kuyrukları azaltmak için şerit sayısı artırılacak. 341 Sokak’tan Akçay Caddesi’ne dönüşler sığınmalı kavşak olarak düzenlenerek yan yol trafiğinin akışı hızlandırılacak. Merkezden Gaziemir yönüne gelişlerde otobüs durağı genişletilerek toplu ulaşımın trafiği aksatmaması sağlanacak. Ayrıca kavşakta yapılacak sinyalizasyon düzenlemesiyle kuyruk uzunluklarının en aza indirilmesi hedefleniyor.

Çiğli-Mavişehir-Karşıyaka hattında ulaşım hızlanıyor

Caher Dudayev Bulvarı ile Nazım Hikmet Ran Bulvarı’nın kesiştiği Bazekol Hastanesi kavşağında düzenleme yapılacak. Mavişehir’den Çiğli yönüne sağa dönüşler yan yola bağlanacak. Çiğli yönüne akışı kesintisiz sürdürmek için Kent Hastanesi yönünden gelen araçların karşıya geçişi kaldırılarak otoyola yönlendirilecek. Çiğli’den gelen iki şerit üç şeride çıkarılacak. Çalışmalara Koçtaş kavşağı tamamlandıktan sonra başlanacak. Düzenlemeyle Çiğli–Mavişehir–Karşıyaka hattında ulaşım hızlanacak.

Büyükşehir’den trafiğe nefes aldıracak üç kavşak düzenlemesi yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Engelli vatandaşların yaşadıkları sorunları en aza indirmeyi hedefleyen Antalya Büyükşehir Belediyesi, toplu ulaşım şoförlerine yönelik eğitimlerini de sürdürüyor. Ulaşım Koordinasyon Merkezinde düzenlenen eğitim seminerinde, toplu ulaşım şoförlerine bedensel engelli vatandaşların toplu ulaşım araçları kullanımında yaşadıkları problemler başta olmak üzere durak ve rampaların daha rahat ve sorunsuz kullanımı gibi konularda bilgilendirme yapıldı.

“OTİZM” KONULU BİLGİLENDİRME YAPILDI

Eğitime; Türkiye Sakatlar Derneği Antalya Şube Başkanı ve Antalya Büyükşehir Belediyesi Başkan Danışmanı Mehmet Karavural, Büyükşehir Belediyesi Sosyal Hizmetler Daire Başkanlığı Engelli Hizmetleri Şube Müdürü Fatin Iltar, Ulaşım Dairesi Başkanlığı Toplu Taşıma Şube Müdürlüğü Otobüs Birimi Şube Sorumlusu Fatih Turan ile toplu taşıma araçlarında görevli şoförler katıldı. Eğitimde Antalya Aile ve Sosyal Hizmetler İl Müdürlüğü’nde görevli sosyal çalışmacılar Mustafa Emre Yakalı ve Şerife Yerkesikli tarafından “Otizm” konulu bilgilendirme yapıldı.

ERİŞİLEBİLİR ANTALYA İÇİN EĞİTİMLER ÖNEMLİ

Antalya Büyükşehir Belediyesi Başkan Danışmanı ve Türkiye Sakatlar Derneği Antalya Şube Başkanı Mehmet Karavural bu tür eğitimlerin son derece önemli olduğunu belirtti. “Engellilerin toplu taşımada yaşadığı sorunları farklı engel gruplarıyla tartışıyoruz. Burada gelen talepleri değerlendirerek şoförlerimize engelli vatandaşlarımızla doğru iletişim kurabilmeleri adına bu tür toplantılar düzenliyoruz. Ortak noktalarda işbirliği yapıp daha erişilebilir bir Antalya için özellikle ulaşımda erişilebilir bir Antalya için bu eğitimlerin devamlılığı bizim için önemli” dedi.  

ENGELLİ VATANDAŞLARIN TALEPLERİ ANLATILIYOR

Antalya Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Dairesi Başkanlığı Toplu Taşıma Şube Müdürlüğü Otobüs Birimi Şube Sorumlusu Fatih Turan da engelli vatandaşların sahada yaşadıkları sorunları öncelikli olarak çözmek için gayret gösterdiklerini söyledi. Turan, “Verimli bir eğitim gerçekleşti. Bu eğitimlerde engelli vatandaşlarımızın bizden taleplerini daha iyi anlıyoruz. Otobüs şoförlerimiz ilk işe alımlarında ve çalışma sürelerinde belli periyotlarda bu eğitimleri alıyor. Elimizden geldiğince Antalya halkımıza kaliteli ve güvenli hizmet vermeye çalışıyoruz” diye konuştu.

Eğitime katılan şoförler de engelli vatandaşlara nasıl davranmaları gerektiği konusunda önemli bilgiler edindiklerini söyledi.

Toplu ulaşım şoförlerine eğitim yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

ULAŞIMDA STANDART YÜKSELİYOR

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, kent genelinde ulaşım kalitesini artırmaya yönelik yatırımlarını sürdürüyor. Kocaeli’nin her noktasında yol yapım, bakım ve altyapı çalışmaları aralıksız devam ederken, özellikle son aylarda Gebze’ye yapılan ulaşım yatırımları trafikte tıkanan damarları birer birer açtı. Gebze bölgesinde ulaşımda akıcılığı artıracak projeleri hayata geçiren Büyükşehir, Gebze’nin kilit noktalarına inşa ettiği dönel kavşaklar ile trafiği önemli ölçüde rahatlattı.

DÖNEL KAVŞAKLAR İLE DAHA AKICI BİR TRAFİK

Büyükşehir ekipleri, Gebze Dr. Zeki Acar Caddesi’nde araç geçişlerini daha düzenli hale getirmek için dönel kavşak inşa etti. Dönel kavşakla trafik daha akıcı hale gelirken, daha güvenli bir trafikte yol alan sürücüler, Büyükşehir Belediyesi’ne teşekkür etti. Büyükşehir bir dönel kavşak da Ahmet Penbegüllü Bulvarı’na inşa ediyor. Gebze’nin en yoğun noktalarından biri olan Ahmet Penbegüllü Bulvarı’na yapılacak 50 metre çapındaki yeni dönel kavşak, bölgedeki trafiği akıcı hale getirecek. Bunun yanı sıra bölgeye yakın olan 1319/3 Sokak da 2×2 duble yol haline getirilerek genişletildi.

GTÜ KAVŞAĞI’NDA NEFES ALDIRAN DOKUNUŞ

Büyükşehir Belediyesi, Gebze Teknik Üniversitesi (GTÜ) Kavşağı’na da nefes aldıran bir dokunuş gerçekleştirdi. İstanbul ve Gebze’den kampüse ve Darıca’ya girişlerde yoğun şekilde kullanılan kavşak, yeni haliyle daha güvenli ve akıcı hale geldi. Çalışmalar doğrultusunda yaklaşık 5 bin metrekare parke döşemesi, 2 bin 100 metre bordür ve 1000 metre refüj bordür döşendi. Bu imalatların yanı sıra GTÜ Kavşağı’nda bin 500 ton PMT serimi, bin 200 binder serimi ve 3 bin ton aşınma asfalt serimi gerçekleştirildi. Ayrıca kavşak bölgesinin daha estetik görünümü için 36 adet aydınlatma direğinin montajı yapıldı.

GEBZE’NİN KÖY YOLLARINA BÜYÜKŞEHİR İMZASI

Büyükşehir, Gebze’nin köy yollarına da el atarak konforlu bir sürüş imkânı sağladı. Bu kapsamda Gebze Kargalı Mahallesi’nde bulunan Kargalı Caddesi, 950 metre uzunluğunda yol yenileme çalışması ve 1705 ton asfalt uygulamasıyla modern bir görünüme kavuştu. Balçık Mustafa Kemal Caddesi’nde ise 1300 metre uzunluğundaki yol hattında 3.640 ton asfalt kullanılarak ulaşım standardı üst seviyeye çıkarıldı.

ASFALT İHTİYACI KARŞILANDI, ULAŞIM AĞI GÜÇLENDİ

Cumaköy’de yürütülen 2 bin 200 metre uzunluğundaki içme suyu hattı yenileme çalışması da eş zamanlı olarak devam ediyor. Altyapı nedeniyle bozulan yollar, Fen İşleri Dairesi Başkanlığı ekiplerince onarıldı. Bu kapsamda bin 500 ton sıcak asfalt serilerek bölgedeki ulaşım konforu yeniden sağlandı. Büyükşehir Belediyesi, şehir merkezlerindeki ana arter ve caddelerin yanı sıra kırsal mahallelerin asfalt ihtiyacını da karşılayarak ulaşım ağını güçlendiriyor.

HAYRİ MACAR’DA GÜVENLİ ULAŞIM İMKÂNI

Büyükşehir Belediyesi Yol ve Bakım Dairesi Başkanlığı tarafından yürütülen bir diğer çalışma ise Gebze TÜBİTAK Vadisi içerisinde yer alan Hayri Macar Caddesi’nde gerçekleştirildi. Bu kapsamda Barış Mahallesi’nde önemli bir lokasyonda bulunan Hayri Macar Caddesi, 500 metre uzunluğundaki yol çalışmasının tamamlanmasının ardından trafiğe açıldı. Gerçekleşen üstyapı çalışması kapsamında 3 bin 100 ton asfalt dökümü yapılarak yolun altyapısı güçlendirildi. Ayrıca 3 bin metre bordür ve 5 bin metrekare parke döşenerek yayalar için daha güvenli ve estetik bir alan oluşturuldu.

BEYLİKBAĞI BÖLGESİNDE TRAFİK RAHATLADI

Büyükşehir, trafikteki önemli bir hamlesini de Beylikbağı bölgesinde gerçekleştirdi. Gebze Beylikbağı Mahallesi D-100 Karayolu’ndan İstanbul Caddesi’ne (D-100 Kuzey yan yol) açılan çıkış ve genişletilen yan yol sayesinde Yeni Bağdat Caddesi’ne ulaşım daha kolay hale geldi. Bu çalışma öncesinde Gebze merkez ve Kocaeli yönünden gelen araçlar, Yeni Bağdat Caddesi’ne geçmek için Feniş Kavşağı’na giriyor, Ankara Caddesi üzerinden ise Yeni Bağdat Caddesi’ne ulaşım sağlıyordu. Bu durumun Feniş Kavşağı’nda trafiği yoğunlaştırması üzerine harekete geçen Büyükşehir, gerçekleştirmiş olduğu çalışmalarla bölgedeki kavşağın yükünü azaltmış oldu.

BÖLGE TRAFİĞİNE KALICI ÇÖZÜM

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından hayata geçirilecek “Darıca İlçesi Eskihisar Feribot Yolu–Cengiz Topel Caddesi Kesişimi Köprülü Kavşağı Yapım İşi”, bölge trafiğine kalıcı ve modern bir çözüm sunacak. Darıca’da ulaşım akışını rahatlatacak proje, teknik detaylarıyla da dikkat çekiyor. Proje kapsamında 21 bin 260 metreküp kazı ve 23 bin 615 metreküp dolgu çalışması gerçekleştirilecek. Toplam 900 metreküp beton kullanılacak projede, 35 metre uzunluğunda ve 150 santimetre yüksekliğinde 19 adet öngerilmeli kiriş yer alacak. Ayrıca 585 ton nervürlü demir imalatı yapılacak.

630 METRELİK YAĞMUR SUYU HATTI YAPILACAK

Zemin güçlendirme çalışmaları çerçevesinde 21 metre uzunluğunda ve 120 santimetre çapında 78 adet yerinde dökme kazık uygulanacak. Bunun yanı sıra 35 bin metre toprakarme çelik şerit ve 360 metreküp prekast cephe paneli kullanılacak. Yol yapım imalatları kapsamında 6 bin 165 ton plent miks temel, 2 bin 400 ton bitümlü sıcak temel, 3 bin ton binder ve 1.815 ton aşınma asfaltı serimi gerçekleştirilecek. Yaya güvenliği için 1.550 metrekare parke taşı, 1.260 metre bordür ve 630 metre uzunluğunda yağmur suyu hattı inşa edilecek. Kavşakta ayrıca 10 adet dekoratif aydınlatma direği yer alacak.

DARICA ÖZBAY SOKAK’TA ULAŞIM KONFORU GÜÇLENDİ

Darıca ilçesinde yürütülen çalışmalar da bölge ulaşımına önemli katkı sundu. Özbay Sokak’ta 650 metre uzunluğundaki yol için 900 ton binder asfalt serimi gerçekleştirilirken, Hamamkuyu Caddesi’nde 120 metre uzunluğundaki güzergâhta 215 ton binder asfalt uygulandı. Karaaslan Caddesi’nde 250 metre uzunluğundaki yol, 410 ton binder asfalt ile yenilenirken, Darıca Millet Bahçesi Bahçıvan Evi çevresinde gerçekleştirilen 270 ton binder asfalt çalışmasıyla alanın ulaşım konforu güçlendirildi.

ÇAYIROVA’DA YOL KONFORU ARTIRILDI

Çayırova ilçesinde de kent içi ulaşımı rahatlatan önemli yatırımlar hayata geçirildi. Çayırova Bahriye Üçok Kesişimin de 800 metre uzunluğundaki çalışmada 4.000 ton asfalt serimi ve 5.750 metrekare kaldırım imalatı tamamlandı. Beylikbağı Mahallesi D-100 Katılım Projesi kapsamında ise 480 metre uzunluğundaki güzergâhta 1.600 ton asfalt ve 900 metrekare kaldırım çalışması gerçekleştirildi. Adnan Kahveci Caddesi’nde 750 metre uzunluğundaki güzergâhta 1030 ton aşınma asfalt serimi yapılarak yol konforu artırıldı. Kadife ve Şehzade Sokaklarında toplam 450 metre uzunluğundaki yollarda 1038 ton aşınma asfalt uygulaması gerçekleştirildi. 5114/10 Sokak’ta ise 700 metre uzunluğundaki yol, 1500 ton asfalt serimiyle modern ve dayanıklı bir üst yapıya kavuşturuldu.

KENT ULAŞIMINA DEĞER KATAN YATIRIMLAR

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, son 6 aylık süreçte Gebze bölgesinde yürütülen bu kapsamlı üst yapı çalışmalarıyla ulaşım altyapısını yalnızca yenilemekle kalmayarak, şehir estetiğini güçlendiren, sürüş güvenliğini artıran ve vatandaşların yaşam kalitesine doğrudan katkı sunan kalıcı yatırımlara imza attı.

Gebze ulaşımına Büyükşehir imzası yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

HAT 200 İLE SABİHA GÖKÇEN’E ULAŞMAK KOLAY

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, Hat 250’nin sona ermesinin ardından alternatif ulaşım planını devreye aldı. İzmit Otogar-Kartal güzergâhında hizmet veren Hat 200 ile artık havalimanına 24 saat kesintisiz erişim sağlanacak. Seferler, yolcu yoğunluğuna bağlı olarak 10 ila 60 dakika aralıklarla düzenlenecek. 06.00-00.00 saatleri arasında Hat 200 ile seyahat eden yolcular; Tavşantepe, Pendik veya Kartal duraklarında inerek M4 Metro Hattı’na aktarma yapabiliyor. Metro yolculuğu yaklaşık 12 dakika, otobüs yolculuğu ise ortalama 90 dakika sürüyor. Böylece toplam ulaşım süresi yaklaşık 102 dakika olarak gerçekleşiyor.

GÜNCEL SAAT VE DÜZENLEMELER

M4 Metro Hattı’nın hizmet vermediği 00.00-05.00 gece saatlerinde ise yolcular, Pendik veya Kartal duraklarından İETT’ye ait E10 hattı ile havalimanına güvenli şekilde ulaşabiliyor. Güncel sefer saatleri ve kalkış bilgilerine Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin resmi internet sitesi üzerinden erişilebiliyor. Kesintisiz, güvenli ve hızlı ulaşımı sağlamak amacıyla UlaşımPark A.Ş. ile gerekli tüm düzenlemeleri hayata geçiren Büyükşehir, Sabiha Gökçen yolcularını mağdur etmedi.

Sabiha Gökçen’e Hat 200 çözümü yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İlçenin trafik yükünü taşıyan önemli arterlerden biri olan bu güzergahta, yaklaşık 8 bin ton sıcak asfalt serimi gerçekleştirilecek. Zemin hazırlıklarının ardından titizlikle sürdürülen çalışmaların tamamlanmasıyla birlikte, bölgedeki ulaşım altyapısı modern bir görünüme kavuşacak. Çalışmaların bitmesinin ardından ilçede bulunan diğer bozuk yollarda da asfaltlama çalışması gerçekleştirilecek.

“Asfalt Çalışmalarımız Devam Edecek”

Hava şartlarının el verdiği ölçüde sıcak asfalt çalışmalarına devam edeceklerini belirten Manisa Büyükşehir Belediye Başkanı Besim Dutlulu, “Ekiplerimiz plan kapsamında ilçelerimizde çalışmalarımıza devam ediyor. Hava şartları el verdiği ölçüde de sıcak asfalt çalışmalarımız devam edecek. Vatandaşlarımızın kullandıkları yolların konforunu artırmaya, seyahat güvenliği sağlamak öncelikli çalışmalarımız arasında. Kula ilçemizde devam eden sıcak asfalt çalışmalarımızın tamamlanmasının ardından da ihtiyaç duyulan bölgelerde ekiplerimiz çalışmalarına devam edecek” diye konuştu.

Hedef, Modern Ulaşım İmkanı

İlçedeki ulaşım yatırımlarını değerlendiren Kula Belediye Başkanı Hikmet Dönmez ise Büyükşehir Belediyesi ile eş güdümlü bir çalışma yürüttüklerini belirtti. Dönmez, “Büyükşehir Belediye Başkanımız Sayın Besim Dutlulu ile yaptığımız planlamalar neticesinde; Orhan Acar Kavşağı’ndan Ayakkabıcılar Sitesi’ne kadar uzanan yaklaşık 2 kilometrelik güzergahı sıcak asfalta kavuşturuyoruz. Ayrıca Ayakkabıcılar Sitesi ve Sanayi Sitesi bağlantı yollarında da benzer çalışmaları hayata geçireceğiz. Hedefimiz, kısa süre içerisinde yaklaşık 15 bin ton sıcak asfaltı Kula’nın yollarıyla buluşturarak hemşehrilerimize modern bir ulaşım imkanı sunmaktır” dedi.

“Çalışmalarımızı Titizlikle Sürdürüyoruz”

Sahadaki teknik sürece dair bilgi veren Fen İşleri Dairesi Yol Yapım Şube Müdürü Mehmet Oral, bölgenin uzun süredir bu yatırıma ihtiyaç duyduğunu hatırlatarak şunları söyledi: “Eski Otogar Kavşağı ile Ayakkabıcılar Sitesi arasındaki bin 700 metrelik hatta zemin ve asfalt serim işlemlerini koordineli bir şekilde yürütüyoruz. 8 bin tonluk bu çalışmanın ardından, program dahilindeki diğer bozuk yol kesimlerine de müdahale ederek Kula genelindeki yol ağını sağlamlaştıracağız.”

Büyükşehir’den Kula’da Ulaşım Konforu için 8 Bin Tonluk Asfalt Çalışması yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Toplam 27 projeden oluşan yatırım programı kapsamında, “Kentsel Yaşam Kalitesi ve Kamu Alanları” başlığı altında 10 proje uygulamaya alındı. Bu projelerle Urla’nın kamusal mekanları daha işlevsel, erişilebilir ve sürdürülebilir bir yapıya kavuşturuluyor.

Kıyı düzenlemelerinden kültür yatırımlarına, ulaşım projelerinden kamu binalarına kadar geniş bir yelpazede planlanan yatırımlar, Urla’nın gelecek vizyonunu şekillendiriyor. Selçuk Balkan “Urla’yı yalnızca bugünün değil, yarının ihtiyaçlarına göre planlıyoruz” dedi.

“URLA’YI GELECEĞE HAZIRLIYORUZ”

Urla Belediye Başkanı Selçuk Balkan, projelere ilişkin yaptığı değerlendirmede şu ifadeleri kullandı:

“Kamusal alanlarımızı güçlendiriyor, kıyılarımızı koruyor, ulaşımı güvenli hale getiriyor ve kültürel yaşamı destekliyoruz. Kentimizin her mahallesine dokunan bu yatırımlarla Urla’yı daha yaşanabilir, daha güçlü ve daha sürdürülebilir bir geleceğe hazırlıyoruz.”

Bu yatırımların tamamlanmasıyla birlikte Urla; daha güvenli ulaşım ağına sahip, kültürel etkinlikleri güçlü, kamusal alanları aktif kullanılan ve çevreci çözümlerle donatılmış örnek bir kıyı kenti olma yolunda önemli bir eşiği aşmış olacak.

1. Torasan Mahallesi Mesire Alanı Projesi

Torasan Mahallesi’nde yapımı süren mesire alanı projesiyle bölge, doğayla uyumlu bir sosyal yaşam alanına kavuşuyor. Yürüyüş ve gezi yolları, dinlenme alanları, peyzaj düzenlemeleri ve otopark çözümleriyle mahalle sakinlerine nefes aldıracak yeni bir yaşam alanı oluşturuluyor. Proje tamamlandığında ailelerin güvenle vakit geçirebileceği bir cazibe merkezi ortaya çıkacak.

2. İçmeler Mahallesi Kıyı Düzenleme Projesi

İçmeler sahilinde gerçekleştirilen düzenleme çalışmalarıyla kıyı alanları daha güvenli, düzenli ve erişilebilir hale getiriliyor. Açık alan kullanımı artırılırken, günlük fiziksel aktiviteyi teşvik eden bir sahil hattı oluşturuluyor. Proje, kıyı kullanımını yaygınlaştırarak bölge ekonomisine ve sosyal yaşama katkı sunacak.

3. Özbek Mahallesi Akkum Kıyı Düzenleme Projesi

Akkum sahilinde hayata geçirilen proje ile kıyı kullanım alanları ve dinlenme noktaları yeniden düzenleniyor. WC ve temel hizmet birimleri ile otopark çözümleri planlanırken, kesintisiz yaya ve bisiklet ulaşımı sağlanıyor. Bölge, hem yerel halk hem de ziyaretçiler için modern bir sahil kimliğine kavuşuyor.

4. Bülent Baratalı Bulvarı Yayalaştırma ve Kentsel Tasarım Projesi

Kent merkezinde hayata geçirilen yayalaştırma projesiyle Bülent Baratalı Bulvarı daha canlı ve sosyal bir merkez haline geliyor. Aydınlatma, peyzaj ve kent mobilyalarıyla modern bir çehre kazanan alan, ticari hareketliliği artırırken kent estetiğini de güçlendirecek.

5. Yeni Kent Merkezi Açık Amfi Tiyatro ve Kültürel Etkinlik Alanı Projesi

Urla’nın kültür-sanat hayatına ivme kazandıracak açık amfi tiyatro projesiyle kent, büyük organizasyonlara ev sahipliği yapabilecek bir alana kavuşuyor. Toplanma ve etkinlik meydanı ile birlikte tasarlanan proje, sosyal yaşamı güçlendirecek ve aidiyet duygusunu artıracak.

6. Bölgesel Otoparklar ve Yaşayan Mobilite Adaları Projesi

AB hibe destekli projeyle bisiklet kiralama alanları, elektrikli araç şarj üniteleri, bisiklet dolapları ve güneş enerjili dinlenme noktaları oluşturuluyor. Proje, çevreci ulaşımı teşvik ederek karbon ayak izini azaltmayı hedefliyor.

7. Tanımlı Kent Girişleri Projesi – Çamlıçay Kavşağı

Çamlıçay Kavşağı’nda gerçekleştirilecek düzenleme ile trafik güvenliği artırılırken kent girişleri daha düzenli ve algılanabilir hale getiriliyor. Peyzaj ve yönlendirme unsurlarıyla Urla’nın kent kimliği güçlendiriliyor.

8. Tanımlı Kent Girişleri Projesi – Yenikent Kavşağı

Yenikent Kavşağı’nda yapılacak düzenleme çalışmalarıyla ulaşım akışı rahatlatılıyor. Modern kavşak tasarımı sayesinde kent merkezine erişim kolaylaşırken günlük kent içi hareketlilik konforlu hale gelecek.

9. Belediye Hizmet Binası Güçlendirme ve Sürdürülebilir Kamu Binası Projesi

Depreme dayanıklı şekilde güçlendirilen belediye hizmet binası, yüzde 95 oranında tamamlandı. Enerji verimli ve erişilebilir kamu hizmet alanları oluşturularak vatandaşların güvenli koşullarda hizmet alması sağlanıyor. Proje, afet durumlarında kamu hizmet sürekliliğini de güvence altına alacak.

10. Tanımlı Köy Girişleri Düzenleme ve Karşılama Alanları Projesi (10 Köy)

Köy girişlerinde yapılacak düzenlemelerle mahalle kimliği güçlendirilirken ziyaretçi yönlendirme sistemleri oluşturuluyor. Peyzaj düzenlemeleri ve karşılama alanlarıyla kırsal mahalleler daha düzenli ve görünür hale getirilecek.

90 Milyonluk yatırım: Kentsel Yaşam Kalitesi ve Kamu Alanlarında 10 Büyük Adım yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

ESHOT Genel Müdürlüğü, İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin toplu ulaşımda dijital dönüşüm vizyonu doğrultusunda önemli bir projeyi daha hayata geçirdi. İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay liderliğinde hız kazanan teknoloji temelli hizmet anlayışı kapsamında Gaziemir Beyazevler Garajı’nda hayata geçirilen Garaj Yönetim Sistemi, otobüs parklanmasını dijital ve sistematik bir yapıya taşıdı. Başkan Dr. Tugay da Gaziemir’deki Beyazevler Garajı’nı ziyaret ederek çalışmaları inceledi. Başkan Tugay’a İzmir Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Zeki Yıldırım, ESHOT Genel Müdürü Övünç Özgen ve ilgili bürokratlar eşlik etti. 

Otobüs parkında otomatik sistem

Yeni sistem sayesinde garaj içindeki park düzeni yazılım destekli olarak planlanıyor; araçların hangi peronda ve hangi sırayla konumlanacağı anlık olarak takip ediliyor. Otobüslerin boyutları, hat planları ve garajdan çıkış saatleri dikkate alınarak en uygun park düzeni otomatik olarak oluşturuluyor. Böylece hem zaman kaybının hem de operasyonel aksaklıkların önüne geçilmesi hedefleniyor. 

Yapay zekâ destekli planlama ile maksimum verim

Çalışmaya ilişkin değerlendirmelerde bulunan Başkan Dr. Cemil Tugay, dijital altyapının güçlendirilmesinin toplu ulaşımda verimliliği artıracağını vurguladı. Teknolojinin kamu hizmetine entegrasyonunun önemine dikkat çeken Başkan Tugay, “Çalışanlarımıza yakışan sistemli ve çağdaş bir altyapıyı kentimize kazandırıyoruz. Bu tür yatırımları yaygınlaştırarak daha düzenli, daha verimli ve daha güçlü bir ulaşım sistemi kurma hedefi doğrultusunda çalışmalarımızı sürdüreceğiz” dedi. 

Sistemin odağında vatandaş memnuniyeti var

Beyazevler Garajı Parklanma ve Depolama Alanı yeniden yapılandırılarak filonun planlı, güvenli ve izlenebilir şekilde yönetilmesini sağlayan entegre bir operasyon sahasına dönüştürüldü. Her otobüs için özel park şeritleri oluşturulurken, düzensiz park kaynaklı zaman kaybı ve operasyonel riskler ortadan kaldırıldı.  Bu sistem sayesinde “ölü kilometre” olarak adlandırılan yolcusuz ulaşımın azaltılmasıyla akaryakıt verimliliğinin artırılması, maliyetlerin düşürülmesi ve kamu kaynağının daha etkin kullanılması amaçlanıyor. Akıllı parklanma sistemi, ESHOT otobüslerinin sabah ve gün içi seferlerini daha düzenli ve sistematik hale getirerek özellikle yoğun saatlerde yaşanabilen gecikmeleri azaltmayı hedefliyor. Bu düzenlemenin Gediz Atölyesi’nde de operasyonel rahatlama yaratması, bakım-onarım kapasitesini artırması ve araçların hizmete hazırlık süresini kısaltması hedefleniyor. Vatandaş memnuniyetini odağa alan uygulamayla daha planlı sefer organizasyonu ve daha istikrarlı bir toplu ulaşım hizmeti sunulması öngörülüyor.

Garajlar dijitalleşiyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Konya Büyükşehir Belediyesi tarafından “Sürdürülebilir Kentsel Ulaşım Ana Planı” (KONSUAP) çalıştayı düzenlendi. 

Büyükşehir Belediyesi Taş Bina Kültür Sanat’ta düzenlenen çalıştayın açılışında konuşan Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Ercan Uslu, “Ulaşım belediyeciliğin altyapı hizmetleriyle birlikte en temel, sessiz lokomotiflerinden birisi. Aksadığı zaman önemi fark edilebilecek durumda çoğu zaman. ‘İstişare eden yanılmaz buyuruyor’ Peygamber Efendimiz. İnşallah doğru sonuçların çıkacağına inanıyoruz. Çıkacak sonuçların şehrimiz için hayırlar getirmesini diliyorum” ifadelerini kullandı.

Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Dairesi Başkanı Hasan Görgülü’nün yanı sıra Konya genelinden 112 kurum ve kuruluştan temsilcilerin katıldığı çalıştayda, KONSUAP sürecinde elde edilen mevcut durum analizleri ve veri toplama çalışmaları paydaşların görüşüne sunuldu. 

KISA, ORTA VE UZUN VADELİ PLANLAMA KARARLARININ OLUŞTURULMASI HEDEFLENİYOR

Çalıştayda ulaşım altyapısının kapasite durumu, yol ve kavşak performansları, toplu taşıma sistemlerinin hizmet düzeyi, yaya ve bisiklet erişilebilirliği ile özel araç kullanımına bağlı baskılar bütüncül bir çerçevede ele alındı. 

Ayrıca Konya’nın demografik, sosyoekonomik ve mekânsal gelişme eğilimleri dikkate alınarak 2043 yılında ortaya çıkması öngörülen kapasite yetersizlikleri, trafik sıkışıklıkları, toplu taşıma talep baskıları, çevresel etkiler ve erişilebilirlik sorunları değerlendirildi.

Teknik analizlerin paydaşlarla birlikte ele alınması, kurum ve kuruluşların görüş ve önerilerinin alınarak planlama sürecine katkı sağlanması amaçlanan çalıştayda bir sonraki aşamada ise teknik analiz ve modelleme çalışmaları ile elde edilen paydaş katkıları bir araya getirilerek kısa, orta ve uzun vadeli planlama kararlarının oluşturulması hedeflendi.

KONSUAP İLE KAPSAMLI ANALİZLER YÜRÜTÜLÜYOR

2025 yılının Mart ayından bu yana devam eden KONSUAP çerçevesinde toplu taşıma sistemleri, karayolu altyapısı ve trafik yönetimi, otopark sistemi, yaya ve bisiklet ulaşımı, şehir içi yük taşımacılığı, şehirlerarası ulaşım bağlantıları ile kurumsal ve yasal yapılanma başlıklarında kapsamlı analizler yürütülüyor.

Çalışmalar kapsamında güçlü bir analitik altyapı oluşturmak amacıyla kurumlarla iş birliği yapılarak veriler toplanırken kurumlardan temin edilemeyen veriler için saha çalışmaları gerçekleştirildi, şehir genelinde 106 noktada sayımlar yapıldı. 31.000 vatandaşla yüz yüze anketler gerçekleştirildi. Elde edilen tüm veriler birlikte değerlendirilerek Konya genelinde ulaşım ve trafik sistemine ilişkin mevcut sorunlar, yapısal yetersizlikler ve darboğazlar ayrıntılı biçimde ortaya konuldu.

KONSUAP kapsamında 2043 hedef yılı itibarıyla Konya’da oluşacak ulaşım talebinin, toplu taşıma odaklı, çevre dostu ve sürdürülebilir bir ulaşım sistemiyle karşılanmasına yönelik yatırım öncelikleri ile işletme ve yönetim politikalarının belirlenmesi amaçlanıyor.

Konya’nın 2043 Ulaşım Vizyonu Paydaşlarla Masaya Yatırıldı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Antalya Büyükşehir Belediyesi’nin kent içi ulaşımda kalıcı çözümler üretmek, çevresel ve sosyal hedeflerle uyumlu sürdürülebilir bir ulaşım sistemi oluşturmak amacıyla yürüttüğü “2040 Sürdürülebilir Kentsel Ulaşım Ana Planı” (ASKUP) kapsamında gerçekleştirdiği Tematik Çalıştay’ın ikincisi gerçekleştirildi.

Büyükşehir Belediyesi tarafından yürütülen “2040 Sürdürülebilir Kentsel Ulaşım Ana Planı” kapsamında geçtiğimiz günlerde kamu kurum temsilcileriyle gerçekleştirilen toplantılar sonrasında geliştirilen plan ve önerilerin değerlendirildiği ‘2. Teknik Çalıştay’ düzenlendi. Çalıştaya Büyükşehir Belediye Başkan Vekili Mustafa Oruç, Döşemealtı Belediye Başkanı Menderes Dal, ATSO Meclis Başkanı Ahmet Öztürk, akademisyenler, meslek odası, STK ve kamu kurum temsilcileri katıldı. Toplantıda katılımcılara Antalya’nın 2040 yılı ulaşım vizyonu doğrultusunda çevreci ve sürdürülebilir ulaşım politikaları, trafik yoğunluğunu azaltmaya yönelik çözüm önerileri ile toplu taşıma ve alternatif ulaşım senaryolarına yönelik kapsamlı bir sunum gerçekleştirildi.

2040 HEDEFİYLE ANTALYA’DA SÜRDÜRÜLEBİLİR ULAŞIM HAMLESİ

Toplantının açılışında konuşan Başkan Vekili Mustafa Oruç, Antalya’nın 2019 yılından itibaren nüfusunun 265 bin 977 kişi arttığına, aynı dönemde ise artan araç sayısının 612 bin 460 olduğuna dikkat çekti. Başkan Vekili Mustafa Oruç, “2040 hedef yılı doğrultusunda hazırladığımız plan kapsamında; toplu taşımanın güçlendirilmesi, raylı sistem yatırımlarının etaplar halinde hayata geçirilmesi, yaya ve bisikletli ulaşımının gerçek bir alternatif haline getirilmesi ile özel araç kullanımının dengeli biçimde yönetilmesi temel önceliklerimiz arasında yer alıyor” dedi.

ASKUP ÇALIŞTAYINDA YAYA, BİSİKLET VE RAYLI SİSTEM MASADA

Antalya Sürdürülebilir Kentsel Ulaşım Ana Planı Proje Müdürü Melike Sarım Boynuyoğun ise yürütülen çalışmalara ilişkin şu bilgileri verdi: “Gerçekleştirilen ilk çalıştayda önemli fikirler ortaya çıktı. Özellikle motorlu ve motorsuz ulaşım, bisiklet yolları, yaya ulaşımı ve engelli erişimi konularında önemli öneriler aldık. Ulaşım çok boyutlu bir konu. Biz tüm paydaşlarımızla bu konuları değerlendiriyoruz. Kent merkezi başta olmak üzere yaya yollarının ve yaya bölgelerinin oluşturulmasını tartışıyoruz. Toplu taşımada önemli başlıklarımızdan biri raylı sistemdir. Katılımcılarımızla birlikte tüm bu konuları değerlendiriyoruz.”

ULAŞIM PLANINDA VERİLER VE PAYDAŞ GÖRÜŞLERİ BULUŞTU

Boğaziçi Proje Mühendislik’ten Dr. Murat Çağatay, Antalya’da aylar süren kapsamlı bir çalışma yürüttüklerini, anketler yaptıklarını ve 160’ın üzerinde kavşakta araç ve kesit sayımları gerçekleştirdiklerini aktardı. Bu toplantılara çok kapsamlı bir katılım olduğunu söyleyen Murat Çağatay, “Çalışmalarımızda elde ettiğimiz verileri sizlerde paylaştık. Sizlerin de fikirlerini alarak, taleplerini alarak bir çözüm oluşturacağız. Çalışmalarımızı haritalar ve paftalar üzerinde yaparak, planı somutlaştıracak ve ASKUP’a nihai halini vereceğiz” diye konuştu.

Gün boyu süren yuvarlak masa toplantılarında katılımcılar, planlar üzerinde fikir alışverişi yaptı.

Antalya Ulaşım Ana Planı’nın 2. Teknik Çalıştay’ı gerçekleştirildi yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İzmir Büyükşehir Belediyesi, kent içi trafiği rahatlatmak ve altyapıyı daha dayanıklı hale getirmek amacıyla çalışmalarını sürdürüyor. Karabağlar’da Bozyaka bölgesinin trafik sorununa çözüm üretmek amacıyla başlatılan Dostluk Bulvarı Bağlantı Yolu Projesi tamamlandı. Dostluk Bulvarı ile Coşkun Kale Sokak arasında açılan güzergahta; bir kilometre uzunluğunda, iki gidiş iki geliş olmak üzere toplam dört şeritli yeni bağlantı yolu, 350 araç kapasiteli otopark alanı, yaya kaldırımları ve 2 bin 500 metrekarelik peyzaj düzenlemesi hayata geçirildi. Ayrıca İZSU Genel Müdürlüğü tarafından 1,5 kilometrelik yağmur suyu hattı ile kanal yenileme çalışması da tamamlandı.

“Daha fazla yeşil alan, daha rahat ulaşım, daha güçlü altyapı kazandırdık”

İzmir Büyükşehir Belediyesi Yol Yapım, Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı’nda görevli Harita Mühendisi İsmet Ürem, Dostluk Bulvarı projesinin yüzde 99 oranında tamamlandığını ve son rötuşların yapıldığını belirterek, Dostluk Bulvarı ile Coşkun Kale Sokak arasında bir kilometrelik yol imalatının tamamlandığını, yeni düzenlemeyle mesafenin 600 metre kısaldığını söyledi. Proje kapsamında 650 metre duvar imalatı gerçekleştirildiğini, yağmur suyu, içme suyu ve kanalizasyon hatları ile elektrik ve telefon altyapısının yenilendiğini, yolun çift şeride çıkarıldığını aktaran Ürem, “Karabağlar’a daha fazla yeşil alan, daha rahat ulaşım ve daha güçlü altyapı kazandırdık” dedi.

2 bin 500 metrekare alanda 250 ağaç, 3 bin 700 çalı

Proje kapsamında yeni açılan imar yolu güzergâhı boyunca yeşil alan düzenlemeleri yapıldı. Kavşak, refüj ve yol kenarlarına palmiye, ligustrum, dut, doğu çınarı, altuni taflan, sabin ardıcı, alacalı agav, çizgili tenaks, kaktüs, kaz ayağı ve saz gibi bitkiler dikildi. İzmir Büyükşehir Belediyesi Park ve Bahçeler Dairesi Başkanlığı Ziraat Yüksek Mühendisi Gizem Özçıngırak, Karabağlar Dostluk Bulvarı’nın yan parselleri ile kavşak ve orta refüjde bitki dikim çalışmalarının tamamlandığını belirterek “İzmir iklimine uyumlu 250 ağaç, 3 bin 700 çalı ve bin 300 yer örtücü bitki diktik. Su kaynaklarının sürdürülebilirliğini sağlamak ve bakım maliyetlerini azaltmak amacıyla kurakçıl bitkileri tercih ettik. Amacımız hem ulaşım konforunu artırmak hem de estetik bir peyzaj görünümü oluşturmaktı. Cüruf ve mıcır taşları kullanarak görsel etkiyi güçlendirdik” dedi.

“Işıl ışıl oldu”

Projenin bölgeye değer kattığını belirten Uğur Mumcu Mahallesi Muhtarı Nervil Üstün, yeni düzenlemenin mahalleye canlılık ve ulaşım kolaylığı sağladığını söyledi. Üstün, “Pazaryerimiz ve sağlık ocağımız vardı, geçişler ara sokaklardan sağlanıyordu. Bulvarın açılmasıyla trafik daha akıcı hale geldi, ulaşım kolaylaştı. Esnaf da vatandaş da rahatladı. Hastaneye ve okula gidişler daha konforlu oldu. Tertemiz, ışıl ışıl ve güzel bir bulvar kazandık. Başta Başkanımız Cemil Tugay olmak üzere emeği geçen herkese teşekkür ediyorum” dedi.

“Muhit değiştirmiş gibi olduk”

Yeni açılan bulvarın bölgede sık yaşanan trafik kazalarını engelleyeceğini belirten mahalle sakinlerinden Radiye Öztürk, 15 yıldır aynı mahallede yaşadığını ve ana cadde üzerinde birçok kazaya tanıklık ettiğini söyledi. Öztürk, “Çocuklarımızı güvenle dışarı çıkaramadığımız bir ortam vardı. Yol yapıldıktan sonra adeta muhit değiştirmiş gibi olduk. Süreç zaman zaman meşakkatliydi ancak muhtarımız ve Cemil Başkanımız sürecin hızlanması için destek oldu. Şu an çok memnunuz. Aktif araç kullanıyorum; ara sokaklardan ani çıkışların engellenmesi bizim için büyük bir rahatlık sağladı. Sık yaşanan kazaların da önüne geçileceğine inanıyoruz” diye konuştu.

“Trafik akıcı hale geldi”

Çalışmaları yakından takip eden Hamide Gökalp, yenilenen yolun hem güvenliği hem de günlük yaşamı olumlu etkilediğini söyledi. Gökalp, “Burası çift yönlü ama bakımsız ve kazalara açık bir yoldu. Çok şükür şimdi tamamen yenilendi. Yollarımız ve kaldırımlarımız genişledi; modern, temiz ve düzenli bir görünüme kavuştu. Trafik artık akıcı, insanlar da rahatça yürüyebiliyor. Hem araçlar hem yayalar için güvenli ve konforlu bir alan oldu. Süreç planlı ilerledi, çevreye zarar verilmeden tamamlandı” ifadelerini kullandı.

“İki araba yan yana geçemiyordu”

Yapılan düzenlemeden büyük mutluluk duyduklarını kaydeden Hasibe Budak, “Burası çok dardı, iki araba yan yana geçemiyordu. Pazaryerimiz olduğu için park sorunu yaşanıyordu, yollar da düzgün değildi. Yağmur yağdığında durum daha da kötü oluyordu. Yolun bu şekilde yenilenmesi ve insanların rahatça gidip gelebilmesi çok güzel oldu. Dikilen ağaçlar bölgeye görsel açıdan da değer kattı. Ayrıca daha önce yaya geçidi yoktu; ışıkların yapılması güvenlik açısından çok iyi oldu” dedi.

“Sonuç güzel oldu”

Fatma Sevgü ise “Çalışmaların ardından ortaya çıkan sonuçtan memnunuz. Yolumuz ana arter niteliği kazandı; daha işlek ve modern bir görünüme kavuştu. Kaldırımlar ve ara yollarla birlikte bölge baştan sona yenilendi. Uzun zamandır ihtiyaç duyulan bir düzenlemeydi. Sonuç gerçekten çok güzel oldu” şeklinde konuştu.

Bozyaka trafiğinin düğümü çözülüyor

Eskiizmir Caddesi ile Yeşillik Caddesi’ni birbirine bağlayan yeni imar yolu, Bozyaka başta olmak üzere Karabağlar trafiğine nefes aldıracak. Dostluk Bulvarı, Şehit Pilot Volkan Koçyiğit Bulvarı ve Sevgi Bulvarı’nın kesişimindeki kavşaktan başlayan yol, Bozyaka Kapalı Pazaryeri’nin bulunduğu 5714/1 Sokak üzerinden ilerleyerek Zincirlikuyu Camii’nde son buluyor. Düzenlemeyle birlikte iki nokta arasındaki mesafe yaklaşık 600 metre kısalırken; Bozyaka, Sarıyer, Sevgi ve Uğur Mumcu mahallelerinde trafik akışının önemli ölçüde rahatlaması hedefleniyor.

Karabağlar’a 150 milyonluk ulaşım yatırımı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ve Konya Büyükşehir Belediyesi tarafından yürütülen Stadyum-Şehir Hastanesi Tramvay Hattı ikinci etap çalışmaları kapsamında TÜMOSAN Kavşağı’ndan sonra Otogar Kavşağının da temeli düzenlenen programla atıldı. 

Temel atma programında konuşan Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Uğur İbrahim Altay, Ramazan ayı öncesi çok güzel bir işin daha temelini attıklarını ifade ederek, hem yeni yapmakta oldukları tramvayı hem de taşıtları yukarıya alacakları bir çalışmayı hayata geçireceklerini söyledi. 

“BU DÖNEM RAYLI SİSTEMLER KONUSUNDA ÇOK YOĞUN BİR ÇALIŞMA YÜRÜTÜYORUZ”

Bu dönem özellikle raylı sistemler konusunda çok yoğun bir çalışma yürüttüklerini kaydeden Başkan Altay, “Bugüne kadar yapmış olduğumuz 26.7 km’ye yeni ilaveler gerçekleştiriyoruz. Bu ilavelerin en başında Stadyum-Şehir Hastanesi Tramvay Hattı inşaatı geliyor. 21.1 kilometrelik bu hattın 10 kilometresini Büyükşehir Belediyesi olarak biz üstleniyoruz. Geri kalan kısımda, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığımız ve Altyapı Genel Müdürlüğümüz süreci yürütüyor. 1. etapla ilgili kısımda inşa işlerinin büyük kısmını tamamladık. 2. etapta da çok yoğun bir çalışma var. Geçtiğimiz haftalarda hep birlikte TÜMOSAN kavşağımızın temelini atmıştık” diye konuştu. 

“BURADAKİ TRAFİK SORUNUNU ÇÖZECEK ÜÇ KATLI BİR KAVŞAK İNŞA EDİLMİŞ OLUYOR”

Otogar Kavşağı’nda hayata geçirilecek çalışmadan bahseden Başkan Altay konuşmasına şöyle devam etti: 

“Birincisi tramvayımızı yukarıya alacağız ki Stadyum-Şehir Hastanesi Tramvayı’nda bekleme süreleri kısalsın. Taşıtları yukarıya alıyoruz. Böylece mevcut tramvay hattımızın işletmesinde bir miktar süre kazanmayı hedefliyoruz. Buradaki trafik sorununu çözecek üç katlı bir kavşak inşa edilmiş oluyor. Sadık Ahmet Caddesi’nden Halil Ürün Caddesi’ne gelenler ya da Halil Ürün Caddesi’nden Sadık Ahmet Caddesi’ne geçenler artık bir üst kattan devam edecek. Hemzemin bir geçişimiz olacak ve eksi kottan da Afyonkarahisar istikametine gidenler mevcut alt geçidimizi kullanarak bu hatta inşallah trafiğin de rahatlayacağı bir çözüme kavuşmuş olacağız. Şehrimize hayırlı olmasını temenni ediyorum” açıklamasını yaptı.

CUMHURBAŞKANI ERDOĞAN İLE ULAŞTIRMA VE ALTYAPI BAKANI URALOĞLU’NA TEŞEKKÜR ETTİ

Başkan Altay, kendilerine böyle bir vizyonla iş yapma imkanı sunduğu için Konyalılar adına Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’a teşekkür ederek, “Ulaştırma ve Altyapı Bakanımız Abdulkadir Uraloğlu Bey’e de tüm bu altyapı ve üst yapı çalışmalarına, raylı sistem çalışmalarından desteğinden dolayı teşekkür ediyorum. Bugün aramızda bulunan Altyapı Genel Müdürümüz Sayın Eyigün ve ekibine teşekkür ediyorum. Hakikaten bir yerel yönetimle merkezi hükümet ne kadar iyi ve koordineli çalışabiliyor, bunun da en güzel örneğini AYGM ile Konya Büyükşehir Belediyesi gerçekleştiriyor. Emeği geçen müteahhidimize, işçi kardeşlerimize, mühendislerimize de teşekkür ediyor” sözleriyle konuşmasını tamamladı.

“BİR ŞEHİR DÖNÜŞÜM PROJESİ, ŞEHİR ULAŞIM GELİŞTİRME PROJESİ”

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürü (AYGM) Yalçın Eyigün, hayata geçecek projenin yalnızca bir ulaştırma, raylı sistem, karayolu, yaya projesi olmadığını, insan odaklı bir proje olduğunu ifade ederek, “Burası 3 seviyeli bir kavşağa dönüşüyor. Karayolunu yukarıya alıyoruz. Yüzde yüz kesişmesiz serbest yol haline geliyor. Aynı zamanda yeni yapacağımız tramvayın da viyadükten geçtiğini göreceğiz” diye konuştu.
Kavşakta bir durak olacağına da değinen Eyigün, “Toplam 763 metreyi bulan bir köprü sisteminin orta yerinde bir istasyon olacak. Orta yerinde 350 metrelik bir viyadüğümüz var. 11 açıklıklı dev kazıklar, 120 santimetre çaplı kazıklar yapacağız. Bunlar zaten başladı. İki makinemiz geldi. Asansörlerimiz, engelli erişimlerimiz çözülmüş bulunarak devam edeceğiz. Bu başlı başına aslında bir ulaştırma projesi. Zaten projenin bedeli, bunun sıradan bir kesişim çözümü olmadığını, bir şehir dönüşüm projesi, şehir ulaşım geliştirme projesi olduğunu gösteriyor. Bu yüzden ben özelde bu çözümleri geliştirirken Büyükşehir Belediyemize, Sayın Başkana ve ekibine teşekkür ediyorum” ifadelerini kullandı.

“HER ŞEY KONYA’MIZIN ÜLKEMİZDE VE DÜNYADA ÖRNEK ŞEHİR OLARAK MARKALAŞMASI İÇİN”

AK Parti Konya Milletvekili Latif Selvi, şehirler kalabalıklaştıkça ulaşımın her şeyden önemli hale geldiğine vurgu yaparak, “Ulaşım sorununu çözmek belki de şehrin en önemli problemlerinden birisini çözmek anlamına geliyor. Bu anlamda da Büyükşehir Belediyemiz, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığımız hem raylı sistemleriyle, metrosuyla, hafif raylı sistemiyle hem de karayollarıyla ülkemizin, şehrimizin bütün satını birbirine bağlayan ulaşım imkanlarını oluşturuyorlar” ifadelerini kullandı.

“HEMŞEHRİLERİMİZE DAHA GÜVENLİ VE KONFORLU BİR ULAŞIM İMKANI SAĞLAYACAK”

Konya Valisi İbrahim Akın da Otogar Kavşağı projesinin, genişleyen şehir hareketliliğinin gerektirdiği düzenlemelerin önemli bir parçası olduğuna dikkati çekerek, “Şehrimizin ana ulaşım akslarının kesişim noktasında hayata geçirilen bu yatırım yalnızca bir kavşak düzenlemesi mahiyetinde değil, Stadyum – Şehir Hastanesi Hattı ile, entegre yapısı ile toplu ulaşımı destekleyecek ve hemşehrilerimize daha güvenli ve konforlu bir ulaşım imkanı da sağlayacaktır. Bizler kamu kurumlarımız, yerel yönetimlerimiz ve tüm paydaşlarımızla iş birliği içerisinde Konya’mızın her alanda gelişmesi ve daha ileriye gitmesi için birlikte çalışmaya devam edeceğiz. Bu önemli yatırımın şehrimize kazandırılmasında başta Sayın Cumhurbaşkanımız olmak üzere Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığımıza, Büyükşehir Belediyemize, tüm kamu kurum ve kuruluşlarımıza ve de emeği geçen herkese teşekkürlerimi ifade ediyorum” değerlendirmesini yaptı.

Konuşmaların ardından; AK Parti Konya Milletvekili Ünal Karaman, AK Parti Konya İl Başkanı Fatih Özgökçen, MHP Konya İl Başkanı Remzi Karaaslan, Büyük Birlik Partisi İl Başkan Yardımcısı Mehmet Atasağun, Selçuklu Belediye Başkanı Ahmet Pekyatırmacı, Karatay Belediye Başkanı Hasan Kılca, Meram Belediye Başkanı Mustafa Kavuş’un da katıldığı programda Otogar Kavşağı’nın temeli dualarla atıldı.

Konya’da Ulaşım Yatırımlarında Dev Bir Adım Daha: Otogar Kavşağı’nın Temeli Atıldı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

KOCAELİ BÜYÜKŞEHİR’DEN DEV HİZMET

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, kent genelinde ulaşımı daha erişilebilir, konforlu ve güvenli hâle getirmek amacıyla yeni gece seferlerini başlattı. Ulaşım Dairesi Başkanlığı’nın planlamasıyla devreye alınan N1, N2, N3 ve N4 hatları 09 Şubat Pazartesi gecesinden itibaren hizmet vermeye başladı. Vatandaşlar uygulamadan duyduğu memnuniyeti dile getirerek, Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’ne teşekkür etti.

N1, N2, N3 VE N4 HATLARIYLA GECE ULAŞIMI

Yeni uygulama kapsamında N1 hattı, Batı Terminali’nden hareket edip, ardından Tren Garı, Çarşı, Otogar, Şehir Hastanesi ve Umuttepe güzergâhlarında seyrediyor. N2 hattı ise İzmit’ten Otogara ve Maşukiye’ye ulaşım sağlıyor. Karamürsel’den başlayan N3 hattı ise Ulaşlı, Halıdere, Değirmendere, Gölcük, Başiskele üzerinden İzmit Otogara ulaşıyor. N4 hattı ise İzmit Otogar’dan hareket ederek D-100, Derince, Körfez, Dilovası, Gebze ve Çayırova güzergâhını kapsıyor. Hatlar; sanayi bölgeleri, hastaneler, üniversite yerleşkeleri ve ana aktarma merkezlerini birbirine bağlıyor.

ULAŞIMA HER SAAT ERİŞİLİYOR

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi ile gece yolculuğu güvenli, rahat ve konforlu şekilde gerçekleştirilmeye başlandı. Yeni hatlarla kent genelinde ulaşımın her saat erişilebilir hâle gelmesi hedefleniyor.

SEFER SAATLERİ VE GÜZERGÂH BİLGİLERİ

Vatandaşlar; N1, N2, N3 ve N4 numaralı yeni hatların sefer saatleri ve güzergâh bilgilerini kocaeli.bel.tr resmi internet sitesi ve E-komobil mobil uygulaması üzerinden takip edebilir.

YENİ HATLAR VE GÜZERGAHLARI

N1: Batı Terminali-Tren Garı-Çarşı-Otogar-Şehir Hastanesi-Umuttepe

N2: İzmit-Otogar-Maşukiye

N3: Karamürsel-Ulaşlı-Halıdere-Değirmendere-Gölcük-Başiskele-İzmit Otogar

N4: İzmit-Otogar-D-100-Derince-Körfez-Dilovası-Gebze-Çayırova

Bu hatlar sabaha kadar yollarda yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay’ın seçim vaatleri arasında yer alan ve göreve geldiği ilk günlerden itibaren uygulamaya aldığı Anne Kart projesi, sosyal dayanışma örneği olarak büyük ilgi görüyor. Annelere çocukları ile toplu ulaşımdan ücretsiz yararlanma imkânı tanıyan proje, ekonomik sorunların arttığı günümüzde hane bütçesine katkı sağlıyor. 0-4 yaş arası çocuğu olan ve yardım alması uygun görülen annelere aylık 60 kontörlük biniş hakkı tanıyan projeden faydalanan vatandaşlar hizmetten duydukları memnuniyeti ifade etti. Projeyle, 5 yaş çocuğu olan annelere ve 0-5 yaş çocuğu olan babalara da aylık 10 kontör yükleniyor.

“Başkan Dr. Cemil Tugay da bu süreci titizlikle takip ediyor”

İzmir Büyükşehir Belediyesi’nde görevli sosyolog Ece Sönmezer çalışmanın vatandaşlar için önemine dikkat çekerek “Anne Kart projesi, 0-4 yaş arasında çocuğu olan annelerin ücretsiz ulaşıma erişebilmelerini ve sosyal hayata daha fazla katılmalarını amaçlıyor. Bir aylık 60 kontör uygulaması var. 0-5 yaş arasında çocuğu olan babalar için de aylık 10 kontörlük bir uygulamamız bulunuyor. Ulaşım konusunda sıkıntıların en aza indirilmesini hedefliyoruz. Anne Kart sosyal belediyecilik anlayışımız doğrultusunda gerçekleştirilen, aile ve kadın odaklı politikalarımızın en somut örneklerinden biri. Başkanımız Dr. Cemil Tugay da bu süreci titizlikle takip ediyor” dedi.

“Sosyalleşme imkanımız oldu”

Yurttaşlar uygulamadan memnun. Gülseren Aydın, Anne Kart’ın güzel bir uygulama olduğunu belirterek “Dört çocuğum var. Eşim ve kızım hasta. Bu kart ulaşım sıkıntımız için iyi oldu. Memnunuz” diye konuştu. Fehmiye Şahin ise, “Hayatımızı kolaylaştırdı. Allah razı olsun. Çok katkısı oldu. Çok memnunuz. İnşallah devam eder. Sosyalleşme imkanımız oldu” diye konuştu. Halime Kömürcü de Anne Kart ile her yere gidebildiğini söyleyerek “Genel olarak Büyükşehir Belediyesi’nin hizmetlerinden de memnunuz” dedi. Sultan Tufan “Bol bol çocuklarımızı gezdiriyoruz. Bu kart olmasaydı onları çıkaramayacaktık. Gerçekten çok memnunuz, çok teşekkür ediyoruz” ifadelerini kullandı.

“Anne Kart’tan memnunuz”
Anne Kart’ı altı yıldır kullanan Esma Karadağ, kartın aile bütçesine önemli katkı sağladığını belirterek, “Ekonomik destek açısından faydasını gördük. Çocuklarımla birlikte geziyor, hastane ve okula gidebiliyoruz. Ulaşımda her alanda kullanabiliyoruz. İzmir Büyükşehir Belediyesi’ne çok teşekkür ediyorum. İyi ki böyle bir hizmet var” dedi.

Remziye Bulut ise kartın tasarruf sağladığını vurgulayarak, “Her yere giderken kullanıyordum, çok faydasını gördüm. Allah razı olsun başkanımızdan. Büyükşehir Belediyesi’ne destekleri için teşekkür ediyorum” diye konuştu. Karttan yararlanan babalardan Deniz Şahin de, “Çocuğumu hastaneye götürürken ya da gezdirirken bu kartı kullanıyorum. Maddi açıdan tasarruf sağlıyor. Çok güzel bir uygulama. İzmir Büyükşehir Belediye Başkanımız Cemil Tugay’a teşekkür ediyorum. Anne Kart’tan çok memnunuz” ifadelerini kullandı. Rojda Yıldırım ise, “Çocuklarım yanımdayken ulaşımda kartı kullanıyorum, memnunum. Büyük bir şehirde yaşıyoruz ve ulaşım zamları olabiliyor. Bu destek bize çok iyi geldi. Annelere sağlanan bu katkı için Büyükşehir Belediye Başkanımıza teşekkür ederiz” açıklamasında bulundu.

Babalar da yararlanıyor

Anne Kart ile 0-4 yaş (0-48 ay) arası çocuğu bulunan annelerin belediyeye bağlı toplu taşıma araçlarından ücretsiz faydalanması sağlanıyor. İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin uzman ekipleri tarafından yapılan incelemeler sonucunda yardım alması uygun görülen annelerin kartlarına çocukları yanlarındayken kullanmak üzere aylık 60 kontör yükleniyor. 5 yaş çocuğu olan annelere ve 0-5 yaş çocuğu olan babalara aylık 10 kontör yükleniyor. Uygulamayla, annelerin çocuklarıyla sosyal hayatta daha aktif yer alabilmesi hedefleniyor.

Nasıl kullanılıyor?

Anne Kart için başvuru alınmıyor. Sosyal yardımlardan yararlanmaya devam eden vatandaşlar sistem üzerinden her ay otomatik olarak değerlendiriliyor. Uygun bulunan kişilere toplu SMS gönderimi yapılarak bilgilendirme sağlanıyor. Anne Kart hak sahipleri, bilgilendirme sonrasında en yakın İzmirim Kart basım merkezlerinden Türkiye Cumhuriyeti kimlik belgeleriyle birlikte kartlarını teslim alabiliyor.

Kartta kullanılmayan kontörler bir sonraki aya devretmiyor. Örneğin, önceki ay 20 kontör kullanıldıysa, yeni ayda 40 kontör aktarılıyor ve toplam 60’a tamamlanıyor. Uygulamadan kent genelinde 10 binin üzerinde hane yararlanıyor.

Anneye nefes, çocuğa özgürlük yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

ANA YOLDAKİ TRAFİK YÜKÜ AZALIYOR

Kocaeli’de konforlu, güvenli ve kesintisiz ulaşımı sağlamak amacıyla raylı sistemden alternatif yollara kadar pek çok yatırımı hayata geçiren Büyükşehir Belediyesi, Başiskele Koridor Projesi’nde de önemli bir yol kat etti. Yapımı hızlı süren dev projede ilk kavşak olan “Yuvacık Bağlantı Kolunu” geçtiğimiz ay trafiğe açan Büyükşehir şimdi de Gölcük istikametinde kuzey yan yol bağlantısını ulaşıma açtı. Böylelikle D-130 Karayolu Gölcük istikameti kuzey yan yolu trafiğe açılarak, ana yol üzerindeki trafik yükü önemli ölçüde azalmış oldu.

SÜRÜCÜLER ARTIK YAN YOLU KULLANACAK

Başiskele Koridor Projesi kapsamında çalışmalarını sürdüren Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, projenin ikinci yan yolunu da trafiğe açtı. Çalışmalar sırasında kullanılan dubalar sökülürken, kot farkı oluşan yol kenarı, asfalt kemirme makinesiyle tıraşlandı. D-130 Karayolu Gölcük istikameti kuzey yan yolunun anayola bağlanmasıyla birlikte İzmit’ten Gölcük yönüne giden araçlar artık ana yol yerine yan yolu kullanabilecek.

ANAYOLDAKİ TRAFİK YÜKÜ AZALIYOR

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, Ömer Türkçakal Bulvarı’ndan Gölcük yönüne giden kuzey yan yolu trafiğe açarak projede önemli bir aşamayı daha tamamladı. Açılan yeni yan yol sayesinde ana yol üzerindeki trafik yükünün azaltılması hedefleniyor.

SIRADA BAĞLANTI YOLLARI VAR

Projenin bundan sonraki aşamasında koridorun ön ve arka kısımlarını birbirine bağlayan yolların tamamlanması planlanıyor. Güney yan yolda Atatürk Caddesi ile Millet Caddesi arasında devam eden kazıklı duvar imalatının tamamlanmasının ardından İzmit istikametinde trafik akışının daha da rahatlatılması amaçlanıyor.

İLERLEME ORANI YÜZDE 55’E ULAŞTI

Başiskele-İzmit arasındaki ulaşımı önemli ölçüde rahatlatması planlanan Başiskele Koridor Projesi’nde ilerleme oranı yüzde 55 seviyesine ulaştı. Geofoam dolgu üzerine inşa edilen projede geçtiğimiz ay “Yuvacık Bağlantı Kolu” (İzmit yönü) trafiğe açılmıştı. Bu kapsamda 700 metre uzunluğundaki geofoam yolun asfalt ve refüj çalışmaları tamamlanırken, yolun 300 metrelik bölümü araç geçişine açıldı. Açılışın ardından İzmit yönünde kısa sürede gözle görülür rahatlama sağlandı.

BÜYÜKŞEHİR’DEN DEV ULAŞIM YATIRIMI

2025’in Haziran ayında başlayan dev koridor projesi kapsamında toplam 16 kilometrelik ulaşım koridoru inşa edilecek. D-130 Karayolu’ndaki trafik yoğunluğunu azaltması hedeflenen projede; 9 köprü, 7 menfez ve yayaların güvenliği için 2 yaya üst geçidi yer alacak. Çalışmalar kapsamında yaklaşık 300 bin metreküp kazı ve dolgu yapılacak.

11 BİN 500 METRE OTO KORKULUK İMALATI YAPILACAK

Proje çerçevesinde 167 bin ton PMT ve asfalt serimi gerçekleştirilecek, 30 bin metreküp beton dökülecek ve 5 bin 500 ton nervürlü demir kullanılacak. Ayrıca projede yaklaşık 100 bin metreküp geofoam teknolojisinden faydalanılacak. Bunun yanında 13 bin metre yağmur suyu hattı ile 11 bin 500 metre oto korkuluk imalatı da yapılacak.

Gölcük kuzey yan yol da trafiğe açıldı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İzmir’de etkili olan aşırı yağışlar nedeniyle kapanan yollar, Büyükşehir Belediyesi ekiplerinin çalışmalarıyla kısa sürede ulaşıma açılıyor; riskli bölgelerde müdahaleler devam ediyor. Ekipler; Kiraz, Beydağ, Bayındır, Menemen, Bergama, Kınık, Aliağa, Urla, Karaburun, Seferihisar, Ödemiş, Kemalpaşa ve Çeşme başta olmak üzere birçok ilçede sahada görev aldı. Şarampol temizliği, menfez onarımı, taş tahkimatı, dolgu ve yol düzenleme çalışmalarıyla ulaşım güvenliği sağlandı.

Birçok ilçede çalışmalar tamamlandı

Kiraz ilçesinde Emenler, Başaran ve Karaman mahallelerinde yağışlar nedeniyle oluşan göçükler temizlenerek yollar ulaşıma açıldı. Beydağ Beyköy Mahallesi Kuvayi Milliye Yolu’nda toprak kaymaları giderildi. Bayındır’da Zeytinova, Gaziler, Hisarlık-Ovacık bağlantı yolu ve Karahayıt yol ayrımında meydana gelen göçükler temizlendi, yollar yeniden trafiğe açıldı. Menemen’de Çukurköy-Turgutlar ile Turgutlar-Bozalan arasındaki ulaşım yollarında temizlik çalışmaları tamamlandı. Bergama’nın Çobanlar, Tepeköy ve Yukarıcuma mahallelerinde kapanan yol ve şarampoller açıldı. Kınık Kalemköy-Yaylaköy yolunda moloz temizliği yapılarak ulaşım sağlandı. Aliağa Bozköy Mahallesi Adalı Sokak’ta dolgu ve onarım çalışmaları gerçekleştirildi.

Riskli bölgelerde çalışmalar sürüyor

Seferihisar Orhanlı Köyü’nde sel nedeniyle tıkanan şarampol ve su geçişlerinde, Karaburun Küçükbahçe–Yayla Mahallesi arasında afet sonrası bozulan yolda çalışmalar devam ediyor. Urla Balıklıova–Karaburun Küçükbahçe güzergâhında ise toprak kayması ve su taşkınlarına karşı temizlik ve güvenlik çalışmaları yürütülüyor. Menemen Görece Mahallesi’nde selden bozulan menfez kenarlarında taş tahkimatına başlanırken, Kemalpaşa Ovacık Mahallesi Damlar Küme Evleri mevkisinde heyelan oluşan kesimde yol onarımı sürüyor. Ödemiş Suçıktı ve Tosunlar mahalleleri arasındaki yolda ise tamamen kapanan noktaların büyük bölümü açıldı, derin vadi oluşan bölgede çalışmalar devam ediyor.

Ekipler sahada

İzmir Büyükşehir Belediyesi ekipleri, sahada çalışmalarını sürdürüyor. Ulaşım güvenliği sağlanan bölgelerde gerekli önlemler alınırken, olası yeni yağışlara karşı riskli alanlarda çalışmaların süreceği bildirildi.

Büyükşehir, aşırı yağış sonrası kapanan yolları bir bir açıyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Kocaeli’de 24 saat kesintisiz, güvenli ve konforlu ulaşım dönemi başlayacak.

KOCAELİ’DE 24 SAAT KESİNTİSİZ ULAŞIM

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, kent genelinde ulaşımı daha erişilebilir, konforlu ve sürdürülebilir hale getirmek amacıyla önemli bir adımı daha hayata geçiriyor. Ulaşım Dairesi Başkanlığı’nın titiz çalışmaları sonucunda planlanan 4 yeni gece hattı ile Kocaeli’de 24 saat kesintisiz ulaşım dönemi başlıyor. Vatandaşların ihtiyaçlarına yönelik planlanan N1, N2, N3 ve N4 numaralı hatlar, 09 Şubat 2026 Pazartesi gününü 10 Şubat Salı gününe bağlayan gece itibarıyla hizmete alınacak. Şehrin dört bir yanına gece boyunca ulaşım imkânı sunacak yeni hatlar, vatandaşlar için büyük kolaylık sağlayacak.

ŞEHRİN DÖRT BİR YANINA GECE SEFERLERİ

Yeni uygulama kapsamında devreye alınacak hatlar, özellikle gece saatlerinde ulaşım ihtiyacının yoğun olduğu bölgeleri kapsayacak şekilde planlandı. Sanayi bölgeleri, hastaneler, otogar, üniversite yerleşkesi ve ana aktarma merkezlerini birbirine bağlayacak hatlar sayesinde vatandaşlar günün her saatinde güvenli ve konforlu bir şekilde seyahat edebilecek. Kocaeli’de hayata geçirilen bu yeni ulaşım modeliyle birlikte kent geneli ulaşımda önemli bir konfor ve erişim kolaylığı sağlanacak.

SEFER SAATLERİ VE GÜZERGÂH BİLGİSİ PAYLAŞILACAK

24 saat kesintisiz hizmet verecek N1, N2, N3 ve N4 numaralı yeni hatların sefer saatleri ve güzergâh bilgileri, kocaeli.bel.tr resmi internet sitesi ve E-komobil mobil uygulaması üzerinden vatandaşlarla paylaşılacak.

YENİ HATLAR VE GÜZERGAHLARI

N1: Batı Terminali-Tren Garı-Çarşı-Otogar-Şehir Hastanesi-Umuttepe

N2: İzmit-Otogar-Maşukiye

N:3 Karamürsel-Ulaşlı-Halıdere-Değirmendere-Gölcük-Başiskele-İzmit Otogar

N4: İzmit-Otogar-D-100-Derince-Körfez-Dilovası-Gebze-Çayırova

Kocaeli’de ulaşım artık 24 saat yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Hyperloop Geliştirme Yarışması, farklı manyetik askılama ve tahrik sistemlerinin geliştirilmesine olanak tanıyan teknoloji odaklı yapısıyla, “5. nesil ulaşım teknolojileri” olarak adlandırılan yenilikçi sistemlerin üniversite düzeyinde araştırılmasını ve uygulanmasını hedefliyor. Yarışma sayesinde gençler, konvansiyonel raylı sistemlerin ötesine geçen, yüksek hız, enerji verimliliği ve güvenlik odaklı ulaşım çözümleri üzerinde çalışma imkânı buluyor. Aynı zamanda ülkemizde yeni nesil ulaşım teknolojilerinin incelenmesi ve uygulanabilirliğinin artırılmasına katkı sağlanması amaçlanıyor.

Yeni Nesil Ulaşım Sistemleri İçin Mühendislik Deneyimi

Hyperloop teknolojisi; düşük basınçlı tüp hatlar içinde hareket eden kapsüller aracılığıyla sürtünmenin minimize edildiği, yüksek hızlara güvenli şekilde ulaşılabilen bir ulaşım modeli olarak öne çıkıyor. Yarışma sürecinde takımlar, manyetik levitasyon, tahrik sistemleri, güç elektroniği, kontrol sistemleri ve mekanik tasarım gibi kritik mühendislik alanlarında çözümler geliştirerek teorik bilgilerini uygulamaya dönüştürme fırsatı yakalıyor. Bu yönüyle yarışma yalnızca bir teknoloji geliştirme süreci değil, aynı zamanda disiplinler arası bir mühendislik okulu niteliği taşıyor.

Üç Ayrı Kategoride Yenilikçi Çözümler Yarışacak

Hyperloop Geliştirme Yarışması 2026 yılında üç farklı kategori altında gerçekleştirilecek: Performans Kategorisi, Teknoloji Gösterimi Kategorisi ve Tanımlı Problem Çözümü Kategorisi. Performans Kategorisi’nde takımlardan, vakumlu bir tünel içinde levitasyon ve manyetik itki kullanarak hareket edebilen, tüm sistemiyle çalışan bir araç geliştirmeleri bekleniyor. Teknoloji Gösterimi Kategorisi’nde ise levitasyon ya da itki gibi Hyperloop’un kritik bir alt sisteminin çalıştığını, teknik olarak yeterli olduğunu ortaya koymaları hedefleniyor. Tanımlı Problem Çözümü Kategorisi’nde de yarışmacılardan, Hyperloop sistemlerine yönelik belirlenen mühendislik problemlerine uygulanabilir ve yenilikçi çözümler üretmeleri isteniyor.

Yarışmaya yurt içi ve yurt dışında öğrenim gören ön lisans, lisans, yüksek lisans ve doktora öğrencileri takım halinde katılabiliyor. Gençlerin ileri teknoloji alanlarında proje geliştirmelerini teşvik eden yarışmada dereceye giren takımları bu yıl da önemli ödüller bekliyor. Yarışma kapsamında tüm kategorilerin toplamında 1 milyon 275 bin TL ödül verilecek. Bu destekler, öğrencilerin geliştirdikleri sistemleri daha ileri seviyeye taşımalarına katkı sunmayı amaçlıyor.

Hyperloop Geliştirme Yarışması, yalnızca teknik becerileri değil, aynı zamanda proje yönetimi, ekip çalışması ve sistem entegrasyonu gibi alanlarda da katılımcılara önemli deneyimler kazandırıyor. Yeni nesil ulaşım teknolojilerine ilgi duyan ve geleceğin yüksek hızlı ulaşım sistemlerinde söz sahibi olmak isteyen tüm üniversite öğrencileri için başvurular 20 Şubat tarihine kadar devam ediyor.

Geleceğin Süper Hızlı Ulaşım Sistemleri TEKNOFEST’te Şekilleniyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İzmir Büyükşehir Belediyesi, deniz ulaşımını güçlendirmek amacıyla Antalya Büyükşehir Belediyesi ile yapılan iş birliği kapsamında üç deniz dolmuşunu kente kazandırdı. Kiralanan, 42 yolcu kapasiteli deniz dolmuşları Güzelbahçe Balıkçı Barınağı’na indirildikten sonra İzmir Marina’ya çekildi. İzmir Marina’da gerekli bakım ve kontrolleri yapılacak olan deniz dolmuşları, körfez içi ulaşıma dâhil olmaları için yürütülen bürokratik işlemlerin tamamlanmasının ardından hizmet vermeye başlayacak. Deniz dolmuşlarıyla, yolcu yoğunluğunun düşük olması nedeniyle işletilemeyen hatların yeniden aktif hâle getirilmesi hedefleniyor. Ara saatlerde yolcu sayısının uygun olduğu hatlarda küçük kapasiteli ve hızlı deniz araçlarıyla hizmet sunulacak. Kapasite çeşitliliği sayesinde personel ve yakıt tasarrufu sağlanırken, çevreci küçük araçlarla karbon salınımının azaltılması amaçlanıyor. Deniz dolmuşlarının yanaşacağı platformların yapım çalışmaları ise sürüyor.

Ortak protokol yapıldı
İZDENİZ Genel Müdürü Gökhan Marım, Antalya Büyükşehir Belediyesi ile yürütülen iş birliğinin detaylarına ilişkin bilgi vererek, “Süreci ortak bir protokolle yürüteceğiz. Dolmuşları 3 yıllığına tahsis ettik. Biz de Antalya Büyükşehir Belediyesi’ne deniz ekolojisini canlandırmak için deniz canlılarının yuvalayacağı resifler yapacağız ve gelirlerin belirli bir kısmını paylaşacağız. Deniz dolmuşlarını belirlenen hatlarda, mevcut iskelelerde ve hizmete alınacak yeni iskelelerde kullanmayı planlıyoruz” dedi.

“En kısa sürede hizmete almayı planlıyoruz”
Yolcuların güvenli iniş ve binişini sağlamak amacıyla mevcut iskelelere uyumlu platformlar hazırlanacağını ya da gemi içinde düzenlemeler yapılacağını aktaran Marım, “Deniz dolmuşlarının genel olarak durumu iyi. Gerekli bakım ve onarım çalışmalarının ardından en kısa sürede hizmete sunmayı planlıyoruz. Filomuzdaki gemilerin kapasiteleri 400’ün üzerinde. Ancak biz sürdürülebilir ulaşım açısından deniz araçlarının çeşitlendirilmesini önemsiyoruz. Deniz dolmuşlarını özellikle Baykuş seferlerinde kullanmayı planlıyoruz. Ayrıca sadece turizm amaçlı da değerlendirmeyi hedefliyoruz” diye konuştu. 

Deniz dolmuşları hizmete hazırlanıyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Kent içi ulaşımda yeni ve güçlü bir hat daha oluşturacak olan proje ile şehir içi trafik akışı daha da rahatlayacak. Projenin hızla tamamlanarak yeni güzergahın 1 Ekim 2026 tarihine kadar hizmete sunulması hedefleniyor.

Yeni yol güzergahı, Kemer Bulvarı’ndan başlayarak Vakıf Caddesi-Sakarya Caddesi- Hükümet Bulvarı-Topyatağı Varyantı hattından devam edecek. Genişletme çalışmaları gerçekleştirilecek olan Kalfaköy Mahallesi yolu ile Tabakhane Deresi Köprüsü’nden sürdürülecek olan hattın tamamında sıcak asfalt kaplama çalışması da yapılacak. Güzergah, yapımı gerçekleştirilecek 1750 metre uzunluğundaki yeni yol ile tamamlanacak.

Aydın’ın ulaşım altyapısına güç katacak olan ulaşım altyapısı yatırımı ile Adnan Menderes Üniversitesi Aytepe Merkez Kampüsü’ne ve Adnan Menderes Üniversitesi Uygulama ve Araştırma Hastanesi’ne kesintisiz ulaşım imkanı sağlanacak.

Aydın Büyükşehir Belediyesi ve Adnan Menderes Üniversitesi İş Birliğinde yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Bu yıl 29’uncu kez gerçekleşecek Doğu Akdeniz Uluslararası Turizm ve Seyahat Fuarı – EMITT, 2026 yılında turizm sektörünün en önemli uluslararası buluşma noktalarından biri olmaya hazırlanıyor. Her yıl yaklaşık 30 bin yerli ve yabancı sektör profesyonelini ağırlayan EMITT; yüksek ticaret hacmi, iş birlikleri ve sektöre yön veren etkinlikleriyle öne çıkıyor.

2026 yılında 40’a yakın ülkeden katılım ve 500’ün üzerinde firma ile düzenlenmesi beklenen EMITT’te; ülke pavilyonları, turizm destinasyonları, oteller, seyahat acenteleri, tur operatörleri, kamu kurumları ve ulaşım şirketleri bir araya gelecek. 

İstanbul Büyükşehir Belediyesi de EMITT 2026’ya ilgili daireleri ve iştirak şirketleriyle katılarak İstanbul’un turizm potansiyelini çok boyutlu bir perspektifle tanıtmayı amaçlıyor. İBB, fuar aracılığıyla kentin kültürel mirasını, yaşayan şehir deneyimini, sürdürülebilir ulaşım çözümlerini ve farklı turizm türlerine yönelik sunduğu imkânları ulusal ve uluslararası paydaşlarla buluşturacak.

İBB, EMITT’TE İSTANBUL’U TÜM BOYUTLARIYLA ANLATACAK     

İstanbul Büyükşehir Belediyesi EMITT 2026’ya Kültür, Sanat ve Sosyal İşler Dairesi’ne bağlı 3 marka ve 8 iştirak şirketiyle katılacak. Fuarda İBB; İBB Kültür, İBB Miras, Visit İstanbul, İstanbul Ulaşım AŞ, Boğaziçi Yönetim AŞ, Metro İstanbul, Kültür AŞ, BELTUR, Şehir Hatları, BELBİM ve İETT markaları ile temsil edilecek.

Kültür, Sanat ve Sosyal İşler Dairesi’ne bağlı Visit İstanbul İstanbul’u yalnızca gezilecek noktalar üzerinden değil; kültürel mirası, tematik rotaları ve yılın 12 ayına yayılan turizm potansiyeliyle bütüncül bir destinasyon olarak anlatmayı hedefliyor.

İBB Kültür; yer alacağı stantta yıl boyunca kültür merkezleri, miras alanları ve açık alanlarda çocuklara, gençlere ve yetişkinlere yönelik çalışmaları tanıtacak. İBB Kültür çalışma ve etkinliklerinin yerli ve uluslararası turistler arasında görünürlüğünün artmasını, doğrudan ve dolaylı bilgi aktarımı yoluyla katılım düzeyinin yaygınlaştırılması amaçlayacak.

İBB Miras, İstanbul’un kültürel mirasını koruma ve kamusal yaşama kazandırma çalışmalarını turizmle buluşturmak amacıyla EMITT’te yer alıyor. Restore edilen ve yeniden işlevlendirilen yapılarla, kentin turizm potansiyelinin tek merkezden çıkarak İstanbul geneline yayılmasına katkı sunmayı hedefliyor.

Boğaziçi Yönetim AŞ, tesis yönetimini üstlendiği Maltepe Karavan Park Yaşam Alanı ile fuarda yer alacak. Karavanlı gezginlere yönelik modern altyapısı ve donatılarıyla öne çıkan alan, EMITT kapsamında sektör profesyonellerine tanıtılacak.

Ulaşım AŞ, İstanbul’un kültürel ve tarihi değerlerini sürdürülebilir ve erişilebilir bir şehir turu deneyimiyle sunan Busforus markasıyla EMITT 2026’ya katılacak. Fuarda Busforus’ın akıllı ulaşım çözümleri ve destinasyon tanıtımındaki rolü ve tarihi iki rotası sektör paydaşlarına aktarılacak.

İstanbul’un her noktasına toplu ulaşım hizmeti sağlayan ve bir günde yaklaşık 5 milyon yolculuk gerçekleştiren İETT de, dünyanın en büyük 2.toplu ulaşım filosu olarak EMITT 2026’da yerini alacak.

Metro İstanbul, Türkiye’nin en büyük kent içi raylı sistem işletmecisi olarak EMITT 2026’da yerini alacak. İstanbul’u demir ağlarla ören yapısıyla şehirde ulaşımın kolaylığını ziyaretçilere anlatacak.

Şehir Hatları; EMITT 2026’da İstanbul’un iki yakasını deniz yoluyla birbirine bağlayan ve bu yıl 175.yılını kutlayan köklü ulaşım mirasını tanıtacak. Boğaz’dan Haliç’e, Adalar’dan Anadolu ve Avrupa Yakası’na uzanan hatlarıyla ziyaretçilere kentin denizle kurduğu özgün ilişkiyi deneyimleme imkânı sunan Şehir Hatları; sürdürülebilir, keyifli ve erişilebilir deniz ulaşımının İstanbul turizmindeki rolünü sektör paydaşlarıyla paylaşacak.

Kültür AŞ, EMITT 2026’da Yerebatan Sarnıcı, Şerefiye Sarnıcı, Miniatürk, Panorama 1453 Tarih Müzesi ve Dijital Deneyim Merkezi gibi müze ve kültür alanlarını tanıtırken, Radar Türkiye markasıyla da ziyaretçilere etkileşimli deneyimler sunacak.

BELBİM AŞ ise EMITT 2026’da İstanbul City Card, temassız banka ve kredi kartlarıyla ulaşımda ödeme imkânı ve QR Token gibi dijital ulaşım çözümlerini tanıtarak İstanbul’un turizm dostu ve erişilebilir ulaşım altyapısını uluslararası paydaşlara aktaracak.

BELTUR, EMITT 2026 kapsamında, Hidiv Kasrı, Çadır Köşk ve Miniatürk gibi İstanbul’un simge mekânlarında, şehrin tarihi atmosferi eşliğinde davet deneyimleri sunacak. BELTUR Büyükada markasıyla Ada’nın sakin ve zarif dokusunda, özel günler ve prestijli organizasyonlar için benzersiz bir alternatif oluşturacak.

İBB, EMITT 2026’da İstanbul’un Turizm Vizyonunu Tanıtacak yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

ŞEHİR HASTANESİ’NE AKTARMASIZ ULAŞIM KOLAYLIĞI

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin Kocaeli Şehir Hastanesi’ne ulaşımı kolaylaştırmak amacıyla hayata geçirdiği direkt otobüs hatları kısa sürede vatandaşların takdirini kazandı. Ulaşım Dairesi Başkanlığı tarafından gerçekleştirilen yeni düzenleme ile 14 yeni hat, 26 Ocak Pazartesi günü itibariyle hizmete başlamıştı. İlk günden itibaren vatandaşların yoğun ilgi gösterdiği yeni hatlar, kentin 12 ilçesinden Kocaeli Şehir Hastanesi’ne aktarmasız ulaşım imkânı sunarak önemli bir ihtiyaca cevap verdi.

VATANDAŞLARDAN YENİ HATLARA TAM NOT

Toplu taşıma altyapısını güçlendiren Büyükşehir, çevreci ve teknolojik otobüs filosu ile ulaşımda konforu sağlarken, hayata geçirdiği yeni hatlarla ise kent genelinde erişilebilirliği üst seviyeye taşıdı. Kocaeli Şehir Hastanesi için ulaşım ağına dahil edilen 14 yeni hat ise özellikle yaşlılar, hasta yakınları ve sağlık çalışanları tarafından memnuniyetle karşılandı. Vatandaşlar, yeni hatlar sayesinde hastaneye giderken aktarma yapmak zorunda kalmadıklarını ifade etti.

“OTOBÜS DEĞİŞTİRMEK İLE UĞRAŞMIYORUZ”

Kandıra’dan SH16 hattı ile Kocaeli Şehir Hastanesi’ne 30 dakikada ulaştığını ifade eden Aysen Çevik, aktarmasız ve hızlı bir şekilde sağlanan ulaşımdan duyduğu memnuniyeti dile getirdi. Hastanede yatan kızını ziyaret etmek için Çayırova’dan gelen 72 yaşındaki Fahrettin Demirkol ise, “Büyükşehir Belediyemizden Allah razı olsun. Erken saatte otobüs değiştirmek ile uğraşmıyoruz. Evimizden bindik, hastanede indik” ifadelerinde bulundu. Darıca’dan hastaneye gelirken yolun gözünde büyüdüğünü söyleyen 18 yaşındaki Ravza Topal, yolculuğunun konforlu geçtiğini söyledi.

“KENDİ ÖZEL ARACIMIZ GİBİ”

Gebze’den muayene olmak için Şehir Hastanesi’ne gelen Hasan Türdü, “Daha önce otogara gelerek aktarma yapıyorduk, yol gözümüzde büyüyordu. Önemli bir ihtiyacın karşılanmasından çok memnun kaldık” dedi. Darıca’dan gelirken çok rahat bir yolculuk geçirdiklerini söyleyen Rabia İşvarlar, “Eskiden gelirken çok perişan oluyorduk. Umuttepe otobüsü ile geliyorduk ve çok yoğun oluyordu. Şimdi kendi özel aracımız gibi konforlu ve hızlı şekilde ulaştık” diyerek Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’ne teşekkür etti.

“10 NUMARA BİR HİZMET OLMUŞ”

SH9 hattı ile eşini doktor randevusuna getiren 65 yaşındaki Nahit Akbaba, “Çok konforlu bir yolculuk geçirdik, otobüs çok rahattı” dedi. Akbaba, çift olarak Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin hizmetlerinden çok memnun olduklarını vurguladı. Dilovası’ndan 40 dakikalık bir yolculuk ile hastaneye direkt ulaşım sağlamanın mutluluğunu yaşadığını ifade eden Cevat Kalay, “10 numara bir hizmet olmuş. Otobüs değiştirmemize gerek kalmadı. Bu kadar rahat olacağını tahmin etmiyorduk. Dilovası’ndan çok hızlı bir şekilde ulaştık” dedi.

20 HAT İLE KESİNTİSİZ ULAŞIM SAĞLANIYOR

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, Kocaeli Şehir Hastanesi’ne ulaşımı kolaylaştırmak amacıyla mevcut direkt ulaşım ağını genişletti. İzmit’ten SH1, SH2, SH5, SH6 ve SH7, Derince’den ise SH8 hattı ile sağlanan direkt ulaşım ağına 14 yeni hat daha eklendi. Bu kapsamda Karamürsel’den SH9, Gölcük’ten SH10 ve SH11, Başiskele’den SH12 ve SH13, Kartepe’den SH14 ve SH15, Kandıra’dan SH16, Körfez’den SH17 ve SH18, Dilovası’ndan SH19, Gebze’den SH20, Darıca’dan SH21 ve Çayırova’dan SH22 hatları hizmete alınarak, kentin 12 ilçesinden Kocaeli Şehir Hastanesi’ne aktarmasız ve kesintisiz ulaşım sağlanıyor.

Şifaya giden yol, vatandaştan tam not aldı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Meteoroloji Genel Müdürlüğü tarafından turuncu kodlu kuvvetli yağış uyarısı yapılan İzmir’de, gün boyunca etkili olan sağanak yağışlar nedeniyle Büyükşehir Belediyesi tüm birimleriyle teyakkuz halinde sahaya çıktı. Kent genelinde yol ve kavşaklarda su birikmeleri ile ev ve iş yerlerine yönelik su baskını ihbarları alınırken, ekipler ihbarlara eş zamanlı müdahale etti. Yağışların ardından merkez ilçelerde derelerin akışı normale dönerken, ulaşım güvenliği ve altyapının korunması için çalışmalar aralıksız sürdürüldü.

Metrekareye düşen yağış miktarları
Meteoroloji ölçüm istasyonlarından alınan verilere göre ilçe bazında metrekareye düşen yağış miktarları şöyle gerçekleşti. Çeşme’de metrekareye 35,4 kg, Karaburun’da 28,6 kg, Urla’da 23,5 kg, Kemalpaşa’da 20,8 kg, Aliağa’da 20,6 kg, Buca’da 20,6 kg, Konak’ta 18,2 kg olarak ölçüldü. Yağışlarla birlikte 153 ve 185 Çağrı Merkezlerine saat 17.00’ye kadar toplam 187 su baskını ihbarı ulaştı. İlçe bazında en fazla ihbar Çeşme ve Bornova ilçelerinden geldi.

Kriz masası devrede
İzmir için verilen turuncu alarm nedeniyle İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından Afet Koordinasyon Merkezi Şube Müdürlüğü’nde (AKOM) kriz masası kuruldu. Sahadan gelen verilerin düzenli toplantılarla değerlendirildiği kriz masasında İzmir Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreter Yardımcısı Dr. Hakan Uzun, İZSU Genel Müdür Yardımcısı Onur Demirci, İzmir Büyükşehir Belediyesi Afet İşleri Dairesi Başkanı Eylem Ulutaş Ayatar, İzmir Büyükşehir Belediyesi İtfaiye Dairesi Başkanı Yaşar Korkmaz ve birimlerin yöneticileri ile temsilcileri yer aldı. Kriz masasında kentin dört bir yanından gelen ihbarlar ve bilgilerle sahadaki ekipler yönlendirildi, her türlü kötü senaryo karşısında önlemler alındı.
Kriz masası toplantılarını takip eden İzmir Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreter Yardımcısı Dr. Hakan Uzun, “Turuncu alarm üzerine İzmir Büyükşehir Belediyesi olarak kriz masası kurduk. Tüm birimlerimizle burada teyakkuz halindeyiz” dedi. Vatandaşlara çağrıda bulunan Uzun, “Yağışın gücünü dikkate alarak mümkün olduğunca yolculukların ertelenmesini, trafiğe çıkılmamasını, dere yatakları ve su baskını riski olan alanlardan uzak durulmasını rica ediyoruz. Her türlü olumsuzlukta HİM 153 ve 112 hatlarından bizlere ulaşabilirler. Tüm gücümüzle vatandaşlarımızın yanında olmaya devam edeceğiz” ifadelerini kullandı.
Uzun ayrıca, kapanan yollar ve su baskınlarıyla ilgili bilgilerin İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin iletişim kanalları üzerinden anlık olarak paylaşılacağını belirterek, “Vatandaşlarımızdan gelen ihbarlar doğrultusunda ekiplerimizi hızla yönlendiriyoruz. Yaşanabilecek olumsuzluklara ilişkin bilgilendirmeyi sürdürmeye devam edeceğiz” dedi.

Ulaşımın aksamaması için yoğun mücadele
Kentte yaşamın aksamaması için İzmir Büyükşehir Belediyesi tüm birimleriyle sahada çalışmaya devam ediyor. Kentte gün boyu olası su baskınları ve trafik yoğunluğuna karşı kentin tüm kritik noktalarında ekipler görevlendirilerek ulaşımın güvenli şekilde sürmesi sağlandı. Ana arterler, alt geçitler ve kavşaklarda yapılan anlık müdahalelerle trafik akışı kesintisiz olarak devam etti. Şehirlerarası ulaşımın olumsuz etkilenmemesi için de gerekli tedbirler alındı. İzmir’i çevre illere bağlayan ana güzergâhlarda ekipler hazır bekletilirken, yağış ve fırtınaya rağmen yolların açık tutulması için aralıksız çalışma yürütüldü. Böylece kentin diğer şehirlerle bağlantısının kopmaması sağlandı.

Akımlar normale döndü, kritik noktalar kontrol altında
Merkez ilçelerde yağış şiddetinin azalmasıyla birlikte göllenme yaşanan noktalarda su tahliye çalışmaları tamamlandı. Yapılan müdahalelerin ardından derelerin akışı normale döndü. Kent genelinde an itibarıyla trafiğe kapalı ana bir arter bulunmadığı, riskli noktalarda ise ekiplerin önleyici çalışmalarını sürdürdüğü bildirildi. Yağışlarla birlikte Tahtalı Barajı’na su taşıyan Develi Çayı’nın yeniden akmaya başladığı, bu durumun havzada yüzeysel akışı artırdığı belirtildi.

Ekipler kritik alanlarda konuşlandırıldı
Yağışın etkili olduğu saatlerde risk oluşturan noktalar önceliklendirilerek ekipler bu alanlarda yoğunlaştırıldı. Su birikmesi, trafik aksamaları ve taşkın riskine karşı kritik müdahale alanları başta olmak üzere kent genelinde anlık müdahaleler gerçekleştirildi. Bu kapsamda ekiplerin yoğun olarak görev aldığı noktalar şu şekilde sıralandı:
•Kemeraltı Havra Sokağı
•Uzundere Otoban Çıkışı
•İsmail Sivri Bulvarı
•Kıbrıs Şehitleri Caddesi
•Bornova Kemalpaşa Caddesi
•Menderes Maydanos Koyu
•Menemen Novada AVM önü (geçici süreli trafik düzenlemesi)
Belirlenen bu noktalarda yapılan çalışmalarla suyun tahliyesi sağlanırken, ulaşımın güvenli ve kontrollü şekilde devam etmesi için gerekli tüm önlemler alındı.

İlçelerde yürütülen çalışmalar
Kent genelinde çok sayıda noktada yol güvenliği ve ulaşımın sağlanması amacıyla müdahaleler gerçekleştirildi. Müdahalelerden bazıları ise şöyle:
•Bornova Kemalpaşa Caddesi No: 263 önünde oluşan çukur nedeniyle güvenlik önlemleri alındı, trafik güvenliği açısından çalışmalar sürdürülüyor.
•Bayındır Zeytinova Mahallesi ulaşım yolunda afete bağlı göçük temizleme çalışmaları devam ediyor.
•Ödemiş Yılanlı Mahallesi’nde aşırı yağışların neden olduğu toprak kayması temizlenerek yol ulaşıma açıldı.
•Aliağa Çaltılıdere Mahallesi’nde mezarlık alanına moloz akışını önlemek için New Jersey bariyer döşeme çalışması tamamlandı.
•Urla Barbaros – Kadıovacık arasındaki ulaşım yolunda oluşan çukurlar asfalt kırığı ile dolduruldu.
•Urla Balıklıova – Karaburun Küçükbahçe ulaşım yolunda yaklaşık 600 metrelik şarampol temizliği ve düzenleme çalışması yapıldı, tıkanıklıklar giderildi.
•Dikili Çağlayan Mahallesi ana ulaşım yolu, yoğun yağış nedeniyle oluşan heyelan riskine karşı yapılan çalışmanın ardından yeniden trafiğe açıldı.
•Aliağa Bozköy Mahallesi Adalı Sokak’ta derin çukurlara dolgu çalışması yapılarak yol güvenliği sağlandı.

Tahtalı Barajı’nda sınırlı artış
Son günlerde etkili olan yağışların ardından Tahtalı Barajı’nın doluluk oranı yüzde 6,13 seviyesine yükseldi. Yetkililer, bu artışın olumlu olmakla birlikte kentin uzun vadeli su güvenliği açısından yeterli seviyede olmadığına, yağışların baraj havzasına düzenli ve sürekli şekilde devam etmesinin önemine dikkat çekti.

İzmir’de sağanak yağışa tam kadro anlık müdahale yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Manisa Büyükşehir Belediyesi, Servis Şoförlerinin Taleplerini Dinledi yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Antalya Büyükşehir Belediyesi, kent merkezi ve kırsal mahalleler arasındaki ulaşım konforunu artırmak amacıyla başlattığı yol yapım, bakım ve onarım çalışmalarına hız kesmeden devam ediyor. 2025 yılında da asfalttan, kar mücadelesine, bakım onarımdan yeni yolların açılmasına  kadar vatandaşların daha konforlu ulaşımı için yoğun bir çalışma yürütüldü.

BÜYÜKŞEHİR İLE YOLLARA KALİTE, ULAŞIMA KONFOR GELİYOR

Büyükşehir Belediyesi 2025 yılı içerisinde bu çalışmalar için 759 milyar 505 milyon 771 bin 51 TL harcadı. Yıllar içinde deforme olan mahalle grup yolları genişletilip, altyapısı yenilenerek asfaltlandı. Yazın sıklıkla kullanılan yaylalara ulaşım sağlayan yollar modernize edildi. Kış aylarında yaşanan sel ve heyelandan zarar gören noktalara anında müdahale edilerek yaşanan mağduriyetlerin önüne geçildi.

KIRSALA UZUN ÖMÜRLÜ YOLLAR

Büyükşehir Belediyesi Yol Yapım, Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı tarafından kırsal mahalle grup yollarında sathi asfalt, sıcak asfalt ve stablize çalışması yapıldı. Büyükşehir Belediyesi ayrıca, greyderli bakım, asfalt yama, bakım onarım yaparken, yeni yollar da açtı. Kış aylarında da yoğun yağış yüzünden bozulan yollarda karla mücadele çalışması yaparken, heyelan çalışması da gerçekleştirdi. Bu yatırımlar sayesinde, kırsal bölgelerde yaşayan vatandaşların ulaşım konforu önemli ölçüde iyileştirildi.

Antalya Büyükşehir Belediyesi’ne bağlı olan yolların tamamında yol bakım onarım çalışmaları devam ediyor.

Büyükşehir’den kırsal mahalle yollarına 759 milyar 505 milyon TL yatırım yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İBB Başkanvekili Nuri Aslan ve İBB Genel Sekreteri Prof. Dr. Volkan Demir’in açılış konuşmaları ile başlayan çalıştay; İstanbul’daki 61 üniversiteden akademisyenlerin, 39 ilçe belediyesinden teknik bürokrat ve çalışanların, ulaşım sektöründe hizmet veren uzman profesyonellerin ve ulaşım esnafının geniş katılımıyla gerçekleştirildi. Farklı sektörlerden oluşan geniş ve kapsayıcı heyet, İstanbul’un ulaşımına dair temel sorun ve çözüm önerilerini masaya yatırdı. Çalıştayda belirlenen hedefler, Bilim Kurulu’nun değerlendirmesinin ardından uygulama projelerine rehberlik edecek.

GELECEĞİN İSTANBUL’U İÇİN 6 STRATEJİK ROTA

Çalıştay kapsamında ele alınan 6 tema; İstanbul’un sadece bugünkü trafik sorununa değil, gelecekteki makroformuna, olası nüfus hareketliliğine ve afet risklerine karşı da kapsamlı bir savunma hattı oluşturuyor. Bu rota; fiziksel yatırımları teknolojik çözümlerle birleştiren, esnafın refahı ile vatandaşın konforunu aynı paydada buluşturan ve en önemlisi “akıllı şehir” mimarisini ulaşımın merkezine koyan bir vizyon sunuyor. İşte Bilim Kurulu’nun değerlendirmesine sunulan ve İstanbul’un ulaşım anayasasını oluşturacak o 6 stratejik tema:

TEMA 1: KESİNTİSİZ AKTARMA VE ENTEGRASYON

Raylı sistemlerin ana omurga kabul edildiği bu temada, ulaşımın tüm unsurlarının birbirine fiziksel ve dijital olarak bağlanması hedefleniyor. Bu kapsamda, toplu ulaşım hatları arasında zaman entegrasyonu ile bekleme sürelerinin azaltılması, toplu ulaşım istasyonlarına mikromobilite erişilebilirliği ve kentin çeperlerindeki minibüslerin İstanbulkart sistemine tam dahil edilmesi öncelikli adımlar arasında yer alıyor.

Yapay zeka destekli yönlendirmeler ve fiziki düzenlemeler ile aktarma noktalarının sadece bir geçiş alanı değil, konforlu birer erişim merkezi olarak yapılandırılması öngörülüyor.

TEMA 2: TRAFİK TIKANIKLIĞININ AZALTILMASI TALEP YÖNETİMİ

Bu temada İstanbul trafiğinin yalnızca fiziksel altyapı ile değil, özel araç kullanımı talebinin yönetilmesi, zaman planlanması ve davranış değişiklikleri ile çözülebileceği üzerine bir vizyon sergileniyor. Stratejik yol haritası; kademeli ve esnek mesai saatlerinin teşvik edilmesini, otopark bölgesel ücretlendirme politikalarının kurgulanmasını, başta Tarihi Yarımada olmak üzere düşük emisyon alanlarının belirlenmesini ve bu alanlara özel araç girişinin kısıtlanmasını öngörüyor. Ayrıca “Park Et Devam Et” sistemleriyle sürücülerin kent merkezine girmeden toplu taşımaya yönlendirilmesi amaçlanıyor.

TEMA 3: TRAFİK TIKANIKLIĞININ AZALTILMASI KARAYOLU VE ALTYAPI

Mevcut yol ağını etkin ve verimli kullanmayı hedefleyen; akıllı trafik yönetimi, bütüncül ve noktasal geometrik iyileştirmeler ve öncelikli koridor yatırımlarıyla kapasite sürekliliğini sağlayan bir karayolu/trafik yönetiminin geliştirilmesi vizyonu ön plana çıkıyor. Stratejik yol haritası; ana yolların trafik tıkanıklığı yaşanan yerlerinde iyileştirmeye yönelik projelendirme ve uygulama çalışmalarını, gerçek zamanlı trafik yönetimi uygulamalarının yaygınlaştırılmasını, toplu ulaşım öncelikli şeritlerin ve koridorların geliştirilmesini önceliklendiriyor. Ayrıca karayolu kapasitesinin etkin kullanımının sağlanması amacıyla; trafik denetim yetkisinin yerel yönetimlerle paylaşılması ile araç park ve ihlal yönetiminin güçlendirilmesini öneriyor.

TEMA 4: MAKROFORM VE ULAŞIM İLİŞKİSİ

Günümüze kadar süregelen plansız gelişme kaynaklı ulaşım sorunlarının kontrol altına alınabilmesi adına; arazi kullanımı ve ulaşım planlamasının paralel yürütülmesi stratejisi benimsendi.

Yeni önerilen çekim merkezleri ile toplu ulaşım ilişkisini kuran ve kentsel hareketliliği dengeli biçimde yöneten mekan-ulaşım entegrasyonu ön plana çıktı. Kent bütününde iş, konut ve okul fonksiyonlarının bütüncül olarak planlanması ile zorunlu yolculuk sürelerinin azaltılması bu temanın temelini oluşturuyor.

TEMA 5: DAYANIKLI ULAŞIM PLANLAMASI

Olası bir afet durumunda, İstanbul’un ana ulaşım ağının kesintisiz işlerliği hedefleniyor. Stratejik yol haritası; kritik köprü ve viyadüklerin öncelikli olarak güçlendirilmesini, acil ulaşım yolları ve tahliye koridorlarının hiçbir engel olmaksızın işlevsel kalmasını sağlayacak düzenlemeleri kapsıyor. Ayrıca afet anında kesintisiz iletişim ve koordinasyon için kurumlar arası veri paylaşım protokollerinin güçlendirilmesi stratejik bir zorunluluk olarak belirlendi.

TEMA 6: ULAŞIM ESNAFI İLE HİZMET KALİTESİNİN GÜÇLENDİRİLMESİ

Sektörün sahadaki temsilcileri olan ulaşım esnafının hizmet kalitesini artıracak adımlar strateji belgesinde yer alıyor. Şoför eğitimlerinin standartlaşması, Elektronik Ulaşım Yönetimi Lisansı’nın hayata geçirilmesi ve esnafın gelir çeşitliliğinin desteklenmesi hedefleniyor. Bu strateji ile hem kayıt dışı taşımacılıkla mücadele edilmesi hem de toplu taşıma hizmetinin prestijinin artırılması amaçlanıyor.

2019’DAN BUGÜNE: SÖZ VERDİK, BİRLİKTE BAŞARDIK

2019 yılında düzenlenen İstanbul Sürdürülebilir Ulaşım Kongresi’nde “ortak akıl” ile alınan kararlar, geçen 5 yılda İstanbul’un çehresini değiştiren somut yatırımlara dönüştü. Bu süreçte raylı sistem hamlesiyle 65,1 km uzunluğunda 6 yeni metro hattı ve 62 istasyon hizmete alınırken, raylı sistemin toplu ulaşımdaki payı yüzde 35,5’ten yüzde 43’e, günlük yolculuk sayısı ise 2,7 milyondan 4 milyon seviyesine ulaştı.

Toplu ulaşım kalitesini artırmak adına İETT filosuna 785 yeni araç ve 250 elektrikli otobüs dahil edilirken, ulaşımda gece seferleri dönemi başlatıldı ve TAHKUK ile TUDES gibi denetim mekanizmaları hayata geçirildi.

Sadece toplu taşıma değil, aktif ulaşım ve altyapıda da dev adımlar atıldı; İstanbul genelinde bisiklet yolu ağı 569 km’ye ulaştırıldı, 21.420 araç kapasiteli 67 yeni otopark ve 10 bin araçlık “Park Et Devam Et” alanı şehre kazandırıldı.

Şehrin düğüm noktalarını çözen 250 kavşak yapımı tamamlanırken, diğer birçok noktada ise projelendirme ve imalat süreçleri devam etmektedir.

Taksi sorununun çözümü için araç sayısı 17.395’ten 20.311’e çıkarılmıştır. 2500 adet Uygulama Bazlı Taksi İstanbulların hizmetine sunmak için aldığımız karar doğrultusunda takside digital dönüşümü başlatmış bulunmaktayız. Uygulama bazlı taksiler, vatandaşlarımızın kolayca erişebilecekleri taksi hizmeti sunarken, diğer taraftan ulaşım esnafımız için verimliği amaçlıyor. İlgili başvuru şartları altında tüm vatandaşlarımızın satın alabileceği yeni Uygulama bazlı taksilerimizi, halkımızın arzına sunmaya devam edeceğiz.

Sosyal belediyecilik vizyonuyla ulaşıma erişimi kolaylaştıran İBB, 861 binden fazla anneye “Anne Kart” ve iş arayan vatandaşlara destek kartları sunarak ulaşımı bir haktan öte sosyal bir desteğe dönüştürdü.

Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

İstanbul Ulaşımının Stratejik Eylemleri Şekillendi yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Fen İşleri Dairesi Başkanlığı ekipleri; parke taşı döşeme, kaldırım yenileme, bakım-onarım, banket temizliği, yeni yol yapımı, arazi yollarında düzenleme ve daha birçok çalışmayı aralıksız sürdürüyor. Ekipler güncel olarak; Karacasu ilçesinde Bingeç, Yazır ve Yaykın, Söke ilçesinde Serçin, Güllübahçe, Yamaç ve Ağaçlı, Kuyucak ilçesinde Gencelli, Bozdoğan ilçesinde Dümen, Kuşadası ilçesinde Yaylaköy ve muhtelif noktalarda, Karpuzlu ilçesinde Koğuk, Koçarlı ilçesinde Çakmar, Köşk ilçesinde Ahatlar, Sultanhisar ilçesinde Atça ve Malgaçmustafa ile Nazilli ilçesinde Bağcıllı, Yaylapınar ve Güzelköy Mahallelerinde eş zamanlı çalışma gerçekleştiriyor.

Yapılan çalışmalardan memnuniyet duyduklarını belirten vatandaşlar, Aydın Büyükşehir Belediye Başkanı Özlem Çerçioğlu’na teşekkür etti.

Başkan Çerçioğlu çalışmaların devam edeceğini belirtti ve “Kentimizin dört bir yanında yatırımlarımıza devam ediyoruz. Hizmetlerimizi vatandaşlarımız ile buluşturuyor, eş zamanlı olarak hayata geçirilen çalışmalarla Aydınımızın ulaşım altyapısını güçlendiriyoruz. Tüm ilçelerimizde çalışmalarımızı sürdüreceğiz” ifadelerini kullandı.

Aydın’ın Ulaşım Altyapısı Başkan Çerçioğlu’nun Çalışmaları ile Güçleniyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Canik’e Bir Bulvar Yolu Daha   
Canik 1. Yeni Bulvar Yolu’ndan başlayan ve yatay istikamette devam ederek Şehit Mesut Birinci Caddesi’ne bağlanacak olan Canik 2. Yeni Bulvar Yolu, ayrıca devam eden alternatifli güzergâhlarla Samsun Şehir Hastanesi’ne ulaşım noktasında vatandaşlara kolaylık sağlayacak. Canik’te gerçekleştirilen modern, güvenli ve planlı şehirleşme hamlesinin önemli parçalarından olan Canik 2. Yeni Bulvar Yolu projesiyle, Canik ilçesinde yeni bir ana ulaşım güzergâhı daha hayat bulacak. Canik 2. Yeni Bulvar Yolu’nun yapım çalışmalarını yoğun tempoda sürdürdüklerinin altını çizen Başkan İbrahim Sandıkçı, “Canik 2. Yeni Bulvar Yolumuzla ulaşım ağımızın gücüne güç katıyoruz. Canik’imizde yeni bir ana arter güzergâhının daha hayat bulacağı Canik 2. Yeni Bulvar Yolumuzla şehir içi trafik akışını rahatlatırken, aynı zamanda ilçe merkezimizden Samsun Şehir Hastanemize ulaşımı daha kolay bir hale getireceğiz. Canik’imizin ulaşım ağını güçlendirmeye, yeni yolları hemşehrilerimizin hizmetine sunmaya devam ediyoruz” şeklinde konuştu.

Planlar Hazır, İlk Aşama Tamam: Canik 2. Yeni Bulvar Yolu Geliyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Ulaşım Dairesi koordinasyonunda, İstanbul Planlama Ajansı (İPA) Florya Kampüsü’nde düzenlenen “İstanbul Ulaşım Çalıştayı”; ulaşımın her alanına çok yönlü ve bütüncül müdahaleler önererek stratejik ve bilimsel bir yol haritası ile sürdürmek amacıyla gerçekleştirildi.

İBB Başkanvekili Nuri Aslan ve İBB Genel Sekreteri Prof. Dr. Volkan Demir’in açılış konuşmaları ile başlayan çalıştay; İstanbul’daki 61 üniversiteden akademisyenlerin, 39 ilçe belediyesinden teknik bürokrat ve çalışanların, ulaşım sektöründe hizmet veren uzman profesyonellerin ve ulaşım esnafının geniş katılımıyla gerçekleştirildi. Farklı sektörlerden oluşan geniş ve kapsayıcı heyet, İstanbul’un ulaşımına dair temel sorun ve çözüm önerilerini masaya yatırdı. Çalıştayda belirlenen hedefler, Bilim Kurulu’nun değerlendirmesinin ardından uygulama projelerine rehberlik edecek.

GELECEĞİN İSTANBUL’U İÇİN 6 STRATEJİK ROTA

Çalıştay kapsamında ele alınan 6 tema; İstanbul’un sadece bugünkü trafik sorununa değil, gelecekteki makroformuna, olası nüfus hareketliliğine ve afet risklerine karşı da kapsamlı bir savunma hattı oluşturuyor. Bu rota; fiziksel yatırımları teknolojik çözümlerle birleştiren, esnafın refahı ile vatandaşın konforunu aynı paydada buluşturan ve en önemlisi “akıllı şehir” mimarisini ulaşımın merkezine koyan bir vizyon sunuyor. İşte Bilim Kurulu’nun değerlendirmesine sunulan ve İstanbul’un ulaşım anayasasını oluşturacak o 6 stratejik tema:

TEMA 1: KESİNTİSİZ AKTARMA VE ENTEGRASYON

Raylı sistemlerin ana omurga kabul edildiği bu temada, ulaşımın tüm unsurlarının birbirine fiziksel ve dijital olarak bağlanması hedefleniyor. Bu kapsamda, toplu ulaşım hatları arasında zaman entegrasyonu ile bekleme sürelerinin azaltılması, toplu ulaşım istasyonlarına mikromobilite erişilebilirliği ve kentin çeperlerindeki minibüslerin İstanbulkart sistemine tam dahil edilmesi öncelikli adımlar arasında yer alıyor. 

Yapay zeka destekli yönlendirmeler ve fiziki düzenlemeler ile aktarma noktalarının sadece bir geçiş alanı değil, konforlu birer erişim merkezi olarak yapılandırılması öngörülüyor.

TEMA 2: TRAFİK TIKANIKLIĞININ AZALTILMASI TALEP YÖNETİMİ

Bu temada İstanbul trafiğinin yalnızca fiziksel altyapı ile değil, özel araç kullanımı talebinin yönetilmesi, zaman planlanması ve davranış değişiklikleri ile çözülebileceği üzerine bir vizyon sergileniyor. Stratejik yol haritası; kademeli ve esnek mesai saatlerinin teşvik edilmesini, otopark bölgesel ücretlendirme politikalarının kurgulanmasını, başta Tarihi Yarımada olmak üzere düşük emisyon alanlarının belirlenmesini ve bu alanlara özel araç girişinin kısıtlanmasını öngörüyor. Ayrıca “Park Et Devam Et” sistemleriyle sürücülerin kent merkezine girmeden toplu taşımaya yönlendirilmesi amaçlanıyor.

TEMA 3: TRAFİK TIKANIKLIĞININ AZALTILMASI KARAYOLU VE ALTYAPI

Mevcut yol ağını etkin ve verimli kullanmayı hedefleyen; akıllı trafik yönetimi, bütüncül ve noktasal geometrik iyileştirmeler ve öncelikli koridor yatırımlarıyla kapasite sürekliliğini sağlayan bir karayolu/trafik yönetiminin geliştirilmesi vizyonu ön plana çıkıyor. Stratejik yol haritası; ana yolların trafik tıkanıklığı yaşanan yerlerinde iyileştirmeye yönelik projelendirme ve uygulama çalışmalarını, gerçek zamanlı trafik yönetimi uygulamalarının yaygınlaştırılmasını, toplu ulaşım öncelikli şeritlerin ve koridorların geliştirilmesini önceliklendiriyor.  Ayrıca karayolu kapasitesinin etkin kullanımının sağlanması amacıyla; trafik denetim yetkisinin yerel yönetimlerle paylaşılması ile araç park ve ihlal yönetiminin güçlendirilmesini öneriyor.

TEMA 4: MAKROFORM VE ULAŞIM İLİŞKİSİ

Günümüze kadar süregelen plansız gelişme kaynaklı ulaşım sorunlarının kontrol altına alınabilmesi adına; arazi kullanımı ve ulaşım planlamasının paralel yürütülmesi stratejisi benimsendi.

Yeni önerilen çekim merkezleri ile toplu ulaşım ilişkisini kuran ve kentsel hareketliliği dengeli biçimde yöneten mekan-ulaşım entegrasyonu ön plana çıktı. Kent bütününde iş, konut ve okul fonksiyonlarının bütüncül olarak planlanması ile zorunlu yolculuk sürelerinin azaltılması bu temanın temelini oluşturuyor.

TEMA 5: DAYANIKLI ULAŞIM PLANLAMASI

Olası bir afet durumunda, İstanbul’un ana ulaşım ağının kesintisiz işlerliği hedefleniyor. Stratejik yol haritası; kritik köprü ve viyadüklerin öncelikli olarak güçlendirilmesini, acil ulaşım yolları ve tahliye koridorlarının hiçbir engel olmaksızın işlevsel kalmasını sağlayacak düzenlemeleri kapsıyor. Ayrıca afet anında kesintisiz iletişim ve koordinasyon için kurumlar arası veri paylaşım protokollerinin güçlendirilmesi stratejik bir zorunluluk olarak belirlendi.

TEMA 6: ULAŞIM ESNAFI İLE HİZMET KALİTESİNİN GÜÇLENDİRİLMESİ

Sektörün sahadaki temsilcileri olan ulaşım esnafının hizmet kalitesini artıracak adımlar strateji belgesinde yer alıyor. Şoför eğitimlerinin standartlaşması, Elektronik Ulaşım Yönetimi Lisansı’nın hayata geçirilmesi ve esnafın gelir çeşitliliğinin desteklenmesi hedefleniyor. Bu strateji ile hem kayıt dışı taşımacılıkla mücadele edilmesi hem de toplu taşıma hizmetinin prestijinin artırılması amaçlanıyor.

2019’DAN BUGÜNE: SÖZ VERDİK, BİRLİKTE BAŞARDIK

2019 yılında düzenlenen İstanbul Sürdürülebilir Ulaşım Kongresi’nde “ortak akıl” ile alınan kararlar, geçen 5 yılda İstanbul’un çehresini değiştiren somut yatırımlara dönüştü. Bu süreçte raylı sistem hamlesiyle 65,1 km uzunluğunda 6 yeni metro hattı ve 62 istasyon hizmete alınırken, raylı sistemin toplu ulaşımdaki payı yüzde 35,5’ten yüzde 43’e, günlük yolculuk sayısı ise 2,7 milyondan 4 milyon seviyesine ulaştı. 

Toplu ulaşım kalitesini artırmak adına İETT filosuna 785 yeni araç ve 250 elektrikli otobüs dahil edilirken, ulaşımda gece seferleri dönemi başlatıldı ve TAHKUK ile TUDES gibi denetim mekanizmaları hayata geçirildi.

Sadece toplu taşıma değil, aktif ulaşım ve altyapıda da dev adımlar atıldı; İstanbul genelinde bisiklet yolu ağı 569 km’ye ulaştırıldı, 21.420 araç kapasiteli 67 yeni otopark ve 10 bin araçlık “Park Et Devam Et” alanı şehre kazandırıldı. 

Şehrin düğüm noktalarını çözen 250 kavşak yapımı tamamlanırken, diğer birçok noktada ise projelendirme ve imalat süreçleri devam etmektedir.

Taksi sorununun çözümü için araç sayısı 17.395’ten 20.311’e çıkarılmıştır. 2500 adet Uygulama Bazlı Taksi İstanbulların hizmetine sunmak için aldığımız karar doğrultusunda takside digital dönüşümü başlatmış bulunmaktayız. Uygulama bazlı taksiler, vatandaşlarımızın kolayca erişebilecekleri taksi hizmeti sunarken, diğer taraftan ulaşım esnafımız için verimliği amaçlıyor. İlgili başvuru şartları altında tüm vatandaşlarımızın satın alabileceği yeni Uygulama bazlı taksilerimizi,  halkımızın arzına sunmaya devam edeceğiz. 

Sosyal belediyecilik vizyonuyla ulaşıma erişimi kolaylaştıran İBB, 861 binden fazla anneye “Anne Kart” ve iş arayan vatandaşlara destek kartları sunarak ulaşımı bir haktan öte sosyal bir desteğe dönüştürdü.

İstanbul Ulaşımının Stratejik Eylemleri Şekillendi yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Engelsiz Taksi, akülü ve tekerlekli sandalye için uygun iki engelli arabası ve beş refakatçi kapasitesine sahip üç araçla hizmet veriyor. Vatandaşlar, asansörlü araçlar ve refakatçiler eşliğinde güvenli bir şekilde seyahat ederek ulaşım engellerini aşıyor.

Telefonla randevu alınıyor, ücretsiz hizmet veriliyor

Düzenli yürütülmesi amacıyla randevu sistemi ile çalışan bu hizmetle engelli bireyler, önceden randevu oluşturarak, belirlenen gün ve saatte adreslerinden alınıp hastane, ev, kamu kurumları ya da talep ettikleri diğer noktalara güvenli ve konforlu bir şekilde ulaştırılıyor. Engelsiz Taksi hizmetinden yararlanmak isteyen bireyler, 0312 360 30 30 numaralı Engelli Danışma Hattı’ndan randevu alarak hizmetten ücretsiz olarak faydalanabiliyor.

“Vatandaşın yaşamı kolaylaşıyor”

Keçiören Belediye Başkanı Dr. Mesut Özarslan, uygulama ile ilgili yaptığı değerlendirmede ulaşımda zorluklar yaşayan engelli bireyler için sundukları Engelsiz Taksi hizmetiyle bu sorunu tamamen ortadan kaldırdıklarını belirtti. Bu hizmetten faydalanan bireylerin memnuniyetini görmekten mutluluk duyduklarını da ifade eden Başkan Özarslan, ilçede tüm vatandaşların hayatını kolaylaştırmaya yönelik çalışmaları sürdüreceklerini belirtti.

Keçiören Belediyesi’nden Ücretsiz ‘Engelsiz Taksi’ Hizmeti yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile Konya Büyükşehir Belediyesi tarafından yürütülen Stadyum-Şehir Hastanesi Tramvay Hattı ikinci etap çalışmaları kapsamında hayata geçecek TÜMOSAN Köprülü Kavşağı için temel atma töreni düzenlendi.

Törende konuşan Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Uğur İbrahim Altay, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile birlikte Konya tarihi açısından önemli raylı sistem yatırımları gerçekleştirdiklerini ifade etti.

“2027’YE KADAR 21.1 KİLOMETRELİK RAYLI SİSTEM HATTIMIZI TAMAMLAMAYI PLANLIYORUZ”

21.1 kilometrelik Şehir Hastanesi- Stadyum Tramvay Hattı’nda Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü (AYGM) ile birlikte yoğun şekilde çalıştıklarını kaydeden Başkan Altay, “Büyükşehir Belediyemizin yaptığı ilk etapta inşa işlerinin büyük bir kısmını tamamladık. İnşallah işi tamamlamakla ilgili sürece devam ediyoruz. AYGM ile ilgili kısımda da yoğun bir çalışma yürütülüyor. Şu an itibariyle en kısa sürede Şehir Hastanesi’ne kadar olan ilk etabın açılması, sonra Yeni Sanayi alanına kadar olan 10 kilometrelik ikinci etap hattın açılması ve bugün de hat üzerinde temel atacağımız alandaki çalışmaların da 2026 sonu, 2027 başında tamamlanarak Konya’mıza hizmet edecek 21.1 kilometrelik raylı sistem hattımızı tamamlamayı planlıyoruz” diye konuştu.

 “KONYA 58 KİLOMETRELİK BİR RAYLI SİSTEM HATTINI İNŞA ETME ÇALIŞMALARINI TAMAMLAMAK ÜZERE”

Konya’nın 26.7 kilometre raylı sistem hattıyla 1985’lerde başladığı yolculukta Anadolu’da ilk raylı sistemi kullanan şehir olduğunu anımsatan Başkan Altay, konuşmasına şöyle devam etti: 

“Şu anda Konya 58 kilometrelik bir raylı sistem hattını inşa etme çalışmalarını tamamlamak üzereyiz. 21.1 kilometrelik Stadyum-Şehir Hastanesi Hattı’mızda yoğun bir şekilde çalışıyoruz. Yine Meram Gar’dan başlayıp Pınarbaşı’na kadar TCDD ile 23 kilometrelik banliyö projemiz var. Genel Müdürümüz Veysi Kurt beye teşekkür ediyorum. Pınarbaşı’na kadar olan hattın yapımını TCDD’de üstlenmiş durumda; araç alımını da Konya Büyükşehir Belediyesi olarak biz yürütüyoruz.” 

13.8 kilometrelik Barış Caddesi Tramvay Hattı’nın da Dünya Bankası ile kredilendirildiğini, ihalesini yaptıklarını ve bahar ayında yapımına başlayacaklarına değinen Başkan Altay, “Böylelikle 58 kilometre yeni hattı Konya’mıza kazandırmış olacağız. Bununla birlikte bu yıl yatırım programına giren Fetih Caddesi-Ahmet Özcan Caddesi Tramvay Hattı işini yine Genel Müdürümüzle takip ediyoruz. Selçuk Üniversitesi, Konya Teknik Üniversitesi, Alaaddin ve Necmettin Erbakan Üniversitesi arasında yapılacak 29 kilometrelik metroyla ilgili proje çalışmalarını inşallah Nisan ayı itibariyle tamamlayıp onun yapım süreciyle ilgili görüşmelere ve çalışmalara devam ediyoruz. Bunlar tamamlandığında Konya’mız yaklaşık 116 kilometrelik yeni bir raylı sistem hattına ve 29 kilometrelik bir metro hattına kavuşmuş olacak. Böylece şehir içindeki günlük trafiği azaltmayı, insanların ulaşabildiği bir şehir oluşturmaya gayret ediyoruz. Özellikle bu hatlarımız tamamlandığında havaalanı, yeni otogarımız ve Hızlı Tren Garlarımız birbirine bağlanmış olacak. Böylece Konya’ya nereden gelmiş olursanız olun hem şehrin raylı sistemine dahil olacağınız hem de diğer ulaşım araçlarının terminallerine ulaşabileceğiniz bir raylı sistem hattına kavuşmuş oluyoruz. Yine, Şehir Hastanesi, Necmettin Erbakan Üniversitesi, Meram Tıp Fakültesi, Selçuk Üniversitesi olmak üzere bütün hastanelere raylı sistemle ulaşabilecek bir ağ oluşturuyoruz” değerlendirmesini yaptı.

“ARAÇLAR İÇİN 293 METRELİK BİR ÜST GEÇİT İNŞA EDİYORUZ”

Aslım Caddesi ile Aksaray Çevre Yolu’nun kesiştiği noktada temeli atılan köprülü kavşakla ilgili de bilgi veren Başkan Altay, “Şehir Hastanesi- Stadyum Tramvayı kapsamında buraya araçlar için 293 metrelik bir üst geçit inşa ediyoruz. Transit geçen araçlar, Aksaray Yolu’ndan gelip şehre gelen araçlarımız bu üstgeçidi kullanırken, Aslım Caddesinden gelip Ankara Yolu’na ya da şehir merkezine gidenler alttan, hemzeminden kullanacaklar. Ayrıca tramvayımız da burada hemzeminden geçerek yoluna devam etmiş olacak. Milyarlık bir yatırımı şehrimize kazandırmış oluyoruz. Bu kapsamda yapacağımız işler bununla sınırlı değil. İnşallah hemen az ileride bulunan Aksaray Köprülü Kavşağı’nın yenilenmesi, hızlı tren üstgeçidinin yenilenmesiyle ilgili bir planlama yaptık. Ona da en kısa sürede başlayacağız. Yine Otogar Kavşağı’nda Doktor Sadık Ahmet Caddesi’nden gelip Halil Ürün Caddesi’ne geçenlerin üstten geçtiği, tramvayın yukarıdan geçtiği bir sistemin inşaatına hızla devam ediyoruz. İnşallah çok kısa bir sürede orada birlikte temel atma programımızı yapmayı hedefliyoruz” dedi. 

YENİ 2 KÖPRÜLÜ KAVŞAK YAPILACAK, 2 KÖPRÜLÜ KAVŞAK YENİLENECEK, 3 DE YAYA ÜST GEÇİDİ YAPILACAK

Raylı sistem çalışmaları kapsamında yaya üstgeçitleri ile yenilenecek ve sıfırdan yapılacak köprülü kavşak çalışmalarından da bahseden Başkan Altay, şunları söyledi: 

“Hemen az ileride Aksaray Yolu – Ankara Yolu Kavşağı’nda yapacağımız yeni otogarın bulunduğu yerde bir yaya üstgeçidi, mevcut otogarımızın bulunduğu yerde bir yaya üstgeçidi ve Selçuklu Belediyesi’nin bulunduğu yerde de bir yaya üstgeçidi yaparak, toplamda 2 köprülü kavşağın sıfırdan yapılması, 2 köprülü kavşağın yenilenmesi, 3 yaya üst geçidinin yapılması gibi şehrimize yeni eserleri de bu kapsam da kazandırmış olacağız. İnşallah en kısa sürede tamamlanmasını temenni ediyorum. Burada özellikle sanayide çalışan kardeşlerimizin toplu ulaşımla iş yerlerine ulaşmasını sağlamış olacağız.”

“TÜRKİYE’DE EN UCUZ ULAŞIMI YAPAN ŞEHİRLERDEN BİRİSİYİZ”

Konforlu bir toplu ulaşım kazandırmak adına geçtiğimiz yıl 180 hibrit otobüsü Konya’ya kazandırdıklarını da anımsatan Başkan Altay, “İnşallah bu yıl yine 100 otobüsle şehrimizin otobüs filosunu da yenileme çalışmalarımıza kesintisiz bir şekilde devam ediyoruz. Bu hizmetleri yürütürken Türkiye’de en ucuz ulaşımı yapan şehirlerden birisiyiz. Öğrenci ulaşımında Türkiye’nin en ucuzu olarak, 9 lirayla öğrencilerimize hizmet veriyoruz. Yine sivil ulaşımda da Türkiye’nin en ucuz ulaşımlarından birisini en konforlu şekilde Konyalılara sunma gayretimiz kesintisiz bir şekilde devam ediyor” ifadelerini kullandı.

“YEREL YÖNETİM, MERKEZİ HÜKÜMET İŞ BİRLİĞİYLE KONYA’MIZI ADETA DEMİR AĞLARLA ÖRÜYORUZ”

TÜMOSAN Köprülü Kavşağı’nın hayırlı olmasını temenni eden Başkan Altay, “Yerel yönetim, merkezi hükümet iş birliğiyle Konya’mızı adeta demir ağlarla örüyoruz. Ulaştırma ve Altyapı Bakanımız Sayın Abdulkadir Uraloğlu’na, bugün bizleri yalnız bırakmayan Altyapı Genel Müdürümüz Sayın Yalçın Eyigün beye çok teşekkür ediyorum. Müteahhit firmamıza teşekkür ediyorum, kesintisiz bir şekilde kar kış demeden yoğun bir şekilde gayret ediyorlar. İşçi kardeşlerimize teşekkür ediyoruz, bu soğukta herkes sıcacık evinde otururken onlar Konya için üretmeye devam ediyor. Bugün bizi yalnız bırakmayan başta Sayın Valimiz, Milletvekilimiz, İl Başkanımız olmak üzere tüm protokol üyelerimize teşekkür ediyorum” sözleriyle konuşmasını bitirdi.

“YAPILAN BU HİZMET KONYA’MIZIN TRAFİĞİNİ RAHATLATACAK”

AK Parti Konya İl Başkanı Fatih Özgökçen, “24 yılda hamdolsun ki ülkemizde olduğu gibi Konya’mızda da Sayın Cumhurbaşkanımızın liderliğinde büyük katkı sağlanıyor. Bu noktada hem Büyükşehir Belediye Başkanımız hem ilçelerimizin değerli belediye başkanları çalışmalarını aralıksız sürdürüyor. Yapılan bu hizmet inşallah Konya’mızın trafiğini de rahatlatacaktır” ifadelerini kullandı.

KONYA RAYLI SİSTEMDE ÖRNEK ŞEHRİLERDEN OLACAK

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı AYGM Genel Müdürü Yalçın Eyigün, dünyadaki raylı sistemi gelişmiş metropollerden örnekler vererek, Konya’nın Tokyo, Paris ve New York gibi raylı sistem entegrasyonlarıyla kuşatılan bir şehir olma yolunda hızla ilerlediğine değindi.

“BAŞKANIMIZIN KONYA SEVDALILIĞI BU YATIRIMLARI KAZANDIRIYOR”

Konya Büyükşehir Belediyesi ile beraber güzel bir çalışma düzeni oturttuklarını kaydeden Eyigün, “Konya’yı her defasında masaya yatırıyoruz, her defasında farklı bir konuyu irdeliyoruz. Bu iyi iş birliği güzel sonuçlar doğuruyor. Başkanımızın Konya’ya vakıflığı, Konya sevdalılığı bu yatırımları kazandırıyor. Burada kendilerinin emeklerini takdir ediyorum. Konya Büyükşehir Belediye Başkanımıza ve ekibine özel olarak teşekkür ediyorum. Adeta aynı bir bünyeymişçesine uyumlu, koordinasyonlu çalıştığımızı, Konya’nın her derdi için onlarca defa Ankara’ya geldiklerini bunun da ürünler, eserler ortaya çıkardığını söyleyebilirim” dedi.

Kavşakların yapım amacına dikkati çeken Eyigün, “Biz bu kavşaklarla neden uğraşıyoruz? Çünkü bu kavşaklar yapıldığında raylı sistemin akışkanlığı sağlanacak, ortalama hızı yükselecek, konfor artacak, kara yolu trafiğinin güvenliği artacak, dur-kalk azalacak, kesintisiz sürüş artacak, zaman kazancımız artacak, akaryakıt tasarrufumuz artacak, kazalar azalacak ve en önemlisi can güvenliğimiz artacak. Dolayısıyla bu kavşakların her birisi yatırım bedeli itibariyle ciddi bir külfet. İnşa süresince de tüm vatandaşlarımıza teşekkür ederiz. Bittiği zaman inşallah en az yüz yıl insanımıza, şehre hizmet edecek” açıklamasını yaptı.

“TEMEL ATMAMA TÖRENLERİNİN YAPILIP, YAPRAKLARIN DAHİ ALKIŞ TUTTUĞU BİR ÜLKEDE İŞTE BELEDİYECİLİK BUDUR”

AK Parti Konya Milletvekili Mehmet Baykan, “Temel atmama törenlerinin yapılıp, yaprakların dahi alkış tuttuğu bir ülkede işte belediyecilik budur. İşte ülke sevdası budur. İşte işini bilmek, yaşamak budur. Büyükşehir Belediye Başkanımızı tebrik ediyorum. Konya’mızı Ulaştırma Bakanlığı bünyesindeki yatırımlar ile gergef gibi dokuyan tüm Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı mensuplarımıza Konyalılar adına teşekkürü, şükran borcunu ifade etmek istiyorum. Zira bu yatırımlar, bu çalışmalar el birliği ile yapılıyor, iş birliği ile yapılıyor. Yerelde yapılsa bile proje anlamında destekler üretiliyor. Belki isimler hatırlanmayacak ama yapıp gidenin anası, atası nurda yatsın duasıyla bu işte emeği olan herkes bu dualardan nasiplenecek inşallah” diye konuştu.

“KONYA’MIZ ULAŞIMDA BUGÜNÜ VE GELECEĞİ PLANLAYAN BİR ANLAYIŞLA HER GEÇEN GÜN DAHA DA GELİŞMEKTEDİR”

Konya Valisi İbrahim Akın ise, TÜMOSAN Köprülü Kavşağı Projesi’nin Konya’nın trafik, sanayi, sağlık ve şehir merkezi akslarını birbirine entegre eden stratejik bir ulaşım hamlesi olduğunu vurgulayarak şunları kaydetti:

“Bu proje çok seviyeli kavşak sistemi, kesintisiz trafik akışı, raylı sistem entegrasyonu ve yüksek taşıma kapasitesiyle Konya’mızın ulaşım ağını daha modern, daha verimli ve daha güvenli bir yapıya kavuşturacaktır. Konya’mız ulaşımda bugünü ve geleceği planlayan bir anlayışla her geçen gün daha da gelişmektedir. Gün be gün daha iyiye giden, altyapısını sürekli güçlendiren ve insan odaklı şehircilik yaklaşımını önceleyen bu hizmetlerin şehrimize kazandırılmasında başta Sayın Cumhurbaşkanımıza, Ulaştırma ve Altyapı Bakanımıza, Büyükşehir Belediye Başkanımıza ve emeği geçen herkese şükranlarımı ifade ediyorum.”

Konuşmaların ardından yapılan duayla TÜMOSAN Köprülü Kavşağı’nın temeli atıldı.

Programa; 3. Ana Jet Üs Komutanı Hava Pilot Tümgeneral Mete Kuş, Selçuklu Kaymakamı Eflatun Can Tortop, Selçuklu Belediye Başkanı Ahmet Pekyatırmacı, Meram Belediye Başkanı Mustafa Kavuş, Karatay Belediye Başkanı Hasan Kılca, Büyük Birlik Partisi İl Başkan Yardımcısı Mehmet Atasağun, ilçe belediye başkanları, rektörler ve davetliler katıldı.

Konya’nın Gelişen Raylı Sistem Yolculuğunda Önemli Bir Yatırımın Daha Temeli Atıldı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

AKTARMASIZ VE HIZLI ULAŞIM İMKÂNI
Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin ulaşım yatırımları kapsamında hayata geçirdiği yeni otobüs hatları ile Kocaeli Şehir Hastanesi’ne kentin tüm ilçelerinden direkt ulaşım dönemi başladı. Çevre dostu, modern ve konforlu araçlardan oluşan filosuyla toplu taşıma hizmetlerini sürekli geliştiren Büyükşehir Belediyesi, kentin en önemli sağlık merkezlerinden biri olan Kocaeli Şehir Hastanesi için planladığı 14 yeni hattı bugün (26 Ocak Pazartesi) itibarıyla hizmete aldı. Yeni hatlar, ilk seferlerini gerçekleştirerek vatandaşlara aktarmasız ve hızlı ulaşım imkânı sundu.

14 YENİ HATTA ROTA ŞEHİR HASTANESİ
Büyükşehir Belediyesi, Kocaeli Şehir Hastanesi’ne ulaşımı kolaylaştırmak için Kocaeli Şehir Hastanesi’ne daha önce İzmit’ten SH1, SH2, SH5, SH6 ve SH7, Derince’den ise SH8 hattı ile sağladığı direkt ulaşım ağını genişletti. Buna göre Karamürsel’den SH9, Gölcük’ten SH10 ve SH11, Başiskele’den SH12 ve SH13, Kartepe’den SH14 ve SH15, Kandıra’dan SH16, Körfez’den SH17 ve SH18, Dilovası’ndan SH19, Gebze’den SH20, Darıca’dan SH21 ve Çayırova’dan SH22 hatları 26 Ocak Pazartesi günü (bugün) sabahı itibarıyla kesintisiz şekilde ulaşım ağına dâhil edilerek ilk seferlerini gerçekleştirdi.

BÜYÜKŞEHİR’LE ULAŞIM AĞI DAHA ETKİN
Büyükşehir, sürdürülebilir ve çağdaş ulaşım politikaları doğrultusunda toplu taşıma altyapısını güçlendirmeye devam ederken, otobüs filosunu çevreci ve teknolojik araçlarla yeniliyor. Büyükşehir aynı zamanda hayata geçirdiği yeni hatlarla kent genelindeki ulaşım ağını daha etkin hale getiriyor. Bu kapsamda kısa süre önce filoya dahil edilen 68 yeni otobüs, yeni planlanan Kocaeli Şehir Hastanesi hatları ile entegre edilerek hizmete sunuldu. Bilindiği gibi Kocaeli Büyükşehir, aralık ayı içerisinde çevre dostu, konforlu ve son model 123 otobüsün 68’ini filoya dahil etmişti. 55 otobüsün alım süreci devam ederken, Büyükşehir envanterinde bulunan ancak yaş haddinden dolayı çalıştırılmayan 42 araç düşüldüğü ve 55 aracın alım süreci bittiğinde toplam filodaki araç sayısı 753 olacak.

VATANDAŞ ODAKLI SÜRDÜRÜLEBİLİR ULAŞIM ANLAYIŞI

Yolcu memnuniyetini merkeze alan çalışmalar toplu taşıma hizmetlerinde konfor ve güvenlik standartlarını yükseltilirken, engelli dostu tasarıma sahip, klimalı ve ileri seviye güvenlik sistemleriyle donatılan araçlar; kesintisiz, güvenli ve rahat ulaşım imkânı sunarak Kocaeli’nin dört bir yanında aktif olarak hizmet vermeye başladı. Büyükşehir Belediyesi, güçlü araç filosu ve bütüncül ulaşım anlayışıyla vatandaş odaklı hizmet üretmeyi sürdürüyor.

14 yeni hat, Şehir Hastanesi’ne direksiyon kırdı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

BÜYÜKŞEHİR’DEN SAĞLIK ULAŞIMINA GÜÇLÜ YATIRIM

Ulaşım alanında entegre çözümler üretmeye devam eden Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından hayata geçirilecek yeni otobüs hatları ile Kocaeli Şehir Hastanesi’ne kentin tüm ilçelerinden direkt ulaşım dönemi başlıyor. Kocaeli Şehir Hastanesi gibi stratejik bir sağlık merkezine erişimi herkes için eşit ve kolay hale getirmek için bir süredir planlamalar yapan Büyükşehir, 26 Ocak 2026 Pazartesi günü 14 yeni hattı hizmete alacak.

ŞEHİR HASTANESİ’NE 20 HAT İLE DİREKT ULAŞIM

Büyükşehir Ulaşım Daire Başkanlığı’nın çalışmaları ile Kocaeli Şehir Hastanesi’ne SH1, SH2, SH5, SH6 ve SH7 ile İzmit’ten, SH8 ile ise Derince’den direkt ulaşım aktif olarak gerçekleşiyordu. Yeni planlamalar ardından ise Karamürsel’den SH9, Gölcük’ten SH10 ve SH11, Başiskele’den SH12 ve SH13 , Kartepe’den SH14 ve SH15, Kandıra’dan SH16, Körfez’den SH17 ve SH18, Dilovası’ndan SH19, Gebze’den SH20, Darıca’dan SH21 ve Çayırova’dan ise SH22 hatları ile doğrudan ulaşım sağlanacak.

SAĞLIK HİZMETLERİNE KESİNTİSİZ ERİŞİM

Bu sayede, modern, konforlu ve düzenli seferlerle hizmet veren otobüsler, günün farklı saatlerinde hastaneye erişim olanağı sunarak vatandaşların randevu ve ziyaretlerini daha kolay bir şekilde gerçekleştirmesine olanak sunacak. Ulaşımda vatandaş odaklı yaklaşımı ile planlamalarını hayata geçiren Büyükşehir, bu çalışması ile sosyal belediyecilik anlayışını bir kez daha ortaya koyuyor.

YENİ HATLARIN DETAYLARINA ULAŞMAK İÇİN:

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Dairesi Başkanlığı tarafından yapılan düzenlemeler kapsamında yeni hatların sefer saatleri ve güzergah detaylarına www.kocaeli.bel.tr/hatlar/adresinden ve e-Kocaeli mobil uygulamasından ulaşılabiliyor.

Büyükşehir, Şehir Hastanesi için ulaşım ağını genişletti: 14 yeni, direkt hat ile doğrudan ulaşım yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

KENTİN HER NOKTASINDA BÜYÜKŞEHİR İMZASI
Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, ulaşım konforunu ve kent yaşam kalitesini artırmaya yönelik altyapı ve üstyapı yatırımlarını 2026 yılında da hız kesmeden devam ediyor. Bu kapsamda Büyükşehir,

Darıca Sokullu Caddesi’nde üstyapı çalışmalarına başladı. İSU tarafından altyapı yenileme çalışmalarının tamamlanmasının ardından cadde, Yol ve Bakım Dairesi Başkanlığı tarafından yeniden düzenleniyor. Yaklaşık 700 metre uzunluğundaki Sokullu Caddesi, Darıca ilçesinin merkezi noktalarından birinde yer alıyor. Bu özelliğiyle yoğun araç ve yaya trafiğine sahip olan cadde, yapılan çalışmalarla birlikte daha güvenli ve konforlu bir görünüme kavuşacak.

PARKE KALDIRIM İMALATI
Çalışmalar kapsamında cadde genelinde asfaltlama işlemleri gerçekleştirilirken, yayaların güvenliğini artırmak amacıyla parke yaya kaldırım imalatları da yapılıyor. Üstyapı düzenlemeleriyle birlikte hem araç trafiğinin daha akıcı hale gelmesi hem de yaya kullanım alanlarının standartlara uygun şekilde yenilenmesi hedefleniyor.

MEVCUT SORUNLAR ÇÖZÜLECEK
Proje dâhilinde, Sokullu Caddesi ile bağlantılı ara sokaklarda da altyapı çalışmaları sonrasında bozulmaların meydana geldiği bölümlerde onarım çalışmaları yapılacak. Bu kapsamda ihtiyaç duyulan noktalarda asfalt ve kaldırım düzenlemeleriyle mevcut sorunlar çözülecek.

Darıca’da ulaşım konforu Büyükşehir’le artıyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İzmir Metrosu’nda güvenliği artırmak amacıyla Fahrettin Altay İstasyonu’ndaki dört demiryolu makası yenilenecek. 25 Ocak Pazar günü başlayacak çalışmalar nedeniyle Fahrettin Altay ile Narlıdere Kaymakamlık istasyonları arasında metro seferleri geçici olarak durdurulacak. Makas değişim çalışmalarının 2 Şubat’a kadar tamamlanması planlanıyor. Bu süre içinde ulaşımın aksamaması amacıyla ESHOT 552 numaralı ring hattı hizmete alınacak. 25 Ocak-1 Şubat tarihleri arasında Fahrettin Altay ile Narlıdere Kaymakamlık arasında çalışacak hatta; hafta sonu ilk sefer 06.00’da, hafta içi 05.45’te başlayacak ve son sefer 00.00’da gerçekleşecek.

İzmirliler, hat ile ilgili detaylı bilgilere www.eshot.gov.tr adresinden ulaşabilir.

552 numaralı ring hattı ile metroya alternatif ulaşım yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Uğur İbrahim Altay, 3. Organize Sanayi Bölgesi’ni ziyaret etti.

Konya Organize Sanayi Bölgesi ve Konya Sanayi Odası Başkanı Mustafa Büyükeğen ile birlikte motor supapları üretimi yapan bir fabrikada işçilerle ve fabrika yönetimiyle bir araya gelen Başkan Altay, Organize Sanayi Bölgesi’nin şehrin ekonomisine büyük bir katkı sağladığını ve istihdam açısından on binlerce insanın çalışmasına imkan tanıdığını söyledi.

Başkan Altay, “Organize sanayi bölgelerinin ulaşım ve konut sorununu çözmek için yoğun şekilde çalışıyoruz. Şehir çok büyüdü, bir taraftan bir tarafa gelmek artık zorlaştık. Onun için insanların işinin olduğu yerde istihdam edilmesi gerekiyor. Ayrıca aile sadece çalışan bireyden oluşmuyor. Çocukların, hanımların da sosyal hayata katılacakları, toplu ulaşım imkanlarına ulaşmaları gerekiyor. Onun için bir taraftan Konya Banliyösü’nü Pınarbaşı’na getirirken bir taraftan da TÜMOSAN Kavşağı’na kadar raylı sistemi getirmek için çalışıyoruz” ifadelerini kullandı.

SU TASARRUFUNA DİKKAT ÇEKTİ

İklim değişikliğine bağlı yaşanan su sorununa da dikkat çeken Başkan Altay, “Sanayicilerimizden beklentimiz muslukları fotoselliye çevirerek tasarrufun sağlaması. Kullanıcıların beklentimiz de suyu tasarruflu kullanmak. Şu gün itibariyle elhamdülillah bir sıkıntımız yok ama Konya’ya suyu zor şartlarda getiriyoruz. Dolayısıyla yarın bu sorunları yaşamamamız için hepimizin hem iş yerlerimizde hem evlerimizde su kullanımına azami ölçüde dikkat etmesi gerekiyor. Yoksa çocuklarımızın hayatı bugünden çok daha zor olacak. Bugün bizi misafir ettiğiniz için hepinize ayrı ayrı teşekkür ediyorum” diye konuştu.

Başkan Altay, daha sonra AK Parti Selçuklu İlçe Başkanı Arif Bağcı ile Konya Organize Sanayi Bölgesi ve Konya Sanayi Odası Başkanı Mustafa Büyükeğen ile birlikte 3. Organize Sanayi Camii’nde Cuma namazı sonrası çalışanların ve vatandaşların mübarek cumalarını tebrik etti.

Başkan Altay: “Organize Sanayi Bölgelerinin Ulaşım ve Konut Sorununu Çözmek İçin Çalışıyoruz” yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Yoğun kar ve tipi nedeniyle şehirlerarası yollar ulaşıma kapanırken otobüs ve uçak seferleri durduruldu. İlçeler arası ulaşımda da ciddi aksamalar yaşanıyor.

Tüm bu zorlu koşullara rağmen Sivas Belediyesi, karla mücadele çalışmalarını 7/24 esasına göre sürdürüyor. Belediye, 783 personel ve 130 araçla kent genelinde sahada görev yaparken, 65 mahallede eş zamanlı yürütülen çalışmalarla ana arterler, bulvarlar, büyük cadde ve sokaklar, toplu ulaşım güzergâhları ve sağlık kuruluşlarına ulaşım öncelikli olarak açık tutuluyor. Kamu kurum ve kuruluşları ile cami önlerinde de kar temizleme çalışmaları aralıksız devam ediyor.

MAHSUR KALAN VATANDAŞLARA SICAK DESTEK

Sivas Belediyesi, yoğun kar yağışı nedeniyle şehirlerarası yolların kapanması sonucu yolda kalan vatandaşları da unutmadı. 

Otobüs terminalinde seferleri iptal edilen yolcular ile kar nedeniyle yolda mahsur kalarak dinlenme tesislerine sığınan vatandaşlara belediye ekipleri tarafından sıcak çorba ikramı yapılıyor. Ayrıca, ulaşım aksaklıkları nedeniyle KYK yurtlarında misafir edilen vatandaşlara da sıcak çorba ikramı yapılıyor. 

Zorlu hava koşullarında vatandaşların mağduriyet yaşamaması için sosyal destek çalışmaları kesintisiz sürdürülüyor.

VATANDAŞLARA UYARI

Meteoroloji yetkilileri, kar yağışının bir süre daha etkisini sürdüreceğini belirterek vatandaşlardan zorunlu olmadıkça trafiğe çıkmamalarını, ekiplerin çalışmalarını kolaylaştırmak için araçlarını ana arterler ve dar sokaklara park etmemelerini ve yapılan uyarılara dikkat etmelerini istedi.

Sivas Belediyesi ekipleri, kent genelinde ulaşımın aksamaması ve vatandaşların güvenliğinin sağlanması için çalışmalarını kararlılıkla 

Sivas’ta Son 20 Yılın En Yoğun Karına Karşı Belediye 7/24 Sahada yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İzmir Büyükşehir Belediyesi, kente yeni raylı sistemler kazandırmanın yanı sıra mevcut hatlarda da bakım, onarım ve yenileme çalışmalarını aralıksız sürdürüyor. Raylı sistem işletmesinde güvenliğin, sürekliliğin ve yolcu konforunun en üst düzeyde sağlanması amacıyla periyodik çalışmalar devam ederken, bu kapsamda işletme açısından kritik öneme sahip demiryolu makas sistemlerinin değişimine başlanıyor. 25 Ocak Pazar günü başlayacak çalışmalar doğrultusunda, Fahrettin Altay İstasyonu’nda bulunan dört demiryolu makası yenilenecek. Makas değişim çalışmalarının 2 Şubat tarihine kadar tamamlanması öngörülüyor.

Narlıdere Kaymakamlık- Fahrettin Altay arasında sefer olmayacak

Bakım çalışmaları süresince Narlıdere Kaymakamlık Hattı’nda metro seferleri yapılmayacak. Bu süreçte yolcuların ulaşım ihtiyacı, ESHOT Genel Müdürlüğü iş birliğiyle sağlanacak. ESHOT tarafından işletilecek alternatif otobüs seferleriyle ulaşım sürekliliğinin korunması ve yolcu mağduriyetinin önlenmesi hedefleniyor. Çalışmalar boyunca Fahrettin Altay – Evka 3 istasyonları arasında metro sefer sıklığı 8 dakika olarak planlandı. Yolcu yoğunluğunun artması durumunda, işletme koşulları ve saha imkânları doğrultusunda ek seferler devreye alınacak. Süreç boyunca sahada görevli personel tarafından yolculara aktif yönlendirme ve bilgilendirme yapılacak; istasyonlarda ve araç içinde yolcu bilgilendirme anonsları gerçekleştirilecek.

Karakuzu: Hedef yüksek bakım kalitesi ve güvenlik

İzmir Metro AŞ Genel Müdürü Ahmet Sinan Karakuzu, İzmir Metrosu’nda yüksek bakım kalitesi ve işletme güvenliğini sağlamak amacıyla pazar günü dört demiryolu makasının değişimine başlanacağını belirterek, çalışmalar nedeniyle yaşanacak kısa süreli aksama için İzmirlilerden anlayış istedi. Hazırlıkların yaklaşık bir yıl öncesinden başlatıldığını ifade eden Karakuzu, hat genelindeki bakım ve yenileme çalışmalarının yıl boyunca süreceğini, Evka 3–Ege Üniversitesi arasında 14 Mart civarında 2–3 gün sürecek bir ray değişimi planlandığını, ayrıca yapılacak diğer makas ve ray değişimlerinin seferleri etkilemeyeceğini söyledi.

Makas değişim çalışmalarının önemi

Raylı sistemlerde demiryolu makasları; trenlerin hatlar arasında güvenli ve kontrollü şekilde geçişini sağlayan, işletme esnekliği ve sefer sürekliliği açısından kritik öneme sahip altyapı elemanları. Yoğun işletme koşulları, yüksek dinamik yükler ve çevresel etkenler nedeniyle makas sistemlerinde zamanla yıpranma ve performans kaybı oluşabiliyor. Gerekli müdahalelerin zamanında yapılmaması durumunda; arıza risklerinin artması, hız kısıtlarının uygulanması ve işletme güvenliğini olumsuz etkileyebilecek aksaklıkların yaşanması söz konusu olabiliyor. Planlanan demiryolu makas değişim çalışmasıyla; işletme güvenliğinin en üst düzeyde korunması, arıza ve beklenmedik sefer aksaklıklarının önlenmesi, hat performansı ile uzun vadeli işletme sürekliliğinin sağlanması ve bakım-onarım maliyetlerinin uzun vadede azaltılması hedefleniyor.

İzmir Metrosu’nda güvenli ulaşım için geçici sefer düzenlemesi yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Öğrenci ulaşımında Türkiye’nin en ucuz şehri olan Konya’da, Büyükşehir Belediyesi tarafından 2025 yılında da milyonlarca yolcuya hizmet verildi.

Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Uğur İbrahim Altay, güçlü toplu ulaşım ağıyla, sürdürülebilir, çevreci ve vatandaş memnuniyetini önceleyen ulaşım politikalarıyla örnek olmaya devam ettiklerini söyledi. 

Konya’nın öğrenci ulaşımında Türkiye’nin en ucuz şehir konumunda olduğunu anımsatan Başkan Altay, ucuz ve kaliteli toplu ulaşım için yatırım yapmaya devam ettiklerini vurguladı.

OTOBÜSLER 31 MİLYON KİLOMETRE YOL YAPTI

Konya Büyükşehir Belediyesi bünyesinde toplu ulaşım hizmeti sunan otobüslerin ve tramvayların 2025 yılında da şehri adeta bir mekik gibi dokuduğunu belirten Başkan Altay, “Güçlü altyapımız, çevreci ve konforlu araçlarımız, yaygın sefer ağımızla hemşehrilerimizin günlük hayatını kolaylaştırıyoruz. Geçtiğimiz yıl otobüslerimiz 31 milyon 339 bin 927 kilometre yol kat ederek 964 binden fazla sefer gerçekleştirdi. Otobüslerle bu sürede içerisinde 83 milyon 315 bin 997 yolcuyu güvenli ve konforlu bir şekilde taşıdık. Şehir içi ulaşımın bel kemiğini oluşturan tramvaylarımız ise 77 bin 694 sefer yaparak 34 milyon 170 bin 949 yolcuya hizmet verdi. 2025 yılı boyunca otobüslerimiz ve tramvaylarımızla 117 milyondan fazla yolcu taşıdık” diye konuştu.

YENİ OTOBÜSLERLE GÜÇLENEN FİLO, UCUZ VE KONFORLU ULAŞIM

Başkan Altay, son yıllarda yeni nesil, çevre dostu ve erişilebilir otobüslerle ulaşım filosunun güçlendirildiğini ve hizmet kalitesinin her geçen gün artırıldığını kaydederek, “Filomuza kazandırdığımız yeni otobüslerle hem sefer sayılarımızı artırıyor hem de vatandaşlarımıza daha ucuz, kaliteli, güvenli ve hızlı bir ulaşım imkânı sunmak için çalışıyoruz. Toplu taşımayı cazip hale getirmek, özel araç kullanımını azaltmak ve çevreyi korumak öncelikli hedeflerimiz arasında yer alıyor. Konya için durmadan, yorulmadan çalışmaya devam edeceğiz” ifadelerini kullandı.

Konya Büyükşehir 2025’te 117 Milyondan Fazla Yolcuya Hizmet Verdi yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İnegöl Belediyesi, kronik hastalığı bulunan ve tedavileri kapsamında Bursa’daki hastanelere düzenli olarak gitmek zorunda olan vatandaşlara yönelik önemli bir sosyal destek hizmeti olan “Ücretsiz Hastane Servisi” uygulamasını sürdürüyor. Tedavisi süreklilik arz eden vatandaşların ulaşım sorununu ortadan kaldıran uygulama kapsamında 2025 yılında 302 ayrı sefer düzenlendiği ve toplamda 5400 vatandaşın ücretsiz transferinin sağlandığı duyuruldu.

HAFTA İÇİ HER GÜN ÜCRETSİZ ULAŞIM İMKANI

İnegöl Belediyesi’nin sosyal belediyecilik anlayışı doğrultusunda sunduğu bu hizmetten hafta içi her gün faydalanmak mümkün. Servisler, belirlenen gün ve saatlerde İnegöl’den Bursa’daki hastanelere ücretsiz olarak ulaşım sağlıyor. Uygulama kapsamında; Pazartesi, Çarşamba ve Cuma günleri saat 07.00’de Ziraat Bankası önünden hareket eden servisler Bursa Şehir Hastanesi ile Uludağ Üniversitesi Tıp Fakültesi’ne ulaşım sağlıyor. Salı ve Perşembe günleri ise saat 08.00’de yine Ziraat Bankası önünden kalkan servisler Bursa Şevket Yılmaz Eğitim ve Araştırma Hastanesi’ne hasta taşımacılığı gerçekleştiriyor.

BİR GÜN ÖNCESİNDEN TELEFONLA KAYIT YAPTIRMAK YETERLİ

Ücretsiz hastane servisi hizmeti, kronik hastalığı bulunan veya tedavisi süreklilik gerektiren vatandaşlara yönelik olarak sunuluyor. İnegöl Belediyesi’ne ait araçlarla gerçekleştirilen ulaşım hizmeti sayesinde vatandaşlar hem maddi yükten kurtuluyor hem de güvenli ve konforlu bir şekilde sağlık kuruluşlarına ulaşıyor. Bu uygulamadan faydalanmak isteyenlerin bir gün öncesinden 153 Çözüm Merkezini arayıp kayıt oluşturması yeterli.

“ÖNCELİĞİMİZ HEMŞERİLERİMİZİN HAYATINI KOLAYLAŞTIRMAK”

Uygulamaya ilişkin açıklamalarda bulunan İnegöl Belediye Başkanı Alper Taban, insan odaklı hizmet anlayışıyla hareket ettiklerini ve özellikle sağlık alanında vatandaşların hayatını kolaylaştırmanın önemine dikkat çekti. İnegöl Belediyesi’nin ücretsiz hastane servisi uygulamasının vatandaşlar tarafından da memnuniyetle karşılandığını kaydeden Başkan Taban “İnegöl Belediyesi olarak en büyük önceliğimiz, hemşerilerimizin hayatını kolaylaştırmak ve her koşulda onların yanında olmaktır. Özellikle sağlık gibi hayati bir konuda, kronik hastalığı bulunan vatandaşlarımızın tedavi süreçlerinde yaşadığı ulaşım sıkıntılarını biliyoruz. Bu nedenle, onlara ücretsiz hastane servisi desteği sunarak, sadece bir ulaşım hizmeti değil; aynı zamanda gönüllere dokunan, güven veren bir destek sağlamayı amaçlıyoruz. Bizler için her vatandaşımız çok değerli. Hastalıkla mücadele eden hemşerilerimizin yanında olmak, onların yükünü biraz olsun hafifletmek, sorumluluğumuzun ve insanlık görevimizin gereğidir. Onların sağlıklarına kavuşmaları için gereken desteği sağlamak, bizlerin en büyük mutluluğudur. İnegöl Belediyesi olarak sosyal belediyecilik anlayışımızla, her zaman vatandaşımızın yanında olmaya devam edeceğiz. Zor zamanlarda destek olmak, dayanışmanın ve gerçek hizmetin en güzel örneğidir. Bu hizmetimizin, kronik hastalarımıza ve ailelerine biraz olsun rahatlık getirmesini temenni ediyorum” dedi.

İnegöl Belediyesi’nden Ücretsiz Hastane Servisi yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İzmir Büyükşehir Belediyesi, hem yaya ve ulaşım konforunu artıracak hem de kent estetiğine katkı sağlayacak bir dönüşümü daha hayata geçirdi. Ege Üniversitesi öğrencileri başta olmak üzere her gün binlerce İzmirlinin kullandığı Bornova Aktarma İstasyonu’nun yenileme projesinde çalışmalar başladı. Ankara Caddesi Viyadüğü altında kalan Bornova Metro İstasyonu Ege Üniversitesi Hastanesi girişinden ESHOT duraklarının sonuna kadar olan alanda Bornova’ya yakışacak bir yenileme projesi hayata geçirilecek. Mevcut ulaşımın aksamaması için kontrollü bir şekilde ilerleyecek yenileme sürecinde otobüs ve metro girişlerinde gerekli önlemler alınacak.

“Sert zeminleri yeniliyoruz”

Proje hakkında bilgi veren Fen İşleri Dairesi Başkanlığı Merkez Bölge Yol İşleri Şube Müdürü Mustafa Kapı, “Binlerce vatandaşımızın hem raylı sistem hem de ESHOT ulaşım sistemlerini kullandığı Bornova Aktarma Merkezi’ndeyiz. Burası uzun zamandır yenileme yapılmayan bir bölgeydi. Ege Üniversitesi, hastane, Küçük Park gibi ana lokasyonların olduğu yoğun bir alan. Bugün itibariyle çalışmalarımıza başlamış bulunuyoruz. Sert zeminleri yeniliyoruz. Yaklaşık 8 bin metrekare sert zemin uygulaması olacak. Bunun dışında 3 bin metrekareye yakın bir yeşil alan imalatı yapılacak” diye konuştu. 

“Mağduriyet yaratmadan bitireceğiz”

Çalışma sürecinin Bornovalıların ulaşımını olumsuz etkilemeden yürütüleceğini söyleyen Mustafa Kapı, “Burası yoğun yaya sirkülasyonunun ve otobüslerin olduğu bir bölge. En önem verdiğimiz konulardan bir tanesi de yaya güvenliği ve ulaşımın aksamaması. Bunun için ESHOT ile koordineli bir şekilde planlamamızı yaptık. Ulaşım hizmetlerini aksatmadan çalışmalarımıza başladık ve en kısa sürede mağduriyet yaratmadan bitireceğiz” ifadelerini kullandı. 

Yeşil ve konforlu düzenleme 

Alanda dekoratif taşlarla oluşturulacak sert zeminlerle bozulan yapılar tamamen yenilenecek. Ahşap gölgelikler, asfalt yenileme, yürüyüş yolu, bordür düzenlemeleri çalışmalarını hayata geçirecek Fen İşleri Dairesi Başkanlığı’nın yanı sıra Park ve Bahçeler Dairesi Başkanlığı tarafından alana yaklaşık 3 bin metrekarelik yeşil alan kazandırılacak. Peyzaj düzenlemelerinde kent iklimine uyumlu az su tüketen bitkilerin yanı sıra çınar, mabet, dut, akasya, palmiye gibi ağaçlar kullanılacak. İzmirlilerin rahat kullanımı için alana çöp potaları, ahşap oturma alanları, bitki tarhı gibi yeni kent donatıları eklenecek. 

Daha aydınlık daha güvenli 

Öğrenciler başta olmak üzere 24 saat boyunca aktif yaya trafiğinin olduğu hattın güvenliği için aydınlatma sistemi baştan sona değiştirilecek. Yapı İşleri Dairesi Başkanlığı tarafından viyadük ayaklarından metro girişlerine dekoratif aydınlatmalar eklenecek. Böylelikle alanın karanlık noktaları aydınlatılarak daha güvenli bir yapıya dönüştürülecek. 

Toplu ulaşım konforu artacak 

İzmir’in önemli aktarma istasyonlarından birisi olan Bornova Aktarma İstasyonu’nda toplu ulaşım konforu için de düzenlemeler hayata geçirilecek. ESHOT Genel Müdürlüğü tarafından yenilenen duraklara dijital bilgilendirme panoları, peron yönlendirme totemleri, otobüs hattı ve durak bilgilendirme tabelaları eklenecek. Yayaların ve araçların güvenli ulaşımı için Ulaşım Dairesi Başkanlığı tarafından sinyalizasyon ve yer çizgileri hazırlanacak. İZULAŞ tarafından ise oluşturulacak mobilite alanında BİSİM istasyonu ve bisiklet park alanları oluşturulacak. 

Bornova’nın kalbi değişiyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin Karşıyaka Mavişehir’deki ulaşım sorununu çözecek Şemikler Taşıt Üst Geçidi’nde inşaat başladı. Yalı Mahallesi ile Şemikler Mahallesi’ni demiryolu hattı üzerinden birbirine bağlayacak proje kapsamında Ahmet Kemal Baysak Bulvarı’nda zemin güçlendirme çalışmalarına başlandı. Ahmet Kemal Baysak Bulvarı ile Anadolu Caddesi arasında kesintisiz ulaşım sağlayacak üst geçidin, 445 milyon liralık yatırımla 2026 yılı sonuna kadar tamamlanması hedefleniyor.

8 açıklıklı çelik köprü 
Fen İşleri Dairesi Başkanlığı Yol Üst Yapı Şube Müdürlüğü Şefi Okan Demir, Şemikler Taşıt Üst Geçidi projesinde zemin iyileştirme çalışmalarının sürdüğünü belirterek, bölgenin zemin koşullarına uygun güçlü bir altyapı oluşturulduğunu söyledi. Demir, proje kapsamında 8 açıklıklı çelik köprü inşa edileceğini, yaklaşım duvarlarıyla birlikte çevre düzenlemesi ve yatay parklanma çalışmalarının da yapılacağını ifade etti. Kente uygun bir eser ortaya koyacaklarını vurgulayan Demir, çalışmaların yaklaşık bir yıl süreceğini ve köprünün 2026 yılı sonunda ulaşıma açılmasının hedeflendiğini belirtti.

Uzun yıllar deprem yükünü taşıyabilecek
Demir, Mavişehir bölgesindeki zemin sıvılaşma riskine karşı köprünün afetlere dirençli olarak inşa edileceğini vurgulayarak, “Bu kapsamda yaklaşık 43 bin metre derin zemin karıştırma ve 5 bin 660 metre fore kazık imalatı yapacağız. Zemini güçlendirerek yapının uzun yıllar deprem yükünü güvenle taşımasını sağlamasını hedefliyoruz. Kent ulaşımını güçlendirecek yeni projeleri hayata geçirmeye devam edeceğiz” dedi. 

Ulaşım 5 dakikaya inecek
Şemikler Taşıt Üst Geçidi ile Mavişehir’den Anadolu Caddesi’ne yaklaşık 5 kilometrelik yol 1 kilometreye düşecek. Ortalama 15 dakika süren, yoğun saatlerde 30 dakikaya kadar uzayan ulaşım süresi proje tamamlandığında 5 dakikaya inecek. Caher Dudayev Bulvarı’nı Anadolu Caddesi’ne bağlayacak köprü sayesinde İzmir Çevreyolu’nun Mavişehir–Bostanlı–Karşıyaka çıkışları arasındaki trafik yoğunluğu önemli ölçüde azalacak. Proje, Anadolu Caddesi ve Caher Dudayev Bulvarı üzerindeki trafik yükünü de hafifletecek.

Karşıyaka’da kesintisiz ulaşım için dev yatırım yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

KARTEPE TELEFERİK’E ULAŞIM ARTIK DAHA KOLAY

Kocaeli’nin turizm, sosyal, kültürel alanındaki gereksinimlerini birer birer karşılayan ve bu yönde önemli adımlar atan Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, Kartepe Teleferik’e ulaşımı artık çok daha kolay ve konforlu hâle getiriyor. Kentin en önemli turizm yatırımlarından biri olan Kartepe Teleferik’e ulaşım; Büyükşehir’in iştiraki Ulaşımpark A.Ş.’nin planlaması ile hizmete alınan 4 yeni otobüs hattı sayesinde önemli ölçüde kolaylaşıyor.

4 YENİ OTOBÜS HATTIYLA YOĞUNLUK AZALACAK

Hizmete alındığı günden bu yana Kocaeli’nin cazibe merkezleri arasında ön plana çıkan Kartepe Teleferik’e son aylarda artan ziyaretçi sayısı ve yoğun talep ile ulaşım alanında bir düzenleme yapıldı. Ulaşımpark, özellikle hafta sonları ve tatil dönemlerinde yaşanan yoğunluğun azaltılması amacıyla kapsamlı bir ulaşım planlamasını hayata geçirerek 4 yeni otobüs hattını hizmete aldı. Yeni hatlar 17 Ocak Cumartesi günü (yarın) itibariyle hizmet vermeye başlayacak.

GENİŞ GÜZERGÂH İLE DİREKT ERİŞİM

Yeni toplu taşıma hatlarıyla Kocaeli’nin doğusundan batısına kadar geniş bir güzergâh üzerinden Kartepe Teleferik’e ulaşım artık çok daha kolay ve konforlu hale gelecek. Yeni hatlar; Gebze, Körfez, Karamürsel ve Umuttepe’den teleferiğe doğrudan erişim imkânı sunarak hem vatandaşların hem de turistlerin yolculuğunu pratik ve hızlı hale getirecek. Bu sayede teleferik çevresindeki özel araç trafiği ve otopark yoğunluğu da azalacak.

TRAFİĞİ RAHATLACAK, TURİZME KATKI SAĞLAYACAK

Ayrıca güzergâh üzerinde yer alan Ormanya ve Seka Kampı gibi alanlara ulaşım imkanını da sağlayacak hatlar sayesinde bölge turizmine önemli katkı sağlanacak. Hatlara ait durak bilgileri ile sefer saatlerinin tüm detaylarına kocaeli.bel.tr, e-komobil.com internet siteleri ve e-Komobil uygulaması üzerinden kolaylıkla ulaşılabilecek.

Yeni düzenleme kapsamında teleferiğe ulaşımı sağlayacak otobüs hatları:

•        TF1: Umuttepe – İzmit – Ormanya – Seka Kampı – Teleferik

•        TF2: Körfez – Derince – İzmit – Ormanya – Seka Kampı – Teleferik

•        TF3: Karamürsel – Değirmendere – Gölcük – Başiskele – İzmit – Ormanya – Seka Kampı – Teleferik

•        TF4: Gebze – Dilovası – Körfez – Derince – İzmit – Ormanya – Seka Kampı – Teleferik

Kartepe Teleferik’e kesintisiz ulaşım yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Balçova Belediyesi, eğitimde fırsat eşitliğini güçlendirmek ve üniversiteye hazırlanan gençlerin ekonomik yükünü hafifletmek amacıyla önemli bir sosyal destek programını daha başlattı. Belediye tarafından hayata geçirilen uygulama kapsamında, Balçova’da ikamet eden 11 ve 12. Sınıf öğrencilerine ulaşım nakdi desteği sağlayacak.

Gençlerin eğitim yolculuğunda karşılaştıkları zorluklara dikkat çeken Balçova Belediye Başkanı Onur Yiğit, eğitimin toplumsal kalkınmanın temel taşı olduğunu vurguladı. Başkan Yiğit, konuyla ilgili yaptığı açıklamada şu ifadelere yer verdi:

“Bu kentte hiçbir gencimizin geleceğe giden yolda yalnız kalmasını istemiyoruz. Üniversite hayali kuran evlatlarımızın yanında olmak, onların yükünü paylaşmak bizim en temel sorumluluğumuzdur. Balçova’da dayanışmayı büyütmeye devam edeceğiz.”

Uygulamanın, Mustafa Kemal Atatürk’ün eğitime verdiği önemden ilhamla hayata geçirildiğini belirten Yiğit, Atatürk’ün “Eğitimdir ki bir milleti ya özgür, bağımsız, şanlı, yüksek bir toplum hâlinde yaşatır ya da esaret ve sefalete terk eder” sözünü hatırlattı.

Başkan Yiğit, “Biz de bu anlayışla, gençlerimizin eğitim yolculuğuna katkı sunmayı bir sosyal yardım değil, geleceğe yapılan bir yatırım olarak görüyoruz,” dedi.

Ulaşım nakdi desteğinden yararlanmak isteyen öğrenciler ve aileleri, Balçova Belediyesi Sosyal Yardım İşleri Müdürlüğünden detaylı bilgi alabilecek.

Balçova Belediyesi, sosyal belediyecilik anlayışıyla eğitimden sosyal yardımlara kadar her alanda, kentin tüm kesimlerini kapsayan dayanışmacı projeleri hayata geçirmeyi sürdürüyor.

Balçova Belediyesi’nden Üniversiteye Hazırlanan Gençlere Ulaşım Desteği yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Aydın’ın Ulaşım Altyapısını Güçlendiren Çalışmalar Başkan Çerçioğlu’nun Öncülüğünde Devam Ediyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

SEFER VE YOLCU TRAFİĞİ BAŞARIYLA YÖNETİLDİ

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi iştiraki UlaşımPark A.Ş. tarafından işletilen Kocaeli Şehirlerarası Otobüs Terminali; modern altyapısı, güvenli ve konforlu hizmet anlayışı ile yıl boyunca yoğun sefer ve yolcu trafiğini başarıyla yönetti. Yolcu konforunun ön planda tutulduğu terminalde yıl boyunca yoğun sefer trafiği başarıyla yönetilirken, şehir içi ve şehir dışı bağlantılarla da kesintisiz ulaşım imkânı sunuldu. Bu kapsamda Kocaeli Şehirlerarası Otobüs Terminali’nde 2025 yılı içerisinde 3 milyon 371 bin 971 vatandaş misafir edildi.

GÜVENLİ, KONFORLU VE KESİNTİSİZ ULAŞIM

Türkiye’nin dört bir yanından gelen vatandaşların kente dair ilk izlenimin oluştuğu önemli bir merkez olan Kocaeli Şehirlerarası Otobüs Terminali; modern altyapısı, güvenli ortamı ve sunduğu konforla dikkat çekiyor. Ulaşımpark A.Ş. ile sunulan bekleme alanlarından yönlendirme sistemlerine, temizlikten güvenliğe kadar her detayın titizlikle işlendiği hizmetler vatandaşların yıl boyunca güvenli, rahat ve planlı bir ulaşım deneyimi yaşamasını sağlıyor.

674 BİN 284 YOLCU, 3 MİLYON 371 BİN MİSAFİR

Yıl boyunca düzenli ve yoğun bir tempo ile hizmet veren Kocaeli Şehirlerarası Otobüs Terminali, sahip olduğu 45 peronu ile 2025 yılında 334 bin 651 otobüse ev sahipliği yaparak önemli bir rol üstlendi. Yıl içinde 674 bin 284 yolcu peron hizmetlerinden faydalanırken, terminal toplamda 3 milyon 371 bin 971 vatandaşı misafir etti.

KENTE VE ŞEHİR DIŞINA DOĞRUDAN ULAŞIM

Kocaeli Şehirlerarası Otobüs Terminali’nden kent içine ve şehir dışına ulaşım, farklı hatlarla kolay ve kesintisiz bir şekilde sağlandı. 1, 2 ve 3 numaralı peronlardan Hat 200 ile İzmit-Kartal yönüne, 21 ve 22 numaralı peronlardan ise Hat 801 ile Kandıra Otogarı’na doğrudan ulaşım imkânı sunuluyor. Ayrıca 23 numaralı perondan Hat 280 ile Sakarya Üniversitesi’ne, 42 ve 43 numaralı peronlardan 435MR hattı ile Çayırova Tren İstasyonu’na, 44 ve 45 numaralı peronlardan ise Hat 250 ile Sabiha Gökçen Havalimanı’na seferler gerçekleştiriliyor.

674 bin yolcu, 3 milyon 300 bin ziyaretçi yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

2040 Sürdürülebilir Kentsel Ulaşım Ana Planı Tematik Çalıştayı Antalya Büyükşehir Belediyesi’nin ev sahipliğinde düzenlendi. Çalıştaya Antalya Büyükşehir Belediye Başkan Vekili Büşra Özdemir, Döşemealtı Belediye Başkanı Menderes Dal, kamu kurum ve kuruluşlarının temsilcileri, meslek odaları ve sivil toplum örgütlerinin başkan ve temsilcileri ile akademisyenler katıldı. Çalıştayda, kentsel planlama ve ulaşım, motorsuz ulaşım, toplu taşımanın geliştirilmesi, yol ağı ve yol güvenliği, katılımcı yönetişim, çevre ve iklim, dijital ve hareketlilik, erişilebilirlik ve eşitlik, turizm ve ulaşım, ulaşım finansmanı konu başlıklarının katılımcılarla birlikte ele alındı.

GELECEĞİ PLANLAYAN UZUN VADELİ ÇÖZÜMLER

Antalya Büyükşehir Belediye Başkan Vekili Büşra Özdemir, toplantının açılışında yaptığı konuşmada, Antalya’nın hızla artan nüfusu, yılda yaklaşık 30 milyon yerli yabancı ziyaretçi sayısı ile ulaşım konusunda artık günü değil, geleceği planlayan çözümlere ihtiyaç duyan bir kent olduğuna dikkat çekti. Özdemir, “Muhittin Başkanımızın söylediği gibi günü kurtaran kısa vadeli çözümler değil geleceği planlayan uzun vadeli çözümler üretiyoruz. Ulaşım problemine de bir yandan kısa vadede çözümler üretirken, diğer yandan orta ve uzun vadede kentimizin ulaşım vizyonunu hep birlikte şekillendirmek istiyoruz” dedi.

ASKUP BÜTÜNCÜL BİR KENT VİZYONU

Özdemir, Antalya’nın 600 bin 165 araç sayısı ile Türkiye’nin nüfusuna göre en fazla araç sayısına sahip kenti olduğuna vurgu yaparak, “Ulaşıma etki eden tüm olumsuzluklara rağmen kavşak düzenlemeleri, üst geçitler, tamamladığımız köprüler, 148 akıllı kavşak, 106 ilave toplu taşım aracı, tamamladığımız 3. Etap raylı sistem ile kent ulaşımına önemli katkılar sağladık. Konyaaltı – Varsak arası, 18 km’lik 4. Etap raylı sistem projesinin izinlerini alarak yapım ihalesini gerçekleştirdik. Yatırım programına alınması halinde ivedilikle başlayacağız. Devamında Lara-Kundu bağlantılı 22 km’lik 5.etap raylı sistem projemizi de tamamlayarak Bakanlık ön onayını aldık” diye konuştu.  Özdemir, bu anlayışla yürütülen ve 2040 yılını esas alan Sürdürülebilir Kentsel Ulaşım Ana Planı– ASKUP’un, yalnızca bir ulaşım planı değil; çevresel, sosyal ve ekonomik sürdürülebilirliği birlikte ele alan bütüncül bir kent vizyonu olduğunu ifade etti.

HEDEF DAHA GÜÇLÜ VE UYGULANABİLİR ÇÖZÜMLER

Kasım 2024 itibarıyla çalışmalarına başlanan süreçte, Antalya’nın mevcut ulaşım yapısının tüm boyutlarıyla analiz edildiğini söyleyen Başkan Vekili Özdemir şu bilgileri verdi: “168 kurumla yapılan yazışmalar, sahada gerçekleştirilen sayımlar ve 9 bini aşkın anketle çok güçlü bir veri altyapısı oluşturduk. Sahadan gelen görüş ve deneyimleri bu sürece dâhil ederek daha güçlü, daha uygulanabilir çözümler üretmeyi amaçlıyoruz. Hedefimiz; özel araç kullanımının dengeli biçimde yönetildiği, toplu taşımanın güçlendirildiği, yürüyüş yolları ve bisiklet ulaşımının, çevre dostu araçların gerçek bir alternatif haline geldiği, farklı ulaşım türlerinin birbirini tamamladığı bir Antalya ulaşım sistemi kurmaktır.”

ÇALIŞMANIN KAPSAMI VE HEDEFLERİ ANLATILDI

Özdemir’in konuşmasının ardından konuşan Proje Müdürü Melike Sarım Boynuyoğun, çalışmanın kapsamını, hedeflerini ve yol haritasını anlattı. Planın süreçleri, analizler ve teknik çalışmaların sonuçlarını paylaştı. Boynuyoğun, SKUP ile neler yapabileceğini şu sözlerle anlattı: “Ulaşım ihtiyaçlarını farklı yollarla karşılamaya çalışarak hem kendi sağlığımızı hem de çevremizin sağlığını korumayı hedefliyoruz. SKUP ile geliştirilen karar ve stratejiler ile seyahat mesafelerini kısaltabiliriz. Hem süre hem de maliyet açısından tasarruf sağlayabiliriz. Verimlilik ve maliyetimizi optium hale getirebiliriz. Başta yol güvenliği olmak üzere genel olarak güvenliği arttırabiliriz. Alacağımız önlemlerle ulaşım kaynaklı emisyon miktarını azaltmak, hava ve gürültü kirliliğini, enerji tüketimini en aza indirmeyi hedefliyoruz.”

Açılış konuşmalarının sonrasında katılımcılar tarafından çalıştay tema konuları konuşulup tartışılarak, senaryo seçimi gerçekleştirildi.

2040 Sürdürülebilir Kentsel Ulaşım Ana Planı Tematik Çalıştayı düzenlendi yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

ÖZEL BİREYLERE ÖZEL PROJELER

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi özel bireylerin toplumsal hayata katılımı noktasında, Gonca Engelsiz Yaşam Merkezi başta olmak üzere birçok sosyal projeyi hayata geçiriyor. Bunun yanı sıra, söz konusu projelere altyapı hazırlayacak organizasyonlar da düzenleniyor. Özel bireylerin kent içi ulaşımında karşılaştığı sorunları ele almak ve erişebilirliği artırmak amacıyla Kocaeli Kongre Merkezi’nde Engelsiz Ulaşım Çalıştayı gerçekleştirildi.

ÇALIŞTAYA YOĞUN KATILIM

Gün boyu süren çalıştayın açılış törenine Kocaeli Valisi İlhami Aktaş, Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın, AK Parti İl Başkanı Şahin Talus, MHP İl Başkanı Tuncay Batı, Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Dr. Hayri Baraçlı, İl Emniyet Müdürü Faruk Karaduman, İl Jandarma Komutanı Jandarma Albay Murat Bozkurt, AK Parti İzmit İlçe Başkanı Halil Güngör Dokuzlar, MHP İzmit İlçe Başkanı İlker Kazan, UlaşımPark Genel Müdürü Serhan Çatal, engelli derneklerinin temsilcileri ile çok sayıda özel birey ve aileleri katıldı.

BÜYÜKAKIN’DAN ÖNEMLİ MESAJLAR

Çalıştayın açılışında konuşan Başkan Büyükakın, erişilebilirliğin yalnızca özel bireyleri kapsamadığını, toplumsal bir hak meselesi olduğunu vurguladı. Başkan Büyükakın, “Engelsiz erişim, sadece özel bireylerin yaşamıyla ilgili bir konu değil; toplumun tamamını ilgilendiriyor. Bu şehirde yaşayan herkesin eşit haklara sahip olmasının ve bunlardan fırsat eşitliğiyle yararlanmasının koşullarını kamusal bir ödev olarak yerine getirmemiz gerekiyor” dedi.

GENÇLERE ‘PROJE YAPIN’ ÇAĞRISI

Başkan Büyükakın, erişilebilirliğin fiziksel alanların yanı sıra dijital altyapı, toplu taşımaya erişim ve kamusal alanları da kapsadığını hatırlatarak şunları söyledi: “Gençlerin yenilikçi ve teknolojik çözümler üretmesi için Engelsiz TEKNOFEST yarışması düzenlenebilir. Gençlerimiz, erişilebilirlik problemlerine çözüm getiren yaratıcı fikirlerle yarışsın ve ödüllendirilsin. Ünlü sanayi kuruluşları da bu projelerin ticari ürün hâline gelmesine destek olsun. Biz bu noktada desteğe hazırız.

SADECE POLİTİK BİR KONU DEĞİL

Şunu unutmamak gerekir. Erişilebilirlik sadece politik bir konu değil. Karar süreçlerine kamu kurumları, sivil toplum kuruluşları, özel sektör ve vatandaşlar da dahil olmalı. Erişilebilirlik yalnızca toplu taşımayla sınırlı değil; kadınların, yaşlıların, engellilerin ve tüm bireylerin toplumsal yaşama katılımını da kapsayan geniş bir yelpazedir. Bu çalıştay yalnızca teknik bir toplantı değil. Aynı zamanda Mutlu Şehir ve toplumsal eşitlik vizyonumuzun bir parçası.

BİZ, HALKIN MUTLULUĞU İÇİN VARIZ

Biz neden Mutlu Şehir dedik. Bunu bilinçli olarak seçtik. Çünkü yönetimler halkın mutluluğu için vardır. Belediye niçin var? Belediye yerel ortak ihtiyaçların karşılanması için kurulmuş bir teşkilat. O halde biz de halkın mutluluğu için çalışmalıyız. Bunun için de nihai hedeflerle çalışmamız gerekiyor. Bu şehri herkes için erişilebilir kılmak önceliğimizdir. Kentlerimizi bu hedef doğrultusunda yeniden tasarlamalıyız.”

VALİ: ERİŞİLEBİLİRLİK ARTMALI

Vali İlhami Aktaş, özel bireylerin hem toplumsal hem de bireysel yaşamda özgürce hareket etmesinin önemini vurguladı, “Kamuda, spor salonlarından kütüphanelere, camilerden hastanelere kadar tüm alanlarda erişilebilirliği artırmalıyız. Vatandaşlarımızın da duyarlı olması gerekiyor; otoparklarda engelliler için ayrılan alanlara araç park edilmemesi, kaldırımlarda tekerlekli sandalye rampalarının önüne araç bırakılmaması veya toplu taşıma duraklarına engel teşkil edecek davranışlardan kaçınılması şart. Bu, yapılan çalışmaları etkisiz hâle getiren bir durum ve bir kul hakkı meselesidir” dedi. Vali Aktaş konuşmasının sonunda Büyükşehir Belediyesi’nin özel bireyler için yürüttüğü çalışmalara teşekkür etti.

TEKNOLOJİ VE SÜRDÜRÜLEBİLİRLİK ENGELSİZ ULAŞIMIN ANAHTARI

Proje danışmanı Doç. Dr. Abdullah Altun, özel gereksinimli bireylerin ulaşımda karşılaştığı sorunları bütüncül bir yaklaşımla ele almanın önemine vurgu yaptı. Altun, teknolojinin etkin kullanımıyla Kocaeli’de oluşturulan platformun kalıcı ve sistematik katkı sağlayacağını belirtti. UNDP Baş Ekonomisti Dr. Şebnem Şahin de sürdürülebilir ulaşım ve evrensel erişilebilirlik konularına değindi. Şahin, toplu taşımaya kolay erişimin tüm nüfus için kritik olduğunu ve UNDP’nin farklı ülkelerde yürüttüğü örnek projeleri aktardı.

RAKAMLARLA ENGELSİZ ULAŞIM

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi özel bireylerin toplu taşımaya erişimini artırmaya yönelik önemli çalışmalar yapıyor. Günlük olarak engelli kartı ile 18 bin 500 biniş yapılırken, aylık ortalama 557 bin ücretsiz engelli yolculuğu gerçekleştiriliyor. Özel bireylere verilen ücretsiz Kocaelikart sayısı 84 bin 883 olurken, UlaşımPark bünyesinde hizmet veren, sesli ve görsel durak anons sistemine sahip 704 adet engelli binişine uygun belediye otobüsü aktif olarak taşımacılık yapıyor. Özel halk otobüslerinin yüzde 93’ü erişilebilir hale getirilirken, 47 asansörlü üst geçit de özel bireylerin kullanımına sokuldu.

Büyükakın: Hedefimiz herkes için erişilebilir bir Kocaeli yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Çevre Otoyolu İşletmesi, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nde hayata geçireceği Yüksek Hızda Hareket Halinde Tartım Sistemi (High Speed Weigh-in-Motion, HSWIM) ile ulaşımda dijitalleşme ve güvenlik adına önemli bir adım daha attı. 

Bu teknoloji sayesinde ağır taşıtların aks yükleri ve toplam ağırlıkları, trafik akışını kesintiye uğratmadan, araçlar seyir halindeyken ölçülebilecek. Proje ile ağır taşıtlar durdurulmadan denetlenebilecek, bu sayede trafik akışında kesintiler yaşanmasının önüne geçilecek. Ani duruşlar ve kuyruklanmaların azalmasıyla sürücü ve yolcu güvenliği artırılırken, aşırı yük taşıyan araçların erken aşamada tespit edilmesi yol üstyapısında meydana gelen bozulmaları azaltacak ve bakım-onarım maliyetlerinin düşürülmesine katkı sağlayacak.

İmzalanan anlaşma hakkında bir değerlendirme yapan Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Çevre Otoyolu İşletmesi Genel Müdürü Alper Akar  “Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nde hayata geçireceğimiz Yüksek Hızda Hareket Halinde Tartım Sistemi (High Speed Weigh-in-Motion, HSWIM) ile ağır taşıtların aks yükleri ve toplam ağırlıkları trafikte herhangi bir duraksamaya gerek kalmadan ölçülebilecek. Bu sistem sayesinde hem yol altyapısının korunmasına hem de güvenli ve sürdürülebilir ulaşımın desteklenmesine yönelik önemli bir adım daha atıyoruz. Fizibilite, kurulum, entegrasyon ve test süreçlerinin ardından sahada aktif olarak devreye alınacak bu teknoloji; Intetra ve alanında uzman teknik ekiplerimizle yürütülen güçlü iş birliklerinin bir sonucu olarak, veri odaklı ve yenilikçi altyapı çözümlerimize önemli katkı sağlayacak.” dedi. 

Intetra CEO’su Muhammed Alyürük ise proje ile ilgili şu açıklamalarında bulundu:

Yavuz Sultan Selim Köprüsü gibi ülkemizin en önemli geçiş noktalarından birinde, köprünün işletmesini başarıyla yürüten ICA ile birlikte çok değerli bir projeyi hayata geçirmekten büyük mutluluk duyuyoruz. Yüksek Hızda Hareket Halinde Tartım Sistemi (High Speed Weigh-in-Motion, HSWIM) projemiz kapsamında; köprünün hem Avrupa–Asya hem de Asya–Avrupa yönlerindeki girişlerinde, araçların ağırlıkları durmaksızın ve yüksek hızda ölçümlenebilecek. Bu proje, Türkiye’deki ilk örnek uygulamalardan biri olmasının yanı sıra, akıllı ulaşım sistemleri alanında ülkemizin ulaştığı seviyeyi göstermesi bakımından da son derece gurur verici. Intetra olarak; akıllı ulaşım sistemlerine yön veren projelerde yer almaktan, teknolojimizi dünyanın en özel mühendislik yapılarından birine entegre etmekten ve geleceğin ulaşım altyapısına katkı sunmaktan büyük heyecan duyuyoruz.

Yakıt tüketimi ve emisyon değerlerini düşürerek çevresel sürdürülebilirliğe katkı sağlayacak olan bu proje, akıllı ulaşım sistemleri için güçlü bir veri altyapısı oluşturuyor. Yavuz Sultan Selim Köprüsü’ndeki bu uygulama, modern ve adil denetim politikalarının Türkiye’deki en önemli örneklerinden biri olarak konumlanıyor.

Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nde HSWIM Teknolojisi ile Kesintisiz Ağırlık Denetimi yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Çevre Otoyolu İşletmesi, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nde hayata geçireceği Yüksek Hızda Hareket Halinde Tartım Sistemi (High Speed Weigh-in-Motion, HSWIM) ile ulaşımda dijitalleşme ve güvenlik adına önemli bir adım daha attı.

Bu teknoloji sayesinde ağır taşıtların aks yükleri ve toplam ağırlıkları, trafik akışını kesintiye uğratmadan, araçlar seyir halindeyken ölçülebilecek. Proje ile ağır taşıtlar durdurulmadan denetlenebilecek, bu sayede trafik akışında kesintiler yaşanmasının önüne geçilecek. Ani duruşlar ve kuyruklanmaların azalmasıyla sürücü ve yolcu güvenliği artırılırken, aşırı yük taşıyan araçların erken aşamada tespit edilmesi yol üstyapısında meydana gelen bozulmaları azaltacak ve bakım-onarım maliyetlerinin düşürülmesine katkı sağlayacak.

İmzalanan anlaşma hakkında bir değerlendirme yapan Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Çevre Otoyolu İşletmesi Genel Müdürü Alper Akar “Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nde hayata geçireceğimiz Yüksek Hızda Hareket Halinde Tartım Sistemi (High Speed Weigh-in-Motion, HSWIM) ile ağır taşıtların aks yükleri ve toplam ağırlıkları trafikte herhangi bir duraksamaya gerek kalmadan ölçülebilecek. Bu sistem sayesinde hem yol altyapısının korunmasına hem de güvenli ve sürdürülebilir ulaşımın desteklenmesine yönelik önemli bir adım daha atıyoruz. Fizibilite, kurulum, entegrasyon ve test süreçlerinin ardından sahada aktif olarak devreye alınacak bu teknoloji; Intetra ve alanında uzman teknik ekiplerimizle yürütülen güçlü iş birliklerinin bir sonucu olarak, veri odaklı ve yenilikçi altyapı çözümlerimize önemli katkı sağlayacak.” dedi.

Intetra CEO’su Muhammed Alyürük iseproje ile ilgili şuaçıklamalarında bulundu:

Yavuz Sultan Selim Köprüsü gibi ülkemizin en önemli geçiş noktalarından birinde, köprünün işletmesini başarıyla yürüten ICA ile birlikte çok değerli bir projeyi hayata geçirmekten büyük mutluluk duyuyoruz. Yüksek Hızda Hareket Halinde Tartım Sistemi (High Speed Weigh-in-Motion, HSWIM) projemiz kapsamında; köprünün hem Avrupa–Asya hem de Asya–Avrupa yönlerindeki girişlerinde, araçların ağırlıkları durmaksızın ve yüksek hızda ölçümlenebilecek. Bu proje, Türkiye’deki ilk örnek uygulamalardan biri olmasının yanı sıra, akıllı ulaşım sistemleri alanında ülkemizin ulaştığı seviyeyi göstermesi bakımından da son derece gurur verici. Intetra olarak; akıllı ulaşım sistemlerine yön veren projelerde yer almaktan, teknolojimizi dünyanın en özel mühendislik yapılarından birine entegre etmekten ve geleceğin ulaşım altyapısına katkı sunmaktan büyük heyecan duyuyoruz.

Yakıt tüketimi ve emisyon değerlerini düşürerek çevresel sürdürülebilirliğe katkı sağlayacak olan bu proje, akıllı ulaşım sistemleri için güçlü bir veri altyapısı oluşturuyor. Yavuz Sultan Selim Köprüsü’ndeki bu uygulama, modern ve adil denetim politikalarının Türkiye’deki en önemli örneklerinden biri olarak konumlanıyor.

Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nde HSWIM Teknolojisi ile Kesintisiz Ağırlık Denetimi yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Bu kapsamda 42 iş makinesi 29 tuzlama aracı ve 245 personel ile karla mücadele çalışmaları yürütüldü. Keles’te 12, Kestel’de 9, Büyükorhan’da 6, İnegöl’de 4, Gürsu ve İznik’te birer olmak üzere toplam 33 mahalle yolu kısa sürede ulaşıma açıldı. Bursa Büyükşehir Belediyesi ekipleri, etkili olması beklenen kar yağışına karşı hazır halde beklerken çalışmalarını aralıksız sürdürüyor.

AKOM’un tahminlerine göre gün içerisinde yağmur ve karla karışık yağışlar beklenirken, 13 Ocak Salı günü saat 11.00’a kadar il genelinde hava sıcaklıklarının 0–5 derece aralığında seyretmesi tahmin ediliyor. Yüksek kesimlerde ve kırsal ilçelerde ise kar yağışının daha etkili olacağı değerlendiriliyor.

Yetkililer, vatandaşları buzlanma, don ve ulaşımda yaşanabilecek olumsuzluklara karşı dikkatli olmaları konusunda uyararak, resmi kurumların duyurularının takip edilmesini istedi.

Kar Yağışı Bursa’yı Durduramadı: Ulaşım Sağlandı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

ULAŞIMPARK İLE KESİNTİSİZ VE GÜVENLİ ULAŞIM

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, 2025 yılında kent içi ulaşımda otobüs hizmetleriyle önemli bir performans ortaya koydu. UlaşımPark A.Ş. tarafından işletilen otobüs filosu, yıl boyunca kentin dört bir yanında vatandaşlara güvenli, konforlu ve kesintisiz ulaşım hizmeti sundu. Otobüsler, 2025 yılı boyunca toplam 54 milyonun üzerinde yolculuk gerçekleştirirken, 44,7 milyon kilometreyi aşkın mesafe kat ederek kent içi ve şehirlerarası ulaşımda geniş bir ağ oluşturdu. Genişleyen 740 araçlık filo ve düzenli seferlerle vatandaşlar, şehir merkezinden kırsal mahallelere, eğitim ve sağlık kurumlarına kadar her noktaya güvenle ve rahatça ulaşabildi.

2025’TE 50 MİLYONU AŞAN YOLCULUK

UlaşımPark’a ait otobüsler ile 2025 yılı boyunca toplam 54 milyon 412 bin 476 yolculuk gerçekleştirildi. Günlük ortalamalarda otobüsler, kent içi ulaşımın en çok tercih edilen toplu taşıma araçları arasında yer alarak vatandaşların güvenli ve konforlu bir şekilde hareket etmesini sağladı. Yıl boyunca yapılan 1 milyon 478 bin 40 sefer, toplu taşıma hizmetlerinin kesintisiz ve düzenli bir şekilde sunulduğunu gözler önüne serdi. Otobüs ulaşımında yılın en yoğun dönemi ise Aralık ayı oldu. Bu dönemde 4 milyon 950 bin 907 yolcu taşınarak aylık yolcu rekoru kırıldı.

44 MİLYON KİLOMETRELİK HİZMET AĞI

UlaşımPark otobüsleri 2025 yılı boyunca toplam 44 milyon 720 bin 171 kilometre yol kat ederek Kocaeli’nin dört bir yanına güvenli, hızlı ve kesintisiz ulaşım sağladı. Şehir merkezinden kırsal mahallelere, yoğun iş bölgelerinden eğitim ve sağlık kurumlarına kadar geniş bir güzergâhta hizmet veren otobüsler, vatandaşların günlük hayatını kolaylaştırdı.

OTOBÜS FİLOSU 740 ARACA ULAŞTI

Ulaşım kalitesini artırma hedefi doğrultusunda yürütülen çalışmalar kapsamında UlaşımPark’ın mevcut 672 araçlık otobüs filosuna 68 yeni araç eklendi. Bu sayede filo toplam 740 araca ulaşarak daha geniş ve güçlü bir ulaşım ağı oluşturdu. Yeni otobüsler ile vatandaşların daha rahat, hızlı ve güvenli bir şekilde ulaşım hizmetlerinden faydalanması sağlandı.

BÜYÜKŞEHİR’LE ŞEHİR DIŞI ULAŞIMDA GENİŞ BAĞLANTI AĞI

UlaşımPark otobüsleri, yalnızca şehir içi ulaşımda değil, şehirlerarası bağlantılarda da hayati bir rol oynuyor. Hat 250 ile yolcular Sabiha Gökçen Havalimanı’na taşınırken, Hat 280 ile Sakarya Üniversitesi’ne ulaşım kolaylıkla sağlanıyor. Hat 200 ise İstanbul Kartal yönüne direkt bağlantı sunarken, Hat 700 Gölcük’ten başlayarak Osmangazi Köprüsü üzerinden Marmaray hattına erişimi mümkün kılıyor.

41K İLE KÖRFEZ’DEN KARTEPE’YE KESİNTİSİZ ULAŞIM

Ayrıca 41K hattı, Körfez-Derince-İzmit-Kartepe hattında şehir içi ulaşımın en hızlı ve güvenilir seçeneklerinden biri olarak tercih edildi. Bu hat sayesinde vatandaşlar, yoğun trafik ve aksaklıklardan etkilenmeden, konforlu ve düzenli bir şekilde günlük ulaşım ihtiyaçlarını karşılayabildi.

KM HATLARI İLE ULAŞIM KOLAYLAŞTIRILDI

Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın’ın talimatıyla hayata geçirilen Kırsal Mahalle (KM) hatları, kent genelinde ulaşımı rahatlatmaya devam ediyor. 16 Ağustos 2021 tarihinde hizmete başlayan proje kapsamında 2025 yılı itibarıyla toplam 68 hat vatandaşlara hizmet verirken, bu hatların 14’ü UlaşımPark tarafından işletilerek düzenli ve planlı seferler ile kırsal mahallelerde yaşam kolaylaştırılıyor.

BAKIM VE ONARIMLAR YIL BOYUNCA SÜRDÜ

UlaşımPark A.Ş.’ye ait bakım atölyelerinde, otobüslerin bakım ve onarımları yıl boyunca periyodik olarak gerçekleştirildi. Teknik ekipler tarafından motor, fren, klima, süspansiyon ve elektronik sistem kontrolleri düzenli aralıklarla yapılarak araçların güvenli, konforlu ve sorunsuz şekilde hizmet vermesi sağlandı.

740 otobüs filosuyla 50 milyonu aşan yolculuk yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Konya Büyükşehir Belediyesi, öğrenci ve gençlik şehri Konya’da 9 lira olan indirimli ulaşım ücretiyle, büyükşehir belediyeleri arasında en ucuz şehir konumunda.

Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Uğur İbrahim Altay, toplu ulaşım ücretleriyle insanı merkeze alan “Konya Modeli Belediyecilik” anlayışını bir kez daha güçlü bir şekilde ortaya koyduklarını söyledi.

Özellikle gençlerin ve öğrencilerin hayatını kolaylaştırmayı en önemli sorumluluklardan biri olarak gördüklerini ifade eden Başkan Altay, “Bizim en büyük gücümüz gençlerimiz. Onların hayallerine, eğitim yolculuklarına destek olmak için, başta eğitim destekleri olmak üzere her konuda elimizden gelen gayreti gösteriyoruz. Ayrıca Türkiye’nin en ucuz öğrenci ulaşımı Konya’da. Şehrimizde öğrencilerimiz için toplu ulaşım ücretini de 2025’in Ağustos ayından bu tarafa 9 lirada tutuyoruz. Geçtiğimiz yıl olduğu gibi 2026’da da Türkiye’nin en uygun öğrenci ulaşımını Konya’da sunuyor olmanın mutluluğunu ve gururunu yaşıyoruz” ifadelerini kullandı.

KONYA, TAM BİNİŞ ÜCRETİNDE DE EN UYGUN ŞEHİRLERİN BAŞINDA GELİYOR

Tam biniş ücretinin de büyükşehirler arasında en uygun seviyede tutulduğunu dile getiren Başkan Altay, “Tüm hemşehrilerimizi yakından ilgilendiren toplu ulaşımda, hizmet kalitesinden ödün vermeden fiyatları makul seviyelerde tutmaya devam ediyoruz. 22,5 lira olarak belirlediğimiz tam biniş ücretiyle de büyükşehir belediyeleri arasında en uygun taşımayı sağlayan şehirlerden biri olmayı sürdürüyoruz. Amacımız; öğrencisinden çalışanına, emeklisinden esnafına kadar herkesin bütçesini gözeten, erişilebilir ve sürdürülebilir bir ulaşım sistemi sunmak. Konya, her alanda olduğu gibi ulaşımda da örnek olmaya devam edecek” diye konuştu.

ÖĞRENCİLER ÇOK MEMNUN

Konya’da eğitim alan öğrenciler de Konya’nın ulaşım alanında diğer şehirlerden daha ucuz olduğunu belirterek, hem otobüslerle hem de mevcut tramvaylarla şehirde istenilen her yere kolaylıkla gidilebildiğini söyledi.

Öğrenci olarak Konya’da olmanın çok güzel bir duygu olduğunu ve avantajlarının bulunduğunu vurgulayan öğrenciler, Konya’nın öğrenci dostu bir şehir olduğunu dile getirdi.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Başkan Altay: ‘Türkiye’nin En Ucuz Öğrenci Ulaşımı Konya’da’ yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Büyükşehir Belediyesi ekipleri tarafından gerçekleştirilen çalışmalar kapsamında güncel olarak; Karpuzlu ilçesi Ulukonak ve Akçaabat Mahalleleri, İncirliova ilçesi Acarlar ve Cılımbız Mahalleleri, Söke ilçesi Bağarası ve Sarıkemer Mahalleleri ile Albayrak Caddesi, Karacasu ilçesi Yazır ve Yaykın Mahalleleri, Koçarlı ilçesi Dedeköy, Şenköy ve Sobuca Mahalleleri, Bozdoğan ilçesi Dümen ve Seki Mahalleleri, Nazilli ilçesi Yaylapınar Mahallesi, Köşk ilçesi Ilıdağ, Yavuzköy ve Ahatlar Mahalleleri, Kuyucak ilçesi Gencellidere Mahallesi, Sultanhisar ilçesi Kılavuzlar Mahallesi, Yenipazar ilçesi Donduran Mahallesi ile Efeler ilçesi Alhan, Kenger ve Baltaköy Mahalleleri’nde çalışmalar sürdürülüyor.

Kırsal mahallelerden kent merkezlerine kadar yol yapım, bakım ve yenileme uygulamaları aralıksız sürüyor. Büyükşehir Belediyesi ekipleri, planlı çalışmalar kapsamında Aydın’ın birçok noktasında eş zamanlı yürütülen çalışmalarını hızla tamamlıyor.

Aydın Büyükşehir Belediye Başkanı Özlem Çerçioğlu, kent genelinde çalışmaların devam edeceğini belirtti. Başkan Çerçioğlu, “Aydınımızın tüm ilçelerinde yatırımlarımızı ve çalışmalarımızı hayata geçiriyoruz. Hizmetlerimizi vatandaşlarımızla buluşturuyor, planlı bir şekilde gerçekleştirdiğimiz çalışmalarımızı eş zamanlı olarak sürdürüyoruz. Aydınımız için çalışmaya devam edeceğiz” ifadelerini kullandı.

Aydın’ın Ulaşım Altyapısı Büyükşehir Belediyesi ile Güçleniyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

ULAŞIMDA GÜVEN, KONFOR VE DİJİTAL

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, 2025 yılında kent genelinde ulaşımın daha güvenli, konforlu ve sürdürülebilir hale gelmesi amacıyla denetimden eğitime, altyapıdan dijitalleşmeye kadar birçok alanda kapsamlı çalışmalar yürüttü. Yolcu ve araç güvenliği için binlerce denetim gerçekleştirilirken, durak montaj ve bakım çalışmalarıyla ulaşım altyapısı güçlendirildi. Kocaelikart ve QR Ulaşım Kartı uygulamalarıyla ise dijital ulaşım hizmetleri yaygınlaştırılarak vatandaşların toplu taşımaya erişimi kolaylaştırıldı.

YOLCU GÜVENLİĞİ İÇİN 17 BİN 336 DENETİM

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, kent genelinde ulaşım hizmetlerine yönelik denetimlerine 2025 yılında da devam etti. Ulaşım Dairesi Başkanlığı Toplu Taşıma Şube Müdürlüğü’ne bağlı ekipler, araç ve yolcu güvenliğini sağlamak amacıyla özel halk otobüsleri, servis ve ticari taksilere yönelik 2025 yılında yapılan 17 bin 336 denetimde 10 bin 771 tutanak tutularak 3 bin 544 cezai işlem uygulandı. Ekipler, Kocaeli genelinde açık, kapalı ve güvenli otoparklarda da 59 denetim gerçekleştirdi.

499 DURAK MONTAJI YAPILDI

Vatandaşların ulaşım imkânlarından daha kolay yararlanabilmesi için yeni durakların kurulumlarına devam edilirken, kullanım ömrünü dolduran durakları ise yenileriyle değiştirildi. 2025 yılı içerisinde toplam 147 kapalı durak ve 352 tabela durak montajı yapıldı. Ayrıca ekipler tarafından Kocaeli genelindeki duraklar, 27 bin 795 defa kontrol edildi. Kontroller neticesinde 107 adet kapalı durak boyama, 336 adet tabela durak yenileme, 821 adet durak bakım ve onarım, 6 bin 188 adet durak temizliği yapıldı.

BİNLERCE KİŞİYE TRAFİK BİLİNCİ AŞILANDI

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, her eğitim-öğretim döneminde görev yapan servis şoförleri başta olmak üzere toplu taşıma şoförlerine, taksi sürücülerine ve servis şoförlerine eğitim veriyor. Bu kapsamda Toplu Taşıma Şube Müdürlüğü tarafından 2025 yılı içerisinde 5 bin 495 sürücüye eğitim verildi. Trafik Eğitim Parkı’nda ise Milli Eğitim Müdürlüğü’ne bağlı tüm resmi ve özel okulların başvurusu ile öğrencilere 232 eğitim programı yapılarak, 6 bin 19 öğrenciye trafikle ilgili her konuda pratik, teorik ve uygulamalı eğitim verildi.

176 BİN KİŞİLEŞTİRİLMİŞ KOCAELİKART

Kocaeli genelindeki özel ve belediye toplu taşıma araçlarının yanı sıra tramvay ve deniz ulaşım araçlarında da geçerli olmak üzere 176 bin 234 adet Kocaelikart düzenlendi. Ayrıca 704 bin 926 adet ulaşım kartının vizesi yapıldı. Kocaeli’nin dijital ulaşım dönüşümünü destekleyen QR Ulaşım Kartı uygulaması kapsamında 2 bin 20 adet başvuru alındı. Yapılan teknik ve idari incelemeler sonucu 1.586 adet başvuru uygun bulunarak kullanımına onay verildi.

Ulaşımda güven ve konfora Büyükşehir imzası yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile Konya Büyükşehir Belediyesi tarafından şehre kazandırılacak KONYARAY Banliyö Hattında Ray Birleştirme Kaynak Programı yapıldı.

Konya tarihinin en önemli ulaşım yatırımlarından biri olan KONYARAY Banliyö Hattı Ray Birleştirme Kaynak Törenine; Konya Valisi İbrahim Akın, AK Parti Konya Milletvekilleri Mehmet Baykan, Mustafa Hakan Özer, Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Uğur İbrahim Altay, AK Parti Konya İl Başkanı Fatih Özgökçen ile TCDD Genel Müdürü Veysi Kurt katıldı.

“YÜZDE 80’İNİ TAMAMLAMIŞ DURUMDAYIZ”

TCDD Genel Müdürü Veysi Kurt, şehir içinin omurgasını teşkil eden KONYARAY projesinin önemli bir seviyeye geldiğini ifade ederek, “Konya’nın hem ulusal hem uluslararası projelere bağlantısını kurarken aynı şekilde şehir içi ulaşımını da eksiksiz olarak raylı sistemlerle bağlıyoruz. KONYARAY sadece ana omurgayı teşkil etmiyor, aynı şekilde Konya’nın diğer raylı sistemlerle bağlantısını da tesis ediyor. Meram Gar ve Selçuklu Gar, havaalanı ve Organize Sanayi Bölgelerimizle de bağlantıyı sağlıyor. Bu projemiz 14 istasyondan oluşuyor. Yüzde 80’ini tamamlamış durumdayız. İnşallah bu senenin Haziran ayına kadar altyapımızı ve üst yapımızı tamamlayacağız. Sinyalizasyon çalışmamıza devam ediyoruz. Önümüzdeki yıl tamamlayarak Büyükşehir Belediyemizin iş birliği ile projemizi gerçekleştirmiş olacağız. Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan’a, Ulaştırma ve Altyapı Bakanımız Sayın Abdülkadir Uraloğlu’na, Valimize, Büyükşehir Belediye Başkanımıza, milletvekillerimize çok teşekkür ediyoruz. Çok büyük bir koordinasyon ve iş birliği içerisinde yürüyoruz” diye konuştu.

“YEREL YÖNETİM VE MERKEZİ YÖNETİMİN EN GÜZEL ÇALIŞMA ÖRNEKLERİNDEN BİRİNİ GERÇEKLEŞTİRMİŞ OLUYORUZ”

Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Uğur İbrahim Altay, büyükşehirlerin en büyük probleminin trafik sorununu olduğunu ve bunu çözmek üzere raylı sistem yatırımlarına kesintisiz şekilde devam ettiklerini dile getirdi. 

KONYARAY’da önemli bir aşamanın tamamlanmasına şahitlik ettiklerini kaydeden Başkan Altay, “İlk ray kaynağını gerçekleştirmiş olduk. Meram Gar’dan başlayıp, Pınarbaşı’na kadar gidecek 23 kilometrelik hattımızda çalışmalar kesintisiz bir şekilde devam ediyor. KONYARAY tamamlandığında trafikten kesintisiz bir şekilde burada raylı sistem çalışmalarına devam edeceğiz. Büyükşehir Belediyemizin araçlarını temin ettiği, Devlet Demiryolları’nın altyapı, sinyalizasyon ve elektrifikasyon işlerini yaptığı ortak bir çalışma. Yerel yönetim ve merkezi yönetimin en güzel çalışma örneklerinden birini burada gerçekleştirmiş oluyoruz” dedi.

CUMHURBAŞKANI ERDOĞAN İLE BAKAN URALOĞLU’NA TEŞEKKÜR ETTİ

KONYARAY’ı 2026 sonunda tamamlamayı ve 2027 yılında işletmeye açmayı planladıklarını vurgulayan Başkan Altay, “Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan’a Konya’ya yapılan tüm yatırımlardan dolayı teşekkür ediyoruz. Ulaştırma ve Altyapı Bakanımız Abdulkadir Uraloğlu’na ve TCDD Genel Müdürümüze çok teşekkür ediyorum. Hangi işle ilgili gitsek çok sıcak bir karşılama ve beklentimizin üzerinde bir ilgiyle karşılanıyoruz. Sayın Genel Müdürümüz bugün de kendisi gelerek, ekibiyle birlikte bu ilk kaynağı gerçekleştirdi. Yüklenici firmamıza ve TCDD’nin tüm çalışanlarına teşekkür ediyorum. Bugün bizi yalnız bırakmayan Sayın Valimize, İl Başkanımıza ve Milletvekillerimize de teşekkür ediyorum. Konya’mıza hayırlı, uğurlu olsun” açıklamasını yaptı.

“KONYA’MIZI DEMİR AĞLARLA ÖRÜYORUZ” 

AK Parti Konya İl Başkanı Fatih Özgökçen, KONYARAY Banliyö Hattı’nın önemli bir aşamaya gelmesine şahitlik ettiklerini belirterek, “Bir yandan tramvay hattı bir yandan banliyö hattı bir yandan yüksek hızlı tren. Tam anlamıyla baktığınız zaman Konya’mızı demir ağlarla örüyoruz. Başta Cumhurbaşkanımız olmak üzere, Ulaştırma ve Altyapı Bakanımıza, TCDD Genel Müdürlüğümüze teşekkür ediyorum” ifadelerini kullandı.

“AK PARTİ İKTİDARLARI ÇALIŞIYOR, ÜRETMEYE DEVAM EDİYOR”

AK Parti Konya Milletvekili Mehmet Baykan, Konya’nın Devlet Demir Yolları’nın ana noktalarından birisi olduğunu aktararak, “Demir yolu yolcuğu Konya’da bir kültür, bir yaşam biçimi. Devlet Demir Yolları’mız da Konya’mıza bu alanda çok önemli yatırımlar yapıyor. Şehirde trafik yoğunluğunun azalmasına katkı sağlayacak bir yatırımın çalışmasındayız. Konforlu alanlarda eleştiriler yapılırken AK Parti iktidarları çalışıyor, üretmeye devam ediyor. Yakın zamanda banliyö hattının devreye alınmasıyla birlikte şehir trafik yoğunluğunu azaltıcı adımlardan bir tanesi daha atılmış olacak. Emeği geçenlere teşekkür ediyorum” ifadelerine yer verdi.

“KONYA TÜRKİYE YÜZYILININ ÖNEMLİ ŞEHİRLERDEN BİRİSİ OLACAK”

AK Parti Konya Milletvekili Mustafa Hakan Özer, Konya için tarihi günlerden bir tanesine daha şahitlik ettiklerini belirterek, “KONYARAY şehir trafiğine önemli bir katkı sağlayacak. Bununla birlikte şehrin farklı noktalarında raylı sistemle ilgili önemli çalışmalar devam ediyor. Tüm bunlar yerel yönetimlerde Büyükşehir Belediyemiz ile bakanlığımızın ortak çalışmalarının bir vesilesi. İnşallah tüm projeler bittiğinde Konya Türkiye Yüzyılı’nın önemli şehirlerden birisi olacak. Sayın Cumhurbaşkanımıza, Ulaştırma ve Altyapı Bakanımıza, genel müdürümüze ve Büyükşehir Belediye Başkanımıza teşekkür ediyor, hayırlı olmasını diliyorum” dedi.

“GÜÇLÜ İŞ BİRLİĞİYLE ŞEHİR İÇİ ULAŞIMDA ÖNEMLİ BİR MESAFE KAT EDİLİYOR”

Konya Valisi İbrahim Akın da “Bugün şehirlerimizin en önemli meselelerinden biri hiç şüphesiz ulaşım. Konya’mız hızlı tren hattıyla şehirlerarası ulaşımda önemli bir mesafe kat etmişti. Bugün de Devlet Demir Yolları’mızın ve Büyükşehir Belediyemizin güçlü iş birliğiyle şehir içi ulaşımda da önemli bir mesafe kat ediliyor. Hep birlikte ray bağlantılarının kaynağını gerçekleştirdik. Projemiz çok hızlı bir şekilde ilerliyor. İnşallah Başkanımızın da ifade ettiği üzere önümüzdeki yıl hizmete alınacak. Yapılan bu hizmetler bugün insanlarımızın ve şehirlerimizin en önemli konusu olan şehir içi trafikte hızı, erişimi ve ulaşımı sağlama noktasında güçlü bir destek verecek. Şehrimizdeki bu ulaşım altyapısının bu noktaya gelmesinde emeği geçen başta Sayın Cumhurbaşkanımıza, Ulaştırma ve Altyapı Bakanımıza, Devlet Demir Yolları Genel Müdürümüze ve Büyükşehir Belediye Başkanımıza ve ekibine çok teşekkür ediyorum” cümlelerini kullandı.

KONYARAY Banliyö Hattı’nda Ray Birleştirme Kaynak Programı Yapıldı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

KADININ GÜCÜ BÜYÜKŞEHİR’LE ULAŞIMA DA YANSIYOR

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi iştiraki UlaşımPark’ta görev yapan kadın otobüs sürücüleri, hem mesleklerinden duydukları mutluluğu hem de trafikte aldıkları olumlu geri dönüşleri dile getirdi. Kadın istihdamına verdiği önemle dikkat çeken Büyükşehir Belediyesi, ulaşımda da kadınların gücünü ortaya koyuyor. Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın’ın kadın istihdamını tüm birimlerde artırma konusundaki hassas yaklaşımı da bu başarıda önemli rol oynuyor.

“HAYALİMDEKİ MESLEĞİ YAPIYORUM”

UlaşımPark ailesine yeni katılan otobüs sürücüsü Zeynep Kara, trafikte aldığı tepkilerin kendisini çok mutlu ettiğini belirterek, “Kocaeli Büyükşehir Belediyemizin sayesinde hayalimdeki mesleği yapıyorum. Tahir Başkanımızın kadın istihdamını her alanda önemsediğini biliyorum ve mesleğimi severek yapıyorum. Trafikte çok fazla tebrik alıyoruz, insanlardan çok güzel geri dönüşler var. Bizden çok memnun olduklarını ve bizimle gurur duyduklarını söylüyorlar. Biz de çok daha mutlu oluyoruz” ifadelerini kullandı.

“YOLCULARIN TEPKİLERİ ÇOK GÜZEL”

Dört aydır UlaşımPark’ta şoförlük yapan Sibel Karademir ise, “Büyükşehir Belediye Başkanımız Tahir Büyükakın’a biz kadınlara böyle imkânlar sunduğu için teşekkür ediyoruz. Önümüzü açtığı için mutluyuz ve kendisiyle gurur duyuyoruz. İnsanlar bize daha ılımlı yaklaşıyorlar. Trafiğe uyum ve güzellik getirdiğimizi söylüyorlar. Tepkiler çok güzel. Bunları duyunca biz de çok seviniyoruz ve işimize daha sıkı sarılıyoruz. Yolcular otobüse bindiklerinde bizi görünce önce şaşırıyor sonra bunun çok gurur verici olduğunu söylüyorlar ve biz daha da motive oluyoruz. Mesleğimi severek yapıyorum, çok mutluyum” şeklinde konuştu.

“ÇOCUKLARIM BENİMLE GURUR DUYUYOR”

Son 3 aydır otobüs şoförlüğü yapan Yıldız Toso, “Benim için çok güzel bir başlangıç oldu. Kadınların sadece şoför olarak değil tüm alanlarda istihdam edilmeleri çok önemli. Cumhurbaşkanımızın dediği gibi kadınlar önce annedir ve bunun göz ardı edilmemesi gerekiyor. Trafikte geri dönüşler çok güzel. Vatandaşlar tarafından çok beğeniliyor ve takdir ediliyorum. Yolcular kadın şoför sayısının daha da artmasını istiyor. İstediğim işi yapıyorum. Çocuklarım da benimle gurur duyuyor” diyerek, Başkan Büyükakın’ın kadın istihdamına verdiği önemi takdir etti.

“İLK BAŞVURUYU YAPTI, 1 YILDIR ÇALIŞIYOR”

UlaşımPark’ta kadın şoförlük sürecinin öncülerinden olan Ayşen Celep ise öğretmenlikten şoförlüğe uzanan yolculuğunu şu sözlerle anlattı; “Büyük araçlara ilgim olduğu için UlaşımPark’a kadın şoför olarak ilk başvuruyu ben yaptım. Tahir Başkanımıza başvurumu kabul edip, istihdam yolu açtığı için minnettarım. Burada hayallerimizi gerçekleştiriyoruz. Kocaeli halkıyla bütünleştik. Bizi çok güzel kabul ettiler. Kadın istihdamının devamı da geliyor. Çocuklar bizimle fotoğraf çektirmek istiyor. Yolculardan kadın erkek fark etmeksizin her kesimden çok güzel dönüşler alıyoruz.”

Hayaller direksiyon başında gerçek oluyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

ERİŞİLEBİLİR KENT KOCAELİ

Sosyal belediyecilik anlayışıyla çalışmalarını sürdüren Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, engelli vatandaşların yaşam kalitesini artırmaya yönelik hizmetlerine aralıksız devam ediyor. Bu kapsamda özellikle tekerlekli sandalye kullanan bireyler için sunulan “Engelsiz Taksi” uygulaması, kent genelinde engelli vatandaşların en temel ihtiyaçlarından biri olan erişilebilir ulaşımı mümkün kılıyor. Hizmet sayesinde engelli bireyler; sağlık, eğitim, spor ve sosyal yaşam başta olmak üzere pek çok alandaki ulaşım ihtiyaçlarını güvenli, konforlu ve zahmetsiz bir şekilde karşılama imkânı buldu.

RANDEVU SİSTEMİYLE KESİNTİSİZ VE PLANLI HİZMET

Randevu sistemiyle çalışan Engelsiz Taksi, Kocaeli’nin tüm ilçelerinde aktif olarak hizmet veriyor. Engelli vatandaşlar, talep ettikleri saatlerde bulundukları adresten alınarak gidecekleri noktaya kadar güvenli bir şekilde ulaştırılıyor. Hizmet kapsamında vatandaşlar; hastanelere, diyaliz merkezlerine, fizik tedavi birimlerine ve eğitim kurumlarına düzenli olarak taşınıyor. Büyükşehir Belediyesi bu ulaşım desteğini 16 adet liftli minibüs ile sağlayarak, erişilebilir ve sürdürülebilir bir sistem oluşturuyor.

SAĞLIKTAN SOSYAL YAŞAMA GENİŞ HİZMET AĞI

Engelsiz Taksi hizmeti yalnızca sağlık odaklı ulaşımla sınırlı kalmıyor. Eğitim kurumları, resmi daireler ve sosyal etkinliklere yönelik talepler de bu hizmet kapsamında karşılanıyor. Böylece engelli bireylerin günlük yaşamda karşılaştığı ulaşım engelleri azaltılırken, sosyal hayata katılımları da güçlendiriliyor.

153 ÜZERİNDEN RANDEVU ALINABİLİYOR

Haftanın her günü hizmet veren Engelsiz Taksi’den yararlanmak isteyen vatandaşlar, 24 saat önceden Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin 153 Çağrı Merkezi üzerinden randevu oluşturarak ulaşım desteğinden faydalanabiliyor.

Engelsiz Taksi, 2025’te 25 bin vatandaşa ulaştı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İzmir Büyükşehir Belediyesi ülkede yaşanan ekonomik krize rağmen 2025’te önemli yatırımlara imza attı. Şehirde yaşam konforunu artırmak amacıyla ulaşımdan altyapıya çevre tesislerinden Körfez temizliğine kadar yüzlerce proje yaşama geçirildi. Raylı sistemlerin toplu ulaşımdaki payını artıracak hamleler devam etti. Buca Metrosu inşaatında büyük aşama kaydedilirken, hattı Fuar İzmir’e uzatacak çalışmalar başlatıldı. Kent içi trafiği rahatlatacak yatırımlar hizmete alındı. Sosyal belediyecilik uygulamaları ile yurttaşlar desteklenirken, yurttaşın bütçesine katkı koyacak hizmetler yaygınlaştırıldı. Uluslararası derecelendirme kuruluşu Moody’s, Büyükşehir’in gelir ve harcama yönetiminde sergilediği istikrarlı ve kontrollü mali yaklaşım nedeniyle ulusal ölçek uzun vadeli kredi notunu Aaa seviyesine yükseltti. Bu not, 2016 yılından sonra ilk kez İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay döneminde Aaa seviyesinde gerçekleşti. Fitch Ratings ise İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin, yatırım yapılabilir seviyedeki en üst basamak olan AAA ulusal kredi notunu 2025 yılında bir kez daha teyit etti.
Büyükşehir’in ESHOT, İZSU ve iştiraklerinin yatırımlarıyla 2025 yılı yatırım tutarı 21 milyar TL’yi geçti. 

“2026 İzmir’in atılım yılı olacak”
İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay, 2025 yılını değerlendirerek seçim sürecinde verdikleri pek çok sözü yerine getirmenin mutluluğunu yaşadıklarını dile getirdi. Kaliteli ürünlerin belediye güvencesiyle halka sunulduğu İZMAR marketlerinin sayısının 20’ye ulaştığını;  derinleşen ekonomik kriz ortamında gençler ve emekliler başta olmak üzere yurttaşlara destek olacak hizmetlere büyük önem verdiklerini aktaran Başkan Tugay, şunları söyledi
“Kentin gelecek yıllarını şekillendirmek için hazırlıklarımızı ve planlamalarımızı yaptık. 2025 yılı; pek çok projemizi ve yatırımımızı hayata geçirdiğimiz, sosyal belediyeciliği ve dayanışmayı öne çıkardığımız bir yıl oldu. 2026 yılında; ulaşım yatırımlarımızdan Körfez temizliğine, afet direncinden EXPO 2027 hazırlıklarına kadar her alanda İzmir’in yaşam kalitesini zirveye taşımaya kararlıyız. 2026 yılı, İzmir’in sadece bugününe değil, geleceğine de yatırım yaptığımız bir dönüm noktası olacak. Akıllı şehir teknolojilerini belediyecilik hizmetlerimizin her aşamasına entegre ederek, dijitalleşen bir İzmir yaratacağız. Kentsel dönüşümde yerinde ve hızlı modelimizi yaygınlaştırırken, yeşil enerji yatırımlarımızla karbon ayak izimizi düşüren öncü bir kent olmayı hedefliyoruz. İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin kaynaklarını etkin, verimli ve yerinde kullanarak atacağımız sağlam adımlarla kentimizi zirveye taşıyacak; aynı zamanda da üretimden tüketime kadar her alanda yurttaşlarımızın refah seviyesini yükselteceğiz.”

Buca Metrosu Fuar İzmir’e uzanıyor
İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin öz kaynaklarıyla yapımını sürdürdüğü Buca Metrosu’nda, Başkan Dr. Cemil Tugay’ın göreve başladığı 2024 yılı nisan ayında yüzde 2 olan ilerleme oranı yüzde 42’ye ulaştı. Üçyol–Buca Koop arasındaki 13,5 kilometrelik hatta tünel kazılarında sona yaklaşılırken, iki tünel açma makinesi (TBM) Buca Koop–Fuar İzmir yönünde çalışmalara başladı. Hattın Fuar İzmir’e uzatılmasıyla toplam uzunluk 17,8 kilometreye, istasyon sayısı ise 14’e çıkacak. Fuar alanında 80 bin metrekare kapalı alana sahip depo, atölye ve bakım sahası ile Çamlıkule–Fuar İzmir arasında 3 yeni istasyon planlanıyor. Sürücüsüz 108 araçtan oluşan 18 setlik filo ile metro ve İZBAN’a entegre çalışacak hat, tamamlandığında günde 400 binin üzerinde yolcu taşıyacak; hattın 2027 yılı sonuna kadar hizmete alınması hedefleniyor.

Kent trafiğine nefes aldıran ulaşım yatırımları
Gaziemir Hava Eğitim Yolu Taşıt Üst Geçidi, Dostluk Bulvarı Bağlantı Yolu ve Güzelbahçe 75. Yıl Cumhuriyet Bulvarı birinci etap projeleri tamamlandı. Mürselpaşa Bulvarı Karayolu Alt Geçidi ile Şemikler Taşıt Köprüsü gibi kentin ulaşım yükünü hafifletecek önemli projelerin yapımına başlandı. Buca ile Bornova’yı kesintisiz şekilde birbirine bağlayarak kent trafiğine nefes aldıracak Buca Onat Tüneli’nde tünel kazılarında sona yaklaşıldı. Projenin 2026 yılı ortasında tamamlanarak trafiğe açılması planlanıyor. Konak Barbaros Mahallesi’ndeki yaya trafiği ile Mustafa Kemal Sahil Bulvarı üzerindeki araç trafiğini daha güvenli ve konforlu hâle getiren Karataş Yaya Üst Geçidi, Buca Onat Tüneli ile Otogar arasında kalan ekspres yol üzerindeki Altındağ Mezarlığı Yaya Üst Geçidi hizmete açıldı. Soğukkuyu Mahallesi ile Örnekköy Mahallesi’ni birbirine bağlayacak Yeni Girne Yaya Üst Geçidi’nin ise kısa süre içinde hizmete alınması planlanıyor.

Ulaşımda büyük adımlar
İzmir Büyükşehir Belediyesi, kent içi ulaşım ağını geliştirmek ve güvenli, konforlu ulaşım sağlamak amacıyla 2025’te İzmir Ulaşım Ana Planı 2040 çalışmalarına başladı. Toplu ulaşımda, bin 700’den fazla otobüsle hizmet veren ESHOT bünyesine 125 yeni araç eklendi. 
2025’te ESHOT tarafından 272 milyon yolcu taşındı, binişlerin yüzde 63’ü ücretsiz veya indirimli sağlandı.
Çevreci otobüsler ve GES projeleri ile 12 bin 470 ton karbondioksit salımı önlendi. Toplu ulaşım hizmetindeki kadın şoför sayısı 290’a çıktı ve bu oran yüzde 11’e yükseldi.

Ulaşım altyapısına güçlü dokunuş
Kent merkezinde 180 kilometrelik yola eşdeğer olmak üzere toplam 353 bin ton sıcak asfalt serimi gerçekleştirildi. Köy ve üretim yollarında 56 kilometrelik ova yolu düzenlendi, 24 kilometrelik kilit parke döşeme çalışmaları tamamlandı. Ayrıca 95 araç kapasiteli yeni otopark alanları oluşturuldu; ilçe belediyelerine kilit parke ve bordür desteği sağlandı.

İzmir’in yeşil dokusu güçleniyor
2025 yılında İzmir’in park ve yeşil alanlarında kapsamlı bir dönüşüm hayata geçirildi. Toplam 776 bin metrekarelik alanda yenileme çalışması yapılırken, kente 50 bin metrekare yeni yeşil alan kazandırıldı. Hasanağa Bahçesi, Fırat Yılmaz Çakıroğlu Parkı, Beyazıt Aykut Parkı ve 2 Eylül Kurtuluş Parkı başta olmak üzere çok sayıda park baştan sona yenilendi. Kent genelinde 34 bin ağaç ve 235 bin çalı olmak üzere toplam 1 milyon 594 bin bitki toprakla buluşturuldu. Su tüketiminin yoğun olduğu alanlarda kurakçıl peyzaj uygulamaları hayata geçirilirken, yeşil atıklar kompost ve biyokömür üretimiyle yeniden doğaya kazandırıldı. Kültürpark, altyapı ve yeşil alan düzenlemeleri başta olmak üzere gerçekleştirilen kapsamlı yatırımlar sayesinde Yeşil Bayrak Ödülü’ne layık görüldü ve alana 15 bin metrekare yeni yeşil alan eklendi. Bayraklı, Alsancak, Kiraz ve Gaziemir başta olmak üzere birçok ilçede parklar, kavşaklar ve kamusal alanlar yeşillendirildi.

Kente değer katan yatırımlar bir bir hayata geçiriliyor
İzmir’in yaşam konforunu artıracak yeni hizmet alanları kente kazandırılırken, devam eden projelerin yapımı da hız kazandı. Kültürpark, gerçekleştirilen kapsamlı çalışmalarla yeniden eski ışıltılı günlerine kavuştu. Göl Gazinosu, aslına uygun biçimde yeniden inşa edilerek Mutfak Müzesi ve sosyal tesis olarak 94. İzmir Enternasyonal Fuarı’nda kapılarını açtı. Göl alanı yenilenirken, tesis açık ve kapalı bölümleriyle hizmete alındı. Kültürpark’ın simge yapılarından Mogambo yenilenerek modern bir görünüme kavuşturuldu, Atlas Pavyon’un bakım ve onarım çalışmaları tamamlandı. Prof. Dr. İlber Ortaylı Kütüphanesi Kültürpark’a kazandırıldı. Konak Metro Kütüphanesi açıldı. Kültür ve Turizm Bakanlığı’ndan devralınan Resim ve Heykel Müzesi, tadilatın ardından Mehmet Tüzüm Kızılcan Sanat Galerisi olarak hizmete açıldı. Gençlere fırsat eşitliği sağlamak amacıyla vokal, kayıt, mix ve prova alanlarından oluşan Stüdyo Kültürpark hizmete alındı. Kültürpark’ın tüm kapılarında yürütülen restorasyon ve güçlendirme çalışmaları tamamlandı. Basmane’nin özgün yapılarından Ay Yıldızlı Konak’ın restorasyonu bitirildi. İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin Konak Güney Mahallesi’ndeki Zeytinlik Hizmet Binası hizmete açıldı. Çiğli’deki eski Çocuk ve Gençlik Merkezi yenilenerek İzmir Sağlık ve Esenlik Merkezi (İZSEM) olarak hizmet vermeye başladı. Atıl durumdaki Dikili Çandarlı Sosyal Tesisleri restore edilerek kente kazandırıldı. Şehit Ümit Boz Futbol Sahası’nın bakım ve onarımı, Bayraklı Çiçek Halı Sahası’nın yenilenmesi ve Karşıyaka Örnekköy Halı Sahası’nın yapımı tamamlandı. Gaziemir Abdullah Arda Meydanı yenileme projesi bitirilirken, Bergama Şehirlerarası Otobüs Terminali baştan sona yenilendi. Dikili Katı Atık Transfer İstasyonu’nda döküm alanı, rampa, bunker ve idari bina yapımları tamamlandı. Kent genelinde toplam 236 bin metrekarelik yeni alan defin hizmetine açıldı. Bu alanlar Gaziemir, Kemalpaşa, Menderes, Menemen, Bornova, Karşıyaka ve Çiğli ilçelerinde yer alıyor. 549 milyon liralık yatırımla hayata geçirilen Eşrefpaşa Hastanesi ek hizmet binasında yüzde 42 fiziki gerçekleşme sağlanırken, mevcut bina katlarının kaba inşaatı tamamlandı.

İZSU’dan kentin geleceğine büyük yatırım
İZSU Genel Müdürlüğü, 2025 yılında hayata geçirdiği 7,3 milyar liralık yatırımla İzmir’in su ve kanalizasyon altyapısında kapsamlı bir dönüşüm gerçekleştirdi. Bu kapsamda Halkapınar iletim hatları ile yeni içme suyu deposu tamamlandı. 51 kilometre yeni atık su hattı imalatı yapılırken, 54 kilometre atık su hattı yenilendi ve onarıldı. Ayrıca toplam 1.164 kilometrelik hatta temizlik çalışması gerçekleştirildi. Yağmur suyu altyapısının güçlendirilmesi amacıyla 32 kilometre yeni yağmur suyu hattı imalatı yapılırken, 20 kilometre hatta bakım ve onarım çalışması gerçekleştirildi. Ayrıca 92 kilometrelik yağmur suyu ızgarasında temizlik çalışmaları yürütüldü. Dere yataklarında ise 2 kilometre dere ıslahı tamamlanırken, 1.045 kilometrelik dere hattında temizlik çalışması yapıldı; 6 kilometrelik alanda bakım-onarım ve korkuluk imalatı gerçekleştirildi. 2,4 milyar TL’lik içme suyu yatırımıyla 294 kilometre yeni hat döşendi, 434 kilometre hat yenilendi ve 103 yeni sondaj kuyusu açılarak kayıp-kaçak oranı yüzde 25,8’e düşürüldü. 3,5 milyar TL’lik kanal yatırımı ile atık su hatları yenilenip temizlenirken, 1,1 milyar TL’lik yağmur suyu ve dere ıslahı çalışmaları sayesinde taşkın riskleri önemli ölçüde azaltıldı. Ayrıca 272 milyon TL’lik yenilenebilir enerji yatırımıyla üç yeni enerji santrali tamamlandı, yedi santralin yapımı sürerken İZSU, iklim kriziyle mücadele ve uzun vadeli altyapı güvenliği için İzmir’in önümüzdeki 20–30 yıllık ihtiyaçlarına güçlü bir temel oluşturdu.

İzmir Körfezi’nde büyük çevre hamlesi
Çiğli Atıksu Arıtma Tesisi dördüncü fazı ile Torbalı ve Yazıbaşı–Ayrancılar atık su arıtma tesislerinin devreye alınmasıyla kentin atık su arıtma kapasitesi yüzde 28 artırıldı. İzmir Körfezi’nde su sirkülasyonunu artırmak ve su kalitesini iyileştirmek amacıyla 492 bin metreküp tarama çalışması gerçekleştirildi.

İzmir’de uzlaşı temelli kentsel dönüşüm hız kesmiyor
İzmir Büyükşehir Belediyesi, yüzde yüz uzlaşı, yerinde dönüşüm ve belediye garantörlüğü ilkeleri doğrultusunda yürüttüğü kentsel dönüşüm çalışmalarıyla sağlıklı, dirençli ve yaşanabilir bir kent hedefi doğrultusunda önemli bir dönüşüm süreci yürütüyor. Katılımcı bir anlayışla hayata geçirilen projeler kapsamında; Karabağlar Uzundere, Konak Ege, Ballıkuyu, Akarcalı, Kosova, Kocakapı, Yeşildere, Karşıyaka Örnekköy, Gaziemir Aktepe–Emrez ve Çiğli Güzeltepe mahallelerinde olmak üzere 6 bölgede toplam 248 hektarlık alanda etaplar hâlinde çalışmalar sürdürülüyor. Bugüne kadar bin 955 bağımsız bölüm güvenli şekilde yıkılırken, yaklaşık bin 150 bağımsız bölüm tamamlanarak hak sahiplerine teslim edildi; 6 bin 346 bağımsız bölümün inşaatı ise devam ediyor. Uzlaşma sağlanan hak sahiplerine konut teslimine kadar kira desteği sağlanırken, kreş ve gençlik merkezi gibi sosyal donatılarla desteklenen projelerle kentsel dönüşüm, yalnızca yapı yenileme değil bütüncül bir yaşam dönüşümü olarak hayata geçiriliyor.

Tek Sağlık yaklaşımıyla sokak hayvanlarına kapsamlı destek
İzmir Büyükşehir Belediyesi, insan, hayvan ve çevre sağlığını birlikte ele alan “Tek Sağlık” yaklaşımı doğrultusunda son bir yılda hayvan refahını artırmaya yönelik kapsamlı çalışmalar yürüttü. Bu kapsamda 86 bin 282 sahipsiz hayvanın muayene ve tedavisi gerçekleştirilirken, 13 bin 633 kedi ve köpek kısırlaştırıldı ve sahipsiz köpeklerde yüzde 70 kısırlaştırma oranına ulaşıldı. Koruyucu hekimlik çalışmaları kapsamında 51 bin 711 hayvana aşılama ve paraziter tedavi uygulanırken, iki mobil araçla 4 bin 265 kedi kısırlaştırıldı. “Patili Kentimiz” kampanyasıyla bin 760 hayvan sahiplendirildi. Yaban hayatına yönelik çalışmalarda 874 yaralı yaban hayvanı tedavi edilerek doğaya kazandırıldı. Belediye bünyesindeki Mama Üretim Tesisi’nde 74 ton hayvan maması üretilerek sahipsiz hayvanların kullanımına sunuldu. Dikili, Kiraz ve Gaziemir’de yeni doğal yaşam alanları için çalışmalar sürerken, sahipli hayvanlar için yeni mezarlık alanı oluşturulacağı bildirildi. 

Ekonomik krize karşı İzmir kalkanı
İzmir Büyükşehir Belediyesi, ekonomik zorluklarla mücadele eden vatandaşlar için 2025 yılında sosyal yardım bütçesini 400 milyon liraya ulaştırırken; 12 milyonu aşkın öğün yemek dağıtımı, “Anne Kart” ile sağlanan ulaşım desteği ve emeklilere yönelik kira, market desteği ve su faturası indirimleriyle toplumun her kesimine dokunan geniş bir dayanışma ağı kurdu. Gıdadan hijyene, eğitimden barınma hizmetlerine kadar on binlerce haneye destek sağlayan Büyükşehir, 2026 yılında nakdi yardım miktarını 770 milyon liraya çıkartmayı hedefleyerek sosyal belediyecilik vizyonunu bir üst seviyeye taşımaya hazırlanıyor.

Sağlık hizmetlerinde kapsamlı güçlenme
İzmir Büyükşehir Belediyesi, 2025 yılında Sağlık Bakanlığı’nın Sağlığı Geliştiren Belediyeler Projesi kapsamında verilen Sağlığı Geliştiren Belediye (SAGEB) unvanını alan Türkiye’deki ikinci büyükşehir belediyesi oldu. Eşrefpaşa Hastanesi’nin poliklinikleri yaklaşık 353 bin hastaya hizmet verdi. Eşrefpaşa Hastanesi Evde Bakım Şube Müdürlüğü ekipleri, kişisel bakım, kuaför, ev temizliği ve mini onarım hizmetleri başta olmak üzere pek çok destek kapsamında 24 binden fazla yurttaşa ulaştı. Hasta muayenesinden fizyoterapiye, diş hekimi muayenesinden psikolojik danışmanlığa kadar uzanan sağlık hizmetlerinden ise 7 bin 506 kişi yararlandı. Evde bakım hizmeti alan yurttaşlarda yaralanma ve ölümlere yol açabilen ev kazalarının önlenmesi amacıyla “Güvenli Ev, Sağlıklı Yaşam” projesi de hayata geçirildi. Yıl ortasında hizmete başlayan ücretsiz psikolojik destek birimlerinde yaklaşık 700 yurttaşa destek sunuldu. Gönüllü Danışmanlık ve Test Merkezi (GDTM) aracılığıyla ücretsiz ve tamamen anonim HIV, Hepatit B, Hepatit C ve sifiliz testleri yapılmaya başlandı. Ayrıca İzmir Büyükşehir Belediyesi, Dünya Sağlık Örgütü’nün (WHO) Yaşlı Dostu Kentler ve Topluluklar Ağı’na kabul edildi. İleri Yaş Eylem Planı kapsamında 60 yaş ve üzeri yurttaşlara yönelik hayata geçirilen Üçüncü Yaş Üniversitesi’nin ikinci merkezi de hizmete açıldı.

Eğitimde fırsat eşitliğine güçlü destek
İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay’ın göreve gelmesiyle Yuvamız İzmir Çocuk Etkinlik Merkezleri’nin sayısı 14’ten 22’ye yükseltildi, 2026 yılında bu sayının 30’a çıkarılması hedeflendi. 36–66 ay arası bin 698 çocuğun yararlandığı Yuvamız İzmir’de aylık ücretler geçen yıl yarıya düşürülerek 5 bin TL’ye indirilmişti; bu eğitim-öğretim yılında ise Başkan Dr. Cemil Tugay’ın talimatıyla 4 bin TL olarak belirlendi. 2025 yılında ihtiyaç sahibi olduğu tespit edilen ailelerin ilkokul ve ortaokul düzeyindeki yaklaşık 14 bin öğrencisine toplam 48 milyon liranın üzerinde kırtasiye desteği sağlandı. İzmir’in ihtiyaçlı bölgelerinde bulunan, tam gün eğitim veren ve kantini olmayan ilkokullarda beslenme paketi hizmeti sunulurken, dezavantajlı bölgelerdeki 17 Yuvamız İzmir Çocuk Etkinlik Merkezi’nde sıcak yemek uygulaması başlatıldı. Okul Aile Birliklerine Destek Projesi ile okulların eğitim ortamları daha güvenli, sağlıklı ve nitelikli hâle getirildi. Öğrencilerin temiz ve hijyenik ortamlarda eğitim görmesini desteklemek amacıyla Okul Hijyen Paketi Projesi kapsamında 1.831 okula hijyen paketi dağıtıldı. Okullara sağlanan spor malzemesi desteği 31 milyon 132 bin 135 liraya ulaştı. İzmir Büyükşehir Belediyesi, kız öğrencilere yönelik hizmet veren İZELMAN Örnekköy Sosyal Tesisi’nin aylık ücretine bu yıl da zam yapmadı. Aylık ücreti 2 bin TL olan ve 72 kişi kapasiteli sosyal tesis, öğrencilere güvenli bir yaşam alanı sunmaya devam etti. Ayrıca İzmir’deki 6 devlet üniversitesinde öğrenim gören öğrencilere sıcak yemek hizmeti sürdürülürken, ücretsiz çamaşır yıkama ve kurutma ile nakliye destekleri de devam etti.

Afet risklerine karşı dev projeler
İzmir Büyükşehir Belediyesi, “Çoklu Krizlere Dirençli Kent Belediyeciliği” vizyonu doğrultusunda afet yönetimini kriz anından risk azaltma aşamasına taşıyarak; 94 bini aşkın yapının envanterini çıkarma, 25 aktif fay hattında paleosismoloji araştırmaları yapma ve 600 kilometrelik kıyı şeridi için tsunami risk haritaları oluşturma gibi kapsamlı bilimsel çalışmaları hayata geçirdi. 2026 yılında tamamlanması hedeflenen Yeni Deprem Master Planı hazırlıklarını sürdüren belediye, aynı zamanda 71 barınma ve 2 bin 425 toplanma alanının altyapısını güçlendirerek İzmir’i deprem, sel ve heyelan gibi afetlere karşı bilimsel veriler ışığında korunan, güvenli ve planlı bir model kent haline getirmeyi hedefliyor.

Çiftçiye can suyu, halka İZMAR
İzmir Büyükşehir Belediyesi, 2025 yılında kuraklık, artan maliyetler ve yangınlarla mücadele eden çiftçilere kooperatifler aracılığıyla 550 milyon liralık dev bir destek sağlarken; 179 bin fide dağıtımı, Dikili Yahşibey Sulama Hattı’nın açılışı ve 10 yeni hayvan içme suyu göleti gibi yatırımlarla kırsal kalkınmayı önceliğine aldı. Başkan Dr. Cemil Tugay’ın vizyonuyla hayata geçirilen ve 20 mağazaya ulaşan İZMAR tanzim satış noktaları, yerli üreticinin et ve süt ürünlerini aracısız olarak uygun fiyatla tüketiciye ulaştırarak ekonomik bir nefes alanı yaratırken, 2026 yılı için kooperatif desteklerinin 1 milyar liraya çıkarılacağı müjdesiyle de tarımsal sürdürülebilirlik hedefini güçlendirdi.

Geçmişin mirası geleceğe taşınıyor
İzmir Büyükşehir Belediyesi, kent tarihini gün yüzüne çıkarmak ve turizm potansiyelini artırmak amacıyla 2025 yılında 16 farklı arkeolojik kazı alanına toplam 25 milyon lira kaynak ayırırken; Dr. Cemil Tugay’ın öncelik verdiği Smyrna Agorası ve Antik Smyrna Tiyatrosu çalışmaları için ise 2027 yılı sonuna kadar 34,5 milyon liralık ek destek sağlama kararı aldı. 

Kentin geleceğini şekillendirecek çalışmalar
İzmir’de EXPO 2027 çalışmaları başlatıldı. İlk kez bir Dünya Botanik EXPO’suna ev sahipliği yapacak İzmir; iklim dirençli peyzaj sistemleri, tematik bahçeler, yenilikçi teknolojiler ve sürdürülebilir tasarım örnekleriyle küresel ölçekte bir vizyon ortaya koymayı hedefliyor.Toplumsal ve çevresel sorumlulukların ön planda tutularak kentin geleceğini şekillendirecek, sürdürülebilir gelişim vizyonu doğrultusunda bir rehber niteliğinde hazırlanan “İzmir Büyükşehir Belediyesi 2025-2029 Stratejik Planı” kapsamında yer alan “2054 İzmir Nazım İmar Planı” çalışmasına başlandı. İzmir Büyükşehir Belediyesi, yerel demokrasinin güçlendirilmesi yönündeki adımlardan biri olarak “Kent Denetçileri” uygulamasını başlattı.

İzmir’in projeleri için 21 milyar liranın üzerinde yatırım yapıldı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin öz kaynaklarıyla hayata geçirdiği Buca Metrosu’nda çalışmalar tüm hızıyla devam ediyor. İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay’ın göreve başladığı 2024 yılı nisan ayında yüzde 2 seviyesinde olan, Üçyol–Buca Koop arasındaki 13,5 kilometrelik hattın tünel kazıları tamamlanma aşamasına geldi. 2024 yılında yüzde 6 olan projenin genel ilerleme seviyesi ise yüzde 42’ye ulaştı. Kısa süre içinde Üçyol ile Buca Koop arasındaki tünellerin tamamlanması hedeflenirken, iki tünel açma makinesi (TBM) Buca Koop–Fuar İzmir arasında tünel kazılarına başladı. Diğer iki TBM de önümüzdeki aylarda Fuar İzmir–Buca Koop yönünde tünel açma işlemlerine başlayacak. Buca Metrosu’nun Fuar İzmir’e uzatılmasıyla, 25 bin kişinin istihdam edildiği ESBAŞ’a ulaşım da kolaylaşacak.

17,8 kilometrelik kesintisiz ulaşım
Tüneller, Fuar İzmir’e kadar uzanacak ve burada atölye ile bakım binalarının yer aldığı, 80 bin metrekare kapalı alana sahip bir depo sahası bulunacak. Çamlıkule–Fuar İzmir arasındaki ilave metro hattında 3 istasyonun yer alması planlanıyor. Son istasyon fuar bölgesinde konumlanacak. İstasyonların yapımı için fizibilite ve ulaşım etüt raporları tamamlanma aşamasına geldi. Buca Metrosu üzerindeki toplam istasyon sayısı 14’e çıkacak. Böylelikle Buca Metrosu, Buca’yı boydan boya kat ettikten sonra Gaziemir’e de ulaşacak. Bozyaka’da ayrıca bir giriş-çıkış yapısı yer alacak. Bu kapsamda, başlangıçta 13,5 kilometre olan Buca Metrosu’nun hat uzunluğu 17,8 kilometreye ulaşacak. İlave tünel kazılarının yaklaşık bir yıl sürmesi ve hattın 2027 yılının sonuna kadar tamamlanması hedefleniyor.

Günde 400 binin üzerinde yolcu taşınacak
Hattın uzatılması, Fuar İzmir’in hemen bitişiğinde bulunan ve 25 bin kişinin istihdam edildiği ESBAŞ’a ulaşımı da kolaylaştıracak. Buca Metrosu için toplam 108 araçtan oluşan, 18 setlik sürücüsüz metro aracı filosu oluşturulacak. Bu araçlar, mevcut metro hatları ve İZBAN ile entegre olacak hat üzerinde her gün 400 binin üzerinde yolcu taşıyacak.

Buca Metrosu’nda istikamet Fuar İzmir yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi, 2026 yılbaşında kentte güvenli, düzenli ve keyifli bir kutlama ortamı sağlamak için kapsamlı önlemler aldı. Toplu ulaşımda ek seferler ve ücretsiz hizmet sağlanırken, zabıta, itfaiye ve acil durum ekipleri teyakkuzda olacak. 

TOPLU ULAŞIMA EK SEFERLER

İBB bünyesindeki toplu ulaşım araçları, yeni yılın ilk resmi tatil günü olan 1 Ocak 2026 Perşembe günü ücretsiz hizmet verecek. 

Yılbaşı gecesinde mevcut sefer planına ilave olarak, otobüs hatlarında 370 ek sefer, metrobüs hattında ise 310 ek sefer olmak üzere toplam 680 ek sefer gerçekleştirilecek. Ayrıca yolculuk talebine uygun olacak şekilde merkezi noktalarda yedek araçlar hazır bulundurulacak.

31 Aralık 2025’i 1 Ocak 2026’ya bağlayan gece, Metro İstanbul’a bağlı M1A Yenikapı-Atatürk Havalimanı, M1B Yenikapı-KirazlI, M2 Yenikapı-Hacıosman, M3 Bakırköy-Kayaşehir, M4 Kadıköy-Sabiha Gökçen Havalimanı, M5 Üsküdar-Samandıra, M6 Levent-Boğaziçi Ü./Hisarüstü, M7 Yıldız-Mahmutbey, M8 Bostancı-Parseller, M9 Bahriye-Olimpiyat hatları 24 saat süreyle çalışacak. 

Ayrıca, T1 Kabataş-Bağcılar, T3 Kadıköy-Moda, T4 Topkapı-Mescidi Selam, T5 Eminönü-Alibeyköy tramvay ile F1 Taksim-Kabataş, F4 Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü-Aşiyan füniküler hatları 1 Ocak saat 02.00’ye kadar seferlerini sürdürecek.

Şehir Hatları da 31 Aralık yılbaşı gecesi yolcu yoğunluğuna göre ek sefer düzenleyecek.

ZABITA EKİPLERİ GÖREV BAŞINDA OLACAK

İstanbul’da vatandaşların 2026 yılbaşını huzur ve güven içinde geçirebilmesi amacıyla Zabıta Dairesi Başkanlığı, 31 Aralık 2025 akşamından 1 Ocak 2026 sabahına kadar kent genelinde kapsamlı denetim ve tedbirler gerçekleştirecek; bu kapsamda yeme-içme, eğlence, konaklama ve perakende satış noktalarında fiyat etiketi, tarife, satıştan kaçınma ve tüketici şikâyetlerine yönelik denetimler yapılacak, izinsiz seyyar satıcılık, işgaller, dilencilik ve çevreyi kirleten uygulamalara karşı idari işlemler uygulanacak, Alo 153’e iletilen gürültülü müzik şikâyetlerine anında müdahale edilecek, toplu taşıma araçları, taksi, minibüs, şehirlerarası otobüsler ile deniz ulaşımında mevzuata uygunluk kontrolleri sağlanacak, turistik alanlarda hanutçuluğun önlenmesi ve kent düzeninin korunmasına yönelik çalışmalar yürütülecek, sokakta kalan vatandaşlar için konaklama desteği sağlanırken, trafik çekici hizmetleri ve olası afetlere karşı zabıta ekipleri Emniyet ve ilgili birimlerle koordinasyon halinde görev başında olacak.

İTFAİYE VE ACİL DURUM EKİPLERİ TEYAKKUZDA

İtfaiye Dairesi Başkanlığı, olası yangın ve tehlikeli durumlara karşı hazır durumda olacak. Acil Yardım ve Cankurtarma ekipleri, sağlık istasyonlarında yeterli personel ve ambulansla yılbaşı boyunca hizmet verecek.

İBB’den Yılbaşı İçin Özel Tedbirler yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), Tarihi Yarımada için özel bir ulaşım stratejisi geliştirdi. 2021 İklim Değişikliği Eylem Planı ve 2022 Sürdürülebilir Kentsel Ulaşım Planı ile uyumlu bu plan, bölgenin kültürel ve doğal mirasını korurken, ulaşımda sürdürülebilirliği ön planda tutuyor. Plan sayesinde Tarihi Yarımada araç trafiğinden arındırılarak, yaya odaklı bir hale gelecek. 

TARİHİ YARIMADA ULAŞIM EYLEM PLANI’NIN İLK SOMUT ADIMI   

Etaplar halinde hayata geçirilen yayalaştırma planı kapsamında, Galataport Kruvaziyer gemilerinden inen turistler için özel tramvay hizmet verecek. Aralık ayı UKOME Toplantısında alınan kararla; turistler, kendileri için tahsis edilen özel tramvaylarla, Galataport’tan Tarihi Yarımada’ya durmaksızın ulaşabilecek. Böylece, bölgedeki tur otobüsleri ve turizm servislerinin neden olduğu araç yoğunluğu azalacak. 

İBB Genel Sekreter Yardımcısı Doç. Dr. Pelin Alpkökin, bu projeyle Tarihi Yarımada Ulaşım Eylem Planı’nın ilk somut adımının atıldığını belirterek şu bilgileri verdi: 

“Tarihi Yarımada için uzun soluklu ve son derece detaylı bir çalışma yürüttük. Bu çalışmayı tüm paydaşlarımızla paylaştık; ortaya koyduğumuz yaklaşımın yarattığı ortak memnuniyet bizi ayrıca motive ediyor. Peki bu ilk somut adım nedir? Galataport’a gelen tur ve turizm otobüslerinin Tarihi Yarımada’ya, özellikle Sultanahmet ve Beyazıt bölgesine girişlerinin sınırlandırılması ve bunun yerine, dünyanın pek çok gelişmiş kentinde olduğu gibi, misafirlerimizin mevcut tramvay hattı ile konforlu, güvenli ve sürdürülebilir şekilde taşınmasının sağlanmasıdır. Bu doğrultuda çok önemli bir adım atmış bulunuyoruz. Bu uygulamayla birlikte, Tarihi Yarımada için belirlediğimiz nihai hedefe giden yolda tüm adımları; paydaşlarımızla sürekli diyalog halinde, açık ve şeffaf bir anlayışla, kararlılıkla atmaya devam edeceğiz. “

TÜRSAB İŞ BİRLİĞİ İLE ÖZEL DURAK İNŞA EDİLDİ

İBB Ulaşım Dairesi Başkanı Barış Yıldırım ise; 

“Sürdürülebilir Kentsel Ulaşım Planımız kapsamında, Tarihi Yarımada ulaşım eğilim planını oluşturduk. Bu kapsamda daha önce kararı alınmış olan bu hattın planlaması, TÜRSAB (Türkiye Seyahat Acentaları Birliği) iş birliğiyle yapıldı. Buraya özel durak inşa edildi. Bu hizmetle birlikte tur otobüslerini ve turist otobüslerini tarihi yarımadadan arındırarak, turistlerimizin nitelikli bir ulaşım hizmetine erişmesini sağlayacağız” dedi. 

45-50 DAKİKALIK YOLCULUK 15 DAKİKAYA DÜŞECEK

İBB iştiraki Metro İstanbul tarafından işletmesi yapılacak turistik tramvay, Tophane 2-Sultanahmet-Beyazıt istasyonları arasında hizmet verecek. Hattın İstanbul’a katkısından bahseden Metro İstanbul Genel Müdür Yardımcısı Bora Günaydın şunları aktardı:  

“Galataport’a gelen kruvaziyer gemileriyle İstanbul’a ulaşan turist kafilelerini, Galataport önünde yeni açtığımız istasyonumuzdan alarak, yaklaşık 15 dakikalık bir yolculukla doğrudan Sultanahmet’e ulaştırmayı planlıyoruz. Bugüne kadar bu ulaşım lastik tekerlekli araçlarla sağlanıyor ve çok daha uzun süreler gerektiriyordu. Yaklaşık 1.000 kişilik bir turist kafilesi, daha önce 25 ayrı otobüsle, trafik durumuna bağlı olarak 45 dakika, 50 dakika hatta zaman zaman bir saatin üzerinde bir sürede Sultanahmet’e taşınabiliyordu. Yeni uygulamayla birlikte, raylı sistemler sayesinde yalnızca iki araçla, bu yolculuğu yaklaşık 15 dakika içerisinde gerçekleştirmeyi hedefliyoruz. Böylece misafirlerimize çok daha hızlı, konforlu ve sürdürülebilir bir ulaşım deneyimi sunmuş olacağız.”

PLANLAMALAR HAFTALIK YAPILACAK 

“Galataport’a yanaşacak kruvaziyer gemilerinin gün, saat ve yolcu sayısı planlamaları, Metro İstanbul ve TÜRSAB tarafından oluşturulan komisyon tarafından haftalık olarak yapılacaktır. Bu planlama doğrultusunda seferler, sabah 10.00 ile 16.00 saatleri arasında, T1 Kabataş-Bağcılar Tramvay Hattı’nın yolcu trafiğini etkilemeyecek şekilde düzenlenecektir. Bu saat aralığında gelen yolcular, planlı biçimde alınarak Sultanahmet’e ulaştırılacaktır.”

Tarihi Yarımada Ulaşımda Yeni Dönem Turistik Tramvay Geliyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İzmir Büyükşehir Belediyesi, 2025 yılında zorlu ekonomik koşullara rağmen, kent genelindeki ulaşım yatırımlarında önemli bir ilerleme kaydetti. Fen İşleri Dairesi Başkanlığı tarafından yürütülen projelerin başında Gaziemir Hava Eğitim Yolu Taşıt Üst Geçidi, Dostluk Bulvarı Bağlantı Yolu, Güzelbahçe 75. Yıl Cumhuriyet Bulvarı birinci etap projesi gibi kent trafiğine çözüm üretecek projeler tamamlanırken; Mürselpaşa Bulvarı Karayolu Alt Geçidi ve Şemikler Taşıt Köprüsü gibi önemli yatırımların çalışmaları başlatıldı. İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay’ın kent genelinde başlattığı yol yapım ve yenileme seferberliği kapsamında, asfalt serimi, sathi kaplama ve kilit parke döşemeleriyle İzmir–Denizli Otoyolu’ndan daha uzun mesafeye denk gelecek 260 kilometrelik yolun yenileme çalışması tamamlandı.

İzmir’in caddeleri teker teker yenileniyor  
Fen İşleri Dairesi Başkanlığı’nın koordinesinde İZBETON ekipleri, 180 kilometrelik yola denk gelecek 353 bin ton asfalt serimi yaptı. Çalışmalar kapsamında Aliağa’da Sanayi Yolu Caddesi; Balçova’da İnciraltı Caddesi, Mithatpaşa Caddesi; Bayındır’da Atatürk Caddesi ile Hükümet Caddesi; Bayraklı’da Ankara Caddesi Yan Yol, Altınyol Yan Yol, Eski Anadolu Caddesi; Buca’da Dede Korkut Caddesi, Özmen Caddesi, Azerbaycan Caddesi, Kazakistan Caddesi, Ali Şir Nevai Caddesi, Türkmenistan Caddesi, Yavuz Sultan Selim Caddesi, Şehit Er Zeki Toker Caddesi; Çiğli’de Eski Havaalanı Caddesi, Anadolu Caddesi, Ahmet Piriştina Caddesi; Karşıyaka’da Cevdet Bilsay Caddesi, Mavişehir Mahallesi, Yalı Bulvarı, Koca Ceritler Kümesi; Konak’ta Halit Ziya Bulvarı, Mithatpaşa Caddesi, Şair Eşref Bulvarı, Levent Caddesi, Gürçeşme Caddesi; Menderes’te Cumaovası Caddesi; Menemen’de Hasan İlhan Caddesi, Hava Pilot Yzb. Murat Aydın Caddesi, Mareşal Fevzi Çakmak Caddesi; Narlıdere’de Gürler Caddesi, Mithatpaşa Caddesi, Levent Caddesi, Yıldırım Kemal Caddesi; Seferihisar’da Tepecik Caddesi, 2. İnönü Caddesi, Mimar Kemalettin Caddesi; Urla’da Kemal Ertan Caddesi, Nur Dikmen Caddesi, Ahmet Besim Uyal Caddesi, Zafer Caddesi ve 30 ilçede yüzlerce sokak tamamen yenilendi.

Köy ve üretim yolları, kilit parke ve yeni otopark alanları 
Kent merkezindeki çalışmaların yanı sıra İzmir Büyükşehir Belediyesi, sathi kaplama çalışmasıyla köy yollarını yeniledi. 2025 yılında 56 kilometrelik yola denk gelecek 279 bin metrekare alanda sathi kaplama çalışması hayata geçirildi. Bergama, Buca, Dikili, Menderes, Güzelbahçe ve Seferihisar’da köy ve üretim yolları modern ve konforlu hâle kavuşturuldu.
24 kilometrelik yola denk gelecek 119 bin metrekarelik alandaki ham yollara kilit parke döşemesi gerçekleştirildi. 40 büyük ve küçük ölçekli düzenleme çalışması tamamlanarak 595 araçlık otopark alanı yapıldı. İlçe belediyelerine ise 239 bin metrekare kilit parke ve 67 bin 825 bordür desteği sağlandı.

75. Yıl Cumhuriyet Bulvarı’nın ilk etabı açıldı  
Güzelbahçe’nin hem trafik hem de altyapı sorununu çözecek 4 bin 250 metrelik 75. Yıl Cumhuriyet Bulvarı’nın 1,5 kilometrelik ilk etabı trafiğe açıldı. 87 milyon 350 bin liralık dev yatırımla yürütülen projenin ilk etabı; yağmur suyu ve atık su kaynaklı altyapısı, çift şeritli gidiş-geliş yolları, bisiklet ve yaya yolları ile peyzaj çalışmalarıyla Güzelbahçe’ye değer kattı. Maltepe Askeri Lisesi’ne kadar uzayacak 75. Yıl Cumhuriyet Bulvarı, Mithatpaşa Caddesi’nin özellikle liman ve balık hâli önünde oluşan yoğunluğuna son verecek. Projenin iki etabının tamamlanmasıyla Güzelbahçe’nin altyapı ve ulaşım sorunu çözülmüş olacak.

Dostluk Bulvarı’nda yolun sonuna gelindi 
Karabağlar trafiğine nefes aldıracak Dostluk Bulvarı Bağlantı Yolu Projesi’nde de yüzde 95 seviyesine ulaşıldı. Dostluk Bulvarı ile Coşkun Kale Sokak arasında açılan bir kilometrelik yeni bağlantı yolu kısa süre içinde tamamlanacak. Karabağlar Bozyaka, Sarıyer ve Sevgi mahallelerindeki trafik sıkıntısı çözülmüş olacak. 

İzmir 2026’da Buca Onat Tüneli’ne kavuşuyor 
İzmir Büyükşehir Belediyesi, Türkiye’nin belediye kaynaklarıyla yapılan en uzun karayolu tüneli Buca Onat Tüneli’nde çalışmalarını sürdürüyor. Bu kapsamda ilk tünelde ışık görüldü. 2,5 kilometre gidiş, 2,5 kilometre geliş olmak üzere toplam 5 kilometrelik projenin ikinci tünelinde ise 80 metrelik kısım kaldı. Tünel dışında kalan 1,5 kilometrelik bölünmüş yol ile yol üstündeki sanat yapılarıyla birlikte projenin 2026 yılı ortasında tamamlanarak trafiğe açılması planlanıyor. Buca ile Bornova arasını 10 dakikaya indirecek yol sayesinde Konak, Balçova, Çeşme, Urla gibi ilçelerden şehir trafiğine girmeden Bornova, Karşıyaka gibi İzmir’in kuzeyindeki ilçelerin yanı sıra İstanbul ve Ankara yoluna bağlanılabilecek. Kent merkezinde oluşacak yeni arter sayesinde Yeşildere Caddesi ve Ankara Caddesi üzerinde oluşan Bornova trafiği ile otogar yönüne Şehitler Caddesi ve Kamil Tunca üzerinden oluşan Halkapınar trafiği büyük ölçüde rahatlayacak. İzmirliler, Konak Tüneli ve Homeros Bulvarı üzerinden Buca Onat Tüneli’ne bağlanarak kısa sürede Otogar ve Bornova’ya ulaşmış olacak.

Mavişehir trafiğine neşter vuracak proje başladı 
Karşıyaka aksında ulaşımı kolaylaştırmak için Ahmet Kemal Baysak Bulvarı’nı Şemikler Mahallesi ve Anadolu Caddesi’ne bağlayacak taşıt köprüsü ve yeni imar yolu projesinde inşaat etabına geçildi. Proje tamamlandığında Çevre Yolu ile Mavişehir arasındaki trafik yükü ciddi oranda azalacak. Yolculuk mesafesi 5 kilometreden 1 kilometreye düşecek, ortalama 15 dakika süren seyahat süresi ise 5 dakikaya inecek.

Modern yaya üst geçitleri
Konak Barbaros Mahallesi’ndeki yaya trafiği ile Mustafa Kemal Sahil Bulvarı üzerindeki araç trafiğini daha güvenli ve konforlu hâle getiren Karataş Yaya Üst Geçidi ile Buca Onat Tüneli ile Otogar arasında kalan ekspres yol üzerindeki Altındağ Mezarlığı Yaya Üst Geçidi hizmet vermeye başladı. Soğukkuyu Mahallesi ile Örnekköy Mahallesi’ni birbirine bağlayacak Yeni Girne Yaya Üst Geçidi ise yakında açılacak.

Mürselpaşa Karayolu Alt Geçidi tam gaz  
Başkan Tugay’ın kentin trafik sorununa kalıcı çözümler getirmek için başlattığı dev ulaşım projelerinin ilk etabı olan Mürselpaşa Karayolu Alt Geçidi’nin temeli 2025 yılında atılarak çalışmalara başlandı. Tren ve metro hattı olmak üzere iki ayrı demiryolu hattının altından geçen bir mühendislik eseri olarak hayata geçirilecek projede yüzde 40 seviyesine ulaşıldı. Hastane, iş merkezi ve yeni yerleşim alanlarıyla kentin nüfus yoğunluğunun arttığı Halkapınar bölgesini, Mürselpaşa Bulvarı üzerinden Gıda Çarşısı’na bağlayacak projenin 2026 yılının ortasında tamamlanması hedefleniyor.

Alsancak’a alternatif güzergahlar
Alsancak’a alternatif bir ulaşım güzergâhı oluşturma hedefiyle başlatılan projelerin ilki Mürselpaşa Karayolu Alt Geçidi’nin ardından, 2026 yılında Ege Mahallesi Köprülü Kavşağı ve Meles Deresi Köprüsü (K20 Köprüsü) projelerine başlanacak. Projeler tamamlandığında Gıda Çarşısı ile Alsancak, Ege Mahallesi üzerinden birbirine bağlanmış olacak. Böylelikle Alsancak’a giriş ve çıkışlarda Atatürk Caddesi, Şair Eşref Bulvarı, Talatpaşa Bulvarı ve Cumhuriyet Bulvarı’nda oluşan trafik yoğunluğu azaltılmış olacak.

2026 hedefi: 1 milyon 200 bin ton asfalt
Fen İşleri Dairesi Başkanlığı, 2026 yılında İzmir’in gelecek yıllarını da güvence altına alacak çok sayıda ulaşım projesini hizmete açmış, yeni projelerin de çalışmalarına başlamış olacak. Büyük projelerin yanı sıra Başkan Tugay’ın başlattığı asfalt seferberliği kapsamında 30 ilçede yol yapım ve onarım çalışmaları sürdürülecek. Planlanan çalışmalar doğrultusunda Fen İşleri Dairesi Başkanlığı, 2026 yılında 1 milyon 200 bin ton asfalt serimi ve 800 bin metrekare sathi kaplama çalışmasını hayata geçirmeyi planlıyor.

Ulaşım altyapısını güçlendirecek yeni yatırımlar 
2026 yılında tamamlanacak dev projelerin yanı sıra, Ankara Caddesi ve Altınyol’u Mürselpaşa Bulvarı’ndan Yeşildere’ye bağlayan Zafer Payzın Katlı Kavşağı Genişletme Projesi başta olmak üzere Çiğli Kipa Karayolu Köprüsü, Alsancak Liman C Kapısı Önü Bisiklet Köprüsü, Salhane İZBAN İstasyonu Ozan Abay Caddesi Yaya Üst Geçidi ile Ödemiş, Menderes, Bergama, Bayındır, Bornova ve Kiraz’daki dere üzeri karayolu köprülerinin çalışmalarına başlanacak. 

Dev ulaşım projeleri bir bir bitiyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin, Başkan Dr. Cemil Tugay’ın “vatandaş odaklı, kesintisiz ve nitelikli kamu hizmeti” vizyonu doğrultusunda yürüttüğü ulaşım politikaları kapsamında, ESHOT Genel Müdürü Övünç Özgen hareket memurlarıyla kapsamlı bir değerlendirme toplantısı gerçekleştirdi.  İZFAŞ B Seminer Salonu’nda düzenlenen toplantıya, Genel Müdür Yardımcıları Ceyhun Minareci, Burhan Ergül ve Ferit Yüzer’in yanı sıra Otobüs İşletme Dairesi Başkanlığı yöneticileri ve farklı bölgelerde görev yapan hareket memurları katıldı.Toplantıda, lastik tekerlekli toplu ulaşım sisteminin saha yönetimi, seferlerin sevk ve idaresi, anlık müdahale süreçleri ve vatandaş memnuniyetini doğrudan etkileyen operasyonel başlıklar ele alındı.  

“Saha yönetimi, ulaşım hizmetinin bel kemiğidir”
Toplantıda konuşan Genel Müdür Övünç Özgen, Başkan Dr. Cemil Tugay’ın ulaşım hizmetlerinde sahaya verdiği önemin altını çizerek, hareket memurlarının sistemin en kritik unsurlarından biri olduğunu vurguladı. 
Özgen, “Sayın Başkanımız Dr. Cemil Tugay’ın ortaya koyduğu vizyon; sahada aksaklığa yer bırakmayan, vatandaşın zamanına ve güvenliğine saygılı bir ulaşım anlayışını zorunlu kılıyor. Bu vizyonun sahadaki karşılığı sizlersiniz. Günlük operasyonun nabzını tutan, anlık kararlar alan ve sistemi ayakta tutan temel yapı hareket memurlarıdır” dedi. 

Operasyonel disiplin ve standartlaşma vurgusu
Toplantı kapsamında; acil durum sefer planlaması, şoför ve durak koordinasyonu, vatandaşla iletişim, sahada sergilenen kurumsal davranış biçimleri ve operasyonel disiplin başlıkları ayrıntılı şekilde değerlendirildi. 
Özgen, teknolojik altyapının sevk ve idare süreçlerine daha etkin biçimde entegre edileceğini, saha personeline yönelik eğitimlerin artırılacağını ve hizmet standartlarını içeren uygulama el kitabının hazırlandığını ifade etti. 

Hedef: Kesintisiz ulaşım, yüksek vatandaş memnuniyeti
Toplantının ana odağının, İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin temel önceliği olan vatandaş memnuniyeti olduğu vurgulandı. Sahada yapılan her doğru müdahalenin, yurttaşın günlük yaşamına doğrudan etki ettiği ifade edildi.  Kurumsal iletişimin güçlendirilmesi ve saha çalışma koşullarının iyileştirilmesiyle birlikte, İzmir’de daha güvenli, daha düzenli ve daha erişilebilir bir toplu ulaşım hizmeti sunulmasının hedeflendiği belirtildi.

ESHOT’ta saha yönetimi güçleniyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Bu kapsamda; Efeler ilçesinde muhtelif noktalarda ve Baltaköy Mahallesi’nde, Germencik ilçesi Hilal Caddesi’nde, Kuşadası ilçesi Davutlar Mahallesi’nde, Köşk ilçesinde muhtelif noktalarda, İncirliova ilçesi Cılımbız ve Arpadere Mahallelerinde, Kuyucak ilçesi Çobanisa Mahallesi’nde, Yenipazar ilçesi Alhan Mahallesi’nde ve Koçarlı ilçesi Karaağaç Mahallesi’nde çalışmalar eş zamanlı olarak başlatıldı.

Başkan Çerçioğlu, Aydın’ın 17 ilçesinin tamamında hizmetlerin aralıksız sürdürüleceğini belirterek, Büyükşehir Belediyesi’nin kent genelinde planlı ve kararlı bir şekilde çalışmalarına devam edeceğini ifade etti. Başkan Çerçioğlu, “Tüm ilçelerimizde eş zamanlı ve koordineli bir şekilde hayata geçirdiğimiz çalışmalarımızı sürdürüyoruz. Vatandaşlarımızı hizmetlerimiz ile buluşturmaya, yatırım ve projeleri kentimize kazandırmaya devam edeceğiz” ifadelerini kullandı.

Başkan Çerçioğlu ile Aydın’ın Ulaşım Altyapısı Her Geçen Gün Daha da Güçleniyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Bu proje; ağır taşıtların durdurulmadan denetlenmesini sağlayarak trafik ve yolcu güvenliğini artıran, yol altyapısını koruyan ve bakım-onarım maliyetlerini azaltan yenilikçi bir çözüm. Aşırı ve izinsiz yüklerin erken tespiti sayesinde trafik akışı kesintiye uğramazken, ani duruş ve kuyruklanmaların önüne geçilecek. Aynı zamanda yakıt tüketimi ve emisyonların azalmasıyla çevresel sürdürülebilirliğe katkı sağlanacak. Gelişmiş sensör ve veri analitiği altyapısı ise adil, şeffaf denetim ile akıllı ve sürdürülebilir ulaşım politikaları için güçlü bir temel oluşturacak. 

Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Çevre Otoyolu İşletmesi, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nde hayata geçireceği Yüksek Hızda Hareket Halinde Tartım Sistemi (High Speed Weigh-in-Motion, HSWIM) ile ulaşımda dijitalleşme ve güvenlik adına önemli bir adım daha attı. 

Bu teknoloji sayesinde ağır taşıtların aks yükleri ve toplam ağırlıkları, trafik akışını kesintiye uğratmadan, araçlar seyir halindeyken ölçülebilecek. Proje ile ağır taşıtlar durdurulmadan denetlenebilecek, bu sayede trafik akışında kesintiler yaşanmasının önüne geçilecek. Ani duruşlar ve kuyruklanmaların azalmasıyla sürücü ve yolcu güvenliği artırılırken, aşırı yük taşıyan araçların erken aşamada tespit edilmesi yol üstyapısında meydana gelen bozulmaları azaltacak ve bakım-onarım maliyetlerinin düşürülmesine katkı sağlayacak.

İmzalanan anlaşma hakkında bir değerlendirme yapan Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Çevre Otoyolu İşletmesi Genel Müdürü Alper Akar  “Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nde hayata geçireceğimiz Yüksek Hızda Hareket Halinde Tartım Sistemi (High Speed Weigh-in-Motion, HSWIM) ile ağır taşıtların aks yükleri ve toplam ağırlıkları trafikte herhangi bir duraksamaya gerek kalmadan ölçülebilecek. Bu sistem sayesinde hem yol altyapısının korunmasına hem de güvenli ve sürdürülebilir ulaşımın desteklenmesine yönelik önemli bir adım daha atıyoruz. Fizibilite, kurulum, entegrasyon ve test süreçlerinin ardından sahada aktif olarak devreye alınacak bu teknoloji; Intetra ve alanında uzman teknik ekiplerimizle yürütülen güçlü iş birliklerinin bir sonucu olarak, veri odaklı ve yenilikçi altyapı çözümlerimize önemli katkı sağlayacak.” dedi. 

Intetra CEO’su Muhammed Alyürük ise proje ile ilgili şu açıklamalarında bulundu:

Yavuz Sultan Selim Köprüsü gibi ülkemizin en önemli geçiş noktalarından birinde, köprünün işletmesini başarıyla yürüten ICA ile birlikte çok değerli bir projeyi hayata geçirmekten büyük mutluluk duyuyoruz. Yüksek Hızda Hareket Halinde Tartım Sistemi (High Speed Weigh-in-Motion, HSWIM) projemiz kapsamında; köprünün hem Avrupa–Asya hem de Asya–Avrupa yönlerindeki girişlerinde, araçların ağırlıkları durmaksızın ve yüksek hızda ölçümlenebilecek. Bu proje, Türkiye’deki ilk örnek uygulamalardan biri olmasının yanı sıra, akıllı ulaşım sistemleri alanında ülkemizin ulaştığı seviyeyi göstermesi bakımından da son derece gurur verici. Intetra olarak; akıllı ulaşım sistemlerine yön veren projelerde yer almaktan, teknolojimizi dünyanın en özel mühendislik yapılarından birine entegre etmekten ve geleceğin ulaşım altyapısına katkı sunmaktan büyük heyecan duyuyoruz.

Yakıt tüketimi ve emisyon değerlerini düşürerek çevresel sürdürülebilirliğe katkı sağlayacak olan bu proje, akıllı ulaşım sistemleri için güçlü bir veri altyapısı oluşturuyor. Yavuz Sultan Selim Köprüsü’ndeki bu uygulama, modern ve adil denetim politikalarının Türkiye’deki en önemli örneklerinden biri olarak konumlanıyor.

Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nde HSWIM Teknolojisi ile Kesintisiz Ağırlık Denetimi yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Bornova Belediyesi, ilçenin dört bir yanında ulaşım konforunu artırmaya yönelik çalışmalarını aralıksız sürdürüyor. Kaldırımlarından asfaltına, orta refüjünden yol düzenlemelerine kadar Pınar Caddesi’ni baştan aşağı yenileyen Bornova Belediyesi, bölgedeki trafik sıkışıklığını ve kazaları azaltmak amacıyla Pınarbaşı 7004 Sokak’ta yeni bir kavşak düzenlemesi gerçekleştiriyor.

Pınarbaşı’nda güvenli ve akıcı ulaşım

Pınarbaşı’nın merkezine ve düğün salonları bölgesine uzanan güzergahta devam eden kavşak çalışmaları, özellikle yoğun saatlerde yaşanan trafik sorunlarına kalıcı çözüm üretmeyi hedefliyor. Yeni düzenleme ile araç ve yaya güvenliğinin artırılması, trafik akışının daha kontrollü ve düzenli hale getirilmesi amaçlanıyor.

 Başkan Eşki çalışmaları yerinde inceledi

 Bornova Belediye Başkanı Ömer Eşki, Pınarbaşı’nda devam eden çalışmaları yerinde takip ederek teknik ekiplerden bilgi aldı. İncelemeler sırasında Başkan Eşki’ye ilgili bürokratlar eşlik etti.

Çalışmalarla ilgili değerlendirmelerde bulunan Başkan Ömer Eşki,  “Bornova’nın her mahallesinde ulaşımı daha güvenli, daha konforlu ve daha akıcı hale getirmek için planlı bir şekilde çalışıyoruz. Pınar Caddesi’nde yaptığımız kapsamlı yenilemenin ardından, Pınarbaşı 7004 Sokak’taki bu kavşak düzenlemesiyle hem trafik sıkışıklığının hem de kazaların önüne geçmeyi hedefliyoruz. Önceliğimiz her zaman yurttaşlarımızın güvenliği ve yaşam kalitesidir.” diye konuştu.

Ulaşım yatırımları ilçe geneline yayılıyor

Bornova Belediyesi’nin ulaşım yatırımları, sadece ana arterlerle sınırlı kalmayarak mahalle içi yolları ve kritik kavşak noktalarını da kapsıyor. Yapılan düzenlemelerle birlikte ilçede daha düzenli, güvenli ve sürdürülebilir bir ulaşım altyapısı oluşturulması hedefleniyor.

Bornova’da trafiğe nefes aldıracak hamle yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

KOCAELİ’YE GELDİ, RAYLARA İNDİRİLDİ

Kocaeli’nin şehir içi ulaşımında en çok tercih edilen araçlardan biri olan tramvayın filosuna 5 yeni araç daha dahil edildi. Hafta sonu raylara indirilen ilk tramvay, yeni rengi ve modern tasarımıyla dikkat çekti. Her yeni araçla birlikte raylı sistemin konforu ve hizmet kalitesi artarken, kent genelindeki yolculuk sayısının da yükselmesi bekleniyor. Büyükşehir Belediyesi’nin çalışmalarıyla raylı sistemin kentin dört bir yanına yayılması hedefleniyor.

KALAN 4 TRAMVAY 1 AY İÇİNDE TESLİM ALINACAK

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tarafından ihalesi yapılarak alımı gerçekleştirilen 5 adet tramvay aracının ilki geçtiğimiz hafta teslim alındı. Güncel teknolojik donanımlara sahip, kentin kültürüne uygun tasarlanan ve yüzde 70 oranında yerli üretim olan araçlar, yüzde 100 alçak tabanlı yapısıyla öne çıkıyor. İlk araç hafta sonu itibarıyla filoya dahil edilirken, kalan 4 aracın sevkiyatının bir ay içinde tamamlanması planlanıyor.

OTOMATİK KUPLÖRLE 2’Lİ ÇALIŞMA İMKÂNI

Yüzde 7 eğimi çıkabilme kabiliyetine sahip olan tramvay araçları 70 km/s tasarım hızına ulaşıyor. Otomatik kuplör sistemi sayesinde 2’li olarak çalışabilen araçlar, 5 modülden oluşan çift yönlü bir yapıya sahip. 33 metre uzunluğa ve 2,65 metre genişliğe sahip tramvaylarda 12 yolcu kapısı bulunuyor. Toplam yolcu kapasitesi 296 olan araçlarda 66 yolcu koltuğu yer alıyor.

Raylı sistem güçleniyor, ulaşım çağ atlıyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Belediye ekipleri tarafından 2025 yılı boyunca yaklaşık 98 bin 250 metrekarelik alanda, parke taşı döşeme ve onarım çalışması yaparak 2 yılda yaklaşık 200 bin metrekare parke taşı çalışması yaptı.

Ayrıca kullanım ömrünü tamamlayan ve zamanla deforme olan yollar yenilenerek asfalt yenileme ve yama çalışmalarıyla daha güvenli ve konforlu hale getirildi.

Kırsal mahallelerde ise arazi yollarına yönelik greyder ile yol açma, düzenleme ve bakım çalışmaları yapıldı. Tarımsal faaliyetlerin yoğun olduğu bölgelerde ulaşımın aksamaması amacıyla asfalt kırığı serimi uygulanırken, ihtiyaç duyulan noktalarda sıcak asfalt serimi çalışmaları tamamlandı. İlçe trafiğinin önemli güzergâhlarından biri olan Eşme Caddesi, 2025 yılı içerisinde yapılan asfalt ve bakım çalışmalarıyla daha konforlu bir görünüme kavuştu.

Özellikle uzun süredir harap durumda olan ve ulaşım açısından büyük önem taşıyan Elçibey Caddesi, halk diliyle ambulans yolu başta olmak üzere birçok cadde ve sokakta kapsamlı asfalt yenileme ve bakım çalışmaları gerçekleştirildi. Bu çalışmalar sayesinde hem araçların ulaşımı kolaylaştırıldı hem de vatandaşların günlük yaşamda karşılaştığı ulaşım sorunları büyük ölçüde giderildi.

Belediye Başkanı Selçuk Yıldız; “2025 yılı boyunca vatandaşlarımızın güvenli ve konforlu bir şekilde ulaşım sağlayabilmesi için yoğun bir çalışma yürüttük. Merkez ve kırsal yollarımızı yenileyerek modern hale getirdik. Önceliğimiz her zaman Geyve halkının rahat ve güvenli ulaşımı oldu. Ekiplerimiz yıl boyunca büyük bir özveriyle çalıştı. Önümüzdeki yıllarda da ilçemizi daha yaşanabilir ve ulaşımı kolay bir hale getirmek için yatırımlarımıza devam edeceğiz” dedi.

Geyve Belediyesi yetkilileri, yıl boyunca sahada aktif bir şekilde çalışmaların sürdürüldüğünü vurgulayarak, 2025 yılı boyunca hayata geçirilen üstyapı yatırımlarının ilçenin yaşam kalitesine önemli katkı sağladığını, vatandaşlardan gelen taleplerin dikkate alındığını ve öncelik sırasına göre çözüme kavuşturulduğunu ifade etti.

Geyve Belediyesi 2025’te İlmek İlmek Parke İşledi yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

TRAMVAY HATTI İLE ENTEGRE YENİ ULAŞIM AĞI

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından sürdürülen alternatif güzergâh ve yeni yol çalışmalarıyla şehir içi trafiği nefes alıyor. Alikahya Stadyum Tramvay Hattı’nın planlanması kapsamında Fatma Seher Hanım Caddesi’nin tramvay koridoru olarak kullanılması nedeniyle araç trafiğine kapatılması alternatif güzergâhları devreye aldırdı. Bu kapsamda Albay Karaosmanoğlu Caddesi, Anadolu Otoyolu kenarında projelendirilerek, Vatan Caddesi kesişimine kadar uzatıldı. Ayrıca Anadolu Otoyolu altındaki mevcut altgeçidin tramvay hattı tarafından kullanılacak olması nedeniyle otoyolun kuzey ve güney aksları arasındaki bağlantıyı sağlamak amacıyla Alikahya tramvayı otoyol altgeçit köprüsü de projelendirildi.

2,9 KİLOMETRELİK YENİ YOL VE ALTYAPI YATIRIMI

Proje kapsamında yaklaşık 2,90 kilometrelik yeni yol yapımı ile birlikte altyapı, üstyapı, aydınlatma ve altyapı deplase çalışmaları gerçekleştirilecek. Bu sayede kent genelinde trafik yoğunluğu azaltılırken, alternatif güzergâhlarla ulaşım ağının sürekliliği sağlanacak.

MODERN KÖPRÜ VE GÜÇLÜ ALTYAPI

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, ulaşım yatırımlarında mühendislik gücünü ve modern şehircilik anlayışını bir araya getirerek kente değer katan önemli imalatları hayata geçiriyor. Proje kapsamında inşa edilecek Alikahya Tramvayı TEM Geçişi Otoyol Altgeçit Köprüsü, 22 metre tek açıklıklı, 29 metre uzunluğunda ve 30 metre genişliğinde tasarlanarak hem tramvay hem de karayolu bağlantılarının güvenli ve kesintisiz şekilde sağlanmasına imkân verecek.

OLASI SU BASKINLARININ ÖNÜNE GEÇİLECEK

Bölgenin altyapı kapasitesini güçlendirmek amacıyla hidrolik ihtiyaçlara yönelik 2,00×1,50 metre ile 6,00×2,00 metre arasında değişen ölçülerde toplam 1.500 metre betonarme kutu menfez ve açık kanal imalatı gerçekleştirilecek. Yağmur sularının kontrollü ve güvenli şekilde tahliyesi için ise keson kuyulu yağmursuyu terfi istasyonu inşa edilerek olası su baskınlarının önüne geçilecek. Proje doğrultusunda ayrıca askeri alanda nizamiye binası, gözetleme kulübeleri ve çatı tadilatları da yapılacak.

ÇALIŞMALARIN BÜYÜKLÜĞÜ RAKAMLARA DA YANSIYOR

Proje kapsamında 74 bin 893 metreküp kazı ve 77 bin 268 metreküp dolgu yapılırken, zemin güvenliği için 4 bin 380 metre 120 kazık kullanılacak. Toplamda 1.472 ton donatı çeliği ve 6 bin 608 metreküp beton ile güçlü ve uzun ömürlü yapılar oluşturulacak. Altyapıda 2 bin 734 metre yağmursuyu hattı ve 280 metre 700 çelik boru basma hattı imalatı gerçekleştirilecek.

ULAŞIMDA GÜÇLÜ BİR KOCAELİ

Üstyapı ve yol güvenliği kapsamında 7 bin 300 metre otokorkuluk montajı yapılacak. Yol tabakalarında ise 24 bin 420 ton plent-miks alttemel, 17 bin 730 ton plent-miks temel, 10 bin 250 ton bitümlü temel, 7 bin 850 ton binder ve 4 bin 347 ton aşınma tabakası serilecek. Kent estetiğine katkı sunmak amacıyla güzergâh boyunca 78 adet dekoratif aydınlatma direği de yerleştirilecek. Bu kapsamlı imalatlarla Kocaeli, modern köprüleri, güçlü altyapısı ve yüksek standartlı yollarıyla ulaşımda daha güvenli, konforlu ve sürdürülebilir bir geleceğe emin adımlarla ilerliyor.

Büyükşehir, ulaşıma nefes aldırıyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Antalya Büyükşehir Belediyesi, “Kentsel Hareketlilik Cityhonu Antalya 2025” etkinliğine ev sahipliği yaptı. Etkinlikte, turizmin kent içi ulaşıma etkilerini azaltmaya yönelik akıllı, çevreci ve kullanıcı odaklı yenilikçi fikirler yarıştı.

Kentsel Hareketlilik Cityhone Antalya 2025 etkinliği, Antalya Büyükşehir Belediyesi, EIT Urban Mobility Ağı ve Fark Labs iş birliğiyle HUB Antalya Girişimcilik Merkezi’nde gerçekleştirildi. Girişimciler, akademisyenler, kamu çalışanları ve gençlerin katılımıyla gerçekleşen inovasyon programında, “Turizmin yarattığı kent içi ulaşım sorunlarının çözümü” teması ele alındı. Üç gün süren programda altı ekip, mentörlük desteği alarak dijital uygulamalar, akıllı biletleme sistemleri ve çevreci mobilite çözümleri üzerine projeler geliştirdi.

PROJELERİ JÜRİ ÜYELERİ DEĞERLENDİRDİ

Katılımcı ekipler; trafik yönetimi, yoğunluk azaltma, toplu taşıma erişilebilirliği, akıllı ulaşım sistemleri, kent merkezi entegrasyonu ile turistler ve yerel halk için dijital ve çok dilli çözümler içeren proje fikirlerini jüri üyelerine sundu. Jüri değerlendirmeleri; Antalya Büyükşehir Belediyesi Başkan Danışmanı Cem Oğuz, AOSB Teknopark Proje ve İş Geliştirme Yöneticisi Dr. Melih Koçyiğit, YTÜ Yıldız Teknopark Mentör ve Yatırımcı İlişkileri Kıdemli Uzmanı Akay Beyazay ve EIT Urban Mobility Türkiye Koordinatörü Proje Yöneticisi Duygu Kayaalp tarafından yapıldı.

KAZANAN PROJELERE ÖDÜL VE GELİŞİM DESTEĞİ

Cityhon Antalya 2025’te birincilik ödülünü, “Pisidia Projesi” ile Mehmet Akif Ersoy Üniversitesi yüksek lisans öğrencileri Ece Seynur Cin ve Şakir Kaya kazandı.

“Antalya Motion” projesiyle Doğukan Türksoy ve Gürkan Çelik ikinci olurken, “Hızlı Portakal AI” projesiyle Hatice Aksoy, Armağan Atılgan ve Vehbi Yazıcı üçüncü oldu. Dereceye giren ekiplere para ödülünün yanı sıra, projelerini geliştirebilmeleri için gelişim ve etki odaklı destekler sağlandı.

PROJELERİ ANTALYA’DA UYGULAYACAĞIZ

Ödül töreninde konuşan Antalya Büyükşehir Belediyesi Başkan Başdanışmanı Cem Oğuz, Cityhon’un farklı disiplinleri bir araya getiren önemli bir inovasyon programı olduğunu belirterek, “Turizmin kent içi ulaşıma etkilerine yönelik geliştirilen çevreci ve akıllı projeleri titizlikle değerlendirdik. Bu projeleri Antalya’da hayata geçirmek için desteklerimiz sürecek. Büyükşehir Belediyesi olarak 2040 yılını hedefleyen Sürdürülebilir Kentsel Ulaşım Planı üzerinde yoğun bir çalışma yürütüyoruz. Yeni kavşak düzenlemeleri, akıllı ulaşım sistemleri, raylı sistem etapları ve yol projeleriyle Antalya’da kapsamlı bir ulaşım dönüşümü hayata geçiriliyor” dedi.

YAPAY ZEKA İLE YOLCU YOĞUNLUĞU ANALİZİ

Birincilik ödülünü kazanan ‘Pisidia Projesi’ hakkında bilgi veren ekip üyesi Şakir Kaya, yapay zekâ destekli görüntü işleme teknolojisiyle toplu taşımadaki yolcu yoğunluğunu anlık olarak analiz eden bir sistem geliştirdiklerini, sistem sayesinde yolcuların, ulaşım araçlarındaki doluluk durumunu önceden öğrenebileceğini ve mobil uygulamalar ile duraklara entegre edilebileceğini ifade etti.

Büyükşehir ‘Kentsel Hareketlilik Cityhonu’na ev sahipliği yaptı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Canik Belediye Başkanı İbrahim Sandıkçı, ilçede ulaşım atağını hız kesmeden sürdürdüklerini söyledi. Canik’in 52 mahallesinde yol çalışmalarını eş zamanlı olarak yürüttüklerini vurgulayan Başkan İbrahim Sandıkçı, 2025 yılında 27,8 kilometre yeni beton yolun yapımını tamamlayarak vatandaşların kullanımına sunduklarını belirtti. Canik’te beton, asfalt ve taş parke yol çalışmalarının yanı sıra yol açma çalışmalarıyla da yeni yollar açarak, ilçenin ulaşım ağını daha güçlü bir hale getirmeye devam ettiklerini kaydeden Başkan İbrahim Sandıkçı, “Canik’imizde güvenli ve sorunsuz bir ulaşım için aralıksız bir şekilde çalışıyoruz” dedi.

 “2026 yılı yol çalışma programımız hazır”

Canik’te 2025 yılı beton yol yapım çalışmalarını yoğun bir şekilde sürdürdüklerine ve bu çalışmalar çerçevesinde şu ana kadar 20 bin metreküp beton kullandıklarına değinen Başkan İbrahim Sandıkçı, ilçede devam eden yol çalışmalarıyla ilgili şunları dile getirdi,  “Canik’imiz için sahada var gücümüzle çalışıyor, güvenli ve konforlu yolları hemşehrilerimizin hizmetine sunmaya devam ediyoruz. 52 mahallemizin tamamında yol çalışmalarımızı koordineli bir şekilde sürdürüyoruz. Hızlı ve etkin hizmet anlayışıyla yol çalışmalarımızı eş zamanlı olarak yürütüyoruz. Yeni asfalt, beton ve taş parke yolları ilçemize kazandırdık. Yeni yollar açarak mesafeleri kısalttık, ulaşım ağımızın gücüne güç kattık. Sathi kaplama çalışmalarımızı özveriyle gerçekleştirdik. 2025 yılı yol çalışmalarımız çerçevesinde yapımını tamamladığımız 27,8 kilometre yeni beton yolu hemşehrilerimizin hizmetine sunduk. 2026 yılı yol çalışma programımız hazır. Canik’imiz için durmuyoruz, çalışıyoruz, üretiyoruz. Güvenli, konforlu ve sorunsuz ulaşım hedefiyle ulaşım alanında yeni yatırımları ilçemize kazandırmaya devam edeceğiz. Yeni, konforlu ve güvenli yolları hemşehrilerimizle buluşturmayı sürdüreceğiz”

Başkan Sandıkçı: “Canik’imiz için durmuyoruz, çalışıyoruz, üretiyoruz” yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), kentte bisiklet kullanımını artırmayı ve sürdürülebilir ulaşımı güçlendirmeyi hedefleyen yeni paylaşımlı bisiklet sistemi için süreci resmen başlattı. Elektrikli bisikletlerin de dahil olacağı sistemle birlikte, İstanbul’un 2050 karbon nötr vizyonu doğrultusunda önemli bir adım atılıyor.   

BAŞVURULAR 22 ARALIK 16 OCAK ARASINDA 

İBB tarafından hazırlanan ve 15 Ekim 2025 tarihli, 1047 sayılı Meclis Kararı ile kabul edilen İstanbul Paylaşımlı Bisiklet Yönetmeliği kapsamında, İstanbul sınırları içinde paylaşımlı bisiklet işletmeciliği yapmak isteyen firmalar için başvuru süreci başlıyor. Başvurular, İBB Ulaşım Dairesi Başkanlığı’na 22 Aralık 2025 ile 16 Ocak 2026 tarihleri arasında doğrudan yapılacak.

ELEKTRİKLİ BİSİKLETLİ YENİ SİSTEM, ULAŞIMDA PAYI ARTIRACAK

Konuya ilişkin değerlendirmede bulunan İBB Genel Sekreteri Prof. Dr. Volkan Demir, İstanbul’da yeni paylaşımlı bisiklet sistemi dönemine girildiği bilgisini paylaşarak şöyle devam etti: 

“İstanbul’da daha önceki yıllarda da bu sistem denendi. Ancak bir çok nedenle başarılı ve sürdürülebilir olamadı. Biz geçmiş deneyimlerden de istifade ederek yeni bir paylaşımlı bisiklet sistemine geçiyoruz. Şimdi çok daha sağlam bir sistem üzerinde, modern bir bisiklet yönetimi anlayışına sahip olacağımız uygulamalara geçiyoruz. Bu uygulama sayesinde, İBB’ye bisikletlerden dolayı herhangi bir mali külfet gelmeden, tamamen dijital uygulamalar üzerinden vatandaşlarımızın faydalanabileceği, ücretleri şeffaf olarak görebileceği bir paylaşımlı bisiklet sistemine geçmiş olacağız. Aynı zamanda bu bisikletler elektrik destekli olacak.”

“ŞİRKETLERİ LİSANS ALMAYA DAVET EDİYORUZ”

“Bu yeni sistem sayesinde bisikletler, şehrin birçok noktasında kullanılıp, başka noktalarına da bırakılabilecek. Böylece toplu ulaşıma da fayda sağlayacaktır. Paylaşımlı bisiklet sistemi İstanbul Kart entegrasyonuyla çalışacak. Sistemin işletmesini lisans alan özel şirketler yapacak. Tüm bu alanda faaliyet gösteren şirketleri lisans almaya davet ediyoruz. Lisansını almaya hak kazanan firmalar, bisiklet sisteminin işletmesini sağlayacaklar. İBB olarak bizler de bisiklet sisteminin entegrasyonunu ve denetimini yapacağız” dedi. 

 ESKİ BİSİKLETLERİN 170 MİLYON TL’LİK BAKIM MALİYETİ VARDI 

İBB Ulaşım Dairesi Başkanı Barış Yıldırım ise şu açıklamalarda bulundu: 

“Geçtiğimiz yıllarda, İSBİKE sistemi kapsamında 3.000 bisiklet alınmıştı. Bunların zaten 1.750’si daha önce vandalizme uğramış, hurdaya çıkarılmış ya da çalınmış bisikletlerdi. Bunların da tamamının belgeleri mevcut, resmî işlemleri yapıldı. Elde kalan 1.250 bisikletin de maalesef bakım maliyetleri oldukça yüksekti. 1.250 bisiklet için yaklaşık 2 sene önce alınan rakam 88 milyon liraydı. Yani bugüne uyarladığımızda 170 milyona yakın bir bakım maliyeti oluşuyordu. Dolayısıyla kamu kaynaklarının daha aktif kullanılması adına da bir adım atarak bu yeni sistemi hayata geçiriyoruz.”

HURDALAR MAKİNE KİMYA ENDÜSTRİSİNE TESLİM EDİLİYOR

“2017 yılında alınmış bisikletler, gerek aktarma aparatlarının, gerek fren sistemlerinin, gerek gövdelerinin oldukça aşınması ve kullanılamaz duruma gelmesi dolayısıyla artık ekonomik ömrünü tamamladılar. Dolayısıyla bunların hurdaya çıkarma işlemleri resmî olarak yapıldı, yapılmaya devam ediyor. Eldeki mevcut, kullanılamaz duruma gelmiş bisikletler Makine Kimya Endüstrisine teslim ediliyorlar.”

ÇEVRECİ PROJE

Yeni sistem, İstanbul İklim Değişikliği Eylem Planı’nın hedefleriyle uyumlu olarak tasarlandı. Elektrikli bisikletlerin kullanılacağı model sayesinde, bisikletin kent içi ulaşımdaki payının artırılması, karbon salımının azaltılması ve kentte daha sürdürülebilir bir ulaşım ağı oluşturulması amaçlanıyor.

Paylaşımlı bisiklet işletmeciliği yapmak isteyen firmaların öncelikle Bisiklet Paylaşım Hizmet Lisansı almaları gerekiyor. Yönetmeliğe göre firmalardan talep edilen belgeleri ve bu evrakları beyan ederek lisans ve işletme izni başvurularını tamamlayabilecek. 

 SONUÇLAR 26 OCAK’TA AÇIKLANACAK

Başvuruların değerlendirilmesinin ardından, işletme izni almaya hak kazanan firmalar 26 Ocak 2026 tarihinde İBB’nin resmi internet sitesinde ilan edilecek. Böylece İstanbul, 2026 yılıyla birlikte yeni nesil paylaşımlı bisiklet sistemine kavuşmuş olacak.

İstanbul’da Ulaşım Devrimi: Yeni Paylaştımlı Bisiklet Modeli Geliyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Yeni Dörtyol Köprülü Kavşağı, Eski Dörtyol Kavşağı, Kadın Doğum Hastanesi Kavşağı, Işıklı Yolu Kavşağı, Bayındırlık Kavşağı ve Eski Otoyol Gişeleri Kavşağı ile Efeler’e 18 kilometre uzunluğunda yeni kuzey güney doğrultulu çevre yolu yapılması ve Tabakhane Çayı üzerindeki köprünün genişletilerek yenilenmesini içeren dev projede ihale gerçekleştirildi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Karayolları Genel Müdürlüğü ve Aydın Büyükşehir Belediyesi işbirliği ile hayata geçecek ve yatırım maliyeti 2 buçuk milyar Türk Lirası’nı aşan projenin tümünün iki yıl içerisinde tümüyle tamamlanması bekleniyor.

Efeler İlçesine Yeni Nesil Akıllı Kavşaklar

Proje tamamlandığında Efeler şehir içi geçişi tümüyle katlı kavşak ve akıllı yeni nesil kavşaklara kavuşmuş olacak. Bununla birlikte Muğla yolu güzergahından itibaren de Zeybek Mahallesi ve Mimar Sinan Mahallesi’ne kadar Efeler’de ikinci bir ana ulaşım güzergahı ortaya çıkacak.

Başkan Çerçioğlu; Aydın Ulaşımında Çığır Açıyoruz

Aydın Büyükşehir Belediye Başkanı Özlem Çerçioğlu; “Aydın ulaşımında çığır açacak, trafik yoğunluğunu kalıcı bir biçimde azaltacak, ulaşımda akıllı sistemleri kullanacak bu projeleri Aydın basını ve kamuoyu ile paylaşmış, hızla uygulama projelerinin tamamlanarak yapım ihalelerini gerçekleştireceğimizi ifade etmiştik. Bugün de Karayolları Genel Müdürlüğümüz ile birlikte Efeler ilçemizin ulaşım altyapısının çehresini baştan aşağı değiştirecek olan bu projelerin yapım ihalesini gerçekleştirmiş olmanın mutluluğunu yaşıyoruz. Aydınımıza hayırlı uğurlu olsun” İfadelerini kullandı.

Projeleri iki yıl sonunda tamamlamayı hedeflediklerini de ifade eden Başkan Çerçioğlu; “İlk etapta bir yıl içerisinde Tabakhane Köprüsü’nü yenileyerek genişletecek ve Yeni Dörtyol Kavşağımızda hayata geçireceğimiz köprülü kavşağımızı da Aydınlı hemşehrilerimizin hizmetine sunacağız. Eş zamanlı olarak 18 kilometre uzunluğunda Kuzey-Güney Çevreyolu inşaatı ve diğer kavşaklarımızın da imalatını tamamlayarak 2 yıl sonunda Efeler ilçesinde bambaşka bir ulaşım altyapısını Aydın halkımızın hizmetine sunmuş olacağız” İfadelerini kullandı.

Bir ay içerisinde projelerin yapımına başlanacağı ifade edilirken, Söke ve Nazilli ilçelerinde gerçekleştirilecek kavşak projeleri için de çalışmaların tamamlanmak üzere olduğu bilgisine ulaşıldı.

Aydın Büyükşehir Belediyesi Ve Ulaştırma Bakanlığı İşbirliği İle Yeni Dörtyol Köprülü yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay’ın, İzmir’in tarihine geçecek ulaşım yatırımlarından biri olarak değerlendirdiği Şemikler Taşıt Üst Geçidi Projesi’nde, kamulaştırma ve yıkım süreçlerinin tamamlanmasının ardından inşaat süreci için start verildi. İzmir Büyükşehir Belediyesi Fen İşleri Dairesi Başkanlığı tarafından hayata geçirilecek proje, toplam 445 milyon liralık yatırımla tamamlanacak. Karşıyaka Yalı Mahallesi ile Şemikler Mahallesi’ni demiryolu hattı üzerinden birbirine bağlayacak projede, yer teslimi yapılarak inşaat hazırlıklarına başlandı. Kent içi ulaşımı rahatlatacak ve bölgeye önemli bir ulaşım alternatifi kazandıracak Şemikler Taşıt Üst Geçidi’nin 2026 yılı sonuna kadar tamamlanması planlanıyor.

Mavişehir’den Anadolu Caddesi’ne ulaşım beş dakikaya inecek 
Karşıyaka’da özellikle Mavişehir bölgesinde yaşanan trafik sıkışıklığını büyük ölçüde rahatlatmayı hedefleyen proje, Ahmet Kemal Baysak Bulvarı ile Anadolu Caddesi arasında kesintisiz ulaşım sağlayacak. Yalı Mahallesi ile Şemikler Mahallesi’ni birbirinden ayıran demiryolu hattının üzerinden geçecek taşıt köprüsü sayesinde; alışveriş merkezleri, eğitim kurumları, spor tesisleri ve konutların yoğun olarak bulunduğu Mavişehir bölgesinden Anadolu Caddesi’ne yapılan yaklaşık 5 kilometrelik yolculuk 1 kilometreye düşürülecek. Bugün ortalama 15 dakika süren, özellikle iş giriş-çıkış saatleri ile hafta sonları 30 dakikaya kadar uzayabilen seyahat süresi, proje tamamlandığında 5 dakikaya indirilecek.

Çevreyolunun ve Anadolu Caddesi’nin trafik yükü hafifleyecek 
Mavişehir trafiğinin düğümünü yerel ölçekte çözecek olan proje, büyük ölçekte İzmir ulaşımına da önemli katkı sağlayacak. Cahar Dudayev Bulvarı’nın Anadolu Caddesi ile bağlantısını sağlayacak taşıt köprüsü sayesinde, İzmir Çevreyolu’nun Mavişehir–Bostanlı–Karşıyaka Çıkışı ile Karşıyaka Batı Çıkışı arasındaki trafik yoğunluğu önemli ölçüde azalacak. Projenin hayata geçirilmesiyle birlikte, İzmir Çevreyolu’nun yanı sıra Anadolu Caddesi ve Caher Dudayev Bulvarı üzerindeki trafik yükü de hafiflemiş olacak.

Depreme dirençli bir mühendislik eseri 
İzmir Büyükşehir Belediyesi Fen İşleri Dairesi Başkanlığı tarafından hayata geçirilecek taşıt köprüsü, önemli bir mühendislik eseri olarak kente uzun yıllar hizmet edecek şekilde ve Türkiye Bina Deprem Yönetmeliği’ne uygun olarak projelendirildi. Bölgede sıvılaşma riski nedeniyle proje kapsamında 43 bin metre derin karıştırma kolonu ile 5 bin 660 metre fore kazık imalatı gerçekleştirilecek. Toplam 1 kilometre uzunluğundaki projede; 8 açıklıklı çelik köprü, yaklaşım duvarları, kaldırımlar, çevre düzenlemeleri ve araç parklanma alanları yer alacak.

Mavişehir’e nefes aldıracak hamle yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Törende konuşan Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın, kent genelinde toplu taşımayı cazip hale getirdiklerini belirterek, “Belediye otobüsleriyle günde yaklaşık 145 bin yolcu taşıyoruz. 2025 yılı içinde ise 52 milyon yolcuya hizmet verdik” dedi.

Yeni alımlarla birlikte UlaşımPark bünyesindeki araç sayısının 672’ye ulaştığını ifade eden Büyükakın, alım süreci devam eden 55 otobüsün de filoya katılmasıyla toplam araç sayısının 753 olacağını söyledi. Yaş haddinden dolayı hizmet dışı bırakılan 42 aracın ise envanterden düşüldüğü bildirildi.

Başkan Büyükakın, toplu taşımanın yalnızca araç almakla gelişmeyeceğini vurgulayarak, özel halk otobüsleriyle sağlanan uyumun önemine dikkat çekti. “Bizim derdimiz kimsenin ekmeğiyle oynamak değil, vatandaşımıza en iyi hizmeti sunmak” diyen Büyükakın, kooperatiflerle entegrasyonun başarıyla sürdüğünü belirtti.

Yeni araçların tamamının Euro 6 standartlarında olduğunu söyleyen Büyükakın, “Bu otobüslerle filomuzun yaş ortalaması 5’e düştü. Böylece Türkiye’nin en genç toplu taşıma filosu Kocaeli’de olacak” dedi. Başkan ayrıca, yeni otobüslerin 10’unun kadın şoförler tarafından kullanılacağını, bu sayının artmasını temenni ettiklerini ifade etti.

UlaşımPark’ın 2016’dan bu yana yaklaşık 291 milyon yolcu taşıdığı belirtilirken, günlük 4 bin 357 seferle 134 bin kilometre yol yapıldığı kaydedildi. Yeni araçlarla birlikte günlük yolcu taşıma kapasitesinin 454 binin üzerine çıkacağı bildirildi.

Törenin sonunda Başkan Büyükakın direksiyon başına geçerek protokol üyeleriyle birlikte yeni otobüsle kısa bir tur attı. Yeni araçlar daha sonra konvoy halinde şehir turu gerçekleştirdi.

Kocaeli’nin Ulaşım Filosuna 68 Yeni Otobüs Takviyesi yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

FİLO SAYISI 753’E YÜKSELECEK

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin ulaşım filosunu güçlendirmeye devam ediyor. 5 Aralık’ta 10 yeni tramvay aracını hizmete alan Büyükşehir Belediyesi, bugün de çevre dostu, konforlu ve son model 123 otobüsün 68’ini filoya dahil etti. 55 adet otobüsün alım süreci devam ederken, Büyükşehir envanterinde bulunan ancak yaş haddinden dolayı çalıştırılmayan 42 araç düşüldüğü ve 55 aracın alım süreci bittiğinde toplam filodaki araç sayısı 753 olacak.

BAŞKAN DİREKSİYONA GEÇTİ

Yeni otobüslerin hizmete alım töreni, Kocaeli Kongre Merkezi’nde gerçekleştirildi. Törene Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın, AK Parti İl Başkanı Dr. Şahin Talus, MHP İl Başkanı Tuncay Batı, Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Dr. Hayri Baraçlı, AK Parti İzmit İlçe Başkanı Halil Güngör Dokuzlar, MHP İzmit İlçe Başkanı İlker Kazan, UlaşımPark A.Ş. Genel Müdürü Serhan Çatal, Kocaeli Minibüsçüler ve Otobüsçüler Odası Başkanı Mustafa Kurt ile ulaşım kooperatiflerinin yöneticileri katıldı. Başkan Büyükakın törenin sonunda otobüslerden birinin şoför koltuğuna geçti. Protokol üyeleri ile birlikte Kocaeli Kongre Merkezi otoparkında bir tur attı. Diğer otobüsler de konvoy yaparak şehir turu attı.

2025’TE 52 MİLYON YOLCU TAŞINDI

Törende konuşan Başkan Büyükakın, Kocaeli’deki toplu taşıma için çok anlamlı bir gün yaşadıklarını belirti. UlaşımPark bünyesindeki otobüslerle ilgili genel bilgiler veren Başkan Büyükakın, “2025 yılı içinde 52 milyon yolcuyu taşımışız. Günlük yolcu sayımız 145 bin civarında. Yine günde 4 bin 357 sefer gerçekleştiriliyor. Bu, kilometre bazına vurulduğunda yaklaşık 134 bin kilometre demek. Gerçekten inanılmaz bir kapasite. Bunların bakımlarını her gün yapacaksınız. Temizlenmeleri, seferlere hazır hale getirilmeleri, çok büyük bir işletme operasyonu gerektiriyor. Bu kadar zor bir işi bu kadar az sorunla başarmak çok önemli. UlaşımPark, bunu başarılı bir şekilde yerine getiriyor” dedi.

KOOPERATİFLERLE UYUM ÇOK İYİ

Başkan Büyükakın, otobüs almakla sorunun çözülmediğini vurgulayarak, “Araçları aldığınızda olay bitmiyor. Zaman içinde eskiyenlerin yerine yenilerini almanız gerekiyor. Sayısını artırmanız gerekiyor. Geçmişten gelen sistemler var ve onlarla uyum içinde yürütmeniz de önemli. Bir tarafta özel halk otobüsleri var. Onların taşımacılık sistemleri var. Eskiden 1-2 tane otobüs almaya kalktığımızda ortalık ayağa kalkardı. Esnaf, ‘Biz taşıyoruz. Siz niye otobüs alıyorsunuz?’ derdi. Ama öbür tarafta vatandaşın talepleri vardı. Bizim derdimiz kimsenin ekmeği ile oynamak değil. Derdimiz, kentin insanına en güzel şekilde hizmeti götürmek. O zaman bir uyumu da sağlamak lazım. Bugün esnafımızın da törende olması, başarılı olduğumuzun en açık göstergesi.

TOPLU TAŞIMAYI ÖNEMSİYORUZ

Ulaşımda toplu taşımanın payını artırmak istediklerini özellikle belirten Başkan Büyükakın şunları söyledi: “Toplu taşıma araçlarını kullanan yolcu sayısını artırmamız lazım. Toplu taşımayı, insanların tercih ettiği bir sistem haline getirmemiz lazım ki herkes buradan mutlu olabilsin. Biz bütün gayretimizi buna yönelttik. Bir taraftan filomuzu yenilemeye çalıştık. Bugün itibarıyla UlaşımPark bünyesinde 672 tane toplu taşıma aracımız bulunuyor. Son 7 yılın içinde filomuzun sayısı 2’ye katlandı. Bir yandan da raylı sistemler ağını genişletiyoruz. Tramvayda 9 kilometre ile başladığımız hattı 19 kilometreye çıkarmak için uğraşıyoruz. Özel halk otobüslerinin bizim otobüslerimizle ve raylı sistemlerimizle entegrasyon çalışmaları ise devam ediyor. Bu, toplu taşıma ağının güçlenmesine vesile olacak ve böylelikle daha hızlı, daha konforlu, daha güvenli bir ulaşım ağı da kurulmuş olacak.

FİLOMUZUN GENÇ OLMASI GURUR VERİCİ

Bugün teslim aldığımız 68 otobüsün tamamı Euro 6 standartlarına sahip. Şehrin hava kalitesine olumlu etki edecek araçlar olmaları önemli. Bu araçlarımızla birlikte ulaşım filomuz, 5 yaş ortalamasına sahip olacak. Ve Türkiye’nin en genç filosu Kocaeli’de olacak. Bu da ayrı bir gurur vesilesi. Bireysel yolculukların yerini topu taşıma yolculuklarıyla değiştirmek gerekiyor ve bizim de zihnimizi yoğunlaştırdığımız nokta işte tam da burası. Amacımız, artan trafik yoğunluğunu azaltmak.

41G’DE ANLAŞMA AŞAMAZINDAYIZ

Mesela en son hayata geçirdiğimiz 41 K Hattı bunlardan bir tanesi. Körfez’den başlayıp Köseköy’e kadar devam eden 41 K Hattı, entegre bir sistem. Havuz sistemiyle birlikte özel halk otobüsleri ile de entegre bir şekilde çalışıyor. Aynı hattı güneyde yapmayı planlıyoruz. Orada da özel halk otobüslerimizin yöneticileriyle oturduk, planlamalarımızı yaptık. Anlaşma aşamasındayız. İnşallah çok kısa zamanda İzmit Körfezi’nin güneyinde 41G Hattı’nın devreye alınması söz konusu olacak. Aynı şeyi batı yakasında planlıyoruz. Orada da benzer bir şekilde bir çalışma olacak. Amacımız, birbirini ezen hatları entegre şekilde çalıştırmak. Bu noktada özellikle esnaf odalarını temsil eden arkadaşlarımızdan rica ediyorum. Orada da bir an önce yol almalıyız. Böylelikle daha verimli bir sisteme doğru, hızlı bir şekilde ilerlenmiş olunacak.

ÖZ KAYNAKLARLA ALINDI

Bu otobüsleri kendi öz kaynaklarımızla aldık. UlaşımPark şirketimize devrettik. İşletmeciliğini onlar yapacak. Çünkü operasyonel kolaylığı daha fazla. UlaşımPark uzmanlaşmış bir işletme olduğu için böyle bir yol tercih ettik. Bu otobüsler yeni gelinler gibi süslendi. Şehrimize güzel hizmeti müjdeliyor. İnşallah kazasız belasız, güzel günlerde şey şehrimizin konforlu, güvenli ve hızlı bir şekilde yolculuk etme imkanını verir. Bir de şu noktaya vurgu yapmak istiyorum. Yeni otobüslerin 10’unu 10 yeni kadın şoförümüz kullanacak. 5 kadın adayımız da var. Tebrik ediyorum ama bu sayının artmasını diliyorum. Otobüslerimizin bir kez daha şehrimize hayırlı olmasını temenni ediyorum.”

9 YILDA 290.748.328 YOLCU

UlaşımPark, 2025 yılında lastik tekerlekli araçlar ile toplam 51.717.433 yolcuyu taşırken, hizmete başladığı Şubat 2016’dan günümüze kadar ise toplamda 290.748.328 yolcuya hizmet verdi. Araçlar, günlük olarak 4.357 sefer ve 133.918 kilometre yol yapıyor. Bu sayı, UlaşımPark kurulduğundan bu güne toplam 301.209.368 kilometre ile dünya etrafında 7.516 sefer dolaşımına denk geliyor.

GÜNLÜK 454.128 YOLCU KAPASİTESİ

UlaşımPark ile 21.397 oturan yolcu, 47.609 ayakta yolcu, toplamda 69.006 yolcu aynı anda seyahat edebiliyor. Alımı devam eden 55 araç ile birlikte bir seferde toplam 75.703 yolcu aynı anda seyahat edebilecek. Araçlar, sefer sayısına göre ise günlük 454.218 yolcuya hizmet verme kapasitesine sahip.

Toplu taşımayı daha cazip hale getiriyoruz yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Toplam 1500 metre uzunluğundaki güzergahta, 4 metre genişliğinde yaya yolu ve 2 metre genişliğinde bisiklet yolu olmak üzere modern ve güvenli bir kullanım alanı oluşturuluyor. Çalışmalar kapsamında hem yayaların hem de bisiklet kullanıcılarının daha konforlu ve güvenli hareket edebilmesi için standartlara uygun bir düzenleme hayata geçiriliyor.

Çalışmalarla ilgili değerlendirmede bulunan Burhaniye Belediye Başkanı Ali Kemal Deveciler, “İlçemizin yaşam kalitesini yükseltmek ve vatandaşlarımızın daha güvenli, keyifli bir ulaşım deneyimi sunmak amacıyla yatırımlarımızı kararlıkla sürdürüyoruz. Enver Güreli Caddesi’nde hayata geçireceğimiz yaya ve bisiklet yolu projemiz, Burhaniye’mizin modern kent vizyonuna katkı sağlayacak. Ayrıca, bu projeyle hem çevreci ulaşımı destekliyor hem de hemşehrilerimizin günlük yaşamına değer katacağız. Çalışmalarımızı en kısa sürede tamamlayarak vatandaşlarımızın hizmetine sunacağız.” dedi.

Burhaniye Belediyesi Fen İşleri Müdürlüğü ekipleri, çalışmalarını program dahilinde aralıksız sürdürüyor.

Burhaniye Belediyesi’nden Çevreci ve Güvenli Ulaşım İçin Yeni Adım yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İzmir Büyükşehir Belediyesi, sürdürülebilir ulaşım hedefi doğrultusunda toplu ulaşım altyapısını güçlendirerek, İzmirlilere konforlu, hızlı ve uygun fiyatlı ulaşım imkanı sunuyor. İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin Türkiye ekonomisinde artan taşıma maliyetlerine karşın, hizmet standartlarını koruması ve ulaşım ücretlerini daha fazla sübvanse etmesi üzerine kentteki toplu taşıma rakamları da artış gösterdi. İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay döneminde, daha önce uygulamadan kaldırılan 90 dakika ücretsiz aktarma sistemi yeniden devreye alınırken, Halk Taşıt uygulaması sürdürüldü ve indirimli tarife politikaları genişletildi. Bu kapsamda yalnızca ESHOT Genel Müdürlüğü değil; İZTAŞIT, İZULAŞ, İZDENİZ ve Metro işletmeleri de İzmir Büyükşehir Belediyesi bütçesinden doğrudan sübvanse edildi. Uygulanan politikaların temel hedefinde, artan yaşam maliyetleri karşısında yurttaşların ulaşım harcamalarını azaltmak oldu. 

Yüzde 83’ünü Büyükşehir finanse ediyor

ESHOT Genel Müdürlüğü verilerine göre, otobüs bilet gelirleri toplam işletme giderlerinin yalnızca yüzde 17’sini karşılıyor. Buna karşılık, işletme maliyetlerinin yüzde 83’ü İzmir Büyükşehir Belediyesi bütçesinden finanse ediliyor. Benzer şekilde diğer ulaşım işletmelerinde de maliyetlerin önemli bir bölümü kamu kaynaklarıyla karşılanıyor. Sübvansiyon politikaları hizmet kapasitesine de yansıyor. Dr. Cemil Tugay döneminde yapılan yeni düzenlemelerle İzmir’de hizmet veren hat sayısı 471’e çıkarıldı. Kent tarihinin en fazla hat sayısına sahip dönemlerinden biri yaşanırken, yeni hatlarla daha fazla yerleşim alanı toplu ulaşıma dahil edildi. 

Bütçede ulaşım desteği artırıldı

2025 yılı bütçesinde yıl başında 9 milyar TL olarak öngörülen ulaşım yardım kalemi, Dr. Cemil Tugay yönetiminde uygulanan destek politikaları doğrultusunda aralık ayı itibarıyla 11,2 milyar TL’ye yükseltildı. 2026 yılı bütçesinde ise İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından ESHOT Genel Müdürlüğü için 14 milyar TL yardım öngörüldü. Bu kaynakla birlikte, toplu ulaşım hizmetlerinin sürdürülebilirliğinin sağlanması ve sübvansiyon politikalarının devam ettirilmesi hedefleniyor.

Yurttaşın bütçesine aylık 900 liralık destek

90 dakika ücretsiz aktarma, Halk Taşıt indirimi, abonman genç kartlar, Anne Dayanışma Kartı ve genişletilen İZTAŞIT uygulamaları sayesinde, Dr. Cemil Tugay döneminde yurttaşların bütçesine aylık ortalama 900 TL katkı sağlanıyor. 

30 TL ile yolculuk

Türkiye’nin büyükşehirleri arasında toplu ulaşım ücretleri karşılaştırıldığında, farklı şehirlerde uygulanan aktarma ve tarife sistemleri arasında ciddi maliyet farkları oluştuğu gözleniyor. İzmir’de ise uygulanan tarife yapısı sayesinde, artan ekonomik maliyetlere rağmen bir yetişkin yolcu 90 dakika aktarma sistemiyle 30 TL ile yolculuğunu tamamlayabiliyor. Farklı büyükşehirlerde uygulanan mevcut tarifelere göre, yetişkin bir yolcunun yolculuk maliyeti bazı kentlerde 5 aktarma ile 88 TL, 2 aktarma ile 51 TL, bazı kentlerde ise 3 aktarma ile 91 TLseviyelerine kadar çıkıyor. İzmir’de ise aktarma sayısından bağımsız olarak, 90 dakika içinde yapılan yolculuklar tek ücret üzerinden gerçekleştiriliyor. 

Toplu ulaşımda rekor subvansiyon dönemi yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

BÜYÜKŞEHİR PROJELERİ KENTİN HER NOKTADA YÜKSELİYOR

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, “Mutlu Şehir Kocaeli” vizyonuna uygun ulaşımdan sosyal yaşama, kentsel dönüşümden spor altyapısına kadar pek çok alanda eş zamanlı sürdürdüğü dev yatırımlarla Kocaeli’nin geleceğini şekillendiriyor. Yalnızca bugünün ihtiyaçlarına çözüm üretmekle kalmayan Büyükşehir, Kocaeli’yi daha yaşanabilir ve daha dirençli bir şehir haline getirmeyi hedefleyen vizyoner adımlar atıyor. Yeni fuar merkezinden metro hatlarına, sosyal yaşam komplekslerinden spor tesislerine kadar birçok büyük ölçekli çalışma kentin dört bir yanında hızla yükselirken, doğa ile iç içe yaşam alanları, modern ulaşım çözümleri ve güçlü altyapı yatırımlarıyla Kocaeli kabuk değiştiriyor.

ULUSLARARASI FUAR MERKEZİ’NDE ÇALIŞMALAR BAŞLADI

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, yalnızca günün ihtiyaçlarını karşılamakla kalmayıp, Kocaeli’nin gelecekteki vizyonuna da yön vermeye devam ediyor. Cengiz Topel Havalimanı’nın yanında 320 dönümlük geniş bir alanda hayata geçirilecek Uluslararası Kocaeli Fuar Merkezi için çalışmalara başlandı. Projenin ilk etabının 2026 Kocaeli Kitap Fuarı’na yetiştirilmesi planlanırken, tamamlandığında kongre ve konferans salonları, ticari alanlar, otel ve geniş park alanları ile kente yeni bir yaşam ve organizasyon üssü kazandırılacak.

KENTİN KALBİNE YENİ BİR SOSYAL YAŞAM MERKEZİ

Kocaeli’nin kalbinde inşa edilerek kentsel yaşamın sosyal ve kültürel bileşenlerini şekillendirecek Sosyal Yaşam Yaşam Merkezi’nde ise start verildi. Eski İnterterks Fuar Alanı’nda yükselecek kompleks tamamlandığında Kocaeli’ye sosyal donatıları zengin, modern ve işlevsel bir yaşam alanı kandıracak. 17.390 metrekare kapalı alana sahip olan merkezde geniş kapasiteli çok amaçlı salonun yanında derslikler, konservatuar sınıfı, atölye ve workshop alanları yer alacak.

KARTEPE TRAMVAY HATTI İLE RAYLI SİSTEM AĞI GENİŞLİYOR

Otogardan Kocaeli Stadyumu’na uzanan Alikahya Stadyum Tramvay Hattı’nın açılmasının ardından Büyükşehir, raylı sistem ağının genişlemesi için yeni hat için ara vermeden hazırlıklara başladı. Kentin ulaşım altyapısını güçlendirecek Kartepe Tramvay Hattı projesi kapsamında Vatan Caddesi’nde çalışmalar başladı. İlk aşamada 1,4 kilometrelik hattaki 2 durak EDOK Komutanlığı ve Nesibe Aydın Okulları yakınında konumlandıracak. Etap bittiğinde tramvay ağı hattı 18,9 kilometreye ulaşacak ve proje Kartepe Kent Meydanı’na doğru genişleyecek.

KÖRFEZ SEVİNDİKLİ’YE MODERN SPOR ÜSSÜ

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, spor altyapısını güçlendirmek için hız kazanan yatırımları kapsamında Körfez Sevindikli’ye ise profesyonel ve nitelikli bir spor alanı hazırlıyor. İnşaat çalışmaları başlayan spor üssü 75 dönümlük arazi üzerinde yükselecek. 7 futbol sahası, 1.032 seyirci kapasiteli iki tribün ve birçok donatısı ile profesyonel altyapıya sahip bir tam donanımlı bir tesis, Kocaelispor’un daha iyi yerlere gelmesine katkı sağlayacak.

KUZEY VE GÜNEY METRO HATLARI İLE ULAŞIMDA YENİ DÖNEM

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, şehirde raylı sistemi daha konforlu ve etkin hale getirmek amacıyla dev projelerle ulaşımı güçlendiriyor. Bu kapsamda hayata geçirilen Kuzey Metro Hattı, şehrin doğu-batı ekseninde toplam 58 km’lik gidiş-dönüş hattı ve 18 durağıyla günlük 300 binden fazla yolcuya hizmet verecek şekilde planlanıyor ve 2028 yılında tamamlanması hedefleniyor. Bunun yanı sıra projelendirilen 21 kilometrelik Güney Metro Hattı, İzmit ile Gölcük arasını 28 dakikaya indirerek özellikle yoğun sabah ve akşam trafiğini rahatlatacak. Kuzey Metro Hattı ile entegre çalışacak hat, Gölcük’ten Körfez veya Kartepe’ye kesintisiz metro ulaşımı sağlayacak.

BAŞİSKELE KAVŞAĞI KORİDOR PROJESİ İLE RAHAT ULAŞIM

Şehir içi ulaşımı yeniden şekillendirecek olan Başiskele Kavşağı Koridor Projesi tüm hızıyla sürüyor. Büyükşehir Belediyesi tarafından uygulanan projede; 300 bin metreküplük kazı ve dolgu, 167 bin ton PMT ve asfalt çalışması ile 30 bin metreküplük beton dökümünü kapsayan kapsamlı bir altyapı çalışması yürütülüyor. Bölgedeki yoğunluğu uzun vadeli olarak azaltması beklenen projede, toplam 1002 adet fore kazığın büyük kısmı tamamlanırken, bu imalatlarda yüzde 44’lük bir ilerleme oranına ulaşıldı.

KENTSEL DÖNÜŞÜMLE GÜVENLİ VE DİRENÇLİ BİR KOCAELİ

Daha güvenli ve modern yaşam alanları oluşturmak için adım atan Büyükşehir, kentte 7 ilçedeki 14 bölgede, 5 bin bağımsız birimin dönüşümü için harekete geçti. Kentsel dönüşümdeki en büyük engellerden biri olan finansman ise Dünya Bankası’ndan hak sahiplerine 180 ay vade ile yüzde 0,69 sabit oran ve 3 milyon TL’ye kadar kredi imkânı ile sağlandı. Etap etap ilerleyecek proje tamamlandığında eski ve riskli yapılar tamamen yenilenerek Kocaeli dirençli bir şehir haline gelecek.

MİLLET BAHÇELERİ İLE KENT NEFES ALIYOR

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi; İzmit, Dilovası, Başiskele, Çayırova, Darıca, Derince, Gebze ve Gölcük’te hizmete aldığı 8 Millet Bahçesi ile kente nefes aldıran yeni yaşam alanları kazandırdı. Şehrin yoğun temposundan uzaklaşıp doğa ile buluşma imkânı sunan millet bahçeleri, sahip oldukları spor alanları, restoran & kafe bölümleri ve oturma alanları gibi sosyal donatılar sayesinde vatandaşların sosyal yaşamına da canlılık katıyor.

Kocaeli, Büyükşehir ile kabuk değiştiriyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Tarihi Jandarma Binası yanında yapılan tanıtım programına Belediye Başkanı Dr. Adem Uzun, Halk Otobüsleri Kooperatifi Başkanı İsmail Hakkı Öztürk, Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası Başkanı Şaban Yalman ve çok sayıda vatandaş katıldı.

Programda konuşan Belediye Başkanı Dr. Adem Uzun, toplu taşımada altyapıyı güçlendirmek adına önemli adımlar attıklarını belirterek akıllı durak sistemi ve yeni otobüs yatırımlarının vatandaşlardan olumlu geri dönüş aldığını söyledi.

Başkan Uzun, 8 metre uzunluğundaki mevcut otobüslerin yoğunluk oluşturduğunu hatırlatarak yeni alınan 12 metrelik araçların daha geniş, daha fazla koltuk kapasiteli ve işletme maliyetlerinin düşük olması nedeniyle kooperatife önemli katkı sağladığını ifade etti.

Uzun, “Özel Halk Otobüsü kooperatifimizle birlikte otobüslerimizi büyüteceğimizi söylemiştik. Kooperatifimiz elini taşın altına koydu, biz de Belediye olarak destek vererek şu an itibarıyla 4 tane sarı uzun otobüsü şehrimizin hizmetine kazandırmış olduk. Bu çalışmalarımız ilerleyen dönemde devam edecek. Amacımız ulaşımda güvenli ve konforlu bir hizmet sunmak. Mevcuttaki otobüslerin uzunluğu 8 metre. Bu da ciddi anlamda bir yoğunluğa sebep oluyor. Yeni otobüslerimiz ise 12 metre, koltuk sayısı daha fazla ve daha geniş… Haliyle daha fazla yolcu kapasitesine sahip… Aynı zamanda bu otobüsler yedek parça, yakıt ve bakım maliyetlerinin düşük olmasıyla kooperatifimize büyük katkı ve tasarruf sağlıyor. Esnafımızın yanında yer almaya devam edeceğiz. Özel Halk Otobüsü kooperatifimizle birlikte inşallah şehrimizde bu yeni otobüslerimizi daha fazla yaygınlaştıracağız” dedi.

Açıklamasında tramvay projesine ilişkin merak edilen sorulara da değinen Başkan Uzun, “Bu konuda sıkça sorular geliyor. Gönül istiyor ki şehrimize bir tramvay hattı yapalım. Geçen günlerde bir fizibilite çalışması yaptık. Bu sistem için şehrimizin merkez nüfusunun en az 550 bin olması gerekiyor. Şu anki nüfusumuz 360 bin civarında, dolayısıyla bu sistem yetersiz. Bir tramvay için şu anda 60 milyon Euro’luk bir yatırıma ihtiyaç var. Bu da ön görebildiğimiz bir durum değil. Yapacağımız işin sürdürülebilir olması lazım. Varsayalım 3 milyar lira para ayırdık ve tramvay yatırımını yaptık. Bu para bizim 1 yıllık bütçemizin %50’sine tekabül ediyor. Çok büyük bir yatırım. Bu sistemin de devam edebilmesi için yolcu yoğunluğunun olması gerekiyor. Bunun içinde en az 550 bin nüfusa sahip olmamız gerekiyor. Dolayısıyla bu konuda da hemşehrilerimizi bilgilendirmek istedim” şeklinde konuştu.

Ulaşım Master Planı’nın tamamlandığını belirten Başkan Uzun, planın son değerlendirme aşamasında olduğunu ve 2026 yılında uygulanmaya başlanacağını ifade etti.

Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası Başkanı Şaban Yalman ise yeni otobüslerin hem kooperatifi hem de vatandaşları rahatlattığını belirterek, “Belediye Başkanımızın yapmış olduğu bu çalışma kooperatifimizi, üyelerimizi ve vatandaşlarımızı rahatlatacaktır. Amacımız daha konforlu yolcu taşımak ve daha rahat hizmet etmek. Şundan herkesin emin olması lazım; biz taşıyıcı olarak vatandaşımızın en iyi şekilde ulaşımını sağlamak için elimizden gelen gayreti gösteriyoruz. Bunun için Belediye Başkanımızın destekleriyle ne gerekiyorsa yapmaya hazırız. Başkanımızın da beklentinin çok ötesinde bir performansla çalıştığını görüyoruz. Bu durum da bizi ziyadesiyle memnun ediyor. Kendilerine teşekkür ediyoruz. İlerleyen dönemde Belediyemizin destekleriyle yeni araçlarımızı sisteme dâhil etmeye devam edeceğiz. Çünkü Sivas halkı her şeyin en iyisine layık… Diğer illere baktığımız zaman gerçekten bu alanda çok önde olduğumuzu söyleyebilirim” ifadelerini kullandı.

Programda söz alan Halk Otobüsleri Kooperatifi Başkanı İsmail Hakkı Öztürk de verilen destekler için Başkan Uzun’a teşekkür ederek yeni otobüslerin hayırlı olmasını diledi.

Konuşmaların ardından Başkan Uzun, otobüsün şoför koltuğuna geçerek İstasyon Caddesi’nde tur attı.

DÜRÜST ŞOFÖRE BAŞKAN UZUN’DAN TEŞEKKÜR PLAKETİ

Program kapsamında ayrıca geçtiğimiz günlerde kullandığı halk otobüsünde yolcunun unuttuğu altını bularak sahibine teslim eden otobüs şoförü Sefa Terekli de ödüllendirildi.

Belediye Başkanı Dr. Adem Uzun, örnek davranışından dolayı Terekli’ye teşekkür plaketi takdim ederek, “Bu örnek davranışı için kendisine teşekkür ediyor, başarılı hizmetlerinin devamını diliyorum.” dedi.

Terekli ise plaketten duyduğu memnuniyeti ifade ederek vatandaşın hakkını korumanın kendileri için bir görev olduğunu söyledi.

Ulaşım Filosu Güçleniyor: 12 Metrelik Yeni Otobüsler Hizmete Girdi yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

KARTEPE ZİRVE YOLUNDA KESİNTİSİZ ÇALIŞMA

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, vatandaşların kış aylarında doğayla iç içe kar keyfini kesintisiz yaşayabilmesi için Kartepe zirve yolundaki çalışmalarını aralıksız sürdürüyor. Kış sezonunda zirveye ulaşımı etkileyebilecek olumsuz hava koşullarına karşı önlem alan ekipler, yol güvenliği ve ulaşımın sürekliliği açısından büyük önem taşıyan trafik levhalarını yenileyerek muhtemel sorunların önüne geçti. Bu kapsamda bozulan, devrilen veya görünürlüğü azalan tüm levhalar yenilenirken, kar direkleri de sağlamlaştırılarak tekrar yerine monte edildi.

ULAŞIM GÜVENLİĞİ İÇİN LEVHALAR YENİLENDİ

Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Dairesi Başkanlığı ekipleri, beklenen kar yağışı öncesinde bölge genelinde yapılan saha taramalarında tespit edilen hasarlı trafik levhaları ve kar direklerini onararak yeniden kullanıma hazır hale getirdi. Levha yenileme çalışmaları kapsamında yoğun kar yağışı anında görüş mesafesi için önem arz eden 24 adet kar direği, 11 adet levha direği montajı ve 12 adet levha montajı gerçekleştirilirken, 9 adet levha direği ise düzeltildi. Büyükşehir Belediyesi, ulaşım güvenliğini artırmak ve vatandaşların yaşam kalitesini yükseltmek için kış sezonu boyunca çalışmalarına devam edecek.

Kartepe zirve yolu Büyükşehir’in kontrolünde yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

GEBZE TRAFİĞİNE NEŞTER VURULDU

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, trafikte tıkanan damarları birer birer açmaya devam ediyor. Buna göre Gebze, Darıca ve Çayırova ilçelerinde ulaşımın daha modern, konforlu ve güvenli hale getirilmesi amacıyla yürütülen kavşak ve yol düzenlemeleriyle bölge trafiğinde önemli bir rahatlama sağlandı. Modern şehircilik vizyonu doğrultusunda hayata geçirilen projeler, yoğun güzergâhlarda akıcı trafik akışı oluşturarak, sürücülerin günlük ulaşım deneyimini önemli ölçüde iyileştirildi.

AHMET PENBEGÜLLÜ BULVARI’NA 50 METRELİK DÖNEL KAVŞAK

Gebze Ahmet Penbegüllü Bulvarı’nda başlatılan 50 metre çapındaki dönel kavşak çalışmaları, bölgede uzun süredir yaşanan trafik yoğunluğunu azaltmayı hedefliyor. Kavşağın tamamlanmasıyla birlikte araçların bulvar boyunca daha düzenli ve kontrollü bir şekilde seyretmesi sağlanacak. Özellikle sabah ve akşam saatlerinde yaşanan bekleme sürelerinin düşmesi ve sürüş güvenliğinin artması bekleniyor.

BEYLİKBAĞI MAHALLESİ’NE YENİ KATILIM ŞERİDİ

D-100 karayolu üzerinden Beylikbağı Mahallesi’ne bağlantı sağlayan yeni katılım şeridi tamamlanarak trafiğe açıldı. D-100’den Yeni Bağdat Caddesi’ne erişimi kolaylaştırmak için 100 metrelik katılım şeridi inşa edilirken, İstanbul Caddesi üzerinde de 400 metrelik tek şerit genişletme yapıldı. Yeni düzenlemeyle D-100’den gelen araçlar, İstanbul Caddesi üzerinden 560/3 Sokak bağlantısıyla Yeni Bağdat Caddesi’ne rahatlıkla ulaşabilecek.

ÇAYIROVA’DA CADDE VE SOKAK BAĞLANTISI GÜÇLENDİRİLDİ

Çayırova’da ise Çağdaşkent Mesire Alanı çevresinde, Bahriye Üçok Caddesi ile 378. Sokak kesişiminde gerçekleştirilen düzenlemelerle bölgedeki trafik akışı daha akıcı hale getirildi. 378. Sokak genişletilerek Bahriye Üçok Caddesi ile olan bağlantısı güçlendirildi. 800 metre uzunluğundaki güzergâha toplam 3500 ton asfalt serilerek ulaşım standartları yükseltildi. Düzenlemeler sayesinde Bahriye Üçok Caddesi’nden 378 ve 370. sokaklara ulaşım daha kolay hale geldi.

DARICA AŞIROĞLU’NDA REFÜJ VE ÜÇGEN ADA DÜZENLEMESİ

Darıca Aşıroğlu Caddesi’nde saat kulesinin alt kısmında bulunan üçgen ada genişletilerek araçların dönüş manevraları için daha geniş ve güvenli bir alan oluşturuldu. Trafik akışını yönlendirmek amacıyla yeni refüj yapılarak şerit düzeni netleştirildi.

GEBZE ESKİ BAĞDAT CADDESİ TEK ŞERİTLİ OLDU

Gebze Eski Bağdat Caddesi, Hükümet Caddesi’ne bağlanarak tek şeritli bir yapıya dönüştürüldü. Dolaşım planı kapsamında yapılan düzenleme, bölge trafiğinin daha düzenli ve kontrollü şekilde ilerlemesine katkı sundu.

ZEKİ ACAR CADDESİ’NE YENİ DÖNEL KAVŞAK

Gebze Dr. Zeki Acar Caddesi’nde araç geçişlerini düzenlemek amacıyla yapılan dönel kavşak, özellikle yoğun saatlerde yaşanan beklemeleri büyük ölçüde azalttı. Yeni düzenlemeyle sürücüler hem daha güvenli hem de daha akıcı bir güzergâhta ilerleme imkânı buldu.

Gebze bölgesi trafiğine güçlü dokunuş yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Kırsalda Kesintisiz Ulaşım 
Canik’te güvenli ve sorunsuz ulaşım seferberliğiyle sahada çalışmaya devam ettiklerini belirten Başkan İbrahim Sandıkçı, “Canik’imizde güvenli, konforlu ve sorunsuz ulaşım için seferberlik halinde çalışıyor, ilçemizin ulaşım ağını güçlendirmeyi sürdürüyoruz. Açtığımız yeni yollarla ilçemizin ulaşım ağını daha güçlü hale getiriyor, mesafeleri kısaltıyoruz. Kırsal mahallelerimizde yol açma, yol genişletme ve beton yol çalışmalarımız devam ediyor. Mahallelerimizin yollarını yenilerken, ayrıca yeni yolları ulaşım ağımıza dâhil ediyoruz. 2025 yılı içerisinde kırsal mahallelerimizde 22.6 kilometre yol açma çalışması gerçekleştirdik. Kırsal mahallelerimizin, mahalleler arası ve ilçe merkezi bağlantı güzergâhlarına ulaşımlarını kolaylaştırdık. Canik’imizde var gücümüzle çalışmaya devam ederek yeni yolları hemşehrilerimizin hizmetine sunmayı sürdüreceğiz” şeklinde konuştu. Başkan Sandıkçı ayrıca kırsal mahallelerde çevre düzenleme ve kanal açma çalışmalarının da devam ettiğini sözlerine ekledi.

Başkan Sandıkçı’dan Yerinde Takip: Ulaşım Ağı Güçleniyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Aydın’ın tüm ilçelerinde, kırsal mahallelerden kent merkezlerine kadar sürücüler ve yayalar için güvenli, modern ve konforlu yollar oluşturmayı sürdüren Büyükşehir Belediyesi; kentin dört bir yanında eş zamanlı yürüttüğü yol yapım ve yenileme çalışmalarıyla ulaşım standartlarını her geçen gün daha da yükseltiyor. Aydın Büyükşehir Belediye Başkanı Özlem Çerçioğlu’nun öncülüğünde hayata geçirilen yatırımlar, vatandaşlar tarafından da takdirle karşılanıyor.

Fen İşleri Dairesi Başkanlığı Yol Yapım ve Bakım Şube Müdürlüğü ekipleri tarafından yürütülen çalışmalar kapsamında, İncirliova ile Efeler ilçeleri arasında yeni bir ulaşım hattı kazandıran yol projesi tamamlandı. Acarlar Mahallesi ile Kazakkahvesi mevkiinden Aydın Şehir Hastanesi’ne uzanan, iki güzergahtan oluşan toplam 6 bin 500 metre uzunluğundaki yolda çalışmalar hızla tamamlandı, dev yatırım Aydınlılar ile buluştu.

Büyükşehir Belediyesi tarafından yapımı gerçekleştirilen yol ile Aydın Şehir Hastanesi’ne ulaşım çok daha hızlı ve konforlu hale geldi. Otokorkuluk yapımı ile yol çizgi ve logo imalatları da gerçekleştirilen yol, kent içi trafiği de önemli ölçüde azaltacak.

Aydın’ın tüm ilçelerinde yol yapım ve yenileme çalışmalarının devam edeceğini belirten Aydın Büyükşehir Belediye Başkanı Özlem Çerçioğlu, “Güzel Aydınımızı yol yapım ve yenileme çalışmalarımız ile buluşturmaya devam ediyoruz. Yatırımlarımızı, projelerimizi ve çalışmalarımızı eş zamanlı olarak hayata geçiriyor, hizmetlerimizi hemşehrilerimiz ile buluşturuyoruz. Aydınımızın tüm ilçelerinde çalışmalarımızı arttırarak sürdüreceğiz” ifadelerini kullandı.

İncirliova ile Aydın Şehir Hastanesi Arasında Yol Yapım Çalışmaları Tamamlandı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

YÖNETİCİLER TECRÜBELERİNİ AKTARDI

Kocaeli Kongre Merkezi’nde düzenlenen UITP Avrasya Konferansı devam ediyor. Operasyonel hazırlık ve işletmeye başlama konusunda metro ve raylı sistem yöneticileri konuştu. Es Tram İşletme Müdürü Dilber Tekgöl’ün moderatörlüğünde gerçekleştirilen panelde UlaşımPark Genel Müdürü Serhan Çatal, Metro İstanbul İcra Kurulu Başkanı Dr. Özgür Soy ve Kayseri Ulaşım Genel Müdürü Mehmet Canbulut katılımcılara tecrübelerini aktardı.

“İŞLETMECİ SÜRECİN İÇİNDE MUTLAKA OLMALI”

Metro İstanbul İcra Kurulu Başkanı Dr. Özgür Soy, işletmecinin sürecin başından bu yana işin içinde olmasının avantajlarından bahsederek, “İstanbul’da aynı anda 10 tane metro hattı inşaatı yapıldığı zaman devreye alınmasının planlanması oldukça zorlu bir süreç. Metro İstanbul işletmeci kuruluş ama aynı zamanda tasarımcı. İşletmeyi nasıl yöneteceğinizin süreçleri tasarım aşamasında başlıyor. İşletmecinin en başında yer almasının büyük bir faydası var. Gölge işletmeci olarak sürece katmaya çalışıyoruz” diye konuştu.

“KAYSERİ’DE AKTARMA ÇOK AZ”

Kayseri Ulaşım Genel Müdürü Mehmet Canbulut, orta ölçekli şehirlerde raylı sistemlerde yaşanan sıkıntıları aktararak, “Entegrasyonu sağlarken en önemli problem sinyalizasyon. İşin başında işe müdahil olmak çok önemli. Orta ölçekli şehirlerde en büyük problemimiz mega şehirlere göre aktarmanın çok daha az olması. Kesintisiz ulaşım istiyorlar. İnsanlar aklına yatan inandığı konularda gerek hatlar, gerek güvenlik konusunda sizlere destek oluyor. Vatandaşa toplu taşımayı aşılamak üzere çalışmalarımız sürüyor. Kayseri’de toplu ulaşımın yüzde 40’ını raylı sistemle gerçekleştiriyoruz” dedi.

“ŞEHRİN RUHUYLA HAREKET EDİYORUZ”

UlaşımPark Genel Müdürü Serhan Çatal ise Kocaeli’de uzatma hatlarının açılış sürecinde yolcu deneyimine göre yapılan planlama ile yeni personel alımı, eğitim süreci ve işletmeye hazırlık sürecini anlatı. Çatal, “Kocaeli’nin kendine ait birkaç karakteristik özelliği var. Yerel yönetimlerin ihtiyaçları şehrin yöneticileriyle beraber değişebiliyor. Kendi özümüze döndüğümüzde şehrin ruhuyla beraber hareket ediyoruz. Hayali olmayan hiçbir şey gerçekleşmiyor” dedi.

“FİZİKİ YAPIYI GÖZ ÖNÜNE ALDIK”

Kocaeli’de raylı sistemin hikâyesini anlatan Çatal, “Master planlarını devreye alırken toplu taşıma üzerinde neler yapılması gerektiği konusunda verdiğimiz kararlar vardı. Bu kararları alırken şehrin fiziki yapısını göz önünde bulundurduk. Gerek demiryolu ağı gerek karayolu ağı denizlerle Kocaeli dağ ve deniz arasına sıkışmış bir şehir. 2030 yılına geldiğimizde Kocaeli’nin 4 kat daha yola ihtiyacı olacak. Yolları artıramayacağımıza göre raylı sistemi geliştirmeye karar verdik” diyerek, Kocaeli’de ilerleyen yıllarda da raylı sistem yatırımlarına ağırlık verileceğini belirtti.

“TRAMVAY 2 DAKİKADA BİR HAREKET EDECEK”

Şehrin dinamiği, uyumu ve ritmi bozulmamasına da özen göstererek bir metro ağı planladıklarını belirten Çatal, tramvayın trafiğe nefes aldırdığını ifade etti. Çatal, “6 dakikada bir tramvay kaldıracak bir modeli uyguluyoruz. Sanayi şehri olmamız hasebiyle yoğun göç alıyoruz. İlerleyen süreçlerde bu hat 2 dakikada bir yolculuk yapacak. Bu da 3 katı bir tramvay anlamına geliyor. Saatte 30 tramvayın yolcu taşıdığını düşünürsek ve bunu otobüsle kıyaslarsak 120 otobüsün trafikte olduğunu düşünebiliriz. Bu da her yarım saatte bir trafiğin kesilmesi anlamına geliyor” dedi.

Çatal: Tramvay saatte 30 kez ulaşıma dahil olacak yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

YENİLİKÇİ SİSTEMLER MASAYA YATIRILDI

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi bir yandan ulaşımla ilgili dev yatırımlarına devam ederken diğer yandan da kentin ulaşımını geleceğe hazırlıyor. Büyükşehir ve UlaşımPark’ın ev sahipliğinde düzenlenen UITP Avrasya Konferansı 2025 de onlardan biri. Kocaeli Kongre Merkezi’nde, “Planlamadan İşletmeye: Etkili Kent içi Raylı Sistemlerin Uygulanması” temasıyla gerçekleştirilen Avrasya Konferansı’nda, kent içi ulaşımda sürdürülebilirlik, yenilikçi raylı sistemler, temiz enerji araçları ve dijitalleşme gibi konular, uluslararası ölçekte tartışıldı.

SEKTÖRÜN ÖNDE GELEN İSİMLERİ KOCAELİ’DE

Konferansın açılış programında Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürü Dr. Yalçın Eyigün, UITP Genel Sekreteri Mohamed Mezghani, Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Dr. Hayri Baraçlı, Kocaeli Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Nuh Zafer Cantürk, Gebze Teknik Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Hacı Ali Mantar, UlaşımPark Genel Müdürü Serhan Çatal ve sektörün önde gelen isimleri yer aldı.

25 KALİTE STANDARDI İLE GÜVENLİ ULAŞIM

UlaşımPark Genel Müdürü Serhan Çatal, UITP Avrasya Konferansı 2025’e ev sahipliği yapmaktan mutlu olduklarını ifade ederken, vatandaşların güvenle, özgürce ve huzurla hareket etmesi için uluslararası ölçekte sahip olunan 25 kalite standardına ulaştıklarını vurguladı. Çatal, “UlaşımPark, Türkiye’nin bir markası olmuştur” dedi. UITP Genel Sekreteri Mohamed Mezghani ise hafif ulaşım ve metrolarla birlikte gelişime açık olan Kocaeli’ye önem verdiklerini ifade ederken, kentsel gelişimde Kocaeli’nin sağladığı uyumun altını çizdi.

BÜYÜKAKIN: ULAŞIMDA RADİKAL OLMALIYIZ

Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın, “UITP gibi etkili bir kuruluşun bu kadar önemli bir etkinliğini Kocaeli’de gerçekleştiriyor olmasından büyük bir keyif duyuyorum” diyerek başladığı konuşmasında, ulaşım noktasında radikal ifadeler kullanmak gerektiğini belirtti. Büyükakın, “Bugün aramızda planlamacı arkadaşlar var. Sektörün profesyonelleri var. Ulaşım konusunda biraz radikal konuşmak gerekiyor. Böylece meseleyi daha iyi anlayabiliriz.

EN DOĞRU ÇÖZÜM HANGİSİ?

Aslında biz ne yapıyoruz? Bir problemle karşı karşıya kalıyoruz ve çözmek için oraya bakmaya başlıyoruz. Bir şehir kurulmuş. O şehrin bazı noktalarına belirli fonksiyonlar yüklenmiş. Ulaşım master planları buna göre yapılıyor. Peki en doğru çözüm hangisi? Hangi toplu taşıma modeli daha doğru? Cevap belli. Toplu taşıma sistemleri, tekil taşımaya göre daha verimli sistemlerdir. Tabii, bazı şeylerin bir finansman maliyeti var ve bulma imkanınız yoksa, gerçekleştirme şansınız da olmuyor. Bizim 2014 yılında yaptığımız bir Ulaşım Master Planımız var. O plan, toplam yolculuk değerinin 2035 yılında 4 katına, yani 8 milyona çıkacağını gösteriyor. Ama şehre baktığınızda, yolların 4 kat genişleyeceği bir çözüm yoktu. Böyle bir şey finansal olarak da imkansızdı. Bunlar uygulama zorlukları” dedi.

SADECE BUGÜNÜ PLANLAMAK YETMEZ

Ulaşımda bugünden planlama yaparken yarına da dikkat edilmesi gerektiğinin altını çizen Başkan Büyükakın şu noktalara vurgu yaptı: “Bugün yaptığınız bir uygulama, yarın şehir merkezlerine çok daha büyük problemler getirebiliyor. Biz trafiğin akması için viyadükler, battı-çıktılar yapıyoruz. Şehir merkezine girişte sıkışan trafiği açmak için oralardaki şeritleri genişletiyoruz. Aslında insanların, gitmek istediği yere o an için daha kolay erişmesini sağlıyorsunuz ama sorunu tamamen çözmemiş oluyorsunuz. Çünkü hemen ilerideki yolu da açmanız gerekir. Orayı çözmediğiniz zaman bu tarafı çözmenizin tek başına bir anlamı kalmıyor. Geleceği yönetme imkanı olmayan bir problemle karşı karşıyayız. Bu nedenle iki farklı şeyi aynı anda düşünmek zorundasınız. Yani planlama aklımızı gözden geçirmeliyiz. Şehrin gelişim planlarını yaparken öyle planlamalar hazırlayayım ki, yarın yine sıkışıklıkları yaratıp o çözümleri yapacak bir kafa yapısıyla uğraşmayalım.

ANAYASADA DÜZENLEMELER OLMALI

Sadece bugünün sorunlarına değil, sürdürülebilirliğe de odaklanarak düşünmeliyiz. Bunu yaparken, şehrin diğer bileşenlerini de hesap etmelisiniz. Öte yandan, şehirlerin imarlarına dair anayasal seviyede kısıtlamalar getirmeden yarını yönetme şansınız yok. Anayasal ulaşım düzenlemeleri olmalı. Anayasaya öyle kurallar konulmalı ki, asla aşılamasın. Dünyanın farklı ülkelerinde bu uygulamalar var. Tek-çift plaka, trafiğe çıkış saatlerinin belirlenmesi, şehir merkezlerindeki parklanma ücretini yükseltme gibi düzenlemeler de yapılabilir. Şehirlerin gelişim planlamalarını yaparken aslında karma fonksiyonlu düzenlemelere gitmek lazım. Planlamayı yeniden gözden geçirmek, planlamaya dair yeniden düşünmek gerekir.”

YAPAY ZEKADAN YARARLANABİLİRİZ

Başkan Büyükakın, planlama dışında dijital değişime de ayak uydurulması gerektiğini belirterek, “İkinci nokta dijitalizasyon. Özellikle yapay zekanın beraberinde getirdiği kolaylıklar ile, toplu taşımayı çok daha efektif bir şekilde yönetmek mümkün olacak. Sensörlü trafik ışıkları buna en güzel örnek. Bir süredir şehrimizde kullanıyoruz. Taktik seviyede bu düzenlemeler yapmak mümkün ama şehri ulaşım bazlı planlama noktasına dikkatinizi çekmek istiyorum. Yani planlama yaparken ulaşım modlarını önceden oraya yerleştirmenin önemli olduğunu bilmelisiniz. Metro, hafif metro veya tramvayın nereye yapılacağını önceden planlamak gerekiyor. Gerçek planlama önce imar kararı ile başlıyor. İmar kararları çok katı kurallar olmadığı müddetçe oraları yönetmek de mümkün olmayacak. Orayı ihmal ettiğinizde bugünü yönetmeye dair elinizdeki araçlar kısıtlanacak. Ama çaresiz de değiliz. Yapay zeka ile birlikte, operasyon ve verimlilik anlamında büyük avantajlar sağlanabilir.

LOJİSTİK HAREKETİ DOĞRU YÖNETMELİYİZ

Bir başka husus da lojistik hareketliliğin yönetimi. Kocaeli gibi bir endüstri, liman ve tarih kentinde planlama yapmak son derece zorlaşıyor. Coğrafya da planlamayı zorlaştırabiliyor. Türkiye’de ilk lojistik master planını yapan şehir, Kocaeli. Bunu 2014 yılında hazırlamaya başladık. 2016’da bitirdik. Kocaeli’ye her gün 200 bin birim kamyon giriyor. Bu lojistiği yönetmediğiniz zaman toplu taşımanın gerçekliğine dair sağlıklı adımlar da atamazsınız. Toplu taşımanın çözümüne dair üreteceğiniz her meselede, beraberinde diğer hareketleri ve en önemlisi olan lojistik hareketini düşünmek zorundasınız. Başiskele’deki kavşak projemizi yaparken, bölgedeki sanayi kuruluşları ile görüşerek ulaşım sorununu minimize etmeyi çalışmamız buna güzel bir örnek.

ULAŞIM KOOPERATİFLERİNE ÇAĞRI

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi olarak raylı sistem taşımacılığının toplu taşıma içindeki payını 2 katına çıkarmaya karar verdik. Yüzde 7 seviyesinden 14’e çıkardık. Hedefimiz yüzde 35. Bunun için toplu taşımayı ücretlendirme konusu önemli. Almanya Münih’teki gibi bir uygulamaya gidilebilir. Oradaki bütün bilet sistemini, belediye kendisi yönetiyor. Toplu taşıma işi yapan kooperatifler, sözleşme karşılığında belediyeye hizmet satar. Taşımacılığı belediye yapar, ücretler belediye tarafından tahsil edilir. Belediye de bunun karşılığında kooperatiflere belirli bir ödeme yapar. Bunun getireceği finansal yükleri kamu üstlenir. Bunun yasal düzenlemesi Türkiye’de henüz yok. Ben bütün platformlarda bunu söylüyorum.”

Büyükakın: En doğru ulaşım yöntemi, toplu taşıma sistemi yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

ULAŞIM STRATEJİLERİ ULUSLARARASI ARENAYA TAŞINACAK

Ulaşımda vatandaşın konforunu, güvenliğini ve çevre duyarlılığını merkeze alan bütüncül bir vizyon ile çalışmalarını hayata geçiren Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, UITP Avrasya Konferansı 2025 gibi prestijli bir organizasyona ev sahipliği yapıyor. Büyükşehir’in vizyoner ulaşım stratejilerinin sahadaki en güçlü uygulayıcısı olan UlaşımPark A.Ş’nin koordinasyonunda Kocaeli’de düzenlenecek olacak UITP Avrasya Konferansı 2025, 9 – 10 Aralık 2025 tarihlerinde Kocaeli Kongre Merkezi’nde gerçekleşecek.

RAYLI SİSTEMLERDE UÇTAN UCA SÜREÇLER ELE ALINACAK

“Planlamadan İşletmeye: Etkili Kent içi Raylı Sistemlerin Uygulanması” temasıyla düzenlenen konferansta metro ve tramvay projelerinin uçtan uca gelişim süreçleri ayrıntılı şekilde ele alınacak. Program, üst düzey açılış konuşmalarının yanı sıra tematik panelleri, uzman sunumlarını ve UlaşımPark tesislerinde yapılacak teknik inceleme gezisini kapsayacak. Şehir içi ulaşımın tüm alanlarını kapsayan; raylı sistemler, temiz enerji araçları, sürdürülebilirlik, dijitalleşme ve finansman gibi başlıkların ele alınacak.

SEKTÖRÜN ÖNEMLİ İSİMLERİ KOCAELİ’DE BULUŞACAK

Uluslararası Toplu Taşıma Birliği (UITP) tarafından organize edilen konferans, bölge genelinden üst düzey yöneticileri, karar vericileri, işletmecileri ve sektör temsilcilerini bir araya getirecek. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürü Dr. Yalçın Eyigün, Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Dr. Hayri Baraçlı, UlaşımPark Genel Müdürü Serhan Çatal, UITP Genel Sekreteri Mohamed Mezghani’nin yanı sıra Türkiye’den ve uluslararası demiryolu kuruluşlarından birçok önemli isim programda konuşmacı olarak yer alacak.

ULUSLARARASI ULAŞIM PLATFORMUNA EV SAHİPLİĞİ

Sürdürülebilir şehir içi ulaşım alanında bilgi ve deneyim paylaşımı için önemli bir platform sunan konferansın, Avrasya’da hızla büyüyen metro yatırımları çerçevesinde iş birliğini, yenilikçiliği ve profesyonel diyaloğu güçlendirmesi hedefleniyor. Uluslararası katılımcılara açık olan etkinlik, bu yönüyle Kocaeli’de bir ilk olma niteliği taşıyor. İki gün boyunca sürecek stratejik oturumlar ve bilgi alışverişinin yanında konferans kapsamında UlaşımPark tesisleri özel bir tur ile ziyaret edilecek.

Kocaeli, UITP Avrasya 2025 ile uluslararası ulaşım sahnesine çıkıyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), uzun süredir çözüm bekleyen taksi problemine karşı geliştirdiği ‘Uygulama Bazlı Taksi Modeli’ ile şehir içi ulaşımda yapısal bir dönüşüm başlattı. Kaliteli ve güvenilir taksi hizmetine olan talep ile yolcu seçme, kısa mesafe almama ve fazla ücret tartışmaları gibi kronik sorunların çözülmesi için geliştirilen modelin ihale süreçleri hızla devam ediyor. 

DAHA GÜVENLİ TAKSİLER

İBB Ulaşım Dairesi Başkanı Barış Yıldırım ‘Uygulama Bazlı Taksi Modeli’ ve başvuru süreçleri ilgili yaptığı açıklamada şunları söyledi;

 “Uçtan uca yolculuğun kayıt edildiği bir sistemi biz hayata geçirdik. Dolayısıyla vatandaşlarımız için ve aynı zamanda şoförlerimiz için de oldukça güvenli bir ulaşım aracını hizmete almış olduk. 

BAŞVURU SÜRECİ DEVAM EDİYOR

Öncelikle Bakırköy’de Toplu Ulaşım Hizmetleri Müdürlüğümüze gelerek vatandaşlarımız şartname temin edebilirler. Sonra ağırlıklı olarak E-Devlet’ten alınan belgelerle birlikte başvuru formunu doldurarak Saraçhane’de bulunan encümen müdürlüğümüze belgelerini teslim etmek suretiyle başvurularını tamamlayabilirler. Sıradaki ihalemiz 9 Aralık’ta yapılacak. Başvurular 8 Aralık saat 12’de sona erecek. Dolayısıyla vatandaşlarımız bu zaman dilimi içerisinde başvurularını gerçekleştirebilirler. 

Şu ana kadar 4 ihale gerçekleştirdik. Toplamda 202 adet taksinin satışı yapıldı. Şimdi bu ihalelerimizi gerçekleştirdikçe sahada da bu taksilerimiz daha görünür olacaklar.” 

MODEL NASIL İŞLİYOR?

Yeni modelde taksiler sadece dijital uygulamalar üzerinden çağrılıyor. Böylece hem yolcular hem de sürücüler için kayıtlı, izlenebilir ve güvenli bir sistem oluşturuluyor. Araç plakası, sürücü bilgisi ve güzergâh uygulama üzerinden anlık olarak görülebiliyor. 

Sistemin öne çıkan avantajlar şöyle:

•          29 yıl lisans hakkı: Plaka sahipleri uzun vadeli ve istikrarlı bir yatırım yapıyor.

•       Dijital entegrasyon: Taksiler tamamen mobil uygulamalar üzerinden çağrılıyor, dijital taksimetre ile ücretlendirme yapılıyor.

•          Temassız ödeme: Yolcular hızlı ve güvenli ödeme imkânına sahip oluyor.

•          Şeffaf gelir takibi: Gelirler düzenli, öngörülebilir ve kontrol edilebilir hale geliyor.

Ayrıca, her yıl yapılacak Taşıt Hizmet Kalitesi Uygunluk Kontrolü (TAHKUK) ile araçların donanımı, temizlik standartları ve sürücü davranışları denetleniyor.

BAŞVURU VE KATILIM

Son Başvuru Tarihi: 8 Aralık 2025 12.00

İhale Tarihi: 9 Aralık 2025 11.00

Yenikapı’daki Dr. Mimar Kadir Topbaş Gösteri ve Sanat Merkezi Etkinlik Alanı’nda yapılacak İhaleye katılmak isteyenlerin; 22-69 yaş arasında olması, İstanbul’da ikamet etmesi, sabıka kaydının bulunmaması ve üzerine kayıtlı toplu ulaşım aracı olmaması gerekiyor. 

Başvuru şartları ve detaylar için: taksi.ibb.istanbul

Uygulama Bazlı Taksi İçin Yeni İhale 9 Aralık’ta yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

TRAMVAY SAYISI 28’E YÜKSELDİ

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, hem toplu ulaşımda raylı sistemlerin payını artırmak hem de ulaşımı konforlu ve hızlı hale getirmek amacıyla çalışmalarını aralıksız sürdürüyor. Hali hazırda 18 tramvay ile günde 70 binden fazla yolcu taşınırken, teslim alınan 10 yeni araçla tramvay filosu güçlendirildi. Yeni araçların hizmete alım töreni, UlaşımPark A.Ş Genel Müdürlüğü’nde gerçekleştirildi. Törende konuşan Başkan Tahir Büyükakın, önümüzdeki süreçte 5 araç daha alacaklarını müjdeledi, raylı sistemde yeni bir döneme girdikleri mesajını verdi.

YENİ ARAÇLAR İÇİN TÖREN

Teslim alınan yeni tramvay araçları için düzenlenen törene Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın’ın yanı sıra AK Parti İl Başkanı Dr. Şahin Talus, MHP İl Başkanı Tuncay Batı, Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Dr. Hayri Baraçlı, AK Parti İzmit İlçe Başkanı Halil Güngör Dokuzlar, MHP İzmit İlçe Başkanı İlker Kazancı, UlaşımPark Genel Müdürü Müdürü Serhan Çatal ve kurum personeli katıldı.

ASIL OLAN SÜREKLİ ÇALIŞMAK

Başkan Tahir Büyükakın törende yaptığı konuşmada, asıl olanın hizmet üretmek olduğunu vurgulayarak, “Asıl olan bu, sürekli çalışmak hizmet üretmek, ağustos böceği olmamak, karınca gibi çalışmak. Hiç çalışan ile çalışmayan bir olur mu? Yıllardır biliyoruz ki çalışınca oluyor. Kocaeli Büyükşehir Belediyesi olarak örnek öncü model belediye olduk ve olmaya da devam ediyoruz” dedi. İlk tramvay projesini hayata geçirmeden önce karşılaştıkları direnci de anlatan Başkan Büyükakın şunları söyledi:

TRAMVAYA DİRENÇ GÖSTERMİŞLERDİ

İlk tramvayımız 7.4 km’lik bir hat olarak, Otogar’dan Kocaeli Bilim Merkezi’nin olduğu güzergahta hizmete girdi. O dönem inanılmaz bir dirençle karşılaşmıştık. Tramvayı istemeyenler, evinin önüne durak yapılmasına tepki gösterenler oldu. Ama bu, kamu yararına bir projeydi ve biz yolumuza devam ettik. Şimdi ise, evlerinin önünde tramvay olduğunu özellikle belirtenler var. Tramvayla birlikte şehirdeki hareketlilik de arttı.

TRAFİKTEKİ HIZ CİDDİ ŞEKİLDE ARTTI

Tramvayda 6 dakikada bir sefer gerçekleştiriliyor. Her bir tramvay aracı, 1 saatte 40 minibüse eş değer yolcu taşıyor. Eğer tramvay olmasaydı, bunların hepsi yollarda olacaktı. O zaman da ne insanlar yürüyebilirdi ne trafik akardı. Eski haliyle şehir merkezinden geçmek 45 dakikayı buluyordu. Şimdi 12 dakika civarında sürüyor. Tramvay aslında şehir merkezine erişimi kolaylaştırarak ticareti de canlı tutmuş oluyor.”

PLANLAMAMIZIN MEYVELERİNİ ALIYORUZ

Körfez’den Kartepe’ye uzanacak olan metro hattının da şehir trafiğini büyük ölçüde rahatlatacağını söyleyen Büyükakın, “İnönü Caddesi’nin merkezine gelen metro istasyonu ile trafik tek yönlü akmasına rağmen metro çift yönlü olacağı için iki yönlü trafiğin getirdiği avantajlardan da yararlanmış olacağız. Bunun arkasında 2014 yılında tamamladığımız Ulaşım Master Planı yatıyor. Hiçbir şey yapmadan dursaydık Kocaeli trafiği İstanbul trafiği gibi olacaktı. 4 kat artan trafik hareketliliğini mevcut yollarla karşılamak mümkün olmadığı için raylı sistem ağımızı iki katına çıkarmaya karar verdik. Toplu taşımada raylı sistemin payını yüzde 16 ya çıkaracağız dedik” derken, bu sayının yüzde 14 seviyesine ulaştığını belirtti.

YOLCU KAPASİTESİ 95 BİNE ÇIKACAK

Başkan Büyükakın, Kocaeli’de raylı sistemleri diğer ulaşım sistemleriyle entegre etmeye çalıştıklarını da ifade ederek şöyle konuştu: “Kuzey ve Güney metroları bittiğinde, toplu taşımadaki hedefler gerçekleşmiş olacak. Şehirdeki hareketlilik daha da artacak. Hava kalitesini de bu sistemle etkilemiş oluyoruz. Raylı sistemlere yatırım aynı zamanda bir çevre yatırımıdır. 10 yeni araçla 18 olan tramvay sayısını 28’e çıkarmış oluyoruz. Peronlarda iki tane tramvayın durabilmesi istasyonları uzatıyoruz. Günde 70 bin yolcu taşıyoruz. Alikahya hattıyla beraber ise 95 bin yolcu taşıyacağız” dedi.

RAYLI SİSTEMİMİZ 48 KM’YE ULAŞACAK

Bir taraftan lastik tekerlekli araç sayısını diğer taraftan raylı sistem araçlarını artırıyoruz. Bugün tramvay araçlarımızı tanıtırken raylı sitemin kapasitesinin iki katına çıktığı sistemi tanıtmak için de buradayız. Kartepe hattıyla beraber tramvay hattımız 18.9 kilometreye ulaşmış olacak. Diğer hattan farkı şu, kuplajla çalışacak. Eski sistemle kıyaslandığında 48 kilometrelik bir kapasite oluşturulmuş olacak. Hem konfor hem çevresel kalite hem de toplu taşıma sistemlerinin daha etkin çalışması açısından önemli bir çalışma bu.

5 YENİ TRAMVAY MÜJDESİ DAHA VERDİ

Raylı sistem ve toplu taşımanın diğer kollarını şehre entegre etmezseniz ne yaparsanız yapın fayda etmez. Kuzey Marmara Otoyolu yapılmasaydı şu anda TEM’de hareket edemezdiniz. Bayram dönemlerini hatırlayın, bayram trafiği başladı diye haberler yapılırdı. Aşağı yukarı 3 gün sürerdi bu trafik. Bunlar şimdi olmuyor. Önümüzdeki süreçte 5 tane daha tramvay gelecek. 120 tane daha 12 metrelik otobüs alacağız. Onların da gelmesiyle şehrimizin kalite standartları daha da yükselmiş olacak. Toplu taşımadaki payı ne kadar büyütürsek şehrimiz her yönüyle daha da gelişecek.” Başkan Büyükakın konuşmasının sonunda, yeni araçların alımında emekleri bulunan UlaşımPark personeline teşekkür etti.

Büyükakın: Raylı sistemde yeni bir döneme giriyoruz yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Canik Belediye Başkanı İbrahim Sandıkçı, ilçede güvenli ve konforlu ulaşım hedefiyle yoğun bir şekilde çalışmayı sürdürdüklerini belirtti. Canik’te güvenli ve konforlu yolları vatandaşların hizmetine sunmaya devam ettiklerini ifade eden Başkan İbrahim Sandıkçı, hem merkez, hem de kırsal mahallelerin tamamında yol çalışmalarına aralıksız bir şekilde devam ettiklerini söyledi. Yeni yollarla ilçenin ulaşım ağını güçlendirdiklerini, ayrıca altyapı çalışmaları sonrası bozulan ve zamanla deforme olan yolları yenilemeyi sürdüklerini sözlerine ekleyen Başkan İbrahim Sandıkçı, “Canik’imizde güvenli ve konforlu ulaşım için seferberlik halinde çalışıyoruz” dedi.

Çalışmalar Tam Gaz

Canik’te güvenli ve sorunsuz bir ulaşım için mesai mefhumu gözetmeden çalışmaya devam ettiklerini belirten Başkan İbrahim Sandıkçı, “Canik’imizde güvenli, konforlu ve sorunsuz bir ulaşım için yorulmak bilmeden çalışmaya devam ediyoruz. Merkez ve kırsal mahallelerimizin tamamında planlı bir şekilde yol çalışmalarımızı yürütüyoruz. Bir taraftan ilçemizin ulaşım ağını açtığımız yeni yollarla güçlendirirken, diğer taraftan ise altyapı çalışmaları sonrası bozulan ve zamanla deforme olan yollarımızı yeniliyoruz. Yollarını yenilediğimiz sokaklarımızın çevre düzenleme çalışmalarını da tamamlıyoruz. Canik’imizde ulaşım atağımızı hız kesmenden sürdürüyoruz” diye konuştu.

Canik’te Atak: Güvenli ve Konforlu Yollar Hizmete Sunuluyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İzmir Büyükşehir Belediyesi, Birleşmiş Milletler Sürdürülebilir Kalkınma Hedefleri ile uyumlu bu çalışmalarıyla, 5 Aralık Dünya Kadın Hakları Günü’nün ruhunu yılın her gününe yayarak Türkiye’ye örnek olmaya devam ediyor. Avrupa Yatırım Bankası ve Uluslararası Toplu Taşımacılar Birliği’nin (UITP) belirlediği güvenlik ve eşitlik kriterlerini referans alan ESHOT Genel Müdürlüğü, özellikle kadın istihdamı konusunda küresel bir başarıya imza attı. Dünya genelinde toplu ulaşım sektöründe kadın şoför istihdam oranı ortalama yüzde 9 seviyesindeyken, ESHOT bünyesinde bu oran yüzde 11’e yükseldi. İzmir yollarında aktif olarak görev yapan 290 kadın şoför, kentin toplumsal cinsiyet eşitliği vizyonunun en somut göstergesi haline geldi.

Başkan Tugay “90 Dakika”yı geri getirdi; kadınların yükü hafifledi

Kadınların günlük yaşamda üstlendiği sorumluluklar, ulaşım ihtiyaçlarını da farklılaştırıyor. Sadece evden işe giden standart bir rotanın aksine; çocukların okuldan alınması, yaşlı bakımı, hastane ziyaretleri ve pazar alışverişi gibi gün içine yayılan yoğun bir hareketlilik söz konusu. Başkan Dr. Cemil Tugay’ın İzmirlilere verdiği sözü tutarak yeniden hayata geçirdiği “90 Dakika Ücretsiz Aktarma Sistemi”, bu noktada kadınların bütçesine can suyu oldu. Sistem sayesinde kadınlar, gün içinde birden fazla araç değiştirmek zorunda kalsalar da ek ücret ödemiyor. Ayrıca yine Başkan Tugay’ın vizyonuyla hayata geçen “Anne Dayanışma Kartı”, annelerin çocuklarıyla birlikte sosyal hayata katılımını kolaylaştırıyor.

Gece yolculuklarında “Güvenli Rota” modeli

Kadınların kent yaşamına güvenli ve eşit katılımını hedefleyen İzmir Büyükşehir Belediyesi, gece saatlerinde kadın yolculara özel uygulamalarıyla dikkat çekiyor. ESHOT otobüslerinde 22.00-06.00 saatleri arasında uygulanan “durak dışı iniş” hakkı sayesinde kadın yolcular, güzergah üzerinde istedikleri güvenli noktada inebiliyor. Ayrıca duraklarda bulunan QR kod sistemi ve aydınlatma çalışmaları sayesinde, kadınların bekleme süreleri minimize edilerek güvenlik endişesi ortadan kaldırılıyor.

Ulaşımda kadın devrimi yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

GÜVENLİ HAREKET VE TRAFİK BİLİNCİ AŞILANDI

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, toplumsal kapsayıcılığı güçlendirmek ve özel bireylerin günlük yaşamda daha bağımsız hareket edebilmesini desteklemek amacıyla çalışmalarına devam ediyor. Bu kapsamda Ulaşım Dairesi Başkanlığı, 3 Aralık Dünya Engelliler Günü kapsamında özel bireylere Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’ne bağlı Trafik Eğitim Parkı’nda hem teorik hem pratik eğitim verdi. Toplum Destekli Polislik Şube Müdürlüğü ekipleri tarafından verilen eğitimlerde özel bireylere güvenli hareket ve trafik bilinci kazandırıldı.

PRATİK EĞİTİM İLE TRAFİK ORTAMI DENEYİMİ SAĞLANDI

Köseköy Bakım, Rehabilitasyon ve Aile Danışma Merkezi’nde kalan 17 özel bireye yönelik düzenlenen eğitimlerde; temel trafik kuralları, güvenli hareket yöntemleri, olası risklere karşı alınması gereken önlemler ve doğru iletişim noktaları örnekler üzerinden kapsamlı bir şekilde anlatıldı. Eğitim programının pratik bölümünde ise merkez içindeki özel uygulama alanları kullanılarak katılımcılara gerçek bir trafik ortamı deneyimi yaşatıldı. Böylece teorik bilgiler, güvenli ve kontrollü bir şekilde uygulamalı olarak pekiştirildi.

Özel bireylere kapsayıcı ulaşım için özel eğitim yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

TOPLU TAŞIMADA HİZMET KALİTESİ ARTIYOR

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, ulaşımda kaliteyi arttırarak yolcu memnuniyetini en üst düzeye çıkarma yolunda çalışmalarını sürdürüyor. Bu kapsamda toplu ulaşım şoförlerinin mesleki donanımını arttırmak amacıyla kurulan Toplu Ulaşım Eğitim Merkezi (TUEM) hayata geçirildi. Sürücülere verilen uygulamalı ve teorik eğitimler ile yolcular ile sağlıklı iletişim kurulmasının yanında edinilen bilgiler sayesinde yolcuların güvenle ve konforla seyahat etmeleri sağlanıyor.

MODERN ALTYAPI, KAPSAMLI EĞİTİM

Büyükşehir tarafından hizmete alınan TUEM, Vinsan Tesisleri içinde modern eğitim altyapısı ile toplu taşıma şoförlerine tek çatı altında kapsamlı eğitimler sunuyor. 100 kişilik eğitim salonu ve simülasyon odasıyla donatılan merkez, bu yıl içinde hizmete başlayarak sürücülere teorik ve uygulamalı eğitimler vermeye başladı.

SÜRÜCÜLERE HEM TEKNİK HEM İLETİŞİM EĞİTİMİ

Sürücülere yalnızca mesleki bilgi değil; güvenli sürüş teknikleri, etkili yolcu iletişimi, engelli yolculara duyarlılık, temel ilk yardım, yangın güvenliği ve trafik mevzuatı gibi kritik konularda da eğitim veriliyor. Alanında uzman eğitmenler tarafından gerçekleştirilen bu eğitimler sayesinde şoförler, hem teknik hem de iletişim becerilerini geliştiriyor. Eğitimi tamamlayan sürücüler, sektörde kalite standardı oluşturan “Şoför Kartı” almaya hak kazanıyor.

HEDEF, GÜVENLİ VE KONFORLU ULAŞIM AĞI

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından verilen eğitimlerle sürücülerin bilgi düzeyi güncel tutulurken, vatandaşların daha güvenli ve konforlu yolculuk yapması hedefleniyor. TUEM’in hizmete girmesiyle birlikte şehir genelinde toplu taşıma hizmetlerine olan güvenin artması ve Kocaeli’nin toplu taşımada örnek bir marka şehir haline gelmesi amaçlanıyor.

Büyükşehir, ulaşımda eğitim çıtasını yüksek tutuyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İnegöl’de toplu ulaşım hatlarında kapsamlı bir yenilemeye gidildi. İnegöl Belediyesi Zabıta Müdürlüğü’nden yapılan açıklamada yeni güzergahların 30 Kasım Pazar günü itibariyle uygulamaya geçeceği duyuruldu. Konuya ilişkin açıklamada şu ifadelere yer verildi:

610, 610/H VE 616 NUMARALI HATLARDA DÜZENLEMELER YAPILDI

“Vatandaşlarımızın talepleri ve yapılan incelemelerde görülen lüzum üzerine İnegöl Belediyesi olarak bazı toplu taşıma hatlarının güzergahlarının güncellenmesi gerekliliği oluşmuştur. Bunun üzerine BURULAŞ’a yapılan başvurular neticesinde Bursa Büyükşehir Belediyesi BURULAŞ tarafından onaylanarak UKOME kararıyla; Yunus Emre Mahallesi bölgesindeki yeni yapılaşmaların artmasıyla birlikte ulaşım ihtiyacını karşılamak ve toplu taşıma hizmetlerini daha verimli hale getirmek amacıyla 610, 610/H ve 616 numaralı hatlarda düzenlemeler yapıldı.

616/H VE 617/H HATLARININ GÜZERGÂHLARINDA DA DEĞİŞİKLİĞE GİDİLDİ

Ayrıca Alanyurt Bölgesi’nde yer alan Cumhuriyet, Fatih, Yunus Emre, Esentepe, Yeni ve Ertuğrulgazi mahallelerinde yaşayan vatandaşların Terminal, İNGAZ, İlçe Kaymakamlığı, Aritmi Hastanesi ve İtfaiye bölgelerine daha konforlu şekilde ulaşabilmesi için 616/H ve 617/H hatlarının güzergâhlarında da değişikliğe gidildi.

Yapılan düzenlemeler kapsamında yeni hat planlamaları 30.11.2025 tarihinden itibaren yürürlüğe girerek otobüs seferleri başlatılacak. Düzenlemelerin, bölgedeki ulaşım erişilebilirliğini artırması ve vatandaşlara daha konforlu bir ulaşım deneyimi sunması hedeflenmektedir.

OTOBÜS GÜZERGAH VE SAAT BİLGİLERİNE NEREDEN BAKABİLİRİM?

Hatlarla ilgili güzergah ve saat bilgileri Bursa Kart uygulaması üzerinden veya BURULAŞ web sayfası üzerinden de görülmektedir.”

İnegöl’de Halk Otobüsü Hatlarında Düzenleme Yapıldı: Yeni Güzergâhlar 30 Kasım’da Başlıyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

ÇOCUKLARA GÜVENLİ VE ÇEVRE DOSTU ULAŞIM BİLİNCİ

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, çocuklarda güvenli ve çevre dostu ulaşım bilinci oluşturmak amacıyla hazırladığı “İki Teker Bir Rüya” adlı tiyatro oyununun gösterimlerine başladı. Avrupa Birliği destekli Sürdürülebilir Kentsel Ulaşım Planı (SKUP) kapsamında sahnelenen oyun; bisiklet kullanımı, güvenli sürüş kuralları ve sürdürülebilir ulaşımı eğlenceli ve interaktif bir şekilde öğretiyor.

GELECEĞE PEDAL ÇEVİREN BİLİNÇ

Oyunun ilk gösterimi öğrencilerin yoğun ilgisiyle gerçekleşti. Renkli karakterler ve keyifli sahnelerle bisiklet kullanımı, güvenli sürüş kuralları ve çevreye katkıları anlatıldı. İnteraktif sahneler sayesinde çocuklar, sahneye katılarak hem eğlendi hem öğrendi. Bisiklet yolları, koruyucu ekipman kullanımı, yaya ve araç ilişkisi ve toplu taşımanın avantajları gibi konuları çocuklara eğlenceli şekilde aktaran oyun, 2025-2026 eğitim öğretim yılının güz döneminde farklı kültür merkezleri ve salonlarda sahnelenecek.

KOCAELİ’DE 4 BİN ÇOCUĞA ULAŞACAK

Çocukların erken yaşta güvenli ulaşım kültürü kazanmasını ve çevre dostu hareketliliğin toplum genelinde yaygınlaşmasını hedefleyen Büyükşehir Belediyesi, Kartepe, Başiskele, İzmit ve Çayırova ilçelerinden yaklaşık 4 bin çocuğa “İki Teker Bir Rüya” oyununu ulaştırmayı planlıyor. “İki Teker Bir Rüya”, SKUP’un vizyonu doğrultusunda doğaya saygılı, güvenli, ekonomik ve akıllı ulaşım alışkanlıklarının çocuklara kazandırılmasını amaçlıyor. Büyükşehir Belediyesi, sürdürülebilir ulaşımın temellerinin çocuk yaşta atılacağına inanarak çalışmalarına devam ediyor.

“İki Teker Bir Rüya” yola çıktı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Aralık ayını kapsayan ve her pazartesi ilk ulaşımın ücretsiz olacağı kampanya kapsamında Nevşehirli vatandaşlara “Haftaya Kazançlı Başlayın” çağrısı yapıldı. İlk Ulaşım Ödemesi Ücretsiz Kampanyası Koşulları;

Kampanya, Bankalararası Kart Merkezi (BKM) tarafından TROY logolu kart sahipleri için düzenlenecek.

Kampanya 1 Aralık 2025 saat 00.01 ile 29 Aralık 2025 saat 23.59 arasında ve sadece pazartesi günleri geçerli olacak.

Kampanya döneminde her pazartesi günü, TROY logolu temassız özellikli kartlarla yapılan ilk ulaşım ödemesi ücretsiz.

Kampanya, TROY logolu temassız özellikli banka, kredi kartı, ön ödemeli kart veya mobil ödeme (NFC) yöntemleriyle yapılan işlemlerde geçerlidir.

Kampanya, Nevşehir Belediyesi’ne bağlı şehir içi, toplu taşıma hatlarında geçerlidir.

Her bir TROY logolu temassız kart, kampanya süresince her pazartesi günü kampanyadan yalnızca 1 (bir) kez faydalanabilir.

Ücretsiz geçiş, ödeme sırasında otomatik olarak devreye girer ve kart sahiplerinden herhangi bir ücret tahsil edilmez.

Kart sahiplerinin kampanyadan yararlanmak için ayrıca bir işlem yapmasına gerek yoktur.

Ödeme noktasında, ekranda ödeme tutarı gösterilecek; ancak bu ücret TROY kart kullanıcısına yansıtılmayacak ve BKM (TROY) tarafından karşılanacak.

BKM, kampanyayı durdurma veya kampanya koşullarında değişiklik yapma hakkını saklı tutar.

TROY Logolu Temassız Kartlarla Yapılan İlk Ulaşım Ödemesi Ücretsiz yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin kasım ayı olağan meclis toplantısının beşinci birleşimi, İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay idaresinde gerçekleştirildi. Meclis gündeminde  İzmir Büyükşehir Belediyesi ve ESHOT’un 2026 Mali Yılı Bütçe Tasarısı ve Performans Programı vardı. İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin 110 milyar TL’lik bütçesi oy çokluğu, ESHOT’un 29 milyar 400 milyon liralık bütçesi oy birliği ile kabul edildi. İzmir Büyükşehir Belediyesi bütçesinde aslan payı ulaşım ve altyapı giderlerine, ESHOT’ta ise “lastikli tramvay” tipi elektrikli otobüs ve 630 yeni otobüs alımına ayrıldı. Belediye bütçesinin yüzde 30’u yatırımlara ayrıldı. İzmir’in 2026 yılı bütçesi, “Bize çok çalışmak yakışır” sloganıyla tamamlandı.

“İzmir halkı emin olsun”

Oylamanın ardından değerlendirmelerde bulunan Başkan Cemil Tugay, bütçe disiplini ile ilgili yaptıkları çalışmaları paylaştı. Kötü bir ekonomide iyiye doğru gittiklerinin altını çizen Başkan Tugay, “2024 yılı mart ayında borcu 26 milyar lira olarak aldık. Bu dönem içinde 22,5 milyar lira borç ödedik. 25,6 milyar lira da yeni borçlanma yapılmış. Rakamlara baktığımızda teknik olarak borcumuzun 29 milyar lira olması lazım ama 56,6 milyar lira… Peki nereden geldi bu borç? Faiz ve döviz kuru… Gerçekten biz kötü bir ekonomide iyiye doğru gidiyoruz. İzmir halkı emin olsun.  İzmir Büyükşehir Belediyesi kesinlikle kötüye gitmiyor. Kesinlikle çok iyi bir yolda ve çok iyi işler yapıyor” diye konuştu.

“Karşıyaka Stadı’nı mutlaka yapacağız”

Karşıyaka Stadı’nı mutlaka yapacaklarını da sözlerine ekleyen Başkan Tugay, “Projeyle ilgili görüşmeler yapıldı. Bakanlıkla protokol yaptıktan sonra ihalesini yapacağız. Bu hepimiz için gurur ve mutluluk olacak. Karşıyaka gibi eski bir kulübümüzün, taraftarı güçlü olan bir kulübün stada kavuşması, şehre farklı bir heyecan getirecek. Opera binasının da projesini revize ettikten sonra ihalesine çıkacağız. Hedeflediğimiz, tamamlanması gereken, çöpü, arıtması, yolu, tüneli, metrosu, kentsel dönüşümü de dahil hepsini yapacağız. Şehre hizmet için herkes el verip katkıda bulunsun ama bunu yaparken ‘çelme takayım’ demesin. Bu şehrin hak ettiği çok güzel hizmetler var, bunu birlikte yapmamız iyi olur. Dönem bittiğinde mecliste sadece ‘cümlelerle birbirimizi yaralamaya çalışmadık, sadece nutuk çekmedik, iş yaptık bu şehre hizmet ettik’ diyelim” sözlerine yer verdi.

Çöp tesisi sorunu çözülüyor

Başkan Cemil Tugay, çöp konusuna ilişkin de “Harmandalı’yı en kısa zamanda terk edip çöp olayını bitireceğiz. Bakanlıkla görüşmelerimizde pratik çözüm üretilemedi. En kısa zamanda çöp tesisi yapacağız. Şu anda planlaması yapılan iki çöp tesisi var. Manisa ile yaptığımız anlaşma ile konu büyük oranda çözüldü. Kimse tedirgin olmasın. Uzun vadeli bir konu olmayacak” yanıtını verdi.

Huzurevine zam yapılmayacak

Mecliste huzurevine 2026 yılında zam yapılmayacağını ifade eden Başkan Tugay, “Huzurevi, anaokulu gibi yerlerden mümkünse hiç para almamak isteriz. Zam yapmayı doğru bulmuyorum. Zaten az bir kapasitemiz var. Kapasiteyi yükseltmek için emin olun çalışıyoruz. Önümüzdeki yıl hizmete girecek huzurevi var. Kapasiteyi artıracağız” dedi. Buna göre Zübeyde Hanım Huzurevi’nde tek kişilik odanın ücreti 11 bin 200 TL, çift kişilik odanın ücreti 5 bin 600 TL, üç kişilik odanın ücreti 5 bin 250 TL ve özel bakım bölümü ücreti de 11 bin 200 TL olmaya devam edecek. Huzurevinde ayrıca ihtiyaç sahibi yurttaşlar ücretsiz konaklayabiliyor.

“Metronun tünel kısmı tamamlanmak üzere”

Devam eden yatırımlarla ilgili de bilgi veren Başkan Tugay, Dikili itfaiye binasının sözleşmesinin imzalandığını ve yapımına başlayacaklarını, Tire’deki binanın da ihalesinin yapılmak üzere olduğunu söyledi. Tugay, “Portakal Vadisi’ni de 24 Aralık’ta teslim alacağız. Henüz bize geçmedi. Teslim aldıktan sonra ne gerekiyorsa yapacağız. Sonuçta o bölge için önemli bir yatırım. Buca Metrosu’nun tünel kısmı tamamlanmak üzere. İlk başta planlanan Çamlıkule-Üçyol arasındaki kısım şu anda General Asım Gündüz dediğimiz durakla Şirinyer arasında az mesafe kaldı. Önümüzdeki günlerde tünel kazısı bitecek ve bir tören yapacağız” diye konuştu.

“Ulaşım Master Planı’nı yeniden yapıyoruz”

Şehrin Ulaşım Master Planı’nı yeniden yaptıklarını ve üzerine çalıştıklarını kaydeden Başkan Tugay, şöyle konuştu: “O plana uymak istiyoruz. O dönemde de acil müdahale gerektiğini düşündüğümüz bazı noktalarla ilgili çalışacağız. Büyük ölçekli işleri Ulaşım Master Planı ile beraber aşama aşama yapacağız. Güzelbahçe’deki 75. Yıl Bulvarı’nın açılışını önümüzdeki hafta yapacağız. Orası uzun yıllardır bitmeyen bir yoldu. Dostluk Bulvarı bitmeye yakın. İrili ufaklı pek çok yol projesi devam ediyor.”

Otoparklar konusunda konuştu

Otoparklar konusunda da değerlendirmede bulunan Başkan Tugay, “Şehir merkezine araba yığmayı amaçlayan bir ulaşım planı ne yol olarak insanlara yeter ne de otopark olarak yeter. Buralarda mucize yaratabilecek durumda değiliz. İzmir Büyükşehir Belediyesi, otoparklardan ciddi zarar ediyor. Yıllık 200 milyon liranın üzerinde bir zararı var. Neticede işletme maliyetli gelirin üzerinde. Böyle hesapsız bir işletmenin içinde olmayı doğru bulmuyorum. Şehir merkezindeki trafiği azaltmak, insanlara ‘şehir merkezine toplu taşıma araçlarıyla gelin’ demek istiyoruz. Toplu taşıma araçlarını artırıcağız. Dünyanın pek çok yerinde insanlar şehir merkezini olabildiğince trafikten arındırıyor. Toplu taşımaya yönelmemiz lazım. Güçlü bir öneri de Körfez altından Buca Metrosu’nu Konak’a, Konak’tan Bostanlı İskelesi’ne, oradan da Atakent ve Mavişehir’e bağlayarak bir raylı sistem metro hattı oluşturmak. Bu konu da konuşulmaya devam edecek. Bunun gibi çözümler üreteceğiz.  Gelecek, toplu taşımada. Her yıl yaklaşık yüzde 8-9 araç sayısı artıyor. İzmir’de de böyle ve İzmir büyüyen bir şehir. Uzun vadeli planlar yapmalıyız” ifadelerini kullandı.

İnanç: Reel ve gerçekleştirilebilir bütçe

CHP Grup Başkan Vekili Altan İnanç da “Bu bütçe ve program, reel ve gerçekleştirilebilir bütçe ve programdır. Olabildiğince az dış kaynak kullanılarak gerçekleştiriliyor olması bu bütçenin en önemli özelliğidir. Borçlanma kalemlerinin önemli bölümü yalnızca yatırım amaçlıdır. Bütçede borç gelir oranı iyileştirilmiştir” sözlerine yer verdi.

Aslan payı ulaşım ve altyapıya

2026 yılının en büyük yatırım alanı ‘Kent İçi Ulaşım Programı’nın da içinde yer aldığı ‘Kentsel Ulaşım ve Altyapı’ oldu. Toplam 26,6 milyar TL kaynak; Üçyol–Buca Metro Hattı’nın ilerleyişi, 1,2 milyon ton asfalt serimi, kırsalda bin 600 kilometre yol iyileştirme çalışması, Onat Tüneli’nin tamamlanması, bisiklet yollarının geliştirilmesi, sinyalizasyon modernizasyonu, otopark yatırımları gibi çalışmalar için kullanılacak. Bu yatırımlar, kent içi ulaşım konforunu ve trafik güvenliğini yükseltmeyi hedefliyor.

Afet yönetimi ve kentsel dayanıklılık

Afet yönetimi ve kentsel planlamaya yönelik faaliyetler için toplam 10,2 milyar TL kaynak ayrıldı. Bu kapsamda Deprem Master Planı, mikrobölgeleme çalışmaları, itfaiye altyapısının güçlendirilmesi, yeşil alan düzenlemeleri, kentsel dönüşüm projelerinde Gaziemir Aktepe-Emrez ve Karşıyaka Örnekköy’de yer alan bazı etapların tamamlanması ve hak sahiplerine anahtarlarının teslim edilmesi önceliklendirildi.

Sosyal hizmetler, Tek Sağlık ve çevre

Sosyal hizmetler, sürdürülebilir çevre yatırımları ve Tek Sağlık yaklaşımı bütçede güçlü biçimde yer aldı. 5,1 milyar TL’lik sosyal hizmet ve dayanışma programları; eğitim destekleri, engelli ve yaşlılara yönelik hizmetler, dezavantajlı gruplara sosyal destekler, ihtiyaç sahiplerine ayni ve nakdi yardımları kapsıyor. ‘Tek Sağlık Programı’na ise 6,5 milyar TL kaynak ayrıldı. Bunların içinde Eşrefpaşa Hastanesi yatırımları, sahipsiz hayvan bakım hizmetleri, spor tesisleri ve sağlıklı yaşam projeleri yer alıyor. Sürdürülebilir çevre ve kırsal kalkınma yatırımlarına ise 6,4 milyar TL kaynak ayrıldı. Bu kapsamda atık yönetimi, kompost ve biyokömür üretimi, gıda stratejisi uygulamaları ve kırsal üretici destekleri çalışmaları yürütülecek.

Kurumsal kapasite ve dijital dönüşüm

Kurumsal kapasiteyi artırmaya yönelik yatırımlar 2026 bütçesinde önemli bir yer tutuyor. Bu kapsamda belediye hizmet binaları, akıllı şehir platformu, bilgi teknolojileri altyapısı, filo bakım-onarım ve yenilemeleri, katılımcı yönetişim mekanizmaları geliştirilecek.

Kent kültürü ve tarihsel çevre

Kent kültürü ve tarihsel çevre teması için ayrılan 1,79 milyar TL, İzmir’in kültürel üretim, etkinlik ve sanatsal faaliyetlerdeki güçlü yaklaşımını destekleyecek. Tarihsel çevrenin korunmasına yönelik çalışmalar ise tamamlayıcı bir rol üstleniyor. Kültür sanat faaliyetleri, yeni nesil kütüphaneler, turizm organizasyonları, kazı alanlarına destek faaliyetleri, planlanan çalışmalar arasında yer alıyor. 

33.3 milyar liralık yatırım yapılacak

İzmir Büyükşehir Belediyesi 2026 Mali Yılı Bütçesi, İzmir’in ulaşım, altyapı, çevre, kentsel dayanıklılık ve sosyal destek alanlarındaki öncelikli ihtiyaçlarını esas alıyor. Yeni mevzuata tam uyumlu şekilde oluşturulan program bütçe; şeffaflık, hesap verebilirlik ve ölçülebilir sonuç üretme ilkeleriyle tasarlandı. 110 milyar TL’lik toplam bütçenin yüzde 59’unu oluşturan 64,7 milyar TL doğrudan hizmet programlarına, yüzde 34’ünü oluşturan 37 milyar TL ise ‘Yönetim Destek Programı’na ayrıldı. Bu yapı; 31 program, 52 alt program ve 106 faaliyet üzerinden ‘Performans Programı’yla bütünleştirildi. İzmir Büyükşehir Belediyesi toplam gider bütçesi 110 milyar TL, toplam gelir bütçesi 92 milyar TL, finansman 18 milyar TL olmak üzere bütçe denklik ilkesi korundu. Gider bütçesinin dağılımına bakıldığında sermaye giderleri 33,3 milyar TL, mal ve hizmet alımları 31,5 milyar TL, cari transferler 15,1 milyar TL ve personel giderleri 7,1 milyar TL olarak belirlendi.

ESHOT’ta tek seferde en büyük otobüs alımı

İzmir Büyükşehir Belediyesi ESHOT Genel Müdürlüğü’nün 2026 yılı bütçesi, İzmir Büyükşehir Belediye Meclisi’nde geçtiğimiz yıl olduğu gibi bu yıl da ikinci kez üst üste oy birliğiyle kabul edildi. İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin toplu ulaşım kurumu ESHOT, 2026 yılı için açıkladığı 29 milyar 400 milyon TL’lik bütçeyle kent tarihindeki en büyük filo yatırımını başlatacak. 2026 bütçesi kapsamında 630 yeni “Nazar Boncuğu” otobüs ve güzergâh üzerinde hareket halindeyken şarj olabilen dinamik şarjlı elektrikli otobüsler ESHOT filosuna katılacak. Bu araçlar, 18 ve 24 metrelik lastikli tramvay tipi elektrikli ulaşım modelleriyle İzmir’in toplu taşıma kapasitesinde devrim niteliğinde bir dönüşüm sağlayacak. Yatırım, İzmir tarihinin tek seferde gerçekleştirilecek en büyük otobüs alımı olma özelliğini de taşıyacak.

Elektrikli ulaşım yatırımı onay bekliyor

ESHOT’un Société Générale ile imzaladığı 80 milyon avroluk, 10 yıl vadeli kredi anlaşması Hazine ve Maliye Bakanlığının onayını bekliyor. Onayın ardından, ‘Dinamik Şarjlı Elektrikli Otobüs Projesi’ hayata geçerek İzmir’in sıfır karbon hedefi doğrultusundaki adımlarını hızlandıracak.

İzmir’in 2026 bütçesi tamam yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Samsun Şehir Hastanesi’ne Ulaşımda Büyük Kolaylık
Canik 2. Yeni Bulvar Yolu’yla vatandaşların, ilçe merkezinden Samsun Şehir Hastanesi’ne rahat bir şekilde ulaşımlarını sağlayacaklarını belirten Başkan İbrahim Sandıkçı, “Canik’imizde ulaşıma yönelik yatırımlarımızı hız kesmeden sürdürüyoruz. Canik Yeni Bulvar Yolu’nun ardından, Canik 2. Yeni Bulvar Yolu’nu ilçemize kazandırıyoruz. Canik’imizde sürdürdüğümüz sorunsuz ulaşım ve modern şehirleşme hamlemizin önemli eserlerinden biri olacak Canik 2. Yeni Bulvar Yolu’yla şehir estetiğine önemli katkılar sunarken, hemşehrilerimizin diğer bağlantı yolları ile birlikte ilçe merkezinden Samsun Şehir Hastanesi’ne ulaşımlarını sorunsuz ve kolay bir hale getireceğiz. Canik Yeni Bulvar Yolu ile Şehit Mesut Birinci Caddesi’ni birbirine bağlayacak, Şehit Mesut Birinci Caddesi’nden Samsun Şehir Hastanesi’ne uzanacak Canik 2. Yeni Bulvar Yolumuz 20 metre genişliğinde olacak, aydınlatma ve çevre düzenleme çalışmalarıyla şehir estetiğine katkılar sunacak” diye konuştu. 

Yatırımlar Hız Kesmiyor
Canik’e daha modern şehir yapısı kazandırmak için gayretle çalıştıklarını kaydeden Başkan İbrahim Sandıkçı, “Canik’imize estetik ve modern bir şehir yapısı kazandırmak için aralıksız bir şekilde çalışmaya devam ediyoruz. Bir yandan kentsel dönüşüm çalışmalarımızı sürdürüyor, diğer yandan yeni ve konforlu yolları, güvenli ve çehreye değer katan parkları hizmete sunmaya devam ediyoruz. Canik’imize yeni sosyal yaşam alanları kazandırıyoruz. Eser ve hizmet belediyeciliği anlayışıyla ilçemizin her köşesinde yeni projeleri ve yatırımları hayata geçiriyoruz. Azmimiz, gayretimiz ve hemşehrilerimizin desteğiyle her alanda daha güçlü bir Canik için var gücümüzle çalışmaya devam ediyoruz” ifadelerini kullandı.

Başkan Sandıkçı: “Canik 2. Yeni Bulvar Yolu’nu ilçemize kazandırıyoruz” yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

BÖLGEDE ULAŞIM KOLAY HALE GETİRİLDİ

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, kent genelinde ulaşım konforunu artıran yol yapım ve genişletme çalışmalarına bir yenisini daha ekledi. Bu kapsamda Çağdaşkent Mesire Alanı, Bahriye Üçok Caddesi ve 378. Sokak kesişiminde yürütülen düzenlemelerle bölgedeki trafik akışı daha düzenli hale getirildi. Yol ve Bakım Dairesi Başkanlığı ekipleri, 378. sokağı genişleterek Bahriye Üçok Caddesi ile bağlantısını güçlendirdi. Yapılan üstyapı çalışmaları sayesinde Bahriye Üçok Caddesi’nden 378 ve 370. sokaklara ulaşım daha kolay hale geldi. Toplam 800 metre uzunluğundaki güzergâha 3.500 ton asfalt serildi. Yol düzenleme projesi tamamlanarak vatandaşların kullanımına sunuldu.

Çayırova Çağdaşkent’te konforlu ulaşım atağı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

ULAŞIMPARK’TAN EFQM’DE ULUSLARARASI BAŞARI

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin erişilebilir, çevreye duyarlı, konforlu, güvenli ulaşım hizmeti sunma misyonu ile çalışan iştiraki UlaşımPark, kurumsal gelişim ve kalite yönetimi alanında uluslararası düzeyde büyük bir başarıya daha imza attı. UlaşımPark, EFQM Avrupa Kalite Yönetimi Vakfı’nın (EFQM) dokuz ana kriter üzerine kurduğu Mükemmellik Modeli kapsamında gerçekleştirilen değerlendirme sürecini başarı ile tamamlayarak 4 yıldız almaya hak kazandı.

TOPLU TAŞIMADA ÖRNEK KURUMSAL YÖNETİM

İstanbul Lütfi Kırdar Kongre ve Sergi Sarayı’nda düzenlenen ödül törenine Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Dr. Hayri Baraçlı, UlaşımPark A.Ş. Genel Müdürü Serhan Çatal ve UlaşımPark ilgilileri katılım sağladı. Türkiye’de toplu ulaşım sektöründe kalite ve kurumsal yönetim konusunda örnek gösterilerek, 15 farklı alanda kalite yönetim sistemi belgesine sahip olan UlaşımPark; EFQM tarafından uygun görülen 4 yıldızı ile kaliteli ve güvenli hizmet anlayışını bir kez daha ortaya koydu.

ULAŞIMDA HİZMET KALİTESİNİN SOMUT GÖSTERGESİ

UlaşımPark yetkilileri, kurumların yönetim anlayışını, süreç olgunluğunu, sürdürülebilirlik yaklaşımını ve toplum için ürettiği değeri uluslararası ölçekte değerlendiren prestijli bir sistem olan EFQM’dan elde edilen bu başarının yalnızca kurumsal bir sonuç değil, aynı zamanda vatandaşlara sunulan hizmetin kalitesine verilen önemin somut bir göstergesi olduğunu vurguladı. Değerlendirme sürecine katkı sağlayan tüm ekip arkadaşlarına teşekkür edilirken, kurumun mükemmellik yolculuğuna aynı kararlılıkla devam edeceği ifade edildi.

UlaşımPark’ın kalite yolculuğu 4 yıldızla tescillendi yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Bursa-Ankara karayolu üzerinde İnegöl’ün doğu yakasından giriş kapısı olan, aynı zamanda İnegöl Belediyesi’nin Kuzey Çevre Yolu Projesinin başlangıç noktası, yıllık 21 milyon aracın kullandığı Ağaç İşleri Sanayi Kavşağı olarak bilinen kavşak projesi tamamlandı. Bursa Turanköy Kavşağından Eskişehir İl sınırına kadar trafik ışığı kullanımını sonlandıran, yıllık 1 milyar 200 milyon lira zaman tasarrufu, 50 milyon lira akaryakıt tasarrufu ve 308 ton daha az karbon salınımı sağlayacak olan İnegöl giriş kavşağı için bugün coşkulu bir açılış töreni düzenlendi.

AÇILIŞI BAKAN URALOĞLU YAPTI

Sadece bir ulaşım yatırımı olmamakla beraber; şehrin geleceğine, ekonomisine ve yaşam kalitesine yapılmış önemli bir katkı olarak görülen Ağaç İşleri Kavşağı ile Bursa-Ankara karayolunda kesintisiz geçişin sağlanmasıyla birlikte; İnegöl’ün kuzey ve güney koridorunun güvenli şekilde bağlanmasını da sağlayacak. Bu özelliğiyle İnegöl’ün şehir içi trafik akışına da katkı sağlayacak, merkez ve Mesudiye ile Alanyurt bölgesi arasında alternatif bir geçiş noktası olacak, İnegöl merkezinde ise trafik yükünü azaltacak ve şehir içi yolculuk sürelerini hem kısaltıp hem de güvenli ve akıcı hale getirmeye fayda sağlayacak projenin açılışı, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun katılımıyla gerçekleşti.

BURSA-ANKARA KARAYOLUNDAN YILDA 21 MİLYON ARAÇ GEÇİYOR

Bursa ve İnegöl protokolünün de yoğun katılım gösterdiği açılış töreninin açılış konuşmasını yapan İnegöl Belediye Başkanı Alper Taban, “İnegöl’ümüz büyüyor, gelişiyor, üretiyor. Özellikle 302 bin nüfusuyla beraberinde 1065 kilometre yüzölçümüyle ve yine 160 ülkeye ulaştırdığı ihracatıyla şehrimiz üretimde de hizmette de imalatta da hızla büyümeye devam ediyor. Bugün açmış olduğumuz kavşak bizim için sadece bir kavşak yapısı değil. Aslında İnegöl’ümüzün Kuzey Çevre Yolunun bir başlangıç noktası olması yönüyle de çok kıymetli ve değerli. Bu yoldan 2020 yılında yıllık 15 milyon dolayında araç geçişi vardı. 2024 yılı itibarıyla da bu rakam yaklaşık 21 milyona ulaştı. Dolayısıyla yatırımların ne kadar önemli kıymetli olduğunu biliyoruz” dedi.

TÜRKİYE’Yİ ŞANTİYEYE ÇEVİRDİNİZ

Yapılan ulaşım yatırımlarıyla Türkiye’nin bir şantiyeye çevrildiğini kaydeden Başkan Taban, “Sizlere gururla bakıyoruz, imrenerek bakıyoruz. Bir taraftan karayollarının yol yapım çalışmaları bir taraftan tüneller bir taraftan viyadükler bir taraftan köprüler, bir taraftan hızlı tren yatırımları, havalimanları, deniz limanları ve özellikle yerli ve milli uydumuz noktasında yaptığınız çalışmalar hepsini yakinen takip ediyoruz. Bizim için çok büyük bir önem arz ettiğini belirtmek istiyorum. Özellikle hemen yanımızdaki Yenişehir havalimanı ve beraberinde önümüzdeki yıl bize müjdesini vermiş olduğunuz hızlı tren yatırımının da tamamlanmasıyla İnegöl’ün de bu süreçten çok olumlu anlamda istifade edeceğini ifade etmek istiyorum” diye konuştu.

HEM ŞEHİRLER ARASI HEM ŞEHİR İÇİN ULAŞIMI RAHATLATACAK

Başkan Alper Taban’ın ardından kürsüye gelen Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen de Bursa-İnegöl-Eskişehir devlet yolu üzerinde hayata geçirilen İnegöl giriş kavşağı ile birlikte Bursa’nın doğu aksındaki ulaşımın daha güvenli hale geldiğini kaydederek; “Tarihin her döneminde stratejik konumu, üretken insan gücü, zengin kültürel mirasıyla öne çıkan Bursa, bugün de ülkemizin dinamik merkezlerinden biri olmaya devam etmektedir. Güçlü ve sürekli gelişen yapıyı destekleyen en önemli unsurlardan biri ise kuşkusuz güçlü ulaşım altyapısıdır. Karayolu yatırımları geçmişten bugüne Bursa’nın büyümesine yön vermiş, şehir içi ve şehirlerarası ulaşımda konforu, güvenliği ve sürekliliği sağlamıştır. Bu kapsamda hayata geçirdiğimiz İnegöl giriş kavşağı Bursa’nın doğu aksındaki trafik akışını daha düzenli, daha güvenli, daha kesintisiz hale getiren önemli bir yatırımdır. Köprülü kavşak 152 metre uzunluğunda, 6 açıklıkta olarak farklı seviyede kavşak standardında inşa edilmiştir. Projenin toplam uzunluğu bağlantı yolları ile birlikte 1.1 kilometreye ulaşmaktadır. Bu yatırım hem şehir içi trafiğini rahatlatacak hem de bölgenin sanayi yükünü taşıyan hatlarda daha akıcı bir ulaşım sağlayacaktır” diye konuştu.

TÜRKİYE’NİN EN ÖNEMLİ AKSLARINDAN BİRİ

AK Parti Bursa Milletvekili Mustafa Varank da bu noktanın Türkiye’nin en önemli akslarından bir tanesi olduğuna dikkat çekerek; “Sadece Bursa’yı, İnegöl’ü ilgilendiren bir karayolu değil. Türkiye karayolu açısından da önemli bir yer. İşte bu yol üzerinde bu üst geçit ve inşallah tamamlanacak iki tane daha üst geçitte bu yoldaki, konforu, hızı, güvenliği artırmış olacağız. Onların ilk adımının açılışını bugün gerçekleştiriyoruz. Bursalı hemşerilerimiz, özellikle İnegöllü hemşerilerimiz bu yapılan yatırımın ne kadar önemli olduğunu farkındalar. Bursa gerçekten en önemli sanayi şehirlerinden. Tarımda önemli şehirlerinden. İnegöl’de gerçekten Türkiye ekonomisinin gözbebeği ilçelerinden bir tanesi. Burada yapılan bu açılışla inşallah buradaki trafik çok daha rahatlamış, güvenli hale gelmiş olacak.”

TÜRKİYE EKONOMİSİNİ SIRTLAYAN HAT

Törende Bursa Valisi Erol Ayyıldız’da kürsüye gelerek bir selamlama konuşması yaptı. İnegöl’ün ve İnegöl geçiş güzergahının önemine dikkat çeken Vali Ayyıldız, şöyle konuştu: “Ankara’dan başlayan Eskişehir, İnegöl Bursa hattının doğrudan Kocaeli, İzmir ve İstanbul’u bağlayan hatta baktığımızda aslında işin özü İnegöl etrafında dönüyor. Bu hat aynı zamanda iş hattı, ekonomik hattı yani Türkiye’nin ekonomisini sırtlayan ve taşıyan hat. Bulunan en önemli yer de İnegöl’dür. Sadece bu yatırım İnegöl olarak değil aslında tüm bu coğrafi alanı düşünerek ele aldığınızda ne kadar önemli bir yatırımın şu anda yapıldığını anlarsınız.”

“EKONOMİK BÜYÜMENİN BİRİNCİ ŞARTI GÜÇLÜ BİR ULAŞIM ALTYAPISIDIR”

Törende kürsüye gelen son isim ise Altyapı ve Ulaştırma Bakanı Abdulkadir Uraloğlu oldu. İnegöl’ün giriş kapısında ülkemizin doğudan batıya uzanan en önemli koridorlarından birini; daha güvenli, daha hızlı, daha konforlu hale getirmenin gururunu yaşadıklarını kaydeden Bakan Uraloğlu, “Biliyorsunuz, yol medeniyettir. Sanayi, üretim, turizm, ticaret, emniyet ve dünya ile bütünleşme demektir. Ekonomik büyümenin birinci şartı güçlü bir ulaşım altyapısıdır, olmazsa olmazdır. Karayolu taşımacılığı da aktarmasız, güvenli, esnek, hızlı ve kolay ulaşımın vazgeçilmez ulaşımın modu olarak karşımıza çıkmaktadır. Karayolları gelişmiş ülkeler için hem uluslararası hem de yurt içi taşımacılık faaliyetlerinde kilit bir rol oynamakta ve adeta lojistik sistemin kılcal damarları olarak hayati bir fonksiyonu da üstlenmektedir. Bu gerçeğin bilinciyle Cumhurbaşkanımız sayın Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde 23 yıllık dönem içerisinde karayollarında adeta yeni bir çağın kapılarını da araladık, kapılarını da açtık çok şükür. Ülkemizin dört bir yanında doğu-batı, kuzey-güney demeden her tarafı baştanbaşa yüksek standartlı yol ağlarıyla donattık” dedi.

“106 KİLOMETRELİK GÜZERGAHIMIZLA ARTIK TEK BİR SİNYALİZASYONLU KAVŞAK KALMAMIŞTIR”

Uraloğlu, Bursa ve İnegöl’ün ekonomi ve ihracat gücüne de değinerek şöyle konuştu: “Bursa ihracatıyla lokomotif şehirlerinden birisidir. İnegöl ise bu lokomotifin en güçlü motorlarından biri. Mobilya sektöründe dünya markası olmuş her yıl milyonlarca dolar ihracat yapan, alın teriyle emekle büyüyen bir ticaret merkezi. İşte bu üretim gücünü, bu bereketli emeğin dünyaya açılan kapısı da güvenli, hızlı ve kesintisiz yollarla olmalıdır. Açılışını yaptığımız İnegöl giriş kavşağı tam da bu ihtiyaç için hayata geçmiştir. Bu kavşağımız 152 metre uzunluğunda 6 açıklıklı farklı seviyeli köprülü kavşak olarak inşa ettik, tasarladık. Bağlantı yollarıyla birlikte 1.1 kilometre uzunluğundaki projemiz Bursa-İnegöl-Eskişehir devlet yolunun en kritik noktasında yükseldi. İnegöl’ümüzün girişinde her gün ortalama gidiş-dönüş yaklaşık 60.000 araç giriş çıkış yapıyor. Bunların neredeyse 5’te 1’i, yani 10.000 üzerinde ağır taşıt trafiğine sahip. İşte tam da bu yoğunlukta vatandaşlarımızın can ve mal güvenliğini en üst seviyede tutmak, aynı zamanda İnegöl mobilyasını dünyaya ulaştıran tırlarımızı, firmalarımızı, kamyonlarımızı kesintisiz akışa kavuşturmak için bu kavşağı inşa ettik. İnegöl giriş kavşağı artık şehir merkezine giriş- çıkış yapan araçlarımızla, transit geçen ağır taşıtlarımızı birbirinden tamamen ayırmış durumdadır. Trafik yoğunluğunu azaltarak daha akıcı bir akış sağlamış olduk. Böylece zamandan yıllık 1 milyar 200 milyon lira, akaryakıttan 50 milyon lira olmak üzere toplam yıllık 1 milyar 250 milyon lira tasarruf sağlamış olacağız. Çevreye zarar veren araçların da karbon emisyonunu da yıllık olarak tam 308 ton azaltarak hem doğamızı koruyarak hem de temiz bir gelecek için bir adım atmış olduk yeşil Bursa’mız için. Bu kavşakla birlikte Bursa Turanköy kavşağından Eskişehir’in sınırına kadar ulaşan tam 106 kilometrelik güzergahımızla artık tek bir sinyalizasyonlu kavşak kalmamıştır. Bu da ayrıca bir kıymetlidir. 106 kilometrelik tamamen yüksek standartlı, konforlu, hızlı, kesintisiz bir yol haline gelmiştir. Bir nevi otoyol standartlarına yükseltilmiştir. İnegöl’ümüzün sanayicisi, çiftçisi, esnafı artık ürünlerini daha hızlı daha güvenli ve daha ekonomik şekilde limanlara, iç piyasaya ve ihracat kapılarına ulaştırabilecek. Bu aynı zamanda Ankara’dan iç Anadolu’dan, doğudan gelen misafirlerimizi, turistlerimizi, iş insanlarımızı yeşil Bursa’mıza kesintisiz bir şekilde bağlayacaktır. Kavşağımız hayırlı uğurlu olsun.”

İNEGÖL’DE HIZLI TREN MÜJDESİ

Bakan Uraloğlu, “Siz üretmeye devam edin, biz yolunuzu açmaya devam edeceğiz” sözleriyle konuşmasını sürdürürken, İnegöl’den bir müjdeyi de paylaştı. Uraloğlu, “İnegöl giriş kavşağı işte bu sözün tam da nişanesidir. Biz İnşallah önümüzdeki yıl Bursa’mıza yüksek hızlı trenle seyahat edeceğiz. 2026 yılında biz Bursa’ya yaptığımız gezilerden bir tanesini İnşallah Ankara’dan İstanbul’dan hızlı trenle yapmış olacağız, projeyi yakından takip ediyoruz” dedi.

Konuşmaların ardından kurdele kesimiyle köprülü kavşak hizmete açıldı. Açılışın sonunda Bakan Uraloğlu’na, İnegöl Belediye Başkanı Alper Taban tarafından hediye takdimi yapıldı. Ayrıca İnegölspor Başkanı Kani Ademoğlu tarafından da üzerinde isminin yer aldığı İnegölspor forması hediye edildi.

İnegöl’ün Doğu Kapısının Giriş Kavşağı Törenle Açıldı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

YOL SÜREKLİLİĞİ SAĞLANACAK

Proje kapsamında mevcut altgeçidin yerine 35 metre açıklıklı modern bir köprü inşa ediliyor. Bu kapsamda, 2×1 yol platformu, Cengiz Topel Caddesi boyunca 2×2 bölünmüş yol haline dönüştürülecek. Yeni düzenleme ile yoldaki tıkanıklıkların giderilmesi ve trafik akışının sürekliliği hedefleniyor. Ayrıca Cengiz Topel Caddesi’nden Eskihisar Feribot İskelesi Yolu’na D-100 istikametine bağlantı kolu projelendirildi. Bu bağlantı sayesinde feribot yolu üzerindeki trafik yükü azalırken, katılım noktalarında genişleme ve katılma şeritleriyle konfor artırılacak.

BATI AKSINDA ÖNEMLİ İLERLEME

Proje kapsamında ilk etapta trafik aktarımının yapılacağı Batı aksında önemli ilerleme kaydedildi. 1.300 metreküp taş duvar imalatı tamamlandı. Köprü üzerinde 35 metre uzunluğunda 8 adet kirişin montajı yapıldı ve döşeme betonu döküldü. Ayrıca proje genelinde kullanılacak olan bütün toprakarme panellerinin üretimi de tamamlandı.

KAPSAMLI ALTYAPI VE ÜSTYAPI ÇALIŞMALARI

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından yürütülen köprülü kavşak projesi, yalnızca trafiği rahatlatmakla kalmayacak, bölgenin altyapı ve üstyapısını da güçlendirecek. Çalışmalar kapsamında 21 bin 260 metreküp kazı ve 23 bin 615 metreküp dolgu yapılacak. Toplamda 900 metreküp beton kullanılacak projede, 35 metre uzunluğunda ve 150 santimetre yüksekliğinde 19 adet öngerilmeli kiriş yer alacak. Ayrıca 585 ton nervürlü demir imalatı gerçekleştirilecek. Zemin güçlendirmesi için 21 metre uzunluğunda, 120 santimetre çapında 78 adet yerinde dökme kazık uygulanacak. Projede ayrıca 35 bin metre toprakarme çelik şerit ve 360 metreküp prekast cephe paneli kullanılacak. Bu kapsamlı imalatlar, köprülü kavşağın uzun ömürlü ve güvenli bir şekilde hizmet vermesini sağlayacak.

KONFORLU VE GÜVENLİ ULAŞIM İÇİN YENİ DÜZENLEMELER

Yol yapımında 6.165 ton plent miks temel, 2.400 ton bitümlü sıcak temel, 3.000 ton binder ve 1.815 ton aşınma asfaltı serilecek. Bu çalışmalarla yolun dayanıklılığı artırılarak sürücüler için daha konforlu bir ulaşım sağlanacak. Yaya güvenliği de proje kapsamında ihmal edilmiyor. 1.550 metrekare parke taşı, 1.260 metre bordür ve 630 metre uzunluğunda yağmur suyu hattı yapılacak. Kavşakta gece görüşünü artırmak ve estetik bir görünüm kazandırmak amacıyla 10 adet dekoratif aydınlatma direği yerleştirilecek.

TRAFİK YÜKÜ HAFİFLEYECEK, ULAŞIM KONFORU ARTACAK

Proje tamamlandığında, Darıca merkez trafiği ile Eskihisar Feribot İskelesi yönündeki yoğunluk büyük oranda azalacak. Yeni köprülü kavşak sayesinde, hem feribot yoluna hem de çevre caddelere kesintisiz ve güvenli ulaşım sağlanacak. Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, şehir genelinde yürüttüğü ulaşım yatırımlarıyla daha düzenli, konforlu ve güvenli bir trafik ağı oluşturma hedefini sürdürüyor.

Gebze bölgesinde kesintisiz ulaşım seferberliği yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İzmir Büyükşehir Belediyesi, kent içi ulaşım ağını genişletmek, güvenli ve konforlu ulaşım hizmeti sunmak için çalışmalarını sürdürüyor. Buca Metrosu başta olmak üzere birçok yatırımı yürüten Büyükşehir Belediyesi, İzmir Ulaşım Ana Planı (UAP 2040) için de kentin ulaşım haritasını çıkarıyor. Şehirdeki mevcut ulaşım sorunlarını tespit edecek ve gelecekteki ihtiyaçları öngörecek İzmir Ulaşım Ana Planı 2040, kapsamlı bir yol haritası sunacak. Bu kapsamda; ulaşım güvenliğini artırmak, trafik akışını daha verimli hale getirmek, çevre dostu ulaşım yöntemlerini teşvik ederek sürdürülebilirliği sağlamak, toplumsal erişilebilirliği güçlendirmek ve kentin ekonomik gelişimine katkıda bulunmak temel amaç olarak belirlendi.

Yüzde 30’luk ilerleme

İzmir Ulaşım Ana Planı 2040 kapsamında genel çalışmaların yüzde 30’u tamamlandı. 218 kurum ve kuruluş ile yazışma yapıldı, veri temini süreci devam ediyor. 196 kesit noktasındaki trafik sayımları kapsamında araç sayımları tamamlandı. Yolcu sayımları devam ediyor. 20 ilçede planlanan 21 bin 500 hane halkı anketinin yüzde 30’u tamamlandı. 10 bin kullanıcıya yönelik (sürücü, yolcu, yaya, bisikletli, skuterli, motosikletli, otopark kullanıcısı) anket çalışmasının %50’si tamamlandı. Karayolu kavşak ve koridor ön projeleri kapsamında ilk olarak 12 kavşak noktasında trafik sayımları tamamlandı, harita alımı ve ön proje çalışmaları devam ediyor.

Çok boyutlu düzenlemeleri içerecek

Önceki yıllarda hazırlanan ulaşım planlarına paralel olarak Türkiye-Avrupa Birliği Mali İşbirliği IPA II (2014-2020) dönemi kapsamında gerçekleştirilen “İzmir Sürdürülebilir Kentsel Hareketlilik Planı (SUMP İzmir – SKUp İzmir)” çalışması da İzmir Ulaşım Ana Planı – UAP 2040’a entegre edilecek. Ulaşım Ana Planı, yalnızca mevcut sistemlerin analizi ve gelecek projeksiyonlarının hazırlanması ile sınırlı olmayacak. Kentin ihtiyaçlarını bütüncül biçimde karşılayacak çok boyutlu düzenlemeleri içerecek.

Hangi konular ele alınıyor?

•Mevcut ulaşım altyapısının ve sistemlerinin analizi

•Nüfus ve ekonomik büyüme tahminleri doğrultusunda gelecek projeksiyonlarının hazırlanması

•Kara, deniz, hava ve raylı sistemlerin entegrasyonu

•Yol, köprü, terminal gibi altyapı yatırımlarının planlanması

•Karayolu projeleri, karayolu koridor projeleri ve düzenlemeleri

•Otopark alanları, otopark düzenlemeleri ve park et-devam et sistemlerinin planlanması

•Mikromobilite yolları ve park alanları, bisiklet yolu projeleri, motorsuz ulaşım planlaması

•Yaya yolları, yaya bölgeleri ve engelli erişimine yönelik özel çözümler

•Otobüs hat güzergâhları, otobüs durakları ve ara toplu taşıma sistemi planlaması

•Türler arası transfer merkezleri, ana transfer merkezleri ve toplu taşıma entegrasyon planlaması

•Raylı sistem hatlarının geliştirilmesi

•Akıllı ulaşım sistemleri, trafik yönetim merkezi düzenlemeleri, trafik sinyalizasyon sistemleri

•Kent içi yük taşımacılığına yönelik çözümler

•Düşük emisyon bölgeleri ve e-mobilite düzenlemeleri

•Çevre ilçeler ile ulaşım bağlantılarının ve entegrasyonunun güçlendirilmesi

•Üst ölçekli ulaşım yatırımları ve mekânsal plan kararlarına yönelik düzenlemeler

•Ulaşım politikaları, stratejileri ve eylem planlarının oluşturulması

•Kamu, özel sektör ve sivil toplum kuruluşlarının katılımıyla şeffaf ve ortak bir sürecin işletilmesi temel planlama konuları arasında yer alıyor.

İzmir’de 2040 yılının ulaşım planı şekilleniyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Canik Belediye Başkanı İbrahim Sandıkçı, yeni yatırımlarla ulaşım atağını sürdürdüklerini söyledi. Yeni yollar açarak ilçenin ulaşım ağını güçlendirmeye devam ettiklerini kaydeden Başkan İbrahim Sandıkçı, Canik ilçesi Yeşilpınar Mahallesi ile Tekkeköy ilçesinin Çayırçökek Mahallesi Tombullar Mevki arasında açtıkları yeni yolla Canik, Asarcık, Tekkeköy ve Kavak ilçeleri arasında alternatif güzergâhlarla yaklaşık 1 saat 30 dakika süren transit geçiş mesafesini, 30 dakikaya düşürdüklerini söyledi. Canik’te ulaşım hamlelerine yenilerini eklemeyi sürdürdüklerini ifade eden Başkan İbrahim Sandıkçı, “Canik’imize yeni yollar kazandırıyor, ulaşım seferberliğimize güçlü bir şekilde devam ediyoruz” dedi.

Bir Proje Daha Hayata Geçti

Vatandaşların ilçeler arası 1 saat 30 dakikayı bulan transit geçişlerini 30 dakikaya düşürdüklerini dile getiren Başkan İbrahim Sandıkçı, “Canik’imizde ulaşım atağımızı sürdürüyoruz. Ulaşım ağımızı yeni yollarla güçlendiriyor, vatandaşlarımızın ulaşım mesafelerini kısaltıyoruz. Yeşilpınar Mahallemizde açtığımız yeni yolla vatandaşlarımızın ilçeler arası geçişlerini daha kolay bir hale getirdik. Diğer alternatif güzergâhlardan ilçeler arası ana bağlantı yoluna yaklaşık 1 saat 30 dakikada ulaşan vatandaşlarımızın, Yeşilpınar Mahallemize kazandırdığımız yeni yolla bu mesafeyi gidiş ve geliş sürecini yaklaşık 30 dakikaya kadar düşürdük. Alternatif güzergâhlar üzerinden yaklaşık 1 saat 30 dakika süren Canik, Asarcık, Tekkeköy ve Kavak ilçeleri bağlantı yoluna transit geçişleri, Yeşilpınar Mahallemizde açtığımız yeni yolla daha kolay bir hale getirdik” diye konuştu. Başkan İbrahim Sandıkçı, Yeşilpınar Mahallesi’nde açtıkları ve vatandaşların ulaşımlarını kolay hale getirdikleri yeni yolun genişliğinin yaklaşık 10 metre olduğunu, yolun üstyapı ve çevre düzenleme çalışmalarını da kısa süre içerisinde tamamlayacaklarını sözlerine ekledi.

Vatandaşlardan Büyük Alkış

Başkan İbrahim Sandıkçı, sözlerinin devamında ilçeye güvenli ve konforlu yollar kazandırmaya devam edeceklerini vurguladı. Bölge sakinleri, Yeşilpınar Mahallesi’ne açılan yeni yolla ulaşımın daha kolay bir hale geldiğini ifade ederek, ilçede sürdürdüğü ulaşım seferberliğinden ve insan odaklı çalışmalarından dolayı Başkan Sandıkçı’ya teşekkür etti.

Canik’te Yeni Yol Açıldı: 1 Buçuk Saatlik Mesafe 30 Dakikaya Düştü yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Güçlü Operasyonel Performans ve TAG Büyümesi

Oak Ridge raporu, Martı’nın 2025’in ilk yarısında 14,3 milyon dolar gelir elde ederek yüzde 70 yıllık büyüme kaydettiğini ortaya koydu. Raporda, şirketin yılı 34 milyon dolar gelir ile tamamlamasının beklendiğini ve 5 dolar hedef fiyatın korunduğu vurgulandı. Analistler, Martı’nın TAG markası altında sunduğu yenilikçi ulaşım hizmetiyle Türkiye’nin hızla büyüyen ulaşım pazarında liderliğini pekiştirdiğini kaydetti. Raporda ayrıca, şirketin teknoloji tabanlı operasyon modeli ve verimlilik odaklı büyüme stratejisinin kârlılığı desteklediği ifade edildi.

Türkiye’nin Mobilite Dönüşümünde Lider ve Küresel Oyuncu

Oak Ridge raporunda; Türkiye’nin genç ve dinamik nüfusu sayesinde modern ulaşım çözümleri için büyük bir potansiyel sunduğu belirtilirken, 85 milyonluk nüfusun yüzde 70’inden fazlasının 50 yaş altı olmasının ve şehirleşme oranının hızla artmasının, Martı gibi yenilikçi platformlar için geniş bir büyüme alanı oluşturduğu ifade edildi.

İstanbul, Ankara, İzmir ve Antalya başta olmak üzere 10 şehirde 128 milyonun üzerinde yolculuk ve 6,4 milyon tekil kullanıcıya ulaşarak, Türkiye’nin en büyük mobilite platformu olan Martı için Oak Ridge analistleri; şirketin TAG markasıyla artık yalnızca mikromobilite değil, çok modlu ulaşım hizmetleri sunan Türkiye’nin ilk “Mobility Super App”i haline geldiğini kaydetti.  Analistler, Martı’yı “Türkiye’nin ulaşım sorununa teknolojik bir çözüm getiren, yerel köklere sahip bir süper uygulama” olarak tanımladı.

Raporda, Martı’nın Türkiye’de araç çağırma sektöründe pazara ilk giren şirket (“first mover”) olmanın sağladığı avantajı yakaladığı belirtildi. Analistler, Martı’nın bu avantajı kullanarak pazar payını istikrarlı biçimde artıracağını ve sektörün kurumsallaşmasında öncü rol oynamaya devam edeceğini öngördü.. Analistler, Martı’nın bu fırsatı değerlendirerek pazar payını istikrarlı biçimde artıracağını ve sektörün kurumsallaşmasında öncü rol oynamaya devam edeceğini öngördü.

Martı Kurucusu Oğuz Alper Öktem açıklamasında şunları söyledi: “Türkiye’nin New York Borsası’na doğrudan kote ilk ve tek teknoloji şirketi olarak, uluslararası analistlerin Martı’ya olan ilgisinin artması bizim için önemli bir gösterge. Oak Ridge ve Benchmark gibi kuruluşların aynı yönde değerlendirme yapması, Martı’nın hem Türkiye’de hem bölgede mobilite dönüşümünü temsil eden bir marka haline geldiğini gösteriyor. Amacımız, Türkiye’nin inovasyon gücünü dünya sahnesinde daha da görünür kılmak ve sürdürülebilir büyüme yolculuğumuzu kararlılıkla sürdürmektir.”

Türkiye’nin Teknoloji Gururu Martı New York Borsası’ndan pozitif not aldı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İnegöl Belediyesi’nin şehir içi trafiğine yönelik çalışmaları sürüyor. Bir yandan mahalle otoparklarıyla parklanma sorunlarına çözüm üretilirken, bir yandan da ulaşım ağını güçlendirecek adımlar atılmaya devam ediliyor. Bu kapsamda özellikle çıkmaz sokakların açılması adına hummalı bir çalışma yürütülüyor. Son olarak Orhaniye Mahallesinde çıkmaz sokağın ulaşıma açılması için çalışma başlatıldı.

Orhaniye Mahallesi Hacı Muharrem Çıkmazında yürütülen kamulaştırma çalışmaları tamamlandı, çıkmaz sokağın Çömlekçiler Sokak ile bağlantılı hale gelmesine engel olan yapının yıkımları gerçekleştirildi. Bu sayede Hacı Muharrem Çıkmazı artık Çömlekçiler Sokak ile bağlantılı bir sokağa dönüşmüş oldu. Yıkım çalışmalarının ardından sokakta zemin düzenlemesi de yapılarak yeni sokak ulaşıma açılmış olacak.

“MAHALLELERİMİZE NEFES ALDIRIYORUZ”
Bu çalışmayı Belediye Başkanı Alper Taban da sosyal medya hesaplarından duyurdu. “Mahallelerimize nefes aldırmaya devam ediyoruz” mesajıyla yıkım çalışmalarını paylaşan Başkan Taban, “Orhaniye Mahallesi Hacı Muharrem Çıkmazında yürüttüğümüz kamulaştırma çalışmalarıyla çıkmaz sokak artık Çömlekçiler Sokak ile bağlantılı hale geldi” dedi.

İnegöl’de Çıkmaz Sokaklar Ulaşıma Açılıyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

900 METRELİK GÜZERGÂHTA YOĞUN ÇALIŞMA
Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Yol ve Bakım Dairesi Başkanlığı ekipleri tarafından yürütülen çalışmalar kapsamında, Çepni Mahallesi Çepni Caddesi’nde 900 metrelik güzergâhta plent miks temel seriminin ardından bitümlü temel ve binder asfalt tabakası uygulanacak. Ayrıca yaya kaldırımları yenilenerek vatandaşların güvenli bir şekilde ulaşım sağlaması hedefleniyor.

BÖLGENİN ULAŞIM AĞINA KATKI SAĞLAYACAK
Suadiye, Balaban, Şevkatiye, Nusretiye ve Şirinsulhiye mahallelerine bağlantı sağlayan Çepni Caddesi, bölgedeki ulaşımın önemli arterlerinden biri olma özelliğini taşıyor. Yenileme çalışmalarıyla birlikte hem trafik akışının rahatlaması hem de yol konforunun artırılması planlanıyor.

AĞIR TONAJLI ARAÇLARA DAYANIKLI YOL
Bölgedeki sanayi tesisleri nedeniyle ağır tonajlı araçların sıklıkla kullandığı caddede, dayanımı yüksek bitümlü temel asfalt tercih edilerek yolun uzun ömürlü ve dirençli olması sağlanacak. Böylece Çepni Caddesi, hem bölge halkı hem de sanayi taşımacılığı açısından daha güvenli, konforlu ve modern bir ulaşım aksına dönüşecek.

Büyükşehir, Kartepe Çepni Caddesi’ni yeniliyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İzmir Büyükşehir Belediyesi Meclisi kasım ayı üçüncü birleşimi İzmir Büyükşehir Belediyesi Başkan Vekili Dr. Zafer Levent Yıldır’ın idaresinde gerçekleşti. Oturumda, İzmir’deki vapur iskelelerinin durumu gündeme geldi. CHP Grup Başkan Vekili Altan İnanç, Konak İskelesi’nin, kıyı kenar çizgisinin deniz tarafından dolgu alanında kaldığını belirterek ‘Devletin Hüküm ve Tasarrufu Altındaki Alan’ statüsünde olduğunu belirtti. İskelenin kullanım hakkının Türkiye Denizcilik İşletmeleri AŞ’ye ait olduğunu ifade eden İnanç, “Özelleştirme Yüksek Kurulu’nun ilgili kararı doğrultusunda Konak İskelesi’nin zemin katında tanımlanan açık ve kapalı alanlar deniz ulaşımında kullanılmak üzere belediyemize tahsis edilmiştir. İskele giriş kısmında ve üst katta yer alan ticari alanlar ise Türkiye Denizcilik İşletmeleri AŞ tarafından kiralanmaktadır. Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı yetkilileri tarafından yapılan gözlemsel kontroller sonucunda Konak İskele binası 7269 sayılı kanun kapsamında ‘orta hasarlı’ olarak tespit edildi” dedi.

“Diğer iskelelerle ilgili iletilen herhangi bir hasar durumu söz konusu değil”
İskelenin tahliyesi durumunda belediye tarafından verilen deniz ulaşım hizmetinin aksamaması için gemilerin yanaşabilmesi amacıyla alternatif yanaşma yeri tespit çalışmalarına başlandığını açıklayan Altan İnanç, “Yapılan çalışmalar kapsamında Konak İskelesi ile Konak Pier arasında alternatif bir geçici yanaşma yeri tespit edildi. Tespit edilen geçici yanaşma yeri sit sınırları içerisinde olduğundan yapılacak düzenlemeleri içeren rapor hazırlandı. Gerekli izinlerin alınması amacıyla İzmir 1 Numaralı Kültür Varlıklarını Koruma Bölge Kurulu Müdürlüğü’ne başvuru aşamasında. İlgili diğer kurumlardan da gerekli izinlerin alınmasının ardından çalışmalara başlanacak. Konak İskelesi dışındaki diğer iskelelerimiz ile ilgili tespiti yapılıp belediyemize iletilen herhangi bir hasar durumu söz konusu değil. Diğer iskeleler için hasar tespiti bulunmamakla birlikte Bostanlı, Karşıyaka ve Konak iskelelerinin yenilenmesi amacıyla imar çalışmaları devam ediyor. İlgili kurumlardan alınan görüşler ve izinler büyük oranda tamamlandı” diye konuştu. 

Deniz otobüsü geliyor
Mecliste Antalya Büyükşehir Belediyesi’nden gelecek üç deniz otobüsünün İzmir Büyükşehir Belediyesi’ne tahsisini içeren gündem maddesi de oy birliği ile geçti. CHP Grup Başkan Vekili Altan İnanç, “2019 yılında yapılan Ulaşım Master Planı çerçevesinde deniz araçlarının kapasitelerinin farklılaşması yönünde yapılan planlama ile deniz taksi ve deniz dolmuşu projeleri geliştirildi. Araçlar 42 kişilik. Körfez ulaşımında ara saatlerde, yolcu sayısının uygun olduğu hatlarda halka hizmet vermesi planlanmakta. Bu çeşitlendirme ile personel ve yakıt tasarrufu hedefleniyor” dedi. 
 
“Deniz Taksiler ile ilgili çalışmalar sürüyor”
İnanç, Körfez’de hizmet verecek Deniz Taksi’lere ilişkin de bilgi verdi. Düşük yolcu kapasiteli hızlı ulaşım sağlayabilecek araçlar olarak tasarlanan iki Deniz Taksi’nin yapımı için ihale aşamasının tamamlandığını aktaran İnanç, “İhaleyi İstanbul Büyükşehir Belediyesi Şehir Hatları Şirketi kazandı. Projenin finansmanını sağlayacak leasing çalışması devam ediyor” dedi. 

Mattia Ahmet Minguzzi, İzmir’de yaşatılacak
İzmir Büyükşehir Belediye Meclisi’nde önemli bir karar daha alındı. 24 Ocak 2025’te İstanbul’un Kadıköy ilçesinde uğradığı saldırı sonucu henüz 14 yaşındayken hayatını kaybeden Mattia Ahmet Minguzzi, İzmir’de ölümsüzleştirildi. Kaykay sporunu çok sevdiği bilinen Minguzzi’nin adının Karşıyaka Bostanlı Sahilinde yer alan Kaykay Parkı’na verilmesine yönelik önerge oy birliği ile kabul edildi. 

İzmirdeniz Projesi yurttaşların talebine göre şekillendi
İzmirlilerin denizle ilişkisini güçlendirmek amacıyla kent kıyılarını yeniden düzenleyen İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin yürüttüğü İzmirdeniz Projesi, yurttaşların talepleri doğrultusunda revize edildi. Kıyının temel kullanımı gözetilerek insan-deniz ilişkisi düzenlendi. Kıyılarda sosyal aktiviteleri zenginleştirilerek İzmirlilerin kullanımına sunulacak çalışmaya ilişkin madde, oy birliği ile meclisten geçti. Karar Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’na gönderilecek. 

İzmir’deki vapur iskeleleri yenilenecek yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Manisa’da toplu taşıma hizmetlerinde kaliteyi artırma hedefiyle yola çıkan Manisa Büyükşehir Belediyesi, vatandaşın ilk temas noktası olan toplu ulaşım araç sürücülerine yönelik eğitim programı başlattı. BESOT Konferans Salonu’nda başlayan “Sürücü ve Sürücü Davranışları Eğitimi” programı, Manisa merkez ve ilçelerindeki yaklaşık bin şoförü kapsıyor.

Eğitimlerde; hizmet standartları, etkili iletişim becerileri, trafik kurallarına hassasiyet ve nezaket odaklı sürücü davranışları gibi kritik konular masaya yatırılıyor.

Üç gün sürecek eğitimlerde, Manisa Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Dairesi Başkanlığı sorumluluğundaki toplu taşıma hizmetlerini yürüten il merkezi ve ilçelerdeki yaklaşık bin şoför, trafik kuralları, vatandaş memnuniyeti, iletişim becerileri ve hizmet kalitesinin artırılmasına yönelik konularda bilgilendirilecek. Eğitimin ilk gününe, Manisa Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Daire Başkanı Hüseyin Üstün, MANULAŞ Genel Kurul Başkanı Engin Ermiş, kooperatif başkanları ve çok sayıda sürücü katıldı.

“Şikayetlerde Gözle Görülür Azalma Yaşadık”

Programın açılışında konuşan Manisa Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Daire Başkanı Hüseyin Üstün, atılan adımların somut sonuçlarını paylaştı. Üstün, “Merhum Ferdi Başkanımız döneminde başlattığımız ve bir süre ara verdiğimiz bu programı yeniden hayata geçirmenin mutluluğunu yaşıyoruz. Kasım ayı itibarıyla devreye aldığımız ULAKBEL sistemi sayesinde hem sosyal medyadan hem de belediyemize gelen şikayetleri anlık takip edebiliyor ve hızla çözüm üretebiliyoruz. Bu disiplinli yaklaşım sonucunda, toplu taşıma şikayetlerinde gözle görülür ciddi bir düşüş kaydettik” dedi.

Memnuniyet Oranında Artış

Günlük 160 binin üzerinde yolcu taşıdıklarını vurgulayan Daire Başkanı Üstün, vatandaş memnuniyetindeki artışa dikkat çekti: “Yaptığımız saha anketleri, çabalarımızın vatandaş nezdinde karşılık bulduğunu gösteriyor. Memnuniyet oranımız yüzde 40’lardan yüzde 46 seviyelerine yükseldi. Elbette şikayetleri tamamen ortadan kaldırmak mümkün değil ancak kalıcı ve disiplinli çözümler üreterek çıtayı sürekli yukarı taşıyoruz.”

Engelli Erişimine Öncelik

Ulaşım Daire Başkanı Hüseyin Üstün, hizmet kalitesinin sadece davranışlarla sınırlı olmadığını, fiziki altyapının da iyileştirileceğini sözlerine ekledi. Emniyet Müdürlüğü ile durak düzeni ve park alanları konusunda görüşmelerin sürdüğünü belirten Üstün, otobüslerin engelli rampalarını rahatça kullanabilmeleri için gerekli düzenlemelerin öncelikli olarak yapılacağını kaydetti.

Başkan Dutlulu, “Daha Saygılı ve Konforlu Ulaşım için Çalışıyoruz”

Manisa Büyükşehir Belediye Başkanı, başlatılan eğitim programıyla ilgili önemli bir açıklama yaparak, verilen hizmetin kalitesini artırma konusundaki kararlılıklarını dile getirdi: “Manisa’da özel halk otobüsleri de dahil olmak üzere toplu ulaşım hizmetlerinde görev yapan sürücülerimize yönelik, 3 gün sürecek ‘Sürücü Davranışları ve İletişim Eğitimi’ programını başlattık. Program kapsamında şoförler, ayrıcalıklı ve dezavantajlı yolculara davranış, stres yönetimi ve öfke kontrolü, müşteri odaklı hizmet, trafik güvenliği gibi konularda detaylı olarak bilgilendiriliyor. Halkımızın daha konforlu ve daha saygılı bir ulaşım hizmeti alması için var gücümüzle çalışmaya devam edeceğiz.”

Manisa Büyükşehir Belediyesi’nin düzenlediği bu eğitimlerle, toplu taşıma hizmetlerinde daha güvenli, konforlu ve vatandaş odaklı bir sistem hedefleniyor.

Büyükşehir’den Bin Şoföre “Müşteri Memnuniyeti ve Nezaket” Eğitimi yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Hizmete giren Alikahya Stadyum Tramvay Hattı, yaklaşık 3,8 kilometre uzunluğunda ve 6 duraktan oluşuyor. Mevcut Akçaray hattını Alikahya’ya bağlayan bu yeni hat, Kocaeli Stadyumu’na doğrudan ulaşım imkânı sağlıyor. Özellikle maç günlerinde araç trafiğini önemli ölçüde azaltan tramvay hattı, binlerce taraftarı konforlu bir şekilde stada taşıyor. Türkiye-Gürcistan ve Kocaelispor-Galatasaray maçlarında taraftarlar, stadı doldururken herhangi bir ulaşım sorunu yaşamadı ve karşılaşma sonrası güvenle ayrıldı.

Otopark kapasitesi artırıldı

Stadyum çevresindeki ulaşımın rahatlaması için otopark kapasitesi de artırıldı. Toplam 5 bin araçlık ücretsiz park alanıyla taraftarların hizmetine sunulan alanlarda, ücretsiz ring servisleri ve toplu taşıma bağlantıları da devreye alındı. Böylece maç günlerinde araç ve yaya trafiği önemli ölçüde hafifledi.

Yeni yollar ve kavşaklar trafiği rahatlattı

Alikahya bölgesindeki ulaşım altyapısı, yeni bağlantı yolları ve kavşak düzenlemeleri ile güçlendirildi. D-100 Karayolu’ndan stadyuma uzanan ana güzergâh, 2×2 şeritli ve 30 metre genişliğinde olacak şekilde yeniden düzenlendi. Toplam 13 kilometrelik bağlantı yolları, köprü, üst geçit ve kaldırım düzenlemeleriyle modern bir ulaşım altyapısı oluşturuldu. Anadolu Otoyolu ve çevre mahallelerden stadyuma ulaşım artık daha kısa ve güvenli.

Kocaelispor temalı görsellik

Yeni yapılan yollar ve kavşaklarda sadece ulaşım değil, görsellik de ön planda tutuldu. Köseköy-Alikahya bağlantı hattındaki kavşaklar ve duvarlar Kocaelispor temalı görseller, yeşil-siyah objeler ve özel aydınlatmalarla donatıldı. Bu dokunuşlar, hem şehrin takımına bağlılığını gösteriyor hem de bölgeye estetik bir kimlik kazandırıyor.

Maç günleri artık sorunsuz

Artık maç günlerinde trafik kâbusu yaşanmıyor. Tramvay hattı, genişletilen yollar ve ek otobüs seferleri sayesinde taraftarlar stadyuma rahat ulaşıyor. Ring seferleri ve artırılan toplu taşıma araçları ile şehir merkezinden ve ilçelerden stadyuma ulaşım daha hızlı ve güvenli hâle geldi.

Günlük yaşamda da rahatlama

Yalnızca maç günleri değil, günlük hayatta da bölgedeki trafik yoğunluğu azaldı. Yeni yollar ve kavşak düzenlemeleri çevre mahallelerde araç trafiğini rahatlatırken, bölge sakinlerinin ulaşım süresi kısaldı. Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, tramvay hattı ve modern ulaşım projeleriyle şehrin ulaşım altyapısını güçlendirmeye devam ediyor ve Kocaeli’yi Türkiye’nin örnek ulaşım şehirlerinden biri yapmayı hedefliyor.

Büyük maçlarda trafik sıkışıklığı tarihe karıştı: Kocaeli’de ulaşımda dev dönüşüm yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

BAŞİSKELE SAHİLİ’NDE ULAŞIM DÜZENİ YENİLENDİ

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, Başiskele sahilinde ulaşımı daha düzenli hale getirmek, yaya güvenliğini artırmak ve otopark sorununa kalıcı çözüm üretmek için yoğun çalışmalarını aralıksız sürdürüyor. Vatandaşlara daha konforlu ve güvenli bir sahil deneyimi sunmak için Ulaşım Dairesi Başkanlığı tarafından planlanan “Başiskele Sahil Bölgesi Düzenleme Projesi” ile bölgede trafik akışı yeniden tasarlandı. Bu kapsamda Liman Caddesi Gölcük istikametine, Liman Caddesi’ne paralel Eski Bağdat Caddesi ile Cevher Dudayev Caddesi İzmit yönüne tek yön olarak düzenlendi.

YAYA ÖNCELİĞİ İLE GÜVENLİ VE KONFORLU TRAFİK

Liman Caddesi ile Cevher Dudayev Caddesi arasında kuzey-güney aksında yer alan tüm cadde ve sokaklarda tek yön uygulamasına geçildi. Sadece otopark bölgesinde çift yönlü ulaşım korunarak park alanlarının düzeni sağlandı. Sahil Caddesi’nde yapılan yeni düzenleme kapsamında caddenin tek yön olarak kullanılmasına karar verildi. Bu sayede mevcut bisiklet yolu caddenin üzerine taşındı, yaya koridoru genişletilerek yayaların kullanım konforu artırıldı. Ayrıca tek yön uygulamasıyla birlikte tanımsız kavşak alanları giderildi, yeni kavşak düzenlemeleri yapıldı ve araç park alanları yeniden belirlendi.

83 LEVHA MONTAJI İLE ULAŞIM DÜZENİ SAĞLANACAK

Bölgede uygulamaya alınan tek yönlü trafik düzeni, hem yaya güvenliğini artırdı hem de araç trafiğinde akıcılık sağladı. Bu düzenleme çerçevesinde Ulaşım Dairesi Başkanlığı Trafik Hizmetleri Şube Müdürlüğü tarafından 25 adet sola dönülmez, 18 adet sağa dönülmez, 12 adet dur, 18 adet girilmez ve 11 adet ters yön levhası olmak üzere toplam 83 trafik işaret levhasının montajı gerçekleştirildi. Yapılan bu çalışmalar sayesinde, sahil bölgesindeki trafik akışı daha düzenli hale gelirken, sürücüler ve yayalar için daha konforlu ve güvenli bir ulaşım ortamı oluşturuldu.

YOL VE ÇEVRE DÜZENLEME ÇALIŞMALARI SÜRÜYOR

Yol ve Bakım Dairesi Başkanlığı tarafından bölgede yol düzenleme ve çevre iyileştirme çalışmaları ise sürdürülüyor. 5 kilometre uzunluğundaki güzergâh üzerinde yapılan düzenlemelere ek olarak süpürge beton ve baskı beton kaldırım imalatı gerçekleştiriliyor. Bu çalışmaların ardından ise yağmur suyu ızgara imalatı, üst yapı yenileme çalışması, trafik levhalarının montajı, sahil hattı boyunca bisiklet yolu ve termoplastik boya ile yol çizgilerinin uygulanması gerçekleştirilecek.

Başiskele sahilinde yoğun trafiğe pratik çözüm yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

GÜVENLİ VE UZUN ÖMÜRLÜ YOLCULUK

Raylı sistemlerin güvenli ve kesintisiz hizmet verebilmesi için altyapı bakım ve onarımları büyük önem taşıyor. Bu kapsamda Kocaeli Büyükşehir Belediyesi iştiraki UlaşımPark A.Ş. tarafından işletilen Akçaray’da güvenli yolculuk sağlanmaya devam ediliyor. Sorunsuz ulaşım için rayların katener ve makas bakımları titizlikle gerçekleştirilerek hem yolculara konforlu bir ulaşım sağlanıyor hem de sistemin uzun ömürlü ve güvenli çalışması sağlanıyor.

BAKIMINI ULAŞIMPARK’IN TEKNİK EKİBİ YAPIYOR

Günlük ortalama 55 bin yolcu taşıyan tramvayın günlük bakımı için gece saatlerinde sahaya inen UlaşımPark ekibi, güvenli ulaşım için rayların bakımını aksatmıyor. Kocaeli’nin demir ağları olan tramvayda gündüz yolcular taşınırken gece saatlerinde ise rayların bakımı yapılıyor. Yolculuğun olmadığı saatlerde bakımı yapılan raylarla birlikte hem hattın güvenliği hem de yolculuk konforu en üst seviyede tutuluyor.

Tramvayda 7/24 durmaksızın hizmet yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

HER NOKTAYA GÜVENLİ ULAŞIM

Vatandaşların günlük yaşamını kolaylaştırmak ve şehir içi ulaşımı daha güvenli hale getirmek amacıyla çalışmalarına devam eden Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, 2019 yılından bu yana 18 yeni yaya üst geçidi şehre kazandırdı. Kocaeli’nin dört bir yanında hayat bulan üst geçitler, hem güzel bir şehir mobilyası hem de güvenli geçişin adresi oldu. İzmit’e 8 yeni üst geçit kazandırılarak ilçedeki toplam üst geçit sayısı 25’e ulaştırılırken; Gölcük’te sayı 5’e, Başiskele’de 2’ye, Kartepe’de 4’e, Derince’de 3’e, Körfez’de ise 2’ye çıkarıldı. Üst geçidi bulunmayan Darıca’da ise vatandaşların talebine cevap verilerek 3 modern geçit hizmete alındı. Her biri ihtiyaç odaklı planlanan bu projeler, vatandaşın takdirini kazanırken, ulaşımda konforun adresi oldu.

SOLAKLAR ÜST GEÇİDİ DİKKAT ÇEKİYOR

Kentin en uzun tek açıklıklı üst geçidi olma unvanını taşıyan ve 2025 başında montajı tamamlanan Solaklar Üst Geçidi, modern mimarisi ve kullanıcı dostu yapısıyla dikkat çekiyor. Tek açıklığı 63 metre ve 70 metrelik toplam uzunluğuyla bölgenin simge yapılarından biri haline gelen üst geçit, her iki ayağında yer alan engelli asansörleriyle de herkes için erişilebilir hizmet sunuyor. Aynı bölgede hayata geçirilen Yeşilova-Solaklar Köprülü Kavşağı Projesi ile Kandıra Yolu’ndaki trafik akışı da kesintisiz hale getirilerek hem araçlar hem yayalar için büyük bir kolaylık sağlandı.

38 ASANSÖRLE ENGELSİZ ULAŞIM

Büyükşehir Belediyesi, ulaşımda sadece güvenliği değil, erişilebilirliği de esas alıyor. Bu anlayışla son 6 yılda kent genelinde 38 adet engelli asansörü inşa edilerek dezavantajlı bireylerin günlük yaşamda karşılaştığı engeller ortadan kaldırıldı. İzmit’te 16, Derince ’de 6, Kartepe ve Darıca’da 4’er, Karamürsel, Gölcük, Başiskele ve Körfez’de ise 2’şer adet yapılan engelli asansörleri, şehirde herkes için eşit yaşam hakkının bir göstergesi oldu.

İHTİYAÇLARA CEVAP VEREN HİZMET ANLAYIŞI

Büyükşehir Belediyesi, yaptığı her yatırımı ihtiyaç odaklı planlayarak vatandaşların taleplerine hızlı ve etkili çözümler sunuyor. Şehrin dört bir yanına yayılan projeler, sadece birer inşaat çalışması değil; aynı zamanda yaşam kalitesini artıran, kent estetiğine katkı sunan ve sosyal belediyecilik anlayışını yansıtan örnekler olarak öne çıkıyor. Kocaeli, Büyükşehir’in vizyoner adımlarıyla daha güvenli, daha erişilebilir ve daha yaşanabilir bir şehir olmaya devam ediyor. Her yaştan ve her kesimden vatandaş için tasarlanan bu projeler, geleceğin şehirlerine ilham veriyor.

Büyükşehir Belediyesi, kente ve yaşama değer katıyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Eskişehir Büyükşehir Belediyesi Merkez Yol İşleri Şube Müdürü Yunus Emre Tiryaki, proje kapsamında Cidde Sokağı’nın İsmet İnönü-1 Bulvarı’na trafik akışının Cidde Sokak’tan İsmet İnönü-1 Bulvarı istikametine tek yön olacak şekilde sağlanacağını, İsmet İnönü-1 Bulvarı üzerinde orta refüjün daraltılarak Tepebaşı Belediye Başkanlığı istikametinde şerit genişliğinin artırılması için gerekli fiziki düzenlemelerin yapılmakta olduğunu ifade etti.

Büyükşehir Belediyesi, çalışmaların hafta boyunca süreceğini ve uygulamanın etaplar halinde sürdürüleceğini açıkladı.

Eskişehir Büyükşehir Belediyesi, sürücülerden yapılan yeni düzenlemelere uymalarını ve trafik işaretlerine dikkat etmelerini istedi.

Eskişehir’de Ulaşım Rahatlayacak: Yeni Yol Düzenleme Çalışmaları Başladı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Canik Belediye Başkanı İbrahim Sandıkçı, ulaşıma yönelik yeni yatırımları ilçeye kazandırmaya devam ettiklerini vurguladı. Canik’te güvenli ve konforlu yolları vatandaşların hizmetine sunmayı sürdürdüklerini belirten Başkan İbrahim Sandıkçı, yeni yollar açarak ilçenin ulaşım ağını güçlendirmeye devam ettiklerini ifade etti. Sorunsuz ve güvenli bir ulaşım hedefiyle aralıksız bir şekilde çalışmayı sürdürdüklerini söyleyen Başkan İbrahim Sandıkçı, “Canik’imizde güvenli ve konforlu yolları hemşehrilerimizin hizmetine sunuyoruz” dedi.

Ulaşım Ağı Güçleniyor

Canik’in ulaşım ağını açtıkları yeni yollarla güçlendirmeye ve ulaşımda mesafeleri daha kısa sürelere indirdiklerini dile getiren Başkan İbrahim Sandıkçı, “İlçemize ulaşıma yönelik yatırımları hız kesmeden sürdürüyor, konforlu ve güvenli yolları hizmete sunmaya devam ediyoruz. Merkez ve kırsal mahallelerimizde planlı bir şekilde yürüttüğümüz çalışmalarla ilçemizin her köşesine yeni yollar kazandırıyoruz. Yol açma çalışmalarımızı da yoğun bir şekilde sürdürüyoruz. Açtığımız yeni yollarla hemşehrilerimizin ulaşım sürelerini kısaltıyor, ilçemizin ulaşım ağını daha güçlü hale getirmeye devam ediyoruz” şeklinde konuştu.

Canik’te Ulaşım Atağı Son Hız yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

ULAŞIM SİSTEMİNDE YENİ BİR ÇERÇEVE AÇILDI

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, kentte bulunan toplu taşıma, servis ve ticari taksi sistemlerini daha erişilebilir, güvenli ve sürdürülebilir hale getirmek amacıyla “Kocaeli Ulaşım Mevzuatı Revizyonu Çalıştayı’” gerçekleştirdi. Kocaeli Kongre Merkezi’nde Şura Kent Politikaları ve Araştırmaları Merkezi ev sahipliğinde Ulaşım Dairesi Başkanlığı iş birliği ile düzenlenen çalıştayda kentteki toplu taşıma, servis ve ticari taksi taşımacılığı sistemlerinin mevcut durumu değerlendirildi. Mevcut yönetmeliklerin güncellenmesi, uygulamada karşılaşılan sorunların tespiti ve tüm paydaşların katılımıyla yeni bir mevzuat çerçevesi oluşturulması hedeflendi.

İHTİYAÇLARA YÖNELİK SİSTEM

Çalıştayın açılış töreninde konuşan Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Dr. Hayri Baraçlı, şehrin geleceği açısından çok önemli bir toplantıya ev sahipliği yaptıklarını ifade ederek, “Yeniliği ortaya koyabilen bir şehir anlayışı ile belediyecilik hizmetlerimiz hızlı bir şekilde devam ediyor. Açığa çıkmamış ihtiyaçları karşılayabilecek bir yönetim felsefesi ile hedeflerimizi tutturma gayretindeyiz” dedi.

“ÖRNEK BİR ŞEHİR OLMA YOLUNDA HAREKET EDİYORUZ”

Kocaeli’nin örnek bir şehir olma yolunda hareket ettiğini söyleyen Baraçlı, “Toplu taşıma, servis ve ticaret araçlarının yönetmeliklerinin yeniden yazılması ile ilgili elde edeceğimiz bilgiler ile yeni bir boyut katma gayreti içerisine gireceğiz. Şehir büyürken toplumda toplu ulaşım kültürü yaygınlaşıyor” şeklinde konuştu. Dr. Baraçlı, Büyükşehir’in raylı sistem yatırımları ile entegrasyon sağlayarak toplu ulaşımı farklı bir noktaya taşıdığını da vurguladı.

“KOCAELİ’YE ÖNEM VERİYORUZ”

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Karayolu Taşımacılığı Dairesi Başkanı Kerim Cicioğlu, “İlk kez bir belediyenin düzenlediği böyle bir toplantıya katılıyorum” diyerek Kocaeli’ye verdikleri önemi vurguladı. Cicioğlu’nun konuşmasının ardından Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Dairesi Başkanı Salih Mülayim mevcut durum analizine ilişkin bir sunum gerçekleştirdi. Pamukkale Üniversitesi Şehir ve Bölge Planlama Bölümü Öğretim Üyesi Doç. Dr. Tayfun Salihoğlu ise böyle bir çalıştayda bulunmaktan duyduğu memnuniyeti dile getirdi.

ULAŞIM ALTYAPISI İÇİN KAPSAMLI DEĞERLENDİRME

Etkinlik kapsamında katılımcılar, Toplu Taşıma Araçları ve Minibüsler, Servis Taşımacılığı ile Taksi Durakları ve Ticari Taksi Taşımacılığı başlıkları altında üç ayrı masada bir araya geldi. Her masa, mevcut yönetmeliklerin güncellenmesi, uygulamada karşılaşılan sorunların tespiti ve tüm paydaşların katılımıyla yeni bir mevzuat çerçevesi oluşturulması konularında kapsamlı değerlendirmelerde bulundu. Çalıştay çıktıları kapsamında mevzuat düzenlemeleri ile Kocaeli’nin ulaşım altyapısının teknolojik gelişmelere entegre, sürdürülebilir ve kullanıcı odaklı bir yapıya kavuşturulması planlanıyor.

Sürdürülebilir ulaşım için ortak adım yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İzmir’in otobüsleri ve durakları, Yerel Eşitlik Eylem Planı’nın “Ulaşım” başlığında geliştirilen çalışma kapsamında hem şiddete karşı hem de güvenli yolculuk hakkında bilgilendirme işlevi görüyor. İzmir Büyükşehir Belediyesi Kadın Çalışmaları Şube Müdürlüğü ve ESHOT ortaklığında başlatılan projede, 410 otobüse acil durum hatlarını bildiren afişler asıldı. Afişte; 183 Şiddetle Mücadele Hattı, KADES mobil uygulama, İzmir Büyükşehir Belediyesi Kadın Dayanışma Merkezi (0232 293 42 93) ve 153 Hemşehri İletişim Merkezi numaraları yer alıyor. Çalışma kapsamında, otobüs duraklarında bulunan ekranlara da kadın yolcular için uygulanan projenin görseli yansıtıldı. Buna göre kadın yolcular, 22.00-06.00 saatleri arasında güzergâh üzerinde trafik güvenliğini tehlikeye atmayacak şekilde durak harici noktalarda inebiliyor. Kadın Çalışmaları Şube Müdürlüğü ekipleri, acil durum hatlarını bildiren afişlerin yanı sıra kadınların güvenli bir yolculuk yapması için farklı konularda bilgilendirici afişleri de otobüslere astı. 

“Amaç, doğru mekanizmalara erişilebilirliği kolaylaştırmak” 
Proje hakkında bilgi veren Kadın Çalışmaları Şube Müdürü Berna Yurdusev Payamlıdağ, “Üst politika belgemiz olan Yerel Eşitlik Eylem Planı kapsamında toplumsal cinsiyet eşitliğini yaşamın her alanında görünür kılmayı hedefliyoruz. Eylem planı doğrultusunda ‘Ulaşım’ başlığı altında ESHOT ile önemli bir adım attık. Acil durum hatlarının bilinirliğini artırmak, ihtiyaç halinde doğru mekanizmalara erişilebilirliği kolaylaştırmak amacıyla bilgilendirme afişlerimizi otobüslere yerleştirdik. 410 otobüse acil durum hatlarını bildiren afişlerimizi astık. Yalnızca kadınların değil erkeklerin de gördüğü, herkesin birbirine bildireceği bir kamu alanı olması nedeniyle afiş çalışmaları için otobüsler seçildi. Yerel Eşitlik Eylem Planı çerçevesinde ESHOT ile yapılan çalışmalardan biri de 22.00-06.00 saatleri arasında kadın yolcuların güzergâh üzerinde durak olmadan da istedikleri noktada araçtan inebilmesi. Bu da kadınlar için daha güvenli bir yolculuğu sağlayacak” dedi. 

“Güvenliği sağlayan uygulama”
Hat şoförü Songül Güven de “Bu çalışmayı çok doğru buluyorum. Gün içinde çok sayıda kadın ve erkek yolcu otobüslere bindiği için güzel bir bilgilendirme yapılmış olacak. Bir kadın olarak ben de çok teşekkür ediyorum. Kadınlar 22.00-06.00 saatleri arasında güzergâh üzerinde istediği yerde otobüsümüzden inebiliyor. Bu uygulamayı da çok güvenli buluyorum. Tüm kadınlar için güzel bir proje” diye konuştu.

Büyükşehir’den kadınlar için “güvenli ulaşım” hamlesi yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

29 EKİM’DE ULAŞIM ÜCRETSİZ

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, Cumhuriyet Bayramı kutlama ve etkinliklerinin coşkulu kalabalıklarla yapılabilmesi amacıyla toplu taşıma araçlarının 29 Ekim Çarşamba günü (yarın) ücretsiz olacağını duyurdu.

Büyükşehir’e bağlı otobüs, tramvay ve vapur seferleri, 29 Ekim Çarşamba günü tüm gün boyunca vatandaşlara ücretsiz hizmet verecek.

BAYRAM COŞKUSU KESİNTİSİZ YAŞANACAK

Şehir merkezinin en önemli noktalarını birbirine bağlayan tramvay hatları, belediye otobüsleri ve vapur sayesinde vatandaşlar, gün boyu hızlı, güvenli ve konforlu ulaşım ile 29 Ekim coşkusunu daha keyifli geçirecek. Ayrıca vatandaşlar; kutlama alanları, konserler ve etkinlik noktalarına ücret ödemeden ulaşarak bayram coşkusunu kesintisiz yaşayabilecek.

BAZI HATLARDA MEVCUT TARİFE DEVAM EDECEK

İzmit-Kartal güzergâhında hizmet veren Hat 200 ile Sabiha Gökçen Hattı olan 250 ve Hat 700 ise mevcut tarifeyle çalışmaya devam edecek.

29 Ekim’de toplu ulaşım ücretsiz yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Manisa Büyükşehir Belediyesi, ulusal bayramlarda vatandaşlara ücretsiz ulaşım hizmeti sunmaya devam ediyor. Gün boyu sürecek çeşitli etkinlikler ile kutlanacak 29 Ekim Cumhuriyet Bayramı kapsamında Manisa’da vatandaşlar Manisa Büyükşehir Belediyesi bünyesindeki toplu taşıma araçlarından ücretsiz faydalanabilecek.

Manisa Büyükşehir Belediye Başkanı Besim Dutlulu, her bayram olduğu gibi bu büyük bayramda da vatandaşların toplu taşıma araçlarından ücretsiz olarak faydalanabileceğinin müjdesini verdi. Tüm vatandaşların bayramını kutlayan Başkan Dutlulu, “Manisa Büyükşehir Belediyesi olarak bu büyük bayramda da vatandaşlarımıza ücretsiz ulaşım imkanı sağlıyoruz. Manisa Büyükşehir Belediyemize ait resmi toplu taşıma araçları (Kırmızı Otobüsler) ve MANULAŞ bünyesindeki otobüslerimiz, 29 Ekim Cumhuriyet Bayramı’nda tüm halkımıza ücretsiz hizmet verecektir” dedi.

29 Ekim’de Ulaşım Ücretsiz Olacak yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İzmir Büyükşehir Belediyesi, 29 Ekim Cumhuriyet Bayramı’nda kent içi toplu ulaşımda düzenlemelere gitti. İzmir Büyükşehir Belediyesi’ne bağlı toplu ulaşım kurum ve kuruluşlarında ulaşım yüzde 50 indirimli olacak. Büyükşehir-TCDD ortaklığıyla işletilen İZBAN ise Cumhurbaşkanlığı Kararnamesi doğrultusunda gün boyunca ücretsiz hizmet verecek.

Seferler düzenlendi
29 Ekim Çarşamba günü otobüs hareket saatlerinde cumartesi çalışma programına takviyeler yapılarak güncellemeye gidildi. İzmir Metrosu ise sabah 06.00-06.30  arasında 7,5 dakika 06.30-09.00 saatleri arasında 4 dakika, 09.00-20.00 saatleri arasında 5 dakika ve 20.00-00.20 saatleri arasında 8 dakikada bir sefer yapacak. Karşıyaka ve Çiğli Tramvayı sefer programında değişiklik olmayacak. Konak’ta ise 06.00-07.30 saatleri arası 10 dakika, 07.30-11.00 saatleri arası 7,5 dakika, 11.00-19.30 saatleri arası 6 dakika, 19.30-21.30 saatleri arası 7,5 dakika, 21.30-00.20 arası ise 10 dakikada bir sefer olacak. 

29 Ekim gecesi baykuş seferleri var
İZDENİZ vapur seferlerinde de hafta sonu tarifesi geçerli olacak. 29 Ekim Çarşamba’yı 30 Ekim Perşembe’ye bağlayan gece, Baykuş seferleri de düzenlenecek. Karşıyaka’dan 23.45, Alsancak’tan 00.05’de hareket edecek vapur, 00.20’de Karşıyaka’da olacak. 00.45’te Karşıyaka’dan kalkacak vapur, 01.05’te Alsancak’tan hareket edecek ve 01.20’de Karşıyaka’ya varacak.

Cumhuriyet Bayramı’nda ulaşım yüzde 50 indirimli yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

BÜYÜKAKIN İNCELEMELER YAPTI

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, kent genelinde kesintisiz, güvenli ve konforlu ulaşım için çalışmalarını hız kesmeden sürdürüyor. Gebze’de trafiğin en yoğun olduğu noktalarda devam eden projeleri yerinde inceleyen Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın, teknik personelden son durum hakkında bilgi aldı. Başkan Büyükakın’a incelemeleri sırasında, Gebze Belediye Başkanı Zinnur Büyükgöz, Darıca Belediye Başkanı Muzaffer Bıyık, Çayırova Belediye Başkanı Bünyamin Çiftçi, AK Parti Çayırova İlçe Başkanı Erhan Sarıdede, AK Parti Darıca İlçe Başkanı Köksal Şakar, Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Gebze Bölge Koordinatörü İbrahim Pehlivan ve teknik personel eşlik etti.

ÇALIŞMALAR HIZLA DEVAM EDİYOR

Gebze’de hayata geçirilen çalışmalarla ulaşımda akıcılığın ve konforun artacağını ifade eden Başkan Büyükakın, “Vatandaşlarımızın günlük hayatını kolaylaştıracak projelerimizin yapım çalışmaları büyük bir hızla devam ediyor. Hem Gebze Teknik Üniversitesi Kavşağı hem de Eskihisar Köprülü Kavşağı ile trafik akışı daha güvenli, daha hızlı ve daha konforlu hale gelecek. Ulaşımda akıcılığı artıracak projeleri hayata geçirmeye devam edeceğiz” dedi.

Gebze ulaşımında konfor artıyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

ETKİN BİR İŞ BİRLİĞİ ÖRNEĞİ
Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, Milli Savunma Bakanlığı koordinasyonunda Deniz Hava Komutanlığı tarafından 14-25 Ekim tarihleri arasında icra edilen “YILDIRIM-2025 Seferberlik Tatbikatına”, Afet İşleri Dairesi Başkanlığı koordinesinde önemli lojistik katkı sundu. Bu bağlamda Büyükşehir, tatbikat süresince danışma, personel ikmal ve ulaşım desteği sağlayarak yerel düzeyde etkin bir iş birliği örneği sergiledi.

PERSONEL SEVKİ, BİLGİLENDİRME VE İKMAL İŞLEMLERİ
Tatbikatın icrası kapsamında Kocaeli Şehirlerarası Otobüs Terminali içerisinde geçici bir “Danışma ve Personel İkmal Bürosu” kuruldu. Afet İşleri Dairesi Başkanlığı koordinasyonunda kurulan büro, tatbikata katılan askeri ve sivil personelin kayıt, yönlendirme, ulaşım ve temel lojistik ihtiyaçlarının karşılanmasında görev aldı. Büroda görevli belediye personeli, tatbikat boyunca personel sevki, bilgilendirme ve ikmal işlemlerinin kesintisiz yürütülmesini sağladı.

ULAŞIMPARK’TAN ARAÇ VE SÜRÜCÜ DESTEĞİ

Ulaşım Dairesi Başkanlığı ve UlaşımPark A.Ş., Afet İşleri Dairesi ile koordineli biçimde tatbikata ulaşım desteği sağladı. Tatbikat süresince otobüs tahsisi gerçekleştirilerek, görevli personelin toplanma ve görev alanlarına ulaşımları güvenli şekilde sağlandı. Ulaşım Dairesi ekipleri; araç işletmesi, şoför görevlendirmesi ve yakıt temini süreçlerinde aktif rol aldı.

“KURUMLAR ARASI UYUM VE HAZIRLIK GÜÇLENDİ”
Afet İşleri Dairesi Başkanı Şemsettin Yıldırım, tatbikatın ardından yaptığı açıklamada, “Kocaeli Büyükşehir Belediyesi olarak, afet ve seferberlik durumlarında kurumlarımızla tam koordinasyon içinde hareket ediyoruz. Yıldırım-2025 Seferberlik Tatbikatı, sivil kurumlarla askeri unsurlar arasındaki iş birliği kapasitesini ölçmek açısından önemli bir deneyim oldu. Belediyemiz, ulaşım, danışma ve ikmal alanlarında üzerine düşen görevi başarıyla yerine getirdi” dedi.

SİVİL-ASKER İŞ BİRLİĞİNDE ÖRNEK UYGULAMA

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, tatbikata verdiği destekle sivil kurumların ulusal savunma ve seferberlik süreçlerindeki rolüne örnek teşkil etti. Tatbikat süresince elde edilen tecrübelerin, olası afet ve kriz durumlarında kurumlar arası koordinasyonun daha da güçlendirilmesine katkı sağlayacağı belirtildi.

Seferberlik tatbikatına Büyükşehir desteği yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Antalya Büyükşehir Belediyesi Başkan Vekili Büşra Özdemir, bu yıl 7.’si açılan Uluslararası Antalya Turizm Fuarı’nda sektör temsilcileriyle bir araya geldi. Başkan Vekili Büşra Özdemir, Antalya’ya gelen misafirlerin şehre adım attığı anda yaşadığı deneyimin çok önemli olduğunu belirterek, ulaşım ve altyapıya büyük önem verdiklerini söyledi.

Bu yıl 7.’si gerçekleştirilen Uluslararası Antalya Turizm Fuarı’nın açılışına Antalya Valisi Hulusi Şahin, Antalya Büyükşehir Belediye Başkan Vekili Büşra Özdemir, KKTC Başbakan Yardımcısı, Turizm, Kültür, Gençlik ve Çevre Bakanı Fikri Ataoğlu ve çok sayıda davetli katıldı. “Turizm Her Şeydir” mottosuyla Anfaş Fuar ve Kongre Merkezi’nde gerçekleştirilen fuar, sektör temsilcilerine turizm teknolojilerinden sürdürülebilirliğe, kültürden gastronomiye kadar birçok alanda bilgi ve deneyimlerini paylaşma fırsatı sunuyor.

İLK DENEYİM ÇOK ÖNEMLİ

Fuarın açılışında konuşan Başkan Vekili Büşra Özdemir, Antalya ve ülkenin sahip olduğu kültürel ve doğal değerler ile dünyanın en önemli turizm destinasyonlarından biri olduğuna dikkat çekti. Başkan Vekili Özdemir, “Dünya değişiyor; turistin beklentisi, davranışı, bilinci değişiyor. Artık insanlar sadece dinlenmek değil, yaşamak, hissetmek, deneyimlemek istiyor. Bu da bizlere yeni bir vizyon ve yeni bir anlayışı uygulamaya koymamızın gerektiğini söylüyor. Bu bağlamda, yerel yönetim olarak bizlere önemli görevlerimiz olduğunun bilincindeyiz.  Gelen misafirin şehre adım attığı anda yaşadığı deneyim çok önemli. Bu nedenle belediye olarak, ulaşım ve altyapıya büyük önem veriyoruz” dedi.

SÜRDÜRÜLEBİLİR TURİZMDE NET BİR VİZYON OLUŞTU

Şehir içi ulaşımda ise, özellikle yoğun sezonlarda hem çevreci hem pratik çözümler üzerinde çalıştıklarını aktaran Büşra Özdemir, “Akıllı ulaşım sistemleri, otobüs güzergâh düzenlemeleri ve toplu taşıma entegrasyonlarıyla misafirlerimizin konforunu artıracağız. Bunun yanında; sahil yollarımızın düzenlenmesi, kent estetiğinin güçlendirilmesi ve turistik bölgelerdeki altyapı yenilemeleri öncelikli gündemimizde yer almaktadır. Büyükşehir Belediyesi olarak sürdürülebilir turizm konusunda net bir vizyon belirledik. Su kaynaklarımızı koruyacağız. Geri dönüşümü yaygınlaştıracağız. Yenilenebilir enerji kullanımını artıracağız. Yeşil sertifikalı tesisleri teşvik edeceğiz ve çevre dostu ulaşım çözümlerini kent genelinde destekleyeceğiz” ifadelerini kullandı.

BU EMANETİ ÇOCUKLARIMIZA TERTEMİZ BIRAKMALIYIZ

“Antalya’nın doğal zenginlikleri, sadece bugünün değil, yarının da emaneti” diyen Başkan Vekili Büşra Özdemir, “Bu emaneti çocuklarımıza tertemiz bir şekilde bırakmak hepimizin sorumluluğudur. Antalya artık sadece yaz tatilinin değil, dört mevsim turizmin adresi olmalı. Bu doğrultuda; Kültür zenginliklerimizi korumalıyız. Spor turizmi kapsamında, kamp merkezleri, maratonlar ve uluslararası turnuvalarla Antalya’yı sporun da başkenti yapıyoruz. Kongre ve fuar turizmi için yeni alanlar, modern salonlar planlıyoruz. Gastronomi turizmi alanında, yerel ürünleri ve yöresel mutfağımızı dünya sahnesine çıkarmak için çalışmalar yürütüyoruz. Ayrıca yayla turizmi, eko turizm, sağlık turizmi ve kırsal turizm gibi alanlarda da yeni rotalar ve yatırım fırsatları oluşturuyoruz” diye konuştu.

Başkan Vekili Büşra Özdemir daha sonra  Vali Hulusi Şahin, KKTC Başbakan Yardımcısı, Turizm, Kültür, Gençlik ve Çevre Bakanı Fikri Ataoğlu ile birlikte fuarı gezerek, sektör temsilcileriyle sohbet etti.

Başkan Vekili Büşra Özdemir Antalya Turizm Fuarı’nda yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

AMAÇ; TEKNOLOJİ ODAKLI ŞEHİR
Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin Ford Otosan, Driventure, Kentim Bilişim A.Ş., Kocaeli Üniversitesi Teknopark, Bilişim Vadisi ve TÜBİTAK Marmara Teknokent iş birliğiyle hayata geçirdiği program, akıllı hareketlilik ve sürdürülebilir ulaşım alanında fikirleri olan girişimcileri destekleyecek. Bu sayede kent yaşamının en önemli unsurlarından biri olan ulaşımda verimlilik, sürdürülebilirlik ve teknoloji odaklı yenilikçi fikirlerle dönüşüm sağlanacak.

9 ALANDA ÇÖZÜM ARANIYOR
Katılımcılar; akıllı park yönetimi, mikromobilite, engelsiz ulaşım, net sıfır emisyon, veri tabanlı sistemler ve kentsel lojistik gibi 9 odak alanda çözümler üretecek. Program sonunda öne çıkan fikirler, pilot uygulamalarla Kocaeli’de test edilecek. Bu alanlarda geliştirilecek çözümler, hem kamu hizmetlerinin kalitesini artıracak hem de vatandaşların günlük yaşamına doğrudan katkı sağlayacak.

MENTORLUK VE 500 BİN TL’YE VARAN ÖDÜLLER
Programa katılan girişimciler, uzman mentorlar eşliğinde gelişim sürecinden geçecek. Program sonunda projeler, sektör temsilcileri ve kamu yöneticilerinden oluşan jüriye sunulacak. En başarılı projelere ise 500 bin TL’ye kadar ödül verilecek. Ayrıca başarılı projelerin Kocaeli’nin belirli bölgelerinde pilot uygulamaya alınması da planlanıyor.

SON BAŞVURU TARİHİ 31 EKİM
Kocaeli ile akıllı ve sürdürülebilir ulaşım çözümlerinin arandığı “Şehrini Geliştir Kocaeli” programına başvurular 31 Ekim 2025 tarihine kadar devam ediyor. Programa katılmak isteyen vatandaşlar, detaylı bilgi ve başvurular için www.driventure.vc/basvuru adresini ziyaret edebilir.

“Şehrini Geliştir Kocaeli” girişimcilere alan açacak yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Güvenli ulaşım sağlanıyor

Keçiören’de trafik yoğunluğunun fazla olduğu okulların önlerinde ve çevresinde öğrencilerin yaya geçitlerinden güvenli bir şekilde geçmelerini sağlayan zabıta ekipleri, trafik sıkışıklığını en aza indirmek için büyük özveri gösteriyor. Bu sayede cadde ve kavşaklardaki trafiğin de düzenli akmasına yardımcı olan ekipler, özellikle okul giriş ve çıkış saatlerinde öğrencilerin güvenle karşıdan karşıya geçmelerine destek oluyor. Araç yoğunluğunu kontrollü şekilde düzenleyen zabıta ekipleri, ulaşımın rahatlamasına büyük katkı sunuyor. Ayrıca ekipler, okul çevrelerinde seyyar satıcılara izin vermeyerek öğrencilerin güvenliğini ve çevre düzenini koruyor.

“Çalışmalarımızı aralıksız sürdürüyoruz”

Zabıta ekiplerince yapılan çalışmaların öğrenci güvenliği için önemli olduğunu kaydeden Keçiören Belediye Başkanı Dr. Mesut Özarslan, uygulamayla ilgili olarak şunları söyledi: “Okulların açılmasıyla birlikte ilçemizde oluşan trafik yoğunluğunu en aza indirmek amacıyla zabıta ekiplerimiz yoğun mesai harcıyor. Okul çevrelerindeki araç yoğunluğunu azaltarak trafik sıkışıklığının önüne geçiyor ve öğrencilerimizin güvenliğini sağlıyoruz. Bir çocuğun güvenle okula ulaşması, o şehrin vicdanıdır. Keçiören’de bu vicdanı diri tutmak için zabıtamızla birlikte; okul önlerinde, geçitlerde, kavşaklarda evlatlarımızın yanında oluyoruz. Çocuklarımızın gülüşü, yollarımızın en güvenli işareti olsun.”

Aileler memnun

Okul çıkışı çocuklarını karşılayan aileler de Keçiören Belediyesi Zabıta Müdürlüğü ekiplerinin yaptığı bu uygulamadan memnuniyet duyduklarını dile getirerek Keçiören Belediye Başkanı Dr. Mesut Özarslan’a teşekkür etti.

Keçiören Zabıtasından Okul Önlerinde Güvenli Ulaşım Seferberliği yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Manisa Büyükşehir Belediyesi il genelindeki asfalt çalışmalarını tüm hızıyla sürdürüyor. Fen İşleri Dairesi Başkanlığı ekiplerince yürütülen çalışmalar kapsamında Kırkağaç ilçesine bağlı Yağmurlu ve Bademli mahalleleri arasındaki yolda bakım onarım ve sathi kaplama çalışması yapıldı. Yolun altyapısı güçlendirilirken, yüzey kaplaması da yenilenerek ulaşım konforu artırıldı. Gerçekleştirilen çalışmalarla birlikte iki mahalle arasındaki günlük ulaşım hem kısaldı, hem de güvenli hale getirildi.

“Manisa’mızın 17 İlçesinde Hiç Durmadan Çalışmaya Devam Edeceğiz”

Manisa Büyükşehir Belediye Başkanı Besim Dutlulu,  “Vatandaşlarımızın ulaşım güvenliğini sağlamak ve yaşam kalitesini artırmak için il genelinde yol yapım ve yenileme çalışmalarımıza aralıksız devam ediyoruz. Kırkağaç ilçemizde Yağmurlu ve Bademli mahallelerini birbirine bağlayan bu önemli yolun uzun yıllardır süregelen sorunlarını çözüme kavuşturduk. Vatandaşlarımızdan da oldukça güzel geri dönüşler aldık. Emeği geçen herkese teşekkür ederim. Manisa’mızın 17 ilçesinde hiç durmadan çalışmaya devam edeceğiz” dedi.

Kırkağaç’ın Yolları Güzelleşiyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

BÖLGENİN TRAFİĞİ RAHATLAYACAK

Kocaeli’nin birçok noktasında yol genişletme ve kavşak düzenleme çalışmaları yapan Büyükşehir Belediyesi, kent trafiğini rahatlamaya yönelik kritik dokunuşlarına devam ediyor. Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin son dönemde trafik yükü artan Alikahya bölgesindeki ulaşım ağını güçlendirmek amacıyla başlattığı projelerde önemli bir adım daha atıldı. Alikahya bölgesinde TEM otoyolu geçişli köprülü kavşak ve bağlantı yolları yapımı için ihale 27 Ekim’de tekrardan gerçekleştirilecek.

KESİNTİSİZ ULAŞIM SAĞLANACAK

Proje kapsamında TEM Otoyolu kenarında projelendirilen Albay Karaosmanoğlu Caddesi, Vatan Caddesi kesişiminde sonlandırılacak. Araç trafiğine kapanan Fatma Seher Hanım Caddesi’ne alternatif oluşturacak bu güzergâh sayesinde ulaşım kesintisiz devam edecek.

SIFIRDAN ALT GEÇİT KÖPRÜSÜ YAPILACAK

Projenin önemli ayaklarından biri olan TEM Otoyolu altındaki mevcut alt geçidin tramvay hattı tarafından kullanılması planlanırken, Sultan Murat Caddesi ve Okyanus Caddesi’nden gelen araç trafiğinin TEM’in kuzeyine bağlanabilmesi için de “Otoyol Alt Geçit Köprüsü” projelendirildi. 22 metre genişliğe, 29 metre uzunluğa ve 30 metre genişliğe sahip olacak tek açıklıklı köprü, ulaşımın yeniden yapılandırılmasında kilit rol oynayacak.

YAKLAŞIK 2.9 KİLOMETRELİK YOL

Proje kapsamında ayrıca hidrolik amaçlı 2 adet 2.00×1.50, 1 adet 2.00×2.00 ve 1 adet 6.00×2.00 ölçülerinde kutu menfez yapılacak. Yaklaşık 2.9 kilometrelik yol, altyapı, üstyapı, aydınlatma ve altyapı deplase çalışmaları da işin kapsamı içerisinde yer alıyor.

PROJE KAPSAMINDA NELER YAPILACAK?

Proje kapsamında altyapı ve üstyapı çalışmalarında büyük bir mühendislik uygulaması hayata geçirilecek. Bu doğrultuda 67 bin 577 metreküp kazı ve 76 bin 710 metreküp dolgu yapılacak. 4 bin 380 metre Ø120 çapında kazık çakılacak. Ayrıca 1.365 ton donatı çeliği ve 6 bin 608 metreküp beton kullanılacak. Yağmursuyu hattı 2 bin 734 metre uzunluğunda olacak. Bunun yanında 280 metre 700’lük çelik boru ile basma hattı döşenecek. Projede 7 bin 300 metre otokorkuluk yer alacak. Yol yapımında ise 24 bin 420 ton plent-miks alttemel, 17 bin 730 ton plent-miks temel, 10 bin 250 ton bitümlü temel, 7 bin 850 ton binder ve 4 bin 347 ton aşınma tabakası kullanılacak. Aydınlatma ihtiyacı ise 78 adet dekoratif aydınlatma direğiyle karşılanacak.

Alikahya alt geçit projesi yeniden ihaleye çıkıyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

BÜYÜKŞEHİR MİLLİ SINAVI GEÇTİ

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, A Milli Futbol Takımımızın Gürcistan ile Kocaeli Stadyumu’nda oynadığı ve 4-1’lik skorla galip geldiği maçta başarılı bir sınav verdi. Büyükşehir Belediyesi’nin günler öncesinden kapsamlı hazırlıkları sayesinde binlerce taraftar, rahat ve güvenli bir şekilde stadyuma ulaştı. Büyükşehir Belediyesi’nin maç öncesi dağıttığı binlerce bayrak, maç boyunca taraftarların elinden biran olsun düşmezken, koreografi şöleni ise maça damgasını vurdu.

KOCAELİ’DE A MİLLİ TAKIMA ÖZEL KOREOGRAFİ

Kocaelispor’un taraftar grubu Hodri Meydan’ın gerçekleştirdiği koreografide kırmızı-beyaz renklerdeki Türkiye haritası üzerinde A Milli Kadın Voleybol Takımı Kaptanı Eda Erdem, A Milli Futbol Takımı Kaptanı Hakan Çalhanoğlu ve A Milli Erkek Basketbol Takımı Cedi Osman’ın görselleri 3 boyutlu yapıldı. Ayrıca görsellerin altında bulunan pankartta da “Türk önde Türk ileri” yazısı yer aldı. Bu koreografi tribünlerden büyük alkış aldı.

BÜYÜKŞEHİR’LE DÜZENLİ VE SAĞLIKLI ULAŞIM

Kocaeli’nin ev sahipliği yaptığı milli maçta kapsamlı bir hazırlık süreci yürüten Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, taraftarların karşılaşmaya güvenli, rahat ve coşkulu şekilde katılım sağlaması için çeşitli hizmetleri hayata geçirdi. Bu kapsamda Büyükşehir; ulaşım, otopark ve bayrak dağıtımı gibi alanlarda gerçekleştirdiği koordineli çalışmalarla milli organizasyonun sorunsuz şekilde tamamlanmasına katkı sundu.

ÜCRETSİZ OTOPARKLAR SIKIŞIKLIĞI ÖNLEDİ

Maç günü yoğunluğu ve trafik akışını göz önünde bulunduran Büyükşehir Belediyesi, stadyum çevresinde ücretsiz otopark alanları tahsis ederek park sorununun önüne geçti. Bu bağlamda stadyum yanındaki asfalt alana 300, Hyundai Fabrikası yakınlarına 1.500, eski havaalanı pisti bölgesine 1.800, karavan park alanına 300 ve Gürcistan taraftarları için Alikahya OSB yanında 1.110 araçlık olmak üzere toplam 5 bin araçlık park yeri düzenlendi.

TRAMVAY İLE 16.600 TARAFTAR ÜCRETSİZ ULAŞTIRILDI

Otoparklara araçlarını park eden vatandaşlar için ise Ulaşım Dairesi Başkanlığı tarafından ring seferleri düzenlendi. Böylece otoparkları kullanan taraftarların karşılaşmaya güvenli ve düzenli şekilde ulaşmaları sağlandı. Ayrıca saat 17.00 itibarıyla ücretsiz ulaşım hizmeti vermeye başlayan Alikahya Stadyum Tramvay Hattı ile 16.600 taraftarın stadyuma ulaşımı konforlu bir şekilde sağlandı.

İLÇELERDEN STADYUMA DİREKT ULAŞIM İMKÂNI SAĞLANDI

Milli maçta takımımıza destek vermek için yollara düşen taraftarların stadyuma erişimini kolaylaştırmak amacıyla ilçelerden özel hatlar da düzenlendi. Buna göre Karamürsel’den 750 KS, Gebze’den 435 KS ve 150 KS, Kartepe’den 204 KS, Kandıra’dan 801 KS, Körfez’den 150 KS ve İzmit Otogar’dan 15 KS hattı ile düzenlenen seferler aracılığıyla ilçelerden Kocaeli Stadyumu’na direkt ulaşım sağlandı.

MİLLİ OYUNCULARDAN KOCAELİ’NE TEŞEKKÜR

Maç öncesinde tribünlerde Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından organize edilen bayrak dağıtımı stadyuma görsel bir şölen kazandırdı. Binlerce Türk bayrağı ile tribünler kırmızı-beyaza bürünürken, Kocaelispor’un taraftar grubu Hodri Meydan’ın hazırladığı koreografi ise büyük beğeni topladı. Milli Takım Kaptanı Hakan Çalhanoğlu, İzmitli Milli oyucu Merih Demiral ve A Milli Kadın Voleybol Takımı Kaptanı Eda Erdem başta olmak üzere milli oyuncular tribünlerde oluşturulan görsel şov ve yoğun destekten duydukları memnuniyeti sosyal medya paylaşımlarıyla dile getirerek, Kocaeli’ye teşekkür etti.

Milliler sahada, Büyükşehir organizasyonda galip yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Gölcük Belediyesi, ilçede ikamet eden üniversite öğrencilerine yönelik ücretsiz ulaşım hizmetine bu yıl da devam ediyor. Sosyal Yardım İşleri Müdürlüğü koordinesinde yürütülen hizmet sayesinde, Gölcük’te yaşayıp İstanbul ve Bursa’da eğitim gören öğrenciler ücretsiz seyahat imkanından yararlanabiliyor

YENİ DÖNEM KAYITLARI SÜRÜYOR

Ücretsiz ulaşım hizmeti için yeni eğitim-öğretim dönem kayıtlar ise devam ediyor. Hizmetten faydalanmak isteyen öğrenciler, Gölcük Belediyesi Sosyal Yardım İşleri Müdürlüğü’ne giderek kayıt işlemlerini tamamlamalarının ardından ücretsiz seyahat kartlarını temin edebiliyor. İşlemlerini tamamlayan öğrenciler, seyahat öncesinde rezervasyon yaptırarak üniversitelerine ücretsiz bir şekilde ulaşımın keyfini çıkartıyor.

SERVİS SAATLERİ VE GÜZERGAHLARI

Öğrencileri Gölcük’e getirmek üzere cuma günleri Bursa’dan Uludağ Üniversitesi KYK önünden saat 18.00’de, İstanbul’dan ise Üsküdar Belediyesi otobüs durağından yine saat 18.00’de hareket ediliyor. Pazar günleri ise Gölcük Yeni Şehirlerarası Otobüs Terminali’nden hareket eden servisler ile öğrencilerin okullarına dönüşü sağlanıyor. Dönüş yolunda servisler; İstanbul’a saat 15.30’da, Bursa’ya ise saat 16.00’da servisler hareket ediyor.

ÖĞRENCİLERDEN BAŞKAN SEZER’E TEŞEKKÜR

Eğitime verdikleri bu destekten dolayı öğrenciler ve velileri, Gölcük Belediye Başkanı Ali Yıldırım Sezer’e teşekkürlerini iletti.

Gölcük Belediyesi’nden Öğrencilere Ücretsiz Ulaşım Desteği yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Taşımacılıkta verimliliği artıran proje birinci seçildi
Değerlendirme sonucunda birinciliği “Asmalı” takımı kazandı. Asmalı ekibi, karayolu taşımacılığında önemli bir çevresel sorun olan, tırların yüklerini boşalttıktan sonra boş dönüş problemini çözmeye yönelik projesiyle öne çıktı. Ekibin geliştirdiği dijital platform, boş tırları uygun yüklerle eşleştirerek taşımacılıkta verimliliği artırmayı ve karbon salımını azaltmayı hedefledi. 

Sürdürülebilir alışveriş alışkanlığı
İkincilik ödülünü “Cengosfer” takımı kazandı. Ekip, online alışveriş kaynaklı karbon emisyonlarını azaltmayı amaçlayan yapay zeka tabanlı bir uygulama tasarladı. Sistem, kullanıcıların alışveriş sırasında en yakındaki satıcıyı ve teslimat sürecinde en az karbon salımına neden olacak ürün ile tedarikçileri görüntülemesine olanak tanımayı amaçladı. Böylece, tüketicilerin tercihlerinde karbon ayak izini azaltan seçenekler ön plana çıkarılarak daha sürdürülebilir bir alışveriş alışkanlığının oluşmasına katkı sağlanması hedeflendi.

Bitkisel atık yağlar geri dönüşüyor
“Ecochicas” takımı, bitkisel atık yağların geri dönüşüm oranını artırmayı hedefleyen projeleriyle üçüncü oldu. Ekip, e-ticaret firmalarının kuryeleri aracılığıyla evlerden bitkisel atık yağ toplanmasını sağlayacak bir entegrasyon modeli geliştirdi. Bu sistemle hem karbon salımının azaltılması hem de daha fazla atık yağ toplanarak, atık yönetiminin daha verimli hale getirilmesi amaçlandı.

Ödüller sahiplerini buldu
Dereceye giren takımlara ödüllerini, İZFAŞ Genel Müdürü Tuğçe Cumalıoğlu ile DB Tarımsal Enerji Yönetim Kurulu Başkanı Selçuk Borovalı verdi. Kazanan takımlar, DB Tarımsal Enerji tarafından sağlanacak 70 bin, 50 bin ve 30 bin TL’lik ödüllerin sahibi oldu. Yarışmanın katkısı yalnızca ödülle sınırlı kalmayacak. Dereceye giren projeler, bir yıl boyunca mentor desteğiyle geliştirilerek prototip aşamasına taşınacak. Geliştirilen bu prototipler, önümüzdeki yıl düzenlenecek LOGISTECH 2026 fuarında sektör temsilcileriyle paylaşılacak.

Genç beyinler karbonsuz ulaşım için yarıştı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

LOGISTECH – 4. Lojistik, Depolama ve Teknolojileri Fuarı kapsamında, İZFAŞ ve DB Tarımsal Enerji iş birliğiyle DEKATHON 2025-Ulaşımda Karbonsuzlaşma Ideathonu yapılıyor. Üç gün boyunca 18 takımda 75 genç, yeşil limanlar, karbonsuz havaalanları, akıllı rota ve yük optimizasyonu, yerli kaynaklarla güçlenen tedarik zinciri, döngüsel lojistik uygulamaları ve karbon sertifikasyonu gibi başlıklarda projeler üretecek. 48 saat boyunca fuar alanında kalarak aralıksız çalışan takımlar, geliştirdikleri çözümleri jüriye sunacak. Kazanan takımların projeleri prototipe dönüştürülerek önümüzdeki yıl LOGISTECH’te sektörle paylaşılacak. Ideathonun yanı sıra fuar kapsamında düzenlenen “Yeni Nesil Enerji Uygulamalarıyla Ulaşımda Karbonsuzlaşma” söyleşisi, gençlerin proje ürettiği başlıkların sektör temsilcileri tarafından da ele alınmasını sağladı.

Havacılıkta sıfır emisyon hedefi

Moderatörlüğünü, DB Tarımsal Enerji, Kurumsal İletişim ve Sürdürülebilirlik Müdürü Dr. Pınar Kılınç’ın yaptığı panelde, ulaşımın farklı alanlarından uzman isimler yeni nesil enerji teknolojileri ve karbonsuzlaşma stratejilerini paylaştı. Türk Hava Yolları (THY) Sürdürülebilirlik Yönetimi Müdürü Deniz Daştan, 2050 yılına kadar “net sıfır emisyon” hedefi doğrultusunda yürütülen çalışmaları anlatarak, “Havacılık sektöründe dönüşümün en güçlü itici gücü yeni nesil enerji uygulamaları. Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı (SAF) kullanımını yaygınlaştırmak, operasyonel verimliliği artırmak ve karbon dengeleme mekanizmalarını güçlendirmek, Türk Hava Yolları’nın sürdürülebilirlik stratejisinin merkezinde yer alıyor” dedi.

Daştan, yolculara uçuşları sırasında SAF katkısında bulunma seçeneği sunduklarını hatırlatarak bunun yalnızca çevresel fayda sağlamadığını, aynı zamanda yolcuları da sürece dahil ettiğini belirtti. Daştan, “Geleceğin ulaşım modeli; yenilikçi, düşük karbonlu ve paydaşlarıyla ortak değer üreten bir yapı üzerine kurulacak. THY bu dönüşümün aktif öncülerinden biri olmayı sürdürecek” diye konuştu.

Denizcilik sektörü de dönüşüyor

Arkas Line Sürdürülebilirlik Direktörü Serra Tükel, deniz taşımacılığında karbonsuzlaşma için atılan adımları anlatarak, “BIO24F biyoyakıt kullanımı, bizim için önemli bir adım. Bunun yanı sıra gemi modifikasyonları, pervane optimizasyonu ve enerji kullanımının iyileştirilmesi gibi teknik uygulamalar karbon ayak izini düşürmede kritik rol oynuyor. Ayrıca dijital sürdürülebilirlik yönetimi ve tedarik zincirinde çevresel verilerin etkin takibi de bu sürecin ayrılmaz parçası” dedi.

Tükel, yüksek emisyon üreten gemiler yerine yakıt verimliliği yüksek yeni nesil gemilere geçtiklerini de belirterek, sektörde kapsayıcı dönüşümün önemine dikkat çekti. Tükel, “Kadınların sektördeki aktif rolünün artması sürdürülebilirlik vizyonumuzun bir parçası. Denizcilik sektöründe kapsayıcı bir dönüşüm, sürdürülebilir geleceğin en güçlü teminatı” ifadelerini kullandı.

Ulaştırma sektörü kilit noktada

Türkiye Teknoloji Geliştirme Vakfı (TTGV) Program Uzmanı Sevtap Gökçe de ulaşım sektöründe karbonsuzlaşmanın yalnızca enerji dönüşümüyle değil aynı zamanda teknoloji ve yenilik ekosisteminin güçlendirilmesiyle mümkün olacağını belirtti. Gökçe, Türkiye’nin düşük karbonlu ekonomiye geçişinde ulaştırma sektörünün kilit bir rol oynadığını, bu nedenle veri odaklı çözümler, dijitalleşme ve yenilikçi finansman modellerinin sürdürülebilir ulaşım politikalarının merkezine alınması gerektiğini vurguladı.

TTGV’nin uzun yıllardır enerji verimliliği, temiz üretim ve döngüsel ekonomi alanlarında yürüttüğü programlardan örnekler veren Gökçe, bu tecrübelerin ulaştırma sektörüne aktarılmasının önemine değindi. Gökçe, “Yeşil dönüşüm, yalnızca enerji kaynaklarının değişimi değil üretimden lojistiğe, tedarik zincirinden tüketici alışkanlıklarına kadar bütüncül bir dönüşüm gerektiriyor. Sürdürülebilir ulaşımın geleceği, birlikte üretilen bilgiye ve ölçülebilir sonuçlara dayanıyor. Türkiye bu dönüşümde güçlü bir potansiyele sahip” dedi.

Çözüm biyoyakıt

Biyoyakıt Sanayi Derneği Başkanı Selçuk Borovalı da biyoyakıtların önemine değinerek, ulaşım sektöründe karbon salımını azaltmanın en gerçekçi ve kısa vadede uygulanabilir yollarından birinin biyoyakıt teknolojilerinin yaygınlaştırılması olduğunu ifade etti. Borovalı, biyoyakıtların yaklaşık yarım asır önce “Atmosfere salınan fosil kaynaklı karbon emisyonunu nasıl azaltabiliriz” sorusuna yanıt olarak ortaya çıktığını hatırlatarak, kara yolu ulaşımıyla başlayan biyoyakıt kullanımının, bugün deniz ve hava taşımacılığına da uzandığını belirtti.

Türkiye’nin biyoyakıt üretiminde önemli bir potansiyele sahip olduğunu vurgulayan Selçuk Borovalı, sektörün orta vadede 1 milyon ton üretim kapasitesine ulaşmayı hedeflediğini aktararak, bu hedefin hem yerli tarımsal üretimi destekleyeceğini hem de enerji arz güvenliğine katkı sağlayacağını söyledi.

LOGISTECH’te genç fikirler ve sektör temsilcileri karbonsuz ulaşım için buluştu yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.