İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), Atatürk Havalimanı bağlantısı ile yurtiçi/yurtdışı lojistik destek ulaşımında önem arz eden, 35 yıllık hizmet ömrünü tamamlamış ve eski deprem yönetmeliğine göre imalatı yapılmış, günde ortalama 400 binden fazla yolcu taşıyan İstanbul’un en önemli toplu taşıma akslarından biri olan ‘M1A Yenikapı-Atatürk Havalimanı Metro Hattı’ viyadüklerini güçlendiriyor. Toplam uzunluğu yaklaşık 3,1 kilometreyi bulan Davutpaşa, Merter ve Dünya Ticaret Merkezi (DTM) viyadüklerinde tamamen İBB öz kaynaklarıyla devam eden güçlendirme çalışmalarında bugüne kadar yüzde 90 fiziki ilerleme kaydedildi.

METROLARDA AFET YÖNETİMİ İÇİN ÇALIŞMALARA BAŞLANDI

İBB sadece yeni hatlar yapmakla ve yeni metro araçları almakla yetinmedi. Deprem gerçeğini göz önünde bulundurarak, eski hatlarda kapsamlı güçlendirme çalışmalarını başlattı. 

Bu kapsamda; ‘M1A Yenikapı–Atatürk Havalimanı Metro Hattı’ viyadükleri üzerinde detaylı deprem performans analizleri gerçekleştirildi. Analizler sonucunda, toplam uzunluğu yaklaşık 3,1 km olan Davutpaşa, Merter ve Dünya Ticaret Merkezi (DTM) viyadüklerinin güncel deprem yönetmeliği standartlarını karşılamadığı tespit edildi ve bu doğrultuda güçlendirme projeleri hazırlandı. 

İhale sürecinin tamamlanmasının ardından, Temmuz 2023 itibarıyla söz konusu viyadüklerde güçlendirme uygulamaları tamamen İBB öz kaynaklarıyla başlatıldı. Hattın Otogar bölgesinde yer alan yaklaşık 1 km uzunluğundaki viyadük içinse güçlendirme uygulama projelerinin 2026 yılı içerisinde başlatılması planlanıyor.

Bununla birlikte, İBB Raylı Sistemler Dairesi Başkanlığı bünyesinde bir Deprem Komisyonu oluşturuldu. Komisyonun temel amacı; raylı sistem hatlarında olası büyük bir deprem senaryosunda ortaya çıkabilecek yapısal ve operasyonel riskleri belirlemek ve afet yönetimi kapsamında gerekli önleyici ve iyileştirici tedbirleri geliştirmek.

İSTASYONLARDA SON DURUM

İBB’nin deprem dirençli kent çalışmaları kapsamında gerçekleştirilen viyadük güçlendirme çalışmalarında gelinen son durum ise şöyle;

DÜNYA TİCARET MERKEZİ VİYADÜKLERİ  ( İSTANBUL FUAR MERKEZİ ÖNÜ)

56 viyadük kolonu ve 30 temelden oluşan güçlendirme yapım çalışmalarında fiziki ilerleme yüzde 98’e ulaşmış olup 29 temelde güçlendirme çalışmaları tamamlanmıştır. Aynı zamanda çevre düzenleme çalışmaları devam ediyor.

MERTER VİYADÜKLERİ

83 viyadük kolonu ve 40 temelden oluşan güzergahta güçlendirme yapım çalışmalarında kuyu temel imalatları ve 38 adet temelin güçlendirilmesi tamamlanmış olup başlık kirişi güçlendirme çalışmaları Merter ve Zeytinburnu mevkiinde devam etmektedir. Fiziki ilerleme yüzde 90’a ulaşmış olup çalışmalar devam ediyor.

DAVUTPAŞA VİYADÜKLERİ 

56 viyadük kolonu ve 24 temelden oluşan güçlendirme yapım çalışmalarında deplase ve hafriyat çalışmaları devam ediyor. 

İBB Depreme Karşı Viyadükleri Güçlendiriyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İzmir Büyükşehir Belediyesi, kentin atıl kalan bölgelerini doğayla uyumlu bir şekilde dönüştürerek yeni yeşil alanlar kazandırmaya devam ediyor. İzmir Büyükşehir Belediyesi Park ve Bahçeler Dairesi Başkanlığı, Halkapınar Aktarma Merkezi’ndeki viyadük altında kalan atıl alanda çalışmalarını tamamladı. 

Yapılan çalışmaları yerinde inceleyen ve sonuçtan duyduğu memnuniyeti dile getiren İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Tunç Soyer, “Emeği geçen herkese teşekkür ediyorum. Çok iyi bir iş oldu. İzmir’i doğayla uyumlu yaşamın öncü kenti haline getirmek için çalışmalarımızı sürdüreceğiz” dedi.  

Yağmur bahçesi uygulaması yapıldı

Çalışma kapsamında daha önce zabıta ofisi olarak kullanılan ve atıl durumdaki binanın yıkımı tamamlandı. Yağışlarda biriken suyun doğayla uyumlu bir şekilde kullanılabilmesi için alana, Sünger Kent İzmir projesi kapsamında yağmur suyu hasadı için başlatılan yağmur bahçesi uygulaması yapıldı. Viyadük altındaki alanın sürdürülebilir bir şekilde dönüştürülmesi için alanın koşullarına uygun bitki düzenlemesi yapıldı. Aromatik bitkilere ayrılmış alanda ise bitkilerin tanıtılması sağlandı.

Sokak sanatçıları için açık sahne

Alanda oturma alanları, kafe, tuvalet düzenlemesi yapılırken, aynı zamanda Halkapınar Aktarma Merkezi’ni kullanan yurttaşların alanda zaman geçirebilmelerine yönelik bir kullanım kurgulandı. Sokak sanatçılarının performans sergileyebileceği açık sahne oluşturuldu. Çalışmalar, Park ve Bahçeler Dairesi’nin yanı sıra Fen İşleri ve Yapı İşleri dairesi başkanlıklarının katkılarıyla tamamlandı. 

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Viyadük altına sihirli dokunuş yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İzmir Büyükşehir Belediyesi, Konak ile Bornova arasını 10 dakikaya indirerek kent trafiğini rahatlatacak Buca Onat Tüneli’nde çalışmaları aralıksız sürdürüyor. İzmir Büyükşehir Belediyesi Fen İşleri Dairesi Başkanlığı tarafından yürütülen çalışmalar kapsamında dev projenin, otogar üzerinden çevreyolu bağlantısını sağlayacak 2,2 kilometrelik viyadük etabının 7 Mayıs 2023’te kullanıma açılması planlanıyor. Tünel inşaatı ise hızla sürüyor.
Çalışmalar hakkında bilgi veren İzmir Büyükşehir Belediyesi Fen İşleri Dairesi Başkanı Hamdi Ziya Aydın, “Konak Tüneli’nden başlayan ve otogar viyadüklerinde son bulan transit yolun en önemli etaplarından 7,1 kilometrelik Buca Onat Tüneli çalışmalarına 2017 yılında başlandı. Ancak artan maliyetler nedeniyle yüklenici firmanın talebiyle iş feshedilmişti. 2021 yılında tekrar ihalesi yapılmasına karşın yaklaşık bir sene Kamu İhale Kurumu’na yapılan itirazların ardından karar beklendi. 2022’nin Nisan ayında çalışmalara tekrar başlanmasına karşın 2022 Kasım ayında yeniden mahkeme süreciyle karşı karşıya geldik ve işi durdurmak zorunda kaldık. Danıştay’ın kesin kararının ardından 2023’ün Nisan ayında tekrar çalışmalara başladık. Şu an verilen kesin kararın ardından önümüzde hiçbir engel kalmadı” dedi.

“2025’in ilk yarısında tamamlamayı planlıyoruz”
Çalışmaların Buca ve Bornova yönündeki 4 tüpte gece gündüz, 7 gün 24 saat esasıyla devam ettiğini belirten Aydın, “ 2,5 kilometrelik güzergâhın toplamda 750 metrelik tünel kısmını açmış durumdayız. Sol tüpün de 150 metrelik kısmını açtık. Bu çalışmalar kapsamında 7,1 kilometrelik transit yol çalışmasının önemli etaplarından biri olan viyadük kısmını 7 Mayıs’ta açmayı planlıyoruz. Ardından tünel çalışmaları ve bağlantı yollarını da kapsayan diğer çalışmaları da tamamlayıp 2025’in ilk yarısında bu yolu vatandaşlarımızın hizmetine açmayı planlıyoruz. Çalışmalar kapsamında iki tüpü birbirine bağlayan üç adet acil giriş noktamız bulunuyor. Bunun Buca yönündeki 650’inci metresindeki ilk geçişi tamamlamış durumdayız. Bu da bizim çalışmalarımızı daha hızlı yürütmemi ze imkan sağlayacak” ifadelerini kullandı.

“Seyahat süresi 45 dakikadan 10 dakikaya inecek”
Projenin hizmete alınmasıyla İzmir trafiğinde büyük bir rahatlamanın yaşanacağını ifade eden Aydın, “Bu yol projesiyle birlikte havaalanından gelen bir yurttaş şehir trafiğine girmeden bu transit yolu kullanarak şehrin kuzey kesimlerine hızlı bir şekilde ulaşabilecek. Kuzey bölgesinden gelen yolcularsa otogar tarafından gelerek havaalanı, Çeşme gibi ilçelere ulaşım sağlayabilecek. Böylelikle 45 dakika olan seyahat süresi 10 dakikaya inecek” diye konuştu.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Buca Onat Tüneli’nin viyadük yolu 7 Mayıs’ta açılıyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.