Manisa Büyükşehir Belediyesi; Kent Lokantası, Halk Ekmek ve Halk Mandıra gibi halkın bütçesine doğrudan dokunan projelerine bir yenisini daha ekledi. Ekim 2024’te başlatılan Anne Kart projesi kapsamında annelere, şehir içi toplu taşımada geçerli olmak üzere aylık 60 ücretsiz biniş hakkı tanınıyor. Anneler, çocuklarıyla birlikte hastane, park veya sosyal alanlara giderken ulaşım maliyetini düşünmeden güvenle seyahat edebiliyor.

Vatandaş Odaklı Destek Anlayışı Sürüyor

Anne Kart, annelerin çocuklarıyla birlikte şehri daha kolay dolaşmalarına imkân tanırken, sosyalleşmelerine de katkı sağlıyor. Projenin sunduğu ekonomik avantaj sayesinde, 15 bin 637 anneye aylık toplam 300 bine yaklaşan ücretsiz ulaşım desteği sunuluyor. Yeni yıl itibariyle bu sayının 17 bine çıkarak daha fazla ihtiyaç sahibi annenin projeden yararlanması hedefleniyor.

Başkan Dutlulu, “Vatandaşlarımızın yükünü hafifletmek için var gücümüzle çalışıyoruz”

Manisa Büyükşehir Belediye Başkanı Besim Dutlulu, Anne Kart’ın aileler için önemli bir destek olduğunu belirterek şöyle konuştu: “Annelerimiz, bu kart sayesinde her ay 60 ücretsiz biniş hakkıyla toplu ulaşımı rahatça kullanabiliyor. Biz sosyal belediyeciliği günlük hayata dokunan projelerle somutlaştırıyoruz. Ekonomik olarak zor bir dönemden geçtiğimiz bu süreçte vatandaşlarımızın yükünü hafifletmek için var gücümüzle çalışıyoruz. Anne Kart projemizle hem annelerimizin hem de aile bütçelerinin yanında olmaya devam edeceğiz.”

Anne Kart ile 15 Binin Üzerinde Anne Ücretsiz Ulaşımdan Faydalanıyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Manisa Büyükşehir Belediyesi, altyapı ve üstyapı hizmetlerinin yanı sıra sosyal belediyecilik alanında da birçok projeyi hayata geçirmeye devam ediyor. Kent Lokantası, Halk Ekmek, Halk Mandıra gibi birçok projeyi uygulamaya geçiren Manisa Büyükşehir Belediyesi, 2024 yılının Ekim ayında başlattığı Anne Kart uygulaması ile de 0-5 yaş arası çocuğu bulunan toplam 8 bin 723 anneye toplu ulaşımdan ücretsiz yararlanma hakkı sağladı. Kart sahibi anneler, aylık 60 ücretsiz biniş hakkı ile ulaşımlarını ücretsiz bir şekilde faydalanıyor.

Aile Bütçesine Destek Veriyor

Anne Kart, annelerin, çocuklarıyla birlikte kenti daha rahat keşfetmelerine olanak tanıyor, sosyalleşmelerine katkı sunuyor. Proje, aile bütçesine sağladığı katkıyla da dikkat çekiyor. Anne Kart, 8 bin 723 anneye, aylık 300 bine yaklaşan ücretsiz ulaşım imkanı ile de aile bütçesine destek oluyor.

Vatandaşlarımıza Destek Olmaya Devam Edeceğiz

Sosyal belediyecilik anlayışı ile hem hizmetlerini yürüten hem de sosyal belediyecilik anlayışıyla vatandaşlara destek olan Manisa Büyükşehir Belediyesi’nin her zaman vatandaşların yanında olmaya devam edeceğini belirten Manisa Büyükşehir Belediye Başkanı Besim Dutlulu, Anne Kart projesi ile annelere destek olmaya aile bütçelerine katkı sağlamaya devam edeceklerini söyledi. Başkan Dutlulu, “Kart sahibi annelerimiz, aylık 60 ücretsiz biniş hakkından faydalanıyor. Sosyal belediyecilik anlayışımız ile yeni projeleri hayata geçirmeye ve ekonomik açıdan zor günler geçirdiğimiz bu günlerde vatandaşlarımızın yanında olmaya devam edeceğiz” diye konuştu.

Anne Kart ile 8 Bin 723 Anne Ulaşımdan Ücretsiz Faydalanıyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

• WRI Ross Center for Sustainable Cities Global Direktörü van den Berg: “Toplumun tüm kesimleri kent ekonomilerinden eşit derecede faydalanamıyor ve iklim krizinin artan etkileri nedeniyle birçok insan tehlike altında. Global veya yerel kalkınma ve iklim hedeflerine ulaşabilmek için ulaşımdan arazi kullanımına, binalardan altyapıya kadar şehirlerin sistemlerini dönüştürmemiz gerekiyor”

• WRI Türkiye Direktörü Dr. Cansız: “İklim kriziyle global mücadelenin ve Türkiye’nin 2053 sıfır emisyon hedefine ulaşabilmesinin yolu, kent içi sürdürülebilir ulaşımdan geçiyor. Toplumun tüm kesimlerinin erişilebilirlik ve hareketlilik ihtiyacına cevap veren, araç değil insan odaklı, insan ve ekosistem sağlığını gözeten ulaşım politikalarının ve uygulamalarının geliştirilmesi şart”

Sürdürülebilir şehirler yaratmak için çalışmalar yürüten WRI Türkiye, 11. Yaşanabilir Şehirler Sempozyumu’nu düzenledi. KAVŞAK Ağı Uluslararası Etkinliği başlığı altında gerçekleştirilen sempozyumda, kent içi ulaşım sürdürülebilirlik çerçevesinde ele alındı.

Açılış konuşmalarını WRI Ross Center for Sustainable Cities Global Direktörü Rogier van den Berg ve WRI Türkiye Direktörü Dr. Güneş Cansız’ın yaptığı etkinliğe, aralarında sürdürülebilir kentsel hareketlilik alanında araştırmalar yapan Rupprecht Consult Kıdemli Danışmanı Dr. Susanne Böhler-Baedeker ve WRI Ross Center for Sustainable Cities’in kentsel değişim ve dönüşüme dikkat çekmek için hayata geçirdiği global yarışması WRI Ross Center Prize for Cities’in 2020-2021finalisti Kounkuey Design Initiative’in İcra Direktörü & Kurucu Başkan Joe Mulligan gibi isimlerin bulunduğu, dünyadan ve Türkiye’den birçok uzman katıldı.

WRI Ross Center for Sustainable Cities Global Direktörü van den Berg şunları söyledi: “WRI olarak, sürdürülebilir şehirlerin sürdürülebilir bir geleceğin temel bir parçası olduğuna inanıyoruz. Şehirlerde yaşayanların sayısı gün geçtikçe artıyor ve küresel ısınmayı 1.5 derecenin altında tutmak için 2050 yılına kadar tüm şehirlerin net sıfır olması gerekiyor. Fakat toplumun tüm kesimleri kent ekonomilerinden eşit derecede faydalanamıyor ve iklim krizinin artan etkileri nedeniyle birçok insan tehlike altında. Ulaşımdan arazi kullanımına, binalardan altyapıya kadar şehirlerin sistemlerini dönüştürmeden global veya yerel kalkınma ve iklim hedeflerine ulaşmanın mümkün olmadığı açık. Ancak diğer taraftan bunu başarabileceğimiz de ortada. Araştırmalar, mevcut olan düşük karbonlu şehir çözümlerinin ekonomik ve sosyal anlamda büyük faydalar sağladığını gösteriyor. Sürdürülebilir şehirlerden yararlanarak herkes için daha iyi bir dünya yaratma fırsatımız var.”

İNSAN VE EKOSİSTEM SAĞLIĞINI GÖZETEN ULAŞIM POLİTİKALARI

“Günümüzde 4,3 milyardan fazla kişi, yani dünya nüfusunun yüzde 55’i kentlerde yaşıyor. Aynı zamanda şehirler, iklim krizinin en önemli sebeplerinden olan küresel emisyonların yaklaşık yüzde 80’inden sorumlu. Isınma, enerji ve sanayiyle birlikte kent içi ulaşımda kullanılan fosil yakıtlı araçlar da iklim krizini körüklüyor” diyen WRI Türkiye Direktörü Dr. Cansız sözlerine şunları ekledi: “İklim kriziyle global mücadelenin ve bu kapsamda Türkiye’nin 2053 net sıfır emisyon hedefine ulaşabilmesinin yolu, kent içi sürdürülebilir ulaşımdan geçiyor. Toplumun tüm kesimlerinin erişilebilirlik ve hareketlilik ihtiyacına cevap veren, araç değil insan odaklı, insan ve ekosistem sağlığını gözeten ulaşım politikalarının ve uygulamalarının geliştirilmesi şart.”

Rupprecht Consult Kıdemli Danışmanı Dr. Böhler-Baedeker ise şuna dikkat çekti: “Ulaşım planı uygulamasının sürekli olarak geliştirilmesi ve modernize edilmesinin, yaşanabilir şehirler, sürdürülebilirlik ve iklim nötr hedeflere ulaşma çabalarında şehirler ve bölgeler için daha iyi ve gerçekleştirilebilir sonuçlar getirdiğine inanıyoruz. Sürdürülebilir Kentsel Ulaşım Planları aracılığıyla yerel yol haritaları için stratejik ve pratik bir çerçeve sunarak hareketlilik eylemleri ve projelerinin uygulanmasını hızlandırmayı amaçlıyoruz.”

İLK KENT İÇİ ULAŞIM AĞI KAVŞAK

Sempozyumun odağında bu yıl, Türkiye’de sürdürülebilir kent içi ulaşımı geliştirmeye odaklanan ilk ağ olan ve Avrupa Birliği tarafından finanse edilen Sivil Toplum Aracı ve Medya – Sivil Toplum Ağlar ve Platformlar Destekleme Programı kapsamında hazırlanan KAVŞAK vardı. KAVŞAK, WRI Türkiye’nin koordinasyonunu üstlendiği, kamudan özel sektöre, akademiden medyaya çeşitli alanlardan kurumların bir araya geldiği, sürdürülebilir ulaşım yaklaşımını benimsetmek ve bu uygulamaları ulusal ölçekte hayata geçirmek için çalışan bir sivil toplum ağı. Projenin hedefi, paydaşların sürdürülebilir ulaşım konusunda seslerini duyurabilmek, kamuya destek olacak çözümler üretmek ve politika geliştirme süreçlerinde yer almalarını sağlamak.

Etkinlikte, uluslararası proje ekibi tarafından tüm yönleriyle ele alınan KAVŞAK projesiyle birlikte Sürdürülebilir Kentsel Ulaşım Planları da etraflıca tartışıldı. Her yıl olduğu gibi bu yıl da ilham verici, örnek sürdürülebilir şehir uygulamaları incelendi, hep birlikte daha yaşanabilir şehirler tasarlamak ve hayata geçirmek için çözümler arandı.

11. Yaşanabilir Şehirler Sempozyumu’na, Marmara Belediyeler Birliği tarafından düzenlenen Türkiye’nin ilk ulusal kent forumu MARUF (Marmara Urban Forum)ev sahipliği yaptı.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

WRI Türkiye: Türkiye’nin 2053 Sıfır Emisyon Hedefine Giden Yol Sürdürülebilir Kent İçi Ulaşımdan Geçiyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.