TRAMVAY HATTI İLE ENTEGRE YENİ ULAŞIM AĞI

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından sürdürülen alternatif güzergâh ve yeni yol çalışmalarıyla şehir içi trafiği nefes alıyor. Alikahya Stadyum Tramvay Hattı’nın planlanması kapsamında Fatma Seher Hanım Caddesi’nin tramvay koridoru olarak kullanılması nedeniyle araç trafiğine kapatılması alternatif güzergâhları devreye aldırdı. Bu kapsamda Albay Karaosmanoğlu Caddesi, Anadolu Otoyolu kenarında projelendirilerek, Vatan Caddesi kesişimine kadar uzatıldı. Ayrıca Anadolu Otoyolu altındaki mevcut altgeçidin tramvay hattı tarafından kullanılacak olması nedeniyle otoyolun kuzey ve güney aksları arasındaki bağlantıyı sağlamak amacıyla Alikahya tramvayı otoyol altgeçit köprüsü de projelendirildi.

2,9 KİLOMETRELİK YENİ YOL VE ALTYAPI YATIRIMI

Proje kapsamında yaklaşık 2,90 kilometrelik yeni yol yapımı ile birlikte altyapı, üstyapı, aydınlatma ve altyapı deplase çalışmaları gerçekleştirilecek. Bu sayede kent genelinde trafik yoğunluğu azaltılırken, alternatif güzergâhlarla ulaşım ağının sürekliliği sağlanacak.

MODERN KÖPRÜ VE GÜÇLÜ ALTYAPI

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, ulaşım yatırımlarında mühendislik gücünü ve modern şehircilik anlayışını bir araya getirerek kente değer katan önemli imalatları hayata geçiriyor. Proje kapsamında inşa edilecek Alikahya Tramvayı TEM Geçişi Otoyol Altgeçit Köprüsü, 22 metre tek açıklıklı, 29 metre uzunluğunda ve 30 metre genişliğinde tasarlanarak hem tramvay hem de karayolu bağlantılarının güvenli ve kesintisiz şekilde sağlanmasına imkân verecek.

OLASI SU BASKINLARININ ÖNÜNE GEÇİLECEK

Bölgenin altyapı kapasitesini güçlendirmek amacıyla hidrolik ihtiyaçlara yönelik 2,00×1,50 metre ile 6,00×2,00 metre arasında değişen ölçülerde toplam 1.500 metre betonarme kutu menfez ve açık kanal imalatı gerçekleştirilecek. Yağmur sularının kontrollü ve güvenli şekilde tahliyesi için ise keson kuyulu yağmursuyu terfi istasyonu inşa edilerek olası su baskınlarının önüne geçilecek. Proje doğrultusunda ayrıca askeri alanda nizamiye binası, gözetleme kulübeleri ve çatı tadilatları da yapılacak.

ÇALIŞMALARIN BÜYÜKLÜĞÜ RAKAMLARA DA YANSIYOR

Proje kapsamında 74 bin 893 metreküp kazı ve 77 bin 268 metreküp dolgu yapılırken, zemin güvenliği için 4 bin 380 metre 120 kazık kullanılacak. Toplamda 1.472 ton donatı çeliği ve 6 bin 608 metreküp beton ile güçlü ve uzun ömürlü yapılar oluşturulacak. Altyapıda 2 bin 734 metre yağmursuyu hattı ve 280 metre 700 çelik boru basma hattı imalatı gerçekleştirilecek.

ULAŞIMDA GÜÇLÜ BİR KOCAELİ

Üstyapı ve yol güvenliği kapsamında 7 bin 300 metre otokorkuluk montajı yapılacak. Yol tabakalarında ise 24 bin 420 ton plent-miks alttemel, 17 bin 730 ton plent-miks temel, 10 bin 250 ton bitümlü temel, 7 bin 850 ton binder ve 4 bin 347 ton aşınma tabakası serilecek. Kent estetiğine katkı sunmak amacıyla güzergâh boyunca 78 adet dekoratif aydınlatma direği de yerleştirilecek. Bu kapsamlı imalatlarla Kocaeli, modern köprüleri, güçlü altyapısı ve yüksek standartlı yollarıyla ulaşımda daha güvenli, konforlu ve sürdürülebilir bir geleceğe emin adımlarla ilerliyor.

Büyükşehir, ulaşıma nefes aldırıyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

YÖNETİCİLER TECRÜBELERİNİ AKTARDI

Kocaeli Kongre Merkezi’nde düzenlenen UITP Avrasya Konferansı devam ediyor. Operasyonel hazırlık ve işletmeye başlama konusunda metro ve raylı sistem yöneticileri konuştu. Es Tram İşletme Müdürü Dilber Tekgöl’ün moderatörlüğünde gerçekleştirilen panelde UlaşımPark Genel Müdürü Serhan Çatal, Metro İstanbul İcra Kurulu Başkanı Dr. Özgür Soy ve Kayseri Ulaşım Genel Müdürü Mehmet Canbulut katılımcılara tecrübelerini aktardı.

“İŞLETMECİ SÜRECİN İÇİNDE MUTLAKA OLMALI”

Metro İstanbul İcra Kurulu Başkanı Dr. Özgür Soy, işletmecinin sürecin başından bu yana işin içinde olmasının avantajlarından bahsederek, “İstanbul’da aynı anda 10 tane metro hattı inşaatı yapıldığı zaman devreye alınmasının planlanması oldukça zorlu bir süreç. Metro İstanbul işletmeci kuruluş ama aynı zamanda tasarımcı. İşletmeyi nasıl yöneteceğinizin süreçleri tasarım aşamasında başlıyor. İşletmecinin en başında yer almasının büyük bir faydası var. Gölge işletmeci olarak sürece katmaya çalışıyoruz” diye konuştu.

“KAYSERİ’DE AKTARMA ÇOK AZ”

Kayseri Ulaşım Genel Müdürü Mehmet Canbulut, orta ölçekli şehirlerde raylı sistemlerde yaşanan sıkıntıları aktararak, “Entegrasyonu sağlarken en önemli problem sinyalizasyon. İşin başında işe müdahil olmak çok önemli. Orta ölçekli şehirlerde en büyük problemimiz mega şehirlere göre aktarmanın çok daha az olması. Kesintisiz ulaşım istiyorlar. İnsanlar aklına yatan inandığı konularda gerek hatlar, gerek güvenlik konusunda sizlere destek oluyor. Vatandaşa toplu taşımayı aşılamak üzere çalışmalarımız sürüyor. Kayseri’de toplu ulaşımın yüzde 40’ını raylı sistemle gerçekleştiriyoruz” dedi.

“ŞEHRİN RUHUYLA HAREKET EDİYORUZ”

UlaşımPark Genel Müdürü Serhan Çatal ise Kocaeli’de uzatma hatlarının açılış sürecinde yolcu deneyimine göre yapılan planlama ile yeni personel alımı, eğitim süreci ve işletmeye hazırlık sürecini anlatı. Çatal, “Kocaeli’nin kendine ait birkaç karakteristik özelliği var. Yerel yönetimlerin ihtiyaçları şehrin yöneticileriyle beraber değişebiliyor. Kendi özümüze döndüğümüzde şehrin ruhuyla beraber hareket ediyoruz. Hayali olmayan hiçbir şey gerçekleşmiyor” dedi.

“FİZİKİ YAPIYI GÖZ ÖNÜNE ALDIK”

Kocaeli’de raylı sistemin hikâyesini anlatan Çatal, “Master planlarını devreye alırken toplu taşıma üzerinde neler yapılması gerektiği konusunda verdiğimiz kararlar vardı. Bu kararları alırken şehrin fiziki yapısını göz önünde bulundurduk. Gerek demiryolu ağı gerek karayolu ağı denizlerle Kocaeli dağ ve deniz arasına sıkışmış bir şehir. 2030 yılına geldiğimizde Kocaeli’nin 4 kat daha yola ihtiyacı olacak. Yolları artıramayacağımıza göre raylı sistemi geliştirmeye karar verdik” diyerek, Kocaeli’de ilerleyen yıllarda da raylı sistem yatırımlarına ağırlık verileceğini belirtti.

“TRAMVAY 2 DAKİKADA BİR HAREKET EDECEK”

Şehrin dinamiği, uyumu ve ritmi bozulmamasına da özen göstererek bir metro ağı planladıklarını belirten Çatal, tramvayın trafiğe nefes aldırdığını ifade etti. Çatal, “6 dakikada bir tramvay kaldıracak bir modeli uyguluyoruz. Sanayi şehri olmamız hasebiyle yoğun göç alıyoruz. İlerleyen süreçlerde bu hat 2 dakikada bir yolculuk yapacak. Bu da 3 katı bir tramvay anlamına geliyor. Saatte 30 tramvayın yolcu taşıdığını düşünürsek ve bunu otobüsle kıyaslarsak 120 otobüsün trafikte olduğunu düşünebiliriz. Bu da her yarım saatte bir trafiğin kesilmesi anlamına geliyor” dedi.

Çatal: Tramvay saatte 30 kez ulaşıma dahil olacak yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İnegöl Belediyesi’nin şehir içi trafiğine yönelik çalışmaları sürüyor. Bir yandan mahalle otoparklarıyla parklanma sorunlarına çözüm üretilirken, bir yandan da ulaşım ağını güçlendirecek adımlar atılmaya devam ediliyor. Bu kapsamda özellikle çıkmaz sokakların açılması adına hummalı bir çalışma yürütülüyor. Son olarak Orhaniye Mahallesinde çıkmaz sokağın ulaşıma açılması için çalışma başlatıldı.

Orhaniye Mahallesi Hacı Muharrem Çıkmazında yürütülen kamulaştırma çalışmaları tamamlandı, çıkmaz sokağın Çömlekçiler Sokak ile bağlantılı hale gelmesine engel olan yapının yıkımları gerçekleştirildi. Bu sayede Hacı Muharrem Çıkmazı artık Çömlekçiler Sokak ile bağlantılı bir sokağa dönüşmüş oldu. Yıkım çalışmalarının ardından sokakta zemin düzenlemesi de yapılarak yeni sokak ulaşıma açılmış olacak.

“MAHALLELERİMİZE NEFES ALDIRIYORUZ”
Bu çalışmayı Belediye Başkanı Alper Taban da sosyal medya hesaplarından duyurdu. “Mahallelerimize nefes aldırmaya devam ediyoruz” mesajıyla yıkım çalışmalarını paylaşan Başkan Taban, “Orhaniye Mahallesi Hacı Muharrem Çıkmazında yürüttüğümüz kamulaştırma çalışmalarıyla çıkmaz sokak artık Çömlekçiler Sokak ile bağlantılı hale geldi” dedi.

İnegöl’de Çıkmaz Sokaklar Ulaşıma Açılıyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

KIRSAL BÖLGELERDE ÇİZGİ ÇALIŞMALARI

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, güvenli ve konforlu ulaşım ağının sürdürülebilirliğinin sağlanması için kent genelinde çalışmalarına devam ediyor. Bu kapsamda Ulaşım Daire Başkanlığı tarafından kırsal bölgelerde yürütülen çalışmalar ile köy yolları daha ulaşılabilir ve güvenli hale geliyor. Stabilize yol bakımı ve asfaltlama çalışmalarının yanında ulaşımda aksama yaşanmaması için yol çizgi çalışmaları da titizlikle sürdürülüyor.

ULAŞIM ÇALIŞMALARINDA KIŞA HAZIRLIK

Kırsal mahallelerde yaşayan vatandaşların ulaşım ihtiyaçlarına hızlı çözümler sunan Büyükşehir Belediyesi, kış aylarına hazırlık çalışmalarına yönelik Kartepe zirve yollarında 21 bin 530 metrekare soğuk yol çizgi çalışması yaptı. Kocaeli genelinde ise kırsal köy yollarında 95 bin 450 metrekare yol çizgi çalışması gerçekleştirdi. Yapılan çalışmalar sayesinde kırsal bölgelerde köy yolları daha güvenli hale getirildi.

Büyükşehir’den kırsal ulaşıma güçlü dokunuş yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Hem nüfus hem de yeni yapılaşma olarak hızlı bir büyüme ivmesi bulunan İnegöl’de, İnegöl Belediyesi şehrin gelişim alanlarında hummalı bir çalışma sürdürüyor. Bir yandan yeni yeni sokaklar açılırken, bir yandan da yapılaşmaların başladığı alanlarda ulaşım konforunu sağlamak adına sathi kaplama çalışmaları yapılıyor. Bu kapsamda; Yunusemre, Akhisar, Fatih, Ertuğrulgazi ve Şipali olmak üzere 5 mahallede 8 ayrı sokakta sathi kaplama çalışması yapılırken, Yunusemre Mahallesinde yeni sokak açılması çalışmaları da devam ediyor.

BAŞKAN TABAN ÇALIŞMALARI YERİNDE İNCELEDİ

Belediye Başkanı Alper Taban, beraberindeki heyetle birlikte Yunusemre Mahallesinde yeni sokak açılması ve sathi kaplama çalışmalarını yerinde inceledi. İncelemeler sırasında açıklama yapan Başkan Taban, “Yunusemre Mahallemizde devam eden çalışmalarımızı yerinde inceliyoruz. Burada neler yapıyoruz? Öncelikle 2 ayrı noktada Ticaret ve Bizim Sokaklarda yol açma çalışmalarımız sürüyor. Ticaret Sokakta 135 metre uzunluk ve 10 metre genişliği olan sokakta 675 m3 kazı yapıldı. 1350 ton dolgu malzemesi serimi gerçekleştirildi. Bizim Sokakta da 120 metre uzunluk ve 10 metre genişliği olan sokakta 600 m3 kazı yapıldı. 1200 ton dolgu malzemesi serimi gerçekleştirildi” dedi.

YAPILAŞMANIN BAŞLADIĞI ALANLARDA SATHİ KAPLAMA YAPILIYOR

Çalışmaları bir an önce tamamlayarak ulaşımda konforu sağlamak istediklerini kaydeden Başkan Taban, “Yine hem bu bölgede hem farklı mahallelerimizde sathi kaplama, yol kaplama çalışmalarımız var. 5 mahallede 8 ayrı sokakta sathi kaplama çalışması yapılıyor. Yunusemre, Akhisar, Fatih, Ertuğrulgazi ve Şipali mahallelerimizde toplamda 1705 metre uzunluk ve 16 dekar alanda çalışma yapılıyor. Çalışmanın toplam maliyeti ise 7 milyon TL. Şehrimiz hem nüfus olarak hem yeni yapılaşmalar olarak artıyor. Söz konusu bu mahallelerimizde de yeni yapılaşmalar oldukça fazla. Biz tabi vatandaşlarımızın yaşam alanlarını daha konforlu hale getirmek için kademe kademe iyileştirme çalışmaları yürütüyoruz. Bundan sonraki çalışmalarda da sıcak asfalt ve konfor asfaltına dönüşmüş olacak bu uygulamalar. Bu 8 sokağımızda da çalışmaları bir an önce tamamlayarak vatandaşlarımızın daha konforlu şekilde bu alanları kullanmasını arzu ediyoruz” diye konuştu.

İnegöl’de Yeni Sokaklar Açılıyor, Ulaşıma Konfor Geliyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Bu yeni yol, D-100 Karayolu üzerindeki trafik yoğunluğunu önemli ölçüde azaltacak alternatif bir güzergâh olarak planlandı.

Büyükşehir Belediyesi’nin bu ve benzeri projeleri, merkezi arterlere olan bağımlılığı azaltarak ilçeler arası geçişleri daha dengeli hale getirmeyi amaçlıyor. Başiskele’deki yeni imar yolu, kentin ulaşım vizyonundaki dönüşümün somut örneklerinden biri olarak öne çıkıyor.

D-100’E NEFES ALDIRACAK YENİ BAĞLANTI

Sabah ve akşam saatlerinde yoğunluk yaşayan D-100 Karayolu’na paralel ulaşım aksı niteliğindeki bu yeni yol, Başiskele’nin iç mahalleleri ile şehir merkezini birbirine bağlıyor. Alternatif güzergâh sayesinde şehir içi trafik yükü dengelenirken, ana arterlerdeki geçiş süresi de kısalıyor.

20 metre genişliğinde ve çift yönlü olarak tasarlanan yeni yol, araç trafiğinin yanı sıra toplu taşıma için de kesintisiz ve güvenli bir hat oluşturuyor. Yolun taşıma kapasitesi, bölgedeki nüfus ve araç artışları göz önünde bulundurularak planlandı.

ÜÇ MENFEZLE GÜVENLİ VE KESİNTİSİZ ULAŞIM

Güzergâh üzerindeki dere yataklarının geçişi için üç adet menfez inşa ediliyor. Bu yapılar, altyapıyı güçlendirmenin yanında ani yağışlarda oluşabilecek su taşkınlarını engelleyerek ulaşım güvenliğini artırıyor.

Yeni imar yolunun Seymen Millet Bahçesi çevre yollarıyla entegre şekilde planlanması, projenin sadece ulaşım açısından değil, sosyal erişim açısından da büyük önem taşıdığını gösteriyor. Bu sayede vatandaşlar yeşil alanlara kolayca ulaşırken, hafta sonları D-100 üzerindeki trafik yoğunluğu da azaltılmış olacak.

Başiskele’de Ulaşıma Yenilikçi Çözüm yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

TRAFİK RAHATLAYACAK, ULAŞIM KOLAYLAŞACAK

Büyükşehir Belediyesi tarafından Kocaeli genelinde planlanan yol çalışmaları yoğun bir tempoda devam ediyor. Büyükşehir’in gerçekleştirdiği çalışmalarla bir yandan yeni yollar açılırken bir yandan da mevcut yollar daha konforlu ve güvenli hale getiriliyor. Bu kapsamda Başiskele ilçesinde D-130 Karayolu üzerindeki araç yoğunluğunu azaltmak amacıyla alternatif bir güzergâh oluşturmak için çalışmalara başlandı. Hürriyet ve Mahmut Çavuş Caddeleri arasında 1.3 kilometrelik yeni imar yolu, hem bölge trafiğini rahatlatacak hem de ulaşımı kolaylaştıracak.

3 MENFEZ, 20 METRE GENİŞLİKTE YENİ YOL

Seymen Millet Bahçesi çevre yolları kapsamında inşa edilen 1.3 kilometrelik yeni imar yolunda 20 metre genişliğinde yol çalışması yürütülüyor. Yol güzergâhında bulunan derelerden geçişi sağlamak amacıyla bölgeye 3 adet menfez inşa ediliyor. Genişletme ve dolgu çalışmaları devam eden menfezlerde, altyapı çalışmaları titizlikle sürdürülüyor.

BAŞİSKELE KAVŞAĞI KORİDOR PROJESİNE DESTEK

Yeni yapılan alternatif güzergâh, aynı zamanda Başiskele Kavşağı Koridor Projesi sürecinde oluşabilecek trafik yoğunluğunu da önemli ölçüde hafifletecek. Yol üstyapı çalışmalarını Büyükşehir Belediyesi Yol ve Bakım Dairesi Başkanlığı ekipleri yürütürken, menfez inşaatları ise Fen İşleri Dairesi Başkanlığı tarafından gerçekleştiriliyor. Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, kent genelinde ulaşımı rahatlatacak projeleri bir bir hayata geçirmeye devam ediyor.

Ulaşıma yeni soluk için yoğun tempo yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Yatırımlarına her geçen gün bir yenisini daha ekleyen Büyükşehir Belediyesi, Efeler ilçesinde bulunan Zeybekler Merkez Bulvarı’nda kazı çalışmalarına başladı. Fen İşleri Dairesi Başkanlığı Yol Yapım ve Bakım Şube Müdürlüğü ekipleri, kazı çalışmalarının ardından bulvarda sıcak asfalt serimi ve kaldırım yapımı gerçekleştirilecek. Yol çizgisi ve logo çalışmaları da yapılacak olan bulvar, daha konforlu ve güvenli haliyle ilçe halkının kullanımına sunulacak.

Kent genelinde çalışmaların devam edeceğini belirten Aydın Büyükşehir Belediye Başkanı Özlem Çerçioğlu, “Vatandaşlarımızın daha güvenli, konforlu ve hızlı bir şekilde ulaşım sağlayabilmesi için yol yapım ve yenileme çalışmalarımıza aralıksız devam ediyoruz. Aydın’ın her köşesine eşit hizmet götürme anlayışıyla çalışıyor, kentimiz için yatırımlarımıza hız kesmeden devam ediyoruz” ifadelerini kullandı.

Vatandaşlardan Başkan Çerçioğlu’na hizmet teşekkürü

Vatandaşlar, yapılan hizmetlerden memnuniyet duyduklarını ifade ederek hızlı, planlı ve koordineli bir şekilde sürdürülen çalışmalar için Başkan Çerçioğlu’na teşekkür etti.

Ulaşıma Rahatlık, Vatandaşa Kolaylık: Başkan Çerçioğlu’ndan Yol Yatırımı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İzmir Büyükşehir Belediyesi Spor Dairesi Başkanlığı’nca organize edilen Maraton İzmir’in 5’incisi 21 Nisan Pazar günü koşulacak. Çeşitli yaş gruplarında yaklaşık 5 bin sporcunun katılması beklenen maraton nedeniyle Karşıyaka, Bayraklı, Altınyol, Bornova, Alsancak, Konak, Karataş, Güzelyalı, Üçkuyular ve İnciraltı bölgelerinde hizmet veren bazı ESHOT ve İZTAŞIT otobüs hatlarının güzergâhlarında, pazar günü 05.00-15.00 saatleri arasında geçici güzergâh değişiklikleri olacak.

Güzergah değişiklikleri netleşti

602, 608, 660 ve 800 No’lu İZTAŞIT hatları, mevcut güzergâhı takiben Yeni Girne, İzmir Çevre Yolu (Bayraklı Tünelleri), Yüzbaşı İbrahim Hakkı Caddesi, Manas Bulvarı, Ankara Caddesi, Bornova Metro güzergâhlarında hizmet verecek.

Lozan Meydanı’nda son durak yapan 470, 680, 681 ve 691 No’lu ESHOT hatları, Eşrefpaşa Caddesi sonrasında varyant güzergahı ile Bahri Baba alanında son durak yapacak.

202 No’lu hat, Konak AKM önündeki son duraklardan kalkış yaparak Mustafa Kemal Sahil Bulvarı üzerinden havalimanı yönünde hizmet verecek. Dönüşte de AKM önünde son durak yapacak.

253 No’lu hattın gidiş güzergâhı; Halkapınar 2 Aktarma Merkezi, Mürsel Paşa, Yeşildere Caddesi, Konak Tüneli, Konak AKM önü olacak. Dönüş güzergâhı ise Konak AKM önü, Mithat Paşa Caddesi, 334/3 Sokak (Sabancı Kültür Merkezi), Mustafa Kemal Sahil Bulvarı, Konak Tüneli, Yeşildere, Mürsel Paşa, Halkapınar 2 Aktarma Merkezi şeklinde olacak.

330 ve 543 numaralı hatlar; Bahriye Üçok son durak, Girne Caddesi, Yeni Girne, İzmir Çevre Yolu (Bayraklı Tünelleri), Yüzbaşı İbrahim Hakkı Caddesi ve Manas Bulvarı’ndan sonra mevcut güzergâhında hizmet verecek.

126, 135, 136, 137, 197, 222, 258, 326, 487, 847 ve 853 numaralı hatlar; Bahriye Üçok son durak ve Girne Caddesi’nden sonra mevcut güzergâhında devam edecek.

196 No’lu hat, Bahriye Üçok son durak, Girne Caddesi, Anadolu Caddesi sonrası mevcut güzergâhında hizmet verecek.

800 No’lu hat, mevcut güzergâhını takiben; Yeni Girne, İzmir Çevre Yolu (Bayraklı Tünelleri), Yüzbaşı İbrahim Hakkı Caddesi, Manas Bulvarı, Ankara Caddesi, Bornova Metro güzergâhında çalışacak.

240 No’lu hattın Halkapınar Metro istikametine gidişi; mevcut güzergâhı takiben Yeni Girne, Anadolu Caddesi Kesişim Girne Kavşağı’ndan geri dönüp tekrar Yeni Girne Bulvarı, İzmir Çevre Yolu (Bayraklı Tünelleri), Yüzbaşı İbrahim Hakkı Caddesi, Manas Bulvarı, Zafer Payzın Kavşağı, Halkapınar 2 son durak şeklinde olacak.

34, 35, 36, 39, 42, 44, 45, 46, 302, 466 ve 838 numaralı hatlar; Refik Saydam ve Gazi Bulvarı kesişimi kavşağından (9 Eylül Meydanı) dönüş yapıp ring hat olarak çalışacak.

102 ve 502 numaralı hatlar Anadolu Caddesi, Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğü, 1597/2 sokak, 1597/1 sokak, Adnan Kahveci Köprüsü, Smyrna Bulvarı sonrası mevcut güzergâhlarından hizmete devam edecek.

125 No’lu hattın Halkapınar Metro 2 istikametine gidişi; mevcut güzergâhı takiben Anadolu Caddesi, Naldöken Durağı, Cevdet Bilsay, Doç. Dr. Bahriye Üçok Bulvarı, Atatürk Bulvarı, Girne Bulvarı, Yeni Girne, İzmir Çevre Yolu (Bayraklı Tünelleri), Yüzbaşı İbrahim Hakkı Caddesi, Manas Bulvarı, Zafer Payzın Kavşağı, Halkapınar 2 son durak şeklinde olacak.

77, 78, 140, 147, 148 ve 477 numaralı hatların Halkapınar Metro 2 istikametine gidişi; mevcut güzergâhı takiben Yeni Girne, İzmir Çevre Yolu (Bayraklı Tünelleri), Yüzbaşı İbrahim Hakkı Caddesi, Manas Bulvarı, Zafer Payzın Kavşağı ve Halkapınar 2 son durak şeklinde olacak.

921 No’lu hat, Alsancak Garı istikametine gidişte; Bahriye Üçok son durak, Girne Caddesi, Yeni Girne, İzmir Çevre Yolu (Bayraklı Tünelleri), Yüzbaşı İbrahim Hakkı Caddesi, Manas Bulvarı, Fatih Caddesi, 1561 sokak (Çınarlı Endüstri Meslek Lisesi), 2844 sokak (Halkapınar Kapalı Spor Salonu), Halkapınar 1 Aktarma Merkezi güzergâhını kullanacak. Bostanlı İskele’ye dönüşünde ise Halkapınar 1 son durak, Şehitler Caddesi, Fatih Caddesi, Manas Bulvarı ve mevcut güzergâhı şeklinde devam edecek.

912 No’lu hattın Alsancak Garı istikametine gidişi; mevcut güzergâhı takiben Yeni Girne, İzmir Çevre Yolu (Bayraklı Tünelleri), Yüzbaşı İbrahim Hakkı Caddesi, Manas Bulvarı, Fatih Caddesi, 1561 sokak (Çınarlı Endüstri Meslek Lisesi), 2844 sokak (Halkapınar Kapalı Spor Salonu) , Halkapınar 1 Aktarma Merkezi şeklinde olacak. Egekent Aktarma Merkezi’ne dönüşte ise Halkapınar 1 son durak, Şehitler Caddesi, Fatih Caddesi, Manas Bulvarı, mevcut güzergâh kullanılacak.

963 No’lu hattın Alsancak Garı istikametine gidişi; mevcut güzergâhı takiben, Fatih Caddesi, 1561 sokak (Çınarlı Endüstri Meslek Lisesi), 2844 sokak (Halkapınar Kapalı Spor Salonu) , Halkapınar 1 Aktarma Merkezi şeklinde olacak. Evka 3 Metro dönüşünde ise Halkapınar 1 son durak, Şehitler Caddesi, Fatih Caddesi, Manas Bulvarı, mevcut güzergâh kullanılacak.

435, 543, 330 ve 921 numaralı hatlar, Bostanlı İskele yerine Bahriye Üçok’ta son durak yapacak. 777 No’lu hattın son durağı ise Karşıyaka İskele yerine Bostanlı İskele olacak. 470, 680, 681 ve 691 numaralı hatlar, Lozan Meydanı yerine Konak Bahri Baba Aktarma Merkezi’nde son durak yapacak. 202 No’lu hat ise Konak AKM önündeki durakları kullanacak. 361 ve 951 numaralı hatlar, koşu süresince hizmet vermeyecek.

İZDENİZ’den ring seferleri

İZDENİZ Genel Müdürlüğü’ne bağlı Bostanlı-Üçkuyular feribotları, pazar günü 08.30-12.00 saatleri arasında çalışmayacak. Yerine yolcu gemileri sefer yapacak. Gemiler, Bostanlı İskelesi’nden 08.30, 9.30, 10.30 ve 11.30’da; Üçkuyular İskelesi’nden ise 09.00, 10.00 ve 11.00’de kalkacak. Ayrıca Maraton İzmir katılımcılarının rahat ulaşımı için Bostanlı ve Karşıyaka iskeleleri ile Pasaport İskelesi arasında 05.30’dan itibaren 15 dakikada bir ring seferleri yapılacak.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Toplu ulaşıma Maraton İzmir ayarı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Toplu ulaşıma seçim ayarı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Entegre toplu ulaşım ağının ana taşıyıcısı ESHOT Genel Müdürlüğü, filosuna 23 yeni otobüs daha katıyor. Otokar ve Mercedes marka solo otobüsler, 19 Şubat Pazartesi gününden itibaren hizmete dâhil olacak.

İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Tunç Soyer, güvenli, konforlu, engelsiz, çevreci ve ekonomik toplu ulaşım ağını kentin dört bir yanına eşit şekilde ulaştırma hedefi doğrultusunda, Mart 2019’dan bu yana dev yatırımlara ve önemli icraatlara imza attıklarını söyledi.

“Hemşehrilerim güle güle kullansın”

Yeni açılan Çiğli Tramvayı’ndan sonra, 24 Şubat itibariyle F.Altay-Narlıdere Metro Hattı’nın da devreye gireceğini, kent tarihinin en büyük yatırımı olan Buca Metrosu’nda ise çalışmaların büyük bir hızla devam ettiğini hatırlatan Başkan Soyer, şöyle konuştu: “Lastik tekerlekli ulaşımda da önemli atılımlara imza attık. Türkiye’de tek seferde yapılan en büyük çaplı otobüs alımını yaptık. Geçen 5 yılda ESHOT’a 457, İZULAŞ’a 16 olmak üzere toplam 473 yeni ve yerli otobüsü hemşehrilerimizin hizmetine sunduk. Yeni aldığımız 23 otobüsle birlikte bu sayı 496’yı buldu. Çevre ilçelerdeki bireysel toplu taşımacıları kooperatifleştirerek entegre toplu ulaşım ağına dahil ettiğimiz İZTAŞIT projemizle de Seferihisar, Kiraz, Menemen, Ödemiş Kaymakçı, Yeni Foça ve Bergama’da toplam 196 otobüsü, ESHOT denetimli olarak hizmete aldık. Böylece son 5 yılda İzmirlilerin hizmetine sunduğumuz otobüs sayısı 692’yi buldu. Göreve gelirken verdiğimiz 500 otobüs vaadini, yüzde 140 oranında gerçekleştirmiş olmanın gururunu yaşıyorum. İzmir’e, İzmirlilere hayırlı uğurlu olsun, güle güle kullansınlar.”

“Cumartesi günü müjdem var”

Yeni otobüslerin İzmir Şehir Hastanesi ve KYK Kız Öğrenci Yurdu’nun açılmasıyla nüfus yoğunluğu artan Bayraklı ve şehrin en kalabalık ilçesi olan Buca başta olmak üzere kent merkezindeki yeni ve genişleyen yerleşim birimlerinin artan ulaşım ihtiyaçlarını karşılamak için kullanılacağını kaydeden Başkan Soyer, “Yeni araçlarımızı, 17 Şubat Cumartesi günü, Gündoğdu Meydanı’nda yapacağımız törenle hizmete sunacağız. O gün, sevgili hemşehrilerime bir de büyük müjdem olacak. Herkesi bekliyorum” dedi.

75 milyon TL’lik avantajlı alım

ESHOT Genel Müdürü Erhan Bey, 12 Otokar, 11 Mercedes marka toplam 23 solo otobüsün, Devlet Malzeme Ofisi’nden 129 milyon 831 bin 712 TL’ye alındığını söyledi. 2020 yılında tek seferde alınan 364 otobüste olduğu gibi, alımın yine uygun ekonomik koşullarla yapıldığını belirten Bey, “Peşin alım avantajı ve sıkı pazarlıkla piyasa fiyatı 8-8,5 milyon TL olan otobüsleri, ortalama 6 milyon TL gibi son derece uygun fiyata alarak, araç başına 2 milyon TL’den fazla avantaj sağladık. Üstelik KDV istisnasından da yararlandık ve ödediğimiz paranın yüzde 20’si olan yaklaşık 26 milyon TL’yi de teşvik olarak geri aldık. Böylece toplamda yaklaşık 75 milyon TL gibi bir rakam İzmir halkının cebinde kaldı. Belediyemiz ve kentimiz bir kez daha, alırken kazandı” diye konuştu.

Son teknoloji ürünü otobüsler

Euro 6 Egzoz Emisyon Sistemi ile çevreci, alçak tabanlarıyla engelli dostu otobüsler, yeni teknoloji ürünü özellikleriyle de öne çıkıyor. İç kameraların yanı sıra dört yanı da dış kameralarla donatılmış, fabrikasyon olarak iç ve dış ses sistemleri bulunan araçlar; kör nokta uyarı, çarpışma önleyici ve yakıt tasarruf sistemleriyle yolcu ve trafik güvenliğini artırırken akaryakıt maliyetinde de ciddi düşüş sağlayacak. Araçlarda bisiklet taşıma aparatları da olacak.

Uzaktan izlemeye imkân tanıyan Telemetri Sistemi’ne de uygun olan araçlar, ESHOT atölyelerinde yapılacak ilave ekipman montajıyla 145 ayrı verinin anlık akışını sağlayacak. Böylece sürüş ve hizmet performansı, aracın teknik izlemesi, parçaların işleyişi görülebilecek. Veriler sayesinde; personel eğitimleri ve tamir-bakım ön tespitleri yapılabilecek. Bu da verimliliğe, yolcu ve trafik güvenliğine ayrıca katkı sağlayacak.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

İzmir Büyükşehir Belediyesi Toplu ulaşıma 23 otobüs daha yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Salur Mahallesi’nde deformeden kaynaklı yaşanan yol sorunlarına çözüm getirmeyi amaçlayan Antalya Büyükşehir Belediyesi Kırsal Hizmetler Dairesi Başkanlığı, öncelikle 2,5 kilometrelik bir alanda alt yapı çalışmalarını tamamladı. Alt yapı güçlendirme çalışmalarının ardından ise ekipler, Salur Mahallesi’nin grup yolunu kullanarak ulaşım sağlayan vatandaşların daha güvenli ve konforlu bir şekilde seyahat edebilmeleri için sathi kaplama çalışmalarına başladı. Yaklaşık 2,5 kilometrelik yolun sathi asfalt ile kaplanmasıyla, yolun hem görünümü hem de sürüş kalitesi önemli ölçüde artacak.

YOL ÇALIŞMASINI YERİDE İNCELEDİLER

Antalya Büyükşehir Belediyesi Kırsal Hizmetler Sorumlusu İsa Akdemir, ve Elmalı Mahalle Muhtarı Ali Tunç yapılan çalışmaları yerinde inceledi. İsa Akdemir, “ Yol yapım çalışmalarını kısa sürede tamamlayacağız. Ekiplerimiz hummalı bir şekilde çalışmalarını sürdürüyor. Şimdiden yolun bölge halkına hayırlı olmasını dilerim” dedi. 

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Salur Mahallesi yenilenen yollarla güvenli ve konforlu ulaşıma kavuşuyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Trabzon Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME) toplantısında alınan karara göre; Şehir içi ulaşımda en yakın mesafe ücretleri siviller için bilet 6 lira 50 kuruştan 9 TL’ye, öğrenci için 5 lira 50 kuruştan 6,5 TL’ye, belediye otobüslerinde ise sivil 5 TL’den 6 lira 90 kuruşa, öğrenci 4 TL’den 5,5 TL’ye çıkacak.

Zamlı tarife dolmuşlar için 12 Haziran’da, belediye otobüsleri için 16 Haziran’da başlayacak.

Trabzon’da toplu ulaşıma yüzde 40 zam yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Sürdürülebilir bir yaşam için yeni nesil çözümler sunan Aksigorta, bu vizyonu destekleyen ürün ve hizmetler geliştirmeye devam ediyor. Elektrikli araç Citroën Ami için yeni bir kasko ürünü geliştiren Aksigorta, ürün özelinde sunduğu geniş teminat kapsamının yanında eklediği 50.000 TL tutarındaki 3. Şahıs Mali Mesuliyet güvencesi ile Citroën Ami’ye yönelik diğer elektrikli araç sigortalarından ayrışıyor.

Sürdürülebilirliğe katkı sağlayacak çözümleri desteklemeye devam edeceklerini belirten Aksigorta Genel Müdürü Uğur Gülen; “Ürün ve hizmet döngüsünü çevresel ve sosyal etki odaklı bakış açısı ile ele alıyor; sürdürülebilirliğe yatırımlarla katkı sağlıyor ve paydaşlarımız için değer üretmeye devam ediyoruz. Mobilitenin artmasıyla elektrikli micromobilite araçlarına artan talepten son derece memnun olmakla birlikte, bu talepten doğacak ihtiyaç ve beklentilere yönelik ürün ve hizmetler geliştiriyoruz. Son olarak yeni nesil elektrikli araç Citroën Ami için geliştirmiş olduğumuz kasko ürünü ile sürdürülebilir bir yaşamı güvence altına almak adına sunduğumuz ürün ve hizmetlere bir yenisini ekledik. Düşük karbonlu ve paydaşı odağa alan ekonomik büyümeyi desteklemek için olumlu etki yaratmaya aracı olacak ürün ve hizmetlere odaklanmaya devam edeceğiz’’ dedi.

Citroën Türkiye Genel Müdürü Selen Alkım konuyla ilgili yaptığı değerlendirmede, “Citroën olarak sürdürülebilir bireysel mobilitede öncü olma vizyonumuzu dünyada olduğu gibi Türkiye’de de sürdürüyoruz. 2022 yılında pazara sunduğumuz Citroën Ami modelimiz, bu anlamda önemli bir kilometre taşı oldu. Aksigorta’nın Citroën Ami’ye özel olarak hazırladığı kasko imkanlarıyla, sürdürülebilir mobilitenin simgelerinden Ami modelimizin yaygınlığını artırıyor, tüketicilerin elektrikli araçlara ulaşımını kolaylaştırıyoruz” dedi.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Aksigorta’dan Sürdürülebilir Ulaşıma Teminat: Citroën Ami Kasko yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.