TAV Ankara Genel Müdürü Nuray Demirer, “Üç yıl aradan sonra Ankara ile Romanya’nın başkenti Bükreş arasında direkt uçuşların yeniden başlamasından büyük memnuniyet duyuyoruz. AJet Havayolları’nın iki başkenti birbirine bağlayan bu yeni hattıyla birlikte, Ankara’dan direkt uçuş gerçekleştirilen destinasyonlar arasına bir yenisinin daha eklenmesinden dolayı mutluyuz. Başkent Ankara’yı daha fazla destinasyona bağlamak için paydaşlarımızla iş birliği içinde çalışmalarımıza devam edeceğiz” dedi.

Bu yeni hatla birlikte Ankara Esenboğa Havalimanı’ndan yurt dışında 28 ülkede 42 şehir, yurt içinde ise 35 destinasyona direkt uçuş bulunuyor. 18 havayoluna hizmet veren havalimanı, 2025 yılında 13 milyon 987 bin 298 yolcuya hizmet verdi. 2026 yılının ilk 2 ayında ise geçen yılın aynı dönemine kıyasla %10 büyüyerek 2 milyon 276 bin 348 yolcuya ulaştı. 

TAV Havalimanları hakkında

Havalimanı finansmanı, geliştirme ve işletmeciliğinde küresel bir marka olan TAV Havalimanları, 2025’te 113 milyon yolcuya hizmet verdi. Şirket Türkiye, K. Makedonya, Gürcistan, Kazakistan, Tunus, Letonya, Suudi Arabistan ve Hırvatistan’da toplam 15 havalimanında faaliyet gösteriyor. TAV Havalimanları, iştirakleriyle gümrüksüz mağazacılık, yiyecek-içecek, yer hizmetleri, bilişim, özel güvenlik ve ticari işler olmak üzere havalimanı operasyonun her adımında entegre hizmet sunuyor. Şirket hisseleri Borsa İstanbul’da işlem görüyor ve BIST Sürdürülebilirlik Endeksi’nde yer alıyor. TAV Havalimanları 2050’de net sıfır emisyon hedefiyle hareket ediyor.

Ankara Esenboğa’dan Bükreş’e direkt uçuşlar başladı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

35 uçaklık filosu ve yılda yaklaşık 10 milyon yolcu kapasitesiyle faaliyet gösteren Corendon Airlines, Avrupa büyüme stratejisinin merkezine ana kaynak pazarlarını yerleştirmeye devam ediyor. Bu yaklaşımın odağında ise Almanya, Avusturya ve İsviçre’yi kapsayan DACH bölgesi bulunuyor.

Corendon Airlines’tan lezzet deneyimi

Corendon Airlines, uçuş deneyimini zenginleştiren yenilikçi ikram konseptlerini bu yıl ITB Berlin’e de taşıdı. Sabahın erken saatlerinde gerçekleştirilen fuar uçuşunda misafirlere sunulan zengin kahvaltı menüsünün yanı sıra, Mangal Lahmacun da fuar programının öne çıkan lezzetlerinden biri oldu. 2026 yılı itibarıyla Lukas Podolski’nin restoran markası Mangal Döner ile gerçekleştirilen iş birliği kapsamında Köln/Bonn ve Düsseldorf uçuşlarında servise başlanan Türk mutfağının sevilen lezzetlerinden biri olan Mangal Lahmacun, fuar kapsamında partnerler ve basın temsilcileriyle bir araya gelmek üzere organize edilen “Happy Hour” etkinliğinde ziyaretçilere ikram edildi. Uçuşlarda yoğun ilgi gören bu özel lezzet, ITB Berlin’de de büyük beğeni toplarken; markanın destinasyon deneyimini gastronomiyle bütünleştiren yaklaşımının güçlü bir yansıması olarak öne çıktı.

Dengeli ve Destinasyon Odaklı Büyüme

Corendon Airlines’ın 2026 yaz sezonu büyüme planları, dengeli ve destinasyon bazlı bir yapı üzerine kurgulandı. Toplam kapasitenin yüzde 50’sini oluşturan Türkiye, tek haneli oranlarda artışla uçuş programındaki en önemli pazar olmayı sürdürüyor. İkinci büyük hedef pazar olan Yunanistan yüzde 12 büyüme kaydederken, özellikle Heraklion öne çıkan destinasyon olarak dikkat çekiyor. İspanya’ya olan frekanslar yaz sezonunda yüzde 25’in üzerinde artarken, yıl boyu operasyon yapılan Mısır’da kapasite 2025’e kıyasla yaklaşık yüzde 40 artış gösterecek.

Destinasyon bazlı büyüme stratejisini değerlendiren Corendon Airlines Satış ve Pazarlama Başkanı Christian Hein; “Her bir destinasyonu kendi dinamikleri çerçevesinde değerlendiriyor, kapasite ve operasyonel planlamamızı buna göre şekillendiriyoruz. 2026 yaz sezonu için belirlediğimiz görünüm, dengeli ve sürdürülebilir büyüme yaklaşımımızın doğal bir sonucudur” dedi.

DACH Bölgesinde Güçlü ve Derinleşen Yapı

Almanya, Avusturya ve İsviçre’yi kapsayan DACH bölgesi, Corendon Airlines’ın Avrupa’daki ana kaynak pazarlarından biri olarak konumlanıyor. Tatil odaklı ve etnik seyahat talebinin yön verdiği dengeli bir büyüme modeli benimsenirken, operasyonel derinlik özellikle Almanya pazarında yoğunlaşıyor.

Köln/Bonn, Düsseldorf, Hannover ve Nürnberg havalimanlarında bulunan dört ana base-merkez noktası ile Almanya’da güçlü bir operasyonel yapı sürdüren Corendon Airlines, 2026 yaz sezonunda Almanya çıkışlı kapasitesini yaklaşık yüzde 20 artırmayı planlıyor. Bu kapsamda Almanya’dan Mısır’a gerçekleştirilen uçuşlar, tatil odaklı talep doğrultusunda genişletiliyor. Ayrıca, Umre hizmetleri kapsamında gerçekleştirilen Cidde direkt uçuşları da yıl boyu istikrarlı talep ile desteklenerek ağ yapısında önemli bir rol oynamaya devam ediyor.

Avusturya’da yaz sezonu kapasitesinin yaklaşık yüzde 30 artırılması planlanırken, Türkiye ve Akdeniz destinasyonlarına yönelik talep doğrultusunda frekans optimizasyonu yapılacak. İsviçre ise seçici, istikrarlı ve sürdürülebilir bir ağ yapısıyla DACH bölgesi içinde tamamlayıcı bir pazar olarak yer alıyor.

DACH pazarı hakkında değerlendirmede bulunan Corendon Airlines Satış ve Pazarlama Başkanı Christian Hein ise şunları söyledi: “DACH bölgesi, uzun yıllardır güçlü olduğumuz ve operasyonlarımızı derinleştirmeye devam ettiğimiz bir coğrafya. Almanya bu bölgenin omurgasını oluştururken, Avusturya ve İsviçre’deki dengeli büyüme stratejimiz sürdürülebilir şekilde devam ediyor.”

Polonya’da Hızlanan Büyüme ve Uzun Vadeli Vizyon

DACH bölgesindeki güçlü yapı, Corendon Airlines’ın Doğu Avrupa’daki büyüme adımlarını da destekliyor. Bu çerçevede Polonya, son yıllarda istikrarlı büyüme kaydedilen pazarlardan biri olarak öne çıkıyor. Varşova ve Katowice’den Antalya ve Girit’e (Heraklion) gerçekleştirdiği uçuşlarla bölgedeki varlığını güçlendiren hava yolu, Türkiye ve Yunanistan’a yönelik tatil odaklı seyahat talebine yanıt vermeyi sürdürüyor. Varşova’dan Hurgada’ya uçuşlar Ekim 2026’da başlayacak olup, Kasım 2026’da Katowice çıkışlı seferlerin devreye girmesiyle birlikte hava yolu, bu Mısır destinasyonuna yeni direkt bağlantılar ekleyerek ağını daha da genişletecek. Her bir hat, perşembe ve pazar günleri olmak üzere haftada iki frekans olarak yapılırken, Mart 2027 sonuna kadar operasyon planlanıyor.

2026 yaz sezonu için Polonya çıkışlı kapasitenin neredeyse iki katına çıkarılması planlanırken, 2027 yılından itibaren ülkede operasyonel bir base kurulması hedefleniyor.

Polonya pazarı hakkında konuşan Corendon Airlines Polonya Ülke Müdürü Halina Strzyzewska şu ifadeleri kullandı: “Polonya, güçlü tatil talebi ve uzun vadeli potansiyeli ile öne çıkan bir pazar. Önümüzdeki dönemde bu pazardaki varlığımızı planlı ve sürdürülebilir bir yaklaşımla büyütmeye devam edeceğiz.”

Birleşik Krallık’ta Kontrollü ve Sürdürülebilir Büyüme

Birleşik Krallık pazarında Corendon Airlines, kontrollü ve istikrarlı bir büyüme modeli izlemeye devam ediyor. 2026 yaz sezonunda mevcut hatlarda frekans artışına odaklanılırken, Birleşik Krallık çıkışlı Antalya ve Girit (Heraklion) uçuşları kapasite talep doğrultusunda optimize ediliyor. Spor ve destinasyon odaklı iş birlikleri ise markanın pazardaki uzun vadeli konumlandırmasını destekliyor.

Birleşik Krallık pazarıyla ilgili değerlendirmede bulunan Corendon Airlines Birleşik Krallık Ülke Müdürü Matthew Carpenter şunları ekledi: “Birleşik Krallık pazarında büyümeye kontrollü ve sürdürülebilir bir çerçevede yaklaşıyoruz. Mevcut hatlarda etkin kapasite yönetimi ve güçlü marka iş birlikleri sayesinde uzun vadede pazardaki konumumuzu daha da güçlendirmeyi hedefliyoruz.”

Corendon Airlines, ITB Berlin’de Avrupa odaklı güçlü büyüme mesajı verdi yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Türkiye’nin ve Avrupa’nın öncü hava yolu markası Corendon Airlines, İstanbul Havalimanları Muhabirleri Derneği üyeleriyle bir araya geldi. Corendon Airlines Operasyondan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Atılay Batu’nun katılımıyla gerçekleşen buluşmada, şirketin 20 yıllık yolculuğu, 2025 performansı ve 2026 vizyonu basın mensuplarıyla paylaşıldı.

Kuruluşunun 20. yılını kutlayan Corendon Airlines, 2025 yılı itibarıyla 45 ülkede 170 şehri kapsayan uçuş ağıyla yıllık 10 milyon yolcuya ulaştı. Bugüne kadar 109 ülkeye ve 542 havalimanına uçan şirket, 35 uçaklık filosu ve istikrarlı şekilde genişleyen operasyonlarıyla Türkiye’nin hizmet ihracatına, turizme ve istihdama katkı sağlamayı sürdürüyor.

Toplantıda konuşan Corendon Airlines Operasyondan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Atılay Batu, 2025’in yalnızca bir takvim yılı değil, 20 yıllık yolculuğun dönüm noktası olduğunu vurgulayarak, 2026 ve sonrasında istikrarlı, planlı ve pazar odaklı bir büyüme modeliyle yol almaya devam edeceklerini ifade etti. Batu sözlerine Polonya, İngiltere ve Orta Doğu’nun odak pazarları olduğunu belirterek devam etti.

Gökyüzünde 2025: Rakamların ardındaki hikâyeler

2025 uçuş verileri, Corendon Airlines’ın yolcu deneyimini odağına alan yaklaşımını eğlenceli içgörülerle ortaya koydu. Şirket uçakları yıl boyunca dünyanın etrafında tam 193 kez dönmüş kadar mesafe kat etti. Antalya çıkışlı Düsseldorf, Köln ve Hannover uçuşları en yoğun hatlar arasında yer aldı. 

Uçuş sırasında yemek alışkanlıkları da dikkat çekici bir tablo sundu. Antalya–Londra hattında bir yolcunun dört farklı yemek siparişi vermesi, Berlin–Antalya uçuşlarında ise yemek alımlarının diğer hatların beş katına çıkması, gökyüzünde adeta bir restoran atmosferi yarattı. 2025 yılında en çok tercih edilen lezzetler sandviç ve noodle oldu.

Bagaj tarafında Las Palmas–Nürnberg uçuşunda taşınan 250 kilogramlık bagaj yılın rekoru olarak kayıtlara geçti. Düsseldorf–Rodos uçuşlarında koltukların daha uçağa binmeden tükenmesi, yolcuların seyahatlerini ne kadar erken planladığını ortaya koydu. En çok satın alınan koltuklar 1A ve 2F olurken, Antalya–Brüksel uçuşunda 77 çocuk yolcunun bir arada seyahat etmesi uçağı adeta gökyüzünde bir okul otobüsüne dönüştürdü.

Corendon Airlines, 2025 yılında her yaştan yolcuyu aynı gökyüzünde buluşturdu. En yaşlı yolcusu 101 yaşındayken, en genç yolcusu henüz bir aylıktı. Kadın ve erkek yolcu dağılımı ise yüzde 52 erkek ve yüzde 48 kadın olarak birbirine çok yakın gerçekleşti.

Avrupa pazarlarında derinleşen büyüme

Avrupa genelinde sürdürülebilir büyüme stratejisi izleyen Corendon Airlines, özellikle Polonya, İngiltere ve Almanya pazarlarında güçlü bir ivme yakaladı. Polonya’da Varşova ve Katowice çıkışlı Antalya uçuşları yıl boyunca sürerken, 2026 yaz sezonu için kapasite artışı ve yeni destinasyon planlamaları yapıldı. Varşova ve Katowice’den Heraklion’a başlatılacak direkt uçuşlar destinasyon çeşitliliğini artıran önemli adımlar arasında yer aldı. Górnik Zabrze Futbol Kulübü ve Polonya Golf Federasyonu ile gerçekleştirilen iş birlikleri, spor ile seyahati bir araya getiren yaklaşımı güçlendirdi.

İngiltere pazarında Hull City ile sürdürülen sponsorluk ve Race to Belek golf turnuvalarıyla spor turizmi odağı pekiştirildi. Turnuvaların final etabının Belek’te gerçekleştirilmesi, Türkiye’nin golf destinasyonu olarak konumunu güçlendirdi. Almanya’da ise Türkiye ve Mısır destinasyonlarının yanı sıra Almanya’dan direkt Cidde uçuşlarıyla Orta Doğu hattında önemli bir köprü kuruldu.

Atılay Batu Hac ve umre uçuşlarıyla ilgili; “Orta Doğu hattında başlattığımız Almanya, Belçika, Avusturya ve Hollanda’dan direkt Cidde uçuşları, özellikle Hac ve umre seyahatleri için önemli bir alternatif sundu. Önümüzdeki dönemde de Fransa’dan direkt uçuşların eklenmesini hedefliyoruz. Bu hatla birlikte Avrupa ile Cidde arasında güçlü bir köprü kurduk. Bu uçuşlar sayesinde özellikle Avrupa’dan direkt uçuş ayrıcalığını yaşadıkları için Hac ve umreye giden yolcuların memnuniyetlerini de duyuyoruz. Şimdiden yıllık doluluk oranlarımız yüzde 90 seviyelerine ulaştı” dedi.

Sporda sahada da göklerde de

Corendon Airlines, spora verdiği desteği Türkiye’de de sürdürüyor. Antalyaspor’un stadyum isim sponsorluğu “Corendon Airlines Park” adıyla devam ederken, Corendon Alanyaspor’a olan destek de kararlılıkla sürdürülüyor.

Avrupa basketbolunun en prestijli organizasyonu EuroLeague, Corendon Airlines’ın sponsoru olduğu Anadolu Efes Spor Kulübü ile FC Bayern Munich arasında oynanan karşılaşma ile ilk kez Antalya’da sporseverlerle buluştu. 14 Kasım 2025’te Antalya Spor Salonu’nda oynanan bu karşılaşma, 10 bin kişilik seyirciyle unutulmaz bir atmosfer yarattı.

Podolski iş birliğiyle Corendon menüsünde yeni dönem

Corendon Airlines, uçuş deneyimini yalnızca bir ulaşım değil, aynı zamanda bir lezzet deneyimi olarak kurguluyor. Geçtiğimiz yıl döner ve ayranla büyük ilgi gören menü, bu yıl lahmacunla genişletildi. Lukas Podolski’nin ortağı olduğu Mangal Döner markasıyla yapılan iş birliği kapsamında, Düsseldorf çıkışlı uçuşlarda lahmacun ve ayran misafirlerle buluşturulacak. 

Atılay Batu; “Yeme içme alanında sektörde farklılaştık. Bu alan bizim güçlü bir yanımız haline geldi. Yolcularımıza zengin bir menü sunarak memnuniyeti ön planda tutuyoruz” dedi.

İstanbul Havalimanları Muhabirleri Derneği ile buluşan Corendon Airlines, 2025 performansını ve 2026 vizyonunu anlattı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Yapay zeka ile daha güvenli ve akıllı uçuşlar

Havacılıkta Yapay Zeka Yarışması, uçan araçların çevresel farkındalığını artıran ve operasyonel güvenliğini güçlendiren yapay zeka tabanlı algoritmaların geliştirilmesine odaklanıyor. Bu kapsamda hava araçlarının kamera ve sensör verilerini işleyerek çevresini algılayabilmesi, otonom ve güvenli uçuş gerçekleştirebilmesi ve olası arıza durumlarını önceden tespit ederek önleyebilmesi hedefleniyor. Yarışma, katılımcılara bu yetkinlikleri kazandıracak akıllı sistemler geliştirmeleri için hem rekabetçi hem de öğretici bir ortam sunuyor.

Gerçekçi havacılık senaryolarına dayalı üç temel görev

Yarışma; hava araçlarının çevresini algılayabilmesi, GPS gibi konumlandırma sistemlerinin devre dışı kaldığı durumlarda güvenli şekilde konum kestirimi yapabilmesi ve yarışma esnasında anlık olarak tanımlanan referans objeleri görsel veri üzerinden tespit edebilmesini amaçlayan üç temel görevden oluşuyor. Takımlar; insan, taşıt ve iniş alanlarının tespitiyle çevresel farkındalık sağlayan sistemler geliştirirken, görsel veriye dayalı pozisyon kestirimi ve yarışma sırasında paylaşılan dinamik referans nesneleri video kareleri içerisinde tespit ederek konumlarını belirleyebilen yapay zeka algoritmalarını gerçekçi havacılık senaryoları altında test etme fırsatı buluyor.

Yarışmaya, Türkiye’de ve yurt dışında öğrenim gören lise ve üniversite öğrencileri ile mezunlar takım halinde katılabiliyor. Ön lisans, lisans, yüksek lisans, doktora ve açık öğretim öğrencileri de başvuru yapabiliyor. Takımlar en az 2, en fazla 5 kişiden oluşuyor. Bu yapı, farklı disiplinlerden gelen gençlerin birlikte çalışarak çok yönlü çözümler geliştirmesine olanak tanıyor.

Büyük ödüller gençleri bekliyor!

Havacılıkta Yapay Zeka Yarışması’nda dereceye giren takımlar birincilik ödülü 250 bin TL, ikincilik ödülü 225 bin TL ve üçüncülük ödülü ise 200 bin TL alacak. Yarışma, sunduğu ödüllerin yanı sıra gençlerin ileri teknoloji alanlarında deneyim kazanmasını, proje geliştirme kültürü edinmesini ve havacılıkta yapay zeka uygulamalarına yönelik derinlemesine bilgi sahibi olmasını da destekliyor.

TEKNOFEST’in heyecan dolu atmosferinde yer almak, yapay zekâ ve havacılık alanında geleceğin teknolojilerini geliştirmek isteyen tüm gençler için başvurular 20 Şubat’ta sona eriyor.

Uçuş Güvenliğini Yapay Zeka ile Yeniden Tanımlayacak Gençler Aranıyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Kuruluşunun 20. yılında uçuş performansını sayılarla ortaya koyan Corendon Airlines, 2025’e damga vuran yolcu verilerini eğlenceli ve çarpıcı içgörülerle paylaştı. Gökyüzünde kat edilen mesafeden koltuk tercihlerine, yemek siparişlerinden bagaj rekorlarına kadar uzanan bu veriler; Corendon Airlines’ın yolcu alışkanlıklarını ve seyahat deneyimini odağına alan yaklaşımını gözler önüne seriyor. Hava yolu şirketi açıkladığı verilerin yanı sıra, Avrupa pazarlarında sürdürdüğü stratejisini ve gelecek dönem önceliklerini de aktarıyor.

Dünyanın etrafında 193 kez dönmüş kadar mesafe katedildi!

Corendon Airlines’ın merkez ofislerinden birinin de bulunduğu Antalya en çok uçulan hatların başlangıç noktası oldu. Corendon uçakları Antalya’dan; Düsseldorf’a, Köln’e ve Hannover’a o kadar çok uçtuk ki, pilotlar yolu ezbere bilir hale geldi. Öyle ki, Corendon uçakları toplamda dünyanın etrafında tam 193 kez dönmüş kadar mesafe katetti!

Gökyüzünde servis veren restoran!

Uçuş sırasında acıkan yolcular, menüdeki lezzetli seçeneklerin keyfini çıkardı. Antalya–Londra uçuşunda bir yolcu, 4 yemek siparişiyle iştah konusunu şansa bırakmadı. Berlin–Antalya uçuşları ise bu yıl gökyüzünde servis veren bir restoranı andırdı; yemek alımları diğer rotaların tam 5 katıydı. Yıl boyunca en çok tercih edilen yemekler ise şampiyonluk turunda öne çıkan Sandwich ve Noodle oldu.  

Bagaj rekoru

Seyahatin en önemli aşamalarından biri valiz hazırlamaktır. Bu konuda daha titiz olan yolcular da var: Corendon’un Las Palmas–Nürnberg uçuşunda bir yolcu, 250 kg bagajla “Evden çıkarken bir şey unuttum mu?” sorusunu tamamen ortadan kaldırdı.

Koltuklar daha uçağa binmeden kapıldı

Favori koltuğunda seyahat etmek, birçok yolcunun olmazsa olmazdır. Corendon’un Düsseldorf–Rodos uçuşlarında koltuklar daha uçağa binmeden kapıldı; cam kenarı hayalleri check-in’den önce gerçek oldu.

Bulutlarla selfie garantili! 

Yolcuların en çok tercih ettiği koltuklarda ise manzara keyfi unsuru öne çıktı. En çok satın alınan koltuklar “1A” ve “2F” ile bulutlarla selfie garantili oldu!

Gökyüzünde dev bir okul otobüsü!

Corendon Airlines, minik yolcuların ve ailelerinin en iyi uçuş deneyimini yaşamasını sağlıyor. 2025’te en fazla çocuk ve bebek yolcunun olduğu uçuş, Antalya–Brüksel uçuşu oldu. Aynı uçuşta 77 çocuk bir araya gelince, uçak gökyüzünde dev bir okul otobüsüne dönüştü; kemerler bağlı, kahkaha serbestti!

Gökyüzünde nesiller bir araya geldi

Corendon Airlines, her yaştan misafirinin konforu için hizmetler sunuyor. Hava yolu şirketinin 2025’te en yaşlı yolcusu 101. yaşının gururunu yaşarken, en minik yolcusu ise daha ayını bile doldurmamıştı. Gökyüzünde nesiller bir araya geldi.

Uçuşlarda kadın-erkek yolcu dağılımı birbirine yakın

Corendon Airlines’ın 2025 yılındaki kadın ve erkek yolcu dağılımı önceki dönemlerde olduğu gibi birbirine yakın bir şekilde gerçekleşti. Uçuşların yüzde 52’si erkek, yüzde 48’i ise kadın yolculardan oluştu. Uçakta kol dayama mücadelesi nefes kesti; zafer küçük bir farkla erkeklerin oldu.

170 şehir ve 45 ülkeye uçtu

Corendon Airlines, 170 şehir ve 45 ülke ile yıl boyunca yolcularını birçok farklı destinasyona ulaştırdı. En yoğun seyahat tarihi olan 9 Ağustos Cumartesi gününde, tam 23.500 yolcu taşındı.

CORENDON AIRLINES, AVRUPA PAZARLARINDA BÜYÜMESİNİ SÜRDÜRÜYOR

2025 yılında 20. kuruluş yılını geride bırakan Corendon Airlines, Avrupa genelinde uçuş ağı genişlemesi, spor sponsorlukları ve hedef pazarlara özel iletişim çalışmalarıyla büyümesini sürdürüyor. Hava yolu şirketi, Polonya başta olmak üzere Almanya ve İngiltere gibi kilit pazarlarda gerçekleştirdiği operasyonel ve marka odaklı yatırımlarla Avrupa’daki konumunu güçlendiriyor.

Polonya pazarında destinasyon çeşitliliği artıyor

Corendon Airlines’ın Avrupa’daki en dinamik pazarlarından biri olan Polonya’da, Varşova ve Katowice çıkışlı Antalya uçuşları yıl boyunca devam ederken, artan talep doğrultusunda 2026 yaz sezonu için kapasite artışı ve yeni destinasyon planlamaları yapıldı. Varşova ve Katowice’den Heraklion’a başlatılacak direkt uçuşlar, Polonya pazarında destinasyon çeşitliliğini artıran önemli adımlar arasında yer aldı. Uçuş ağının yanı sıra spor ve etkinlik sponsorluklarıyla da pazarda aktif bir rol üstlenen Corendon Airlines, Górnik Zabrze Futbol Kulübü ve Polonya Golf Federasyonu ile gerçekleştirdiği iş birlikleriyle spor ve seyahati bir araya getiren projelere imza attı. Belek’te düzenlenen Golf Trips Belek 2025 organizasyonuna verilen destek ise bu yaklaşımın uluslararası bir yansıması oldu.

İngiltere pazarında spor turizmi atağı

İngiltere pazarında 2025 yılı, Corendon Airlines için spor ve deneyim odaklı iletişimin öne çıktığı bir dönem olarak kayda geçti. İngiliz futbolunun köklü kulüplerinden Hull City ile sürdürülen ana sponsorluk iş birliği marka bilinirliğini desteklerken, yıl boyunca farklı şehirlerde düzenlenen Race to Belek golf turnuvaları aracılığıyla İngiliz golf tutkunları Türkiye’nin önde gelen golf destinasyonlarıyla buluşturuldu. Turnuvaların final etabının Belek’te gerçekleştirilmesi, spor turizmi odağındaki sürekliliği pekiştirdi. Bu çalışmaların 2026 yılında da aynı istikrarla devam ettirilmesi planlanıyor.

Almanya’da uçuş ağı ve destinasyon çeşitliliğine odaklanıldı

Almanya pazarında ise 2025 yılında, uçuş ağı ve destinasyon çeşitliliği odaklı bir büyüme stratejisi izlendi. Almanya çıkışlı uçuşlarda Türkiye’nin yanı sıra Mısır’daki turistik destinasyonlara yönelik seferler ön plana çıkarken, Orta Doğu hattında başlatılan Almanya’dan direkt Cidde uçuşları ile Mekke bağlantıları özellikle hac ve umre seyahatlerine yönelik önemli bir alternatif sundu. Bu operasyonel genişlemeyi destekleyen iletişim çalışmalarının yanı sıra, hava yolu şirketi Almanya’da bisiklet branşında faaliyet gösteren Bike Aid ile yürüttüğü sponsorlukla aktif yaşam ve seyahat temasını da sınırlı ve tamamlayıcı bir çerçevede destekledi. Corendon Airlines, Almanya pazarında 2026 yılında da uçuş ağı odaklı istikrarlı büyümesini sürdürmeyi hedefliyor.

Spora çok yönlü sponsorluk desteği

Sporun farklı alanlarına verdiği destekle öne çıkan Corendon Airlines, 2025 yılında da Antalyaspor’un stat isim sponsorluğunu “Corendon Airlines Park” adı altında sürdürdü. Hava yolu şirketi, bölgenin bir diğer önemli kulübü Corendon Alanyaspor’a olan desteğini de devam ettirerek sporun gelişimine katkı sundu.

EuroLeague heyecanı ilk kez Antalya’da

Avrupa basketbolunun en prestijli organizasyonu EuroLeague, bu yıl ilk kez Antalya’da sporseverlerle buluştu. Anadolu Efes ile FC Bayern Munich arasında oynanan karşılaşma, Corendon Turizm Grubu’nun ev sahipliğinde; Antalya Gençlik ve Spor İl Müdürlüğü ile Antalya İl Kültür ve Turizm Müdürlüğü’nün destekleriyle 14 Kasım 2025’te Antalya Spor Salonu’nda gerçekleşti. 10 bin kişilik salonda oynanan mücadele, Antalyalı sporseverlere uluslararası düzeyde bir basketbol deneyimi yaşattı.

Anadolu Efes ile anlamlı sosyal sorumluluk iş birliği

Corendon Airlines, sponsoru olduğu Anadolu Efes Spor Kulübü ile sosyal sorumluluk alanında örnek bir iş birliğine imza attı. Antalya’da 6–15 Eylül 2025 tarihleri arasında düzenlenen Gloria Cup kapsamında Anadolu Efes, Corendon Turizm Grubu iş birliğiyle ZİÇEV (Zihinsel Yetersiz Çocukları Yetiştirme ve Koruma Vakfı) öğrencilerini antrenmanda ağırladı. Kulüp, 2024–2025 sezonunda EuroLeague’in One Team sosyal sorumluluk projesini de Antalya’da; Corendon Turizm Grubu, ZİÇEV ve Muratpaşa Belediyesi iş birliğiyle hayata geçirmişti.

İhracat, finansal ve kurumsal başarı

Corendon Airlines, Turquality® programının 20. yılında iki ayrı kategoride şampiyonluk ödülü kazanarak hizmet ihracatındaki liderliğini pekiştirdi. Türkiye İhracatçılar Meclisi’nin (TİM) 32. Genel Kurulu kapsamında açıklanan “Türkiye’nin İlk 1000 İhracatçısı” listesinde yer alan şirket, hizmet ihracatında en başarılı ilk 10 firma arasında 8. sırada yer aldı. Corendon Airlines, Capital 500 listesinde 196. sıraya yükselirken, “Fortune 500 Türkiye 2024” araştırmasında da 146. sırada yer alarak güçlü finansal performansını ve istikrarlı büyümesini bir kez daha ortaya koydu.

Corendon Airlines, 2025 yılında elde ettiği operasyonel ve iletişim kazanımlarını 2026’ya taşıyarak; Polonya, İngiltere ve Almanya başta olmak üzere Avrupa genelinde sürdürülebilir, istikrarlı ve pazar odaklı bir büyüme modeli izlemeye devam edecek.

Yıldıray Karaer: “Büyümeyi yalnızca sayılarla değil, etki alanımızı genişleten sürdürülebilir bir vizyonla tanımlıyoruz”

Corendon Airlines Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO’su Yıldıray Karaer, yaptığı değerlendirmede şunları söyledi: “2025 yılına ait uçuş verilerimiz, Corendon Airlines’ın yalnızca operasyonel gücünü değil; yolcu deneyimine verdiği önemi ve turizme sağladığı katma değeri de net biçimde ortaya koyuyor. Keyifli detaylarla renklenen bu veriler, 20 yılda yolcularımızla markamız arasında inşa ettiğimiz güvenin ve istikrarlı büyümenin somut bir yansımasını oluşturuyor. Önümüzdeki dönemde ise bu güçlü zemini; Avrupa’nın farklı pazarlarında derinleşen uçuş ağımız, spor ve deneyim odaklı sponsorluklarımız ve hedef pazarlara özel iletişim yatırımlarımızla ileriye taşımayı hedefliyoruz. Corendon Airlines olarak büyümeyi yalnızca sayılarla değil, etki alanımızı genişleten sürdürülebilir bir vizyonla tanımlıyoruz.”

2025’e damga vuran uçuş verilerini paylaşan Corendon Airlines, Avrupa’daki sürdürülebilir büyüme vizyonunu ortaya koydu yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

 Avrupa ve Afrika’nın ikinci, dünyanın ise üçüncü en büyük rezervasyon sistemleri sağlayıcısı olan Hitit, Pakistan Uluslararası Havayolları (PIA) ile iş ortaklığını yeni bir boyuta taşıdı. PIA, 1 Ekim’den itibaren Hitit’in Crane Crew (Ekip Yönetimi) Sistemini kullanmaya başladı.

İş birliği süresince Crane çözüm ailesinin büyük bölümünden yararlanan PIA, hem maliyet avantajı sağladı hem de ihtiyaçlarına esnek biçimde uyum gösteren ürünlerle operasyonlarını başarıyla yürüttü. Bu memnuniyet, havayolunun 2023 yılında sözleşmesini yenilemesine zemin hazırladı. Şimdi ise 20 yıldır kullandığı ekip planlama sistemini bırakarak Hitit’in Crane Crew çözümünü tercih etti.

Crane Crew, Yaklaşık 2000 Kişilik Uçuş Personelini Yönetecek

1955’te kurulan PIA, bugün 13 ülkede 32 destinasyona 74 hat üzerinden gerçekleştirdiği uçuşlarla büyük bir operasyon yürütüyor. Yaklaşık 2000 kişilik uçuş ekibini kapsayan bu operasyon ağı artık Hitit’in Crane Crew (Ekip Planlama) Sistemi ile yönetilecek.

Uzun yıllardır havacılık sektöründe kullanılan ve zamanla mobil ile optimizasyon modülleriyle güçlendirilen Crane Crew, dünya genelinde geniş bir kullanıcı ağına sahip. Güçlü altyapısı ve yüksek teknolojisi sayesinde pilot ve kabin ekiplerinin planlama ile operasyon süreçlerini uçtan uca destekliyor.

Sistem, havayolunun tarife planları ve ekipman atamalarını; hem iç işleyiş kuralları hem de uluslararası düzenlemeler doğrultusunda planlıyor. Bu planların tebliğini, uygulanmasını ve takibini sağlıyor. Akıllı algoritmaları sayesinde maliyet, yönetmelikler, şirket kuralları ve ekip taleplerini dikkate alarak dengeli, düşük maliyetli ekip takvimleri oluşturuyor. Ayrıca sunduğu operasyonel veriler ve senaryo bazlı opsiyonlarla karar verme süreçlerini destekliyor.

Ekip Yönetiminde Mobil Devrim: Crew in Touch

Düzensiz operasyon yönetimi (IROPS), eğitim modülü ve iş gücü planlama gibi işlevsel özelliklerle geliştirilen Crane Crew, Crew in Touch mobil uygulamasıyla da fark yaratıyor. Bu uygulama, uçuş ekipleri ile planlama ve operasyon departmanları arasında güçlü bir iletişim ağı kuruyor. Anlık veri paylaşımı sayesinde ekip yönetiminde sorunsuz süreçler sağlarken, ekipleri iş süreçlerinde aktif olarak destekliyor.

Aynı zamanda, ekiplerin tercih, talep ve geri bildirimlerini toplayarak memnuniyet ve bağlılığı artırıyor. Böylece Crane Crew yalnızca operasyonel verimliliği yükseltmekle kalmıyor, ekiplerin motivasyonuna da katkı sağlıyor.

Hitit’in ekip yönetimi ve operasyonel planlama çözümleri, yalnızca yolcu hizmetlerinde değil; havayolu operasyonlarının en kritik unsurlarından biri olan uçuş ekiplerinin dijital dönüşümünde de sektöre yön veriyor.

Hitit ve PIA, Ekip Yönetimi Alanındaki İş Birliğini Güçlendirdi yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Turizm ve hava taşımacılığı sektörlerine 20 yıllık deneyimiyle değer katan Corendon Airlines, büyüme hedeflerini kararlılıkla sürdürüyor. Hava yolu şirketinin 2026 sezonu için açıklanan yeni planları hem yolcular hem de turizm sektörü paydaşları için önemli fırsatlar sunuyor. Almanya ve Avusturya çıkışlı uçuşlarda kapasitenin kayda değer şekilde artırılması, yeni hatların eklenmesi ve tur operatörleriyle daha yakın iş birlikleri, Corendon Airlines’ın yeni dönemdeki stratejisinin temel taşlarını oluşturuyor.

Almanya ve Avusturya’da güçlenme

Corendon Airlines, nisan ve ekim ayları arasındaki dönemi kapsayan 2026 yaz sezonunda Almanya çıkışlı uçuşlarda yaklaşık yüzde 20, Avusturya çıkışlı uçuşlarda ise yaklaşık yüzde 30 kapasite artışı planlıyor. İsviçre pazarında pist çalışmaları nedeniyle mevcut durum korunurken, İngiltere’de büyüme, Polonya’da ise kapasitenin neredeyse ikiye katlanması hedefleniyor.

İspanya ve Mısır’a rekor artış

Corendon Airlines’ın hayata geçireceği yeni kapasite artışları destinasyonlara da yansıyacak. Türkiye’ye yönelik uçuşlarda tek haneli bir büyüme öngörülürken, İspanya’ya yüzde 90, Mısır’a ise yüzde 150’nin üzerinde koltuk artışı planlanıyor. Yunanistan uçuşlarında ise yüzde 12’lik büyüme beklenirken bu pazarda özellikle Girit hattı öne çıkıyor.

Almanya’daki dört üsse 10 uçak

Corendon Airlines, 2026 yazında en güçlü olduğu pazarlardan Almanya’daki Düsseldorf, Hannover, Köln/Bonn ve Nürnberg üslerinde toplam 10 uçak konuşlandıracak. Bu hamleyle Almanya’da 2025’e göre yaklaşık iki kat fazla uçakla hizmet verecek olan şirketin 35 uçaktan oluşan filosu daha verimli kullanılacak.

Frankfurt’ta yeni ofis

Corendon Airlines, Almanya’daki büyüme stratejisini desteklemek üzere Frankfurt Havalimanı’nda yer alan House of Logistics and Mobility (HOLM) bünyesinde yeni bir ofis açtı. Hava yolu şirketi bu adımla birlikte, genişleyen ekip ve güçlü satış ortaklıklarıyla Almanya pazarında daha etkin bir varlık hedefleniyor. 

“Tüm pazarlar genelinde yaklaşık yüzde 20’lik bir büyüme bekliyoruz”

Corendon Airlines Satış & Pazarlama Direktörü Christian Hein, 2026 hedeflerini şu sözlerle değerlendirdi: “2026 yazında tüm pazarlar genelinde yaklaşık yüzde 20’lik bir büyüme bekliyoruz. Özellikle ikinci çeyrekte yüzde 45’e varan bir artış öngörüyoruz. Stratejik olarak en önemli adımımız, Almanya’daki dört üssümüzü ek uçaklarla güçlendirmek olacak. Son üç yıldaki başarılı performansımız bize sağlam bir temel sağladı. Bu sayede yeni yatırımlarla güvenle ilerleyebiliyoruz.”

Ana destinasyonlarda daha fazla frekans

Büyümenin odağında Antalya, Heraklion-Girit ve Hurghada gibi popüler tatil destinasyonları bulunuyor. Corendon Airlines, Nürnberg, Düsseldorf ve Köln/Bonn çıkışlı Hurghada uçuşlarının frekansını haftada 3’ten 5’e yükseltecek. Ayrıca 2025’te sadece kısa süreli programda yer alan birçok hat, 2026 yazında tüm sezon boyunca devam edecek. Yeni olarak Münster/Osnabrück – Heraklion hattı da Corendon Airlines’ın uçuş ağına eklendi.

Şarm El Şeyh kış programında

Corendon Airlines, 2025/2026 kış sezonunda popüler tatil noktası Şarm El Şeyh’i uçuş ağına ekliyor. Kasım 2025’ten itibaren Şarm El Şeyh’e; Düsseldorf, Hannover ve Nürnberg’den salı ve cuma günleri düzenlenecek uçuşlarla tatil severlere yeni bir alternatif sunulacak.

Corendon Airlines, 2026 yaz sezonunda yüzde 20 büyüme hedefliyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Corendon Airlines eş zamanlı olarak, 2026 yaz uçuş planını da açıkladı. Hava yolu şirketi; Almanya, Avusturya ve İsviçre’nin yanı sıra Polonya ve İngiltere pazarlarında, 2025’e kıyasla koltuk kapasitesini yüzde 20 artırarak yolcularına; Türkiye, Yunanistan, İspanya/Kanarya Adaları, Mısır ve Fas’a uzanan geniş bir uçuş ağı sunacak.

Türkiye’ye en çok turist taşıyan hava yolu şirketlerinden biri olan Corendon Airlines, faaliyet gösterdiği ülkelerde tatil denince akla gelen ilk hava yollarından biri olmayı sürdürüyor. Corendon’un 2025 tatil verileri, yolcu deneyimlerine dair ilginç detaylarla birlikte aynı zamanda Corendon’un turizme yaptığı katkıyı da ortaya koyuyor.

Antalya: 1000’den fazla uçuşla Alman tatilcilerin buluşma notası 

Türkiye’nin turizm başkenti Antalya, yoğun ilgi görmeye devam ediyor. Antalya; Düsseldorf, Hannover ve Köln’den yapılan binin üzerinde uçuşla 2025’te adeta Alman tatilcilerin buluşma noktası haline geldi.

Tatil tabağı uçakta açıldı

En çok yemek siparişi Varşova – Antalya uçuşunda verildi. Bir yolcunun tek başına 4 porsiyon yemek yemesiyle tatil lezzetleri daha uçakta başladı. Rotterdam – Antalya hattında ise yolcular diğer rotaların üç katı kadar yemek sipariş ederek “Tatilde aç kalınmaz” mesajı verdi.

Bavullar dolu, tatil tam!

En fazla bagaj Antalya – Newcastle uçuşunda taşındı. Tek bir rezervasyonda tam 18 bagajla yola çıkan misafirler, tatilde ihtiyaç listesinin ne kadar uzun olabileceğini gösterdi. Bu bagaj yoğunluğu, “Tatilde ne çok şey lazım” düşüncesinin canlı kanıtı oldu.

Koltuk seçme merakı

Heraklion – Manchester hattında yolcuların yüzde 60’ı koltuk seçti. Bu oran, “Yanımda kim oturacak?” sorusunun en çok bu hatta önemsendiğini ortaya koydu.

En kalabalık grup seyahati

Bir Köln – Antalya uçuşunda tek rezervasyonla 100 yolcu tatil yoluna çıktı. Kalabalık tatilin coşkusunu gökyüzüne taşıyan grup, “Antalya’ya hazırız!” dedi.

Minik yolcular uçakta parti yaptı!

2025’in en çok çocuklu uçuşu Diyarbakır – Hannover hattında gerçekleşti. 12 yaş altı 54 çocuk yolcuyla sessizliğin zor bulunduğu uçuşta minikler, gökyüzünde adeta bir seyahat partisi düzenledi.

Erken rezervasyonda rekor

Planlı tatilciler bu yıl da öne çıktı. Bir yolcu biletini tam 655 gün önceden alarak “Ben geleceğim, hazır olun!” mesajı verdi. Ayrıca her 100 yolcudan 12’si indirimli biletle hesaplı seyahatin keyfini çıkararak, “Uygun fiyata uçayım, cebim rahat etsin!” dedi.

Hayatın her döneminden yolcu

Corendon Airlines, 17 günlük bir bebekten 95 yaşındaki misafire kadar tüm yolcuları ağırlayarak gökyüzünde “hayatın her sezonuna” yer açtı.

Uçakta kadın-erkek dengesi

Yolcu dağılımı yüzde 55 erkek, yüzde 45 kadın olarak kaydedildi. Kol dayama mücadelesinde ise küçük bir farkla erkekler öne geçti.

Dünya çevresinde 40 tur!

Corendon Airlines ile Antalya’dan Düsseldorf, Hannover ve Köln’e gerçekleşen uçuşların toplam mesafesi, dünyanın etrafında tam 40 kez dönmeye eş değer oldu.

2026 YAZINDA KOLTUK KAPASİTESİNİ YÜZDE 20 ARTIRIYOR

2025’te önemli başarılar elde ederek, kuruluşunun 20. yılını taçlandıran Corendon Airlines, önümüzdeki sezona daha büyük hedeflerle hazırlanıyor. Corendon Airlines, 2026 yaz uçuş planıyla kapasitesini Almanya, Avusturya, İsviçre, Polonya ve İngiltere pazarlarında %20 artırıyor.

2026 yaz uçuş planını açıklayan hava yolu şirketi; Almanya, Avusturya ve İsviçre’nin yanı sıra Polonya ve İngiltere pazarlarında, 2025’e kıyasla koltuk kapasitesini %20 artıracak. Corendon yolcuları Türkiye, Yunanistan, İspanya/Kanarya Adaları, Mısır ve Fas’a uzanan geniş bir uçuş ağı ile seyahat etme fırsatı bulacak.

Almanya’daki dört üs güçleniyor

Düsseldorf, Köln/Bonn, Hannover ve Nürnberg’deki üslerde uçak sayısı artırılarak özellikle Antalya uçuşları genişletilecek. Düsseldorf’tan günde üç, diğer üslerden ise günde iki Antalya seferi düzenlenecek.

Yeni Yunanistan rotası ve Mısır’da artış

Münster/Osnabrück – Heraklion hattı ilk kez uçuş programına eklendi. Nürnberg, Düsseldorf ve Köln/Bonn’dan Hurghada’ya seferler haftada üçten beşe çıkarılıyor. Ayrıca Berlin, Hamburg, Münih, Stuttgart ve Viyana gibi şehirlerden Hurghada, Kanarya Adaları ve Mallorca uçuşları tüm yaz sezonu boyunca devam edecek.

Polonya büyüme pazarı

Yılda 10 milyon yolcu taşıyan Corendon Airlines, Polonya’da da kapasitesini önemli ölçüde artırıyor ve yeni hatlarla büyüyen talebe yanıt veriyor.

“Yeni rotalar ve artan frekanslarla uçuş ağımızı genişleterek yolcularımıza daha fazla seçenek sunmaktan büyük mutluluk duyuyoruz”

Corendon Airlines Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO’su Yıldıray Karaer, yaptığı değerlendirmede şunları söyledi: “Corendon Airlines’ın 20. yılını kutladığımız 2025 yılı, beklentilerimizin ötesinde geçti. Yolcularımıza yenilikçi deneyimler sunarak, onları en iyi tatil rotalarına ulaştırdık. Hem misafirlerimizi mutlu ettiğimiz hem de turizm ve havacılık sektörlerine değer kattığımız için mutluyuz. 2026 yaz uçuş planımızda ise büyüme stratejimizi kararlılıkla sürdürüyoruz. Kapasitemizi çift haneli oranlarda artırarak özellikle Almanya’daki dört üssümüzü güçlendiriyor, yolcularımıza tatil planlarında daha fazla esneklik sunuyoruz. Antalya her zamanki gibi odakta; gelecek yaz Almanya, Avusturya ve İsviçre’deki 19 havalimanından haftada en az üç seferle bu eşsiz destinasyona uçuş düzenleyeceğiz. Aynı zamanda yeni rotalar ve artan frekanslarla uçuş ağımızı genişleterek yolcularımıza daha fazla seçenek sunmaktan büyük mutluluk duyuyoruz.”

Corendon Airlines’tan 2025 tatil verileri ve 2026 yaz uçuş planı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

 Havalimanlarındaki sıvı kısıtlamalarının amacı

Havalimanlarındaki güvenlik uygulamaları, özellikle sıvı, aerosol ve jel (LAG) ürünleri konusundaki kısıtlamalar, yolcular arasında sıkça merak edilen bir konu. Bir yandan güvenlik kontrol noktalarında su, kolonya veya spreylerin belli miktarların üzerinde kabine alınmasına izin verilmezken, diğer yandan güvenlik tahditli alanlarda (GTA), yani kontrol noktalarından geçtikten sonra bu ürünlerin serbestçe satılması bir çelişki gibi görünebilir. Ancak bu durum, havacılık güvenliği mevzuatının temel prensipleri ve uygulama detayları ışığında oldukça anlaşılır hale gelmektedir. 

Milli Sivil Havacılık Güvenlik Programı, yolcuların kabinde taşıyacakları sıvı, aerosol ve jel maddelerine yönelik kısıtlamaları belirler. Bu kısıtlamalar, genel olarak 100 ml hacimli kaplarda taşınma zorunluluğu ve bu kapların 1 litrelik şeffaf, kapanabilir bir poşet içinde bulunması gibi kuralları içerir. Bu düzenlemelerin temel amacı, sıvı patlayıcıların veya diğer tehlikeli sıvıların uçağa sokulmasını engellemektir. Önemli olan nokta, bu yasakların genellikle güvenlik kontrol noktalarından geçiş sırasında yolcuların “beraberindeki” ürünler için geçerli olmasıdır. Peki, güvenlik kontrolünden başarıyla geçtikten sonra neden havalimanının Duty Free mağazaları veya diğer ticari işletmelerinde bu tür ürünler satılabiliyor? 

Duty Free mağazalardan satın alınan sıvı ürünler için belirlenmiş özel istisnalar bulunmaktadır. Bu ürünlerin, gümrüksüz mağazalarda satılması; kontrollü tedarik zinciri, güvenlik mühürlü poşetler, belge-fatura zorunluluğu ve transfer güvenliği gibi bir dizi sıkı güvenlik protokolüne dayanır. Milli Sivil Havacılık Güvenlik Programının belirlediği yasaklar, yolcuların dışarıdan getirdiği ve güvenlik kontrolünden geçmemiş, potansiyel risk taşıyan maddeleri hedef alır. Güvenlik tahditli alanlarda satılan ürünler ise, baştan sona kontrollü bir süreçten geçirilmekte ve özel güvenlik önlemleriyle (STEB gibi) paketlenmektedir. Dolayısıyla, Güvenlik Tahditli Alanlardaki bu satışlar, mevzuata tamamen uygun ve uluslararası standartlarla uyumlu bir uygulamadır.

Alarm verecek hiçbir neden yokken aramaya tabii tutulmak

Güvenlik uygulamalarının bir parçası olarak, güvenlik personelinin de öngöremeyeceği bir sistemle hiçbir alarm vermeyen yolcu bile rastgele olarak ek taramalara tabi tutulabilir. Bu, sistemin sürekli olarak öngörülemeyen tehditlere karşı hazır olmasını sağlar. Havalimanında her günün güvenlik derecesi farklı olabilir. Özellikle yoğun dönemlerde güvenlik derecesi arttırılabilir ve her 8 yolcudan biri random olarak uyarı verebilir. 

Şüpheli durumlarda laptopun X-ray’de ayrı geçirilmesinin amacı

Elektronik cihazlar; pil, kablo, çip ve çeşitli bileşenler içeren yoğun ve karmaşık yapılar barındırır. Bu yapılar, X-ray tarayıcılarında net görüntü alınmasını zorlaştırabilir. Özellikle bir dizüstü bilgisayarın içerisine gizlenmiş tehlikeli veya yasadışı maddeler, bu karmaşık yapının içinde “elektronik karmaşa” adı verilen görüntü kirliliği nedeniyle fark edilemeyebilir. Bu nedenle, elektronik eşyaların X-ray cihazında güvenli ve doğru şekilde analiz edilebilmesi için valizlerden ve muhafazalarından çıkarılarak ayrı olarak taramadan geçirilmesi zorunludur.

Ayrıca, şüpheli durumlarda güvenlik görevlileri, cihazın gerçekten çalışır durumda bir laptop olduğunu teyit etmek amacıyla yolcudan laptopu açarak çalıştırmasını isteyebilir. Bu yöntem, cihazın içerisine gizlenmiş olabilecek farklı düzeneklerin tespit edilmesini sağlar ve güvenlik risklerini en aza indirir.

Kesici kısmı 6 santimetre uzunluğunda kesici aletlerin yasak olması

Uluslararası havacılık otoriteleri ve güvenlik uzmanları, yıllar süren araştırmalar ve risk analizleri sonucunda 6 santimetre sınırını belirlemiştir. Bu bir rastgele sayı değildir; aksine, olası bir tehdidin büyüklüğünü ve yaratabileceği riski minimize etmek için tasarlanmış bilimsel ve pratik bir sınırdır. 6 santimetreden daha uzun bir bıçak veya kesici alet, kabin gibi kapalı ve kısıtlı bir alanda, bir güvenlik ihlali durumunda daha ciddi yaralanmalara yol açma potansiyeli taşır. 

Güvenlik personelinin sıra tartışmalarına müdahale etmemesi

Havalimanında uçağa yetişme telaşı içinde, güvenlik sırasının uzadığını görmek ve birilerinin acelesi olduğunu bahane ederek öne geçtiğine şahit olmak sinir bozucu olabilir. “Güvenlik personeli neden müdahale etmiyor?” diye şikâyet etmekte haklı olabilirsiniz. Özellikle uçağını istemsiz sebeplerle kaçırma riski taşıyan yolcular için bu durum daha da stresli bir hal alabilir. Ancak havalimanı güvenlik personelinin öncelikleri, bu tür “sıra kavgalarından” çok daha hassas ve hayati konulara odaklanmıştır. 

Güvenlik görevlileri, X-ray cihazının ekranına, kapı dedektöründen geçen yolcuların hareketlerine ve elle yapılan aramalara maksimum düzeyde odaklanmak zorundadır. Sıradaki anlaşmazlıklara veya yolcular arasındaki öncelik tartışmalarına müdahale etmek, onların esas görevlerinden dikkatini dağıtır ve bu da potansiyel bir güvenlik açığı yaratabilir. Güvenlik, saniyelik bir dalgınlığı bile affetmeyecek kadar hassas bir iştir.

“Prosedürlerin amacı hepimizin güvenliğini garanti altına almak”

Havalimanındaki her güvenlik prosedürünün herkesin güvende olması için tasarlandığını belirten TAV Güvenlik Genel Müdürü Turgay Şahan, “Havalimanı güvenliği, tek bir büyük taramadan ibaret değildir. Aksine, birbiri üzerine eklenen çok katmanlı bir savunma sistemidir. Terminal girişindeki ilk X-ray taraması temel bir ön kontrol iken, hava tarafı güvenlik noktasındaki detaylı kontrol ve çalıştırma talebi, riskin tamamen ortadan kaldırılmasını hedefler. Bu ek kontroller, potansiyel tehditleri yakalama olasılığını artırır ve kötü niyetli kişilerin güvenlik sistemini aşma girişimlerini çok daha zor hale getirir. Tüm bu prosedürlerin amacı hepimizin güvenliğini garanti altına almak ve uçuşlarımızın kesintisiz devamlılığını sağlamaktır.” açıklamasında bulundu. 

Uçuş öncesi güvenlikte merak edilenler: Sıvı kısıtlaması ve diğer kritik uygulamalar yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Dolu dolu geçen programlarda kostümlü yarışma uçuşları, serbest uçuşlar oldukça ilgi gördü. Özellikle kostümlü uçuşlar gökyüzünde renkli görüntüler oluşturdu. Türk Bayraklı uçuş da

katılımcılar tarafından ilgiyle izlendi. Etkinlikler kapsamında ateş başı sinema, voleybol turnuvası, yoga, badminton, okçuluk, pickleball ve mini oyunlar yapıldı. Nilespit hizmeti de verildi.

Fadıllı Doğa Sporları ve Havacılık Merkezi’ndeki 3 gün süren programın sonunda da yarışmalarda derece elde edenlere ödül töreni yapıldı. Programın sonunda gençler, 19 Mayıs Atatürk’ü Anma Gençlik ve Spor Bayramı’nda böyle bir etkinlik gerçekleştirmenin mutluluğunu ve keyfini yaşadı.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Gençler “3. Üni Uçuş Günleri”nde buluştu yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Yarım saat süret gösteride Türk Dünyası Parkı’nı, höyük çevresini ve Konya-Mersin karayolunu dolduran vatandaşlar, uçakların birbirinden tehlikeli akrobasi hareketlerini heyecan ve gururla seyretmenin keyfini yaşadı.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Karaman semalarında uçuş yapan Türk Yıldızları’nın gösterisi nefes kesti. Belediye Başkanı Savaş Kalaycı, Türk Yıldızları gösterisini vatandaşlarla birlikte izledi yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Yeni Nesil Hava Ulaşımı (Advanced Air Mobility – AAM) pazarına entegre bir turbojeneratör sistemi geliştiriliyor. Söz konusu pazarda, Kentsel Hava Hareketliliği (Urban Air Mobility – UAM) için elektrikli dikey kalkış ve iniş (eVTOL) veya elektrikli kısa kalkış ve iniş (eSTOL) uçakları ile 19 koltuğa kadar kısa mesafe uçakları yer alıyor. Test edilen gaz türbini ayrıca helikopter, yardımcı güç ünitesi (auxiliary power unit – APU) ve savunma sanayi pazarlarında da potansiyel uygulamalar sunabiliyor.

Rolls-Royce Electrical Müşteri Dirktörü Matheu Parr konuyla ilgili olarak şunları dile getirdi:

“Rolls-Royce olarak, Yeni Nesil Hava Ulaşımı pazarı için tamamen elektrikli ve hibrit elektrikli güç ve tahrik sistemleri geliştirme çalışmaları yürütmeye devam ediyoruz. Yeni küçük gaz türbinimizin ilk yakıt testi, ateşlemeden (light-up) sistemin hızlanmasına (pull-away) kadar birçok başarılı aşamayı bünyesine barındırıyor.

Bu önemli başarı, yeni gaz türbininin, konsept dondurma aşamasından ‘teste geçme’ aşamasına kadar iki yıldan daha kısa bir sürede geliştirilmesinin ardından elde edildi. Turbojeneratör sistemi, elektrikli uçuşun desteklendiği rotaların genişletilebilmesi ve daha fazla yolcunun düşük ya da potansiyel olarak net sıfır emisyonlu uçaklarla seyahat edebilmesi anlamına geliyor.”

Turbojeneratör sistemi, Rolls-Royce’un elektrikli tahrik portföyünün tamamlayıcısı niteliğinde olacak. Bu sistem ayrıca 500 kW ile 1.200 kW arasında ölçeklenebilir güç sunan yerleşik bir güç kaynağı sağlayarak sürdürülebilir havacılık yakıtlarıyla ve sonrasında da hidrojen yakma yoluyla daha uzun menzilli uçuşları mümkün kılacak. Bu sayede, elektrikli bataryaya sahip uçaklar daha uzun menzilli uçuşlar gerçekleştirebilecek ve yeni rotalara yolculuğun önü açılacak.

Turbojeneratör çalışmalarında, Rolls-Royce’un hafif ve kompakt yüksek hızlı dönen elektrikli makineler ve yüksek verimli gaz türbinleri hakkındaki yeteneklerinden faydalanılıyor. Rolls-Royce ayrıca bu çalışmaları sistem ve platform düzeyinde entegre etme alanındaki uzmanlığını da gözler önüne seriyor.

Toplam 14 alt birimden oluşan test sistem ve ekipmanları, küresel bir ekip tarafından bir yıldan daha kısa, rekor denebilecek bir sürede tasarlanarak temin edildi ve kurulumları tamamlandı. Test düzeneği; valf ve hortumlar gibi bileşenlerin yanı sıra yakıt enjeksiyon sistemleri, yağ ve havalandırma sistemleri, motor yatağı ve su freni gibi bu yeni teknolojiye özgü test gereksinimlerine göre uyarlanmış özel alt sistemlerden oluşuyor.

Yapılan ilk testler, ekibin konuyla ilgili önemli bilgiler edinmesine ve tasarımın temel teknik özelliklerini doğrulamak için gerçek veriler üretmesine yardımcı oldu. Elde edilen bu bilgi ve veriler, bir sonraki testler için tasarım uyarlamalarına olanak tanıyacak ve yeni pazar segmenti için dünya standartlarında performansa sahip sertifikalı bir motorun ortaya çıkmasını sağlayacak.

Matheu Parr ayrıca şunları dile getirdi:

“Bu başarı ile uzmanlığımızı yeni tasarımlara uygulayabileceğimizi ve bunları çok hızlı bir sürede test edebileceğimizi kanıtlamış olduk. Bu kabiliyetimiz, Yeni Nesil Hava Ulaşımı pazarının net sıfır emisyonuna ulaşma yolculuğuna uyumlu ürünler geliştirmesine yardımcı oluyor.”

Turbojeneratör seri veya paralel hibrit uygulamalarda kullanılabiliyor. Bataryaları şarj etmenin yanı sıra elektrikli tahrik ünitelerine doğrudan enerji sağlamak için de oldukça uygun olan bu uygulamalar, uçakların uçuş sırasında güç kaynakları arasında geçiş yapabilmesine olanak sağlıyor. Bu teknolojinin araştırma ve geliştirme çalışmaları için gereken finansmanın bir kısmı Alman Ekonomi ve İklim Eylemi Bakanlığı tarafından karşılanıyor.

Rolls-Royce tamamen elektrikli ve hibrit elektrikli uygulamalar için entegre güç ve tahrik sistemleri geliştiren bir şirket. Portföyünde güç üretimi ve enerji depolamadan güç elektroniği ve kontrol sistemlerine ve elektrik motorlarına kadar son teknoloji çözümler yer alıyor.

Rolls-Royce, Hibrit-Elektrikli Uçuş için Adımını Başarıyla Tamamladı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

2024 sezonunda Almanya, Avusturya, İsviçre, Hollanda, Belçika, Polonya ve Birleşik Krallık’ın toplam 38 havalimanından turistik ve etnik olmak üzere 30 destinasyona direkt uçacak olan Corendon Airlines, sezon boyunca toplam 32 uçakla operasyon yürütecek.

“Yolcularımıza yine bol güneşli destinasyonlara direkt uçuşlar sunmaya devam edeceğiz”

Geçtiğimiz sezonu değerlendirerek sözlerine başlayan Corendon Airlines Ticaret Direktörü Mine Aslan, “2023 yazı, Corendon Airlines için başta Almanca konuşulan ülkeler olmak üzere Avrupa’daki tüm kaynak pazarlarımızda son derece iyi geçti. 2024 yazı için de yaklaşık aynı seviyede bir talep beklediğimiz için destinasyon çeşitliliği ve uçuş frekansı açısından yolcularımıza talep ettikleri ürünleri sunmaya devam edeceğiz. Zorlu küresel ekonomik gelişmeler nedeniyle uçuş programında genişleme yerine istikrara önem verirken, her zamanki gibi yine operasyonlarımızın konforlu ve güvenli olmasına odaklanıyor olacağız” dedi. Aslan, operasyonel verimlilik sağlamak amacıyla uçuşlarını kendi filoları ile gerçekleştireceklerini ifade ederken, yüksek sezonda kısa süreli ve küçük ölçekte wet-lease kiralamaların da söz konusu olabileceğini belirtti.

Almanya havalimanlarından haftada yaklaşık 300 direkt uçuş 

Almanya’daki havalimanlarında 2024 yaz dönemi boyunca 20’den fazla tatil destinasyonuna haftada yaklaşık 300 direkt uçuş sunan Corendon Airlines, özellikle uçaklarını konumlandırdıkları (base ettikleri) Köln-Bonn, Düsseldorf, Hannover ve Nürnberg havalimanlarına ağırlık veriyor. 

Mine Aslan, Avrupa’da yaşayan Türklerin gelecek sene Türkiye’ye daha çok gelmek isteyeceği öngörüsüyle “etnik” olarak tanımlanan bu uçuşlara talebin artmasını beklediklerini, bu nedenle bu uçuşların başlangıç ve bitiş periyodunu daha önceki senelere kıyasla uzattıklarını belirtti. 

İngiltere pazarında ise kısa sürede başarı yakalayan havayolu, 2024 yaz sezonunda da İngiltere’nin 7 meydanından Antalya ve Dalaman’a haftalık 30 uçuş ile 500.000’in üzerinde koltuk sunuyor.

Avusturya’nın dört farklı havalimanından Antalya’ya uçacak

Corendon Airlines 2024 yazı boyunca Avusturya’nın Viyana, Graz, Salzburg ve Linz şehirlerinden Antalya ve İzmir gibi popüler tatil destinasyonlarına haftada 25 direkt sefer yapacak.
 Corendon Airlines bu uçuşlar ile Avusturya’nın en fazla havalimanından direkt Antalya’ya uçan tek tatil havayolu olacak.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Corendon Airlines, 2024 Yaz Uçuş Programını Açıkladı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Emirates ile United arasındaki mevcut geniş ortak uçuş ağı ABD’deki bir dizi şehri içerirken; Meksika, iki havayolu arasındaki büyüyen ortaklık ağına ABD dışında eklenen ilk ülke oldu.

Ortak uçuş anlaşması, yolculara esneklik ve kolay bağlantı seçenekleri arasından seçim yapma fırsatı tanırken, Emirates ile ABD’deki iki uçuş noktası Chicago veya Houston üzerinden Meksika’daki heyecan verici uçuş noktalarına bağlantı imkanı sağlıyor. Yeni eklenen Meksika’daki uçuş noktaları arasında; Cancun, Cozumel, Monterrey, Puerto Vallarta, Guadalajara, San Jose Del Cabo, Leon/Guanajuato ve Queretaro yer alıyor.

Ayrıca, ortak uçuş anlaşması Mexico City’e uçan Emirates yolcularına  uçuşlarını seçerken sefer zamanlaması açısından daha fazla esneklik tanıyor. Seyahat planlarına bağlı olarak, yolcular Meksika’nın başkentine Emirates’in merkezi olan Dubai’den Barselona aktarmalı olarak gerçekleştirilen günlük seferlerini kullanarak uçabilecekleri gibi, ayrıca Mexico City’e gerçekleşen ortak uçuş seferlerini de tercih edebilirler. Ortak uçuş ağının genişlemesi aynı zamanda, Meksika’daki 9 uçuş noktasından yola çıkan yolcuların Chicago veya Houston üzerinden havayolunun ağında yer alan uçuş noktalarına uçmasına da olanak tanıyor.

14 Eylül ve sonrasında Meksika’daki ortak uçuş noktalarına başlayacak seyahatler için biletler emirates.com adresinden ve  seyahat acentelerinden satın alınabilir.

Emirates yolcularının hizmetine sunulan, yeni genişletilmiş Meksika ağının, özellikle Orta Doğu, Hindistan ve Güney Afrika’daki yolcular arasında popüler olması bekleniyor. Meksika’daki uçuş noktalarından yola çıkan global gezginlerin en sık gittiği destinasyonlar arasında Hindistan, İsrail, BAE, Güney Afrika ve Güneydoğu Asya’daki belirli lokasyonlar yer alıyor.

Meksika’ya ilave olarak yeni uçuş noktalarının eklenmesiyle, gelişmiş ortak uçuş ağı artık United’ın ABD’deki ağından erişilebilen 134 uçuş noktasını içeriyor. Ayrıca; ABD, Kanada, Orta ve Güney Amerika ile Karayipler’de yaklaşık 100 ek uçuş noktası yolcuların interline olarak seçim yapmasına fırsat tanıyor.

Emirates ikonik A380 model uçaklarıyla Houston’a günlük seferler düzenliyor. Emirates, kısa süre önce Houston seferlerinde Premium Economy sınıfını hizmete soktu. Dünyanın en büyük uluslararası havayolu şirketi ayrıca Dubai ile Chicago arasında bir diğer geniş gövdeli modeli olan Boeing 777 uçaklarıyla haftada 7 sefer düzenlerken yolcularının global destinasyonlara seyahatlerini kesintisiz bağlantıyla planlamalarına olanak tanıyor.

Emirates uçuş noktalarına seyahat eden yolcular, tüm seyahatlerini tek bir biletle planlayabilir ve son varış noktasına kadar, havayolunun sunduğu ilave bagaj hakkı ve bagajın son varış  noktasına gönderilmesi dahil rahat bir uçuş deneyimi için sağlanan tüm avantajlardan yararlanabilirler.*

Ayrıca, Emirates’in yolcu sadakat programı Emirates Skywards üyeleri her iki havayolunun ortak uçuşlarında mil kazanabilir ve diledikleri gibi kullanabilirler.** 

* Bagajın son varış noktasına gönderilmesi hizmeti Meksika dışı seyahatler için geçerlidir. Emirates ve United ortak uçuşlarıyla Meksika’daki uçuş noktalarına seyahat eden uluslararası yolcuların bagajlarını ilk giriş noktasında (Chicago veya Houston) ABD gümrüğünden teslim almaları gerekmektedir.

** Emirates ve United interline uçuşları içeren seyahatler Skywards Mili kazanmaya uygun değildir.

Emirates Hakkında: 

Emirates, dünyayı global merkezi olan Dubai aracılığıyla birbirine bağlayan, dünyanın en hızlı büyüyen havayolu şirketlerinden biridir. Emirates, bugüne kadar 500’ün üzerinde uluslararası ödül kazandı. Modern, verimli ve rahat uçaklarıyla 1987 yılından beri Türkiye’deki yolcularını Dubai üzerinden dünyaya bağlıyor. Emirates, ikonik çift katlı süperjumbo Airbus A380 ve Boeing 777 – 300ER uçakları ile İstanbul Havalimanı’ndan haftada toplam 21 sefer gerçekleştiriyor.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Emirates ile United, Ortak Uçuş Anlaşmasını Meksika Seferleri ile Genişletiyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Emirates yolcuları artık Nairobi üzerinden Kenya Airways uçuş ağındaki birçok bölgesel noktanın yanı sıra Afrika genelinde Nampula, Bangui, Bujumbara, Kigali, Dzaoudzi, Lubumbashi, Kinşasa, Kilimanjaro, Juba ve Zanzibar gibi 28 farklı noktaya seyahat edebilecek. Ek olarak, iki taraflı interline uçuş düzenlemesi dahilinde, Dubai üzerinden seyahat eden Emirates yolcularının, Kenya’nın en popüler eğlence noktalarından  Mombasa’ya seyahat etmek için tek bilet alması yeterli olacak.

Benzer şekilde, Nairobi veya Mombasa’dan seyahat eden Kenya Airways yolcuları da artık Emirates’in uçuş ağına erişebilecek ve Dubai üzerinden Batı ve Güney Asya, Uzak Doğu, Hint Okyanusu ve Orta Doğu’da Singapur, Tokyo, Bangkok, Ahmedabad, Beyrut, Hong Kong, Jakarta, Seul dahil 23 uçuş noktasına kolayca seyahat edebilecek.

Emirates Havayolu Ticari İşler Direktörü Adnan Kazım, Kenya’nın ulusal hava yolu şirketiyle ilk iş birliğini kurmaktan duydukları memnuniyeti şu cümlelerle belirtti: “Kenya, Afrika ağımıza açılan stratejik bir kapı niteliğinde. Bu yeni interline anlaşması, Emirates’in yolcularına daha kolay ulaşım imkanı ve kıta genelinde daha fazla seyahat seçeneği sunacak. Kenya Airways ile ilişkimizi geliştirerek iki firmanın da yolcularına daha geniş bir uçuş ağı sunmayı ve seyahat imkanlarını geliştirmeyi arzu ediyoruz.”

Kenya Airways Ticari İşler ve Müşteri İlişkileri Direktörü Julius Thairu ise anlaşma hakkında şunları söyledi: “Emirates’in Dubai’deki merkezi üzerinden Afrika ile Orta Doğu arasındaki seyahat imkanlarımızı artırmamızı sağlayacak bu ortaklık, yolcularımıza ideal bir bağlantı noktası sunacak.  Bunun gibi ortaklıklar, şirketlerin birbirlerinin imkanlarından ve verimliliklerinden faydalanarak yolculara daha kolay seyahat seçenekleri sunmalarına olanak tanıdıkları için havacılık sektöründe kilit önem taşıyor.”

Biletler; emirates.com adresinden, Emirates Bilet Satış Bürolarından, doğrudan veya internet sitesi üzerinden seyahat acentelerinden satın alınabilir. 

1995 yılında Nairobi ve Dubai arasındaki uçuşlarla Kenya operasyonlarını başlatan Emirates, o zamandan bu yana 5 milyondan fazla yolcuyu ağırladı ve seferlerini istikrarlı bir şekilde artırarak haftalık 14 uçuşa çıkardı. Kenya’da özel, First Class süitleriyle hizmet veren tek havayolu olan Emirates, seçkin müşterilerine yolculuklarının her anında üstün bir deneyim sunuyor.

Kenya Airways ise kısa bir süre önce Mombasa ile Dubai arasında başlattığı aktarmasız seferleriyle yolcularına haftada 4 uçuş sunuyor. Mombasa’daki Moi Uluslararası Havalimanı, Jomo Kenyatta Uluslararası Havalimanı’ndan sonra şirketin yolcuları doğrudan BAE’ye taşıdığı ikinci merkez oldu. Havayolu, şu anda B737-800 ve Dreamliner B787-800 model uçaklarla Nairobi’den Dubai’ye haftada 10 uçuş gerçekleştiriyor.

Konforlu kabinler ve kaçırılmayacak özel Emirates ürün ve hizmetleri, Kenya gidiş ve dönüş uçuşlarında yolcuları bekliyor olacak. Ayrıca tüm sınıflardaki yolcular, ödüllü şeflerden oluşan bir ekip tarafından geliştirilen ve çok sayıda birinci sınıf içecek seçeneğinin eşlik ettiği, bölgesel lezzetlerden ilham alan ve birden fazla bölümden oluşan menülerle gökyüzünde eşsiz bir yemek deneyiminin keyfini çıkarabilecek. Emirates’in ödüllü uçak içi eğlence sistemi ice ile de, yolculara arkalarına yaslanıp, 6.500’den fazla kanal üzerinden sunulan, özenle seçilmiş Doğu Afrika filmleri, televizyon şovları, Afrika müzikleri, podcastler, oyunlar, sesli kitaplar ve daha pek çok global eğlence içeriğinin keyfini çıkarmak kalıyor.

Emirates Hakkında: 

Emirates, dünyayı global merkezi olan Dubai aracılığıyla birbirine bağlayan, dünyanın en hızlı büyüyen havayolu şirketlerinden biridir. Emirates, bugüne kadar 500’ün üzerinde uluslararası ödül kazandı. Modern, verimli ve rahat uçaklarıyla 1987 yılından beri Türkiye’deki yolcularını Dubai üzerinden dünyaya bağlıyor. Emirates, ikonik çift katlı süperjumbo Airbus A380 ve Boeing 777 – 300ER uçakları ile İstanbul Havalimanı’ndan haftada toplam 21 sefer gerçekleştiriyor.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Emirates ve Kenya Airways, uçuş iş birliğiyle Afrika ve Orta Doğu arasında daha fazla seyahat seçeneği sunacak yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Bu yaz sezonunda, her iki havayolu şirketinin yolcuları tek bir bilet satın alarak Dubai veya Abu Dhabi’ye diğer havalimanından sorunsuz dönüş imkânıyla seyahat edebilecekler. Yeni anlaşma, BAE’yi keşfetmeyi planlayan yolculara, tüm seyahatleri için tek bilet satın alma ve kolay bagaj teslimi esnekliği de sağlıyor.

Genişletilen ortak uçuş anlaşmasının ilk aşamalarında, her iki havayolu şirketi, Avrupa ve Çin’deki seçili noktalardan gelen ortak uçuş trafiğini geliştirerek BAE’ye ziyaretçi çekmeye odaklanacak. “Open jaw” seçeneği, ziyaretçilerin Abu Dhabi, Dubai veya başka bir emirliği keşfederken mümkün olduğunca fazla yol katetmelerini sağlıyor ve ülkelerine iniş yaptıkları havalimanı üzerinden seyahat etme ihtiyacını ortadan kaldırarak zaman kazandırıyor. BAE’ye seyahat eden yolcular “çoklu şehir uçuşları” seçeneğine de sahip olacak ve böylece her iki havayolunun uçuş ağında yer alan bir şehirden seyahat ederek Emirates veya Etihad’ın sefer yaptığı başka bir uçuş noktasına kolayca dönüş yapabilecekler.

Mutabakat Anlaşması, Arabian Travel Market fuarında Emirates Ticari İşler Direktörü Adnan Kazım ve Etihad Havayolları Operasyon Direktörü Mohammad Al Bulooki tarafından Emirates Havayolu Başkanı Sir Tim Clark ile Etihad CEO’su Antonoaldo Neves’in ve diğer kıdemli yöneticilerin katılımlarıyla imzalandı. 

Emirates Havayolu Başkanı Sir Tim Clark yaptığı açıklamada şunları söyledi: “Etihad Havayolları ile tekrar çalışma fırsatı bulduğumuz için mutluyuz. Bu kez şirketlerimizin BAE içinde ve dışında bir dizi yeni seyahat seçeneği sunmasını sağlayacağız. Emirates ve Etihad olarak, ilgili yolcu hizmetlerimizi ve ürünlerimizi genişletmek ve BAE’de turizmi desteklemek için güçlü yönlerimizden faydalanacağız. Bu yeni anlaşmanın her iki havayolu arasında daha fazla fırsat geliştirmek için güçlü bir temel oluşturacağına ve BAE’nin sürekli ekonomik çeşitlendirme vizyonu doğrultusundaki kararlılığımıza örnek teşkil ettiğine inanıyoruz.”

Etihad Havayolları CEO’su Antonoaldo Neves ise şu açıklamalarda bulundu: “BAE’ye gelen turizmi desteklemek ve göz alıcı şehirlerimize seyahati kolaylaştırmak için oluşturduğumuz ortak misyon doğrultusunda Emirates ile iş birliği yapmaktan memnuniyet duyuyoruz. BAE’de turizmi destekleyen iki birinci sınıf havayolunun imzaladığı bu ortak uçuş anlaşması, yolcularımızın tek bir biletle Abu Dhabi ve Dubai’yi en iyi şekilde keşfetmelerini daha kolay hale getirirken Etihad Havayolları veya Emirates ile yaptıkları uçuşlarda olağanüstü bir uçuş deneyimi sunmayı taahhüt ediyor. Böylece, BAE’ye seyahat eden yolculara kazan-kazan ilkesini temel alan bir fırsat sunmuş oluyoruz.”

Genişletilen ortak uçuş anlaşması kapsamında, her iki havayolu şirketi, BAE hükümetinin BAE turizmini teşvik etme ve BAE’nin tercih edilen bir global uçuş noktası olarak konumunu pekiştirme hedefini desteklemeyi amaçlıyor. BAE ekonomisinin ana ayaklarından biri olan turizm sektörünün, ülkenin toplam GSYİH’nin %5,4’üne (31,6 milyar USD) katkıda bulunması ve 2027 yılına kadar 1 milyondan fazla istihdamı desteklemesi bekleniyor.

Havayolu şirketleri bu duyuruyla ikinci kez iş birliğine gidiyorlar. 2018’de, Emirates Group Security ve Etihad Aviation Group (EAG), BAE içinde ve dışında operasyon alanlarında bilgi ve istihbarat paylaşımı da dâhil olmak üzere, havacılık güvenliğini güçlendirmek için bir Mutabakat Anlaşması imzalamıştı. Geçtiğimiz yıl, Emirates, Abu Dhabi Kültür ve Turizm Bakanlığı ile havayolunun global uçuş ağında yer alan kilit kaynak pazarlardan BAE’nin başkentine gelen turist sayısını artırmak için bir anlaşma imzaladı.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Emirates ve Etihad, ortak uçuş anlaşması kapsamının genişletildiğini duyurdu yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Montreal seferlerinin başlatılmasıyla beraber, BAE ve Kanada arasındaki ekonomik işbirliğinin derinleştirilmesi ve ticari bağlantıların artırılmasının yanı sıra havacılık ve turizm sektörlerine yönelik teşviklerin yoğunlaştırılması amaçlanıyor. Yeni uçuş noktasına yapılacak günlük seferler, Dubai ile Kanada arasındaki yoğun direkt uçuş talebini karşılamaya yardımcı olacak ve Kanada’ya uçan yolcular için daha fazla seçenek sunacak.

Montreal’den Dubai’ye seyahat eden yolcular, havayolunun ödüllü hizmetlerinin keyfini çıkarabilir ve Emirates’in 70’ten fazla ülkede 130’dan fazla uçuş noktasından oluşan küresel ağına güvenli, kolaylıkla ve verimli bir şekilde bağlanabilir.

Dubai ve Montreal arasındaki günlük uçuşlar, Boeing 777-300ER model uçak ile üç sınıf konfigürasyonunda EK243/244 uçuş numarasıyla gerçekleştirilecek ve tüm kabinlerinde birinci sınıf bir seyahat deneyimi sunacak. Yolcular; 8 First Class süit, Business Class’ta 42 yatağa dönüşebilen koltuk ve Economy Class’ta 304 koltuk bulunan geniş gövdeli uçaklarda Emirates’in ödüllü seyahat deneyiminin keyfini çıkarabilirler.

Montreal biletleri, 5 Temmuz’da başlayan uçuşlar için satışa çıktı ve emirates, Emirates App veya seyahat acenteleri üzerinde satın alınabilir.

Emirates Ticari İşler Başkanı Adnan Kazım konu ile ilgili şunları söyledi: “Emirates olarak, Dubai’deki merkezimizden doğrudan servislerle Kanada’ya erişimimizi genişletirken, ülkedeki ikinci noktamıza seferlerimizi başlatmaktan heyecan duyuyoruz. Büyük bir metropol merkezi ve Kanada’nın en büyük ikinci şehri olarak, Montreal’i 130’dan fazla destinasyondan oluşan ve giderek büyüyen global uçuş ağımıza eklemekten ve Amerika’daki kapsama alanımızı güçlendirerek Dubai’den 18 uçuş noktasına hizmet vermekten memnuniyet duyuyoruz.

15 yılı aşkın bir süredir Toronto’ya yolcu ve kargo hizmetleri sunuyoruz. Temmuz ayında Montreal’e hizmet vermeye başladığımızda, yolcular; iş, tatil, eğitim veya aile ve arkadaş ziyareti amaçlı seyahatlerini planlarken daha fazla seçeneğe sahip olacak. Bu yeni uçuş noktasını mümkün kılan gelişmiş anlaşmalar için BAE ve Kanada makamlarına teşekkür etmek istiyoruz. Ülkeye erişimimizi genişleterek, turizmi daha fazla şehirde teşvik etmenin ve tüm sektörlerde daha fazla iş yaratmanın yanı sıra Kanadalı işletmelere ve ihracatçılara bir dizi fayda sağlayacak yeni ticaret yollarını kolaylaştırmayı arzu ediyoruz.” 

Emirates Uçuş Ağı ve Air Canada ortaklığı

Emirates ve Air Canada yolcuları, iki havayolu arasındaki uçuş ortaklığı sayesinde geniş bir uçuş ağına erişebiliyor. Emirates’in uçtuğu 130’dan fazla uçuş noktasına ek olarak, yolcuları şimdi  bu ortaklık sayesinde Toronto dışında Kanada’daki 19 noktaya erişebilmekteler; Air Canada yolcuları ise Emirates ile Dubai’ye uçabiliyor ve böylece Afrika, Hindistan Yarımadası, Orta Doğu ve Uzak Doğu’daki 17 şehre erişebiliyor. Emirates yolcuları ayrıca, Kanada’da 27 ve Kanada-ABD-Güney Amerika arasındaki 94 nokta dahil olmak üzere, Air Canada tarafından interline olarak işletilen 140’tan fazla uçuş noktası arasından seçim yapabilecekler.

Emirates yolcuları, her iki havayolu arasındaki gelişmiş ara hat düzenlemesi sayesinde ABD, Meksika, Güney Amerika ve Karayipler de dahil olmak üzere Montreal’den seyahat edebilecekleri 68 uçuş noktası arasından seçim yapabilirler. Kanada’da Montreal üzerinden seyahat edilebilen en popüler iç hatlar arasında Vancouver, Calgary, Ottawa ve Halifax bulunuyor.

Emirates Skywards üyeleri, tüm uygun Air Canada uçuşlarında Mil kazanabilir ve bu milleri Air Canada ağında hediye biletler için kullanabilirler.

Emirates’in son uçuş noktası olan Montreal’e seyahat

Saint Lawrence ve Ottawa Nehri arasındaki bir adada yer alan Montreal, Quebec’in en büyük ve Kanada’nın ikinci büyük şehridir. Fransız Kanada’sının başkenti ve ülkenin kültür başkenti olarak da bilinen şehir, festivalleri ve gelişmiş yemek ve sanat kültürüyle ünlüyken aynı zamanda önemli bir ticaret, turizm ve iş merkezi olarak ön plana çıkmaktadır. Eşsiz coğrafi konumu nedeniyle ziyaretçileri cezbetmesine ek olarak, Montreal aynı zamanda dünyanın en iyi üniversitelerinden bazılarına ev sahipliği yapmaktadır ve uluslararası öğrenciler tarafından aranan öğrenci dostu ve birinci sınıf bir eğitim yeri olarak ün kazanmıştır.

Montreal’den uçuş saatleri, Kanadalı yolculara Dubai dışındaki Tayland, Lübnan, Hindistan, Bali gibi önemli eğlence yerlerine ve Seyşeller gibi Fransızca konuşulan Hint Okyanusu destinasyonlarına kolay erişim sağlayacaktır. Yeni hizmet aynı zamanda; Dubai, Hindistan, Lübnan, Singapur, diğer Güney Doğu Asya ve Afrika ülkelerinden eğlence ve iş amaçlı seyahat edenler, aile ve arkadaş ziyaretinde bulunanlar ve ülkede yüksek öğrenim gören uluslararası öğrenciler gibi çeşitli kesimlere Montreal’e yeni bir bağlantı imkanı sağlıyor. 

Emirates, 2007’den beri Toronto’da faaliyet gösteriyor ve 2009’dan beri de Dubai-Toronto arasında amiral gemisi A380 ile hizmet veriyor. 20 Nisan’dan itibaren Emirates, Toronto’ya her gün  A380 ile hizmet veriyor. Havayolu, geniş uçuş ağına Montreal’in eklenmesiyle, Kanada’ya veya Kanada’dan seyahat planlayan yolcular için iki farklı uçuş noktası seçeneği sunacak. Bu aynı zamanda Emirates’in Amerika’daki uçuş ağını Kanada’da iki noktaya, 12 ABD şehrine ve Meksika, Brezilya ve Arjantin’de dört noktaya genişletecek.

Emtiaların ve malların dünya çapında hareketini desteklemek için Emirates, Boeing 777 yolcu uçağının gövdesinde 20 ton ve A380 uçağının güvertesinde 15 tona kadar taşıma kapasitesiyle Kanada’ya kargo hizmetleri sağlıyor.

İster Dubai’ye ister Dubai’den seyahat ediyor olun, gezginler bol güneş alan plajların, kültürel etkinliklerinin, birinci sınıf misafirperverliğin, eğlence tesislerinin ve çeşitli birinci sınıf deneyimlerin keyfini çıkarabilirler.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Emirates, Temmuz ayında Montreal seferleriyle global uçuş ağını genişletecek yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

• Ramazan Bayramı tatilini memleketlerinde ve tatil merkezlerinde geçirmek isteyenler İGA İstanbul Havalimanı’na akın ederken, terminalde bayram yoğunluğu kendini göstermeye başladı.
• İGA İstanbul Havalimanı’nda yolcuların uçağını kaçırmaması için tüm önlemler alındı. Özellikle yolcu yoğunluğunun yaşanacağı bagaj kontrol noktalarına ilave X-Ray cihazları ile takviye personel konulduğu açıklandı.
• Yerli ve yabancı yolcuların güvenlik aramalarının ardından giriş yaptıkları terminal içerisinde yoğunluk oluşturduğu gözlerden kaçmadı, hem iç hatlarda hem de dış hatlar geçiş noktalarında yolcular nedeniyle kuyruklar oluştu.
• 14 Nisan 2023 Cuma günü itibarıyla günlük yolcu sayısı 200 bini aşarken, dış hatlarda günlük yolcu sayısı 157 bine, iç hatlarda ise 56 bine ulaştı.
• 17 Nisan – 20 Nisan tarihlerinde toplam 5 bin 601 uçuş gerçekleştirilirken, 824 bin yolcunun da İGA İstanbul Havalimanı’ndan seyahat edeceği vurgulandı.
• Bayram arifesi olan 20 Nisan 2023 Perşembe günü dış hatlarda bin 37, iç hatlarda ise 437 olmak üzere toplam bin 474 uçuş gerçekleştirilecek. 
• Söz konusu uçuşlarla dış hatlarda 168 bin 596 ve iç hatlarda 55 bin 599 olmak üzere günlük toplam 224 bin 195 yolcunun seyahat etmesi bekleniyor. 

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

İGA İstanbul Havalimanı’nda Bayram Mesaisi: 5 bin 601 uçuş, 824 bin yolcu yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

TAV Havalimanları tarafından işletilen İzmir Adnan Menderes Havalimanı, Belgrad’dan gelen Air Serbia uçağını törenle karşıladı. Airbus A320 tipi uçakla gerçekleştirilen JU 0820 sefer sayılı uçuşla bugün (15 Nisan) saat 15.20’de 66 yolcu İzmir’e geldi. Yolcular terminalde çiçeklerle karşılandı. Air Serbia, 28 Ekim 2023 tarihine kadar her çarşamba ve cumartesi Belgrad-İzmir arasında karşılıklı uçuş gerçekleştirecek. 

AnadoluJet’in de bu hafta aynı rotada başlattığı ve perşembe-pazar günleri gerçekleşen uçuşlarla birlikte, Belgrad-İzmir arasında direkt uçuş sayısı haftada dörde çıkmış oldu.

TAV Ege Genel Müdürü Erkan Balcı “İzmir Adnan Menderes Havalimanı’nda 2023 yılına başarılı bir başlangıç yaptık. Dış hatlarda ilk üç ayda yolcu sayımız geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 30 artmış durumda. Pandemi öncesine göre de dış hatlarda yüzde 34 yukarıdayız. Paydaşlarımızla işbirliği içinde İzmir’i tanıtmak ve direkt uçulabilen destinasyon sayısını artırmak üzere tüm gücümüzle çalışmaya devam ediyoruz. Yaz sezonunda dünyanın dört bir yanından misafirlerimizi İzmir’de karşılamak için hazırız” dedi.  

İzmir Adnan Menderes Havalimanı, yılın ilk üç ayında 1 milyon 942 bin 518 yolcuya hizmet verdi. Havalimanından dış hatlarda 19 havayolu ile 22 ülkede 39 destinasyona, iç hatlarda ise dört havayolu ile 20 destinasyona uçuş düzenleniyor.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

İzmir ve Belgrad arasında haftanın dört günü direkt uçuş yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

AUSTRO jet yakıtıyla çalışan DA42-VI uçağının, EFTA’da çok motorlu piston (MEP) eğitimini başlatan amiral gemisi olması planlanıyor.

EFTA Başkan Yardımcısı Kaptan Abdulla Al Hammadi şunları söyledi: “Diamond Aircraft’tan oluşan yeni filomuz, eğitim programımız için daha büyük stratejik amacımızın bir parçasını oluşturuyor. Öğrencilerin tek motordan hafif jet uçağına geçerken daha fazla uçuş deneyimi kazanmalarına köprü oluşturan bir MEP programı tasarlamamıza yardımcı oluyor. Öğrencilerimiz lisanslarını almadan önce üç farklı uçak tipinde deneyim kazanarak büyük fayda sağlayacaklar. Yeni filo, aynı zamanda yeni GCAA yönergelerine uyum konusunda daha fazlasını yapmamıza yardımcı oluyor. DA42-VI; güvenilir, çevre dostu ve MEP eğitimi için pratik bir platform olarak ön plana çıkıyor. Doğru seçimi yaptığımızdan eminiz.”

Diamond Aircraft Austria CEO’su Liqun (Frank) Zhang ise şunları söyledi: “DA42-VI’mızın Emirates’in uçuş eğitimi için tercih edilmesinden heyecan duyuyoruz. Bu gelişme bir kez daha uçağın çok motorlu piston eğitim uçakları arasındaki sektör lideri konumunu sağlamlaştırıyor. Emirates ile, ünlü eğitim operatörlerinden oluşan uzun listemize bir başka önde gelen uçuş akademisini ekliyoruz ve kendilerini bugün piyasada bulunan en gelişmiş ve çevre dostu uçaklarla desteklemek için memnuniyet duyuyoruz.”

Benzersiz performans ve kullanım kombinasyonu ile jet yakıtlı DA42-VI, tek motordan çift motora geçişi çok daha kolay hale getirmek için tasarlandı. Uçak, geleneksel AVGAS destekli çift motorlara kıyasla %50’ye varan yakıt tasarrufu sağlamakla beraber panoramik kanopisi, tüm uçuş manevraları sırasında mükemmel görüş sağlıyor.

Tanıtılmasından bu yana, 1.100’den fazla DA42 uçağı teslim edildi ve diğer tüm sertifikalı çift motorlu piston uçakların toplamını geride bıraktı. Tamamı kompozit DA42-VI; verimli, sessiz, temiz ve güvenilir 168hp jet yakıtlı AUSTRO motorlar AE300, 3 eksenli Otomatik Uçuş Kontrol Sistemi ve isteğe bağlı elektrikle çalışan klimalı Garmin G1000 NXi ile donatılmıştır.

Uçak teslimatının yakında başlaması beklenirken üç uçağın da 2023’ün ilk yarısında EFTA tarafından teslim alınması planlanıyor. 2020’den bu yana 100’den fazla öğrenci EFTA’dan başarıyla mezun olurken, Emirates ve endüstri için güçlü bir pilot istihdam kaynağı oluşturuldu.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Emirates, uçuş eğitim akademisi filosunu genişletiyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Uçuşlarda yaşanan kulak ağrısı, altta farklı sorunların işareti olabilir. Bu sorunlar ciddiyetine göre ameliyata varabilen tedaviler gerektirebilir. Bu nedenle uçuşlardaki kulak ağrısının ciddiye alınması gerektiğine işaret eden Yeditepe Üniversitesi Kozyatağı Hastanesi Kulak Burun Boğaz Hastalıkları uzmanı Doç. Dr. Mehmet İlhan Şahin, “Uçuşlarda yaşanan geçici kulak tıkanıklığının büyük bir önemi yok. Ancak tıkanıklık uzun sürüyor ve kulakta ağrı ortaya çıkıyorsa bu önemli burun ya da geniz hastalıklarının işareti olabilir” dedi.  

KULAK AĞRISI CİDDİYE ALINMALI!

Doç. Dr. Şahin bu sorunun nedenine ilişkin şunları anlattı: “Genizle kulak arasında uzanan ‘östaki tüpü’ kulağı havalandırır ve atmosferik basınç değiştiği sırada kulak basıncını dengeler. Yaşanan kulak ağrısı problemlerinin nedeni de tam olarak bu tüpün iyi çalışmamasına dayanıyor. Bu sebeple burunda iltihabi bir hastalık, yapısal bozukluk, geniz eti büyümesi, alerjik problem, tümör buna neden olabiliyor. Kulağında sık sık veya kalıcı tıkanma yaşayan, özellikle uçuşlarda kulak ağrısı yaşayan kişilerin kulak burun boğaz uzmanına muayene olmalarında yarar var.”  

“ATMOSFER BASINCININ DEĞİŞİKLİĞİ İÇ KULAKTA HASARA NEDEN OLABİLİR”

Yalnızca uçuşlarda değil, herhangi bir araç yolculuğundaki ağrıların da dikkate alınması gerektiğini ifade eden Doç. Dr. Şahin, “Çoğunlukla uzun süredir burun tıkanıklığı olan kişiler, bir nevi burundan nefes almayı unuttukları ve mevcut durumlarına alıştıkları için yaşadıkları probleminin farkında olmuyor. Bu nedenle ‘kulak ağrısına’ dikkat etsinler. Aksi takdirde bu problem; süreç uzadıkça kulaklarında çökmelere, çok daha ciddi geri dönüşsüz işitme problemlerine yol açabiliyor.” dedi.

“NEZLE YA DA GRİPSENİZ MUTLAKA UÇUŞ ÖNCESİ TEDAVİNİZİ OLUN”

Doç. Dr. Şahin, “Nezle ya da grip olan kişilerin burnu tıkalıyken uçuş sırasında kulak ağrısı yaşaması normaldir.  Bununla birlikte bu kişilerin de yolculuk öncesinden tedavi olmasında fayda var. Çünkü burun tıkanıklığının çok fazla olması durumunda, uçuş sırasında yaşanan kulak ağrısıyla birlikte, kulak zarı deliği ve iç kulakta hasar meydana gelebilir. Dolayısıyla özellikle düzenli olarak uçak yolculuğu yapan ve her uçuşta kulak ağrısı yaşayan kişilerde sorunun kronikleştiği anlamına gelebilir.”

“AĞRIYLA BİRLİKTE BAŞ DÖNMESİ ACİL DURUMU GÖSTERİR”

Doç. Dr. Şahin, “Tedavi gecikirse kulak zarında çökme, kulakta iltihaplanma, kulak zarı delinmesi gibi problemler ortaya çıkıyor. Uçuş sırasında bir anda ağrı ortaya çıkar, beraberinde baş dönmesi de gelirse bu çok ciddi ve acil bir soruna işarettir. Böyle bir durumla karşılaşan kişilerin de uçuş sonrası bir an evvel acil servise başvurmaları gerekir.”

UÇUŞLARDA BEBEK VE ÇOCUKLARIN AĞLAMA KRİZLERİ ÖNEMSENMELİ

Uçuşlarda çok sık karşılaşılan bir başka konunun da küçük çocukların yaşadıkları ağrı krizleri olduğunu hatırlatan Doç. Dr. İlhan Şahin, “Genellikle normal bir durum olarak algılansa da ebeveynlerin bu konuda dikkatli olmalarında fayda var. Eğer çocuk ya da bebekler çok ağlıyor ve hiçbir şekilde susmuyorsa mutlaka ciddiye alınmalı. Yaşadığı sorun kulak ağrısı kaynaklı olabileceği için bu şekilde uçuşlarda ciddi ağlama krizleri yaşayan çocuklar için hekime başvurulmasında fayda var” dedi. 

SORUNA GÖRE CERRAHİ TERAVİ YÖNTEMLERİ FARKLILAŞIYOR

Burnunda yapısal sorun olanlara cerrahi tedavi uyguladıklarını belirten Doç. Dr. Şahin, iltihabi ya da alerjik sorunlarda ilaç tedavisi uyguladıklarını söyledi. Doç. Dr. Şahin, farklı sorunlara yönelik gerçekleştirilen tedavilerle ilgili şu bilgileri verdi: “Özellikle büyük geniz eti olan ve kulak ağrısı, kulak tıkanıklığı, işitme kaybı sorunu yaşayan kişilerde ya da çocuklarda geniz etinin alınması, hatta kulak iyi havalanamıyorsa havalanması için ‘kulak tüpü’ uygulaması gibi cerrahi işlemler uyguluyoruz. Bunun dışında da burnun açılmasına yönelik ilaç tedavisi uyguluyoruz. İlaç tedavisi yeterli gelmezse de kemik, kıkırdak eğrilik düzeltilmesine, büyümüş etlerin alınmasına ya da küçültülmesine yönelik cerrahi tedavilerin uygulanması gerekiyor. Kulağında sürekli tıkanıklık problemi yaşayan kişilerde kulağın havalandırılmasına yönelik tüp tedavisi gibi uygulamalar olduğu gibi bunun dışında balonla tıkalı olan östaki borusunun açılması gibi yöntemler de söz konusu. Bu yüzden burun problemi dışında, kronik östaki tüpü sorunu yaşayan ve buna bağlı olarak işitme kaybı sorunu yaşayan kişilerde de östaki tüpünün balonla genişletilmesi ameliyatı gerekli olabiliyor.” 

“HASTA TEDAVİ SONRASI HEMEN İŞİNE BAŞLAYABİLİR”

Tedaviye yönelik uygulanan cerrahi yöntem ve tekniklerin giderek geliştiğinin altını çizen Yeditepe Üniversitesi Hastaneleri KBB Hastalıkları uzmanı Doç. Dr. Şahin son olarak şunları söyledi:

“Özellikle problemlerini düzeltmeye yönelik endoskopik yöntemlerle kısa süreli prosedürler bulunuyor. Uygulama sonrasında hastalara önemli bir konfor sağlanabiliyor. Ameliyat sınasında tampon uygulanmayan endoskopik işlem sonrasında hasta aynı gün taburcu olabiliyor. Bununla birlikte, kulaktaki tıkanıklığın açılmasına yönelik uyguladığımız ‘endoskopik tüp genişletme ameliyatları’ sonrasında da hasta ertesi gün iş başı yapabiliyor.” 

Her tıkanma için cerrahi uygulanmasa da cerrahi ihtiyaç duyan hastaların bu konuda yaşadıkları tedirginlik nedeniyle ameliyatı geciktirmemeleri gerektiğinin altını çizen Doç. Dr. Şahin, “Hastayı ameliyat olmak değil, hastalığın kendisi tedirgin etmelidir. Bu nedenle bir sorun yaşanıyorsa mutlaka bir uzmana başvurulmalı.”

Kaynak: (BYZHA) – Beyaz Haber Ajansı

Uçuş Sırasında Yaşanan Kulak Ağrıları Ciddiye Alınmalı! yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Fuar uçuşlarındaki ikram ve hizmet kalitesiyle beğeni toplayan Corendon Airlines, turizm camiasında yılın en önemli fuarlarından biri olan ve 3 yıl aradan sonra yeniden fiziksel olarak Messe Berlin’de gerçekleştirilecek olan ITB Berlin 2023 fuarına her sene olduğu gibi bu sene de  özel uçuş planladığını duyurmuştu. Türkiye’den özellikle Antalya ve çevresinden fuara katılacak olan oteller, acenteler, tur operatörleri yetkilileri ve yerel yönetimlerden gelen yoğun talep sonucunda ilk uçuşun dolması üzerine havayolu aynı gün Antalya – Berlin hattında ikinci fuar uçağını planladı.

Corendon Airlines’ın, ITB Berlin 2023’e katılacak turizm profesyonellerine yönelik planladığı özel uçuşların detayları şu şekilde: 

Corendon Airlines ITB Berlin 2023 uçuşları:

Antalya – Berlin : 6 Mart 2023 Pazartesi       Saat: 11.15 (Lokal) 

Antalya – Berlin : 6 Mart 2023 Pazartesi       Saat: 14.50 (Lokal)

Berlin – Antalya : 9 Mart 2023 Perşembe     Saat: 18.00 (Lokal)

Antalya – ITB Berlin 2023 uçuş ücretleri: 

Tek yön: 199 Euro

Gidiş – Dönüş: 299 Euro 

Biletler, corendonairlines web sitesinden veya 444 4 737 numaralı telefonu arayarak Servis Merkezi üzerinden temin edilebilir. Aynı firmadan toplu rezervasyonlara ve basın mensuplarına özel indirimler uygulanacaktır.

Kaynak: (BYZHA) – Beyaz Haber Ajansı

Corendon Airlines ITB Berlin 2023 İçin Ek Uçuş Planladı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

NASA, Kiriş Destekli Transonik Kanat (TTBW) tasarımına sahip tam ölçekli test uçağının geliştirilmesi ve uçuş testlerinin gerçekleştirilmesi için Boeing’i seçti. 

Sürdürülebilir Uçuş Test Aracı (SFD) programının bir parçası olarak gösterilen ve test edilen teknolojiler, geleceğin tasarımlarını şekillendirmenin yanı sıra aerodinamik ve yakıt verimliliğinde önemli ilerlemeleri beraberinde getirecek. 

İtme sistemleri, materyaller ve sistemler mimarisinde beklenen ilerlemelerle birlikte ele alındığında, TTBW konfigürasyonundaki tek koridorlu uçak, günümüzün en verimli tek koridorlu uçaklarına kıyasla ve görevine bağlı olarak, yakıt tüketimini ve emisyonu yüzde 30’a kadar azaltabiliyor. SFD programı, sivil havacılık sektörünün 2050 yılına kadar net sıfır karbon emisyonu taahhüdünü gerçekleştirmesine ve Beyaz Saray tarafından ABD Havacılık İklim Eylem Planı’nda ortaya konan hedeflere ulaşılmasına katkıda bulunmayı amaçlıyor.  

Boeing Baş Mühendisi ve Mühendislik, Test ve Teknoloji Başkan Yardımcısı Greg Hyslop, “SFP programı, sürdürülebilir geleceğe büyük katkıda bulunma potansiyeli taşıyor. Bu program, hem tam ölçekli bir deneysel uçağı tasarlama, üretme ve uçurmaya hem de ortaya çıkan yeni teknik problemlerin çözülmesine olanak sağlıyor.” açıklamasında bulundu. 

Daha geniş kanat açıklığı ve daha yüksek en-boy oranına sahip olup, kirişlerle desteklenen ultra ince kanatlar, günümüzün alçak kanat uçak konfigürasyonlarında bulunmayan kanat altı boşluğuyla gelişmiş itme sistemlerinin yerleştirilmesine imkân tanıyor. Boeing, bu test aracını geliştirmek için, önceki araçlardaki elementleri kullanacak ve bunları, tamamı yeni komponentlere entegre edecek. 

NASA’nın SFD Uzay Yasası Anlaşması üzerinden oluşturduğu fonun büyüklüğü 425 milyon doları bulmaktadır. SDF programı, ayrıca, test uçağı programını şekillendirip gerekli kaynak ihtiyaçlarını sağlamak üzere Boeing ve sanayi ortakları tarafından sağlanacak 725 milyon dolarlık fondan faydalanacak. Ayrı olarak, Boeing’in sürdürülebilir havacılık araştırmalarının son aşamaları için yaptığı iç yatırımların tutarı toplamda 110 milyon dolara ulaştı.  

TTBW uçak gövdesi konsepti, NASA, Boeing ve sanayi ortakları tarafından on yılı aşkın süredir desteklenen gelişimin sonucudur. Boeing, TTBW tasarımını geliştirmek amacıyla, aralarında Sesaltı Ultra Yeşil Uçak Araştırmaları programının da bulunduğu önceki NASA programlarında kapsamlı rüzgâr tüneli testleri ve dijital modelleme çalışmaları yürüttü. Erken dönem kavramsal çalışmalar ise NASA’nın Çevresel Sorumluluğa Sahip Havacılık programı altında başladı. 

Kaynak: (BYZHA) – Beyaz Haber Ajansı

Boeing, NASA ile Sürdürülebilir Uçuş Test Aracı Sözleşmesi İmzaladı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.