Elektrikli araçlara yönelik artan talep, sadece otomotiv sektöründe değil pek çok sektörde önemli dönüşümleri de beraberinde getiriyor. Sürdürülebilir hayata geçişi destekleyen ürün ve çözümleriyle sigorta sektörünün dönüşümüne öncülük eden Allianz Türkiye, elektrikli araç kasko sigortasıyla da elektrikli otomobil ve kamyonetlerin şarj ekipmanları ve bataryasını da güvence altına alan kapsamlı teminatlar sunuyor.

Yolda şarjı biten elektrikli araca yerinde şarj hizmeti

Allianz Elektrikli Araç Kasko Sigortası; Allianz’ın sunduğu tüm kasko çözümlerinde mevcut olan poliçelerin dijital ortamda sunulması, aşırı hava olayları öncesinde bilgilendirmesi gibi avantajlarla çevresel etkilerin azaltılmasına katkı sağlıyor. Ayrıca elektrikli otomobilin duvar tipi şarj ünitesindeki duvar kutusu ve indüksiyon plakası ile araç içindeki şarj kablosu ve adaptörünün kaza sonucu zarar görmesi, çalınması veya kemirgenlerin zarar vermesi gibi durumları da teminat kapsamına alıyor. Aracın şarj edilmesi sırasında sigortalı veya üçüncü şahısların, şarj kablosu kaynaklı kazaya uğraması da teminat altına alınırken, aracın yolda sürüş halindeyken batarya şarj seviyesinin %15 ve altına inmesi halinde de yerinde şarj hizmeti veriliyor. Bu durumda mobil şarj aracı gönderilerek, araç ortalama 10 KW (yaklaşık 50 km menzil) şarj ediliyor ve en yakın şarj istasyonuna ulaşabilmesi için şarj desteği sağlanıyor.

Elektrikli Araç Kasko Sigortası, doğrudan aracı hedef alan hacker saldırısı sonrası araç elektroniğinde oluşacak sorunları ve bunlara bağlı olarak oluşan kazaları teminata dahil ederken, yıldırım ve fırtına gibi hava olaylarının akım kaynaklı olarak aracın elektroniğinde meydana getireceği zararlara karşı da güvence veriyor.

“Sektörün ilk sürdürülebilir sertifikalı kaskosu ile sürdürülebilir hayatı destekliyoruz”

Elektrikli araçların Türkiye yollarında sayılarının hızla artmasından mutluluk duyduklarını söyleyen Allianz Türkiye Elementer Bireysel Sigortalar Genel Müdür Yardımcısı Emrah Gökmen, bu trendi teşvik eden ve destekleyen çözümlerle elektrikli araç sahiplerinin yanlarında olduklarını ifade etti. Gökmen, “Allianz Türkiye olarak sektörümüze öncülük ederek müşterilerimize düşük karbon ekonomisini destekleyen, sürdürülebilir yaşamı destekleyen ve teşvik eden ürünler sunmaya devam ediyoruz. Sürdürülebilir dönüşümü destekleyen Yuvam sigortası, yenilenebilir enerji sigortası, Türkiye’de bir ilk olan çatı tipi güneş enerjisi paneli sigortası gibi ürünlerimizden oluşan portföyümüze 2 yıl önce elektrikli araç kasko sigortasını ekledik. Ayrıca sürdürülebilirliği elektrikli araçları ile destekleyen müşterilerimiz için AB Taksonomisi kriterlerinin tüm gerekliliklerini karşılayarak sektörümüzde bir ilke imza attığımız sürdürülebilir sertifikalı kasko ürünümüzle bu yolculuklarına destek oluyoruz. Sürdürülebilir sertifikalı kasko ürünümüz elektrikli araç sahiplerine de sürdürülebilirlik alanında pek çok avantaj sağlıyor” dedi.

Araç filosunun yaklaşık yüzde 20’si elektrikli

Kurum bünyesindeki araç filosunun %47,3’ü hibrit ve %19,1’i elektrikli araçlardan oluşan Allianz Türkiye, 2030 yılına kadar filosunun tamamını elektrikliye dönüştürmeyi hedefliyor. Ayrıca şirketin tüm merkezleri ve ofis binalarında %100 yenilenebilir elektrik kullanılıyor.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Yükselen elektrikli araç trendine Allianz Türkiye’den tam destek! yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Olpak değerlendirmesinde şunları ifade etti:

“Bugün açıklanan büyüme rakamlarına göre 2023’ün ikinci çeyreğinde GSYH’nin geçen yılın aynı dönemine göre % 3,8 oranında artış göstermesi, istikrarlı ve sürdürülebilir büyüme açısından oldukça pozitif bir tablo ortaya koyuyor. İlk çeyrekteki yüzde 3,9’luk büyümenin ardından ikinci çeyrekte de büyümenin devam etmesi ile birlikte 2010 yılından beri kesintisiz büyüme performansı gösteren Türkiye ekonomisi, 2023 yılının ilk yarısında küresel ve bölgesel zorluklara rağmen büyümesini sürdürmeyi başardı.

Özellikle küresel olarak ekonomik ve ticari faaliyetlerin azaldığı bir dönemde olduğumuzu da göz önünde bulundurmalıyız. ABD, Çin ve Avrupa Birliği gibi küresel ekonominin lokomotifi olan bölgelerin iktisadi faaliyetlerinin azaldığı, küresel ticaretteki büyümenin tarihsel ortalamanın altında olduğu zor bir dönemde, bu umut verici  büyüme performansımızı elbette iş dünyası temsilcileri olarak memnuniyetle karşılıyoruz. Ancak detaylara baktığımızda ise sanayinin ve ihracatın daralması gibi arzu etmediğimiz gelişmelerin yaşandığına da tanık oluyoruz. 

Büyümenin detaylarına baktığımızda, talep tarafını değerlendirdiğimizde GSYİH’nin yaklaşık yüzde 60’ını oluşturan hane halkı tüketimi %15,6 oranında artarken, yatırımlar % 5,1 oranında artış göstermiştir. Mal ve hizmet ihracatı % 9 oranında daralırken ithalatın % 20,3 artmasıyla net ihracatın büyümeye negatif katkıda bulunduğunu görüyoruz. İhracatta son 2 çeyrekte de bir düşüş vardı ancak bu sefer makasın biraz daha açıldığını gözlemlemekteyiz ki, küresel ticaretteki daralmanın bunda etkili olduğunu değerlendiriyoruz.

Üretim tarafında ise sanayideki üretimin daraldığını görmekteyiz ki, bu veri de bize ev ödevlerimizin olduğunu gösteriyor. Sanayi daralırken, büyümenin sürükleyicisi inşaat, perakende ticaret ve hizmet sektörleri oldu.

Önümüzdeki dönemde büyümenin istikrarlı olması, iç ve dış talep açısından dengeli bir şekilde artması son derece önemli. Bunun için de yatırım ve ihracata dayalı büyüme performansı için iş dünyası olarak elimizden gelen gayreti göstermenin çabası içindeyiz. 

Ayrıca DEİK olarak hazırlık çalışmalarına katkı sağladığımız Orta Vadeli Programın yakın bir zamanda açıklanmasını bekliyoruz. Söz konusu program ile cari açık, bütçe açığı ve enflasyon gibi sorunlarımızın ile orta vadeli bir bakış açısı ile makul bir dengeye getirilmesini ve atılacak yapısal reform adımları ile en önemlisi güven unsurunu pekiştirmesini bekliyoruz.  Böylece sanayideki üretimin artırılarak daha fazla ihracat yapılmasının da önümüzdeki dönemde mümkün olacağına inanıyoruz.”

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Nail Olpak: ” İstikrarlı büyümeye devam ederek sanayi ve ihracatta yükseliş trendine girmeliyiz” yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.