Arama motorundan içerik üreticisine

Şimdiye kadar arama motoru olarak çalışan Google’ın, kullanıcıları ilgili haber sitelerine yönlendirirken; yeni uygulamayla birlikte artık bilgiyi bizzat özetleyerek sunduğunu dile getiren Prof. Dr. İrvan, “Ben Google’ı dünyanın en büyük medyası olarak tanımlıyordum. Çünkü medya kuruluşlarının içerikleri büyük ölçüde Google üzerinden dağıtılıyordu ancak artık platformun internet trafiğini sadece yönlendirme yapmaktan çıkıp doğrudan içerik üreten bir konuma geçtiğini görüyoruz” dedi.

Prof. Dr. İrvan, Google’ın medya kuruluşlarının ürettikleri özgün içerikleri ve haberleri “bedava” kullanmaya başladığını ifade etti.

“Sıfır tıklama” dönemi

Google AI uygulamasının kullanıcıların sorularına doğrudan arama sayfasında yanıt verdiği için haber sitelerine giden trafiğin ciddi oranda azalacağı kaygısının söz konusu olduğunu söyleyen Prof. Dr. İrvan, “İngiltere gibi ülkelerde yapılan araştırmaların, bu “sıfır tıklama” modelinin yaratacağı etkileri şöyle özetliyor; Kullanıcıların yüzde 60’ı cevabı Google sayfasında bulduğu için başka hiçbir siteye tıklamadan aramayı sonlandırıyor. İngiltere’de internet trafiği artış hızı %26,3’ten %3,7’ye gerilemiş durumda.” diye konuştu.

Dijital gazeteciliğin gelir modeli sarsılıyor

Prof. Dr. Süleyman İrvan, Türkiye’de şimdiye kadar haber sitelerinin büyük ölçüde tıklamaya ve Google reklamlarından pay almaya dayalı bir gelir modeline sahip olduklarını, ABD’deki ve Avrupa ülkelerindeki gibi dijital aboneliğe dayalı bir gelir modelini yerleştiremediklerini dile getirerek, bu gelir modelinin yeni dönemde kökten sarsılacağını ve işlemez hale geleceğini vurguladı.

Google AI uygulamasının yaygınlaşması sonrasında internet trafiğinin en az yüzde 50 oranda azalmasının söz konusu olduğunu belirten Prof. Dr. İrvan, bu durumun gazeteciliği çok ciddi bir krize sokacağını ifade etti.

“Haber siteleri zaten zar zor ayakta duruyordu. Reklam gelirlerindeki düşüşle birlikte kapanma noktasına gelebilirler” diyen Prof. Dr. Süleyman İrvan, geçen yıl Google algoritmasındaki değişikliklerle krize giren Duvar gazetesi örneğini unutmamamız gerektiğini söyledi.  

Google medya kuruluşlarına telif ödemelidir 

Türkiye’de gazeteciliğin “yok olma sürecine” girmemesi için dünyadaki iyi örneklere bakılması gerektiğini kaydeden Prof. Dr. Süleyman İrvan, yapılması gerekenleri şöyle sıraladı:

“Google AI’nın haber içeriklerini izinsiz ve bedelsiz kullanmasının önüne geçilmeli, Google medya kuruluşlarına telif ödemelidir. Bunun için Türkiye’nin bir an önce Google ile masaya oturması gerekir. Bunun dünyada örnekleri var. İkinci olarak, medya kuruluşları sürdürülebilir bir gelir kaynağı oluşturmak için ücretli abonelik uygulamasına geçmeliler. Tabii ki bunu yaptıklarında SEO haberciliği gibi, tık haberciliği gibi saçmalıkları bir kenara bırakıp özgün ve kaliteli habercilik yapmalılar.”

Resmi ilan yayımlama kriterleri gözden geçirilmeli

Prof. Dr. Süleyman İrvan, gazetecilik meslek örgütlerinin bu süreçte daha aktif rol alması gerektiğini belirterek, mevcut yapının bu haliyle sürdürülebilir olmadığını söyledi.

“2022 yılından bu yana, kriterleri karşılayan özellikle yerel haber sitelerini resmi ilanlarla destekleyen Basın İlan Kurumu’nun da kriterlerinde bu yeni gelişmeyi dikkate alarak revizyona gitmesinde fayda var” diyen Prof. Dr. Süleyman İrvan, bu yapılmadığı takdirde internet trafiğinde yaşanacak düşüş nedeniyle yerel haber sitelerinin kısa sürede kriterleri karşılayamaz noktaya geleceklerini savundu

Google “AI Bakışı” okur için kolaylık ama medya için büyük risk! yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İLERLEME ORANI YÜZDE 95

Kent genelinde olduğu gibi Gebze bölgesinde de ulaşımı daha konforlu, güvenli ve kesintisiz hale getirmek için çalışmalarını sürdüren Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, köprülü kavşak projesinde sona yaklaştı. Yoğun tempoda çalışan ekipler, projede yüzde 95 ilerleme seviyesine ulaştı.

SAHADA YOĞUN MESAİ

Eskihisar Feribot Yolu ile Cengiz Topel Caddesi’nin kesişim noktasında yapımı süren köprülü kavşak kapsamında trafik akışı batı aksına yönlendirildi. Proje doğrultusunda doğu ve batı köprülerinde 120 santimetre çapında toplam 86 kazık çakılırken, 4 adet kenar ayak imalatı da tamamlandı. 35 metre açıklığa sahip modern köprü kapsamında taş duvar imalatı, 16 bin 500 metreküp toprakarme dolgu, 19 adet öngerilmeli kiriş montajı ve döşeme imalatları gerçekleştirildi. Ayrıca terasman çalışmaları, V kanal imalatı, yağmur suyu kanalları, PMT ve asfalt serimi ile oto korkuluk ve yaya korkuluklarının montajı da tamamlandı.

AYDINLATMA YAPILIYOR, ALTYAPI GÜÇLENDİRİLİYOR

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından hayata geçirilen köprülü kavşak projesi yalnızca trafik akışını rahatlatmakla kalmayacak, aynı zamanda bölgenin altyapı ve üstyapısını da güçlendirecek. Proje kapsamında Feribot Yolu Caddesi’nde 28 adet aydınlatma direği montajı yapılırken, Cengiz Topel Caddesi’nde ise 9 adet dekoratif aydınlatma direği yerleştirilecek.

DARICA-ESKİHİSAR HATTINDA TRAFİK RAHATLAYACAK

Projenin tamamlanmasıyla birlikte Darıca merkez trafiği ile Eskihisar Feribot İskelesi yönündeki yoğunluğun önemli ölçüde azalması hedefleniyor. Yeni köprülü kavşak sayesinde feribot yoluna ve çevre caddelere kesintisiz, güvenli ve konforlu ulaşım sağlanacak. Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, kent genelinde sürdürdüğü ulaşım yatırımlarıyla daha düzenli ve güvenli bir trafik ağı oluşturma hedefi doğrultusunda çalışmalarını sürdürüyor.

Darıca-Eskihisar trafiği tarihe karışacak yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin kent trafiğini rahatlatmak ve kesintisiz ulaşımı sağlamak amacıyla başlattığı yatırımlar sürüyor. Karşıyaka aksında ulaşımı kolaylaştırmak için Kemal Baysak Bulvarı’nı Şemikler Mahallesi üzerinden Anadolu Caddesi’ne ve Çevreyolu’na bağlayacak taşıt köprüsü ve yeni imar yolu çalışmalarına devam ediliyor.

1050 metrelik yeni aks oluşturulacak
Yalı Mahallesi’ndeki Nebahat Alparslan Karadavut İlkokulu önünden geçen Kemal Baysak Bulvarı’nı, İZBAN hattı üzerinden Ordu Bulvarı’na bağlayacak 350 metre uzunluğunda ve 35 metre genişliğindeki yeni yol için çalışmalar sürüyor. Taşıt üst geçidinin yapımı da devam ediyor. Cahar Dudayev Bulvarı ile Anadolu Caddesi arasında bağlantı sağlayacak proje kapsamında 62 yapının kamulaştırma işlemleri tamamlanarak yıkımı gerçekleştirildi. Anadolu Caddesi’nden Öğretmen Tuğba Özbek Sokak’a, oradan da Çevreyolu bağlantısına uzanacak 700 metrelik hat için de kamulaştırma çalışmalarına başlandı. Bu kapsamda 21 yapının kamulaştırılması için uzlaşma görüşmeleri başladı, Cumhuriyet Mahallesi ile Örnekköy-Girne bağlantısını sağlayacak 35 metre genişliğindeki imar yolunda kalan Öğretmen Tuğba Özbek Sokak üzerindeki bir yapımının yıkımı yapıldı.

Öğretmen Tuğba Özbek Sokak modern bulvara dönüşüyor
Hayata geçirilecek düzenlemeyle Öğretmen Tuğba Özbek Sokak ve çevresinde daralan trafik akışına çözüm getirilerek bölgenin geniş ve modern bir bulvar kimliğine kavuşması hedefleniyor. Ahmet Kemal Baysak Bulvarı’ndan gelen araçlar, yeni kavşak düzenlemesi sayesinde akıcı bir şekilde Anadolu Caddesi’ne ve Öğretmen Tuğba Özbek Sokak üzerinden Çevreyolu’na bağlanacak.

Başkan Tugay projeyi yakından takip ediyor
İzmir Büyükşehir Belediyesi Emlak ve İstimlak Dairesi Başkanlığı Kamulaştırma Şube Müdürlüğü’nde inşaat teknikeri olarak görev yapan Halil İbrahim Görmüş, çalışmalarla ilgili bilgi verirken şunları söyledi: “Ahmet Kemal Baysak Bulvarı’nı Ordu Caddesi’ne bağlayacak yolun kamulaştırma işlemleri tamamlandı. Üst geçit yapımına başlandı. Bugün projenin devamı olarak Cumhuriyet Mahallesi’ndeki kamulaştırma kapsamında yıkım işlemlerine geçildi. İzmir Büyükşehir Belediye Başkanımız Dr. Cemil Tugay bu projeyi önemle takip ediyor. Bu projeyle Karşıyaka ve Çiğli trafiğine nefes aldırılması hedeflendi.”

Araç ve yaya trafiği rahatlayacak

Proje kapsamında İzmir’in en uzun sokaklarından 1671 Sokak da  Mavişehir’e bağlanacak. Yol açıldığında araçlar Anadolu Caddesi’ne girmeden Karşıyaka’nın içinden bu hattan Girne Bulvarı’na kadar ulaşabilecek. Karşıyaka Şemikler Mahallesi’nde 1671 Sokak’ın, 6285/1 Sokak ile 6306 Sokak arasında kalan 400 metrelik güzergahı üzerinde bulunan mülkiyetler kamulaştırılarak taşıt trafiğine açılacak. Mavişehir ve Şemikler İZBAN istasyonu arasında 1 kilometrelik güzergah bağlantısı, 1 gidiş 1 geliş olarak taşıt trafiğine açılacak, yayalar için kaldırım çalışması yapılacak.

Mavişehir’den Anadolu Caddesi’ne ulaşım beş dakikaya inecek 
Karşıyaka’da özellikle Mavişehir bölgesinde yaşanan trafik sıkışıklığını büyük ölçüde rahatlatmayı hedefleyen Şemikler Taşıt Üst Geçidi, Ahmet Kemal Baysak Bulvarı ile Anadolu Caddesi arasında kesintisiz ulaşım sağlayacak. Yalı Mahallesi ile Şemikler Mahallesi’ni birbirinden ayıran demiryolu hattının üzerinden geçecek taşıt köprüsü sayesinde; alışveriş merkezleri, eğitim kurumları, spor tesisleri ve konutların yoğun olarak bulunduğu Mavişehir bölgesinden Anadolu Caddesi’ne yapılan yaklaşık 5 kilometrelik yolculuk 1 kilometreye düşürülecek. Bugün ortalama 15 dakika süren, özellikle iş giriş-çıkış saatleri ile hafta sonları 30 dakikaya kadar uzayabilen seyahat süresi, proje tamamlandığında 5 dakikaya indirilecek.

Çevreyolunun ve Anadolu Caddesi’nin trafik yükü hafifleyecek 
Mavişehir trafiğinin düğümünü yerel ölçekte çözecek olan proje, büyük ölçekte İzmir ulaşımına da önemli katkı sağlayacak. Cahar Dudayev Bulvarı’nın Anadolu Caddesi ile bağlantısını sağlayacak taşıt köprüsü ve imar yolu sayesinde, İzmir Çevreyolu’nun Mavişehir–Bostanlı–Karşıyaka Çıkışı ile Karşıyaka Batı Çıkışı arasındaki trafik yoğunluğu önemli ölçüde azalacak. Projenin hayata geçirilmesiyle birlikte, İzmir Çevreyolu’nun yanı sıra Anadolu Caddesi ve Caher Dudayev Bulvarı üzerindeki trafik yükü de hafiflemiş olacak.                 

Karşıyaka’da kesintisiz ulaşım için yoğun tempo yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Ayvalık Belediye Başkanı Mesut Ergin, bu düzenlemeyle bölgenin çehresini daha estetik ve işlevsel bir görünüme kavuşturmayı hedeflediklerini belirtti. Başkan Ergin,  hem araç trafiğine açık olan saatlerde daha düzenli ve akıcı şekilde ilerlemesini sağlamak hem de yaya ulaşımını daha konforlu ve güvenli hale getirmek amacıyla başlatılan çalışmaların en kısa sürede tamamlanacağını söyledi.

Başkan Mesut Ergin, çalışmalar tamamlandığında Cunda’nın bu önemli giriş güzergâhının; daha düzenli, daha güvenli ve daha keyifli bir alana dönüşmüş olacağını sözlerine ekledi.

Cunda’da Araç Trafiği ve Yaya Ulaşımına Düzenleme yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

TAV Havalimanları İcra Kurulu Başkanı Serkan Kaptan “2025 yılında dış hat yolcumuz yüzde 6, iç hat yolcumuz yüzde 8 büyüdü. 15 havalimanından oluşan portföyümüzün toplam trafiği 113 milyon yolcuya çıktı. Yıl boyunca jeopolitik gelişmeler ve Türk lirasının göreceli değeri trafiği bir miktar baskılarken, daha kısa süren kış sezonuysa trafiği destekleyen bir unsur oldu. Türkiye dışındaki havalimanlarımız yüzde 9 büyümeyle güçlü bir performans sergiledi ve coğrafi olarak çeşitlendirilmiş portföyümüzün dayanıklılığını bir kere daha gösterdi.

Devam eden yolcu büyümesi, Ankara’da yeni imtiyaz döneminin başlaması ve BTA’nın Antalya’da büyümesi sonucunda ciromuzu yolcu büyümesinin üstüne çıkardık. 2025 ciromuz yüzde 10 büyümeyle 1 milyar 823 milyon avro olarak gerçekleşti. FAVÖK cironun da üzerinde, yüzde 14 oranında büyüdü ve 560 milyon avroya ulaştı. Serbest nakit akışı ise yüzde 44 büyüme ile 223 milyon avro oldu. Kuvvetli nakit akışı sayesinde, yoğun bir yatırım yılında olmamıza rağmen net borcumuz yüzde 6 düşerek 1,6 milyar avroya indi. Net kâr 119 milyon avro tutarında bir kerelik nakit dışı etkilere maruz kaldı ve 51 milyon avro olarak gerçekleşti.

2026’nın Ocak ayında imzaladığımız anlaşmayla Tiflis Havalimanı’nda işletme süremizi 2031’in sonuna kadar uzattık. Süre uzatımı karşılığında yapacağımız yatırımlarla havalimanının kapasitesini 10 milyon yolcunun üstüne çıkaracağız. Geride bıraktığımız 20 yılda yolcu sayısını 10 kat artırarak Gürcistan havacılık sektörünün büyümesine yaptığımız katkıdan mutluluk duyuyoruz. 

Karbon ayak izimizi azaltmak ve operasyonel verimliliğimizi artırmak amacıyla Bodrum ve İzmir’de başladığımız yenilenebilir enerji yatırımlarımızı tamamladık. Bu iki havalimanımızın elektrik ihtiyacının yüzde 30’unu güneş enerjisinden sağlıyoruz. Bu yıl tüm havalimanlarımızı Havalimanı Karbon Akreditasyonu (ACA) programına dahil ederek 2030’da karbon-nötr olma yolunda önemli bir dönüm noktasını geride bıraktık.

Antalya Havalimanı’nda hizmete giren yeni terminal binası havalimanının kapasitesini ve hizmet kalitesini artırdı. 2052’ye kadar işleteceğimiz havalimanında bu yaz sezonunda yolcu deneyimini en üst seviyeye taşımış olacağız.

Ankara Esenboğa Havalimanı’nda yatırımlarımızı tamamladık ve havalimanını 2050’ye kadar sürecek olan yeni imtiyaz koşullarıyla işletmeye başladık. Havayollarının yeni açtığı direkt uçuşlarla Ankara’da dış hat yolcu güçlü bir şekilde artıyor.

Son dört yılda trafiği ikiye katlanan Almatı Havalimanı’nın ihtiyaçlarına cevap verebilmek için 315 milyon avroluk ikinci faz yatırımlarına başladık. Kutsal Toprakların giriş kapısı Medine Havalimanı’nda da yeni dış hatlar terminalinin yapımı devam ediyor. 

Yönetim Kurulumuz, 2025 net kârımızdan UFRS net kârımızın yüzde 50’sine denk gelen 1,3 milyar TL tutarında kâr payı dağıtımını Genel Kurulumuzun onayına sunmaya karar verdi. 2026’da da yüksek yatırım harcamalarına devam etmeyi beklerken, temettü politikamızla uyumlu olan bu dağıtım kararı şirketimizin nakit yaratma kapasitesini ve bilançomuzun gücünü ortaya koyuyor.

2026 yılında 116 ila 123 milyon arasında yolcuya hizmet vermeyi ve 590 ila 650 milyon avro arasında FAVÖK yaratmayı bekliyoruz. Almatı ve Gürcistan’da yatırımlarımıza devam ederken toplam yatırım harcamalarımızın 330 milyon avronun altında gerçekleşmesini bekliyoruz.

2026 FAVÖK beklentimiz, 2018’deki tarihi zirve olan 573 milyon avronun üzerinde. Bu dönemde, ortalama işletme süremizi 10 yıldan 32 yıla çıkardık ve şirketimizin geleceğini güvence altına aldık. Tarihimizin en büyük yatırım programını başarıyla tamamladık ve sürdürülebilir büyüme için güçlü bir zemin hazırladık. Bu yıl yolcu trafiğinde büyümeye, operasyonel verimlilik artışına, hizmet kalitesini artırmaya ve portföyümüze eklenecek yeni havalimanı fırsatlarına odaklanacağız. 

Çeyrek asrı geride bırakan markamızı bugünlere getiren tüm çalışanlarımıza, hissedarlarımıza ve iş ortaklarımıza en içten teşekkürlerimi sunuyorum” dedi.

ÖZET FİNANSAL VE OPERASYONEL BİLGİLER 

TAV Havalimanları’ndan 2025’te 1 milyar 823 milyon avro ciro yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın’ın makamı boş kalmıyor. Kentin her kesimi ile bir araya gelerek istişare eden Başkan Büyükakın, yine yoğun bir ziyaretçi trafiği yaşadı. Yarıştığı her uluslararası turnuvada Türk bayrağını göndere çekmeyi başaran, ülkemizi ve şehrimizi temsil eden milli karatecimiz, gururumuz Eray Şamdan, Başkan Büyükakın’ı makamında ziyaret etti. Eray Şamdan’ın sadece ilimize değil tüm Türkiye’ye gurur verici anlar yaşattığını belirten Başkan Büyükakın, bundan sonraki sportif yaşamında başarılar diledi.

BÜYÜKAKIN’A HİZMET TEŞEKKÜRÜ

Kocaeli Gümüşhaneliler Vakfı Başkanı Kenan Öge ve İzmit Muhtarlar Derneği Başkanı Ruhan Menteş ile yönetimleri de Başkan Büyükakın’a konuk oldu. Ziyaretçileri ile istişarelerde bulunan Başkan Büyükakın, şehirlerin gelişmesinde sivil toplum kuruluşlarının önemli bir rol üstlendiğini vurgulayarak, “Kocaeli Büyükşehir Belediyesi olarak, STK’larla her zaman güçlü bir bağımız olmuştur. Bu bağ, şehrin sorunlarını çözme noktasında bize her zaman yol göstermiştir” dedi. STK temsilcileri de hem kendilerini kabulden hem de Kocaeli’ye kazandırılan hizmetlerden dolayı Başkan Büyükakın’a teşekkür etti.

KUPAYI ALDILAR, BAŞKAN’A GİTTİLER

Katar’ın başkenti Doha’da düzenlenen ve 45 ülkenin katıldığı Arapça Münazara Dünya Şampiyonası’nda ikinci olan İzmit Mehmet Akif Ersoy Proje Kız Anadolu İmam Hatip Lisesi öğrencileri, kazandıkları kupa ile Başkan Büyükakın’ı ziyaret etti. Öğrencilere eşlik eden okul yöneticileri, desteğini her zaman gördüklerini belirterek Büyükakın’a teşekkürlerini iletti. Kocaeli’nin gururu olan öğrencileri bu büyük başarılarından dolayı kutlayan Başkan Büyükakın ise, “Biz her zaman önünüzü açmaya hazırız. Yeter ki siz çalışın, başarılı olun” dedi. Başkan’ın son ziyaretçileri, Kocaeli Gazeteciler Cemiyeti Başkanı Şahin Oktay ve yönetimi oldu.

Başkan Büyükakın’ın yoğun ziyaretçi trafiği yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Antalya Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Planlama ve Raylı Sistem Dairesi Başkanlığı koordinasyonunda faaliyet gösteren Trafik Kontrol Merkezi, kent genelinde bulunan 104 sinyalize kavşağı tek noktadan yönetiyor. Trafik Kontrol Merkezi’nde kullanılan ileri teknoloji sistemler kapsamında; 66 adet hareketli (PTZ) kamera ve 40 adet balıkgözü kamera ile kavşaklar, ana arterler ve yoğunluk yaşanan bölgeler anlık olarak izleniyor. Ayrıca uzaktan erişilebilir 104 sinyalize kavşak haricinde 108 adet kavşakta uygulanan manyetik loop sistemi ile anlık araç yoğunluklarına göre değişken yeşil ışık süreleri belirleniyor. Bu sistem sayesinde kavşaklardaki trafik akışı anlık veriler doğrultusunda düzenlenebiliyor.

ANTALYA TRAFİĞİ AKILLI MERKEZDEN YÖNETİLİYOR

Türkiye’nin nüfusuna göre en fazla motorlu araç sayısına sahip  Antalya’da, trafik akışının kesintisiz ve güvenli şekilde sürdürülmesi için geliştirilen merkez, sahip olduğu ileri teknoloji altyapısı sayesinde olası aksaklıklara hızlı müdahale imkânı sunuyor. Trafik Kontrol Merkezi’nde; kent genelindeki kritik kavşaklar, ana arterler ve yoğunluk yaşanan bölgeler kesintisiz olarak izleniyor. Kamera sistemleri, sinyalizasyon altyapısı ve akıllı ulaşım sistemleri aracılığıyla trafik yoğunluğu ölçülüyor, olası sorunlar erken aşamada tespit edilerek gerekli yönlendirmeler yapılıyor. Böylece hem sürücülerin bekleme süreleri azaltılıyor hem de trafik güvenliği artırılıyor.

YOĞUNLUĞA GÖRE DİNAMİK SİNYALİZASYON

Merkezde görev alan uzman ekipler, trafik yoğunluğuna göre sinyal sürelerini dinamik olarak ayarlayarak araç bekleme sürelerini minimum seviyeye indirmeyi hedefliyor. Özellikle sabah ve akşam saatlerinde yaşanan yoğunluklara karşı, veriye dayalı anlık müdahalelerle trafik akışının daha dengeli hale getirilmesi sağlanıyor. Elde edilen veriler doğrultusunda yapılan hızlı müdahalelerle kent genelinde ulaşımın daha konforlu ve güvenli hale gelmesi amaçlanıyor.

Antalya trafiği 7/24 takip altında yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İzmir Büyükşehir Belediyesi, 2025 yılında zorlu ekonomik koşullara rağmen, kent genelindeki ulaşım yatırımlarında önemli bir ilerleme kaydetti. Fen İşleri Dairesi Başkanlığı tarafından yürütülen projelerin başında Gaziemir Hava Eğitim Yolu Taşıt Üst Geçidi, Dostluk Bulvarı Bağlantı Yolu, Güzelbahçe 75. Yıl Cumhuriyet Bulvarı birinci etap projesi gibi kent trafiğine çözüm üretecek projeler tamamlanırken; Mürselpaşa Bulvarı Karayolu Alt Geçidi ve Şemikler Taşıt Köprüsü gibi önemli yatırımların çalışmaları başlatıldı. İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay’ın kent genelinde başlattığı yol yapım ve yenileme seferberliği kapsamında, asfalt serimi, sathi kaplama ve kilit parke döşemeleriyle İzmir–Denizli Otoyolu’ndan daha uzun mesafeye denk gelecek 260 kilometrelik yolun yenileme çalışması tamamlandı.

İzmir’in caddeleri teker teker yenileniyor  
Fen İşleri Dairesi Başkanlığı’nın koordinesinde İZBETON ekipleri, 180 kilometrelik yola denk gelecek 353 bin ton asfalt serimi yaptı. Çalışmalar kapsamında Aliağa’da Sanayi Yolu Caddesi; Balçova’da İnciraltı Caddesi, Mithatpaşa Caddesi; Bayındır’da Atatürk Caddesi ile Hükümet Caddesi; Bayraklı’da Ankara Caddesi Yan Yol, Altınyol Yan Yol, Eski Anadolu Caddesi; Buca’da Dede Korkut Caddesi, Özmen Caddesi, Azerbaycan Caddesi, Kazakistan Caddesi, Ali Şir Nevai Caddesi, Türkmenistan Caddesi, Yavuz Sultan Selim Caddesi, Şehit Er Zeki Toker Caddesi; Çiğli’de Eski Havaalanı Caddesi, Anadolu Caddesi, Ahmet Piriştina Caddesi; Karşıyaka’da Cevdet Bilsay Caddesi, Mavişehir Mahallesi, Yalı Bulvarı, Koca Ceritler Kümesi; Konak’ta Halit Ziya Bulvarı, Mithatpaşa Caddesi, Şair Eşref Bulvarı, Levent Caddesi, Gürçeşme Caddesi; Menderes’te Cumaovası Caddesi; Menemen’de Hasan İlhan Caddesi, Hava Pilot Yzb. Murat Aydın Caddesi, Mareşal Fevzi Çakmak Caddesi; Narlıdere’de Gürler Caddesi, Mithatpaşa Caddesi, Levent Caddesi, Yıldırım Kemal Caddesi; Seferihisar’da Tepecik Caddesi, 2. İnönü Caddesi, Mimar Kemalettin Caddesi; Urla’da Kemal Ertan Caddesi, Nur Dikmen Caddesi, Ahmet Besim Uyal Caddesi, Zafer Caddesi ve 30 ilçede yüzlerce sokak tamamen yenilendi.

Köy ve üretim yolları, kilit parke ve yeni otopark alanları 
Kent merkezindeki çalışmaların yanı sıra İzmir Büyükşehir Belediyesi, sathi kaplama çalışmasıyla köy yollarını yeniledi. 2025 yılında 56 kilometrelik yola denk gelecek 279 bin metrekare alanda sathi kaplama çalışması hayata geçirildi. Bergama, Buca, Dikili, Menderes, Güzelbahçe ve Seferihisar’da köy ve üretim yolları modern ve konforlu hâle kavuşturuldu.
24 kilometrelik yola denk gelecek 119 bin metrekarelik alandaki ham yollara kilit parke döşemesi gerçekleştirildi. 40 büyük ve küçük ölçekli düzenleme çalışması tamamlanarak 595 araçlık otopark alanı yapıldı. İlçe belediyelerine ise 239 bin metrekare kilit parke ve 67 bin 825 bordür desteği sağlandı.

75. Yıl Cumhuriyet Bulvarı’nın ilk etabı açıldı  
Güzelbahçe’nin hem trafik hem de altyapı sorununu çözecek 4 bin 250 metrelik 75. Yıl Cumhuriyet Bulvarı’nın 1,5 kilometrelik ilk etabı trafiğe açıldı. 87 milyon 350 bin liralık dev yatırımla yürütülen projenin ilk etabı; yağmur suyu ve atık su kaynaklı altyapısı, çift şeritli gidiş-geliş yolları, bisiklet ve yaya yolları ile peyzaj çalışmalarıyla Güzelbahçe’ye değer kattı. Maltepe Askeri Lisesi’ne kadar uzayacak 75. Yıl Cumhuriyet Bulvarı, Mithatpaşa Caddesi’nin özellikle liman ve balık hâli önünde oluşan yoğunluğuna son verecek. Projenin iki etabının tamamlanmasıyla Güzelbahçe’nin altyapı ve ulaşım sorunu çözülmüş olacak.

Dostluk Bulvarı’nda yolun sonuna gelindi 
Karabağlar trafiğine nefes aldıracak Dostluk Bulvarı Bağlantı Yolu Projesi’nde de yüzde 95 seviyesine ulaşıldı. Dostluk Bulvarı ile Coşkun Kale Sokak arasında açılan bir kilometrelik yeni bağlantı yolu kısa süre içinde tamamlanacak. Karabağlar Bozyaka, Sarıyer ve Sevgi mahallelerindeki trafik sıkıntısı çözülmüş olacak. 

İzmir 2026’da Buca Onat Tüneli’ne kavuşuyor 
İzmir Büyükşehir Belediyesi, Türkiye’nin belediye kaynaklarıyla yapılan en uzun karayolu tüneli Buca Onat Tüneli’nde çalışmalarını sürdürüyor. Bu kapsamda ilk tünelde ışık görüldü. 2,5 kilometre gidiş, 2,5 kilometre geliş olmak üzere toplam 5 kilometrelik projenin ikinci tünelinde ise 80 metrelik kısım kaldı. Tünel dışında kalan 1,5 kilometrelik bölünmüş yol ile yol üstündeki sanat yapılarıyla birlikte projenin 2026 yılı ortasında tamamlanarak trafiğe açılması planlanıyor. Buca ile Bornova arasını 10 dakikaya indirecek yol sayesinde Konak, Balçova, Çeşme, Urla gibi ilçelerden şehir trafiğine girmeden Bornova, Karşıyaka gibi İzmir’in kuzeyindeki ilçelerin yanı sıra İstanbul ve Ankara yoluna bağlanılabilecek. Kent merkezinde oluşacak yeni arter sayesinde Yeşildere Caddesi ve Ankara Caddesi üzerinde oluşan Bornova trafiği ile otogar yönüne Şehitler Caddesi ve Kamil Tunca üzerinden oluşan Halkapınar trafiği büyük ölçüde rahatlayacak. İzmirliler, Konak Tüneli ve Homeros Bulvarı üzerinden Buca Onat Tüneli’ne bağlanarak kısa sürede Otogar ve Bornova’ya ulaşmış olacak.

Mavişehir trafiğine neşter vuracak proje başladı 
Karşıyaka aksında ulaşımı kolaylaştırmak için Ahmet Kemal Baysak Bulvarı’nı Şemikler Mahallesi ve Anadolu Caddesi’ne bağlayacak taşıt köprüsü ve yeni imar yolu projesinde inşaat etabına geçildi. Proje tamamlandığında Çevre Yolu ile Mavişehir arasındaki trafik yükü ciddi oranda azalacak. Yolculuk mesafesi 5 kilometreden 1 kilometreye düşecek, ortalama 15 dakika süren seyahat süresi ise 5 dakikaya inecek.

Modern yaya üst geçitleri
Konak Barbaros Mahallesi’ndeki yaya trafiği ile Mustafa Kemal Sahil Bulvarı üzerindeki araç trafiğini daha güvenli ve konforlu hâle getiren Karataş Yaya Üst Geçidi ile Buca Onat Tüneli ile Otogar arasında kalan ekspres yol üzerindeki Altındağ Mezarlığı Yaya Üst Geçidi hizmet vermeye başladı. Soğukkuyu Mahallesi ile Örnekköy Mahallesi’ni birbirine bağlayacak Yeni Girne Yaya Üst Geçidi ise yakında açılacak.

Mürselpaşa Karayolu Alt Geçidi tam gaz  
Başkan Tugay’ın kentin trafik sorununa kalıcı çözümler getirmek için başlattığı dev ulaşım projelerinin ilk etabı olan Mürselpaşa Karayolu Alt Geçidi’nin temeli 2025 yılında atılarak çalışmalara başlandı. Tren ve metro hattı olmak üzere iki ayrı demiryolu hattının altından geçen bir mühendislik eseri olarak hayata geçirilecek projede yüzde 40 seviyesine ulaşıldı. Hastane, iş merkezi ve yeni yerleşim alanlarıyla kentin nüfus yoğunluğunun arttığı Halkapınar bölgesini, Mürselpaşa Bulvarı üzerinden Gıda Çarşısı’na bağlayacak projenin 2026 yılının ortasında tamamlanması hedefleniyor.

Alsancak’a alternatif güzergahlar
Alsancak’a alternatif bir ulaşım güzergâhı oluşturma hedefiyle başlatılan projelerin ilki Mürselpaşa Karayolu Alt Geçidi’nin ardından, 2026 yılında Ege Mahallesi Köprülü Kavşağı ve Meles Deresi Köprüsü (K20 Köprüsü) projelerine başlanacak. Projeler tamamlandığında Gıda Çarşısı ile Alsancak, Ege Mahallesi üzerinden birbirine bağlanmış olacak. Böylelikle Alsancak’a giriş ve çıkışlarda Atatürk Caddesi, Şair Eşref Bulvarı, Talatpaşa Bulvarı ve Cumhuriyet Bulvarı’nda oluşan trafik yoğunluğu azaltılmış olacak.

2026 hedefi: 1 milyon 200 bin ton asfalt
Fen İşleri Dairesi Başkanlığı, 2026 yılında İzmir’in gelecek yıllarını da güvence altına alacak çok sayıda ulaşım projesini hizmete açmış, yeni projelerin de çalışmalarına başlamış olacak. Büyük projelerin yanı sıra Başkan Tugay’ın başlattığı asfalt seferberliği kapsamında 30 ilçede yol yapım ve onarım çalışmaları sürdürülecek. Planlanan çalışmalar doğrultusunda Fen İşleri Dairesi Başkanlığı, 2026 yılında 1 milyon 200 bin ton asfalt serimi ve 800 bin metrekare sathi kaplama çalışmasını hayata geçirmeyi planlıyor.

Ulaşım altyapısını güçlendirecek yeni yatırımlar 
2026 yılında tamamlanacak dev projelerin yanı sıra, Ankara Caddesi ve Altınyol’u Mürselpaşa Bulvarı’ndan Yeşildere’ye bağlayan Zafer Payzın Katlı Kavşağı Genişletme Projesi başta olmak üzere Çiğli Kipa Karayolu Köprüsü, Alsancak Liman C Kapısı Önü Bisiklet Köprüsü, Salhane İZBAN İstasyonu Ozan Abay Caddesi Yaya Üst Geçidi ile Ödemiş, Menderes, Bergama, Bayındır, Bornova ve Kiraz’daki dere üzeri karayolu köprülerinin çalışmalarına başlanacak. 

Dev ulaşım projeleri bir bir bitiyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Açıklamaya göre, Bursa Yenişehir Havalimanı’nda kasım ayında, iç hat yolcu trafiği 14 bin 495, dış hat yolcu trafiği 3 bin 887 oldu. Böylece kasım ayında toplam 18 bin 382 yolcuya hizmet verildi.

Kasımayında Bursa Yenişehir Havalimanı’na iniş-kalkış yapan uçak trafiği iç hatlarda 2 bin 813, dış hatlarda 45 olmak üzere toplamda 2 bin 858’e ulaştı. Yük (kargo+posta+bagaj) trafiği ise kasım ayında toplamda 232 bin 386 ton oldu. 11 aylık (Ocak-kasım) döneminde ise Bursa Yenişehir Havalimanı’nda yolcu trafiği 228 bin 664, uçak trafiği 26 bin 290, yük trafiği (kargo, posta, bagaj) ise 2 milyon 773 bin 47 ton olarak gerçekleşti.

Kasım Ayında 18 Bin Yolcu Yenişehir Havalimanı’nı Kullandı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay’ın kent içi trafiği rahatlatmak amacıyla başlattığı tarihi ulaşım yatırımları tüm hızıyla devam ediyor. Karabağlar trafiğine nefes aldıracak Dostluk Bulvarı Bağlantı Yolu Projesi’nde de yüzde 92 seviyesine ulaşıldı. Dostluk Bulvarı ile Coşkun Kale Sokak arasında açılan bir kilometrelik yeni bağlantı yolu kapsamında kanalizasyon, doğalgaz ve elektrik hatları yenilendi. Fen İşleri Dairesi Başkanlığı koordinasyonunda yürütülen çalışmalarda İZBETON ekipleri asfalt serimine başladı. 6 ton asfalt serileceği ve yolun yıl sonunda trafiğe açılacağı belirtildi.

Bozyaka trafiğinin düğümü çözülecek

Eskiizmir Caddesi ile Yeşillik Caddesi’ni birbirine bağlayarak Bozyaka bölgesi başta olmak üzere Karabağlar trafiğine nefes aldıracak yeni imar yolu, Dostluk Bulvarı, Şehit Pilot Volkan Koçyiğit Bulvarı ve Sevgi Bulvarı’nın kesişimindeki kavşaktan başlıyor. Bozyaka Kapalı Pazaryeri’nin bulunduğu 5714/1 sokak istikametinde ilerleyerek Zincirlikuyu Camii’nde son buluyor. Böylelikle iki nokta arasındaki mesafe yaklaşık 600 metre kısalmış oluyor. Yolun hizmet vermeye başlaması ile birlikte Karabağlar Bozyaka, Sarıyer ve Sevgi mahallelerindeki trafik sıkıntısı çözülmüş olacak.

Bisiket yolu da var

Yeni ve modern yapısıyla hem araç hem de yaya trafiğinin konforunu artıracak yol çift şerit gidiş, çift şerit geliş olmak üzere dört şerit olarak hizmet verecek. Projede yaya yolu ve bisiklet yolu da yer alıyor.

Dostluk Bulvarı bağlantı yolu yıl sonunda açılıyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

KULLAR’DAKİ KAVŞAK YENİLENDİ

Büyükşehir Belediyesi Yol ve Bakım Dairesi Başkanlığı ekipleri, Başiskele ilçesi Kullar Mahallesi Alsancak Caddesi üzerinde yoğun şekilde kullanılan kavşakta kapsamlı bir yenileme çalışması yürüttü. Kullar’daki kavşak, Başiskele’nin en önemli caddelerinden biri olan Kullar Caddesi’nin Hacıoğlu Sokak ve Kartepe yönüne dönen Ezgi Caddesi ile kesiştiği bölgedeki önemli kavşaklardan biri. Yapılan yol ve kavşak iyileştirme çalışması bölge trafiği önemli ölçüde rahatlattı. Ulaşım konforunun da belirgin bir şekilde artması vatandaşların ve sürücülerin memnuniyetini kazandı.

BİRÇOK İMALAT YAPILDI

Yapılan çalışmalarda Kullar Alsancak Caddesi üzerindeki kavşakta yağmursuyu ızgaraları deplase edildi. Ardından yol ve kavşak düzenlemesi yapıldı, refüjler yenilendi ve yol çizgileri çekildi. Yaya hareketliliğinin güvenli şekilde sağlanması amacıyla süpürge beton kaldırım imalatları gerçekleştirildi. Böylece kavşak çevresinde hem taşıt trafiği hem de yaya kullanım alanları düzenli ve kontrollü bir yapıya kavuşturuldu.

Büyükşehir’den trafiği rahatlatacak bir adım daha yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Konya Büyükşehir Belediyesi, Adliye-Şehir Hastanesi- Stadyum Tramvay Hattı inşaatında kayar kalıp sistemi ile beton bariyer yapıyor.

Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Uğur İbrahim Altay, Konya tarihinin en önemli ulaşım projelerini bu dönemde hayata geçirmek için titizlikle çalıştıklarını anımsattı.

Bu kapsamda belediyede olarak yapımına devam ettikleri Adliye-Şehir Hastanesi- Stadyum Tramvay Hattı birinci etap inşaatında önemli bir aşamaya geldiklerini kaydeden Başkan Altay, çalışmalar kapsamında ilk kez uygulanan bir sistemle, trafiği kapatmadan, hızlı ve güvenli beton bariyer yaptıklarını söyledi.

Kayar kalıp sistemi ile yapılan beton bariyer hakkında bilgi veren Başkan Altay, “Tramvay güzergahı boyunca ağır vasıta trafiğinin yoğun olması sebebiyle yerinde finisher aracılığıyla çelik kayar kalıp üzerinde beton bariyer yapıyoruz. Bu sayede beton bariyer imalatını trafikten ayırarak maksimum düzeyde trafik akışı sağlamış oluyoruz” dedi.

“RAYLI SİSTEMLERİ TAMAMLADIĞIMIZDA KONYA’MIZ ÇOK ÜST DÜZEY BİR TOPLU ULAŞIM İLE TANIŞACAK”

Başkan Altay, bariyerin uzun ömürlü ve sağlam bir yapıya sahip olduğunu belirterek, “Toplam 18 kilometre bariyer yapacağız. Şu ana kadar 8 kilometre yaptık. Geriye kalan 10 kilometreyi de havalar elverdiği sürece 2 ayda bitirmeyi planlıyoruz. Özel reçeteyle üretilen sıfır slam beton döküyoruz.  İçine de özel mikro fiber elyaf katıyoruz. Yapılan bariyerin ortalama 50 yıl ömrü var. Kışın içine su almayacağı için dona karşı çok daha dayanaklı bir üretim yapıyoruz. Raylı sistemleri tamamladığımızda Konya’mız çok üst düzey bir toplu ulaşım ile tanışacak” ifadelerini kullandı.

Konya Büyükşehir, Yeni Tramvay Hattı İnşaatında Trafiği Kapatmadan Örnek Bir Sistemle Beton Bariyer Yapıyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Hizmete giren Alikahya Stadyum Tramvay Hattı, yaklaşık 3,8 kilometre uzunluğunda ve 6 duraktan oluşuyor. Mevcut Akçaray hattını Alikahya’ya bağlayan bu yeni hat, Kocaeli Stadyumu’na doğrudan ulaşım imkânı sağlıyor. Özellikle maç günlerinde araç trafiğini önemli ölçüde azaltan tramvay hattı, binlerce taraftarı konforlu bir şekilde stada taşıyor. Türkiye-Gürcistan ve Kocaelispor-Galatasaray maçlarında taraftarlar, stadı doldururken herhangi bir ulaşım sorunu yaşamadı ve karşılaşma sonrası güvenle ayrıldı.

Otopark kapasitesi artırıldı

Stadyum çevresindeki ulaşımın rahatlaması için otopark kapasitesi de artırıldı. Toplam 5 bin araçlık ücretsiz park alanıyla taraftarların hizmetine sunulan alanlarda, ücretsiz ring servisleri ve toplu taşıma bağlantıları da devreye alındı. Böylece maç günlerinde araç ve yaya trafiği önemli ölçüde hafifledi.

Yeni yollar ve kavşaklar trafiği rahatlattı

Alikahya bölgesindeki ulaşım altyapısı, yeni bağlantı yolları ve kavşak düzenlemeleri ile güçlendirildi. D-100 Karayolu’ndan stadyuma uzanan ana güzergâh, 2×2 şeritli ve 30 metre genişliğinde olacak şekilde yeniden düzenlendi. Toplam 13 kilometrelik bağlantı yolları, köprü, üst geçit ve kaldırım düzenlemeleriyle modern bir ulaşım altyapısı oluşturuldu. Anadolu Otoyolu ve çevre mahallelerden stadyuma ulaşım artık daha kısa ve güvenli.

Kocaelispor temalı görsellik

Yeni yapılan yollar ve kavşaklarda sadece ulaşım değil, görsellik de ön planda tutuldu. Köseköy-Alikahya bağlantı hattındaki kavşaklar ve duvarlar Kocaelispor temalı görseller, yeşil-siyah objeler ve özel aydınlatmalarla donatıldı. Bu dokunuşlar, hem şehrin takımına bağlılığını gösteriyor hem de bölgeye estetik bir kimlik kazandırıyor.

Maç günleri artık sorunsuz

Artık maç günlerinde trafik kâbusu yaşanmıyor. Tramvay hattı, genişletilen yollar ve ek otobüs seferleri sayesinde taraftarlar stadyuma rahat ulaşıyor. Ring seferleri ve artırılan toplu taşıma araçları ile şehir merkezinden ve ilçelerden stadyuma ulaşım daha hızlı ve güvenli hâle geldi.

Günlük yaşamda da rahatlama

Yalnızca maç günleri değil, günlük hayatta da bölgedeki trafik yoğunluğu azaldı. Yeni yollar ve kavşak düzenlemeleri çevre mahallelerde araç trafiğini rahatlatırken, bölge sakinlerinin ulaşım süresi kısaldı. Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, tramvay hattı ve modern ulaşım projeleriyle şehrin ulaşım altyapısını güçlendirmeye devam ediyor ve Kocaeli’yi Türkiye’nin örnek ulaşım şehirlerinden biri yapmayı hedefliyor.

Büyük maçlarda trafik sıkışıklığı tarihe karıştı: Kocaeli’de ulaşımda dev dönüşüm yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

REFÜJ VE KALDIRIMLAR YAPILIYOR

Gebze Teknik Üniversitesi Kavşağı, İstanbul ve Gebze bölgesinden üniversite kampüsü ve Darıca ilçesine girişler de önemli bir güzergâh olarak kullanılıyor. Kavşak bölgesinin eski haliyle trafik yoğunluğuna cevap verememesinden dolayı Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından yeniden düzenleniyor. Çalışmalar dahilinde bölgede ilk olarak 760 metre yağmursuyu altyapı çalışması gerçekleştirildi. 6 bin metreküp yarma kazı, 2 bin metreküp dolgu, 2 bin metreküp taş duvar ve fiber optik altyapı imalatları tamamlandı.

KAVŞAK ESTETİK GÖRÜNÜME KAVUŞACAK

5 bin metrekare parke döşemesi, 2 bin 100 metre bordür ve bin metre refüj bordür döşeme çalışmaları devam ediyor. Önümüzdeki günlerde bin 200 metreküp trimer kazı, bin 500 ton PMT serimi, bin 200 binder serimi 3 bin ton aşınma asfalt serimi gerçekleştirilecek. Aşınma asfaltından sonra çizgiler çizilerek çalışmalar tamamlanacak. Ayrıca kavşak bölgesinin daha estetik görünümü için 28 adet aydınlatma direğinin montajı da yapılacak.

TRAFİK DAHA DÜZENLİ VE RAHAT OLACAK

Yol ve Bakım Dairesi Başkanlığı ekiplerinin yoğun şekilde çalıştığı bölgede bulunan yollar, düzenleme kapsamında genişletildi. Kavşağa ulaşan katılım kollarının giriş kısımları trafik kazalarına sebebiyet vermeyecek şekilde düzenlendi. Trafiğin daha rahat ve akıcı bir şekilde işleyebilmesi için yapılan çalışmaların Ekim ayının ortasında tamamlanması planlanıyor.

GTÜ Kavşağı yeni haliyle trafiği rahatlatacak yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

PROJE 7/24 DEVAM EDİYOR
Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, kentin ulaşımına ve trafik yoğunluğuna yönelik çalışmalarını titizlikle sürdürüyor. Bu kapsamda startı verilen “Başiskele Kavşağı Koridor Projesi”, Büyükşehir’in gerek çalışmaları gerekse aldığı önlemler sayesinde sorunsuz ilerliyor. Çalışmaların 7/24 esasına göre devam ettiği projede alınan pratik önlemler ise trafik yoğunluğunu önemli ölçüde rahatlatıyor.

TIR PARKI ALINAN ÖNLEMLERE İLAÇ OLDU
Büyükşehir Belediyesi, yeni eğitim öğretim döneminin başlamasıyla ağır vasıta araçlar için 20 dönümlük tır parkını devreye aldı. Tır parkına trafiğin yoğun olduğu 07.00-10.00 ile 16.00-19.00 saatleri arasında aracını bırakan ağır vasıta şoförleri, burada hem dinlenme imkânı buluyor hem de trafiği aksatmamış oluyor.

DENİZ ULAŞIMI İLE KISA VE EKONOMİK YOLCULUK
Devam eden çalışmalar sırasında kara trafiğinin yoğunlaşmaması adına vapur seferleri artırıldı ve ücretler ise yarı yarıya indirildi. Büyükşehir tarafından binişler abonman kartlılar için 8 TL, öğrenciler için 12 TL, tam ise 16 TL’ye düşürüldü. İzmit İskelesi’nden 1 TL’ye şehir içi ring servisi olan 41Ç otobüs seferleri devreye alındı. Tüm bu planlamalar sayesinde işe giden vatandaşlar ile okula giden öğrenciler, vapur seferlerini takip ederek deniz ulaşımına yönelmeye başladı. Vapur seferlerinin daha kısa, daha ekonomik ve daha konforlu olması vatandaşlar tarafından da memnuniyetle karşılandı.

DEV PROJE GEOFOAM TEKNOLOJİSİYLE İLERLİYOR
“Başiskele Kavşağı Koridor Projesi” birçok yönüyle Türkiye’de ilk olma özelliği taşıyor. Bu kapsamda Türkiye’de bu ölçekte ilk kez geofoam teknolojisi kullanılıyor. Yaklaşık 2 milyar liraya mal olacak projede, 100 bin metreküplük EPS geofoam blok yol dolgu sistemiyle maliyetin 350 milyon lira düşmesi ve yapım süresinin 4 kat hızlanması öngörülüyor.

ÇEVRE KİRLİLİĞİ VE KAMYON TRAFİĞİ AZALACAK
EPS bloklar sayesinde zemin iyileştirme ve yoğun dolgu taşımalarına gerek kalmayacağı, bununla birlikte çevre kirliliği ve kamyon trafiğinin azalacağı belirtiliyor. 12 ay içinde tamamlanması hedeflenen proje, bölgede kesintisiz trafik akışı sağlayacak.

Korkulan olmadı, Büyükşehir’in önlemleri işe yaradı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Ağustos ayı boyunca yük (kargo, posta, bagaj) trafiği 322 bin 504 ton olarak gerçekleşti. Bu rakam, havalimanının bölgesel taşımacılıkta önemli bir rol üstlendiğini gösteriyor.

8 AYLIK PERFORMANS

Ocak–Ağustos 2025 döneminde Bursa Yenişehir Havalimanı’nda toplam yolcu trafiği 171 bin 707’ye, uçak trafiği 18 bin 2700’e, yük trafiği ise 2 milyon 67 bin 349 tona ulaştı.

Yenişehir Havalimanı Ağustos Ayında 24 Bin Yolcu Ağırladı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin kent trafiğini rahatlatmak ve kesintisiz ulaşım sağlamak için başlattığı yatırımlar sürüyor.  Karşıyaka aksında ulaşımı kolaylaştırmak için Kemal Baysak Bulvarı’nı Şemikler Mahallesi ve Anadolu Caddesi’ne bağlayacak taşıt köprüsü ve yeni imar yolu yapılacak, İzmir’in en uzun sokaklarından 1671 Sokak kesintisiz olarak Mavişehir’e uzatılacak. İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay, çalışmaları inceledi. Başkan Tugay’a İzmir Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreter Yardımcıları İsmail Mutaf, Çağatay Güç, Dr. Hakan Uzun, İzmir Büyükşehir Belediyesi ve Karşıyaka Belediyesi Meclis Üyesi Candaş Yeter ve belediye bürokratları eşlik etti. 1671 Sokak’tan Demirköprü’ye kadar yürüyen Başkan Tugay, yurttaşların taleplerini de dinledi.

Tugay: Çok kısa bir zaman içinde bu yol yapılıp trafiğe açılacak

Şemikler’de inceleme yapan İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay, “1671 Sokak, İzmir’in en uzun sokağı olarak bilinir. Tersane’den başlar, Mavişehir’e kadar İZBAN demiryolu hattının sağından ve solundan devam eder. Burada yol bir yere kadar geliyordu ancak önündeki yapılardan dolayı ilerleyemiyordu. Mavişehir İZBAN’ın Şemikler tarafıyla birleşemiyordu. Uzun zamandır yapılması planlanıyordu. Yol açıldığında araçlar Anadolu Caddesi’ne girmeden Karşıyaka’nın içinden bu hattan Girne Bulvarı’na kadar ulaşabilecek. Yol üzerinde kalan binaları kamulaştırdık ve yolun yapımına başladık. Çok kısa bir zaman içinde bu yol yapılıp trafiğe açılacak. Karşıyaka için çok rahatlatıcı güzel bir iş daha başarılmış olacak” dedi.

“Şimdiden hayırlı olsun”

Yapılacak taşıt köprüsü hakkında da bilgi veren Başkan Dr. Cemil Tugay, “Yakında Kemal Baysak Bulvarı’ndan Anadolu Caddesi tarafına bağlanan taşıt köprüsünün de imalatına başlanıyor. Böylelikle bu bölgenin trafikle ilgili, ulaşım düzeniyle ilgili çok önemli aşamayı geçmiş olacağız. Şimdiden hayırlı olsun. Yapmayı istediğimiz işlerden birisiydi. İzmir’in dört bir köşesinde benzer işlerimiz yürüyor, bu da onlardan bir tanesi” diye konuştu.

Şemikler Meydanı’nda yurttaşlarla buluştu

1671 Sokak üzerinde yürütülen çalışmaları inceleyen Başkan Tugay, Şemikler Meydanı’nda yurttaşlarla bir araya gelerek isteklerini dinledi. Demirköprü’ye yürüyen Başkan Tugay, bölge halkını  yapılacak çalışmalar hakkında bilgilendirdi.

350 metrelik yeni aks oluşturulacak
Yalı Mahallesi Nebahat Alparslan Karadavut İlkokulu önünden geçen Kemal Baysak Bulvarı’nı İZBAN hattı üzerinden Ordu Bulvarı’na bağlayacak 350 metre uzunluğunda 35 metre genişliğinde yolun çalışmaları sürüyor.  Taşıt üst geçidi için de çalışmalar önümüzdeki günlerde başlayacak. Cahar Dudayev Bulvarı ile Anadolu Caddesi bağlantısı sağlayacak proje kapsamında 62 yapının kamulaştırma işlemleri tamamlandı ve yıkıldı.

Araç ve yaya trafiği rahatlayacak

Karşıyaka Şemikler Mahallesi’nde 1671 Sokak’ın, 6285/1 Sokak ile 6306 Sokak arasında kalan 400 metrelik güzergahı üzerinde bulunan mülkiyetler kamulaştırılarak taşıt trafiğine açılacak. Proje çalışması tamamlandı. Mavişehir ve Şemikler İZBAN istasyonu arasında 1 kilometrelik güzergah bağlantısı, 1 gidiş 1 geliş olarak taşıt trafiğine açılacak, yayalar için kaldırım çalışması yapılacak.

Karşıyaka’da kesintisiz ulaşım için dev yatırım yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İzmir Büyükşehir Belediyesi İzmir Ulaşım Merkezi (İZUM), 2025-2026 eğitim öğretim yılının ilk günü oluşabilecek trafik yoğunluğunun önüne geçmek için önlemlerini aldı. Kontrol merkezindeki görevli personel sayısı artırılırken, ekranlardan trafik yoğunluğu oluşan noktalar takip edildi. Akıllı Trafik Sistemi’nin olduğu kavşaklara uzaktan müdahale edilirken, arıza ya da kaza yapan araçlar için İzmir Emniyet Müdürlüğü ile ortaklaşa çalışıldı.

Yalçınkaya: Anında müdahale ediyoruz

İzmir Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Dairesi Başkanı Dr. Özgür Yalçınkaya, “Yeni eğitim öğretim yılının hem öğrencilere hem de eğitim camiasına hayırlı olmasını diliyoruz. İZUM olarak İzmir trafiğini ana akslarla kameralarımızla izlemek, gerekli görülen yerlere sahadan gelen bilgilerle emniyet ekipleriyle müdahale etmek görevlerini yürütüyoruz. Özellikle erişilebilir kavşaklara uzaktan müdahale ediyoruz. Böylece trafik yükünü azaltıyoruz. Trafik sıkışıklığı yaşanan bölgeleri raporluyor, alternatif güzergahları bize ulaşan vatandaşlara ve kurumlara aktarıyoruz. Radyo kanalları üzerinden de düzenli olarak bilgilendirmelerde bulunuyoruz. Kontrol odamızdaki personel sayısını artırdık. Saha ile ilgili bilgiler anlık olarak akıyor, arkadaşlarımız da gerekli önlemleri alıp müdahaleleri anında yapıyor” diye konuştu.

İzmir trafiği “İZUM”un radarında yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Lüleburgaz Deresi’nin ıslah çalışmaları kapsamında DSİ tarafından yapımı sürdürülen iki adet köprüden ilki tamamlandı.

Yapımı süren ikinci köprünün de tamamlanmasıyla Lüleburgaz’ın Kuzeybatı Çevre Yolu trafiğe açılarak kent trafiği rahatlatılacak.

Yeni köprülerin trafiğe açılmasıyla birlikte tarihi Sokollu Mehmet Paşa Köprüsü de araç yükünden kurtarılarak yayalaştırılacak.

Lüleburgaz Belediyesi’nin tüm hazırlıklarını tamamladığı Kuzeybatı Çevre Yolu sayesinde, Pınarhisar yönünden gelen araçlar kent merkezine girmeden doğrudan Edirne Caddesi’ne bağlanacak.

“SORUNLARI ORTAK AKILLA ÇÖZMEYİ SÜRDÜRECEĞİZ”

Lüleburgaz Belediye Başkanı Dr. Murat Gerenli: “Lüleburgaz Deresi’nde uzun yıllardır yapımı yılan hikayesine dönen köprülerin ilki tamamlandı, ikinci köprünün inşaatı devam ediyor. Köprüler tamamlanınca sadece kentimizin trafiğini rahatlatmayacağız, tarihi taş köprümüzü de büyük bir yükten kurtaracağız. Bu süreci en başından bu yana büyük bir özveriyle bırakmayan çalışma arkadaşlarıma ve DSİ çalışanlarına Lüleburgaz halkı adına teşekkür ediyorum. Lüleburgaz’ın sorunlarını uzlaşı ve ortak akılla çözmek için çalışmayı sürdüreceğiz” dedi.

Kent trafiği rahatlayacak tarihi köprü nefes alacak yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Konya Büyükşehir Belediyesi, Konya’nın kanalizasyon altyapısının gücüne güç katacak önemli projeleri hayata geçirmeye devam ediyor.

Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Uğur İbrahim Altay, Dr. Sadık Ahmet Caddesi’nde devam eden mikro tünel çalışmasında incelemelerde bulundu.

“HATTIN 1.186 METRESİNİ MİKRO TÜNELLE GERÇEKLEŞTİRİYORUZ”

Konya’nın altyapısında önemli projeler gerçekleştirdiklerini dile getiren Başkan Altay, “Kanalizasyon Master Planımızın birinci etap çalışmalarını tamamladık. İkinci etapta Sancak-Büsan Ana Kolektör Hattımızda yoğun bir çalışma yürütüyoruz. Çapı 3 binlik toplam 6 bin 766 metrelik hattımızın 1.186 metresini mikro tünelle gerçekleştiriyoruz. Burada 2 temel amacımız var. Birincisi yoğun şehir trafiğinde insanları rahatsız etmeden büyük bir altyapı çalışmasını yürütmek. İkincisi de özellikle derin kazılarda kazının maliyeti ve sonrasında oluşacak hasarları ortadan kaldırmak” diye konuştu.

“TEKNOLOJİNİN İMKANLARINI KULLANARAK VATANDAŞIMIZA EN AZ RAHATSIZLIK VERMEYİ HEDEFLİYORUZ”

Altyapı çalışmalarının zorluğuna dikkat çeken Başkan Altay, “Bu tür çalışmalar genelde meşakkatlidir ve çalışıldığında şehirde hissedilir ama özellikle büyük metropollerde bu işi yapmak hem vatandaşlarımıza çok ciddi bir rahatsızlık oluşturuyor hem de hesaplanamayan maliyetler ortaya çıkıyor. Bunun için Dr. Sadık Ahmet Caddesi’nde mikro tünel uygulamasında Konya’da önemli çalışmalar yürütüyoruz. Teknolojinin bütün imkanlarını kullanıyoruz. Mikro tünel çalışmasıyla şehrimizin altyapısını güçlendirirken bu işlemler sırasında vatandaşımıza en az rahatsızlık vermeyi hedefliyoruz. İnşallah en kısa sürede bu işlemi de tamamlamış olacağız. Bu mikro tünel çalışmasını yapmasaydık yüzeyden kazı çalışmaları yapmak zorunda kalacaktık. Başta Dr. Sadık Ahmet Caddesi olmak üzere yoğun bir şekilde sanayi akslarına, ulaşımı sağlayan ana artelerimizde kapatmalar yapmak zorunda kalacaktık. Şu anda yapmış olduğumuz çalışmayla hem mevcut asfaltımıza hiçbir zarar vermeden çalışmamızı yürütüyoruz hem de trafikte oluşacak sıkışıklığın önüne geçmiş oluyoruz” dedi.

Bir taraftan kanalizasyonla ilgili önemli bir altyapı tamamlanırken bir taraftan da yoğun yağışlarda Sancak-Yazır-Bosna Hersek-Kosova mahallelerinde su baskınlarının önüne geçmeyi hedeflediklerini kaydeden Başkan Altay, “İnşallah tamamlandığında Sancak bölgemizi Büsan ile ve ana atık su arıtma tesisimizle bağlamış olacağız. Toplam 700 günde hattı tamamlayacağız. Konya Büyükşehir Belediyesi ve KOSKİ olarak şehrimizin altyapısı için önemli çalışmalar yürütüyoruz. Emeği geçen tüm arkadaşlarıma ve çalışanlara teşekkür ediyorum” ifadelerini kullandı.

Başkan Altay: “Mikro Tünel İle Trafiği Kapatmadan Çevreyi Rahatsız Etmeden Çalışıyoruz” yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Uğur İbrahim Altay, Konya’nın her noktasında ulaşımı daha konforlu ve güvenli hale getirmek için önemli çalışmaları hayata geçirdiklerini söyledi.

Selçuk Üniversitesi Kampüsü’nden geçen Ardıçlı Mahalle Yolu’nda yürüttükleri yol yapım çalışmasını tamamladıklarını kaydeden Başkan Altay, “Yaptığımız çalışmayla yol hem imar planlarına uygun hale getirildi hem de üniversite kampüsü içerisindeki trafik yükünü azaltacak alternatif bir güzergâh haline geldi. Artık Ardıçlı Mahallemize ulaşım, kampüs dışından kesintisiz ve modern bir yolla sağlanmış olacak. 5 buçuk milyon liraya mal olan yol çalışmasının hayırlı olmasını diliyorum” diye konuştu.

Kampüs yerleşkesinden bağımsız hale getirilerek modern ve planlı bir yol ağına dönüştürülen Ardıçlı Mahalle yolu güzergâhı; kazı, dolgu, alt temel ve plent miks temel çalışmalarının ardından sıcak asfaltla kaplanarak trafiğe açıldı.

Konya Ardıçlı Yolu Yenilendi, Kampüs Trafiği Rahatlattı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Urla Belediye Başkanı Selçuk Balkan göreve geldiği günden itibaren ilçede altyapı ile ilgili önemli çalışmalara imza attı. Özellikle ilçe genelinde diğer kurumların altyapı çalışmaları sonucu yollarda oluşan bozukluklar tek tek giderilirken, merkezde ve bazı noktalarda oluşan trafik yoğunluğunu azaltmak için de alternatif yol çalışmaları aralıksız şekilde devam ediyor. Urla Belediyesi Fen İşleri Müdürlüğünün en son yaptığı çalışmayla Naipli Mahallesinde açılan alternatif yol Ahmet Besim Uyal Caddesinden çevreyoluna direkt bağlantı sağlıyor. Yine ilçe merkezinde çalışmalarına başlanan Yaka Mahallesi Çay Sokaktaki alternatif yol çalışması da ilçe merkezinde trafik yoğunluğunu büyük ölçüde rahatlatacak.

MUHTARLARIMIZLA İLETİŞİM HALİNDEYİZ

Urlalıların ve Urla’ya misafir olarak gelenlerin konforu ve huzuru için ilçenin dört bir yanında çalışmaların hız kesmeden devam edeceğini belirten Urla Belediye Başkanı Selçuk Balkan, “İlçemizdeki bütün sorunların farkındayız ve ne yapılması gerektiğini çok iyi biliyoruz. Muhtarlarımızla devamlı iletişim halindeyiz. Urla’mız yüz ölçümü itibariyle 700 kilometrekareden büyük bir ilçedir. İller Bankasından aldığımız pay nüfusa göre verilmesine rağmen özellikle yaz aylarında artan nüfusla birlikte belediye olarak hizmetlerimizin aksamaması için tüm ekiplerimizle elimizden geleni fazlasıyla yapmaya çalışıyoruz. Attığımız her adımda gerçekleştirdiğimiz her projeyle Urlamızı daha yaşanabilir bir ilçe haline getireceğiz. Altyapı çalışmaları sonucu yollarımızda oluşan bozuklukları da en kısa zamanda gidereceğiz. Vatandaş odaklı çalışmalarımız artarak devam edecek” dedi.

Urla’da trafiği rahatlatacak hamleler yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

KÖRFEZ KİRAZLIYALI’YA DURAK CEBİ

Kocaeli’nde raylı sistemler, yeni yollar, akıllı kavşaklar ve toplu ulaşım gibi pek çok yatırımı hayata geçiren Büyükşehir Belediyesi, kalıcı projeler üreterek trafiği rahatlatmayı hedefliyor. Kent genelinde ulaşım altyapısını güçlendiren Büyükşehir, toplu taşıma hizmetlerinde hem güvenliği sağlayacak hem de trafik akışını rahatlatacak alanlara durak cebi inşa ediyor. Bu kapsamda Körfez İlçesi Kirazlıyalı Mahalle Muhtarlığı önünde yapılacak durak cebi inşasında çalışmalar hız kazandı. Yol ve Bakım Dairesi Başkanlığınca yapılan çalışmalar kapsamında durak cebi yapılacak alanda perde duvar yıkımı gerçekleştirildi.

TRAFİK ÖNEMLİ ÖLÇÜDE RAHATLAYACAK

Büyükşehir ekipleri, yeni duvar için kazı ve temel imalatlarını gerçekleştiriyor. Durak cebi çalışmasıyla hem trafik yoğunluğunun ortadan kaldırılması hem de toplu taşıma araçlarının ana yolda trafik engeli oluşturmadan duraklama yapabilmesi hedefleniyor. Yayalar için de Mustafa Kemal Caddesi üzerinden durak cebine iniş ve çıkış güzergâhı oluşturacak olan Büyükşehir, bölgedeki çalışmalarını yoğun bir tempoda sürdürüyor.

Trafiği rahatlatacak yeni hamleler yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay, farklı ülkelerden gelen yabancı heyetleri ağırladı. Diplomasi trafiğinin yaşandığı İzmir Sanat Başkanlık Ofisi’nde, ülkeler ve kentler arasında kurulacak iş birliklerinin önemine değinildi. Temiz enerji, ulaşım, çevre sorunlarının konuşulduğu görüşmelerde, kardeş şehir önerileri de gündeme geldi.

“İzmir ile Bremen arasında yatırımcıları bir araya getirmek istiyoruz”
Başkan Dr. Cemil Tugay’ın ilk konuğu Almanya’nın Bremen Eyaleti Ekonomi Müsteşarı Maike Frese ile Almanya Başkonsolosu Ralf Schröer ve beraberindeki heyet oldu. Tugay, ziyaretten dolayı çok mutlu olduğunu belirtti. Maike Frese de Türkiye’ye ve İzmir’e ilk kez geldiğini, tekrar gelmeyi istediğini belirtti. Bu seyahatin önemli bir amacı olduğuna dikkat çeken Maike Frese, “İzmir ile Bremen arasında yatırımcıları bir araya getirmek, iş birliklerini güçlendirmek için böyle bir seyahat planladık. Öncelikli konularımızdan biri rüzgar enerjisi. İzmir ile Bremen arasındaki temasları daha da güçlendirmek için çalışmalarımızı yürüteceğiz. Bazı şirketlerle bir araya gelerek rüzgar enerjisi alanında görüşmeler yapacağız” dedi. 

“Bu tür işbirliklerinden iki taraf mutlaka kazançlı çıkacak”
İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay da şehirlerin birbirini daha iyi tanıması ve iş insanlarının bir araya gelerek yatırım yapmasının önemli olduğunu söyledi. Tugay, “Bu birlikteliklerin bir diğer ayağı da kültürel ve sosyal çalışmalar. Bir araya gelerek önemli çalışmaları hayata geçirebiliriz. Bu tür iş birliklerinden iki taraf mutlaka kazançlı çıkacak” diye konuştu. 

“2030 yılına kadar karbon nötr olma hedefimiz var”
Başkan Dr. Cemil Tugay, daha sonra İzmir Büyükşehir Belediyesi’ne ilk resmi ziyaretini gerçekleştiren Finlandiya Büyükelçisi Pirkko Hämäläinen ve beraberindeki heyetle bir araya geldi. Sıcak ve samimi bir ortamda gerçekleşen ziyarette, kentlerin çağın gereklerine uygun olarak gelişmesinin önemine dikkat çekildi. Başkan Tugay, konuklarına altyapı, Körfez, ulaşım, kentsel dönüşüm alanındaki çalışmalarını anlattı. Atık yönetimini çok önemsediklerini ifade eden Tugay, “Evlerde çöpleri ayrıştırarak toplama çalışmasını başlattık. Bu çalışmayı tüm kente yayarak, atık yönetimini daha da iyileştirmeyi planlıyoruz. 2030 yılına kadar karbon nötr olma hedefimiz de var. Bunu da enerji verimliliğine odaklanarak,  karbon salımını azaltarak yapmayı istiyoruz. Enerji verimliliği çok önemli. Temiz enerji kaynaklarından güneş, rüzgar ve jeotermal enerji potansiyelimiz bulunuyor. Bunlara odaklanabiliriz” dedi. 

“İzmir’in potansiyeli çok yüksek”
Finlandiya Büyükelçisi Pirkko Hämäläinen ise Finlandiya’daki şirketlerin de karbon nötr hedefi doğrultusunda çalıştıklarını söyledi. Bu konuda Türkiye’deki şirketlerle iş birliği yapabileceklerini belirtti. Sadece kültürel olarak değil kentlerin gelişmesi için oluşturulacak iş birlikleri açısından kardeş kent projesine sıcak baktıklarını anlattı. Pirkko Hämäläinen, “İzmir’in potansiyeli çok yüksek. Vatandaşlarımız buranın potansiyelini bilse, daha çok tercih eder. Her bir köşede ayrı bir kültürel miras bulunuyor. Kültür turizmi açısından İzmir’in göz ardı edilemeyecek bir potansiyeli bulunuyor” diye konuştu. 

Geleceğin krizlerini aşmak için formül arayışı
Ukrayna’dan gelen Çernivtsi Belediye Başkanı Roman Klichuk ve beraberindeki heyet de İzmir Büyükşehir Belediyesi’ne ilk resmi ziyaretini gerçekleştirdi. Ziyaretten duyduğu memnuniyeti ifade eden Başkan Dr. Cemil Tugay, İzmir’de çok sayıda Ukrayna vatandaşının yaşadığını anımsattı. Ziyarette iklim krizi, çevre, gıda, enerji gibi geleceğin krizlerine değinen ve bu başlıkların artık bütün ülkelerin sorunu olduğunu dile getiren Tugay, “Bu sorunların çözümleri için yapabileceğimiz iş birliği bizi memnun eder. Ulaşım, çevre, yeşil alanlar, atık yönetimi konusunda yoğun şekilde çalışıyoruz. En önemli konu enerji. Hem enerjiyi verimli kullanmak hem de temiz enerji üretimi ile ilgili çalışıyoruz. Bütün bilgi ve deneyimimizi paylaşmaya hazırız. Yine aynı şekilde sizden de çok şey öğreneceğinize inanıyorum. İzmir’in turizm potansiyeli çok yüksek. İzmir’de gezilecek, görülecek çok yer var. 7 antik kente ev sahipliği yapıyor” dedi. 

“İzmir’e hayran kaldık”
Çernivtsi Belediye Başkanı Roman Klichuk de Başkan Tugay’ı, Ukrayna’ya davet etti. Yenilenebilir enerji konusunda İzmir’in tecrübelerinden faydalanabileceklerine değinen Klichuk, Avrupa Birliği’ne (AB) tam üyelik için başvurularının bulunduğunu hatırlatarak, “Güneş, rüzgar enerjisi gibi kaynakların kullanılması gerekiyor. Geleneksel sistemler her yıl daha da pahalı oluyor. Ukrayna’nın AB’ye tam üyelik sürecinde İzmir’in tecrübelerinden faydalanabiliriz. Toplu taşıma, enerji gibi alanlarda ortak çalışmalar yapabiliriz. Turizm konusunda da iş birliğimizi geliştirelim. Ukrayna’ya çok turist geliyor. Bu turistlerin İzmir’i görmesi çok önemli. Çünkü şehir çok güzel. Biz de İzmir’in güzelliğine hayran kaldık” diye konuştu. Çernivtsi Belediyesi, kardeş kent ilişkisinin simgesi olarak İzmir ve Çernivtsi tasarımlı iki kent mobilyasını hediye etmişti. Programın sonunda Başkan Tugay ile Roman Klichuk, Kültürpark’ta İzmir Sanat yakınına konulan banka oturarak hatıra fotoğrafı çekildi.

Başkan Tugay’ın diplomasi trafiği yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Dünyanın lider İnternet Değişim Noktası (IX) operatörü DE-CIX, 30’uncu yılını kutladığı bugünlerde, ağlarda, internet veri trafiğinde ve kapasite anlamında çift haneli büyüme kaydettiğini ortaya koyan 2024 yılı finansal sonuçlarını açıkladı. Yılı, dünya genelinde bağlı 4.000’den fazla ağ sayısıyla önceki yıla oranla yüzde 10’luk artışla tamamlayan DE-CIX, bağlı müşteri kapasitesinde 170 terabit seviyesine ulaşarak yüzde 20’lik büyümeye imza attı. Peering’den (eşleştirme) gelen, yani ağların doğrudan birbirine bağlantısı üzerinden gerçekleşen küresel zirve veri trafiği, 2024 yılında 2023’e kıyasla yüzde 11’lik artış göstererek neredeyse 25 Tbit/s değerine ulaştı. Şirketin küresel geliri yüzde 8,3 artışla 68,6 milyon euro olarak gerçekleşti. 2024 yılı içerisinde beş yeni İnternet Değişim Noktası daha açan ve Brezilya pazarına girişini duyuran DE-CIX, bugün itibariyle beş kıtada 60 pazarda faaliyet gösteriyor. Şirket, 26 Haziran 2025’te kutlanacak 30’uncu yıl dönümü için hazırlıklarını sürdürüyor.

DE-CIX, dünyanın bazı en önemli İnternet Değişim Noktalarını işletiyor ki bunlar arasında Avrupa’nın en büyüğü olan DE-CIX Frankfurt, ABD’nin kuzeydoğusundaki en büyük IX olan DE-CIX New York, Hindistan’ın en büyük IX’i DE-CIX Mumbai ve Orta Doğu’nun en büyük internet değişimi UAE-IX powered by DE-CIX yer alıyor. Bağlı ağları ve küresel coğrafi kapsamıyla DE-CIX, IX’ler aracılığıyla eşleştirme hizmetleri anlamında dünya çapında benzersiz bir yere sahip. Bu hizmetler arasında toptan ağ eşleştirme, bulut eşleştirme ve uygulama ağı eşleştirmesi bulunuyor. Eşleştirme, ağ operatörleri tarafından veri yollarını optimize etmek ve toplamda interneti meydana getiren dijital içerikler, hizmetler ve uygulamaların performansını ve güvenliğini artırmak amacıyla kullanılıyor. Geleneksel toptan ağ operatörlerine sunduğu hizmetlerin yanı sıra DE-CIX, küresel şirketlere ve Fortune 500 listesindeki kurumlara da kurumsal düzeyde eşleştirme ve birbirine bağlantı hizmetleri sunuyor. Bu sayede DE-CIX, internetin küresel veri akışlarını, dijital ekonomileri ve dijital yaşamı besleyen altyapılar üzerinde belirleyici bir etkiye sahip.

DE-CIX İstanbul: Avrupa ve Orta Doğu’yu Birleştiren, Sürekli Gelişen Birbirine Bağlantı Merkezi 

DE-CIX İstanbul’un Avrupa ile Orta Doğu arasındaki bağlantı açısından önemi, güçlü gelişmelerin yaşandığı bir yılın ardından artarak devam ediyor. Bu durum, DE-CIX İstanbul internet değişiminde mevcut olarak bağlı ve bağlayıcı ağların sayısındaki artış sayesinde de açıkça görülüyor. Yıl boyunca trafik alışverişi yapan ASN sayısı yüzde 18,5 gibi kayda değer bir oranda artış gösterdi. DE-CIX İstanbul’da veri trafiği açısından da 2024 yılı etkileyici bir büyümeye sahne oldu. İstanbul’daki IX’te 2024 yılında 726 petabayt’lık hacimde veri alışverişi gerçekleşti ki bu sayı, 2023’ten bu yana yüzde 11’lik bir artışı temsil ediyor. İstanbul’da yoğun saatlerde veri akışı 376 Gbit/s değeriyle zirve yaptı. Bu değer, DE-CIX İstanbul için yeni bir rekoru temsil ederken veri trafiğinin de 2020’ye kıyasla 3 katına çıktığını gösteriyor.

Sıfır gecikme çağında, Deep Edge’de yapay zekâya hazır altyapılar inşa etmek

DE-CIX CEO’su Ivo Ivanov konuyla ilgili açıklamalarında şunları kaydetti: “30’uncu yıl dönümümüzde, yeni internetin ihtiyaçlarına cevap verecek yeni bir eşleştirme anlayışının zamanı geldi. Eşleştirme yani bir IX üzerinden doğrudan ağların birbirine bağlanması tüm gelecekteki kullanım senaryoları için yapay zekâya hazır altyapıların oluşturulmasında merkezi bir rol oynayacak. İnternet Değişim Noktalarının büyük ağ yoğunlaşma noktalarında bağlantı sağlamasının yanında, bir sonraki nesil ürün ve hizmetlerde çoklu yapay zekâ çıkarım (inference) işlevselliğini desteklemek üzere Derin Uç’ta (Deep Edge) Yapay Zekâ Değişim Noktalarına da ihtiyaç duyulacak. Bu nedenle, altyapıda katmanlı bir yaklaşım göreceğiz; hiper-yerel, bölgesel, çok bölgeli ve küresel düzeyler entegre edilecek. DE-CIX olarak, yarının ihtiyaçlarına cevap vermek ve önümüzdeki 30 yıla da yön verecek yenilikler ve eşleştirme mükemmeliyeti için bu vizyonu hayata geçirmeye odaklanıyoruz.”

DE-CIX, 26 Haziran 2025 tarihinde Frankfurt, Almanya’daki ilk İnternet Değişim Noktası’nın (IX) kuruluşunun 30’uncu yılını gururla kutlamaya hazırlanıyor ve bu yalnızca şirketin tarihinde değil, küresel internetin gelişiminde de önemli bir dönüm noktası. Kuruluşunun üzerinden tam 30 yıl geçen bu özel günde, kutlamalar Frankfurt’ta düzenlenecek DE-CIX Küresel Birbirine Bağlantı Zirvesi (Global Interconnection Summit) ile gerçekleşecek. Etkinliğin öne çıkan başlıklarından biri ise, Frankfurt’un da küresel ölçekte önde gelen örneklerinden biri olduğu mevcut ve yükselen Dijital Başkentleri ele alan yeni bir araştırmanın kamuoyuyla paylaşılması olacak.

Öte yandan 2025 yılı, DE-CIX İstanbul lokasyonunun büyümesini ve genel olarak birbirine bağlantı ekosistemine yaptığı değerli katkıyı kutlamak için de iyi bir fırsat çünkü bu yıl, DE-CIX’in 30’uncu yılı olmasının yanı sıra, özel olarak DE-CIX İstanbul’un da 10’uncu yılı olma özelliği taşıyor.

DE-CIX İstanbul lokasyonunda 2020’den Bu Yana İnternet Veri Trafiği Üçe Katlandı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

DE-CIX, dünyanın bazı en önemli İnternet Değişim Noktalarını işletiyor ki bunlar arasında Avrupa’nın en büyüğü olan DE-CIX Frankfurt, ABD’nin kuzeydoğusundaki en büyük IX olan DE-CIX New York, Hindistan’ın en büyük IX’i DE-CIX Mumbai ve Orta Doğu’nun en büyük internet değişimi UAE-IX powered by DE-CIX yer alıyor. Bağlı ağları ve küresel coğrafi kapsamıyla DE-CIX, IX’ler aracılığıyla eşleştirme hizmetleri anlamında dünya çağında benzersiz bir yere sahip. Bu hizmetler arasında toptan ağ eşleştirme, bulut eşleştirme ve uygulama ağı eşleştirmesi bulunuyor. Eşleştirme, ağ operatörleri tarafından veri yollarını optimize etmek ve toplamda interneti meydana getiren dijital içerikler, hizmetler ve uygulamaların performansını ve güvenliğini artırmak amacıyla kullanılıyor. Geleneksel toptan ağ operatörlerine sunduğu hizmetlerin yanı sıra DE-CIX, küresel şirketlere ve Fortune 500 listesindeki kurumlara da kurumsal düzeyde eşleştirme ve birbirine bağlantı hizmetleri sunuyor. Bu sayede DE-CIX, internetin küresel veri akışlarını, dijital ekonomileri ve dijital yaşamı besleyen altyapılar üzerinde belirleyici bir etkiye sahip.

DE-CIX İstanbul: Avrupa ve Orta Doğu’yu Birleştiren, Gelişen Birbirine Bağlantı Merkezi 

DE-CIX İstanbul’un Avrupa ile Orta Doğu arasındaki bağlantı açısından önemi, güçlü gelişmelerin yaşandığı bir yılın ardından artarak devam ediyor. Bu durum, DE-CIX İstanbul internet değişiminde mevcut olarak bağlı ve bağlayıcı ağların sayısındaki artış sayesinde de açıkça görülüyor. Yıl boyunca trafik alışverişi yapan ASN sayısı yüzde 18,5 gibi kayda değer bir oranda artış gösterdi. DE-CIX İstanbul’da veri trafiği açısından da 2024 yılı etkileyici bir büyümeye sahne oldu. İstanbul’daki IX’te 2024 yılında 726 petabayt’lık hacimde veri alışverişi gerçekleşti ki bu sayı, 2023’ten bu yana yüzde 11’lik bir artışı temsil ediyor. İstanbul’da yoğun saatlerde veri akışı 376 Gbit/s değeriyle zirve yaptı. Bu değer, DE-CIX İstanbul için yeni bir rekoru temsil ederken veri trafiğinin de 2020’ye kıyasla 3 katına çıktığını gösteriyor. 

Sıfır Gecikme Çağında, Deep Edge’de Yapay Zekâya Hazır Altyapılar İnşa Etmek

DE-CIX CEO’su Ivo Ivanov konuyla ilgili açıklamalarında şunları kaydetti: “30’uncu yıl dönümümüzde, yeni internetin ihtiyaçlarına cevap verecek yeni bir eşleştirme anlayışının zamanı geldi. Eşleştirme yani bir IX üzerinden doğrudan ağların birbirine bağlanması tüm gelecekteki kullanım senaryoları için yapay zekâya hazır altyapıların oluşturulmasında merkezi bir rol oynayacak. İnternet Değişim Noktalarının büyük ağ yoğunlaşma noktalarında bağlantı sağlamasının yanında, bir sonraki nesil ürün ve hizmetlerde çoklu yapay zekâ çıkarım (inference) işlevselliğini desteklemek üzere Derin Uç’ta (Deep Edge) Yapay Zekâ Değişim Noktalarına da ihtiyaç duyulacak. Bu nedenle, altyapıda katmanlı bir yaklaşım göreceğiz; hiper-yerel, bölgesel, çok bölgeli ve küresel düzeyler entegre edilecek. DE-CIX olarak, yarının ihtiyaçlarına cevap vermek ve önümüzdeki 30 yıla da yön verecek yenilikler ve eşleştirme mükemmeliyeti için bu vizyonu hayata geçirmeye odaklanıyoruz.”

DE-CIX, 26 Haziran 2025 tarihinde Frankfurt, Almanya’daki ilk İnternet Değişim Noktası’nın (IX) kuruluşunun 30’uncu yılını gururla kutlamaya hazırlanıyor ve bu yalnızca şirketin tarihinde değil, küresel internetin gelişiminde de önemli bir dönüm noktası. Kuruluşunun üzerinden tam 30 yıl geçen bu özel günde, kutlamalar Frankfurt’ta düzenlenecek DE-CIX Küresel Birbirine Bağlantı Zirvesi (Global Interconnection Summit) ile gerçekleşecek. Etkinliğin öne çıkan başlıklarından biri ise, Frankfurt’un da küresel ölçekte önde gelen örneklerinden biri olduğu mevcut ve yükselen Dijital Başkentleri ele alan yeni bir araştırmanın kamuoyuyla paylaşılması olacak. 

Öte yandan 2025 yılı, DE-CIX İstanbul lokasyonunun büyümesini ve genel olarak birbirine bağlantı ekosistemine yaptığı değerli katkıyı kutlamak için de iyi bir fırsat çünkü bu yıl, DE-CIX’in 30’uncu yılı olmasının yanı sıra, özel olarak DE-CIX İstanbul’un da 10’uncu yılı olma özelliği taşıyor. 

DE-CIX 2024 Yıllık Raporu’nu yayınladı: Küresel müşteri kapasitesi, zirve veri trafiği ve bağlı ağlarda büyük artış yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

ULAŞIMDA TIKANAN DAMARLAR AÇILIYOR

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, oluşturduğu alternatif güzergâhlarla ilçe merkezlerinde tıkanan damarları birer birer açıyor. Hizmete sunduğu yeni kavşak düzenlemeleri, bulvar, cadde ve köprüler ile trafik yoğunluğuna kalıcı çözümler üreten Büyükşehir, Gebze’de önemli bir yol çalışması daha gerçekleştiriyor. Bu kapsamda Barış Mahallesi’nde Dr. Zeki Acar Caddesi’ni Barış Caddesi’ne bağlayan kritik bir ulaşım hattı olarak öne çıkan Hayri Macar Caddesi’nde 780 metre uzunluğunda yol çalışması gerçekleştiriliyor. Hayri Macar Caddesi’nde yürütülen üstyapı çalışmaları tamamlandığında bölgedeki trafik akışı önemli ölçüde rahatlamış olacak.

MENFEZ VE YAĞMURSUYU HATTI DÖŞENDİ

Yol Yapım, Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı tarafından sürdürülen çalışmalar kapsamında caddenin bir kısmında asfalt ve kaldırım imalatları tamamlandı. Bölgede şuan dolgu ve taş duvar imalatları yapılıyor. Toplam 780 metre uzunluğundaki yolda gerçekleştirilen çalışmalarda 3 bin 100 ton asfalt döküldü. Yayalar için 3 bin metre bordür ve 5 bin metrekare parke döşenerek daha güvenli ve estetik bir alan oluşturuluyor. Yağmur sularının tahliyesi için 450 metre uzunluğunda 600’lük beton borular yerleştirilirken, dere geçişi için de 63 metrelik menfez inşa edildi.

GEBZE’DE TRAFİĞİ RAHATLACAK ÇALIŞMA

Gebze TÜBİTAK Vadisi içinde yer alan Hayri Macar Caddesi, Dr. Zeki Acar Caddesi ile Barış Mahallesi’ni birbirine bağlaması ile önemli bir lokasyonda bulunuyor. Üstyapı çalışmalarının tamamlanmasıyla birlikte bu alanda hem araç trafiği rahatlayacak hem de sürücülere daha konforlu bir ulaşım imkânı sunulacak.

Büyükşehir, Gebze’de trafiği rahatlatıyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Mavi yolculuğun uğrak noktası, Avrupa ve Türkiye’nin en önemli turizm merkezlerinden biri olan Muğla’nın denizleri Büyükşehir Belediyesi tarafından temizlenmeye devam ediliyor. İl genelinde denizleri korunması için çalışmalarını aralıksız sürdüren Muğla Büyükşehir Belediyesi, bu kapsamda 1 Mayıs itibariyle atık alım tekneleriyle hizmetine devam edecek.

Büyükşehir Muğla’nın Denizlerini Korunuyor
Muğla Büyükşehir Belediyesi ‘Mavi Deniz Temiz Kıyılar’ projesi kapsamında 8 tekne ile deniz araçlarından atıkları alıp Göcek ve Akyaka’da bulunan atık alım merkezinde topluyor. Binlerce tur teknesi ve özel deniz araçlarının seyahat ettiği Muğla’nın denizleri Büyükşehir sayesinde korunuyor. Büyükşehir ekipleri Göcek, Gökova Körfezleri ve Dalaman koylarında atık alımlarına devam ederken 2014 yılından bugüne kadar 26 bin 386 tekneye hizmet verdi. Hizmet verilen teknelerden 16 bin 32 litre atık yağ, 53 bin 452 litre sintine, 16 milyon 787 bin 745 kg katı atık ve 19 milyon 532 bin 372 litre pis su toplandı.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Muğla Büyükşehir Belediyesi yaz sezonunda artan deniz trafiği nedeniyle ortaya çıkabilecek kirliliği önlemek için 8 atık alım teknesi ile turizm sezonuna hazır yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Tüm dünyadaki DE-CIX İnternet Değişim Noktaları’ndaki veri trafiği 2023’te bir kez daha önemli ölçüde artış gösterdi. Dünya çapında 3.100’ün üzerinde bağlantılı ağ üzerinde, DE-CIX tarafından işletilen lokasyonlarda toplamda neredeyse 59 eksabayt veri alışverişi gerçekleşti. Bu, bir önceki yıla kıyasla yaklaşık yüzde 23’lük bir artışa karşılık geliyor: 2022’de bu değer 48 eksabayt seviyesindeydi. Küresel veri alış verişi, UEFA Şampiyonlar Ligi’nin dördüncü maç gününe paralel olarak 8 Kasım 2023 akşamı, saniyede 22,36 terabit (Tbit/s) gibi rekor bir seviyeye ulaşarak yılın en yüksek trafiğine ulaştı. Yaşanan trafikteki bu zirve, DE-CIX Frankfurt’taki en son rekor seviye ile aynı zamana denk geldi: 1.100’e yakın yerel, bölgesel ve küresel bağlantılı ağ tarafından aktarılan trafik, DE-CIX Frankfurt’ta da 8 Kasım’da 16,62 Tbit/s’lik zirve seviyesine ulaştı. DE-CIX Frankfurt, 2023’te 40 eksabayt veri değişimi ile Avrupa’nın en büyük İnternet Değişim Noktası olmayı sürdürüyor.

İnternet tabanlı uygulamalar gelişimi teşvik ediyor

İnternet tabanlı uygulamaların giderek artan kullanımı, yıllardır DE-CIX’teki veri trafiğinin gelişmesine yön veriyor. 2020’de 32 eksabayt, 2021’de ise 38 eksabayt iken, 2023’teki toplam 59 eksabayt’a ulaşan bu değer, örnek vermek gerekirse, iki saat uzunluğundaki yaklaşık 9,8 milyar adet video akışına denk geliyor. Öyle ki bu veri miktarı, gezegendeki her erkek, kadın ve çocuğun iki saatten fazla video stream etmesi durumunda üretilen bit ve bayt sayısına eşdeğer. Bu değer aynı zamanda, her biri 128 GB depolama alanına sahip 460 milyon adetten fazla akıllı telefonun toplam kapasitesine denk geliyor.

DE-CIX İnternet Değişim Noktaları dünyayı birbirine bağlıyor

Yıl boyunca, video konferanslar ve streaming hizmetlerinden oyuna kadar kullanım açısından önemli farklılıklar vardı: Gaming hizmetleri, 2023’ün başlarında ve ortasında özellikle yüksek talep gördü. Aynı durum, tatil ayları dışında ilkbahar ve yaz sonlarında düzenli kullanım alanı bulan video konferanslar için de geçerli. Bu mevsimsel aktiviteye paralel olarak video streaming servislerinin de yaz ve kış aylarında zirve yaptığı görüldü. DE-CIX CEO’su Ivo Ivanov konuyla ilgili şunları söyledi: “İster e-posta, yapay zeka, veri tabanlı ürünler veya kapsayıcı internet için, isterse de küresel spor müsabakalarının yayını için olsun, DE-CIX İnternet Değişim Noktalarındaki hızlı ve güvenli bağlantılar, dijital günlük yaşamlarımız için son derece önemli. İnternet Değişim Noktaları, yalnızca dünya çapında bireyleri ve toplumları birbirine bağlamakla kalmıyor, aynı zamanda şirketleri ve tüm ekonomileri iş yapmak için bir araya getiriyor.”

Dünya çapında DE-CIX’in tüm lokasyonlarındaki gelişmeler de bunu doğrular nitelikte. Örneğin, DE-CIX New York’ta yoğun zamanlardaki veri çıkışı, 2023’ün başına kıyasla yaklaşık yüzde 22 artarak 1,61 Tbit/s’ye yükseldi. Bu trend DE-CIX Dallas (trafik zirvesi 1,01 Tbit/s; Ocak 2023’e kıyasla yüzde 61’den fazla artış), DE-CIX Madrid (trafik zirvesi 1.54 Tbit/s; Ocak 2023’e kıyasla yüzde 44’ten fazla artış) ve DE-CIX Mumbai’de de (trafik zirvesi 1.48 Tbit/s; Ocak 2023’e kıyasla yüzde 32’den fazla artış) görülüyor. Pozitif yöndeki bu trend, şirketin faaliyet gösterdiği daha geniş bölgelere de yansıyor. Örneğin, 2023 yılında veri trafiği Güney Avrupa’da 3,1 eksabayt, Hindistan’da 5,7 eksabayt ve Kuzey Amerika’da 6,4 eksabayt civarında gerçekleşti. Bugün itibarıyla DE-CIX, dünya çapında 50’den fazla metro pazarda eşleştirme (peering), bulut bağlantısı ve diğer birbirine bağlantı hizmetlerini sunuyor.

Bilgi: 59 eksabayt veri miktarı neye denk geliyor?

• Veri akışı saniye başına terabit (Tbit/s) olarak belirtilir.
• Saniyede 1 terabit, 10³ Gbit/s, 106 Mbit/s, 109 kbit/s veya 1012 bit/s veya 1.000.000.000.000 bit/s’dir.
• 8 Terabit = 1 Terabayt (TB) ve 1.000.000 TB = 1 Eksabayt (EB)
• 59 eksabayt (EB), her biri 128 GB depolama alanına sahip 460.625.000 adet akıllı telefonun depolama kapasitesine eşittir.

DE-CIX hakkında

DE-CIX (Alman Ticari İnternet Değişimi), dünyanın önde gelen İnternet Değişim operatörüdür. Avrupa, Afrika, Kuzey Amerika, Orta Doğu ve Asya’daki 50’den fazla metro pazarda DE-CIX, dünya çapında 600’den fazla şehirdeki veri merkezlerinden erişilebilir durumdadır ve 100’den fazla ülkede binlerce ağ operatörünü (taşıyıcılar), İnternet servis sağlayıcılarını (ISP’ler), içerik sağlayıcıları ve kurumsal ağları birbirine bağlar ve  eşleştirme, bulut ve birbirine bağlantı hizmetleri sunar. Almanya’nın Frankfurt kentinde bulunan DE-CIX, yılda 40 eksabayta yakın veri hacmi (2023 itibarıyla) ve 1100’e yakın bağlantılı ağ ile dünyanın en büyük İnternet Değişimleri’nden biridir. 30’dan fazla farklı ülkeden 200’den fazla çalışan, Almanya’da ve tüm dünyada DE-CIX başarı öyküsünün temelini oluşturuyor. Ticari İnternetin başlangıcından bu yana DE-CIX, İnternet Mühendisliği Görev Gücü (IETF) gibi bir dizi önde gelen küresel kuruluşta, bugünün ve geleceğin İnterneti için ortak tanımlayıcı yol gösterici ilkeler üzerinde belirleyici bir etkiye sahip oldu. Dünyanın dört bir yanındaki lokasyonlarda konumlanmış olan DE-CIX, kritik BT altyapısının operatörü olarak, kişiler, kuruluşlar ve organizasyonlar arasında kesintisiz, hızlı ve güvenli veri alışverişi için büyük bir sorumluluk taşıyor.

DE-CIX İnternet Değişim Noktaları: 2023’te global veri trafiği yüzde 23’lük artış göstererek 59 eksabayt değerine ulaştı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

35 milyon tonluk kapasiteye, 20-21 Aralık gecesi Norilsk Nickel Madencilik ve Metalürji Kompleksi’ne bağlı olarak görev yapan dizel-elektrik gemisi Talnakh’ın Murmansk Limanı’na 13 bin ton kargo teslim etmesiyle ulaşıldı. Norilsk Nickel Madencilik ve Metalürji Kompleksi, Rusya Devlet Nükleer Enerji Kuruluşu Rosatom’un iki nükleer buz buzkıranı ile yaptığı çalışmalarla da öne çıkıyor. Bu kapsamda buzla kaplı Yenisey Nehri’ne kanalların döşenmesi ve bakımı için hizmet sağlamak üzere ile imzalanan uzun vadeli sözleşmeler kapsamında çalışmalar sürüyor. 

Kuzey Deniz Rotası boyunca ayrıca Rosatom’un nükleer buz buzkıranlarının rehberlik ettiği gemi sayısında da artış yaşandı. 2022 yılında 653 gemiye refakat eden buzkıranlar bu yıl 730 gemiye rehberlik sağladı. 

Kuzey Deniz Rotası sularındaki kargo trafiği istikrarlı bir büyüme gösteriyor. Dünyada nükleer enerjiyle çalışan buzkıran filosuna sahip tek ülke olan Rusya’nın Devlet Nükleer Enerji Kuruluşu Rosatom, rota boyunca çalışmaların kolaylaştırılması için pek çok önemli çalışmaya imza atıyor.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Kuzey Deniz Rotası’nın 2023 yılı kargo trafiği rekor kırdı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Ericsson, süregelen ekonomik zorluklara ve jeopolitik sorunlara rağmen 5G’deki büyümenin güçlü bir şekilde süreceğini tahmin ediyor. 2023’un sonuna kadar da dünya çapında mobil aboneliklerin yaklaşık beşte birinin 5G aboneliği olması bekleniyor. Ericsson bu istatistiklerin yer aldığı Ericsson Mobilite Raporu’nun Kasım 2023 sayısını yayımladı. 2023’ün sonunda yeni 5G aboneliği sayısı, 2022’ye kıyasla yüzde 63 artışla 610 milyon olacak. Böylece toplam abone sayısı 1,6 milyar seviyesine ulaşacak, bu da önceki tahmine kıyasla 100 milyonluk bir artışa işaret ediyor. 

Yayınlanan raporun 25’inci sayısındaki tahminler 2028 ve 2029 yılını kapsıyor. Raporun yeni sayısı; geliştirilmiş mobil geniş bant, sabit kablosuz erişim, oyun ve artırılmış gerçeklik ile sanal gerçeklik tabanlı hizmetleri inceliyor. Bu hizmetlerin 5G’ye erken geçişte en yaygın kullanım senaryoları arasında olması bekleniyor. Bu bilgi önceki raporlardaki rakamları destekliyor. 

Bölgesel olarak bakıldığında Kuzey Amerika’daki 5G abone sayısı artışı sürüyor. Bölgenin 2023 sonunda yüzde 61 ile küresel olarak en yüksek 5G abone nüfusuna sahip olması bekleniyor. Hindistan’da 2023 yılı boyunca 5G abonelik sayısı büyük bir artış gösterdi. 2023’ün sonunda, 5G’nin ticari kullanıma girmesinden 14 ay sonra, ülkedeki 5G nüfuzunun yüzde 11’i geçeceği tahmin ediliyor. 

2023 sonu ile 2029 arasındaki 6 yıllık süreçte, dünya çapındaki 5G aboneliklerinin yüzde 330’un üzerinde bir artışla 1,6 milyardan 5,3 milyara çıkması bekleniyor. 2023 sonunda dünya nüfusunun yüzde 45’inden fazlası, 2029 sonunda ise yüzde 85’inin 5G kapsama alanına gireceği öngörülüyor. 2029’un sonunda Kuzey Amerika ve Körfez İş Birliği Konseyi’nin yüzde 92 oranıyla en yüksek bölgesel 5G nüfuzuna sahip olacağı öngörülüyor. Bu bölgeleri ise yüzde 85 ile Batı Avrupa takip edecek.

Konuyla ilgili yorum yapan Ericsson Başkan Yardımcısı ve Şebekeler Başkanı Fredrik Jejdling, şunları söyledi: “Bu yıl, global abone sayısında 600 milyondan fazla bir artış yaşandı. Her bölgede büyümenin devam ettiği göz önüne alındığında, yüksek performanslı bağlantılara olan talebin yoğun olduğu açıkça görülüyor. 5G’nin kullanımı yaygınlaşıyor. Bu doğrultuda hizmete giren bağımsız 5G şebeke sayısındaki artış da hem tüketicilere hem de işletmelere yeni ve daha yüksek bağlantı kapasitesi gerektiren uygulamalardan yararlanma fırsatı sunuyor.”

Akıllı telefon başına küresel ortalama veri kullanımı da artmaya devam ediyor. Toplam mobil veri trafiğinin 2023 sonu ile 2029 sonu arasında üç kat artacağı tahmin ediliyor. Bu artışın temel sebepleri ise cihazlardaki teknolojik gelişim, yoğun veri tüketen içeriklerin miktarındaki artış ve halihazırda hizmetteki şebekelerin performansında yapılan sürekli iyileştirmeler olarak gözlemleniyor. 

Ericsson Mobilite Raporu Genel Yayın Yönetmeni Peter Jonsson ise şu değerlendirmede bulundu: “Mobil şebeke veri tüketim oranındaki artış, tüketicilerin mobil geniş bant kullanan gelişmiş uygulamalara yönelik talebini gösteriyor. Dünya çapında daha fazla tüketici 5G’ye geçtiğinde ve yeni kullanım alanları ortaya çıktığında, bu talebin hız kazanması bekleniyor. Bu durumun, veri trafiğinde daha fazla büyümeyi sağlaması muhtemel. Veri trafiğinin çoğunluğu insanların genellikle vakitlerini geçirdikleri iç mekanlarda üretiliyor. 5G orta bant kapsama alanının hem iç hem dış mekanlarda artırılmasıyla sağlanacak kapsamlı bir 5G deneyimine yönelik talep giderek artıyor.”

Yüksek kapasiteyi iyi bir kapsama alanıyla birleştiren 5G orta bant, eksiksiz bir kullanım sunmak için en ideal çözüm olarak öne çıkıyor. 

Dünya genelinde, 5G’nin orta bant kapsama alanında yer alan nufüsun oranı, 2022’de yüzde 30 iken bugün yüzde 40’ın üzerine çıktı. Hindistan’da hizmete giren çok sayıda orta bant ağ (mid- band ) ile Avrupa’daki bazı orta bant(mid- band) ağ kurulumları bu artışın temel sebepleri olarak görülmektedir.

Raporda ayrıca üretim endüstrisi için kablosuz bağlantı, 5G’nin üretimde temel belirleyici haline gelişi ve hızlı değişikliklerin yanı sıra kaynakların yeniden tahsisini desteklemek için gereken esnekliği nasıl sağladığı da inceleniyor.Ericsson Mobilite Raporu’nun Kasım 2023 sayısında üç ayrıntılı inceleme yer alıyor:

• Hindistan’da dijital dönüşümü destekleyen büyük ölçekli 5G SA kullanımı.
• İç mekan bağlantı talebinin doğurduğu performans artışı gereksinimleri.
• Dev üretim tesisleri ve  sürdürülebilir yeşil çelik (Green Steel) tesisislerinde  5G’nin sağladığı çeviklik  ve cevre dostu üretim süreci

Ericsson, 30 Kasım Perşembe günü Orta Avrupa saatiyle 9.00 ve 18.00’de Ericsson Mobilite Raporu’nu konu alan çevrimiçi bir seminer düzenledi. 

Ericsson Mobilite Raporu, 2011’de yayımlanan ilk sayısından bu yana şebeke verileri, performansı, istatistikleri ve tahminleri konusunda sektörün temel referans kaynağı haline geldi. Rapor, Ericsson ve iş ortaklarının dünya çapındaki şebeke içgörülerini temel alıyor.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Ericsson Mobilite Raporu: 5G kullanımı artıyor, küresel mobil veri trafiği altı yıl içinde üçe katlanacak yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından hayata geçirilen trafik dolaşım planı kapsamında Gebze Organize Sanayi Bölgesine (OSB) giriş ve çıkışı rahatlatacak, trafik sıkışıklığına son verecek kavşak düzenlemesi yapıldı. Dönel kavşakla Gebze OSB’ye giren ve çıkan ağır tonajlı araçlar ve servislerin rahat bir şekilde manevra yapmaları ve trafiği aksatmamaları için kavşak düzenlemesi ve trafik yönü değişikliği yapıldı. Bölgede kuzey güney yönü tek yöne çevrilirken yapılan dönel kavşak ile trafik rahatladı.

DÖNEL KAVŞAK YAPILDI

Gebze TEM Köprüleri Bağlantı Yolları 1. Etap Projesi ile OSB’ler arasındaki ulaşımın rahatlamasını sağlayan Büyükşehir Belediyesi, Gebze’de hayata geçirdiği trafik dolaşım planıyla 19 ayrı noktada kavşak düzenlemesi yapacak. Gebze OSB’ye rahat ve trafik sıkışıklığına sebep olmadan giriş ve çıkışın sağlanacağı kavşak düzenlemesi için bitümlü ve binder asfalt serimleri yapıldı. Aşınma asfalt seriminin de yapılacağı bölgede geniş bir dönel kavşak ile ağır tonajlı araçların düzenli ve rahat bir şekilde OSB’ye girişleri sağlanmış olacak.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Gebze OSB’deki kavşak trafiği rahatlatacak yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Büyükşehir, vatandaşların daha güvenli ve konforlu yollara sahip olması için birçok ilçede eş zamanlı olarak yol yapım çalışmalarına devam ediyor. Nazilli 75. Yıl Bulvarı’nda sıcak asfalt çalışmalarını bitiren ekipler, logo ve çizgi çalışmalarını da tamamladı. Çalışmaların tamamlanmasıyla birlikte vatandaşların hizmetine sunulan yol, mahalle sakinleri tarafından beğenildi.

Başkan Çerçioğlu’na vatandaşlardan hizmet teşekkürü

Vatandaşlar, hizmet odaklı belediyecilik anlayışı ile yatırımlarına devam eden Büyükşehir’in çalışmalarına tam not verdi ve Başkan Çerçioğlu’na teşekkür etti. Çerçioğlu, ‘‘Yol yapım ve yenileme çalışmalarımıza eş zamanlı olarak devam ediyoruz. Ekiplerimiz vatandaşlarımızın konforlu ve güvenli yollarda seyahat edebilmeleri için çalışmalarını sürdürüyor. Kentimiz genelinde yol yapım, bakım ve onarım çalışmalarımız hız kesmeden devam edecektir.” dedi.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Aydın Büyükşehir Belediyesi, kent genelinde trafiği hızlandıran ve sürüş konforunu artıran çalışmalara hız kesmeden devam ediyor. yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

ASKİ ile koordineli bir şekilde çalışan Fen İşleri ekipleri, Kuşadası Kirazlı Yolu Caddesi’nde altyapı çalışmalarının ardından kazı işlemleri ve temel malzeme serimi yaptı. Sıcak asfalt serimi ile devam edilen çalışmalara, kaldırımların yeniden düzenlemesi ile devam edildi. Tüm bu işlemlerin ardından şerit çizgileri çekilen ve yol işaretlemeleri tamamlanan yol, sürücüler ve yayalar için daha konforlu ve modern hale getirilerek trafiğe açıldı.

Vatandaşlardan Başkan Çerçioğlu’na hizmet teşekkürü
Çalışmaların tamamlanmasının ardından vatandaşların hizmetine sunulan yola, mahalle sakinleri tarafından tam not verildi. Çalışmaların hızlı, planlı ve koordineli bir şekilde yapıldığını belirten vatandaşlar, yolların modern bir görünüme sahip olduğunu belirterek; yapılan hizmetler için Aydın Büyükşehir Belediye Başkanı Özlem Çerçioğlu’na teşekkür etti. 

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Aydın Büyükşehir Belediyesi, kent içi trafiği hızlandıran ve sürüş konforunu artıran çalışmalara imza atmaya devam ediyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Konya Büyükşehir Belediyesinin, şehir merkezinde araç yoğunluğu yaşanan noktalarda trafiği rahatlatmaya yönelik çalışmaları aralıksız sürüyor.

Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Uğur İbrahim Altay, şehir merkezinde trafiğin sorunsuz şekilde ilerlemesi ve yol güvenliğini artırmak amacıyla bir yandan alternatif bağlantı yolları ile yeni köprülü kavşaklar yaparken bir yandan da mevcut caddelerde önemli düzenlemeleri hayata geçirdiklerini ifade etti.

Bu kapsamda bir süre önce Demir Yolu Caddesi’nin Adana Çevre Yolu bağlantısında bulunan eski un fabrikasını yıkarak başladıkları düzenleme çalışmalarını tamamladıklarını ifade eden Başkan Altay, “Demiryolu Caddesi’nin Adana Çevre Yolu bağlantısından itibaren 800 metre daha yeni yol düzenlemesi yaparak caddeyi Hüdai Kavşağı’na kadar uzattık. Bu sayede Demir Yolu Caddesi’ni sanayiler bölgemize bağlamış olduk. Burayı hizmete açarak bölgenin trafiğini önemli ölçüde rahatlatmış olduk. Aynı caddenin Aykent Kavşağı’na kadar olan kısmında ise düzenleme çalışmalarımız devam ediyor. Tüm yaptığımız bu çalışmalarla amacımız trafik akışını daha güvenli ve kesintisiz hale getirmek. Şehrimiz için hayırlı olmasını diliyorum” ifadelerini kullandı.

Konya Büyükşehir Belediyesi, Demiryolu Caddesi’ndeki Devlet Malzeme Ofisi (DMO) depolarının olduğu bölgede de geçtiğimiz günlerde şerit genişletme çalışması yapmıştı.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Konya Demir Yolu Caddesi’nde Trafiği Rahatlatacak Düzenleme Tamamlandı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.