KESİNTİSİZ, KONFORLU ULAŞIM

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, “Kesintisiz ve konforlu ulaşım” vizyonu kapsamında, ulaşım hizmetlerinin kalitesini artırmaya yönelik yatırımlarına hız kesmeden devam ediyor. Bu vizyon doğrultusunda toplu taşıma kapasitesini her geçen gün artıran Büyükşehir Belediyesi, 16 Aralık 2025 tarihindeki 68 otobüsün ardından çevre dostu, konforlu ve son model 55 otobüsü daha filosuna dahil etti. Böylece, sadece 4 ayda 123 yeni otobüs Büyükşehir filosuna eklenmiş oldu.

İLK SÜRÜŞÜ BAŞKAN BÜYÜKAKIN YAPTI

Yeni alınan 55 otobüs için Kocaeli Kongre Merkezi otopark alanında, Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın’ın katıldığı bir tören düzenlendi. Törene, AK Parti Kocaeli Milletvekili Prof.Dr.Sadettin Hülagü, AK Parti Kocaeli İl Başkan Vekili Alper Doğan, MHP Kocaeli İl Başkanı Kamil Akın, Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Dr. Hayri Baraçlı, belediye başkanları, ilçe başkanları, UlaşımPark A.Ş. Genel Müdürü Serhan Çatal, ulaşım kooperatiflerinin yöneticileri ve muhtarlar hazır bulundu. Vatandaşların da yoğun ilgi gösterdiği törenin ardından Başkan Büyükakın, ilk sürüşü gerçekleştirmek üzere otobüslerden birinin şoför koltuğuna geçerek Kocaeli Kongre Merkezi otoparkında tur attı.

“SADECE KENDİMİZLE RAKİBİZ”

Başkan Büyükakın törende yaptığı konuşmasında, rakamların sürekli yenilendiğini, açılışların ve yatırımların arttığını vurguladı. Yaklaşık 3.5 ay önce 68 otobüs aldıklarını hatırlatan Başkan Büyükakın, “Bugün de 55 aracı devreye alıyoruz. Bu araçların toplam yatırım bütçesi 2 milyar 528 milyon lira. İnanılmaz bir bütçe. Kıyaslama yapmak isterdim. Ancak kıyaslanacak bir belediye yok. Sadece kendimizle rakibiz. Son 7 yılın içerisinde hangi büyükşehir belediyesi kaç otobüs almış, gidin bakın göreceksiniz. Ne Ankara’nın ne İzmir’in bizimle rekabet etme şansı yok. Araç filomuzun yaşını önce 6.8’den 5.8’e, şimdi ise 5.1’e indirdik. Bu ne demek? Kocaeli Büyükşehir, Türkiye’nin en genç filosuna sahip demek. Avrupa’da ise ilk 10’un içindeyiz. Toplu taşıma araçlarımızın sayısını 2’ye katladık. Bütçedeki yatırım oranımız ise yüzde 45’in üstünde. Yani, her 2 liradan 1 lirasını yatırıma harcıyoruz” bilgilerini verdi.

“BİZ YAPARIZ ONLAR İZLERLER”

Başkan Büyükakın bir yandan yatırım yaparken diğer yandan da borçları minimum seviyeye indirdiklerini vurguladı. Büyükakın, “Borçların giderek azaldı bir dönemdeyiz. ‘Türkiye’nin en borçlu belediyesi’ deyip diyorlardı. İlk başta, bu bilgi doğru değildi. Şimdi mahcup oldular ve onu da söyleyemiyorlar. Bütün bunların özeti, biz daha yüksek bir performans göstermek için kendimizi kendimiz ile kıyaslıyoruz. Biz bunu yapmaya devam edeceğiz, onlar da izlemeye devam edecekler. Kocaeli Büyükşehir Belediyesi adeta bir belediyecilik okuluna döndü. Belediyelerin yenilikçi projeleri takip ettiği yer Kocaeli Büyükşehir Belediyesi. Çünkü bahane üretmiyoruz, sadece iş üretiyoruz. İşimiz gücümüz hizmet üretmek. İşimiz gücümüz milletimize hizmet etmek. Milletimiz için koşmaktan hiçbir zaman şikâyet etmedik” ifadesini kullandı.

ULAŞIMDAKİ DAĞINIKLIK ORTADAN KALKTI

Kocaeli’deki ulaşım hizmetlerini bütüncül bir yapıya kavuşturduklarını vurgulayan Başkan Büyükakın şunları söyledi: “Raylı sistemin mevcut hattını 2 katına ulaştırdık. 19 kilometrelik bir hatta sahibiz. Gebze-Darıca ve Kuzey Metro hatları ile birlikte bunun da kıyaslanamaz hale geldiğini göreceğiz. Güney Metro Hattı’nı da devreye aldığımızda bu şehrin toplu taşıma iskeletini raylı sistem üzerine taşımış olacağız. Bunun yanı sıra Güney hattı 41G’nin kurulması için de önemli bir mesafe kaydedildi. Geçmişte Kocaeli’de çok parçalı bir toplu taşıma sistemi vardı. Ancak biz bunu bütüncül bir yapıya kavuşturduk. Bu sayede hem esnaf hem de vatandaş kazandı, kazanıyor.

KADIN ŞOFÖR SAYIMIZ 25’E YÜKSELDİ

Kadın şoförlerimizin sayısı 15’ten 25’e yükseldi. Yakında 12 kadın şoförümüz, göreve başlayacak. Bu da bizim için ayrı bir gurur kaynağı. Hizmet kalitesinde standardın yükseldiği ortada. Gayet iyi gidiyorlar. Onlara güveniyoruz. Onların güvenli ellerinde toplu taşımadaki güvenin artacağına dair inancımızı bir kez daha ifade etmek istiyorum. Her zaman olduğu gibi Kocaeli toplu taşıma sistemleri parmakla gösterilen, örnek alınan, diğer heyetlerin gelip bu işi nasıl yapıyorsunuz diye sordukları bir örnek olacağı bir evreye doğru evriltmeye gayret ediyoruz.”

FİLODAKİ OTOBÜS SAYISI 753 OLDU

Filoya dahil edilen 55 yeni araçlarda, farklı kapasite ve ihtiyaçlara uygun modeller tercih edildi. Bu kapsamda 16 adet BMC Procity 18 m körüklü otobüs 39 koltuk ve 163 yolcu kapasitesiyle hizmet verecek. 36 adet BMC Procity 12 m solo otobüs 26 koltuk ve 98 yolcu kapasitesi sunarken, 3 adet Karsan Atak 8 m model araç ise 22 koltuk ve 58 yolcu kapasitesiyle filoya dahil edildi. Yeni araçların katılımıyla birlikte UlaşımPark filosundaki toplam araç sayısı 795’e yükseldi. Envanterde bulunan ancak yaş haddinden dolayı çalıştırılmayan 42 araç düşüldüğünde toplam filodaki araç sayısı 753 oldu.

Büyükakın: Filo yaşında, Avrupa’da ilk 10’dayız yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Engelli vatandaşların yaşadıkları sorunları en aza indirmeyi hedefleyen Antalya Büyükşehir Belediyesi, toplu ulaşım şoförlerine yönelik eğitimlerini de sürdürüyor. Ulaşım Koordinasyon Merkezinde düzenlenen eğitim seminerinde, toplu ulaşım şoförlerine bedensel engelli vatandaşların toplu ulaşım araçları kullanımında yaşadıkları problemler başta olmak üzere durak ve rampaların daha rahat ve sorunsuz kullanımı gibi konularda bilgilendirme yapıldı.

“OTİZM” KONULU BİLGİLENDİRME YAPILDI

Eğitime; Türkiye Sakatlar Derneği Antalya Şube Başkanı ve Antalya Büyükşehir Belediyesi Başkan Danışmanı Mehmet Karavural, Büyükşehir Belediyesi Sosyal Hizmetler Daire Başkanlığı Engelli Hizmetleri Şube Müdürü Fatin Iltar, Ulaşım Dairesi Başkanlığı Toplu Taşıma Şube Müdürlüğü Otobüs Birimi Şube Sorumlusu Fatih Turan ile toplu taşıma araçlarında görevli şoförler katıldı. Eğitimde Antalya Aile ve Sosyal Hizmetler İl Müdürlüğü’nde görevli sosyal çalışmacılar Mustafa Emre Yakalı ve Şerife Yerkesikli tarafından “Otizm” konulu bilgilendirme yapıldı.

ERİŞİLEBİLİR ANTALYA İÇİN EĞİTİMLER ÖNEMLİ

Antalya Büyükşehir Belediyesi Başkan Danışmanı ve Türkiye Sakatlar Derneği Antalya Şube Başkanı Mehmet Karavural bu tür eğitimlerin son derece önemli olduğunu belirtti. “Engellilerin toplu taşımada yaşadığı sorunları farklı engel gruplarıyla tartışıyoruz. Burada gelen talepleri değerlendirerek şoförlerimize engelli vatandaşlarımızla doğru iletişim kurabilmeleri adına bu tür toplantılar düzenliyoruz. Ortak noktalarda işbirliği yapıp daha erişilebilir bir Antalya için özellikle ulaşımda erişilebilir bir Antalya için bu eğitimlerin devamlılığı bizim için önemli” dedi.  

ENGELLİ VATANDAŞLARIN TALEPLERİ ANLATILIYOR

Antalya Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Dairesi Başkanlığı Toplu Taşıma Şube Müdürlüğü Otobüs Birimi Şube Sorumlusu Fatih Turan da engelli vatandaşların sahada yaşadıkları sorunları öncelikli olarak çözmek için gayret gösterdiklerini söyledi. Turan, “Verimli bir eğitim gerçekleşti. Bu eğitimlerde engelli vatandaşlarımızın bizden taleplerini daha iyi anlıyoruz. Otobüs şoförlerimiz ilk işe alımlarında ve çalışma sürelerinde belli periyotlarda bu eğitimleri alıyor. Elimizden geldiğince Antalya halkımıza kaliteli ve güvenli hizmet vermeye çalışıyoruz” diye konuştu.

Eğitime katılan şoförler de engelli vatandaşlara nasıl davranmaları gerektiği konusunda önemli bilgiler edindiklerini söyledi.

Toplu ulaşım şoförlerine eğitim yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

ÖZEL BİREYLERE ÖZEL PROJELER

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi özel bireylerin toplumsal hayata katılımı noktasında, Gonca Engelsiz Yaşam Merkezi başta olmak üzere birçok sosyal projeyi hayata geçiriyor. Bunun yanı sıra, söz konusu projelere altyapı hazırlayacak organizasyonlar da düzenleniyor. Özel bireylerin kent içi ulaşımında karşılaştığı sorunları ele almak ve erişebilirliği artırmak amacıyla Kocaeli Kongre Merkezi’nde Engelsiz Ulaşım Çalıştayı gerçekleştirildi.

ÇALIŞTAYA YOĞUN KATILIM

Gün boyu süren çalıştayın açılış törenine Kocaeli Valisi İlhami Aktaş, Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın, AK Parti İl Başkanı Şahin Talus, MHP İl Başkanı Tuncay Batı, Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Dr. Hayri Baraçlı, İl Emniyet Müdürü Faruk Karaduman, İl Jandarma Komutanı Jandarma Albay Murat Bozkurt, AK Parti İzmit İlçe Başkanı Halil Güngör Dokuzlar, MHP İzmit İlçe Başkanı İlker Kazan, UlaşımPark Genel Müdürü Serhan Çatal, engelli derneklerinin temsilcileri ile çok sayıda özel birey ve aileleri katıldı.

BÜYÜKAKIN’DAN ÖNEMLİ MESAJLAR

Çalıştayın açılışında konuşan Başkan Büyükakın, erişilebilirliğin yalnızca özel bireyleri kapsamadığını, toplumsal bir hak meselesi olduğunu vurguladı. Başkan Büyükakın, “Engelsiz erişim, sadece özel bireylerin yaşamıyla ilgili bir konu değil; toplumun tamamını ilgilendiriyor. Bu şehirde yaşayan herkesin eşit haklara sahip olmasının ve bunlardan fırsat eşitliğiyle yararlanmasının koşullarını kamusal bir ödev olarak yerine getirmemiz gerekiyor” dedi.

GENÇLERE ‘PROJE YAPIN’ ÇAĞRISI

Başkan Büyükakın, erişilebilirliğin fiziksel alanların yanı sıra dijital altyapı, toplu taşımaya erişim ve kamusal alanları da kapsadığını hatırlatarak şunları söyledi: “Gençlerin yenilikçi ve teknolojik çözümler üretmesi için Engelsiz TEKNOFEST yarışması düzenlenebilir. Gençlerimiz, erişilebilirlik problemlerine çözüm getiren yaratıcı fikirlerle yarışsın ve ödüllendirilsin. Ünlü sanayi kuruluşları da bu projelerin ticari ürün hâline gelmesine destek olsun. Biz bu noktada desteğe hazırız.

SADECE POLİTİK BİR KONU DEĞİL

Şunu unutmamak gerekir. Erişilebilirlik sadece politik bir konu değil. Karar süreçlerine kamu kurumları, sivil toplum kuruluşları, özel sektör ve vatandaşlar da dahil olmalı. Erişilebilirlik yalnızca toplu taşımayla sınırlı değil; kadınların, yaşlıların, engellilerin ve tüm bireylerin toplumsal yaşama katılımını da kapsayan geniş bir yelpazedir. Bu çalıştay yalnızca teknik bir toplantı değil. Aynı zamanda Mutlu Şehir ve toplumsal eşitlik vizyonumuzun bir parçası.

BİZ, HALKIN MUTLULUĞU İÇİN VARIZ

Biz neden Mutlu Şehir dedik. Bunu bilinçli olarak seçtik. Çünkü yönetimler halkın mutluluğu için vardır. Belediye niçin var? Belediye yerel ortak ihtiyaçların karşılanması için kurulmuş bir teşkilat. O halde biz de halkın mutluluğu için çalışmalıyız. Bunun için de nihai hedeflerle çalışmamız gerekiyor. Bu şehri herkes için erişilebilir kılmak önceliğimizdir. Kentlerimizi bu hedef doğrultusunda yeniden tasarlamalıyız.”

VALİ: ERİŞİLEBİLİRLİK ARTMALI

Vali İlhami Aktaş, özel bireylerin hem toplumsal hem de bireysel yaşamda özgürce hareket etmesinin önemini vurguladı, “Kamuda, spor salonlarından kütüphanelere, camilerden hastanelere kadar tüm alanlarda erişilebilirliği artırmalıyız. Vatandaşlarımızın da duyarlı olması gerekiyor; otoparklarda engelliler için ayrılan alanlara araç park edilmemesi, kaldırımlarda tekerlekli sandalye rampalarının önüne araç bırakılmaması veya toplu taşıma duraklarına engel teşkil edecek davranışlardan kaçınılması şart. Bu, yapılan çalışmaları etkisiz hâle getiren bir durum ve bir kul hakkı meselesidir” dedi. Vali Aktaş konuşmasının sonunda Büyükşehir Belediyesi’nin özel bireyler için yürüttüğü çalışmalara teşekkür etti.

TEKNOLOJİ VE SÜRDÜRÜLEBİLİRLİK ENGELSİZ ULAŞIMIN ANAHTARI

Proje danışmanı Doç. Dr. Abdullah Altun, özel gereksinimli bireylerin ulaşımda karşılaştığı sorunları bütüncül bir yaklaşımla ele almanın önemine vurgu yaptı. Altun, teknolojinin etkin kullanımıyla Kocaeli’de oluşturulan platformun kalıcı ve sistematik katkı sağlayacağını belirtti. UNDP Baş Ekonomisti Dr. Şebnem Şahin de sürdürülebilir ulaşım ve evrensel erişilebilirlik konularına değindi. Şahin, toplu taşımaya kolay erişimin tüm nüfus için kritik olduğunu ve UNDP’nin farklı ülkelerde yürüttüğü örnek projeleri aktardı.

RAKAMLARLA ENGELSİZ ULAŞIM

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi özel bireylerin toplu taşımaya erişimini artırmaya yönelik önemli çalışmalar yapıyor. Günlük olarak engelli kartı ile 18 bin 500 biniş yapılırken, aylık ortalama 557 bin ücretsiz engelli yolculuğu gerçekleştiriliyor. Özel bireylere verilen ücretsiz Kocaelikart sayısı 84 bin 883 olurken, UlaşımPark bünyesinde hizmet veren, sesli ve görsel durak anons sistemine sahip 704 adet engelli binişine uygun belediye otobüsü aktif olarak taşımacılık yapıyor. Özel halk otobüslerinin yüzde 93’ü erişilebilir hale getirilirken, 47 asansörlü üst geçit de özel bireylerin kullanımına sokuldu.

Büyükakın: Hedefimiz herkes için erişilebilir bir Kocaeli yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

FİLO SAYISI 753’E YÜKSELECEK

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin ulaşım filosunu güçlendirmeye devam ediyor. 5 Aralık’ta 10 yeni tramvay aracını hizmete alan Büyükşehir Belediyesi, bugün de çevre dostu, konforlu ve son model 123 otobüsün 68’ini filoya dahil etti. 55 adet otobüsün alım süreci devam ederken, Büyükşehir envanterinde bulunan ancak yaş haddinden dolayı çalıştırılmayan 42 araç düşüldüğü ve 55 aracın alım süreci bittiğinde toplam filodaki araç sayısı 753 olacak.

BAŞKAN DİREKSİYONA GEÇTİ

Yeni otobüslerin hizmete alım töreni, Kocaeli Kongre Merkezi’nde gerçekleştirildi. Törene Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın, AK Parti İl Başkanı Dr. Şahin Talus, MHP İl Başkanı Tuncay Batı, Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Dr. Hayri Baraçlı, AK Parti İzmit İlçe Başkanı Halil Güngör Dokuzlar, MHP İzmit İlçe Başkanı İlker Kazan, UlaşımPark A.Ş. Genel Müdürü Serhan Çatal, Kocaeli Minibüsçüler ve Otobüsçüler Odası Başkanı Mustafa Kurt ile ulaşım kooperatiflerinin yöneticileri katıldı. Başkan Büyükakın törenin sonunda otobüslerden birinin şoför koltuğuna geçti. Protokol üyeleri ile birlikte Kocaeli Kongre Merkezi otoparkında bir tur attı. Diğer otobüsler de konvoy yaparak şehir turu attı.

2025’TE 52 MİLYON YOLCU TAŞINDI

Törende konuşan Başkan Büyükakın, Kocaeli’deki toplu taşıma için çok anlamlı bir gün yaşadıklarını belirti. UlaşımPark bünyesindeki otobüslerle ilgili genel bilgiler veren Başkan Büyükakın, “2025 yılı içinde 52 milyon yolcuyu taşımışız. Günlük yolcu sayımız 145 bin civarında. Yine günde 4 bin 357 sefer gerçekleştiriliyor. Bu, kilometre bazına vurulduğunda yaklaşık 134 bin kilometre demek. Gerçekten inanılmaz bir kapasite. Bunların bakımlarını her gün yapacaksınız. Temizlenmeleri, seferlere hazır hale getirilmeleri, çok büyük bir işletme operasyonu gerektiriyor. Bu kadar zor bir işi bu kadar az sorunla başarmak çok önemli. UlaşımPark, bunu başarılı bir şekilde yerine getiriyor” dedi.

KOOPERATİFLERLE UYUM ÇOK İYİ

Başkan Büyükakın, otobüs almakla sorunun çözülmediğini vurgulayarak, “Araçları aldığınızda olay bitmiyor. Zaman içinde eskiyenlerin yerine yenilerini almanız gerekiyor. Sayısını artırmanız gerekiyor. Geçmişten gelen sistemler var ve onlarla uyum içinde yürütmeniz de önemli. Bir tarafta özel halk otobüsleri var. Onların taşımacılık sistemleri var. Eskiden 1-2 tane otobüs almaya kalktığımızda ortalık ayağa kalkardı. Esnaf, ‘Biz taşıyoruz. Siz niye otobüs alıyorsunuz?’ derdi. Ama öbür tarafta vatandaşın talepleri vardı. Bizim derdimiz kimsenin ekmeği ile oynamak değil. Derdimiz, kentin insanına en güzel şekilde hizmeti götürmek. O zaman bir uyumu da sağlamak lazım. Bugün esnafımızın da törende olması, başarılı olduğumuzun en açık göstergesi.

TOPLU TAŞIMAYI ÖNEMSİYORUZ

Ulaşımda toplu taşımanın payını artırmak istediklerini özellikle belirten Başkan Büyükakın şunları söyledi: “Toplu taşıma araçlarını kullanan yolcu sayısını artırmamız lazım. Toplu taşımayı, insanların tercih ettiği bir sistem haline getirmemiz lazım ki herkes buradan mutlu olabilsin. Biz bütün gayretimizi buna yönelttik. Bir taraftan filomuzu yenilemeye çalıştık. Bugün itibarıyla UlaşımPark bünyesinde 672 tane toplu taşıma aracımız bulunuyor. Son 7 yılın içinde filomuzun sayısı 2’ye katlandı. Bir yandan da raylı sistemler ağını genişletiyoruz. Tramvayda 9 kilometre ile başladığımız hattı 19 kilometreye çıkarmak için uğraşıyoruz. Özel halk otobüslerinin bizim otobüslerimizle ve raylı sistemlerimizle entegrasyon çalışmaları ise devam ediyor. Bu, toplu taşıma ağının güçlenmesine vesile olacak ve böylelikle daha hızlı, daha konforlu, daha güvenli bir ulaşım ağı da kurulmuş olacak.

FİLOMUZUN GENÇ OLMASI GURUR VERİCİ

Bugün teslim aldığımız 68 otobüsün tamamı Euro 6 standartlarına sahip. Şehrin hava kalitesine olumlu etki edecek araçlar olmaları önemli. Bu araçlarımızla birlikte ulaşım filomuz, 5 yaş ortalamasına sahip olacak. Ve Türkiye’nin en genç filosu Kocaeli’de olacak. Bu da ayrı bir gurur vesilesi. Bireysel yolculukların yerini topu taşıma yolculuklarıyla değiştirmek gerekiyor ve bizim de zihnimizi yoğunlaştırdığımız nokta işte tam da burası. Amacımız, artan trafik yoğunluğunu azaltmak.

41G’DE ANLAŞMA AŞAMAZINDAYIZ

Mesela en son hayata geçirdiğimiz 41 K Hattı bunlardan bir tanesi. Körfez’den başlayıp Köseköy’e kadar devam eden 41 K Hattı, entegre bir sistem. Havuz sistemiyle birlikte özel halk otobüsleri ile de entegre bir şekilde çalışıyor. Aynı hattı güneyde yapmayı planlıyoruz. Orada da özel halk otobüslerimizin yöneticileriyle oturduk, planlamalarımızı yaptık. Anlaşma aşamasındayız. İnşallah çok kısa zamanda İzmit Körfezi’nin güneyinde 41G Hattı’nın devreye alınması söz konusu olacak. Aynı şeyi batı yakasında planlıyoruz. Orada da benzer bir şekilde bir çalışma olacak. Amacımız, birbirini ezen hatları entegre şekilde çalıştırmak. Bu noktada özellikle esnaf odalarını temsil eden arkadaşlarımızdan rica ediyorum. Orada da bir an önce yol almalıyız. Böylelikle daha verimli bir sisteme doğru, hızlı bir şekilde ilerlenmiş olunacak.

ÖZ KAYNAKLARLA ALINDI

Bu otobüsleri kendi öz kaynaklarımızla aldık. UlaşımPark şirketimize devrettik. İşletmeciliğini onlar yapacak. Çünkü operasyonel kolaylığı daha fazla. UlaşımPark uzmanlaşmış bir işletme olduğu için böyle bir yol tercih ettik. Bu otobüsler yeni gelinler gibi süslendi. Şehrimize güzel hizmeti müjdeliyor. İnşallah kazasız belasız, güzel günlerde şey şehrimizin konforlu, güvenli ve hızlı bir şekilde yolculuk etme imkanını verir. Bir de şu noktaya vurgu yapmak istiyorum. Yeni otobüslerin 10’unu 10 yeni kadın şoförümüz kullanacak. 5 kadın adayımız da var. Tebrik ediyorum ama bu sayının artmasını diliyorum. Otobüslerimizin bir kez daha şehrimize hayırlı olmasını temenni ediyorum.”

9 YILDA 290.748.328 YOLCU

UlaşımPark, 2025 yılında lastik tekerlekli araçlar ile toplam 51.717.433 yolcuyu taşırken, hizmete başladığı Şubat 2016’dan günümüze kadar ise toplamda 290.748.328 yolcuya hizmet verdi. Araçlar, günlük olarak 4.357 sefer ve 133.918 kilometre yol yapıyor. Bu sayı, UlaşımPark kurulduğundan bu güne toplam 301.209.368 kilometre ile dünya etrafında 7.516 sefer dolaşımına denk geliyor.

GÜNLÜK 454.128 YOLCU KAPASİTESİ

UlaşımPark ile 21.397 oturan yolcu, 47.609 ayakta yolcu, toplamda 69.006 yolcu aynı anda seyahat edebiliyor. Alımı devam eden 55 araç ile birlikte bir seferde toplam 75.703 yolcu aynı anda seyahat edebilecek. Araçlar, sefer sayısına göre ise günlük 454.218 yolcuya hizmet verme kapasitesine sahip.

Toplu taşımayı daha cazip hale getiriyoruz yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

YENİLİKÇİ SİSTEMLER MASAYA YATIRILDI

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi bir yandan ulaşımla ilgili dev yatırımlarına devam ederken diğer yandan da kentin ulaşımını geleceğe hazırlıyor. Büyükşehir ve UlaşımPark’ın ev sahipliğinde düzenlenen UITP Avrasya Konferansı 2025 de onlardan biri. Kocaeli Kongre Merkezi’nde, “Planlamadan İşletmeye: Etkili Kent içi Raylı Sistemlerin Uygulanması” temasıyla gerçekleştirilen Avrasya Konferansı’nda, kent içi ulaşımda sürdürülebilirlik, yenilikçi raylı sistemler, temiz enerji araçları ve dijitalleşme gibi konular, uluslararası ölçekte tartışıldı.

SEKTÖRÜN ÖNDE GELEN İSİMLERİ KOCAELİ’DE

Konferansın açılış programında Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürü Dr. Yalçın Eyigün, UITP Genel Sekreteri Mohamed Mezghani, Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Dr. Hayri Baraçlı, Kocaeli Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Nuh Zafer Cantürk, Gebze Teknik Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Hacı Ali Mantar, UlaşımPark Genel Müdürü Serhan Çatal ve sektörün önde gelen isimleri yer aldı.

25 KALİTE STANDARDI İLE GÜVENLİ ULAŞIM

UlaşımPark Genel Müdürü Serhan Çatal, UITP Avrasya Konferansı 2025’e ev sahipliği yapmaktan mutlu olduklarını ifade ederken, vatandaşların güvenle, özgürce ve huzurla hareket etmesi için uluslararası ölçekte sahip olunan 25 kalite standardına ulaştıklarını vurguladı. Çatal, “UlaşımPark, Türkiye’nin bir markası olmuştur” dedi. UITP Genel Sekreteri Mohamed Mezghani ise hafif ulaşım ve metrolarla birlikte gelişime açık olan Kocaeli’ye önem verdiklerini ifade ederken, kentsel gelişimde Kocaeli’nin sağladığı uyumun altını çizdi.

BÜYÜKAKIN: ULAŞIMDA RADİKAL OLMALIYIZ

Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın, “UITP gibi etkili bir kuruluşun bu kadar önemli bir etkinliğini Kocaeli’de gerçekleştiriyor olmasından büyük bir keyif duyuyorum” diyerek başladığı konuşmasında, ulaşım noktasında radikal ifadeler kullanmak gerektiğini belirtti. Büyükakın, “Bugün aramızda planlamacı arkadaşlar var. Sektörün profesyonelleri var. Ulaşım konusunda biraz radikal konuşmak gerekiyor. Böylece meseleyi daha iyi anlayabiliriz.

EN DOĞRU ÇÖZÜM HANGİSİ?

Aslında biz ne yapıyoruz? Bir problemle karşı karşıya kalıyoruz ve çözmek için oraya bakmaya başlıyoruz. Bir şehir kurulmuş. O şehrin bazı noktalarına belirli fonksiyonlar yüklenmiş. Ulaşım master planları buna göre yapılıyor. Peki en doğru çözüm hangisi? Hangi toplu taşıma modeli daha doğru? Cevap belli. Toplu taşıma sistemleri, tekil taşımaya göre daha verimli sistemlerdir. Tabii, bazı şeylerin bir finansman maliyeti var ve bulma imkanınız yoksa, gerçekleştirme şansınız da olmuyor. Bizim 2014 yılında yaptığımız bir Ulaşım Master Planımız var. O plan, toplam yolculuk değerinin 2035 yılında 4 katına, yani 8 milyona çıkacağını gösteriyor. Ama şehre baktığınızda, yolların 4 kat genişleyeceği bir çözüm yoktu. Böyle bir şey finansal olarak da imkansızdı. Bunlar uygulama zorlukları” dedi.

SADECE BUGÜNÜ PLANLAMAK YETMEZ

Ulaşımda bugünden planlama yaparken yarına da dikkat edilmesi gerektiğinin altını çizen Başkan Büyükakın şu noktalara vurgu yaptı: “Bugün yaptığınız bir uygulama, yarın şehir merkezlerine çok daha büyük problemler getirebiliyor. Biz trafiğin akması için viyadükler, battı-çıktılar yapıyoruz. Şehir merkezine girişte sıkışan trafiği açmak için oralardaki şeritleri genişletiyoruz. Aslında insanların, gitmek istediği yere o an için daha kolay erişmesini sağlıyorsunuz ama sorunu tamamen çözmemiş oluyorsunuz. Çünkü hemen ilerideki yolu da açmanız gerekir. Orayı çözmediğiniz zaman bu tarafı çözmenizin tek başına bir anlamı kalmıyor. Geleceği yönetme imkanı olmayan bir problemle karşı karşıyayız. Bu nedenle iki farklı şeyi aynı anda düşünmek zorundasınız. Yani planlama aklımızı gözden geçirmeliyiz. Şehrin gelişim planlarını yaparken öyle planlamalar hazırlayayım ki, yarın yine sıkışıklıkları yaratıp o çözümleri yapacak bir kafa yapısıyla uğraşmayalım.

ANAYASADA DÜZENLEMELER OLMALI

Sadece bugünün sorunlarına değil, sürdürülebilirliğe de odaklanarak düşünmeliyiz. Bunu yaparken, şehrin diğer bileşenlerini de hesap etmelisiniz. Öte yandan, şehirlerin imarlarına dair anayasal seviyede kısıtlamalar getirmeden yarını yönetme şansınız yok. Anayasal ulaşım düzenlemeleri olmalı. Anayasaya öyle kurallar konulmalı ki, asla aşılamasın. Dünyanın farklı ülkelerinde bu uygulamalar var. Tek-çift plaka, trafiğe çıkış saatlerinin belirlenmesi, şehir merkezlerindeki parklanma ücretini yükseltme gibi düzenlemeler de yapılabilir. Şehirlerin gelişim planlamalarını yaparken aslında karma fonksiyonlu düzenlemelere gitmek lazım. Planlamayı yeniden gözden geçirmek, planlamaya dair yeniden düşünmek gerekir.”

YAPAY ZEKADAN YARARLANABİLİRİZ

Başkan Büyükakın, planlama dışında dijital değişime de ayak uydurulması gerektiğini belirterek, “İkinci nokta dijitalizasyon. Özellikle yapay zekanın beraberinde getirdiği kolaylıklar ile, toplu taşımayı çok daha efektif bir şekilde yönetmek mümkün olacak. Sensörlü trafik ışıkları buna en güzel örnek. Bir süredir şehrimizde kullanıyoruz. Taktik seviyede bu düzenlemeler yapmak mümkün ama şehri ulaşım bazlı planlama noktasına dikkatinizi çekmek istiyorum. Yani planlama yaparken ulaşım modlarını önceden oraya yerleştirmenin önemli olduğunu bilmelisiniz. Metro, hafif metro veya tramvayın nereye yapılacağını önceden planlamak gerekiyor. Gerçek planlama önce imar kararı ile başlıyor. İmar kararları çok katı kurallar olmadığı müddetçe oraları yönetmek de mümkün olmayacak. Orayı ihmal ettiğinizde bugünü yönetmeye dair elinizdeki araçlar kısıtlanacak. Ama çaresiz de değiliz. Yapay zeka ile birlikte, operasyon ve verimlilik anlamında büyük avantajlar sağlanabilir.

LOJİSTİK HAREKETİ DOĞRU YÖNETMELİYİZ

Bir başka husus da lojistik hareketliliğin yönetimi. Kocaeli gibi bir endüstri, liman ve tarih kentinde planlama yapmak son derece zorlaşıyor. Coğrafya da planlamayı zorlaştırabiliyor. Türkiye’de ilk lojistik master planını yapan şehir, Kocaeli. Bunu 2014 yılında hazırlamaya başladık. 2016’da bitirdik. Kocaeli’ye her gün 200 bin birim kamyon giriyor. Bu lojistiği yönetmediğiniz zaman toplu taşımanın gerçekliğine dair sağlıklı adımlar da atamazsınız. Toplu taşımanın çözümüne dair üreteceğiniz her meselede, beraberinde diğer hareketleri ve en önemlisi olan lojistik hareketini düşünmek zorundasınız. Başiskele’deki kavşak projemizi yaparken, bölgedeki sanayi kuruluşları ile görüşerek ulaşım sorununu minimize etmeyi çalışmamız buna güzel bir örnek.

ULAŞIM KOOPERATİFLERİNE ÇAĞRI

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi olarak raylı sistem taşımacılığının toplu taşıma içindeki payını 2 katına çıkarmaya karar verdik. Yüzde 7 seviyesinden 14’e çıkardık. Hedefimiz yüzde 35. Bunun için toplu taşımayı ücretlendirme konusu önemli. Almanya Münih’teki gibi bir uygulamaya gidilebilir. Oradaki bütün bilet sistemini, belediye kendisi yönetiyor. Toplu taşıma işi yapan kooperatifler, sözleşme karşılığında belediyeye hizmet satar. Taşımacılığı belediye yapar, ücretler belediye tarafından tahsil edilir. Belediye de bunun karşılığında kooperatiflere belirli bir ödeme yapar. Bunun getireceği finansal yükleri kamu üstlenir. Bunun yasal düzenlemesi Türkiye’de henüz yok. Ben bütün platformlarda bunu söylüyorum.”

Büyükakın: En doğru ulaşım yöntemi, toplu taşıma sistemi yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

ULAŞIM SİSTEMİNDE YENİ BİR ÇERÇEVE AÇILDI

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, kentte bulunan toplu taşıma, servis ve ticari taksi sistemlerini daha erişilebilir, güvenli ve sürdürülebilir hale getirmek amacıyla “Kocaeli Ulaşım Mevzuatı Revizyonu Çalıştayı’” gerçekleştirdi. Kocaeli Kongre Merkezi’nde Şura Kent Politikaları ve Araştırmaları Merkezi ev sahipliğinde Ulaşım Dairesi Başkanlığı iş birliği ile düzenlenen çalıştayda kentteki toplu taşıma, servis ve ticari taksi taşımacılığı sistemlerinin mevcut durumu değerlendirildi. Mevcut yönetmeliklerin güncellenmesi, uygulamada karşılaşılan sorunların tespiti ve tüm paydaşların katılımıyla yeni bir mevzuat çerçevesi oluşturulması hedeflendi.

İHTİYAÇLARA YÖNELİK SİSTEM

Çalıştayın açılış töreninde konuşan Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Dr. Hayri Baraçlı, şehrin geleceği açısından çok önemli bir toplantıya ev sahipliği yaptıklarını ifade ederek, “Yeniliği ortaya koyabilen bir şehir anlayışı ile belediyecilik hizmetlerimiz hızlı bir şekilde devam ediyor. Açığa çıkmamış ihtiyaçları karşılayabilecek bir yönetim felsefesi ile hedeflerimizi tutturma gayretindeyiz” dedi.

“ÖRNEK BİR ŞEHİR OLMA YOLUNDA HAREKET EDİYORUZ”

Kocaeli’nin örnek bir şehir olma yolunda hareket ettiğini söyleyen Baraçlı, “Toplu taşıma, servis ve ticaret araçlarının yönetmeliklerinin yeniden yazılması ile ilgili elde edeceğimiz bilgiler ile yeni bir boyut katma gayreti içerisine gireceğiz. Şehir büyürken toplumda toplu ulaşım kültürü yaygınlaşıyor” şeklinde konuştu. Dr. Baraçlı, Büyükşehir’in raylı sistem yatırımları ile entegrasyon sağlayarak toplu ulaşımı farklı bir noktaya taşıdığını da vurguladı.

“KOCAELİ’YE ÖNEM VERİYORUZ”

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Karayolu Taşımacılığı Dairesi Başkanı Kerim Cicioğlu, “İlk kez bir belediyenin düzenlediği böyle bir toplantıya katılıyorum” diyerek Kocaeli’ye verdikleri önemi vurguladı. Cicioğlu’nun konuşmasının ardından Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Dairesi Başkanı Salih Mülayim mevcut durum analizine ilişkin bir sunum gerçekleştirdi. Pamukkale Üniversitesi Şehir ve Bölge Planlama Bölümü Öğretim Üyesi Doç. Dr. Tayfun Salihoğlu ise böyle bir çalıştayda bulunmaktan duyduğu memnuniyeti dile getirdi.

ULAŞIM ALTYAPISI İÇİN KAPSAMLI DEĞERLENDİRME

Etkinlik kapsamında katılımcılar, Toplu Taşıma Araçları ve Minibüsler, Servis Taşımacılığı ile Taksi Durakları ve Ticari Taksi Taşımacılığı başlıkları altında üç ayrı masada bir araya geldi. Her masa, mevcut yönetmeliklerin güncellenmesi, uygulamada karşılaşılan sorunların tespiti ve tüm paydaşların katılımıyla yeni bir mevzuat çerçevesi oluşturulması konularında kapsamlı değerlendirmelerde bulundu. Çalıştay çıktıları kapsamında mevzuat düzenlemeleri ile Kocaeli’nin ulaşım altyapısının teknolojik gelişmelere entegre, sürdürülebilir ve kullanıcı odaklı bir yapıya kavuşturulması planlanıyor.

Sürdürülebilir ulaşım için ortak adım yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.