Kimpur ve Yonca Onuk Tersanesi, teknelerde ihtiyaç duyulan fenderlerin yerli imkanlarla üretilmesi için önemli bir atılıma imza attı. Üretimini yaptığı poliüretan sistemler ayakkabı, otomotiv, mobilya ve yalıtım-inşaat, ısıtma-soğutma ve savunma sanayi sektörlerinde kullanılan Kimpur, tüm deniz araçlarının rıhtıma yanaşırken hasar görmemesi adına kenarlarına bağlanan materyal olan fenderlerin, bir diğer adıyla usturmaçaların üretimi için Yonca Onuk Tersanesi ile bir araya geldi.

1986 yılında kurulan Yonca Onuk Tersanesi, ileri teknoloji kompozitlerle askeri amaçlı hızlı botlar tasarlayan ve üreten, kendi konseptlerini yaratabilen, kendi teknolojisini geliştirebilen ve mükemmeli inşa edebilen, son derece uzmanlaşmış bir yüksek standart belirleyici mühendislik firmasıdır.

Daha yüksek performans ve sağlamlık

Kimpur ve Yonca Onuk Tersanesi ortaklığıyla, dış yüzeyi Kimpur’un KIMcase® Elastomer Sistemi ile kaplanmış, iç kısmında ise Kevlar ile sarmalanmış EVA köpük ile oluşturulan kompozit yapıda, çok daha yüksek performanslı, daha sağlam ve hafif bir fender tasarımı tamamlandı. Böylelikle daha önce hazır olarak ithal ettiği fenderleri bir süredir ithal hammaddeler ile Tuzla’daki tersanesinde üreten ve yüksek teknolojili hücumbotlarında kullanan Yonca Onuk Tersanesi, Kimpur ile birlikte artık yerli ve milli imkanlarla fender üretimi gerçekleştirilebilecek.

‘’Mevcut ve yeni projelerimizle birlikte ülkemize ve savunma sanayimize katma değer sağlamayı sürdüreceğiz.’’

Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından Mayıs 2017’den itibaren Ar-Ge Merkezi olarak tescillenen ve Türkiye’nin yüzde yüz yerli sermayeli poliüretan sistemleri üreticisi Kimpur olarak savunma sanayi sektöründe de uzman ekipleriyle birlikte güçlü adımlar attıklarını vurgulayan Kimpur CEO’su Cavidan Karaca: ‘’Savunma sanayinin ihtiyaçları doğrultusunda su altı sonar için özel elastomerlerden yüksek mukavemet ve hafiflik gerektiren özel kaplama sistemlerine kadar birçok farklı ürün geliştirmek üzere proje çalışmalarımıza hız kesmeden devam ediyoruz. Sektöründe lider bir firma olan Yonca Onuk Tersanesi ile bir araya gelerek tamamı yurt dışından ithal edilen hammaddelerden üretilen deniz fenderlerin yerli ve milli olarak üretilebilmesi için çalışmalarımızı başarıyla tamamladık. Mevcut ve yeni projelerimizle birlikte ülkemize ve savunma sanayimize katma değer sağlamayı sürdüreceğiz.’’ dedi.

Savunma sanayisine hammadde geliştirmeye yönelik faaliyetlerine hız kesmeden devam eden kimya sanayi şirketi Kimpur, Savunma ve Havacılık Sanayii İmalatçılar Derneği (SaSaD) ve Savunma Havacılık ve Uzay Kümelenmesi Derneği’nin (SAHA İstanbul) güçlü ağında yer alıyor.

Kaynak: (BYZHA) – Beyaz Haber Ajansı

Kimpur ve Yonca Onuk Tersanesi, yerli fender üretimi için bir araya geldi yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Atomflot Genel Müdür Vekili Leonid Irlitsa konuya ilişkin olarak şunları belirtti: “Rus Arktik bölgesinin kapsamlı gelişiminde önemli bir yere sahip evrensel nükleer buzkıranların seri inşasına devam ediyoruz. Modern nükleer buzkıranlar, başarılı Arktik projelerinin temelini teşkil etmektedir. Yüksek enlemlerde, ticari hızı korurken gemilerin güvenli bir şekilde seyretmesini yalnızca biz sağlayabiliriz.”

Beşinci ve altıncı seri evrensel nükleer buzkıranların inşasının %50’si federal bütçeden ve masraflarının %50’si Atomflot tarafından karşılanacak.

Sözleşmeye göre beşinci ve altıncı seri nükleer buzkıranların sırasıyla Aralık 2028 ve Aralık 2030’da hizmete girmesi planlanıyor.

Üçüncü ve dördüncü seri nükleer buzkıranlar 2024 ve 2026’da işletime alınacak

Üçüncü ve dördüncü seri nükleer buzkıranlar “Yakutia” ve “Chukotka”nın inşası devam ediyor. Sözleşmeye göre “Yakutia” Aralık 2024’te, “Chukotka” ise Aralık 2026’da işletime alınacak. Hâlihazırda, Proje 22220 kapsamında, “Arktika”, “Sibir” ve “Ural” olmak üzere üç evrensel nükleer buzkıran Kuzey Deniz Rotası’nda (NSR) başarıyla faaliyet gösteriyor. Bu modern gemiler, yüksek enlemlerde deniz taşımacılığının sürdürülebilir gelişiminde önemli unsurlar olarak kabul ediliyor. Proje 22220 ait nükleer buzkıranlar, NSR’nin doğu bölgesinde yıl boyunca seyrüseferi kolaylaştıracak.

Rusya Federasyonu Devlet Başkanı’nın 07.05.2018 tarih ve 204 sayılı “2024’e kadar olan dönemde Rusya Federasyonu’nun kalkınmasına yönelik ulusal hedefler ve stratejik amaçlar” Kararnamesi uyarınca, NSR’de yılda 80 milyon ton kargo akışının sağlanması için doğuya yıl boyunca sefer yapılması gerekiyor. 2030 yılına kadar kargo trafiğinin 150 milyon tona kadar çıkması öngörülüyor.

Proje 22220 nükleer buzkıranları, 168,2 metre uzunluk, 34 metre genişlik, 10,5 m draft, çalışma esnasında minimum 9,3 metre draft, 60 MW (şaftlarda) güç, 33,54 bin ton deplasman gibi temel özelliklere sahip. Tahmini 40 yıl hizmet ömrüne sahip bu buzkıranlar 54 mürettebattan oluşuyor.

Kaynak: (BYZHA) – Beyaz Haber Ajansı

ROSATOMFLOT ve Baltık Tersanesi 5. ve 6. Seri Evrensel Nükleer Buzkıranların İnşası İçin Sözleşme İmzaladı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.