Vagus siniri, vücudun sakinleşme ve denge mekanizmasında kilit rol oynuyor!

Vagus sinirinin, beynin alt bölümlerinden çıkarak kalp, akciğerler, mide-bağırsak sistemi ve bağışıklık sistemiyle doğrudan bağlantı kuran çok önemli bir sinir olduğunu ifade eden Prof. Dr. Sultan Tarlacı, “Vücudun ‘sakinleşme, toparlanma ve dengeye dönme’ süreçlerinde kilit rol oynar. Kalp atım hızının yavaşlaması, nefesin derinleşmesi, sindirimin düzenlenmesi ve stres hormonlarının baskılanması gibi etkiler bu sinir üzerinden gerçekleşir.” dedi.

Günümüzde vagus sinirinin, yalnızca bir sinir değil; beyin ile beden arasında sürekli çalışan bir düzenleyici ağın merkezi olarak kabul edildiğini aktaran Prof. Dr. Tarlacı, bu nedenle stres, kaygı, uyku sorunları ve bazı nörolojik hastalıklarla ilişkisinin giderek daha fazla araştırıldığını dile getirdi.

Sinir sistemi, kısa sürede mucizevi biçimde değişebilen bir mekanizma değil!

Sosyal medyada vagus sinirinin çoğu zaman bilimsel bağlamından koparılarak ‘tek hareketle rahatlama’, ‘bedeni resetleme’ gibi iddialarla sunulduğuna değinen Prof. Dr. Sultan Tarlacı, “Oysa sinir sistemi bu kadar basit çalışan bir yapı değildir.” dedi.

Bu tür söylemlerin bilimsel olarak doğru olmasa da, neden bu kadar ilgi gördüklerini anlamanın zor olmadığına işaret eden Prof. Dr. Sultan Tarlacı, şunları söyledi:

“Günümüzde insanlar yoğun stres, kaygı ve belirsizlik içinde yaşıyor ve hızlı, kolay çözümler arıyor. Vagus siniri de bu arayışta somut ve biyolojik bir umut sembolüne dönüşüyor. Sorun, bilginin basitleştirilmesi değil; gerçeğin yerini abartılı vaatlerin almasıdır. Özellikle ruhsal ya da bedensel sorunları olan bireylerde ‘hızlı rahatlama’ vaat eden bu yaklaşımlar yanlış umutlara yol açabilir. Sinir sistemi, kısa sürede mucizevi biçimde değişebilen bir mekanizma değildir. Kalıcı rahatlama ve denge, genellikle zamana yayılan ve düzenli uygulamalarla mümkündür. ‘Bir dakikada sakinleş’, ‘tek dokunuşla stres sil’ gibi söylemler, bilimsel tedavilerin değerini gölgede bırakabilir ve kişilerin profesyonel destek arayışını geciktirebilir. Bu nedenle hızlı rahatlama söylemleri yerine, gerçekçi ve sürdürülebilir yaklaşımlar vurgulanmalıdır.”

Vagus siniriyle ilgili uygulamalar bilimsel temelli! 

Vagus siniriyle ilgili bilimsel ve tıbbi uygulamaların var olduğunu kaydeden Prof. Dr. Sultan Tarlacı, “Vagus siniriyle ilgili bilimsel çalışmalar onlarca yıldır sürüyor. Bu alanda geliştirilen tıbbi teknolojiler, özellikle epilepsi, depresyon, migren ve küme baş ağrısı gibi hastalıklarda destekleyici tedavi seçenekleri olarak kullanılıyor.” dedi.

Bu tür cihazların bazılarının, ABD Gıda ve İlaç Dairesi (FDA) tarafından belirli hastalıklar için onaylanmış veya kullanım izni almış olduklarını ifade eden Prof. Dr. Tarlacı, “Burada önemli olan nokta şudur: Bu uygulamalar ‘mucize tedaviler’ değil, belirli hasta gruplarında fayda sağlayabilen, bilimsel temelli yaklaşımlardır.” şeklinde konuştu.

Cihazlar uygun kişilerde destekleyici bir araç!

Giyilebilir vagus siniri cihazlarının etkinliği konusunda bilim dünyasında temkinli ama umutlu bir yaklaşım hâkim olduğuna dikkat çeken Prof. Dr. Sultan Tarlacı, “Bu tür cihazların genel olarak güvenli olduğu kabul edilmekle birlikte, etkinlikleri kişiden kişiye değişebilir.” dedi.

Bazı bireylerde belirgin faydalar görülürken, bazı kişilerde etkilerin sınırlı kalabildiğine vurgu yapan Prof. Dr. Tarlacı, “Bilimsel çalışmalar hâlâ devam ediyor ve uzun dönem sonuçlara ihtiyacımız var. Uzmanlar, bu cihazların tek başına çözüm olarak görülmemesi, uygun kişilerde ve doğru çerçevede destekleyici bir araç olarak kullanılması gerektiği konusunda hemfikir. Geliştirilen transkütanöz auriküler vagus siniri uyarımı (taVSU) cihazı, vagus sinirinin kulak kepçesindeki yüzeyel dallarını hedef alan, dışarıdan uygulanan bir nöromodülasyon teknolojisidir. Cerrahi girişim gerektirmemesi, bu yaklaşımı daha erişilebilir ve güvenli kılar. Amaç, sinir sisteminin dengeleyici mekanizmalarını desteklemek ve stresle ilişkili fizyolojik yükü azaltmaya yardımcı olmaktır. taVSU, başta stres, kaygı, otonom dengesizlikler ve bazı nörolojik-psikiyatrik tablolar olmak üzere, bilimsel araştırmalar ve klinik gözlemler kapsamında değerlendirilir.” açıklamasını yaptı.

Sinir sistemi aceleye gelmez!

Nefes, meditasyon, yoga gibi yöntemlerin vagus sinirini doğrudan uyarmaktan ziyade, nefes ritmi, beden farkındalığı ve dikkat odağı üzerinden sinir sisteminin sakinleşmesine katkı sağladığını aktaran Prof. Dr. Sultan Tarlacı, “Düzenli uygulandığında stres düzeyini azaltabilir, uyku kalitesini artırabilir ve genel iyi oluş hâlini destekleyebilir. Ancak her yöntem herkes için uygun değildir. Panik atak, travma öyküsü veya bazı nörolojik sorunları olan bireylerin bu uygulamaları mutlaka uzman görüşüyle değerlendirmesi gerekir.” dedi.

‘Sinir sistemini sakinleştirme’ konusunda önerilerde bulunan Prof. Dr. Tarlacı sözlerini şöyle tamamladı:

“Sinir sistemini düzenlemek, tek bir egzersizle ya da tek bir cihazla mümkün değil. Sağlıklı uyku, düzenli fiziksel hareket, dengeli beslenme, sosyal ilişkiler ve stres yönetimi bir bütün olarak ele alınmalı. Gerektiğinde tıbbi ve psikolojik destek almak da bu yol haritasının önemli bir parçası. Vagus siniri bu bütünün merkezinde yer alır; taVSU gibi bilimsel temelli teknolojiler, doğru kişide ve doğru amaçla kullanıldığında destekleyici olabilir. En önemli mesaj şudur: Sinir sistemi aceleye gelmez; bilim, sabır ve gerçekçilik en güvenli rehberdir.”

Hızlı rahatlama mitine dikkat! yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Bağdat Caddesi üzerinde ise biri İstiklal Marşı Caddesi, diğeri Uzay Çağı Caddesi kesişimine olmak üzere toplam 860 metre uzunluğunda alt ve üst geçitler inşa edilerek hizmete sunuldu.

ABB, ulaşım ve altyapı projeleriyle Başkent trafiğine kalıcı çözümler sunmaya devam ediyor. Kent genelinde birbiri ardına hayata geçirilen ulaşım projeleri sayesinde araç trafiği daha akıcı hale gelirken, vatandaşlar daha hızlı ve konforlu yolculuk yapabiliyor. Son olarak FSM Bulvarı Eryaman Mahallesi 2. Bağlantı Kavşağı ile Bağdat Caddesi üzerindeki farklı seviyeli kavşak projeleri tamamlanarak hizmete sunuldu.

YAVAŞ: “TOPLAM MALİYET 346 MİLYON TL”

Eryaman trafiğine çözüm olacak projelerle ilgili sosyal medya hesaplarından açıklamada bulunan Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Mansur Yavaş, şu ifadeleri kullandı:

“Eryaman trafiğine 2 yeni çözüm… FSM Bulvarı Eryaman Mahallesi 2. Bağlantı Kavşağı ve Vadi Viyadüğü tamamlandı. Eryaman’da şehir merkezine ulaşımı sağlayan tek güzergâha alternatif oluşturularak, bölgede yıllardır yaşanan trafik yükü büyük ölçüde hafifleyecek. 800 metrelik 3 gidiş 3 geliş yeni köprü ile İstanbul Yolu üzerinden Eryaman’a doğrudan geçiş sağlandı. 150 metrelik 2 gidiş 2 geliş Vadi Viyadüğü ile Akıncılar Caddesi’nden Bozüyük Caddesi’ne bağlantı kuruldu. Toplam maliyet: 346 milyon TL.”

ERYAMAN’DAN FSM BULVARI’NA 2’NCİ BİR ALTERNATİF

ABB tarafından hayata geçirilen “Fatih Sultan Mehmet (FSM) Bulvarı Eryaman Mahallesi 2. Bağlantı Kavşağı” projesi, iki etap halinde tamamlandı. Proje kapsamında, Göksu Parkı üzerinde toplam 150 metre uzunluğunda, 2 gidiş 2 geliş şeritli olmak üzere 5 açıklıklı köprü inşa edilerek bölgeye alternatif bir ulaşım hattı kazandırıldı.

FSM Bulvarı üzerinde yapılan 800 metre uzunluğundaki araç köprüsü ise, 3 gidiş 3 geliş şeritli olarak inşa edilerek hizmete sunuldu.

BAĞDAT CADDESİ’NDE FARKLI SEVİYELİ KAVŞAKLAR AÇILDI

Başkent’in bir diğer önemli ulaşım yatırımı ise “Bağdat Caddesi Üzerinde İstiklal Marşı Caddesi ve Uzay Çağı Caddesi Kesişimlerinde Farklı Seviyeli Kavşak Uygulama” projesi oldu. Proje kapsamında; İstiklal Marşı Caddesi ile Bağdat Caddesi kesişimine 380 metre uzunluğunda, 2 gidiş 2 geliş şeritli, 3 açıklıklı paralel iki araç üst geçidi inşa edildi. Bağdat Caddesi ile Uzay Çağı Caddesi kesişimine ise 480 metre uzunluğunda, 2 gidiş 2 geliş şeritli alt geçit kazandırıldı. 19 metre genişliğindeki bu geçit, bölge trafiğini önemli ölçüde rahatlatacak.

KESİNTİSİZ VE KONFORLU BİR TRAFİK AKIŞI AMAÇLANDI

ABB Sanat Yapıları Proje Şube Müdürü Salih Yıldız, “Fatih Sultan Mehmet (FSM) Bulvarı Eryaman Mahallesi 2. Bağlantı Kavşağı” projesinin hedefini şöyle açıkladı:

“Projenin temel amacı; Göksu ve Eryaman Mahallelerinden Fatih Sultan Mehmet Bulvarı’na 2. bir alternatif bağlantı oluşturarak kesintisiz ve hızlı bir trafik akışını sağlamak. Bu kapsamda, Göksu Mahallesi’nden Fatih Sultan Mehmet Bulvarı’na yaklaşık 2 kilometrelik bir bağlantı yolu ile alternatif bir ulaşım hattı oluşturulması hedeflendi. Yapılan çalışmalar sayesinde FSM Bulvarı üzerindeki trafik yükü hafifletilecek ve çevre mahalleler arasında daha hızlı ve güvenli ulaşım imkânı sunulacak.”

Yıldız, “Bağdat Caddesi Üzerinde İstiklal Marşı Caddesi ve Uzay Çağı Caddesi Kesişimlerinde Farklı Seviyeli Kavşak Uygulama” projesine ilişkin ise, “Anadolu Bulvarı’ndan Batıkent yönüne devam eden Bağdat Caddesi üzerindeki trafik yoğunluğunun azaltılması, kesintisiz ve konforlu bir trafik akışı sağlanması amaçlanıyor” değerlendirmesini yaptı.

MAHALLE SAKİNLERİNDEN TAM NOT

Göksu Mahallesi Muhtarı Aytaç Fatih Aydoğan, projeyle ilgili memnuniyetini şu sözlerle dile getirdi:

“Bu vesileyle Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Sayın Mansur Yavaş başta olmak üzere emeği geçen herkese mahallemiz adına teşekkür ederim. Eryaman her geçen gün büyüyor ve bu proje de yaklaşık 4 mahalleyi yakından ilgilendiriyor. Bu mahallerde 100 bin kişi yaşıyor. Göksu Mahallesi başta olmak üzere diğer mahallelerimize de rahatlık sağlayacak bir proje olacak. Artan nüfustan dolayı mevcut yollar artık trafiği kaldırmamaya başlamıştı. İnsanların eve ve işe dönüşleri çileye dönmüştü. 10 dakikalık yol 1 bir saate çıkmıştı. Bu çalışmalar trafik yoğunluğunun çok büyük bir kısmını almış olacak.”

ABB’den Trafiğe Rahatlama Getirecek Büyük Yatırım Projeleri Tamamlandı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Havayolu sektörü, IATA Dünya Kargo Sempozyumu için İstanbul’da bir araya gelirken, IATA Genel Direktörü Willie Walsh, önemli açıklamalar yaptı. Walsh, “Kriz vurduğunda, havacılık hep oradadır. Bağlantı, yardım ve ilk müdahale ekiplerini ihtiyaç duydukları yere ulaştırmak için çok önemlidir. Türkiye ve Suriye’de meydana gelen depremde de yine havacılığın önemi görüldü. Havayolları, depremin hemen ardından hayatların kurtarılmasına yardımcı oldu. Ve havayolları, hayati önem taşıyan kargo gönderileriyle toparlanmayı hızlandırmaya yardımcı olmaya devam ediyor” dedi.

Havacılığın sağladığı destekle;

• 90’dan fazla ülkeden 3.500 tonun üzerinde yardım ulaştırıldı

• Etkilenen bölgelere 350’den fazla yardım ve ülkesine geri dönüş uçuşu gerçekleştirdi

• Dünyanın dört bir yanından 130.000’den fazla müdahale ekibine ulaşım sağlandı

Teslim edilen kritik malzemeler arasında kışlık ceketler, battaniyeler, tuvaletler, hijyen malzemeleri, gıda, itfaiye ekipmanları, jeneratörler, çadırlar, su dağıtım rampaları, el fenerleri, uyku tulumları ve tıbbi malzemeler yer aldı.

Diğer yandan, Airlink, havacılık sektörünün krizlere nasıl tepki verdiğine dair güzel bir örnek sunuyor. Airlink, İnsani felaket zamanlarında bağışlanan havayolu kaynaklarını ve STK ihtiyaçlarını koordine eden kar amacı gütmeyen bir kuruluş. STK ve havayolu ortaklarıyla birlikte çalışan Airlink, 300 tonluk ek bir boru hattı ile 1.000 tonluk yardım malzemesinin etkilenen bölgeye taşınmasını koordine etti.

Şehirlerin ve altyapının dayanıklılığı, BM’nin Sürdürülebilir Kalkınma Hedeflerinin (sırasıyla SDG 9 ve 11) temel bileşenleri. Bu, hava taşımacılığının rolünün hem kendi başına önemli bir altyapı bileşeni hem de topluluklar için hayati bir yaşam çizgisi olduğu kriz zamanlarında test edilir.

Walsh, bu konuda ise şunları söyledi: “Havayolları her gün insanları, kültürleri, işletmeleri ve ekonomileri birbirine bağlayarak insanlığa muazzam bir pozitif katkı sağlıyor. Bu, ekonomik büyümeyi ve sosyal gelişmeyi teşvik ediyor. Afet meydana geldiğinde, bu bağlantılar daha da kritik hale geliyor. Bunu akılda tutarak, havacılığın her zamankinden daha güvenli, emniyetli, güvenilir ve sürdürülebilir hale gelerek bu rolü yerine getirebilmesini sağlamak için tüm paydaşlarımızı bize katılmaya davet ediyoruz. Havayolları olağanüstü bir dayanışma göstererek dünyanın dört bir yanındaki etkilenen topluluklara hayati malzeme ve yardım sağladı. Krizler sırasında, hayatları birlikte yeniden inşa etmeye çabalayarak umut, rahatlama ve yardım getiriyoruz. Böyle bir fark yaratan bir sektörün parçası olmaktan gurur duyuyorum” 

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Havacılık Kriz Dönemlerinde Kritik Bir Rahatlama Sağlıyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.