Şekil 1: Ortalama otomobil reel fiyatı (2020 Ocak=100) (Sol panel), ortalama otomobil reel fiyatının yıllık değişimi (%) (Sağ panel)

Kaynak: sahibinden.com, Betam

Otomobil fiyatlarında C sınıfı öne çıktı

Ortalama otomobil fiyatı B sınıfında 753 bin 500 TL, C sınıfında 1 milyon 16 bin TL, D sınıfında 1 milyon 463 bin TL ve E sınıfında 2 milyon 436 bin TL olarak gerçekleşti. Yıllık fiyat değişimine bakıldığında ise B sınıfında yüzde 24,7, C sınıfında yüzde 26,1, D sınıfında yüzde 25,3 ve E sınıfında yüzde 23,9 artış görüldü.

Şekil 2: Araç sınıfına göre ortalama otomobil fiyatı (TL) (Sol panel), araç sınıfına göre ortalama otomobil fiyatının yıllık değişimi (%) (Sağ panel)

Kaynak: sahibinden.com, Betam

Yakıt türüne göre ortalama otomobil fiyatlarında değişiklik

Şubat ayı verilerine göre yakıt türüne göre ortalama otomobil fiyatları incelendiğinde benzinli araçlarda ortalama fiyat 1 milyon 418 bin TL, benzin & LPG’li araçlarda 605 bin 450 TL, dizel araçlarda 1 milyon 117 bin TL, hibrit araçlarda 2 milyon 580 bin TL ve elektrikli araçlarda 3 milyon 833 bin TL olarak gerçekleşti. Yıllık değişim oranlarına bakıldığında ise benzinli araçlarda yüzde 20,7, benzin & LPG’li araçlarda yüzde 19,2, dizel araçlarda yüzde 18,7, hibrit araçlarda yüzde 18,9 ve elektrikli araçlarda yüzde 9,1 artış görüldü.

Şekil 3: Yakıt türüne göre ortalama otomobil fiyatı (TL) (Sol panel), yakıt türüne göre ortalama otomobil fiyatının yıllık değişimi (%) (Sağ panel)

Kaynak: sahibinden.com, Betam

2014-2018 model araçlarda fiyat artışı öne çıktı

Yaşlı araç grubunda 2004–2008 model otomobillerin ortalama fiyatı 489 bin 614 TL, 2009–2013 model araçlar 811 bin 23 TL, 2014–2018 model araçlar ise 1 milyon 246 bin TL olarak gerçekleşti. Bir önceki yılın aynı ayına kıyasla fiyat değişimleri 2004–2008 model araçlarda yüzde 9,3, 2009–2013 model araçlarda yüzde 16,1 ve 2014–2018 model araçlarda yüzde 17,2 oldu.

Genç araç grubunda ise 2019 model otomobillerin ortalama fiyatı 1 milyon 419 bin TL, 2020 model araçlar 1 milyon 663 bin TL, 2021 model araçlar 1 milyon 675 bin TL, 2022 model araçlar 1 milyon 785 bin TL, 2023 model araçlar 2 milyon 54 bin TL ve 2024 model araçlar 2 milyon 144 bin TL olarak kaydedildi. Yıllık değişim oranları 2019 model araçlarda yüzde 13,6, 2020 model araçlarda yüzde 16,2, 2021 model araçlarda yüzde 14,1, 2022 model araçlarda yüzde 6,8, 2023 model araçlarda yüzde 8,2 ve 2024 model araçlarda yüzde 11,9 oldu.

Şekil 4: Yaş gruplarına göre ortalama otomobil fiyatı (TL) (Sol panel), yaş gruplarına göre ortalama otomobil fiyatının yıllık değişimi (%) (Sağ panel)

Kaynak: sahibinden.com, Betam 

Yıllık talepte artış 

Otomobil talep endeksi bir önceki aya göre yüzde 8,1 düşüş, geçen yılın aynı ayına göre ise yüzde 5,6 artış gösterdi. Satılık ilan sayısı bir önceki aya kıyasla yüzde 1,8, satılan ilan sayısı ise yüzde 6 düştü. Bu gelişmeler sonucunda satılan otomobil sayısının satılık ilan sayısına oranı 1 puan azalarak yüzde 21,3 oldu. Satılık otomobillerin ilanda kalma süresi ise bir önceki aya göre 1,6 gün kısalarak 21,3 güne indi.

Şekil 5: Satılan otomobil sayısının satılık otomobil ilan sayısına oranı (%) (Sol panel), satılan ve satılık otomobil sayısı (Sağ panel)

sahibinden.com ”Otomobil Piyasası Görünümü” raporuna göre: Reel Fiyatlarda Gerileme Devam Ediyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Şubat ayında trafiğe kaydı yapılan taşıtların %51,9’unu otomobil, %30,3’ünü motosiklet, %11,7’sini kamyonet, %2,5’ini kamyon, %1,7’sini traktör, %1,1’ini minibüs, %0,7’sini otobüs ve %0,1’ini özel amaçlı taşıtlar oluşturdu.  

Trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı bir önceki aya göre %15,8 azaldı
 

Şubat ayında trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı bir önceki aya göre motosiklette %36,2, traktörde %13,4 artarken özel amaçlı taşıtta %60,3, kamyonette %46,3, kamyonda %37,0, minibüste %26,6, otomobilde %22,1 ve otobüste %11,0 azaldı.

Trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı, Şubat 2024 – Şubat 2026

Trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı geçen yılın aynı ayına göre %11,0 azaldı

Şubat ayında geçen yılın aynı ayına göre trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı kamyonette %13,7 artarken traktörde %54,6, minibüste %31,4, özel amaçlı taşıtta %19,5, otobüste %19,4, motosiklette %17,5, otomobilde %8,1 ve kamyonda %0,2 azaldı.

Trafiğe kayıtlı toplam taşıt sayısı Şubat ayı sonu itibarıyla 33 milyon 869 bin 80 oldu

Şubat ayı sonu itibarıyla trafiğe kayıtlı taşıtların %51,7’sini otomobil, %21,2’sini motosiklet, %14,6’sını kamyonet, %6,9’unu traktör, %3,1’ini kamyon, %1,6’sını minibüs, %0,6’sını otobüs ve %0,3’ünü özel amaçlı taşıtlar oluşturdu.

Şubat ayında 806 bin 588 adet taşıtın devri yapıldı

Şubat ayında devri(1) yapılan taşıtların %69,0’ını otomobil, %15,4’ünü kamyonet, %8,1’ini motosiklet, %2,9’unu traktör, %2,1’ini kamyon, %1,7’sini minibüs, %0,5’ini otobüs ve %0,3’ünü özel amaçlı taşıtlar oluşturdu.

Şubat ayında 63 bin 171 adet otomobilin trafiğe kaydı yapıldı

Şubat ayında trafiğe kaydı yapılan otomobillerin %14,8’i Renault, %11,0’ı Toyota, %7,2’si Volkswagen, %5,9’u Hyundai, %5,3’ü Fiat, %4,8’i Peugeot, %4,7’si Skoda, %4,7’si Opel, %4,7’si TOGG, %4,3’ü Citroen, %3,1’i BYD, %3,0’ı Chery, %2,9’u Ford, %2,8’i Mercedes-Benz, %2,7’si Kia, %2,3’ü Nissan, %2,1’i BMW, %2,1’i Audi, %2,0’u Mini, %1,5’i Volvo ve %8,4’ü diğer(2) markalardan oluştu.    

Ocak-Şubat döneminde 266 bin 411 adet taşıtın trafiğe kaydı yapıldı

Ocak-Şubat döneminde bir önceki yılın aynı dönemine göre trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı %11,9 azalarak 266 bin 411 adet olurken, trafikten kaydı silinen taşıt sayısı da %15,2 artarak 8 bin 186 adet oldu. Böylece Ocak-Şubat döneminde trafikteki toplam taşıt sayısında 258 bin 225 adet artış gerçekleşti.

Trafiğe kaydı yapılan ve trafikten kaydı silinen motorlu kara taşıtları, Şubat 2026

Ocak-Şubat döneminde trafiğe kaydı yapılan otomobillerin %42,5’i benzin yakıtlıdır

Ocak-Şubat döneminde trafiğe kaydı yapılan 144 bin 279 adet otomobilin %42,5’i benzin, %29,8’i hibrit, %18,2’i elektrikli,  %9,0’ı dizel ve %0,5’i LPG yakıtlıdır. Şubat ayı sonu itibarıyla trafiğe kayıtlı 17 milyon 523 bin 423 adet otomobilin ise %32,4’ü dizel, %31,0’ı benzin, %29,9’u LPG, %4,2’si hibrit ve %2,3’ü elektriklidir. Yakıt türü bilinmeyen(3) otomobillerin oranı ise %0,2’dir.

Trafiğe kaydı yapılan otomobillerin yakıt cinslerine göre dağılımı, Şubat 2026

Ocak-Şubat döneminde en fazla 1300 ve altı silindir hacimli otomobil kaydı yapıldı

Ocak-Şubat döneminde trafiğe kaydı yapılan 144 bin 279 adet otomobilin %32,4’ü 1300 ve altı, %16,1’i 1401-1500, %13,5’i 1501-1600, %9,9’u 1301-1400, %9,1’i 1601-2000, %0,8’i 2001 ve üstü motor silindir hacmine sahiptir.

Ocak-Şubat döneminde kaydı yapılan otomobillerin 60 bin 942’si gri renklidir

Ocak-Şubat döneminde trafiğe kaydı yapılan 144 bin 279 adet otomobilin %42,2’si gri, %25,7’si beyaz, %10,9’u siyah, %10,5’i mavi, %5,3’ü yeşil, %3,3’ü kırmızı, %1,3’ü kahverengi, %0,3’ü turuncu, %0,3’ü sarı ve %0,2’si diğer renklidir.

Motorlu Kara Taşıtları, Şubat 2026 yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Ocak ayında trafiğe kaydı yapılan taşıtların %56,1’ini otomobil, %18,7’sini motosiklet, %18,4’ünü kamyonet, %3,3’ünü kamyon, %1,3’ünü minibüs, %1,3’ünü traktör, %0,6’sını otobüs ve %0,3’ünü özel amaçlı taşıtlar oluşturdu.

Trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı bir önceki aya göre %41,7 azaldı
 

Ocak ayında trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı bir önceki aya göre kamyonda %59,0, otobüste %36,4, minibüste %34,0 artarken traktörde %62,6, motosiklette %53,7, otomobilde %44,9, kamyonette %17,0 ve özel amaçlı taşıtta %12,2 azaldı.

Trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı, Ocak 2024-Ocak 2026

Trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı geçen yılın aynı ayına göre %12,7 azaldı

Ocak ayında geçen yılın aynı ayına göre trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı özel amaçlı taşıtta %186,3, otobüste %38,2, kamyonda %24,5, kamyonette %9,5, minibüste %9,1 artarken traktörde %41,0, otomobilde %22,3 ve motosiklette %2,0 azaldı.

Trafiğe kayıtlı toplam taşıt sayısı Ocak ayı sonu itibarıyla 33 milyon 751 bin 673 oldu

Ocak ayı sonu itibarıyla trafiğe kayıtlı taşıtların %51,7’sini otomobil, %21,2’sini motosiklet, %14,6’sını kamyonet, %6,9’unu traktör, %3,1’ini kamyon, %1,6’sını minibüs, %0,6’sını otobüs ve %0,3’ünü özel amaçlı taşıtlar oluşturdu.

Ocak ayında 827 bin 673 adet taşıtın devri yapıldı

Ocak ayında devri(1) yapılan taşıtların %70,3’ünü otomobil, %15,7’sini kamyonet, %6,8’ini motosiklet, %2,9’unu traktör, %1,9’unu kamyon, %1,7’sini minibüs, %0,5’ini otobüs ve %0,2’sini özel amaçlı taşıtlar oluşturdu.

Ocak ayında 81 bin 108 adet otomobilin trafiğe kaydı yapıldı

Ocak ayında trafiğe kaydı yapılan otomobillerin %15,9’u Renault, %8,6’sı Toyota, %7,8’i Peugeot, %7,0’ı Fiat, %6,4’ü Volkswagen, %6,2’si Citroen, %6,0’ı Opel, %5,8’i Hyundai, %5,6’sı TOGG, %4,6’sı BYD, %3,1’i Chery, %2,7’si Ford, %2,7’si Nissan, %2,6’sı Skoda, %1,8’i Mercedes-Benz, %1,7’si BMW, %1,6’sı Volvo, %1,4’ü Audi, %1,1’i Kia, %0,9’u Jaecoo ve %6,6’sı diğer(2) markalardan oluştu. 

Ocak ayında trafiğe kaydı yapılan otomobillerin %42,8’i benzin yakıtlıdır

Ocak ayında trafiğe kaydı yapılan 81 bin 108 adet otomobilin %42,8’i benzin, %28,6’sı hibrit, %18,9’u elektrikli, %9,4’ü dizel ve %0,3’ü LPG yakıtlıdır. Ocak ayı sonu itibarıyla trafiğe kayıtlı 17 milyon 457 bin 542 adet otomobilin ise %32,5’i dizel, %31,0’ı benzin, %30,0’ı LPG, %4,1’i hibrit ve %2,2’si elektriklidir. Yakıt türü bilinmeyen(3) otomobillerin oranı ise %0,2’dir.

Trafiğe kaydı yapılan otomobillerin yakıt cinslerine göre dağılımı, Ocak 2026

Ocak ayında en fazla 1300 ve altı silindir hacimli otomobil kaydı yapıldı

Ocak ayında trafiğe kaydı yapılan 81 bin 108 adet otomobilin %34,1’i 1300 ve altı, %14,2’si 1401-1500, %13,3’ü 1501-1600, %10,8’i 1301-1400, %8,1’i 1601-2000, %0,7’si 2001 ve üstü motor silindir hacmine sahiptir.

Ocak ayında kaydı yapılan otomobillerin 33 bin 511’i gri renklidir

Ocak ayında trafiğe kaydı yapılan 81 bin 108 adet otomobilin %41,3’ü gri, %27,5’i beyaz, %10,2’si mavi, %10,1’i siyah, %5,7’si yeşil, %2,9’u kırmızı, %1,4’ü kahverengi, %0,4’ü turuncu ve %0,2’si sarı renklidir.

Motorlu Kara Taşıtları, Ocak 2026 yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Kadıköy Belediyesi, 14 Şubat Sevgililer Günü’nde anlamlı ve nostaljik bir etkinliğe imza atıyor. Kadıköy Belediyesi ile İstanbul Klasik Otomobilciler Derneği iş birliğinde düzenlenecek Sevgililer Günü Konvoyu’nda, evliliklerinde yarım asrı geride bırakan 20 çift, 20 klasik otomobille Kadıköy sokaklarında tur atacak. Etkinliğe Kadıköy Belediye Başkanı Mesut Kösedağı da eşi Nihal Kösedağı ile birlikte katılacak.

14 Şubat Cumartesi saat 12.00’de Kadıköy Belediyesi’nin bahçesinden başlayacak konvoy, Bağdat Caddesi boyunca ilerleyecek. Nostaljik tur, Kalamış’ta sona erecek.
Sevgililer Günü’ne özel olarak düzenlenen etkinlikte, kırmızı balonlarla süslenen klasik otomobillerin oluşturacağı konvoy, Kadıköy’de görsel bir şölen sunacak.

TARİH: 14 Şubat Cumartesi
HAREKET SAATİ: 12.00
YER: Kadıköy Belediyesi Başkanlık Binası Önü

Kadıköy’de Sevgililer Günü’ne Özel Klasik Otomobil Konvoyu yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Maserati standına ziyaretçilerden yoğun ilgi

Etkinliğin ilk günlerinde, D’Ieteren bayisinin tasarladığı Salon 11’deki Maserati standı, marka mirası ve inovasyonunu kusursuz biçimde harmanlayan yaklaşımıyla ziyaretçilerin akınına uğrayarak fuarın en çok ilgi gören alanlarından biri oldu. Sergi alanında MCPURA Cielo, GranCabrio Folgore, Grecale Folgore ve Grecale Lumina Blu Special Edition olmak üzere dört model yer aldı. Bu modeller, sürüş keyfi, çağdaş lüks ve sürdürülebilir vizyonu bir araya getiren Maserati kimliğinin evrimini gözler önüne serdi. Ayrıca Trident Yılı’nı kutlamak üzere müşteriler ve VIP konuklar için prestijli bir mekânda özel bir etkinlik ve akşam yemeği düzenlendi. Gecenin öne çıkanları arasında, kültürel ve sembolik değeri son derece yüksek otomobiller yer aldı: Maserati GranTurismo ve GranCabrio Meccanica Lirica ile GT2 Stradale süper spor otomobil.

Özellikle Meccanica Lirica projesi, markanın tarihinde dönüm noktası niteliğinde bir bölümü temsil ediyor. İkonik GranTurismo ve GranCabrio’nun üretiminin tarihi Modena tesisine dönüşünü kutlamak amacıyla yaratılan bu konsept, hassas mühendisliği Emilia kentinin teatral ve müzikal mirasıyla birleştiriyor. GranTurismo Meccanica Lirica ve GranCabrio Meccanica Lirica adlı iki tekil eser, güçlü duyusal ve estetik özellikleriyle bu vizyonu somutlaştırıyor. Opera salonlarının perdelerinden ilham alan derin Rosso Velluto rengiyle GranTurismo, bir konser salonunun samimi atmosferini yansıtırken, Oro Lirico renkli GranCabrio sahnenin ışığını ve sıcaklığını bir açık hava opera deneyimi olarak yorumluyor. Her iki otomobilde de kullanılan malzemeler, yüzeyler ve detaylar aracılığıyla mühendislik, zarafet ve ayrıcalığın birleşimini ifade eden kişiselleştirilmiş el işçiliği, markanın Officine Fuoriserie Maserati atölyesinde üretildi. Ayrıca pistten türetilen teknik çözümleri, gücü ve dinamik performansıyla Maserati’nin motor sporları mirasını ve performans odaklı vizyonunu kanıtlayan, yola uygun pist otomobili GT2 Stradale de sergilendi.

Maserati modelleri ziyaretçileri büyüledi

Brüksel Otomobil Fuarı’nı ziyaret edenler, stantta yer alan dört Maserati modelini yakından inceleme fırsatı buldu. Bunlar arasında, yenilenen dış tasarımı, yüksek kaliteli malzemeleri ve giderek daha rafine, ayrıcalıklı iç mekânlarıyla Maserati’nin yeni sportif süper otomobili MCPURA Cielo da yer aldı.

MCPURA Cielo’nun kaputunun altında, markanın yarış tutkusunun simgesi olan ikonik Nettuno V6 motor yer alıyor. Sergilenen model, Fuoriserie koleksiyonundan “open-air” konfigürasyonda Aqua Rainbow özel lansman rengiyle öne çıktı. Yanında ise özel Bianco Astro, metalik renkli GranCabrio Folgore yer aldı; bu model, %100 elektrikli güç aktarımının gücünü, dört kişilik açık hava sürüş keyfi ve bir cabrioletin zarafetiyle birleştiriyor. Bununla birlikte 290 km/s azami hızıyla, pazardaki en hızlı elektrikli cabriolet olma unvanını taşıyor.

Grecale Folgore fuarda sahne aldı

Sergide ayrıca, WLTP’ye göre 580 km’ye varan menziliyle %100 elektrikli premium SUV Grecale Folgore de yer aldı. Fuoriserie koleksiyonundan özel Verde Royale rengi ve Ghiaccio iç mekânıyla sunulan model, menzili artırmak üzere standart olarak AWD-Disconnect dört tekerlekten çekiş sistemiyle donatılmış durumda. Son olarak, Grecale Lumina Blu Special Edition’ın Avrupa prömiyeri gerçekleştirildi. Bu özel versiyon; sofistike bir görünümü, tamamen donanımlı teknolojik paketiyle birleştirerek her yolculuğu daha ikonik ve konforlu hale getiriyor. En dikkat çekici özelliklerinden biri, 21” Pegaso jantlar, sarı fren kaliperleri ve C sütunundaki sarı Üç Dişli Mızraklı logoyla etkileyici bir kontrast yaratan özel Night Interaction dış tasarım detayı. İç mekânda ise kaliteli Chocolate deri döşemeler ve açık gözenekli briarwood kaplamalar yer alıyor.

Zengin ve etkileyici sergilemeden ikonik otomobillere, özel VIP akşam deneyimine kadar tüm bu unsurların birleşimi, Maserati’nin Brüksel Otomobil Fuarı’ndaki varlığını büyük bir başarıya dönüştürdü. Trident Yılı, küresel otomotiv sahnesinde marka için bir kutlama, inovasyon ve güçlenme dönemi olarak konumlanıyor.

Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Maserati Modelleri Brüksel’de Göz Kamaştırdı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Arktik koşullarda gerçekleştirilen testlerde; aktarma organları, şasi yapısı, fren sistemi ve elektronik altyapı, buz ve kar üzerindeki performans açısından detaylı şekilde değerlendiriliyor. Mercedes-Benz mühendisleri, laboratuvar ortamında elde edilen verilerin gerçek sürüş koşullarında da birebir karşılık bulmasını hedefliyor.

İsveç, Mercedes-AMG’nin Vazgeçilmez Test Merkezi

Mercedes-Benz, uzun yıllardır İsveç’teki test merkezlerini düzenli olarak kullanan markalar arasında yer alıyor. Sert kış şartları, özellikle yüksek performanslı ve ileri teknolojiye sahip modeller için ideal bir test ortamı sunuyor.

Yeni prototipin dış hatları, CLE serisini andıran bir tasarım çizgisi taşısa da, otomobilin genel duruşu ve oranları daha agresif ve ödünsüz bir karaktere işaret ediyor. Performans detaylarının da bu sportif görünüme eşlik etmesi bekleniyor.

Mythos Serisinin İkinci Üyesi Geliyor

Test edilen modelin, Mercedes-Benz Mythos Serisinin ikinci otomobili olacağı belirtiliyor. Yalnızca sınırlı sayıda üretilen ve koleksiyonerlere hitap eden bu özel seri, ilk olarak Mercedes-AMG PureSpeed ile tanıtılmıştı. Tavanı ve ön camı olmayan açık roadster PureSpeed, otomotiv dünyasında büyük ses getirmişti.

Yeni Mythos modeli ise henüz geliştirme sürecinin erken aşamalarında olmasına rağmen, İsveç’in sert kış koşullarında yoğun şekilde test ediliyor. Bu durum, Mercedes-AMG’nin aracın performans sınırlarını en zorlu şartlarda belirlemeye odaklandığını gösteriyor.

Tanıtım Öncesi Merak Artıyor

Henüz teknik verileri ve resmi adı açıklanmayan modelin, önümüzdeki dönemde tanıtılması bekleniyor. Test sürecinden sızan görüntüler ise, Mercedes-AMG’nin koleksiyon değeri yüksek, performans odaklı ve son derece özel bir otomobil üzerinde çalıştığını açıkça ortaya koyuyor.

Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Mercedes-AMG’den İsveç’te Kış Testi: Yeni ve Radikal Model Arktik Şartlarda Deneniyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Reel fiyatlarda düşüş devam ediyor

Enflasyon etkisinden arındırılmış (reel) fiyatlarda yıllık düşüş sürerken cari fiyatlarda artış devam etti. Ortalama satılık otomobil cari fiyatı, geçen yılın aralık ayına göre yüzde 22 yükselerek 1 milyon 108 bin TL’ye ulaştı. Aynı dönemde reel fiyatlar yüzde 6,8 gerilerken bir önceki aya kıyasla yüzde 0,3 oranında azalış kaydedildi.

Şekil 1: Ortalama otomobil reel fiyatı (2020 Ocak=100) (Sol panel), ortalama otomobil reel fiyatının yıllık değişimi (%) (Sağ panel)

Kaynak: sahibinden.com, Betam

Fiyat değişiminde lider B sınıfı oldu

Araç sınıflarına göre fiyat değişimleri incelendiğinde tüm segmentlerde yıllık artış kaydedildi. En yüksek artış yüzde 26,6 ile B sınıfında görülürken C ve D sınıfları yüzde 25,4 ile onu izledi. En sınırlı artış ise yüzde 22,7 ile E sınıfında gerçekleşti. Ortalama fiyatlar B sınıfında 738 bin 796 TL, C sınıfında 984 bin 149 TL, D sınıfında 1 milyon 420 bin TL ve E sınıfında 2 milyon 292 bin TL seviyesinde oluştu.

Şekil 2: Araç sınıfına göre ortalama otomobil fiyatı (TL) (Sol panel), araç sınıfına göre ortalama otomobil fiyatının yıllık değişimi (%) (Sağ panel)

Kaynak: sahibinden.com, Betam

Genç araçlarda fiyat artışı dengeli seyrediyor

Model yılına göre fiyat hareketlerinin de incelendiği raporda, eski model araç grubunda (2004-2018) en yüksek yıllık artış yüzde 15,7 ile 2014-2018 aralığında görüldü. En düşük artış ise yüzde 6,9 ile 2004-2008 grubunda kaydedildi. Genç araç grubunda 2019 modeller yüzde 17’lik yıllık artışla öne çıkarken ikinci el piyasasının en güncel segmenti olan 2024 model araçların ortalama fiyatı, bir önceki aya kıyasla yüzde 0,5 düşerek 2 milyon 13 bin TL’ye geriledi.

Şekil 3: Yaş gruplarına göre ortalama otomobil fiyatı (TL) (Sol panel), yaş gruplarına göre ortalama otomobil fiyatının yıllık değişimi (%) (Sağ panel)

Kaynak: sahibinden.com, Betam

En yüksek fiyat artış benzinli araçlarda

Yakıt türlerine göre yapılan değerlendirmede, ortalama otomobil fiyatı bir önceki yılın aynı ayına kıyasla tüm yakıt türlerinde yükselmiştir. En yüksek yıllık artış yüzde 19,5 ile benzinli araçlarda kaydedilirken benzin & LPG grubunda yüzde 18,3, dizel araçlarda yüzde 18,7, hibritlerde ise yüzde 15,9 artış yaşandı. Elektrikli otomobiller yüzde 7,2 ile en sınırlı artışı gösteren grup oldu. Ortalama fiyatlar; benzinli araçlarda 1 milyon 341 bin TL, benzin & LPG’de 596 bin 782 TL, dizelde 1 milyon 85 bin TL, hibritte 2 milyon 381 bin TL ve elektrikli araçlarda 3 milyon 520 bin TL olarak gerçekleşti.

Şekil 4: Yakıt türüne göre ortalama otomobil fiyatı (TL) (Sol panel), yakıt türüne göre ortalama otomobil fiyatının yıllık değişimi (%) (Sağ panel)

Kaynak: sahibinden.com, Betam

Talep endeksi yükseliyor

Otomobil piyasasındaki arz ve talep dengesi incelendiğinde, aralık ayında canlanma dikkat çekti. Otomobil talep endeksi hem bir önceki aya hem de geçen yılın aynı ayına kıyasla yüzde 10 arttı. Satılık otomobil ilan sayısı bir önceki aya göre yüzde 1,2 artarken satılan otomobil sayısı yüzde 20,1 oranında belirgin bir artış gösterdi. Bu gelişmelere bağlı olarak satılan otomobil sayısının satılık ilan sayısına oranı 4 puan yükselerek yüzde 25,2 seviyesine çıktı.

Şekil 5: Satılan otomobil sayısının satılık otomobil ilan sayısına oranı (%) (Sol panel), satılan ve satılık otomobil sayısı (Sağ panel)

Kaynak: sahibinden.com, Betam

sahibinden.com ”Otomobil Piyasası Görünümü” raporuna göre: Otomobil piyasasında yıl sonu canlılığı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Otomobil sahibi olmanın sosyo-ekonomik boyutuna da değinen Otomerkezi.net CEO’su Muhammed Ali Karakaş, “Özellikle büyükşehirler dışında yaşayan milyonlarca vatandaş için otomobil; işe gitmenin, çocuklarını okula bırakmanın, sağlık hizmetlerine ulaşmanın ve ticari faaliyetleri sürdürebilmenin temel aracı. Ancak bugün gelinen noktada bireysel tüketicinin otomobile erişimi fiilen imkânsız hale geldi.” şeklinde konuştu.

Talep çok ancak sürdürülebilir finansman yok

Geçtiğimiz 2 ay boyunca Türkiye’deki birçok il ve ilçede saha gözlemleri yaptıklarını paylaşan Karakaş, “Sahada gözlemlenen en net gerçek, otomobil talebinin ortadan kalkmadığı. Aksine, talep erteleniyor. Tüketici otomobil almak istiyor; ancak bunu sürdürülebilir bir finansman modeliyle gerçekleştirebileceği bir seçenek bulamıyor. Kredi kartı limitleri büyük ölçüde dolmuş durumda, vadeler kısa ve kredi tutarları araç fiyatlarıyla kıyaslandığında son derece yetersiz kalıyor.” ifadelerine yer verdi.

İkinci el piyasası da erişim sorunu yaşıyor

Öte yandan yaşanan finansman sorunları, yalnızca sıfır otomobil pazarını değil, ikinci el otomobil piyasasını da doğrudan etkiliyor. İkinci el piyasasında yaşanan yavaşlama çoğu zaman “talep düşüşü” olarak yorumlansa da, Karakaş birçok sektör temsilcisinin bu görüşe katılmadığını belirtti. “Asıl gördüğümüz tablo talep eksikliği değil, finansmana erişim eksikliği” diyen Karakaş, ticari müşteriler için 48 aya varan kredi vadeleri bulunurken, bireysel tüketiciler için 12 ay – 24 ay gibi sınırlı vadelerin bulunduğunu da hatırlattı.

2026’nın ilk çeyreği sektör için kritik

Sektör temsilcilerinin Bankacılık Düzenleme ve Denetleme Kurumu’ndan (BDDK) beklentilerini aktaran Karakaş, “Bireysel otomobil kredilerinde kredi tutarının, araç kasko değerinin en az %70’ine çıkarılması, vade sürelerinin yeniden 36 aya kadar uzatılması ve bu düzenlemenin 2026 yılının ilk çeyreğinde hayata geçirilmesi tüm sektörün beklentisi haline eldi. Bugün ticari tarafta mümkün olan vadeler bireysel tarafta mümkün değil. Kontrollü, ölçülü ama gerçekçi bir finansman modeli hem tüketiciyi rahatlatır hem de piyasayı sağlıklı şekilde canlandırır.” ifadelerini kullandı.

Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Otomobile Erişim Finansman Engeline Takıldı! yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Trafiğe kaydı yapılan ve trafikten kaydı silinen motorlu kara taşıtları, Aralık 2025

Aralık ayında 248 bin 205 adet taşıtın trafiğe kaydı yapıldı

Aralık ayında trafiğe kaydı yapılan taşıtların %59,3’ünü otomobil, %23,6’sını motosiklet, %12,9’unu kamyonet, %1,9’unu traktör, %1,2’sini kamyon, %0,6’sını minibüs, %0,3’ünü otobüs ve %0,2’sini özel amaçlı taşıtlar oluşturdu.

Trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı bir önceki aya göre %35,5 arttı

Aralık ayında trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı bir önceki aya göre otomobilde %53,3, kamyonette %37,5, traktörde %26,8, minibüste %19,2, özel amaçlı taşıtta %10,3, motosiklette %6,8, otobüste %3,3 ve kamyonda %2,9 arttı.

Trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı, Aralık 2023-Aralık 2025

Trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı geçen yılın aynı ayına göre %3,9 arttı

Aralık ayında geçen yılın aynı ayına göre trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı özel amaçlı taşıtta %84,1, kamyonette %49,6, otomobilde %35,3 artarken motosiklette %38,1, traktörde %33,2, minibüste %29,0, kamyonda %26,0 ve otobüste %2,3 azaldı.

Trafiğe kayıtlı toplam taşıt sayısı Aralık ayı sonu itibarıyla 33 milyon 612 bin 650 oldu

Aralık ayı sonu itibarıyla trafiğe kayıtlı taşıtların %51,7’sini otomobil, %21,2’sini motosiklet, %14,6’sını kamyonet, %6,9’unu traktör, %3,1’ini kamyon, %1,6’sını minibüs, %0,6’sını otobüs ve %0,3’ünü özel amaçlı taşıtlar oluşturdu.

Aralık ayında 1 milyon 158 bin 490 adet taşıtın devri yapıldı

Aralık ayında devri(1) yapılan taşıtların %68,9’unu otomobil, %15,2’sini kamyonet, %7,7’sini motosiklet, %3,7’sini traktör, %2,1’ini kamyon, %1,7’sini minibüs, %0,5’ini otobüs ve %0,2’sini özel amaçlı taşıtlar oluşturdu.  

Aralık ayında 147 bin 173 adet otomobilin trafiğe kaydı yapıldı

Aralık ayında trafiğe kaydı yapılan otomobillerin %13,1’i Renault, %10,6’sı Volkswagen, %6,2’si Toyota, %5,6’sı Hyundai, %4,8’i Peugeot, %4,4’ü Citroen, %4,3’ü BMW, %4,2’si Skoda, %4,1’i Fiat, %4,0’ı Opel, %3,8’i Mercedes-Benz, %3,6’sı  BYD, %3,2’si Dacia, %3,2’si TOGG, %3,1’i Nissan, %2,6’sı Audi, %2,4’ü Ford, %2,4’ü Chery, %2,0’ı Kia, %1,7’si Cupra ve %10,7’si diğer(2) markalardan oluştu. 

Ocak-Aralık döneminde trafiğe kaydı yapılan otomobillerin %46,4’ü benzin yakıtlıdır

Ocak-Aralık döneminde trafiğe kaydı yapılan 1 milyon 120 bin 427 adet otomobilin %46,4’ü benzinli, %27,3’ü hibrit, %16,7’si elektrikli, %8,5’i dizel ve %1,1’i LPG’lidir. Aralık ayı sonu itibarıyla trafiğe kayıtlı 17 milyon 373 bin 581 adet otomobilin ise %32,6’sı dizel, %30,9’u benzinli, %30,1’i LPG’li, %4,0’ı hibrit ve %2,1’i elektriklidir. Yakıt türü bilinmeyen(3) otomobillerin payı ise %0,2’dir.

Trafiğe kaydı yapılan otomobillerin yakıt cinslerine göre dağılımı, Aralık 2025

Ocak-Aralık döneminde en fazla 1300 ve altı silindir hacimli otomobil kaydı yapıldı

Ocak-Aralık döneminde trafiğe kaydı yapılan 1 milyon 120 bin 427 adet otomobilin %29,9’u 1300 ve altı, %23,2’si 1401-1500, %11,0’ı 1501-1600, %10,7’si 1301-1400, %7,9’u 1601-2000, %0,5’i 2001 ve üstü motor silindir hacmine sahiptir.

Ocak-Aralık döneminde kaydı yapılan otomobillerin 454 bin 923’ü gri renklidir

Ocak-Aralık döneminde trafiğe kaydı yapılan 1 milyon 120 bin 427 adet otomobilin %40,6’sı gri, %24,7’si beyaz, %13,2’si siyah, %11,5’i mavi, %4,6’sı yeşil, %3,5’i kırmızı, %0,7’si kahverengi, %0,5’i sarı, %0,4’ü turuncu ve %0,2’si diğer renklidir.

Trafiğe kayıtlı taşıtların ortalama yaşı 14,2 olarak hesaplandı

Türkiye’de 2025 yılı sonu itibarıyla trafiğe kayıtlı 33 milyon 612 bin 650 adet motorlu kara taşıtı için ortalama yaş 14,2 olarak hesaplandı. Ortalama yaş otomobillerde 14,2, minibüslerde 16,2, otobüslerde 16,5, kamyonetlerde 14,2, kamyonlarda 18,4, motosikletlerde 9,9, özel amaçlı taşıtlarda 15,7 ve traktörlerde 24,9’dur.

Devri yapılan taşıtların ortalama yaşı 11,8 olarak hesaplandı

Türkiye’de 2025 yılında devri yapılan 11 milyon 213 bin 405 adet motorlu kara taşıtı için ortalama yaş 11,8 olarak hesaplandı. Devri yapılan otomobillerin ortalama yaşı 12,7, minibüslerin 11,9, otobüslerin 11,3, kamyonetlerin 11,3, kamyonların 14,1, motosikletlerin 4,0, özel amaçlı taşıtların 16,0 ve traktörlerin 19,2’dir.

Motorlu Kara Taşıtları, Aralık 2025 yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Kasım ayında trafiğe kaydı yapılan taşıtların %52,4’ünü otomobil, %29,9’unu motosiklet, %12,8’ini kamyonet, %2,1’ini traktör, %1,6’sını kamyon, %0,6’sını minibüs, %0,4’ünü otobüs ve %0,2’sini özel amaçlı taşıtlar oluşturdu.

Trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı bir önceki aya göre %2,6 arttı
 

Kasım ayında trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı bir önceki aya göre özel amaçlı taşıtta %209,6, kamyonette %14,8, otomobilde %9,6, traktörde %3,6, otobüste %0,5 artarken motosiklette %10,9, minibüste %10,4 ve kamyonda %8,5 azaldı.

Trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı, Kasım 2023-Kasım 2025

Trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı geçen yılın aynı ayına göre %3,1 azaldı

Kasım ayında geçen yılın aynı ayına göre trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı özel amaçlı taşıtta %200,0, kamyonette %19,8, otomobilde %13,1, kamyonda %4,1, otobüste %0,2 artarken traktörde %35,4, motosiklette %25,4 ve minibüste %25,3 azaldı.

Trafiğe kayıtlı toplam taşıt sayısı Kasım ayı sonu itibarıyla 33 milyon 371 bin 446 oldu

Kasım ayı sonu itibarıyla trafiğe kayıtlı taşıtların %51,6’sını otomobil, %21,1’ini motosiklet, %14,7’sini kamyonet, %6,9’unu traktör, %3,1’ini kamyon, %1,6’sını minibüs, %0,7’sini otobüs ve %0,3’ünü özel amaçlı taşıtlar oluşturdu.

Kasım ayında 897 bin 877 adet taşıtın devri yapıldı

Kasım ayında devri(1) yapılan taşıtların %67,8’ini otomobil, %14,9’unu kamyonet, %9,6’sını motosiklet, %3,5’ini traktör,  %1,9’unu kamyon, %1,6’sını minibüs, %0,5’ini otobüs ve %0,2’sini özel amaçlı taşıtlar oluşturdu.

Kasım ayında 96 bin 3 adet otomobilin trafiğe kaydı yapıldı

Kasım ayında trafiğe kaydı yapılan otomobillerin %12,0’ı Renault, %9,3’ü Volkswagen, %8,6’sı Toyota, %5,7’si Hyundai, %5,6’sı Fiat, %5,6’sı Skoda, %4,9’u BYD, %4,7’si Peugeot, %4,5’i TOGG, %4,1’i Citroen, %3,9’u Opel, %3,2’si Mercedes-Benz, %2,9’u Nissan, %2,8’i BMW, %2,6’sı Tesla, %2,3’ü Chery, %2,2’si Ford, %2,1’i Audi, %2,0’ı Dacia, %1,9’u Kia ve %9,2’si diğer(2) markalardan oluştu.

Ocak-Kasım döneminde 2 milyon 120 bin 333 adet taşıtın trafiğe kaydı yapıldı

Ocak-Kasım döneminde bir önceki yılın aynı dönemine göre trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı %10,1 azalarak 2 milyon 120 bin 333 adet olurken, trafikten kaydı silinen taşıt sayısı %56,3 artarak 48 bin 844 adet oldu. Böylece Ocak-Kasım döneminde trafikteki toplam taşıt sayısında 2 milyon 71 bin 489 adet artış gerçekleşti.

Trafiğe kaydı yapılan ve trafikten kaydı silinen motorlu kara taşıtları, Kasım 2025

Ocak-Kasım döneminde trafiğe kaydı yapılan otomobillerin %46,2’si benzin yakıtlıdır

Ocak-Kasım döneminde trafiğe kaydı yapılan 973 bin 254 adet otomobilin %46,2’si benzin, %26,9’u hibrit, %17,0’ı elektrikli, %8,8’i dizel ve %1,1’i LPG yakıtlıdır. Kasım ayı sonu itibarıyla trafiğe kayıtlı 17 milyon 218 bin 442 adet otomobilin ise %32,8’i dizel, %30,8’i benzin, %30,3’ü LPG, %3,8’i hibrit ve %2,0’ı elektriklidir. Yakıt türü bilinmeyen(3) otomobillerin oranı ise %0,2’dir.

Trafiğe kaydı yapılan otomobillerin yakıt cinslerine göre dağılımı, Kasım 2025

Ocak-Kasım döneminde en fazla 1300 ve altı silindir hacimli otomobil kaydı yapıldı

Ocak-Kasım döneminde trafiğe kaydı yapılan 973 bin 254 adet otomobilin %29,7’si 1300 ve altı, %23,3’ü 1401-1500, %10,8’i 1501-1600, %10,7’si 1301-1400, %8,0’ı 1601-2000, %0,5’i 2001 ve üstü motor silindir hacmine sahiptir.

Ocak-Kasım döneminde kaydı yapılan otomobillerin 391 bin 698’i gri renklidir

Ocak-Kasım döneminde trafiğe kaydı yapılan 973 bin 254 adet otomobilin %40,2’si gri, %24,9’u beyaz, %13,3’ü siyah, %11,6’sı mavi, %4,5’i yeşil, %3,7’si kırmızı, %0,7’si kahverengi, %0,5’i sarı, %0,4’ü turuncu ve %0,2’si diğer renklidir.

Motorlu Kara Taşıtları, Kasım 2025 yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Ekim ayında trafiğe kaydı yapılan taşıtların %49,1’ini otomobil, %34,5’ini motosiklet, %11,4’ünü kamyonet, %2,1’ini traktör, %1,8’ini kamyon, %0,7’sini minibüs, %0,3’ünü otobüs ve %0,1’ini özel amaçlı taşıtlar oluşturdu.

Trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı bir önceki aya göre %9,1 azaldı

Ekim ayında trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı bir önceki aya göre kamyonette %18,3, otomobilde %9,0, kamyonda %7,1, traktörde %3,9 artarken minibüste %44,2, motosiklette %30,8, otobüste %19,0 ve özel amaçlı taşıtta %12,0 azaldı.

Trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı, Ekim 2023-Ekim 2025

Trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı geçen yılın aynı ayına göre %14,8 azaldı

Ekim ayında geçen yılın aynı ayına göre trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı özel amaçlı taşıtta %47,1, kamyonette %19,0, otomobilde %17,4, kamyonda %12,6 artarken motosiklette %42,3, traktörde %37,4, minibüste %11,9 ve otobüste %5,7 azaldı.

Trafiğe kayıtlı toplam taşıt sayısı Ekim ayı sonu itibarıyla 33 milyon 193 bin 636 oldu

Ekim ayı sonu itibarıyla trafiğe kayıtlı taşıtların %51,6’sını otomobil, %21,1’ini motosiklet, %14,7’sini kamyonet, %6,9’unu traktör, %3,1’ini kamyon, %1,6’sını minibüs, %0,7’sini otobüs ve %0,3’ünü özel amaçlı taşıtlar oluşturdu.

Ekim ayında 981 bin 225 adet taşıtın devri yapıldı

Ekim ayında devri(1) yapılan taşıtların %68,0’ını otomobil, %14,9’unu kamyonet, %9,8’ini motosiklet, %3,2’sini traktör,  %1,9’unu kamyon, %1,6’sını minibüs, %0,4’ünü otobüs ve %0,2’sini özel amaçlı taşıtlar oluşturdu.

Ekim ayında 87 bin 624 adet otomobilin trafiğe kaydı yapıldı

Ekim ayında trafiğe kaydı yapılan otomobillerin %12,8’i Volkswagen, %10,7’si Renault, %6,8’i Fiat, %6,7’si Toyota, %6,2’si Hyundai, %4,7’si Opel, %4,6’sı Peugeot, %4,5’i Citroen, %4,4’ü Skoda, %4,1’i TOGG, %4,0’ı Nissan, %3,4’ü Chery, %3,1’i Mercedes-Benz, %2,5’i Kia, %2,5’i Ford, %2,4’ü BMW, %2,3’ü Audi, %2,2’si Dacia, %2,2’si Volvo, %1,4’ü BYD ve %8,5’i diğer(2) markalardan oluştu.    

Ocak-Ekim döneminde 1 milyon 937 bin 161 adet taşıtın trafiğe kaydı yapıldı

Ocak-Ekim döneminde bir önceki yılın aynı dönemine göre trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı %10,8 azalarak 1 milyon 937 bin 161 adet olurken, trafikten kaydı silinen taşıt sayısı %63,5 artarak 43 bin 823 adet oldu. Böylece Ocak-Ekim döneminde trafikteki toplam taşıt sayısında 1 milyon 893 bin 338 adet artış gerçekleşti.

Trafiğe kaydı yapılan ve trafikten kaydı silinen motorlu kara taşıtları, Ekim 2025

Ocak-Ekim döneminde trafiğe kaydı yapılan otomobillerin %46,3’ü benzin yakıtlıdır

Ocak-Ekim döneminde trafiğe kaydı yapılan 877 bin 251 adet otomobilin %46,3’ü benzin, %26,5’i hibrit, %16,9’u elektrikli, %9,1’i dizel ve %1,2’si LPG yakıtlıdır. Ekim ayı sonu itibarıyla trafiğe kayıtlı 17 milyon 117 bin 983 adet otomobilin ise %32,9’u dizel, %30,8’i benzin, %30,5’i LPG, %3,6’sı hibrit ve %1,9’u elektriklidir. Yakıt türü bilinmeyen(3) otomobillerin oranı ise %0,2’dir.

Trafiğe kaydı yapılan otomobillerin yakıt cinslerine göre dağılımı, Ekim 2025

Ocak-Ekim döneminde en fazla 1300 ve altı silindir hacimli otomobil kaydı yapıldı

Ocak-Ekim döneminde trafiğe kaydı yapılan 877 bin 251 adet otomobilin %30,0’ı 1300 ve altı, %23,1’i 1401-1500, %10,9’u 1501-1600, %10,6’sı 1301-1400, %8,0’ı 1601-2000, %0,5’i 2001 ve üstü motor silindir hacmine sahiptir.

Ocak-Ekim döneminde kaydı yapılan otomobillerin 351 bin 604’ü gri renklidir

Ocak-Ekim döneminde trafiğe kaydı yapılan 877 bin 251 adet otomobilin %40,1’i gri, %24,8’i beyaz, %13,4’ü siyah, %11,8’i mavi, %4,5’i yeşil, %3,7’si kırmızı, %0,7’si kahverengi, %0,6’sı sarı, %0,4’ü turuncu ve %0,1’i diğer renklidir.

Motorlu Kara Taşıtları, Ekim 2025 yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

2025 Türkiye Klasik Otomobil Şampiyonası son yarışı olan ve Uluslararası Antika Otomobil Federasyonu (FIVA) Gençlik ve Kültür Komisyonu tarafından da desteklenen bu rallinin ilk gününde klasik otomobiller Galata Köprüsü’nü geçerek İstanbul’un en mistik ve turist kalabalığı en yüksek yerlerinden biri olan Sultanahmet Meydanı’nda ulaştı. At Meydanı’ndaki start seremonisinin ardından Şile Ömerli Barajı etrafındaki etapları tamamlayan ekipler, günü Radisson Blu İstanbul’da sonlandırdı.

Birbirinden güzel klasik otomobiller, rallinin ikinci gününde TOSFED İstanbul Park Pisti’ne çıkarak slalom ve sürüş testlerini gerçekleştirdiler. Privia İş Özel Bankacılık İş Bankası, Swiss Otel Bosphorus İstanbul, Autoport, Kahve Dünyası, Gusto, Servis Plan, Lots Istanbul, Vettes, ve Kiss FM katkılarıyla gerçekleşen organizasyon, 25 Ekim Cumartesi günü Levent İş Kuleleri önünde son buldu.

Cumhuriyet Rallisi’nde Dostluk Kazandı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

En son 2002 yılında Bodrum’da dünyanın dört bir yanından klasik otomobil tutkunlarını ağırlayan FIVA World Rally’ye ev sahipliği yapan Türkiye, 23 yıl sonra bu kez tarihi İstanbul’da organizasyona ev sahipliği yapacak. 25-50 yaş aralığındaki 58 klasik otomobilin katılacağı rallide, KKTC, Bulgaristan, Yunanistan ve Kosova’dan 10 misafir ekip de yer alacak.

24 Ekim Cuma günü saat 12.00’de Sultanahmet Meydanı’nda verilecek start ile başlayacak rallide, ekipler İstanbul’un merkezinden geçerek Ömerli-Şile güzergahında yollara çıkacaklar. Birbirinden güzel klasik otomobiller, 25 Ekim Cumartesi günü de saat 10.00’dan itibaren TOSFED İstanbul Park Pisti’ne çıkarak slalom ve sürüş testleri yapacaklar.

Cumhuriyet Rallisi Sultanahmet’ten Başlıyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Defne Kocabıyık Narter: “Flai şimdiden pek çok bayi için değer üretiyor”

Borusan Ventures Kurucusu ve Başkanı Defne Kocabıyık Narter yeni yatırımla ilgili şunları söyledi: “Flai otomotiv sektöründe müşteriyle önemli bir kontakt noktasındaki bir sorunu çözüyor. Kurucu ekibin, özellikle HappyRobot’taki sesli yapay zekâ deneyimi ve kısa sürede birçok bayide somut sonuçlar elde etmesi bizi oldukça etkiledi.”

Silikon Vadisi merkezli Borusan Ventures, ABD ve Avrupa’da enerji, mobilite, lojistik, tedarik zinciri ve endüstriyel teknolojiler gibi alanlardaki erken aşama girişimlere yatırım yapıyor. Borusan Ventures, Borusan Grubu’nun 81 yıllık sektörel deneyiminden yararlanarak global başarı ve uzun vadeli etki hedeflediği girişimlere birçok alanda stratejik destek sağlıyor, yeni pazarlara erişim imkânı sunarak büyüme fırsatları yaratıyor. 

Her cevapsız çağrı potansiyel gelir kaybı anlamına geliyor

Yeni bir otomobil hakkında bilgi almak veya aracı için periyodik servis randevusu oluşturmak gibi sebeplerle otomobil bayilerini arayan müşteriler, çoğu zaman uzun bekleme süreleri, yanlış yönlendirmeler veya telesekreter mesajlarıyla karşılaşıyor. Bu durum, bayiler için yüksek operasyonel yük ve müşteri memnuniyetsizliği anlamına geliyor. 

ABD’de 450’den fazla otomotiv bayisiyle yakın temas kuran Flai’ye göre en yaygın sorunlar; kaçırılan ve takip edilmeyen çağrılar, birikmiş mesajlar ve çözümsüz kalan talepler oldu. Verilere göre telesekretere düşen müşterilerin %70’i yarım saat içinde rakip bir otomotiv bayisini arıyor. Bu da her cevapsız çağrının doğrudan kaybedilen bir satış olabileceğini gösteriyor. 

Flai, müşteri iletişimini yapay zekâ ile iyileştiriyor 

Bu soruna çözüm getiren Flai, müşteri aramalarını anında devralıyor. Özellikle mesai saatleri dışında ve yoğunluk yaşandığında çağrı karşılama, servis planlama ve satış takibi gibi kritik iş akışlarını uçtan uca yönetiyor. Böylece bayiler hiçbir müşteriyi atlamıyor ve her konuşma bir randevuya ya da satışa dönüşüyor.  Ayrıca her arama anlık olarak kaydediliyor, analiz ediliyor ve bir sonraki adıma taşınıyor. Flai, 7/24 erişilebilirlik, çok dilli iletişim desteği, her müşteriyi hatırlama ve sıfır bekleme süresiyle eksiksiz bir deneyim sunuyor. 

Platform, her bayinin kendi işleyişine göre özelleştirilebiliyor. Bayilerin randevu planlama, CRM ve DMS gibi sistemleriyle entegre çalışan Flai; telefon, SMS ve e-posta dahil olmak üzere çok kanallı iletişim desteğiyle tüm müşteri temas noktalarını kapsıyor.

Flai, ABD’de pek çok bayide aktif olarak kullanılıyor ve şimdiden on binlerce müşteri çağrısını başarıyla yönetti. Son iki ayda milyonlarca dolarlık ek gelir sağlarken; en büyük lokasyonlarında her ay yaklaşık 150 bin dolarlık gelir yaratıyor.

Flai, Uber, Netflix ve HappyRobot gibi teknoloji devlerinden gelen, sesli yapay zekâ konusunda uzman bir ekip tarafından kuruldu. Şirketin kurucularından ve CEO’su Ari Polakof, lojistik alanında çağrı merkezi kanalında sunduğu sesli yapay zekâ çözümüyle 2 yıl içerisinde 500 milyon dolar değerlemeye ulaşan HappyRobot’un kurucu mühendislerinden biriydi.

Borusan Ventures, otomobil bayileri için AI çözümleri geliştiren Flai’ye yatırım yaptı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Defne Kocabıyık Narter: “Flai şimdiden pek çok bayi için değer üretiyor”

Borusan Ventures Kurucusu ve Başkanı Defne Kocabıyık Narter yeni yatırımla ilgili şunları söyledi: “Flai otomotiv sektöründe müşteriyle önemli bir kontakt noktasındaki bir sorunu çözüyor. Kurucu ekibin, özellikle HappyRobot’taki sesli yapay zekâ deneyimi ve kısa sürede birçok bayide somut sonuçlar elde etmesi bizi oldukça etkiledi.”

Silikon Vadisi merkezli Borusan Ventures, ABD ve Avrupa’da enerji, mobilite, lojistik, tedarik zinciri ve endüstriyel teknolojiler gibi alanlardaki erken aşama girişimlere yatırım yapıyor. Borusan Ventures, Borusan Grubu’nun 81 yıllık sektörel deneyiminden yararlanarak global başarı ve uzun vadeli etki hedeflediği girişimlere birçok alanda stratejik destek sağlıyor, yeni pazarlara erişim imkânı sunarak büyüme fırsatları yaratıyor. 

Her cevapsız çağrı potansiyel gelir kaybı anlamına geliyor

Yeni bir otomobil hakkında bilgi almak veya aracı için periyodik servis randevusu oluşturmak gibi sebeplerle otomobil bayilerini arayan müşteriler, çoğu zaman uzun bekleme süreleri, yanlış yönlendirmeler veya telesekreter mesajlarıyla karşılaşıyor. Bu durum, bayiler için yüksek operasyonel yük ve müşteri memnuniyetsizliği anlamına geliyor. 

ABD’de 450’den fazla otomotiv bayisiyle yakın temas kuran Flai’ye göre en yaygın sorunlar; kaçırılan ve takip edilmeyen çağrılar, birikmiş mesajlar ve çözümsüz kalan talepler oldu. Verilere göre telesekretere düşen müşterilerin %70’i yarım saat içinde rakip bir otomotiv bayisini arıyor. Bu da her cevapsız çağrının doğrudan kaybedilen bir satış olabileceğini gösteriyor. 

Flai, müşteri iletişimini yapay zekâ ile iyileştiriyor 

Bu soruna çözüm getiren Flai, müşteri aramalarını anında devralıyor. Özellikle mesai saatleri dışında ve yoğunluk yaşandığında çağrı karşılama, servis planlama ve satış takibi gibi kritik iş akışlarını uçtan uca yönetiyor. Böylece bayiler hiçbir müşteriyi atlamıyor ve her konuşma bir randevuya ya da satışa dönüşüyor.  Ayrıca her arama anlık olarak kaydediliyor, analiz ediliyor ve bir sonraki adıma taşınıyor. Flai, 7/24 erişilebilirlik, çok dilli iletişim desteği, her müşteriyi hatırlama ve sıfır bekleme süresiyle eksiksiz bir deneyim sunuyor. 

Platform, her bayinin kendi işleyişine göre özelleştirilebiliyor. Bayilerin randevu planlama, CRM ve DMS gibi sistemleriyle entegre çalışan Flai; telefon, SMS ve e-posta dahil olmak üzere çok kanallı iletişim desteğiyle tüm müşteri temas noktalarını kapsıyor.

Flai, ABD’de pek çok bayide aktif olarak kullanılıyor ve şimdiden on binlerce müşteri çağrısını başarıyla yönetti. Son iki ayda milyonlarca dolarlık ek gelir sağlarken; en büyük lokasyonlarında her ay yaklaşık 150 bin dolarlık gelir yaratıyor.

Flai, Uber, Netflix ve HappyRobot gibi teknoloji devlerinden gelen, sesli yapay zekâ konusunda uzman bir ekip tarafından kuruldu. Şirketin kurucularından ve CEO’su Ari Polakof, lojistik alanında çağrı merkezi kanalında sunduğu sesli yapay zekâ çözümüyle 2 yıl içerisinde 500 milyon dolar değerlemeye ulaşan HappyRobot’un kurucu mühendislerinden biriydi.

Borusan Ventures, otomobil bayileri için AI çözümleri geliştiren Flai’ye yatırım yaptı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

• Konvansiyonel (ICE) ve Hibrit (HEV): +%25 (minimum 6.000 $)
• Plug-in Hibrit (PHEV): +%30 (minimum 7.000 $)
• Tam Elektrikli (BEV): +%30 (minimum 8.500 $)

BİRÇOK POPÜLER OTOMOBİL YENİ DÜZENLEMEDEN ETKİLENİYOR

Konuyla ilgili araştırma verilerini yayınlayan LenaCars’ın Genel Müdürü Selçuk Nazik, vergi oranlarındaki bu değişimin, Türkiye’de satılan birçok popüler markayı ve modeli doğrudan ilgilendirdiğine dikkat çekti.

HANGİ MODELLER UCUZLAYACAK, HANGİLERİ ZAMLANACAK?

Değerlendirmelerini paylaşan Nazik, “Yeni düzenlemenin yüzünü güldürdüğü iki ülke var: ABD ve Çin.ABD: Önceden yüzde 70 gibi ezici bir vergi yükü altında olan ABD menşeli araçlar için adeta tabiri caizse bir piyango vurdu. Toplam vergi oranının yüzde 35-yüzde 40 bandına gerilemesiyle birlikte BMW X Serisi, Mercedes GLE/GLS, Ford Mustang, Jeep’in lüks modelleri gibi araçlarda ciddi fiyat avantajları doğması bekleniyor. Çin: Türkiye pazarını domine etmeye başlayan Çin markaları için de çifte bayram var. Yüzde 50’ye varan toplam vergi oranları, yeni düzenleme ile yüzde 35-yüzde 40 seviyesine iniyor. Bu indirim, zaten agresif bir fiyat politikası izleyen Chery, MG, BYD gibi markaların elini daha da güçlendirecek ve pazar paylarını artırmalarına yardımcı olacak” dedi.

EN BÜYÜK KAYBI JAPON OTOMOBİLLERİ YAŞAYACAK

Öte yandan düzenlemenin bazıları için fırsat yaratırken, bazıları içinse soğuk duş etkisi yarattığını aktaran Nazik, en büyük mağdurun Japonya olduğunu belirterek, “Değişimin en büyük mağduru şüphesiz Japonya oluyor. Yüzde 10 gibi oldukça avantajlı bir gümrük vergisine sahip olan Japon menşeli araçların vergisi, yüzde 35-yüzde 40 seviyelerine yükseldi. Bu üç kattan fazla artış, Türkiye’de çok sevilen Toyota,Honda, Nissan, Suzuki, Subaru gibi markaların modellerinde kaçınılmaz fiyat artışlarını beraberinde getirecek. Meksika ve Afrika’dan gelen ve yüzde 10’luk vergi diliminde olan Audi Q5 (Meksika) ve Volkswagen Polo (Güney Afrika) gibi modeller de artık yüzde 35’i aşan yeni vergi oranlarıyla karşı karşıya kalacak. Bu durum, bu modellerin fiyat etiketlerine zam olarak yansıyacak” diye konuştu.

Japon markalarının ya fiyat artışına giderek satışlarında düşüş riskiyle karşılaşması ya da Türkiye’ye Avrupa fabrikalarından araç getirme gibi alternatif stratejiler geliştirmesi gerektiğini belirten Genel Müdür Selçuk Nazik, “Sonuç olarak, Kasım sonundan itibaren otomobil almayı düşünen tüketicilerin bu yeni vergi denklemini dikkatle incelemesi gerekiyor. Piyasada yaşanacak bu dalgalanma, önümüzdeki dönemin en çok konuşulan konusu olmaya aday” dedi.

İthal Otomobil Vergilerinde Fiyatlar Artıyor, İndirimler Geliyor! yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Ağustos ayında 215 bin 130 adet taşıtın trafiğe kaydı yapıldı

Ağustos ayında trafiğe kaydı yapılan taşıtların %44,1’ini otomobil, %43,9’unu motosiklet, %8,0’ını kamyonet, %1,5’ini traktör, %1,4’ünü kamyon, %0,7’sini minibüs, %0,3’ünü otobüs ve %0,1’ini özel amaçlı taşıtlar oluşturdu.

Trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı bir önceki aya göre %16,4 azaldı

Ağustos ayında trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı bir önceki aya göre otobüste %18,5, minibüste %13,4 artarken özel amaçlı taşıtta %64,2, kamyonette %38,4, motosiklette %17,1, kamyonda %13,8, otomobilde %10,7 ve traktörde %4,9 azaldı.

Trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı, Ağustos 2023-Ağustos 2025

Trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı geçen yılın aynı ayına göre %1,8 arttı

Ağustos ayında geçen yılın aynı ayına göre trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı otomobilde %43,5 artarken traktörde %47,3, özel amaçlı taşıtta %32,1, otobüste %25,2, motosiklette %18,3, kamyonda %11,4, kamyonette %1,9 ve minibüste %1,3 azaldı.

Trafiğe kayıtlı toplam taşıt sayısı Ağustos ayı sonu itibarıyla 32 milyon 828 bin 821 oldu

Ağustos ayı sonu itibarıyla trafiğe kayıtlı taşıtların %51,6’sını otomobil, %20,9’unu motosiklet, %14,8’ini kamyonet, %7,0’ını traktör, %3,1’ini kamyon, %1,6’sını minibüs, %0,7’sini otobüs ve %0,3’ünü özel amaçlı taşıtlar oluşturdu.

Ağustos ayında 985 bin 244 adet taşıtın devri yapıldı

Ağustos ayında devri(1) yapılan taşıtların %67,0’ını otomobil, %14,1’ini kamyonet, %12,1’ini motosiklet, %2,7’sini traktör, %1,8’ini minibüs, %1,7’sini kamyon, %0,4’ünü otobüs ve %0,2’sini özel amaçlı taşıtlar oluşturdu.

Ağustos ayında 94 bin 989 adet otomobilin trafiğe kaydı yapıldı

Ağustos ayında trafiğe kaydı yapılan otomobillerin %12,7’si Renault, %7,4’ü Fiat, %6,7’si Volkswagen, %6,5’i Hyundai, %6,3’ü Toyota, %5,2’si BYD, %4,4’ü Citroen, %4,3’ü Peugeot, %4,1’i Opel, %3,5’i Mercedes-Benz, %3,4’ü Skoda, %2,7’si Ford, %2,7’si Dacia, %2,6’sı Chery, %2,3’ü BMW, %2,2’si Audi, %1,9’u Honda, %1,9’u Kia, %1,8’i Nissan, %1,2’si Volvo ve %16,1’i diğer(2) markalardan oluştu.  

Ocak-Ağustos döneminde 1 milyon 562 bin 342 adet taşıtın trafiğe kaydı yapıldı

Ocak-Ağustos döneminde bir önceki yılın aynı dönemine göre trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı %10,7 azalarak 1 milyon 562 bin 342 adet olurken, trafikten kaydı silinen taşıt sayısı %72,4 artarak 33 bin 837 adet oldu. Böylece Ocak-Ağustos döneminde trafikteki toplam taşıt sayısında 1 milyon 528 bin 505 adet artış gerçekleşti.

Trafiğe kaydı yapılan ve trafikten kaydı silinen motorlu kara taşıtları, Ağustos 2025

Ocak-Ağustos döneminde trafiğe kaydı yapılan otomobillerin %45,4’ü benzin yakıtlıdır

Ocak-Ağustos döneminde trafiğe kaydı yapılan 709 bin 237 adet otomobilin %45,4’ü benzin, %26,8’i hibrit, %17,6’sı elektrikli, %9,2’si dizel ve %1,0’ı LPG yakıtlıdır. Ağustos ayı sonu itibarıyla trafiğe kayıtlı 16 milyon 944 bin 312 adet otomobilin ise %33,1’i dizel, %30,7’si LPG, %30,7’si benzin, %3,4’ü hibrit ve %1,8’i elektriklidir. Yakıt türü bilinmeyen(3) otomobillerin oranı ise %0,2’dir.

Trafiğe kaydı yapılan otomobillerin yakıt cinslerine göre dağılımı, Ağustos 2025

Ocak-Ağustos döneminde en fazla 1300 ve altı silindir hacimli otomobil kaydı yapıldı

Ocak-Ağustos döneminde trafiğe kaydı yapılan 709 bin 237 adet otomobilin %29,3’ü 1300 ve altı, %23,6’sı 1401-1500, %10,8’i 1501-1600, %10,2’si 1301-1400, %8,1’i 1601-2000, %0,5’i 2001 ve üstü motor silindir hacmine sahiptir.

Ocak-Ağustos döneminde kaydı yapılan otomobillerin 285 bin 115’i gri renklidir

Ocak-Ağustos döneminde trafiğe kaydı yapılan 709 bin 237 adet otomobilin %40,2’si gri, %24,4’ü beyaz, %13,9’u siyah, %11,6’sı mavi, %4,4’ü yeşil, %3,9’u kırmızı, %0,6’sı sarı, %0,6’sı kahverengi, %0,4’ü turuncu ve %0,1’i diğer renklidir.

Motorlu Kara Taşıtları, Ağustos 2025 yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Bu yıl 3’üncüsü düzenlenecek olan sergi, Konya Klasik Otomobilciler Derneği işbirliği ile düzenlenecek.29 Ağustos Cuma günü açılacak ve 3 gün boyunca ücretsiz olarak ziyaret edilebilecek sergi alanında ayrıca müzik dinletilerinin yanı sıra çocuklar ve yetişkinkinler için oyun, eğlence ve yeme içme alanlarının da yer alacağı farklı etkinlikler de olacak.

Sergi, ücretsiz olarak ziyaret edilebilecek.

Artık klasik bir Meram geleneği haline gelen bu özel etkinlik, 29 Ağustos Cuma günü 80 Binde Devr-i Alem Parkı otoparkında başlayacak. Açılış töreni ise yine Cuma günü 18.30’da gerçekleştirilecek. Açılış gününde saat 18.30’da sahne alacak Gedavet Sesler Topluluğu,müzik dinletisi ile nostalji yolculuklarında klasik otomobil tutkunlarına eşlik edecek.

Etkinlik kapsamında 30 Ağustos’ta ise sevilen sanatçı Hatice Medine Sezen saat 18.30’da sahne alacak. Üç gün boyunca açık olacak sergi, 31 Ağustos akşamı son bulacak.

Klasik otomobillerin yanı sıra klasik traktörlerin de yer alacağı sergi, saat 09.00 – 21.00 saatleri arasında ücretsiz olarak ziyaret edilebilecek ve ziyaretçilerine adeta geçmişin büyülü dünyasına bir kapı aralayacak.

Sergi alanında ayrıca müzik dinletilerinin yanı sıra sergi süreci boyunca çocuklar ve yetişkinler için oyun, eğlence ve yeme içme alanlarının da yer alacağı farklı etkinlikler de olacak.

Klasik Otomobil Tutkunları Meram’da Buluşuyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Otomobil almak isteyenler için piyasalarda dikkat çeken bir gelişme yaşandı. Türkiye’de satışta olan sıfır otomobiller arasında yalnızca bir modelin fiyatı 1 milyon TL’nin altında kaldı. Diğer tüm modeller 1 milyon TL’nin üzerine çıkmış durumda.

Kaynak: TR Sputnik

En ucuz sıfır otomobil fiyatı açıklandı: 1 milyon TL’nin altında kaldı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

TOSFED Başkanı Eren Üçlertoprağı ile Salados Yönetim Kurulu Başkanı Osman Dursun ve Başkan Vekili Müge Dursun arasında gerçekleşen bu anlaşma, 2024 sezonunda Petrol Ofisi Türkiye Ralli Şampiyonası daha lezzetli ve eğlenceli geçmesine yönelik bir adım olarak değerlendiriliyor. Bu işbirliğiyle birlikte, Salados artık Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu’nun resmi lezzet sponsoru olarak yoluna devam edecek.

TOSFED Başkanı Eren Üçlertoprağı, bu işbirliğinin önemine vurgu yaparak şunları belirtti: “Salados ile gerçekleştirdiğimiz bu işbirliği, Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu olarak sporcularımıza ve ralli tutkunlarına daha iyi bir deneyim sunma hedefimiz doğrultusunda önemli bir adım. Federasyonumuzun 18. sponsorluğu olan Salados’un lezzetli ürünleri, ralli etkinliklerimizin vazgeçilmez bir parçası olacak, bu işbirliğinin başarılı geçeceğine inanıyoruz.”

Salados’un rallilerde görevli ve gönüllüler için sağlayacağı gıda desteği, ralli severlerin deneyimlerini daha da unutulmaz kılacak.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu TOSFED Resmi Lezzet Sponsoru Salados! yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Üretimden yapılan satışlar 8 trilyon 922 milyar 683 milyon TL oldu

Girişimlerin ürettikleri ürünlerden yaptıkları satış 2022 yılında 8 trilyon 922 milyar 683 milyon TL oldu. Bu değer 2021 yılında 4 trilyon 209 milyar 578 milyon TL iken 2020 yılında 2 trilyon 492 milyar 754 milyon TL olarak gerçekleşti.

Üretimden yapılan satışların %12,8’ini ana metal sanayi ürünleri oluşturdu

Girişimlerin 2022 yılında ürettikleri ürünlerden yapılan satış değerinin %12,8’ini ana metal sanayi ürünleri oluşturdu. Bunu %12,7 ile gıda sanayi ürünleri, %7,8 ile motorlu kara taşıtı, treyler (römork) ve yarı treyler (yarı römork) imalatı ve %7,5 ile tekstil sanayi ürünleri takip etti.

Üretimden yapılan satış değerinin %2,9’unu yüksek teknoloji ürünleri oluşturdu

İmalat sanayinde 2022 yılında üretilen ürünler teknoloji düzeylerine göre sınıflandırıldığında, yüksek teknoloji sınıfındaki ürünlerin toplam satış değerinin %2,9’unu oluşturduğu görüldü. Düşük ve orta-düşük teknoloji gruplarının toplamı %72 olurken orta-yüksek teknoloji grubunun payı %25,1 olmuştur.

Ana sanayi gruplarında, ara malları %49 ile ilk sırada yer aldı

İmalat sanayinde 2022 yılında üretilen ürünler ana sanayi gruplarına göre sınıflandırıldığında; toplam satış değerinin %49’unu ara malların, %20,9’unu dayanıksız tüketim mallarının oluşturduğu görüldü. Enerjinin payı ise %8,3 olmuştur.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Ülkemizde 1 milyon 119 bin 615 adet otomobil üretildi yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Kemer Belediyesi’nin destekleriyle Kemer Motor Sporları Kulübü (KMK) tarafından Kemer Ralli Sahası’nda düzenlenen festivale, yaklaşık 700 modifiyeli araç katıldı.

Desibel ve araç basıklık yarışmalarının da düzenlendiği festivalde, drift ve kepçe şovları da yapıldı. Festivale katılan çok sayıda vatandaş ve turist, özellikle modifiyeli otomobillere büyük ilgi gösterdi.

Modifiye edilmiş araçlarla yapılan gösterilerde renkli görüntüler ve heyecanlı anlar yaşandı. Festivalde iş makinelerinin altından geçerek yapılan drift şovları ise büyük alkış topladı.

Kemer Belediye Başkan Vekili Hasan Ali Acar ve Kemer Belediyesi Kültür ve Sosyal İşler Müdürü Mehmet Derya Baytekin, drift araçlarına binerek gösteriye ortak oldu.

Festival sonrası açıklama yapan Belediye Başkan Vekili Acar, Kemer Belediyesi olarak düzenlenen festivale destek verdiklerini belirterek, organizasyonda emeği geçenlere teşekkür ettiğini söyledi.

Acar ayrıca festivale Türkiye’nin değişik illerinden yaklaşık 700 aracın katıldığına işaret ederek, “Güzel bir festival oldu. Kemer’e gelen gençlerimize teşekkür ediyorum. Festivale belediye olarak her türlü desteği verdik. İlçemizde tatilini yapan misafirlerimiz ve vatandaşlarımız güzel bir gün yaşadı. Organizasyonda emeği geçen herkese teşekkür ediyorum.” dedi.

KMK Başkanı Serdar Honamlı ise Kemer Otomobil Festivali’nin bu yıl 8’ncisini yapmaktan dolayı mutlu olduklarını söyledi.

Drift ve kepçe şovlarıyla festivale ayrı bir renk kattıklarına dikkat çeken Honamlı, desteklerinden dolayı Kemer Belediyesi’ne teşekkür ettiğini ifade etti.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

8. Kemer Otomobil Festivali yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Buca Belediyesi iştirakı BUCAMAR  ve  İzmir Klasik Otomobilciler Derneği (İZKOD) iş birliği ile hayata geçirilen Klasik Otomobil Festivali, Buca Gölet Tesisleri’nde başladı.  İki gün boyunca sürecek festivale İzmir’in yanı sıra Türkiye’nin pek çok bölgesinden otomobilsever katılım sağladı. Yaklaşık 130 klasik aracın yer aldığı festivale Bucalılar ve İzmirliler yoğun ilgi gösterdi.

On yıl aranın ardından yeniden gerçekleştirilen festivale ev sahipliği yapmaktan onur duyduklarını belirten Buca Belediye Başkanı Erhan Kılıç, “Üretildikleri dönemlerde trafiğin göz bebeği olmuş birbirinden güzel 130 araç, festivalimizin konuğu oldu. Buca’da uzun bir aradan sonra yeniden bu organizasyonu gerçekleştirmenin mutluluğunu yaşıyoruz. Bugün bizleri bu değerli klasiklerle buluşturan araç sahiplerine ve festivalimize katılım sağlayan vatandaşlarımıza çok teşekkür ediyoruz” diye konuştu.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Klasik otomobil tutkunları Buca’da buluştu yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İzmir Klasik Otomobilciler Derneği, Türkiye’nin dört bir yanından gelen klasik otomobil tutkunlarını Buca’da buluşturuyor. 3-4 Haziran’da Buca Gölet’te gerçekleştirilecek Klasik Otomobil Festivalinde İzmir’deki klasik otomobillerin yanı sıra Türkiye’nin farklı bölgelerinden de katılım gerçekleşecek. Yaklaşık 130 klasik otomobilin katılacağı festival halka açık ve ücretsiz olacak.

 
BAŞKAN KILIÇ: 10 YILLIK ARAYA SON VERDİK
Yaklaşık 10 yıl önce yine Buca’da bu festivalin yapıldığını belirten Buca Belediye Başkanı Erhan Kılıç “İZKOD’un yeni yönetim kurulunun göreve gelmesiyle 10 yıl önce Buca Gölet’te yapılan o güzel etkinliğin tekrar yapılması için bize başvurdular. Tabii bu çok özel ve prestijli bir iş. Klasik otomobil dünyası ayrı bir tutku bence. Bugün baktığınızda 1950-1960 model araçlar bu değerli insanların emekleriyle pırıl pırıl yollarda görüyoruz. Eminim ki çok güzel, keyifli bir etkinlik olacak. Ben tüm İzmirlileri Buca’da gerçekleştireceğimiz Klasik Otomobil Festivaline davet ediyorum” dedi.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Klasik Otomobil tutkunları Buca’da buluşuyor. yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Bu yıl 50. defa düzenlenen yaz lastikleri testinde, Avrupa’nın en büyük otomobil kulüpleri Continental’in PremiumContact 6 ve yeni UltraContact lastiklerine en yüksek derecelendirme olan “iyi” ödülünü layık gördü. Almanya’dan Genel Alman Otomobil Kulübü (ADAC), Avusturya Otomobil, Motosiklet ve Turing Kulübü (ÖATMC) ve İsviçre Otomobil Kulübü (TCS), Continental lastiklerin ıslak ve kuru yol koşullarında sağladığı güvenli sürüş özelliklerini övgüye değer buldu. Otomobil kulüplerinin gerçekleştirdiği değerlendirmelerde bu yıl bir ilk olarak “çevresel test” de uygulandı. Buna göre, lastiklerin kilometre performansı, aşınma, yuvarlanma direnci, yuvarlanma sesi ve genel sürdürülebilirlik durumu da testlere dâhil edildi.

Uzmanlar, UltraContact lastiklerin kuru yol koşullarındaki performansının “genel değerlendirmede iyi puan aldığını” belirtti. UltraContact ayrıca çevresel denge kriteri için gerçekleştirilen testte de en iyi sonuçlardan birini elde etti. Dünyanın her yerinden üreticilere ait 205/55 R16 91V ebadında 50 farklı lastik modeli üzerinde testler gerçekleştiren otomobil kulüpleri, Continental’in diğer ürünlerini de “iyi” olarak derecelendirdi. Uniroyal RainSport 5, Semperit Speed-Life 3, Barum Bravuris 5 HM, Viking Protech Newgen ve General Tire Altimax One S, en yüksek ikinci puan olan “yeterli” derecesine layık görüldü.

PremiumContact 6 üstün performansıyla rakiplerini eledi

PremiumContact 6, otomobil kulüplerinin yaptığı değerlendirmeye göre, güvenlik sınırlarını aşmayan performansıyla testlerde en kısa fren mesafesini sağlamayı başarırken, ıslak yol koşullarında en yüksek puanı aldı. Yıpranma testlerinde Continental PremiumContact 6, tahmini kilometre performansında en yüksek notu alırken, lastiğin aşınma oranının ise düşük olduğu belirtildi. 

Islak zemin fren testleri, sürüş güvenliğinde en iyi performansı gösteren PremiumContact 6 ile özel olarak kilometre performansına odaklanarak tasarlanan bütçe dostu Asya menşeli bir diğer lastik modeli arasındaki farkın büyüklüğünü gözler önüne serdi. Söz konusu bütçe dostu lastiklerin kullanıldığı VW Golf 8 model araç 80 km/s hızla yapılan frenle yaklaşık 60 metrelik fren mesafesi sağlarken, Continental lastiklerin kullanıldığı araç sadece 34,4 metrelik fren mesafesi sağlamayı başardı.

Otomobil kulüplerinin övgüsünü alan PremiumContact 6’nın artık bir üst modeli de var. PremiumContact 6 ile kıyaslandığında yeni Continental PremiumContact 7 daha üstün kilometre performansı, daha kısa fren mesafesi, daha düşük yuvarlanma direnci ve daha da hassas kullanım sunuyor.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Avrupa’nın en büyük otomobil kulüplerinden Continental yaz lastiklerine övgü yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Dünyanın en popüler mobil oyunlarından PUBG MOBILE, otomotiv sektörünün haute couture ikonu Bugatti ile yeni bir iş birliğini duyurdu. Bu iş birliği ile oyuncular, en özel süper arabalardan ikisinin direksiyonuna PUBG MOBILE’da geçecek.

Oyun severler 30 Nisan’a kadar, PUBG MOBILE’ın 2.5 güncellemesinin bir parçası olan Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse ve Bugatti La Voiture Noire’i kullanabilecek ve gizli renk temalarının yanı sıra Bugatti temalı bir süs ve paraşütün kilidini açabilecekler.

Oyuncular Veyron serisinin en son modelini deneyecekler

Veyron süper otomobil serisi Bugatti’yi otomotiv dünyasının zirvesine taşıdı ve serinin en son modeli olan Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse, kelimenin tam anlamıyla ‘hız’ anlamına gelen ismiyle, dünyanın en hızlı ve en güçlü üretim araçlarından biri oldu. Başlangıçta 2,2 milyon dolardan satılan, dünya çapında tükenmiş olan ve dünya rekoru kıran 408,84 km/s’lik araç PUBG MOBILE oyuncularının beğenisine sunuldu.

Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse’nin oyuna eklenmesi dışında, oyuncular türünün tek örneği Bugatti La Voiture Noire’ı sürmek için eşsiz bir fırsata da sahip olacaklar. Bugatti’nin 110. yıldönümünü kutlamak için tanıtılan ve Bugatti Type 57 SC Atlantic’e saygı için tek seferlik yapılan “La Voiture Noire”, Bugatti’nin kendi tarihine bir övgü niteliğinde ve Bugatti estetiğinin bir manifestosu olarak karşımıza çıkıyor. Sadece tek bir modeli bulunan bu ortaklık ile PUBG MOBILE, oyuncularına türünün tek örneği olacak bir deneyim sunuyor. 

Uluslararası üne sahip olan ve 110 yılı aşkın süre önce kurulan Bugatti, dünyanın en seçkin süper otomobil markası olarak kendini kanıtladı. Öncü ruhu ve mükemmellik tutkusuyla tanınan Bugatti, zarafeti güçle birleştirerek otomotiv tasarımının sınırlarını zorlamaya devam ediyor. 

Tencent Games PUBG MOBILE Yayıncılık Başkanı Vincent Wang  “PUBG MOBILE olarak oyunculara en inanılmaz deneyimleri yaşatmak için her zaman en önde gelen iş ortaklarını arıyoruz. Bugatti, 110 yılı aşkın süredir dünyanın en çok aranan, güçlü ve ikonik araçlarından bazılarını yarattı ve otomotiv tasarımı alanında liderliğini sürdürüyor. Bugatti’nin üst düzey ve son derece özel süper otomobillerini PUBG MOBILE’a getirmekten ve oyuncuların savaş alanlarını yıkıp geçerken keyif almalarını sağlamaktan büyük heyecan duyuyoruz.” dedi.

Kaynak: (BYZHA) – Beyaz Haber Ajansı

PUBG MOBILE otomobil ikonu Bugatti ile iş birliğini duyurdu yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Elektrikli otomobillerin bakım onarımının sanayi sitesi esnafı tarafından yapılabilmesi için eğitim altyapısının önemine vurgu yapılan toplantıda Bornova Belediye Başkanı Dr. Mustafa İduğ, elektrikli araçların bataryalarının kalpağı alan ve 2.5 saatlik şarj süresinin kitlesel kullanımı geciktiren unsurlar olduğunu belirtti. Başkan İduğ Çin’de sadece 2022 yılında 110 yeni elektrikli otomobil markasının kurulduğunu hatırlatarak, “Elektrikli otomobille ilgili yapılan her türlü hazırlık ve eğitim bu nedenle çok önemli. Bornova Belediyesi olarak eğitimli işgücünün artması için elimizden gelen desteği vermeye hazırız” dedi.

İzmir Esnaf ve Sanatkarlar Odaları Birliği Başkanı Zekeriya Mutlu da yeni nesil elektrikli araçların tamirini yapabilecek elemanların yetişmesini sağlayacak eğitimlerin İzmir’de verilmesini amaçladıklarını söyledi. Bu yeni projeyi İzmir’in bütün sanayi sitelerinden elektrikli araçların tamir ve bakımı ile ilgilenenlerin sahipleneceği bir noktaya taşımak istediklerini söyleyen Mutlu, “Daha önce şu an içinde bulunduğumuz 3. Sanayi Sitesi Ar-Ge Merkezi’nden 52 ilden gelenlere eğitim verdik. Üzerinde çalıştığımız bu yeni projede Türkiye’de bir ilk olacak” diye konuştu.

Elektrikli araçların bakım ve onarımları ile ilgili teknik gerekliliklerin ve fiziki şartlarla ilgili kriterlerin ele alındığı toplantıda, eğitim alanının faaliyete başlamasıyla ilgili hazırlıkların hızlandırılmasına karar verildi.

Kaynak: (BYZHA) – Beyaz Haber Ajansı

Elektrikli otomobil dönüşümü Bornova’dan başlıyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.