KÖPRÜ DOLGU İMALATLARI TAMAMLANMAK ÜZERE

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından hayata geçirilen Başiskele Kavşağı Koridor Projesi’nde çalışmalar tüm hızıyla devam ediyor. Sahada yürütülen imalatlarla birlikte projenin silueti artık gözle görülür şekilde ortaya çıkmaya başladı. Kavşak düzenlemesinin en önemli unsurlarından biri olan köprü ayakları ve taşıyıcı sistemler hızla yükselirken, köprü yaklaşımlarında gerçekleştirilen dolgu imalatları da büyük ölçüde tamamlanma aşamasına geldi.

GEOFOAM DOLGU YÖNTEMİ DİKKAT ÇEKİYOR

Çalışma sahasında özellikle köprü yaklaşımlarında uygulanan Geofoam dolgu imalatları dikkat çekiyor. Katmanlar halinde yerleştirilen özel dolgu blokları, ulaştıkları yükseklikle sahada kademeli bir yapı oluştururken görsel olarak da dikkat çekici bir görüntü ortaya koyuyor. Yükselen dolgu kütleleri ve köprü ayaklarıyla birlikte projenin nihai formu, sahada net biçimde hissedilmeye başladı.

HIZLI VE GÜVENLİ İMALAT

Projede tercih edilen Geofoam dolgu yöntemi sayesinde imalatlar çok daha hızlı ve kontrollü şekilde gerçekleştiriliyor. Hafif yapısı sayesinde zemine binen yükü önemli ölçüde azaltan Geofoam aynı zamanda yapım sürecinin hızlanmasına da katkı sağlıyor. Geleneksel dolgu yöntemlerine kıyasla oldukça hafif olan bu malzeme sayesinde hem yapım süreci hız kazanıyor hem de yapı güvenliği açısından daha kontrollü bir imalat gerçekleştiriliyor.

GEOFOAM KULLANIMINDA DÜNYA BİRİNCİSİ

Başiskele Kavşağı Koridor Projesi, kullanılan Geofoam dolgu miktarıyla dünya çapında bir rekora imza atıyor. Tek seferde ve tek bir proje kapsamında kullanılan Geofoam miktarı bakımından dünya birincisi olan proje, yalnızca bölgesel bir ulaşım yatırımı değil, aynı zamanda mühendislik uygulamaları açısından uluslararası ölçekte dikkat çeken önemli bir çalışma olarak öne çıkıyor.

862 METRELİK BAĞLANTI KOLU HIZLA İLERLİYOR

D-130 Karayolu ile Ömer Türkçakal Bulvarı’nın İzmit istikametini birbirine bağlayacak yeni bağlantı kolunda da çalışmalar hız kesmeden sürüyor. Toplam 862 metre uzunluğundaki bağlantı kolu tamamlandığında, bölgedeki trafik akışını önemli ölçüde rahatlatacak ulaşım düzenlemelerinden biri olacak.

KÖPRÜLER ETAP ETAP İLERLİYOR

Proje kapsamında güzergâh üzerinde iki ayrı köprü inşa ediliyor. Bu köprülerden biri D-130 Karayolu üzerinden geçerken, diğeri ise Yuvacık Bağlantı Yolu (Hoca Ahmet Yesevi Caddesi) üzerinden ulaşımı sağlayacak şekilde planlandı. D-130 Karayolu üzerinde yer alan köprünün ayaklarına ait betonarme imalatları tamamlanırken, diğer köprüde ise çalışmalar etap etap ilerliyor. Bu köprünün bir ayağının imalatı tamamlanırken, diğer ayakta ise fore kazık imalatları devam ediyor.

SAHİL YOLU BAĞLANTILARI KAVŞAKTAN AYRILIYOR

Başiskele Kavşağı Koridor Projesi’nde tamamlanma aşamasına gelen yeni bağlantı kolu sayesinde sahil yolu trafiği Yuvacık Kavşağı’ndan ayrılarak doğrudan yeni güzergâh üzerinden sağlanacak. Böylece bölgedeki ulaşım daha hızlı, düzenli ve akıcı hale gelecek. Bu bölgede gerçekleştirilen Geofoam dolgu imalatlarının büyük bir bölümü tamamlanırken, imalatı tamamlanan bölgelerde dolgu üzerinde üstyapı imalatları başladı. Hafif ve hızlı uygulanabilen Geofoam dolgu sistemi, imalatların planlanan takvime uygun olarak hızla ilerlemesini sağlıyor.

TRAFİĞİN AKIŞI GÜVENLE YÖNLENDİRİLİYOR

Bağlantı kolu yapım çalışmaları kapsamında mevcut Yuvacık Kavşağı sahil yolu bağlantısı ilerleyen günlerde trafiğe kapatılacak. Yeni bağlantı yolunun tamamlanmasıyla birlikte sürücüler doğrudan sahil yoluna ulaşabilecek. Çalışmalar süresince sürücüler alternatif güzergâh olarak Bursa Caddesi üzerinden Hoca Ahmet Yesevi Caddesi’ni kullanabilecek. Bölgede güvenli ve düzenli geçişin sağlanabilmesi için gerekli tüm trafik yönlendirme ve güvenlik önlemleri uygulanacak.

GÜNEY YANYOL İKSA DUVARI ÇALIŞMALARI SÜRÜYOR

D-130 Karayolu’nun İzmit istikametinde yürütülen yol genişletme çalışmaları kapsamında bölgede önemli bir aşama daha kaydediliyor. Proje çerçevesinde Güney Yanyol imalatları hız kesmeden devam ederken, özellikle Atatürk Caddesi ile Millet Caddesi arasında kalan kesimde çalışmalar yoğun şekilde sürdürülüyor. Bu bölümde yol platformunun güvenli şekilde oluşturulabilmesi için fore kazıklı iksa duvarı imalatı gerçekleştiriliyor. Toplam 465 adet fore kazıktan oluşan duvar imalatının şu ana kadar yüzde 67’si tamamlandı.

TRAFİK DÜZENİ KONTROLLÜ SAĞLANIYOR

Çalışmalar sırasında çevrede bulunan yapıların güvenliği de öncelik olarak gözetiliyor. Bu kapsamda sahada sürekli inklinometre ölçümleri yapılarak zemindeki olası hareketler yakından takip ediliyor. Öte yandan bölgedeki yoğun trafik akışının olumsuz etkilenmemesi için D-130 Karayolu üzerinde iki şerit sürekli açık tutuluyor. Trafik düzeni geçici yönlendirmelerle kontrollü şekilde sağlanırken, sürücü güvenliği için trafik işaretleri ve yönlendirme levhaları düzenli olarak kontrol edilip temizleniyor.

Başiskele Kavşağı’nın silueti ortaya çıkıyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay’ın kent trafiğindeki düğümleri çözmeye yönelik ulaşım yatırımlarından biri daha hayata geçirildi. Çiğli Ataşehir Mahallesi ile Atatürk Organize Sanayi Bölgesi’ni (AOSB) dere üzerinden birbirine bağlayacak Çiğli Kipa Taşıt Köprüsü’nün yapımına başlandı. Tamamlandığında çok sayıda hastane ve sağlık kuruluşunun yer aldığı Ataşehir Mahallesi’ne ulaşımı büyük ölçüde rahatlatacak köprü sayesinde yaklaşık 3 kilometrelik güzergah 100 metreye; trafik süresi ise 15 dakikadan 1 dakikaya düşecek.

Çevre yolunun yükü iki projeyle hafifleyecek

AOSB ve Çiğli Kipa’ya ulaşımı kolaylaştıracak köprü ile Caher Dudayev Bulvarı ve çevre yolu üzerindeki trafik yükü alternatif bağlantıyla azalmış olacak. İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin eş zamanlı sürdürdüğü Şemikler Taşıt Üst Geçidi Projesi’nin de tamamlanmasıyla, uzun yıllardır sıkışıklığa neden olan çevre yolunun Çiğli–Karşıyaka aksı büyük ölçüde rahatlayacak.

İtfaiye ve ambulans ulaşımı hızlanacak

Yol Yapım Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı İnşaat Mühendisi Aşkın Şenyürekli, Çiğli Kipa Alışveriş Merkezi’nin bulunduğu bölgede Ataşehir’deki hastane yoğunluğuna hizmet edecek çelik bir taşıt üst geçidi inşa ettiklerini belirterek, “Bu köprünün öncelikli amacı ambulans ve itfaiye araçlarının hızlı erişimini sağlamak. Şu anda bölgeye gelen araçlar çevreyolunu kullanarak uzun bir güzergâh kat etmek zorunda kalıyor. Özellikle fabrika giriş-çıkış saatlerinde ciddi trafik oluşuyor. Yapacağımız düzenlemeyle mesafe 100 metreye inecek ve ulaşım 1 dakika içinde sağlanabilecek. Böylece çevre yolundaki yoğunluk da önemli ölçüde azalacak” dedi.

Afete dayanıklı uzun ömürlü çelik köprü

İzmir’in deprem bölgesi olduğunu hatırlatan Şenyürekli, köprünün Türkiye’nin güncel deprem yönetmeliğine uygun olarak projelendirildiğini vurgulayarak, “Fore kazık ve derin karıştırma yöntemiyle zemin güçlendirmeleri planlandı, çelik imalatlarımız başladı. Çalışmalar yaklaşık bir yıl sürecek. Zemin sıvılaşmasına karşı gerekli önlemleri aldık. Yaklaşım duvarlarının kalıp ve demir imalatına başladık, önümüzdeki günlerde zemin ve çelik imalatları hız kazanacak. Dayanıklı ve uzun ömürlü bir köprü inşa ediyoruz. Tamamlandığında İzmir’e uzun yıllar hizmet edecek. Planladığımız süreden daha kısa sürede bitirerek bir an önce hizmete açmayı hedefliyoruz” diye konuştu.

Bisiklet ve yaya yolu da yer alacak 

Çiğli Ataşehir Mahallesi’nde yapımına başlanan köprü, Çiğli KİPA Alışveriş Merkezi’nin bulunduğu 8280 Sokak ile Ataşehir Mahallesi’ne yeni giriş sağlayacak 8019/14 Sokak’ı birbirine bağlayacak. Yaklaşık 65 metre uzunluğunda ve 13 metre genişliğinde inşa edilecek çelik köprüde, tek gidiş–tek geliş olmak üzere iki şeritli taşıt yolu ile birlikte bisiklet ve yaya yolu da yer alacak.

Çiğli’deki trafik yükü azalacak yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Otağ Çadırı’nda Kahkaha Dolu Anlar

Kartepe Belediyesi Ramazan Sokağı’nda ağırlanan Gonca Engelsiz Yaşam Merkezi’nin öğrencileri, sevgi ve ilgiyle karşılanırken program boyunca yüzlerinden gülümseme eksik olmadı. Ziyaretin ilk durağı, geleneksel Türk kültürünün yaşatıldığı Kartepe Otağ Çadırı oldu. Tarihi dokunun içinde kendileri için hazırlanan yerlere yerleşen özel konuklar, Türk tiyatrosunun eskimeyen dostları Hacivat ve Karagöz gölge oyunuyla buluştu.

Sanat Evi’nde Teknolojik Yolculuk

Eğlence dolu anların ardından durak bu kez Sanat Evi oldu. Burada özel bir deneyim yaşayan Gonca Engelsiz Yaşam Merkezi’nin öğrencileri, sanal gerçeklik (VR) gözlükleri sayesinde manevi bir yolculuğa çıktı. Teknoloji ve inancın birleştiği bu anlarda, kutsal toprakları sanki oradaymışçasına izleme fırsatı bulan misafirler, duygusal anlar yaşadı.

Kartepe’nin Sıcak Ev Sahipliği

Gün boyu her bir misafirle tek tek ilgilenen Kartepe Belediyesi ekipleri, misafirperverliğin en güzel örneğini sergiledi. Kartepe’den mutlu anılarla ayrılan Gonca Engelsiz Yaşam Merkezi öğrencileri, kendilerine gösterilen bu özel ilgi için teşekkür etti.

Gönüllerde Köprü Kuran Ziyaret yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Olası Depremde Güvenli Çıkış Sağlanabilecek

Kuzey Marmara Otoyolu’nun Marmara Fay Hattı’ndan uzak bir konumda bulunması, yapının deprem risklerinden daha az etkilenme potansiyeline sahip olmasını sağlıyor. Olası bir afet sonrasında otoyolun operasyonel kalması; acil durum ulaşımı, yol açma ve temizleme çalışmaları, lojistik destek, ikincil etkilerin azaltılması, hızlı erişim, iletişim altyapısının korunması ile ekonomik avantajların devamlılığı açısından kritik önem taşıyor. Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Çevre Otoyolu ise güvenilir mühendislik anlayışıyla inşa edilmesinin yanı sıra, son 9 yılda sağladığı önemli tasarruflarla da dikkat çekerek bölge için stratejik bir başarı örneği oluşturuyor.

2016 yılında açılan Yavuz Sultan Selim Köprüsü, yaklaşık 2 bin 500 yılda bir meydana gelebilecek çok büyük şiddetli bir depremde bile ayakta kalarak servis verebilecek şekilde inşa edildi. Bu köprü inşa edilirken Kuzey Marmara ve Karadeniz’deki fay hatları tetkik edildi. Çok şiddetli bir depremde bile ayakta kalarak hizmet sunabilecek şekilde tasarlanan köprüde olası büyük bir depremde İstanbul, Kocaeli ve Sakarya’ya her türlü ulaşım Kuzey Marmara Otoyolu’ndan aksamadan yapılabilecek. Kuzey Marmara Otoyolu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü İstanbul’dan güvenli çıkış sağlanmasında stratejik bir görev üstlenecek.

Deprem Performans Kriterleri

Yavuz Sultan Selim Köprüsü, uluslararası köprü tasarım standartlarına uygun şekilde ULS (Ultimate Limit State) ve SLS (Serviceability Limit State) performans kriterleri doğrultusunda tasarlandı. Teknik gerekliliklere göre ULS ve SLS hizmet ömürleri için iki dönüş periyodu tanımlanmış olup; ULS için 2.475 yıl, SLS için ise 475 yıllık dönüş periyotları esas alınmıştır. Köprünün güvenilirliğini artıran en önemli unsurlardan biri; eğik askı kabloları ile askı halatlarının birlikte oluşturduğu hibrit kablo sistemidir. Bu sistem, köprü tabliyesinin deprem yükleri altında daha dengeli ve kontrollü bir yapısal davranış sergilemesini sağlıyor. Kule, tabliye, kablo ankraj bölgeleri ve bağlantı elemanlarında sismik zorlanmalara karşı yüksek dayanımlı çelik malzemeler ve özel performans betonları kullanılmıştır. Ayrıca köprüde uygulanan mesnet sistemi, deprem sırasında tabliyenin kontrollü hareketine imkan tanıyarak sismik izolasyon etkisi oluşturuyor. Jeoteknik tasarım kapsamında, taşıma gücü ve oturma analizleri detaylı çalışmalarla doğrulanmış; köprü ayakları kararlı zemin kütleleri üzerine konumlandırılmıştır. Bu sayede köprünün deprem performansı hem yapısal hem de zemin etkileşimi açısından güvence altına alınmıştır.

Yavuz Sultan Selim Köprüsü, 2.500 Yıllık Deprem Senaryosunda Hizmet Sürekliliği Sağlayacak Şekilde İnşa Edildi yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İş’te Konak Personel İstihdam Ofisi, açıldığı günden bu yana istihdama sunduğu katkıyı her geçen gün artırarak çalışmalarına tüm hızıyla devam ediyor. 10 bine yakın üyesiyle dev bir aile olan İş’te Konak, 500’ü aşkın firmayla da kontak sağlıyor. Bugüne dek 120 toplu iş görüşmesi gerçekleştirilen ve 1816 aktif iş ilanı bulunan İş’te Konak sayesinde 1144 Konaklı hayallerindeki işe kavuştu. 1144 kişinin 480’i kadın, 664’ü erkek bireylerden oluşurken İş’te Konak aracılığıyla 61 engelli birey işe girdi. Konak Belediye Başkanı Nilüfer Çınarlı Mutlu’nun göreve geldiği ilk 100 gün içerisinde hizmete açtığı İş’te Konak’a başvurarak iş sahibi olan Sinan Dindar, Kadir Etkin Öztürk ve Dilan Kara, yaşadıkları mutluluğu paylaşarak iş arayanları İş’te Konak Personel İstihdam Ofisi’ne başvurmaya davet etti.

İş’te Konak’a güvendi, işbaşı yaptı

Orman ürünleri sektöründeki faaliyet gösteren Tamuğur firmasında Forklift Operatörü olarak çalışmaya başlayan Sinan Dindar, İş’te Konak’a başvurmasının hemen ardından işe girdiğini söyledi. Mesleki donanım ve yeterliliğine güvenen Dindar, doğru yerde işe girebilmek için İş’te Konak’a güvendi ve başvuruda bulundu. Kendisine kısa sürede dönüş yapılan Dindar, güvenilir bir firma bulma ve yeteneğini değerlendirme konusunda İş’te Konak’ın çok yardımcı olduğunu ifade ederek, “Nilüfer Başkanım sayesinde İş’te Konak’a başvurdum. Çok kısa bir zamanda bana bildirim geldi. Daha sonra firmayla görüşüp işe girdim” dedi.

“Bir hafta geçmeden işe başladım”

Aynı firmada teknik personel olarak çalışan Kadir Etkin Öztürk de başvurusunun üzerinden bir hafta geçmeden işe girdiğini ifade etti. Başkan Nilüfer Çınarlı Mutlu’ya teşekkürlerini ileten Öztürk, şunları söyledi: “Üç, dört aylık bir iş arayışım oldu. Bazı firmalarla görüştüm ama geri dönüş alamadık. Belediyede çalışan bir arkadaşım İş’te Konak’a başvurabileceğimi ve orada başvurumu değerlendirebilecek insanlar olduğunu söyledi. Başvurduktan sonra bir hafta geçmeden Tamuğur firmasında teknisyen olarak çalışmaya başladım. Nilüfer Hanım’a destek sağladığı, işsiz kalan insanlara iş bulabilme imkanı yarattığı için çok teşekkür ederiz.”

“İş’te Konak sayesinde giderek büyüyoruz”

İş başvurusunda bulunanlar kadar firmaların da memnun olduğu İş’te Konak’ın istihdama katkısını, Tamuğur Orman Ürünleri’nde Muhasebe ve İK Sorumlusu olarak görev yapan İlknur Hayeloğlu dile getirdi. Hayeloğlu, doğru personele ulaşmakta İş’te Konak’ın katkısına dikkat çekerek, “İş’te Konak ve Konak Belediyesi aracılığıyla doğru personelleri çok daha rahat istihdam edebildiğimizi düşünüyoruz. Bu istihdam hem personel, hem bizim açımızdan büyük kolaylık sağladı ve önemli bir katkı sağladı. Onlar sayesinde giderek büyüyoruz” diye konuştu.

“Sanki bu iş için yaratılmışım”

İş’te Konak sayesinde Ünlem Sigorta ailesine katılan, ilk altı ay içerisinde gösterdiği gelişim ve başarıyla işyerinde örnek gösterilen Dilan Kara, İş’te Konak’la birlikte çıktığı yolda nasıl ilerlediğini şu sözlerle aktardı: “İş arama sürecinde İş’te Konak’la sosyal medya üzerinden tanıştım. Ünlem Sigorta’da işe girdim, altı aydır burada çalışıyorum, hatta bir ay sonra terfi alacağım. Sigortacılık sektöründe hiçbir deneyimim yoktu ama burada kendimi bulmuş gibi hissediyorum. Sanki bu iş için yaratılmışım. Özellikle üniversiteden yeni mezun olmuş kişiler için istihdam yaratmak çok önemli. Konak Belediye Başkanımıza böyle bir alan açtığı için çok teşekkür ederim.

“Bizim amacımız da istihdam üretmek”

Ünlem Sigorta İnsan Kaynakları İş Alım Uzman Yardımcısı Buse Nur Karakoç da, İş’te Konak’la dirsek temasında olmanın istihdam üreten firmalar için çok önemli olduğunu dile getirerek şu ifadeleri kullandı: “Toplu iş görüşmesinin ardından gelen adaylarla birebir görüşme sağladık, taleplerini aldık. Karşılıklı olumlu olarak ilerlediğimiz adaylarımızla önce eğitim, ardından sigorta girişiyle ilerledik.”

İş ve staj ilanları, iş rehberi, toplu iş görüşmeleri

İş’te Konak’a başvurular https://www.istekonak.com/ adresi üzerinden kolayca yapılabiliyor. Aynı adres üzerinden kayıtlı iş ilanları ve toplu iş görüşmeleri görülebiliyor. İş Rehberi başlığı altında ise CV hazırlama tekniklerinden iş görüşmesinde dikkat edileceklere, oldukça yararlı bilgilerin olduğu bir rehber de sunuluyor. Öte yandan staj ve meslek edindirme kurslarına da başvuru yapılabiliyor. Konak Belediyesi’nin Alsancak Kıbrıs Şehitleri Caddesi No.12 Kat.6 adresindeki Türkan Saylan Kültür Merkezi binasında hizmet veren İş’te Konak, ulaşım kolaylığı açısından da fark yaratıyor. Ayrıca Konak Belediyesi’nin 0232 484 53 00 numaralı telefonundan 1457, 1472, 1473 ve 1445 dahili hatlarına bağlanarak İşte Konak ve başvuru süreçleri hakkında detaylı bilgi alınabiliyor. 

İş’te Konak istihdama köprü olmaya devam ediyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

GEBZE FENİŞ KAVŞAĞI’NA NEŞTER

Gebze Feniş Kavşağı, Gebze Ankara Caddesi ile Darıca’ya uzanan Aşıroğlu Caddesi arasında ve Büyükşehir’in D-100 Karayolu üzerinde inşa ettiği Osmangazi Tüneli üzerinde yer alıyor. Büyükşehir’in Feniş Kavşağı düzenlemesi, Osmangazi Köprüsü İkilemesi ve Bağlantı Yolları yapımı ile Ankara Caddesi genişleme çalışmaları öncesinde özellikle sabah ve akşam saatlerinde çok yoğun araç trafiği oluşmasına neden oluyordu. Ankara Caddesi’nin dar olması ve tek gidiş-geliş olan Osmangazi Köprüsü ile eski şekliyle dönel kavşak olan Feniş Kavşağı bu durumun yaşanmasındaki en önemli etkenlerden biriydi.

OSMANGAZİ İKİLEME KÖPRÜSÜ İLE İLK RAHATLAMA

Vatandaşlardan gelen talepleri dikkate alan Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, Gebze Feniş bölgesindeki trafik durumu ile ilgili harekete geçti. Bölgedeki trafiği rahatlatma anlamında ilk olarak Feniş Kavşağı’ndan Darıca’ya uzanan ve tek gidiş-geliş olan Osmangazi Köprüsü’nün yanına iki şeritli yeni bir köprü daha inşa edildi. “Osmangazi Köprü İkilemesi ve Bağlantı Yolu Projesi” ile kavşaktan Aşıroğlu Caddesi’ne uzanan güzergâh, inşa edilen köprü ile 2×2 şeklinde 4 şeritli ulaşıma çevrilmiş oldu. Bu proje dahilinde 205 metre uzunluğunda 7 açıklıklı köprü ve bin 280 metre uzunluğunda bağlantı yolları yapıldı.

ANKARA CADDESİ 4 ŞERİDE ÇIKARILDI

Bölgedeki trafiği rahatlatma anlamında ikinci çalışmasına başlayan Büyükşehir ekipleri, Feniş Kavşağı’ndan Gebze Beylikbağı Mahallesi’ne bağlanan Ankara Caddesi’nde üstyapı çalışması gerçekleştirdi. Bu kapsamda mevcutta bir gidiş iki geliş olan cadde, 2×2 olarak 4 şeride çıkarıldı. Üstyapı anlamında kaldırım imalatları da yapılan cadde, kavşaktan Beylikbağı Mahallesi’ne ulaşımı büyük ölçüde rahatlatmış oldu.

FENİŞ KAVŞAĞI’NIN İŞLEYİŞ ŞEKLİ DEĞİŞTİRİLDİ

Osmangazi Köprü İkilemesi ve Bağlantı Yolu ile Ankara Caddesi genişletme çalışmalarıyla bölgedeki trafiğin rahatlamasında önemli adımlar atan Büyükşehir, son olarak Feniş Kavşağı’nın işleyiş şeklini değiştirdi. Mevcut hali ile dönel kavşak olan Feniş Kavşağı, dört kollu ışıklı sinyalizasyon sistemi ile daha modern bir hale getirildi.

TRAFİK YOĞUNLUĞUNUN ÖNÜNE GEÇİLDİ

Yeni kavşak planına göre sağa, sola dönüşler ve transit geçişler dört kollu kavşak mantığına göre inşa edildi. Sağa ve sola dönüşler de ilave oluşturulacak şeritlerle trafik akışının devamlılığı sağlanacak şekilde ayarlandı. Böylelikle İstanbul ve Kocaeli istikametlerinden gelen araçların yoğunluk yapmadan devam edebilmesi sağlandı. Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin akılcı ve modern bir vizyon doğrultusunda gerçekleştirdiği bu önemli çalışmalar, Gebze Feniş Kavşağı’nı daha düzenli hale getirirken, meydana gelen aşırı trafik yoğunluğunun da önüne geçilmiş olundu.

Gebze Feniş Kavşağı’nda trafik rahat ve akıcı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Öncelikle şunu belirtmek isteriz ki; şehrimizin en önemli ulaşım noktalarından biri olan Marangozlar Köprülü Kavşağı’nı yenileme çalışmasının ana nedeni; eski yapının ekonomik ömrünü tamamlamış olması ve artan araç sayısına cevap verememesi, köprünün statik olarak risk taşıması ve kullanım ömrünün dolmasıdır.

Kavşağın eski düzeninde, köprü üzeri araç trafiği 2 şerit geliş, 2 şerit gidiş olarak işletilmekteydi. Yonca kollarında özellikle sola dönüş yapan araç sayısının çok yüksek olması, bu manevraların her iki şeridi birden bloke etmesine neden olmaktaydı. Yoğun saatlerde bu durum ana taşıt akımını tamamen tıkamakta; araç kuyrukları uzanmaktaydı.

Bu kuyruklanmalar; ana arterlerde zincirleme trafik sıkışıklığına, uzun bekleme sürelerine ve sürekli dur-kalk trafiğine bağlı olarak yakıt tüketiminin ve hava kirliliğinin ciddi ölçüde artmasına yol açmaktaydı.

ŞERİT SAYISI İKİ KATINA ÇIKARILDI

Tüm bu sorunların giderilmesi amacıyla Marangozlar Köprülü Kavşağı yeniden projelendirilmiş, kavşak geometrisi ve şerit düzeni yüksek sola dönüş talebini karşılayacak şekilde ele alınmıştır. Yeni düzenlemede ana yol kesiti demiryolu üzerinde bulunan köprü kesitinde değişikliğe gidilemediğinden şeritler 3 metre genişliğinde olacak şekilde düz akımlar için hem köprü üzerinde hem köprü altında 4 şerit geliş, 4 şerit gidiş olacak şekilde şerit sayıları arttırılarak, sola dönüş yapan araçların ana taşıt akımını tıkamasının önüne geçilmiştir.

Böylelikle akış sürekliliği, dur-kalk trafiğinin azalmasıyla, pik saatlerdeki bekleme sürelerinde gözle görülür bir iyileşme sağlanmıştır.

YONCA KOLLARI

Yonca kollarının genişliği eski köprü ile aynıdır. Kavşağın bulunduğu bölgedeki fabrika alanları ve kamulaştırma sınırları, yonca kollarının fiziksel genişlemesine imkân vermemiştir. Mühendislik çalışmaları, mevcut alanda en güvenli sürüş geometrisini sağlayacak “sınır değerlerde” planlanmıştır. Mevcut kentsel doku ve alan kısıtlılığından dolayı, yonca kollarının fiziksel olarak en fazla müsade ettiği ölçüde yapılmış ve geometri “kamu alan” sınırları içerisinde mümkün olan en güvenli seviyede tutulmuştur.

Yonca kollarında kar ve buz engelleme sistemleri yapılmıştır.

Eski köprüde bulunmayan, uluslararası standartlardaki oto korkuluk sistemleri yeni projeye dahil edilmiştir. Bu güvenlik donanımları, yol genişliği üzerinde görsel bir daralma hissi yaratsa da bu sistemler, olası yoldan çıkma kazalarında hayati önem taşımaktadır.

DAHA GÜVENLİ, DAHA AKICI TRAFİK

Proje kapsamında yalnızca motorlu taşıt trafiği değil, yaya ve bisikletli ulaşım da bütüncül bir yaklaşımla ele alınmış, kavşak bünyesinde kaldırım ve bisiklet yolu oluşturulmuştur.

Bu iyileşmelerle, Marangozlar Köprülü Kavşağı ve bağlantılı ana arterlerde daha akıcı bir trafik, yıllık bazda binlerce litre yakıt tasarrufu sağlanmış; hava kalitesinin belirgin şekilde iyileşmesine, özellikle yoğun saatlerde egzoz kaynaklı kirliliğin azalmasına da katkı bulunulmuştur.

Ayrıca, yeni köprülü kavşakta kullanılan yüksek dayanımlı malzemeler, ağır tonajlı araçların geçişi sırasında yollarda oluşabilecek bozulmaları engelleyerek bakım-onarım maliyetlerini ve bu süreçteki trafik kesintilerini önleyecektir.

 Sonuç olarak Marangozlar Köprülü Kavşağı’nda gerçekleştirilen çalışma;

– Ana arterdeki şerit artışı ile uzun araç kuyruklarını ortadan kaldıran,

– Yonca kollarıyla katılım ve ayrılma şeritlerini standartlara uygun hale getiren,

– Daha güvenli, çevreye duyarlı ve sürdürülebilir trafik akışı sağlayan,

– Yakıt tüketimini ve egzoz emisyonlarını azaltan,

– Yaya ve bisikletliler için güvenli alanlar oluşturan bütüncül bir kavşak düzenlemesidir.

Kamuoyuna saygıyla duyururuz.

Şerit Sayısı İki Katına Çıkarılan Marangozlar Köprülü Kavşağı ile Trafik Daha Güvenli ve Daha Akıcı Hale Gelmiştir yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

EN UZUNU 43 METRE OLAN KİRİŞLER YERLEŞTİRİLİYOR
Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin şehir içi trafiğini rahatlatacak olan Başiskele Kavşağı Koridor Projesi’ne dur durak yok. Köprü imalatlarının en kritik aşamalarından biri olan prekast kiriş montajları kapsamında, en uzunu 43 metre olan kirişler vinçlerle köprü ayaklarına yerleştiriliyor. Kuzey Yanyol Dere Köprüsü’nde 13 adet, Başiskele Kavşağı Giriş Köprüsü’nde ise 39 adet olmak üzere toplam 52 adet prekast kirişin montajı tamamlandı. Proje genelinde 9 köprü için toplam 155 adet prekast kiriş kullanılacak.

GÜNEY YAN YOLDA GENİŞLEME ÇALIŞMALARI
Güney yan yol güzergâhında, Kasap Durağı mevkiinde yol genişletme çalışmaları aralıksız devam ediyor. Bu kapsamda iksa duvar imalatları sürerken, toplam 465 adet fore kazık çalışmasının 140 adedi tamamlandı.

KÖPRÜLER BİRER BİRER YÜKSELİYOR
Başiskele Koridor Projesi kapsamında yer alan 9 köprüden 2’si tamamlanırken, kalan 7 köprüde betonarme imalat çalışmaları hız kesmeden devam ediyor. Projenin tamamlanmasının ardından bölgedeki trafik sorunu büyük ölçüde ortadan kalkmış olacak.

GEOFOAM DOLGU ÜZERİNDEN ARAÇ GEÇİŞLERİ BAŞLADI
D-130 Karayolu ile Yuvacık güzergâhını birbirine bağlayan bağlantı kolunda asfalt kaplama çalışmaları tamamlandı. Yolun trafiğe açılmasıyla birlikte geofoam dolgu üzerinden ilk araç geçişleri de sağlanmış oldu.

KUZEY VE GÜNEY YAN YOLLAR ŞEKİLLENİYOR
Projenin kilit noktaları arasında yer alan Kuzey ve Güney yan yol güzergâhlarında zemin iyileştirme, geofoam dolgu ve yol betonu imalatları tamamlandı. Asfalt kaplama çalışmalarına geçilen projede 700 metrelik bölümde asfalt serimi tamamlandı. Çalışmalar program dahilinde hızla sürdürülüyor.

Başiskele Koridor Projesi’nde dev hamle; Kuzey ve Güney yakalar birbirine bağlanıyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin Karşıyaka Mavişehir’deki ulaşım sorununu çözecek Şemikler Taşıt Üst Geçidi’nde inşaat başladı. Yalı Mahallesi ile Şemikler Mahallesi’ni demiryolu hattı üzerinden birbirine bağlayacak proje kapsamında Ahmet Kemal Baysak Bulvarı’nda zemin güçlendirme çalışmalarına başlandı. Ahmet Kemal Baysak Bulvarı ile Anadolu Caddesi arasında kesintisiz ulaşım sağlayacak üst geçidin, 445 milyon liralık yatırımla 2026 yılı sonuna kadar tamamlanması hedefleniyor.

8 açıklıklı çelik köprü 
Fen İşleri Dairesi Başkanlığı Yol Üst Yapı Şube Müdürlüğü Şefi Okan Demir, Şemikler Taşıt Üst Geçidi projesinde zemin iyileştirme çalışmalarının sürdüğünü belirterek, bölgenin zemin koşullarına uygun güçlü bir altyapı oluşturulduğunu söyledi. Demir, proje kapsamında 8 açıklıklı çelik köprü inşa edileceğini, yaklaşım duvarlarıyla birlikte çevre düzenlemesi ve yatay parklanma çalışmalarının da yapılacağını ifade etti. Kente uygun bir eser ortaya koyacaklarını vurgulayan Demir, çalışmaların yaklaşık bir yıl süreceğini ve köprünün 2026 yılı sonunda ulaşıma açılmasının hedeflendiğini belirtti.

Uzun yıllar deprem yükünü taşıyabilecek
Demir, Mavişehir bölgesindeki zemin sıvılaşma riskine karşı köprünün afetlere dirençli olarak inşa edileceğini vurgulayarak, “Bu kapsamda yaklaşık 43 bin metre derin zemin karıştırma ve 5 bin 660 metre fore kazık imalatı yapacağız. Zemini güçlendirerek yapının uzun yıllar deprem yükünü güvenle taşımasını sağlamasını hedefliyoruz. Kent ulaşımını güçlendirecek yeni projeleri hayata geçirmeye devam edeceğiz” dedi. 

Ulaşım 5 dakikaya inecek
Şemikler Taşıt Üst Geçidi ile Mavişehir’den Anadolu Caddesi’ne yaklaşık 5 kilometrelik yol 1 kilometreye düşecek. Ortalama 15 dakika süren, yoğun saatlerde 30 dakikaya kadar uzayan ulaşım süresi proje tamamlandığında 5 dakikaya inecek. Caher Dudayev Bulvarı’nı Anadolu Caddesi’ne bağlayacak köprü sayesinde İzmir Çevreyolu’nun Mavişehir–Bostanlı–Karşıyaka çıkışları arasındaki trafik yoğunluğu önemli ölçüde azalacak. Proje, Anadolu Caddesi ve Caher Dudayev Bulvarı üzerindeki trafik yükünü de hafifletecek.

Karşıyaka’da kesintisiz ulaşım için dev yatırım yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Antalya Büyükşehir Belediyesi, Antalya’da pik saatlerde ciddi bir trafik yükü olan İller Bankası Kavşağı’nda çalışma başlattı. Gazi Bulvarı istikametinde yer alan kavşak üst geçidi giriş ve çıkışında bulunan 2 şeritli trafik akışı, kavşaktaki trafik akışının rahatlatılması amacıyla arttırılıyor. Köprü üzerindeki şerit sayısına ek 1 tanesi katılım şeridi olacak şekilde 4’e çıkarılması için Antalya Büyükşehir belediyesi Fen İşleri Dairesi Başkanlığı Yatırımlar Şube Müdürlüğü tarafından hummalı bir çalışma yürütülüyor. 
İLAVE ARAÇ ŞERİDİ
13 Aralık Cuma akşamı başlayan çalışmalar kapsamında İller Bankası Kavşağı Gazi Bulvarı istikametine gidiş dönüş olarak yol gece 23.00 ile sabah 05.00 arasında tek şeride düşürülüyor. Çalışmaları yerinde inceleyen Antalya Büyükşehir Belediye Başkan Vekili Büşra Özdemir,  sadece köprü üstünde değil, İller Bankası kavşağının 250 metre öncesi ve 250 metre sonrasında da düzenleme yapılacağını söyledi. Özdemir, “Köprü üzerinde yer alan yaya kaldırımı ve emniyet şeridi genişlikleri, standartlara uygun şekilde daraltılarak ilave bir araç şeridi oluşturulacak. Çalışmalar süresince trafik akışı mümkün olduğunca kontrollü şekilde sağlanacak ve olası aksaklıkların önüne geçilecek” dedi.
3 ŞERİTLİ KESİNTİSİZ TRAFİK AKIŞI
Düzenleme sadece köprü üstü değil köprünün her iki tarafının yaklaşımının bağlantılarını da kapsayacak. Bu şekilde yonca kavşağın girişinden çıkışına kadar kesintisiz 3 şeritli trafik akışı sağlanacak. Yaklaşık 10 gün sürmesi öngörülen çalışma kapsamında trafik kontrollü şekilde ilerleyecek. Tamamlandığında ise bölgede trafik yoğunluğunun önemli ölçüde azalarak daha güvenli ve akıcı bir trafik ortamının sağlanması hedefleniyor.

Büyükşehir Belediyesi’nden İller Bankası Kavşağı’nda çalışma yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

9 KÖPRÜ, 7 MENFEZ İNŞA EDİLECEK
Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin 2 milyar TL maliyetli Başiskele Kavşağı Koridor Projesi’nde çalışmalar tüm hızıyla ilerliyor. Başiskele-İzmit arasındaki trafiği önemli ölçüde rahatlatmayı planlayan projede 20.489 metrelik fore kazık imalatı yüzde 93’e ulaştı. Geçtiğimiz Haziran ayı sonunda başlayan projede, 16 kilometrelik ulaşım koridoru yapılacak. D-130 Karayolu’ndaki trafiğe nefes aldıracak proje kapsamında 9 köprü, 7 menfez ve yayaların güvenliği için 2 adet yaya üst geçit yer alıyor. Koridor boyunca yaklaşık 300 bin metreküplük kazı ve dolgu çalışması yapılacak. Projede yaklaşık 100 bin metreküp geofoam teknolojisi de kullanılacak.

30 BİN METREKÜP BETON KULLANILACAK
Projenin yol yapımı aşamasında 167 bin ton PMT (plentmiks temel) ve asfalt serimi yapılacak. Bunun yanı sıra 30 bin metreküp beton dökümü ve 5 bin 500 ton nervürlü demir kullanılacak. Trafik güvenliği ve altyapı bütünlüğü açısından proje kapsamında 13 bin metre yağmursuyu hattı ve 11 bin 500 metre oto korkuluk imalatı da gerçekleştirilecek. Böylece sürüş güvenliği ve bölgenin altyapı dayanıklılığı önemli ölçüde artırılacak.

İLERLEME YÜZDE 38’E ULAŞTI
Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin “Başiskele Kavşağı Koridor Projesi 1. Etap Yapım İşi” tüm hızıyla sürüyor. Projenin fiziksel ilerleme oranı yüzde 38’e ulaşırken, bölgede şu anda zemin iyileştirme, geogrid-geokompozit malzemeleri serimi, geofoam blok dolgu, yük yayma platformu (yol betonu) ve yol üstyapı imalatı (mekanik + sıcak karışım) devam ediyor.

GÜNEY YAN YOLDA GÜZERGÂH BÜTÜNLÜĞÜ SAĞLANDI
Güney yan yolda (İzmit İstikameti) geofoam dolgu imalatları tamamlandı, üstyapı imalatına başlandı. 200 metrelik bölümde ise bitümlü temel birinci kat asfalt serimi yerine getirildi. 250 metrelik bölümde de plentmiks alt temel serimi tamamlandı. Güzergâh üzerindeki askeriye altgeçit köprüsünün (güney kısım) betonarme imalatları tamamlanarak güzergâh bütünlüğü sağlandı.

YOLLAR UZUN ÖMÜRLÜ OLACAK
Kuzey yan yolda (Gölcük istikameti/Ömer Türkçakal Bulvarı bağlantısından sonraki kısım) geofoam dolgu çalışmaları devam ediyor. Güzergâh üzerindeki askeriye altgeçit köprüsünün (kuzey kısım) betonarme imalatları tamamlanarak güzergâh bütünlüğü sağlandı. Gölcük istikameti yan yol başlangıcında geofoam dolgu imalatları tamamlandı. Yük yayma platformu ve beton döküm çalışmalarının tamamlandığı bölgede yolların uzun ömürlü olması adına plentmiks alt temel serimine başlandı.

ZEMİN İYİLEŞTİRME YÜZDE 90’A ULAŞTI
D-130 Karayolu-Ömer Türkçakal Bulvarı bağlantı kolundaki güzergâhta geofoam dolgu çalışmaları yüzde 80 seviyesine ulaştı. Köprü yaklaşımları ve yol güzergahı bölgelerinde zemin iyileştirme çalışmaları kapsamında derin karıştırma metodu imalatlarının ise yüzde 90’ı tamamlandı.

4 KÖPRÜ AYAĞI TAMAMLANDI
Yapılacak 9 adet köprü için yapılan fore kazık imalatlarının yüzde 93’ü tamamlandı. Başiskele giriş-çıkış kavşağı bölgesindeki köprülerin betonarme imalatları devam ediyor. Giriş-çıkış kavşağında 2 adet köprü bulunuyor. Toplamda 10 adet köprü ayağından 4 tanesi tamamlanırken, 6 köprü ayağının betonarme imalatı ise sürüyor. Güney ve Kuzey yan yol güzergahı üzerindeki askeriye altgeçit köprülerinin betonarme imalatı da tamamlandı. Köprülerde kullanılacak prefabrik kirişlerin üretimlerinin yüzde 35’i tamamlandı.

FORE KAZIKLI İKSA SİSTEMİ YAPILIYOR
Güney yan yol güzergahı Atatürk Caddesi-Millet Caddesi arasında kalan kısımda genişletme çalışmaları devam ediyor. Bölgede yüksek kot farkı ve yapılaşmanın çok yakın olması sebebiyle yol ve çevre güvenliği sağlanıyor. Bu amaçla fore kazıklı iksa sistemi yapılıyor. İksa duvarı imalatı kapsamında şev stabilitesinin korunması amacıyla zemin çivisi, duvar yapısı olarak fore kazık imalatları yapılıyor. İmalat sürecinde bölgedeki zemin davranışlarının takibi için inklinometre ölçümleri düzenli olarak alınıyor.

ELEKTRİK HATLARI YER ALTINA ALINIYOR
Anayol güzergâhı üzerindeki aydınlatma imalat çalışmaları kapsamında armatür montaj çalışmaları devam ederken, ilerleme oranı da yüzde 95 seviyesine ulaşıldı. İmalatı yapılan yeni nesil led armatürler ile enerji tasarrufu sağlanacak. Bölgedeki orta gerilim elektrik hatlarının yer altına alınma süreci ise devam ediyor. Bu kapsamda 3 adet trafonun montajı ve 5 kilometre kablo imalatı tamamlandı

350 MİLYON TL TASARRUF SAĞLANDI
Geofoam bloklarla dolgu yapılan bölgede ilk yatırım maliyetinde yaklaşık 350 milyon TL tasarruf sağlandı. 9 bin tırın trafiğe çıkışının önüne geçilerek trafiğin yükü hafifletildi. Böylece trafikte oluşacak egzoz gazının da çevreye vereceği zarar önlenecek. Azalan tır seferleri ile yaklaşık 14 milyon TL’lik yakıt tasarrufu sağlanacak. 9 bin tırın trafiğe çıkmaması ile sürücülerin 26.912 saat zaman kazancı olacak. Zaman kazancının hesaplanmış maliyeti ise yaklaşık 5.8 milyon TL olarak belirtildi.

Başiskele’deki koridor projesi tasarrufla daha değerli yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Geçen ay yağışlar nedeniyle taşkınlara sahne olan Yeni Foça’da yaşanan sorun çözüme kavuşturuldu. İZSU Genel Müdürlüğü’nün, 23 Ekim’deki afetten sonra yoğun temizlik ve düzenleme çalışmalarının yanı sıra Fevzi Çakmak Mahallesi’nde Ali Stair Caddesi ile Cumhuriyet Caddesi’nin kesişiminde yer alan, Şavklı Deresi’nin denize ulaştığı noktada genişletme çalışması yapıldı. Dere üzerindeki tarihi köprünün yanından açılan yeni menfez hattı sayesinde bölge, bu kez yoğun yağışı taşkın yaşamadan atlattı. Tarihi dokuya saygılı şekilde yapılan müdahale, tüm kurumların koordineli çalışması ve İZSU ekiplerinin hızlı operasyonu sayesinde Yeni Foça, uzun süredir ilk kez yoğun bir yağışı taşkın riski olmadan geçirdi.

Küçükbayrak: 166 kilogram yağış afet boyutundaydı

İZSU İşletmeler 1. Bölge Dairesi Başkanlığı’nda Menemen, Aliağa ve Foça’dan sorumlu Teknik Şube Müdürü Mehmet Küçükbayrak, 23 Ekim’de yalnızca iki saat içinde metrekareye yaklaşık 166 kilogram yağış düştüğünü belirterek, “Yerel halk 60-70 yıldır böyle bir yağış görmediğini söylüyor. Yaz aylarındaki büyük orman yangınından sonra ağaç gövdeleri, tomruklar ve dal parçaları Şavklı Deresi’ne sürüklenip geçişleri tıkayınca birçok noktada taşkın yaşadık. Taşkının en kritik noktası deresinin denize döküldüğü yerde bulunan Osmanlı dönemine ait tescilli taş köprü oldu. Dere yatağı belli bir kapasiteyi taşıyordu ancak tarihi köprünün yaklaşık 4 metrekarelik kesiti suyun denize ulaşmasını engelliyordu. Bu nedenle çevredeki ev ve iş yerlerinde deredeki taşmaya bağlı ciddi su baskınları yaşandı” dedi.

Son yağışta taşkın olmadı

İlgili kurullardan alınan izin ve onayların ardından hızla harekete geçildiğini ifade eden Küçükbayrak, “Tarihi köprünün korunması öncelik alınarak yan kısmından yaklaşık 6 metrekarelik kesitli kutu menfezlerle alternatif bir akış hattı oluşturuldu. Tarihi köprünün 4 metrekarelik kesitine 6 metrekare daha ekleyerek toplam kesiti 10 metrekareye çıkardık. Böylece akış kapasitesini iki buçuk katına yükseltmiş olduk. Bu kritik imalatı ekiplerimizle birlikte 24 saat içinde tamamladık. Takip eden günlerde Foça 140-145 kilogramlık yeni bir yağış daha aldı, ancak bu kez bölgede taşkın yaşanmadığını sevinerek gözlemledik. Şavklı Deresi yine dolu kesitte çalışıyordu ama su alternatif menfezlerden denize aktı. Hiçbir sokakta su baskını yaşanmadı. Vatandaşlarımızdan ve muhtarlarımızdan teşekkür aldık” şeklinde konuştu.

Kocabıyık: İZSU ve Büyükşehir ekipleri her zaman yanımızda

Mustafa Kemal Atatürk Mahallesi Muhtarı Hüsnü Kocabıyık, yapılan düzenlemenin önemine dikkat çekerek, “Yangından sonra dağdan gelen kütükler dereyi tıkıyordu. İlk selde birçok ev ve araç zarar gördü. Ama Şavklı Deresi’nin çıkışında tarihi köprüye zarar vermeden açılan yeni güzergâh sayesinde son yağmuru büyük sıkıntı yaşamadan atlattık. Yoksa çok daha büyük bir felaket olurdu. Artık derenin tıkanma ihtimali çok düşük. Vatandaşlarımız gönül rahatlığıyla evlerinde oturabilir. İZSU ve İzmir Büyükşehir ekipleri her zaman yanımızda” diye konuştu.

Kaptanoğlu: Cemil Tugay bizim imdadımıza yetişti

Fevzi Çakmak Mahallesi Muhtarı Mustafa Deniz Kaptanoğlu, “23 Ekim’de yaşanan selde maalesef hem can hem de mal kaybı yaşadık. Ancak İzmir Büyükşehir Belediyesi ve İZSU ekiplerinden yardım talep ettik. Başkanımız Cemil Tugay bizim imdadımıza yetişti. Bu künkler konulmasaydı halimiz haraptı. İZSU’nun hızlı müdahalesi sonrasında geçen cuma gününden başlayan yağmurda herhangi bir olumsuzluk yaşamadık. 1 saat içinde o kadar yağış alırsak sistemler de çalışamayabiliyor ama artık daha hazırlıklıyız. Bu duruma çare bulduk. Ben buradan Başkanımız Cemil Tugay’a ve tüm emeği geçenlere teşekkür ediyorum” dedi. 

Bakay: 15 yıldır böyle bir sel görmemiştik, şimdi nefes aldık

Bölgede uzun yıllardır esnaflık yapan Fevzi Bakay, ilk selde beline kadar suya gömüldüğünü belirterek, “Orman yangınından sonra gelen ağaç parçaları dereyi tamamen kapatmıştı. İlk selde dükkânlarımızı su bastı. Ama son yağmurda yapılan genişletme çalışması sayesinde hiçbir zarar görmedik. Çok büyük fark yarattı. Bölgede 50 bin kişi yaşıyor. Alt yapı yetersiz kalıyor. 23 Ekim’deki yağış kadar şiddetli bir yağış bile gelse, Şavklı Deresi’nin çıkışındaki en dar nokta genişletildiği için aynı problemi yaşamayacağız” dedi.

Yeni Foça’da taşkın kabusu bitti yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

QNB Türkiye’nin reel sektör temsilcilerini bir araya getirdiği “QNB Dijital Köprü Anadolu Buluşmaları”nın 18’incisi Antalya’da gerçekleştirildi. Panelde; dijitalleşme, değişen finansman ihtiyaçları, yeşil dönüşümün ticaret üzerindeki etkileri ve güncel ekonomik gelişmeler ele alındı. Reel sektör temsilcilerinin yoğun ilgi gösterdiği panelde dijitalleşme ve sürdürülebilirlik odaklı güncel eğilimler değerlendirilerek ticaretteki bu dönüşümün iş dünyasına etkilerine dair görüşler paylaşıldı.

Antalya Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı Yusuf Hacısüleyman paneldeki konuşmasında dijitalleşmenin önemini şu sözlerle vurguladı:

“Antalya, Türkiye ekonomisinin en güçlü lokomotiflerinden biri. Turizm, tarım, sanayi ve ticareti aynı anda büyütebilen nadir şehirlerdeniz. ‘Bacasız sanayi’ dediğimiz turizm sektörünün ağırlığı oldukça yüksek. Bugün dünyada havayolu ile doğrudan en çok ziyaretçi alan şehirler arasında yer alıyoruz. 250 milyonun üzerindeki konaklama ve yüksek ortalama kalış süresiyle Türkiye’nin turizm gelirlerinin önemli bir bölümünü Antalya sağlıyor. Biz gelen turist sayısından çok, kişi başına elde edilen gelire ve ziyaretçinin şehirde geçirdiği süreye odaklanıyoruz. Ziyaretçi adedi artışı olmadan gelir artışı sağlayabilen bir kentiz ve stratejilerimizi bunun üzerine kuruyoruz.

Antalya’nın yaklaşık 17 milyar dolarlık turizm ihracatının yanında yaklaşık 500 milyon dolarlık sanayi ihracatı var. Ayrıca Ticaret ve Sanayi Odamıza kayıtlı 2 bin 200 bilişim firmamız bulunuyor. Turizm teknolojileri ihraç eden, bireysel seyahat planlamasını dijitalleştiren güçlü bir ekosistem oluşturduk. Tanıtım ve pazarlamadan satış modellerine kadar her aşamada dijitalleşme, işimizi kolaylaştıran ve maliyetleri azaltan önemli bir unsur haline geldi.

Ancak tüm bu başarıya rağmen finansal sürdürülebilirlik kritik. Tarımda ise örtü altı üretimde Türkiye’nin yaklaşık yüzde 50’sini karşılayan bir kent olarak daha güçlü destek mekanizmalarına ihtiyaç duyuyoruz.

Antalya’nın potansiyeli çok yüksek; doğru finansman, dijitalleşme ve stratejik planlama ile bu potansiyeli tüm Türkiye ekonomisine yayılan daha güçlü bir değere dönüştürebiliriz.”

Ömür Tan: “Uluslararası ticarette rekabet etmek isteyen işletmeler için yeşil dönüşüm artık kaçınılmaz”

Panelde konuşan QNB Türkiye Genel Müdürü Ömür Tan, şu ifadeleri kullandı:

“Antalya’da reel sektörün önde gelen temsilcileriyle bir araya gelmekten büyük bir memnuniyet duyuyoruz. Saha ziyaretlerimizde turizm, sanayi ve tarım başta olmak üzere pek çok alanda son derece verimli sohbetler gerçekleştirdik. 2017’den bu yana düzenlediğimiz QNB Dijital Köprü Anadolu Buluşmaları’nın 18’incisini burada yapmak, bölgenin potansiyelini ve dinamizmini bir kez daha yakından görmemizi sağladı.

Bu buluşmaların felsefesi bankamızın DNA’sıyla tamamen örtüşüyor: müşterilerimizi anlamak, dinlemek ve onların ihtiyaçlarına uygun çözümler üretmek. 17 milyon kişinin üzerinde turist ağırlayan Antalya bizim için çok değerli; ancak şehrin yalnızca turizmde değil, tarımda, ticarette, teknolojide ve sanayide de büyük fırsatlar barındırdığını görüyoruz. Bu entegre ekonomik model, Türkiye’nin geleceğinde kritik bir rol oynuyor.

Sektör temsilcilerimizin taleplerini dinlediğimizde üç ana başlık öne çıkıyor: finansman, dijitalleşme ve sürdürülebilirlik. Dijitalleşme, özellikle satışın zorlaştığı dönemlerde maliyet avantajı sağlayarak işletmelerin nakit akışlarını daha etkin yönetilmesine imkân tanıyor. QNB Dijital Köprü, Türkiye’nin en büyük Kobi platformlarından biri olarak, sunduğu çok çeşitli ürün ve hizmetlerle firmaların dijital dönüşüm yolcuklarında ihtiyaç duydukları kaynaklara erişimi kolaylaştırıyor. 

Sürdürülebilirlik ise artık sadece çevreyi koruma ya da bir imaj meselesi değil; doğrudan maliyet ve rekabet avantajı sağlayan stratejik bir unsur. İhracatımızın büyük bölümü Avrupa’ya yapılıyor ve uluslararası ticarette belirlenen karbon sınırlamalarının dışında kalma, rekabet edememek anlamına geliyor. Bu nedenle teknolojiye yatırım yapmak ve karbon ayak izini azaltmak zorundayız. Biz de bu çerçevede mavi tahvil, sürdürülebilir kredi ürünleri ve karbon azaltımındaki iyileşmeye göre faizi düşen yeşil kredi gibi ürünlerle firmalarımızı destekliyoruz.

Bugün proje finansmanı kredilerimizin yaklaşık yüzde 37’si sürdürülebilir kaynaklardan oluşuyor ve toptan fonlama kaynaklarımızın yaklaşık yüzde 30’unu sürdürülebilirlik taahhütlü kaynaklardan sağlıyoruz. Bu güçlü kaynak yapısı, firmalarımızın yeşil dönüşümünü destekleme kararlılığımızı pekiştiriyor. Önümüzdeki dönemde küresel rekabette geri kalmamak için bu dönüşümün vazgeçilmez olduğuna inanıyoruz.

QNB Türkiye olarak her zaman olduğu gibi iş insanlarımızın yanında olmaya ve Türkiye ekonomisini bütün gücümüzle desteklemeye devam edeceğiz.”

QNB Türkiye, Dijital Köprü Anadolu Buluşmaları’nda Antalya Reel Sektör Temsilcileri İle Bir Araya Geldi yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İzmir Büyükşehir Belediyesi İZSU Genel Müdürlüğü ekipleri, Foça’nın Fevzi Çakmak Mahallesi’nde Ali Stair Caddesi ile Cumhuriyet Caddesi’nin kesişiminde yer alan Yenifoça’nın en büyük deresindeki taşkın riskini önledi. Üzerindeki tarihi köprü nedeniyle bugüne kadar genişletme ve yapısal düzenleme yapılamayan deredeki taşkın sorunu farklı bir yöntemle çözüldü. 23 Ekim’de Foça’yı etkileyen şiddetli yağışların ardından bölgede oluşan riskin büyümesi üzerine, Anıtlar Kurulu’ndan alınan izin doğrultusunda dere yatağındaki tarihi köprü korunarak, köprünün hemen yanından geçecek yeni bir derivasyon kanalı yapıldı. Geçtiğimiz salı günü başlayan çalışmalar ekiplerin 24 saat çalışması ile kısa sürede bitirildi. Metrekaye kısa sürede 138,6 kilogram yağışın düştüğü Foça’da Yeni Foça Deresi taşmadı. Fevziçakmak Mahallesi Muhtarı Mustafa Deniz Kahtanoğlu, İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Cemil Tugay’a ve İZSU Genel Müdürlüğü’ne teşekkür etti. 

Taşkın riskini azaltan çalışma
İZSU Genel Müdür Yardımcısı Serdar Sadi, tarihi köprü nedeniyle yıllardır müdahale edilemeyen Yeni Foça Deresi’nde SİT Kurulu’nun da onayıyla köprüye zarar vermeden yeni bir derivasyon kanalı açtıklarını söyledi.  Bu hafta sonu beklenen yağış öncesi çalışmayı hızla tamamladıklarını belirten Sadi, “Tarihi köprü kesit olarak küçük olduğu için sürüklenerek gelen ağaç dalları, kütükler nedeniyle çok çabuk tıkanıyordu. Köprünün yanına yaptığımız derivasyon kanalı sayesinde mevcut kapasiteyi yaklaşık iki buçuk katına çıkardık Aşırı yağışlarda dereye yüksek debili su gelse bile taşkın riski önemli ölçüde azalacak. Bu son yağışta da bunu test etmiş olduk. Mevcut köprünün yetmediği noktada su biriktiğinde, yeni yaptığımız imalata yöneliyor ve doğrudan denize ulaşıyor. Foça Belediyesi ile koordineli bir şekilde çevre düzenlemesi yaparak çalışmayı tamamlayacağız. Böylece artık taşkın yaşanmayacak, çevredeki evleri su basması ve vatandaşlarımızın mağduriyet yaşaması engellenecek” dedi. 

Foça’da dere yatağına yapılan kanal taşkını önledi yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

YOL SÜREKLİLİĞİ SAĞLANACAK

Proje kapsamında mevcut altgeçidin yerine 35 metre açıklıklı modern bir köprü inşa ediliyor. Bu kapsamda, 2×1 yol platformu, Cengiz Topel Caddesi boyunca 2×2 bölünmüş yol haline dönüştürülecek. Yeni düzenleme ile yoldaki tıkanıklıkların giderilmesi ve trafik akışının sürekliliği hedefleniyor. Ayrıca Cengiz Topel Caddesi’nden Eskihisar Feribot İskelesi Yolu’na D-100 istikametine bağlantı kolu projelendirildi. Bu bağlantı sayesinde feribot yolu üzerindeki trafik yükü azalırken, katılım noktalarında genişleme ve katılma şeritleriyle konfor artırılacak.

BATI AKSINDA ÖNEMLİ İLERLEME

Proje kapsamında ilk etapta trafik aktarımının yapılacağı Batı aksında önemli ilerleme kaydedildi. 1.300 metreküp taş duvar imalatı tamamlandı. Köprü üzerinde 35 metre uzunluğunda 8 adet kirişin montajı yapıldı ve döşeme betonu döküldü. Ayrıca proje genelinde kullanılacak olan bütün toprakarme panellerinin üretimi de tamamlandı.

KAPSAMLI ALTYAPI VE ÜSTYAPI ÇALIŞMALARI

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından yürütülen köprülü kavşak projesi, yalnızca trafiği rahatlatmakla kalmayacak, bölgenin altyapı ve üstyapısını da güçlendirecek. Çalışmalar kapsamında 21 bin 260 metreküp kazı ve 23 bin 615 metreküp dolgu yapılacak. Toplamda 900 metreküp beton kullanılacak projede, 35 metre uzunluğunda ve 150 santimetre yüksekliğinde 19 adet öngerilmeli kiriş yer alacak. Ayrıca 585 ton nervürlü demir imalatı gerçekleştirilecek. Zemin güçlendirmesi için 21 metre uzunluğunda, 120 santimetre çapında 78 adet yerinde dökme kazık uygulanacak. Projede ayrıca 35 bin metre toprakarme çelik şerit ve 360 metreküp prekast cephe paneli kullanılacak. Bu kapsamlı imalatlar, köprülü kavşağın uzun ömürlü ve güvenli bir şekilde hizmet vermesini sağlayacak.

KONFORLU VE GÜVENLİ ULAŞIM İÇİN YENİ DÜZENLEMELER

Yol yapımında 6.165 ton plent miks temel, 2.400 ton bitümlü sıcak temel, 3.000 ton binder ve 1.815 ton aşınma asfaltı serilecek. Bu çalışmalarla yolun dayanıklılığı artırılarak sürücüler için daha konforlu bir ulaşım sağlanacak. Yaya güvenliği de proje kapsamında ihmal edilmiyor. 1.550 metrekare parke taşı, 1.260 metre bordür ve 630 metre uzunluğunda yağmur suyu hattı yapılacak. Kavşakta gece görüşünü artırmak ve estetik bir görünüm kazandırmak amacıyla 10 adet dekoratif aydınlatma direği yerleştirilecek.

TRAFİK YÜKÜ HAFİFLEYECEK, ULAŞIM KONFORU ARTACAK

Proje tamamlandığında, Darıca merkez trafiği ile Eskihisar Feribot İskelesi yönündeki yoğunluk büyük oranda azalacak. Yeni köprülü kavşak sayesinde, hem feribot yoluna hem de çevre caddelere kesintisiz ve güvenli ulaşım sağlanacak. Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, şehir genelinde yürüttüğü ulaşım yatırımlarıyla daha düzenli, konforlu ve güvenli bir trafik ağı oluşturma hedefini sürdürüyor.

Gebze bölgesinde kesintisiz ulaşım seferberliği yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

ABD’deki Harvard Üniversitesi Ortadoğu Araştırmaları Merkezinde doktora sonrası araştırmalarını sürdüren Dr. Yalçınkaya, Geç Osmanlı ve Erken Cumhuriyet döneminde yaşamış Hatice Cenan Sultan, Semiha Cemal Hanım, Samiha Ayverdi, Safiye Erol, Meşkure Sargut ve Sofi Huri gibi isimlerin “gelenek ile modernlik arasında köprü kuran öncü şahsiyetler” olduğunu vurguladı.

Dr. Arzu Eylül Yalçınkaya, “Bu kadınlar, resmi unvanlardan ziyade manevi rehberlikleriyle toplumsal birlik ve empatiyi güçlendirdiler. Onlar hep oradaydılar; gönül erleri yetiştiren gönül anneleri, kültürümüzün isimsiz mimarları oldular.” dedi.

“Kadınlar geri plandaydı” algısı bir yanılgı

Tasavvuf geleneğinde kadınların genellikle geri planda kaldığı yönündeki yaygın algıyı değerlendiren Dr. Yalçınkaya, kadın sufilerin tarihsel olarak tasavvufun görünmez mimarları olduğunu ifade etti.

Dr. Yalçınkaya, “Tarihsel olarak baktığımızda kadın sufiler, tasavvuf geleneğinin görünmez mimarları gibidir. İlk İslam asırlarından itibaren kadınlar tasavvuf yolunda varlık göstermiş, ancak isimleri çoğu zaman kayda geçmemiştir.” dedi.

8. yüzyılda yaşamış Rabia el-Adeviyye’nin, “kadınların da en yüksek manevi mertebelere ulaşabileceğini kanıtladığını” dile getiren Dr. Yalçınkaya, Osmanlı döneminde ise kadınların rolünün çoğunlukla tekke ve dergahların “gönül mutfağını işletmek şeklinde” olduğunu belirtti.

Osmanlı’nın son dönemine damga vuran Ken’an Rifai Hazretleri’nin annesi Hatice Cenan Sultan’ın rolüne dikkat çeken Dr. Yalçınkaya, Hatice Cenan Hanım’ın oğluna olan nasihatini aktararak, bir kadın sufinin toplumsal birlik ve empatiyi nasıl yücelttiğini söyledi.

Dr. Yalçınkaya, kadın sufilerin rolünün resmi unvanlardan ziyade manevi rehberlikte gizli olduğunu dile getirerek, “Dolayısıyla ‘kadınlar geri plandaydı’ algısı, tarihin satır aralarını okumadığımızda ortaya çıkan bir yanılgı. Aslında onlar hep oradaydı; gönül erleri yetiştiren gönül anneleri, kültürümüzün isimsiz mimarları oldular.” diye konuştu.

Kadın sufilerin yaşam öyküleri birer yol haritası niteliğinde

Modern dünyanın karmaşasında yön arayan kadınlar için tarihsel kadın sufilerin yaşam öykülerinin birer yol haritası niteliğinde olduğunu belirten Dr. Yalçınkaya, onların ortak paydasının “irade, sabır ve sevgiyle kendi nefislerini aşarak topluma ışık saçmaları” olduğunu kaydetti.

Cumhuriyet’in ilk kadın felsefecilerinden Semiha Cemal Hanım’ın hayatını, “akılla kalbin, bilimle maneviyatın buluşmasına örnek” olarak gösteren Dr. Yalçınkaya, onun felsefe eğitimi almasının tasavvuf yolunda engel değil, aksine bir donanım olduğunu, Semiha Cemal’in azminin, “ilim ve irfan birlikte olabilir” mesajını genç kadınlara ulaştırdığını söyledi.

Samiha Ayverdi’nin, romanlarıyla tasavvufun sevgi ve olgunlaşma prensiplerini geniş kitlelere taşırken; Safiye Erol’un ise “bir kadının hem entelektüel hem de manevî olabileceğini” göstermesiyle dikkat çektiğini anlatan Dr. Arzu Eylül Yalçınkaya, “Meşkûre Sargut Hanım ise adanmışlığı ve hizmet anlayışıyla modern kadına sabır, sevgi ve sadakat dersi veriyor. Sofi Huri ise farklı bir kültürden gelip tasavvufun enginliğinde hakikati bulan evrensel bir örnek olarak sevginin sınır tanımadığını hatırlatıyor.” ifadesinde bulundu.

Günümüz tasavvuf çevrelerinde Cemalnur Sargut’un annesi olarak bilinen Meşkûre Sargut Hanımefendi’nin yaşamını “tam bir adanmışlık destanı” olarak nitelendiren Dr. Yalçınkaya, onun hikayesinin modern kadınlar için sabır, sadakat ve hizmetin sembolü olduğunu kaydetti.

Maneviyat, günlük hayatla bütünleşmeli

Modern dünyadaki ruhsal doyumsuzluk ve aidiyet eksikliğine karşı kadın sufilerin birer “kutup yıldızı gibi yolumuzu aydınlattığını” ifade eden Dr. Yalçınkaya, bu figürlerin maneviyatın günlük hayatla bütünleşebileceğinin kanıtları olduğunu söyledi.

Samiha Ayverdi’nin kadının toplumsal uyumdaki rolünü tanımlayan sözlerini hatırlatan Dr. Yalçınkaya, Ayverdi’ye göre kadının, “cemiyet ahenginin ipuçlarını elinde tutan ve aile kavramını petekleyip dolduran sırlı kuvvet” olduğunu belirtti.

“Toplumsal birliktelik ve empati, maneviyat arayışındaki herkese iyi gelecektir.”

Dr. Arzu Eylül Yalçınkaya, kadın sufilerin, özellikle 1966’da Samiha Ayverdi’nin öncülüğünde kurulan Türk Kadınları Kültür Derneği (TÜRKKAD) gibi sivil toplum faaliyetleri aracılığıyla “geleneksel maneviyatı modern toplum formuna adapte ettiklerini” ve bunun günümüzde STK’larda kadınların üstlenebileceği rol için yol gösterici olduğunu ifade etti.

Kadın sufiler “modern Türkiye’de bir tür manevi arka plan liderliği” yaptı

Harvard Divinity School’a sunduğu araştırma önerisinin temelinde, kadın sufilerin Cumhuriyet döneminde manevi geleneğin devamında üstlendiği “arka plandaki misyonun” yattığını belirten Dr. Yalçınkaya, kadın sufilerin “modern Türkiye’de bir tür manevi arka plan liderliği” yaptığını dile getirdi.

Bu çalışmaların toplumsal hafızaya kazandırılmasıyla oluşacak etkiye değinen Dr. Yalçınkaya, şunları kaydetti:

“Cumhuriyet döneminde tekkelerin resmen kapalı olduğu zaman diliminde, manevi geleneğin sönmeyen ışığı kadınlar sayesinde devam etti… Kadınlar bu geleneğin öznesi, aktörü, kurucusu, hamisi olagelmiş.”

Sofi Huri gibi evrensel örneklerin İslam tasavvufunun kapsayıcılığını göstermesi açısından kritik olduğunu vurgulayan Dr. Yalçınkaya, yabancı meslektaşlarının bu hikayelere hayran kaldığını ve böylece “kültürel diplomasi” diyebileceği bir faydanın ortaya çıktığını belirtti.

Dr. Yalçınkaya, sözlerini bu kadın sufilerin hayatlarından öğrenilecek daha çok şeyimiz olduğunu dile getirerek, şöyle noktaladı:

“Bu kadın sufilerin hayatlarından öğrenecek daha çok şeyimiz var. Onları okudukça, anlattıkça hem kendimiz manevi olarak besleniyoruz hem de toplumumuza ilham olacak değerler kazandırıyoruz.”

Gelenekle modernlik arasında köprü kuran kadın sufiler! yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Dijital Köprü, 2019’dan bu yana 300 binden fazla işletmeye; e-dönüşüm, e-ticaret, lojistik gibi birçok alanda 30’a yakın çözümü tek çatı altında sunarak, KOBİ’lerin dijital dönüşümlerini destekleyici bir rol üstleniyor, yönetimsel süreçlerini kolaylaştırmayı hedefliyor.

Dijital Köprü ile QNB Türkiye, uyum süreçlerinden operasyonel iyileştirmelere kadar işletmelere uçtan uca değer katıyor: verimliliği artırıyor, maliyetleri azaltıyor ve dijitalleşme sayesinde rekabet gücünü yükseltiyor. Diijtal Köprü KOBİ’leri dijitalleşme süreçlerinde yalnız bırakmıyor ve QNB Türkiye’nin sunduğu teknolojik imkanlarla onları güvenle yarına taşıyor.

Dijital Köprü’nün Yeni İş Birlikleri

T-Soft: e-Ticaret Altyapısı ile Hızlı Büyüme

T-Soft’un gelişmiş teknolojik altyapısı, KOBİ’lerin ölçeklenebilir, güvenli ve kullanıcı dostu bir e-ticaret altyapısı kurarak satış yapmalarını sağlar. İşletmelerin güçlü ve mobil uyumlu bir altyapı kurmasını sağlayan T-Soft ile KOBİ’ler e-ticaret sitelerini dakikalar içinde oluşturabilir, tasarım, ürün kategorizasyonu, sipariş yönetimi gibi araçları teknik bilgi gerekmeden kolayca kullanabilirler. Üstelik Dijital Köprü müşterileri e-ticaret altyapısı çözümü T-Soft’u ilk 3 ay ücretsiz, sonraki aylar %40 indirim avantajı ile kullanabiliyor. 

QNB Leasing: Yatırım ve Ekipman Finansmanı Çözümü

KOBİ’ler, yatırım finansmanı kapsamında; iş makineleri, yenilenebilir enerji yatırımları (GES/RES), araç filoları, tıbbi cihaz ve ekipmanlar, lojistik ve depolama sistemleri ve teknolojik altyapı gibi geniş kapsamlı ihtiyaçlarını QNB Leasing ile hızlı ve avantajlı şekilde finanse edebilirler. Uygun ödeme planıyla nakit akışına uyumlu taksitlendirme seçenekleriyle işletmeler yatırımlarını kolayca finanse ederken vergisel avantajlardan yararlanabilirler. Dijital Köprü’den QNB Leasing’e başvuran firmalar %10 faiz indirimi avantajından faydalanıyor.

Melontik – Uçtan Uca Kârlılık ve Performans Analizi 

Dijital Köprü’nün yeni çözümü Melontik ile işletmeler pazaryerlerindeki tüm siparişlerini uçtan uca analiz ederek kârlılık performanslarını takip edebilirler. Ürün maliyetlerinden kargo ve komisyonlara, vergi ve iade masraflarına kadar tüm giderler bu çözüm sayesinde otomatik hesaplanır. Böylece mağazanın genel kârlılık durumu ve en çok kazandıran ürünleri anlık olarak görüntülenebilir. KOBİ’ler bu çözümü Dijital Köprü ile ilk 3 ay ücretsiz deneyimleyebilir, kârlılık avantajı sağlayabilir. 

QNB eSolutions Genel Müdürü ve QNB Dijital Köprü ve Servis Bankacılığı Yönetici Direktörü Okay Yıldırım konuyla ilgili yaptığı açıklamada şu sözlere yer verdi:

“KOBİ’lerin dijital dönüşüm yolculuğunda en büyük önceliğimiz, onların bu dönüşüme güvenle adım atmalarını sağlamak. Dijital Köprü, bugün 30’a yakın dijital çözümüyle yalnızca teknolojik altyapı sunan bir platform değil; aynı zamanda KOBİ’lerin finansmana erişimden e-ticarete, pazaryeri kârlılık yönetiminden iş süreçlerinin dijitalleşmesine kadar pek çok alanda yanında olan stratejik bir iş ortağıdır. Yeni iş birliklerimiz sayesinde işletmelerimiz, rekabet güçlerini artırırken aynı zamanda maliyetlerini daha etkin yönetebiliyor ve sürdürülebilir şekilde büyüyebiliyor. KOBİ’ler için  sunduğumuz her çözüm, onların geleceğe daha güçlü, daha verimli ve daha dayanıklı hazırlanmasına katkı sağlıyor. Dijital Köprü ile hedefimiz, işletmelerin  ekonomide kalıcı bir değer yaratmalarına destek olmak.”

QNB Dijital Köprü’den KOBİ’lere 3 Yeni İş Birliği: T-Soft, Melontik, QNB Leasing yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İzmir Büyükşehir Belediyesi, her yaştan öğrencinin eğitimde fırsat eşitliğine sahip olması için çalışmalarını sürdürüyor. Sosyal Hizmetler Dairesi Başkanlığı’na bağlı Eğitim Destekleri Şube Müdürlüğü, ailesi İzmir’de ikamet eden ihtiyaç sahibi ön lisans, lisans ve lisansüstü öğrencileriyle hayırsever eğitim gönüllülerini buluşturmak amacıyla Eğitim Köprüsü projesini başlattı. Bu kapsamda ihtiyaç sahibi ve başarılı öğrencilerin eğitimine destek olmak için devlet üniversitelerinin yanı sıra vakıf üniversitelerinde yüzde 100 burslu okuyan gençlere eğitim desteği sağlanacak. İzmir Büyükşehir Belediyesi, gönüllü kişi, kurum ve kuruluşlar ile öğrencileri buluşturarak bir eğitim köprüsü kuracak. Projeden yararlanmak isteyen öğrenciler detaylı bilgi ve başvuru için https://bizvariz.izmir.bel.tr/ internet sitesini ziyaret edebiliyor. Başvurular, 31 Ekim’e kadar yapılacak.

Başvuru koşulları

Eğitim Köprüsü projesinden yararlanmak isteyen ve ailesi İzmir’de yaşayan öğrencilerin 17-25 yaş aralığında olması, devlet üniversitesinde veya vakıf üniversitelerinin yüzde 100 burslu programlarında aktif olarak öğrenim görmesi, ön lisans, lisans veya yüksek lisans düzeyinde örgün öğrenimde bulunması, ara veya son sınıf öğrencilerinin not ortalamasının 4’lük sistemde 2.50 veya 100’lük sistemde 65 ve üzerinde olması gerekiyor. Açık öğretim/uzaktan eğitim öğrencileri, yurt dışında öğrenim gören lisans öğrencileri ve sabıka kaydı olanlar projeye başvuruda bulunamıyor.

İstenen belgeler

Başvuru ebeveyn tarafından yapılıyor. Başvuru sırasında e-devlet üzerinden alınan öğrenci belgesi, transkript (Hazırlık veya 1. sınıf öğrencileri için zorunlu değil), öğrencinin banka hesap bilgilerini içeren belge, adli sicil kaydı isteniyor. 

İzmir Büyükşehir Belediyesi eğitime köprü oluyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

TRAFİK YÜKÜ HAFİFLEYECEK
Yeni yol, yol genişletme ve raylı sistem çalışmalarını kesintisiz sürdüren Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, köprü ve kavşak yatırımlarına bir yenisini daha ekliyor. Trafik problemlerini kökten çözecek adımlar atan Büyükşehir, “Darıca İlçesi Eskihisar Feribot Yolu-Cengiz Topel Caddesi Kesişimi Köprülü Kavşağı Yapım İşinde” ilk kazmayı vurdu. Kavşak tamamlandığında hem feribot yolunun hem de çevre caddelerin trafik yükü hafifleyecek. Daha akıcı ve güvenli hale gelecek projeyle birlikte Gebze ve çevresinde hem zaman hem yakıt tasarrufu sağlanması hem de trafik güvenliğinin artırılması hedefleniyor.

35 METRE AÇIKLIKLI KÖPRÜ YAPILACAK

Proje kapsamında mevcut altgeçidin yerine 35 metre açıklıklı bir köprü inşa edilecek. Ayrıca 2×1 yol platformu, Cengiz Topel Caddesi boyunca kesintisiz şekilde 2×2 bölünmüş yol platformuna dönüştürülecek. Bu sayede yolun sürekliliği sağlanarak tıkanıklıkların önüne geçilecek.

YENİ BAĞLANTILAR GELİYOR

Çalışmalar kapsamında Cengiz Topel Caddesi’nden Eskihisar Feribot İskelesi Yolu’na ( D-100 istikameti) doğru bir bağlantı kolu projelendirildi. Bu bağlantı nedeniyle Eskihisar Feribot İskelesi Yolu’nda katılma şeridi ve yol genişletme çalışmaları da yapılacak.

KAPSAMLI ALTYAPI VE ÜSTYAPI ÇALIŞMALARI

Projede 21 bin 260 metreküp kazı, 23 bin 615 metreküp dolgu, 900 metreküp beton dökümü gerçekleştirilecek. Ayrıca 35 metre uzunluğunda, 150 santimetre yüksekliğinde 19 adet öngerilmeli kiriş ve 585 ton nervürlü demir kullanılacak. 21 metre uzunluğunda, 120 santimetre çapında 78 adet dökme kazık işlemi de proje sahasında yapılacak.

YOLDA DAYANIKLI MALZEMELER KULLANILACAK

35 bin metre toprakarme çelik şerit kullanılacak yolda 360 metreküp prekast cephe paneli imalatı yapılacak. Bunun yanı sıra 6165 ton plent miks temel, 2.400 ton bitümlü sıcak temel, 3000 ton binder ve 1.815 ton aşınma asfalt serimi gerçekleştirilecek.

KALDIRIM VE YAĞMUR SUYU DÜZENLEMELERİ

Yaya kaldırımları için 1.550 metrekare parke ve 1.260 metre bordür imalatı yapılacak. Yağmur sularının tahliyesi için 630 metre uzunluğunda yağmur suyu hattı inşa edilecek.

MODERN AYDINLATMA İLE GÜVENLİ ULAŞIM

Kavşakta yapılacak dekoratif çalışmalar kapsamında 10 adet aydınlatma direği monte edilecek. Böylece hem araç sürücüleri hem de yayalar için güvenli ve modern bir ulaşım imkânı sağlanacak.

Bu proje Gebze trafiğine nefes aldıracak yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

50 Yıllık Köprü Yerini Modern Yapıya Bırakıyor

Bölge halkının günlük yaşamında kritik rol oynayan eski köprü, zamanla hem fiziki yıpranma hem de artan ulaşım ihtiyaçları nedeniyle yetersiz hale gelmişti. Eski köprünün yerine yapılan 40 metre uzunluğunda ve 10 metre genişliğinde modern köprü Temurağa ve Hacıömer mahallelerinin hem ulaşım altyapısının güçlendirecek hem de araç trafiğinin güvenli ve kesintisiz hale getirecek.

Göksun’daki Modern Köprü Hızla Tamamlanıyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Mobil İstihdam Aracı, İzmir Büyükşehir Belediyesi Meslek Fabrikası İstihdamı Geliştirme ve Destekleme Birimi uygulaması kapsamında hayata geçirildi. Her ay farklı bir ilçede park edecek aracın ilk durağı ise Buca Hasanağa Bahçesi oldu. 11.00-16.00 saatleri arasında iş arayanlara iş başvurusu, özgeçmiş hazırlama, mülakatlara hazırlık ve kariyer danışmanlığı gibi ücretsiz destekte bulunan Mobil İstihdam Aracı, uygun nitelikteki adaylarla işverenler arasında köprü görevi görüyor. Ağustos ayı boyunca salı ve perşembe günleri saat 11.00-1600 arası Buca Hasanağa Bahçesi’nde olacak araç, daha sonra Gaziemir, Bornova ve Karabağlar’ın ardından 30 ilçenin farklı noktalarında konumlanacak.

“Aracımızın ziyaret edilmesi yeterli”

Uygulama hakkında bilgi veren Meslek Fabrikası Şube Müdürü Zeki Kapı, “İstihdamı Geliştirme ve Destekleme Birimi, Meslek Fabrikası kurslarından mezun olan ya da olmayan tüm iş arayanların iş başvurusunda bulunabilecekleri bir birim. Halkapınar’daki merkezimizde yer alan bu birimimizde iş başvurularını alıp işverenlerle buluşturuyoruz. Gelişen ve dijitalleşen dünya kapsamında kariyerimiz.com.tr adlı web sitemizi de hayata geçirdik. Web sitesi üzerinden de iş arayanları ve işverenleri buluşturmaya devam ediyoruz. Yerinde hizmet anlayışımızla da merkezimize gelemeyen veya dijital ortama mesafeli olanlar için Mobil İstihdam Aracı uygulaması projesini başlattık. Bu araçla İzmir’in 30 ilçesine belirli aralıklarla gidip iş arayanların iş başvurularını alacağız ve işverenlerle buluşturacağız. Ayrıca özgeçmiş hazırlama, mülakat teknikleri, iş alanlarına yönlendirme gibi hizmetlerimiz de bu aracın içinde olacak” dedi. Bütüncül hizmet anlayışı kapsamında iş arayan kişinin işveren tarafından belirlenen niteliklere uygun olmaması durumunda da Meslek Fabrikası’nın kurslarına yönlendireceklerini söyleyen Zeki Kapı, “Başvuru için sadece aracımızın ziyaret edilmesi yeterli. İstihdamı Geliştirme ve Destekleme Birimi aracılığıyla bugüne kadar yaklaşık 4 bin kişinin işverenlerle buluşmasını sağlayarak istihdama katılımını sağladık. Mobil İstihdam Aracı ile de bu sayıyı artırmayı hedefliyoruz” diye konuştu.

“İş bulma umudum yükseldi”

Mobil İstihdam Aracı’nı ziyaret ederek iş başvurusunda bulunan 27 yaşındaki Selver Koçbaba, “İş bulma konusunda umutsuzdum ama buradaki personel sayesinde umudum yükseldi. Ayakta durabileceğim ve yükselebileceğim bir kariyerimin olmasını istiyorum. Bir genç olarak bu proje nedeniyle çok mutlu oldum. Konum olarak araç çok uygun bir yerde. Bize çok rahat el uzatabiliyorlar. Gençlerin umutlarını kaybettiklerini görebiliyorum ama bu tür projelerle gerçekten yükselebileceğimizi, İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin bu konuda destekte bulunacağına inanıyorum. Meslek Fabrikası, işverenlerle iş arayanlar arasında çok güzel bir bağ oluşturmuş. Web sitesinde sürekli yeni iş ilanlarına denk geliyorum” diye konuştu.

“Çok güzel bir hizmet”

45 yaşındaki Sevda Bayındır da eşini kaybettikten sonra iş hayatına atılmak durumunda kaldığı için Mobil İstihdam Aracı’nı ziyaret ettiğini belirtti. Bayındır şöyle konuştu: “Hayat şartlarının ne kadar zor olduğu ortada. Herkes bir şekilde tutunmaya çalışıyor. Eşimi yakın zamanda kaybettiğim için çocuklarımla beraber hayat mücadelesi içindeyim. Bu yüzden buraya gelip iş başvurusunda bulundum. Bugüne kadar çalışmadım. İnsan hayatta başına neler gelebileceğini kestiremiyor. Eşimi kaybettikten sonra güvenlik sertifikası aldım. Ayrıca gelinlik işleri ile uğraştım. Şu an güvenlik, el işçiliği, çaycılık gibi işler arıyorum. Burada çok güzel bir hizmet veriliyor. Personelin yardımıyla inşallah herkes gönlüne göre bir iş sahibi olur. Böyle bir hizmeti bizlere sunduğu için İzmir Büyükşehir Belediye Başkanımız Cemil Tugay’a çok teşekkür ediyoruz.”

“Benim ülkemde böyle bir hizmet yok”

Mobil İstihdam Aracı’nın Cezayirli bir misafiri de vardı. 19 yaşındaki Mohamed Abdelhafid Benabdeallah, “Lisede dil bölümünü bitirdim. Üniversiteye gitmeyi düşünmüyorum ve şu anda iş arıyorum. Buraya görüşmeye geldim. İnşallah olumlu şekilde bana dönerler. Ben Fransızca, İngilizce, Arapça ve Türkçe biliyorum. Rehberlik, resepsiyon hizmetleri gibi bir iş arıyorum. Ben Türkiye’ye Cezayir’den geldim ve bu hizmeti çok iyi buldum. Benim ülkemde böyle bir hizmet yok. Çok memnun kaldım” ifadelerini kullandı.

“Bu projeler çok kıymetli”

Bucalı muhtarlar da artan işsizlik karşısında istihdam için köprü olan projeyi destekliyor. Buca Muhtarlar Derneği Başkanı Eren Korkmaz, “Bu projede emeği geçen başta Dr. Cemil Tugay Başkanımız, daire başkanımız ve şube müdürümüze teşekkür ediyoruz. Muhtarlığımıza gelip iş aradığını söyleyen yurttaşlarımızı da buraya yönlendiriyoruz. Direkt iletişime geçiyorlar. Dönüşler olumlu olduğunda biz de çok mutlu oluyoruz. Bu gibi projeler çok kıymetli” sözlerine yer verdi.

Mobil İstihdam Aracı istihdama köprü oluyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Lüleburgaz Deresi’nin ıslah çalışmaları kapsamında DSİ tarafından yapımı sürdürülen iki adet köprüden ilki tamamlandı.

Yapımı süren ikinci köprünün de tamamlanmasıyla Lüleburgaz’ın Kuzeybatı Çevre Yolu trafiğe açılarak kent trafiği rahatlatılacak.

Yeni köprülerin trafiğe açılmasıyla birlikte tarihi Sokollu Mehmet Paşa Köprüsü de araç yükünden kurtarılarak yayalaştırılacak.

Lüleburgaz Belediyesi’nin tüm hazırlıklarını tamamladığı Kuzeybatı Çevre Yolu sayesinde, Pınarhisar yönünden gelen araçlar kent merkezine girmeden doğrudan Edirne Caddesi’ne bağlanacak.

“SORUNLARI ORTAK AKILLA ÇÖZMEYİ SÜRDÜRECEĞİZ”

Lüleburgaz Belediye Başkanı Dr. Murat Gerenli: “Lüleburgaz Deresi’nde uzun yıllardır yapımı yılan hikayesine dönen köprülerin ilki tamamlandı, ikinci köprünün inşaatı devam ediyor. Köprüler tamamlanınca sadece kentimizin trafiğini rahatlatmayacağız, tarihi taş köprümüzü de büyük bir yükten kurtaracağız. Bu süreci en başından bu yana büyük bir özveriyle bırakmayan çalışma arkadaşlarıma ve DSİ çalışanlarına Lüleburgaz halkı adına teşekkür ediyorum. Lüleburgaz’ın sorunlarını uzlaşı ve ortak akılla çözmek için çalışmayı sürdüreceğiz” dedi.

Kent trafiği rahatlayacak tarihi köprü nefes alacak yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Etkinlikte konuşan ASO Yönetim Kurulu Üyesi Burcu Özbozkurt, iki ülke arasındaki tarihsel bağların ve ekonomik ilişkilerin bölgesel dengelerde kritik bir rol oynadığını vurguladı. Ticaret hacminin 1,6 milyar dolar seviyelerine ulaştığını belirten Özbozkurt, “Karşılıklı yatırımların ve ortak projelerin bu ivmeyi daha da yukarı taşıyacağına inanıyoruz,” dedi.

İtalya’nın Ankara Büyükelçisi Giorgio Marrapodi ise Türkiye ile İtalya arasında uzun yıllara dayanan sağlam ve dinamik ilişkilerin olduğunu belirtti. Marrapodi, ticaret hacminde son yıllarda kaydedilen artışın iki ülke arasındaki karşılıklı güvenin bir göstergesi olduğunu söyledi. Vize süreçlerinin iş dünyasının önünde bir engel teşkil etmemesi gerektiğini vurgulayan Marrapodi, bu konuda iki ülkenin teknik düzeyde ortak bir çalışma grubu kurarak yapıcı çözümler geliştirebileceğini ifade etti. Büyükelçi ayrıca, “Bu tür iş birlikleri yalnızca ekonomik değil, diplomatik ilişkilerin de derinleşmesine katkı sağlar,” diyerek protokolün önemini yineledi.

CCIIST Başkanı Stefano Kaslowski imzalanan protokole ilişkin yaptığı açıklamada “Türkiye ile İtalya arasındaki ekonomik ilişkiler istikrarlı bir şekilde büyüyor ve yalnızca ticaretle sınırlı kalmayarak savunma, enerji ve inovasyon gibi stratejik alanlara da yayılıyor. Bu iş birliğinin sürdürülebilir bir zemine oturması ve daha da derinleşmesi için Gümrük Birliği’nin güncellenmesi büyük önem taşıyor. İtalyan Ticaret ve Sanayi Odası Derneği olarak, iki ülke firmalarının tedarik zincirlerinde daha etkin rol almasını, ortak üretim ve AR-GE projeleriyle yeni fırsatlara imza atmalarını hedefliyoruz. Türk ve İtalyan iş dünyalarının girişimcilik ruhu, kalite anlayışı ve güçlü aile şirketleri geleneği, bu iş birliğinin temel taşlarını oluşturuyor.” ifade etti.

Etkinlik, “İtalya-Türkiye Ticaret, Hukuk ve Bankacılık” ile “Türkiye ve İtalya’da İş Deneyimleri” başlıklı iki oturumla devam etti. Bu oturumlarda, ASO Meclis Üyesi ve Üntes Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet Hakkı Şanal, Bell Holding Yönetim Kurulu Başkanı Livio Manzini, DESA Deri Sanayi CEO’su Burak Çelet, Contital Türkiye CEO’su Andrea Leo, Banca Intesa Sanpaolo Türkiye Yönetim Kurulu Üyesi Ufuk Cemal Bali, CCIIST Yönetim Kurulu Üyesi Arzu Ongur ve İtalya Doğrudan Yatırımlar İstanbul Masası Yöneticisi Alper Mat deneyimlerini paylaştı.

İmzalanan protokol, iki ülke arasındaki ticari ilişkileri yeni bir seviyeye taşımayı hedefleyen önemli bir adım olarak görülüyor. Bu iş birliğiyle birlikte, Türkiye ve İtalya arasındaki ekonomik bağların daha da sağlamlaştırılması bekleniyor.

Ankara Sanayi Odası ile İtalya Arasında Stratejik İş Birliği: Yeni Protokolle Ekonomik Köprü Güçleniyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

QNB Finansbank Dijital Köprü Anadolu Buluşmaları’nda, dijitalleşmenin ticaretteki önemi, yeşil finansman ve sürdürülebilirlik gibi KOBİ’lerin dijital dönüşüm ile işlerini nasıl büyütebileceklerine dair konular ele alındı. Adana reel sektör temsilcilerinin katıldığı buluşmada, şehirde faaliyet gösteren KOBİ’leri ve diğer işletmeleri dijital dönüşüm ile beraber bekleyen fırsatlar üzerine konuşuldu. Panel ve öncesinde gerçekleşen özel ‘KOBİ’ler için dijitalleşme seansında, e-ihracat ve e-ticaretteki son trendler, QNB Finansbank’ın dijital ticaret ve yeşil dönüşüm alanındaki çalışmaları Türkiye ekonomisindeki son dönem değerlendirmeleriyle birlikte paylaşıldı.

Adana Sanayi Odası Yönetim Kurulu Başkanı Zeki Kıvanç yaptığı konuşmasında Adana Sanayi Odası olarak dijitalleşmeyi işlerinin merkezine alarak, bir sürdürülebilirlik merkezi kurduklarını söyledi. Kıvanç, “Rekabette öne geçmek için üretimden satış ve pazarlamaya kadar verimliliğin artırılması konusunda çalışıyoruz. Dijitalleşmeye yatırım yapıyoruz. E-fatura ve e-arşiv gibi birçok işletmenin rahatlıkla kullanabileceği uygulamalarla verimliliği artırıyoruz. Dijitalleşmeyen şirketler bir süre sonra rekabette yer almayacak ve yok olacaklar” dedi. Kıvanç, Ticaret Bakanlığı ve KOSGEB üzerinden verilen desteklerin de takip edilmesinin önemine vurgu yaptı. Kıvanç, “Yeşil dönüşüm ve dijitalleşmeye önem verelim. AB bu işi kafaya koydu, dünyanın geleceği ve bizim ticaretimizin sürekliliği için bunu yapmak zorundayız” dedi. 

Adana’nın yıllık 3 milyar dolar ihracatı ile sanayileşen ikinci şehir olduğuna dikkat çeken Kıvanç, yeni organize sanayileri ve var olan organize saniyelere yapılan yeni yatırımlarla Adana’nın en çok yatırım yapılacak illerden biri olacağını söyledi. 

Tan: “Rekabette ayrışabilmek için dijitalleşme artık zorunluluk”

QNB Finansbank Genel Müdürü Ömür Tan, QNB Finansbank Dijital Köprü Anadolu Buluşmalarının bugün 13.’sünü gerçekleştirdiklerini bertilerek, “Adana’ya da ikinci gelişimiz. Adana ilimiz ticaretiyle potansiyeli yüksek bir şehrimiz. Biz de burada Adana reel sektör temsilcileri ile bir araya gelerek, dijital dönüşüm ve yeşil dönüşümün geleceğimize katkılarını konuştuk. Anadolu Buluşmalarını hayata geçirmekte en büyük motivasyonumuz banka olarak sahada olmak. Biz QNB Finansbank olarak sahada olmaya, müşterilerimizi sahada anlamaya ve yapabileceklerimizi beraber tartışarak, önümüzdeki dönemi birlikte kurgulamaya inanan bir bankayız. Bugün Dijital Köprü’yü yaklaşık 300 bin müşterimiz kullanıyor. Dijital Köprü ile bankacılık işlemlerinden, e-dönüşüm işlemlerine, insan kaynakları uygulamalarına kadar birçok konuda tüzel müşterilerimize fayda sağlıyoruz. Ayrıca e-hizmet alan QNB Finansbank müşterileri Dijital Köprü’yü ömür boyu ücretsiz kullanabiliyorlar” dedi. Tan, dijitalleşmenin tüzel işletmeler için son on yılda belki bir tercih olduğunu, çok yakın zamanda ihtiyaç haline dönüştüğünü ama önümüzdeki yıllarda artık zorunluluk olacağını dile getirerek, “Dijitalleşme hız demek, fiyat avantajı demek, maliyet avantajı demek ve sonuç olarak rekabette öne geçmek demek” diye konuştu.   

Tan: “Bankalar ikiz dönüşümün tam ortasında” 

Bankaların aynı zamanda birer teknoloji şirketi olduğuna dikkat çeken Tan, “Yapay zekâ ile dünya bambaşka bir boyuta geçiyor. Banka olarak bu gelişimin tam ortasındayız ve burada olmak zorundayız. Örneğin, robotik süreç yönetimi ile eskiden manuel olarak işleyen birçok süreci otomatize ettik. Müşteri deneyimini iyileştirecek ve iş süreçlerini kolaylaştıracak tüm konularda yeni teknolojileri sektörde öncü bir şekilde sistemlerimize entegre ediyoruz.

Dijital dönüşümün yanı sıra bir önemli konu da yeşil dönüşüm. Biz buna ikiz dönüşüm diyoruz artık. Dünyanın en büyük sorunlarından biri küresel ısınma ama biz yeşil dönüşüme sadece çevre olarak bakmamalıyız. Ayrıca, yeşil dönüşümün iş dünyasını da ilgilendiren önemli bir yönü var.  AB ülkelerine ihracat yapan firmaların karbon emisyonunun nötr olması gerekecek, yoksa ihracat yapamayacak, yüksek vergilere tabi olacak. Dolayısıyla maliyet ve rekabet avantajı sağlayabilmek için ihracatçıların yeşil dönüşüme de ayak uydurması gerekiyor. Biz de banka olarak ihracatçılarımızı desteklemek adına yeşil kredi ürünümüzü hayata geçirdik. Karbon salınımını düşüren şirketler böylelikle kredi faizlerini düşürebiliyorlar” dedi.  

Ekonomiye ilişkin de görüşlerini de anlatan Ömür Tan, “Bu sürecin ve mevcut ekonomik politikaların doğru yönde ilerlediğini düşünüyoruz. Rakamsal olarak da bunun yansımasını görüyoruz. Doğru yolda ilerleniyor.

Geçtiğimiz yıl gerçekleşen Cumhurbaşkanlığı seçimlerinden bu yana 45 milyar dolar civarında yabancı sermaye girişi oldu. Yerel seçimlerden bu yana ise TCMB’nin döviz rezervlerinde çok ciddi bir artış var. Son haftalarda günlük bazda neredeyse 2 milyar dolarlık rezerv biriktiriliyor diyebiliriz. KKM (kur korumalı mevduat) bakiyesindeki azalış yeniden hızlanmaya başladı. Bununla birlikte Türkiye’nin uzun vadeli kredi notunda reyting artışları gelmeye başladı. Ekonomide dezenflasyon için gerekli olan soğuma zaman içerisinde oluyor. Bu anlamda dengeli bir şekilde ilerlendiğini söyleyebiliriz.” dedi.

Dijital dönüşümün ticaretteki ve ekonomideki rollerinin ele alındığı panel öncesinde ‘KOBİ’ler için dijitalleşme seansı da gerçekleştirildi. QNB Finansbank Dijital Köprü Direktörü Demet Yaman’ın, StockMount COO Ç. Öcal Şeyhoğlu’nun ve Navlungo CEO & Co-Founder İsa Korkmaz’ın konuşmacı olarak yer aldığı seansta, şirketlerin süreçlerini neden dijitale taşınması gerektiği, dijitalleşme ile işletmelerin işlerini nasıl büyütebilecekleri, e-ihracat ve e-ticaretteki son trendler ele alındı.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

QNB Finansbank, ‘Dijital Köprü Anadolu Buluşmaları’nda Adana reel sektör temsilcileri ile bir araya geldi. yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

KOBİ’lerin hem dijitalleşme süreçlerinde hem de büyüme yolculuklarında hayatlarını kolaylaştıran QNB Finansbank Dijital Köprü, bu kez de KOBİ’lere fiziki deneyim noktası ile  ulaşıyor. QNB Finansbank’ın Perpa Ticaret Merkezi içerisinde yer alan şubesinde oluşturulan deneyim noktasında, şubeyi ziyaret eden KOBİ’ler Dijital Köprü’yü ücretsiz bir şekilde keşfedebilecek. Dijital Köprü’nün uzman ekibinin yer aldığı bu noktada ziyaretçiler, Dijital Köprü’nün sunduğu çözümler arasında firmalarına en uygun olanları öğrenebilecek ve deneyimleyebilecekler.  

QNB eFinans Genel Müdürü ve QNB Finansbank Grup Tüzel Dijital Bankacılık Başkanı Okay Yıldırım Dijital Köprü’nün Deneyim Noktası’nın açılış töreni sırasında yaptığı açıklamada şu ifadelere yer verdi: 

“QNB Finansbank olarak, işletmelerin hayatını kolaylaştıracak uygulamalar üzerinde yoğun bir şekilde çalışıyoruz. Mevcutta 300bin KOBİ tarafından kullanılan ve Türkiye’nin KOBİ’lere özel hizmet veren ilk Süper App’i olan Dijital Köprü’de bankacılık çözümlerine ek olarak 5 farklı kategoride 20’den fazla dijital çözüm bulunuyor. Tek ekrandan hem bankacılık işlemlerinin hem de diğer firma süreçlerinin yönetilebildiği ve her sektörden firmanın işine uygun çözümler bulduğu Dijital Köprü Platformu’nda, müşterilerimize gelişmiş bir dijital deneyim sunuyoruz.  Açılışını gerçekleştirdiğimiz bu ilk fiziki deneyim noktamızda da KOBİ’lerimiz uzman ekibimizin desteğiyle Dijital Köprü’de kendilerine uygun çözümlerin hangileri olduğunu keşfedebilecek, seçtikleri çözümü deneyimleyebilecek, dilerlerse anında başvurularını oluşturarak kullanmaya başlayabilecekler. Fijital bir deneyim sunduğumuz Dijital Köprü Deneyim Noktası’nın dijitalleşmede ilk adımı atmakta endişeleri olan tüm KOBİ’lerimiz için oldukça faydalı olacağını düşünüyorum.”

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

QNB Finansbank Dijital Köprü Deneyim Noktası Kobilerin Ziyaretine Açıldı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Firma, aldığı bu yatırımı global pazarda etkili bir şekilde büyümek ve finans sektöründeki dönüşümü hızlandırmak için kullanmayı planlıyor. Bu yeni finansman, Fimple’ın “Financial Function as a Service” prensibiyle çalışan bulut tabanlı tak-çıkar özellikli platformunu daha da güçlendirmek, rekabet avantajını artırmak ve müşterilere daha iyi hizmet sunabilmek adına stratejik bir adım olarak değerlendiriliyor.

Fimple Genel Müdürü Mücahit Gündebahar, yatırımın şirket stratejilerine önemli katkı sağlayacağını belirterek, “Bu yatırım, teknolojik alt yapımızı güçlendirme ve finans endüstrisindeki değişimi liderlik ederek şekillendirme misyonumuza büyük bir ivme kazandıracak” dedi. Şirket, teknolojik ve fonksiyonel setini sürekli rekabetçi tutarak, müşteri memnuniyetine odaklanan sürdürülebilir bir hizmet modeli sunmayı sürdürecek.

Fimple’ın Kısa Vadeli Hedefleri ve Stratejik Vizyonu

Fimple’ın kısa vadeli hedefleri arasında, Türkiye’deki başarılarını global ölçekte genişletmek ve 2024 yılında Avrupa, Balkanlar, Körfez ve Afrika ülkelerine bankacılık platformu ve finansal uygulamalarını sunarak global bir marka olmak bulunuyor. Şirket, API tabanlı teknolojik altyapısı ve deneyimli kadrosuyla rekabet avantajını kullanarak, finans endüstrisindeki etkisini artırmaya kararlı bir şekilde devam ediyor.

Fimple’ın İnovatif Çözüm Anlayışı ve Ekosistem İş Birlikleri

Fimple, tak-çıkar özellikli, her biri ayrı ölçeklenebilir, ekosistem iş birliklerine hazır, kurumun kendi dinamiklerine göre bağımsız bir şekilde özelleştirmeler ve eklemeler yapabileceği, yalın ve parametrik fonksiyon grupları ve platform hizmeti sunarak sektör oyuncularının işlerini basitleştirmeyi hedefliyor. Sürdürülebilir hizmet modeli ile Fimple, ürünün teknolojik ve fonksiyon seti olarak sürekli rekabetçi tutulması ve regülasyona uyum gibi temel ihtiyaçları çözerken, finansal kuruluşlar ise odağını tamamen kendi iş modeline, ürünlerine ve müşterilerine çevirebiliyor.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Fimple, Köprü Yatırım Turunu Tamamlayarak Toplamda 5,5 Milyon Dolar Yatırım Aldı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

E-TİCARET İÇİN YENİ BİR ADIM

QNB Finansbank’ın firmaların bankacılık işlemlerini gerçekleştirebildikleri ve diğer ihtiyaçları için dijital dönüşüm çözümleri sunan platformu Dijital Köprü ve Hepsiburada’nın satıcılarına özel operasyonel, dijital, finansal, sosyal ve ticari ihtiyaçlarına yönelik tüm ürün ve hizmetleri sunduğu Hepsiburada İşOrtağım ile e-ticaret satıcıları için yeni bir kolaylık sağlıyor. Dijital Köprü müşterileri, Hepsiburada İşOrtağım ile yapılan iş birliği kapsamında kolayca ve ücretsiz olarak Kayıtlı Elektronik Posta (KEP) adresi alabilecek.

2019’dan bu yana firmaların dijitalleşmesinde yanlarında olan ve günümüzde bankacılık işlemlerinin de tek adresi olan Dijital Köprü, bünyesinde barındırdığı e-ticaret çözümleriyle firmaların büyümesine katkı sağlıyor ve işlerini kolaylaştırıyor. e-Ticarete katkısını sürdüren Dijital Köprü, şimdi de Türkiye’nin önde gelen e-ticaret platformları arasında yer alan Hepsiburada ile e-ticaret satıcılarına avantaj sağlayan yeni bir iş birliğine imza attı. Bu güçlü iş birliği ile QNB Finansbank Dijital Köprü müşterisi olan Hepsiburada iş ortakları Kayıtlı Elektronik Posta (KEP) adresine ücretsiz sahip olabilecekler. 

KEP 2024’TE ZORUNLU

Kayıtlı Elektronik Posta (KEP) yasal geçerliliği olan bir e-posta adresi olarak kullanılıyor.  Özellikle Hepsiburada gibi e-ticaret platformları üzerinden ticari faaliyetlerde bulunan müşterilerin alması gereken KEP ile satıcılar yasal bir e-posta adresi üzerinden tüm yazışma sürecini yönetebiliyor. Yasal düzenlemeler doğrultusunda Ocak 2024 itibariyle e-ticaret faaliyetleri için KEP alma zorunluluğu getiriliyor.

DİJİTAL İHTİYAÇLARIN ÇÖZÜM ADRESİ

QNB Finansbank Grup Tüzel Dijital Bankacılık Başkanı ve QNB eFinans Genel Müdürü Okay Yıldırım “Dijital Köprü, sadece Türkiye’de değil dünyada da “Platform Bankacılığı”nın yeni yeni konuşulmaya başladığı dönemde hayata geçen, o dönem örneği olmadığı gibi günümüzde de hala benzeri olmayan bir dijital platform. Yıllar içinde gerek gözlem ve araştırmalarımız gerekse de müşteri talepleri ve global gelişmeler doğrultusunda evrimleşen Dijital Köprü, bugün geldiğimiz noktada QNB Finansbank’ın firmaların hizmetine sunduğu dijital kanallarının tek adresi haline geldi. Firmaların dijital bankacılık ve bankacılığın ötesinde olarak nitelendirilen diğer tüm ihtiyaçlarına özel dijital çözümleri QNB Finansbank Dijital Köprü’de birleştirdik. e-Dönüşüm, e-Ticaret, Yönetimsel ve Finansal kategorilerde 18 farklı dijital çözüm ve dijital bankacılık hizmetlerimizle 300 bine yakın firmaya ulaşıyoruz. QNB Finansbank olarak dijitalleşmeyi odağımıza alarak her geçen gün firmalara sunduğumuz çözüm alanlarını genişletmeye devam ediyor ve ulaştığımız firma sayısını da artırmayı hedefliyoruz.” dedi.

Dijital Köprü özellikle “e-Ticaret çözümleri” başlığı altında sunduğu çözümlerle ön plana çıkıyor. Birbirlerine entegre çalışan bu çözümlerle birlikte satıcılar operasyonel anlamda hem zamandan hem de maliyetten tasarruf sağlıyor.  Örneğin Dijital Köprü ile e-Ticaret yapan bir firma; Dijital Köprü ile; online pazaryerlerinde mağazalarını çok daha kolay takip ediyor, sosyal mecralarda reklam vererek ürünlerini tanıtabiliyor, satış yaptığında otomatik olarak elektronik belgesini oluşturup belgesini aynı zamanda muhasebeleştiriyor ve yurt dışı pazarına da satış yapıyorsa ürünlerini kolaylıkla yurt dışına gönderebiliyor. Firma tüm bu işlemlerini sadece Dijital Köprü’nün sunduğu çözümler ile tek bir ekrandan yönetebiliyor.

Hepsiburada İş Ortağım ve QNB Finansbank Dijital Köprü İş Birliğiyle Özel Avantajlar 

Türkiye’nin “En Çok Tavsiye Edilen E-Ticaret Markası” Hepsiburada; kazançlı, kaliteli ve güvenli e-ticaret için kendisini seçen 101 bini aşkın mevcut iş ortaklarına ve yeni paydaşlarına QNB Finansbank Dijital Köprü iş birliğiyle avantajlar sunmaya devam ediyor. 

Konuyla ilgili görüşlerini dile getiren Hepsiburada Ticari Grup Başkanı Ender Özgün “Hepsiburada’nın dijitalleştirdiği aktif KOBİ ve esnaf sayısı 101 bini aştı, platformdaki toplam ürün adedi ise yıllık yüzde 50 artışla 195 milyona yükseldi. Hepsiburada İş Ortağım ile paydaşlarımıza finansal, dijital, operasyonel, sosyal ve ticari alanlarda ayrıcalıklı birçok avantaj sunuyoruz. Hepsiburada İş Ortağım’a katılarak e-ticarete yeni atılacak işletme ve girişimciler; ilk anlarından itibaren ihtiyaç duydukları her an Hepsiburada’nın tecrübesini, uzman rehberliğini ve finanstan eğitime geniş ve güçlü desteğini her zaman yanlarında hissedecekler. İş ortaklarımıza ve potansiyel satıcılarımıza verdiğimiz güçlü destek bugün QNB Finansbank ile gerçekleştirdiğimiz iş birliğiyle daha da büyüyor. QNB Finansbank ile gerçekleştirdiğimiz iş birliğiyle 2024 yılı itibarıyla zorunlu hale gelecek Kayıtlı Elektronik Posta (KEP) adresi için de kolaylık sunuyoruz. Türkiye ekonomisinin belkemiği olan KOBİ’ler ve tüm paydaşlarımızın hayatlarını kolaylaştırmak, verimlilik ve kârlılıklarını artırmalarına yardımcı olmak için durmaksızın çalışıyoruz. Hepsiburada olarak, önümüzdeki dönemde de tüm imkanlarımızı seferber ederek, yeni iş birlikleri ile paydaşlarımıza destek olmayı, güçlerine güç katmayı, onlarla birlikte büyümeyi sürdüreceğiz.”

Hepsiburada iş ortakları, HepsiLojistik’in desteği, güçlü altyapısı, 24 saat kesintisiz hizmeti ve hızıyla, stoklamadan adreslemeye, paketlemeden kargolamaya e-ticarette birçok maliyet, zaman ve iş yükünden tasarruf edebilirken ayrıca HepsiJet ile gün seçerek kargolama yapabiliyor. Tüm bunların yanı sıra, HepsiGlobal ile birden fazla ülkede satış yapma imkanıyla ürünlerini yurt dışına da açabilen Hepsiburada İş Ortakları; ürün, sipariş, reklam yönetimleri ve kampanyalar hakkında eğitimler alarak e-ticaret deneyimini geliştirebilecek, farklı sektörlerin önde gelen markalarıyla olan iş birliği sayesinde akaryakıt, kutu ve ambalaj tedariği, ürün fotoğraf çekimi, araç kiralama gibi hizmetlerden avantajlı olarak yararlanabiliyor. 

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

QNB Finansbank dijital köprü ve hepsiburada iş ortağım’dan e-ticaret için yeni bir adım yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Büyükşehir’den Elmalı’ya köprü ve sıcak asfalt

Antalya Büyükşehir Belediyesi Elmalı ilçesinde geçtiğimiz günlerde yapımı tamamlanan Bayralar ve Tekke mahallelerini birbirine bağlayan köprünün yolunu sıcak asfaltla kaplıyor.

Antalya Büyükşehir Belediyesi, kırsalda ve ilçelerdeki çalışmalarına devam ediyor. Elmalı Bayralar, Tekke ve Karamık mahallelerini birbirine bağlayan ve dar olması sebebiyle vatandaşın ulaşım zorluğu çektiği Bayralar Köprüsü’nü yenileme çalışmalarını tamamladı. Bölge halkının ihtiyaçlarını karşılamakta yetersiz kalan eski köprü yıkılarak, yerine daha geniş ve günümüz şartlarına daha uyumlu olan yeni köprü yapıldı. Köprünün tamamlanmasıyla birlikte köprü ve çevresini kapsayan 8 kilometrelik yola sıcak asfalt dökme çalışmaları başladı. Ulaşım ve güvenlik sorunu yaşayan vatandaş, köprü tamamlandığı ve sıcak asfalt dökülmeye başlandığı için sevinçli. 

BÜYÜKŞEHİR ELMALI’NIN HER YERİNDE

Antalya Elmalı Belediye Başkanı Halil Öztürk, iki aracın yan yana geçemediği 40 senelik köprünün yenilenmesi ve sıcak asfalt dökümünden duyduğu memnuniyeti dile getirdi. Öztürk, “Tekke Mahallemize yurdun dört bir yanından misafirle geliyor. Abdal Musa gibi bir değerimizin olduğu bu yerde yol ve köprü çok gerekliydi. Büyükşehir Belediyesi halkımızın bu mağduriyetini gideriyor. Elmalı’nın her yerinde Büyükşehir Belediyesi’nin çalışmaları var” dedi. 

BAŞKAN BÖCEK SÖZÜNÜ TUTTU 

Bayralar Mahalle Muhtarı İsmail Sarı,  köprü yenilenmeden önce, köprüyle ilgili mahalle sakinlerinden sık sık şikayet geldiğini ve birçok sorun yaşadıklarını belirtti. Sarı, “Muhittin Başkanımız, Abdal Musa etkinliklerinde bize köprü ve sıcak asfalt sözü vermişti. Sözünü tuttu. Köprümüz dardı ve ulaşım sorunu yaşanıyordu. Şimdi neredeyse 3 araç geçecek durumda. Vatandaşımız rahatça kullanabilecek. Başkanımız Muhittin Böcek’e çok teşekkür ediyorum” dedi.  

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Büyükşehir’den Elmalı’ya köprü ve sıcak asfalt yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Bozcaada Caz Festivali’nin kurucu ekipleri 3dots ve Fermente tarafından, ortak değerlere sahip kurum ve toplulukları bir araya getirmek amacıyla tasarlanan yeni yaratıcı girişim “KEŞİF”in ABD’nin Türkiye’deki Diplomatik Misyonu Hibe Programı kapsamında hayata geçirdiği projesi “Caz ile Köprü Kur” kapsamında yönetmenliğini Ümran Safter’in üstlendiği, “Kapıyı Açık Bırak” belgesel film gösterimi gerçekleştirildi. 1940’larda Türkiye’nin Washington Büyükelçisi olarak görev yapan ve cazı bir ifade biçimi olmasının yanı sıra kültürel diplomasi aracı olarak da kullanan Münir Ertegün ve oğulları Nesuhi Ertegün ile Atlantic Records kurucusu Ahmet Ertegün’ün hikayesine odaklanan belgeselin halka açık gösterimi 26 Ekim Perşembe akşamı saat 17:30’da Müze Gazhane’de izleyicilerle buluşacak. İBB Kültür AŞ’nin katkılarıyla ve Müze Gazhane ev sahipliğinde gerçekleştirilen proje, Zuhal Müzik’in enstrüman desteği ile düzenlenecek atölye çalışmaları ile 27 Ekim tarihine kadar katılımcılarını ağırlamaya devam edecek. 

Ortak değerlere sahip kurum ve toplulukları bir araya getirmek amacıyla Bozcaada Caz Festivali’nin kurucu ekipleri 3dots ve Fermente’nin yeni yaratıcı girişimi olarak hayata geçirilen “KEŞİF”, farklı disiplinlerin ve seslerin birlikte soru sorduğu ve “keşfetmenin” enerjisiyle yüklü sürdürülebilir topluluklarla içerikler geliştirmeyi hedefleyen yaratıcı bir alan olarak ilk projesi “Caz ile Köprü Kur” kapsamında  yönetmenliğini Ümran Safter’in üstlendiği, “Kapıyı Açık Bırak” belgesel film gösterimi gerçekleştirildi. 

Belgesel gösterimi öncesi KEŞİF‘in kurucu ortağı olan Çağıl Özdemir, “Caz ile Köprü Kur” projesi hakkında; “Projemiz 3 amaç etrafında çerçeveleniyor: caz müziği ifade özgürlüğü ve kültürel diyalogu zenginleştirmek için bir araç haline getirmek, sektör içinde genç müzisyen ve öğrencilerden oluşan bir caz topluluğu oluşturmak, Türkiye ve ABD arasındaki ilişkide caz ile gelişmiş kültürel diplomasi ile ilgili farkındalık sağlamak. Bu projeyi tasarlarken coğrafi sınırlara bağlı kalmadan müziğin ve kültürün evrenselliğini, ortak dil oluşunu en çok görünen yerde tutmak istedik. ABD ve Türkiye asıllı müzisyenlerin iletişimde olacağı, yöntem paylaşımı yapabileceği ve birlikte üreterek hem kendi sınırlarını aşabilecek hem de kendi birikim ve değerlerini aktarabilecekleri bir çalışmanın atölyeye katılacak müzisyenlere çok faydalı olacağını hissediyoruz.” ifadelerini kullandı.

ABD’nin Türkiye’deki Diplomatik Misyonu Hibe Programı desteğiyle hayata geçirilen, İBB Kültür AŞ’nin katkıları ve Müze Gazhane ev sahipliğinde gerçekleştirilen “Caz ile Köprü Kur” projesi kapsamında caz müziği bağlamında Türkiye ile ABD arasındaki kültürel diplomasi tarihini inceleyen ve dönemi belgeleyen fotoğraflardan oluşan arşiv sergisi 27 Ekim tarihine kadar ziyaretçilerini ağırlamaya devam edecek. Serginin yanı sıra 1940’larda Türkiye’nin Washington Büyükelçisi olarak görev yapan ve cazı bir ifade biçimi olmasının yanı sıra kültürel diplomasi aracı olarak da kullanan Münir Ertegün ve oğulları Nesuhi Ertegün ile Atlantic Records kurucusu Ahmet Ertegün’ün hikayesine odaklanan ve yönetmenliğini Ümran Safter’in üstlendiği, “Kapıyı Açık Bırak” belgesel film gösterimi 26 Ekim Perşembe akşamı 17:30’da tüm izleyicilerin katılımına açık olacak. 

“Caz ile Körü Kur”un son ayağında ise müzik alanında üreten 25 yaş altı öğrenci ve/veya müzisyenlere yönelik iki gün sürecek bir atölye çalışması Zuhal Müzik’in enstrüman desteğiyle düzenlenecek. 26-27 Ekim tarihlerinde gerçekleştirilecek ve yürütücülüğünü Selen Gülün ile Ben Zwerin‘in üstleneceği atölye çalışmasında caz ve doğaçlama müziğin nasıl bir ifade aracı haline geldiği ve buna bağlı olarak ifade özgürlüğünün nasıl bir kanıtı olduğu konularına odaklanılacak.  
 

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

“Caz ile Köprü Kur” pojesi kapsamında “Kapıyı Açık Bırak” belgesel gösterimi gerçekleştirildi yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Ortak değerlere sahip kurum ve toplulukları bir araya getirmek amacıyla Bozcaada Caz Festivali’nin kurucu ekipleri 3dots ve Fermente’nin yeni yaratıcı girişimi olarak hayata geçirilen “KEŞİF”, farklı disiplinlerin ve seslerin birlikte soru sorduğu ve “keşfetmenin” enerjisiyle yüklü sürdürülebilir topluluklarla program ve projeler geliştirmeyi hedefleyen yaratıcı bir alan olarak ilk projesi “Caz ile Köprü Kur”u 18-27 Ekim tarihleri arasında Müze Gazhane’de gerçekleştirmeye hazırlanıyor. 

ABD’nin Türkiye’deki Diplomatik Misyonu Hibe Programı desteğiyle hayata geçirilen “Caz ile Köprü Kur” projesi, müziğin kültürler ve kuşaklar arasında iletişim kurmanın en dolaysız araçlarından biri olması fikrinden yola çıkıyor. Zuhal Müzik’in de enstrüman desteği sağladığı proje aynı zamanda caz aracılığıyla ifade özgürlüğünü ve kültürel diyaloğu sağlamlaştırmayı, genç sanatçıların ve öğrencilerin bir araya geldiği bir caz topluluğu oluşturmayı ve Türkiye ile ABD arasındaki kültürel diplomasi tarihini caz müziği bağlamında inceleyerek iki ülke arasındaki tarihsel ilişkiye farklı bir gözle bakmayı amaçlıyor.

Ertegün’ün mirasından hareketle ayrımcılığa karşı Caz

Türkiye ve ABD arasında, caz müziğinin benzersiz dilini kullanarak köprüler kurma heyecanını taşıyan “Caz ile Köprü Kur” projesi kapsamında, caz müziği bağlamında Türkiye ile ABD arasındaki kültürel diplomasi tarihini inceleyen ve dönemi belgeleyen fotoğraflardan oluşan bir arşiv sergisi ziyaretçilerin katılımına açılacak. Proje ile aynı adı taşıyan serginin yanı sıra 1940’larda Türkiye’nin Washington Büyükelçisi olarak görev yapan ve cazı bir ifade biçimi olmasının yanı sıra kültürel diplomasi aracı olarak da kullanan Münir Ertegün ve oğulları Nesuhi Ertegün ile Atlantic Records kurucusu Ahmet Ertegün’ün hikayesine odaklanan ve yönetmenliğini Ümran Safter’in üstlendiği, “Kapıyı Açık Bırak” belgesel film gösterimi proje kapsamında izleyicilerle buluşacak. 18-27 Ekim tarihleri arasında gerçekleştirilecek projenin son iki gününde ise müzik alanında üreten 25 yaş altı öğrenci ve/veya müzisyenlere yönelik atölye çalışması düzenlenecek. 26-27 Ekim tarihlerinde gerçekleştirilecek ve yürütücülüğünü Selen Gülün ile Ben Zwerin‘in üstleneceği atölye çalışmasında caz ve doğaçlama müziğin nasıl bir ifade aracı haline geldiği ve buna bağlı olarak ifade özgürlüğünün nasıl bir kanıtı olduğu konularına odaklanılacak.      
 

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Ertegün’ün Mirasından Hareketle “Caz ile Köprü Kur” Projesi Başlıyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Ortak değerlere sahip kurum ve toplulukları bir araya getirmek amacıyla Bozcaada Caz Festivali’nin kurucu ekipleri 3dots ve Fermente’nin yeni yaratıcı girişimi olarak hayata geçirilen “KEŞİF”, farklı disiplinlerin ve seslerin birlikte soru sorduğu ve “keşfetmenin” enerjisiyle yüklü sürdürülebilir topluluklarla program ve projeler geliştirmeyi hedefleyen yaratıcı bir alan olarak ilk projesi “Caz ile Köprü Kur”u 18-27 Ekim tarihleri arasında Müze Gazhane’de gerçekleştirmeye hazırlanıyor. 

U.S. Mission to Türkiye Hibe Programı desteğiyle hayata geçirilen “Caz ile Köprü Kur” projesi, müziğin kültürler ve kuşaklar arasında iletişim kurmanın en dolaysız araçlarından biri olması fikrinden yola çıkıyor. Zuhal Müzik’in de enstrüman desteği sağladığı proje aynı zamanda caz aracılığıyla ifade özgürlüğünü ve kültürel diyaloğu sağlamlaştırmayı, genç sanatçıların ve öğrencilerin bir araya geldiği bir caz topluluğu oluşturmayı ve Türkiye ile ABD arasındaki kültürel diplomasi tarihini caz müziği bağlamında inceleyerek iki ülke arasındaki tarihsel ilişkiye farklı bir gözle bakmayı amaçlıyor.

Ertegün’ün mirasından hareketle ayrımcılığa karşı Caz

Türkiye ve ABD arasında, caz müziğinin benzersiz dilini kullanarak köprüler kurma heyecanını taşıyan “Caz ile Köprü Kur” projesi kapsamında, caz müziği bağlamında Türkiye ile ABD arasındaki kültürel diplomasi tarihini inceleyen ve dönemi belgeleyen fotoğraflardan oluşan bir arşiv sergisi ziyaretçilerin katılımına açılacak. Proje ile aynı adı taşıyan serginin yanı sıra 1940’larda Türkiye’nin Washington Büyükelçisi olarak görev yapan ve cazı bir ifade biçimi olmasının yanı sıra kültürel diplomasi aracı olarak da kullanan Münir Ertegün ve oğulları Nesuhi Ertegün ile Atlantic Records kurucusu Ahmet Ertegün’ün hikayesine odaklanan ve yönetmenliğini Ümran Safter’in üstlendiği, “Kapıyı Açık Bırak” belgesel film gösterimi proje kapsamında izleyicilerle buluşacak. 18-27 Ekim tarihleri arasında gerçekleştirilecek projenin son iki gününde ise müzik alanında üreten 25 yaş altı öğrenci ve/veya müzisyenlere yönelik atölye çalışması düzenlenecek. 26-27 Ekim tarihlerinde gerçekleştirilecek ve yürütücülüğünü Selen Gülün ile Ben Zwerin‘in üstleneceği atölye çalışmasında caz ve doğaçlama müziğin nasıl bir ifade aracı haline geldiği ve buna bağlı olarak ifade özgürlüğünün nasıl bir kanıtı olduğu konularına odaklanılacak. 

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Ertegün’ün Mirasından Hareketle “Caz ile Köprü Kur” Projesi Başlıyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İKİ MAHALLEYİ BİRBİRİNE BAĞLAYACAK

Körfez’de iki mahalleyi birbirinden ayıran dere üzerine Büyükşehir Belediyesi araç ve yaya geçişine uygun köprü yapılması için ihale düzenledi. İhaleye 2 firma teklif verdi. Dere üzerine yapılması planlanan köprü 46 metre uzunluğunda, 11 metre genişliğinde olacak. Köprünün her iki tarafından bir buçuk metre genişliğinde kaldırım bulunacak. Yüklenici firma iş kapsamında köprü dışında taş duvar imalatı ve dere ıslahı için harçlı pere de yapacak. Çalışmalar yer teslimi sonrası 10 gün içinde başlayacak ve 210 takvim gününde bitirilmesi hedefleniyor. 

TEKLİF VEREN FİRMALAR

Aycal İnşaat                                    29 milyon 961 bin TL

MDY Yol İnşaat                               30 milyon 795 bin TL

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Büyükşehir’den Duraklı-Alihocalar Arasına Köprü yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

1’inci Güç Ünitesi’nin makine dairesine farklı seviyelerde kurulmuş olan toplam üç köprü vincini yüksek teknolojili kontrol sistemi bir arada tutuyor. Bu sistem, tüm işletme senaryolarında vinçlerin, kancaların veya halatların çarpışma olasılığını ortadan kaldırıyor. Üst kademede, iki adet küçük tekerlekli yük arabası ve traversle donatılmış ana köprü vinci yerini aldı. Türbin bölümünün alt kademesinde sırasıyla 30 ve 15 ton kaldırma kapasiteli geniş açıklıklı köprü vinçleri bulunuyor.

AKKUYU NÜKLEER A.Ş. Genel Müdür Birinci Yardımcısı – NGS Yapı İşleri Direktörü Sergei Butckikh: “Gerekli tüm kontrol işlemleri tamamlandıktan sonra türbin bölümünün üç köprü vincinden ilki ve en önemlisi devreye alınmıştır Montaj tamamlandıktan sonra tüm vinçler, ekipmanın kurulumu ve makine dairesindeki ağır yüklerin taşınması için kullanılacaktır. Güç ünitesinin işletilmesi sırasında vinçler, türbin binasının ana ve yardımcı ekipmanlarının bakım ve onarımını organize etmek için gereklidir. Her vincin hizmet ömrü, güç ünitesinin tüm işletme süresine göre tasarlanmış olup tasarım ve üretim sırasında en yüksek düzeyde güvenilirlik sağlanmaktadır.”

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Akkuyu NGS’nin 1’inci Güç Ünitesinde Makine Dairesinde Köprü Vinci Devreye Alındı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Üsküdar Üniversitesi Tasavvuf Araştırmaları Enstitüsünün, Kyoto Üniversitesi, Asya ve Afrika Saha Araştırmaları Enstitüsü ile ortaklaşa yürüttüğü ve 6 yıl sürecek proje kapsamında, sema’ ritüelinin mistik anlamı ve musikiyle kesişen yönlerinin ele alındığı sempozyum düzenlendi. 

Cemalnur Sargut: “Sema’, insanın yetkinlik yolculuğunu sembolize eder”

Nermin Tarhan Konferans Salonunda gerçekleştirilen sempozyumun açılış konuşmasını yapan Üsküdar Üniversitesi Rektör Danışmanı Cemalnur Sargut ‘Sema ritüelinin’ temel amacının insanın nefsinin aşırı istek ve arzularını bir kenara bırakarak Allah’a adanmayı ve O’nun kelamını içselleştirmek olduğunu söyledi. 

Semanın yalnızca fiziksel bir ritüel olmanın ötesinde, aynı zamanda manevi bir yolculuğun ve derin içsel dönüşümün sembolü olarak öne çıktığını vurgulayan Sargut, “Sema saf niyetin ifadesi olarak değerlendirilirken, insanın Allah’a yaklaşma arzusu da bu ritüelin merkezindedir. Sema, bedenin sembolik dönüşlerini, ruhun yükselişini ve manevi gelişimini temsil eder. Aynı zamanda insanın içsel olgunlaşmasını sembolize eder. Gönül coşkusu manevi zenginlikler yalnızca musiki ve sema birleştiğinde dışa yansır. Bir İnsanı yaratanına döndürmeyen bir musiki ile dönme sema olamaz, sema ruhtan kaynaklanmalıdır, cesetten değil. Sema duymak işitmek anlamına gelir. Allah’ın yüce kitabı Kur’an-ı Kerim oku diye başlar. Oku diye başlayan bir kitabı anlamak için dinlemek gerekir. Hakikat kulaktan girer ve gönülde yerleşir. Semanın sağdan sola kalbin etrafında çark atıp dönerek Allah’ın sonsuzluğuna teslim oluşunu anlatan bir ibadet olduğunu unutmamak gerekir, bir gösteri değil; ibadet. Sema Kâbe’nin etrafında tavaf ile aynı sembolizmi taşır. Hacılar gönül makamında olan Kâbe’nin etrafında döner. Semada, insan kendi gönlü etrafında dönerek kötü huylarından arınır. Niyet ruhen yükselmek ve Allah’a giden yolda mesafe kat edebilmektir. O gönül Allah’ın nurunun makamıdır. Âyetin manası üzere ‘Allah yerlerin ve göklerin nurudur’” şeklinde konuştu. 

Prof. Dr. Mahmud Erol Kılıç: “Sema ritüeli, hak kelâmının bedenle ifadesidir”

Sempozyum açılış konuşmalarında söz alan Tasavvuf Araştırmaları Enstitüsü Öğr. Üyesi ve IRCICA (İslâm Tarih, Sanat ve Kültür Araştırma Merkezi) Genel Direktörü Prof. Dr. Mahmut Erol Kılıç ise konuşmasında sema ritüelinin taşıdığı öneme dikkat çekti. Kılıç, geleneksel Türk kültürünün önemli bir unsuru olarak bilinen semanın derin anlamlarının olduğunu kaydetti. Sema ritüelinin ruhu manasında saklıdır. Tasavvufta gaye Allah’ı tanımaktır, bilmektir. 

Türk halk kültüründe de semanın derin izler taşıdığına dikkat çeken Prof. Dr. Kılıç, “Sema sadece tasavvuf dünyasına özgü değil, aynı zamanda Türk halkının kalpten kalbe giden yolculuğunu simgeler. ‘Sen benimsin, ben seninim’ diyenlerin Allah ile yakın irtibatı sürdürdüklerini ifade etti. Bu anlayış sadece bir ifade biçimi değil, bir yaşam tarzını da temsil eder.” dedi.

Sema ritüelini hak kelamının yapıldığı yer olarak tanımlayan Kılıç, “Bu özel ritüel kulaktan kulağa aktarılmasıyla sema adını aldı. Sema, sadece bir dini ritüel olarak görülmemeli. Aynı zamanda Hak sohbetinin yapıldığı her mekânda semanın varlığını hissetmek mümkündür. Hak sohbetinin olduğu mekânlar kendiliğinden sema mekânlarıdır. Bir kâmilin sohbet meclisine de sema meclisi denilir. Kalpten kalbe yol vardır” ifadelerini kullandı. 

Prof. Dr. Yasushi Tonaga: “Mistik musiki ve edebiyat alanındaki araştırmalar Japonya’da sınırlıydı”

Konuşmacılar arasında yer alan Kyoto Üniversitesi Tasavvuf Araştırmaları Merkezi Başkanı Prof. Dr. Yasushi Tonaga, 2021 yılında Üsküdar Üniversitesi Tasavvuf Araştırmaları Enstitüsü ve Kerim Vakfı’nın desteğiyle başlatılan projenin Japonya’daki çalışmalarına ilişkin bilgi verdi. Tonaga, “Merkezimiz, 2016 yılında Kerim Vakfının desteğiyle kuruldu ve Japonya’da Sufi Araştırmaları için kurulan ilk merkez oldu. Bugüne kadar 4 İngilizce ve 1 Japonca kitap yayınladık. Tasavvuf musikisi ve edebiyatı alanındaki araştırmalar Japonya’da şimdiye kadar oldukça sınırlıydı. Türkiye, İslâm felsefesi ve pratiklerini Osmanlı’dan bu yana gözlemleyebildiğimiz örnek bir ülke olarak öne çıkıyor. Bu nedenle araştırmamız için Türkiye’yi seçtik ve Üsküdar Üniversitesi ile iş birliği yapmak istedik. Zikir ve sema ritüelleri, araştırmamızda antropolojik açıdan incelendi. Müzik ve şiirler ise edebi ve manevi açılardan değerlendirildi.” şeklinde konuştu.

Prof. Dr. Hikmet Koçak: “Bu projenin daha güzel hizmetlere vesile olacağını umuyorum”

Üsküdar Üniversitesi Rektör Yardımcısı Prof. Dr. Hikmet Koçak ise konuşmasına, “Türkiye’de az sayıda olan tematik Enstitülerden birisi olarak bir Tasavvuf Araştırmaları Enstitüsünün üniversitemizde bulunmasından ve bu enstitü sayesinde Japonya’da bulunan Kyoto üniversiteyle birlikte 6 yıllık bir çalışma planlanmasından memnuniyet duyuyorum.” diyerek başladı.

Bütün insanlığa ışık tutacak bir proje olarak başlayan çalışmaların aynı şekilde devam etmesini umduğunu ifade eden Koçak, “Nasıl ki teknolojik gelişmeler insanın dünyevi ihtiyaçlarına bakıyor, diğer bir ihtiyaç da vicdanına ve kalbine bakıyor. O yüzden bu toplantıları önemsiyorum. Bu konuda daha çok çalışılması ve insanlığa veri sunulması gerektiğini düşünüyorum. Üsküdar Üniversitesi ile Kyoto Üniversitesinin bu öncülüğünün daha güzel hizmetlere vesile olacağını umuyorum.” İfadelerini kullandı. 

Prof. Dr. Kenan Gürsoy: “İnsanı anlamaya gayret eden hiçbir faaliyet, ihmal edilesi değildir”

Açılış konuşmalarının ardından programın ilk oturumu Cenan Vakfı Mütevelli Heyeti ve Yönetim Kurulu Başkanı Vatikan eski Büyükelçisi Prof. Dr. Kenan Gürsoy’un yönettiği oturumla başladı. Projeye ilişkin açıklama yapan Gürsoy, “Bu konuda araştırmalar yapılmasının önemli olduğunu düşünüyorum. İnsan için olan, insana insan olmak bakımından hizmet eden, ona kültürünü tanıtan ve içindeki insanı anlamamıza gayret eden hiçbir faaliyet, batı veya doğu fark etmeksizin, ihmal edilesi değildir. Bizim medeniyetimizin çok önemli bir ögesi olarak tasavvuf düşüncesi tam da insanı konu alır.” dedi.

Tasavvuf Araştırmaları Enstitüsünden Yüksek Lisans Öğrencisi Petek Kutucuoğlu’nun ‘Ahmed Avni Konuk’un Mesnevi Şerhi ve İstidat Kavramı’ konulu sunumunun ardından, Öğr. Üyesi Prof. Dr. Reşat Öngören, ‘Mevlâna Celaleddin Rumi’de Tasavvuf Düşüncesinin Boyutları’ başlıklı sunumunda, Mevlana’nın bir meseleyi en karmaşık durumdan en sade ve basit şekilde aşama aşama nasıl açıkladığını, eserleri halkın el kitabıdır ve Allah insan ilişkisi bağlamında tasavvuf düşüncesinin boyutlarını nasıl ortaya koyduğunu anlattı. “Gerçekte varlık tekdir. Çokluk teferruattadır. Allah’ın her yeri kuşatmış olduğu manası ayetle ifade edilmiştir. Allah bu anlamda kuluyla daima beraberdir. Allah bir ve her yerdedir, ancak tecellileri farklı farklıdır.” şeklinde konuştu.  

Türk ve Japon akademisyenler tasavvuf anlayışını ele aldı

Panelin devamında Tasavvuf Araştırmaları Enstitüsü Müdür Yardımcısı Prof. Dr. Emine Yeniterzi, ‘Türk Tasavvuf Edebiyatında Mevlâna Celaleddin Rumi’nin Etkisi: Mesnevi’den Hikâyeler’; Kyoto Üniversitesi Doktora öğrencisi Azusa Fujimoto, “Mevlâna’nın Batılı Yorumlarına Yoğunlaşarak Türkiye’de Yeni Mânevî Arayışlar ve Tasavvuf”; Kyoto Üniversitesi Kenan Rifai Tasavvuf Araştırmaları Merkezi Müdürü Prof. Dr. Yasushi Tonaga, “Budizmde Edebiyat, Müzik, Sanatları ve Ritüeller”; Kyoto Üniversitesi araştırmacılarından Dr. Manami Suzuki, “Mevleviyyede Ney”; Prof. Dr. V. Emre Ömürlü, ‘Mevlevî Ayinlerinde Mevlevî Mukabeleleri ve Bazı Tarikatlarda İcra Edilme Biçimleri’; Dr. Öğr. Üyesi Dilek Güldütuna, ‘Sema’ Ayini ve Seyrü Sülûk”; Tokyo’daki Sophia Üniversitesinden Prof. Dr. Masayuki Akahori “Tasavvufun Antropolojisini Değerlendirmek: Değişen Bakış Açıları” ve Dr. Öğr. Üyesi F. Cangüzel Güner Zülfikar, ‘Mevlevîhâneler: Medenî ve Medenîleştiren Mekânlar’ konularındaki sunumlarını gerçekleştirdi. 

Konferans ‘Kapsamlı Bir Tasavvuf Anlayışına Doğru’ konulu, Dr. Öğr. Üyesi F. Cangüzel Güner Zülfikar’ın yönettiği genel tartışma ile sona erdi.

Kadimden Geleceğe Doğu Batı Köprüsü…

Öte yandan Üsküdar Üniversitesi Fuat Sezgin Konferans Salonunda “Kadimden Geleceğe Doğu Batı Köprüsü Projesi” İstanbul buluşması etkinliği gerçekleştirildi.

Tasavvuf Araştırmaları Enstitüsü proje kapsamında Almanya’dan da 22 katılımcıyla bir araya geldi.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Türk ve Japon akademisyenler Tasavvufun köprü olmak anlayışını ele aldı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Satış ekibi otomasyonu yazılımıyla Türkiye’de sektör lideri olan YTÜ Yıldız Teknopark şirketlerinden Ekmob, Türkiye’nin önde gelen fonlarının desteklediği köprü yatırım turunu tamamladı. Seri A öncesi köprü yatırım turuna Finberg, Techone, Yıldız Tekno GSYO ve yatırımcı Koray Gültekin Bahar katıldı. Halen Doğu Avrupa ve MENA (Orta Doğu ve Kuzey Afrika) bölgesinde aktif olarak çalışmalarına devam eden Ekmob bu yatırımla birlikte yıl sonuna kadar İngiltere ve Hollanda ofislerini açmayı hedefliyor.

Bugüne kadar, Türkiye’nin önde gelen yatırımcı ve fonları tarafından desteklenen Ekmob, şirketlerin satış süreçlerinin dijitalleşmesini dizayn ederek hem şirketlerin satış fırsatlarını artırıyor hem de maliyet avantajı sağlıyor. Ekmob SFA kullanan satış ekiplerinin, günlük aktivitelerini daha iyi planlayarak elde edebilecekleri fırsatları nitelik ve nicelik olarak arttırdığını belirten Ekmob Kurucusu ve CEO’su Sunay Şener yatırımla birlikte hedeflerini şöyle açıklıyor: “Ekmob, müşteride harcanan zamanı azaltarak şirketlere maliyet avantajı sağlıyor. Şimdiye kadar Türkiye, Doğu Avrupa ve MENA bölgesinde sunduğumuz yüzde 100 Türk kaynaklı yazılımımızın bu yatırımla birlikte Avrupa’da da büyümesini hedefliyoruz.”

‘Yabancı yatırımcılara açılacak’

Yatırım turuna katılan Finberg’in Yönetim Kurulu Üyesi İhsan Elgin, işletmelerin bayi ve satış süreçlerini dijitalleştirerek saha satış operasyonlarına yenilikçi bir yaklaşım kazandıran Ekmob’u uzun süredir takip ettiklerini söyledi. Elgin, Fibabanka ile sağlanan sinerjinin yanı sıra Finberg olarak yurt dışında sahip oldukları geniş iş ağıyla, Ekmob’un yurtdışı büyümesini hızlandıracaklarını vurgulayarak,“Kendimizi yatırımcıdan çok stratejik bir ortak olarak konumlandırdığımız bu yatırımla amacımız Ekmob’un farklı bölgelerde hızla yeni müşterilere erişimini sağlamak ve bir sonraki turunda da yabancı yatırımcılara açılmasını sağlamak” dedi.

‘Şirketleri daha verimli hale getiriyor’

Techone’ın Yönetici Ortağı Yiğit Arslan ise işyeri verimliliği konusunda çalışan girişimlerin sayısı ve derinliğinin pandemi sonrasında ivme kazandığını anlatarak şöyle konuştu: “Saha satış süreçlerinin uçtan uca takibi ve optimizasyonu hem çözülmesi zor bir problem hem de çözüldüğünde şirketler için büyük bir ödül haline dönüşüyor. Ekmob, entegrasyon kabiliyetleri yüksek ürünü aracılığıyla bu süreci verimli ve çok kolay hale getiriyor. Ekmob’un başarılı ekibi, şu ana kadar sektöründe önemli bir yere oturmayı başardı. Köprü yatırım turu ile birlikte bu başarılarına özellikle yurtdışında yenilerini eklemeyi planlıyorlar. Techone VC olarak biz de bu yolculukta kendilerine eşlik etmekten dolayı mutluluk duyuyoruz.”

‘Başarı hikayesine ortak olacağız’

YTÜ Yıldız Teknopark Genel Müdür Yardımcısı İsa Turgut İnci de 12’nci yatırımlarını Ekmob’a yaptıklarını belirtti. İnci, Ekmob’un Yıldız Teknopark’taki başarısını uzun süredir takip ettiklerini ifade ederek şunları söyledi: “Türkiye’deki başarılı satış grafiğini uluslararası alanda da göstermelerini arzuluyorduk. Firmanın kurucu ortağı Sunay Şener’le bir araya gelerek gelecek vizyonlarını dinledik ve Ekmob’un başarı hikayesine ortak olmaya karar verdik. 2022 yılı aralık ayında başladığımız yatırım serimize bugün 12. halkasını eklemiş bulunuyoruz. Bu yatırım turunda ülkemizin önemli fonları ile birlikte olmaktan ve teknoparkımızdan çıkan önemli bir değere katkı sağlamaktan mutluluk

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Köprü yatırım turu tamamlandı – Yatırım alan Ekmob, yurtdışı atağını hızlandıracak yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Üsküdar Üniversitesi NPİSTANBUL Hastanesi Uzman Klinik Psikolog Elvin Akı Konuk, çocuklarda oyunun önemini açıkladı.

Çocuklar için oyun, gelişimlerini destekleyen bir ihtiyaç

Okulların tatile girmesiyle birlikte daha çok gündeme gelen oyunun, çocuğun fizyolojik ve psikolojik sağlığında önemli bir yeri olduğunu belirterek sözlerine başlayan Uzman Klinik Psikolog Elvin Akı Konuk, “Çocuklar için oyun; dil, motor, zihinsel, fiziksel, sosyal ve duygusal gelişim alanlarını destekleyici mühim bir temel ihtiyaçtır. Oyun, hayatı keşfetme, deneyimleme, öğrenme ve tekrar için eşsiz ve çok önemli bir yoldur.” dedi. 

Oyun, çocuk ve ebeveynin arasındaki ilişki ve iletişimi güçlendirir

Oyunun ebeveyn ve çocuk arasında bağ oluşturan bir köprü görevi gördüğüne dikkat çeken Konuk, “Ebeveynlerin çocuklarıyla etkili bir şekilde oyun oynaması hem aralarındaki ilişkinin hem de iletişimin güçlenmesine yardımcı oluyor. Çocuklarla olan etkileşim, ancak eğlenceli bir şekilde devam ettirildiği takdirde kurulan bağların kalıcı olması sağlanabiliyor. Çocuğun yaş grubu ne olursa olsun hatta çocuk kendi başına oyun oynayabiliyor dahi olsa eğlendiği, öğrendiği anları en yakınındaki kişilerle paylaşmaya ve keşifleriyle ilgilenecek yetişkinlere ihtiyaçları vardır.” şeklinde ifade etti.

Hareketli oyunlar çocuğun agresyonunu kontrol edebilmesine yardımcı olur 

İlkokul dönemindeki çocukların oldukça aktif ve hareketli oyunları tercih etmeye yatkın olduklarını belirten Konuk, “Bu yaşlardaki çocuklarla, hem çocuğun enerjilerini boşaltabilecekleri ve dikkatlerini toplayabilecekleri hem de dürtü kontrolünü sağlayabilecekleri dış ortam aktivitelerine uygun hareketli/fiziksel oyunlar oynanabilir. Birçok ebeveyn, çocuğu saldırganlığa ve agresifliğe yönlendireceğinden güreş gibi itiş kakış oyunlarından çekinir ancak oyun içerisinde çocuklar öfke ve kızgınlık duygularıyla bu oyunları oynamazlar. Aksine itiş kakış oyunları, çocukların fiziksel güçlerini gerçek hayatta değil oyunda sınamalarını ve eğlenmelerini, her insanda bulunan saldırgan dürtülerini ve agresyonunu kontrol edebilmesine yardımcı olur. Bununla birlikte hayal güçlerini geliştiren, kuralları olan ve birden fazla kişiyle oynanan kutu oyunları da yararlıdır. Grup içinde paylaşımda bulunmayı, sıra beklemeyi, sınırlara uymayı öğrenirler ve aynı zamanda gelişimsel beceriler de bu sayede desteklenebilir. Ancak en güzel ve etkili oyun türü, çocuğun kendi seçtiği ve kurduğu, ebeveynin de çocuğa dahil olduğu oyunlardır. Bunun için çocuğu izlemek ve ona katılmak yeterlidir” diye konuştu.

Günlük düzenli oyun zamanı oluşturmak ilgi ve dikkatin çocuğa yönlendirilmesini sağlar

Çocuğun gelişim sürecinde ebeveynle oynanan oyunun devamlılığının sağlanmasının altını çizen Uzman Klinik Psikolog Elvin Akı Konuk, “Çalışan ebeveynlerin, hem kendilerinin yapabileceği düzeyde hem de çocukların ihtiyaçlarını karşılayabileceği şekilde günlük bir oyun zamanı oluşturması önemlidir. Oyuna 15-20 dakika gibi kısa sürelerle başlayıp yavaş yavaş bu süreler uzatılabilir. Ancak oyun zamanında asıl önemli olan nokta sürelere bağlı kalmak değil, her gün düzenli olarak oyun aracılığıyla birebir zaman geçirmek ve kesintisiz şekilde ilgi ve dikkatin çocuğa yönlendirilmesini sağlamaktır.” dedi.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Oyun, ebeveyn ve çocuk arasında bağ oluşturan bir köprü görevi görür yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Dünyanın önde gelen enerji şirketlerinden yöneticilerin konuşmacı olarak yer aldığı toplantılarda, Türk iş dünyasını temsil eden tek isim Sabancı Holding Enerji Grup Başkanı Kıvanç Zaimler oldu. Etkinlikte ana konuşmacılar arasında yer alan Kıvanç Zaimler, “Gelişmekte Olan Ekonomilerde Geçişe Öncülük Etmek” başlıklı oturumda, enerji sektöründeki mevcut duruma ilişkin değerlendirmelerde bulunurken, Sabancı Topluluğu’nun enerji ve iklim teknolojileri alanındaki vizyonunu ve yeni ekonomi yatırımlarını katılımcılarla paylaştı.

“MEVCUT TEKNOLOJİLER, ÜÇ KRİTERİN AYNI ANDA SAĞLANMASI İÇİN YETERSİZ”

Bugün dünya enerji sektörünün ‘imkansız üçlü’ olarak adlandırılan bir sorunsalın içerisinde yer aldığını ifade eden Kıvanç Zaimler, “Bu üçlünün birinci unsuru enerji arzı. Bugün insanlığın yaşamını devam ettirebilmesi için güvenli bir enerji arzına ihtiyacı var. İkinci olarak, ülkelerin enerji üretimlerini ekonomik olarak karşılayabilmesi gerekiyor. Ve son olarak, enerji üretiminin sürdürülebilir olması ve 2050 yılına kadar sıfır karbon hedefine ulaşılması, insanlığın geleceği için hayati öneme sahip. Dünya Enerji Konseyi’nin de sürekli altını çizdiği üzere, bugün var olan teknolojilerle bu üç kriterin üçünün de aynı anda karşılanması imkansız. Bunun için enerji alanında yıkıcı inovasyonlara ihtiyacımız var. Bunların keşfedilmesi, ticarileştirilmesi, günlük hayatta kullanılır hale getirilmesi sektörün en büyük önceliklerinden bir tanesi” dedi.

“SEKTÖRÜN TÜM PAYDAŞLARI, ORTAK BİR ‘ENERJİ GEÇİŞİ VİZYONU’NDA BULUŞMALI”

Bugün dünyada paydaşlar arası iş birliğinin her zamankinden daha önemli bir hal aldığını ifade eden Kıvanç Zaimler, “İstediğimiz yıkıcı inovasyonlara ulaşsak bile, bunları gelişmiş ülkelerin ötesine taşıyamazsak, insanlık için kalıcı bir çözümden bahsetmemiz de mümkün olamaz. ‘Hepimizin aynı gemide olduğu’ bilinciyle, yeşil enerjiye geçişi gelişmekte olan ekonomilere de taşımak zorundayız. Uluslararası Enerji Ajansı’nın baz senaryosuna göre, dünyanın 2050 net sıfır hedeflerine ulaşabilmesi için 2030 yılına kadar yıllık uluslararası temiz enerji yatırımlarının 3 kat artışla 4 trilyon dolara ulaşması gerekiyor. Ve bunların büyük bölümünün de gelişmekte olan ekonomilerde yapılması gereken yatırımlar. Bunun için de kamunun, özel sektörün, akademi dünyasının ve finans kuruluşlarının ortak bir ‘enerji geçişi vizyonu’nda buluşması şart” şeklinde konuştu.

“TÜRKİYE’DE YEŞİL ENERJİ SEFERBERLİĞİNİN ÖNCÜSÜ KONUMUNDAYIZ”

Bugün Türkiye’nin, dünyanın en önemli enerji koridorlarının merkezinde yer aldığını; nüfusu, üretimi ve büyüme potansiyeliyle, Avrupa’nın en büyük enerji pazarı olduğunu ifade eden Kıvanç Zaimler şunları söyledi: “Böylesine önemli bir pazarda, özel sektörün en büyük oyuncusu olmaktan mutluluk duyuyoruz. Sabancı Holding – E.ON ortaklığında yatırımlarına devam eden Enerjisa Üretim ve Enerjisa Enerji şirketlerimiz, hem üretim hem de dağıtım alanındaki yetkinlikleriyle, Türkiye’nin yeşil enerji seferberliğinin de öncüsü konumunda. Üretim tarafında, 4GW’a yaklaşan kurulu gücümüz, yenilenebilir enerjide başlattığımız büyüme hamlesiyle birlikte 2026 yılına kadar 5GW’a ulaşacak. Bu yatırımlarla birlikte, yenilenebilir enerjinin portföyümüz içerisindeki payı da yüzde 57’ye ulaşacak. Tüm bunların yanında, geçtiğimiz yıl içerisinde, Türkiye’de özel sektör tarafından gerçekleştirilen ilk yeşil hidrojen üretimine imza attık ve bu alandaki çalışmalara öncülük ediyoruz. Dağıtım iş kolumuzda ise, 10 milyondan fazla müşteriye ulaşarak, 25 milyona yakın kullanıcıya hizmet sağlıyoruz. Bir yandan şebeke yatırımlarımıza devam ederken bir yandan da dağıtık üretim, dekarbonizasyon ve verimliliğe odaklanarak müşterilerimize çevre dostu enerji çözümleri sunuyoruz. Ayrıca, bugün Türkiye’deki en büyük elektrikli şarj istasyonu ağının sahibiyiz.”

“GELECEĞİN YIKICI TEKNOLOJİLERİNİN MÜŞTERİSİ DEĞİL, GELİŞTİRİCİSİ OLACAĞIZ”

Türkiye’deki bu tecrübelerini yurt dışına da taşımak adına geçtiğimiz yıl önemli bir adım attıklarını da sözlerine ekleyen Kıvanç Zaimler şöyle devam etti: “Sabancı İklim Teknolojileri şirketimizle, ABD’de yenilenebilir enerji portföyü oluşturmak için çalışmalara başladık. Texas’ta inşaat çalışmaları devam eden 272 MW’lik güneş enerjisi santralımızın yanı sıra gerçekleştireceğimiz yeni yatırımlarla ABD’deki yeşil enerji portföyümüzün büyüklüğünü 1GW’a ulaştırmayı hedefliyoruz. Diğer yandan, ‘geleceğin yıkıcı teknolojilerinin müşterisi değil, geliştiricisi olmak’ amacıyla, ABD merkezli çeşitli girişim sermayesi fonlarına ve start-up’lara stratejik yatırımlar yapıyoruz. Bu kapsamda, yıl içinde ABD’li Safar Partners ile stratejik ortaklığımız neticesinde füzyon teknolojisi üzerine çalışan Commonwealth Fusion Systems ile derin jeotermal odaklı Quaise Energy start-up’larına doğrudan yatırım gerçekleştirdik. Bu çerçevede yatırımlarımıza devam ederken, enerjide geleceğin dünyasını şekillendirecek teknolojilerin merkezinde yer alacağız. Topluluk Vaadimizde de altını çizdiğimiz üzere, en büyük hedefimiz dünya ile Türkiye arasında bir köprü görevi görmek. Yurt dışında edindiğimiz tecrübeyi ve bilgi birikimini, Türk enerji sektörünün ve ekonomisinin gelişimi için seferber etmek; gelişmekte olan ve gelişmiş pazarlar arasındaki boşluğu doldurarak, bölgemizde enerji ve iklim geçişine öncülük etmek.”

SABANCI TOPLULUĞU, ‘ENERJİ GEÇİŞİNİN SESİ BİLDİRGESİ’NİN TEK TÜRK İMZACISI

Öte yandan, organizasyon kapsamında bir araya gelen dünyanın önde gelen enerji şirketleri, “Enerji Geçişinin Sesi” adı altında ortak bir vizyon açıklamasında bulundu. Türkiye’den sadece Sabancı Topluluğu’nun imzacı olarak yer aldığı bildiriyle, söz konusu enerji geçişinin 6 kritere sahip olması gerektiği vurgulandı. “Kapsayıcı ve adil”, “cinsiyet bilinçli”, “çevresel sorumluluğa sahip”, “yılmazlık merkezli, “Aksiyonu önceliklendiren” ve “iş birlikçi” olarak belirlenen bu kriterlerle, Birleşmiş Milletler tarafından belirlenen Sürdürülebilir Kalkınma Hedefleri’ne katkıda bulunulması amaçlanıyor.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Sabancı enerjide ‘imkansız üçlü’nün çözümünde Türkiye ile dünya arasında köprü olacak yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından D-100 Karayolu’nun Derince 60 Evler mevkiinde yapımı süren yaya üstgeçidinin köprü ve kiriş montajı yapıldı. Gece yarısı başlayan çalışmalar sabahın erken saatlerinde tamamlandı. Çalışma süresince D-100 trafiğe kapatılarak güvenlik önlemleri alındı.

DERİNCE HASTANESİNE KOLAY ULAŞIM

Derince Yavuz Sultan Mahallesi ile İbni Sina Mahallesi’nin Kaşgal mevkiini birbirine bağlayan yaya üstgeçidi, Derince Eğitim ve Araştırma Hastanesine yakın olduğu için sıklıkla kullanılan bir güzergâhta. Yaşlı, hasta, engelli gibi birçok vatandaşın hastaneye ulaşımlarında büyük kolaylık sağlayacak engelli asansörlü yeni üstgeçidi, Eski İl Emniyet Müdürlüğü önünde 64,50 metre uzunluğunda 3,30 metre genişliğinde, üç açıklıklı, asansörlü ve çelik olarak imal ediliyor. Çalışmalar sonrası vatandaşlar asansörlü köprü konforuna kavuşacak. 

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

60 Evler üstgeçidinde köprü ve kiriş montajı tamam yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Parklardan mesire alanlarına, millet bahçelerinden seyir terasına kadar kent geneline pek çok yeni sosyal donatılar kazandıran Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, insana dokunan yatırımlarına hız kesmeden devam ediyor. Bu bağlamda Büyükşehir, Dilovası ilçesinde inşa ettiği seyir terasında son rötuşları yapıyor. Dilovası’nda yaşayan vatandaşların aileleri ile keyifli bir zaman geçirmelerini sağlayacak olan köprü manzaralı seyir terasında işlerin yüzde 99’u tamamlandı.

2 BİN M2’LİK ALANDA İNŞA EDİLDİ

Diliskelesi Mahallesi’nde 2 bin metrekarelik alanda hizmet verecek olan seyir terasının bin 390 metrekaresi sert zemin, 315 metrekaresi ise yeşil alan olarak oluşturuldu. Dilovası’nın yaşam kalitesini artıracak projede daha önce kafeterya binası ve çocuk parkı inşa edilmişti. Park ve Bahçeler Dairesi Başkanlığı ekipleri son olarak alanın çimlendirme ve düzenleme çalışmasını tamamladı. Lavabo, klozet ve musluk gibi yapılarda kullanılan ürünlerin genel adı olan vitrifiyelerin montajı yapıldıktan sonra kafeterya binası açılışa hazır hale gelecek.

RESTORAN VE KAFE HİZMETİ

Restoran ve kafe hizmeti verecek olan seyir terasında vatandaşlar, sıcak ve soğuk içeceklerini yudumlarken hem Osmangazi Köprüsü’nün hem de İzmit Körfezi’nin eşsiz manzarasını izleyebilecek. Büyükşehir, Dilovası’na inşa ettiği seyir terası gibi şehrin çehresini değiştirecek projeleri birer birer vatandaşın hizmetine sunmaya devam edecek.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Köprü manzaralı seyir terası Dilovası’nın yaşam kalitesini artıracak yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından yapılan Köseköy Koridoru Alikahya Stadyum bağlantı yolunda kuzey yan yol köprüsü ve D-100 köprüsü İstanbul istikameti kiriş montajı çalışmaları tamamlandı. Kuzey yan yolda 10 adet, D-100 köprüsü İstanbul istikametine 9 adet çelik öngermeli kirişin montajı yapıldı.

13 KİLOMETRELİK YOL

Kocaeli Stadyumuna ve Alikahya Organize Sanayi bölgelerine ulaşım yan yollarıyla birlikte 13 kilometre uzunluğundaki 30 metre genişlikli olarak planlanmış imar yolu ile sağlanacağı iş kapsamında, D-100-Kuzey yan yol arası istinat duvarı temel imalatları yapılıyor.

4 ADET KÖPRÜ VE 1 YAYA ÜST GEÇİDİ

Proje kapsamında 4 adet prefabrik öngerme kirişli köprü, D-100 üzerinde 1 adet çelik yaya üst geçidi inşa edilecek.  D-100 üzerine, TEM Otoyolu üzerinde ve Yirim Deresi üzerine öngerme kirişli köprü inşa edilecek.

D-100 KÖPRÜSÜ VE KUZEY YAN YOLDA

D-100 Karayolunun Sakıp Sabancı Köprülü Kavşağı ile Köseköy battı çıktı kavşağı arasında kalan kısmında yapılacak kavşak ile D-100 karayolundan Kocaeli Stadyumuna ve Alikahya Organize Sanayi bölgelerine ulaşımı kolaylaştıracak Köseköy Koridoru Alikahya Stadyum bağlantı yolunda, çalışmalar hız kesmeden devam ediyor.

Kaynak: (BYZHA) – Beyaz Haber Ajansı

Alikahya Stadyum yolunda köprü kirişleri tamam yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Antalya Büyükşehir Belediyesi Kırsal Hizmetler Dairesi Başkanlığı, zaman içinde tahrip olan ve fiziki ömrünü dolduran Elmalı ilçesi Bayralar Mahallesi köprüsünün yerine yenisi yapıyor. Bayralar’ı Tekke ve Karamık mahallelerine bağlayan köprü vatandaşın can güvenliğini korumak için yeniden inşa edilecek. Büyükşehir ekipleri, köprünün inşası sırasında trafiğin aksamaması için eski köprünün yan tarafında tali bir yol oluşturuluyor. 

Elmalı Bayralar Mahallesi Muhtarı İsmail Sarı, “Bayralar, Karamık, Tekke ve Akçaeniş mahallelerini birbirine bağlayan ve vatandaşların çok sık kullandığı köprü doğal koşullar ve zaman içerisinde artık ihtiyaca cevap veremez hale gelmişti.

Trafik ve yaya güvenliğini tehlikeye sokan bu köprünün yenilenmesi için gerekli girişimlerde bulunduk. Talebimize kayıtsız kalmayan Antalya Büyükşehir Belediye Başkanımız Muhittin Böcek gerekli talimatları verdi. Çalışmalar başladı.

Desteklerinden dolayı Başkanımız Muhittin Böcek’e mahallem ve şahsım adına teşekkür ederim” dedi.

Kaynak: (BYZHA) – Beyaz Haber Ajansı

Elmalı Bayralar Mahallesi’nde Köprü İnşaatına Başlandı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, Dilovası’nda yaşayan vatandaşların keyifli bir zaman geçirmelerini sağlamak amacıyla inşa ettiği köprü manzaralı seyir terasında son rötuşları yapıyor. Bu bağlamda Büyükşehir ekipleri, Osmangazi Köprüsü manzaralı ve 2 bin metrekarelik alanda planlanan seyir terasında işlerin yüzde 98’lik kısmını tamamladı. Projenin önemli bir ayağını oluşturan kafeterya binasını bitiren ekipler, önümüzdeki günlerde bina içinde kullanılacak vitrifiyelerin montajını yapacak.

Geleceğe daha yaşanabilir bir Dilovası bırakmak için yapılan seyir terasında bir de park inşa edildi. Buna göre çocuklar, kendilerine ayrılan alanda gönüllerince eğlenip vakit geçirebilecek. Bin 390 metrekaresi sert zemin, 315 metrekaresi ise yeşil alan olarak oluşturulan seyir terasında çiçeklendirme ve ağaçlandırma çalışmaları kaldı. Büyükşehir’in önemli projelerinden biri olan Dilovası Seyir Terası, yakında Osmangazi Köprüsü ve İzmit Körfezi’ni kuşbakışı izlemek isteyen misafirlerini ağırlayacak.

Kocaeli’nde köprü manzaralı seyir terası yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.