Vakıf Faktoring, güçlü finansal yapısı ve istikrarlı büyüme performansıyla yalnızca rakamsal büyüklükte değil; güven, sürdürülebilirlik ve katma değer üretme alanlarında da sektöre öncülük ediyor. Şirket, Türkiye ekonomisinin üretim, ticaret ve istihdam zincirine sağladığı katkıyla, faktoring sektöründe referans gösterilen bir kurum kimliğiyle faaliyetlerini sürdürüyor. Şirket, 2025 yılında elde ettiği 2,7 milyar TL vergi öncesi kârdan 823 milyon TL vergi karşılığı ayırarak yaklaşık 1,92 milyar TL net dönem kârı elde etti.

VakıfBank’ın güçlü sermaye yapısı ve kurumsal mirasıyla 1998 yılında kurulan Vakıf Faktoring, 25 yılı aşkın tecrübesiyle sektörde standartları belirleyen, güvenilir ve güçlü bir finansal yapı olarak öne çıkıyor. Yenilikçi ürünleri, müşteri odaklı hizmet anlayışı ve güçlü risk yönetimi yaklaşımıyla faktoring sektörünün sürdürülebilir gelişimine öncülük etmeye devam ediyor.

“Sektöre Yön Veren Bir Kurum Olmayı Sürdürüyoruz”

2025 yılı dördüncü çeyrek finansal sonuçlarını değerlendiren Vakıf Faktoring Genel Müdürü Bülent Atılgan, şu ifadeleri kullandı: “2025 yılını, aktif büyüklüğümüzü yüzde 27 artırarak 41,9 milyar TL seviyesine taşırken, yalnızca büyüyen değil; sektöre yön veren bir kurum olma sorumluluğuyla hareket ettik. Müşteri odaklı yaklaşımımız ve yüksek kalite standartlarımız sayesinde, ticari hayatın ihtiyaç duyduğu hızlı ve güvenilir finansal çözümleri sunmayı sürdürüyoruz. Bu yaklaşımımız hem müşterilerimizin başarısına hem de ülke ekonomisinin güçlenmesine doğrudan katkı sağlıyor.”

Atılgan, elde edilen performansın Vakıf Faktoring’in öncü konumunu güçlendirdiğini vurgulayarak “2025 yıl sonunda işlem hacmimiz 112 milyar TL’ye, aktif büyüklüğümüz 41,9 milyar TL’ye, faktoring alacaklarımız 41,7 milyar TL’ye, özkaynaklarımız 7 milyar TL’ye ve net kârımız 1,92 milyar TL’ye ulaştı. NPL oranımız ise %0,23 ile geçmiş yıllarda olduğu gibi sektör ortalamasının oldukça altında gerçekleşti. Başarılı halka arzımızdan elde ettiğimiz gelirlerin tamamını faktoring işlemlerinde kullanarak aktif büyüklüğümüze ve sürdürülebilir karlılığımıza ivme kazandırdık. Bu sonuçlar, Vakıf Faktoring’in sektör öncüsü konumunu kararlılıkla sürdürdüğünün en somut göstergesidir” açıklamasında bulundu. 

Vakıf Faktoring A.Ş’nin 31 Aralık 2025 tarihli bilançosunun öne çıkan finansal göstergeleri

Vakıf Faktoring, Sektördeki Öncü Konumunu 41,9 Milyar TL Aktif Büyüklükle Pekiştirdi yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

65 yılı aşkın deneyimiyle üç kıtada faaliyet gösteren ve 400’ün üzerinde havayolu müşterisine hizmet sunan Çelebi Havacılık, yeni yıl ile birlikte Bali ve Jakarta operasyonlarını devreye alarak bölgenin en yüksek yolcu ve uçuş trafiğine sahip iki ana havalimanında tarifeli uçuşlara hizmet vermeye başladı. Bu genişleme, şirketin uluslararası büyüme stratejisinin önemli bir parçası olarak, Asya-Pasifik’te uzun vadeli ve sürdürülebilir bir değer yaratma hedefini yansıtıyor.

60 milyondan fazla yolcunun buluştuğu iki havalimanı

Bali’de yer alan I Gusti Ngurah Rai Uluslararası Havalimanı, Endonezya’nın en önemli turizm kapılarından biri olarak öne çıkarken; Jakarta Soekarno-Hatta Uluslararası Havalimanı ise ülkenin ana havacılık merkezi ve iş seyahatleri için kritik bir bağlantı noktasında bulunuyor. Yolcu trafiği verileri de bu tabloyu net biçimde ortaya koyuyor. Ocak–Ekim 2025 döneminde I Gusti Ngurah Rai Uluslararası Havalimanı, iç ve dış hatlarda 20 milyonu aşkın yolcuya hizmet verirken, aynı dönemde Soekarno-Hatta Uluslararası Havalimanı’ndan geçen yolcu sayısı yaklaşık 46 Milyon olarak kaydedildi. Bu veriler, Bali’nin turistleriçin kritik bir giriş kapısı olma özelliğini ortaya koyarken Jakarta’nın, Endonezya için en yoğun ve stratejik ulusal havacılık merkezlerinden biri olduğunu da net biçimde gösteriyor. Güçlü pazar dinamikleri üzerine konumlanan Çelebi Havacılık, her iki havalimanındaki operasyonel varlığını genişleterek yolcu hizmetleri, rampa hizmetleri, güvenlik ve genel havacılık alanlarında faaliyet gösteriyor. İlk etapta her iki lokasyonda da iç hat uçuşlarını kapsayan operasyonlar yürüten Çelebi Havacılık, bu yatırımıyla Endonezya pazarındaki konumunu daha da güçlendirmeyi hedefliyor.

Bali ve Jakarta’daki eş zamanlı olarak devreye alınan operasyonlar, Çelebi Havacılık’ın Asya-Pasifik bölgesinde benimsediği seçici ve odaklı büyüme stratejisinin somut bir yansıması olarak öne çıkarken; bu operasyonlar, yüksek yolcu hacmine sahip, stratejik önemi bulunan havacılık merkezlerine öncelik veren küresel genişleme yaklaşımını da destekliyor.

Planlanan operasyonel kapasite doğrultusunda, Bali’de yıllık 1.800 uçuş ve 650 bin yolcu, Jakarta’da ise 4.500 uçuş ve 1,6 milyon yolcu seviyesine ulaşılması öngörülüyor. Operasyonlar kapsamında Bali’de yaklaşık 150’den fazla, Jakarta’da ise 200’den fazla Çelebi Havacılık çalışanı görev yapıyor.

Sürdürülebilirlik Odaklı Bir İlk

Çelebi Havacılık, Endonezya operasyonlarını sürdürülebilirliği merkezine alan bir yaklaşımla hayata geçiriyor. Şirket, yer hizmetlerinde tamamen elektrikli ekipman filosu kullanan Endonezya’daki ilk yer hizmetleri şirketi (GHA) olarak, havalimanlarında karbon emisyonlarının azaltılmasına ve “yeşil havalimanı” hedeflerine somut katkı sağlamayı amaçlıyor. Bu yaklaşım, Endonezya’nın net sıfır emisyon hedefi doğrultusunda ICAO’nun Uzun Vadeli Hedefleri (LTAG) ve ülkenin Ulusal Katkı Taahhüdü (NDC) ile uyumlu şekilde, havacılık sektöründe sera gazı emisyonlarının azaltılmasına yönelik küresel iklim hedeflerine de doğrudan katkı sunuyor. Yüksek güvenlik standartları, operasyonel mükemmeliyet ve çevre dostu uygulamalar ise Çelebi Havacılık’ın Endonezya’daki hizmet anlayışının temelini oluşturuyor.

Çelebi Havacılık Güneydoğu Asya Başkanı Murali Ramachandran, konuyla ilgili değerlendirmesinde şunları söyledi: ‘’Bali ve Jakarta gibi Endonezya’nın en yüksek yolcu ve uçuş hacmine sahip iki kritik merkezinde eş zamanlı olarak operasyon kurmak, güçlü bir operasyonel altyapının yanında aynı zamanda derin bir bölgesel öngörü ve kusursuz bir koordinasyon kabiliyetini de beraberinde gerektiriyor. Endonezya’da hayata geçirdiğimiz bu yapı, Çelebi Havacılık’ın farklı coğrafyalarda edindiği küresel deneyimi, yerel dinamikler ve ihtiyaçlarla bütünleştiren yaklaşımının somut bir yansıması. Bölgedeki ekiplerimizle birlikte, güvenliği, operasyonel sürekliliği ve hizmet kalitesini en üst standartlarda ele alıyor, havacılık ekosisteminin tüm paydaşları için güvenilir, tutarlı ve uzun vadeli değer üreten bir hizmet anlayışıyla ilerliyoruz.’’

Çelebi Havacılık Endonezya Genel Müdürü Andy Dias ise şu ifadeleri kullandı: “Bali ve Jakarta’da başlattığımız operasyonlar, Endonezya genelinde halihazırda hizmet verdiğimiz 25 havalimanına ek olarak, bu pazara yönelik uzun vadeli bağlılığımızın güçlü bir göstergesi. Çelebi Havacılık Akademisi kapsamında yürüttüğümüz yapılandırılmış eğitim programlarıyla, sertifikalı içerikler, sahada operasyonel deneyim ve küresel uygulamalar odağında Endonezyalı yeteneklere yatırım yapıyoruz. Havayolu iş ortaklarımız ve havalimanı paydaşlarımızla yakın iş birliği içinde, Endonezya sivil havacılık otoritelerinin destek ve rehberliğiyle yolculara güvenli, güvenilir ve zamanında yer hizmetleri sunmayı hedefliyoruz. Operasyonlarımızın kurulması ve genişletilmesi sürecinde gösterdikleri iş birliği ve güven için ilgili otoriteler ve düzenleyici kurumlara teşekkürlerimizi sunuyoruz. Amacımız, Endonezya’nın havayolu yolcu ve kargo akışını daha güçlü ve verimli hale getirerek sürdürülebilirlik hedeflerini ve turizm büyümesini desteklerken, ulusal havacılık ekosisteminin uzun vadeli güçlenmesine katkı sağlamak.”

Çelebi Havacılık, Asya-Pasifik’teki Konumunu Güçlendiriyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

PV Manufacturing New York Fuarı’na daha önce 3 kez milli katılım organizasyonu yaptıkları bilgisini veren Ege Hazır Giyim ve Konfeksiyon İhracatçıları Birliği Başkanı Burak Sertbaş, 2026 yılında dördüncü kez katılacaklarını dile getirdi.

ABD Başkanı Donald Trump tarafından Çin, Hindistan, Bangladeş, Vietnam, Pakistan gibi rakip ülkelere yönelik yüksek gümrük vergileri ilan edildiğinin altını çizen Sertbaş, “Türk hazır giyim sektörü son yıllarda ülkemizde artan maliyetler ve döviz kurlarının enflasyon rakamlarının gerisinde kalmasından dolayı fiyat tutturamaz hale gelmişti. Çin, Hindistan, Bangladeş, Vietnam, Pakistan gibi ülkelerin yanında Mısır, Portekiz gibi rakiplerimize göre pahalı hale geldi. Ana ihraç pazarımız Avrupa Birliği’nin ithalat rakamları artıya geçse de Türkiye’nin AB’ye ihracatı geriledi. Alternatif pazar arayışları kapsamında ABD’yi radarımıza aldık. Ticaret Bakanlığımızın “Uzak Ülkeler Stratejisi”yle de uyumlu olarak EHKİB olarak PV Manufacturing New York Fuarı’na düzenli milli katılım sağlamayı hedefliyoruz” diye konuştu.

ABD’nin hazır giyim ithalatı 100 milyar doları aşıyor

PV Manufacturing New York Fuarı’na katılımcıların seçici kurul tarafından özenle incelenerek seçildiği bilgisini veren Ege Hazır Giyim ve Konfeksiyon İhracatçıları Birliği Yönetim Kurulu Üyesi ve Dış Pazar Komitesi Başkanı Tala Uğuz, fuarda hem katılımcı hem ziyaretçi kalitesinin diğer fuarların üzerinde seyrettiğini vurguladı.

Amerika Birleşik Devletleri’nin dünyanın uzak ara en büyük giyim ithalatçısı olduğunu dillendiren Uğuz, “ABD’nin yıllık giyim ithalatı 100 milyar doları aşıyor. Türkiye’nin ABD’ye giyim ihracatı 1,2 milyar dolar seviyesinde. Hedefimiz ABD pazarına ihracatımızı 1,5 milyar dolara çıkarmak” şeklinde konuştu.

Ege Hazır Giyim ve Konfeksiyon İhracatçıları Birliği, PV Manufacturing New York Fuarı’na Milli Katılım Organizasyonu yanında; Amerika Birleşik Devletleri’ndeki konumunu güçlendirmek için 27 Nisan-1 Mayıs 2026 tarihlerinde Los Angeles Sektörel Ticaret Heyeti yapmak için çalışmalarını sürdürüyor.

PV Manufacturing New York Fuarı’na; katılacak firmaların 9’u İzmir’den olurken, 3’ü İstanbullu firmalar olacak.

Fuar ile eş zamanlı İkili İkili İş Görüşmesi Faaliyeti

Ege Hazır Giyim ve Konfeksiyon İhracatçıları Birliği, PV Manufacturing New York Fuarı’na katılan 12 firmanın ABD’li giyim ithalatçılarıyla ikili iş görüşmesi yapmaları için bir PR firmasından eşleştirme hizmeti aldı. Fuardan alınacak verimin artırılması amacıyla 2 gün süresince 100’e yakın iş görüşmesi yapılmasını hedefliyor.

EHKİB 2026 yılında 6 fuara Milli Katılım Organizasyonu gerçekleştirecek.

Türk Moda Endüstrisi ABD Pazarında Konumunu Güçlendirecek yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

New York’ta 13-14 Ocak tarihlerinde düzenlenecek olan PV Manufacturing New York Fuarı’na Ege Hazır Giyim ve Konfeksiyon İhracatçıları Birliği, 12 firmayla Türkiye Milli Katılım Organizasyonu düzenleyecek.

PV Manufacturing New York Fuarı’na daha önce 3 kez milli katılım organizasyonu yaptıkları bilgisini veren Ege Hazır Giyim ve Konfeksiyon İhracatçıları Birliği Başkanı Burak Sertbaş, 2026 yılında dördüncü kez katılacaklarını dile getirdi.

ABD Başkanı Donald Trump tarafından Çin, Hindistan, Bangladeş, Vietnam, Pakistan gibi rakip ülkelere yönelik yüksek gümrük vergileri ilan edildiğinin altını çizen Sertbaş, “Türk hazır giyim sektörü son yıllarda ülkemizde artan maliyetler ve döviz kurlarının enflasyon rakamlarının gerisinde kalmasından dolayı fiyat tutturamaz hale gelmişti. Çin, Hindistan, Bangladeş, Vietnam, Pakistan gibi ülkelerin yanında Mısır, Portekiz gibi rakiplerimize göre pahalı hale geldi. Ana ihraç pazarımız Avrupa Birliği’nin ithalat rakamları artıya geçse de Türkiye’nin AB’ye ihracatı geriledi. Alternatif pazar arayışları kapsamında ABD’yi radarımıza aldık. Ticaret Bakanlığımızın “Uzak Ülkeler Stratejisi”yle de uyumlu olarak EHKİB olarak PV Manufacturing New York Fuarı’na düzenli milli katılım sağlamayı hedefliyoruz” diye konuştu.

ABD’nin hazır giyim ithalatı 100 milyar doları aşıyor

PV Manufacturing New York Fuarı’na katılımcıların seçici kurul tarafından özenle incelenerek seçildiği bilgisini veren Ege Hazır Giyim ve Konfeksiyon İhracatçıları Birliği Yönetim Kurulu Üyesi ve Dış Pazar Komitesi Başkanı Tala Uğuz, fuarda hem katılımcı hem ziyaretçi kalitesinin diğer fuarların üzerinde seyrettiğini vurguladı.

Amerika Birleşik Devletleri’nin dünyanın uzak ara en büyük giyim ithalatçısı olduğunu dillendiren Uğuz, “ABD’nin yıllık giyim ithalatı 100 milyar doları aşıyor. Türkiye’nin ABD’ye giyim ihracatı 1,2 milyar dolar seviyesinde. Hedefimiz ABD pazarına ihracatımızı 1,5 milyar dolara çıkarmak” şeklinde konuştu.

Ege Hazır Giyim ve Konfeksiyon İhracatçıları Birliği, PV Manufacturing New York Fuarı’na Milli Katılım Organizasyonu yanında; Amerika Birleşik Devletleri’ndeki konumunu güçlendirmek için 27 Nisan-1 Mayıs 2026 tarihlerinde Los Angeles Sektörel Ticaret Heyeti yapmak için çalışmalarını sürdürüyor.

PV Manufacturing New York Fuarı’na; katılacak firmaların 9’u İzmir’den olurken, 3’ü İstanbullu firmalar olacak.

Fuar ile eş zamanlı İkili İkili İş Görüşmesi Faaliyeti

Ege Hazır Giyim ve Konfeksiyon İhracatçıları Birliği, PV Manufacturing New York Fuarı’na katılan 12 firmanın ABD’li giyim ithalatçılarıyla ikili iş görüşmesi yapmaları için bir PR firmasından eşleştirme hizmeti aldı. Fuardan alınacak verimin artırılması amacıyla 2 gün süresince 100’e yakın iş görüşmesi yapılmasını hedefliyor.

EHKİB 2026 yılında 6 fuara Milli Katılım Organizasyonu gerçekleştirecek.

PV Manufacturing New York Fuarı’na katılacak firmalar; “Akçakaya Tekstil, Beta Konfeksiyon, Betobe Tekstil, Bilsar Tekstil, Demirışık Tekstil, Demoteks Tekstil, DND Tekstil, ERA Tekstil, Fıratteks Tekstil, İYA Tekstil, Merger Tekstil ve Seleksiyon Tekstil” olacak.

Türk moda endüstrisi ABD pazarında konumunu güçlendirecek yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Tarım ve Orman Bakanlığı Su Yönetimi Genel Müdürlüğü koordinasyonunda düzenlenen teknik gezi programı; atık su, içme suyu, sanitasyon ve altyapıların geliştirilmesine yönelik iyi uygulamaların paylaşılması amacıyla gerçekleştirildi. Programa; Su Yönetimi Genel Müdürlüğü Su Hukuku ve Politikası Daire Başkanı Fatih Türkmendağ’ın yanı sıra Kerkük Vilayeti Su Müdürlüğü, Irak Su Genel Müdürlüğü, Irak Kanalizasyon Genel Müdürlüğü, Bağdat Kanalizasyon ve Bağdat Su İdareleri ile Yeni Bağdat ve Birinci Sadr Belediyelerinde görev yapan üst düzey teknik yöneticiler, başmühendisler ve uzman personelden oluşan geniş bir heyet katıldı.

KAPSAMLI SUNUMLAR YAPILDI
İSU Genel Müdürlüğünde gerçekleştirilen bilgilendirme toplantısında; su yönetimi, altyapı planlaması ve sürdürülebilirlik başlıklarında kapsamlı sunumlar yapıldı. Alanında uzman İSU Daire Başkanları tarafından aktarılan bilgiler, kurumun entegre su yönetimi yaklaşımını ve uzun yıllara dayanan tecrübesini gözler önüne serdi. Heyet, sunumların ardından SCADA Merkezi’ni ziyaret ederek; içme suyu şebeke yönetimi, DMA yapısı, isale hatları ve uzaktan izleme-kontrol sistemleri hakkında detaylı teknik bilgi aldı. İSU’nun dijital altyapı ve akıllı su yönetimi uygulamaları, heyet tarafından büyük ilgi gördü.

İYİ UYGULAMA ÖRNEKLERİ İLGİ GÖRDÜ
Teknik program kapsamında ayrıca Kocaeli Büyükşehir Belediyesi İzmit Su A.Ş. (İSAŞ) ziyaret edilerek içme suyu arıtma süreçleri yerinde incelendi. Başiskele Kullar Atık Su Arıtma Tesisi ziyaretinde ise; atık su arıtımında uygulanan çevreye duyarlı iyi uygulama örnekleri, enerji verimliliği çalışmaları ve arıtılmış atık suların yeniden kullanım alanları heyete ayrıntılı şekilde tanıtıldı. Ulusal ve uluslararası standartlara uygun olarak faaliyet gösteren İSU Merkez Laboratuvarı ziyaretiyle; içme suyu, atık su, yüzey ve yer altı suları ile arıtma tesislerine ait proses numuneleri üzerinde gerçekleştirilen fiziksel, kimyasal ve mikrobiyolojik analizler hakkında teknik bilgilendirme yapıldı.

İSU REFERANS KONUMUNDA
Yurt içi ve yurt dışından gelen teknik heyetler için referans merkez konumunda bulunan İSU Genel Müdürlüğü, bu program aracılığıyla Türkiye’nin su ve atık su yönetimi alanındaki kurumsal kapasitesini, teknolojik yetkinliğini ve sürdürülebilir su yönetimi vizyonunu Iraklı muhataplarıyla paylaştı. Gerçekleştirilen ziyaret programının, iki ülke arasındaki teknik iş birliğinin güçlenmesine ve bölgesel ölçekte bilgi paylaşımının artmasına önemli katkı sağlaması hedefleniyor.

İSU, Su Yönetiminde Referans Kurum Olma Konumunu Güçlendiriyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Emirates Group, 2025-26 mali yılının ilk yarısında vergi öncesi 12,2 milyar AED (3,3 milyar ABD doları) kâr açıklayarak şimdiye kadarki en yüksek yarıyıl finansal performansına ulaştı. Bu sonuç, grubun üst üste dördüncü kez yarıyıl bazında rekor kâr açıklamasını sağladı.

Gelir vergisi sonrası Grup kârı 10,6 milyar AED (2,9 milyar ABD Doları) olarak gerçekleşti ve geçen yılın aynı dönemine göre %13 artış gösterdi. Grup, güçlü operasyonel performansını 21,1 milyar AED (5,7 milyar ABD Doları) tutarındaki FAVÖK (EBITDA) ile ortaya koydu. Bu, geçen yılın aynı dönemindeki 20,4 milyar AED’ye (5,6 milyar ABD Doları) göre %3’lük bir artış anlamına geliyor.

Grup geliri, 2025-2026 mali yılının ilk yarısında %4 artarak 75,4 milyar AED’ye (20,6 milyar ABD Doları) yükseldi. Emirates Group, 30 Eylül 2025 itibarıyla 56 milyar AED (15,2 milyar ABD Doları) ile şimdiye kadarki en yüksek nakit rezervini açıkladı (31 Mart 2025’te 53,4 milyar AED/14,5 milyar USD).

Bu güçlü finansal pozisyon, yeni uçak teslimatlarının finansmanını ve mevcut borç yükümlülüklerinin karşılanmasını destekledi. Ayrıca, Emirates Group 2024-2025 mali yılı kapsamında ilan edilen toplam 6 milyar AED’lik (1,6 milyar ABD Doları) temettünün kalan 2 milyar AED’sini (545 milyon ABD Doları) de ana hissedara ödedi. 

Emirates Havayolu ve Grubu Yönetim Kurulu Başkanı ve İcra Kurulu Başkanı Şeyh Ahmed bin Saeed Al Maktoum, sonuçlara ilişkin değerlendirmesinde şunları söyledi: 

“Grubumuz bir kez daha olağanüstü bir performans sergileyerek geçen yılın yarıyıl sonuçlarını geride bıraktı ve 2025-2026 mali yılının ilk yarısında yeni bir rekor kâr elde etti. Emirates, bu dönemde de dünyanın en kârlı havayolu konumunu koruyor. Bu başarının temelinde, güçlü seyahat talebi ve müşterilerimizin Emirates’in ürün ve hizmetlerine yönelik artan tercihi yer alıyor.  Emirates ve dnata, sunduğumuz deneyimi sürekli geliştirmek, operasyonlarımızı yenilik ve teknolojiyle güçlendirmek ve müşterilerimizin memnuniyetini sağlayan çalışanlarımıza destek olmak için  için milyarlarca dolarlık yatırım yaptı. Bu yaklaşım, kurum kültürümüzün temelini oluşturuyor. Elde ettiğimiz güçlü kârlılık, yatırımlarımızı sürdürmemize ve iş modelimizi büyütmemize olanak tanıyor. Bu büyüme, Dubai’nin yetenek, iş ve turizm açısından küresel çekim merkezi olma vizyonuyla da örtüşüyor” dedi.

Şeyh Ahmed, sözlerine şunları ekledi: “Jeopolitik gelişmelere ve bazı pazarlardaki ekonomik dalgalanmalara rağmen, dünya genelinde hava taşımacılığı ve seyahat hizmetlerine yönelik talep güçlü biçimde devam ediyor. Bu ivmenin 2025-2026 mali yılının geri kalanında da süreceğini öngörüyoruz. Yeni A350 uçaklarının filomuza katılması ve dnata’nın yeni tesislerinin devreye girmesiyle birlikte kapasitemizi artırarak gelirlerimizi büyütmeyi hedefliyoruz.” 

Grup çalışan sayısı, 31 Mart 2025’e göre %3 artarak 30 Eylül 2025 itibarıyla 124.927 kişiye ulaştı. Emirates ve dnata, gelecekteki operasyonel ihtiyaçlarını karşılamak üzere işe alım süreçlerini sürdürmeye devam ediyor.

Genişleyen operasyonlar ve yeni yatırımlar 

Emirates, 2025-2026 mali yılının ilk yarısında Dubai merkezli operasyon ağı ve bağlantı seçeneklerini geliştirmeye devam etti. Bu dönemde havayolu Danang, Siem Reap, Shenzhen ve Hangzhou uçuşlarını başlatarak yeni destinasyonları ağına ekledi. 30 Eylül itibarıyla Emirates’in yolcu ve kargo ağı 81 ülke ve bölgede toplam 153 havalimanına ulaştı.

Havayolu, ağını güçlendirmek amacıyla Antananarivo, Johannesburg, Muscat, Roma, Riyad ve Taipei rotalarına 28 ek haftalık tarifeli uçuş ekledi. Ayrıca, müşterilerine daha fazla bağlantı imkânı sunmak için Emirates, bu dönemde Air Seychelles, Condor ve Aurigny ile yeni kod paylaşımı ve ortak uçuş anlaşmaları imzaladı.

1 Nisan – 30 Eylül tarihleri arasında Emirates filosuna 5 yeni A350 uçak katıldı. Bu teslimatlar, Business Class ve Premium Economy kapasitesinin artırılmasına katkı sağladı. Aynı dönemde, 5 milyar ABD doları değerindeki kabin yenileme programı kapsamında 23 uçak (6 A380 ve 17 Boeing 777) tamamen yenilendi. Bu sayede Emirates, Premium Economy dâhil olmak üzere en yeni kabin ürünlerini daha fazla pazara sunabildi. 30 Eylül itibarıyla Emirates Premium Economy, Dubai ile 61 şehir arasında hizmet vermeye başladı.

Emirates, yer hizmetleri alanında da yeniliklerine devam etti. Dubai Havalimanı’nda “Emirates First” adıyla açılan yeni alan, First Class yolcularına ve Platinum Skywards üyelerine özel, konforlu bir check-in deneyimi sunuyor. Havayolu ayrıca satış ve marka  stratejisini hızla yaygınlaştırarak Accra, Bangkok, Cenevre, Cakarta, Mauritius, Osaka, Seul ve Singapur’da yeni konsept seyahat mağazaları açtı.

Sürdürülebilir adımlar ve marka iş birlikleri

Emirates, sürdürülebilirlik hedefleri doğrultusunda çevresel girişimlerini de sürdürdü.
Şirket, mümkün olan noktalarda 37 havalimanında sürdürülebilir havacılık yakıtı (SAF) kullanımı gerçekleştirdi. Nisan ayında Emirates, havacılık sektöründe döngüsel ekonomi modelleri geliştirmeyi hedefleyen Havacılık Dönüşüm Konsorsiyumu (ACC) platformuna katıldı.
 Bu girişim, tedarik zincirinde yüksek katma değerli döngüsellik yoluyla karbon salımını azaltmayı amaçlıyor.

Marka görünürlüğünü artırmak için Emirates, 2025-26 mali yılının ilk yarısında önemli sponsorluk anlaşmalarına da imza attı. Havayolu, FC Bayern Münih’in Platin Ortağı, Real Madrid Basketbol Takımı’nın Ana Sponsoru ve Investec Champions Cup ile European Professional Club Rugby (EPCR) Challenge Cup’ın Premium ve Resmî Havayolu Ortağı oldu.
 Ayrıca, ATP Tour’un Premier Ortağı ve Resmî Havayolu Sponsoru olarak 2030 yılına kadar iş birliğini uzattı ve Olympique Lyonnais forması sponsorluğunu da 2030’a kadar yeniledi.

Güçlü performans ve finansal başarı

Yılın ilk altı ayında Emirates’in toplam kapasitesi, genişleyen operasyonlarla birlikte %5 artarak 31,3 milyar Arz Edilen Ton Kilometre  (ATKM) seviyesine ulaştı. Yolcu kapasitesi (Arz Edilen Koltuk Kikometre – AKK) %5 artarken, taşınan yolcu trafiği (Ücretli Yolcu Kilometre – ÜYK) %4 yükseldi. Ortalama doluluk oranı ise %79,5 olarak gerçekleşti (geçen yıl aynı dönemde %80). 1 Nisan – 30 Eylül 2025 arasında Emirates, 27,8 milyon yolcu taşıyarak geçen yılın aynı dönemine göre %4 artış kaydetti. 

Emirates SkyCargo, yılın ilk yarısında 1,25 milyon ton kargo taşıyarak geçen yıla göre %4 artış elde etti. Müşteriler, Emirates SkyCargo’nun geniş ağından ve güvenilir kargo hizmetlerinden yararlanmaya devam etti. Ancak, bazı pazarlardaki talep dalgalanmaları ve tarife etkileri nedeniyle kargo gelirlerinde %6 düşüş yaşandı. Kargo kapasitesi, 3 yeni Boeing 777 kargo uçağının teslimiyle genişledi. Nisan ayında Emirates SkyCargo, “Emirates Courier Express” adını taşıyan yeni hızlı teslimat hizmetini başlattı. Bu yenilikçi ürün, Emirates’in küresel ağını kullanarak işletmelere kapıdan kapıya ekspres taşıma hizmeti sunuyor.

Operasyonel maliyetler (yakıt dahil) %4 artarken, yakıt toplam maliyetin %30’unu oluşturdu.
 Artan talep ve operasyonlar sayesinde Emirates’in FAVÖK (EBITDA) değeri %3 artışla 19,7 milyar AED (5,4 milyar ABD doları) olarak gerçekleşti (geçen yıl 19,1 milyar AED).

Emirates Flight Catering, dış müşterilerden elde ettiği gelirini %13 artırarak 555 milyon AED (151 milyon ABD doları)’na çıkardı. Bu dönemde 116 havayolu için 7,7 milyon yemek üretildi (%2 artış). Emirates Leisure Retail, ABD’de faaliyet gösteren Air Ventures LLC’deki kalan %25 hissesini de satın alarak şirketin tam mülkiyetini elde etti. Bu yatırım, şirketin havalimanı perakende ve yiyecek-içecek operasyonlarını büyütme stratejisinin bir parçası olarak hayata geçirildi.

Emirates hakkında

Emirates, 1987’den beri Türkiye’de hizmet veriyor ve şu anda Airbus A380, Boeing 777 ve Premium Economy sınıfına sahip yeni nesil Airbus A350 uçaklarıyla İstanbul Havalimanı’ndan haftada toplam 21 uçuş gerçekleştiriyor. Emirates yolcuları, ödüllü şefler tarafından hazırlanan, bölgesel lezzetlerden ilham alan çok çeşitli menüler ve geniş bir premium içecek yelpazesiyle eşsiz lezzetlerin tadını çıkarırken, Emirates’in ödüllü uçak içi eğlence sistemi ice ile Türk filmleri dahil, dünyaca ünlü filmler, TV şovları, canlı spor müsabakaları, zengin müzik kütüphanesi, her yaşa hitap eden oyunlar ve daha fazlası dahil olmak üzere, özenle seçilmiş 6.500’den fazla küresel eğlence içeriğinin de keyfini yaşıyorlar.

Emirates, dünyanın en kârlı havayolu olma konumunu koruyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Ege Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Necdet Budak, “Uluslararası derecelendirme kuruluşu Times Higher Education tarafından yapılan sıralamada, tam akredite, öğrenci odaklı, sağlık temalı araştırma üniversitemiz, değerlendirilen üniversite sayısındaki artışa rağmen küresel düzeydeki konumunu korudu. Başarılarımızı daha ileri noktalara taşımak,  uluslararası platformda hak ettiğimiz seviyelere çıkmak, ‘Türkiye Yüzyılı’nı Türk bilim yüzyılı yapmak  için çalışmalarımıza aralıksız devam edeceğiz. Bu başarıya katkı sağlayan tüm mensuplarımıza teşekkür ediyorum” dedi.

Times Higher Education’ın (THE) eğitim, araştırma ortamı, araştırma kalitesi, uluslararası görünürlük ve endüstri geliri alanındaki nitelikleri göz önüne alınarak hazırlanan listede, Ege Üniversitesi dünya üniversiteleri arasındaki başarısını sürdürdü.Ege Üniversitesi geçen yıl olduğu gibi bu yılda 1201-1500 olan Dünya Sıralamasını korumayı başardı. Türkiye devlet üniversiteleri arasında 13’üncü sırada yer aldı.

Ege Üniversitesi Teaching (Eğitim) kategorisinde Dünya sıralamasında 668’inci sıradan 522’nci sıraya yükselmeyi başardı. Ayrıca bu alandaki puanını 31,3’ten 35’e yükseltti. Türkiye devlet üniversiteleri arasında ise 6’ncı sırada olmayı başardı. Ege Üniversitesi Araştırma Kalitesi ve Uluslararası Görünüm kategorisindeki puanlarını arttırmayı başardı. Genel puanda ise 25,2-30,6 bandındaki skorunu 27,3-32.0’a yükseltti.

THE Dünya Üniversite Sıralaması, araştırma odaklı üniversiteleri tüm temel misyonları; eğitim, araştırma, bilgi aktarımı ve uluslararası görünüm açısından değerlendiren küresel bir performans göstergesi olarak biliyor. Öğrenciler, akademisyenler, üniversite yönetimleri, iş dünyası ve hükümetler tarafından itibar edilen en kapsamlı analizlerden biri olarak kabul ediliyor. Performans göstergeleri eğitim (eğitim ve öğrenme ortamı), araştırma (hacim, gelir ve itibar), atıflar (araştırma etkisi), uluslararası görünüm (personel, öğrenciler ve araştırma düzeyi) ve endüstri geliri olmak üzere beş farklı alanda gruplandırılıyor.

Ege Üniversitesi uluslararası arenada başarılı konumunu sürdürüyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Ericsson; radyo, taşıma ve anten portföyüne iletişim servis sağlayıcıların (CSP) yüksek performanslı, sürdürülebilir ve açık şebekelerde yararlanabilecekleri 12 yeni donanım ve yazılım çözümü eklediğini duyurdu.

Şirketin Londra’da düzenlediği Mobil Dünya Kongresi 2024 hazırlık etkinliğinde tanıttığı bu çözümler arasında en dikkat çekici olan, amiral gemisi ürünü AIR 3255. Massive MIMO zaman bölmeli çift yönlü (TDD) bir radyo olan AIR 3255, önceki nesil radyoya kıyasla yüzde 25’in üzerinde enerji tasarrufu sağlıyor. Aynı zamanda AIR 3255’in gömülü karbon ayak izi* ise yüzde 20 daha az.

Ericsson’un geliştirdiği yeni radyo, 5G orta bant kullanımını teşvik etmek amacıyla, tüm TDD 6GHz altı frekans bantlarına ölçeklenebilen yeni küçük metal filtre teknolojisi bulunduruyor. AIR 3255, daha yüksek alıcı işlem gücü ve enerji verimliliği sunan yeni nesil Massive MIMO Ericsson Silicon (Çip Üzerinde Sistem) ile donatılan ilk radyo olma özelliği de taşıyor.  Ayrıca AIR 3255, üretim tekniği açısından sektörde benzeri olmayan, pasif soğutmaya katkıda bulunan tek baskılı devre kartı kullanıyor. 

Ericsson Şebekeler Ürün Alanı Başkanı Mårten Lerner, konuyla ilgili şu açıklamada bulundu: “Ericsson olarak, 5G ve ötesinin inovasyon potansiyelini en üst düzeye çıkarma yolunda emin adımlarla ilerliyoruz. Bu doğrultuda performans, sürdürülebilirlik ve erişim açılarından en başarılı şebeke ürünlerini yaratarak teknolojinin ön saflarında yer almak bize gurur veriyor. Bugün tanıttığımız yeni çözümler, 5G’nin yaygınlaşma sürecinin bir sonraki aşamasına hız kazandıracak.”

AIR 3255 ve aşağıda yer alan diğer yeni radyo ürünleri, Ericsson’un radyo portföyünü sektörün en kapsamlı ve sürdürülebilir Open RAN’e hazır (paket ön plan tabanlı eCPRI) radyo portföyü haline getiriyor. Bu portföy genişlemesi, Ericsson’un Open RAN’ı endüstriyel standartlara taşıma hedefinin bir parçası olarak tasarlandı.

Daha yüksek 5G performansı

• Üç bantlı Massive MIMO FDD radyo AIR 3284 (32T/32R), 4T/4R’a kıyasla 2 kat daha hızlı aşağı yönlü iletim ve 4 kat daha hızlı yukarı yönlü iletim** kapasitesi sunuyor.
• Radio 4823 (4T/8R), uygulama tercihine bağlı olarak kapsama alanı veya kapasiteyi artırmak üzere kullanılabilen ve yukarı yönlü iletim performansını iki katına çıkaran 2,6 GHz frekans bandında bağımsız elektrikli eğim özelliği bulunduruyor.
• Geniş ölçekli kullanım için yüksek kapasiteli ve yüksek performanslı Sabit Kablosuz Erişim sunan AIR 5343. 1600 MHz’e ulaşan toplam taşıyıcı bant genişliği ve 11 dB daha geniş kapsama alanı sunuyor.

Ultra hafif orta bant TDD radyolar

• Yüzde 50 daha yüksek çıkış gücüne ve yüzde 42 daha düşük gömülü karbon ayak izine sahip Radio 4461HP (yüksek güç) ve standart ile yüksek güç (HP) seçeneklerinde sunulan Radio 8873, portfölyöde yer buluyor.

Ericsson ayrıca üç yeni yazılım özelliğini kullanıma sunuyor: 

• Uplink Multi-User Massive MIMO FDD: Yukarı yönlü iletimde girişim reddi birleştirmesi (IRC) tabanlı dörde kadar katmanla kapasite ve hızı artırıyor. 
• Uplink-aware Advanced Multi-Layer Coordination: Kullanıcı cihazı (UE) kapasitesini, şebeke yapılandırmasını, hizmet gereksinimlerini ve aşağı yönlü ve yukarı yönlü hücre yükünü dikkate alarak her kullanıcı için en iyi hücre setini belirliyor.
• Automated Energy Saver: CSP tarafından tanımlanan bir amaç yoluyla otomatik bir şekilde maksimum performans ve enerji verimliliği arasında denge kuruyor. Böylece radyo ve enerji kaynaklarını daha verimli kullanırken kullanıcı deneyimini de en üst seviyeye çıkarıyor

Ericsson’un portföy geliştirmelerine yeni nesil taşıma ve anten çözümleri de eşlik ediyor:

• MINI-LINK 6355: Yeni nesil, tümüyle açık alan E-bant düğümüyle daha yüksek E-Bant performansı sunuyor. İki kat fazla çıkış gücü ve 25GE arayüzleri, çoklu taşıyıcı uygulamalarında hop mesafesini ve kapasiteyi artırıyor. Ayrıca E-bant için Radio Deep Sleep enerji tasarrufu özelliği getiriyor.

• Antenna 4206: İki düşük bant, dört orta bant; 2,1m yeni anten yapısı. En yeni yüksek performanslı Ericsson Anten Sistemi çözümü, yüzde 100 termoplastik radom yapısı ve daha hafif tasarımıyla yüzde 85’e varan huzme verimliliği sağlarken, gömülü karbon ayak izini yüzde 49, ağırlığı ise yüzde 24 oranında azaltıyor. Aynı zamanda tümüyle geri dönüştürülebilir olma özelliği de taşıyor.

Entel Luis Uribe, Kurumsal Ağ Yöneticisi: şu değerlendirmede bulundu: “Ericsson’un yeni nesil ultra hafif MIMO AIR 3255 radyosunu büyük bir heyecanla karşıladık. Bu Massive MIMO radyo, sürdürülebilirlik politikalarımız ve şebekemizin enerji verimliliğini ve karbon emisyonlarını azaltma stratejimiz için ideal çözüm olacak.”

Telstra Şebeke ve Altyapı Yöneticisi Iskra Nikolova şunları söyledi: “Telstra ve Ericsson’un uzun yıllara dayanan iş birliği, daha yüksek hız, kapasite ve kapsama alanıyla şebeke performansını artırıp müşterilerimize harika bir 5G deneyimi sunmamızı sağlıyor. Yakın zamanda eklenen ve geniş bant Massive MIMO TDD ile sunulan ilave orta bant spektrumu, aşağı yönlü iletim kapasitesini önemli oranda artırıyor. Ancak bu spektrum, hücreler arasında hareket edilirken karşılaşılan trafik artışına yanıt vererek müşteri deneyimini iyileştirecek güçlü bir yukarı yönlü FDD’ye ihtiyaç duyuyor. AIR 3284 ve Radio 4823’ün Massive MIMO FDD’ye getirdiği yenilikler, kendi Massive MIMO orta bant TDD’mizden en iyi şekilde yararlanmamızı sağlayacak. Müşterilerimizin şebeke deneyimini geliştirme yolculuğumuzda bu yeni radyoları şebekemize eklemek için sabırsızlanıyoruz.”

Mobil Ağ, Mobil Ürünler ve B2B Telco Swisscom Başkanı Mark Düsener şunları söylüyor: “Sürdürülebilirlik ve kullanıcı deneyimi bizim için en önemli hedefimizdir. Otomatik Enerji Tasarrufu işleviyle, kullanıcı deneyimini hem izleme hem de yönetme konusunda benzersiz bir fırsat ve aynı zamanda gelişmiş otomasyon aracılığıyla operasyonel karmaşıklığı azaltarak enerji tasarrufunu artırma olanağına da sahip oluyoruz.”

SoftBank Corp. Kıdemli Başkan Yardımcısı ve CNO Tomohiro Sekiwa şunları söylüyor: “Müşterilerimiz için en iyi 5G deneyimini güvence altına almak, Ericsson ile yakın ve uzun vadeli işbirliğimizin temel taşıdır. Uplink farkındalığına sahip Gelişmiş Çok Katmanlı Koordinasyon ile, gelişmiş 5G bağımsız trafik yönlendirme yolculuğunda bir sonraki evrimsel adımı atıyoruz. Bu, maksimum ağ performansını elde etmek amacıyla her kullanıcı için en iyi hücre setini seçmek amacıyla hem aşağı bağlantı hem de yukarı bağlantı hücre yükünü içerir. Bu yazılım yeniliği, fotoğraf ve video yüklemeleri, video etkileşimleri gibi günlük kullanım durumlarının yanı sıra AR ve VR gibi uygulamalar için uplink hızının giderek daha önemli hale geldiği kullanıcı davranışındaki değişikliği ele alıyor. Yeni özellikler tüm bunları sağlarken spektrum kullanımını optimize ediyor ve müşterilerimizi memnun ediyor.”

Omdia Mobil Altyapı Kıdemli Araştırma Müdürü Rémy Pascal, konuyla ilgili şu açıklamayı yaptı: “Yüksek performans ve sürdürülebilirlik, Ericsson ile özdeşleşmiş kavramlar. Tanıtılan bu yeni ürünler, şirketin bu alanlardaki ününü daha da pekiştirirken, servis sağlayıcıların 5G Advanced’e yönelik ilerlemelerine de hız kazandıracak. Ayrıca şirketin bir süre önce AT&T ile yaptığı açıklama, Ericsson’un açıklık konusundaki kararlılığının altını çiziyor. Son olarak otomasyon, bu lansmanın bütünsel hedefini tamamlayan dördüncü unsuru olarak karşımıza çıkıyor.” 

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Ericsson, Yenilikçi Radyo Portföyü ile Açık RAN ve Sürdürülebilirlikte Öncü Konumunu Güçlendiriyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.