SUBU Connect tarafından Küresel Havayolu Şirketleri üzerine gerçekleştirilen bağımsız araştırmaya göre, havacılık sektörü eşi benzeri görülmemiş bir büyüme dönemine giriyor. Dünya genelinde tarifeli uçuş gerçekleştiren 700’ün üzerinde havayolu faaliyet gösteriyor; yılda 40–42 milyon uçuş yapılıyor ve 2025 yılında taşınan yolcu sayısının yaklaşık 9,8 milyar olduğu tahmin ediliyor. Yalnızca uçak içi ikram pazarı 2024 yılında 17,45 milyar dolar büyüklüğe ulaşırken, 2023–2030 döneminde yüzde 5,9 bileşik yıllık büyüme oranı (CAGR) ile 2030 yılına kadar 27,62 milyar dolara yükselmesi öngörülüyor.

Bu büyüme, uçak içi ikram ekosistemini yeniden şekillendiriyor. Turkish Airlines (Türk Hava Yolları), Delta, United, American, Emirates, Qatar Airways, Air France, KLM, ve Singapore Airlines başta olmak üzere birçok büyük küresel havayolu şirketi, giderek genişleyen uluslararası bir yolcu kitlesine hizmet veriyor. Premium hizmetlere yönelim ise daha yüksek kaliteli yiyecek–içecek sunumlarına ve gelişmiş bir yolcu deneyimine olan talebi artırıyor.

Bu kapsamda, TUTTOFOOD 2026, havayolu ikram sektörüne özel bir odak alanını hayata geçirecek. Sektör genelinde hedefli etkileşimi desteklemek üzere kurgulanan bu yapı; özel bir konferans programı, bir networking etkinliği ve havayolu profesyonelleri ile taze ürünler, işlenmiş gıdalar, hazır tüketim çözümleri, organik ve doğal ürünler, fırıncılık ve atıştırmalıklar ile özel ürün kategorilerinde faaliyet gösteren katılımcılar arasında bire bir görüşmeler aracılığıyla şekillenecek.

Bu girişim, sektörde öne çıkan üç temel dinamikle örtüşüyor:

1. Son yıllarda yolcu beklentilerinin yükselmesi ve rekabetçi farklılaşma ihtiyacıyla birlikte, uçak içi yiyecek–içecek kalitesinde kayda değer bir iyileşme yaşanması.
2.  Uçak içi ikramın, markaların yüksek değerli tüketicilere kontrollü ve ayrıcalıklı bir ortamda ulaşabildiği premium bir kanal olarak konumlanması.

1. Havacılık sektöründe gıda hikâyeleştirmeciliğinin yükselişiyle birlikte, havayolu şirketlerinin özgünlük, köken, sürdürülebilirlik ve akılda kalıcılık unsurlarını yansıtan ürünlere artan ilgi göstermesi.

Sektörün önde gelen oyuncularından gelen ilk geri dönüşler, TUTTOFOOD’un uçak içi ikrama odaklanan yeni yaklaşımına yönelik artan ilgiyi ortaya koyuyor. Bu kapsamdaki ilk katılımcılar arasında; dnata Catering & Retail (İrlanda, İtalya ve Birleşik Krallık), Emirates Flight Catering (Birleşik Arap Emirlikleri), Foodfolk (Avustralya), Rwandair Catering (Ruanda) ve BWG Foods Group (İrlanda) yer alıyor. Bu katılım, küresel ölçekte catering şirketleri, distribütörler ve satın alma ekiplerinden güçlü bir ilgi olduğunu da teyit ediyor.

11–14 Mayıs tarihleri arasında Milano’da gerçekleştirilecek TUTTOFOOD 2026, bu doğrultuda uçak içi ikram alanına özel olarak güçlendirilmiş bir içerik programına ev sahipliği yapacak. Program kapsamında; 2025 yılında 100’ü aşkın ülkeden 3.000’den fazla üst düzey satın almacıyı bir araya getiren Buyers Programı bünyesinde hedefli iş eşleştirme fırsatları sunulurken, taze, işlenmiş ve servise hazır ürünlerdeki yeniliklerin sergilendiği tematik alanlar da yer alacak.

Fiere di Parma CEO’su Antonio Cellie konuya ilişkin değerlendirmesinde şunları söyledi:
 “Uçak içi ikram, premium ve yüksek katma değerli bir kanal. Bu alandaki üst düzey alıcıların TUTTOFOOD’da yer alması, fuarın geleneksel bir tarım ve gıda fuarından küresel ölçekte tanınan bir gıda tedarik platformuna dönüşümünün somut bir göstergesi. TUTTOFOOD, bu sektörü bir araya getirerek; inovasyonun, yükselen trendlerin ve uluslararası büyümenin katalizörü olarak konumlanıyor. Bu yaklaşım, yeni pazar fırsatlarını değerlendirmeye çalışan ve Horeca kanalını hedefleyen yiyecek–içecek şirketlerinin tam olarak aradığı şey.”

SUBU Connect Kurucusu ve Direktörü Matt McCabe ise şu değerlendirmede bulundu:
 “Küresel yolcu trafiğinin 2043 yılına kadar 17,7 milyara, 2053 itibarıyla ise 22,3 milyara ulaşmasının öngörüldüğü bir ortamda, yüksek kaliteli uçak içi yiyecek–içecek hizmetlerine olan talep artmaya devam edecek. Bu büyüme, hem üreticiler hem de havayolu catering şirketleri için uzun vadeli fırsatlar yaratıyor.”

TUTTOFOOD 2026, Hızla Büyüyen Küresel Pazara Yanıt Olarak Uçak İçi İkram Alanına Özel Bir Odak Sunuyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Bakanlıktan yapılan yazılı açıklamada yeni sistemle birlikte; havayolu beyan formu ve ek belgeler kağıtsız ortamda sunulacağı, manuel işlem yükü azaltılacağı, veri güvenliği güçlendirileceği ve veri temelli karar alma mekanizmaları etkinleştirileceği belirtildi. Ayrıca idari açıdan risk analizi, izleme ve denetim kapasitesinin önemli ölçüde artırılması hedeflendiği uygulama ile hızlı ve kolay bir gümrük sürecinin de oluşturulması planlandı.

Bu bütüncül yapı; dış ticaret lojistiğinde hız, etkinlik ve koordinasyonu artırarak Türkiye’nin ihracat odaklı büyüme hedeflerine katkı sağlamasını amaçladı.

Havayolu Gümrük İşlemleri 2026’da Tamamen Dijitalleşiyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Hitit’in Afrika’da farklı çözüm gruplarıyla da büyüyor

Hitit, ödüllü Yolcu Hizmet Sistemleri çözümleriyle yüksek bir bilinirliğe sahip olsa da FlyGabon ile imzalanan anlaşma, havayollarının Hitit’in farklı çözüm gruplarına yönelik talebinin arttığını ve Hitit’in havayollarının dijital dönüşümünü destekleyen çok yönlü bir teknoloji sağlayıcı olduğunu belirten Hitit’in CEO’su Nevra Onursal Karaağaç, iş birliğiyle ilgili sözlerine şöyle devam etti: “FlyGabon’un dijital dönüşüm yolculuğuna Crane markalı çözümlerimizle katkı sağlamaktan memnuniyet duyuyoruz. Çok geniş bir Partner ağına sahip olduğumuz Afrika’da Gabon’u da portföyümüze katmak bizim için çok değerli. Bize güvenen FlyGabon ekibine çok teşekkür ediyor ve onların ulusal havayolu olarak büyüme vizyonlarına en büyük katkıyı yapmak için sabırsızlanıyoruz.” 

FlyGabon Genel Müdürü Nyl Charles Moret, Hitit ile gerçekleştirdikleri iş birliğine ilişkin şu değerlendirmelerde bulundu: “Çözümleri devreye alma sürecimiz boyunca uzmanlığı ve desteğiyle kritik bir rol üstlenen Hitit ile bu iş ortaklığını hayata geçirmekten büyük bir memnuniyet duyuyoruz. Son teknoloji çözümlere yönelmek FlyGabon adına bilinçli ve stratejik bir tercih olup, havayolumuzu en yüksek uluslararası standartlarla tam uyumlu şekilde yapılandırma kararlılığımızın da bir yansımasıdır. Bu anlaşmayla birlikte operasyonlarımızı modernize etme, seyahat deneyimini daha da üst seviyeye taşıma ve FlyGabon’u vizyoner bir ulusal havayolu olarak konumlandırma taahhüdümüzü daha da güçlendirmekteyiz. Hitit ekibinin özverili çalışmaları için kendilerine teşekkür ediyor, havayolumuzun gelişimine ivme kazandıran bu ortaklığı sürdürmeyi hedefliyoruz.”

Hitit, Gabon’un Ulusal Havayolu FlyGabon ile Yeni İş Birliğini Duyurdu yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Proje kapsamında, Havayolu Beyan Formu ve eklerinin elektronik ortamda gümrük idaresine sunulmasını sağlayan Havayolu Gümrük Beyan Sisteminin hukuki altyapısı, 2025/13 sayılı Genelge ile oluşturuldu. Genelge, 2 Mart 2026 tarihinde yürürlüğe girecek.

Halihazırda Esenboğa, Sabiha Gökçen, Antalya ve Adnan Menderes Havalimanlarında pilot olarak uygulanan sistem, yürürlük tarihi itibarıyla tüm uluslararası havalimanlarında yaygınlaştırılacak. Yeni sistemle birlikte kağıtsız beyan, azalan manuel işlem yükü, uygulama birliği, veri güvenliği ve veri temelli karar alma süreçleri güçlenecek. Ayrıca idarenin risk analizi, izleme ve denetim kapasitesi artarken, taşıyıcılar ve ilgili paydaşlar için daha hızlı, kolay ve öngörülebilir bir gümrük süreci sağlanacak.

Bakanlık, projenin ilerleyen aşamalarında havayolu kargo taşımacılığına yönelik gümrük süreçlerinin de dijitalleştirilmesini, kamu ve özel sektör paydaşlarının tek bir entegre platformda buluşmasını hedefliyor. Bu adımla dış ticaret lojistiğinde etkinlik ve koordinasyonun artırılması, Türkiye’nin ihracat odaklı büyüme hedeflerine katkı sunulması amaçlanıyor.

Havayolu Gümrük İşlemleri 2 Mart 2026’da Dijitalleşiyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Hitit’in Crane çözüm ailesi içinde operasyonel planlama alanındaki önemli çözümlerden biri olan Crane Crew, dünya genelinde birçok Hitit iş ortağı havayolu tarafından kullanılan kapsamlı bir ekip yönetim sistemi. Modüler mimarisi ve gelişmiş optimizasyon algoritmalarıyla, havayolu operasyonlarının en kritik alanlarından biri olan ekip planlamasına odaklanmak üzere tasarlandı.

Crane Crew’ün alt modüllerinden biri olan Crane Crew Leave Optimizer, izin planlamasında operasyonel gereklilikler, iş kuralları, kıdemlilik ve ekip tercihleri arasındaki hassas dengeyi kurmak üzere tasarlandı. Bu yönüyle, sektördeki öncü ve yenilikçi çözümlerden biri olarak öne çıkıyor. Gurobi iş birliğiyle geliştirilen bu modül, havayollarının iç operasyonlarının en hassas noktalarından birine son teknoloji ile optimizasyon imkanı sunuyor.

Hitit Genel Müdürü Nevra Onursal Karaağaç, konuyla ilgili yaptığı açıklamada şunları söyledi: “Havayolu ekiplerinin yıllık izinlerinin koordine edilmesi, geleneksel ve manuel yöntemlerle haftalar sürebilen karmaşık bir süreç. Hitit’le çalışmadan önce birçok partner havayolumuz Excel tabanlı sistemler kullanıyordu. Bu durum verimsizliğe neden olurken hata riskini de artırıyordu. Havayollarının göz önünde bulundurması gereken pek çok unsur arasında operasyonel gereklilikler, iş kuralları, kıdemlilik sıralaması ve kişisel tercihler yer alıyor. Bu nedenle manuel planlama çabaları sıklıkla verimsizliklere, ekip memnuniyetsizliğine ve uyumluluk risklerine yol açabiliyor.”

Hitit’in partner havayollarının Crane Crew’ü kullanmaya başladıktan sonra ekip planlama alanında önemli gelişmeler kaydettiğini belirten Karaağaç, sözlerine şöyle devam etti: “Haftalar süren planlama süreçleri artık saniyeler içinde tamamlanabiliyor. Ekip üyeleri izin taleplerini kolaylaştırılmış bir mobil uygulama üzerinden iletirken, optimal planlama sistem tarafından otomatik olarak oluşturuluyor. Bu geliştirmeler, Gurobi ile yürüttüğümüz güçlü iş birliğinin sonuçları. Gurobi’nin matematiksel programlama motorunu sistemimize entegre ederek, izin planlaması süreçlerindeki karmaşık yapıyı veri odaklı ve ölçeklenebilir bir yöntemle ele aldık; manuel ve hata payı yüksek bir süreci hızlı ve adil bir hale getirdik.”

Gurobi Optimization CEO’su Duke Perrucci ise şu değerlendirmede bulundu:“Ekip üyeleri, bir havayolunun en değerli parçaları. Yıllık izin dönemlerini yalnızca verimliliği değil, aynı zamanda mürettebatın memnuniyetini de en üst düzeye çıkaracak şekilde planlamak büyük önem taşıyor. Hitit, matematiksel optimizasyonu kullanarak hem havayolları hem de çalışanları için somut değer yaratan planlar oluşturuyor.”

Hitit ve Gurobi’nin stratejik iş birliğiyle havayolu ekip izin planlamasında nasıl bir dönüşüm sağlandığını görmek için vaka çalışmasını buradan inceleyebilirsiniz

Hitit ve Gurobi İş Birliğiyle Ekip Planlamasında İnsan Odaklı Dönüşüm yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Emirates Group, 2025-26 mali yılının ilk yarısında vergi öncesi 12,2 milyar AED (3,3 milyar ABD doları) kâr açıklayarak şimdiye kadarki en yüksek yarıyıl finansal performansına ulaştı. Bu sonuç, grubun üst üste dördüncü kez yarıyıl bazında rekor kâr açıklamasını sağladı.

Gelir vergisi sonrası Grup kârı 10,6 milyar AED (2,9 milyar ABD Doları) olarak gerçekleşti ve geçen yılın aynı dönemine göre %13 artış gösterdi. Grup, güçlü operasyonel performansını 21,1 milyar AED (5,7 milyar ABD Doları) tutarındaki FAVÖK (EBITDA) ile ortaya koydu. Bu, geçen yılın aynı dönemindeki 20,4 milyar AED’ye (5,6 milyar ABD Doları) göre %3’lük bir artış anlamına geliyor.

Grup geliri, 2025-2026 mali yılının ilk yarısında %4 artarak 75,4 milyar AED’ye (20,6 milyar ABD Doları) yükseldi. Emirates Group, 30 Eylül 2025 itibarıyla 56 milyar AED (15,2 milyar ABD Doları) ile şimdiye kadarki en yüksek nakit rezervini açıkladı (31 Mart 2025’te 53,4 milyar AED/14,5 milyar USD).

Bu güçlü finansal pozisyon, yeni uçak teslimatlarının finansmanını ve mevcut borç yükümlülüklerinin karşılanmasını destekledi. Ayrıca, Emirates Group 2024-2025 mali yılı kapsamında ilan edilen toplam 6 milyar AED’lik (1,6 milyar ABD Doları) temettünün kalan 2 milyar AED’sini (545 milyon ABD Doları) de ana hissedara ödedi. 

Emirates Havayolu ve Grubu Yönetim Kurulu Başkanı ve İcra Kurulu Başkanı Şeyh Ahmed bin Saeed Al Maktoum, sonuçlara ilişkin değerlendirmesinde şunları söyledi: 

“Grubumuz bir kez daha olağanüstü bir performans sergileyerek geçen yılın yarıyıl sonuçlarını geride bıraktı ve 2025-2026 mali yılının ilk yarısında yeni bir rekor kâr elde etti. Emirates, bu dönemde de dünyanın en kârlı havayolu konumunu koruyor. Bu başarının temelinde, güçlü seyahat talebi ve müşterilerimizin Emirates’in ürün ve hizmetlerine yönelik artan tercihi yer alıyor.  Emirates ve dnata, sunduğumuz deneyimi sürekli geliştirmek, operasyonlarımızı yenilik ve teknolojiyle güçlendirmek ve müşterilerimizin memnuniyetini sağlayan çalışanlarımıza destek olmak için  için milyarlarca dolarlık yatırım yaptı. Bu yaklaşım, kurum kültürümüzün temelini oluşturuyor. Elde ettiğimiz güçlü kârlılık, yatırımlarımızı sürdürmemize ve iş modelimizi büyütmemize olanak tanıyor. Bu büyüme, Dubai’nin yetenek, iş ve turizm açısından küresel çekim merkezi olma vizyonuyla da örtüşüyor” dedi.

Şeyh Ahmed, sözlerine şunları ekledi: “Jeopolitik gelişmelere ve bazı pazarlardaki ekonomik dalgalanmalara rağmen, dünya genelinde hava taşımacılığı ve seyahat hizmetlerine yönelik talep güçlü biçimde devam ediyor. Bu ivmenin 2025-2026 mali yılının geri kalanında da süreceğini öngörüyoruz. Yeni A350 uçaklarının filomuza katılması ve dnata’nın yeni tesislerinin devreye girmesiyle birlikte kapasitemizi artırarak gelirlerimizi büyütmeyi hedefliyoruz.” 

Grup çalışan sayısı, 31 Mart 2025’e göre %3 artarak 30 Eylül 2025 itibarıyla 124.927 kişiye ulaştı. Emirates ve dnata, gelecekteki operasyonel ihtiyaçlarını karşılamak üzere işe alım süreçlerini sürdürmeye devam ediyor.

Genişleyen operasyonlar ve yeni yatırımlar 

Emirates, 2025-2026 mali yılının ilk yarısında Dubai merkezli operasyon ağı ve bağlantı seçeneklerini geliştirmeye devam etti. Bu dönemde havayolu Danang, Siem Reap, Shenzhen ve Hangzhou uçuşlarını başlatarak yeni destinasyonları ağına ekledi. 30 Eylül itibarıyla Emirates’in yolcu ve kargo ağı 81 ülke ve bölgede toplam 153 havalimanına ulaştı.

Havayolu, ağını güçlendirmek amacıyla Antananarivo, Johannesburg, Muscat, Roma, Riyad ve Taipei rotalarına 28 ek haftalık tarifeli uçuş ekledi. Ayrıca, müşterilerine daha fazla bağlantı imkânı sunmak için Emirates, bu dönemde Air Seychelles, Condor ve Aurigny ile yeni kod paylaşımı ve ortak uçuş anlaşmaları imzaladı.

1 Nisan – 30 Eylül tarihleri arasında Emirates filosuna 5 yeni A350 uçak katıldı. Bu teslimatlar, Business Class ve Premium Economy kapasitesinin artırılmasına katkı sağladı. Aynı dönemde, 5 milyar ABD doları değerindeki kabin yenileme programı kapsamında 23 uçak (6 A380 ve 17 Boeing 777) tamamen yenilendi. Bu sayede Emirates, Premium Economy dâhil olmak üzere en yeni kabin ürünlerini daha fazla pazara sunabildi. 30 Eylül itibarıyla Emirates Premium Economy, Dubai ile 61 şehir arasında hizmet vermeye başladı.

Emirates, yer hizmetleri alanında da yeniliklerine devam etti. Dubai Havalimanı’nda “Emirates First” adıyla açılan yeni alan, First Class yolcularına ve Platinum Skywards üyelerine özel, konforlu bir check-in deneyimi sunuyor. Havayolu ayrıca satış ve marka  stratejisini hızla yaygınlaştırarak Accra, Bangkok, Cenevre, Cakarta, Mauritius, Osaka, Seul ve Singapur’da yeni konsept seyahat mağazaları açtı.

Sürdürülebilir adımlar ve marka iş birlikleri

Emirates, sürdürülebilirlik hedefleri doğrultusunda çevresel girişimlerini de sürdürdü.
Şirket, mümkün olan noktalarda 37 havalimanında sürdürülebilir havacılık yakıtı (SAF) kullanımı gerçekleştirdi. Nisan ayında Emirates, havacılık sektöründe döngüsel ekonomi modelleri geliştirmeyi hedefleyen Havacılık Dönüşüm Konsorsiyumu (ACC) platformuna katıldı.
 Bu girişim, tedarik zincirinde yüksek katma değerli döngüsellik yoluyla karbon salımını azaltmayı amaçlıyor.

Marka görünürlüğünü artırmak için Emirates, 2025-26 mali yılının ilk yarısında önemli sponsorluk anlaşmalarına da imza attı. Havayolu, FC Bayern Münih’in Platin Ortağı, Real Madrid Basketbol Takımı’nın Ana Sponsoru ve Investec Champions Cup ile European Professional Club Rugby (EPCR) Challenge Cup’ın Premium ve Resmî Havayolu Ortağı oldu.
 Ayrıca, ATP Tour’un Premier Ortağı ve Resmî Havayolu Sponsoru olarak 2030 yılına kadar iş birliğini uzattı ve Olympique Lyonnais forması sponsorluğunu da 2030’a kadar yeniledi.

Güçlü performans ve finansal başarı

Yılın ilk altı ayında Emirates’in toplam kapasitesi, genişleyen operasyonlarla birlikte %5 artarak 31,3 milyar Arz Edilen Ton Kilometre  (ATKM) seviyesine ulaştı. Yolcu kapasitesi (Arz Edilen Koltuk Kikometre – AKK) %5 artarken, taşınan yolcu trafiği (Ücretli Yolcu Kilometre – ÜYK) %4 yükseldi. Ortalama doluluk oranı ise %79,5 olarak gerçekleşti (geçen yıl aynı dönemde %80). 1 Nisan – 30 Eylül 2025 arasında Emirates, 27,8 milyon yolcu taşıyarak geçen yılın aynı dönemine göre %4 artış kaydetti. 

Emirates SkyCargo, yılın ilk yarısında 1,25 milyon ton kargo taşıyarak geçen yıla göre %4 artış elde etti. Müşteriler, Emirates SkyCargo’nun geniş ağından ve güvenilir kargo hizmetlerinden yararlanmaya devam etti. Ancak, bazı pazarlardaki talep dalgalanmaları ve tarife etkileri nedeniyle kargo gelirlerinde %6 düşüş yaşandı. Kargo kapasitesi, 3 yeni Boeing 777 kargo uçağının teslimiyle genişledi. Nisan ayında Emirates SkyCargo, “Emirates Courier Express” adını taşıyan yeni hızlı teslimat hizmetini başlattı. Bu yenilikçi ürün, Emirates’in küresel ağını kullanarak işletmelere kapıdan kapıya ekspres taşıma hizmeti sunuyor.

Operasyonel maliyetler (yakıt dahil) %4 artarken, yakıt toplam maliyetin %30’unu oluşturdu.
 Artan talep ve operasyonlar sayesinde Emirates’in FAVÖK (EBITDA) değeri %3 artışla 19,7 milyar AED (5,4 milyar ABD doları) olarak gerçekleşti (geçen yıl 19,1 milyar AED).

Emirates Flight Catering, dış müşterilerden elde ettiği gelirini %13 artırarak 555 milyon AED (151 milyon ABD doları)’na çıkardı. Bu dönemde 116 havayolu için 7,7 milyon yemek üretildi (%2 artış). Emirates Leisure Retail, ABD’de faaliyet gösteren Air Ventures LLC’deki kalan %25 hissesini de satın alarak şirketin tam mülkiyetini elde etti. Bu yatırım, şirketin havalimanı perakende ve yiyecek-içecek operasyonlarını büyütme stratejisinin bir parçası olarak hayata geçirildi.

Emirates hakkında

Emirates, 1987’den beri Türkiye’de hizmet veriyor ve şu anda Airbus A380, Boeing 777 ve Premium Economy sınıfına sahip yeni nesil Airbus A350 uçaklarıyla İstanbul Havalimanı’ndan haftada toplam 21 uçuş gerçekleştiriyor. Emirates yolcuları, ödüllü şefler tarafından hazırlanan, bölgesel lezzetlerden ilham alan çok çeşitli menüler ve geniş bir premium içecek yelpazesiyle eşsiz lezzetlerin tadını çıkarırken, Emirates’in ödüllü uçak içi eğlence sistemi ice ile Türk filmleri dahil, dünyaca ünlü filmler, TV şovları, canlı spor müsabakaları, zengin müzik kütüphanesi, her yaşa hitap eden oyunlar ve daha fazlası dahil olmak üzere, özenle seçilmiş 6.500’den fazla küresel eğlence içeriğinin de keyfini yaşıyorlar.

Emirates, dünyanın en kârlı havayolu olma konumunu koruyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Emirates NBA Cup’ın ilk isim sponsoru olan global havayolu, her iki markanın da bulunduğu Emirates NBA Cup organizasyon logosunda yer alacak.  Ayrıca, NBA’in global sosyal medya ağlarında iki markanın da bulunduğu bir tanıtım planlanırken; Emirates, gelecek sezondan itibaren Emirates NBA Cup yarı finali ve şampiyonluk maçları boyunca stadyum içindeki panolarda da yer alacak.

Emirates logosu, 18 Şubat Pazar günü Türkiye saatiyle 20.00’de gerçekleşecek ve TNT’de yayınlanacak olan 2024 NBA All-Star maçından itibaren tüm NBA hakem formalarında da olacak.

Resmi global havayolu partneri olmak için NBA ile başladıkları global pazarlama iş birliğinden gurur duyduklarını belirten Emirates Grup Başkanı ve İcra Kurulu Başkanı Majesteleri Şeyh Ahmed bin Saeed Al Maktoum: “Bu iş birliği sayesinde Emirates NBA’in ilk hakem forma sponsoru aynı zamanda da NBA Cup’ın isim sponsoru olacak. Basketbolun dünya çapında yaygınlığı nedeniyle, en tanınmış ve prestijli profesyonel liglerden biriyle iş birliği yapmaktan büyük heyecan duyuyoruz.  NBA, ABD dahil olmak üzere geniş bir global hayran kitlesine sahip olduğundan, sponsorluk portföyümüze değerli bir katkı sağlıyor ve basketbolun spor kültüründeki önemini vurguluyor” dedi.

NBA Komisyoner Yardımcısı ve Operasyon Direktörü Mark Tatum ise konuyla ilgili şu açıklamalarda bulundu: “Emirates, dünyanın dört bir yanındaki taraftarlarla yeni ve yaratıcı yollarla etkileşim kurma konusundaki kararlılığımızı paylaşan, dünya çapında bir havayolu. Basketbol, dünya çapında en hızlı büyüyen spor olarak kabul edilmeye devam ederken, bu iş birliği her yıl Emirates ile uçan milyonlarca yolcunun NBA heyecanını görmesini sağlayacak.”

Sponsorluk ayrıca Emirates’in, NBA All-Star’da heyecanla beklenen bir taraftar etkinliği olan NBA Crossover’ın ve yeni NBA Cares Live, Learn, ve Play Centers’ı içeren NBA Finals Legacy Project’in partneri olmak da dahil olmak üzere diğer önemli lig etkinliklerinde de yer almasını sağlayacak. Emirates logosu, 2024 NBA All-Star maçından itibaren, ulusal düzeyde televizyonda yayınlanan NBA maçları sırasında stadyumlardaki sanal tabelalarda ve pota üstünde görülebilecek.

Emirates, sezon öncesi ve normal sezon NBA global maçlarının partneri olarak ve “NBA District” ile “NBA House” dahil olmak üzere ligin interaktif taraftar etkinlikleri aracılığıyla dünyanın dört bir yanındaki NBA hayranlarıyla buluşacak.

Taraftarlar, havayolunun uçak içi eğlence sistemi aracılığıyla tüm Emirates uçuşlarında uzun belgeseller, oyuncu profilleri, röportajlar ve daha fazlasını içeren NBA içeriklerini izleme fırsatına sahip olacaklar.

Bunun yanı sıra Emirates’in Dubai’deki genel merkezinde yer alan resmi Emirates Mağazası’ndan ve dünya çapında gönderim yapan emirates.store adresinden basketbol topları, spor kıyafetleri ve nostaljik koleksiyon parçaları da dahil olmak üzere çok çeşitli resmi NBA ürünleri satın alınabilecek. Emirates Skywards üyeleri heyecan verici seçenekler arasından ürünler satın almak için millerini kullanabilecek.

Emirates logosu, 2025 sezonundan itibaren Women’s National Basketball Association (WNBA) ve 2024-25 sezonundan itibaren ise NBA’in resmi alt ligi olan NBA G League’deki tüm hakem formalarında da yer alacak.

Indiana eyaletindeki Indianapolis şehrinde bulunan Gainbridge Fieldhouse’da gerçekleşecek 73. NBA All-Star maçı, 214 ülke ve bölgedeki hayranlara televizyon, dijital medya ve sosyal medya aracılığıyla 60 dilde ulaşacak.

Emirates, bölgede basketbolun uzun süredir destekçisi olarak neredeyse 30 yıldır BAE ve Lübnan’daki tutkulu taraftarın basketbol ile bağ kurmasına yardımcı oluyor ve en iyi ve en çok umut vaat eden yıldızları öne çıkarmak için bir platform sağlıyor.

Emirates’in global sponsorluk portföyü; en iyi spor kulüpleri, üst düzey turnuvalar, yüksek profilli kültürel etkinlikler ile yapılan birçok partnerlikten oluşuyor. Emirates’in NBA ile olan ortaklığı, basketbol sporuna duyulan ortak tutku sayesinde havayolunun ABD ve dünya çapında büyük bir hayran kitlesine ulaşma çabalarını destekleyecek.

Emirates’in şu anda Boston Logan Uluslararası Havalimanı (BOS), John F. Kennedy Uluslararası Havalimanı (JFK), Los Angeles Uluslararası Havalimanı (LAX), Houston George Bush Kıtalararası Havalimanı (IAH), Chicago O’Hare Uluslararası Havalimanı (ORD), Washington Dulles Uluslararası Havalimanı (IAD), Seattle Tacoma Havalimanı (SEA), Newark Liberty Uluslararası Havalimanı (EWR), Dallas-Fort Worth Havalimanı (DFW), San Francisco Uluslararası Havalimanı (SFO), Miami Uluslararası Havalimanı (MIA) ve Orlando Uluslararası Havalimanı (MCO) olmak üzere ABD’de hizmet sunduğu 12 havalimanı bulunuyor.

Emirates Hakkında: 

Emirates, dünyayı global merkezi olan Dubai aracılığıyla birbirine bağlayan, dünyanın en hızlı büyüyen havayolu şirketlerinden biridir. Emirates, bugüne kadar 500’ün üzerinde uluslararası ödül kazandı. Modern, verimli ve rahat uçaklarıyla 1987 yılından beri Türkiye’deki yolcularını Dubai üzerinden dünyaya bağlıyor. Emirates, ikonik çift katlı süperjumbo Airbus A380 ve Boeing 777 – 300ER uçakları ile İstanbul Havalimanı’ndan haftada toplam 21 sefer gerçekleştiriyor.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Emirates, NBA’in Global Havayolu Partneri ve NBA Cup’ın İsim Sponsoru Oldu yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Emirates, %100 Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı (SAF) kullanarak A380 gösteri uçuşunu gerçekleştiren dünyanın ilk havayolu şirketi oldu. Kaptan Khalid Binsultan ve Kaptan Philippe Lombet tarafından gururla gerçekleştirilen uçuş, %100 SAF ile çalışan dört motordan biriyle Dubai Uluslararası Havalimanı’ndan (DXB) havalanarak, jet yakıtının teknik ve kimyasal gereksinimlerini karşılayan ve aynı zamanda daha sürdürülebilir bir alternatif olma potansiyelini göstermeye yardımcı oldu. SAF, geleneksel jet yakıtıyla karşılaştırıldığında yakıtın kullanım ömrü boyunca karbon emisyonlarını %85’e kadar* azaltabiliyor.

Hükümetler, SAF’ın üretimini ve ölçeklendirilmesini desteklemek için daha geniş stratejiler benimsedikçe, gerçekleştirilen gösteri uçuşları, %100 SAF uçuşu için gelecekteki standardizasyon, kalifikasyon ve benimsemenin yolunu açıyor. A380 gösteri uçuşu, SAF’ın performansını ve uyumluluğunu vurgulayarak onu güvenli ve güvenilir bir yakıt kaynağı haline getiriyor ve %100 SAF’ın uçak performansı üzerindeki faydalı etkilerini değerlendirmek için endüstri tarafından yürütülen giderek artan araştırmalara katkıda bulunuyor. SAF, şu anda ticari uçuşlar için motorlarda %50 karışım limitiyle sınırlandırılmış durumda.

Emirates A380 gösteri uçuşu; havacılık endüstrisi, uluslararası kuruluşlar, düzenleyici kurumlar ve politikayla ilgili kararları yönlendiren üst düzey yetkililerin Üçüncü Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO) Havacılık ve Alternatif Yakıtlar Konferansı (CAAF/3) için Dubai’de bir araya gelmesiyle gerçekleşti. Airbus, Engine Alliance, Pratt & Whitney, Neste, Virent ve ENOC’tan özel iş birlikçiler uçuş için testler, teknik değerlendirmeler ve veri analizi üzerinde çalışıyorlar.

Uçuşta kullanılan %100 oranındaki SAF, yenilenebilir aromatikler içeriyor ve geleneksel jet yakıtının özelliklerini yakından taklit ediyor. İlk kez bir A380 uçağında kullanılan SAF’ın uçağın mevcut sistemleriyle tam uyumlu olması bekleniyor. Uçuşta Neste tarafından sağlanan HEFA-SPK (hidro işlenmiş esterler ve yağ asitleri sentetik parafinik kerosen) ve Virent’ten HDO-SAK (hidro deoksijenlenmiş sentetik aromatik kerosen) olmak üzere dört ton SAF kullanıldı. ENOC, HEFA-SPK’dan oluşan SAF’ın temin edilmesine yardımcı oldu ve gösteri öncesinde Dubai Uluslararası Havalimanı’ndaki tesisinde Sürdürülebilir Havacılık Gaz Yağı (SAK) ile karıştırdı ve ayrıca uçak içi hizmetleri de gerçekleştirdi.

Engine Alliance GP7200 motorlarından birinde %100 SAF kullanılırken, diğer üç motorda geleneksel jet yakıtı kullanıldı. Pratt & Whitney Canada’nın PW980 yardımcı güç ünitesi (APU) da %100 SAF ile çalıştı.

A380 Engine Alliance GP7200 motorunun %100 SAF kullanılarak yapılan sağlam motor testi, motorun performansını etkilemeden veya herhangi bir modifikasyon gerektirmeden özel olarak harmanlanmış %100 oranda SAF ile çalışma kabiliyetini doğrulamak amacıyla gerçekleştirildi. Yer motoru testleri Dubai’deki son teknoloji ürünü Emirates Mühendislik Merkezi’nde gerçekleştirildi.

Emirates Havayolu Operasyon Direktörü Adel Al Redha, konu hakkında şu açıklamalarda bulundu: “Emirates, dört Engine Alliance GP7200 motorundan birine %100 SAF’lı güç sağlayan bir A380’in operasyonunu gerçekleştiren dünyadaki ilk yolcu havayolu şirketidir. Bu, Emirates ve ortaklarımız için bir başka gurur verici an. Çünkü daha yüksek SAF konsantrasyonlarının araştırılması ve denenmesi sonucunda, %100 SAF uçuşunun endüstri tarafından benimsenmesine yol açacak şekilde sözleri eyleme geçiriyoruz. Bu, dört motorlu geniş gövdeli bir uçak olan A380’in motorlarından birinde SAF kullanımının tasdik edilmesi açısından bir başka önemli adıma işaret ediyor. Düşük emisyonlu jet yakıtı alternatiflerine yönelik global talep artıyor. Üreticilerin ve tedarikçilerin SAF’ı ticarileştirme ve kullanılabilir hale getirme çalışmaları, önümüzdeki yıllarda Emirates’in ve daha geniş anlamda endüstrinin karbon emisyonlarını düşürme yolunda ilerlemesine yardımcı olmak için kritik öneme sahip olacak.”

Airbus İletişim ve Kurumsal İlişkilerden Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Julie Kitcher konuyla ilgili şunları söyledi: “Emirates’in, %100 Sürdürülebilir Havacılık Yakıtları ile çalışan bir motorla güç sağlanan, dünyanın en büyük uçağı A380’i uçurduğunu görmek sembolik bir an. Bu yakıtlar, günümüzde havacılık endüstrisindeki CO2 emisyonlarını azaltmanın en etkili yolu ve dünyanın önde gelen havayolları tarafından giderek daha fazla destekleniyor. SAF, sektörün 2050 yılında net sıfır emisyon hedefine ulaşmak için hayati önem taşıyor ancak tüm sektörün desteğine ihtiyacı var. Airbus olarak tüm uçaklarımızı 2030 yılına kadar %100 SAF özellikli hale getirmek için çalışıyoruz. Ayrıca önümüzdeki yıllarda global SAF pazarını büyütmek için ortaklarımızla birlikte çalışıyoruz. Airbus’ın şirket olarak amacı, güvenli ve birleşik bir dünya için sürdürülebilir havacılık alanında öncü olmak. Emirates ile olan ortaklığımız sayesinde tutkuyu eylemle birleştiriyoruz.”

GE Aerospace ve Pratt & Whitney’in 50-50 ortak şirketi olan Engine Alliance’ın Başkanı Amy Johnston: “Engine Alliance ve Emirates’in, A380’in hizmete girmesinden 15 yıl öncesine dayanan güçlü bir ilişkisi var. Emirates’in en son SAF gösteri uçuşunu desteklemekten gurur duyuyoruz ve ileriye dönük olarak daha sürdürülebilir havacılığa olan bağlılığı paylaşıyoruz” dedi.

GE Aerospace Orta Doğu, Doğu Avrupa ve Türkiye Global Satış ve Pazarlamadan Sorumlu Başkan Yardımcısı Aziz Koleilat: “Bu %100 SAF gösteri uçuşunun gösterdiği gibi, 2050 yılına kadar net sıfır karbon emisyonuna ulaşmanın anahtarı inovasyon ve iş birliğidir. GE Aerospace olarak Emirates’i bu büyük başarısından dolayı tebrik ediyor ve daha sürdürülebilir bir geleceğe yönelik sektör çabalarına güç vermekten gurur duyuyoruz. Tüm GE Aerospace ve Engine Alliance motorları bugün onaylı SAF karışımları üzerinde çalışabiliyor. GE Aerospace, kapsamlı araştırma ve testler sayesinde havacılık endüstrisinde %100 SAF’ın onaylanmasına ve benimsenmesine öncülük etmeye yardımcı oluyor” dedi.

Pratt & Whitney Sürdürülebilirlik Baş Sorumlusu Graham Webb ise konu hakkında şunları söyledi: “SAF kullanımını artırmak, havacılıkta net sıfır karbon emisyonu hedefine ulaşmak için kritik önem taşıyor ve biz Pratt & Whitney’in tüm motorlarının ve APU’larının mevcut ve gelecekteki SAF özellikleriyle %100’e kadar uyumlu olmasını sağlamaya kendimizi adadık. Emirates A380’de yapılan bu uçuş gösterisi, önümüzdeki yıllarda uçan tüm ticari uçaklar için potansiyel kullanım ömrü emisyon azaltımını en üst düzeye çıkarmaya yardımcı olacak %100 SAF için gelecekteki standartların oluşturulmasına yönelik ivme kazanmaya devam ediyor.”

Neste’nin Yenilenebilir Havacılık iş kolunda Ticari Yönetim ve İş Geliştirmeden Sorumlu Başkan Yardımcısı Jonathan Wood: “Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı, hava yolculuğu emisyonlarının azaltılmasında çok önemli bir rol oynuyor, ancak karbondan arındırma potansiyelinden tam anlamıyla yararlanmak için %100 SAF kullanımını etkinleştirmemiz gerekiyor. Neste’nin SAF’ını kullanan bu Emirates A380 uçuşu gibi test uçuşları, %100 SAF sertifikasyonu yolunda önemli bir adım. Emirates’i ileriye giden yolu açmaya yardımcı olma çabalarından dolayı alkışlıyoruz. Neste, SAF’ın erişilebilirliğini ve kullanımını hızlandırmak için ortaklarıyla yakın iş birliği içinde çalışıyor. SAF tedarikini Dubai’ye de artırmayı sabırsızlıkla bekliyoruz” dedi.

Virent Başkanı ve Baş Hukuk Müşaviri Dave Kettner ise şunları söyledi: “Virent olarak Virent’in daha temiz yanan BioForm® SAK’ını içeren %100 sürdürülebilir havacılık yakıtı kullanan bir başka başarılı gösteri uçuşundan dolayı Emirates Havayolu’nu tebrik ediyoruz. Virent’in bitki bazlı yakıt teknolojisiyle yapılan bu test uçuşu, %100 yenilenebilir yakıtın mevcut teknik özelliklerini karşılayabildiğini ve günümüzün ticari havayolu motorlarında kusursuz şekilde çalışabildiğini gösterdi. Sürdürülebilir havacılık yakıtını daha yaygın kullanıma sunmak için bu grup gibi şirketlerden oluşan bir konsorsiyumun bir araya gelmesi kritik önem taşıyor. Virent geleceğe odaklanan şirketlerle iş birliği yapmaya devam edecek. Bu iş birliği sayesinde de emisyonları azaltmaya ve yakıt açısından daha verimli bir havayolu endüstrisine güç vermeye devam edebiliriz.”

ENOC Grup CEO’su, Majesteleri Saif Humaid al Falasi ise konu hakkında şu açıklamalarda bulundu: “ENOC olarak, herkes için daha sürdürülebilir bir gelecek yaratmak amacıyla stratejik ortaklar ve sektör uzmanlarıyla iş birliği içinde çalışmanın öneminin farkındayız. Bizi BAE’nin havacılık sektörünü karbondan arındırmaya ve onu düşük karbonlu havacılık yakıtları için bölgesel bir merkeze dönüştürmeye bir adım daha yaklaştıran, Emirates’in Airbus A380 ile ilk %100 sürdürülebilir havacılık yakıtı gösteri uçuşundaki yakıta katkıda bulunmaktan mutluluk duyuyoruz. Sürdürülebilir büyümenin devamını sağlamak için BAE’nin havacılık sektöründeki çabalarını desteklemeye kararlıyız.”

Bu yılın başlarında Emirates, GE90 motorlu Boeing 777-300ER ile bölgedeki ilk %100 SAF motorlu gösteri uçuşunu başarıyla tamamladı.

Geçtiğimiz ay, Shell Aviation tarafından sağlanan SAF ile gerçekleştirilen ilk Emirates uçuşları Dubai Uluslararası Havalimanı’ndan (DXB) havalanmıştı. Shell, havayolunun Dubai’deki merkezinde kullanılmak üzere 315.000 galon harmanlanmış SAF tedarik etti.

Havayolu yakın zamanda Amsterdam Schiphol ve Singapur Changi havalimanlarından kalkan uçuşlar için 2024 ve 2025’te 3 milyon galonun üzerinde harmanlanmış SAF tedariki için Neste ile olan ortaklığını genişletti.

Emirates şu anda Norveç ve Fransa’da SAF kullanımını artırıyor ve havayolu, tedarik geldikçe SAF’ı çeşitli havalimanlarında kullanma fırsatlarını aramaya devam ediyor.

Emirates, SAF üretiminin ve tedarikinin ölçeklendirilmesine yardımcı olmak için devam eden paydaş katılımlarının yanı sıra çeşitli endüstri ve BAE hükümetinin çalışma gruplarına katılıyor. Geçen yıl, havayolu, BAE GCAA ile birlikte, BAE Enerji ve Altyapı Bakanlığı ve Dünya Ekonomik Forumu tarafından yürütülen BAE’nin enerjiden sıvıya (PtL) yakıt yol haritasının geliştirilmesine katkıda bulundu. Ayrıca, Enerji ve Altyapı Bakanlığı ile GCAA tarafından Ocak 2023’te başlatılan BAE’nin Ulusal Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı Yol Haritası’nın aktif bir katılımcısı oldu.

*CORSIA metodolojisi gibi yerleşik kullanım ömrü değerlendirme (LCA) metodolojileriyle hesaplanmıştır.

Emirates Hakkında: 

Emirates, dünyayı global merkezi olan Dubai aracılığıyla birbirine bağlayan, dünyanın en hızlı büyüyen havayolu şirketlerinden biridir. Emirates, bugüne kadar 500’ün üzerinde uluslararası ödül kazandı. Modern, verimli ve rahat uçaklarıyla 1987 yılından beri Türkiye’deki yolcularını Dubai üzerinden dünyaya bağlıyor. Emirates, ikonik çift katlı süperjumbo Airbus A380 ve Boeing 777 – 300ER uçakları ile İstanbul Havalimanı’ndan haftada toplam 21 sefer gerçekleştiriyor.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Emirates, %100 Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı ile A380 gösteri uçuşu gerçekleştiren dünyanın ilk havayolu şirketi oldu yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Vietnam Havayolları’nda skandal bir olay yaşandı. Kabin ekibindeki bazı hosteslerin gecelik bin ila 3 bin dolar aralığındaki bir meblağ karşılığında zengin kişilerle birlikte oldukları ortaya çıktı.

SUÇÜSTÜ BASKIN YAPILDI

Polis tarafından Çarşamba akşamı Ho Chi Minh şehrinde lüks bir otele yapılan baskında üç aktif uçuş görevlisi suçüstü yakalandı.

Yetkililerden yapılan açıklamada, 30 kadar hostesin eskort olarak ek iş yaptığı ifade edilirken, gecelik 2360 Sterlin civarında bir ücret talep ettikleri ortaya çıkartıldı.

26 YAŞINDAKİ ELEBAŞI MÜŞTERİLERİ CEZBETMEK İÇİN…

Polis tarafından seks ve fuhuş hizmetleri komisyonculuğu şüphesiyle tutuklanıp gözaltına alınan 26 yaşındaki Vo Thi My Hanh’ın müşterileri cezbetmek için havayolu üniformalı hosteslerin fotoğraflarını müşterilere ilettiği öğrenildi.

Ayrıca polis tarafından Hanh’ın Vietnam Havayolları’na yeni girdiği ifade edildi.

Hanh’ın aylık 33 bin Sterlin kazanç elde ettiği belirtildi.

Havayolu şirketinde fuhuş skandalı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Raffles İstanbul Zorlu Center’da gerçekleşen görkemli TİM 30. Genel Kurulu ve İhracatın Şampiyonları Ödül Töreni’nde, ülkemizin değerli şirketleri ödüllerine kavuştu. 65 ülke ve 165 havalimanına gerçekleştirdiği direkt uçuşlarla, sadece Türkiye’de değil, Avrupa’da da adından söz ettiren Corendon Airlines ödül alan firmalar arasında yerini aldı. Türkiye’nin en değerli firmalarının katıldığı ödül töreni Cumhurbaşkanı Sayın Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımıyla gerçekleşti.

Türkiye’nin İlk 1000 İhracatçısı listesinde, Türkiye’nin en çok hizmet ihracatı yapan 8’inci şirketi olan Corendon Airlines, sürdürülebilir başarısını bir kez daha kanıtlamış oldu. 2001 yılında yolculuğuna Hollanda’da bir tur operatörü olarak başlayan Corendon markası, geçen 22 yılın ardından bugün bünyesinde havayolu, incoming acentesi ve Avrupa, Türkiye, Karayipler’de hizmet veren otellerin de yer aldığı güçlü bir turizm grubuna dönüştü.

Her yıl milyonlarca yerli ve yabancı turisti ülkemize taşıyan Corendon Airlines, 2023 senesi itibariyle 37 uçaklı filosuyla faaliyetlerine büyüyerek devam ediyor. Bir çok kez Fortune Türkiye ve Capital Türkiye’nin En Büyük 500 Şirket listelerinde yer alan havayolu geçtiğimiz günlerde LinkedIn Türkiye tarafından da Türkiye’nin en iyi iş yerlerinden biri seçilmişti. 

Corendon Airlines, son yıllarda spor gelişimine katkı sağlamak ve ülkemizde spor turizmini geliştirmek adına hem yurt içinde hem de yurt dışında pek çok spor kulübüne, elit sporcuya ve spor organizasyonuna sponsorluk desteği sağlıyor.

Corendon Airlines’ın almış olduğu ödül Corendon Airlines Yönetim Kurulu Başkanı Yıldıray Karaer adına, Corendon Airlines Grup Mali İşler Danışmanı Dr.Batuğhan Karaer’e takdim edildi. Dr.Batuğhan Karaer ödül ile ilgili yapmış olduğu açıklamada şunları söyledi: “Bu sene de ülkemizin en değerli şirketlerinin arasında yer almaktan dolayı gurur duyuyoruz. Corendon Turizm Grubu olarak, ülkemizin güzelliklerini tüm dünyaya tanıtmak için tüm gücümüzle çalışıyoruz. Geride bıraktığımız 22 yılın ardından bugün 37 uçaklı filomuz ve otellerimizle sadece Türkiye’nin değil, Avrupa’nın da en önemli turizm şirketlerinden biri haline geldik. Corendon Airlines olarak 65 ülkede 165 destinasyona direkt uçuş sağlıyoruz. Türkiye yüzyılında, ekonomide ve ihracatta büyüme hedefine, her yıl daha da genişleyen filomuzla milyonlarca turisti ülkemize taşıyarak katkı sağlamaya devam edeceğiz. Cumhuriyetimizin 100. yılında, bu anlamlı gecede, ülkemizin en önemli şirketleri bir araya geldik. Aldığımız bu değerli ödül yeni hedeflerimize koşmak adına bizi motive edecek. Bizleri bu ödüle layık gören herkese çok teşekkür ederiz. ” dedi.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

“İlklerin Havayolu” Corendon Airlines, “Türkiye’nin İlk 1000 İhracatçısı” Listesinde Bir Kez Daha Yer Aldı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

IATA Genel Direktörü Willie Walsh konuyla ilgili olarak şunları söyledi: “Havayolları, ticari faaliyetlerinden elde ettikleri gelirleri ülkelerine geri gönderemedikleri pazarlarda hizmet sunmaya devam edemezler. Hükümetlerin bu durumu çözmek için sektörle birlikte çalışması gerekmektedir, böylece havayolları ekonomik faaliyet ve istihdam yaratma açısından hayati önem taşıyan bağlantıyı sağlamaya devam edebilir.” 

İlk beş ülke bloke edilen fonların %68,0’ını oluşturmaktadır. Bu ülkeler şunlar:

• Nijerya (812,2 milyon dolar)
• Bangladeş (214,1 milyon dolar)
• Cezayir (196,3 milyon dolar)
• Pakistan (188,2 milyon dolar)
• Lübnan (141,2 milyon dolar)

IATA, havayolu şirketlerinin bilet satışı, kargo alanı ve diğer faaliyetlerinden kaynaklanan bu fonları ülkelerine geri göndermelerini sağlamak için hükümetleri uluslararası anlaşmalara ve anlaşma yükümlülüklerine uymaya çağırdı.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Bloke Edilen Havayolu Fonları Bağlantıyı Tehdit Ediyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Dünyanın bir numaralı tatil destinasyonlarına başta Türkiye olmak üzere Hollanda, Belçika, Almanya, İngiltere, Polonya gibi birçok Avrupa ülkesinden operasyonlarını sürdüren ve düzenlediği direkt uçuşlarla uluslararası bir tatil havayolu konumuna gelen Corendon Airlines, 19. sezonunda da turistleri tatil cennetlerine taşımaya devam ediyor.

Corendon Airlines, ilk uçuşunu 12 Nisan 2005 tarihinde gerçekleştirdi

Gerçekleştirdiği başarılı operasyonlar ile Avrupa’da güçlü bir marka konumuna gelen Corendon Airlines, kısa süre içerisinde sektördeki büyük rakiplerin arasına girmeyi başardı. Başarılı havayolu şirketi, ilk uçuşunu ise 12 Nisan 2005 tarihinde CAI 855 uçuş koduyla Sabiha Gökçen Havalimanı’ndan Amsterdam’a gerçekleştirmiş ve Sabiha Gökçen pistinden kalkan ilk yolcu uçağı olma unvanını almıştı.

Kurulduğu günden bu yana uçuş ağını ve filosunu her geçen yıl daha da büyüten Corendon Airlines, biri Türkiye, ikisi ise Avrupa bayraklı olmak üzere toplamda üç havayolu şirketi ve 37 uçaklı filosuyla yılda 7 milyonun üzerinde yolcuyu taşımaya devam ediyor. Corendon Airlines, ülkemize en fazla turist getiren havayolu şirketleri arasında yer alırken, Avrupa’nın birçok ülkesinden en popüler tatil destinasyonlarına direkt uçuşlar düzenliyor.

Kaliteli             ve güler yüzlü hizmet anlayışı ile her yıl milyonlarca turisti hayallerine uçuran Corendon Airlines yeni sezonunda uçuk noktalarını geliştirmeye devam ediyor. Türk turizminin gelişiminde büyük pay sahibi olan Corendon Airlines, artan koltuk sayısı ve uçuş frekansıyla birlikte 19. sezonunda da güneşli destinasyonlara ulaşmak isteyenlerin bir numaralı tercihi olacak.

Bugün 65 ülkede 165 havalimanına uçuş gerçekleştiren uluslararası bir havayolu olduk

İlk uçuşlarının üzerinden neredeyse 20 yıl geçtiğini belirten Corendon Airlines Kurucu Ortağı ve Yönetim Kurulu Başkanı Yıldıray Karaer, Corendon Airlines personeli ile paylaştığı kutlama mesajında: “İlk uçuşumuzu 12 Nisan 2005 tarihinde gerçekleştirmiştik. TC-TJA kuyruk koduyla havalanan Boeing 737-300 ile yaptığımız o ilk uçuştan bugünlere baktığımızda, 65 ülkede 165 havalimanına uçuş gerçekleştiren, yılda 7 milyonu aşkın yolcuyu  popüler tatil noktalarına taşıyan uluslararası bir havayolu haline geldik. Tüm bunların yanı sıra marka imajımızı güçlendirmek için spordan müziğe hayatın bir çok alanında gerçekleştirdiğimiz sponsorluklarla da sayısız organizasyonlarda ülkemizi gururla temsil ettik ve etmeye de devam ediyoruz. Neredeyse çeyrek asırlık hikayemizde her zaman yanımızda olan ve adeta bir aile gibi çalışan tüm ekip arkadaşlarımıza teşekkür ediyor, 19. sezonumuzun şirketimize ve ülkemize hayırlı ve uğurlu olmasını diliyorum.” dedi.

Corendon Airlines; Almanya, Avusturya, İsviçre, Hollanda ve Belçika pazarlarındaki büyük rakiplerin arasına girerek elde ettiği başarıdan sonra şimdi de İngiltere, Polonya pazarlarında düzenlediği başarılı operasyonlar ile adından söz ettiriyor.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

İlklerin Havayolu Corendon Airlines 19. Sezonunu Kutluyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.