Platformun ilk etkinliği, Boeing’in desteği ile İstanbul Teknik Üniversitesi (İTÜ) ev sahipliğinde Dünya Kadınlar Günü öncesinde, 5 Mart tarihinde İstanbul’da gerçekleştirildi. Etkinlik, havacılık sektörünün kadın liderlerini, 80 üniversite öğrencisi gençle İTÜ Ayazağa Kampüsü’ndeki Havacılık ve Uzay Teknolojileri Uygulama ve Araştırma Merkezi’nde (İTÜ ARC) buluşturdu. 

Etkinlik kapsamında Boeing, GE Aerospace, Pegasus Hava Yolları, Türk Hava Yolları, İTÜ, Hitit, Çakmak Avukatlık Ortaklığı ve TAV Havalimanları’ndan kadın mentörler, pilotaj, mühendislik, teknik bakım ve onarım, hava trafik yönetimi, havacılık kurumsal yönetimi ve havacılıkta sürdürülebilirlik gibi alanlarda kariyer yolculuklarını öğrencilerle paylaşırken, birebir gerçekleştirilen hızlandırılmış mentörlük seanslarında katılımcıların sorularını doğrudan yanıtladı.

GökyüzündeyİZ – Havacılıkta Kadın Platformu, önümüzdeki dönemde havacılık sektöründe kadın temsilini ve liderliğini güçlendirmeye yönelik önemli projeler hayata geçirmeye devam edecek. Platform, bu doğrultuda, genç kız öğrenciler için mentörlük programları ve eğitici faaliyetlerin yanısıra, mühendislikten pilotaja, bakım onarımdan dijital havacılığa, havacılık yönetiminden havacılık hukuğuna kadar birçok alanda sektörde çalışan kadın profesyoneller için de farkındalık çalışmaları ve kariyer buluşmaları gerçekleştirerek sektörde fırsat eşitliğine ve kadın dayanışmasına katkı sağlamayı hedefliyor. 

Platformun kurucularından Ayşem Sargın etkinliğe ilişkin yaptığı açıklamada, “Havacılığın sürdürülebilir büyümesi ve başarısı söz konusu olduğunda, sektörde kadın temsilinin artmasının mutlak ve stratejik bir gereklilik olduğuna inanıyorum. GökyüzündeyİZ Platformu, tam olarak bu amaçla, kadınların gökyüzünde bıraktıkları izi büyütmek amacıyla kuruldu. Boeing olarak, bugüne kadar Türkiye’deki ortaklarımızla yürüttüğümüz projelerle binlerce kız öğrenciyi bilim ve havacılığa özendiren çalışmalarda bulunduk. Bugün, GökyüzündeyİZ Platformu olarak düzenlediğimiz etkinlikle havacılığın kapılarını üniversiteli genç kızlarımıza açmaktan ve onlara bu alanda ilham vermekten büyük mutluluk duyuyorum. ” dedi. 

Havacılığın Kadın Liderleri Genç Kuşak ile Gökyüzünde İz Bırakmak İçin Buluştu yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

BÜYÜKŞEHİR, DÜNYADA BİR İLKE İMZA ATTI

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, uçuş ömrünü tamamlayan Airbus A340 model uçağı yaklaşık 3 ay önce Çayırova Şekerpınar bölgesinde tam donanımlı bir Bilim Merkezi ve Havacılık Müzesi haline getirerek dünyada bir ilke imza attı. Toplam 470 metrekarelik bir alanda hizmet veren UçakPark’ta ziyaretçiler hem gerçek uçak sistemlerini yakından inceleyebiliyor hem de simülatörlerle pilotluk deneyimi yaşayabiliyor. İçeriği ve kapsamı ile dünyada tek olma özelliğine sahip olan proje, özellikle gençler ve havacılık tutkunları için ilham verici bir merkez haline geldi.

3 AYDA 100 BİN ZİYARETÇİ

“Keşif, teknoloji ve eğlence” temasıyla oluşturulan UçakPark Havacılık Bilim Merkezi, geleceğin havacılarını bilimin büyüleyici dünyasına davet ediyor. Açılış gününden itibaren aileler, öğrenciler ve gençler merkeze büyük ilgi gösterdi. 23 Ekim 2025’te kapılarını açan UçakPark 3 ayda 100 bin ziyaretçiyi ağırladı. Gerçek bir uçağın içinde bilimin heyecanını yaşamak isteyen ziyaretçiler, kokpitteki simülasyonla İzmit Körfezi üzerinde uçarken, alt bölümdeki sergi alanında uçağın önemli parçalarını inceliyor. Çocuklar atölye alanında ise eğlenceli etkinliklerle bilimi deneyimleyerek öğreniyor.

ÜÇ BÖLÜMDEN OLUŞUYOR

UçakPark; bilim merkezi alanı, sergi mekânı ve atölye bölümü olmak üzere 3 ana kısımdan oluşuyor. Parkta ayrıca kafeterya binası, idari bina, mescit, tuvalet, otopark, çocuk oyun alanı, amfi ve çeşitli kentsel donatılar da bulunuyor. Ziyaretçiler, havacılığın farklı yönlerini keşfedebilecekleri 8 ana tema üzerinden uçuşun fiziği, motor teknolojileri, iletişim sistemleri ve pilotaj becerileri gibi konularda bilgi edinebiliyor. Her tema, havacılığın farklı bir yönünü derinlemesine ele alarak katılımcılara eğitici ve interaktif bir deneyim sunuyor.

ZENGİN İÇERİKLİ SERGİ ALANI

Uçağın altında yer alan geniş sergi mekânı, havacılığın teknik dünyasını yakından tanıtıyor. Bu alanda hareketli kesitli turbo fan motoru, statik jet motoru, yardımcı güç ünitesi (APU), 6 silindirli interaktif boxer motoru, 9 silindirli yıldız motoru kesiti ve mini jet motoru gibi parçalar sergileniyor. Ayrıca temel uçak sistemleri deneyim alanları, gerçek uçak antenleri ve aviyonik gösterge sistemleri de ziyaretçilerin ilgisine sunuluyor. Böylece katılımcılar hem teorik bilgileri öğreniyor hem de gerçek mühendislik örneklerini yakından görme imkânı buluyor.

GELECEĞİN HAVACILARINA İLHAM KAYNAĞI

Keşif, teknoloji ve eğlenceyi bir araya getiren UçakPark Havacılık Bilim Merkezi, özellikle çocuklar ve gençler için ilham verici bir öğrenme ortamı sunuyor. Gerçek bir uçağın içinde bilimin temel prensiplerini deneyimleme fırsatı sunan merkez, geleceğin pilotlarını ve mühendislerini yetiştirmeye katkı sağlıyor. Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin vizyon projeleri arasında yer alan UçakPark, kente hem turizm hem de eğitim alanında önemli bir değer kazandırdı.

UçakPark 3 ayda 100 bin ziyaretçiyi ağırladı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Yapay zeka ile daha güvenli ve akıllı uçuşlar

Havacılıkta Yapay Zeka Yarışması, uçan araçların çevresel farkındalığını artıran ve operasyonel güvenliğini güçlendiren yapay zeka tabanlı algoritmaların geliştirilmesine odaklanıyor. Bu kapsamda hava araçlarının kamera ve sensör verilerini işleyerek çevresini algılayabilmesi, otonom ve güvenli uçuş gerçekleştirebilmesi ve olası arıza durumlarını önceden tespit ederek önleyebilmesi hedefleniyor. Yarışma, katılımcılara bu yetkinlikleri kazandıracak akıllı sistemler geliştirmeleri için hem rekabetçi hem de öğretici bir ortam sunuyor.

Gerçekçi havacılık senaryolarına dayalı üç temel görev

Yarışma; hava araçlarının çevresini algılayabilmesi, GPS gibi konumlandırma sistemlerinin devre dışı kaldığı durumlarda güvenli şekilde konum kestirimi yapabilmesi ve yarışma esnasında anlık olarak tanımlanan referans objeleri görsel veri üzerinden tespit edebilmesini amaçlayan üç temel görevden oluşuyor. Takımlar; insan, taşıt ve iniş alanlarının tespitiyle çevresel farkındalık sağlayan sistemler geliştirirken, görsel veriye dayalı pozisyon kestirimi ve yarışma sırasında paylaşılan dinamik referans nesneleri video kareleri içerisinde tespit ederek konumlarını belirleyebilen yapay zeka algoritmalarını gerçekçi havacılık senaryoları altında test etme fırsatı buluyor.

Yarışmaya, Türkiye’de ve yurt dışında öğrenim gören lise ve üniversite öğrencileri ile mezunlar takım halinde katılabiliyor. Ön lisans, lisans, yüksek lisans, doktora ve açık öğretim öğrencileri de başvuru yapabiliyor. Takımlar en az 2, en fazla 5 kişiden oluşuyor. Bu yapı, farklı disiplinlerden gelen gençlerin birlikte çalışarak çok yönlü çözümler geliştirmesine olanak tanıyor.

Büyük ödüller gençleri bekliyor!

Havacılıkta Yapay Zeka Yarışması’nda dereceye giren takımlar birincilik ödülü 250 bin TL, ikincilik ödülü 225 bin TL ve üçüncülük ödülü ise 200 bin TL alacak. Yarışma, sunduğu ödüllerin yanı sıra gençlerin ileri teknoloji alanlarında deneyim kazanmasını, proje geliştirme kültürü edinmesini ve havacılıkta yapay zeka uygulamalarına yönelik derinlemesine bilgi sahibi olmasını da destekliyor.

TEKNOFEST’in heyecan dolu atmosferinde yer almak, yapay zekâ ve havacılık alanında geleceğin teknolojilerini geliştirmek isteyen tüm gençler için başvurular 20 Şubat’ta sona eriyor.

Uçuş Güvenliğini Yapay Zeka ile Yeniden Tanımlayacak Gençler Aranıyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

19–30 Ocak tarihleri arasında düzenlenen etkinlikte çocuklar, uzayın gizemli dünyasını keşfederken hem eğlendi hem öğrendi. Gezegenlerden roketlere, astronomiden havacılığa uzanan içerikleri yakından inceleme fırsatı bulan minikler, kampüste unutulmaz anlar yaşadı. Ailelerin de yoğun ilgi gösterdiği etkinlik, sömestr tatilinin en dikkat çeken duraklarından biri oldu.

Bilimle Dolu Bir Sömestr Tatili

Eğitici ve eğlenceli içerikleriyle dikkat çeken Astronomi, Havacılık ve Uzay Kampüsü; çocukların bilime olan ilgisini artırmayı, hayal güçlerini geliştirmeyi ve geleceğin bilim insanlarına ilham vermeyi hedefliyor. Ücretsiz olarak sunulan kampüs gezileri sayesinde yüzlerce çocuk, uzay ve astronomi temalı bir merkezle tanıştı.

Başkan Yıldız: “Çiğli’de Çocuklar Hayallerini Uzaya Taşıyor”

Çiğli Belediye Başkanı Onur Emrah Yıldız, yoğun ilgi gören etkinliğe ilişkin yaptığı açıklamada şu ifadeleri kullandı; “Çocuklarımızın bilime, teknolojiye ve uzaya ilgi duymasını son derece önemsiyoruz. Astronomi, Havacılık ve Uzay Kampüsümüzle onların hayal dünyasını genişletiyor, geleceğe daha umutla bakmalarını sağlıyoruz. Sömestr tatilinde başlattığımız “Karneni Getir, Kampüsü Ücretsiz Gez” etkinliğiyle yalnızca bir haftada 1.100 ziyaretçiyi ağırladık. Bu ilgi, doğru bir iş yaptığımızın en güzel göstergesi. Çiğli’de çocuklar hayallerini uzaya taşıyor; biz de bu yolculukta onların yanında olmaya devam edeceğiz.

Çiğli’de Astronomi, Havacılık ve Uzay Kampüsü’nü 1 Haftada 1.100 Kişi Ziyaret Etti yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

65 yılı aşkın deneyimiyle üç kıtada faaliyet gösteren ve 400’ün üzerinde havayolu müşterisine hizmet sunan Çelebi Havacılık, yeni yıl ile birlikte Bali ve Jakarta operasyonlarını devreye alarak bölgenin en yüksek yolcu ve uçuş trafiğine sahip iki ana havalimanında tarifeli uçuşlara hizmet vermeye başladı. Bu genişleme, şirketin uluslararası büyüme stratejisinin önemli bir parçası olarak, Asya-Pasifik’te uzun vadeli ve sürdürülebilir bir değer yaratma hedefini yansıtıyor.

60 milyondan fazla yolcunun buluştuğu iki havalimanı

Bali’de yer alan I Gusti Ngurah Rai Uluslararası Havalimanı, Endonezya’nın en önemli turizm kapılarından biri olarak öne çıkarken; Jakarta Soekarno-Hatta Uluslararası Havalimanı ise ülkenin ana havacılık merkezi ve iş seyahatleri için kritik bir bağlantı noktasında bulunuyor. Yolcu trafiği verileri de bu tabloyu net biçimde ortaya koyuyor. Ocak–Ekim 2025 döneminde I Gusti Ngurah Rai Uluslararası Havalimanı, iç ve dış hatlarda 20 milyonu aşkın yolcuya hizmet verirken, aynı dönemde Soekarno-Hatta Uluslararası Havalimanı’ndan geçen yolcu sayısı yaklaşık 46 Milyon olarak kaydedildi. Bu veriler, Bali’nin turistleriçin kritik bir giriş kapısı olma özelliğini ortaya koyarken Jakarta’nın, Endonezya için en yoğun ve stratejik ulusal havacılık merkezlerinden biri olduğunu da net biçimde gösteriyor. Güçlü pazar dinamikleri üzerine konumlanan Çelebi Havacılık, her iki havalimanındaki operasyonel varlığını genişleterek yolcu hizmetleri, rampa hizmetleri, güvenlik ve genel havacılık alanlarında faaliyet gösteriyor. İlk etapta her iki lokasyonda da iç hat uçuşlarını kapsayan operasyonlar yürüten Çelebi Havacılık, bu yatırımıyla Endonezya pazarındaki konumunu daha da güçlendirmeyi hedefliyor.

Bali ve Jakarta’daki eş zamanlı olarak devreye alınan operasyonlar, Çelebi Havacılık’ın Asya-Pasifik bölgesinde benimsediği seçici ve odaklı büyüme stratejisinin somut bir yansıması olarak öne çıkarken; bu operasyonlar, yüksek yolcu hacmine sahip, stratejik önemi bulunan havacılık merkezlerine öncelik veren küresel genişleme yaklaşımını da destekliyor.

Planlanan operasyonel kapasite doğrultusunda, Bali’de yıllık 1.800 uçuş ve 650 bin yolcu, Jakarta’da ise 4.500 uçuş ve 1,6 milyon yolcu seviyesine ulaşılması öngörülüyor. Operasyonlar kapsamında Bali’de yaklaşık 150’den fazla, Jakarta’da ise 200’den fazla Çelebi Havacılık çalışanı görev yapıyor.

Sürdürülebilirlik Odaklı Bir İlk

Çelebi Havacılık, Endonezya operasyonlarını sürdürülebilirliği merkezine alan bir yaklaşımla hayata geçiriyor. Şirket, yer hizmetlerinde tamamen elektrikli ekipman filosu kullanan Endonezya’daki ilk yer hizmetleri şirketi (GHA) olarak, havalimanlarında karbon emisyonlarının azaltılmasına ve “yeşil havalimanı” hedeflerine somut katkı sağlamayı amaçlıyor. Bu yaklaşım, Endonezya’nın net sıfır emisyon hedefi doğrultusunda ICAO’nun Uzun Vadeli Hedefleri (LTAG) ve ülkenin Ulusal Katkı Taahhüdü (NDC) ile uyumlu şekilde, havacılık sektöründe sera gazı emisyonlarının azaltılmasına yönelik küresel iklim hedeflerine de doğrudan katkı sunuyor. Yüksek güvenlik standartları, operasyonel mükemmeliyet ve çevre dostu uygulamalar ise Çelebi Havacılık’ın Endonezya’daki hizmet anlayışının temelini oluşturuyor.

Çelebi Havacılık Güneydoğu Asya Başkanı Murali Ramachandran, konuyla ilgili değerlendirmesinde şunları söyledi: ‘’Bali ve Jakarta gibi Endonezya’nın en yüksek yolcu ve uçuş hacmine sahip iki kritik merkezinde eş zamanlı olarak operasyon kurmak, güçlü bir operasyonel altyapının yanında aynı zamanda derin bir bölgesel öngörü ve kusursuz bir koordinasyon kabiliyetini de beraberinde gerektiriyor. Endonezya’da hayata geçirdiğimiz bu yapı, Çelebi Havacılık’ın farklı coğrafyalarda edindiği küresel deneyimi, yerel dinamikler ve ihtiyaçlarla bütünleştiren yaklaşımının somut bir yansıması. Bölgedeki ekiplerimizle birlikte, güvenliği, operasyonel sürekliliği ve hizmet kalitesini en üst standartlarda ele alıyor, havacılık ekosisteminin tüm paydaşları için güvenilir, tutarlı ve uzun vadeli değer üreten bir hizmet anlayışıyla ilerliyoruz.’’

Çelebi Havacılık Endonezya Genel Müdürü Andy Dias ise şu ifadeleri kullandı: “Bali ve Jakarta’da başlattığımız operasyonlar, Endonezya genelinde halihazırda hizmet verdiğimiz 25 havalimanına ek olarak, bu pazara yönelik uzun vadeli bağlılığımızın güçlü bir göstergesi. Çelebi Havacılık Akademisi kapsamında yürüttüğümüz yapılandırılmış eğitim programlarıyla, sertifikalı içerikler, sahada operasyonel deneyim ve küresel uygulamalar odağında Endonezyalı yeteneklere yatırım yapıyoruz. Havayolu iş ortaklarımız ve havalimanı paydaşlarımızla yakın iş birliği içinde, Endonezya sivil havacılık otoritelerinin destek ve rehberliğiyle yolculara güvenli, güvenilir ve zamanında yer hizmetleri sunmayı hedefliyoruz. Operasyonlarımızın kurulması ve genişletilmesi sürecinde gösterdikleri iş birliği ve güven için ilgili otoriteler ve düzenleyici kurumlara teşekkürlerimizi sunuyoruz. Amacımız, Endonezya’nın havayolu yolcu ve kargo akışını daha güçlü ve verimli hale getirerek sürdürülebilirlik hedeflerini ve turizm büyümesini desteklerken, ulusal havacılık ekosisteminin uzun vadeli güçlenmesine katkı sağlamak.”

Çelebi Havacılık, Asya-Pasifik’teki Konumunu Güçlendiriyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

KTO Karatay Üniversitesi, Kurumsal Dönüşüm Modeli Doğrultusunda Çalışmalarını Sürdürüyor

SHGM mevzuatı kapsamında yürütülen eğitim, ölçme ve değerlendirme faaliyetlerinin ulusal ve uluslararası standartlara uygun şekilde yürütülmesi; güçlü bir kurumsal yapı, etkin süreç yönetimi ve sürekli iyileştirme anlayışını gerekli kılıyor. Bu kapsamda KTO Karatay Üniversitesi, KDM’nin kurumsal yönetim, kalite güvencesi, insan kaynağının geliştirilmesi ve süreçlerin etkin yürütülmesi yaklaşımlarını esas alıyor. Üniversite bünyesinde gerçekleştirilen eğitim ve sınav faaliyetleri de kalite, sürdürülebilirlik, sürekli gelişim ve emniyet kültürü gibi KDM’nin temel ilkeleri doğrultusunda planlanarak hayata geçiriliyor.

KTO Karatay Üniversitesi’nin EKS ve Sınav Merkezi yetkisi kapsamında havacılık alanında lisanslama süreçleri, yetkinlik koruma eğitimleri, denetçi ve eğitici eğitimleri ile sürekli mesleki gelişim faaliyetleri yürütülüyor. Bu çalışmalarla KTO Karatay Üniversitesi bünyesinde eğitim alan öğrenciler havacılık sektörünün ihtiyaç duyduğu nitelikte yetiştiriliyor.

“KDM’yi Kurumsal Kalite ve Sürdürülebilirliğin Temel Unsuru Olarak Görüyoruz”

KTO Karatay Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Fevzi Rifat Ortaç, konuya ilişkin yaptığı açıklamada şu ifadelere yer verdi: “KTO Karatay Üniversitesi olarak kurumsal gelişimi ve kalite odaklı dönüşümü esas alan modellerin yaygınlaştırılmasını son derece önemsiyoruz. Bu doğrultuda Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’nün Kurumsal Dönüşüm Modeli’ni sürdürülebilirlik, şeffaflık ve sürekli iyileştirme vizyonumuzun ayrılmaz bir parçası olarak görüyor ve destekliyoruz.

SHGM tarafından verilen Eğitim Kaynak Sağlayıcısı ve Sınav Merkezi yetkisi, Üniversitemizin akademik altyapısının ve kurumsal yetkinliğinin resmî otoriteler tarafından teyit edilmesi açısından son derece kıymetlidir. Ulusal ve uluslararası standartlara uygun şekilde yürüteceğimiz eğitim ve sınav faaliyetleriyle, havacılık sektörüne nitelikli insan kaynağı kazandırmaya devam edeceğiz.”

KTO Karatay Üniversitesi, SHGM İş Birliğiyle Kurumsal Dönüşüm Modeli yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Ekonomi yönetiminin yol haritası, finansal istikrar ve yatırım ikliminin ele alındığı zirvede; kamu, finans ve özel sektör temsilcileri güncel ekonomik gelişmeleri çok boyutlu şekilde değerlendirdi. Zirve kapsamında düzenlenen panellerde, küresel ekonomik görünüm, Türkiye’nin finansal dönüşüm süreci ve sektörler üzerindeki etkiler masaya yatırıldı.

Zirve kapsamında konuşan Corendon Turizm Grubu Finans Danışmanı Batuğhan Karaer, havacılık ve turizm sektörünün finansal dinamiklerine ilişkin bir sunum gerçekleştirdi. Karaer, artan maliyetler, finansmana erişim, döviz dengesi ve sürdürülebilir büyüme başlıklarında havacılık sektörünün mevcut konumuna ve gelecek beklentilerine dair değerlendirmelerde bulundu.

Etkinliğin kapanış bölümünde ise Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek’in katılımıyla gerçekleştirilen “Para Sohbetleri” oturumu, ekonomi gündemine ilişkin önemli mesajlara sahne oldu. 5. Finansın Geleceği Zirvesi ve 13. Para Sohbetleri Zirvesi, Corendon Airlines’ın destek sponsorluğunda tamamlandı.

Zirvenin açılışına; Cumhurbaşkanı Yardımcısı Cevdet Yılmaz, Cumhurbaşkanlığı Yatırım ve Finans Ofisi Başkanı Burak Dağlıoğlu, BDDK Başkanı Şahap Kavcıoğlu, SPK Başkanı Ömer Gönül ve Borsa İstanbul AŞ Genel Müdürü Korkmaz Ergun katıldı.

Corendon Airlines, 5.Finansın Geleceği Zirvesi’nde havacılık sektörünün finansal dinamiklerini değerlendirdi yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

YARIŞMA RENKLİ GÖRÜNTÜLERE SAHNE OLDU

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Müzeler ve Kütüphaneler Şube Müdürlüğü’ne bağlı SEKA Kâğıt Müzesi, 3. Kâğıt Uçak Yarışması’na ev sahipliği yaptı. Kocaeli Üniversitesi Havacılık Topluluğu (KOÜ Havacılık) iş birliğiyle hayata geçirilen kâğıt uçak yarışması renkli görüntülere sahne oldu. Uçaklarını sırayla havalandıran katılımcılar, uçaklarının en uzak mesafeye gitmesi için çaba gösterdi. Sivil havacılığa dikkat çekmek ve havacılık bilincini artırmak amacıyla düzenlenen etkinlik, ziyaretçilerden büyük ilgi gördü. Yarışma, Dünya Sivil Havacılık Günü’nün anlamına uygun şekilde hem yetişkinlere hem de çocuklara yönelik içerikleriyle keyifli ve unutulmaz bir gün yaşattı.

ÇOCUKLAR İÇİN MAKET UÇAK ATÖLYESİ

Kâğıt uçak meraklılarının buluşma noktası haline gelen yarışma, hem katılımcılar hem de izleyiciler için keyifli bir hafta sonu atmosferi sundu. Etkinlik kapsamında çocuklara özel hazırlanan maket uçak atölyesi gün boyunca yoğun katılımla sürdü. Eğitmenler ve KOÜ Havacılık topluluğu öğrencilerinin rehberliğinde ahşap model uçakları boyayan çocuklar, hem el becerilerini geliştirdi hem de havacılık dünyasına dair yeni bilgiler öğrendi. Minik katılımcıların renkli tasarımları etkinlik alanında neşeli bir atmosfer oluşturdu.

DERECEYE GİRENLERE SÜRPRİZ HEDİYELER

Yarışmanın sonunda düzenlenen ödül töreninde dereceye giren katılımcılara çeşitli sürpriz hediyeler verildi. Yarışmanın birincisi drone ile ödüllendirilirken, diğer derece sahiplerine maket uçak, uçak modeli aydınlatma, lego seti ve mouse pad gibi hediyeler takdim edildi. Katılımcılar, rekabet dolu yarışmanın ardından verilen hediyelerden duydukları memnuniyeti dile getirdi.

ETKİNLİK GELENEKSELLEŞİYOR

SEKA Kâğıt Müzesi yetkilileri, artan ilgi ve yoğun katılım sayesinde etkinliğin artık şehirde gelenekselleştiğini belirtti. Önümüzdeki yıllarda daha fazla kategori, geniş kapsamlı programlar ve yeni atölyelerle etkinliğin geliştirilmesinin planlandığı ifade edildi.

Kâğıt uçaklar geleceğin hayalleri için havalandı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Mesleki bilgi paylaşımının yapıldığı ve sivil havacılık kurallarının ele alındığı konferans; KTO Karatay Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Fevzi Rifat Ortaç, Türk Hava Yolları Sorumlu Kaptan Pilotu Celal Bek, Türk Hava Yolları Kabin Amiri Yasemin Demirel, Türk Hava Yolları Kabin Memurları Tuğçe Özev, Enes Bilgin ve Alev Doğan’ın yanı sıra Sivil Havacılık Kabin Hizmetleri Programı ile Pilotaj Bölümü akademisyen ve öğrencilerinin yoğun katılımıyla gerçekleştirildi.

“Gençlerimizi, Ülkemizin İhtiyacı Olan Alanda Yetiştirmek İçin Büyük Çaba Harcıyoruz”

Konferansın açılış konuşmasını yapan KTO Karatay Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Fevzi Rifat Ortaç, “Dünya çok hızlı bir şekilde değişiyor ve bu değişimin en yoğun yaşandığı alanlardan biri havacılık sektörüdür. KTO Karatay Üniversitesi olarak, ülkemizin ihtiyaçlarını dikkate alarak bu alana yöneldik ve çalışmalarımızı kararlılıkla sürdürüyoruz. Siz değerli gençlerimizi, ülkemizin ihtiyaç duyduğu alanlarda yetiştirmek için yoğun bir gayret içerisindeyiz. Sizler yarınımızın teminatısınız. Özellikle uçuş eğitimlerinde son derece başarılı sonuçlar elde ediyoruz. Sizlerle gurur duyuyoruz. Katılımlarıyla bizleri onurlandıran değerli konuklarımıza teşekkür ediyor, sevgili öğrencilerimize başarılar diliyorum.” şeklinde konuştu.

“21. Yüzyıl, Havacılık Yüzyılıdır”

Mesleki bilgi paylaşımında bulunan Türk Hava Yolları Sorumlu Kaptan Pilotu Celal Bek, “Havacılığa ilgi duyan gençlerle bir arada olduğumda her zaman büyük bir heyecan duyuyorum. Çok sayıda uçuş gerçekleştirdim, harp görevlerine katıldım ve dünyanın farklı bölgelerinde zorlu şartlar altında görev yaptım; ancak bugüne dek hiçbir ortamda burada yaşadığım heyecanı hissetmedim. Çünkü buraya baktığımda bir ülkenin geleceğini görüyorum. Bir ülkenin geleceğini anlamak için gençlerine bakmak yeterlidir. 21. yüzyılın bir havacılık yüzyılı olacağını söylüyor ve bunu bizzat tecrübe ediyoruz. Bu yüzyıla yön verecek insanları burada görmek, gerçekten tarifsiz bir gurur ve heyecan kaynağıdır. İçinde bulunduğumuz çağ; bilgilerin son derece hızlı değiştiği, dönüşümün baş döndürücü bir hız kazandığı bir dönemdir. Aslında bu çağ, tam anlamıyla havacılık çağıdır. Havacılıkla doğrudan ilişkisi olmayan bir toplumun bu yüzyıla ayak uydurması kolay değildir. Unutulmamalıdır ki gökyüzü hepimizin; ister havacı olalım ister olmayalım, bu ortak mirasa sahip çıkmak hepimizin sorumluluğudur.” ifadelerini kullandı.

Konferans, soru-cevap oturumu, hediye takdimi ve toplu fotoğraf çekimi ile sona erdi.

Havacılık Sektörünün Öncü İsimleri, KTO Karataylılar İle Bir Araya Geldi yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Türkiye’nin havacılık ve uzay teknolojileri alanındaki en önemli akademik ve endüstriyel buluşmalarından biri olan Havacılık Teknolojileri ve Uygulamaları Konferansı’nın (ATAConf’25) yedincisi, 21–22 Kasım 2025 tarihlerinde Ege Üniversitesi Atatürk Kültür Merkezi’nde (AKM) gerçekleştirilecek. Bu yıl alanında uzman akademisyenleri, sektör profesyonellerini, araştırmacıları ve endüstriyel paydaşları bir araya getirecek olan ATAConf’25, savunma ve sivil havacılık teknolojilerinin geleceğine yön veren yenilikçi çalışmaların sunulduğu uluslararası bir platform olma özelliği taşıyor.

“4 Özel Panel ile Havacılığın Geleceği Masaya Yatırılacak”

Konferans kapsamında havacılık sektörünü doğrudan ilgilendiren; Yapay Zeka ile Savunma Havacılığının Yeni Çağı, Sürdürülebilir Havacılık Yakıtları ve Karbonsuzlaşma, Yapay Zeka ile Sivil Havacılığın Yeni Çağı ve Vecihi Hürkuş ile Türk Havacılığının 100. Yılı başlıklı dört tematik panel düzenlenecek.

Aselsan, Roketsan, Havelsan firmalarından yöneticilerinin panelist olduğu “Yapay Zeka ile Savunma Havacılığının Yeni Çağı”, İGA İstanbul Airport, Turkish Technic ve THY Teknoloji firmalarından yöneticilerinin panelist olduğu “Yapay Zeka ile Sivil Havacılığın Yeni Çağı” panelleri ile Yapay Zekanın havacılık alanındaki geleceği ele alınacak. Sürdürülebilir bir yaşam için DB Tarımsal Enerji özel panelinde İstanbul Teknik Üniversitesi, DB Tarımsal Enerji ve Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’nden katılım sağlayacak panelistler “Sürdürülebilir Havacılık Yakıtları ve Karbonsuzlaşma” konusunu ele alacaklar.  Son olarak 100 yıl önce Gaziemir semalarında Vecihi Hürkuş tarafından gerçekleştirilen ilk yerli uçağın uçuşunun yıldönümü için düzenlenecek özel panel, konferansın en dikkat çeken etkinliklerinden biri olacak. Etkinliklerin detaylı programına ataconf.ege.edu.tr adresinden erişiliyor.

“TÜBİTAK 2223-B Desteği”

ATAConf’25, TÜBİTAK 2223-B Yurtiçi Bilimsel Etkinlik Desteği Programı kapsamında destek almaya hak kazanarak ulusal bilimsel etkinlikler arasında prestijli bir konuma sahip olduğunu bir kez daha gösterdi.

“Havacılık Ekosisteminin Liderleri ATAConf’25’te”

Bu yıl sektörün önde gelen kuruluşlarından Kale Jet Motorları, konferansın Altın Sponsoru olarak etkinliğe destek sağlıyor. Havacılık ve Uzay Kümelenmesi Derneği’nin Ana Sponsor olduğu konferansta ayrıca Türkiye’nin ve dünyanın önemli havacılık kuruluşlarından Aselsan, Roketsan, Türk Havacılık ve Uzay Sanayi (TUSAŞ) ve Türk Hava Yolları Teknik sponsorlar arasında yer alıyor. ATAConf’25, havacılık teknolojilerindeki yeni trendleri, yapay zekâ uygulamalarını, sürdürülebilirlik yaklaşımlarını ve geleceğin havacılık vizyonunu bir araya getirerek Türkiye’nin havacılık alanındaki bilimsel ve teknik kapasitesine önemli bir katkı sunmayı hedefliyor.

“Havacılık Teknolojileri ve Uygulamaları Konferansı” havacılık sektörünü bir araya getirecek yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

DÜNYADA TEK OLMA ÖZELLİĞİNE SAHİP PROJE

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, uçuş ömrünü tamamlamış Airbus A340 model uçağı, Çayırova Şekerpınar bölgesinde tam donanımlı bir Bilim Merkezi ve Havacılık Müzesi haline getirerek dünyada bir ilke imza attı.
Toplam 470 metrekarelik alanda hizmet veren UçakPark; havacılık tarihi, teorisi ve teknolojilerini bir araya getiriyor. Ziyaretçiler burada hem gerçek uçak sistemlerini yakından inceleyebiliyor hem de simülatörlerle pilotluk deneyimi yaşayabiliyor. İçeriği ve kapsamı ile dünyada tek olma özelliğine sahip olan proje, özellikle gençler ve havacılık tutkunları için ilham verici bir merkez haline geldi.

BİLİMİN BÜYÜLEYİCİ DÜNYASI

“Keşif, teknoloji ve eğlence” temasıyla oluşturulan UçakPark Havacılık Bilim Merkezi, geleceğin havacılarını bilimin büyüleyici dünyasına davet ediyor. Açılış gününden itibaren aileler, öğrenciler ve gençler merkeze büyük ilgi gösterdi.

BİR HAFTADA 7 BİN 222 ZİYARETÇİ

23 Ekim’de kapılarını açan UçakPark, yalnızca bir haftada 7 bin 222 kişiyi ağırladı. Gerçek bir uçağın içinde bilimin heyecanını yaşamak isteyen ziyaretçiler, farklı yaş gruplarına hitap eden etkinliklerle dolu bir hafta geçirdi. Çocuklar kokpitteki simülasyonla İzmit Körfezi üzerinde uçuş deneyimi yaşarken, alt bölümdeki sergi alanında uçağın önemli parçalarını inceledi. Atölye alanında ise eğlenceli etkinliklerle bilimi deneyimleyerek öğrendiler. Ziyaretçilerin yoğun ilgisinden memnuniyet duyan çocuklar, “UçakPark’ı çok sevdik” diyerek Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’ne teşekkür etti.

ÜÇ BÖLÜMDEN OLUŞAN BİLİM MERKEZİ

UçakPark; bilim merkezi alanı, sergi mekânı ve atölye bölümü olmak üzere üç ana kısımdan oluşuyor. Parkta ayrıca kafeterya binası, idari bina, mescit, tuvalet, otopark, çocuk oyun alanı, amfi ve çeşitli kentsel donatılar da bulunuyor. Ziyaretçiler, havacılığın farklı yönlerini keşfedebilecekleri sekiz ana tema üzerinden uçuşun fiziği, motor teknolojileri, iletişim sistemleri ve pilotaj becerileri gibi konularda bilgi edinebiliyor. Her tema, havacılığın farklı bir yönünü derinlemesine ele alarak katılımcılara eğitici ve interaktif bir deneyim sunuyor.

ZENGİN İÇERİKLİ SERGİ ALANI

Uçağın altında yer alan geniş sergi mekânı, havacılığın teknik dünyasını yakından tanıtıyor. Bu alanda hareketli kesitli turbo fan motoru, statik jet motoru, yardımcı güç ünitesi (APU), 6 silindirli interaktif boxer motoru, 9 silindirli yıldız motoru kesiti ve mini jet motoru gibi parçalar sergileniyor.

Ayrıca temel uçak sistemleri deneyim alanları, gerçek uçak antenleri ve aviyonik gösterge sistemleri de ziyaretçilerin ilgisine sunuluyor. Böylece katılımcılar hem teorik bilgileri öğreniyor hem de gerçek mühendislik örneklerini yakından görme imkânı buluyor.

GELECEĞİN HAVACILARINA İLHAM KAYNAĞI

Keşif, teknoloji ve eğlenceyi bir araya getiren UçakPark Havacılık Bilim Merkezi, özellikle çocuklar ve gençler için ilham verici bir öğrenme ortamı sunuyor. Gerçek bir uçağın içinde bilimin temel prensiplerini deneyimleme fırsatı sunan merkez, geleceğin pilotlarını ve mühendislerini yetiştirmeye katkı sağlıyor. Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin vizyon projeleri arasında yer alan UçakPark, kente hem turizm hem de eğitim alanında önemli bir değer kazandırdı.

Havacılık Temalı Bilim Merkezi UçakPark, bilim merakıyla dolup taşıyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

BİLİM MERAKLILARI DÖRT GÖZLE BEKLİYORDU

Dünyada bir ilke imza atan Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, uçuş ömrünü tamamlamış Airbus A340 model uçağı, Çayırova Şekerpınar’da UçakPark Havacılık Bilim Merkezi’ne dönüştürdü. Kocaeli’de bilimin yeni rotası olan UçakPark düzenlenen tanıtımla kapılarını bilim meraklılarına açtı. Tanıtıma Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Doç. Dr. Tahir Büyükakın, AK Parti İl Başkanı Dr. Şahin Talus, MHP İl Başkanı Tuncay Batı, BBP İl Başkanı Metehan Küpçü, Gebze Belediye Başkanı Zinnur Büyükgöz, Çayırova Belediye Başkanı Bünyamin Çiftçi, Dilovası Belediye Başkanı Ramazan Ömeroğlu, Gebze Teknik Üniversitesi Havacılık ve Uzay Bilimleri Fakültesi Dekanı Prof. Dr. İlyas Kandemir, Büyükşehir Başkan Vekili Hasan Soba, Gebze Koordinatörü İbrahim Pehlivan, AK Parti Çayırova İlçe Başkanı Erhan Sarıdede, sivil toplum temsilcilerinin temsilcileri, dernek başkanları, muhtarlar, çok sayıda vatandaş ve öğrenci katıldı.

BÜYÜKAKIN: BU MÜZE İLHAM VERECEK

Törende konuşan Başkan Bünyamin Çiftçi yılların hayalini gerçeğe dönüştürdüğü için Başkan Tahir Büyükakın’a Çayırovalılar adına teşekkür etti. Başkan Büyükakın ise konuşmasında değişen müzecilik anlayışına ve UçakPark Havacılık Bilim Merkezi’nin de bu anlayışla hayata geçirildiğini vurgulayarak, “Eskiden müzelerdeki eşyalara dokunulmazdı. Ancak zaman içinde müzeciliğin mahiyeti değişmeye başladı. Çocuklar dokunsun, keşfetsinler diye oradan ilham alıp yaratıcılıkları pekişsin istiyoruz. Bugün açılışını yaptığımız müzemiz bu anlayışla hayata geçirildi” dedi.

“BAŞIMIZA İCAT ÇIKARIN”

Konuşmasında, programa katılan çocuklara seslenen Başkan Büyükakın, “Aranızdan birileri şu uçağı merak etmeye başlasın. Yazılımını, donanımını yapsın. Yarın bu uçağı Türkiye’de yapsın hatta bu uçağın daha iyisini yapsın. Ve benim ülkem, dünyanın en iyi ülkesi olsun. Yapmak istediğimiz bu. Şimdi uçağın içinde gezerken bunları hayal ederek gezin. Bu ülkeyi seviyorsanız bunları yapacaksınız. Diyorlar ya icat çıkarmayın. Hayır, tam tersine hepiniz icat çıkarın. Oradaki cihazları nasıl yaptılar, ne işe yarıyor, biz bu uçağı nasıl yaparız diye düşünün” ifadelerini kullandı.

ÇOCUKLARLA BİRLİKTE GEZDİ

UçakPark’ın Çayırova ve Batı Yakası başta olmak üzere tüm Kocaeli’ye hayırlı olmasını dileyen Başkan Büyükakın, müzeyi de çocuklarla birlikte gezdi. Uçak içindeki tüm materyaller ve sistemler hakkında bilgi alan Başkan Büyükakın daha sonra kokpite geçerek simülasyonla dev uçağı İzmit Körfezi’nin üzerinde uçurdu. Ardından da havacılık kulüplerinin stantlarını ziyaret etti.

8 ANA TEMA BAŞLIĞI ALTINDA BÜYÜLEYİCİ YOLCULUK

UçakPark Bilim Merkezi alanı, sergi mekânı ve atölye bölümü olmak üzere üç bölümden oluşan park içerisinde; Airbus A340 tipi uçak ile birlikte kafeterya binası, idari bina, mescit, tuvalet, otopark, çocuk oyun alanı, amfi ve kentsel donatılar bulunuyor. Uçak Bilim Merkezi’nde ziyaretçiler; havacılık tarihi, uçuşun bilimsel prensipleri ve sistem teknolojileri üzerine 8 ana tema başlığı altında büyüleyici bir yolculuğa adım atıyor. Her tema, havacılığın farklı bir yönünü derinlemesine ele alırken; uçuştaki fizik kurallarından, motor teknolojilerine; iletişim sistemlerinden, pilotaj becerilerine kadar geniş bir yelpazede bilgi sunuyor. Uçağın altında bulunan sergi mekânında ise hareketli kesitli turbo fan motoru, statik jet motoru, yardımcı güç ünitesi (APU), 6 silindirli interaktif boxer motoru, 9 silindirli yıldız motoru kesiti, mini jet motoru, temel uçak sistemleri deneyim alanları, gerçek uçak antenleri ve aviyonik gösterge sistemleri gibi önemli parçalar yer alıyor.

Bilimin yeni rotası UçakPark kapılarını açtı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Canik Özdemir Bayraktar Keşif Kampüsü, TEKNOFEST İstanbul’da gençleri ve çocukları atölye çalışmalarıyla bir araya getiriyor. İstanbul Atatürk Havalimanı’nda gerçekleştirilen TEKNOFEST İstanbul’da kurulan Bilim Sokağı’nda ‘Pilot Gibi Düşün: Uçuş Kontrol Yüzeyleri” isimli atölyesiyle yerini alan Canik Özdemir Bayraktar Keşif Kampüsü, burada çocuklar ve gençler başta olmak üzere her yaş grubundan vatandaşı maket uçak yapımı atölye çalışmaları ve havacılık eğitimleriyle buluşturuyor. Canik Belediye Başkanı İbrahim Sandıkçı, Canik Özdemir Bayraktar Keşif Kampüsü’yle TEKNOFEST İstanbul’da çocukları ve gençleri havacılık alanında uygulamalı eğitimlerle buluşturduklarını söyledi.

Gençler Eğitimlere Koşuyor

TEKNOFEST İstanbul’da Canik Özdemir Bayraktar Keşif Kampüsü atölyelerine ilginin yüksek olduğunu ifade eden Başkan İbrahim Sandıkçı, “Canik Özdemir Bayraktar Keşif Kampüsümüzle TEKNOFEST İstanbul’da yerimizi aldık. Dünyanın en büyük havacılık, uzay ve teknoloji festivalinde gençlerimiz başta olmak üzere her yaştan vatandaşımızı havacılık ve hava araçları ile ilgili eğitim programlarıyla bir araya getiriyoruz. Eğitimlerin ve bilgilendirmelerin ardından ziyaretçilerimiz için maket uçak tasarımı atölye etkinlikleri gerçekleştiriyoruz. TEKNOFEST İstanbul süresince ziyaretçilerimizi eğitimler ve atölye çalışmalarıyla buluşturmaya devam edeceğiz. Milli Teknoloji Hamlesi’ni ileriye taşıyacak olan gençlerimizi, yeteneklerini keşfetmelerini sağlayan etkinlikler ve aktivitelerle bir araya getirmeyi sürdüreceğiz” şeklinde konuştu.

Canik Özdemir Bayraktar Keşif Kampüsü, İstanbul Atatürk Havalimanı’nda gerçekleştiren TEKNOFEST İstanbul’da yer aldığı Bilim Sokağı’nda 21 Eylül 2025 tarihine kadar teknoloji tutkunlarını ağırlamaya devam edecek.

Canik TEKNOFEST İstanbul’da Gençlerle Buluşuyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Ege Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Necdet Budak, “Tam akredite, öğrenci odaklı, araştırma üniversitemizin önemli bir akademik birimi olan Havacılık Meslek Yüksekokulumuz, verdiği teorik ve pratiğe yönelik eğitimi ile havacılık sektörüne önemli katkılar sağlıyor. Geleceğimizin teminatı olan gençlerimiz üniversitemizde aldıkları eğitimle havacılık sektöründe fark yaratıyor. Meslek Yüksekokulumuz, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’nün ‘Tanınan Okul’ sertifikasını A kategorilerinin tümünde alan ilk devlet yükseköğretim kurumu olma özelliğini taşıyor. Havacılık Meslek Yüksekokulumuz, Sivil Hava Ulaştırma İşletmeciliği programı ile 2024 yılında MEDEK akreditasyonuna başvurmuştur ve yetkilendirilmiş programlar arasında yer almıştır Bizler gençlerimizin daha kaliteli eğitim almaları için çalışmalarımızı sürdüreceğiz” dedi.

Ege Üniversitesi Havacılık Meslek Yüksekokulu Müdürü Prof. Dr. Rüstem Barış Yeşilay, “Meslek Yüksekokulumuz Uçak Teknolojisi Programı Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından A kategorisindeki modüllerden 1,2,3,5,6,8,9 ve 10 için (A kategorisindeki tüm modüllerden) kredilendirme onayı almıştır. Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’nün ‘Tanınan Okul’ sertifikasını A kategorilerinin tümünde alan ilk devlet yükseköğretim kurumu olan Havacılık Meslek Yüksekokulumuzda böylelikle öğrencilerimizin ‘SHY66’ lisansında yetki almak için söz konusu A kategori sınavlarına girme gereksinimleri ortadan kalkmış oluyor. Tanınan okul yetkisine sayesinde mezun öğrenciler diplomalarına ek olarak tanınan okul sertifikasını da almaktadır. Bu belge sayesinde öğrencilerimiz hava aracı bakım onarım ve yenileme sektöründe onaylayıcı bakım personeli lisansını almak üzere sınav muafiyetleri ve iş tecrübe süresi avantajı kazanmaktadır. Ayrıca Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından B1 ve B3 kategorilerindeki modüllerden 1,2,3,4,5,6,8,9 ve 10 için kredilendirme onayı alınmıştır. Böylece lisans kategorileri sayısında birçok üniversiteden daha fazla yetkiye sahibiz” dedi.

“Havacılık sektörüne nitelikli personel yetiştiriyoruz”

Havacılık sektörüne yön verecek bilimsel çalışmalar yaptıklarını ifade eden Prof. Dr. Yeşilay, “Bazı faaliyetler ile ülkemizde havacılık sektörünün gelişmesine katkı sağlayacak eğitimler vermekteyiz. Her iki programımızda da eğitmen kadromuz tamamen havacılık alanında eğitim almış kişilerden oluşmaktadır. Meslek Yüksekokulu olarak hedefimiz havacılık sektörünün ihtiyacı olan nitelikli elemanlar yetiştirerek, bölgesinde lider havacılık eğitim-öğretim merkezi olmaktır. Bu kapsamda Üniversite-Sanayi işbirliğini de önemsiyor ve bölgemizde faaliyet gösteren ‘PFW Havacılık ve Pagetel’ firmaları ile öğrencilerimizin yarı zamanlı çalışma süreçleri ile ilgili iş birliği yapıyoruz. Uçak Teknolojisi Programı 2’nci sınıf öğrencilerimizden istekli olanlar ve firmalar tarafından işe alım süreçlerini başarı ile tamamlayanlar haftanın 1 günü, işletmelerle yaptıkları sözleşme kriterlerine uygun olarak, sigortaları firmalardan karşılanarak ve maaşlı yarı zamanlı istihdam edilmektedir” dedi.

“Öğrencilerimize uygulamalı eğitim imkânı sunuyoruz”

Prof. Dr. Yeşilay, “Sahip olduğumuz eğitim tecrübesi, eğitim sistemi ve eğitmen kadrosunun yanı sıra Yüksekokulumuz tesis altyapısında sektörün öncü firmaların destekleri ile kurulmuş atölye, laboratuvar ve hangar yer almaktadır. Tesislerimiz de yer alan Hangar ’da 2 adet piston motorlu uçak ve 1 adet turboşaft motorlu helikopter yer almaktadır. Sahip olduğumuz donanımlar, ekipmanlar ile öğrencilerimize uygulamalı olarak da deneyim kazandırmaktayız. Ayrıca Kompozit Malzeme Laboratuvarı, Tahribatsız Muayene Laboratuvarı ve Radyografik Muayene Laboratuvarımız ile mezunlarımıza ek yetenekler kazandırmakta ve akademik çalışmalarımız ile alanımızdaki bilimsel çalışmalara katkı sağlamaktayız. Türkiye’ de faal hava aracına sahip nadir yükseköğrenim kurumlarından biri olarak öğrencilerimize hava araçları, sistemleri ve ilgili atölye ve laboratuvarlarda uygulamalı eğitim imkânı sunmaktayız” dedi.

“Öğrenciler zorunlu stajlarını yaparken istihdam edilmeye başlıyor”

Ege Üniversitesi Havacılık Meslek Yüksekokulunun her iki programının Türkiye’nin en yüksek puanla öğrenci aldığını ifade eden Prof. Dr. Yeşilay, “Uçak Teknolojisi programında eğitim göre öğrencilerimiz teknik anlamda önemli işletmelerde istihdam olurken, Sivil Hava Ulaştırma İşletmeciliği programı öğrencilerimizde havayolu işletmeleri, havalimanı işletmeleri, yer hizmeti işletmeleri, hava kargo ve lojistik işletmeleri gibi çok çeşitli işletmelerde henüz zorunlu stajlarını yaparken istihdam edilmektedir. Meslek Yüksekokulumuz olarak Üniversitemizin öğrenci odaklı, tam akredite araştırma üniversitesi misyonunu benimseyerek, tüm çabamızı öğrencilerimizin geleceği için ortaya koyuyoruz” dedi.

Bölgesinde lider havacılık kurumu Ege Üniversitesi Havacılık Meslek Yüksekokulu yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

“Gökyüzüne Uzanan Yolculuğa Adım Atan Pilotlarımızla Gurur Duyuyoruz”

Törenin açılış konuşmasını yapan Uygulamalı Bilimler Yüksekokul Müdürü Dr. Öğr. Üyesi Haydar Uyanık; “Bugün burada, büyük bir emeğin, azmin ve kararlılığın sonucunda ulaşılan bir başarıya hep birlikte tanıklık ediyoruz. Gökyüzüne uzanan bu yolculukta ilk adımlarını atan 23 pilotumuzun, sevincini sizlerle paylaşmanın heyecanı ve gururu içerisindeyiz. Pilot olmak; büyük bir sorumluluğu, disiplinli bir yaşamı ve sürekli gelişmeyi de beraberinde getirir. Öğrencilerimiz bu süreci başarıyla tamamlayarak, gökyüzündeki kariyer yolculuğuna başlıyor. Ailelerin, öğrencilerimize eğitim hayatı boyunca verdiği destek, onların en büyük motivasyon kaynağı oldu. Sizleri de bu özel günün gizli kahramanları olarak en içten duygularımla tebrik ediyorum” dedi.

“Uçuşlarınız Güvenli, Başarılarınız Daim Olsun”

KTO Karatay Üniversitesi Uçuş Akademisi Genel Müdürü Pilot Uğur Kulaksız yaptığı konuşmada; “Pilotaj Bölümümüzün 23 mezununu, başarıyla tamamladıkları yoğun bir eğitimin ardından gökyüzüne uğurlamanın onurunu yaşıyoruz. Pilotluk; yüksek dikkat, güçlü bir karakter, stres altında doğru karar verebilme yetisi ve en önemlisi sorumluluk duygusu gerektirir. Mezun olan öğrencilerimiz, bu niteliklerin her birini eğitimleri süresince sabırla, özveriyle ve kararlılıkla kazandılar. Bugün burada, onların bu yolculukta gösterdiği başarıya tanıklık etmek, bizler için tarif edilemez bir gurur kaynağıdır. Pilotaj Bölümü olarak, öğrencilerimizin ulusal ve uluslararası havacılık standartlarında eğitim almalarını sağlamak, onları sektöre en donanımlı şekilde hazırlamak için yoğun çaba gösterdik. Şimdi sıra pilotlarımızda. Uçuşlarınız güvenli, başarılarınız daim olsun” şeklinde konuştu.

Ailelerinin duygu ve düşüncelerini sahnede paylaştığı, gurur ve duygusal anların yaşandığı tören, toplu fotoğraf çekimi ile sona erdi.

“KTO Karatay Üniversitesi Havacılık Eğitim Kampüsünde ‘Gurur Günü: Kaptanlık Yoluna İlk Adım Töreni’ Gerçekleşti” yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Karmaşıklık, güvenlik, egemenlik, beceriler, sürdürülebilirlik ve pazara giriş hızındaki zorluklar, endüstrinin değer zinciri boyunca yeni çalışma yöntemlerini benimseye yönlendiriyor. 3D UNIV+RSES ise deneyimi merkeze alarak yeni ürün ve hizmetlerin tasarlanmasını ve geliştirilmesini sağlıyor. Modelleme, simülasyon, veri bilimi ve yapay zeka tarafından üretilen içeriğin benzersiz kombinasyonu, fikri mülkiyeti korurken deney yapmak, işbirliği yapmak, öğrenmek ve icat etmek için güvenli bir ortamda sanal ve gerçek dünyaları harmanlıyor.

B159 numaralı şalede (özel tanıtım alanı) Dassault Systèmes, uçak yaşam döngüsü boyunca entegre edilmiş sanal ikizlerin ve yapay zeka destekli üretken deneyimlerin dönüştürücü gücünü öne çıkararak tasarımı operasyonlara kadar hızlandıracak.  Gerçekleştirilecek demolar, sektörün bugün karşılaştığı çeşitli zorluklara odaklanacak; bunlar arasında iş gücünün eğitimi ile uzmanlığın aktarılması ve korunması gibi, yeni nesli güçlendirecek konular da yer alıyor.

Öne çıkan başlıklar ve demolar arasında şunlar bulunuyor: 

• Yapay zeka destekli üretken deneyimlerle bir hava aracı inşa etmek, üretimi otomatikleştirmek, sertifikasyon için bir uçak gövdesini test etmek ve optimize etmek, kaliteyi sağlamak, bakım maliyetlerini azaltmak ve daha fazlası için 3DEXPERIENCE platform yetenekleri
• Airbus Defense and Space, Fransız Tedarik Ajansı (DGA), NIAR, Aciturri, SABCA, TAAC Aerospace Technologies, UUDS Group, Beyond Aero, UrbanV, Vertical Aerospace, Group ISAE ve daha fazlasından katılımcılarla sanal dünyanın savunma, tedarik zinciri, üretim, gelişmiş hava hareketliliği ve eğitim alanlarında nasıl bir paradigma değişikliğine yol açtığına dair paneller
• Katılımcıları, Dassault Systèmes müşterilerinin inovasyonlarının ikonik sanal ikizlerini toplamak için QR kodlarını taramak üzere bir mobil web uygulaması kullanarak ödüller kazanmaya davet eden bir yarışma 

Havacılık ve savunmanın geleceği, makineleri, insansız hava araçlarını, uyduları, ekipmanları ve akıllı sistemleri hayata geçirmek ve dünyanın bunlardan nasıl yararlanabileceğini yeniden tanımlamak için yeni yollar gerektiriyor.  Dassault Systèmes Havacılık ve Savunma Endüstrisi Başkan Yardımcısı David Ziegler, “3D UNIV+RSES çözümlerimiz, üretken yapay zeka, bilgi ve uzmanlıkla bu dönüşümü ileriye taşıyarak; performans, dayanıklılık ve egemenlik sağlayan yeni bir endüstriyel dönüşüm çağını harekete geçiriyor.” dedi. 

Dassault Systèmes, 1981’den bu yana havacılık ve savunma endüstrisinin tercih ettiği iş ortağı olmuş, tüm disiplinlerde ve değer zincirinde çalışma ve yenilik yapma biçimlerini değiştiren dönüştürücü iş süreçlerine olanak sağlamıştır.  Ticari havacılık, uzay, savunma, havacılık tahrik, tedarikçi, havaalanı ve havayolu sektörlerine yönelik bilime dayalı çözümleriyle şirketin teknolojisi, bugün neredeyse her programa sanal dünyayı getirerek dünya çapında sektör genelinde kullanılmaktadır. 

Dassault Systèmes, 2025 Paris Air Show’da 3D UNIV+RSES ile Havacılık ve Savunma Sektörünü Yapay Zeka Destekli Üretken Deneyimlerle Dönüştürüyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

 Kuruluşunun 20. yılını kutlayan “tatil hava yolu” Corendon Airlines, aktif rotaları arasında yer alan Mısır’a daha fazla turist taşımak amacıyla önemli adımlar atıyor.

Bu hedef doğrultusunda Corendon Airlines Yönetim Kurulu Başkanı Yıldıray Karaer ve COO Atılay Batu, Mısır Sivil Havacılık Bakanı Dr. Sameh El Hefny ve Turizm ve Eski Eserler Bakanı Sherif Fathy ile Mısır’ın başkenti Kahire’de bir araya geldi. Verimli geçen görüşmelerde Yıldıray Karaer, Corendon Airlines’ın Mısır pazarına yönelik stratejik vizyonunu ve gelecek dönem planlarını detaylı bir şekilde aktardı.

Şarm El-Şeyh ve Hurgada’ya seferler 

Coğrafi güzellikleri ve tarihi mirasıyla bir cazibe merkezi olan Mısır’a büyük önem veren Corendon Airlines bu kapsamda; turizm merkezi Şarm El-Şeyh’e yapılan uçuşlara ek olarak, 1 Temmuz itibarıyla Hollanda’nın Amsterdam şehrinden Hurgada’ya da günlük direkt seferler başlatmaya hazırlanıyor. Corendon, Mısır’ın turizm yönünden gelişen bir başka bölgesi Marsa Alam’a da seferler düzenliyor.

“Mısır turizmine önemli katkılar sağlıyoruz”

Mısır’ın turizm sektöründe kilit bir oyuncu olmayı hedeflediklerini vurgulayan Yıldıray Karaer, “Corendon Airlines ve Corendon Turizm Grubu olarak Mısır turizmine önemli katkılar sağlıyoruz. Önümüzdeki dönemde güçlü iş ortaklıkları kurarak hem misafirlerimize hem de sektöre daha yüksek değer sunmayı amaçlıyoruz,” şeklinde konuştu.

Corendon, Mısır’da Afrika Turizm Fuarı’na katılacak

Corendon Airlines ayrıca, 13-14 Eylül 2025 tarihlerinde Şarm El-Şeyh’te Rixos Otel’de düzenlenecek olan Afrika Turizm Fuarı’na katılacak. Fuara katılımla Mısır turizmine verdiği önemi bir kez daha gözler önüne serecek olan Corendon, etkinlik kapsamında sektör profesyonelleriyle bir araya gelerek yeni iş birliği fırsatları oluşturmayı hedefleyecek.

Corendon Airlines Yönetim Kurulu Başkanı Yıldıray Karaer, Mısır’ın Turizm ve Sivil Havacılık Bakanları ile bir araya geldi yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

TALPA’nın Avrupa Pilotlar Birliği (ECA) iş birliğiyle yürüttüğü dijital kampanya kapsamında, ikinci pilotların kokpitteki kritik rolüne dikkat çekildi. “İkinci pilotlar B planı değil, kaptanlarla birlikte A planıdır” mesajı ile “Azaltılmış Kokpit Ekibiyle Uçuş Operasyonları” (Reduced Crew Operations) konusunda kamuoyu bilinci oluşturulması hedeflendi.

26 Nisan sabahı Hava Kuvvetleri Müzesi’nde düzenlenen törenle Dünya Pilotlar Günü resmiyet kazanırken, aynı gün akşamı Kaptan Pilot Ziya Uçkun’un havacılık temalı fotoğraf sergisi Nişantaşı’nda ziyaretçilerle buluştu.

Etkinlikler, 27 Nisan’da Divan Kuruçeşme’de düzenlenen geleneksel gala gecesiyle son buldu. Sanatçılar Emre Altuğ ve Seda Mete’nin sahne aldığı geceye çok sayıda kaptan pilot, genç pilot adayı ve havacılık sektörü temsilcisi katıldı.

TALPA Başkanı Kaptan Pilot Okan Üreksoy, etkinliklere ilişkin yaptığı açıklamada, “Pilotluk yalnızca uçağı uçurmak değil, sorumluluğu, disiplini ve ekip ruhunu da taşımaktır. Dünya Pilotlar Günü, yalnızca mesleğimizi onurlandırmak değil, geleceğin pilotlarına ilham olmak adına da büyük bir değer taşıyor.” dedi.

TALPA, önümüzdeki yıllarda da Dünya Pilotlar Günü’nü hem sektörel dayanışmayı güçlendiren hem de gençlere ilham veren özel bir buluşma haftası olarak sürdürmeyi hedefliyor.

TALPA, havacılık camiasını Dünya Pilotlar Günü’nde bir araya getirdi yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Türkiye’nin lider, dünyanın ise önde gelen tarım ürünleri tedarik zinciri şirketi Tiryaki Agro, büyüme stratejisinin temelini oluşturan sürdürülebilir biyoekonomik faaliyetler konusunda önemli bir anlaşmaya imza attı. Tiryaki Agro, Türkiye’nin en büyük sanayi şirketi Tüpraş ile, Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı (SAF) üretimine yönelik olarak atık ve kalıntı yağlar kaynaklı hammaddelerin uzun süreli tedariği için anlaşma imzaladı. Bu anlaşma ile, Tiryaki Agro’nun tarım ürünleri tedarik zinciri konusundaki global uzmanlığıyla, Türkiye’nin en büyük sanayi şirketi ve enerji sektörünün lider oyuncusu Tüpraş’ın deneyimi bir araya gelecek.

Tiryaki Agro, söz konusu proje için tedarik zinciri yönetimindeki global gücünü kullanacak, ayrıca temizleme ve ön işleme tesisleri kurmak üzere 100 milyon dolara yakın yatırım gerçekleştirecek.   Anlaşma çerçevesinde; Tüpraş ve Tiryaki Agro 2025 yılından itibaren SAF hammaddelerinin ticaretine başlayacak. Tüpraş’ın SAF üretimine ilişkin tesisinin tamamlanmasının ardından da 10 yıl süre ile Tüpraş’a hammadde tedarik edilecek.

Konuyla ilgili açıklama yapan Tiryaki Agro CEO’su Süleyman Tiryakioğlu, Tiryaki Agro’yu biyoekonomi alanında faaliyet gösteren bir şirket olarak tanımladıklarını belirterek, şunları söyledi:

“Biyoekonomi, yenilenebilir biyolojik kaynakların işlenmesi ve bunun sonucunda çıkan ürünlerin gıda, yem, kimya ve enerjide kullanılarak değer yaratılmasını kapsıyor. Enerji, kimya ve tarımın kesişim kümesi bugün belirgin şekilde büyüdü, biz de buna paralel olarak endüstriyel tarım ürünlerinin tedarik zincirinde, gıda ve yem güvenliği, biyoçeşitlilik ve etkin toprak kullanımı gibi konulara da dikkat ederek,  atık ve kalıntı yağlardan oluşan jet yakıtı hammaddeleri ile çeşitli biyoendüstriyel ürünlerin üretimi konusunda yatırım kararları aldık. Tüpraş’ın Türkiye’de gerçekleştirmeyi planladığı sürdürülebilir havacılık yakıtı (SAF) üretimi tesisi için uzun vadeli hammadde tedariği anlaşması imzalamaktan büyük mutluluk duyuyoruz. Yenilenebilir yakıtlar alanındaki katma değerli çalışmalarımızı, Türkiye’nin lider ve bölgenin önde gelen  SAF üreticilerinden biri olmaya aday Tüpraş‘ın kullanımına sunarak, Türkiye’nin SAF alanında öncü ülkelerden biri olmasına hizmet etmeyi hedefliyoruz.”

SÜRDÜRÜLEBİLİRLİĞE BÜTÜNSEL YAKLAŞIM

Tarım tedarik zincirinin üretimden depolamaya, işlemeden lojistiğe, ticaretten nihai tüketiciye ulaşan her halkasını en verimli şekilde yöneten Tiryaki Agro, tarıma dayalı enerji projeleri, sürdürülebilir-rejeneratif tarım uygulamalarının geniş coğrafyalarda uygulanması, Ar-Ge tabanlı yeni ürünlerin geliştirilmesi, tarım ürünlerinin ileri işlemesi yoluyla fonksiyonel gıda ve yem üretimi ve değer yaratan tarım ürünleri tedarik zinciri entegrasyonları konusunda yatırımlarını sürdürüyor.

Bu yatırımların odağında Türkiye ve yakın coğrafyalarda bitki bazlı protein üretimi, soya kırım tesisleri ve Afrika’da yağ tesisleri ile nişastalar ve türevlerine ilişkin planları bulunuyor.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Tiryaki Agro, Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı Üretimi Konusunda Tüpraş’la Tedarik ve Ticaret Sözleşmeleri İmzaladı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İleri Düzey Araştırma ve Geliştirmenin Bir Sonucu

Yenilikçi teknolojilerle tasarlanan Michelin Pilot lastiği, genişletilmiş ürün yelpazesiyle piyasada bulunan birçok uçakta kullanılabilecek 9 farklı referansla sunuluyor. Michelin Grubu, bu lastiğin olağanüstü direnç ve dayanıklılık sunarak ileri düzey araştırma ve geliştirmenin bir ürünü olduğunun altını çizerken Genel Havacılık pazarında yeni bir dönemin kapılarını araladığını belirtiyor. Michelin, havacılık sektörüne yönelik bu önemli adımıyla, güvenilirlik ve performans konusunda sektördeki liderliğini bir kez daha kanıtlıyor.

Michelin Pilot: Dayanıklılık ve Performansın Öncüsü

Michelin’in yenilikçi Pilot lastiği, olağanüstü dayanıklılığa sahip bir yapıyla dikkat çekiyor. Lastiğin derin diş yapısı, Lastik ömrünü iyileştirerek daha uzun süreli kullanım sağlıyor. Yenilikçi üretim süreci sayesinde mükemmel dayanıklılığı ve düzenli aşınmayı garanti ediyor. Bu özellikler, Pilot lastiğinin yüzde 21 daha derin bir diş derinliğine sahip olmasıyla destekleniyor. 

Michelin Pilot lastiği, uzun süreli ve dört mevsim koruma sunmak üzere ozon ve UV ışınlarına karşı dirençli olarak tasarlandı. Lastik sırtında dört yerine iki oluk olması, zeminle temas halindeki kauçuk miktarını artırarak aşınma oranını azaltıyor. Derin ve geniş oluklar, suda kızaklamayakarşı direnç sağlayarak ıslak zeminde fren mesafesini optimize ediyor ve pilotlara optimum konfor ve denge sunuyor. Şu anda 9 ebatta mevcut olan Michelin Pilot lastiği, piyasada bulunan birçok uçakta kullanılabiliyor.

Michelin Pilot Lastiği Genel Havacılık Pazarı İçin Yeni Bir Referans

Michelin Aircraft Pazarlama ve İletişim Başkan Yardımcısı Alicia Teillot, “FAA tarafından onaylanmasının ve 2023 yılında Kuzey Amerika pazarında başarılı bir lansmanının ardından, bu lastiğin artık Avrupa Ajansı tarafından da sertifikalandırılmış olması bizi son derece mutlu ediyor. Dayanıklılık, ömür ve performans açısından özelliklerinin yanı sıra çok geniş bir ürün yelpazesinde bulunabilmesi, Michelin Pilot lastiğini Genel Havacılık pazarı için yeni lastik referansı haline getiriyor” ifadelerinde bulundu.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Michelin’in Yenilikçi Pilot Lastiği, Avrupa Havacılık Emniyeti Ajansı (EASA) Tarafından Onaylandı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Türkiye, İspanya, Yunanistan gibi onlarca popüler tatil destinasyonuna ve Avrupa’nın birçok ülkesine direkt uçuşlar gerçekleştiren Corendon Airlines, karbon emisyonunun iklim değişikliğine ve çevre kirliliğine etkilerini azaltmak amacıyla Petrol Ofisi Grubu’nun ikmal edeceği Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı (SAF) kullanarak çevre dostu uçuşlar düzenlemeye başladı. Petrol Ofisi Grubu ile gerçekleştirilen iş birliği doğrultusunda Corendon Airlines, SAF yakıt kullanarak karbondioksit (CO2) emisyonlarını azaltmayı hedefliyor ve havacılık endüstrisindeki çevresel etkiyi minimize etme konusunda girişimde bulunuyor. 

Corendon Airlines, doğaya saygılı uçuşlar gerçekleştiriyor

Fosil yakıtlara kıyasla yaşam döngüsünü daha az karbon emisyonu üreterek sağlayan SAF yakıt, havacılık endüstrisinde küresel ısınmaya karşı mücadele eden bir araç görevi görüyor. Uçuşlarında düzenli olarak SAF yakıt kullanmayı hedefleyen Corendon Airlines, doğaya saygılı bir yaklaşım sergileyerek sürdürülebilir kalkınma için küresel amaçları önemsiyor. Çalışmalarına çevreye duyarlı bir marka olarak devam eden Corendon Airlines, gelecek sene saf yakıt kullanımını en az 2 kat, beş yıl içinde ise 10 kat artırmayı ve IATA Fly Net Zero 2050’yi destekleyen sayılı havayollarından biri haline gelmeyi hedefliyor. Corendon Airlines, Fraport TAV Antalya Havalimanı’ndan başlayan uygulamayı, önümüzdeki sene İzmir Adnan Menderes Havalimanı’nda da hayata geçirmeye hazırlanıyor.

Sera gazı emisyonlarını yüzde 80’e kadar azaltan SAF yakıtı ikmal ediyor

PO/Air markası ile yurt içinde ve yurt dışında 250 üzerinde yerli ve yabancı hava yolu şirketine hizmet veren Petrol Ofisi Grubu, yılda 250 binin üzerinde hava aracına yakıt ikmali gerçekleştiriyor. Açıklanan son EPDK raporuna göre havacılık yakıt pazarının yaklaşık yüzde 26’sına sahip olan şirket, PO/Air markası ile hâlihazırda Türkiye’de bulunan 18 havalimanında kendi ikmal alt yapısıyla (depolama tesisi, ikmal aracı ve personel) hizmet veriyor. Tüm iş kollarında sürdürülebilirliği odağına alan Petrol Ofisi Grubu, üyesi olduğu Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği’nin (IATA) “2050’ye Kadar Net Sıfır Karbon Emisyonu” kararı doğrultusunda sürdürülebilir havacılığı destekliyor. Bu çerçevede 2022 yılından bu yana Türkiye’nin önde gelen havayolları tarafından işletilen uçaklara sera gazı emisyonlarını yüzde 80’e kadar azaltan sürdürülebilir havacılık yakıtı Neste MY Sustainable Aviation FuelTM (SAF) ikmalini gerçekleştiriyor. 

Şirketin sıfır karbon emisyon hedeflerinden bahseden Corendon Airlines Yönetim Kurulu Başkanı Yıldıray Karaer, “Corendon Airlines olarak, Petrol Ofisi Grubu iş birliğimizle birlikte ilk SAF yakıt kullanımlı uçuşumuzu 19 Mart 2024 tarihinde Antalya Havalimanı’ndan gerçekleştirdik. Doğaya ve çevreye saygılı bir marka olarak SAF yakıt kullanımı bizim için çok değerli. Karbon emisyonumuzu azaltarak gelecek nesillere daha temiz bir çevre bırakmak için uçuşlarımızdaki uygulamalarımıza özellikle özen gösteriyoruz. Corendon, düzenli şekilde SAF yakıt kullanarak sürdürülebilir havacılık adımlarını teşvik etmeye devam edecek. SAF yakıt kullanımı gibi çeşitli sürdürülebilirlik konulu projelere imza atarak doğaya olan saygımızı ve çevresel sorumluluğumuzu sürdüreceğiz.” dedi.

Anlaşma hakkında açıklama yapan Petrol Ofisi Grubu Havacılık Kıdemli Müdürü Mehmet Serkan Ergin ise şunları söyledi: “Karbonsuzlaşma yönündeki çalışmalar geleceğe yatırım bilincinin en önemli önkoşullarından biri. Bu nedenle mevcut ürün teknolojilerimize yatırım yaparken geleceğin enerjilerine ve bu enerjilerin kullanımını artırmaya yönelik iş birliklerini artımayı sürdürüyoruz. Bu misyonla Petrol Ofisi Grubu olarak Corendon Airlines’a sürdürülebilir havacılık yakıtı (SAF) ikmaline başlamış olmaktan da büyük mutluluk duyuyoruz. Sektörün lideri olarak havacılık alanında da sürdürülebilirliğe öncülük ediyor, bu sebeple uçaklarda sera gazı emisyonlarını yüzde 80’e kadar azaltan SAF’ın ülkemizdeki kullanımını yaygınlaştırmak için yoğun bir şekilde çalışıyoruz.”
 

Alman Sivil Toplum Kuruluşu Atmosfair tarafından yolcu başına düşen karbon emisyonu baz alınarak yapılan “Dünyanın En Temiz Havayolları” araştırmasında dünya sıralamasında 4.’lüğü, Türkiye sıralamasında ise 1.’liği bulunan ilklerin havayolu şirketi Corendon Airlines, hayata geçirdiği projeler ve sponsorluklarıyla sektöre öncülük etmeye devam ediyor.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Corendon Airlines, Antalya’da bir ilke imza atarak Sürdürebilir Havacılık Yakıtı (SAF) yakıt kullanımına başladı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Emirates, %100 Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı (SAF) kullanarak A380 gösteri uçuşunu gerçekleştiren dünyanın ilk havayolu şirketi oldu. Kaptan Khalid Binsultan ve Kaptan Philippe Lombet tarafından gururla gerçekleştirilen uçuş, %100 SAF ile çalışan dört motordan biriyle Dubai Uluslararası Havalimanı’ndan (DXB) havalanarak, jet yakıtının teknik ve kimyasal gereksinimlerini karşılayan ve aynı zamanda daha sürdürülebilir bir alternatif olma potansiyelini göstermeye yardımcı oldu. SAF, geleneksel jet yakıtıyla karşılaştırıldığında yakıtın kullanım ömrü boyunca karbon emisyonlarını %85’e kadar* azaltabiliyor.

Hükümetler, SAF’ın üretimini ve ölçeklendirilmesini desteklemek için daha geniş stratejiler benimsedikçe, gerçekleştirilen gösteri uçuşları, %100 SAF uçuşu için gelecekteki standardizasyon, kalifikasyon ve benimsemenin yolunu açıyor. A380 gösteri uçuşu, SAF’ın performansını ve uyumluluğunu vurgulayarak onu güvenli ve güvenilir bir yakıt kaynağı haline getiriyor ve %100 SAF’ın uçak performansı üzerindeki faydalı etkilerini değerlendirmek için endüstri tarafından yürütülen giderek artan araştırmalara katkıda bulunuyor. SAF, şu anda ticari uçuşlar için motorlarda %50 karışım limitiyle sınırlandırılmış durumda.

Emirates A380 gösteri uçuşu; havacılık endüstrisi, uluslararası kuruluşlar, düzenleyici kurumlar ve politikayla ilgili kararları yönlendiren üst düzey yetkililerin Üçüncü Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO) Havacılık ve Alternatif Yakıtlar Konferansı (CAAF/3) için Dubai’de bir araya gelmesiyle gerçekleşti. Airbus, Engine Alliance, Pratt & Whitney, Neste, Virent ve ENOC’tan özel iş birlikçiler uçuş için testler, teknik değerlendirmeler ve veri analizi üzerinde çalışıyorlar.

Uçuşta kullanılan %100 oranındaki SAF, yenilenebilir aromatikler içeriyor ve geleneksel jet yakıtının özelliklerini yakından taklit ediyor. İlk kez bir A380 uçağında kullanılan SAF’ın uçağın mevcut sistemleriyle tam uyumlu olması bekleniyor. Uçuşta Neste tarafından sağlanan HEFA-SPK (hidro işlenmiş esterler ve yağ asitleri sentetik parafinik kerosen) ve Virent’ten HDO-SAK (hidro deoksijenlenmiş sentetik aromatik kerosen) olmak üzere dört ton SAF kullanıldı. ENOC, HEFA-SPK’dan oluşan SAF’ın temin edilmesine yardımcı oldu ve gösteri öncesinde Dubai Uluslararası Havalimanı’ndaki tesisinde Sürdürülebilir Havacılık Gaz Yağı (SAK) ile karıştırdı ve ayrıca uçak içi hizmetleri de gerçekleştirdi.

Engine Alliance GP7200 motorlarından birinde %100 SAF kullanılırken, diğer üç motorda geleneksel jet yakıtı kullanıldı. Pratt & Whitney Canada’nın PW980 yardımcı güç ünitesi (APU) da %100 SAF ile çalıştı.

A380 Engine Alliance GP7200 motorunun %100 SAF kullanılarak yapılan sağlam motor testi, motorun performansını etkilemeden veya herhangi bir modifikasyon gerektirmeden özel olarak harmanlanmış %100 oranda SAF ile çalışma kabiliyetini doğrulamak amacıyla gerçekleştirildi. Yer motoru testleri Dubai’deki son teknoloji ürünü Emirates Mühendislik Merkezi’nde gerçekleştirildi.

Emirates Havayolu Operasyon Direktörü Adel Al Redha, konu hakkında şu açıklamalarda bulundu: “Emirates, dört Engine Alliance GP7200 motorundan birine %100 SAF’lı güç sağlayan bir A380’in operasyonunu gerçekleştiren dünyadaki ilk yolcu havayolu şirketidir. Bu, Emirates ve ortaklarımız için bir başka gurur verici an. Çünkü daha yüksek SAF konsantrasyonlarının araştırılması ve denenmesi sonucunda, %100 SAF uçuşunun endüstri tarafından benimsenmesine yol açacak şekilde sözleri eyleme geçiriyoruz. Bu, dört motorlu geniş gövdeli bir uçak olan A380’in motorlarından birinde SAF kullanımının tasdik edilmesi açısından bir başka önemli adıma işaret ediyor. Düşük emisyonlu jet yakıtı alternatiflerine yönelik global talep artıyor. Üreticilerin ve tedarikçilerin SAF’ı ticarileştirme ve kullanılabilir hale getirme çalışmaları, önümüzdeki yıllarda Emirates’in ve daha geniş anlamda endüstrinin karbon emisyonlarını düşürme yolunda ilerlemesine yardımcı olmak için kritik öneme sahip olacak.”

Airbus İletişim ve Kurumsal İlişkilerden Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Julie Kitcher konuyla ilgili şunları söyledi: “Emirates’in, %100 Sürdürülebilir Havacılık Yakıtları ile çalışan bir motorla güç sağlanan, dünyanın en büyük uçağı A380’i uçurduğunu görmek sembolik bir an. Bu yakıtlar, günümüzde havacılık endüstrisindeki CO2 emisyonlarını azaltmanın en etkili yolu ve dünyanın önde gelen havayolları tarafından giderek daha fazla destekleniyor. SAF, sektörün 2050 yılında net sıfır emisyon hedefine ulaşmak için hayati önem taşıyor ancak tüm sektörün desteğine ihtiyacı var. Airbus olarak tüm uçaklarımızı 2030 yılına kadar %100 SAF özellikli hale getirmek için çalışıyoruz. Ayrıca önümüzdeki yıllarda global SAF pazarını büyütmek için ortaklarımızla birlikte çalışıyoruz. Airbus’ın şirket olarak amacı, güvenli ve birleşik bir dünya için sürdürülebilir havacılık alanında öncü olmak. Emirates ile olan ortaklığımız sayesinde tutkuyu eylemle birleştiriyoruz.”

GE Aerospace ve Pratt & Whitney’in 50-50 ortak şirketi olan Engine Alliance’ın Başkanı Amy Johnston: “Engine Alliance ve Emirates’in, A380’in hizmete girmesinden 15 yıl öncesine dayanan güçlü bir ilişkisi var. Emirates’in en son SAF gösteri uçuşunu desteklemekten gurur duyuyoruz ve ileriye dönük olarak daha sürdürülebilir havacılığa olan bağlılığı paylaşıyoruz” dedi.

GE Aerospace Orta Doğu, Doğu Avrupa ve Türkiye Global Satış ve Pazarlamadan Sorumlu Başkan Yardımcısı Aziz Koleilat: “Bu %100 SAF gösteri uçuşunun gösterdiği gibi, 2050 yılına kadar net sıfır karbon emisyonuna ulaşmanın anahtarı inovasyon ve iş birliğidir. GE Aerospace olarak Emirates’i bu büyük başarısından dolayı tebrik ediyor ve daha sürdürülebilir bir geleceğe yönelik sektör çabalarına güç vermekten gurur duyuyoruz. Tüm GE Aerospace ve Engine Alliance motorları bugün onaylı SAF karışımları üzerinde çalışabiliyor. GE Aerospace, kapsamlı araştırma ve testler sayesinde havacılık endüstrisinde %100 SAF’ın onaylanmasına ve benimsenmesine öncülük etmeye yardımcı oluyor” dedi.

Pratt & Whitney Sürdürülebilirlik Baş Sorumlusu Graham Webb ise konu hakkında şunları söyledi: “SAF kullanımını artırmak, havacılıkta net sıfır karbon emisyonu hedefine ulaşmak için kritik önem taşıyor ve biz Pratt & Whitney’in tüm motorlarının ve APU’larının mevcut ve gelecekteki SAF özellikleriyle %100’e kadar uyumlu olmasını sağlamaya kendimizi adadık. Emirates A380’de yapılan bu uçuş gösterisi, önümüzdeki yıllarda uçan tüm ticari uçaklar için potansiyel kullanım ömrü emisyon azaltımını en üst düzeye çıkarmaya yardımcı olacak %100 SAF için gelecekteki standartların oluşturulmasına yönelik ivme kazanmaya devam ediyor.”

Neste’nin Yenilenebilir Havacılık iş kolunda Ticari Yönetim ve İş Geliştirmeden Sorumlu Başkan Yardımcısı Jonathan Wood: “Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı, hava yolculuğu emisyonlarının azaltılmasında çok önemli bir rol oynuyor, ancak karbondan arındırma potansiyelinden tam anlamıyla yararlanmak için %100 SAF kullanımını etkinleştirmemiz gerekiyor. Neste’nin SAF’ını kullanan bu Emirates A380 uçuşu gibi test uçuşları, %100 SAF sertifikasyonu yolunda önemli bir adım. Emirates’i ileriye giden yolu açmaya yardımcı olma çabalarından dolayı alkışlıyoruz. Neste, SAF’ın erişilebilirliğini ve kullanımını hızlandırmak için ortaklarıyla yakın iş birliği içinde çalışıyor. SAF tedarikini Dubai’ye de artırmayı sabırsızlıkla bekliyoruz” dedi.

Virent Başkanı ve Baş Hukuk Müşaviri Dave Kettner ise şunları söyledi: “Virent olarak Virent’in daha temiz yanan BioForm® SAK’ını içeren %100 sürdürülebilir havacılık yakıtı kullanan bir başka başarılı gösteri uçuşundan dolayı Emirates Havayolu’nu tebrik ediyoruz. Virent’in bitki bazlı yakıt teknolojisiyle yapılan bu test uçuşu, %100 yenilenebilir yakıtın mevcut teknik özelliklerini karşılayabildiğini ve günümüzün ticari havayolu motorlarında kusursuz şekilde çalışabildiğini gösterdi. Sürdürülebilir havacılık yakıtını daha yaygın kullanıma sunmak için bu grup gibi şirketlerden oluşan bir konsorsiyumun bir araya gelmesi kritik önem taşıyor. Virent geleceğe odaklanan şirketlerle iş birliği yapmaya devam edecek. Bu iş birliği sayesinde de emisyonları azaltmaya ve yakıt açısından daha verimli bir havayolu endüstrisine güç vermeye devam edebiliriz.”

ENOC Grup CEO’su, Majesteleri Saif Humaid al Falasi ise konu hakkında şu açıklamalarda bulundu: “ENOC olarak, herkes için daha sürdürülebilir bir gelecek yaratmak amacıyla stratejik ortaklar ve sektör uzmanlarıyla iş birliği içinde çalışmanın öneminin farkındayız. Bizi BAE’nin havacılık sektörünü karbondan arındırmaya ve onu düşük karbonlu havacılık yakıtları için bölgesel bir merkeze dönüştürmeye bir adım daha yaklaştıran, Emirates’in Airbus A380 ile ilk %100 sürdürülebilir havacılık yakıtı gösteri uçuşundaki yakıta katkıda bulunmaktan mutluluk duyuyoruz. Sürdürülebilir büyümenin devamını sağlamak için BAE’nin havacılık sektöründeki çabalarını desteklemeye kararlıyız.”

Bu yılın başlarında Emirates, GE90 motorlu Boeing 777-300ER ile bölgedeki ilk %100 SAF motorlu gösteri uçuşunu başarıyla tamamladı.

Geçtiğimiz ay, Shell Aviation tarafından sağlanan SAF ile gerçekleştirilen ilk Emirates uçuşları Dubai Uluslararası Havalimanı’ndan (DXB) havalanmıştı. Shell, havayolunun Dubai’deki merkezinde kullanılmak üzere 315.000 galon harmanlanmış SAF tedarik etti.

Havayolu yakın zamanda Amsterdam Schiphol ve Singapur Changi havalimanlarından kalkan uçuşlar için 2024 ve 2025’te 3 milyon galonun üzerinde harmanlanmış SAF tedariki için Neste ile olan ortaklığını genişletti.

Emirates şu anda Norveç ve Fransa’da SAF kullanımını artırıyor ve havayolu, tedarik geldikçe SAF’ı çeşitli havalimanlarında kullanma fırsatlarını aramaya devam ediyor.

Emirates, SAF üretiminin ve tedarikinin ölçeklendirilmesine yardımcı olmak için devam eden paydaş katılımlarının yanı sıra çeşitli endüstri ve BAE hükümetinin çalışma gruplarına katılıyor. Geçen yıl, havayolu, BAE GCAA ile birlikte, BAE Enerji ve Altyapı Bakanlığı ve Dünya Ekonomik Forumu tarafından yürütülen BAE’nin enerjiden sıvıya (PtL) yakıt yol haritasının geliştirilmesine katkıda bulundu. Ayrıca, Enerji ve Altyapı Bakanlığı ile GCAA tarafından Ocak 2023’te başlatılan BAE’nin Ulusal Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı Yol Haritası’nın aktif bir katılımcısı oldu.

*CORSIA metodolojisi gibi yerleşik kullanım ömrü değerlendirme (LCA) metodolojileriyle hesaplanmıştır.

Emirates Hakkında: 

Emirates, dünyayı global merkezi olan Dubai aracılığıyla birbirine bağlayan, dünyanın en hızlı büyüyen havayolu şirketlerinden biridir. Emirates, bugüne kadar 500’ün üzerinde uluslararası ödül kazandı. Modern, verimli ve rahat uçaklarıyla 1987 yılından beri Türkiye’deki yolcularını Dubai üzerinden dünyaya bağlıyor. Emirates, ikonik çift katlı süperjumbo Airbus A380 ve Boeing 777 – 300ER uçakları ile İstanbul Havalimanı’ndan haftada toplam 21 sefer gerçekleştiriyor.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Emirates, %100 Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı ile A380 gösteri uçuşu gerçekleştiren dünyanın ilk havayolu şirketi oldu yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Rolls-Royce (LSE: RR., ADR: RYCEY), %100 Sürdürülebilir Havacılık Yakıtının (SAF) üretimdeki tüm sivil uçak motoru çeşitlerine uyumluluk testlerini başarıyla tamamladığını duyurdu.

Bu başarı, SAF kullanımının önünde herhangi bir motor teknolojisi engellinin bulunmadığını göstererek 2021 yılında verilen taahhüdü yerine getirmiş oldu.

Test programı, şirketin Kanada’daki tesisinde BR710 iş jeti motoru üzerinde yapılan yer testi ile tamamlandı. Program kapsamında teste tabi tutulan diğer motorlar arasında Trent 700, Trent 800, Trent 900, Trent 1000, Trent XWB-84, Trent XWB-97, Trent 7000, BR725, Pearl 700, Pearl 15 ve Pearl 10X yer aldı.

Test sürecinde, operasyon koşullarını bire bir yansıtan bir dizi yer ve uçuş testi gerçekleştirildi. Yapılan tüm testler, %100 SAF kullanımının motor performansını olumsuz etkilemediğini doğruladı.

Rolls-Royce CEO’su Tufan Erginbilgiç, konuyla ilgili olarak şunları söyledi:

“Üretimdeki tüm uzun menzilli uçak ve iş jeti motorlarının %100 SAF ile uyumlu olduğunu halka açık bir şekilde ortaya koyan ilk jet motoru üreticisi olmak bizleri mutlu ediyor. Bu başarı, hem Rolls-Royce hem de tüm havacılık sektörü için önemli bir dönüm noktası. Şirket olarak 2050 yılına kadar Net Sıfır hedefine ulaşma konusundaki bağlılığımızı kanıtlamakta ve müşterilerimizi de aynı hedef doğrultusunda desteklemeye devam ettiğimizi gösteriyor.”

Rolls-Royce’un Mühendislik, Teknoloji ve Emniyet Grup Direktörü Simon Burr ise şunları dile getirdi:

“Bu dönüm noktası sadece Rolls-Royce için değil, aynı zamanda havacılık endüstrisi için de çok önemli bir aşama. Bu testlerle elde edilen başarının, ileride %100 SAF üretimine yatırım yapmak isteyenleri destekleyecek düzeyde bir teknik doğrulama sunacağına inancımız tam.”

Birleşik Krallık Ulaştırma Bakanı Mark Harper ise şunları söyledi:

“Dünya çapında uçuşları karbondan arındırmaya yönelik bu yolculuk, İngiliz inovasyonundan güç alıyor ve Birleşik Krallık hükûmeti tarafından destekleniyor. Bugün yapılan duyuru, Rolls Royce ve Birleşik Krallık’ın ulaşımı karbondan arındırma konusunda küresel liderler olduğunu ve bizi Net Sıfır’a bir adım daha yaklaştırdıklarının bir göstergesi.”

Rolls-Royce, üretimdeki tüm motor tiplerinin uyumluluğunu kanıtlamanın yanı sıra, yeni nesil UltraFan motor demonstratörünün de aynı özelliğe sahip oldugunu teyit etti. Bu yılın başlarında yapılan ilk motor testi %100 SAF ile gerçekleştirilmişti.

Rolls-Royce SAF serüveni, bu ayın sonunda Trent 1000 motorlarının dünyanın ilk %100 SAF transatlantik uçuşu olan Uçuş 100’de Virgin Atlantic Boeing 787 Dreamliner’a güç vermesiyle devam edecek.

Birleşik Krallık Ulaştırma Bakanlığı tarafından desteklenen Virgin Atlantic liderliğindeki konsorsiyumda Boeing, Sheffield Üniversitesi, Imperial College London ve Rocky Mountain Institute yer alacak. Normal jet yakıtıyla yapılacak dönüş uçuşu da, motor ve uçağın mühendislik değişikliklerine gerek duymaksızın her iki yakıt türünde de çalışabileceğini kanıtlayacak.

Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı, konvansiyonel yakıta alternatif olarak kullanılabilecek ikame bir yakıt olarak havacılığın enerji dönüşümü yolculuğunu destekleyen büyük bir potansiyele sahip.

SAF’ın yaşam döngüsü dikkate alındığında, IATA (Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği) harmanlanmamış SAF’ların net CO2 yaşam döngüsü emisyonlarının geleneksel yakıttan %80’e kadar daha düşük olduğunu tahmin ediyor.

Rolls-Royce, 2050 yılına kadar Net Sıfır uçuşa ulaşmak için %100 SAF ile çalışan yüksek verimli yeni nesil gaz türbinlerinin bir kombinasyonunun, hedeflenen toplam çözümün yaklaşık %80’ine kadar katkıda bulunacağını tahmin ediyor.

Jet yakıtı için uluslararası standartlar birimi olan ASTM International, şu anda %50 geleneksel jet yakıtı ile en fazla %50 SAF karışımına izin veriyor. Rolls-Royce’un üretimdeki tüm sivil uçak motorları halihazırda %50 SAF karışımıyla çalışmak üzere sertifikalı. Başarılı %100 SAF testleri, %100 SAF ile ticari uçuşlara giden yol için daha fazla destek sağlayacak. 

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Rolls-Royce, %100 Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı test programını başarıyla tamamladı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Emirates’in Neste ile genişletilmiş ortaklığı, Orta Doğu ve Afrika merkezli herhangi bir havayolu şirketi arasında bugüne kadar geliştirilen en büyük SAF hacmini temsil ediyor. Harmanlanmış SAF, bir milyon galonun üzerinde katkısız SAF’tan oluşuyor. Bu da geleneksel Jet A-1 yakıtıyla birleştirilmiş %30’un üzerinde katkısız SAF’ın harmanlanmış oranını temsil ediyor.

Bu yıl sonundan önce havayolu, SAF’ı ilk kez merkezi Dubai’den kalkan uçaklarda kullanacak. SAF, geleneksel jet yakıtı kullanımına kıyasla yakıtın kullanım ömrü boyunca hava yolculuğundan kaynaklanan karbon emisyonlarını %80’e* kadar azaltıyor.

Emirates Havayolu Başkanı Sir Tim Clark yaptığı açıklamada şunları söyledi: “Bugünkü duyuru, Emirates için bir dönüm noktası ve operasyonlarımız için SAF tedarikinin hızlanmasını temsil ediyor. Bu aynı zamanda, operasyonel yakıt verimliliğinin artırılmasının yanı sıra, yakıt tasarruflu uçakların gerçekleştirilmesi, filo yenilememizin 2024’ten itibaren hızlandırılması da dahil olmak üzere, karbon emisyonlarımızı azaltmak için odaklandığımız birçok girişimden biri. Neste ile devam eden ortaklığımız aynı zamanda hızla gelişen SAF endüstrisine aktif katılımımızı ve desteğimizi de gösteriyor. Emirates ve diğer havayollarından gelen güçlü talebin, SAF’ın ve diğer yeni ortaya çıkan temiz itiş teknolojileri ölçeğinin büyütülmesini teşvik edeceğini umuyoruz.”

Neste’nin Yenilenebilir Havacılık iş biriminden EMEA Başkan Yardımcısı Alexander Kueper ise şu açıklamalarda bulundu: “Sürdürülebilir havacılık yakıtı, hava yolculuğundan kaynaklanan sera gazı emisyonlarının azaltılmasına yönelik hazır bir çözüm. Küresel SAF üretimimizi artırırken ve Neste MY Sürdürülebilir Havacılık Yakıtımızı tedarik ederek emisyonu azaltma taahhütlerini desteklemeye devam ederken, Emirates ile mevcut iş birliğimizi 2024’e kadar uzatmaktan gurur duyuyoruz.”

Bu yılın başlarında Emirates, Neste ve diğer sektör paydaşlarıyla birlikte, tek motorda %100 SAF ile çalışan bir Boeing 777-300ER kullanarak bölgedeki ilk %100 SAF destekli gösteri uçuşunu başarıyla tamamladı. Havayolu, %100 SAF uçuşunun standardizasyonunu ve gelecekte onaylanmasını destekleyen teknik analiz ve sertifikasyon gereksinimleri konusunda endüstri ortaklarıyla birlikte önemli ilerlemeler kaydetti.

Havayolunun jet yakıtı ile harmanlanmış SAF ile güçlendirilen ilk uçuşu 2017 yılında Chicago’da gerçekleşti. O tarihten bu yana havayolu, Stokholm’den yapılan uçuşlar için de SAF’ı geliştirdi ve şu anda karma SAF ile Paris, Lyon ve Oslo’dan uçuşlar gerçekleştiriyor.

Emirates, bir dizi endüstri ve BAE hükümeti çalışma grubunu destekledi ve SAF’ın üretimi ve tedarikinin ölçeklendirilmesine yardımcı olmak için çeşitli paydaşlarla sürekli görüşmelerde bulunuyor.

Havayolu, BAE GCAA ile birlikte, BAE Enerji ve Altyapı Bakanlığı ve Dünya Ekonomik Forumu tarafından yönlendirilen BAE’nin iddialı enerjiden sıvıya (PtL) yakıt yol haritasının geliştirilmesinde aktif olarak rol oynadı. Ayrıca Emirates, Enerji ve Altyapı Bakanlığı ve GCAA tarafından Ocak 2023’te başlatılan BAE’nin Ulusal Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı Yol Haritasına katkıda bulundu.

*Saf biçimde (harmanlanmamış olarak) kullanıldığında ve CORSIA metodolojisi gibi yerleşik yaşam döngüsü değerlendirmesi (LCA) metodolojileriyle hesaplandığında

Emirates Hakkında: 

Emirates, dünyayı global merkezi olan Dubai aracılığıyla birbirine bağlayan, dünyanın en hızlı büyüyen havayolu şirketlerinden biridir. Emirates, bugüne kadar 500’ün üzerinde uluslararası ödül kazandı. Modern, verimli ve rahat uçaklarıyla 1987 yılından beri Türkiye’deki yolcularını Dubai üzerinden dünyaya bağlıyor. Emirates, ikonik çift katlı süperjumbo Airbus A380 ve Boeing 777 – 300ER uçakları ile İstanbul Havalimanı’ndan haftada toplam 21 sefer gerçekleştiriyor.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Emirates, 2024 ve 2025’te Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı tedariki için Neste ile iş birliğini genişletiyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İstanbul’da yaklaşık 260 havayolunu temsil eden 600’ü aşkın üst düzey yöneticiyi buluşturan ve 3 bin 300’den fazla havacılık sektörü çalışanını bünyesinde toplayan 28. Routes World, rekor sayıda katılımcıya ulaştı. Etkinlikte düzenlenen 13.000’den fazla iş birliği toplantısında ve görüşmeler sırasında katılımcılar, endüstri liderlerinden altın niteliğinde görüşler elde etme fırsatı buldular.

Air France, EasyJet, Delta Air Lines, Emirates, IndiGo, Japan Airlines, JetBlue Airways, Qantas, Turkish Airlines ve Wizz Air’in de aralarında olduğu havayolu şirketlerinin katıldığı, 15-17 Ekim tarihleri arasında düzenlenen etkinliğin ikinci gününde İGA İstanbul Havalimanı Yönetim Kurulu Üyesi Mehmet Kalyoncu, BBC program sunucusu Aaron Heslehurst moderatörlüğündeki “Havalimanları ve Şehirler” başlıklı panele konuk oldu. Havalimanlarının, tıpkı şehirler gibi ‘insanlar için’ tasarlanması gerektiğini söyleyen Kalyoncu, İGA İstanbul Havalimanı ile bunu başardıklarını ve havalimanını deneyimleyen herkesin İGA’dan mutlu ayrıldığını ifade etti. 

 Kalyoncu şöyle konuştu: “İGA İstanbul Havalimanı’nı kullanan misafirlerimiz, havalimanımızın başarısını ve şehrimize sağladığı katkıları gördüler ve deneyimlediler. Havalimanımıza ayak basan tüm yolcularımızda kalıcı bir iz bırakmak için çalışmanın yanı sıra, İstanbul’u daha iyi kılmak için de elimizden geleni yaptık. Şehrin merkezinde olmamamız, şehir trafiğine de büyük ölçüde yardımcı oluyor ve insanlar trafik sebebiyle uçak kaçırma gibi sorunları artık eskisi kadar yaşamıyorlar. Metro hattımız sayesinde de toplu taşımayla 25 dakika içinde şehir merkezine ulaşım sağlanabiliyor. Operasyonel olarak her geçen gün daha verimli çalışıyoruz. Uçakların taksi süresini 13 dakikaya kadar düşürdük. Ek olarak 2019’a oranla karbon emisyonunu yüzde 20 azaltmış durumdayız. Sürdürülebilirlik vazgeçilmezimiz, iklim krizinden sonra ölçek ekonomisine geçtik.”

Yolcu deneyimi ekibinin uzman psikologlar ve danışmanlar eşliğinde farklı ihtiyaçlara sahip yolcuları nasıl mutlu edecekleri üzerine bilimsel araştırmalar yaptıklarını kaydeden Kalyoncu, “Çocuklu aileler, 65 yaş üstü yolcular, engelliler, evcil hayvan sahipleri, uluslararası yolcular gibi birçok farklı segmentlerdeki yolcularımızın beklentilerini göz önünde bulundurmaya çalışıyoruz ve farklı kesimlerden tüm misafirlerimizin seyahat deneyimini kolaylaştırabildiğimiz için gururluyuz. Özellikle çocuklar için havalimanı ve uçuş sürecini dünyada uçuş anonslarında çocuklara da hitap eden tek havayolu olan Türk Hava Yolları’nın da katkılarıyla daha eğlenceli hale getirmeyi başardık” dedi.

Global bir transfer merkezi olmanın kolay olmadığını ve her havalimanının bu başarıya ulaşamayacağını da ekleyen Kalyoncu, “Avrupa’daki birçok havalimanı günde 18 saat açıkken ve kapasite sorunlarıyla uğraşırken biz 24 saat faaliyet gösteriyoruz ve Avrupa havalimanlarına göre çok daha avantajlı durumdayız. Dünyanın her yerinden gelen uçakları tek noktada buluşturuyoruz. İnsanlar bir Türk şirketinden böyle bir başarıyı beklemiyorlardı” diye konuştu.

 İGA İstanbul Havalimanı Planlamadan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı İsmail Hakkı Polat ise “Havalimanı Planlama ve Master Plan” başlıklı panelde, Aviation Advocacy Genel Direktörü Andrew Charlton’un sorularını yanıtladı. Havalimanı denildiğinde ilk akla gelenler terminal, apron, pist gibi alanlar olsa da havalimanı planlamasında asıl meselenin bu mekânın kime hizmet edeceği olduğunu belirten Polat, yıllık 150 milyon hedefiyle sıfırdan inşa edilen, bugün bu hedefini 200 milyona doğru taşıyan İGA İstanbul Havalimanı’nın tüm dünyaya hizmet etmek için tasarlandığını belirtti. 

 Bu bağlamda Polat, Kahramanmaraş depremlerinde yaşananların, bir havalimanının sınırlarının ötesine nasıl hizmet götürdüğünün doğru bir örneği olduğunu belirtti. Polatsözlerini şöyle sürdürdü: “6 Şubat depremi yaşandığında İGA İstanbul Havalimanı’nda 5 dakika içinde kriz merkezi kuruldu. Dört saat sonra gönüllülerin gelmesiyle bölgeye uçuşlar başladı; 96 saat sonra operasyon ekiplerimiz afet bölgesindeki pistleri onarmaya başladı. Havalimanlarının sunduğu altyapının etkinliğinin, bulunduğu ülkeye ve bölgeye sağladığı fayda bakımından ne denli önemli olduğunu depremde bir kez daha gördük.”

Etkinliğin son gününde yapılan devir teslim töreninde konuşan İGA İstanbul Havalimanı CEO’su Selahattin Bilgen, Routes World ‘ev sahipliğini’ Bahreyn’e devretti. 

Bilgen şunları söyledi: “Dünyanın çeşitli ülkelerinden gelen sektör profesyonellerinin 3 gün gibi kısa bir sürede bu kadar çok yeni bağlantı kurduğunu görmek ve sektörümüzün geleceğini planlarken ortaya koydukları üretkenliğe, ileri görüşlülüğe tanık olmak çok kıymetliydi. Havacılık sektörünün ne kadar yoğun bir iş temposuna sahip olduğunun farkındayız, bu nedenle kıymetli zamanınızı bizlere ayırdığınız için minnettarız. Toplam 115 ülkeden temsilcinin yer aldığı bu etkinlik, havacılık endüstrisinin önemli oyuncularına uluslararası ölçekte bir araya gelme imkânı sunmuş oldu. Önümüzdeki sene Routes World 2024’e ev sahipliği yapacak olan Bahreyn’e kolaylıklar diliyoruz, başarılı geçen Routes World 2023’e katıldığınız için bir kez daha teşekkür ediyoruz.”

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

‘İGA İstanbul Havalimanı’ Küresel Havacılık Liderlerini İstanbul’da Buluşturdu yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Nilüfer Belediyesi, yıllardır Türkiye’nin dört bir yanından havacılık sporuna ilgi duyanların uğrak noktası haline gelen Fadıllı Havacılık ve Doğa Sporları Tesisi’ne yeni bir çehre kazandırdı. Nilüfer Belediyesi’nin yaptığı yenileme çalışmasıyla daha donanımlı ve kullanışlı hale gelen tesis törenle açıldı. Fadıllı Havacılık ve Doğa Sporları Tesisi’nin açılışına, Nilüfer Belediye Başkanı Turgay Erdem ile eşi Zeynep Terzioğlu Erdem, CHP Bursa Milletvekili Hasan Öztürk, Nilüfer Belediye Başkan Yardımcıları ve Meclis Üyeleri, Fadıllı Mahallesi Muhtarı Cemal Kargılı ile spor tutkunları katıldı.

Açılışta konuşan Nilüfer Belediye Başkanı Turgay Erdem, Fadıllı Havacılık ve Doğa Sporları Tesisi’nin, yapılan yenileme çalışmalarıyla birlikte artık daha fazla sporsevere hizmet vereceğini vurguladı.

Yaklaşık 45 dönümlük bir alana yayılan Fadıllı Havacılık ve Doğa Sporları Tesisi’nde yapılan çalışmalara değinen Başkan Erdem, “Tesiste yer alan 500 metrekarelik kapalı alana sahip yapıda tadilat yaptık. Burada toplantı ve eğitimler düzenlenecek. Ayrıca bir yemekhane oluşturduk. Daha önce az sayıda kişinin konaklayabildiği tesiste yapılan düzenlemeyle artık 70 kişi kalabilecek ki, bu da sporcular için çok güzel. Binanın önündeki meydan da uçuş eğitimleri için açık derslik alanı olarak kullanılacak. Alanın büyük bölümü, yamaç paraşütü iniş alanı olarak planlandı. Tesislere gelenler, yamaç paraşütü dışında hem çeşitli aktiviteler gerçekleştirebilecek hem de konaklayabilecek. Buradaki kamp alanını da düzenleyerek ihtiyaçlara cevap verecek hale getirdik. Tesis alanının tamamını dolaşan bir yaya ve bisiklet yolumuz da var. Bugün de burada Bursa Uludağ Üniversitesi Havacılık Topluluğu ve Belediyemiz iş birliğiyle Uni Uçuş Günleri Kostümlü Uçuş Festivali düzenliyoruz. 20 farklı üniversiteden 542 öğrencinin katıldığı ve iki gün sürecek festival, havacılık sporuna ilgi duyanları burada buluşturuyor. Böylesine güzel etkinliklere ev sahipliği yapmak bizi de son derece mutlu ediyor” diye konuştu.

Başkan Erdem, Fadıllı Havacılık ve Doğa Sporları Tesisi’nde gelecek dönemlerde gençleri spor ve doğayla buluşturacak kampların düzenleneceğini de sözlerine ekledi. Fadıllı Mahallesi’nin çehresini güzelleştirecek çalışmaların sürdüğüne dikkat çeken Nilüfer Belediye Başkanı Turgay Erdem, göl kıyısındaki çalışmaların tamamlanmasıyla birlikte bölgenin hak ettiği değere kavuşacağının altını çizdi. Göl kıyısında devam eden proje hakkında bilgi veren Başkan Turgay Erdem şöyle konuştu: “Göl kıyısındaki atıl durumda olan sosyal tesisi yenileyerek, modern bir görünüme kavuşturduk. Buradaki futbol sahasını yenileniyor, kıyı şeridinde lavanta bahçeleri oluşturuyoruz. Gelenlerin sosyalleşebilmeleri için piknik masaları kuracağız. Düzenleyeceğimiz yürüyüş yolları da, herkesi doğayla buluşturacak.”

CHP Bursa Milletvekili Hasan Öztürk de, “Nilüfer deyince akla her zaman insana verilen değer, spor, kültür sanat geliyor. Havacılık sporuna gönül verenlerin burada keyifli vakit geçirmesi, il dışından gelenlerin bölgeyi tanıması çok önemli. Çok güzel bir tesisi yenilenerek kente kazandırılmasından dolayı emeği geçenleri kutluyorum” ifadelerini kullandı.

Fadıllı Mahalle Muhtarı Cemal Kargılı da, Fadıllı Havacılık ve Doğa Sporları Tesisi’nin bölgeye kazandırılmasından dolayı duyduğu memnuniyeti dile getirerek, Nilüfer Belediye Başkanı Turgay Erdem’e teşekkür etti. Konuşmaların ardından Nilüfer Belediye Başkanı Turgay Erdem, Uni Uçuş Günleri’ne katılan üniversitelerin havacılık toplulukları temsilcilerine belge vererek teşekkür etti. Başkan Erdem, daha sonra beraberindekilerle birlikte Fadıllı Havacılık ve Doğa Sporları Tesisi’nin açılışını gerçekleştirdi ve tesisi gezerek, incelemelerde bulundu.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Havacılık ve Doğa Sporları Tesisi Yenilenen Yüzüyle Kapılarını Açtı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Dünya havacılığının en prestijli organizasyonu olarak kabul edilen Routes World 2023; 15-17 Ekim 2023 tarihleri arasında İstanbul Fuar Merkezinde gerçekleştirilecek. Global havacılık sektöründen 4 bine yakın üst düzey yöneticiyi bir araya getirecek etkinliğe, geniş bir yelpazede sunduğu çözümleriyle sektörde fark yaratan Keyvan Havacılık da etkinliğin Gold Sponsoru olarak katılım sağlayacak.   

Havacılık sektörüne yeni katkılar sunmaya hazırlanıyor 

Dünya çapında onaylı havacılık ve seyrüsefer veri tabanı hizmetleri sunan, EASA LOA Tip 1 Dat Sağlayıcı sertifikasına sahip tek Türk şirketi olan Keyvan Havacılık, etkinlikte iş birlikleri geliştirerek yeni fırsatlara kapı aralayacak. Çin’deki Ana Hat Sivil Uçak Projesi’nden sorumlu ana kuruluş olan COMAC Shanghai Aircraft Customer Service Co. Ltd. ile Çin’de yer alan havayolları ve uçak operatörlerine daha iyi müşteri hizmetleri, ürün ve dijital çözümler sunmak adına mutabakata varan Keyvan; etkinlikte söz konusu anlaşmanın detaylarını da paylaşacak. Geçtiğimiz yıl ekim ayında önce GE Aerospace ile olan anlaşmasını, ardından da ASELSAN ile iş birliklerini açıklayan Keyvan Havacılık, devamında bir yıl boyunca TUSAŞ, AYJET, BİTES gibi ülkemizin yerli ve milli firmaları ile de çeşitli konularda iş ortaklıkları geliştirdi. Yerli firmaların yanı sıra Polonya, Almanya, Çin gibi ülkelere de hizmet veren ve Cumhuriyet’in 100. yılında yeni iş birliklerine hazırlanan Keyvan, ülkemiz ve havacılık sektörü adına yeni katkılar sunmaya hazırlanıyor.

“Global oyuncularla bir araya gelerek yeni fırsatlar yaratacağız”

Bu yıl Türkiye’de ilk kez düzenlenecek olan uluslararası etkinliğin küresel pazardaki konumlarını güçlendirmek için büyük bir fırsat olduğuna dikkat çeken Keyvan Havacılık CEO’su ve Kurucusu Mehmet Keyvan, “Havacılık sektöründe sürdürülebilirlik, inovasyon ve iş birliği konularında öncü olma vizyonumuzla, Gold Sponsor olarak yer katıldığımız Routes World 2023’te global oyuncularla bir araya geleceğiz. Üç gün boyunca sürecek bu etkinlik, sektördeki son gelişmeleri takip etmek, iş birlikleri geliştirmek ve gelecekteki projelerimizi paylaşmak için değerli bir platform sunacak. Yeni iş fırsatları keşfetmek ve sektördeki diğer liderlerle bir araya gelerek deneyimlerimizi paylaşmak için de eşsiz bir ortam sağlayacak. Keyvan olarak, geleceğin havacılık sektörünü şekillendirmek ve yaratıcı çözümler üretmek adına çalışmalarımıza hız kesmeden devam edeceğiz” dedi.  

Havacılık sektörünün büyümesinde önemli rol oynuyor

İlk kez düzenlendiği 1995 yılından bu yana ev sahipliği için dünyanın önde gelen havalimanları ve destinasyonlarının zorlu bir rekabet sürecinden geçtiği Routes etkinlikleri; hava yolları, havalimanları ve destinasyonların gelecekteki hizmetlerini planlamaları ve müzakere etmeleri için bir buluşma merkezi sağlıyor. Pandemi sonrası 27.si Amerika’da gerçekleşen Routes World, Türk havacılık tarihi ve Türkiye ile birlikte İstanbul’un uluslararası arenada tanıtımı adına önemli bir buluşma olacak. . 2023 yılında 28’inci defa gerçekleştirilecek olan bu önemli etkinliğin, havacılık sektörünün toparlanma sürecinde önemli bir rol oynaması hedefleniyor. Routes World 2023, İstanbul’a ise küresel bir aktarma merkezi olmanın ötesinde, doğrudan destinasyon sağlama fırsatı sunuyor.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Keyvan Havacılık Routes World 2023’te Yeni İş Birliklerine İmza Atacak yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

 Tehlikeli madde içeren kargoların güvenli bir şekilde taşınmasını sağlamak, karmaşık ve zaman alıcı bir süreç olarak biliniyor. Süreç içerisinde taşınan kargoların, Gönderilerin Tehlikeli Mallar Beyannamesi (DGD) ile IATA’nın Tehlikeli Mallar Yönetmeliği’ne (DGR) uygun şekilde kontrolü ve kabulünün sağlanması gerekiyor. Kontrol ve kabulün doğru yapılmaması durumunda uçuş ve çalışan emniyeti ve müşteri memnuniyeti sağlanamazken mali yükümlülük oluşturuyor. Tehlikeli madde kabulünde havayolu ve ülke farklılıklarından dolayı kargoların kontrolü, oldukça karmaşık ve hata riski yüksek bir sürece dönüşüyor. 

 DG AutoCheck, en yüksek düzeyde güvenlik sağlamayı hedefleyen, tehlikeli madde içeren kargoların kabul süreçlerinde oluşabilecek hataları engellemeye yönelik oluşturulmuş bir kontrol-uyumluluk çözümü olarak kabul ediliyor. Uygulama, manuel işlemlerle tutulan kontrol kayıtlarını elektronik verilere dönüştürerek belge kontrollerinin otomatik olarak gerçekleştirilmesini sağlıyor.

 Çelebi Havacılık Holding Yer Hizmetleri ve Kargo Başkanı Atilla Korkmazoğlu, “IATA ile olan iş birliğimizden ve kargo operasyonlarımızı daha etkin, verimli hale getirecek DG AutoCheck çözümünü iş süreçlerimize dahil etmekten mutluluk duyuyoruz. Bu iş birliği, Çelebi Havacılık’ın dijital dönüşümünde inovasyonu faaliyetlerinin merkezine yerleştirerek, müşterilerine ve iş ortaklarına daima en mükemmel hizmeti sunma vaadinin bir yansımasıdır” dedi.

 Çelebi Havacılık Holding, DG AutoCheck otomatik uyumluluk çözümünü hizmetlerine entegre ederek tehlikeli madde içeren kargo kabul süreçlerinde güvenliği en üst düzeye çıkarırken, operasyonel verimliliği de artırıyor. Sistem dosyalama, raporlama, uygunluk analizi, maliyet süreçlerini kolaylaştırması ve harcanan zamandan tasarruf sağlanmasıyla sürdürülebilir bir yöntem özelliği taşıyor.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Çelebi Havacılık, IATA’nın DG AutoCheck Sistemiyle Tehlikeli Madde Taşımacılığında Güvenliği En Üst Düzeye Çıkarıyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Anlaşmayı, Rosatom Genel Müdürü Aleksey Likhachev ve Aeroflot Genel Müdürü Sergey Alexandrovsky imzaladı.

Şirketler, Rosatom’un araştırma ve üretim bölümü temelinde, üretim hedefi oluşturmayı, sertifikalı üretimde uzmanlaşmayı ve Rusya’da faaliyet gösteren yabancı yapımı uçaklar için uçak ekipmanları ve parçalarının bakımını yapmayı planlıyor.

Rosatom Genel Müdürü Likhachev konuyla ilgili olarak şunları kaydetti: “Rosatom’un araştırma bölümü, Aeroflot ile halihazırda olumlu bir iş birliği deneyimine sahip. Bu yıl, yabancı yapımı uçak sistemleri için bazı ürünlerin ithal ikamesi konusunda pek çok ortak proje yürüttük. Aeroflot mühendisleri tasarım desteği sağlarken, Rosatom enstitülerinden uzmanlar da araştırmalar ve üretim konusunda destek verdi. İşbirliğimizin daha da artacağına inanıyorum. Ne de olsa ortak bir hedefimiz var; o da ülke ekonomisinin stratejik sektörlerine modern, rekabetçi ve yüksek kaliteli ürünler sunmak.”

Aeroflot CEO’su Sergey Alexandrovsky da konuya ilişkin olarak “Aeroflot ve Rosatom arasındaki iş birliği, Aeroflot Grubu ve diğer Rus havayolu şirketleri tarafından işletilen yabancı yapımı uçakların uçuşa elverişliliği için kapsamlı mühendislik ve teknik destek çalışmalarının sistematik hale getirilmesine önemli katkıda bulunmaktadır. Bu sayede Rusya’da kesintisiz ve güvenli hava trafiği başarıyla sağlanabilecektir” dedi.

İş birliğine ilişkin ayrıntılar, hazırlanmakta olan gayrı resmî anlaşmada yer alacak.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Rosatom ve Aeroflot, Havacılık Ekipmanlarının Üretimi ve Bakımı Konusunda İş Birliği Memorandumu İmzaladı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Türkiye’nin dünyaya açılan kapısı İGA İstanbul Havalimanı, kurulduğu günden bu yana havacılık alanında her geçen gün yeni başarılara imza atarak Türkiye’nin gurur kaynağı olurken, aynı zamanda sürdürülebilir bir insan kaynağı sağlama ve uzun dönem stratejik iş planlaması oluşturma hedefleri doğrultusunda geleceğin profesyonellerini yetiştirmeye devam ediyor. 

2022 yılında bölgenin en büyük staj programı olarak hayata geçirilen İGA Staj Programı, üniversite iş birlikleri sayesinde genç iş gücü potansiyelini daha mezun olmadan İGA’ya kazandırarak sürdürülebilir bir insan kaynağı sağlıyor. Özel sektörde en fazla stajyer alan kurum olan İGA, adaylara sürdürülebilirlik yaklaşımı doğrultusunda eğitimler vererek adayların kariyer gelişimine öncülük ediyor. 

Yaz döneminde ilk etapta 370 kişiye verilecek eğitimlerle başlayan İGA Staj Programı’nda; Cumhurbaşkanlığı İnsan Kaynakları Ofisi ile yapılan iş birliği neticesinde bu yıl 1100 kişiye ulaşılması hedefleniyor.

Bugüne kadar; 1500 stajyer öğrencinin 70 farklı departmanda görevlendirildiği programda, stajyerler arasından seçilen 50’den fazla mezun, İGA İstanbul Havalimanı’nın merkezi fonksiyonlarında ve operasyonel birimlerindeki farklı pozisyonlarda tam zamanlı çalışmak üzere istihdam edildi. 

Genç yetenekler profesyonellerle buluşuyor

İGA İstanbul Havalimanı bünyesindeki bir diğer işe alım projesi olan ‘Management Trainee’ (MT) Programı; öğrencilerin kariyer yolucuğunda ilk adımlarını atmalarını ve kişisel gelişimlerine güçlü bir yatırım yapmalarını amaçlayarak sektöre yön veren genç liderler yetiştirmeyi odak noktasına koyuyor. Bu doğrultuda; uluslararası havacılık sektörünü şekillendirecek genç yeteneklerin işin profesyonelleri ile birlikte çalışma imkânı bulabilecekleri sürdürülebilir ve kapsayıcı bir program hazırlandı. 

MT Programı, kurumsal sürdürülebilirlik stratejilerini de içeren 7 aşamalı bir eğitim olarak uygulanıyor. Geçen yıl, seçkin üniversitelerden yaklaşık 1510 başvurunun değerlendirilmesi sonucu seçilen 6 MT adayı, ‘geleceğin liderleri’ olarak 8 aylık bir departman eğitim döngüsüne katıldılar ve İGA bünyesindeki tüm stratejik departmanlarda ve operasyonlarda görev aldılar. Bireysel ve grup eğitimleri, mentorluk desteği gibi birçok farklı ulusal ve uluslararası eğitim faaliyetine katılan MT’lerin, oryantasyon programı sonrasında ilgili departmanlara atamaları yapıldı. Bu yılki eğitim için 2900 başvurunun değerlendirildiği MT Programı’na 9 kişi katılmaya hak kazandı.

“Yeni istihdam potansiyelleri için üniversiteler ile yakından görüşüyoruz”

Yükselen yolcu trafiği, uçuş sayıları ve yeni iş alanları sayesinde yaklaşık bin kişilik istihdam artışı hedeflediklerini belirten İGA İstanbul Havalimanı İnsan Kaynakları Direktörü Ahmet Hakan Arslan şu açıklamalarda bulundu: 

“Bu artışları karşılayabilmek, uzun dönemde oluşacak yeni istihdam potansiyellerini doğru değerlendirmek için üniversitelerle yakından görüşüyor ve çeşitli programlar yürütüyoruz.

İGA İstanbul Havalimanı olarak T.C Cumhurbaşkanlığı İnsan Kaynakları Ofisi tarafından düzenlenen e-insan Tanıtım Töreni’nde, ‘En Çok Staj İmkânı Sunan Özel Sektör Kuruluşu’ plaketine layık görüldük. Sadece Cumhurbaşkanlığı İnsan Kaynakları Ofisi ‘yetenek kapısı’ aracılığı ile Türkiye’nin her bir yanından 1000’in üzerinde öğrencimizi havalimanımızda misafir ettik ve bu deneyimi yaşamalarını sağladık. Önümüzdeki süreçte de uzun vadeli planlar doğrultusunda genç iş gücü potansiyeline yatırım yapmayı kararlılıkla sürdüreceğiz.”

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

İGA İstanbul Havalimanı, Havacılık Sektörünün Liderlerini Yetiştiriyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Erdoğan Kılıç tarafından 1967 yılında, temelleri atılan Baycan Elektrik AŞ., İstanbul’da 20 kişilik bir atölyede Arçelik’e sertifikalı bir tedarikçi olarak çalışmalarına başladı. Daha sonra 1987 yılında günümüzde faaliyetlerini sürdürmeye devam ettiği Eskişehir Organize Sanayi Bölgesi’nde bulunan 7.500 metrekarelik tesisine taşındı. Müşterilerine sunduğu hizmetlerin başında kablo donanımı; deneyimli AR-GE ve ÜR-GE ekibinden tasarım desteği, prototip üretimi, elektrik, elektronik ve plastik parçaların montajı ve test süreçleri bulunuyor. Baycan Elektrik’in kurucusu Erdoğan Kılıç’ın ilk günden tesis ettiği %100 müşteri memnuniyeti, kalite ve güvenilirlik ilkeleri 56 yıldır bütün dinamikleri ile yaşatılıyor. 

TÜRKİYE’DE 50 YILIN ÜSTÜNDE BEYAZ EŞYA VE OTOMOTİV SEKTÖRLERİNDE KABLO DONANIMI TECRÜBESİ İLE HAVACILIK VE SAVUNMA SANAYİ ATILIMI GERÇEKLEŞTİREN İLK FİRMAYIZ

Kuruluşundan bu yana Beyaz Eşya ve Otomotiv sektörleri için üretim yapan firmanın yönetim kurulu başkanı Hakan Kılıç’ın vizyonunda Havacılık ve Savunma Sanayi sektöründe yer alması için çalışmalarına yaklaşık üç yıl önce başladıkları bilgisini veren Baycan Elektrik Genel Müdürü Engin Yılmaz: “Bu süreçteki ilk yatırımlarımızdan biri şirketimizde gerekli tüm eğitimlerini tamamlamış olan bir Certified IPC Trainer (Sertifikalı IPC Eğitmeni) yetiştirmek oldu. Eğitmenimiz şimdiye kadar 50 personelimizin Certified IPC Specialist (Sertifikalı IPC Uzmanı) eğitimlerini verdi. Daha sonra AS 9100 ve IPC gereklilikleri kapsamında oluşturulmuş toplamda 500 metrekarelik Havacılık ve Savunma Sanayi tesisimizin yatırımları tamamlandı ve tesis güvenlik belgesi alındı. AS 9100 sertifikamız ile Millî Savunma Bakanlığı tarafından onaylı Havacılık ve Savunma Sanayi tedarikçisi olarak sektörde yerimizi aldık. Türkiye’de 50 yılın üstünde Beyaz Eşya ve Otomotiv sektörlerinde kablo donanımı tecrübesi ile Havacılık ve Savunma Sanayi atılımı gerçekleştiren ilk firma olduğumuzu söyleyebiliriz.’’ ifadelerini kullandı.

HEDEFİMİZ HAVACILIK VE SAVUNMA SANAYİNİN KABLO DONANIM SEKTÖRÜNDE TERCİH EDİLEN PARTNERİ OLMAK

Hedeflerinin kısa sürede Havacılık ve Savunma Sanayi’nin kablo donanım sektöründe tercih edilen tedarikçi partner firması olmak olduğunu söyleyen Engin Yılmaz: ‘’Bu sebeple sektörün standartlarını, gerekliliklerini ve gelişmelerini yakından takip ediyoruz. Beyaz Eşya ve Otomotiv sektörleri için üretimlerimizde sağladığımız Yalın Üretim, Ergonomi ve Metod Zaman Ölçümü (MTM) uygulamalarımızdan edindiğimiz deneyimleri Havacılık ve Savunma Sanayi’deki projelerimiz ile bütünleştirdik. Dijitalleşme kapsamında Endüstri 4.0 modelini temel alan bir işletme olarak makine parkurumuzda bulunan tüm cihazların akıllı donanımlara sahip olması yönünde projelerimiz devam ediyor. Güçlü yönetim ve organizasyonel yapımız; kurumsal kimliğimiz Havacılık ve Savunma Sanayi’nin standartları ile birebir uyuşuyor.”  dedi.

YATIRIMLARIMIZ BİZİ KATMA DEĞERİ YÜKSEK TEKNOLOJİLER İLE TANIŞTIRIYOR

2023 yılının başında var olan 500 metrekarelik kapalı üretim alanlarını 3000 metrekareye çıkarmayı hedeflemiş olduklarını söyleyen Yılmaz, “Yakın zamanda işletmemizin dışında yeni 5000 metrekarelik bir alan bünyemize katıldı. Aynı zamanda Eskişehir Organize Sanayi Bölgesi’nin İmişehir’de bulunan yeni yerleşkesinde 60.000 metrekare açık alan, iki ayrı parselde 20.000 ve 20.000 olmak üzere toplam 40.000 metrekare kapalı alan yatırımı gerçekleştirdik. 2023 itibarıyla bu arsalarda %60 inşaat gerçekleşmesi ve 2024 yılında tamamlanmasını hedeflemekteyiz. Bunun yanı sıra Havacılık Sanayisi’nin gereklilikleri arasında bulunan lazer markalama ve semi-rigid kabloların işlenmesi gibi prosesler için tool ve gereçlere yaptığımız yatırımlar çalıştığımız projelerde bizi daha derin ve katma değeri yüksek teknolojiler ile tanıştırıyor” dedi. 

TÜSAŞ, TEI, ASELSAN VE ROKETSAN İLE ÇALIŞIYORUZ, İLERLEYEN DÖNEMLERDE ULUSLARARASI PAYDAŞLARLA İŞ BİRLİĞİ YAPACAĞIZ

“Mevcutta TÜSAŞ, TEI, Aselsan ve Roketsan gibi Savunma Sanayi’nin önde gelen firmaları ile çalışıyoruz ve çalıştığımız projelerin birçoğu bu kuruluşlar ve Baycan Elektrik arasında ticari iş birlikleri ile sonuçlanıyor. Firmaların koaksiyel kablo, semi-rigid kablolar, askeri standartlara ait konnektör ve terminaller, elektrik ve elektronik teçhizatlar içeren tüm projelerine yanıt vermekteyiz” diyen Baycan Elektrik Genel Müdürü, ilerleyen dönemde Havacılık ve Savunma Sanayi’de yalnızca milli projelerde değil uluslararası paydaşlarla iş birliği yönünde ilerleyeceklerinin özenle altını çizdi.

IDEF’23 ULUSLARARASI SAVUNMA SANAYİ FUARI’NDA SEKTÖRE KISA SÜREDE SAĞLADIĞIMIZ STANDARTLARI VE UYGULAMALARIMIZI TANITACAĞIZ 

Baycan Elektrik’in yer alacağı tüm fuarlara özenle hazırlandığını aktaran Yılmaz, “Geçtiğimiz yıl katıldığımız SAHA EXPO Fuarı Havacılık ve Savunma Sanayi sektörüne girişimizi duyuran, bizi yeni müşteriler ile bir araya getiren başarılı bir deneyim olmuştu. Bu yıl, 25-28 Temmuz tarihleri arasında İstanbul Fuar Merkezi’nde gerçekleştirilecek olan IDEF’2023 Uluslararası Savunma Sanayi Fuarı hazırlıklarımız kapsamında sektöre kısa sürede tesisimizde sağladığımız standartları, uygulamalarımızı ve üretim proseslerimizi tanıtıyor olacağız. Türkiye’nin en büyük Savunma Sanayi ve Güvenlik Fuarı’nda yeni; özellikle yurtdışında faaliyet gösteren Havacılık ve Savunma firmaları ile tanışmayı ve somut projeler geliştirmeyi hedefliyoruz. Yılın son çeyreği için belirlemiş olduğumuz ihracat hedefine bu sayede ulaşabileceğimize inanıyoruz” dedi ve ekledi: “Baycan Elektrik, müşterilerine üretimleri açısından pek çok avantaj sunan bir partner. Beyaz Eşya sektöründe müşterilerimize sağladığımız AR-GE desteği kültürünü kısa sürede Savunma Sanayi’de tecrübeli mühendis ekibimiz hayata geçirdi. Ürünü imal etmenin ötesinde sağladığımız kapsamlı hizmet ile ürünlerin fonksiyonel ve rekabet açısından sürdürülebilir olmasına önemli ölçüde katkı sağlıyoruz. Müşterilerimizin sistemlerine kısa sürede sağladığımız adaptasyon ve uyum en güçlü yönlerimizden biri. Zamanında ve eksiksiz üretim felsefesi, kablo donanımındaki 50 yıl üzerindeki deneyimi ve başarısıyla, piyasanın önde gelen Beyaz Eşya üreticileri ve Otomotiv, Havacılık ve Savunma sanayi ile iş birliği içerisinde olan Baycan Elektrik önümüzdeki yıllar içerisinde katıldığı yeni sektörlerde de kendisini verimlilik, kalite ve dünya şartlarında rekabet açısından kanıtlamaya devam edecek.” 

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

IDEF’23 Fuarı’na hazırız, Havacılık ve Savunma Sanayi’nde hedefimiz büyük yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Türkiye’nin dünyaya açılan kapısı İGA İstanbul Havalimanı, bölgenin en önemli küresel aktarma merkezi olmasının yanı sıra, uluslararası standartlardaki eğitim ve sertifikasyon programlarıyla da ön plana çıkmaya devam ediyor. İGA İstanbul Havalimanı, son olarak Uluslararası Sivil Havacılık Teşkilatı (ICAO) tarafından “TRAINAIR PLUS Programı” üyeliğine seçildi.

Havacılık sektörünün paydaşlarının ve çalışanlarının gelişimini desteklemek için çeşitli konularda eğitim çalışmaları düzenleyen, sertifikasyonlarıyla sektör ihtiyaçlarını önceden görerek küresel oyunculara yeni fikirler geliştiren ve üreten bir eğitim platformu olma misyonuyla yola çıkan İGA Akademi, ICAO TRAINAIR PLUS Programı kapsamında ortak üyelik statüsü elde etti. 

Üyelik, ICAO’nun Küresel Havacılık Eğitim Ofisi tarafından İGA İstanbul Havalimanı’nda yapılan kapsamlı değerlendirmenin ardından tanımlandı.

Üyelik Mazbatası CEO Kadri Samsunlu’ya Takdim Edildi

2010 yılında başlatılan ICAO TRAINAIR PLUS Programı, küresel hava taşımacılığının güvenli, emniyetli ve sürdürülebilir gelişimini amaçlayan eğitim iş birliklerini destekliyor.

Program mazbatası, 31 Mayıs 2023 günü Güney Kore’nin başkenti Seul’de düzenlenen “ICAO – Global Implementation Support Symposium” kapsamındaki törende, ICAO Genel Sekreteri Juan Carlos Salazar tarafından İGA İstanbul Havalimanı CEO’su Kadri Samsunlu’ya takdim edildi. Törende, İGA İstanbul Havalimanı’nın TRAINAIR PLUS Programı’nın Türkiye’den üye olan tek özel kurum olduğu vurgulandı. Samsunlu ayrıca, ICAO tarafından düzenlenen etkinlikteki “Challenges Facing Civil Aviation Stakeholders on Implementation Support and Resilience” (Sivil Havacılık Paydaşlarının Uygulama Desteği ve Dayanıklılık Konusunda Karşılaştığı Zorluklar) başlıklı panele konuşmacı olarak da katıldı.

Konuşmasında havacılığın birbirine bağlı bileşenlerin oluşturduğu bir sistem olduğunun altını çizen Kadri Samsunlu, “Bu sistemde, tek bir bileşen bile arızalıysa, tüm ağın etkinliği tehlikeye girebilir. Bunu Çin örneğinde gördük” dedi. 

İhtiyaç temelli yaklaşım, sivil havacılık paydaşları arasında iş birliği ve ortaklıkların geliştirilmesi ve teknolojik yenilikleri takip etmenin önemini belirten Samsunlu, İGA olarak uzun vadeli endüstriyel büyümeyi hedefleyen girişimlere kapsamlı destek sağlamaya hazır olduklarını vurguladı.

Uluslararası kuruluşlarla iş birliği içinde eğitim kapsamında yeni anlaşmalara imza atmaya devam eden İGA İstanbul Havalimanı çatısı altındaki İGA Akademi, 2022 yılında Uluslararası Havalimanları Konseyi’nin (ACI) Eğitim Ortağı ve Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği’nin (IATA) Bölgesel Eğitim Ortaklığı akreditasyonlarını almıştı.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

İGA İstanbul Havalimanı, Küresel Havacılık Sektörünün Önde Gelen Eğitim İş Birliği Programına Seçildi yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Türk Hava Yolları, Boeing ve İstanbul Teknik Üniversitesi iş birliği ile Türkiye’nin ilk sürdürülebilir havacılık platformu kuruldu. Türkiye Sürdürülebilir Havacılık Platformu, Türk havacılık sektörünün karbonsuzlaştırma yolculuğunu ve sürdürülebilirlik dönüşümünü daha ileriye taşıyacak.

Sürdürülebilir havacılığa yönelik iş birliklerini kolaylaştırmak, fikir ve iyi uygulamaları paylaşmak ve ortak projeler geliştirmek amacıyla kurulan platform kapsamında, eğitim programları ve sosyal faaliyetlerle bu alanda bilgi ve farkındalığı artırılması hedefleniyor. Ayrıca, platform ortaklarının Türkiye’de sürdürülebilir havacılık yakıtlarının (SAF) yaygınlaştırılması için öneri niteliğinde bir yol haritası hazırlaması planlanıyor. Türk Hava Yolları, Boeing ve İstanbul Teknik Üniversitesi arasında uzun yıllara dayanan iş birliğinden güç alan platformun yeni katılımlarla büyümesi öngörülüyor. Platform ortakları; havayolları, havalimanları, hava aracı bakım onarım kuruluşları, havacılık alanında faaliyet gösteren sanayi firmaları, eğitim kurumları, sivil toplum örgütleri, ilgili kamu kurum ve kuruluşları başta olmak üzere havacılık sektöründeki tüm paydaşları ortak hedeflere ulaşmak yolunda iş birliğine davet ediyor. 

Türk Hava Yolları, Boeing ve İstanbul Teknik Üniversitesi ev sahipliğindeki Türkiye Sürdürülebilir Havacılık Platformu’nun açılışı, 31 Mayıs 2023 tarihinde Türk havacılık sektöründen çok sayıda davetlinin katılımı ile gerçekleşti.  

Türk Hava Yolları Genel Müdür (Yatırım ve Teknoloji) Yardımcısı Levent Konukcu, açılış etkinliğinde “İş birliği ve disiplinler arası bir yaklaşım sürdürülebilir kalkınmanın olmazsa olmazlarındandır. 2050’de Karbon Nötr Hava Yolu olma idealimize ancak bu perspektifle ulaşabileceğimizi biliyoruz. Ülkemizin de Paris Anlaşmasını onayladığı böyle bir dönemde, Türkiye’nin sürdürülebilir havacılıktaki rolünü güçlendirmeyi amaçlayan bu platformun kurucuları arasında, İTÜ ve Boeing gibi iki kurum ile yer almak çok değerli. Bundan sonraki süreçte de ilgili diğer paydaşlarımızla birlikte genişleyeceğimize ve güzel projelere imza atacağımıza inanıyorum.” açıklamasında bulundu. 

İstanbul Teknik Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. İsmail Koyuncu, “İstanbul Teknik Üniversitesi (İTÜ), Türkiye Sürdürülebilir Havacılık Platformu’nun kuruluşunda önemli bir rol üstlenerek, sürdürülebilirlik alanında sorumluluk bilincini ve sözünü bir kez daha yenilemektedir. Bu hedef doğrultusunda İTÜ, 250. yaşına gireceği 2023 yılını “Sürdürülebilirlik Yılı” ilan etmiş ve yeni yaşında sürdürülebilirlik temasına odaklanmıştır. Alanında öncülerle kurulan bu platform ise sürdürülebilirlik temamıza güçlü bir katkı sunacaktır. İTÜ Havacılık ve Uzay Teknolojileri Uygulama ve Araştırma Merkezi (İTÜ ARC), bu kıymetli projenin yöneticisi olarak alacağı görevde havacılık paydaşlarını bir araya getirecek, eğitim içeriği ve kaynaklarının belirlenmesinde öncülük edecektir. Böylelikle havacılıkta sürdürülebilirlik için sektördeki iş birliğini güçlendirmek adına bir köprü rolü üstlenecek, bilgi ve deneyim paylaşımını artıracak ve sosyal farkındalık yaratacaktır.” değerlendirmesinde bulundu.

Boeing Türkiye Genel Müdürü ve Ülke Temsilcisi Ayşem Sargın, “Havacılığın geleceğinde sürdürülebilirliğin büyük öneme sahip olduğunun bilincindeyiz. Ortaklarımız Türk Hava Yolları ve İstanbul Teknik Üniversitesi ile birlikte Türkiye Sürdürülebilir Havacılık Platformu’nu kurmanın gururunu yaşıyoruz. Türk havacılık sektöründe sürdürülebilir uygulamaları ve teknolojileri hayata geçirmek ve sektörün ortak hedeflerine ulaşılmasına katkı sağlamak üzere çalışmaya devam ediyoruz. Türkiye’deki paydaşlarımızla 2017 yılında başlattığımız Boeing Türkiye Milli Havacılık Planı ile, sanayi, teknoloji, servis ve eğitim dahil olmak üzere pek çok alanda sürdürdüğümüz stratejik ortaklığımızın bu platform ile daha da güçleneceğine inanıyorum.” dedi. 

Boeing Küresel Sürdürülebilirlik Politikaları ve Ortaklıklar Başkan Yardımcısı Brian Moran, “Türkiye Sürdürülebilir Havacılık Platformu’nun kurulusu Boeing’in karbonsuzlaşma stratejileriyle uyum içerisindedir. Ticari havacılığın 2050 yılına kadar net sıfır karbon emisyonuna ulaşma hedefini destekleyen bu dört strateji; yenilenebilir enerjiye geçiş, ileri teknolojiler, operasyonel verimlilik ve filo yenilenmesidir. Sürdürülebilir ürün yaşam döngüsünü artırmak amacıyla son 10 yılda inovasyona yaklaşık 55 milyar dolar yatırımda bulunduk ve müşterilerimize yakıt verimliliği yüksek ve karbon emisyonu düşük ürünler sunuyoruz.” dedi. Boeing, ayrıca, ticari uçaklarının 2030 yılına kadar yüzde 100 sürdürülebilir havacılık yakıtıyla uçuşa uyumlu olacağını taahhüt ediyor ve bu yakıtların tedarikini genişletme doğrultusunda sektöre öncülük ediyor.

Açılış konuşmalarının ardından imzalanan niyet belgesi ile Türk Hava Yolları, Boeing ve İTÜ, Türkiye Sürdürülebilir Havacılık Platformu’nu kurduklarını, bu platformu Türkiye’deki diğer havacılık paydaşlarının katılımıyla genişleteceklerini beyan etti. İmza töreninin ardından Türk Hava Yolları, İTÜ, İstanbul Havalimanı ve Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’nden temsilcilerin katılımı ile “Havacılıkta Sürdürülebilir Gelecek İçin İş Birliği” başlıklı panel gerçekleştirildi.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Türk Hava Yolları, Boeing ve İTÜ öncülüğünde Türkiye Sürdürülebilir Havacılık Platformu kurulması için imzalar atıldı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Havayolu sektörü, IATA Dünya Kargo Sempozyumu için İstanbul’da bir araya gelirken, IATA Genel Direktörü Willie Walsh, önemli açıklamalar yaptı. Walsh, “Kriz vurduğunda, havacılık hep oradadır. Bağlantı, yardım ve ilk müdahale ekiplerini ihtiyaç duydukları yere ulaştırmak için çok önemlidir. Türkiye ve Suriye’de meydana gelen depremde de yine havacılığın önemi görüldü. Havayolları, depremin hemen ardından hayatların kurtarılmasına yardımcı oldu. Ve havayolları, hayati önem taşıyan kargo gönderileriyle toparlanmayı hızlandırmaya yardımcı olmaya devam ediyor” dedi.

Havacılığın sağladığı destekle;

• 90’dan fazla ülkeden 3.500 tonun üzerinde yardım ulaştırıldı

• Etkilenen bölgelere 350’den fazla yardım ve ülkesine geri dönüş uçuşu gerçekleştirdi

• Dünyanın dört bir yanından 130.000’den fazla müdahale ekibine ulaşım sağlandı

Teslim edilen kritik malzemeler arasında kışlık ceketler, battaniyeler, tuvaletler, hijyen malzemeleri, gıda, itfaiye ekipmanları, jeneratörler, çadırlar, su dağıtım rampaları, el fenerleri, uyku tulumları ve tıbbi malzemeler yer aldı.

Diğer yandan, Airlink, havacılık sektörünün krizlere nasıl tepki verdiğine dair güzel bir örnek sunuyor. Airlink, İnsani felaket zamanlarında bağışlanan havayolu kaynaklarını ve STK ihtiyaçlarını koordine eden kar amacı gütmeyen bir kuruluş. STK ve havayolu ortaklarıyla birlikte çalışan Airlink, 300 tonluk ek bir boru hattı ile 1.000 tonluk yardım malzemesinin etkilenen bölgeye taşınmasını koordine etti.

Şehirlerin ve altyapının dayanıklılığı, BM’nin Sürdürülebilir Kalkınma Hedeflerinin (sırasıyla SDG 9 ve 11) temel bileşenleri. Bu, hava taşımacılığının rolünün hem kendi başına önemli bir altyapı bileşeni hem de topluluklar için hayati bir yaşam çizgisi olduğu kriz zamanlarında test edilir.

Walsh, bu konuda ise şunları söyledi: “Havayolları her gün insanları, kültürleri, işletmeleri ve ekonomileri birbirine bağlayarak insanlığa muazzam bir pozitif katkı sağlıyor. Bu, ekonomik büyümeyi ve sosyal gelişmeyi teşvik ediyor. Afet meydana geldiğinde, bu bağlantılar daha da kritik hale geliyor. Bunu akılda tutarak, havacılığın her zamankinden daha güvenli, emniyetli, güvenilir ve sürdürülebilir hale gelerek bu rolü yerine getirebilmesini sağlamak için tüm paydaşlarımızı bize katılmaya davet ediyoruz. Havayolları olağanüstü bir dayanışma göstererek dünyanın dört bir yanındaki etkilenen topluluklara hayati malzeme ve yardım sağladı. Krizler sırasında, hayatları birlikte yeniden inşa etmeye çabalayarak umut, rahatlama ve yardım getiriyoruz. Böyle bir fark yaratan bir sektörün parçası olmaktan gurur duyuyorum” 

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Havacılık Kriz Dönemlerinde Kritik Bir Rahatlama Sağlıyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

SAF kullanarak gerçekleştirilen test uçuşu, BAE’nin 2023 yılını “Sürdürülebilirlik Yılı” ilan etmesi nedeniyle özel bir anlam taşıyor. Bu yıl, BAE’nin enerji, iklim değişikliği gibi zorluklara ve sürdürülebilirlikle ilgili diğer sorunlara yenilikçi çözümler arama kararlılığını ortaya koyacak. Uçuş, gelecekte %100 SAF kullanımına imkân vermek ve BAE’nin sürdürülebilirlik hedeflerini ilerletmesine yardımcı olmak için sektörün kolektif çabasına destek oluyor.

Emirates’in Ortadoğu ve Kuzey Afrika’da bir ilke imza atan %100 SAF kullanılan test uçuşu, sektörün SAF kullanımında ölçeği arttırma hedefine paralel olarak yaşam döngüsü CO2 emisyonlarını azaltmak için geniş çaplı çalışmalara destek sağlıyor. Uçuşlar aynı zamanda gelecekteki SAF testleri için oyunun kurallarını daha ayrıntılı belirlemeye yardımcı olacak ve %100 ikame SAF yakıtın uçaklar için onaylandığı sertifikasyon sürecini destekleyecek. Hâlihazırda, SAF tüm uçaklarda yalnızca konvansiyonel uçak yakıtlarıyla %50’ye varan oranlarda karıştırıldığı takdirde kullanılmak için onaylanmıştır.

Emirates, konvansiyonel uçak yakıtının özelliklerini taşıyan bir SAF karışımı tedarik etmek ve geliştirmek için GE Aerospace, Boeing, Honeywell, Neste ve Virent ile birlikte çalıştı. Her bir karışım oranında, bir dizi kimyasal ve fiziksel yakıt özelliği ölçümleri gerçekleştirildi.  Birden fazla laboratuvar testi ve titiz denemeler sonrası, uçak yakıtının niteliklerini kopyalayan bir karıştırma oranına ulaşıldı. Neste tarafından sağlanan HEFA-SPK (suyla işlenmiş ester ve yağ asitleri ve sentetik parafinli gaz yağı) ve Virent tarafından sağlanan HDO-SAK (suyla oksijeni alınmış sentetik aromatik gaz yağı) içeren 18 ton SAF karıştırıldı. GE90 motorlardan birinde %100 SAF kullanılırken diğer motorda konvansiyonel uçak yakıtı kullanıldı.

Test uçuşu, özel olarak harmanlanmış SAF’nin emniyetli ve güvenilir bir yakıt kaynağı olarak uyumluluğunu ayrıca göstermektedir. Bu girişimin ümit verici sonucu, endüstri verilerinin bütününe ve SAF karışımları hakkındaki araştırmalara katkıda bulunmaktadır. Ayrıca, jet yakıtının yerini alacak %100 drop-in (ikame yakıt) SAF’nin standardizasyonunun ve gelecekte onaylanmasının yolunu açmaktadır.

Emirates Havayolu Operasyon Direktörü Adel Al Redha şu açıklamalarda bulundu: “Bu uçuş, Emirates için bir dönüm noktası ve sektörümüz için olumlu bir adım teşkil ediyor. En büyük sorunlarımızdan biri olan karbon ayak izimizi azaltmak için birlikte çalışıyoruz. %100 SAF kullanılan bu test uçuşunun gerçekleştiğini görmek için uzun bir yol kat ettik. Emirates, GE motorlardan birinde %100 SAF kullanılan bir Boeing 777 uçuşu gerçekleştiren ilk yolcu taşıma şirketi oldu. Bu gibi girişimler, sektörün SAF ile ilgili bilgisine kritik katkılarda bulunarak ileride yasal onayların alınması için daha yüksek oranda SAF karışımlarının kullanımını ortaya koyan veriler sağlıyor. Bunun gibi dönüm noktası niteliğindeki test uçuşlarının, tedarik zincirinde ölçeğin artırılmasına imkân vererek SAF’yi daha erişilebilir ve ulaşılabilir kılmasına yardımcı olacağını umuyoruz. En önemlisi de, gelecekte sektörde daha geniş çaplı kabul görmesi için uygun maliyetli olmasına yardımcı olmasını umuyoruz.”

GE Aerospace Ortadoğu, Doğu Avrupa ve Türkiye Global Satış ve Pazarlamadan Sorumlu Başkan Yardımcısı Aziz Koleilat ise yaptığı açıklamada şunları söyledi: “GE Aerospace olarak Emirates’i bu büyük başarısından ötürü kutluyoruz. SAF, havacılık sektörünün 2050’ye kadar net sıfır hedefine ulaşmasına yardımcı olmada kritik bir rol oynuyor ve bunun gibi %100 SAF’yi test etmeye yönelik iş birlikleri bu hedefe ulaşmaya bizleri daha da yaklaştıracak. Tüm GE Aerospace motorları bugün onaylı SAF karışımlarıyla çalışabiliyor ve %100 SAF’nin onay ve benimsenme sürecini desteklemeye yardımcı oluyoruz.”

Boeing Company Ortadoğu Ticari Satış ve Pazarlamadan Sorumlu Başkan Yardımcısı Omar Arekat şu açıklamada bulundu: “Boeing olarak Emirates’i sürdürülebilir havacılık yakıtı (SAF) kullanarak gerçekleştirdiği başarılı uçuş testlerinden ötürü kutluyoruz. SAF, havacılık sektörünün güçlü bir işbirliği gerektiren 2050’ye kadar net sıfır olma taahhüdünde kritik bir rol oynayacak. Bu testlerde Emirates ile ortak çalışmaktan gurur duyuyor ve SAF’nin dünya çapında yaygın şekilde kullanılmasını sağlamak için iş ortaklarımızla çalışmalarımızı ilerletmek için sabırsızlanıyoruz.”

Honeywell Aerospace Ortadoğu Bölgesi Havayolları Direktörü Mosab Alkubaisy ise konuyla ilgili şunları söyledi: “Teknolojimizin kilometre taşı teşkil eden böyle bir testte kullanılmasından heyecan duyuyoruz. 331-500 yardımcı güç ünitesi (APU) Boeing 777 uçak sisteminin ayrılmaz bir parçasıdır. APU, yerde ve seyir esnasında ana motorun, çevresel kontrolün ve acil durum yedek sistemlerinin çalışmasını sağlar. Ana tahrik motorlarıyla aynı yakıtı kullanır. Hâlihazırda APU sadece %50 SAF ile çalışma sertifikasına sahiptir, dolayısıyla bu test tüm APU işlevlerinin ve kapasitesinin %100 SAF ile çalıştığını göstermesi açısından büyük bir ilk adımdır.”

Neste EMEA Yenilenebilir Enerjiden Sorumlu Başkan Yardımcısı Jonathan Wood şöyle konuştu: “Sürdürülebilir havacılık yakıtı havayoluyla seyahatten kaynaklanan emisyonların azaltılmasında çok önemli bir rol oynuyor ancak karbonsızlaştırma potansiyelinden tam anlamıyla yararlanmak için %100 SAF kullanımını sağlamamız gerekiyor. Neste MY Sustainable Aviation Fuel ile gerçekleştirilen Emirates uçuşu gibi test uçuşları, %100 SAF sertifikasına giden yolda önemli bir adımdır. Neste olarak, SAF’nin erişilebilirliğini ve kullanımını hızlandırmak için iş ortaklarımızla yakın temas halinde çalışıyoruz ve bu yılın sonuna kadar SAF üretim kapasitemizi yılda 1,5 milyon tona çıkardık. SAF’nin Dubai’ye de tedariğini artırmak için sabırsızlanıyoruz.”

Virent, Inc. Baş Hukuk Müşaviri ve Başkanı Dave Kettner ise şu bilgileri verdi: “Virent’in teknolojisi, yaygın olarak bulunan bitki bazlı şekerleri geleneksel uçak yakıtıyla karıştırmaya gerek olmadan %100 sürdürülebilir havacılık yakıtını oluşturan bileşenlere dönüştürüyor. Ana şirketimiz Marathon Petroleum Corporation ile birlikte, enerji çeşitliliğine sahip bir geleceğe yatırım yaparak bugünün enerji ihtiyaçlarını karşılamayı taahhüt ediyoruz ve bugünkü uçuş da bu taahhüdün harika bir örneği olarak öne çıkıyor. Emirates, GE Aerospace, Boeing, Honeywell ve Neste bünyesindeki ileri görüşlü meslektaşlarımızla çalışma fırsatını bulmaktan heyecan duyuyor ve bugünkü modern uçak motorlarını veya havacılık sektörüne hizmet eden altyapıyı değiştirmeden sürdürülebilir havacılığa güç sağlayabileceğimizi gösteriyoruz.”

ENOC Grup CEO’su Saif Humaid Al Falasi, BAE Başkanı Şeyh Muhammed bin Zayid en-Nehyan tarafından “Sürdürülebilirlik Yılı” ilan edilen 2023’te gerçekleşen bu başarıdan övgüyle bahsetti. Bu başarı karbon dioksit emisyonlarını azaltmak ve iklim nötr hedefine ulaşmak açısından da çok önemli bir adım teşkil ediyor.

Saif Humaid Al Falasi konuşmalarına şöyle devam etti: “ENOC olarak, sürdürülebilir havacılık yakıtı için ulusal bir yol haritasını uygulamaya koymak adına stratejik iş ortaklarımızla yakın çalışmaya öncelik veriyoruz. Bu, yalnızca havacılık sektörünün karbondan arındırılmasını hızlandırmayı amaçlamakla kalmıyor, aynı zamanda BAE’nin iklim nötr hedeflerine ulaşmasına katkıda bulunuyor, yakıt verimliliğini ve tasarrufunu artırmanın yanı sıra BAE’yi sürdürülebilir havacılık yakıtı için bölgesel bir merkez olarak konumlandırıyor. Dubai Havalimanlarına havacılık yakıtı tedarikinde aktif rol oynayan ENOC Grup, sürdürülebilir havacılık yakıtını güvence altına alarak ve harmanlayarak bu başarıya ortak oluyor.”

Emirates, CO2 emisyonlarının en aza indirilmesine yardımcı olan inisiyatifleri desteklemek için kararlılıkla çalışırken, hâlihazırda yakıt verimliliği ve tasarrufunun yanı sıra operasyonel gelişmeler bakımından da büyük atılımlar gerçekleştirdi. Havayolu, ayrıca IATA’nın ortak sektör taahhüdü olan 2050’ye kadar net sıfır emisyona ulaşma hedefine de destek oluyor ve operasyonel yakıt verimliliği, SAF, düşük karbonlu havacılık yakıtları (LCAF) ve yenilebilir enerjiyi artırma olanaklarını araştırıyor.

Havayolu, operasyonlar açısından elverişli olan durumlarda gereksiz yakıt tüketimini ve emisyonları azaltmak için aktif bir şekilde yollar araştıran ve uygulayan kapsamlı bir yakıt verimliliği programına da sahiptir. Programın en önemli çalışmaları arasında hava navigasyon hizmeti sağlayıcılarıyla ortak çalışarak her bir uçuş için en verimli uçuş planını oluşturan “esnek yollar” veya esnek güzergâhlar uygulaması yer alıyor. Bu çalışmalar 2003’ten beri devam ediyor ve Emirates bu güzergâh sistemini mümkün mertebe tüm dünyada standart çalışma prosedürü olarak hayata geçirmek için IATA ile birlikte çalışıyor.  

Emirates uçak yakıtı ile karıştırılmış SAF kullanarak ilk uçuşunu 2017’de Chicago O’Hare kalkışlı bir Boeing 777 seferiyle gerçekleştirmişti. Havayolu, 2020’de ilk SAF ile çalışan A380 teslimatını aldı ve aynı yıl Stockholm’den yapılan uçuşlar için 32 ton SAF ikmali gerçekleştirdi.

Kaynak: (BYZHA) – Beyaz Haber Ajansı

Emirates, %100 Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı kullanılan test uçuşu ile bir kilometre taşını daha geride bıraktı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

kişilik ekip Ulu Önder Mustafa Kemal Atatürk’ün havacılık ve halk oyunları ile ilgili

sözlerini okul bahçesindeki uçağın gölgesinde zeybek oynayarak öğrendi.

Güzelbahçe Yelki’de ki kampüste bulunan ve içinde robotik kodlama ve yazılım, İngilizce

derslerinin verildiği Airbus tipi yolcu uçağı bu defa farklı bir amaca hizmet etti. Uçağın

gölgesinde Ege zeybeklerinin en güzel örneğini sunan öğrenciler, sergiledikleri oyunla

herkesi hayran bırakırken, Atatürk’ün “İstikbal Göklerdedir” ve ” Halk oyunları oynamak şeref, oynatmak görev, yaymak ve yaşatmak kutsallıktır”

sözlerini öğrendi.
 

Oğuzhan Özkaya Eğitim Kurumları Ortaokul Müdürü Mehmet Ali Öztürk, “Okulumuz,

akademik başarısı yanında sosyal ve kültürel etkinliklere de önem vermektedir” dedi.

Halk Oyunları Öğretmeni Ramazan Burak Keskin, “Okullarımızda 5-18 yaş gruplarındaki

tüm öğrencilerimize haftada 1 saat halk oyunları dersi veriyoruz. Bu ders, çocukların

özgüvenini geliştirme açısından önemlidir. Etkinliğimizin amacı okulun havacılık

konusunda ki dersleri ile halk oyunları dersleri ve Atatürk’ün bu iki konuda yaptığı

vurguyu öğrenmelerini ve güzel bir anı kazanmalarıdır. 300 Öğrencimiz bu etkinlik için

2,5 ay çalıştı” diye konuştu:

Kaynak: (BYZHA) – Beyaz Haber Ajansı

300 Öğrenci Ulu Önder Mustafa Kemal Atatürk’ün Havacılık ve Halk Oyunları İle İlgili Sözlerini Okul Bahçesindeki Uçağın Gölgesinde Yapılan Etkinlikle Öğrendi yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.