İzmir Büyükşehir Belediyesi, güvenli, konforlu ve sürdürülebilir ulaşım hedefi doğrultusunda kent genelindeki çalışmalarını sürdürüyor. İzmir Metrosu’nun Evka-3–Narlıdere Kaymakamlık hattında bakım, onarım ve yenileme çalışmaları kapsamında Fahrettin Altay İstasyonu’nda makas sistemlerini yenileyen Büyükşehir Belediyesi, bu kez Evka 3 ile Ege Üniversitesi İstasyonları arasında ray değişim çalışması yapacak. 14 Mart 2026 tarihinde başlayacak çalışmalar kapsamında 576 metre ray değişecek.  Dört gün sürmesi planlanan çalışmalar süresince son istasyon Bornova olacak. Ege Üniversitesi ve Evka-3’e ulaşım ESHOT desteğiyle sağlanacak.

Ray değişim çalışmalarının önemi

Raylı sistemlerde raylar; trenlerin güvenli ve kontrollü şekilde hareketini sağlayan, işletme esnekliği ve sefer sürekliliği açısından kritik öneme sahip demiryolu elemanları. Yoğun işletme koşulları, yüksek dinamik yükler ve çevresel etkenler nedeniyle demiryolu raylarında zamanla yıpranma ve performans kaybı oluşabiliyor. Gerekli müdahalelerin zamanında yapılmaması durumunda; arıza risklerinin artması, hız kısıtlarının uygulanması ve işletme güvenliğini olumsuz etkileyebilecek aksaklıkların yaşanması söz konusu olabiliyor. Planlanan demiryolu ray değişim çalışmasıyla; işletme güvenliğinin en üst düzeyde korunması, arıza ve beklenmedik sefer aksaklıklarının önlenmesi, hat performansı ile uzun vadeli işletme sürekliliğinin sağlanması ve bakım-onarım maliyetlerinin uzun vadede azaltılması hedefleniyor.

Bornova’da metro hattında raylar yenileniyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay, Macaristan’ın İstanbul Başkonsolosu Laszlo Keller ve İstanbul Macar Kültür Merkezi Müdürü Aron Sipos’u İzmir Sanat Merkezi’nde yer alan makamında ağırladı. Ziyarette İzmir Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Zeki Yıldırım, İzmir Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreter Yardımcısı Övünç Özgen de yer aldı.

Başkonsolostan İzmir’e övgü

Keller, Türkiye’nin sevilen bir ülke olduğunu belirterek İzmir ile ilişkilerini derinleştirmek ve ‘kardeş kent’ olmak için çalışma yapmak istediklerini söyledi. Başkan Tugay da Macaristan ile kardeş kent ilişkisi kurmaktan memnuniyet duyacaklarını dile getirdi. Keller ziyarette Macar turistlerin İzmir’e olan ilgisini ifade etti. Gastronomi, doğal güzellik, tarihi zenginlik gibi pek çok konuda İzmir’in öneminden bahseden Başkan Tugay, “Macarları dost biliriz ve daha yakın ilişkiler kurmak isteriz. İzmir’de değişik ülkelerden insanlar hep bir arada yaşamıştır ve İzmir hoşgörü kenti olmuştur. İzmir, uluslararası ilişkiler ve kültürel anlamda zengin bir kenttir” dedi. Ziyarette, İzmir ve Macaristan arasında derin ilişkiler kurulması için atılacak adımlar ele alındı.

İzmir-Macaristan hattında “kardeş kent” ilişkisinin temelleri atıldı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile Büyükşehir Belediyesi iş birliğinde yapımı sürdürülen KONYARAY Banliyö Hattı Projesinde çalışmalar hızla devam ediyor.

Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Uğur İbrahim Altay, bir şehrin kalkınmasındaki en temel unsurlardan birinin, elverişli ve güçlü bir ulaşım altyapısı olduğunu anımsatarak, bu doğrultuda Konya için değerli birçok projeyi tek tek hayata geçirdiklerini söyledi.

Konya’nın raylı sistem ulaşım altyapısını Türkiye’de örnek gösterilecek bir hale getirmek istediklerini ve bunu milli bir sorumluluk olarak gördüklerini kaydeden Başkan Altay, bu kapsamda Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile birlikte yürüttükleri KONYARAY Banliyö Hattı’nın  şehrin toplu ulaşımında çok önemli bir yere sahip olacağını vurguladı.

KONYA TARİHİNİN EN ÖNEMLİ ULAŞIM YATIRIMLARINDAN 

Başkan Altay, TCDD’nin, Meram Gar’dan başlayıp, Lojistik Merkezi’ne ve sonrasında Aşağı Pınarbaşı’na kadar uzanan 23 kilometrelik hattaki çalışmalara kesintisiz bir şekilde devam ettiğini belirterek, Büyükşehir Belediyesi olarak kendilerinin de İslam Kalkınma Bankası ile araç alım sürecini yürüttüklerini aktardı.

Başkan Altay, “Şu anda yarıyı geçtik. Yüzde 54 aşamasında olan KONYARAY Banliyö Hattı

projemiz, Konya tarihinin en önemli ulaşım yatırımlarından biri. İnşallah 2027 yılında işletime açmayı düşünüyoruz. Bu hizmetlerinden dolayı Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan’a, Ulaştırma ve Altyapı Bakanımız Abdulkadir Uraloğlu’na ve TCDD Genel Müdürümüz Veysi Kurt beye teşekkür ediyorum” ifadelerini kullandı.

“ŞEHRİMİZDE RAYLI SİSTEMDE YENİ BİR DÖNEM BAŞLAYACAK”

KONYARAY Banliyö Hattı’nın yanında, devam eden diğer raylı sistem hatlarındaki son durum hakkında da bilgi veren Başkan Altay, “Tamamen özkaynaklarla yürüttüğümüz Stadyum- Şehir Hastanesi hattının birinci etabı olan 11.1 kilometrelik Şehir Hastanesi-Yeni Sanayi arasındaki bölüm ile bakanlığımızın uhdesinde olan 10 kilometrelik ikinci etaptaki çalışmalar da süratle devam ediyor. Ayrıca 13,8 kilometre uzunluğundaki Barış Caddesi Tramvay hattında da ihale sürecine çıkıldığını geçtiğimiz günlerde düzenlediğimiz basın toplantısıyla duyurmuştuk. Bu önemli projeler tamamlandığında şehrimizde raylı sistemde yeni bir dönem başlayacak inşallah. Vatandaşlarımızın hızlı, güvenli ve çevreci ulaşım imkanlarına kavuşması için gayret ediyoruz. Hayırlı olmasını diliyorum” sözleriyle konuşmasını tamamladı.

Başkan Altay: “Konya Tarihinin En Önemli Ulaşım Yatırımlarından KONYARAY Banliyö Hattında Çalışmalar Yarıyı Geçti” yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İHALE 2017’DE YAPILDI, 2018’DE DURDU, 2019’DA YENİDEN BAŞLADI  

Ümraniye–Ataşehir–Göztepe Metro Hattı Projesi, 2017 yılında ihale edilmesine rağmen finansman yetersizliği nedeniyle 2018 yılı başında yalnızca %4 fiziki ilerleme seviyesindeyken tamamen durduruldu. Hiçbir finansal planlaması yapılmamış şekilde devralınan proje için İstanbul Büyükşehir Belediyesi, 2019 yılı Ekim ayında çeşitli uluslararası bankalardan sağlanan kredilerle projeyi yeniden başlattı.  

TOPLAM 475 MİLYON EURO KREDİ TEMİN EDİLDİ, YENİ KREDİ İZNİ DE ALINDI  

Proje kapsamında bugüne kadar farklı finans kuruluşlarından toplam 475 milyon Euro tutarında kredi temin edildi. Projenin tamamlanabilmesi için ihtiyaç duyulan ilave 110 milyon Euro tutarındaki krediye ilişkin borçlanma izni Mart 2025’te alındı. Finansman süreci de tamamlanmak üzere.  

METRO İSTASYONLARINDAKİ YAŞAM ALANLARI DA PLANLIYOR  

Ümraniye–Ataşehir–Göztepe Metro Hattı Projesinde sadece yeraltında değil, yerüstünde de çalışmalar devam ediyor. Kent yaşamını kolaylaştıracak ve mahalle dokusunu güçlendirecek örnek bir yer üstü düzenleme projesi olan Kazımkarabekir istasyonu projesi hazırlandı. Bu kapsamda Kazım Karabekir İstasyonu çevresinde; bölge halkının ihtiyaçları, günlük kullanım alışkanlıkları ve sosyal yaşam beklentileri göz önünde bulundurularak, modern bir kentsel tasarım anlayışıyla yeşil alan düzenlemeleri, dinlenme alanları, erişilebilir yaya yolları ve sosyal donatılar içeren bir proje çalışması de hayata geçirilecek.   

ÖRNEK METRO İSTASYONU  

İstasyon sadece ulaşım noktası değil, sosyal yaşam alanı olacak. Ümraniye–Ataşehir–Göztepe Metro Hattı üzerindeki Kazım Karabekir İstasyonu, yalnızca bir metro durağı olmanın ötesine geçecek. İstasyonun üzerindeki boş alan, bölge halkının ihtiyaçları doğrultusunda yeniden işlevlendirilerek Yuvamız İstanbul çatısı altında bir kreş ile değerlendirilecek. Yuvamız İstanbul Kazım Karabekir Kreşi, tek katlı, 550 m² kapalı alana sahip olacak; içerisinde 3 derslik ve 1 kısa mola merkezi yer alacak. Tasarım süreci devam eden kreş, metro hattıyla eş zamanlı olarak hizmete açılacak.  

%88,2 ORANINDA FİZİKİ İLERLEME SAĞLANDI  

Haziran 2019’da yalnızca %4 seviyesinde devralınan projede, bugün itibarıyla %88,2 oranında fiziki ilerleme sağlandı. Hattın kalan kısmının tamamlanmasına yönelik yapım çalışmaları sürüyor. 60. Yıl Parkı, Tütüncü Mehmet Efendi, Sahrayıcedit, Yenisahra, Ataşehir, Finans

Merkezi, Site, Atakent, Çarşı, SBÜ Hastanesi ve Kazım Karabekir istasyonlarından oluşan hattın önümüzdeki 1 yıl içinde hizmete açılması hedefleniyor.  

YENİ METRO ARAÇLARININ ÜRETİMİ DEVAM EDİYOR  

Hatla birlikte işletmeye alınmak üzere toplam 40 yeni metro aracı temin edilecek. İlk 3 setin (12 vagon) imalatı tamamlanmış olup kalan 7 setin (28 vagon) üretiminin 2025 sonuna kadar tamamlanması planlanıyor. Araçların teslimini takiben test ve devreye alma süreçleri gerçekleştirilecek, ardından ticari işletmeye geçilecek.

Ümraniye Ataşehir Göztepe Metro Hattında Geri Sayım Sürüyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

GÜZERGAHTA YOĞUN ÜSTYAPI ÇALIŞMASI VAR

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Raylı Sistemler Dairesi Başkanlığı koordinesinde yürütülen proje kapsamında; Binnur Sokak, Akyazı Sokak, Sultan Murat Caddesi, Fatma Seher Hanım Caddesi, Sakıp Sabancı Bulvarı ve Bağımsızlık Caddesi güzergahında ray döşeme işlemleri hızla devam ediyor. Bu alanlarda şimdiye kadar 2.500 metre ray döşemesi, 1.400 ton baskı asfalt serimi, 8.500 ton üstyapı malzemesi serimi, 1.500 metre bordür, 2.600 metrekare parke döşemesi tamamlandı.

83 ARAÇLIK AÇIK OTOPARK TAMAMLANDI

Projenin önemli noktalarından biri olan 1. ve 2. istasyonlarda; kanopi ve cam montajları, turnike sistemleri, elektrik altyapısı ve reklam panoları titizlikle yerleştiriliyor. Böylece hem estetik hem de işlevsel duraklar vatandaşların hizmetine sunulacak. Sultan Murat Caddesi’nde, tramvay yolunu araç yolundan ayırmak amacıyla sınır elemanı (yumurta taşı) döşemeleri tamamlandı. Ayrıca caddenin karşısında yer alan 83 araçlık açık otopark da tamamlanarak kullanıma açıldı.

KAVŞAKLARDA GÜVENLİ TRAFİK İÇİN DÜZENLEME

Proje güzergahında yer alan 6 farklı kavşakta, trafik güvenliğini artırmaya yönelik bordür döşeme, parke serimi ve sinyalizasyon sistemlerinin montajı sürüyor. Fatma Seher Hanım Caddesi’nde; asfalt serimi, bordür ve parke döşeme çalışmaları ile birlikte yağmursuyu ızgara montajı da gerçekleştiriliyor. Aynı zamanda 2. istasyonun teknik montajları da bu bölgede devam ediyor.

ALTYAPI ÇALIŞMALARI SORUNSUZ İLERLİYOR

Sabancı Bulvarı’nda; içme suyu ve atık su altyapı sistemleri, tramvay hattı kazısı, Telekom ve elektrik hatları ile ray döşeme işlemleri sürüyor. Ayrıca burada katenar direk montajı, enerji hattı, bordür, tretuvar, baskı beton ve asfalt uygulamaları da yapılacak. Ayrıca 3 ve 4 numaralı istasyonların inşaatlarına da başlanacak.

5.000 M3 RAY HAT KAZISI TAMAMLANDI

Bağımsızlık Caddesi güzergâhında ise ray hattı ana imalatları tamamlanıyor. Elektrik hattı döşeme ve karayolu kazı çalışmaları devam ederken, 5. ve 6. istasyonların inşaatına ve çevresel düzenlemelerine başlandı. Bağımsızlık Caddesi üzerinde gerçekleştirilen 5.000 metreküplük ray hattı kazısı başarıyla tamamlandı. Ayrıca, ulaşım entegrasyonu kapsamında planlanan 2 yeni istasyonun yapımına başlanacak.

KESİNTİSİZ ULAŞIM İMKANI SUNULACAK

Elektrikli ulaşım altyapısı kapsamında proje genelinde şimdiye kadar 98 adet katenar direği, 3.800 metre seyir teli ve 3.800 metre portör teli döşemesi tamamlandı. Proje tamamlandığında vatandaşlar, Kuruçeşme Durağı’ndan Kocaelispor Stadyumu’na kesintisiz ulaşım imkanına sahip olacak.

Alikahya Stadyum Tramvay Hattı’nda yoğun mesai yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

MENFEZ TRAFİĞE AÇILDI

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, “Alikahya Stadyum Tramvay Hattı Projesi” kapsamında trafiğe kapattığı Anadolu Otoyolu altındaki menfezi yeniden trafiğe açtı. Tramvay hattına ait rayların döşendiği Anadolu Otoyolu altındaki menfezde, yüksek araç sürücülerinin alternatif güzergâhları kullanmaları zorunlu olacak. Bu kapsamda menfez giriş ve çıkışlarında sürücülerin dikkatini çekmek için “Yükseklik Sınırı: 3,80 m”, “Ağır Tonajlı Araç Girişi Yasaktır” ve “Alternatif Rota Kullanınız” uyarı levhaları yerleştirildi.

AĞIR TONAJLI ARAÇLAR KULLANAMAYACAK

Menfezden sadece 3,80 metre ve altındaki araçların geçişine izin verilecek. Ayrıca enerji hatlarına zarar vermemesi için ağır tonajlı araçlar menfezi kullanamayacak. Bu araçlar belirlenen alternatif güzergâhları tercih edebilecek. Sürücülerin, menfez ve çevresindeki işaret ve uyarı levhalarına uymaları istendi.

1.ETAP ÇALIŞMALARI HIZLA TAMAMLANIYOR

Alikahya Stadyum Tramvay Hattı’nın 1. etap çalışmaları hızla tamamlanırken, test sürüşü de geçtiğimiz gün Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Doç.Dr.Tahir Büyükakın tarafından gerçekleştirilmişti. Projenin tamamlanmasıyla birlikte İzmit’te ulaşımda önemli kolaylıklar sağlanması hedefleniyor.

Alikahya Stadyum Tramvay Hattı’nda 1. Etap sona doğru yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile Konya Büyükşehir Belediyesi tarafından şehre kazandırılacak KONYARAY Banliyö Hattı’ndaki çalışmalar sürüyor.

Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Uğur İbrahim Altay, Büyükşehir Belediyesi olarak trafik ve ulaşım alanında önemli projeler gerçekleştirdiklerini belirterek, KONYARAY Banliyö Hattı’nın da bu kapsamda dikkati çeken bir proje olduğunu söyledi.

KONYARAY Banliyö Hattı’nın tamamlanmasıyla özellikle şehrin yoğun olduğu bölgelere ve sanayi alanlarına ulaşımı kolaylaştıracağını ifade eden Başkan Altay, “Trafik ve ulaşım alanında bir taraftan araç kullanıcıları için düzenlemeler yaparken bir taraftan da toplu ulaşım ve raylı sistemle ilgili çalışmalar yürütüyoruz. Bu kapsamda vatandaşlarımızın toplu ulaşımdaki konforunu artırarak, hızlı ve ekonomik seyahat etmesine katkı sağlayacak KONYARAY Banliyö Hattı’mızda çalışmalara aralıksız devam ediyoruz. KONYARAY Banliyö Hattı, şehrimizin ulaşım ağının ana omurgalarından birisi olacak” diye konuştu.

SEYAHAT SÜRESİ YARI YARIYA AZALACAK

Başkan Altay, tüm etaplarıyla birlikte 45,9 kilometre KONYARAY Projesi’nin birinci etabı olan 17,4 kilometrelik Konya Gar – Kayacık Lojistik Merkezi arasına yeni bir hat daha ilave ederek toplam hat sayısını dörde çıkaracaklarını anımsatarak, şunları kaydetti:

“2 hattan YHT, 2 hattan banliyö ve konvansiyonel hat işletmeciliği yapacağız. Karayolu ile 1 saat süren seyahat süresi 30 dakikaya inecek. Zamanla sanayi bölgelerine kılçık hatlar planlanarak sanayi yüklerinin lojistik merkezine rahat taşınabilmesini de planlıyoruz. Banliyö sistemimiz sanayi bölgesine de hizmet edeceği için mesai giriş-çıkış saatlerinde yaşanılan trafik yoğunluğu azalacak. Hattımız ile havaalanından şehir merkezine ve yüksek hızlı tren garına yolcu erişimi sağlanacaktır. Güzergah üzerinde metro standardında yapılacak yeni banliyö durakları, engelli vatandaşlarımızın erişimine uygun olarak inşa edilecek.”

“ÇALIŞMALARI EN KISA SÜREDE TAMAMLAYACAĞIZ”

KONYARAY Projesi’nin ikinci etabının Güney Çevre Yolu arası ile 2. ve 3. Organize Sanayi Bölgesi’ne ulaşım sağlayacağını belirten Başkan Altay, “Üçüncü etapta Kaşınhanı, Konya Gar, Kayacık Lojistik Merkezi ve Pınarbaşı arasına yeni bir hat inşa ediyoruz. KONYARAY’ın şehrimize kazandırılmasında emeği olan Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’mıza teşekkür ediyor, Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan’a şükranlarımı arz ediyorum. KONYARAY Banliyö Hattı’mızı inşallah en kısa sürede tamamlayarak hemşehrilerimizin hizmetine sunacağız. Konya Büyükşehir Belediyesi olarak hemşehrilerimizin refahı için gece gündüz demeden her alanda çalışmaya devam ediyoruz” dedi.

ÇALIŞMALAR HIZLA SÜRÜYOR

Proje kapsamında Meram Köprüsü’nde köprü ayağında kazık temel imalatları A-1 ayağında tamamlandı. A-1 ayağında kenar ayak donatı ve kalıp işleri devam ediyor. Kazık temel imalatlarını takiben tamamlanan köprüye YHT hattı aktarılacak, birinci ve ikinci hatların yer aldığı mevcut YHT köprüsü yıkılarak yeniden inşası sağlanacak.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile Konya Büyükşehir Belediyesi tarafından şehre kazandırılacak KONYARAY Banliyö Hattı’nda Projesi’nin birinci etabı olan 17,4 kilometrelik Konya Gar – Kayacık Lojistik Merkezi’nde çalışmalar hızla devam ediyor. Toplamda 45,9 kilometre uzunluğundaki projeyle Konya Tren Garı, Kent Merkezi, OSB’ler ve Sanayi alanları, Havaalanı, Lojistik Merkez, Pınarbaşı arasında hızlı ve ekonomik toplu taşıma hizmeti verilecek.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

KONYARAY Banliyö Hattı’nda Çalışmalar Devam Ediyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

 Antalya Büyükşehir Belediyesi, 5 Ağustos 2023 tarihi itibariyle Antalya’nın önemli ulaşım hatlarından biri olan Doğu Garajı – Meydan durakları arasındaki yedi arıklar bölgesindeki tramvay hattında önemli bir onarım çalışması başlatıyor. Hattın alt yapısında yeraltı suyuna ve zamana bağlı olarak meydana gelen çökme nedeniyle işletme güvenliğinin tam olarak sağlanması için zaruri bir çalışma yapılması planlandı.

TONGUÇ, ‘5 KASIM’DA TAMAMLANACAK’

Antalya Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Planlama ve Raylı Sistem Daire Başkanı Nurettin Tonguç, tramvay hattının Doğu Garajı – Meydan arasında bulunan yedi arıklar bölgesinde gerçekleştirilecek onarım çalışmasının, 5 Kasım’da tamamlanacağını belirterek, “Bu süre boyunca tramvay seferleri Doğu Garajı – Meydan Durağı arasında ücretsiz otobüs aktarması ile sağlanacak. Onarım çalışması kapsamında hattın alt yapısı güçlendirilecek ve çökme riski en aza indirilecek. Çalışmayı 5 Kasımdan önce de tamamlayabiliriz. Onarım çalışmasının tamamlanmasıyla hat sağlıklı ve güvenli bir şekilde kullanıma açılacak” dedi.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Doğu Garajı-Meydan arasındaki tramvay hattında onarım çalışması yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Düzenleme ile birlikte, daha önce Terminal-Güney Çevre Yolu-Mesleki Eğitim Merkezi-Kaldırım Mezarlığı-Fevzi Çakmak Caddesi güzergâhında çalışan 5 nolu özel halk otobüslerinin güzergahı Terminal-Yavuz Sultan Selim Caddesi-TOKİ Blokları-İrşad Caddesi-Fevzi Çakmak Caddesi şeklinde değiştirildi.

‘Sanayi Yol Boyu’ diye tabir edilen Tekyıl petrol-Kaldırım Mezarlığı arasında 5 nolu hatta çalışan özel halk otobüsleri ise 29 Nisan 2023 Cumartesi gününden itibaren hizmet vermeyecek.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Nevşehir Belediyesi denetim ve kontrolünde hizmet vermekte olan özel halk otobüsleri 5 nolu hattında değişikliğe gidildi yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, raylı ulaşım ağını genişletmeye devam ediyor. Ulaşım projeleri ile kent trafiğini rahatlatmayı hedefleyen Büyükşehir, Kuruçeşmelilerin merakla beklediği tramvay hattının seferlerine başladı. Yoğun ilgi gösterilen hattın seferlere başlaması vatandaşlar tarafından memnuniyetle karşılandı.

“KURUÇEŞME’YE ÇOK YAKIŞTI”

Yıllardır Kuruçeşme’de oturduğunu ifade eden Ali Şipka, sabahları İzmit yönünde yoğunluk yaşandığını belirterek, tramvay hattının devreye girmesinin iyi olduğunu vurguladı. Şipka, “Tramvay Kuruçeşme’ye çok yakıştı. Bu anlamda çalışmalara katkı sağlayan ekiplere teşekkür ederiz “ dedi.

“BİZİM İÇİN ÇİFTE BAYRAM OLDU”

45 yıldır Kuruçeşme’de oturduğunu belirten İlyas Dereci, “Esnaflık yapıyorum. Buradan İzmit’e gidiş ve geliş zor olmaya başlamıştı. Tramvayın bugün açılması bizim için çifte bayram oldu. Emeği geçen herkese, özellikle de Tahir Başkan’a çok teşekkür ediyoruz” şeklinde konuştu.

TEST SÜRÜŞLERİ BAŞARIYLA YAPILMIŞTI

Kocaelililerin rahat, konforlu ve keyifli yolculuk yapmak için yoğun şekilde kullandığı Akçaray tramvay hattında Kuruçeşme etabı tamamlandı. D-100 Karayolu’nun üzerinden Kuruçeşme’ye geçen tramvay hattında kısa süre önce ray imalatı tamamlanmış ve test sürüşleri başlarıyla yapılmıştı. Kuruçeşme bölümündeki istasyon inşaatı da tamamlandı.

İSTASYON SAYISI 16’YA ÇIKTI

Akçaray tramvay hattı Kuruçeşme etabıyla birlikte 10 bin 212 metrelik çift hatta ulaştı. 3 kilometre tek hatlı depo sahasıyla birlikte tramvayın tek hat uzunluğu 23,4 kilometreyi buldu. Kuruçeşme istasyonuyla durak sayısı da 16’ya çıktı.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Kuruçeşme tramvay hattında seferler başladı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.