DOĞAYA 716 BİN AĞAÇLIK KATKI SAĞLANDI

SASKİ’nin çevre dostu santralleri sadece elektrik üretmekle kalmadı, iklim değişikliğiyle mücadelede de aktif rol oynadı. Hidroelektrik Santrali (HES) ve Güneş Enerji Santrali (GES) projeleri sayesinde binlerce ton karbondioksit (CO2) salınımı engellendi. Yapılan hesaplamalara göre sağlanan bu çevresel fayda, doğaya 716 bin adet ağaç dikimine eşdeğer bir etki oluşturdu.

Türkiye’de bir yerel yönetim tarafından inşa edilen ilk elektrik üretim tesisi olma özelliğini taşıyan ADASU HES, Sakarya Nehri’nin potansiyelini enerjiye dönüştürmeye devam ediyor. 2025 yılında 17 milyon 390 bin kWh elektrik üreten tesis, tek başına 4 bin hanenin bir yıllık enerji ihtiyacını karşılık üretim yaptı. ADASU HES, bu üretimle 7 bin 300 ton karbondioksit salınımını önleyerek, 345 bin ağaçlık bir ormanın sağladığı oksijen etkisini tek başına gerçekleştirdi.

AKÇAY BARAJINDA BİR DAMLA SUDAN 2 FAYDA SAĞLANDI

Akçay Barajı’ndan gelen su 40 kilometrelik isale hattı üzerindeki İkramiye, Hacımercan, Hızırilyas ve BalıkçıHES tesislerinden geçerken kinetik enerjisi elektriğe dönüştürülüyor. Bu sistem sayesinde 2025 yılında 18 milyon 542 bin kWh üretim gerçekleştirildi. Yaklaşık 4 bin 200 hanenin kullanımına denk gelen bu yeşil enerji, 7 bin 790 ton zehirli gazın atmosfere karışmasını engelleyerek 371 bin ağaç eşdeğerinde çevresel koruma sağladı.

SASKİ’nin enerji portföyünü çeşitlendiren Karaman Güneş Enerjisi Santrali (GES), 55 dönümlük alanda kurulu 13 bin 806 panelle gökyüzünün bereketini enerjiye çevirdi. 2025 yılında 6 milyon 973 bin kWh elektrik üreten tesis, yaklaşık bin 600 hanenin yıllık tüketimine denk gelen bu enerjiyi tamamen sıfır emisyonla şebekeye dahil etti.

SASKİ, 2025’te Enerji Üretimi ve Gelirde Rekor Kırdı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Martı, 2026 yılına yönelik öngörülen güçlü performansın ise aşağıdaki temel faktörler tarafından destekleneceğini belirtiyor:

1. Yolculuk paylaşımı (ride-hailing) hizmetlerinde sefer sayısının hızlı artışı,

      2. Gelir elde edilen şehirlerde üyelik paketlerinin yaygınlaşması ve satış hacminin artması

      3. 2025 yılında faaliyete geçen yeni şehirlerde üyelik paketlerinin kademeli olarak kullanıma sunulması

1. Martı’nın teslimat (delivery) hizmetlerinin hacim ve gelir katkısının artması.

Artan yolculuk hacmiyle birlikte oluşan operasyonel kaldıraç, gelir elde edilen pazarlarda iyileşen birim ekonomileri ve teslimat hizmetlerinin ölçeklenmesiyle Martı, kârlılığa ulaşırken büyüme yatırımlarını da sürdürülebilir bir şekilde devam ettirmeyi amaçlıyor. 

Martı Kurucusu Oğuz Alper Öktem, konuya ilişkin değerlendirmesinde şunları söyledi: “2025 performansımız, güçlü operasyonel kabiliyetimizin ve Martı’nın önünde duran büyük potansiyelin somut bir göstergesi. Yolculuk paylaşımı hizmetlerimizde yakaladığımız ivme sayesinde 2025 yılı beklentilerimizi aşacağız. Türkiye’de yeterince hizmet almamış ulaşım ve son kilometre pazarında hızla büyürken, 2026 yılında gelirlerimizi iki katın üzerine çıkaracağımızı ve pozitif FAVÖK seviyesine ulaşacağımızı net bir şekilde öngörebiliyoruz. Monetizasyonun ölçeklenmesi ve teslimat gibi yeni servislerin devreye alınmasıyla da platformumuzdan daha yüksek değer yaratmayı hedefliyoruz.”

2026 Yılına Yönelik Finansal Beklentiler

Martı, 2026’da Gelirde İki Katın Üzerinde Büyüme ve Pozitif FAVÖK Hedefliyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Martı, 2026 yılına yönelik öngörülen güçlü performansın ise aşağıdaki temel faktörler tarafından destekleneceğini belirtiyor:

1. Yolculuk paylaşımı (ride-hailing) hizmetlerinde sefer sayısının hızlı artışı,
2. Gelir elde edilen şehirlerde komisyon oranlarının (take rate) yükselmesi,
3. 2025 yılında faaliyete geçen yeni şehirlerde monetizasyonun devreye alınması,
4. Martı’nın teslimat (delivery) hizmetlerinin hacim ve gelir katkısının artması.

Artan yolculuk hacmiyle birlikte oluşan operasyonel kaldıraç, gelir elde edilen pazarlarda iyileşen birim ekonomileri ve teslimat hizmetlerinin ölçeklenmesiyle Martı, kârlılığa ulaşırken büyüme yatırımlarını da sürdürülebilir bir şekilde devam ettirmeyi amaçlıyor. 

Martı Kurucusu Oğuz Alper Öktem, konuya ilişkin değerlendirmesinde şunları söyledi: “2025 performansımız, güçlü operasyonel kabiliyetimizin ve Martı’nın önünde duran büyük potansiyelin somut bir göstergesi. Yolculuk paylaşımı hizmetlerimizde yakaladığımız ivme sayesinde 2025 yılı beklentilerimizi aşacağız. Türkiye’de yeterince hizmet almamış ulaşım ve son kilometre pazarında hızla büyürken, 2026 yılında gelirlerimizi iki katın üzerine çıkaracağımızı ve pozitif FAVÖK seviyesine ulaşacağımızı net bir şekilde öngörebiliyoruz. Monetizasyonun ölçeklenmesi ve teslimat gibi yeni servislerin devreye alınmasıyla da platformumuzdan daha yüksek değer yaratmayı hedefliyoruz.”

2026 Yılına Yönelik Finansal Beklentiler

Martı, 2026’da Gelirde İki Katın Üzerinde yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.