Antrenman turları, sıralama turları Uygar Karaca’nın anlatımı ve Jason Tahincioğlu’nun yorumlarıyla ekrana gelecek. 29 Mart’taki büyük yarışta ise Jason Tahincioğlu yorumlarıyla anlatım koltuğunda Serhan Acar’a eşlik edecek.

Tüm detaylar beIN SPORTS’ta

beIN SPORTS klasiği haline gelen ve yarış öncesi ekrana gelecek “Start Line” ve yarış sonrası izleyicilerle buluşacak “Finish Line”, Gökhan Telkenar’ın moderatörlüğünde ve Korhan Şavran’ın yarış analizleriyle Japonya GP’ye dair tüm detayları aktaracak. 

Türkiye’de spor yayıncılığının dijital dünyadaki lideri olan beIN SPORTS, sadece televizyonda değil, beIN SPORTS Türkiye YouTube kanalına özel içerikleri de izleyicilerle buluşturacak. Serhan Acar ve Uygar Karaca’nın teknik analizleriyle “Telemetri”, Elif Gökalp ve Can Çarpıcı’nın güncel yorumlarıyla “Grid Talk”, Jason Tahincioğlu ve Uygar Karaca’nın yer aldığı “En Hızlı Tur” ve Korhan Şavran’ın katkı sunduğu “Yarış Çizgisi” gibi dijital özel formatlar, hazırlanan bilgilendirici kısa videolarla birlikte Formula 1 heyecanını YouTube ve tüm sosyal medya platformlarında kesintisiz yaşatacak.

Canlı yayınların yanı sıra yarış hafta sonuna dair kapsamlı haberler ve özel içerikler beIN SPORTS web sitesi ve sosyal medya hesaplarında yer alacak.

Japonya Grand Prix Yayın Programı:

27 Mart Cuma 

05.30 – 06.30 | 1. Antrenman Turu |  beIN SPORTS 4 |  

09.00 – 10.00 | 2. Antrenman Turu |  beIN SPORTS 4 |  

28 Mart Cumartesi  

05.30 – 06.30 | 3. Antrenman Turu|  beIN SPORTS 4 |  

09.00 – 10.00 | Sıralama Turları |  beIN SPORTS 4 | 

29 Mart Pazar  

08.00 | Formula 1 Japonya Grand Prix|  beIN SPORTS 4 | – 4K

Formula 1’de Heyecan Japonya GP ile Devam Ediyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Tanıtım gecesinde eski Red Bull Air Race Dünya Şampiyonu Çek pilot Martin Sonka bir hava gösterisi gerçekleştirdi. Šonka, yaklaşık 200 km/s hızla yaptığı alçak uçuş ve “Cobra” manevrasıyla Oracle Red Bull Racing’in 2026 sezonu için hazırlanan yeni araç tasarımının örtüsünü havada kaldırdı.

Parlak Yüzeye Dönüş

2026 sezonunda RB22 kodlu araç üzerinde kullanılacak yeni tasarım, Oracle Red Bull Racing’in Formula 1’e ilk kez adım attığı 2005 yılındaki parlak yüzeye bir dönüş niteliği taşıyor. Bu tasarım aynı zamanda Red Bull Ford Powertrains döneminin de görsel kimliğini tanımlayan ilk adım olma özelliğini taşıyor.

2026 sezonunun açılış yarışı olan Melbourne Grand Prix’i, Oracle Red Bull Racing’in hem aracı hem de güç ünitesini ilk kez tamamen kendi çatısı altında geliştirdiği bu yeni dönemin pist üzerindeki başlangıcı olacak.

Laurent Mekies: “Bu Tasarım, Red Bull’un Ruhunu Yansıtıyor”

Oracle Red Bull Racing Takım Patronu Laurent Mekies lansmanda,“2026, Formula 1 ve Red Bull için son derece önemli ve yeni bir dönemin başlangıcı. Bu tasarımla hem geleceğe bakmak hem de Red Bull Racing’in spora girişindeki ruha selam vermek istedik. Red Bull, Dietrich Mateschitz’in hayaliyle Formula 1’e adım attı. Yıllar sonra bir başka hayal daha kuruldu: Kendi motorunu üretmek. Bir Oracle Red Bull Racing aracının ilk kez Red Bull Ford Powertrains güç ünitesiyle piste çıkacağı bu yılda, geçmişimizi tasarımımıza yansıtmak bizim için çok anlamlıydı.” ifadelerini kullandı.

Dört kez Formula 1 Dünya Şampiyonu olan Red Bull sporcusu Max Verstappen, yeni tasarımla ilgili, “Yeni tasarımı çok sevdim, pistte kesinlikle fark yaratacağını düşünüyorum. Çok şık görünüyor ve bu sezon pistte öne çıkacağını düşünüyorum. Parlaklığı harika, daha retro bir hava katıyor. Renk cesur ve mavi tonunu özellikle çok sevdim. Aracı gerçek hayatta görmek çok özel; değişimin bu kadar büyük olmasına şaşırdım. Formula 1’e ilk başladığım yıllardaki heyecanı ve güzel anıları hatırlattı. Tamamen farklı bir görünüme sahip bir aracı kullanacak olmak beni çok heyecanlandırıyor.” dedi.

Oracle Red Bull Racing ile ilk Formula 1 sezonuna hazırlanan Isack Hadjar ise lansmanın kendisi için özel bir anlam taşıdığını vurgulayarak, “Oracle Red Bull Racing adına yarışacağımı öğrendiğim andan bu yana yaşadıklarım inanılmazdı. Her şey artık çok daha gerçek hissettiriyor. Yeni ama aynı zamanda mirası yansıtan bu görünümü gerçekten çok sevdim. Benim için yeni bir dönem başlıyor ve aynı anda takımın ve tüm sporun da yeni bir döneme girmesi çok özel bir his. Şimdi tek istediğim RB22’ye atlayıp yarışmak.” ifadelerini kullandı.

Yeni Sezon, Yeni Hedefler

Bu lansmanla birlikte Oracle Red Bull Racing, 2026 Formula 1 sezonuna yalnızca yeni bir araçla değil, Red Bull Ford Powertrains iş birliğiyle şekillenen yeni bir vizyonla hazırlanıyor. Dört kez dünya şampiyonu Red Bull sporcusu Max Verstappen ve takımın yeni pilotu Isack Hadjar’ın, bu yeni dönemi pistte başarılarla taçlandırması hedefleniyor.

Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Red Bull 2026 Formula 1 Aracını Sıra Dışı Bir Yöntemle Tanıttı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Rowland ve takım arkadaşı Norman Nato, Aralık ayında São Paulo’da düzenlenen sezon açılışında güçlü bir performans sergiledikten sonra 2. Tur için Meksika’ya gidiyor. 

Bu hafta sonu düzenlenecek etkinlik, Autódromo Hermanos Rodríguez’in 10. kez Mexico City E-Prix’e ev sahipliği yapacağı ve Formula E tarihinin en çok ziyaret edilen dördüncü mekanı olacağı anlamına geliyor. Bu pist, 2021 hariç, 2. sezondan beri şampiyonanın takviminde yer alıyor. 

2,63 kilometrelik pist, deniz seviyesinden 2.250 metre yükseklikte yer aldığı için sürücülere eşsiz bir deneyim sunuyor. Pistteki aksiyon, Cuma günü serbest antrenman ile başlayacak. Cumartesi günü, ikinci serbest antrenaman sonrası sıralama turları yapılacak ve 36 turluk yarış başlayacak.

Nissan Formula E Takımı, Mexico City’deki başarısını tekrarlamak istiyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İş birliği kapsamında dünyanın dört bir yanında pistleri renklendiren, eşsiz deneyim alanları ile yarışlara yaratıcı bir dünya katan the LEGO Group bununla kalmayıp, sunduğu setlerle Formula 1® dünyasını pistlerin ötesine taşıyor. LEGO® Formula 1® koleksiyonunda yer alan ve 2025 yılı itibariyla hem LEGO tutkunları hem de yarışseverler ile buluşan tüm LEGO® setleri de 21 Eylül tarihine kadar Zorlu Center Meydan Katı Park Alanı’nda kurulan LEGO® F1 Deneyim Alanı’nda ziyaretçiler için sergileniyor.       

LEGO® Türkiye ile Formula 1® Yarış Heyecanı İstanbul’a geldi! yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

1.260 yolcu kapasiteli Celestyal Journey gemisiyle düzenlenecek “Desert Days & Abu Dabi Grand Prix’si” rotası, geminin Arap Körfezi’ndeki ikinci sezonunun başlangıcını da simgeliyor. Program iki farklı çıkış seçeneği sunuyor:

• 7 gecelik “Sail & Stay” Turu, 4 Aralık 2025’te başlıyor. Bu paket, Abu Dabi’de dört yıldızlı bir otelde iki gece konaklama, birinci ve ikinci antrenman seansları, sıralama turları ve yarış günü için biletler ile birlikte 5 gecelik gemi turunu kapsıyor. Abu Dabi’den hareketle Dubai (gece konaklamalı) ve Sir Bani Yas Adası’na uğrayacak turların fiyatları 1838 Euro’dan başlıyor.

• 5 gecelik Cruise Turu, 6 Aralık 2025’te başlıyor. Bu seçenek, üçüncü antrenman seansı, sıralama turları ve yarış günü için biletleri içeriyor. Abu Dabi’den hareketle Dubai (gece konaklamalı) ve Sir Bani Yas Adası’na uğrayacak olan turların fiyatları 1251 Euro’dan başlıyor.

Tüm fiyatlar yarış pistine planlanmış transferler, biniş günü kokteyl resepsiyonu, Sir Bani Yas Adası’nda özel bir plaj partisi, tüm yemekler, alkolsüz içecekler, Wi-Fi, liman ücretleri ve bahşişleri kapsıyor. Celestyal’in Ticari İşler Direktörü Lee Haslett, Formula 1 heyecanlı cruise turunu şöyle anlattı: “David ve Laura’nın Celestyal’e geri dönmesinden dolayı heyecanlıyız. Misafirlerimiz için Arap Körfezi’nde bir başka unutulmaz deneyim sunmamıza yardımcı olacaklar. Bu yeni rota, Abu Dabi Grand Prix’sinin yüksek tempolu heyecanı ve prestijini, etkileyici bir cruise deneyimiyle bir araya getiren, hayatınızda bir kez yaşayabileceğiniz türden bir yolculuk. Arap Körfezi sezonumuz için mükemmel bir açılış niteliğinde ve macera ile kültürel zenginlik arayan misafirlerimiz için eşsiz bir fırsat sunuyor.’’

Cruise seyahatiyle Formula 1 heyecanı! yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

YÜKSEK performans ve inovasyonun buluştuğu Lenovo ve Formula 1 iş birliği hem yarış operasyonlarını dönüştürmeyi hem de F1’in sürdürülebilirlik hedeflerine katkı sunmayı amaçlıyor. Bu doğrultuda Lenovo ThinkPad X9 Aura Edition, F1’in teknik operasyonlarında test edildi. İlk denemelerde, yapay zekâ destekli ThinkPad X9 Aura Edition’ın, veri işleme ve operasyonel verimlilik açısından önemli avantajlar sunduğu görüldü. Bu sonuçlar, testlerin ikinci aşaması için de güçlü bir temel oldu.

F1 Etkinlik Teknik Merkezi (ETC) ve Medya & Teknoloji Merkezi’nin dijital altyapısına entegre edilen Lenovo çözümleri; dizüstü bilgisayarlardan sunuculara, tabletten Motorola akıllı telefonlara kadar geniş bir yelpazede operasyonları destekliyor. ThinkPad X9 Aura Edition ise; tüm gün pil ömrü, askeri düzeyde dayanıklılık ve akıllı iş birliği özellikleriyle yarış süreçlerinde mobiliteyi ve verimliliği artırıyor.

Teknoloji sadece hız katmıyor, hikâyeye derinlik de veriyor

Lenovo Global Teknoloji Sorumlusu Dr. Tolga Kurtoglu ise, “F1 gibi yüksek baskı ortamlarında cihazlarımızın test edilmesi heyecan verici. Bu iş birliği sayesinde yalnızca yarışların değil, küresel izleyici deneyiminin de yeniden tanımlanabileceğine inanıyoruz. Yapay zekâ destekli donanımımız, içerik üretimini hızlandırma, daha güçlü hikâye anlatımı sunma ve taraftarları aksiyona daha da yakınlaştırma gücüne sahip” dedi.

Test süreci ayrıca F1’in ekipman ayak izini küçültme, enerji tüketimini ve nakliye kaynaklı karbon salımını azaltma yönündeki sürdürülebilirlik vizyonuna da katkı sunuyor. Daha kompakt ve çok yönlü cihazlara geçiş, lojistik yükü hafifletirken daha çevreci bir yaklaşımı mümkün kılıyor.

Formula 1’in Baş Teknik ve Mühendislik Sorumlusu Roberto Dalla ise, “ThinkPad X9 Aura Edition, akıllı teknolojinin geldiği noktayı temsil ediyor. Akıllı Modlar, akıllı paylaşım ve akıllı bakım gibi özellikleriyle kullanıcı deneyimini ileriye taşıyan bu cihaz, enerji verimliliği ve yüksek performansı aynı potada buluşturuyor. Bu nitelikler, F1’in karbon nötr hedefiyle tam bir uyum içinde” dedi.

İki küresel teknoloji liderinin iş birliği, 2025 sezonu boyunca yeni testlerle devam edecek. Hedef, hem pistteki performansı artırmak hem de dünya genelindeki izleyicilere daha sürükleyici ve bağlantılı bir deneyim sunmak.

Lenovo’nun yapay zeka gücü Formula 1 pistlerinde yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

İngiliz sürücü, dördü zafer olmak üzere yedi podyum alarak unutulmaz bir yıl geçirdi ve şampiyonluğu garantilemek için Berlin’de yoğun bir yarış hafta sonu boyunca mücadele etti.

Etkinliğe sıralamada 69 puan önde giren Rowland’ın Almanya’da şampiyonluğu kazanması için hafta sonunda aradaki farkı 58 puan veya üzerinde tutması gerekiyordu. Ancak etkinlik, Cumartesi günkü 13. Turda hem Rowland hem de Sérgio Sette Câmara için zorlu bir başlangıç yaptı; Brezilyalı pilot, Dünya Dayanıklılık Şampiyonası taahhütleri nedeniyle katılamayan Norman Nato’nun yerine takımdaki ilk yarışına çıktı. İptal edilen FP2 ve kötü hava koşulları nedeniyle kısaltılan sıralama turlarının ardından Oliver Rowland üçüncü sırada start aldı ancak yarışın son aşamalarında yarışı sonlandıran bir temas yaşadı ve bu da kendisine bugünkü yarış için beş sıra grid cezası verilmesine neden oldu. Bu arada, Sérgio Sette Câmara 19. sırada yer aldı ve çok zor koşullarla karşılaşmasına rağmen Japon ekip için ilk yarışında sağlam bir tempo gösterdi, daha önceki bir kazadan kurtuldu ve 15. bitirmek için dört sıra kazandı.

14. Turda Rowland başlangıçta üçüncü sırada kalifiye oldu, ancak cezası nedeniyle gridde sekizinci sırada başladı. İngiliz sürücü enerjisini mükemmel bir şekilde yöneterek öne doğru ilerledi ve şampiyonluktaki en büyük rakibi ilk 10’dan düşerken çizgiyi dördüncü sırada geçti. Rowland’ın finişi, avantajını 59 puana çıkararak 2024/25 Dünya Şampiyonu olduğunu teyit etti. Garajın diğer tarafında, itme turunun başında kırmızı bayrak gören talihsiz bir sıralamanın ardından Sette Câmara 21. sırada yer aldı. İlk atak modu aktivasyonu sırasında güvenlik aracının çağrılmasına neden olan sürece rağmen, Brezilyalı etkileyici bir performans sergileyerek yarışı dokuzuncu sırada bitirmek için 12 sıra kazandı ve baştan sona geliştiği bir hafta sonunda Japon ekibi için ilk puanlarını aldı.

Formula E’nin 11. Sezonu, Rowland’ın 25-27 Temmuz tarihlerinde Birleşik Krallık’ın başkenti Londra’daki benzersiz yarı kapalı ExCeL London pistinde gerçekleştireceği yarışla sona erecek.

Tommaso Volpe, Nissan Formula E Takımı Genel Müdürü ve Takım Müdürü: “Bu benim için motor sporlarındaki en duygusal hafta sonlarından biri ve takımın dünden sonra toparlanarak Oliver’ın Sürücüler Şampiyonluğunu garantilemesine yardımcı olmasından gurur duyuyorum. FP2’nin iptal edilmesinin ardından hafta sonunun ilk yarışı zordu, özellikle de takımdaki ilk yarışına çıkan Sérgio için. Ancak hepimiz bu inanılmaz başarıyı elde etmek için bugüne odaklandık. Formula E yolculuğuna bizimle birlikte ilk sezonumuzda çaylak olarak başlayan Oliver ile birlikte şampiyonluğu kazanmak çok özel ve bugün birlikte Dünya Şampiyonuyuz. Sérgio da mükemmel bir yarış çıkardı ve bizimle sadece ikinci yarışında ilk 10’a girdiğini görmek harika. Şimdi bu zaferi kutlama zamanı ve ardından Londra’da diğer iki şampiyonayı kazanmak için sonuna kadar mücadele edeceğiz.”

Oliver Rowland, sürücü, Nissan Formula E Takımı: “Nissan Formula E Takımı ile Sürücüler Dünya Şampiyonluğunu kazandığım için çok gururluyum – bunu hazmetmek biraz zaman alacak! Dünkü zorlu günün ardından, yarışa liderliğime gelebilecek olası zararı sınırlamayı düşünerek yaklaştım, ancak bu strateji Formula E’de, özellikle de bu tür bir yarışta neredeyse hiç işe yaramıyor. Sonunda kendime güvendim ve mümkün olan en iyi performansı sergilemeye odaklandım ve bunun karşılığını aldım. Geri döndüğümden beri Nissan, içinde gelişebileceğim bir ortam yarattı ve bu mükemmel bir peri masalı. Tüm ekip yorulmak bilmeden çalıştı ve en yüksek standartlarda hizmet verdi ve bu kampanya boyunca gösterdikleri inanılmaz çaba için her birine teşekkür etmek istiyorum. Ayrıca Tommaso ve Dorian’a da bana her zaman inandıkları ve bugün Dünya Şampiyonu olabilmem için ihtiyacım olan her şeyi verdikleri için minnettarım. Ancak sezon henüz bitmedi – hala uğruna mücadele etmemiz gereken iki şampiyonluk var ve Londra’daki sezon finali için şu anda tamamen bunlara odaklanmış durumdayız.”

Sérgio Sette Câmara, sürücü, Nissan Formula E Takımı: “Cuma günü kuru havada yapılan olumlu bir FP1’in ardından, FP2’nin iptal edilmesinin ardından Cumartesi günü doğrudan ıslak bir Sıralamaya girmek zordu, yani bu koşullarda araçta sıfır deneyimim vardı. Zor bir yarıştı ama en azından bugün için bana iyi bir temel sağladı. Bu sabah Sıralamalarda temiz bir tur atmakta zorlandım ve ardından kırmızı bayrak son turumu yarıda kesti. İlk Atak Modum sırasında Güvenlik Aracının çağrılması da talihsiz bir durumdu ancak o andan itibaren hızım mükemmeldi ve puan kazanmayı başardım. Nissan Formula E Takımı bana bu fırsatı verdiği için çok mutluyum ve bu takımın bir parçası olmaktan gurur duyuyorum. Ayrıca, Oliver’ı kalan iki yarışta Sürücüler Şampiyonluğunu aldığı için tebrik etmek istiyorum! Takımla birlikte çalışmaya devam etmeyi ve Londra’da kalan şampiyonlukları almayı hedeflerken Oliver ve Norman’ı desteklemeyi dört gözle bekliyorum.”

Nissan Formula E Takımından Oliver Rowland Berlin E-Prix’de Formula E Dünya Şampiyonluğunu ilan etti yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Nissan Formula E Takımı, Oliver Rowland’ın ilk Misano E-Prix’sini kazanmasıyla bu sezon ilk zaferini elde ederken, Sacha Fenestraz da her iki yarışta da puanlar toplamayı başardı.

İtalyada Misano’daki  yarış pisti Marco Simoncelli’de Cumartesi yapılan yarışa beşinci sırada başlayan Rowland, yarış boyunca güçlü bir tempo sergileyerek mükemmel bir performans ortaya koydu. Çizgiyi ikinci sırada geçen Rowland, diğer sürücünün diskalifiye edilmesinin ardından yarışın galibi oldu.

İtalya’daki sonuçlar ile birtlikte Rowland  pilotlar sıralamasında üçüncü sıraya yerleşti. Nissan Formula E Takımı ise Takımlar Şampiyonasında 100 puanla dördüncü sırada yer alıyor. Formula E şimdi Monaco E-Prix’si için Monte-Carlo’ya gidiyor. Etkinlik 27 Nisan’da gerçekleşecek.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Nissan Formula E Takımı Misano’dan Zaferle Döndü yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Türkiye’nin spor ekranı beIN SPORTS ve TOD’da yaşanan Formula 1 Dünya Şampiyonası heyecanı, 7 Nisan’da koşulacak Japonya Grand Prix’siyle kaldığı yerden devam edecek. Adrenalin dolu sezonun dördüncü ayağının antrenman turları, sıralama turları ve ana yarışı TOD’da sporseverlerle buluşacak. 

Sezonun ilk iki yarışını kazanan Red Bull’un Hollandalı pilotu Max Verstappen’in, sezonun üçüncü ayağı olan ve ilk sıradan başladığı Avustralya Grand Prix’sinde yarış dışı kalmasıyla heyecan arttı. Ferrari pilotları Leclerc ve Sainz’ın Avustralya’da ilk iki sırada yer almasıyla hem pilotlar hem de takımlar arasındaki puan farkı azaldı.

Sezonun dördüncü yarışında zirvenin nabzı beIN SPORTS ve TOD ekranlarında olacak!

Suzuka Uluslararası Yarış Pisti’nde gerçekleşecek olan Japonya Grand Prix’sinde pilotlar nefesleri kesecek 53 turda mücadele edecek. Yarışın antrenman turları 5 ve 6 Nisan’da, sıralama turları ise 6 Nisan’da TOD, beIN SPORTS 4 ve beIN CONNECT ekranlarından canlı olarak yayınlanacak.

Japonya Grand Prix Yayın Programı:

5 Nisan Cuma

05:30 – 06:30 | 1. Antrenman Turları |  beIN SPORTS 4 |  TOD

09:00 – 10:00 | 2. Antrenman Turları |  beIN SPORTS 4 |  TOD

6 Nisan Cumartesi 

05:30 – 06:30 | 3. Antrenman Turları |  beIN SPORTS 4 |  TOD

09:00 – 10:00 | Sıralama Turları |  beIN SPORTS 4 | TOD

7 Nisan Pazar 

08:00 | Formula 1 Japonya Grand Prix|  beIN SPORTS 4 |  TOD

Japonya Grand Prix’si öncesi takımlar ve pilotlar arasındaki puan durumu şu şekilde:

Takımlar

Red Bull – 97 Puan

Ferrari – 93 Puan

McLaren – 55 Puan

Mercedes – 26 Puan

Aston Martin – 25 Puan

Pilotlar

Max Verstappen – 51 Puan

Charles Leclerc – 47 Puan

Sergio Perez – 46 Puan

Carlos Sainz – 40 Puan

Oscar Piastri – 28 Puan

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Formula 1 Jaonya GP Heyecanı TOD’da yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Nissan Formula E Takımı, ABB FIA Formula E Dünya Şampiyonasında ilk kez anavatınında yarışırken, pilotu Oliver Rowland ile ilk Tokyo E-Prix’sinde pol pozisyonunu ve ikinciliği elde etti.

Diriyah ve São Paulo’da art arda elde ettiği podium derecelerinin ardından,  Nissan ekibi, serinin Japonya’daki ilk yarışı öncesinde kendilerine güveniyorlardı.

Nissan’ın İngiliz pilotu Rowland, A Grubu Sıralamalarında en hızlı dereceyi yaparak son performansını sürdürdü ve ardından düelloların üç etabında da en hızlı zamanı yaparak sezonun ikinci Julius Baer Pole Pozisyonu’nu elde etti. Yarışın büyük bölümünde liderliği elinde tutan Rowland, enerji tasarrufu yapmak amacıyla ikinciliğe düştü ve son turlarda galibiyet için atak yaptı. Liderle yan yana gelmesine rağmen pozisyonunu geri alamadı ve yarışı ikinci sırada tamamladı.

Bu sonuçla Rowland Sürücüler Şampiyonasında üçüncü sıraya yükselirken, Nissan takım sıralamasında da dördüncü sıraya yükseldi.

Nissan Formula E Takımı, önümüzdeki iki hafta içerisinde şampiyonanın 10. sezonunun 6. ve 7. turları için ilk kez İtalya’nın Misano kentinde yarışacak. 

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Nissan Formula E Takımı ilk Tokyo E-Prix’sinde tarihi Pole Pozisyonu ve podyum derecesi elde etti yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Bu spor Nissan için daha yeşil ve daha akıllı bir geleceğe doğru derin bir değişimi temsil ediyor. 

Nissan, Formula E’yi yarış kazanmanın ötesinde, elektrifikasyon alanındaki onlarca yıllık uzmanlığını paylaşmak ve sürdürülebilirlik taahhüdünü pekiştirmek için ideal bir platform olarak görüyor.

Nissan: Japonya’nın Formula E’deki tek otomobil üreticisi

En son elektrikli araç teknolojisini küresel bir izleyici kitlesi önünde sergilemeye kararlı olan Nissan, ilk yarışına, ABB FIA Formula E Dünya Şampiyonası’nın 5. Sezonunda (2018/2019) çıktı. Nissan, bu seriye katılan ilk ve tek Japon üretici oldu. Nissan müşterilerinin yaptığı 16 milyar kilometreden elde edilen veriler ve içgörüler, Nissan’ın yarış teknolojisi tasarımında önemli bir rol oynadı. Bu arada, yarış pistinde öğrenilen dersler, Nissan’ın yeni nesil yolda giden elektrikli araçlarını şekillendirmeye yardımcı oluyor.

Yarış Otomobili: Formula E Gen3

Nissan’ın Formula E’de yarıştığı Gen3 yarış araçları arkadan itişli ancak ön tarafta rejenerasyon için bir motora da sahip. Formula-E’de bir yarışta kullanılan enerjinin en az %40’ı rejeneratif frenleme ile sağlanıyor ve bu da Gen3’leri dünyanın en verimli yarış arabaları yapıyor. Gen2 seleflerine göre, yeni nesil Gen3 yarış otomobilleri %40 daha fazla güç üretiyorlar ve 350 kW maksimum güce ve 322 km/saat azami hıza ulaşabiliyorlar. Ayrıca Gen2 araçlardan daha hafif ve daha küçük olmaları sayesinde tekerlekten tekerleğe daha hızlı ve çevik bir yarış imkanı sunuyorlar.

Çevre: Daha sürdürülebilir bir geleceğe doğru yarış

Formula E, dünyanın tek tamamen elektrikli tek koltuklu FIA Dünya Şampiyonası ve net sıfır karbon ayak izi ile sertifikalandırılan ilk küresel spor. Nissan ve diğer katılımcılar, sıfır emisyon çözümlerine ve sürdürülebilir uygulamalara bağlılıkları sayesinde yenilikçi ve heyecan verici sürüş deneyimleri sunuyor.

Yarış: Hepsi bir günde

Formula E yarışları hızlı formatlarıyla ünlü0. Yarışma geçici sokak pistlerinde gerçekleştiriliyor ve antrenman, sıralama ve yarışların hepsi aynı gün yapılıyor. Hata payı çok az olduğu için, teknolojik hüner, hazırlık ve sürüş becerisi başarının ana anahtarları. Isınma turlarının ardından pole pozisyonu için eleme usulü, heyecan verici bir sıralamaya gidiliyor. İlk etapta herkese 220 kw dolu batarya hakkı tanınıyor. Sonrasında Takımlar ve pilotlar ikiye ayrılıyor. A grubu ve B grubu. Eşleşmeler sezon içerisindeki duruma göre belirleniyor. Yarı final etabından sonra ise 250kw dolu bataryaya izin veriliyor. Ve pole pozisyonları belirleniyor.  

Formula E bir güç oyunu

Elektrikli güç aktarma organlarında onlarca yıllık uzmanlığa sahip olan Nissan, yarış EV’lerinin performansını artırmak için kapsamlı bilgi birikiminden yararlanıyor. Tüm Gen3 Formula E araçları ortak bir batarya kullanıyor ve maksimum 350 kW güce sahip. Formula E’yi diğer motor sporlarından ayıran şey, stratejik enerji yönetiminin oynadığı roldür. Her sürücü, yarış stratejisi ve güç tahsisine ilişkin saliselik kararların bir karışımıyla pistte ilerler ve sonuçta kazananı belirliyor.

Sağır edici gürültü olmadan tüm heyecan

Formula E yarışçılarının fütüristik sesi, ortalama bir otomobilinden sadece 10 desibel daha fazla, yaklaşık 80 desibeldir. Bu düşük gürültü seviyesi, Formula E yarışlarının şehir merkezlerine daha yakın yapılmasını ve daha geniş kitleleri çekmesini sağlıyor. Tüm ailenin keyif alabileceği bir etkinlik. Formula E aynı zamanda sürücülerin elektrikli araçların heyecan verici performansı konusunda eğitilmesinde de rol oynuyor. İnsanlar elektrikli araçların sadece pratik, verimli ve çevre için harika değil, aynı zamanda sürüşünün de çok eğlenceli olduğunu giderek daha fazla fark ediyor.

Zihinler önemlidir: Beyinden Performansa program

Diğer motor sporlarında olduğu gibi Formula E’de de sürücülerin karar verme, hızlı tepki verme, stres ve yorgunluğa karşı dirençli olma özelliklerine büyük önem veriliyor. Nissan’ın Beyinden Performansa programı, profesyonel yarış sürücülerinin beyinlerinin benzersiz anatomik özelliklerini belirlemek için en son teknoloji beyin görüntüleme ve analizini kullanıyor. Beyin haritalaması yoluyla, beyinsel performanslarını optimize etmek için özelleştirilmiş bir sürücü eğitim programı hazırlanıyor.

Pilotlar: Oliver Rowland ve Sacha Fenestraz

Japon kültürünün hayranı olan Sacha Fenestraz, takımla sadece beşinci yarışında Cape Town E-Prix’sinde pol pozisyonunu ve en hızlı Formula E turunu elde etti. Oliver Rowland, Nissan’ın Formula E’ye başladığı yıl olan 2018’de takıma çaylak olarak katıldı. Rowland, 2020’de Berlin’de kazandığı zafer de dahil olmak üzere Nissan ile altı pole pozisyonu ve altı podyum elde etti. İki sürücü strateji konusunda işbirliği yapıyor ve yarışlarda birbirlerinin sınırlarını zorlarken pist dışında da birbirlerini destekliyorlar.

Japon mirasını ve daha fazlasını kucaklamak

Nissan yarış aracının kiraz çiçeği görünümü hem takımın Japon mirasına hem de elektrikli araç teknolojisinin temsil ettiği cesur yeni başlangıca bir selam niteliğinde. Ancak 10. Sezon için Japonya’nın ikonik çiçeğini bir kez daha öne çıkarma kararı bir tasarım tercihinin ötesine geçiyor. 

Tokyo E-Prix: Formula E’nin Japonya’daki ilk yarışı

Nissan Tokyo E-Prix ile birlikte anavatanına ve köklerine geri dönüyor. Japonya’da yapılacak olan bu ilk Formula E yarışı ile Tokyo Big Sight sergi merkezini çevreleyen sokaklar 30 Mart’ta tamamen elektrikli motor sporlarındaki en hızlı, en hafif ve teknolojik olarak en gelişmiş araçlara ev sahipliği yapacak. 2,6 km’lik sokak pistinde 18 zorlu dönüş ve yüksek hızlı düzlükler yer alıyor. 20.000’e yakın taraftar, Tokyo’nun göz alıcı silüetinin fonunda aksiyonun ortaya çıkışını izleyecek.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Nissan İçin Motor Sporunun Ötesinde Bir Tutku: Formula E yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

15 yaşındaki milli karting sporcusu Ayşe Çebi, bu hafta Birleşik Arap Emirlikleri’nde ‘Geleceğin Şampiyonları Karting Akademisi’ organizasyonunda tek Türk sporcu olarak mücadele edecek.

Milli karting sporcusu Ayşe Çebi, 21-22 Kasım tarihlerinde Abu Dabi’de düzenlenen ‘Geleceğin Şampiyonları Karting Akademisi’ organizasyonunda tek Türk sporcu olarak Al Forsan yarış pistine çıkıyor.

Bu yeni global seri, kadınların ulusal ve uluslararası karting yarışmalarına katılımını artırmayı ve onları desteklemeyi amaçlıyor. Ayrıca F1 Akademisi, mini, junior ve senior kategoride başarılı olan üçer kadın sürücüyü destekleyecek.

2023 sezonunda İtalya Karting Şampiyonası, IAME İtalya Serisi ve WSK Serisi olmak üzere 3 ayrı Uluslararası şampiyonayı takip eden temsilcimiz, bu büyük organizasyonda 21 ülkeden 36 sporcunun yer aldığı OK-N Senior kategorisinde mücadele edecek.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Milli Sporcu Çebi Formula 1 Yolunda yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Oliver Rowland Formula E’ye Nissan ile geri dönüyor. Geçtiğimiz sezon ortasında eski takımı ile yollarını ayırmasının ardından 2024 yılında Formula E’de yeniden Nissan adına yarışacak. Rowland, Formula E’de Gen3 döneminin ikinci sezonunda Sacha Fenestraz’a eşlik edecek ve Nissan’ın sürücü kadrosunda bulunan Norman Nato’nun yerini alacak. Formula E’nin ilk yarışı 30 Mart’ta Tokyo’da gerçekleştirileceği için Nissan takımı için de ev sahibi olarak 2024 yılı özel olacak.

Rowland, takıma daha önce, Nissan’ın 2018’de Formula E’ye ilk adımını attığı yıl katılmıştı. 5. ve 7. Sezonlar arasında takım için yarışan Rowland, beş pole pozisyonu ve beş podyum elde ederek 2020 Berlin zaferi de dahil olmak üzere önemli başarılara imza attı. Barnsley’den gelen 31 yaşındaki sürücü, Formula E başarısının yanı sıra, 2015 Formula Renault 3.5 Serisi şampiyonluğunu kazandı ve 2017 FIA Formula 2 şampiyonasında üçüncü sırada yer aldı.

Yeniden Nissan takımına katıldığı için gerçekten heyecanlı olduğunu belirten Rowland, “Benim için biraz nostalji dolu bir dönüş. Nissan, Formula E yolculuğuma başladığım ve büyük başarılar elde ettiğim bir yer. Takım son bir yılda büyük bir ivme kazandı ve performanslar arttı. Sacha ilk sezonunda inanılmaz bir hız gösterdi ve birlikte güçlü bir ikili olacağımıza inanıyorum. Çalışmaya geri dönmek için sabırsızlanıyorum. Takım olarak hazırız ve neler yapabileceğimizi görmek için heyecanlanıyorum.” şeklinde konuştu.

Sacha Fenestraz ise umut verici bir 9. Sezonun ardından Nissan Formula E Takımı ile gelişimine devam edecek. 24 yaşındaki Fenestraz, çaylak yılında, Formula E aracına adapte olma yeteneğiyle birçok kişiyi etkiledi ve sadece beşinci yarışında takım için Cape Town E-Prix’de pole pozisyonunu ve tüm zamanların en hızlı Formula E turunu elde etti. Ayrıca Monaco’da yarışın en hızlı turunu attı ve düzenli olarak ön sıralarda mücadele etti.

Fenestraz ise yaptığı açıklamada, “Nissan Formula E Takımı ile yolculuğuma devam etmek için son derece heyecanlıyım. Bu sezon benim şampiyonada ikinci yılım olacak. Bu yüzden bir an önce başlamayı hedefliyoruz. İlk yılımızın üstüne koyarak , yeni sezon boyunca olumlu sonuçlar için mücadele edeceğiz.” dedi.

Nissan Formula E Takım Patronu Tommaso Volpe ise, “Oliver Rowland ve Sacha Fenestraz’ı, 10. sezon için Nissan Formula E Takımı sürücüleri olarak duyurmaktan büyük mutluluk duyuyoruz. Rowland’ın yeteneğini ve deneyimini yakından tanıyoruz ve takımın gelecekteki başarısına önemli katkılarda bulunacağından eminiz. Takıma katıldığından bu yana yeteneğini kanıtlayan Sacha ile güçlü bir ortaklığı tamamlayacaklar. Sıralama turlarında gösterdiği mükemmel performans ve şampiyonada önemli bir güç haline gelme potansiyeli ile Sacha’nın gelecekte büyük başarılara imza atacağına inanıyoruz.” şeklinde konuştu.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Nissan Formula E takımı 2024 sezonu için Oliver Rowland ile anlaştı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Dokuz Eylül Üniversitesi (DEÜ) IEEE Öğrenci Topluluğu’na bağlı Formula Yarış Takımı (Formula Racing Team), ilk yarışını gerçekleştirdiği sekiz etaptan oluşan Romanya’daki ‘Formula Student 2023’te gururlandıran dereceler elde etti. DEÜ’lü öğrenciler, mühendislik alanında düzenlenen yarışmanın Romanya etabında; maliyet ve lojistik etabında 1’inci, İçten Yanmalı (CV) Araçlar kategorisi Business Plan Presentation klasmanında 2’nci, Genel Business Presentation klasmanında ise 3’üncü oldu. Her yıl farklı bir ülkede yapılan Formula Student organizasyonuna, yılda yaklaşık 600 üniversite ekibi katılım sağlıyor.

DEÜ İEEE Öğrenci Topluluğu’nun, Türkiye’yi başarıyla temsil ettiğini kaydeden DEÜ Rektörü Prof. Dr. Nükhet Hotar, “Dokuz Eylül Üniversitesi olarak; öğrencilerimizi otomotiv sektörü de dahil olmak üzere tüm mühendislik alanlarında tecrübeli, aynı zamanda bilgisayar ortamında analiz yapabilen mühendisler olarak yetiştirmeyi hedefliyoruz. Aynı zamanda, Üniversitemizin teoride anlattığı dersleri pratikte uygulayabilmelerini sağlayacak imkanları da öğrencilerimize eksiksiz sunabilmeyi amaçlıyoruz. Tüm bu aşamalarda en önemli yaklaşımlarımızdan biri ise doğayı ve çevreyi düşünerek de hareket etmek. IEEE Öğrenci Topluluğu’na bağlı Formula Yarış Takımı da mühendislik çalışmalarının uluslararası platformda başarıya ulaşmasını sağlamak ve üretilen her araçta verimlilik, yerlilik, inovasyon ve estetiği bulma düşüncesiyle çalışmalar yürütüyor. Romanya’daki uluslararası düzeydeki organizasyonda, Üniversitemizi ve ülkemizi başarıyla temsil eden ekimizi kutluyor, başarılarının devamını diliyoruz” dedi.

ULUSLARARASI DÜZEYDE BAŞARILAR

Dünya genelindeki lisans ve yüksek lisans düzeyindeki öğrencilerin mühendislik yeteneklerinin gelişimini hedefleyen yarışmayı ve elde ettikleri başarılarını değerlendiren DEÜ Formula Yarış Takımı Proje Sorumlusu, DEÜ Metalurji ve Malzeme Mühendisliği Bölümü 3’üncü sınıf öğrencisi Veysel Şahin ise şunları kaydetti:

“Ekibimiz bu yıl Romanya’da ilk defa düzenlenen Formula Student yarışmasına katılım gösterdi. Romanya etabındaki yarışa yapılan başvurular neticesinde sadece dokuz üniversite katılım sağlayabildi. Bunlardan biri de Üniversitemiz oldu. Bu uluslararası organizasyonda önemli dereceler elde etmenin; okulumuzu, ülkemizi ve sponsorlarımızı başarıyla temsil etmenin mutluluğunu yaşıyoruz. Tüm sponsorlarımıza, projemizi destekleyen Sayın Rektörümüz Prof. Dr. Nükhet Hotar’a, Üniversitemizin Sağlık, Kültür ve Spor Daire Başkanlığına, DEÜ Teknik Atölyeler Daire Başkanlığı ve çalışanlarına teşekkür ediyoruz. Bu yarışmada elde ettiğimiz tecrübelerle gelecek yıllarda üniversitemizden ve sponsorlarımızdan aldığımız destekler ile; İspanya, Macaristan, Çekya gibi büyük yarışmalara rekabetçi araçlarla katılım gösterip ülkemizi ve Üniversitemizi en iyi şekilde temsil etmeye devam etmek istiyoruz.”

FORMULA STUDENT NEDİR?

İlk olarak 1990 yılından itibaren Otomotiv Mühendisleri Topluluğu (SAE) tarafından düzenlenmeye başlayan yarışma, hali hazırda birçok ülkede (ABD, Almanya, İngiltere, İtalya, Avusturya, İspanya, Macaristan, Hollanda, Çek Cumhuriyeti, Romanya, Rusya, Çin, Japonya, Avustralya, Brezilya, Hindistan) düzenlenmektedir. Yarışmanın amacı; lisans ve yüksek lisans öğrencilerinin mühendislik yeteneklerinin gelişimi başta olmak üzere; inovatif düşünce yapısına sahip, bütçe yönetimi konusunda uzman, halkla ilişkiler ve üretim konusunda tecrübeli, takım çalışmasına uygun hareket edebilen bireyler haline gelmesidir. Formula Student 3’ü statik, 5’i dinamik olmak üzere 8 etaptan oluşmaktadır.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

DEÜ’nün Formula ekibi Romanya’da fırtına estirdi yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Dünyanın önde gelen siber güvenlik şirketlerinden Trend Micro, NEOM McLaren Formula E Takımı’nın Resmi İş Ortağı oldu. İnovasyona dayalı kültüre sahip olan, hıza ve ivmeye büyük önem veren iki markayı bir araya getiren bu çok yıllık iş birliği, ister elektrikli bir araç ister küresel bir işletme olsun, karmaşık ve sürekli değişen dinamik ortamların güvenliğini sağlama konusundaki kararlılıklarını ortaya koyuyor.

NEOM McLaren Electric Racing Yönetici Direktörü ve NEOM McLaren Formula E Takımı Yöneticisi Ian James, Trend Micro’nun takımımızın bir parçası olmasından büyük heyecan duyuyorum. Dünyayı dolaşan bir takım olarak siber güvenlik bizim için kritik önem taşıyor. Bu iş birliği kapsamında Trend Micro ile birlikte operasyonlarımızı güvende tutmanın yollarını keşfedeceğiz. Büyük bir sinerjiye sahip iki marka olarak uzun yıllar süreceğine inandığım bu iş ortaklığımızın vereceği sonuçları sabırsızlıkla bekliyorum” dedi.

Spor dünyasının en sofistike ortamları arasında yer alan yarış pistleri, siber tehditlerin beraberinde getirdiği iş risklerine karşı en hassas alanlardan birisidir. Ekosistem genelinde verilerin görünürlüğü ve bunların hızlı bir şekilde anlaşılıp kullanılabilmesi, özellikle yarış gibi zamana duyarlı ve büyük özen gösteren tüm ortamlarda kritik önem taşıyor.

Trend Micro Küresel Pazarlama ve Satıştan Sorumlu Kıdemli Başkan Yardımcısı Dhanya Thakkar, “Yenilik, hız ve sürdürülebilirlik, Formula E takımının ve Trend Micro’nun özünde yer alıyor. Dünyanın en simgesel şehirlerinde düzenlenen yarışlar ve tutkulu küresel hayran kitlesi dahil olmak üzere birçok nedenden dolayı Trend Micro ve NEOM McLaren Formula E Takımının mükemmel bir eşleşme olduğuna inanıyorum. Sahip olduğumuz ortak değerlerle sektördeki inovasyonları hızlandırmayı ve siber tehditlere karşı dayanıklılığı artırmayı amaçlıyoruz” dedi.

Trend Micro Türkiye Ülke Müdürü Hasan Gültekin, “NEOM McLaren Formula E Takımı ile olan bu iş birliğimiz, inovasyonlarla dolu bir geleceğe doğru önemli bir adımı temsil ediyor. Bu iş birliğinin daha fazla fırsatın önünü açacağına ve otomotiv teknolojilerinin daha güvenli bir hale gelmesinde büyük rol oynayacağına inanıyoruz. Trend Micro olarak, elektrikli araçların güvenliğini artıracak ve geleceğin elektrikli araçlarının daha güvenli olmasını sağlayacak birçok çalışma yürütüyoruz. Amacımız bireylerden işletmelere kadar tüm paydaşlarımızı güvende tutmayı amaçlıyoruz” dedi.

İki marka arasındaki iş birliğinin ileride artarak büyümesi öngörülüyor. Trend Micro’nun özellikle elektrikli araçların güvenliğine ve geleceğin araçlarında güvenlik açıklarının tespit edilmesine yönelik çeşitli inovasyon girişimleri ve çalışmaları bulunuyor. Tüm bu çalışmalar ve girişimler, Trend Micro’nun otomotiv teknolojisinin geleceğini yalnızca müşteriler ve yarışlar için değil, tüm toplum için güvence altına alma konusundaki kararlığının altını çiziyor. NEOM McLaren iş birliği, Trend Micro’nun yeni nesil araçları bireyler, işletmeler ve herkes için güvenli tutma taahhüdünün en son örneği olarak büyük önem taşıyor.

Trend Micro, kurumsal siber güvenlik platformu Trend Vision One ile üst düzey güvenlik sunuyor. Şirket, yeni nesil XDR ve üretken yapay zeka ile desteklenen çözümleri ve bulut ortamları, ağlar, cihazlar ve uç noktalardaki 250 milyonun üzerinde sensörden toplanan tehdit istihbaratından faydalanarak 500 binin üzerinde kuruluşun güvende kalmasını sağlıyor.

2023 Londra E-Prix’de başlayacak iş birliği birkaç yıl boyunca devam edecek. Trend Micro’nun logosu her iki NEOM McLaren Formula E aracının arka kanadında ve Halo barında yer alacak.

NEOM McLaren Formula E Takımı Hakkında
 NEOM McLaren Formula E Takımı, René Rast ve Jake Hughes ile 2022/23 sezonunda ABB FIA Formula E Dünya Şampiyonasına katıldı. İki kez Dünya Şampiyonluğu kazanan bir takımın temelleri üzerine inşa edilen takım, ilk kez McLaren Racing’in bir parçası olarak yarışıyor ve motor sporlarının en ikonik isimlerinden birini Formula E Grid’ine getiriyor. Formula E, özünde inovasyon ve sürdürülebilirlik olan elektrikli tek koltuklu bir Dünya Şampiyonasıdır. Dünyanın en ikonik şehirlerinden bazılarında gerçekleştirilen seri, insanları ulaşımın elektrikli hale getirilmesi konusunda eğitmeye, heyecanlandırmaya ve ilham vermeyi amaçlıyor. Formula E; Formula 1, IndyCar, Extreme E ve e-spor ile birlikte McLaren Racing portföyünün bir parçasıdır. 

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Trend Micro, NEOM McLaren Formula E Takımının Resmi İş Ortağı Oldu yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Global spor markası PUMA ve Formula 1 arasında imzalanan anlaşmayla PUMA, Formula 1 yarışlarının resmi giyim ve aksesuar tedarikçisi oldu. PUMA bu anlaşmayla birlikte F1 markalı giysi, ayakkabı ve aksesuar üretecek ve satacak. Bu iş birliğiyle beraber 2024’ten itibaren taraftarlara özel kıyafetler ve aksesuarlar PUMA tarafından tasarlanacak. Ayrıca anlaşma kapsamında Formula 1 personelini de giydirecek olan PUMA, yarışların bulunduğu pistleri de donatacak. PUMA’nın yan kuruluşu olan Stichd şirketi 19 farklı ülkede 20’den fazla yarışta 65’in üzerinde mobil satış mağazası açarak Formula 1 lisanslı ürünleri ve taraftar kıyafetlerini hayranları ile buluşturacak.

PUMA yıllardır bu sporun içinde

PUMA, motor sporlarında uzun ve başarılı bir geçmişe sahip olup, 80’lerin ortalarından beri F1 sürücüleri için yanmaz tulumlar, yarış ayakkabıları ve diğer yüksek performanslı yarış ekipmanlarının yanı sıra sporun en başarılı takımlarından bazıları için takım giyimi, taraftar giyimi ve yaşam tarzı koleksiyonları geliştiriyor. PUMA, halihazırda Mercedes-AMG Petronas F1, Scuderia Ferrari, Alfa Romeo F1 Team Stake, BMW M Motorsport ve Porsche Motorsport gibi ortaklarla birlikte motor sporları alanında önde gelen yarış ekipmanı ve yaşam tarzı koleksiyonları tedarikçilerinden biri.

“Bizim için heyecan verici bir fırsat”

PUMA CEO’su Arne Freundt PUMA’nın motor sporlarında en özgün ve güvenilir spor markası haline geldiğini belirterek dünyanın önde gelen sürücüleri, takımları ve hayranları için en iyi ürünleri yaratma uzmanlığına sahip olduklarını söyledi. Freundt “Motor sporlarının ve özellikle Formula 1’in spor ve sokak giyim kültürü üzerindeki etkisi son yıllarda önemli ölçüde arttı. Formula 1 ile olan yeni ortaklığımız, motor sporları ve yaşam tarzının bu karışımını daha fazla keşfetmek için heyecan verici bir fırsat. PUMA her zaman spor ve modanın kesiştiği noktada yer aldı ve spor kültürünü ilgili sokak giyimi koleksiyonlarına aktarmak ve genç ve çeşitliliğe sahip bir kitle ile marka heyecanını artırmak için mükemmel bir konumda olduğumuzu düşünüyoruz.” dedi.

“Spor kıyafetlerini bir sonraki seviyeye taşıyacağız” 

Formula 1 Başkanı ve CEO’su Stefano Domenicali F1’in dünya çapında büyümeye devam ederken, heyecan verici iş birlikleri yoluyla yeni kitlelere ulaşıtıklarını belirterek “PUMA’nın motor sporlarında zengin bir geçmişe sahip olması PUMA’yı F1 için mükemmel bir seçim haline getiriyor. Sokaktaki taraftarlar, padoktaki sürücüler ve aradaki diğer her şey için spor kıyafetlerini bir sonraki seviyeye taşıyacağız” dedi.

Efsane isimlerin takım kıyafetleri tasarlanacak

PUMA’nın yan kuruluşu olan ve lisanslı taraftar giyimi ile tozluk, iç giyim ve mayo üreten bir şirket olan stichd, yarış hafta sonları boyunca taraftar perakende mağazalarını özel olarak işletecek. Bu mağazalar, Formula 1 lisanslı ürünlerinin yanı sıra Formula 1’deki 10 takımın ve F1 efsanelerinin replika takım kıyafetlerini, taraftar kıyafetlerini ve özel baskı koleksiyonlarını satacak.

Stichd CEO’su Nina Nix, “Her F1 yarışında taraftar kıyafeti satmak hem eğlenceli hem de gerçekten zorlu bir proje çünkü Zeltweg ve Spa’nın yamaçlarından Monako ve Bakü şehir merkezine kadar her pistteki koşullar farklı. Yarış nerede yapılırsa yapılsın stichd, taraftar giyimi satmanın çok ötesine geçerek, gerçekten sürükleyici bir hayran deneyimi yaratacak” ifadelerini kullandı.

Stichd, 19 farklı ülkede 20’den fazla yarışta 65’e kadar mobil mağaza işleterek 4.000 m2’ye eş değer satış alanına ulaşacak. Mağazalar, bir etkinlikten diğerine verimli bir şekilde taşınabilmeleri için dayanıklı ve hafif olacak şekilde tasarlanacak.

İlk PUMA x Formula 1 ürünleri, Şubat 2024 tarihinden itibaren dünya çapındaki PUMA mağazalarında ve PUMA’da satışa sunulacak.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

PUMA, Formula 1’in resmi partneri oldu yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Formula E ve ABB FIA Formula E Dünya Şampiyonası’nın resmi kurucu ve lojistik ortağı DHL, elektrikli yarış otomobillerinde Gen3 döneminin başlamasıyla birlikte sürdürülebilirliğin önemini dünyanın dört bir yanındaki şehirlere getirmeye devam edecek olan işbirliklerini uzun süreli uzattıklarını duyurdu. Anlaşma doğrultusunda DHL’in sarı ve Formula E’nin mavi renkleri daha yeşil bir gelecek vizyonuyla bir araya gelerek “Together Green” (Birlikte Yeşil) platformu aracılığıyla ortak değerlerini yansıtmaya devam edecek. 

Yarış başına yaklaşık 415 ton değerli yük taşıyacak

Formula E’nin 9. sezonu ve Gen3 dönemi 14 Ocak Cumartesi günü gerçekleştirilen 2023 Hankook Mexico City E-Prix ile başlarken,  bu yarışla birlikte şimdiye kadar yapılmış en hızlı, en hafif, en güçlü ve verimli elektrikli yarış otomobili olan Gen3’ler ilk defa piste çıktı. Dünyanın 11 farklı şehrinde toplam 16 yarışın koşulacağı 2023 sezonunda DHL, hem karayolu hem denizyolu taşımacılığında verimliliği en üst seviyeye çıkaran ve karbondioksit emisyonlarını azaltan özel çok modlu taşımacılığı ile son teknoloji sürdürülebilir lojistik hizmeti sağlamaya devam edecek. Tüm karayolu ve deniz taşımacılığında biyoyakıt kullanarak sezon içinde 89.100 kilometre yol kat edecek olan DHL; yarış arabaları, aküler, şarj üniteleri, yayın ekipmanları ile pazarlama ve konaklama ekipmanları da dahil olmak üzere yarış başına yaklaşık 415 ton değerli yük taşıyacak.

“Daha yeşil bir gelecek için aynı vizyonu paylaşıyoruz”

“DHL, Formula E’nin en başta hayata geçirilmesine destek sağladı ve ilk günden bu yana bu değerli işbirliğini sürdürüyoruz” diyen Formula E Üst Ticari Yöneticisi Matt Scammell şu açıklamalarda bulundu: “Birlikte, inovasyonun sınırında yarıştığımız, elektrikli araç teknolojisindeki ilerlemenin sınırlarını zorladığımız ve motor sporlarının geleceğini tanımladığımız Gen3 dönemine girerken DHL ile iş birliğimizin devam etmesinden dolayı mutluyuz. DHL, verimlilik ve sürdürülebilirlik alanında en yeni çözümlere öncülük ederek dünyadaki her yarış etkinliğinin gerçekleştirilmesinde kritik bir işlev üstleniyor. Bu da onları şampiyona ve misyonumuz için mükemmel bir ortak haline getiriyor.”

Deutsche Post DHL Grubu Küresel Marka Pazarlama Başkanı Arjan Sissing ise “Formula E sadece bir spor değil, aynı zamanda hepimizin bir parçası olabileceğimiz bir gelecek vizyonu.  Daha yeşil bir gelecek için aynı vizyonu paylaşıyoruz ve kuruluşundan bu yana Formula E’nin kurucu ve lojistik ortağı olmaktan gurur duyuyoruz. Dünya çapında sürdürülebilirliği desteklemek için birlikte çalıştığımız, yıllara dayanan ortaklığımız bizim için heyecan verici oldu. Bu yeşil yolculuğa birlikte devam etmek için sabırsızlanıyoruz” dedi.

Elektrikli yarış konseptinin gerçeğe dönüştürülmesinde etkili oldu

Yeşil lojistiğin öncülerinden olan DHL, 2021 yılına kadar karbon verimliliğini, 2007’ye kıyasla yüzde 30 oranında artırma sözü vererek, 2008 yılında ölçülebilir bir karbon verimliliği hedefi taahhüt eden ilk lojistik şirketi oldu. Bu hedefe planlanandan dört yıl önce, 2016’da ulaşan DHL, Mart 2017’de 2050 yılına kadar net sıfır emisyona ulaşma taahhüdünü açıkladı. DPDHL Group 2021 yılında, temiz operasyonlara ve iklim nötr lojistiğe 2030 yılına kadar 7 milyar Euro yatırım yapmayı taahhüt etti. Bu kapsamda 2030 yılına kadar 80.000’den fazla e-araç yola çıkararak, son kilometre filosunun yüzde 60’ını elektrikli araç haline getirmeyi planlıyor. 

DHL, Eylül 2013’te dünyanın ilk tamamen elektrikli motor sporları şampiyonası Formula E’nin resmi kurucu ve lojistik ortağı oldu. 40 yıllık uluslararası motor sporları deneyimiyle ortaklıktan bir yıl sonra ise Pekin’de düzenlenen açılışta tamamen elektrikli yarış konseptinin gerçeğe dönüştürülmesinde etkili oldu. 

Kaynak: (BYZHA) – Beyaz Haber Ajansı

DHL, Formula E ile İşbirliğini Uzattı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.