FIA (Uluslararası Otomobil Federasyonu), mevcut sözleşmedeki opsiyon hakkını kullanarak İtalyan şirketle olan iş birliğini bir yıl daha uzattı. Böylece FIA, Formula One Management (FOM) ve Pirelli arasında karşılıklı anlaşmayla Formula 1’in Global Lastik Partnerliği ve bağlantılı şampiyonalardaki iş birliği 2028 sezonu sonuna kadar devam edecek.

Bu bir yıllık uzatma opsiyonları, Pirelli’nin Formula 1’deki varlığını 2025-2027 dönemini kapsayacak şekilde uzattığı 2023 yılında imzalanan anlaşmalarda yer alıyordu.

Buna göre Pirelli, 2028 sezonu sonuna kadar FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası, FIA Formula 2 Şampiyonası, FIA Formula 3 Şampiyonası ve F1 ACADEMY’nin tek lastik tedarikçisi olmaya devam edecek.

FIA Başkanı Mohammed Ben Sulayem:

“Pirelli uzun yıllardır FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası’nın önemli bir ortağı olarak performans, inovasyon ve güvenlik alanlarında sürekli yüksek standartlar sunuyor. İş birliğinin 2028 sonuna kadar uzatılması şampiyona için istikrar sağlarken FIA, Formula One Group ve Pirelli arasındaki güçlü iş birliğini de yansıtıyor. Birlikte inovasyonu ileri taşımaya ve dünya genelindeki takımlar, pilotlar ve taraftarlar için heyecan verici yarışlar sunmaya devam ediyoruz.”

Formula 1 Başkanı ve CEO’su Stefano Domenicali:

“Pirelli ile yıllara dayanan güçlü ve başarılı bir ortaklığa sahibiz. Teknik uzmanlığı, performans, inovasyon ve sürdürülebilirliğe olan bağlılığı sayesinde uzun yıllardır güvenilir bir iş ortağımız oldu. FIA ile birlikte bu iş birliğini bir yıl daha uzatacak olmaktan büyük memnuniyet duyuyorum.

Teknik regülasyonların sınırlarını zorlamaya devam ederken, Pirelli’nin kaliteye olan bağlılığı takımlar ve desteklediği tüm seriler için büyük bir güvence sağlıyor. Çünkü dünyanın en gelişmiş lastiklerinden bazılarıyla çalıştıklarını biliyorlar.

FIA Başkanı Sayın Mohammed Ben Sulayem’e ve Pirelli Başkan Yardımcısı Marco Tronchetti Provera’ya teşekkür etmek istiyorum. Bu uzatma, uzman iş ortaklarıyla yürütülen başarılı iş birliklerinin ve pist üzerindeki en iyi yarış deneyimini sunma hedefinin bir başka önemli örneğidir.”

Pirelli Başkan Yardımcısı Marco Tronchetti Provera:

“FIA Başkanı Mohammed Ben Sulayem liderliğindeki FIA ve Formula 1 ile varılan anlaşma sayesinde Formula 1’deki varlığımızı 2028 yılına kadar uzatmaktan memnuniyet duyuyoruz.

Geçtiğimiz yıl 500 Grand Prix barajını aşarak, Formula 1’deki uzun geçmişimiz boyunca önemli teknolojik ve inovatif zorlukların üstesinden geldik. Pirelli yalnızca bir tedarikçi değil; federasyon ve organizatörün ortak çalışmalarıyla sürekli büyüyen bu şampiyonanın stratejik bir ortağıdır.

Formula 1, yenilik geliştirmek, ileri teknolojileri test etmek ve araştırma-geliştirme süreçlerimizi sürekli iyileştirmek için bizim için en önemli laboratuvardır. Bu çalışmaların çıktıları, geleceğin yol lastiklerine doğrudan katkı sağlamaktadır.

Ortaklığın uzatılması ayrıca F1 ACADEMY’ye desteğimizi sürdürmemize ve motor sporlarında yeni yeteneklerin gelişimine katkıda bulunmamıza da olanak tanıyacaktır.”

Pirelli, 2011 yılından bu yana Formula 1’in tek lastik partneri olarak görev yapıyor. Şirketin Formula 1’deki geçmişi ise şampiyonanın ilk yarışı olan 1950 yılına kadar uzanıyor. Pirelli, 75 yılı aşkın süredir lastik teknolojilerinin geliştirilmesinde öncü bir rol üstlenirken, teknik regülasyonlardaki en son değişiklikler de dahil olmak üzere Formula 1 araçlarının tarih boyunca geçirdiği evrime eşlik etmeyi sürdürdü.

Pirelli, Formula 1’deki Varlığını 2028’e Kadar Uzattı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın, Dolmabahçe Çalışma Ofisi bahçesinde dün düzenlenen Formula 1 Türkiye Grand Prix (GP) Tanıtım Programı’nda yaptığı açıklamanın kendileri için uzun süren maratonun bitiş çizgisi niteliğinde olduğunu belirten Kültür ve Turizm Bakanı Mehmet Nuri Ersoy, pek çok paydaşın koordineli şekilde çalışmasıyla nihayete ulaştıklarını dile getirdi.

İstanbul Park’ın 2027 yılı itibariyle en az 5 yıl boyunca Formula 1 takvimine dahil edildiğini vurgulayan Bakan Ersoy, “Bakanlık olarak Formula 1’in kazanımlarına odaklanıyoruz. Formula 1’in, turizm talebini yüzde 6 artırdığını görüyoruz. Tatil destinasyonu için daha önce o şehri düşünmemiş kişiler için Formula 1 tercih sebebi oluyor.” ifadelerini kullandı.

İstanbul’un iki kıtanın birleşme noktası olduğunun altını çizen Bakan Ersoy, “Dersimizi çalışıp hazırlığımızı en iyi şekilde yapacağız. Singapur’da yapılan son yarışı inceledik. Formula 1’in kaldıraç etkisini İstanbul’a kanalize etmeliyiz. Formula 1, nitelikli turisti getirir. Singapur verileri, yarış için gelenlerin toplam harcamanın yüzde 40’ını oluşturduğunu ortaya koyuyor.” diye konuştu. “İmparatorlukların başkenti, medeniyetlerin buluşma noktası olan İstanbul, bu organizasyona hazır. Türkiye Turizm Tanıtım ve Geliştirme Ajansı (TGA), Formula 1 yönetimi başta olmak üzere pek çok noktada ortak çalışmalara başladı. Yarış öncesinde hedef dış pazarlarda kapsamlı bir F1 kampanyası uygulayacağız. İlgi ve himayeleri için Sayın Cumhurbaşkanımıza ve bu organizasyonu ülkemize döndüren bütün paydaşlara teşekkür ediyorum. Ülkemize ve İstanbul’a hayırlı olsun.”

Gençlik ve Spor Bakanı Osman Aşkın Bak, “Sayın Cumhurbaşkanımızın tüm dünyaya Formula 1’in yeniden İstanbul’a geldiğini ilan etmesiyle müthiş bir coşku ortaya çıktı. Kültür ve Turizm Bakanımıza teşekkür ediyoruz. Vakıflar Genel Müdürlüğü bünyesinde olan bu pisti birlikte değerlendireceğimizi konuştuk ve çalışmalara başladık.” açıklamasında bulundu.

Formula 1’de daha önce görev alan herkesi dinleyerek yola çıktıklarını vurgulayan Bakan Bak, “Gençlerle bir araya geldiğimizde ‘Formula 1 gelecek mi?’ diye soruyorlardı. Dünyada çeşitli ülkelerde yapılan ve belli maliyetleri olan bir organizasyon. Büyük bir endüstri. Ama şu heyecanı anlatmak istiyoruz, burası artık gençler için bir çekim merkezi. Gençler, binlerce, milyonlarca genç tarafından takip edilen organizasyonun parçası olacaklar. Burası artık Türkiye’de adrenalinin, enerjinin merkezi olacak. Müthiş bir başlangıç.” diye konuştu.

Bakan Bak, İstanbul Park’ın Cumhuriyet tarihinin en büyük spor yatırımlarından biri olduğunun altını çizerek şöyle konuştu: “Burada modernizasyona ihtiyaç var ve bunu yapacağız. Bu süreçte iyi işler yapacağımıza inanıyorum. İlave şampiyonalar gerçekleştirilecek. Çeşitli fuarlar, organizasyonlar burada olacak. Sayın Cumhurbaşkanımızın vizyonu bizleri mutlu etti. Sporu çok iyi biliyor. 2032 Avrupa Futbol Şampiyonası’nı İtalya’yla birlikte organize edeceğiz. Emeği geçen herkese teşekkür ediyoruz, hayırlı olsun. Hep beraber Türkiye’nin gücünü tüm dünyaya göstereceğiz.”

TOSFED Başkanı Eren Üçlertoprağı, duygusal ve önemli bir gün yaşadıklarını söyledi. Uzun süren bir yolculuğun sonuna geldiklerini belirten Üçlertoprağı, bu hayalin 10 yıl önce başladığını belirtti. Serkan Yazıcı’nın 2016 yılında federasyon başkanı olmasıyla birçok şeyin değiştiğini vurgulayan Üçlertoprağı, “Serkan Yazıcı, federasyon başkanlığını aldığında durum pek iç açıcı değildi. Devletle bağları kopmuş bir federasyon vardı. Çok şükür şimdi devletimizden aldığımız güçle çok önemli bir misyonu yerine getiriyoruz. Sayın Cumhurbaşkanımızın bu projeye icazet ve izin vermesi çok önemliydi. Devletimizin sağladığı imkanlarla çok önemli bir başarı elde ettiğimizi düşünüyorum. Pist 10 yılı aşkın bir süredir herhangi bir yarışa kapalıydı. Bugün ne mutlu ki ülkemize Formula 1’i geri getireceğiz. Her iki Bakanımızın büyük vizyonlarıyla Formula 1’i ülkemize getirebilmek çok önemli. 15 ay boyunca müzakereler sürdü. Buna bağlı olarak ciddi operasyonel sorumluluk oldu. Formula 1’in dünyadaki ilgisi, elde edilen başarılar çok önemli bir hal aldı. Herkese şükranlarımı sunuyorum.” açıklamasını yaptı.

Konuşmaların ardından Kültür ve Turizm Bakanı Mehmet Nuri Ersoy, Gençlik ve Spor Bakanı Osman Aşkın Bak ve TOSFED Başkanı Eren Üçlertoprağı pistte incelemelerde bulundu. Bakan Ersoy ve Bakan Bak’ın damalı bayrakla verdiği startın ardından Red Bull takımına ait araç ile Patrick Friesacher, İstanbul Park’ta gösteri sürüşü yaptı.

2027 Formula 1 Türkiye Grand Prix Basın Toplantısı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Türkiye Grand Prix’si en son, pandemi döneminde 2020 ve 2021 yıllarında düzenlenmişti ve 2020’de, Lewis Hamilton, hem yarışı hem de yedinci Pilotlar Şampiyonluğu’nu kazanarak Michael Schumacher’e ait tüm zamanların rekorunu egale etmişti.

Formula 1’e ilk kez 2005’te ev sahipliği yapan İstanbul Park, kısa sürede şampiyonanın teknik açıdan en zorlu pistlerinden biri olarak ün kazandı. Saat yönünün tersine dönülen 5,338 kilometrelik pist, sürücü yeteneğini ve araç performansını ön plana çıkartan bir teknik yapıya ve yükseklik değişimlerine sahip. Çok uzun ve çok hızlı 8. viraj, sürücülerin cesaretlerini ve hassasiyetini sorgulama açısından takvimdeki en meşhur ve en zorlu virajlardan birisi olarak değerlendiriliyor.

İstanbul Park’ta 2021’de düzenlenen son yarışın galibi, o dönem Mercedes adına yarışan, şu anki Cadillac pilotu olan Valtteri Bottas oldu. Bottas ve Hamilton, aktif olarak yarışan sürücüler arasında daha önce Türkiye Grand Prix’sini kazanmış iki isim olarak öne çıkıyor.

Bugüne kadar dokuz Grand Prix’ye ve rekabet dolu yarışlara ev sahipliği yapmış olan Türkiye; takımlar, sürücüler ve taraftarların çok sevdiği ve çok büyük ilgi gösterdiği bir yarış olarak öne çıkıyor. Türkiye’de 2006-2008 yılları arasında Ferrari ile üst üste üç zafer kazanan Felipe Massa, İstanbul Park’ta en çok galibiyet elde eden sürücü olma rekorunu elinde bulunduruyor. Ayrıca Kimi Räikkönen, Sebastian Vettel ve Jenson Button gibi şampiyon isimler de İstanbul Park’ta daha önce zafere ulaşmıştı.

Formula 1, son yıllarda Türkiye’de hızla büyümeye devam ediyor. Sporun Türkiye’de 19 milyondan fazla hayranı bulunurken, sosyal medyada 7,5 milyondan fazla takipçi etkileşim gösteriyor. Instagram takipçi sayısı yıllık bazda %25 artarken, YouTube izlenmeleri son dönemde %107 oranında yükseldi.

Türkiye Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan şunları söyledi:
“Formula 1, görkemli şovları, genç hayran kitlesi ve otomotiv teknolojilerindeki liderliğiyle dünyanın önde gelen spor etkinlikleri arasında yer alıyor. Ülkemizde de Formula 1, özellikle gençlerimiz arasında olmak üzere, her yaş grubundan geniş bir takipçi kitlesine ve gerçekten tutkulu bir hayran kitlesine sahip.

Yarışlar ülkemizde yaklaşık 19 milyon kişiye ulaşırken, yaklaşık 7,5 milyon kişi de sosyal medyada yakından takip ediyor. Toplamda 9 kez Formula 1’e ev sahipliği yaptık: 2005 ve 2011 yılları arasında 7 yarış ve COVID döneminde 2020 ve 2021 yıllarında iki yarış. Özellikle 8. virajıyla ünlü ve yarış tutkunlarının gözdesi olan İstanbul Park, İnşallah 2027 ve 2031 yılları arasında beş sezon boyunca heyecan verici, yüksek kaliteli yarışlara ev sahipliği yapacak.

Türkiye’nin Formula 1 takvimine dönüşünü, ülkemize duyulan güçlü güvenin – sağlam organizasyon kapasitemize, modern spor ve sağlık altyapımıza ve elbette Türk Milletinin meşhur misafirperverliğine – açık bir yansıması olarak görüyorum. Türkiye olarak, geçmişte olduğu gibi her açıdan kusursuz bir organizasyon sunarak bu güveni bir kez daha yerine getireceğiz.

Formula 1’i ülkemize geri getirmeye katkıda bulunan herkese içten tebriklerimi iletiyorum. Ülkeye ve İstanbul’a. Umarım Türkiye’nin bir motor sporları ülkesi olarak Formula 1 ile ortaklığı önümüzdeki yıllarda daha da güçlenir.”

Formula 1 Başkanı ve CEO’su Stefano Domenicali şunları söyledi:
“2027’den itibaren, Formula 1’in en heyecan verici ve zorlu pistlerinden birinde, Türkiye’deki ve dünyanın dört bir yanındaki tüm hayranlarımızı heyecanlandırmak için inanılmaz ve canlı İstanbul şehrine geri dönmekten mutluluk duyuyoruz. İstanbul, bir şehir olarak, Avrupa ve Asya arasında kültürel bir geçit görevi görüyor ve spor, iş ve eğlenceye yönelik ileri görüşlü bir yaklaşımla benzersiz bir tarih ve gelenek karışımı sunuyor. Formula 1’in dönüşünü güvence altına almada verdikleri destek için Sayın Cumhurbaşkanı Erdoğan’a, Gençlik ve Spor Bakanlığı’na, Kültür ve Turizm Bakanlığı’na ve Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu’na teşekkür etmek istiyorum. İstanbul Park’ta spor tarihimizde birçok unutulmaz an yaşandı ve hayranlara gerçekten harika bir konumda daha da inanılmaz yarışlar deneyimleme fırsatı sunarak ortaklığımızın bir sonraki bölümüne başlamaktan heyecan duyuyorum.”

FIA Başkanı Sayın Muhammed Ben Sülayem şunları söyledi:
“Formula 1’in Türkiye’ye dönüşü, sporumuzun küresel büyümesinin ve çekiciliğinin devam ettiğinin güçlü bir yansımasıdır ve Türkiye Grand Prix’sinin FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası takvimine yeniden katılmasından memnuniyet duyuyorum. İstanbul Park, Formula 1 tarihinde özel bir yere sahip bir pisttir ve geri dönüşü, şampiyonayı dinamik pazarlarda genişletme konusundaki ortak kararlılığımızın altını çizmektedir. Türkiye Cumhuriyeti Cumhurbaşkanı Sayın Recep Tayyip Erdoğan’a ve FIA Üyesi Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu (TOSFED) Başkanı Eren Üçlertoprağı’na teşekkürlerimi sunuyorum. Bu güçlü iş birliği sayesinde sadece Formula 1’in Türkiye’deki uzun vadeli geleceğini güvence altına almakla kalmıyor, aynı zamanda motor sporlarının sürekli gelişimini destekliyor ve önümüzdeki yıllarda sürdürülebilir büyüme için temelleri güçlendiriyoruz.”

FIA üyesi Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu (TOSFED) Başkanı Eren Üçlertoprağı şunları söyledi:
“Devletimizin sarsılmaz desteği ve yoğun çabalarımız sayesinde, Formula 1 Türkiye Grand Prix’sinin dönüşünü güvence altına aldığımızı büyük bir gururla duyuruyoruz. Bu vesileyle, değerli destekleri için Sayın Cumhurbaşkanımıza, Gençlik ve Spor Bakanımıza ve Kültür ve Turizm Bakanımıza ve ilgili bakanlıklarına en derin şükranlarımızı sunmak isteriz. Ayrıca, Uluslararası Otomobil Federasyonu (FIA) Başkanı Sayın Muhammed Ben Sülayem’e ve Formula 1 CEO’su Sayın Stefano Domenicali’ye de içten teşekkürlerimizi iletiyoruz. 2027 yılında yapılması planlanan yarış için hazırlıklar hızla devam ediyor. Devletimizin tüm gücünü kullanarak, Türkiye’ye ve İstanbul’a yakışır, dolu tribünler önünde gerçekleştirilecek bir organizasyon için yorulmadan çalışacağız.”

Formula 1® İstanbul’a Geri Dönüyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Tanıtım gecesinde eski Red Bull Air Race Dünya Şampiyonu Çek pilot Martin Sonka bir hava gösterisi gerçekleştirdi. Šonka, yaklaşık 200 km/s hızla yaptığı alçak uçuş ve “Cobra” manevrasıyla Oracle Red Bull Racing’in 2026 sezonu için hazırlanan yeni araç tasarımının örtüsünü havada kaldırdı.

Parlak Yüzeye Dönüş

2026 sezonunda RB22 kodlu araç üzerinde kullanılacak yeni tasarım, Oracle Red Bull Racing’in Formula 1’e ilk kez adım attığı 2005 yılındaki parlak yüzeye bir dönüş niteliği taşıyor. Bu tasarım aynı zamanda Red Bull Ford Powertrains döneminin de görsel kimliğini tanımlayan ilk adım olma özelliğini taşıyor.

2026 sezonunun açılış yarışı olan Melbourne Grand Prix’i, Oracle Red Bull Racing’in hem aracı hem de güç ünitesini ilk kez tamamen kendi çatısı altında geliştirdiği bu yeni dönemin pist üzerindeki başlangıcı olacak.

Laurent Mekies: “Bu Tasarım, Red Bull’un Ruhunu Yansıtıyor”

Oracle Red Bull Racing Takım Patronu Laurent Mekies lansmanda,“2026, Formula 1 ve Red Bull için son derece önemli ve yeni bir dönemin başlangıcı. Bu tasarımla hem geleceğe bakmak hem de Red Bull Racing’in spora girişindeki ruha selam vermek istedik. Red Bull, Dietrich Mateschitz’in hayaliyle Formula 1’e adım attı. Yıllar sonra bir başka hayal daha kuruldu: Kendi motorunu üretmek. Bir Oracle Red Bull Racing aracının ilk kez Red Bull Ford Powertrains güç ünitesiyle piste çıkacağı bu yılda, geçmişimizi tasarımımıza yansıtmak bizim için çok anlamlıydı.” ifadelerini kullandı.

Dört kez Formula 1 Dünya Şampiyonu olan Red Bull sporcusu Max Verstappen, yeni tasarımla ilgili, “Yeni tasarımı çok sevdim, pistte kesinlikle fark yaratacağını düşünüyorum. Çok şık görünüyor ve bu sezon pistte öne çıkacağını düşünüyorum. Parlaklığı harika, daha retro bir hava katıyor. Renk cesur ve mavi tonunu özellikle çok sevdim. Aracı gerçek hayatta görmek çok özel; değişimin bu kadar büyük olmasına şaşırdım. Formula 1’e ilk başladığım yıllardaki heyecanı ve güzel anıları hatırlattı. Tamamen farklı bir görünüme sahip bir aracı kullanacak olmak beni çok heyecanlandırıyor.” dedi.

Oracle Red Bull Racing ile ilk Formula 1 sezonuna hazırlanan Isack Hadjar ise lansmanın kendisi için özel bir anlam taşıdığını vurgulayarak, “Oracle Red Bull Racing adına yarışacağımı öğrendiğim andan bu yana yaşadıklarım inanılmazdı. Her şey artık çok daha gerçek hissettiriyor. Yeni ama aynı zamanda mirası yansıtan bu görünümü gerçekten çok sevdim. Benim için yeni bir dönem başlıyor ve aynı anda takımın ve tüm sporun da yeni bir döneme girmesi çok özel bir his. Şimdi tek istediğim RB22’ye atlayıp yarışmak.” ifadelerini kullandı.

Yeni Sezon, Yeni Hedefler

Bu lansmanla birlikte Oracle Red Bull Racing, 2026 Formula 1 sezonuna yalnızca yeni bir araçla değil, Red Bull Ford Powertrains iş birliğiyle şekillenen yeni bir vizyonla hazırlanıyor. Dört kez dünya şampiyonu Red Bull sporcusu Max Verstappen ve takımın yeni pilotu Isack Hadjar’ın, bu yeni dönemi pistte başarılarla taçlandırması hedefleniyor.

Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Red Bull 2026 Formula 1 Aracını Sıra Dışı Bir Yöntemle Tanıttı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.