İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin kadın istihdamını artıran eşitlikçi yönetim anlayışı, kadınların farklı meslek alanlarında yer almasını da güçlendiriyor. ESHOT Genel Müdürlüğü çatısı altında göreve başlayan kadın şoförler, bu örneklerden sadece bazıları. Otobüs şoförü olarak çalışan 51 yaşındaki Zerrin Tuncay Karadavut, dördüz çocuk annesi olarak hem anneliği hem mesleğini büyük bir özveriyle sürdürüyor. Manisa’nın bir köyünde doğup büyüyen Karadavut, direksiyonla küçük yaşlarda tanıştığını anlatarak, “Henüz 9 yaşındayken traktör kullanmayı öğrendim. Babamın arabasını çok severdim, gizli gizli kullanırdım. Amcamın kamyonunu da kullandım. Aslında çocukluğumdan beri bu mesleğe gönül vermiştim” dedi.  

Hem çocuklarını büyütüyor hem de mesleğini yapıyor

ESHOT’ta göreve başlamadan önce özel sektörde çalışan Karadavut, dördüz çocuklarını dünyaya getirdikten sonra bir süre çalışma hayatına ara vermek zorunda kaldı. İlkokul birinci sınıfa giden 6 yaşındaki Kumsal Nazik, Doruk, Kayra ve Ömer isimli çocukları biraz büyüyünce geçimini sağlamak için bir süre seyyar köfte ekmek arabası işlettiğini anlatan Karadavut, ESHOT’a başvuru sürecini şöyle anlattı: “Mahalleden bir tanıdığımız ESHOT’ta şoför alımı olduğunu söyledi. Başvurdum. 4 ay sonra kabul edildiğimi öğrendim. Eğitimlere katıldım ve ardından otobüs şoförü olarak göreve başladım. Direksiyon başına geçtiğimde çocuklarım daha üç yaşındaydı.”

“Hayal ettiğim birçok şeyi gerçekleştirdim”

Direksiyon başındayken bile aklının çocuklarında olduğunu belirten Karadavut, “Çocuklarımı düşünürken bazen gülüyorum. Yolcular bunu fark edip garipsiyor ama ben o an onları düşünüyorum” dedi. Verdiği mücadelenin arkasında çocuklarına bırakmak istediği bir mesaj olduğunu söyleyen Karadavut, sözlerini şöyle tamamladı: “Çocuklarıma ‘Kadınlar yapamaz’ algısını kıracak bir yaşam mücadelesi bırakmak istiyorum. Kadınlar çok şey yapabilir. Hayatım boyunca hiç ‘ben yapamam’ demedim. Zor olur ama yaparım dedim. Hayal ettiğim birçok şeyi gerçekleştirdim. Dimdik ayakta durdum.”

50 metre yüksekte gelen telefon hayatını değiştirdi

Kule vinç operatörlüğü yapan 2 çocuk annesi 45 yaşındaki Melek Çakar da İzmir Büyükşehir Belediyesi ESHOT Genel Müdürlüğü’nün “Eşitliğe Sür” projesine başvuruda bulundu. Başvurusunun ardından aylarca bekleyen Çakar, umudunu kestiği dönemde Adıyaman’a gitti. Burada akrabalarının desteğiyle kule vinç operatörlüğü yapmaya başladı. Ancak İzmir’den gelen bir telefon, hayatının yönünü değiştirdi. Melek Çakar, “Başvuru yaptıktan sonra 6 ay bekledim. Artık umudumu kesmiştim. Adıyaman’daydım ve kule vinç kullanıyordum. Yaklaşık 50 metrenin üzerindeyken ESHOT’tan aradılar. Başvurumu değerlendirdiklerini ve beni beklediklerini söylediler. O kadar sevindim ki… O an ‘Allah’ım sana bu kadar yakın olmamı mı bekliyordun’ dedim” sözleriyle o anı paylaştı.

“İzmir benim evim”

Çakar, “İzmir benim evim ve ben evimde olmak istedim. Çocuklarımı yalnız bırakmak içime sinmiyordu. Çalışmak için gitmem gerekiyordu ama bu fırsat gelince işverenimle konuşup İzmir’e döndüm. Çok şükür kazandım ve işbaşı yaptım” dedi. Araba kullanmayı çok sevdiğini belirten Çakar, işini severek yapmanın yolculara da yansıdığını ifade etti. Yolculardan olumlu dönüşler aldığını söyleyen Çakar, “Yolcularımız ‘Ne güzel sürüyorsunuz, ne kadar güler yüzlüsünüz. Sizi gördükçe gurur duyuyoruz. Mustafa Kemal’in kızları bunlar’ diyor. Bu sözler bizi daha da motive ediyor” diye konuştu.

“Pes etmeyin”

Bir dönem yaş sınırı nedeniyle başvuru yapamadığını, kadınlarda yaş sınırının yükseltilmesiyle yeniden başvurduğunu aktaran Çakar, kadınlara şu sözlerle seslendi: “Ben bu işi istiyordum ve bunun için uğraştım. Kadınlar ‘Ben yapabilirim’ diyorsa gerçekten yapıyor. Bizimle yola çıkıp kazanamayan arkadaşlarıma da sesleniyorum; pes etmeyin. Gücünüzün farkında olun ve tekrar başvurun.”

“Birçok insanın canı bize emanet”

18 metre uzunluğundaki körüklü araçları da kullandıklarını belirten Çakar, mesleğin sorumluluğuna dikkat çekerek şunları söyledi: “Gerçekten zor bir meslek. Bütün gün trafikteyiz. Birçok insanın canı bize emanet. Ani bir durumda frene bastığımızda bile kimsenin burnu kanamasın diye büyük hassasiyet gösteriyoruz. Yolcularımızdan ve diğer sürücülerden de bu stresin farkında olmalarını ve bize destek olmalarını istiyoruz.” Zaman zaman “kadın şoför” sözleriyle incitici yaklaşımlarla karşılaştıklarını belirten Çakar, “Eğer bu koltuktaysam, demek ki bu işi başarabiliyorum. Bu direksiyona oturabilmek için ciddi eğitimlerden geçtik. Özveriyle ve dikkatle görevimizi yapıyoruz” dedi. Çocuklarının da yaptığı işten gurur duyduğunu belirterek, “Onları sevdikleri meslekleri seçmeleri için cesaretlendiriyorum. İnsanın severek yaptığı işten aldığı verim çok başka. Ben direksiyonda olmaktan mutluyum” ifadelerini kullandı.

Türkiye’de en fazla kadın şoför İzmir’de

İzmir Büyükşehir Belediyesi, kadın istihdamını artıran ve toplumsal cinsiyet eşitliğini güçlendiren politikalarıyla Türkiye’de en fazla kadın şoför istihdam eden kamu kurumu olma özelliğini taşıyor. Bu anlamda ESHOT 300’e yakın kadın şoför ile Türkiye’de en fazla kadın şoför istihdam eden ve bu başarısıyla Avrupa’nın ve dünyanın da sayılı belediyeleri arasında yer alıyor. Bu güçlü tablo, İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay’ın kadınların çalışma yaşamında daha görünür ve güçlü olması yönündeki kararlı yaklaşımıyla daha da pekişiyor. İzmir’de kadınların direksiyon başında daha fazla yer alması, toplumsal cinsiyet eşitliğinin günlük yaşamın en görünür alanlarından biri olan toplu ulaşıma yansıması amaçlanıyor.

İzmir’in kadınlarıyla tam yol ileri yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

AKTARMASIZ VE HIZLI ULAŞIM İMKÂNI
Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin ulaşım yatırımları kapsamında hayata geçirdiği yeni otobüs hatları ile Kocaeli Şehir Hastanesi’ne kentin tüm ilçelerinden direkt ulaşım dönemi başladı. Çevre dostu, modern ve konforlu araçlardan oluşan filosuyla toplu taşıma hizmetlerini sürekli geliştiren Büyükşehir Belediyesi, kentin en önemli sağlık merkezlerinden biri olan Kocaeli Şehir Hastanesi için planladığı 14 yeni hattı bugün (26 Ocak Pazartesi) itibarıyla hizmete aldı. Yeni hatlar, ilk seferlerini gerçekleştirerek vatandaşlara aktarmasız ve hızlı ulaşım imkânı sundu.

14 YENİ HATTA ROTA ŞEHİR HASTANESİ
Büyükşehir Belediyesi, Kocaeli Şehir Hastanesi’ne ulaşımı kolaylaştırmak için Kocaeli Şehir Hastanesi’ne daha önce İzmit’ten SH1, SH2, SH5, SH6 ve SH7, Derince’den ise SH8 hattı ile sağladığı direkt ulaşım ağını genişletti. Buna göre Karamürsel’den SH9, Gölcük’ten SH10 ve SH11, Başiskele’den SH12 ve SH13, Kartepe’den SH14 ve SH15, Kandıra’dan SH16, Körfez’den SH17 ve SH18, Dilovası’ndan SH19, Gebze’den SH20, Darıca’dan SH21 ve Çayırova’dan SH22 hatları 26 Ocak Pazartesi günü (bugün) sabahı itibarıyla kesintisiz şekilde ulaşım ağına dâhil edilerek ilk seferlerini gerçekleştirdi.

BÜYÜKŞEHİR’LE ULAŞIM AĞI DAHA ETKİN
Büyükşehir, sürdürülebilir ve çağdaş ulaşım politikaları doğrultusunda toplu taşıma altyapısını güçlendirmeye devam ederken, otobüs filosunu çevreci ve teknolojik araçlarla yeniliyor. Büyükşehir aynı zamanda hayata geçirdiği yeni hatlarla kent genelindeki ulaşım ağını daha etkin hale getiriyor. Bu kapsamda kısa süre önce filoya dahil edilen 68 yeni otobüs, yeni planlanan Kocaeli Şehir Hastanesi hatları ile entegre edilerek hizmete sunuldu. Bilindiği gibi Kocaeli Büyükşehir, aralık ayı içerisinde çevre dostu, konforlu ve son model 123 otobüsün 68’ini filoya dahil etmişti. 55 otobüsün alım süreci devam ederken, Büyükşehir envanterinde bulunan ancak yaş haddinden dolayı çalıştırılmayan 42 araç düşüldüğü ve 55 aracın alım süreci bittiğinde toplam filodaki araç sayısı 753 olacak.

VATANDAŞ ODAKLI SÜRDÜRÜLEBİLİR ULAŞIM ANLAYIŞI

Yolcu memnuniyetini merkeze alan çalışmalar toplu taşıma hizmetlerinde konfor ve güvenlik standartlarını yükseltilirken, engelli dostu tasarıma sahip, klimalı ve ileri seviye güvenlik sistemleriyle donatılan araçlar; kesintisiz, güvenli ve rahat ulaşım imkânı sunarak Kocaeli’nin dört bir yanında aktif olarak hizmet vermeye başladı. Büyükşehir Belediyesi, güçlü araç filosu ve bütüncül ulaşım anlayışıyla vatandaş odaklı hizmet üretmeyi sürdürüyor.

14 yeni hat, Şehir Hastanesi’ne direksiyon kırdı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

KADININ GÜCÜ BÜYÜKŞEHİR’LE ULAŞIMA DA YANSIYOR

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi iştiraki UlaşımPark’ta görev yapan kadın otobüs sürücüleri, hem mesleklerinden duydukları mutluluğu hem de trafikte aldıkları olumlu geri dönüşleri dile getirdi. Kadın istihdamına verdiği önemle dikkat çeken Büyükşehir Belediyesi, ulaşımda da kadınların gücünü ortaya koyuyor. Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın’ın kadın istihdamını tüm birimlerde artırma konusundaki hassas yaklaşımı da bu başarıda önemli rol oynuyor.

“HAYALİMDEKİ MESLEĞİ YAPIYORUM”

UlaşımPark ailesine yeni katılan otobüs sürücüsü Zeynep Kara, trafikte aldığı tepkilerin kendisini çok mutlu ettiğini belirterek, “Kocaeli Büyükşehir Belediyemizin sayesinde hayalimdeki mesleği yapıyorum. Tahir Başkanımızın kadın istihdamını her alanda önemsediğini biliyorum ve mesleğimi severek yapıyorum. Trafikte çok fazla tebrik alıyoruz, insanlardan çok güzel geri dönüşler var. Bizden çok memnun olduklarını ve bizimle gurur duyduklarını söylüyorlar. Biz de çok daha mutlu oluyoruz” ifadelerini kullandı.

“YOLCULARIN TEPKİLERİ ÇOK GÜZEL”

Dört aydır UlaşımPark’ta şoförlük yapan Sibel Karademir ise, “Büyükşehir Belediye Başkanımız Tahir Büyükakın’a biz kadınlara böyle imkânlar sunduğu için teşekkür ediyoruz. Önümüzü açtığı için mutluyuz ve kendisiyle gurur duyuyoruz. İnsanlar bize daha ılımlı yaklaşıyorlar. Trafiğe uyum ve güzellik getirdiğimizi söylüyorlar. Tepkiler çok güzel. Bunları duyunca biz de çok seviniyoruz ve işimize daha sıkı sarılıyoruz. Yolcular otobüse bindiklerinde bizi görünce önce şaşırıyor sonra bunun çok gurur verici olduğunu söylüyorlar ve biz daha da motive oluyoruz. Mesleğimi severek yapıyorum, çok mutluyum” şeklinde konuştu.

“ÇOCUKLARIM BENİMLE GURUR DUYUYOR”

Son 3 aydır otobüs şoförlüğü yapan Yıldız Toso, “Benim için çok güzel bir başlangıç oldu. Kadınların sadece şoför olarak değil tüm alanlarda istihdam edilmeleri çok önemli. Cumhurbaşkanımızın dediği gibi kadınlar önce annedir ve bunun göz ardı edilmemesi gerekiyor. Trafikte geri dönüşler çok güzel. Vatandaşlar tarafından çok beğeniliyor ve takdir ediliyorum. Yolcular kadın şoför sayısının daha da artmasını istiyor. İstediğim işi yapıyorum. Çocuklarım da benimle gurur duyuyor” diyerek, Başkan Büyükakın’ın kadın istihdamına verdiği önemi takdir etti.

“İLK BAŞVURUYU YAPTI, 1 YILDIR ÇALIŞIYOR”

UlaşımPark’ta kadın şoförlük sürecinin öncülerinden olan Ayşen Celep ise öğretmenlikten şoförlüğe uzanan yolculuğunu şu sözlerle anlattı; “Büyük araçlara ilgim olduğu için UlaşımPark’a kadın şoför olarak ilk başvuruyu ben yaptım. Tahir Başkanımıza başvurumu kabul edip, istihdam yolu açtığı için minnettarım. Burada hayallerimizi gerçekleştiriyoruz. Kocaeli halkıyla bütünleştik. Bizi çok güzel kabul ettiler. Kadın istihdamının devamı da geliyor. Çocuklar bizimle fotoğraf çektirmek istiyor. Yolculardan kadın erkek fark etmeksizin her kesimden çok güzel dönüşler alıyoruz.”

Hayaller direksiyon başında gerçek oluyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

ABDPost New York Temsilcisi Özlem Özgüt Yörekli de kaza ve yaralanma davaları üzerine uzmanlaşmış Avukat Fejir Uğurlu ile göçmen şoförlerin kazalardaki yasal haklarını konuştu.

Teslimat ve yolcu taşıma işi yapan Uber, DoorDash, Grubhub gibi platformlardaki sürücülerin yasal statülerinin henüz tam oturmasa da, haklarının mevcut olduğu vurgulanyan Avukat Uğurlu, “ABD Vatandaşlık ve Göçmenlik Hizmetleri (U.S. Citizenship and Immigration Services – USCIS) yasal statünüze bakmaz. Statünüz, Amerika’nın birçok eyaletinde kaza durumundaki manevi tazminat haklarınızı engellemez. Örneğin New York ve California gibi eyaletlerde, statünüz ne olursa olsun manevi ve maddi tazminat alma hakkınız vardır” dedi.

Ancak gelir kaybı talebinde bulunacak kişilerin vergi beyanlarına dikkat etmesi gerektiğini belirten Uğurlu, “100 bin dolar gelir elde edip yalnızca 10 bin dolar beyan eden biri için bu çelişki dava sürecinde sıkıntı yaratır” uyarısında bulundu.

ŞİRKETLERİN SUNDUĞU SİGORTA KAPSAMI FARKLILIK GÖSTERİYOR

Şoförlerin çalıştığı şirkete ve yaptığı işin türüne (yemek dağıtımı veya yolcu taşıma) göre sigorta kapsamları büyük ölçüde değiştiğini belirten Uğurlu, “Örneğin, Uber ve Lyft gibi platformlarda yolcu taşıyanlar için “offline”, “online ama yolcu atanmamış” ve “yolcu araçtayken” gibi farklı durumlar için farklı sigorta kapsamları devreye giriyor” dedi.

Yemek teslimatı yapanlar için ise durumun daha karmaşık olduğunu vurgulayan Av. Fejir Uğurlu, “Grubhub, genellikle hiçbir kapsam sağlamıyor. Uber Eats ve DoorDash, yalnızca karşı tarafın hatalı olduğu durumlarda kısmi bir kapsama alıyor” bilgisini verdi.

BAĞIMSIZ ÇALIŞANLAR İÇİN “WORKERS’ COMPENSATİON” HER ZAMAN GEÇERLİ DEĞİL

Kaza avukatı, bu kapsamlar dahilinde, manevi tazminat, maddi zararlar, maaş kaybı ve gelecekteki gelir kaybı gibi kalemlerde tazminat talep edilebileceği belirtti. Uğurlu ayrıca, şirketlerin şoförleri “bağımsız yüklenici” (independent contractor) olarak görmesi nedeniyle “Workers’ Compensation” (işçi tazminatı) haklarının otomatik olarak tanınmayabileceği, bu durumun eyalete göre değişebileceğini de sözlerine ekledi.

KAZADA KUSURLUYSANIZ DAHİ HAK TALEP EDEBİLİRSİNİZ

New York gibi bazı eyaletlerde geçerli olan “yüzde 1 kuralına” da değinen Uğurlu, “Eğer kazada yüzde 1 bile karşı tarafın kusuru varsa dava açabilirsiniz. Örneğin bozuk yolda oluşan kazalar, kaygan zemin, bina içinde düşme ya da köpek saldırısı gibi durumlar da dava konusu olabiliyor” diye konuştu.

KAZA ANINDA YAPILMASI GEREKENLER VE ÖNEMLİ TAVSİYELER

Kaza sonrası yapılması gerekenleri de sıralayan Uğurlu, en kritik adımın polis çağırmak ve tıbbi müdahale almak olduğunu belirtti. Fotoğraf ve delil toplamanın, tanık bilgisi almanın, uygulama ekran görüntüsüyle sigorta durumunu belgelemek gerektiğini söyledi. Uğurlu, “Kaza sonrası sigorta şirketiyle konuşmayın, söyledikleriniz kayda alınır ve aleyhinize kullanılabilir” uyarısında bulundu.

Avukat Uğurlu, atılması gereken kritik adımları şöyle detaylandırdı:

Güvenliği Sağlayın: Öncelikle kendi güvenliğinizden emin olun ve başka bir kazaya yol açmamak için tedbir alın.

Polisi Arayın (911): Polisin kaza yerine gelmesi ve rapor tutması, sonradan oluşabilecek ifade değişikliklerinin önüne geçmek için hayati öneme sahip.

Hastaneye Gidin: Kaza sonrası hemen tıbbi yardım almak, özellikle bel ve boyun gibi sonradan ortaya çıkabilecek ağrılar için delil niteliği taşıyor.

Kanıt Toplayın: Kaza yerinin, araçların, çevrenin ve varsa kamera görüntülerinin fotoğrafını çekin. Tanıkların iletişim bilgilerini mutlaka alın.

Sigortayla Konuşmayın: Karşı tarafın sigortasıyla doğrudan iletişime geçmekten kaçının; söyledikleriniz aleyhinize kullanılabilir.

Uygulama Ekran Görüntüsü Alın: Uber, DoorDash gibi uygulamaların açık olup olmadığını gösteren ekran görüntülerini kaydetmek, sigorta kapsamının belirlenmesinde önemlidir.

AVUKAT ÜCRETİ KAZANIRSANIZ ALINIYOR

Uğurlu, ayrıca hem iç hem dış çekim yapan bir araç kamerası (dashcam-deşkem) kullanmanın ve kaza sonrası bir avukata danışmaktan çekinmemenin önemini vurguladı.

Kaza ve yaralanma davalarında avukatların genellikle dava sonucunda tazminatın belirli bir yüzdesini aldığını ve davanın kaybedilmesi durumunda müvekkillerden ücret talep edilmediğini belirten Uğurlu, New York’taki “no-fault” sigorta sisteminin hastane masraflarını karşılayabileceği de hatırlattı.

Avukat Fejir Uğurlu, sürücülerin haklarını bilmelerinin ve bilinçli kararlar vermelerinin önemini bir kez daha vurgulayarak sözlerini tamamladı.

ABD’de Direksiyon Başındaki Göçmenlere Uyarı Geldi yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Otoyol hipnozu (Beyaz çizgi ateşi) nedir ve nasıl önlenebilir?

Hiç yola çıkıp varacağınız yere geldiğinizde ve oraya nasıl geldiğinizi hatırlamadığınız oldu mu? Eğer cevabınız evetse, otoyol hipnozu yaşadınız demektir.
 
Otoyol hipnozu bir kişinin aracı normal ve güvenli bir şekilde sürdüğü ancak bunu nasıl yaptığını hatırlamadığı trans benzeri bir durumdur. Otoyol hipnozu yaşayan sürücüler kısa mesafelerde ya da daha uzun kilometrelerce kendilerinden geçebilirler.

Otoyol hipnozu fikri ilk olarak 1921 tarihli bir makalede “yol hipnotizması” olarak ortaya atılmış, “otoyol hipnozu” terimi ise 1963 yılında G.W. Williams tarafından kullanılmıştır. 

1920’lerde araştırmacılar, sürücülerin gözleri açıkken uykuya daldıklarını ve araçları normal bir şekilde yönlendirmeye devam ettiklerini gözlemlemişlerdir. 1950’lerde bazı psikologlar, başka türlü açıklanamayan otomobil kazalarının otoyol hipnozundan kaynaklanabileceğini öne sürmüşlerdir. Ancak yeni çalışmalar, yorgunken araç kullanma ile otomatik sürüş arasında bir fark olduğunu göstermektedir.

Yorgun sürüşe karşı otoyol hipnozu

• Otoyol hipnozu, otomatiklik olgusunun bir örneğidir. 
• Otomatiklik, eylemleri bilinçli olarak düşünmeden gerçekleştirme yeteneğidir.
• İnsanlar; yürümek, bisiklete binmek gibi öğrenilmiş ve denenmiş bir beceriyi her zaman otomatik olarak gerçekleştirir. Bu beceride ustalaşıldığında ise diğer görevlere odaklanırken bu beceriyi hala gerçekleştirmek mümkündür. Örneğin, araba sürme konusunda yetenekli bir kişi araba sürerken kafasında akşam planlarını gözden geçirebilir. Bilinç akışı diğer göreve yönlendirildiğinden, araba sürerken geçirilen zamanın kısmen veya tamamen farkındalıktan çıkması söz konusu olabilir. 
• Otomatik sürüş tehlikeli görünse de bu durum aslında profesyonel veya yetenekli sürücüler için bilinçli sürüşten daha üstün olabilir. Bir işte yetenekli olan hiç kimse dikkatini sürekli rutin işlere vermek zorunda değildir. Eğer bunu yaparsa, iş bozulmaya meyilli olabilir. Sürüş bağlamında, gerçekleştirilen eylemler hakkında çok fazla düşünmek beceriyi kötüleştirebilir.

Otoyol hipnozu ile yorgun sürüş arasındaki fark nedir?

Otoyol hipnozu ile yorgun sürüş arasındaki fark, tamamen uyanıkken otomatiklik deneyimi yaşamanın mümkün olmasıdır. Yorgunken araç kullanmak ise direksiyon başında uykuya dalmaya neden olabilir. Tehlikeli olan da budur.

Direksiyon başında uyanık kalma önerileri

İster otoyol hipnozu fikrinden korkuyor olun, isterseniz de yorgun ve direksiyon başında uyanık kalmaya çalışıyor olun, odaklanmanızı ve uyanıklığınızı artırmak için yapabileceğiniz şeyler vardır.

Gün ışığında araç kullanın: Gündüz saatlerinde araç kullanmak yorgun sürüşü önlemeye yardımcı olur, çünkü insanlar ışıklı ortamlarda doğal olarak daha uyanık olurlar. Ayrıca, etraf daha az monotondur, bu nedenle çevrenin farkında olmak daha kolaydır.

Kahve için: Kahve veya başka bir kafeinli içecek içmek sizi birkaç farklı şekilde uyanık tutmaya yardımcı olur. İlk olarak, kafein beyindeki adenozin reseptörlerini bloke ederek uykululukla savaşır. Uyarıcı metabolizmayı artırır ve karaciğeri kan dolaşımına glikoz salmaya yönlendirir. Bu da beyninizi besler. Kafein aynı zamanda idrar söktürücü olarak da işlev görür, yani araç kullanırken çok içerseniz daha sık tuvalet molası vermeniz gerekecektir. Ayrıca çok sıcak ya da çok soğuk bir içecek tüketmek dikkatinizi toplayacaktır. 

Bir şeyler yiyin: Atıştırmalıklar size anında enerji verir ve sizi görevinizi yerine getirmeye yetecek dikkati sağlar.

İyi bir pozisyon alın: İyi bir duruş, vücuttaki kan akışını en üst düzeye çıkararak konsantrasyonunuzu korumanıza yardımcı olur.

Klimayı açın: Rahatsızsanız uykuya dalmanız veya transa geçmeniz daha zor olacaktır. Bununla birlikte aracın içini soğuk hale getirmeniz, kışın camı açmanız yine işe yarayacaktır.

Müzik dinleyin: Hoşunuza giden müzikler sizi rahatlatırken, sevmediğiniz melodiler rahatsızlığa neden olur ve uyuyacak kadar rahatlamanızı engeller.

Konuşan insanları dinleyin: Yanınızda birisi varsa sohbete katılmak veya radyoda sohbet programı dinlemek müzik dinlemekten daha fazla konsantrasyon gerektirir. 

Durun ve mola verin: Yorgun araç kullanıyorsanız, kendiniz ve başkaları için tehlikelisiniz demektir. Bazen en iyi hareket tarzı yana çekmek ve biraz dinlenmektir!

Önlem alın: Uzun mesafe, gece veya kötü hava koşullarında araç kullanmak zorundaysanız yolculuğa başlamadan önce iyi dinlenmiş olduğunuzdan emin olun. Günün ilerleyen saatlerinde başlayan yolculuklardan önce biraz kestirin. Sizi uykulu yapan ilaçları almaktan kaçının.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Direksiyon Başında Hiptonize Olmayın yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.