“Deniz yolunda yeni acente anlaşmaları gerçekleştirirken, verdiğimiz taahhütler ile daha uygun navlunlar vermeye başladık. Transit gümrükleme ve operasyonel süreçlerimiz daha da hızlandı. Özellikle araç ve makine yedek parçası taşımalarımızda belirgin yükselişler oldu. Genel olarak, bu hatlarda 45’lik konteyner kullanımımızın yaygınlaşması, kapıdan kapıya teslimatlarda hem operasyonel verimliliğimizi güçlendirdi hem de müşterilerimize rekabet avantajı sunmamızı sağladı.”

Artan taşıma hacmi, transit süreleri de kısalttı

Artan hacimle birlikte taşıma rotalarında önemli ölçüde çeşitlenme ve optimizasyon sağladıklarını ifade eden Güvenler, Ambarlı, Gebze, İzmir ve Mersin bölgelerinden Novorossiysk ve St. Petersburg hattında çalıştıkları armatör sayısını artırdıklarını dile getirdi.

Güvenler, “Servis sayımız çoğaldı, transit sürelerimiz kısaldı. Rusya ve Belarus’a yönelik taşımalarımızda, artan talebe paralel olarak hem kalkış hem de varış limanlarımızda yeni hatlar ve süre avantajları sunan değişiklikleri uygulamaya aldık.” diye konuştu.

Esneklikle birlikte maliyet ve rekabet avantajı sağladı

Güvenler, daha sık gemi çıkışları ile yük planlamalarında esnekliklerinin arttığını vurguladı. Rusya içerisinde, kara yolunda yüksek hacimli taşıma kapasitesine sahip özel dorseleri devreye aldıklarını dile getiren Güvenler, depo – liman – son teslimat noktası arasında “shuttle” taşımacılık modeliyle zaman ve maliyet optimizasyonu sağladıklarını kaydetti. Güvenler, “Rusya’daki iç dağıtım ağında da önemli güncellemeler yaptık. Özellikle Moskova, St. Petersburg, Kazan, Rostov, Krasnodar ve Belarus-Minsk gibi ana merkezlere kapıdan kapıya taşımalarımızı güçlendirdik. Bu da müşterilerimize maliyet ve rekabet avantajı sağladı.” dedi.

Son yıllarda global pazarda güçlü bir genişleme süreci yürüttüklerini de belirten Güvenler, Avrupa ve Kuzey Amerika’da altyapılarını genişlettiklerine dikkati çekti. Güvenler, özellikle Amerika taşımalarında ciddi bir büyüme hedeflediklerini ve ABD‘de kendi ofislerini açmayı planladıklarını da sözlerine ekledi.

Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Almark Logistics, Rusya Ve Belarus’a Deniz Yolu Taşımalarını Yüzde 45 Artırdı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Rusya, çevre ülkeleri ve Türk Cumhuriyetlerinde etkili lojistik çözümleriyle fark yaratan Almark Logistics, son 1 yılda Rusya ve Belarus’a yönelik deniz yolu taşımalarında 45’lik konteyner kullanımını yüzde 45 artırdı. Almark Logistics Genel Müdürü Onur Güvenler, Rusya ve Belarus’a multimodal taşımacılık hizmetlerinin önemli oranda geliştiğini belirtti. Güvenler, özellikle transit taşımalarda yüklerin kara yoluyla limanlara getirilip 45’lik konteynerlere aktarılmasıyla elde ettikleri verimlilik artışına ilişkin şu bilgileri paylaştı:

“Deniz yolunda yeni acente anlaşmaları gerçekleştirirken, verdiğimiz taahhütler ile daha uygun navlunlar vermeye başladık. Transit gümrükleme ve operasyonel süreçlerimiz daha da hızlandı. Özellikle araç ve makine yedek parçası taşımalarımızda belirgin yükselişler oldu. Genel olarak, bu hatlarda 45’lik konteyner kullanımımızın yaygınlaşması, kapıdan kapıya teslimatlarda hem operasyonel verimliliğimizi güçlendirdi hem de müşterilerimize rekabet avantajı sunmamızı sağladı.”

Artan taşıma hacmi, transit süreleri de kısalttı

Artan hacimle birlikte taşıma rotalarında önemli ölçüde çeşitlenme ve optimizasyon sağladıklarını ifade eden Güvenler, Ambarlı, Gebze, İzmir ve Mersin bölgelerinden Novorossiysk ve St. Petersburg hattında çalıştıkları armatör sayısını artırdıklarını dile getirdi.

Güvenler, “Servis sayımız çoğaldı, transit sürelerimiz kısaldı. Rusya ve Belarus’a yönelik taşımalarımızda, artan talebe paralel olarak hem kalkış hem de varış limanlarımızda yeni hatlar ve süre avantajları sunan değişiklikleri uygulamaya aldık.” diye konuştu.

Esneklikle birlikte maliyet ve rekabet avantajı sağladı

Güvenler, daha sık gemi çıkışları ile yük planlamalarında esnekliklerinin arttığını vurguladı. Rusya içerisinde, kara yolunda yüksek hacimli taşıma kapasitesine sahip özel dorseleri devreye aldıklarını dile getiren Güvenler, depo – liman – son teslimat noktası arasında “shuttle” taşımacılık modeliyle zaman ve maliyet optimizasyonu sağladıklarını kaydetti. Güvenler, “Rusya’daki iç dağıtım ağında da önemli güncellemeler yaptık. Özellikle Moskova, St. Petersburg, Kazan, Rostov, Krasnodar ve Belarus-Minsk gibi ana merkezlere kapıdan kapıya taşımalarımızı güçlendirdik. Bu da müşterilerimize maliyet ve rekabet avantajı sağladı.” dedi.

Son yıllarda global pazarda güçlü bir genişleme süreci yürüttüklerini de belirten Güvenler, Avrupa ve Kuzey Amerika’da altyapılarını genişlettiklerine dikkati çekti. Güvenler, özellikle Amerika taşımalarında ciddi bir büyüme hedeflediklerini ve ABD‘de kendi ofislerini açmayı planladıklarını da sözlerine ekledi.

Almark Logistics, Rusya ve Belarus’a Deniz Yolu Taşımalarını Yüzde 45 Artırdı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Dünyayı İzmir’de buluşturan İzmir Enternasyonal Fuarı için kente gelen konuk ülkelerin temsilcilerinin İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay’a ziyaretleri sürüyor. Başkan Tugay, Belarus’un Ankara Büyükelçisi Anatoli Glaz ve sonrasında Hırvatistan’ın Zagreb Belediye Başkanı Tomislav Tomašević’i makamında ağırladı. Görüşmelerde karşılıklı ilişkiler gündeme geldi.

“Kent olarak kendimizi sürekli geliştiriyoruz”
Belarus Büyükelçisi Anatoly Glaz, İstanbul Başkonsolosu Yauheniya Bartkevich, İzmir Fahri Konsolosu Murat Yorgancıoğlu ve beraberindeki heyetle bir araya gelen Başkan Tugay, İzmir’in tarihi bir kent olmasının yanı sıra tarım, ticaret, turizm odaklı bir kent olduğunu belirterek, bu alanlarda kenti daha da geliştirmek için çalıştıklarını kaydetti. Belarus’ta ve İzmir’de, karşılıklı olarak kentlerin tanıtımının yapılabileceği önerisini Büyükelçi Glaz’a ileten Başkan Tugay, Belarus’ta her yıl düzenlenen Tarım Fuarı’na katılabileceklerini aktardı. Büyükelçi Glaz önümüzdeki yıl gerçekleşecek fuarda İzmir’i kesinlikle görmek istediklerini söyledi.

“İzmir ticaret hacminde daha fazla yer alabilir”
Belarus ile Türkiye arasında yaklaşık 2 milyar dolarlık ticaret hacmi olduğunu belirten Büyükelçi Glaz,  İzmir’in bu hacim içerisinde daha fazla yer kaplayabilme potansiyelinin olduğunu ve bir önceki gün İzmir Ticaret Odası ile yaptıkları görüşmede bu isteği gördüklerinden bahsetti. Önümüzdeki dönemde bir iş insanları delegasyonunun İzmir’e gelebileceğini belirten Büyükelçi, Büyükşehir Belediyesi’nden de desteklerini beklediklerini belirtti. Aralık ayında Fuar İzmir’de yapılacak Sağlık Turizmi Fuarı’na davet edilmekten çok memnun olduklarını belirten Büyükelçi, bu fuara da bir delegasyon göndereceklerini söyledi. Glaz ayrıca tarım ve hayvancılık konusunda da iş birlikleri yapabileceklerini kaydetti.

Zagreb Belediye Başkanı Tomašević’ten Tugay’a ziyaret
Zagreb Belediye Başkanı Tomislav Tomašević’i de ağırlayan Başkan Tugay, Zagreb’ten gelen konukları fuarda ağırlamaktan büyük mutluluk duyduklarını ifade etti. Başkan Tugay, iki kent arasındaki ilişkileri geliştirmek için kurumlar arası iş birliğine işaret ederken, Zagreb Belediye Başkanı Tomašević, iki kent arasındaki ekonomik ve turizm ilişkilerini geliştirmek istediklerini söyledi.

Başkan Tugay’a Belarus ve Hırvatistan’dan İEF ziyareti yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Alınan izin, santralin gücünde nominal gücünün %40’ına kadar kademeli olarak artırılmasını sağlıyor.  ASE A.Ş Direktör Yardımcısı ve Belarus NGS İnşaat Projesi Direktörü Vitaly Polyanin, konuya ilişkin açıklamasında, “B aşamasının (devreye alma) uygulanması için verilen izin, santralin 2’nci Ünitesi’nin tüm nötron-fiziksel özelliklerinin tasarım özelliklerine uygun olduğunu ve reaktör nötron akışı güç izleme ve kontrol sistemlerinin verimli ve güvenilir bir şekilde çalıştığını kanıtlamaktadır. Reaktörün gücü nominal kapasitesinin %40’ına ulaştığında, uzmanlar türbin ünitesinin deneme çalıştırmasını ve yüksüz çalışma testini gerçekleştirecek. Ardından ünite şebekeye bağlanacak ve Belarus’un ulusal şebekesine elektrik verilecek” dedi. 

Rus teknolojileriyle yurtdışında inşa edilen en yeni 3+ nesil ilk nükleer güç santrali olan Belarus NGS’nin 2’nci Ünitesi, 10 Haziran 2021 tarihinde ticari işletme için devralındı. Ünitenin ürettiği enerjinin ülkenin yıllık enerji dengesindeki payı yaklaşık %20. Belarus NGS’nin 2’nci Ünitesi’nin işletimi için kabulün 2023 sonbaharında yapılması planlanıyor.

Belarus NGS güç ünitelerinin inşası, Birlik Devleti’nde enerjiyle ilgili en büyük proje ve önemli alanları kapsayan ve devletlerin enerji güvenliğini sağlayan Rusya-Belarus etkileşiminin temeli haline geldi. Rusya ve Belarus’tan ilgili kurumların iş birliğinde kazanılan deneyim, nükleer tıp, katkı ve dijital teknolojiler de dahil olmak üzere ülke ekonomisinin çeşitli alanlarında yeni faaliyetler geliştirmeye başlanmasına ve bunların tamamen yeni bir düzeye getirilmesine olanak sağladı.

Toplam 2400 MW kapasiteli iki VVER-1200 reaktörüne sahip Belarus NGS, Belarus’un Ostrovets kentinde inşa ediliyor. Belarus’taki ilk nükleer santral için uluslararası yasalara ve Uluslararası Atom Enerjisi Ajansı’nın (IAEA) güvenlik gerekliliklerine tam olarak uyan Rus 3+ Nesil tasarımı seçildi. 10 Haziran 2021 tarihinde, Rus teknolojileri ile yurtdışında inşa edilen en yeni 3+ neslinin ilk nükleer tesisi olan Belarus NGS’nin 1’inci Ünitesi ticari işletme için devralındı.

Rosatom, küresel bir lider ve dünyada nükleer enerji santrallerinin tam ölçekli üretimini yurtdışında gerçekleştiren tek şirket olarak tanınıyor. Dünya genelinde 80’i VVER reaktörleriyle donatılmış güç üniteleri olmak üzere toplam 106 Rus tasarımı nükleer güç santrali inşa edildi. Halihazırda Rosatom’un uluslararası sipariş portföyünde, 11 ülkede farklı yapım aşamalarında olan VVER reaktörleri ile donatılmış 34 ünite bulunuyor.

Rusya, dost ülkelerle iş birliğine odaklanarak uluslararası ticari ve ekonomik ilişkilerini sürekli olarak geliştiriyor. Dış kısıtlamalara rağmen, enerji sektöründeki büyük uluslararası projelerin uygulanmasına devam ediliyor. Rosatom ve işletmeleri bu çalışmalarda aktif rol alıyor.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Belarus NGS’nin 2’nci Ünitesi’nde Devreye Alma Aşaması Başladı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.