Özellikle beceri temelli eğitimde ve ekolojik tarımda Türkiye’ye rol model olan Yenişehir Belediyesi asfalt çalışmalarında da bir ilke imza attı. Modern şehircilik anlayışıyla yürüttüğü yol çalışmalarını bilimsel verilere ve kendi Ar-Ge mutfağından çıkan teknolojik ürünlere dayandıran Yenişehir Belediyesi yama ve onarım çalışmalarını, belediyenin kendi mühendislerinin geliştirdiği patentli ürünlerle çok daha dayanıklı hale getiriyor.

TÜRKİYE’DE BİR İLK; SBS KATKILI ASFALT ADERANS BANDI

​​Yenişehir Belediyesi’nin en dikkat çeken başarısı, Ar-Ge süreçleri tamamen belediye mühendisleri tarafından yürütülen Asfalt Aderans Bandı oldu. Türkiye’de henüz başka bir belediye tarafından kullanılmayan bu ürün için Türk Patent Enstitüsü’ne resmi başvuru yapıldı. ​Asfalt Aderans Bandı, eski ve yeni asfalt arasında su sızdırmaz bir köprü kurarak derz ve çatlak yalıtımı sağlıyor. Yine SBS katkılı, polimer-bitüm esaslı yapısıyla elastik ve kalıcı bir bağlantı sunuyor ve yaklaşık 100°C sıcaklıkta eriyerek soğuduğunda iki farklı asfalt tabakasını tek bir gövde gibi birleştiriyor. Bandın içeriği, genişliği, kalınlığı ve çekme mukavemeti tamamen Yenişehir Belediyesi mühendislerince belirlendi.

​DEFLEKTOMETRE İLE ‘SIFIR ÇÖKME’ HEDEFİ

​Yollardaki en büyük sorun olan çökme ve çukurlaşmaya karşı ise Deflektometre cihazı devreye alındı. ​Çalışmalar hakkında bilgi veren Fen İşleri Müdürlüğü Yol Şube Şefi Hasan Kuru, bu cihaz sayesinde artık göz kararı ile değil, bilimsel ölçümlerle hareket ettiklerini belirterek,​”Daha önce yaptığımız yamalarda zemin sertliğini ölçemediğimiz için çökmeler yaşanabiliyordu. Şimdi Deflektometre ile zeminin gerekli sertliğe ulaşıp ulaşmadığını test ediyoruz. Silindir ve kompaktörlerle zemin ideal sertliğe gelene kadar çalışıyor, ancak bilimsel veriyi aldığımızda yama işlemine geçiyoruz.” ifadelerini kullandı. Geliştirdikleri teknolojinin belediye bütçesine ve yol konforuna büyük katkı sağlayacağını vurgulayan Kuru, “Bu ürünü ve sistemi kendi mühendis ekiplerimizle oluşturduk. Hem yol ömrünü uzatıyor hem de kamu kaynaklarını çok daha verimli kullanmış oluyoruz. Yenişehir’e bu teknolojiyi kazandırdığımız için gururluyuz.” şeklinde konuştu.

Yenişehir’den yollara ‘Mühendislik’ imzası yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Tanı, genellikle anjiyo yöntemi ile konulmaktadır. İlk olarak ilaç tedavisi ile hastaların şikayetleri kontrol altına alınmaya çalışılır. Ancak ilaç tedavisine rağmen şikayetleri devam eden hastalarda stent veya cerrahi müdahale gerekebilir. Stent kullanımı, bandın basısına bağlı erken tıkanıklık riski taşıdığından dezavantajları bulunmaktadır.

Cerrahi tedavi, kalıcı bir çözüm olarak görülmektedir. Cerrahi müdahalede, kalp kası bandı kesilerek koroner damar rahatlatılmaktadır. Gerektiğinde eş zamanlı olarak koroner bypass ameliyatı da yapılabilmektedir.

Kalp Kası Bandı Hastalığı hakkında bilgilendirme yapan Doç. Dr. Mazlum Şahin, bu durumun tanı ve tedavisi hakkında şunları söyledi: “Kalp damarlarının kalp kası içinden geçtiği durum olan Kalp Kası Bandı Hastalığı, hastaların yaşam kalitesini ciddi şekilde etkileyebilir. Tanı genellikle anjiyo ile konulmaktadır. İlaç tedavisi ile şikayetleri kontrol altına alınamayan hastalarda stent veya cerrahi müdahale gerekebilir. Ancak stentin erken tıkanıklık riski bulunduğundan cerrahi tedavi, kesin ve kalıcı bir çözüm olarak tercih edilebilir. Hastaların durumuna göre, kalp kası bandı kesilerek koroner damar rahatlatılabilir ve gerektiğinde koroner bypass da yapılabilir.”

Doç. Dr. Mazlum Şahin, kalp kası bandı hastalığı ve tedavisi konusunda hastaları bilgilendirerek, uygun tanı ve tedavi yöntemleri ile hastaların sağlıklarını en iyi şekilde yönetmeyi hedeflemektedir.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Doç. Dr. Mazlum Şahin’den Kalp Kası Bandı (Myokardial Bridge) Hastalığı ve Tedavisi Hakkında Bilgilendirme yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.