İzmir Büyükşehir Belediyesi Zabıta Dairesi Başkanlığı, yaz sıcaklarının etkisini artırmasıyla ticari araçlara yönelik klima denetimlerini sıklaştırdı. Yolcu konforu ve güvenliğini sağlamak amacıyla gerçekleştirilen denetimlerde, ilk 20 dakikada 30 sürücüye idari işlem uygulandı. İzmir Büyükşehir Belediyesi Zabıta Trafik Şube Müdürü Fatih Toprakdeviren, yaz aylarında Hemşehri İletişim Merkezi (HİM) 153 ve CİMER üzerinden gelen klima şikayetlerinde önemli artış yaşandığını belirterek, bu nedenle rutin denetimlerin yoğunlaştırıldığını söyledi. Toprakdeviren, “Bugün gerçekleştirdiğimiz denetimlerin ilk 20 dakikasında 30 sürücü hakkında işlem yaptık. Bu işlemlerin büyük bölümünü klimasını çalıştırmayan araçlar oluşturuyor. Ayrıca tanıtım kartı bulunmayan sürücüler hakkında da işlem uyguluyoruz” dedi.

Yolcu konforu ön planda

Özellikle sıcak havalarda toplu ulaşım araçlarında klimaların çalıştırılmasının zorunlu olduğunu vurgulayan Toprakdeviren, bazı sürücülerin klima açmamasını ekonomik gerekçelerle açıkladığını, ancak yolcu konforu ve güvenliğinin her koşulda öncelikli olduğunu belirtti.

Toprakdeviren, “Yolcuların güvenli ve konforlu bir şekilde seyahat etmesi bizim için büyük önem taşıyor. Yaz aylarında toplu ulaşım araçlarında klimaların çalıştırılması zorunlu. Araçların kapıları açık şekilde seyretmesi ise hem yolcu güvenliğini tehlikeye atıyor hem de ilgili mevzuata aykırılık oluşturuyor” diye konuştu.  Vatandaşlardan gelen şikayetlerin titizlikle değerlendirildiğini belirten Toprakdeviren, hat bazında gelen başvurularda araçların GPS üzerinden takip edildiğini, uygun noktalarda durdurularak klima denetimi yapıldığını söyledi.

Bir yılda 44 bin 232 denetim

Zabıta Trafik Şube Müdürlüğü ekipleri, son bir yılda minibüs, ilçe minibüsü, taksi, ilçe taksisi ile okul ve personel servislerini kapsayan toplam 44 bin 232 denetim gerçekleştirdi. Bu süreçte yapılan klima denetimlerinde 219 idari yaptırım uygulanırken, diğer kural ihlalleriyle birlikte toplam yaklaşık 23 milyon lira idari para cezası kesildi. Klima açmadığı tespit edilen ticari araç sürücülerine ise 3 bin 705 lira idari para cezası uygulandı. İzmir Büyükşehir Belediyesi ekipleri, yolcu konforu ve güvenliğini sağlamak amacıyla denetimlerin havaların serinlemesine kadar aralıksız süreceğini bildirdi.

İzmir’de ticari araçlara klima denetimi yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Araştırma sonuçlarına göre Türkiye’de şirketlerin yüzde 54’ü bataryalı elektrikli araçlar (BEV), şarj edilebilir hibrit araçlar (PHEV) veya hibrit araçlar (HEV) gibi alternatif enerji teknolojilerini kullanıyor ya da önümüzdeki üç yıl içinde kullanmayı planlıyor. Türkiye’de şirketlerin yüzde 27’si filolarında en az 1 elektrikli araca sahip. Binek araç filolarındaki elektrikli araç oranının önümüzdeki üç yıl içinde yüzde 12’ye ulaşması bekleniyor.

TEB Arval Genel Müdürü Fatih Deynek: “Veriyi etkin yöneten ve çalışan beklentilerine çeviklikle yanıt veren şirketler rekabet avantajı sağlayacak” 

Araştırma sonuçlarını değerlendiren TEB Arval Genel Müdürü Fatih Deynek şunları söyledi: “2026 Barometresi, Türkiye’de filo yönetiminin yeni bir evreye geçtiğini gösteriyor. Şirketler artık elektrifikasyonun gerekliliğini tartışmaktan çok, bu dönüşümü nasıl daha verimli ve sürdürülebilir şekilde hayata geçireceklerine odaklanıyor. Araştırma sonuçları, Türkiye’de elektrikli araç kullanımına yönelik güçlü bir irade bulunduğunu ancak şarj altyapısı ve operasyonel verimlilik gibi başlıkların dönüşümün başarısında belirleyici olacağını ortaya koyuyor. 

Bununla beraber mobilite anlayışı da değişiyor. Şirketler çalışanlarına yalnızca araç sunmak yerine daha esnek, daha sürdürülebilir ve daha kapsayıcı ulaşım çözümleri geliştirmeye yöneliyor. Önümüzdeki süreçte çevresel hedefleri mali disiplinle buluşturan, veriyi etkin yöneten ve çalışan beklentilerine çeviklikle yanıt veren şirketler rekabet avantajı sağlayacak. TEB Arval olarak, müşterilerimizin bu dönüşüm sürecinde filo çözüm ortaklığının ötesine geçerek, onların stratejik sürdürülebilir mobilite danışmanı olma kararlılığımızı sürdürüyoruz.”

 Elektrikli araçların önündeki kritik eşik: Şarj altyapısı 

Araştırmaya göre elektrifikasyon konusunda önemli ilerleme kaydedilmesine rağmen, şirketler bazı yapısal engellerle karşı karşıya kalmaya devam ediyor. Türkiye’de elektrikli araç kullanımının önündeki engellerden birinin şarj noktaları olduğunu belirten şirketlerin oranı %68’i buluyor. Buna rağmen araştırmaya katılan şirketlerin tamamı en az bir şarj politikası uyguluyor veya uygulamayı planlıyor. Araştırmada elektrikli araçlar, şirketlerin çevresel sorumluluklarını destekleyen ve mobilite dönüşümünü hızlandıran önemli araçlardan biri olarak öne çıkıyor. Şirketlerin elektrikli araçlara geçiş sebepleri arasında; sürdürülebilirlik hedeflerine ulaşmak, karbon emisyonlarını azaltmak ve geleceğin mobilite ihtiyaçlarına hazırlıklı olmak önemli etkenler arasında. Araştırmaya göre şirketlerin büyük bölümü için elektrifikasyon artık kısa vadeli bir tercih değil, uzun vadeli dönüşüm stratejilerinin temel unsurlarından biri olarak dikkat çekiyor. 

Araştırmada ikinci el araç pazarına ilişkin veriler de dikkat çekiyor. Türkiye’de şirketlerin yüzde 31’i filolarında ikinci el araç kullanırken, yüzde 44’ü önümüzdeki üç yıl içinde ikinci el araçları filolarına dahil etmeyi planlıyor. Ayrıca şirketlerin yüzde 27’si ikinci el araç finansmanında operasyonel kiralamayı tercih ediyor veya etmeyi değerlendiriyor.

Veri odaklı filo yönetimine ilgi artıyor

Araştırma sonuçları, şirketlerin filo yönetiminde veriye dayalı çözümlere ve uzman desteğine olan ihtiyacının arttığını gösteriyor. Türkiye’de filo yöneticilerinin yüzde 45’i 

performans yönetimi konusunda daha fazla desteğe ihtiyaç duyduğunu ifade ederken, yüzde 24’ü filo optimizasyonu alanında danışmanlık desteğine ihtiyaç duyuyor. Otomatik araç performans takibi, önleyici bakım sistemleri ve gerçek zamanlı araç izleme çözümleri en çok talep edilen teknolojiler arasında yer alıyor. Şirketler, filolarını daha verimli yönetebilmek ve operasyonel süreçlerini iyileştirebilmek için veri odaklı yönetim araçlarına yönelirken, araçlar ve operasyonlara ilişkin daha fazla görünürlük sağlayan çözümler de giderek daha fazla önem kazanıyor. Araştırma sonuçları, şirketlerin filo yönetiminde dijitalleşme ve veri odaklı yaklaşımı stratejik bir öncelik olarak gördüğünü ortaya koyuyor.

Araştırmaya göre çalışan mobilitesi alanında da dönüşüm hız kazanıyor. Türkiye’de şirketlerin yüzde 91’i en az bir mobilite politikası veya çözümünü uyguluyor ya da uygulamaya hazırlanıyor. Araç paylaşımı, mobilite bütçeleri ve toplu taşıma destekleri giderek daha fazla tercih edilirken, şirketler bu çözümleri yalnızca operasyonel verimlilik için değil, çalışan memnuniyeti ve yetenek çekimi açısından da stratejik bir araç olarak görüyor.

Araştırma sonuçları, Türkiye’de filo ve mobilite sektörünün çevresel sürdürülebilirlik, operasyonel verimlilik ve çalışan deneyimi ekseninde önemli bir dönüşüm sürecinden geçtiğini ortaya koyuyor. Şirketler artık yalnızca yeni teknolojilere yatırım yapmakla kalmıyor; bu yatırımların maliyet, operasyon ve insan kaynağı üzerindeki etkilerini de bütüncül bir yaklaşımla yönetmeye odaklanıyor.

Türkiye’de her iki şirketten biri elektrikli araçlara yeşil ışık yakıyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

kazalarına yönelik eğitimler veriyor.

Türkiye’nin eğitim üssü olan Kocaeli Büyükşehir Belediyesi İtfaiyesi, eğitim

çalışmalarını yeni yılda da aralıksız olarak sürdürüyor. Büyükşehir’in yeni

dönemdeki ilk eğitimlerinden biri elektrikli araçlara yönelik oldu. Yerli marka

TOGG’un da piyasaya girmesiyle gelişimini hızlandıran elektrikli araçlara acil

durumlarda müdahale bilinmesi gereken konulardan biri haline geldi.

ÜRETİMİ VE KULLANIMI ARTIYOR

Küresel olarak fosil yakıtlarının kullanımının azaltılmasına yönelik çalışmalar

kapsamında, içten yanmalı motor ile çalışan araçların karşısında, elektrikli

batarya ve motora sahip araçların üretimi ve kullanımı gün geçtikçe artıyor.

Türkiye’nin ilk doğuştan elektrikli yerli ve milli aracı TOGG da bu sektörde

yerini alarak ülkemizi başarı ile temsil ediyor.

MÜDAHALE YÖNTEMLERİNİN BİLİNMESİ GEREKİYOR

Elektrikli araçlarda olası kaza ve yangın durumlarında müdahale prosedürleri,

içten yanmalı motor teknolojisine sahip araçlar ile farklılık arz edebiliyor. Bu

yeni teknolojiye yönelik özellikle müdahale prosedürlerindeki farklılık nedeniyle

itfaiyecilerin, bu araçlara yönelik müdahale yöntemlerini ve yaklaşım

stratejilerini iyi bilmeleri gerekiyor.

YANGIN VE KAZA DURUMLARINDA MÜDAHALE EĞİTİMİ

İtfaiye Dairesi Başkanlığı, elektrikli araçlarda meydana gelebilecek yangın ve

kaza durumlarına karşı, müdahale personelinin bilgi ve beceri düzeyini

artırmak adına çalışmalarına devam ediyor. Çalışmalar kapsamında, İtfaiye

Müdahale Şube Müdürlüğü’ne bağlı ekiplere, “Elektrikli Araçlarda Yangın ve

Kaza Durumlarında Müdahale Teknikleri” konusunda eğitimler veriliyor.

ÇEŞİTLİ BİLGİLER SUNULUYOR

Eğitimler, Büyükşehir İtfaiyesi İtfaiye Önleme ve Eğitim Şube Müdürlüğü Eğitim

Birimi KOBİTEM eğitmenleri tarafından veriliyor. Eğitimlerde, Elektrikli ve Hibrit 

Araç Yapısı ve Temel Donanımlar, Elektrikli Araç Kaza ve Yangınlarında

Müdahale ve Güvenlik Yöntemleri, Olay Sonrası Kontrol ve Güvenlik

Prosedürleri başta olmak üzere çeşitli konularda bilgiler sunuluyor.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

İtfaiyeden elektrikli araçlara müdahale eğitimi yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Allianz Türkiye’nin sürdürülebilirlik stratejisinin, bir organizasyon olarak sadece kendisini değil, sunduğu ürün ve hizmetleriyle ekosistemini de dönüştürmek olduğunu söyleyen Allianz Türkiye CEO’su Tolga Gürkan, “iyi bir çevre için” iklim değişikliğiyle mücadeleyi ve düşük karbon ekonomisini desteklemeyi önceliklendirdiklerini, sürdürülebilir kalkınma amaçlarından “İklim Eylemi” için değer yaratmaya devam ettiklerini iletti. Gürkan, yeni adımlarını, Türkiye yollarında sayıları hızla artan elektrikli araçlar için atmaktan mutluluk duyduklarını belirterek şunları söyledi: “Allianz Türkiye olarak iklim değişikliğiyle mücadeleyi ve düşük karbon ekonomisini destekleyen ürünler sunmaya devam ediyoruz. Çevre dostu ‘Yuvam’ sigortası, yenilenebilir enerji sigortası, Türkiye’de bir ilk olan çatı tipi güneş enerjisi paneli sigortası gibi ürünlerimizden oluşan portföyümüze şimdi de elektrikli araç kasko sigortasını ekledik. TÜİK verilerine göre Türkiye’de trafiğe kayıtlı elektrikli otomobil sayısı, geçen yılın sonuna göre yaklaşık yüzde 184 artarak, ağustos sonu itibarıyla 42 bine ulaştı. Bu güzel gelişmeyi sürdürülebilirlik stratejimizin de çizdiği yolda biz de sigortacı kimliğimizle desteklemekten, bu sayının daha da ileriye taşınabilmesini teşvik etmekten mutluluk duyuyoruz.”

Yolda şarjı biten araçları istasyona götürme hizmeti

Yeni Elektrikli Araç Kasko Sigortası ürünü, elektrikli otomobilin duvar tipi şarj ünitesindeki duvar kutusu ve indüksiyon plakası ile araç içindeki şarj kablosu ve adaptörünün kaza sonucu zarar görmesi, çalınması veya kemirgenlerin zarar vermesi gibi durumları teminat kapsamına alıyor. Aracın şarj edilmesi sırasında sigortalı veya üçüncü şahısların, şarj kablosu kaynaklı kazaya uğraması da teminat altına alınıyor. Araç bataryasının kaza gibi durumlarda zarar görmesinin yanı sıra, araç ilk tescil tarihinden itibaren araç 3 yaşını doldurana kadar hasar anında muafiyet uygulanmadan teminat altında oluyor. Yıldırım ve fırtına gibi hava olaylarının akım kaynaklı zararları da teminata dahil olurken, aracın yolda şarjının bitmesi durumunda en yakın şarj istasyonuna götürülmesi için asistans hizmeti sunuluyor. Elektrikli Araç Kasko Sigortası, aracı hedef alan hacker saldırıları sonrası araç elektroniğinde oluşacak sorunlara karşı da güvence sunuyor.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Allianz Türkiye’den Elektrikli Araçlara Özel Teminatlar İçeren Yeni Kasko Sigortası yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Elektrikli hafif hizmet araçlarının döngüselliğini iyileştirerek temiz ve rekabetçi bir geleceğe katkıda bulunmak amacıyla hayata geçirilen ve partnerleri arasında Şişecam’ın da olduğu ZEvRA projesi (Zero Emission Electric Vehicles Enabled by Harmonised Circularity / Uyumlaştırılmış Döngüsellikle Sağlanan Sıfır Emisyonlu Elektrikli Araçlar), Avrupa Birliği’nin (AB) HORIZON Europe programından da 250 Bin Euro’luk destek aldı. 

AB’nin 2035 için belirlediği sıfır karbon emisyonu hedefine uyumlu olarak Avrupa’nın en büyük uygulamalı bilimler, araştırma ve geliştirme organizasyonu olan Fraunhofer Enstitüsü koordinatörlüğünde yürütülen proje, aralarında Skoda, Citroen, Peugeot, Toyota, Volkswagen gibi dünyaca ünlü otomotiv şirketlerinin bulunduğu 28 partnerin katkılarıyla gerçekleştirilecek. Proje kapsamında Şişecam sürdürülebilirlik hedefleri doğrultusunda, rekabetçi, karbon ayak izi düşük, katma değeri yüksek otomotiv camları üretmeyi planlıyor. Şişecam, 36 ay sürmesi planlanan bu projede, özel üreteceği güneş enerjisi camlarıyla araç bataryasına destek verecek ve yenilikçi üretim teknikleriyle doğal kaynak ve kimyasal madde kullanımını minimize edecek.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Şişecam Elektrikli Araçlara Özel Üreteceği Camlarla Temiz Geleceğe Katkı Sağlayacak yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Mercedes-Benz Türk’ün 2. El araç markası TruckStore, zengin araç portföyü ve kaliteli hizmet anlayışının yanı sıra tüm işlemleri tek çatı altında gerçekleştirme olanağı sunarak fark yaratmaya devam ediyor. 2009 yılından beri yürüttüğü çalışmalarla lojistik sektöründe en güvenilir iş ortaklarından biri olan şirket, bu yılın ilk beş aylık döneminde de başarı ivmesini artırmaya devam etti. Mercedes-Benz Türk 2. El Kamyon ve Otobüs Satış Direktörü Didem Özensel, “Şirketimiz bünyesinde müşterilerimize sunduğumuz kredi, sigorta, 2. el satış imkanı ve lojistikteki yükü hafifleten takas alım ile onların ihtiyaçlarına tek noktadan çözüm sağlıyoruz. Öncelikli hedefimiz müşterilerimizin sürdürülebilir bir çalışma modeli yaratabilmesidir. TruckStore’da müşterilerimiz için her zaman ‘Al Kazan Sat Kazan’ prensibi ile alım ve satım işlemleri gerçekleştiriyoruz” dedi. 

TruckStore Grup Müdürü Barış Sever ise şu açıklamalarda bulundu: “Pazarın en önemli konuları arasında yer alan finansmana erişimde yaşanan problemlere Mercedes-Benz Kamyon Finansman ile çözüm üretiyoruz. 24 aya kadar terzi usulü finansman sağladığımız müşterilerimiz için bugüne kadar birçok farklı finansman modeli ürettik. Bundan sonraki dönemlerde de ödeme dengelerini müşterilerimizin ihtiyaçlarına göre ayarlamaya ve her müşterimiz için özel çözümler üretmeye gayret edeceğiz. TruckStore vasıtası ile sattığımız araçların yüzde 80’i Mercedes-Benz Kamyon Finansman tarafından finanse edildi. Geriye kalan satışların yüzde 20’si ağırlıklı olarak peşin, alt takaslı gerçekleşirken, çok küçük bir kısmı bankalar üzerinden finanse edildi. Müşterilerimize krediye ulaşma noktasında çok büyük avantajlar sağlıyoruz.”

Sektörde yaşanan talep artışı hakkında da değerlendirmelerde bulunan Barış Sever, şunları söyledi: “Kentsel dönüşüm çalışmalarının hızlanması nedeniyle özellikle inşaat, hafriyat çekici ve kamyonlarına yönelik talep daha da arttı. Bu nedenle söz konusu araçlar yatırım unsuru olmaya devam ediyor. 2023 başından itibaren inşaat araçlarının 2. el pazarındaki fiyat artışı yüzde 85 seviyesinde gerçekleşirken, 2. el çekici fiyatları ise yüzde 50 civarında yükseldi.”

Tüm işlemler tek bir çatı altında gerçekleştiriliyor

Mercedes-Benz Türk’ün sıfır ağır ticari araç pazarında müşterilerine gösterdiği yaklaşımı ve sunduğu yüksek hizmet kalitesini 2. el pazarında da sunan TruckStore, yalın ve hızlı bir şekilde, bir iş günü içerisinde alım, satım, kredilendirme ve sigortalama gibi tüm işlemleri tek bir çatı altında gerçekleştirme olanağı sunuyor. TruckStore üzerinden araç satın almak isteyen müşteriler, Mercedes-Benz marka kamyonların yanı sıra farklı marka ve farklı üst yapılara sahip kamyonlara ulaşma şansına da sahip oluyorlar. Bu sayede ihtiyaçlarına en uygun aracı rahatlıkla bulabilen müşteriler, tüm işlemlerini TruckStore güvencesi altında gerçekleştirebiliyorlar.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

 TruckStore, lojistik sektörüne güven, araçlara değer veriyor yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.

Marka Kasko ürünleriyle yeni otomobil satın almak isteyenlere özel çözümler sunan Groupama Sigorta, portföyüne Renault ve Dacia’yı da ekledi. Renault ve Dacia marka binek ve ticari araç sahipleri bu ayrıcalıklı kasko poliçesini Renault ve Dacia yetkili satıcılarından temin edebilecekler.

MAİS A.Ş. ile yapılan bu iş birliği kapsamında, Marka Kasko ürünleriyle özel teminatlar sunduklarını söyleyen Groupama Sigorta ve Groupama Hayat Genel Müdürü Philippe-Henri Burlisson, “Marka Kasko portföyümüzü istikrarlı bir şekilde genişletmeye devam ediyoruz. Her iki markaya özel hazırladığımız kasko ürünümüzle satın aldıkları otomobili risklerden korumak isteyenlerin yanında yer alıyoruz. Türkiye’de en çok satılan otomobil markalarından olan Renault ve Dacia ile geliştirdiğimiz Marka Kasko ürünümüzle otomotiv sektöründeki varlığımızı güçlendirdik.” dedi

Groupama Sigorta, Renault ve Dacia sahiplerine kapsamlı bir koruma sağlıyor

Groupama Sigorta’nın Renault ve Dacia markalı araçlara özel olarak hazırladığı Marka Kasko ürününü satın alan araç sahipleri, hasar durumunda araçları için yetkili servislerden güvenilir, kaliteli ve garantili hizmet alırken; “0 km Değer Koruma Teminatı” ile üç yıl boyunca çalınma ya da tam hasar (pert) durumunda aracın güncel değeri üzerinden ödeme alıyor.

Ayrıca, Groupama Sigorta Marka Kasko kapsamında poliçe dönemi boyunca cam, far ve stop lambalarının kırılması ile ses ve görüntü sistemlerinde oluşabilecek hasarlar ilk seferde hasarsızlık indirimi etkilenmeden karşılanıyor.

Groupama Sigorta’dan Marka Kasko satın alan Renault ve Dacia sahipleri; yanma, çarpma, çarpışma, hırsızlık, doğal afet, hatalı yakıt konulmasından kaynaklı zararlar gibi pek çok konuda da araçlarını teminat altına alırken, mini onarım hizmetleri ile çözüm odaklı bir müşteri deneyimi yaşayabiliyor. Üstelik Groupama’yı tercih eden tüm Renault ve Dacia sahipleri güvenli sürüş tekniklerinin öğretildiği tam günlük ücretsiz Groupama Sürüş Akademisi eğitimine katılmaya hak kazanıyor.

Kaynak: (BYZHA) – Beyaz Haber Ajansı

Groupama Sigorta, Renault ve Dacia marka araçlara özel yeni Marka Kasko ürününün lansmanını yaptı yazısı ilk önce En Gazete üzerinde ortaya çıktı.